tag:blogger.com,1999:blog-5279991094385590592024-02-20T11:59:02.532+01:00Km 130Cosas de aquí y de allákm130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.comBlogger28125tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-13006076188798834452016-01-03T09:34:00.001+01:002016-01-03T10:52:33.064+01:00Éste es un agradecimiento a todos los asiduos seguidores del blog KM 130 y a todas las personas que alguna vez, interesadas por la cultura, hayan accedido a él.<br />
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Os hablo en nombre de mi marido Armando que tras su fallecimiento inesperado, el pasado día 17 de octubre, nos ha dejado profundamente desolados.<br />
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Es una gratitud sincera debido a la enorme satisfacción que sintió realizando esta actividad de escribir y divulgar Historia. A pesar de ser Doctor en Biología, su facilidad de expresión y pasión por el conocimiento de su entorno, le llevó a poner mucha de su sabiduría en manos de todo el mundo. Como a él le gustaba decir " de manera gratuita". La cultura es el eje de un país.<br />
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Gracias y hasta siempre<br />
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Mercedeskm130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-37219100695081833932015-07-02T21:24:00.000+02:002015-07-02T22:21:04.299+02:00Reverte<span style="font-size: large;"><i>Érase una vez... No, esta vez abandonaré esta fórmula. Lo que voy a relatar no es un cuento. Es una historia real. Si se quiere vulgar e insignificante. Una de esas cosas en las que nadie repara. Después de todo lo que las minas han dado y han quitado. Después de sufrimientos de obreros en condiciones infrahumanas, de paisajes trastocados, de ríos colmatados de fangos de aires polucionados por las chimeneas y las explosiones. Después de tendidos de vías y cables aéreos, del trajín de gentes y máquinas, de capitalistas en sus mansiones, de huelgas, revoluciones más o menos truncadas, después de todo eso... ¿quién iba a reparar en ... un caballo?</i></span><br />
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<span style="font-size: large;"><i>Reverte no nació en las minas. Tuvo a bien venir al mundo tierra adentro, a las orillas del Ebro y tuvo que cambiar la leve humedad de Castilla por la intensa y fría humedad de los montes mineros. Allí llegó, primero en un vagón rápido y ancho y después en otro estrecho y lento que trepaba retorcidamente por la ladera de la montaña.</i></span><br />
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<span style="font-size: large;"><i>Y así fue como Reverte llegó a La Arboleda, en los años 50 del siglo XX. No podemos saber lo que pensó su equina mente cuando vio todo aquello tan diferente de todo lo que había conocido. Pero si sabemos lo que pensó de él el encargado de la cuadra. Un buen ejemplar, un percherón joven, negro aterciopelado, con unos inmensos cuartos traseros, rebosante de salud y de fuerza para trabajar.</i></span><br />
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<span style="font-size: large;"><i>Porque ese era el sino de las bestias en los montes mineros, trabajar. Arrastrar vagones llenos de mineral de hierro. Aprovechar la fuerza bruta de sus músculos para sacar el mineral de la mina en una sucesión interminable de viajes, sin más panorama que dos raíles en el suelo que marcaban la trayectoria sin ninguna posibilidad de elección. Una y otra vez, guiado por un mismo humano, el "caballista", que a fuerza de compartir horas y tarea ya le resultaba familiar.</i></span><br />
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8mO7Z1Z-ToJogq4Y_SOdgefcLRtOulqbEWB1rWwZ9jUSTz8UXpEBtlodNLw5Y-_tKNaI1cNNY7S3z2Nmul9uE0fOy1A3sf3JGlR_gYoyvNixoHMJXRaV9yLIvwtP7ApVIaY0w7aSELrg/s1600/Reverte3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="472" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8mO7Z1Z-ToJogq4Y_SOdgefcLRtOulqbEWB1rWwZ9jUSTz8UXpEBtlodNLw5Y-_tKNaI1cNNY7S3z2Nmul9uE0fOy1A3sf3JGlR_gYoyvNixoHMJXRaV9yLIvwtP7ApVIaY0w7aSELrg/s640/Reverte3.jpg" width="640" /></a></div>
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<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<span style="font-size: large;"><i>Reverte, de esta manera pasó a formar parte de la cuadra de la compañía Orconera. Uno más de los cincuenta caballos que allí había. Uno más de los seres vivos, humanos y no humanos, que se empeñaban en arrancar y mover el mineral de aquellas montañas. Aquella cruz, sin embargo también tenía su cara. Los cuidados de los caballos contrastaban con la dureza del trabajo. Un veterinario pendiente de su salud, un guarnicionero que a modo de "sastre" confeccionaba aparejos a medida. Cuando las correas les producian rozamientos o pequeñas lesiones se les curaba. Como un zapatero, un herrero les "calzaba" para poder desenvolverse en el quebrado terreno de la mina. Caballistas, encargados y mozos de cuadra, todo un equipo al cuidado. Todo fuera por mantener la fuerza y la salud y poder arrastrar mineral al ritmo que la Compañía requería.</i></span><br />
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLV4TIR6FjpxIVwWrbXk4uLHmrdtIia-Y5aLHX7OIxGqnkTlApy-c1CmZR6OzgcOINA9YzGgorEH8_-gnwS8Kev2AxWji-j4bwBxOPtylCIM1tIz9_S8YnUpuWw0Uv2VbhzjxkoWkOTyk/s1600/Caballo2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: large;"><i><img border="0" height="601" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLV4TIR6FjpxIVwWrbXk4uLHmrdtIia-Y5aLHX7OIxGqnkTlApy-c1CmZR6OzgcOINA9YzGgorEH8_-gnwS8Kev2AxWji-j4bwBxOPtylCIM1tIz9_S8YnUpuWw0Uv2VbhzjxkoWkOTyk/s640/Caballo2.jpg" width="640" /></i></span></a></div>
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<span style="font-size: large;"><i>La comida no faltaba, paja de trigo traída especialmente para ellos, cebada y alfalfa, e incluso bolas de sal para recuperar la perdida por el sudor del trabajo. Después de la jornada o del turno de trabajo, el baño era un momento especial, en una bañera de doble rampa. Allí Reverte se libraba del barro rojo de mineral y sus enormes cuartos traseros volvían a lucir negros, brillantes y aterciopelados. Nadie diría entonces que era un rudo caballo minero, que hacía unos momentos estaba envuelto en polvaredas y arrastrando un vagón. También tenía su "recreo". Un prado entre los taludes de la explotación donde, en los momentos de descanso, pastaba la manada. Aquel era un lugar lo más parecido a la vida libre: no hacer esfuerzos, moverse sin ataduras, sin la guía de los raíles y el caballista y estar con sus compañeros de manada. Un oasis en medio del paisaje lunar de la mina.</i></span><br />
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuY2e04ZtvGlGCC49HypbTU496pCvoYHaQE1iKYv1Zvcqc_Ew4t7LfuGNWQydWuZGEnmX8N7m2k3jNwkcHp3bTduA7f74JQNkTeyONkfd97QCs4RpvTIdt4al0nKjE39kLiXmjC4-ynjg/s1600/Caballo1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><span style="font-size: large;"><i><img border="0" height="450" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuY2e04ZtvGlGCC49HypbTU496pCvoYHaQE1iKYv1Zvcqc_Ew4t7LfuGNWQydWuZGEnmX8N7m2k3jNwkcHp3bTduA7f74JQNkTeyONkfd97QCs4RpvTIdt4al0nKjE39kLiXmjC4-ynjg/s640/Caballo1.jpg" width="640" /></i></span></a><span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span><br />
<span style="font-size: large;"><i>Esa era la vida que llevaba Reverte en La Arboleda. Una rutina de largas jornadas de arrastre, a las órdenes de su ya familiar caballista, con sus baños, descansos y pastos. Así día tras día, sin variaciones. Poco a poco sus músculos se fueron habituando al trabajo y sus pezuñas a desenvolverse entre pedruscos, pendientes y raíles. Era, tal y como había previsto el encargado que lo trajo, un buen ejemplar. A medida que su fuerza aumentaba iba aumentando también su docilidad, sin necesidad de los correctivos que les aplicaban a otros compañeros. Con el tiempo, Reverte se había convertido en un ejemplar espectacular, en fuerza y porte.</i></span><br />
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX1BCUnD5ubXDUmoHLiJLtdr9zN0r-yUh9hCdTmX3Lbo-pEu_tQpZS86FhPCzCsmdmMFPt_3Ej_38NEdLnMRXETSKhdifP9-koI6-eZRxZNfIHA_G4aePuGyQweRx0Z7fcjREOdvVlCC0/s1600/revertepastando.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="390" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX1BCUnD5ubXDUmoHLiJLtdr9zN0r-yUh9hCdTmX3Lbo-pEu_tQpZS86FhPCzCsmdmMFPt_3Ej_38NEdLnMRXETSKhdifP9-koI6-eZRxZNfIHA_G4aePuGyQweRx0Z7fcjREOdvVlCC0/s640/revertepastando.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<span style="font-size: large;"><i>Un buen día, sin saber por qué, fue apartado de la manada, conducido al estrecho vagón que tiempo atrás lo trajo a las minas, bajaba por la falda de la montaña y que llegaba a Luchana. Allí estaban las oficinas de la Compañía, los almacenes, los talleres, los cargaderos de mineral y las casas donde vivían los directivos. Era el centro neurálgico, allí donde el mineral finalizaba un viaje por tierra y empezaba otro por mar. Un tinglado de vías, pabellones, calles y mucha gente. Una ciudad metida en una fábrica o una fábrica metida en una ciudad, según se mire. Cerca de las vías destacaba un puñado de villas de estilo inglés: la residencia del director y varios jefes y empleados, como una isla, con sus jardines, huertas e invernaderos.</i></span><br />
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<span style="font-size: large;"><i>¿Qué hacía Reverte allí? No lo sabemos y, por supuesto él mismo tampoco lo sabía, no había costumbre de informar a las bestias de los planes de la Compañía, por mucho que les afectaran. Quizás porque su estiércol fuera útil como abono a aquellas huertas o al invernadero en el que el Director mimaba las flores hasta con calefacción o simplemente porque la estampa de un caballo en los jardines resultaba atractiva y pintoresca, la cosa es que, por lo que fuera, fue relevado de la dura vida de las minas.</i></span><br />
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<span style="font-size: large; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><i><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO98Oj36epZMqYucpyM_xAXQYj_57O8YkIoKQ0v1GyhjJlvpe6T_69gD3vkKFVIVbKZCE7KHZ3lqYZrKIfSyrA7-WdiWej3LUdoy6sQGYFTSAOqtGG3S9WW2Ap4-soyWTomO5pKJ7ujSU/s1600/Caballo3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO98Oj36epZMqYucpyM_xAXQYj_57O8YkIoKQ0v1GyhjJlvpe6T_69gD3vkKFVIVbKZCE7KHZ3lqYZrKIfSyrA7-WdiWej3LUdoy6sQGYFTSAOqtGG3S9WW2Ap4-soyWTomO5pKJ7ujSU/s640/Caballo3.jpg" width="442" /></a></i></span><br />
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<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span></div>
<span style="font-size: large;"><i>Al bajar del tren notó el aire cálido y húmedo de la ría, en contraste con el frío de los montes mineros y se instaló en su nueva cuadra, construida para él, con un cuidador para él solo. Le fue fácil acostumbrarse a su nueva vida: cuadra, cepillados, pasto en abundancia, paseos. Paseaba libre del vagón, sin tener que clavar la vista en las vías, ni soportar el peso del mineral. Ya no le hacían rozaduras los cueros. Ya apenas sudaba, no se manchaba de polvo ni barro. Aquello eran como unas vacaciones... o una jubilación. Reverte no pensaba, no pronosticaba, se entregaba a esta nueva vida con relajo, permitiendo que sus músculos descansasen.</i></span><br />
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<span style="font-size: large;"><i>En ocasiones su cuidador, montado en él, lo sacaba a pasear por el pueblo. Reverte y su jinete causaban admiración entre los transeúntes. Por aquellos años ya no se veían tantas caballerías por las calles y mucho menos del porte de Reverte. Un caballo percherón, negro brillante, un caballo minero, a diferencia de otros que se podían ver quizás más estilizados, más "urbanos". Aquella era una vida buena, allí Reverte era un personaje, un espectáculo. Paseaba las calles de la población llenas de gente, se acercaba a la ría con sus barcos cargando y llegando a esos cargaderos un tren que le recordaba, ya lejanamente, las minas donde tiempo atrás arrastraba vagones con mineral como aquel.</i></span><br />
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyn0ZX93qYppr2DIimk5BLuFW6S376HCu0YblNUrk-JZ-tKpOatQshrZTCAvFCBEFRwSmofgThvhCLO9b9Vj2tJTe0QPJLY0JLGbcmUJZPSE2seSwU5RF7LGyjPeV_ytlJkrAoDBqJthY/s1600/Reverteluchana.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyn0ZX93qYppr2DIimk5BLuFW6S376HCu0YblNUrk-JZ-tKpOatQshrZTCAvFCBEFRwSmofgThvhCLO9b9Vj2tJTe0QPJLY0JLGbcmUJZPSE2seSwU5RF7LGyjPeV_ytlJkrAoDBqJthY/s640/Reverteluchana.jpg" width="640" /></a></div>
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<span style="font-size: large;"><i>Dicen que la alegría en casa del pobre es efímera. Algo parecido se podría decir del destino de Reverte. Una vez más recorrió el camino de vuelta. Tal vez alguien decidió que ya no era necesaria su presencia en el jardín de Luchana, así que este paréntesis en su vida minera se cerró y volvió a las minas. Volvió a la misma vida que había llevado antes, a arrastrar los vagones, a la misma rutina de trabajo, polvo, barro, baños...</i></span><br />
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<span style="font-size: large;"><i>Al poco tiempo, al pasar por un cambio de vía, su pezuña se enganchó en el raíl y varios cientos de kilos de caballo percherón, negro aterciopelado, cayeron al suelo. Un accidente, quizás porque sus músculos se habían reblandecido y sus reflejos se habían relajado en su privilegiada estancia fuera de las minas, o tal vez por simple mala suerte. Reverte ya no podía caminar.</i></span><br />
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<span style="font-size: large;"><i>El diagnóstico del veterinario fue claro: fractura de la pata. Y la decisión para estos casos también fue clara. Al fin y al cabo, era una herramienta de trabajo, una forma más de sacar el mineral de la tierra. Nada más que un caballo.</i></span><br />
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<span style="font-size: large;"><i>Reverte fue sacrificado.</i></span><br />
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<span style="font-size: large;"><i>Su carne fue repartida entre caballistas, cuidadores y otros mineros que la comieron seguramente con un punto ritual, como el que come algo valioso, con espíritu. Así fue la vida de Reverte, un caballo minero, un buen caballo, tan bueno que, como el mineral que arrastraba, nos dio de comer.</i></span><br />
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Para contar este pequeño relato han sido necesarias tres generaciones. La más joven, para ilustrar la historia, la intermedia para narrarla y la mayor para vivirla. Reverte fue adquirido en Miranda de Ebro por la Compañía Orconera para los trabajos en la explotación que tenía en La Arboleda. No sabemos el origen de su nombre que, como el de muchos animales, suele ser heredado de otros que le precedieron. Tuvo el privilegio de pasar un tiempo en los jardines de las villas de Luchana y a su vuelta a las minas sufrió un sencillo pero fatídico accidente. Posiblemente Reverte ya no fue sustituido. A mediados de los 50, el uso de caballerías en las minas estaba desapareciendo. Hoy en dia, en La Arboleda, apenas quedan unos pocos ejemplares pastando placidamente entre las cortas reverdecidas de las viejas minas, sin sospechar la dura vida de sus antecesores. En la cuenca minera, el único un recuerdo al caballo minero es una oxidada escultura junto al mar.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvB7Ol71_M_fTRdd9RL_TQd20dPjT4izW3DuBaWdnzy-W4oEjseV67TFabO2P90PwkYTi6uhTcdzJSpaj11O1BSkpj2ZRL9CDRKvNv7knbbnneItrWUxDS9KpN9BMPDQjyZWOKoSfCR8w/s1600/Reverte2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvB7Ol71_M_fTRdd9RL_TQd20dPjT4izW3DuBaWdnzy-W4oEjseV67TFabO2P90PwkYTi6uhTcdzJSpaj11O1BSkpj2ZRL9CDRKvNv7knbbnneItrWUxDS9KpN9BMPDQjyZWOKoSfCR8w/s640/Reverte2.JPG" width="640" /></a></div>
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<br />km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-82615212054784791522015-05-21T21:44:00.002+02:002015-05-21T21:44:23.742+02:00Domesticar el Barbadún. Aguaduchos, escolleras y draga<div style="text-align: left;">
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<b><i><u><a href="https://drive.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4Jqanc1cHRNeThjNTQ/view?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: orange;">DESCARGAR PDF</span></a></u></i></b></div>
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Los ríos no son indiferentes a nadie, han modelado el paisaje y aparte de su inestimable contribución literaria al usarse como metáfora de la propia vida, le han servido a la humanidad para apiñarse en sus márgenes y estuarios, así que raro es el cauce fluvial que no concite tribus de <i>Homo sapiens</i> a su alrededor. Tampoco hace falta que enumeremos el cúmulo de bondades y también miserias que los ríos han aportado a nuestra especie.</div>
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Decir que los ríos discurren por el fondo del valle es contar la historia por el final. En realidad el río FORMA el valle. Lo construye a base de erosionar o "desgastar" por rozamiento y arrastre las rocas y terrenos por los que pasa. Forma un valle o varios valles que confluyen en uno. En general cuanto mayor sea la VELOCIDAD del agua mayor será su capacidad de erosionar o "desgastar" el terreno por el que pasa. Además, los materiales que "arranca" (arenas, barro y piedras), podrán ser más y más grandes cuanto mayor sea la velocidad y los podrá transportar suspendidos en el agua.</div>
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El río nace en las montañas, allí las corrientes de agua no son muy grandes pero son abundantes y la pendiente es muy fuerte. Por eso la velocidad es mayor. En realidad es el lugar donde mayor velocidad toma el río y por lo tanto lo que hace fundamentalmente es EROSIÓN y arrastre de arenas, y guijarros. Estamos en el CURSO ALTO del río.</div>
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Más abajo, la pendiente disminuye y por lo tanto la velocidad del agua también. Estamos en el CURSO MEDIO del río. Aquí el agua se ha "frenado", tiene una velocidad menor, insuficiente para erosionar como lo hacía en el curso alto. Pero todavía es una velocidad suficientemente grande para llevar en suspensión arenas y limos y partículas de pequeño tamaño, pero los pedruscos de mayor tamaño ya habrán caido al fondo. Aquí lo que hace el río es ante todo TRANSPORTE y lo hace a través de un caudal o flujo de agua más abundante.</div>
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Pero el río sigue bajando, en esa afición que todo objeto tiene a seguir la fuerza de la gravedad. Y llega un momento en el que alcanza el nivel del mar o casi. Y en sus últimos kilómetros se "frena" aun más, su pendiente y por lo tanto su velocidad es casi nula. Es más, en ocasiones la marea avanza río arriba e incluso el flujo se invierte en unos kilómetros. El resultado de todo esto es que hasta las partículas más pequeñas pueden "caer" al fondo. a esto se le llama SEDIMENTACIÓN y es lo que hace principalmente el río en esta parte. Estamos en el CURSO BAJO del río y entonces encontramos llanuras de limos y arenas que son los sedimentos que ha ido depositando el río. El agua se abre paso a través de ellos, muchas veces haciendo curvas o MEANDROS, que tienen su propia evolución. Además la marea los suele cubrir en parte. Así se forman las marismas cerca de las desembocaduras o estuarios. Si además, la desembocadura ocurre en una bahía o brazo de mar, es fácil que se formen además en el estuario playas, es decir acumulaciones de arena dejadas por el oleaje y las corrientes.</div>
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<img src="http://microrespuestas.com/wp-content/uploads/2012/11/partes-de-un-rio.jpg" height="640" width="365" /></div>
Los tres tramos de un río cualquiera y lo que pasa en cada uno de ellos: Curso alto = erosión, curso medio = transporte y curso bajo = sedimentación. (<i>www.microrespuestas.com</i>)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUkTAQrLwsrg6HlhnEg2aIuh93Aw2tBZyqdTb703b-RSkPpOS9OX4s40Mp3HqcT7h4Gxvs3kI4fkBSY9zEfoUiGtDENbD1EpBmnkrFmPzp-KxkSbd3xKRVhhIEQvlY-1FPKZyeNdXl0h8/s1600/meandro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUkTAQrLwsrg6HlhnEg2aIuh93Aw2tBZyqdTb703b-RSkPpOS9OX4s40Mp3HqcT7h4Gxvs3kI4fkBSY9zEfoUiGtDENbD1EpBmnkrFmPzp-KxkSbd3xKRVhhIEQvlY-1FPKZyeNdXl0h8/s1600/meandro.jpg" width="550" /></a></div>
Meandros y su estrangulación. La curva de un río en su curso bajo se va haciendo cada vez más pronunciada por la erosión o desgaste de las zonas exteriores de las curvas. Llega un momento en que la corriente del río "ataja" por donde la flecha y se dice que se "estrangula" quedando abandonado todo el cauce en la zona de la curva. (<i>www.geocaching.com</i>)<br />
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Los ríos cantábricos tienen la particularidad de tener sus fuentes de nacimiento en montañas muy cercanas al mar. Los Montes Vascos y la Cordillera Cantábrica están muy cercanos a la costa y por su vertiente norte circulan numerosos cauces hacia el mar. Son por lo tanto ríos cortos, si los comparamos con los grandes ríos ibéricos como el Tajo, el Duero o el Ebro, cuyo nacimiento se encuentra a cientos de kilómetros de su desembocadura. Al ser una zona donde llueve mucho todo el año tienen un caudal de agua. El río cantábrico abandona rápidamente y en pronunciada pendiente su curso alto, tiene , en general un corto y angosto curso medio y muere en el mar, frecuentemente en bahías y ensenadas donde sus sedimentos forman marismas y en muchas ocasiones el mar ha formado playas cerca de su estuario o en el mismo estuario.<br />
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Los ríos de Somorrostro, como cantábricos que son, no son ni grandes, ni largos ni muy caudalosos. Somorrostro, es decir, los Cuatro Concejos, Tres Concejos y la Villa de Portugalete, se puede decir que no es un valle en el sentido estricto de la palabra. No está cruzado por un único río y sus afluentes. Somorrostro en realidad está cruzado por una serie de cauces medianos y pequeños repartidos en dos cuencas fluviales. Al oeste, el municipio de Muskiz se encuentra prácticamente en la cuenca del Barbadún. En el centro Abanto y Ciérvana y Zierbena tienen su territorio repartido en dos cuencas, la del Barbadún y la que desagua al Abra y al sistema Nervión-Ibaizabal-Cadagua. Al este, los municipios de Santurtzi, Ortuella, Portugalete, Sestao y Valle de Trápaga, se encuentran en la cuenca del Nervión-Ibaizabal-Cadagua, la más extensa de Vizcaya, que desemboca en el Abra. Los arroyos Capetillo, Ballonti, Granada, Castaños y el río Galindo acaban su recorrido en la Ría a la altura de la Punta, en Sestao, uniéndose a la corriente principal del Ibaizabal.<br />
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El Valle de Somorrostro y sus cuencas fluviales. En rojo lugares que desaguan hacia el Barbadún y, por lo tanto hacia la Playa de La Arena. En azul lugares que desaguan al Abra directamente o al río Galindo que se une al sistema Nervión-Ibaizabal-Cadagua en Sestao. En amarillo pequeñas cuencas independientes de las anteriores que vierten sus aguas directamente al mar como Cobarón-Campomar. <i>(Visor Geo Euskadi)</i></div>
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Encontramos dos cuencas y, por lo tanto dos estuarios. Los ríos, en general y los de Somorrostro en particular, alcanzan el nivel del mar varios kilómetros antes de su desembocadura propiamente dicha. Encontramos pues dos zonas marismosas. Una correspondiente al estuario del Barbadún, exclusiva de su cuenca, la Vega de Somorrostro o Musques y otra correspondiente al estuario del Nervión-Ibaizabal-Cadagua, pero concentrada en los alrededores del casco urbano de Barakaldo. En realidad estos últimos humedales se han formado por el abandono de un meandro o curva que en tiempos antiguos (hace más de 10.000 años) "rodeaba" lo que es actualmente el centro de Barakaldo.<br />
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El gran enemigo de estos humedales ha sido el establecimiento de industrias, que ha acabado con la práctica totalidad de su superficie en el caso de los de la ría y con más del 80% en el caso de la vega del Barbadún.<br />
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Casco urbano de Barakaldo en el centro de un meandro. En Zorroza y Burceña, la ría ya se ha formado con sus aportes principales, el Ibaizabal, el Nervión y el Cadagua. La trayectoria original (hace más de 10.000 años) suponía una pronunciada curva hacia el oeste para discurrir por Lutxana, la Vega de Ansio, después por la Vega de Ibarreta y Galindo retornar a la altura de Lasesarre y La Punta (trazo amarillo). La ría a la altura de Réqueta y la Dársena de Portu estaría desecada y el monte Róntegui unido al monte Cabras, en la margen derecha y sería por allí por donde posteriormente "atajó", abandonado el cauce original. El cauce antiguo fue aprovechado por los ríos Castaños-Galindo y sus pequeños afluentes Granada y Ballonti para circular por él en el sentido de la antigua ría. Las vegas de Ansio, Ibarreta y Galindo están formadas por sedimentos aportados por la ría cuando circulaba por el cauce abandonado, ya que estos ríos son insuficientes para formar unas vegas de este tamaño. El casco urbano de Barakaldo se encuentra en el centro del meandro como una "isla". Por eso para salir de Barakaldo siempre hay que bajar una cuesta. Y además se puede decir que hace miles de años, el casco urbano de Barakaldo estaba en la margen derecha mientras que Cruces y Sestao estaban en la izquierda. <i>Foto Google Maps.</i><br />
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<b><span style="font-size: large;"><i>EL BARBADÚN</i></span></b><br />
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Más al oeste circula y desemboca el Barbadún, que tiene su propio estuario. El Barbadún es un río de incierto nombre. Ha recibido todo tipo de nombres: río y ría de Somorrostro, río Mayor e incluso se le ha atribuido con muchas dudas la identidad con el río Lombar de escritos antiguos. Para colmo, en sus cursos medio y alto pierde su nombre y cada uno de los ríos que lo forman tiene su propia denominación, escatimando un nombre para la corriente principal. Aquí, nos quedaremos con el nombre de Barbadún, que parece el más propio y exclusivo.<br />
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Si alguien busca en un mapa no encontrará el nacimiento del Barbadún. En realidad, la corriente principal se conforma por la suma de tres ríos y ninguno de ellos recibe el nombre de Barbadún: El río Goritza, que nace en la ladera norte del Kolitza, en Arcentales y discurre hacia el valle de Sopuerta a través de la encañada de Labarrieta. A Sopuerta baja asimismo los ríos de Avellaneda, Beci y Limán y finalmente, en El Arenao recibe al río Galdames que recoge las aguas de este valle. A partir de aquí el río (que también en Sopuerta ha recibido el nombre de Mercadillo) cruza el sistema montañoso Triano-Mello a través de una encañada que se abre en Santelices (Muskiz). En la parte media de esa encañada recibe, entre optras las aguas del río Mayor, que en realidad es un afluente menor aunque en algun momento haya dado el nombre al río principal.<br />
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Cuenca hidrográfica del Barbadún (<i>www.bizkaia.eus</i>)</div>
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En su curso bajo, el río forma un valle ancho delimitado por las cotas costeras Campomar, Pico Ramos, Janeo, El Peñón y Montaño y por los montes de Triano y Mello al sur. Conforma el oeste del Valle de Somorrostro propiamente dicho. Es aquí donde, a partir del puente de San Juan alcanza el nivel de la marea y ha formado una vega marismosa que ocupa el fondo del valle y que actualmente ha desaparecido en un 80% por el asentamiento industrial. Por ese mismo motivo el cauce fue corregido y canalizado hasta poco antes de su desembocadura en Pobeña y la Playa de la Arena. Directamente a la vega han desembocado las aguas del Cotorrio o Picón que desciende de la ladera norte del los montes de Triano y finalmente de los arroyos Valles y Morenillo en Pobeña y Cardeo en Zierbena<br />
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La Arena y la ensenada de Pobeña ha resultado propicia para la sedimentación marina. Por ello, además de los depósitos fluviales se ha formado un extenso arenal con desarrollo de dunas. El Barbadún pues, en su parte final tiene el doble esfuerzo de abrirse paso a través de sus propios sedimentos y de arena de playa que han formado las corrientes y el oleaje. Un último esfuerzo para entregar las aguas al Cantábrico de una cuenca de 97 km cuadrados (Arcentales, Sopuerta, Galdames, Muskiz, y parte de Zierbena y Abanto y Ciérvana) y 15 km de recorrido máximo.<br />
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En rojo, cuenca hidrográfica del Barbadún, superpuesta sobre el mapa en relieve existente en el Museo de las Encartaciones de Avellaneda<br />
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<b><span style="font-size: large;"><em>LOS AGUADUCHOS</em></span></b><br />
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Ya hemos visto lo que hace un río. Cuándo erosiona, cuándo transporta y cuándo sedimenta. Y así es prácticamente todo el tiempo, en especial en nuestros ríos (y en particular en el Barbadún) que recogen el agua de una lluvia que es bastante constante a lo largo del año.<br />
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Sin embargo, existen episodios de varios días de duración de lluvia abundante y constante. Son circunstancias que se repiten prácticamente todos los años, pero en algunas ocasiones las lluvias son especialmente abundantes y en otras ocasiones más excepcionales. En estos momentos se producen los conocidos AGUADUCHOS o aguaduchus, avenidas, riadas o inundaciones. El resultado es que el fenómeno de erosión puede extenderse hasta el mismo estuario en el cauce por aumento de la velocidad y que el río se salga de su lecho inundando las vegas adyacentes. La palabra aguaducho, según el diccionario de la RAE, no es nueva, procede del latín <i>aquaeductus </i>y su primera acepción es "<i>Avenida impetuosa de agua</i>", por lo que en realidad el aguaducho se refiere a la inundación en sí, no a la lluvia que lo provoca.<br />
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Estas salidas ocasionales del cauce, por muy devastadoras que sean entran dentro de lo natural en un río, a vegas y llanuras intermedias se las conoce precisamente como LLANURAS DE INUNDACIÓN. Los daños mayores o menores son consecuencia fundamentalmente de lo que interponemos en el cauce. La inundación previsible será mayor cuanto mayor sea el periodo de expectativas. Es decir, hay grandes lluvias que ocurren anualmente, otras mayores que ocurren una vez cada 10 años, otras mayores que ocurren cada 100 años e incluso, en periodos mayores puede haber eventos realmente excepcionales. La vida de una persona, muchas veces inferior a estos periodos hace que muchas veces oigamos a los mayores del lugar frases como "<em>yo no había visto algo parecido en toda mi vida</em>" y creer erróneamente que nos encontramos ante un "<em>record</em>" climatológico cuando sólo es un máximo desde que tenemos registros o memoria. En las zonas cercanas a la costa, allí donde se siente la influencia de la marea, la conjunción de lluvias torrenciales, mareas vivas y mar agitada pueden hacer de un aguaducho algo histórico. Y esto sin acudir al cambio climático como explicación. En nuestros ríos la mano del hombre ha incidido en dos aspectos que han contribuido al arrastre de sedimentos. Por una parte, en las épocas del lavado de mineral el arrastre de fangos en ríos como el Cotorrio pudo contribuir a la colmatación de los cauces. Por otra parte, la deforestación facilita el arrastre por erosión en las cuencas altas de los ríos y sus afluentes y la consiguiente colmatación.<br />
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Por eso es importante tener en cuenta cual puede ser el alcance de una previsible inundación. En el bajo Barbadún hay un área de riesgo delimitada en función de los años de expectativa.<br />
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Cartografía de riesgo, en rojo zonas inundables del bajo Barbadún en una perspectiva de 100 años, en azul, en una perspectiva de 500 años. (<i>Visor Geo Euskadi</i>)<br />
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Históricamente, los aguaduchos han sido motivo de comentario y registro por lo que no es raro encontrar referencias a ellos en los archivos. Bien para hacer una relación de daños, para hacer dotaciones presupuestarias para las reparaciones o porque han coincidido con algún otro acontecimiento, no han pasado desapercibidos. Hay que tener en cuenta que en las riberas de los ríos se encontraban molinos, ferrerías, puentes, poblaciones enteras y cultivos. Los aguaduchos han causado destrozos en toda época, mayores o menores como decimos no sólo por la intensidad de las lluvias sino por lo que las corrientes desbocadas encontraban en cada momento histórico. Las alusiones destrozos y avenidas alcanzan a todos los lugares de Vizcaya, pero en especial a la villa de Bilbao. Es de suponer que los aguaduchos registrados para Bilbao, también afectaron al Barbadún y sus riberas, así que se puede hacer un repaso de la cronología de estos acontecimientos de los últimos siglos y a su vez las referencias al Barbadún o a Somorrostro.<br />
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Para empezar, Antonio de Trueba en un artículo de la revista Euskal Erria titulado "<em>Lo pasado de Vizcaya. Inundaciones</em>" dando las siguientes fechas: 15 de Abril de 1380, 15 de abril de 1402, 29 de abril de 1408, 27 de junio de 1440, 22 de julio de 1447, 2 de setiembre de 1481.<br />
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Y continua Trueba: "<i>Papeles viejos que hemos visto dicen que en la terrible avenida de 22 de setiembre de 1523, las mareas del equinoccio de otoño fueron tan asombrosamente vivas, que en el rio de Somorrostro, habiendo destruido la avenida todas las presas, alcanzó la marea del dia siguiente hasta Ballibian, concejo de Galdames, cosa que parece increible, pues este punto no bajará de cincuenta piés sobre el nivel del mar, cuyas mareas vivas no pasan del puente de Santelices. Este fenómeno debió ser lo que más contribuyó en Bilbao á que aquella avenida fuese aquí la más terrible de que hay memoria.</i>" (<i>Lo pasado de Vizcaya: Inundaciones. Euskal Erria: Revista Bascongada, 1887</i>). Este aguaducho debió ser excepcional y Trueba hace referencia explícita a lugares de Somorrostro y Encartaciones. La llegada de la marea al molino de Vallibian es dudosa porque en realidad se encuentra a 43 metros sobre el nivel del mar, cerca del barrio del Ventorro, en Galdames, sin embargo, la corriente del río, coincidiendo con las mareas equinocciales, pudo agravar La situación y dicha corriente por si sola pudo inundar la pequeña vega donde se encuentra el molino.<br />
<br />
Y sigue Trueba con su relación: 14 de setiembre de 1553, 23 de mayo y 29 de setiembre de 1581 22 de setiembre de 1593, a esta avenida los historiadores la llaman el gran diluvio, 8 de setiembre de 1651, 15 de junio de 1762, 21 de junio de 1775, 23 de junio de 1778, 25 de mayo de 1801.<br />
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Aunque no existe un registro meteorológico propiamente dicho se pueden encontrara numerosas referencias en los archivos relativas a destrozos. Por ejemplo, en el Archivo Foral de Bizkaia tenemos, además de las citadas por Trueba, un aguaducho en 1606, el 1 de noviembre de 1737, en mayo de 1762, el 2 de septiembre de 1771, el 28 de mayo de 1829 y el 15 de abril de 1845. Incluso, durante el sitio de Bilbao, durante la última Guerra Carlista (1874) ocurrio un aguaducho que afectó a los preparativos de la defensa de la villa y que está registrado en las crónicas de aquel acontecimiento: "<i>Los dias 11 y 12 (de abril) llovió sin cesar; las aguas del rio subieron extraordinariamente, y hubo lo que en Bilbao se llama una riada o aguaducho en la noche intermedia. Hallábase colocada la pólvora bajo uno de los arcos en seco del puente del Arenal al nivel del muelle, y el agua amenazaba desbordarse e inundar este sitio</i>" (<i>El Sitio de Bilbao de 1874 narrado por un testigo ocular</i>).<br />
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Como puede verse, estas avenidas de agua se han producido preferentemente en los meses de primavera y otoño.<br />
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Aunque no hayan sido necesariamente ni los más devastadores, ni los más frecuentes, los aguaduchos del siglo XX son lógicamente los que más registros de todo tipo nos han dejado. Documentos, noticias de prensa, reportajes fotográficos y, por supuesto, son los que quedan en la memoria colectiva de la actualidad.<br />
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Los mayores recuerdan que el Barbadún se desbordaba en la vega de Somorrostro casi anualmente, antes de la ocupación de la vega por la industria el río utilizaba la vega para expandirse y esa expansión alcanzaba frecuentemente zonas bajas como San Juan, La Sendeja o el desaparecido barrio de la Verdeja Todos ellos en el municipio de Muskiz.<br />
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Primera mitad del siglo XX. Imagen antigua de San Juan, con el Barbadún salido de su cauce y anegando la vega. <i>Imagen cortesía de Rufino Manterola</i>.<br />
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Primera mitad del siglo XX. Vega de Somorrostro, con San Julián en la margen izquierda y el Peñón de Oceja en la derecha. <i>Imagen cortesía de Rufino Manterola</i><br />
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Durante la primera mitad del siglo XX encontramos ya las primeras imágenes del Barbadún desbordado. En estas ocasiones, el bote y los marinos del cargadero acudían a auxiliar a la población ya que la carretera y las calles eran perfectamente navegables.<br />
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Años 30. Aguaducho inundando la carretera a su paso por Muskiz. <i>Imagen cortesía de Rufino Manterola.</i><br />
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Año 2015. El mismo lugar<br />
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Años 30. Las autoridades: el alcalde José Arostegui y otros vecinos contemplan la inundación cerca del lugar de la foto anterior.<i>Ima gen cortesía de Rufino Manterola.</i><br />
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Disponemos incluso del relato que ofrece el parte del Cuerpo de Miñones con motivo del aguaducho del 23 de marzo de 1934<br />
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<i>"A las tres horas de hoy y a consecuencia del fuerte temporal reinante, se ha desbordado el río Mayor por el barrio de la Cendeja de esta jurisdicción habiéndose inundado las vegas y heredades de la parte baja así como la carretera general de Santander a Bilbao en una extensión de doscientos metros habiendo tomado las aguas una altura de unos ochenta centímetros aproximadamente por cuyo motivo ha sido interceptado el paso de peatones y automóviles, habiendo sido montado por orden de este ayuntamiento un servicio de camiones que ha facilitado la comunicación entre el barrio de San Juan y San Martín hasta las trece horas del mismo que han bajado las aguas y ha sido restablecida totalmente la circulación.</i><br />
<i><br /></i>
<i>La fuerza del puesto ha prestado servicio en ambas márgenes de la parte inundada en evitación de posibles desgracias." </i>(Archivo Foral de Bizkaia, Seguridad Pública, Guerras y Servicio Militar, AQ0045/484)<br />
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Otro aguaducho, el de marzo de 1936 era descrito de esta manera por el diario ABC.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiku2dqEoxiPrayD5FAeN5xkOJlsJalMu54IrT76lTsSJAsOxYTpa_4tLhR_V3oXuEVqDEDPUSIvDOPELoOUMuLc1YKinSMrRwidWuIh-kAb-aWqrhMHTBJX2x6PbIVLAI5eN4jo2gTBZc/s1600/ABC+aguaducho1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="436" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiku2dqEoxiPrayD5FAeN5xkOJlsJalMu54IrT76lTsSJAsOxYTpa_4tLhR_V3oXuEVqDEDPUSIvDOPELoOUMuLc1YKinSMrRwidWuIh-kAb-aWqrhMHTBJX2x6PbIVLAI5eN4jo2gTBZc/s640/ABC+aguaducho1.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvRcer2jKAKDnRu4_g2U8uBLdcjLmJ8BW-T-3tVuBNydZIovPZiSm5vN_7a-E_Pjl9549gLDmINwhmBZJ4GJE9x1-YD_URnI0JtQg6yZmSC479BFfvekZpKb9ZU7rThJeGfW-gQ2CCUKM/s1600/ABC+Aguaducho+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="620" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvRcer2jKAKDnRu4_g2U8uBLdcjLmJ8BW-T-3tVuBNydZIovPZiSm5vN_7a-E_Pjl9549gLDmINwhmBZJ4GJE9x1-YD_URnI0JtQg6yZmSC479BFfvekZpKb9ZU7rThJeGfW-gQ2CCUKM/s640/ABC+Aguaducho+2.jpg" width="640" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKT4VjgEYJdd1jUyLFiEvKC7zrR4a-3ux8FdbaZe1-LaSvEHOYYKS3yE7i0kLUlfzdsBMMHS48JPGGitnVj9P6BhwwkVkVlW75v25LLOrj-aXGv6lJ8BOlKF4nVjjq9TIRJ565GNf2JRE/s1600/ABC+Aguaducho3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKT4VjgEYJdd1jUyLFiEvKC7zrR4a-3ux8FdbaZe1-LaSvEHOYYKS3yE7i0kLUlfzdsBMMHS48JPGGitnVj9P6BhwwkVkVlW75v25LLOrj-aXGv6lJ8BOlKF4nVjjq9TIRJ565GNf2JRE/s640/ABC+Aguaducho3.jpg" width="608" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsZh-zyfVyyIl6GHgWnVIz7kB626DWFnxFJdDkCNy7K9NXE-mcbmFdrjIkRRVs8BtvnMi6f5Xx5tBzAOnBFSGGoAAb_m3RqoCQx4Hd3T1vQybKfKvJ072uhpddgdfV9YzNwLq8mrgASB0/s1600/ABC+Aguaducho+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsZh-zyfVyyIl6GHgWnVIz7kB626DWFnxFJdDkCNy7K9NXE-mcbmFdrjIkRRVs8BtvnMi6f5Xx5tBzAOnBFSGGoAAb_m3RqoCQx4Hd3T1vQybKfKvJ072uhpddgdfV9YzNwLq8mrgASB0/s640/ABC+Aguaducho+4.jpg" width="614" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i>ABC (4 de marzo de 1936)</i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivjK9uRPvyvsLI6hzbR1J6g3Row2xWoJf-xi1_-GbAf2moGFc2_mu9dc81gDimfJHYr2Z1EyJN9Y01PX3aA_UdGAe6Tk9av1I3ll-PIT7atLd3esGOfj68BPM7F_SV-qYZxZ8tjxKCOJk/s1600/14+octubre+1953.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivjK9uRPvyvsLI6hzbR1J6g3Row2xWoJf-xi1_-GbAf2moGFc2_mu9dc81gDimfJHYr2Z1EyJN9Y01PX3aA_UdGAe6Tk9av1I3ll-PIT7atLd3esGOfj68BPM7F_SV-qYZxZ8tjxKCOJk/s640/14+octubre+1953.jpg" width="640" /></a></div>
Octubre de 1953. los marinos del Castillo colaboran en las labores de auxilio ante la inundación. El práctico Pedro Cruz, paraguas en alto, da instrucciones. (<i>Crónicas de Muskiz, Hilario Cruz, 1993</i>)<br />
<br />
Uno de los aguaduchos más fotografiados, fue el que aconteció el 13 de junio de 1977, último día de campaña en las primeras elecciones generales del recién estrenado periodo democrático.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirky7udPwbG_hAYeTM2S2c4KmB_qIB_w1NZQBBDmpNmYHByCOEkG0tiRHXJlFTJOKFHm1HsCO86b-N1Em2LAmy3dcmb0Ec39ZcAlLnjYCiAPBgzpTbekong38pyLsvqWGYp66sTcd8N14/s1600/1977+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirky7udPwbG_hAYeTM2S2c4KmB_qIB_w1NZQBBDmpNmYHByCOEkG0tiRHXJlFTJOKFHm1HsCO86b-N1Em2LAmy3dcmb0Ec39ZcAlLnjYCiAPBgzpTbekong38pyLsvqWGYp66sTcd8N14/s640/1977+(1).jpg" width="640" /></a></div>
Junio de 1977. Las aguas han llegado hasta la cooperativa. <i>Imágen cortesía de Rufino Manterola.</i><br />
<i><br /></i>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit8sem3MiJ92KJG0V9frS9U0K59t3aD-pJhKspv5lcWSnqe1PIZ9OUeOSWLViMbQxe7WLk-JQdykfLZZqGMH0yjQquLA0vBfMSsxUDnhH3beT1zCCrB0U0J7q-xjYuVCAGOpNxrzkxCi0/s1600/actual3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="394" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit8sem3MiJ92KJG0V9frS9U0K59t3aD-pJhKspv5lcWSnqe1PIZ9OUeOSWLViMbQxe7WLk-JQdykfLZZqGMH0yjQquLA0vBfMSsxUDnhH3beT1zCCrB0U0J7q-xjYuVCAGOpNxrzkxCi0/s640/actual3.JPG" width="640" /></a></div>
Año 2015. El mismo lugar. Obsérvese el nivel que alcanzaba la inundación en este punto.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO1gX69BhdXDCIirC2sY06rFK1rsvmqzaVkG14BuQfOt7t40Hxotd5B_vkVe6vPgsCpZFlYpokFADtz32g7TMe7QkHh4x6oWSMaVypvt7IC-cBmu-MpYx3UNulmSJhyi1nQOf7KMyPxtk/s1600/1977(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO1gX69BhdXDCIirC2sY06rFK1rsvmqzaVkG14BuQfOt7t40Hxotd5B_vkVe6vPgsCpZFlYpokFADtz32g7TMe7QkHh4x6oWSMaVypvt7IC-cBmu-MpYx3UNulmSJhyi1nQOf7KMyPxtk/s640/1977(2).jpg" width="640" /></a></div>
Junio de 1977. La carretera general es perfectamente navegable. <i>Imágen cortesía de Rufino Manterola</i><br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzGtEycpZRc_vGP-eQfR9FoX2JHaUb8KXYbiLvN_UHaGgRPY1bwM9BGZ64ob2kuBXCZ0P0VSFl6rhRdigSbt9cxyjrvtFbgn2KslBF40fc8Lzj6VXfCcX1BATx4jXnhYjnizjlgbNVW2Q/s1600/actual2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="444" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzGtEycpZRc_vGP-eQfR9FoX2JHaUb8KXYbiLvN_UHaGgRPY1bwM9BGZ64ob2kuBXCZ0P0VSFl6rhRdigSbt9cxyjrvtFbgn2KslBF40fc8Lzj6VXfCcX1BATx4jXnhYjnizjlgbNVW2Q/s640/actual2.JPG" width="640" /></a></div>
La N-634. En el mismo punto hoy en día<br />
<br />
Y, por supuesto, en esta relación no podemos olvidar el aguaducho por excelencia, el que todo el mundo tiene en la mente, el de agosto de 1983.<br />
<br />
Antonio de Trueba, a finales del XIX, declaraba "<i>No se olvide aquí y en todas partes que la mano del hombre puede
aminorar estos grandes cataclismos</i>" (<em>Lo pasado de Vizcaya. Inundaciones). </em>El empeño en domesticar los ríos ha tenido un doble objetivo: evitar las inundaciones y mejorar la navegabilidad de los estuarios. No se pretende con esta entrada entrar en un debate sobre lo más adecuado para ambos casos. Es cierto que las obras en los cauces y estuarios han cumplido en muchos casos su objetivo, pero también es cierto que ante determinadas condiciones lo mejor es "quitarse de enmedio" ante el ímpetu de las aguas y asumir que en uno u otro momento el río reclamará su espacio.<br />
<br />
En el primer tercio del siglo XX, la navegación en el bajo Barbadún era ya algo minoritario y anecdótico. Hacía ya muchos años que las lanchas de mineral habían dejado de entrar y salir por el estuario. Pero los aguaduchos seguían cebándose en la vega de Somorrostro. Esto es lo que llevó a las autoridades de la época a promover dos actuaciones con el fin de aminorar los efectos de las avenidas de agua. Estos proyectos aunque fallidos nos han dejado como legado una serie de restos aun reconocibles y alguna que otra imágen fotográfica que ha pasado a formar parte del imaginario de la zona.<br />
<br />
<span style="font-size: large;"><strong><em>LA ESCOLLERA</em></strong></span><br />
<br />
En la década de los 20, la preocupación por las inundaciones llevó a considerar la posibilidad de corregir el curso del Barbadún en su último tramo. Se pensó que aunque el río se abría paso y se expandía a lo largo de la vega al llegar a la altura de la playa, el arenal hacía de "tapón" y empeoraba la inundación. Para ello en 1925 se proyectó corregir el cauce del río a través del arenal por medio de una escollera o muro de bloques que hicieran que la corriente fluyese en línea recta hacia la bahía y favoreciese el desagüe. Ello debía de ir acompañado del dragado o excavación del nuevo cauce. O tal y como describe Hilario Cruz en "Crónicas de Muskiz (1993).<br />
<br />
"<i>El estudio realizado por los técnicos del Departamento de Obras Publicas de la Diputación Provincial de Vizcaya alumbró un proyecto para la construcción de una escollera que encauzaría y daría recta dirección al último tramo del rio, evitando las curvas y meandros que se producen en ese postrero trayecto hacia la proximidad de la mar. Asimismo, el tramo del cauce que se pretendía abrir quedaría desprotegido por su parte derecha al quedar totalmente libre y las invasiones de arena no se harían esperar. Pero a pesar de estas previsibles contingencias, la escollera se construyó.</i><br />
<i><br /></i>
<i>El veinte de Mayo de mil novecientos veinticinco se reunió la Ilma. Comisión Provincial de Vizcaya presidida por D. Alejandro Larrea, Vicepresidente de la misma, y se procedió a la anunciada subasta de obras a ejecutar para el encauzamiento de la ría de Somorrostro. Dado comienzo el acto, el Sr. Vicepresidente abrió los pliegos prestados y, leídos en voz alta, contenían los presupuestos siguientes:</i><br />
<i><br /></i>
<i>Don Pacífico Prado, de Bilbao pts. 245.995,53</i><br />
<i>Don Martín Abando, de Güeñes pts. 252.086,56</i><br />
<i>Don Eugenio Gorostiza, de Musques pts. 280.000,00</i><br />
<i>Don José Flores de Musques pts. 280.342,57</i><br />
<i>Don Ramón Ciordia, de Ortuella pts. 244.984,00</i><br />
<i>Vda. e Hijos de Ochandiano, de Bilbao pts. 232.088,52</i><br />
<i><br /></i>
<i>(...) La Comisión acuerda adjudicar provisionalmente a D. Adrián Ochandiano en nombre de la razón social Vda. e Hijos de Jerónimo Ochandiano, la contrata de obras de encauzamiento de la Ría de Somorrostro en la cantidad ex presada sin que se haya formulado declaración alguna.</i>"<br />
<br />
Estas iniciativas, como otras, sufrieron los vaivenes políticos de la época. En 1926, varios de los diputados del gobierno vizcaíno fueron sustituidos por otros más afines a la dictadura de Primo de Rivera. Esto paralizó el proyecto que no se retomó hasta los años 30, ya en tiempos de la segunda república.<br />
<div>
<br /></div>
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpwWVFfeea5PuysRgefW_14vW6fsGfHMXqnuBpAWa-rLYfzNjyhk4xVMEBlj3ngpajBhZcG5ut90bwbhZ2lbG5TL8rolO2qIbqzLKqe23KW_xi1W7QVs633hbT6TKy16AthPWNsnaQDm0/s1600/Escollera+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="532" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpwWVFfeea5PuysRgefW_14vW6fsGfHMXqnuBpAWa-rLYfzNjyhk4xVMEBlj3ngpajBhZcG5ut90bwbhZ2lbG5TL8rolO2qIbqzLKqe23KW_xi1W7QVs633hbT6TKy16AthPWNsnaQDm0/s1600/Escollera+1.jpg" width="640" /></a></div>
En azul tramo previsto del nuevo cauce del Barbadún en su desembocadura y en rojo, muro de la escollera. La construcción de la escollera tendría que haberse compretado con el dragado y la excavación de un nuevo cauce a través de las dunas de la playa de la Arena. El muro de la escollera tenía un trazado ligeramente curvado de unos 600 metros rematado en un ángulo y una segunda línea de 40 metros para hacer de "embudo" al río. La línea de bloques cruza en un punto el río y su intención era de contener y corregir la corriente en ese punto y desviarla hacia el nuevo cauce que se fuera a excavar (<i>Foto Google Maps</i>)<br />
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<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWkide3b8x5MYhLXKld76SCmRTtJ5j_S0VZKcT4yYnULx0SR-AC24sLpGCSkPxzbYnPWKtb0pT1RlSQ33ie1yQ3zmQad4LXV0TuqAvYTGprorspi9QBVrcYVeGfL5vRICJzyUL4I1sHXs/s1600/Escollera+panoramica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="380" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWkide3b8x5MYhLXKld76SCmRTtJ5j_S0VZKcT4yYnULx0SR-AC24sLpGCSkPxzbYnPWKtb0pT1RlSQ33ie1yQ3zmQad4LXV0TuqAvYTGprorspi9QBVrcYVeGfL5vRICJzyUL4I1sHXs/s1600/Escollera+panoramica.jpg" width="640" /></a></div>
Vista desde el Peñón de Oceja en pleamar. Escollera en rojo y cauce que debía tomar el río en azul.<br />
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<i><br /></i></div>
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Así, esta vez de manera definitiva, <i>"El alcalde, Nicasio Mera, solicitó con urgencia la construcción de la escollera que evitaría en el pueblo las inundaciones que tanto daño estaban causando. En esta ocasión, fueron estimados los urgentes requerimientos del Ayuntamiento y las obras, adjudicadas a Ramón Ciordia de Ortuella, dieron comienzo a últimos del año 1933. En la obra se emplearon 25 hombres que se hallaban en paro forzoso. Del montículo de Socotillo fueron arrancadas las 43.000 toneladas de piedra que se emplearon en la obra. Prácticamente desde el arranque, fueron transportadas parte de ellas por tranvía aéreo hasta el otro lado del río, y con vagonetas hasta el inicio de la escollera, en la vega de Las Llanas-Areño." </i>(<i>Crónicas de Muskiz, Hilario Cruz, 1993</i>). Las obras, con independencia de su utilidad vinieron a emplear, como se relata, a parados del propio pueblo. Además se contrataron a dos canteros de origen gallego que se alojaron como inquilinos en Pobeña, en casa de Benita Iturrieta. Eran años de crisis económica y muy convulsos. Prueba de ello es el robo de diez cartuchos de dinamita que se perpetró en el polvorín de la cantera de Ramón Ciordia el 5 de octubre de 1933 (<i>Archivo Histórico Foral de Bizkaia, Seguridad Pública , Guerras y Servicio Militar, AQ00495/205</i>)</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtiQaZcqeCKLzUA0A0PhgGcv8wgkfhEIzlqUbCj9T42rbiVenVyczAYwsTaS3Yfd4fy3T-hXgeqZQje0F8KzXm0zWpI_0rNmQQ-l15LgGOeNGu8hby803eb073R7b0eC6HMb5sIifn4Us/s1600/DSC03936.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtiQaZcqeCKLzUA0A0PhgGcv8wgkfhEIzlqUbCj9T42rbiVenVyczAYwsTaS3Yfd4fy3T-hXgeqZQje0F8KzXm0zWpI_0rNmQQ-l15LgGOeNGu8hby803eb073R7b0eC6HMb5sIifn4Us/s640/DSC03936.JPG" width="640" /></a></div>
Cantera de donde se extrajo la piedra necesaria para la construcción de los bloques de la escollera. La cantera se encuentra a la entrada del barrio de Pobeña y está hoy en día completamente colonizada por la vegetación, por lo que casi es irreconocible. Además de la propia escollera, es el único vestigio existente de aquellos trabajos.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq-mCdTxVvfO6_kNGyHJOU3SBPDoB3zSgC-K2sFHRYJSwLnGwnrs5kEOA1kvP29WYJtjcUfBjP7wfk-AU7BP6SPMik90fE1qygjR_MlFg4JT_glqkW1oy4KN9tSSLyH1qBczl-AEnmE_E/s1600/DSC03954.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh25xbCdYr2otpf_TrNf5nKJ0szKptaznYFEDDep-sNct2STcbIisdaoJR7G6tXGo1Dq49ByYjva1-DO1pNLebF0W9wC77Df28X-ae-g_XgXVzhWjpIvIKDZr6hMg9k8R6jQ1Spl1w6l0/s1600/Cantera+ciordia2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="586" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh25xbCdYr2otpf_TrNf5nKJ0szKptaznYFEDDep-sNct2STcbIisdaoJR7G6tXGo1Dq49ByYjva1-DO1pNLebF0W9wC77Df28X-ae-g_XgXVzhWjpIvIKDZr6hMg9k8R6jQ1Spl1w6l0/s640/Cantera+ciordia2.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Esquema del pequeño tranvía aéreo utilizado para transportar la piedra de la cantera al otro lado del río. Disponía deuna pequeña plataforma de carga a nivel de la carretera y un cabalete de madera incrustado en la arena en la margen derecha del río. Esta instalación no interfería con el cable de Orconera que se dirigía al lavadero de Campomar y cuyo trazado era muy cercano. (<i>Testimonio oral Armando Cruz Pérez)</i></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYlMWTm98nB81zS-2eClgI8UFjKDiG4OI2pajHtZWGyvHzoD7Miap4nIl-me5Vrz5TuWniwwa8_UYF8OMVPSQiJR7G9_EXdTtIwVbTZ768p1dFZd74eVNLW5xaV_NTEnvbF5BWj0_Kqys/s1600/Tramvia+ciordia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="444" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYlMWTm98nB81zS-2eClgI8UFjKDiG4OI2pajHtZWGyvHzoD7Miap4nIl-me5Vrz5TuWniwwa8_UYF8OMVPSQiJR7G9_EXdTtIwVbTZ768p1dFZd74eVNLW5xaV_NTEnvbF5BWj0_Kqys/s640/Tramvia+ciordia.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Disposición del cable aéreo para la construcción de la escollera. Los materiales eran transportados en unos baldes de capacidad algo menor de una tonelada del mismo tipo que los del cercano tranvía aéreo de Orconera. (<i>Testimonio oral Armando Cruz Pérez)</i></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq-mCdTxVvfO6_kNGyHJOU3SBPDoB3zSgC-K2sFHRYJSwLnGwnrs5kEOA1kvP29WYJtjcUfBjP7wfk-AU7BP6SPMik90fE1qygjR_MlFg4JT_glqkW1oy4KN9tSSLyH1qBczl-AEnmE_E/s1600/DSC03954.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq-mCdTxVvfO6_kNGyHJOU3SBPDoB3zSgC-K2sFHRYJSwLnGwnrs5kEOA1kvP29WYJtjcUfBjP7wfk-AU7BP6SPMik90fE1qygjR_MlFg4JT_glqkW1oy4KN9tSSLyH1qBczl-AEnmE_E/s640/DSC03954.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
En la base del acantilado, en el punto donde cruzaba el cable, se pueden ver desprendimientos de roca posibles restos de esta actividad.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
"<i>La escollera parte en dirección al río, y al llegar a sus inmediaciones conforma un pronunciado ángulo tomando la dirección del cauce en una longitud de unos setecientos metros, hasta su desembocadura. Todo el tramo de escollera está compuesto por bloques de piedra y cemento de 8 metros por 3 y otros la mayor parte- de 4 por 4 metros. Actualmente puede verse la escollera en su totalidad a excepción de varios de estos bloques que están ocultos bajo la arena o semiderruidos. La obra se dio por concluida a últimos del año 1935 y con la tan discutida obra también se dieron por terminadas una serie de enojosas gestiones que al fin se dieron cumplimiento." (Crónicas de Muskiz, Hilario Cruz, 1993)</i></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMUDZF8xWrEdNYvbzyQeyXJckUB6NocWM7Wp46GgtDw5c6ZEeh-skmQyWVcxbqStFEHy5NSImlfAXkMeh_1MM0MdbqUI-LlhG9M-LHdKvPnjX5-H4N1UgAh-TnxkcuTnJvxUiz0hgTMwc/s1600/Escollera2A.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMUDZF8xWrEdNYvbzyQeyXJckUB6NocWM7Wp46GgtDw5c6ZEeh-skmQyWVcxbqStFEHy5NSImlfAXkMeh_1MM0MdbqUI-LlhG9M-LHdKvPnjX5-H4N1UgAh-TnxkcuTnJvxUiz0hgTMwc/s1600/Escollera2A.jpg" width="614" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Restos actualmente visibles de la escollera. En un primer tramo se pueden apreciar dos secciones una de ellas parte de la zona intermareal, pasa por debajo del puente peatonal. La otra sección parte de la duna y llega hasta el borde del cauce.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4z92ZCJnl0RVRAQF3gH_iS9f9mB7e8hZrqeXA9jyd3gedM6EhqIvUoQlV2SsT8zgorb8f_cb2kt0parvV7X7TSm6Cm9ivycM4UXPor3PIxyBkWRmnQKOy0lJgSEHxn76Vr6HVm02iJ70/s1600/DSC03966.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4z92ZCJnl0RVRAQF3gH_iS9f9mB7e8hZrqeXA9jyd3gedM6EhqIvUoQlV2SsT8zgorb8f_cb2kt0parvV7X7TSm6Cm9ivycM4UXPor3PIxyBkWRmnQKOy0lJgSEHxn76Vr6HVm02iJ70/s640/DSC03966.JPG" width="640" /></a></div>
Detalle de los bloques de la sección más exterior.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtk9ACktnPhFi7laN42DpZyIIrbbGG0BYvInxbDIPPt9L6iFGZY0PpjWpftkFBNo4ScGuTAioU_7Hdx366NOwMZM2W2rJJB80TIyJLYl8VKLP5rG2ng34tqsQPl49jFeXLbtQrzAouihM/s1600/DSC03967.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtk9ACktnPhFi7laN42DpZyIIrbbGG0BYvInxbDIPPt9L6iFGZY0PpjWpftkFBNo4ScGuTAioU_7Hdx366NOwMZM2W2rJJB80TIyJLYl8VKLP5rG2ng34tqsQPl49jFeXLbtQrzAouihM/s640/DSC03967.JPG" width="640" /></a></div>
En el extremo más cercano a la desembocadura, los bloques se encuentra movidos de la horizontal por efecto del oleaje y del movimiento de las arenas en su base.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZCJ1duC2g0oafSXgpn-M9890GjWV9vYSBUulLozB2pgLyCTMWsuvUNbn2YH2NfMYPKOIsVgfQxEGEboNiPiaQWkTET8dOb7YELRVjFG63_RI_wPj_6pwhyfGQgEyvJqNg33POBichIJM/s1600/DSC03943.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZCJ1duC2g0oafSXgpn-M9890GjWV9vYSBUulLozB2pgLyCTMWsuvUNbn2YH2NfMYPKOIsVgfQxEGEboNiPiaQWkTET8dOb7YELRVjFG63_RI_wPj_6pwhyfGQgEyvJqNg33POBichIJM/s640/DSC03943.JPG" width="640" /></a></div>
Vista de la primer sección donde se aprecia cómo los bloques mas cercanos al río han mantenido su posición horizontal<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEmmYDwHsFmgI15qZOiQ-juMXOAtcK0yx-7OG8pQ7dkiyd3QSIXWcWbFjOlxw_yv46eLOcKaBtc9v8aDVv5O-CGNQ4HHCbZAaqK8ms5NAOlxiWb_EwbqF4hI7l8pNis-QAvR_VxiSoQbU/s1600/DSC03946.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEmmYDwHsFmgI15qZOiQ-juMXOAtcK0yx-7OG8pQ7dkiyd3QSIXWcWbFjOlxw_yv46eLOcKaBtc9v8aDVv5O-CGNQ4HHCbZAaqK8ms5NAOlxiWb_EwbqF4hI7l8pNis-QAvR_VxiSoQbU/s640/DSC03946.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Detalle de la escollera en el tramo que conserva su posición original</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbafjr_CChkPQhWYEfwey42bWgBr3dD-EoU1EwVfdH_5AXn6n1_8iUWdZGYLZy9tTLD0wmUen3tOPcYzj-5PeZYv5Kv_9m6kXwScxv3HWQCqaerr_g8kzsYpwSI68DZ6Dpx1GlavRH-J8/s1600/DSC03944.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbafjr_CChkPQhWYEfwey42bWgBr3dD-EoU1EwVfdH_5AXn6n1_8iUWdZGYLZy9tTLD0wmUen3tOPcYzj-5PeZYv5Kv_9m6kXwScxv3HWQCqaerr_g8kzsYpwSI68DZ6Dpx1GlavRH-J8/s640/DSC03944.JPG" width="640" /></a></div>
Vista del primer tramo, que se interrumpe al llegar a las dunas.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_F-lbJDadRQYtmfNHjm2sv0CL2xYlMevbEivYARLJvxYsrxlUToYKGAcZaGzJCP-g2jZ3f01gf-kaLBmbGYo3c9tWRDbwgkaeoJxp1sIO6HiAQEhId-P7Z-7IW6IHNQHIbiAvK1Orosc/s1600/DSC03945.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_F-lbJDadRQYtmfNHjm2sv0CL2xYlMevbEivYARLJvxYsrxlUToYKGAcZaGzJCP-g2jZ3f01gf-kaLBmbGYo3c9tWRDbwgkaeoJxp1sIO6HiAQEhId-P7Z-7IW6IHNQHIbiAvK1Orosc/s640/DSC03945.JPG" width="640" /></a></div>
Detalle del trabajo de cantería de los bloques de tamaño mayor y sección cuadrada<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXnUMCJGmO9BjDMC1q6KHt3jCk_Xg_Ncv756-hRhaiZQPcV9lseHgigbkCrgbwlLIJ45lIAn05SNqNGMQFDgCPXZwciXJwsoMhB_ENk51jxlBZ0BynAqy3VV75Yji8LBI4DdCztPE1QJ0/s1600/DSC03960.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXnUMCJGmO9BjDMC1q6KHt3jCk_Xg_Ncv756-hRhaiZQPcV9lseHgigbkCrgbwlLIJ45lIAn05SNqNGMQFDgCPXZwciXJwsoMhB_ENk51jxlBZ0BynAqy3VV75Yji8LBI4DdCztPE1QJ0/s640/DSC03960.JPG" width="640" /></a></div>
Detalle de la construcción interior a base de mampostería y hormigón<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihbBlvS0gLBtzWvvb2vWDRUjQSAydpdKMaZDkwHCEAoEzjuHSgbIdwhKZJMGcdSzux38LkHjAv7sIAq6wl4KlaDYbbJb6xoeOrInI8in0J9h4vStXB7pzVv_0Fa2J1FkU7KUrhL6I2cv0/s1600/DSC03957.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihbBlvS0gLBtzWvvb2vWDRUjQSAydpdKMaZDkwHCEAoEzjuHSgbIdwhKZJMGcdSzux38LkHjAv7sIAq6wl4KlaDYbbJb6xoeOrInI8in0J9h4vStXB7pzVv_0Fa2J1FkU7KUrhL6I2cv0/s640/DSC03957.JPG" width="640" /></a></div>
La segunda sección se acerca al río y también ha sufrido desplazamiento, esta vez por hundimiento en el lecho más fangoso.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4spbae2d8fbYlHDh86EoM0_x016bo8tlw2LKpxqJPU08V-Q9iagAtiRKeQHg-VHsZMlWVcl5RjQuBKYRk6J4TcBNbPvPfyZ45NUJss2zlapjm3VWSbHLxnHTtZRM9jIMQavXDUBlPuLw/s1600/DSC03958.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4spbae2d8fbYlHDh86EoM0_x016bo8tlw2LKpxqJPU08V-Q9iagAtiRKeQHg-VHsZMlWVcl5RjQuBKYRk6J4TcBNbPvPfyZ45NUJss2zlapjm3VWSbHLxnHTtZRM9jIMQavXDUBlPuLw/s640/DSC03958.JPG" width="640" /></a></div>
Deterioro del nivel de los bloques más cercanos al río<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYcz1mdNayPIvGIQPanUxx8vkWlwKEKhQiNkXdyRW3MddPZepayG0nzKrjFl-iA_Q2KpgmsnTBdl619fl-2_T7i17ioMeWpFXKQppuyL5xwqllNtWLMUQui7CD3_6fpTVj1tku9OrdG3A/s1600/DSC03955.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYcz1mdNayPIvGIQPanUxx8vkWlwKEKhQiNkXdyRW3MddPZepayG0nzKrjFl-iA_Q2KpgmsnTBdl619fl-2_T7i17ioMeWpFXKQppuyL5xwqllNtWLMUQui7CD3_6fpTVj1tku9OrdG3A/s640/DSC03955.JPG" width="640" /></a></div>
Fin de la escollera en su tramo de la playa. Al fondo marismas de Areño y el cauce que debía de corregirse según el proyecto original.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_F2rxY9nPHhzps_ACjIbR3ESJDfDb17B27kG3NwJ8Te4r8ZHiLGbwAdBj9Hdg5r0JV96Ud6hWieXoSaQuM_LhggniWE9j4O3bzyYhO1cMn_Ux_mT5EH6vhm5HEqMOa-rs3ZOWL_Vr7KY/s1600/DSC03956.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_F2rxY9nPHhzps_ACjIbR3ESJDfDb17B27kG3NwJ8Te4r8ZHiLGbwAdBj9Hdg5r0JV96Ud6hWieXoSaQuM_LhggniWE9j4O3bzyYhO1cMn_Ux_mT5EH6vhm5HEqMOa-rs3ZOWL_Vr7KY/s640/DSC03956.JPG" width="640" /></a></div>
Otra vista de la segunda sección a su llegada al cauce del río<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjiCD4-fqoJ2XGxzUDvNOM6dXvnAlC_D2kqsofAPSnsM-nGxNJ0D_0TDIFOeam3UmZhB3GqPvjr2PrBZ_Bv-2rP3G5kDPkxAkvC0xSwF1SEbhdiVS2LJ7MVScG2QncB-MvnBH7ltRf_Fg/s1600/escollera+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="476" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjiCD4-fqoJ2XGxzUDvNOM6dXvnAlC_D2kqsofAPSnsM-nGxNJ0D_0TDIFOeam3UmZhB3GqPvjr2PrBZ_Bv-2rP3G5kDPkxAkvC0xSwF1SEbhdiVS2LJ7MVScG2QncB-MvnBH7ltRf_Fg/s640/escollera+3.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Trazado previsto de la escollera a través del cauce del río. Los restos de la escollera en el río están sumergidos y desaparecidos interrumpiéndose su trazado</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFxXF7Q59JhpTp8Ngr9CxWeadmPVO5TMO2QwMTVEnO5f50cDhhIWFcS55_cHkSvbkWqqmuJPXHsp6epNt9fefi3nWX9BTottsHQPv7GtSLSv-2BU4qhS-o7EIFKV1kQZYnW1KYAGJF2qI/s1600/Escollera+3A.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="630" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFxXF7Q59JhpTp8Ngr9CxWeadmPVO5TMO2QwMTVEnO5f50cDhhIWFcS55_cHkSvbkWqqmuJPXHsp6epNt9fefi3nWX9BTottsHQPv7GtSLSv-2BU4qhS-o7EIFKV1kQZYnW1KYAGJF2qI/s1600/Escollera+3A.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
En la margen izquierda del río, sobre la marisma se encuentra el segundo tramo de la escollera. Está compuesto principalmente por bloques rectangulares más estrechos y tiene una sección rectilínea casi paralela al río y otra sección en ángulo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUE801kqXNwQNDJ2nbqW1KV8381Dn-iVZzGOXdz98K3EbxAPLcSzpeVkVSdBPZKe_DUUVt7vtMg8PNGSOHlnocg4205I-xjh_tEaFA30XulvgD3VL6AckvOlBrXoA0CGYwL1Fvgj6ElHU/s1600/DSC03979.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUE801kqXNwQNDJ2nbqW1KV8381Dn-iVZzGOXdz98K3EbxAPLcSzpeVkVSdBPZKe_DUUVt7vtMg8PNGSOHlnocg4205I-xjh_tEaFA30XulvgD3VL6AckvOlBrXoA0CGYwL1Fvgj6ElHU/s640/DSC03979.JPG" width="640" /></a></div>
Punto donde se pasa de los bloques cuadrados, mas anchos a los bloques rectangulares más estrechos.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwrg-BZWBBCVJ5589A5vbFeVF2rRWWjYuLBgsSTjrzKclMD4DZbmnhsSwUo1e7N1BmQuiIZUfaWdDooufNPvZRdpJDSsE0lbWI-X_kEHDsQg8YkwVDEz9btqLi3YFP8UDmdJMH7pAiaAU/s1600/DSC03978.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwrg-BZWBBCVJ5589A5vbFeVF2rRWWjYuLBgsSTjrzKclMD4DZbmnhsSwUo1e7N1BmQuiIZUfaWdDooufNPvZRdpJDSsE0lbWI-X_kEHDsQg8YkwVDEz9btqLi3YFP8UDmdJMH7pAiaAU/s640/DSC03978.JPG" width="640" /></a></div>
Tramo rectilíneo en la marisma de la margen izquierda<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv5R2cZQhvI86Fu-vP8dHJ6VkBvWuKSnhKrFmhUf2wqKLcl119FCTC0UMUDXJPynCImXP6xiNoQwdNx-jaopxqzKyC3MffFfuE_ezZxNrhSeq7JmAqUL2NxekcSGU8efh4aQOusX_fB48/s1600/DSC03976.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv5R2cZQhvI86Fu-vP8dHJ6VkBvWuKSnhKrFmhUf2wqKLcl119FCTC0UMUDXJPynCImXP6xiNoQwdNx-jaopxqzKyC3MffFfuE_ezZxNrhSeq7JmAqUL2NxekcSGU8efh4aQOusX_fB48/s640/DSC03976.JPG" width="640" /></a></div>
Otra vista del tramo recto<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0BuF46DeCi2G-9o246vxe-0L70OtzizAt9xbzbqDhT7Ah-9Fitkjen3bqXZV18K1TsJzzpKgkWcOktFg1_OkoOGouTsT8reYacgwOII_c8wcvprPxLJAs9Hc4j_zjlUI22esdxoqmHG8/s1600/escollera+interior.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0BuF46DeCi2G-9o246vxe-0L70OtzizAt9xbzbqDhT7Ah-9Fitkjen3bqXZV18K1TsJzzpKgkWcOktFg1_OkoOGouTsT8reYacgwOII_c8wcvprPxLJAs9Hc4j_zjlUI22esdxoqmHG8/s640/escollera+interior.jpg" width="640" /></a></div>
Zona donde la escollera hace ángulo vista hacia el sur.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyzAeOyPV4DmZ7TGMBwdZFtsuIBIVpjeipm_vVEIxsM3cbZAnJfFdNT621sG5XD32DnnS2KVMo5NUK2qylP-D81VPteBC4-lV9eLttSSeeMThizQ3IFKi4Pu8sbWAYKM0oVR_zUp1WUms/s1600/DSC03975.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyzAeOyPV4DmZ7TGMBwdZFtsuIBIVpjeipm_vVEIxsM3cbZAnJfFdNT621sG5XD32DnnS2KVMo5NUK2qylP-D81VPteBC4-lV9eLttSSeeMThizQ3IFKi4Pu8sbWAYKM0oVR_zUp1WUms/s640/DSC03975.JPG" width="640" /></a></div>
Ángulo de la escollera visto desde arriba<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6B7jwI6oqevE6cicdWhgETye1bcrK5nZOQxNeh9d4DiXWT10m3fUoZAqSDLLlO8tFVYfJMPQ3JadaT2atCQpXug1N_ZDXE5Jj21PUopNkXYeH9mXDHBUAORTOhyphenhyphenowZJQ574Y1IBsDj88/s1600/DSC03981.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6B7jwI6oqevE6cicdWhgETye1bcrK5nZOQxNeh9d4DiXWT10m3fUoZAqSDLLlO8tFVYfJMPQ3JadaT2atCQpXug1N_ZDXE5Jj21PUopNkXYeH9mXDHBUAORTOhyphenhyphenowZJQ574Y1IBsDj88/s640/DSC03981.JPG" width="640" /></a></div>
Detalle de la arista del ángulo, que se encuentra bastante bien conservada<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf-Vbp9hyphenhyphent4NLpnNGZhjHlYTIsHS7JF-WdtZwExQ1daH34X3cj7c3hyVxLeqmNG-JYJG6GJU5_287eCHPgQrtgrh8b4tNbUsUJ7o_Qiqfle2S5v9Rs7KW2oNjPUq-tUoLMubetJwFk9ZA/s1600/DSC03974.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf-Vbp9hyphenhyphent4NLpnNGZhjHlYTIsHS7JF-WdtZwExQ1daH34X3cj7c3hyVxLeqmNG-JYJG6GJU5_287eCHPgQrtgrh8b4tNbUsUJ7o_Qiqfle2S5v9Rs7KW2oNjPUq-tUoLMubetJwFk9ZA/s640/DSC03974.JPG" width="640" /></a></div>
Segunda sección, formando ángulo con el cauce del río<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhOn4JbMrH1n7KyepOA7ot-I6eQlDylutgg7NFp-nRR1HwW1mvDS4fPZn0H-mVzmfiCD5axWPAd_c6T8nRxbJG61MrAMkKArC6gDR0QF2B8URFRrYUNnBJUuf_E5SATV9kuDBrgK3d5t0/s1600/DSC03973.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhOn4JbMrH1n7KyepOA7ot-I6eQlDylutgg7NFp-nRR1HwW1mvDS4fPZn0H-mVzmfiCD5axWPAd_c6T8nRxbJG61MrAMkKArC6gDR0QF2B8URFRrYUNnBJUuf_E5SATV9kuDBrgK3d5t0/s640/DSC03973.JPG" width="640" /></a></div>
Extremo sur de la escollera, finalizando sobre una poza que forma las mareas.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu0MPIUVdJA1CKw4HqJs2E8zOyIKAJUsa4nxQilxWh1yizOryUDek7saleFDz7m3lsq9OBu0jWetspDcPBqwWfNiL3TCfvM8NZYicCSkFyWci6Q759ISOOpxWNSk8RdznSOx6cme-8K5Y/s1600/DSC03972.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu0MPIUVdJA1CKw4HqJs2E8zOyIKAJUsa4nxQilxWh1yizOryUDek7saleFDz7m3lsq9OBu0jWetspDcPBqwWfNiL3TCfvM8NZYicCSkFyWci6Q759ISOOpxWNSk8RdznSOx6cme-8K5Y/s640/DSC03972.JPG" width="640" /></a></div>
En el extremo, se ha desprendido el último bloque<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjLU4wd4LFZq2COiAcf9dWNhUgzliTDBbeW7CU5xSe-puTXALit4wG6-ps23EwTVBnthF_wUaNojXHf2R21QU9cDuj0j5B3DGO8GJOR_2omAo7OQ_6u1rUX9z79SN0ANyQ2ZUuMMJgxI0/s1600/DSC03983.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjLU4wd4LFZq2COiAcf9dWNhUgzliTDBbeW7CU5xSe-puTXALit4wG6-ps23EwTVBnthF_wUaNojXHf2R21QU9cDuj0j5B3DGO8GJOR_2omAo7OQ_6u1rUX9z79SN0ANyQ2ZUuMMJgxI0/s640/DSC03983.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Detalle del bloque desprendido</div>
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<br /></div>
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Más hacia el interior en la marisma se uede obsevar un muro de mapostería simple rectilíneo. Esta estructura no tiene relación con la escollera. Se trata de un muro de delimitación y contención de un terreno de cultivo y huertas que antiguamente se utilizó y que ha sido invadido por la marea al ser abandonado. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvD42lnLU86J3UKzvW6BuNngFWof6hL8aQPK_v06ynUiW1Tjt6dDcTv1_6igo9QPsDz6u4Q05aqydW4WUBjlonXLEpIhLc70IthQEYI-S1OZekOpY8K9Cqrfx6iQgCEYT_c0HXUbkSNck/s1600/extremo+escollera.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvD42lnLU86J3UKzvW6BuNngFWof6hL8aQPK_v06ynUiW1Tjt6dDcTv1_6igo9QPsDz6u4Q05aqydW4WUBjlonXLEpIhLc70IthQEYI-S1OZekOpY8K9Cqrfx6iQgCEYT_c0HXUbkSNck/s640/extremo+escollera.jpg" width="640" /></a></div>
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Actualmente aun se puede apreciar los límites de las parcelas que hoy en día se inundan en las plemamares</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFejLld9TzDlueQJRp1gWsqmMvx4hGKlYMmRmUO_PVVLjky_rPLqL_oaLgSFPIYbmdESpCEASvNE2PYrUdFyEccnKZSU2s-vd-i1LIuLDfmXqYxuzBEDh-cAzWWZwoI4Xtn4SfaoqmEp0/s1600/DSC03987.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFejLld9TzDlueQJRp1gWsqmMvx4hGKlYMmRmUO_PVVLjky_rPLqL_oaLgSFPIYbmdESpCEASvNE2PYrUdFyEccnKZSU2s-vd-i1LIuLDfmXqYxuzBEDh-cAzWWZwoI4Xtn4SfaoqmEp0/s640/DSC03987.JPG" width="640" /></a></div>
Vista del muro citado<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyGq-HwgVGIrBvPDI6kCXPJyVP5fzxClvdQ1zNLWGuHuTfmbURlHnFqEaLcpOAXbnQkFL_OxU2CnpyIPLL5LLbgSBOPZ5l8zLbKUKAKKj_lH3YxWdczoRcHKOIgatzIH1GJlsH58jp5TY/s1600/DSC03984.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyGq-HwgVGIrBvPDI6kCXPJyVP5fzxClvdQ1zNLWGuHuTfmbURlHnFqEaLcpOAXbnQkFL_OxU2CnpyIPLL5LLbgSBOPZ5l8zLbKUKAKKj_lH3YxWdczoRcHKOIgatzIH1GJlsH58jp5TY/s640/DSC03984.JPG" width="640" /></a></div>
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Detalle de la construcción simple del muro</div>
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Finalmente la escollera no llego a cumplir su función. La guerra, paralizó este proyecto, el nuevo cauce no se excavó, y los muros quedaron abandonados. Por lo menos sirvió para emplear a un puñado de familias necesitadas.</div>
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<br /></div>
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Sin embargo, todavía en 1957, se reivindicaba la escollera como una posible solución a las inundaciones y la colmatación de los cauces que provocaban los lavados de mineral que, en ese año, provocaron algún problema de evacuación de las aguas fecales.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO2B0VpUNx2xrzjLaTXwVj28kSXyf1mHpXGZEXc7X0HUhFw14IrP2dMS7DzonRbd2Vim-r6oMxL2v3ig9oJLdJq94cmZ6Pp3c2V4qXqXkcf2CQOXSj_-sD_q-GOeLxp9uDn7Yp3UXkeNE/s1600/la+gaceta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO2B0VpUNx2xrzjLaTXwVj28kSXyf1mHpXGZEXc7X0HUhFw14IrP2dMS7DzonRbd2Vim-r6oMxL2v3ig9oJLdJq94cmZ6Pp3c2V4qXqXkcf2CQOXSj_-sD_q-GOeLxp9uDn7Yp3UXkeNE/s640/la+gaceta.jpg" width="360" /></a></div>
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<i>La Gaceta del Norte (14 de abril de 1957)</i></div>
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<i><br /></i></div>
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En este artículo, se muestra la preocupación del alcalde de la época Francisco Gómez Yarritu y la opinión del práctico del cargadero Pedro Cruz Iturrieta. Es interesante un comentario de este último que nos orienta sobre unos vestigios que aun se pueden observar en la desembocadura del Barbadún.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtCA3LZ0JtU0smulQDaAee3vfeJMqcwPGo7zhJFikGqRU3jVlzw4eciyDo-tR8nyOQjzUr5Y4pmsiVyMc_HpXXs2DQZqG50H4WVc8cs1XQ6c3LTMO1eGtcPllLy8FSnJ7sAay2yRI18Qo/s1600/la+gaceta3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="332" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtCA3LZ0JtU0smulQDaAee3vfeJMqcwPGo7zhJFikGqRU3jVlzw4eciyDo-tR8nyOQjzUr5Y4pmsiVyMc_HpXXs2DQZqG50H4WVc8cs1XQ6c3LTMO1eGtcPllLy8FSnJ7sAay2yRI18Qo/s640/la+gaceta3.jpg" width="640" /></a></div>
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Pedro Cruz, nos advierte de la presencia de una "antigua escollera", formada por el lastre de las embarcaciones que acudían al estuario en tiempos pasados .Los barcos deben albergar una carga para mantener su centro de gravedad, es lo que se conoce como lastre. Al llegar a nuestros puertos, para embarcar otras mercancías debían arrojar este lastre, para dar cabida a aquello que iban a recoger y para reducir el calado de la embarcación y salvar las peligrosas "barras" de arena. Existen abundantes referencias documentales en los puertos de nuestro entorno acerca del vertido de las piedras o arena que realizaban las embarcaciones cuando entraban en el puerto. Estas referencias, en el caso de la ría de Bilbao detallan los lugares donde estaba permitido y prohibido e incluso se refieren a usos que se le daba a estas piedras para obras portuarias varias.</div>
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No hemos encontrado referencias concretas en el caso del Barbadún. Sin embargo sabemos de la especialización de la flota de este estuario en la exportación de mineral de hierro. Esta navegación se mantuvo hasta finales del XIX y consistía en lanchones de unas 40 toneladas que debían de llegar con lastre en forma de rocas y arena. No es difícil encontrar en edificaciones antiguas rocas claramente foráneas, por ejemplo en el castillo de Muñatones, cuyo origen probable puede ser este.</div>
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Cuando el río ha aumentado su caudal por efecto de las lluvias se da un fenómeno erosivo en la desembocadura que descubre un depósito de rocas de variada naturaleza y tamaño mediano alineadas a lo largo del cauce en bajamar. Estas rocas, con la dinámica habitual del arenal se vuelven a cubrir de arena. Si esto son los vestigios de este deslastrado, un simple aporte del río o ambos queda por confirmar mediante estudios especializados.</div>
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<span style="font-size: large;"><b><i><br /></i></b></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIeIaJTpuhCPsmMArIeFMamqZMYq7WtbYawCNhb_aVlw4tocMCtW_bM1SE5b_mhEbafwpwVNrTdnVkTz5XUmijCRQJDWsLcVd0e65E_xGuEhF9Sxo3WfBMgHTQmZdUkIVmBnGe3lhJVIU/s1600/vieja2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIeIaJTpuhCPsmMArIeFMamqZMYq7WtbYawCNhb_aVlw4tocMCtW_bM1SE5b_mhEbafwpwVNrTdnVkTz5XUmijCRQJDWsLcVd0e65E_xGuEhF9Sxo3WfBMgHTQmZdUkIVmBnGe3lhJVIU/s640/vieja2.JPG" width="640" /></a></div>
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Depósito de rocas en el estuario. En bajamar, las aguas del río se encauzan entre este depósito y el acantilado. Fotografía tomada el 3/4/2014</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI5xlax7Btn4G6W8VaKOvsybCgPE4GTn2hdGCAMbzJfsY7pkR_4kZNsfoFfrVjVBqWINH9nmuzhAtipJyqFti4FVTjmh3HUz46FDLdFEU0K8lIrs2gW68qulHt0-1cZM6oQH-6GMoNO8E/s1600/Vieja1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI5xlax7Btn4G6W8VaKOvsybCgPE4GTn2hdGCAMbzJfsY7pkR_4kZNsfoFfrVjVBqWINH9nmuzhAtipJyqFti4FVTjmh3HUz46FDLdFEU0K8lIrs2gW68qulHt0-1cZM6oQH-6GMoNO8E/s640/Vieja1.JPG" width="640" /></a></div>
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Detalle de los depósitos de piedras a modo de antigua escollera. Como puede verse su naturaleza es variada. y su tamaño mediano, como para poder haber sido acarreados manualmente. Fotografía tomada el 3/4/2014</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ9S-lQDhy10l0v9u7GfH3RQFS_gg2-6wyINCCyPTEMtPqytmW8ekNR6Hy3WuaSmOJslDRqwI9ihwEswh8AzTGgVBeHA5wlI_Hgnm6YcXYI89G-CeHsuG6ueVi2o4gXB6AwHK4Fq6RYZE/s1600/1965.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="554" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ9S-lQDhy10l0v9u7GfH3RQFS_gg2-6wyINCCyPTEMtPqytmW8ekNR6Hy3WuaSmOJslDRqwI9ihwEswh8AzTGgVBeHA5wlI_Hgnm6YcXYI89G-CeHsuG6ueVi2o4gXB6AwHK4Fq6RYZE/s640/1965.jpg" width="640" /></a></div>
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Imágen de 1965. Una playa prácticamente sin urbanizar. En la zona inferior de la imágen se puede epreciar los restos de la escollera sobre un río tremendamente sucio de restos de lavados de mineral río arriba. <i>Inventario de lugares de Interés geológico de la Comunidad Autónoma del País Vasco. LIG94 Playa y Dunas de La Arena. www.ingurumena.net</i></div>
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No se puede entender la escollera, su proyecto y sus expectativas sin otro elemento protagonista como fue...</div>
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<span style="font-size: large;"><b><i>LA DRAGA</i></b></span></div>
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En 1922, los problemas de los ríos, estuarios y puertos, tanto para la navegación como en relación a los efectos de los aguaduchos continuaban. La Diputación de Vizcaya decidió entonces la adquisición de un barco-draga para servicio de los puertos de Vizcaya. Pensando en operar en ellos en las campañas de verano y pensando en especial en los puertos de Lekeitio y Ondárroa.</div>
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Así, el 31 de mayo de 1922, se botó la draga EUSKAL-ERRIA, en los astilleros WILTON-FIJENOORD de Rotterdam. En estos años era habitual el encargo de estas embarcaciones a astilleros holandeses y alemanes, algunos de ellos especializados en dragados, ya que los puertos del Mar del Norte y el Báltico presentan una problemática que hace imprescindible el dragado para mantener la navegabilidad de sus cauces.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwu6UYPARke7JaZe81qkhGZJbqNjIgcNDzWmX6moVUGDdLk4KDQqpPgR38NsVksJb44OcQAUaPc56kr-WenCmQy-nE25lLRtZ2yRB_gKrMR52x-Ec2oC3x1ngNkkl0cYTTQDx6Hd-P268/s1600/feijenlucht.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwu6UYPARke7JaZe81qkhGZJbqNjIgcNDzWmX6moVUGDdLk4KDQqpPgR38NsVksJb44OcQAUaPc56kr-WenCmQy-nE25lLRtZ2yRB_gKrMR52x-Ec2oC3x1ngNkkl0cYTTQDx6Hd-P268/s640/feijenlucht.jpg" width="640" /></a></div>
Astilleros WILTON-FIJENOORD en Rotterdam. (<i>www.dredgepoint.org</i>)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRZP8gz1-AG10NWt0LTPnljjPwMyUU6FcS1JtTaSyuN9G0Hv9m8EBC4DUdJ2lm2UPjQRRQAqrlnfEyvBoyXJxClGBuS8rMpNrDINSXphFzWRPTwdXYdg34kfG7yiq5iuPxQHKlqrgzj_I/s1600/rotterdam_wilton_fijenoord_shipyard-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRZP8gz1-AG10NWt0LTPnljjPwMyUU6FcS1JtTaSyuN9G0Hv9m8EBC4DUdJ2lm2UPjQRRQAqrlnfEyvBoyXJxClGBuS8rMpNrDINSXphFzWRPTwdXYdg34kfG7yiq5iuPxQHKlqrgzj_I/s640/rotterdam_wilton_fijenoord_shipyard-01.jpg" width="640" /></a></div>
Otra vista aérea de los astilleros WILTON-FIJENOORD en Rotterdam, donde fue construida la draga Euskal Erria. (<i>www.dredgepoint.org</i>)<br />
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La draga Euskal-Erria era una embarcación de 320 toneladas, 40,30 metros de eslora (largo), 7,04 metros de manga (ancha) y 3,09 de puntal (alto del casco). Estaba impulsaba por un motor de carbón de 400 caballos que movían tanto la propio barco como el mecanismo de dragado . En cuanto a su funcionamiento, se trataba de una DRAGA DE SUCCIÓN, es decir succionaba, a través de una tubería sumergida o "chupón" el fondo fangoso y/o arenoso. Esta tubería descargaba su contenido en un depósito que estaba abierto en la cubierta principal. A este depósito se le llamaba CÁNTARA, y en el caso de la Euskal Erria tenía una capacidad de 150 metros cúbicos y podía llenarse en doce minutos. En la cántara, el material sólido se decantaba en el fondo y el agua clarificada rebosaba y se vaciaba por la cubierta. Las tierras extraídas se depositaban en el fondo de la cántara. Para su eliminación, este tipo de dragas tenían dos opciones: la draga podía desplazarse a mar abierto u otro lugar y vaciar el material sólido de la cántara mediante compuertas en el fondo, o bien, si no era posible este traslado, podía aspirarse este material por un tubo flotante y depositarlo en un lugar como relleno o en otra embarcación, como una gabarra. La Euskal Erria podía impulsar las tierras a una distancia máxima de 2 kilómetros. Su coste fue de 640.000 pesetas de la época.</div>
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Por aquella época (1923) la Junta de Obras del Puerto de Bilbao adquirió una draga similar, aunque ligeramente más grande, la CONSULADO DE BILBAO, construída en los astilleros alemanes de Schichau-Werke en Elbing (hoy Elblag, Polonia). La Revista de Obras Públicas le dedicó un artículo que nos puede servir para conocer el funcionamiento de este tipo de dragas de succión</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGYMY-XMZGVOboliocKJuaLsNTb4Wn3qpS2bVxVRN-FHN-aj4Q2R-rQYT0BStxnyySY4L83QTwuifuzT1y87Ryva6ZcZrwWrEjIExLiHXZIRdLJoG5VtjtI7gqSldTotKD06qOl0aJV6c/s1600/ROP1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGYMY-XMZGVOboliocKJuaLsNTb4Wn3qpS2bVxVRN-FHN-aj4Q2R-rQYT0BStxnyySY4L83QTwuifuzT1y87Ryva6ZcZrwWrEjIExLiHXZIRdLJoG5VtjtI7gqSldTotKD06qOl0aJV6c/s640/ROP1.jpg" width="624" /></a></div>
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<i style="text-align: left;">Draga de succión sistema "Fruehling", "Consulado de Bilbao", adquirida por la Junta de Obras del Puerto de Bilbao. Revista de Obras Públicas (1923), 71, tomo I (2390): 183-184</i></div>
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<i style="text-align: left;"><br /></i></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3tTPKSlvSfdrml5Cw6BJR423gH7LC6_DCSCKVOgJONPWlpxmdDxq1XY_xEFv1RCq6syEUdy8LqWBj_ZB6e6k6CYa4LOa-2NFQxaVFklkYPTQr3Y7xFNnXFzmqGSAHiebtIorl_RVvBJA/s1600/ROP2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3tTPKSlvSfdrml5Cw6BJR423gH7LC6_DCSCKVOgJONPWlpxmdDxq1XY_xEFv1RCq6syEUdy8LqWBj_ZB6e6k6CYa4LOa-2NFQxaVFklkYPTQr3Y7xFNnXFzmqGSAHiebtIorl_RVvBJA/s640/ROP2.jpg" width="522" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
*********</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVVqHesCsroOfki5Cl3g7hSvZuGXIYLgDB7uqV-0j8PUd2wRCgE1cgxR-MldsYlq7RHowKgNNKJULG1i5WoF-s6wTuL0U5IPjjYZ512yMmptqFfNHSstp7Ug7d4VwZkrbuhpjvaci6U3Q/s1600/ROP3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="502" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVVqHesCsroOfki5Cl3g7hSvZuGXIYLgDB7uqV-0j8PUd2wRCgE1cgxR-MldsYlq7RHowKgNNKJULG1i5WoF-s6wTuL0U5IPjjYZ512yMmptqFfNHSstp7Ug7d4VwZkrbuhpjvaci6U3Q/s640/ROP3.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i>Draga de succión sistema "Fruehling", "Consulado de Bilbao", adquirida por la Junta de Obras del Puerto de Bilbao. Revista de Obras Públicas (1923), 71, tomo I (2390): 183-184</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
La Euskal Erría fue botada en los astilleros Wilton de Rotterdam el 31 de Mayo de 1922 y fue en aquellas aguas donde se realizaron las primeras pruebas de navegación y dragado tras las cuales partió hacia el puerto de Bilbao.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS5KZXcqbjsbG4nPFsJZ58_obNSc_GJt8DeMuMMneQrYmOVJNJefrEBTKYkI4uloHo9RsU8SV9pUOzSTTTHoaXbj8bILuIKgKs3BQ4XPkPcRBSNrKHHXx_ywaaRrN3G0UglNRYdKJ7gh0/s1600/wwwopac2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="466" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS5KZXcqbjsbG4nPFsJZ58_obNSc_GJt8DeMuMMneQrYmOVJNJefrEBTKYkI4uloHo9RsU8SV9pUOzSTTTHoaXbj8bILuIKgKs3BQ4XPkPcRBSNrKHHXx_ywaaRrN3G0UglNRYdKJ7gh0/s640/wwwopac2.jpg" width="640" /></a></div>
Las primeras imágenes de la draga Euskal-Erria, en su periodo de pruebas en aguas holandesas. Aun no había sido bautizada con su nombre definitivo y tenía como referencia Nº298.<i> (www.maritiemdigitaal.nl)</i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQUGBZlwT2-FI35JKswo2huJfCL5Bw-1eo8tnfNwGmJJeAPwXeEaSGy6O5UOTdqGG-qL8M3jx5EgxEn2D2PROM90sBb7jiWnEyq5KKBmMGAexUuhEdpUVsAdBx0OQL981N49ulhuNIato/s1600/wwwopac6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="476" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQUGBZlwT2-FI35JKswo2huJfCL5Bw-1eo8tnfNwGmJJeAPwXeEaSGy6O5UOTdqGG-qL8M3jx5EgxEn2D2PROM90sBb7jiWnEyq5KKBmMGAexUuhEdpUVsAdBx0OQL981N49ulhuNIato/s640/wwwopac6.jpg" width="640" /></a></div>
La 298, en navegación de pruebas con pabellón holandés, por las aguas de aquel país.<i> (www.maritiemdigitaal.nl)</i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOvOL1vlZXRe9g5oUrGLE80vpQ6BwiUH-iZgqJGa2EFJdLNjBlFdjFoE4HSihJmmvg59EzC2GT-GnwmDorBVVPt_SFl6sfZflF9UAKVBGpvg3zDQqmqDdTUpkUOWaDlX7wOnp8s1ANA20/s1600/wwwopac7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="472" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOvOL1vlZXRe9g5oUrGLE80vpQ6BwiUH-iZgqJGa2EFJdLNjBlFdjFoE4HSihJmmvg59EzC2GT-GnwmDorBVVPt_SFl6sfZflF9UAKVBGpvg3zDQqmqDdTUpkUOWaDlX7wOnp8s1ANA20/s640/wwwopac7.jpg" width="640" /></a></div>
La draga adquirida por la Diputación de Vizcaya, aun en Rotterdam pero ya bautizada con su definitivo nombre.<i> (www.maritiemdigitaal.nl)</i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcxxuGvID6lrAr-0vFkVfoSMoUTuYjVS5gfOtgnXkcC275eEb1h-H2o-ga-9u7PLdzwGNHO9gpQCJ_hPwC6G4-joo6tmEr-_ZhHAivKmAkmqC2QpS_UPwED0zjcJxEpD7SEzJ_nzpFVfA/s1600/wwwopac8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="468" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcxxuGvID6lrAr-0vFkVfoSMoUTuYjVS5gfOtgnXkcC275eEb1h-H2o-ga-9u7PLdzwGNHO9gpQCJ_hPwC6G4-joo6tmEr-_ZhHAivKmAkmqC2QpS_UPwED0zjcJxEpD7SEzJ_nzpFVfA/s640/wwwopac8.jpg" width="640" /></a></div>
Otra imagen de la Euskal-Erria, con pabellón holandés.<i> (www.maritiemdigitaal.nl)</i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuVDmdkMH10WFx8s8i_tQePZxDLULhOG4i2IKl5m5lbLKrTCVz4z_l2g63pSYmv3xQAOjN2g1JKSB_Y84fri1CHEke7qblp_L770ZLrl-awgtH_TMLUPZUybZ9YC7Ct9jafDIO6zA-NzM/s1600/wwwopac12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="460" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuVDmdkMH10WFx8s8i_tQePZxDLULhOG4i2IKl5m5lbLKrTCVz4z_l2g63pSYmv3xQAOjN2g1JKSB_Y84fri1CHEke7qblp_L770ZLrl-awgtH_TMLUPZUybZ9YC7Ct9jafDIO6zA-NzM/s640/wwwopac12.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Primeras pruebas de dragado por succión realizadas en Rotterdam. Puede observarse en primer plano el acceso a los camarotes de proa y la cántara de babor con la tubería horizontal que vierte el material dragado. <i>(www.maritiemdigitaal.nl)</i></div>
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<br /></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXLjF1t3jDqNtMnhmMnLeg7yDoPPj_IV3082SEnHSR071x5yGEdHkf8i4K1sGSKV2tqmcrmTFb2Rq46TlRmtzSUVnPZbSdI6Kr_PhJgt0_E3pacDf4MhFhBKgUaTWl9a2VLJV-eCXexyg/s1600/wwwopac11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="468" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXLjF1t3jDqNtMnhmMnLeg7yDoPPj_IV3082SEnHSR071x5yGEdHkf8i4K1sGSKV2tqmcrmTFb2Rq46TlRmtzSUVnPZbSdI6Kr_PhJgt0_E3pacDf4MhFhBKgUaTWl9a2VLJV-eCXexyg/s640/wwwopac11.jpg" width="640" /></a></div>
Llenado de la cántara con la bomba de succión a pleno rendimiento. <i>(www.maritiemdigitaal.nl)</i><br />
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCGIM1jfFsACyWyrOf72eje9MXRzdGDk3pQGaQwhijozgKJ_NHI_POJoVtpkfsPsxCGe7KNr8j3LXzsDDmV4jUXhbt_vGFQqyvNZGTWNTGxar4oImkbKdFe1j78Pul-YHrc_nt6RwRUfc/s1600/wwwopac9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="460" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCGIM1jfFsACyWyrOf72eje9MXRzdGDk3pQGaQwhijozgKJ_NHI_POJoVtpkfsPsxCGe7KNr8j3LXzsDDmV4jUXhbt_vGFQqyvNZGTWNTGxar4oImkbKdFe1j78Pul-YHrc_nt6RwRUfc/s640/wwwopac9.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Fin del dragado. La tubería vierte las aguas en varios puntos en la cántara. El agua clarificada se rebosa por la cubierta bajo la atenta mirada de los supervisores desde el puente de mando y desde el pasillo central de la cubierta.<i>(www.maritiemdigitaal.nl)</i> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_LzcnccnkzNToQC6keGcekspsLp-ziCrf9Z8sqJqQQpoXpvaS1xcSsto6eFBSBoO9dlrPuQroe_2s39NFay_a_mg3mqHpsOgSYr3lMsgEnS7fnuxHzMUPiKbDsz48VTmzU7qQGlvadBo/s1600/wwwopac.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_LzcnccnkzNToQC6keGcekspsLp-ziCrf9Z8sqJqQQpoXpvaS1xcSsto6eFBSBoO9dlrPuQroe_2s39NFay_a_mg3mqHpsOgSYr3lMsgEnS7fnuxHzMUPiKbDsz48VTmzU7qQGlvadBo/s640/wwwopac.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Otra imagen de la Euskal-Erria aun en aguas de Rotterdam. <i>(www.maritiemdigitaal.nl)</i></div>
<br />
La tarde del jueves 7 de septiembre de 1922, fue la fecha elegida para la realización de una demostración ante las autoridades cerca del muelle de Las Arenas. Asistieron personalidades y autoridades, técnicos tanto de los astilleros constructores como locales, tal y como lo relató La Gaceta del Norte.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ6chFnaJRZIB9DEiWJOqHsYDYOIdPt6aL2-lPAOnilHmk0rVSJarMJXnKA3USMKh8fzREXj3dOTDUAApbUp_R8xM6Nsf0PD2xN3k3s67PswryjTXJEgHQPdMQ15etF0eJ4RtqnpLAU7I/s1600/pruebas1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ6chFnaJRZIB9DEiWJOqHsYDYOIdPt6aL2-lPAOnilHmk0rVSJarMJXnKA3USMKh8fzREXj3dOTDUAApbUp_R8xM6Nsf0PD2xN3k3s67PswryjTXJEgHQPdMQ15etF0eJ4RtqnpLAU7I/s640/pruebas1.jpg" width="548" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikBVy34lQRJyD7icumFuSXwjdld6EG55d7D5XTESxgm_2oGnVZNOiSMeDA4qx5ooDgzpvxhuStCn5QK3taNqUfEh5Z0c0y4hg9xLpb1zknMUQf9jUnrP27kx2aY-8SD5Hn51NyDN4J7YU/s1600/pruebas2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikBVy34lQRJyD7icumFuSXwjdld6EG55d7D5XTESxgm_2oGnVZNOiSMeDA4qx5ooDgzpvxhuStCn5QK3taNqUfEh5Z0c0y4hg9xLpb1zknMUQf9jUnrP27kx2aY-8SD5Hn51NyDN4J7YU/s1600/pruebas2.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>La Gaceta del Norte, 8 de septiembre de 1922</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2gM0A6JWKT9IYL1gx2TFBDmOeTI4D8X2Br0X05-8t3AMtZ8jbv83pD2UrBXkIAYfxcZKSxlYQ1SCQLn-H3zT6fw7KuZOxXh-XuDJ_VoXc2I-JVSFNvcMglQ5Ect_ulMLFwB6Bpb1tCBw/s1600/wwwopac1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="470" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2gM0A6JWKT9IYL1gx2TFBDmOeTI4D8X2Br0X05-8t3AMtZ8jbv83pD2UrBXkIAYfxcZKSxlYQ1SCQLn-H3zT6fw7KuZOxXh-XuDJ_VoXc2I-JVSFNvcMglQ5Ect_ulMLFwB6Bpb1tCBw/s640/wwwopac1.jpg" width="640" /></a></div>
Imagen de la Euskal Erria, el día de su inaguración en el Abra, engalanada para la ocasión. 7 de septiembre de 1922. <i>(www.maritiemdigitaal.nl)</i><br />
<i><br /></i>
La tripulación de la draga la componían un total de 11 marineros que fueron reclutados a través del correspondiente concurso público donde se detallan las diferentes funciones:<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-Mj26KRABKnRYSj1HsGyGgn2p7MSKsHPHgvR2frIekvg9R351T_LwnT197zTVPX7e8M5d4G91mk0DtiIyZD1jJgvSidAoC-yXfR1y1jJp9JYEEGccbJWknOWcgL6TT4Uq9xjPAZOQKcg/s1600/plantilla.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-Mj26KRABKnRYSj1HsGyGgn2p7MSKsHPHgvR2frIekvg9R351T_LwnT197zTVPX7e8M5d4G91mk0DtiIyZD1jJgvSidAoC-yXfR1y1jJp9JYEEGccbJWknOWcgL6TT4Uq9xjPAZOQKcg/s640/plantilla.JPG" width="276" /></a></div>
<i>Boletín Oficial de la Provincia de Vizcaya (23 de agosto de 1922)</i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5VjA6Ost9I4i22yKUhKWt9N6vKbU2il6fCcf0wNA82K5nWPCxQqmGWN38lhnyk5szW74oWkPuqTjjHPQjGrQd29IY1Qmj-49XAMsRhzrKyOA_0q-cdAiRwNoT1-fwyi6ZYDB3IP6Jnns/s1600/151_001+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5VjA6Ost9I4i22yKUhKWt9N6vKbU2il6fCcf0wNA82K5nWPCxQqmGWN38lhnyk5szW74oWkPuqTjjHPQjGrQd29IY1Qmj-49XAMsRhzrKyOA_0q-cdAiRwNoT1-fwyi6ZYDB3IP6Jnns/s640/151_001+(1).jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
En el puerto de Lekeitio que, junto con Ondárroa eran los lugares donde más realizaba sus trabajos.(<i>www.delcampe.net</i>)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
La Euskal Erria era única. en Lekeitio, en Ondarroa, en todos los puertos esperaban ansiosos sus beneficios. Una draga para todos y, como suele pasar en estos casos todos pensaban que su problema era el más importante, así que había que establecer unas prioridades y repartir este recurso entre todos.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Somorrostro no era un estuario muy navegado en aquella época. Los buques no sobrepasaban el cargadero del Castillo y salvo pequeños botes, pocas embarcaciones remontaban el Barbadún como en tiempos pasados. La barra de arena era peligrosa y la desembocadura era sinuosa y con escaso calado. Sin embargo, se pensó que esta draga bien podía contribuir a resolver el problema de la colmatación del cauce del Barbadún por efecto de los lavaderos de mineral río arriba y aliviar los efectos de los aguaduchos que eran especialmente frecuentes.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Así, aquel mismo año de 1922, el alcalde de San Julián de Musques, Crisanto Barquín elevó a la Diputación Provincial de Vizcaya la siguiente solicitud:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i>"Don Crisanto Barquín Ruiz, Alcalde del Concejo de San Julián de Musques, y representación del Ayuntamiento en acuerdo adoptado por el mismo, a V.E. respetuosamente expone: </i></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i>Que la Ría de este Concejo que desemboca en el mar y punto de Pobeña y Playa de La Arena fue en algún tiempo navegable por la que se llevaron minerales procedentes de la cuenca de Somorrostro, teniendo sus puertos en la Valle de este municipio. También sirvió la ña que nos ocupa para que se refugiasen en la Dársena de Poveña, los distintos pescadores de este pueblo en donde vendieron más de una vez sardinas y otros pescados. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i>El establecimiento de distintos lavaderos de mineral en Abanto y Ciérvana, Sopuerta y Galdames han acumulado tal cantidad de tierras en el cauce y márgenes de la ña que nos ocupa, que son la causa de que el ño de Somorrostro no solo no sea ahora navegable (.. .), sino que los barrios de San Juan, La Cendeja, San Martín y Santelices, se inundan con frecuencia aun cuando las lluvias sean de escasa importancia, estando por consiguiente sus habitantes abocados a una catástrofe de fatales consecuencias, y que esto puede suceder no se ignora por las autoridades superiores, sino que éstas en visitas giradas han informado por ello con el fin de remediar tantos danos causados y que se causan a este pueblo con el lavado de minerales, hace tres anos próximamente se dispuso por las mismas, que los danos que se han hecho mérito, pudieran evitarse en parte, procediendo al dragado de la ría, y que al efecto los empleados de Obras Publicas hicieran el estudio y proyecto como contribuyeron el Estado y la Provincia y Sociedades de dueños de Lavaderos que se ha hecho referencia. El expediente esta aun sin terminar en Obras Publicas aún cuando se dice que esta absolutamente a falta de un detalle sin importancia, para su terminación y envío a la superioridad sería muy conveniente el pronto despacho del expediente mencionado, pero como tememos que duerma el sueño de los justos como ha sucedido con otros que han tenido relación con el lavado de los minerales que nos ocupa y que antes por tanto ocurra la catástrofe indicada anteriormente, el Ayuntamiento acordó solicitar de V.E. que se digne resolver que la draga recientemente adquirida por la Excma. Diputación Provincial con destino al servicio a los puertos y demás de Vizcaya, proceda en la desembocadura de la ría de este Concejo al dragado necesario, a conseguir remediar en lo posible los danos que a este municipio causa el lavado de minerales, danos que también alcanzan a distintos propietarios del mismo, y a la Excma. Diputación que se vio obligada hace unos diez años a elevar un trozo de carretera en el barrio de San Martin que se Inundaba con frecuencia y se hacía por tanto imposible el transito por aquella. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i>También se proyecta elevar ahora la carretera de San Martin al puente de Musques y en breve tendrá que hacerse desde el indicado puente hasta la vega del Verde, si no se procede al dragado de la ria en una u otra forma, puesto que los aterramientos aumentan a diario y el cauce del río disminuye notablemente. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i>El Ayuntamiento de mi presidencia no duda que la Exma. Diputación velando como siempre por los intereses de los pueblos vizcainos accederá a la petición de que se ha hecho mérito y en esta confianza acude el suscrito a V.E. en la representación que obstenta: </i></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i>SUPLICA que se digne acordar que la draga aludida realice en este término municipal con el fin indicado los trabajos que considere procedentes y aconsejen personas peritas. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i>Gracia que no duda alcanzar de V.E. cuya vida guarde Dios muchos años. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i>San Julián de Musques a doce de Septiembre de mil novecientos veintidós. " </i>(Crónicas de Muskiz, Hilario Cruz, 1993)</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
La solicitud estaba hecha. El estuario más occidental de Vizcaya también tenia derecho a beneficiarse de este recurso. Esta no era una opinión compartida por todos y aquí se pusieron en marcha todo un juego de intereses. Por un parte, lógicamente el ayuntamiento deseoso de utilizar la draga para limpiar el río. Por otra parte, los armadores y patrones de embarcaciones de otros puertos vizcaínos se veían perjudicados por el empleo de la draga en Somorrostro que la obligaría a realizar estancias dentro de la ría y la "distraería" de sus puertos. Por otra parte la Diputación, conocedora de lo peligroso de la barra, sabía que la maniobra de entrada en el Barbadún era muy complicada y se corría el riesgo de tener un accidente que dañase la draga que tanto había costado. Todas las partes exageraban sus necesidades y los riesgos de acometer esta entrada.</div>
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Por ello, la respuesta de la Diputación no fue automática, hubo que esperar dos años para recibir la respuesta favorable de la Diputación:</div>
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<i>"Terminado el despacho del orden del día el señor Hurtado de Saracho da cuenta a la Comisión de que no habiendo podido cumplimentar el acuerdo del 18 de Septiembre próximo pasado, en la parte referente al envío de la draga “Euskalherria” a la ria de Somorrostro por causa del temporal y la falta de calado, propone oído el parecer del ingeniero Sr. Langarica se tomen los siguientes acuerdos: -entre otros-</i></div>
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<i><br /></i></div>
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<i>(...) que la draga “Euskalherria” se envíe a Somorrostro anunciando condiciones favorables de marea y calado a cuyo efecto en la primera ocasión favorable, previo aviso de Somorrostro quedará en situación de disponible. </i></div>
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<i><br /></i></div>
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<i>Bilbao, 2 de Octubre de 1924” </i>(Crónicas de Muskiz, Hilario Cruz, 1993)</div>
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Y aquí, donde, al parecer, habían acabado los problemas administrativos empezaron los problemas marítimos. El práctico del Castillo, Pedro Cruz, determinó que el día ideal para la entrada debía ser el 12 de octubre, si el estado de la mar lo permitía. Sin embargo, aquel día, la draga, que se encontraba refugiada en Mundaka, no pudo salir de aquel puerto por el estado de la mar. Los días 28 y 29 tuvieron también un intento fallido. Finalmente, aquel año tampoco entró la draga en el Barbadún.</div>
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Y ya , en agosto de 1926, con otros dos años de demora entró la draga en el Barbadún no sin dificultades, tal y como nos describe Hilario Cruz en "<i>Crónicas de Muskiz</i>"</div>
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<i>"Transcurrieron más de dos años hasta que la draga entró, no sin grandes dificultades, en Agosto del ano 1926. El capitán solicitó información que le fue facilitada ampliamente por el Ayuntamiento, pero no pidió práctico. La draga quedó varada antes de llegar a El Puntal o bocana del río. Esta era una situación de riesgo: estar en medio del rompiente en el caso de que la mar se levantara. Las escasas previsiones adoptadas dieron lugar a que el mastelerillo del palo trinquete tropezara con el tendido eléctrico de alta tensión que atravesaba el río, causando destrozos en el aparejo del barco y en el propio tendido. La peripecia no llegó a lamentables consecuencias por verdadera casualidad. </i></div>
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<i><br /></i></div>
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<i>En vista de la inquietante situación creada, el capitán se apresuró a solicitar con urgencia al Ayuntamiento la presencia del práctico, Pedro Cruz. Acudió este sin dilación a la llamada y ambos estudiaron el agudo problema, no sin antes haber reprochado al capitán la falta de tacto profesional, que no se repitió en sucesivos encuentros. Como primera medida cautelar se tomó la decisión de lastrar y alijar totalmente el barco y se convino modificar ligeramente el enfilamiento al río, ya que un desvío le había hecho perder unos centímetros hasta los que tiene el cauce en la barra en verano, que son más bien escasos. También acordaron la vigilancia constante del estado de la mar en las horas nocturnas. Si empeoraba, habría que acometer la maniobra en la marea de la madrugada. En tal caso retroceder era arriesgadísimo y ganar unos ciento cincuenta metros seña más factible. De esta responsable vigilancia, el práctico encargó a los amarradores Ignacio Abraguín y Santos Vadillo. Por fortuna la calma siguió, la mar no se alteró y la draga entró en la la en la marea de la tarde del siguiente día sin mayor novedad. la satisfacción se reflejó en los rostros de todos los que teman responsabilidades que, por unas causas u otras, eran varios."</i></div>
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<i><br /></i></div>
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En aquellos años la draga se limitó a eliminar los depósitos de fangos de lavado en el lecho del río, entre las vegas del Verde y Areño, en las cercanías de la actual depuradora de aguas residuales. con la entrada de los años 30, además de estas labores ya se estaba pensando en construir la escollera y en que la draga contribuyese a estas obras y al excavado del nuevo cauce.</div>
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Aun en 1932, la oposición a la entrada de la draga en Somorrostro, vistas las dificultades se reforzó. Hasta el punto de que 43 firmas de la Federación Vizcaína de Cofradías y Pósito de Pescadores y de la Asociación General de Maquinistas Navales elevaron un escrito a la Diputación protestando por la entrada de la draga en el Barbadún (<i>Crónicas de Muskiz, Hilario Cruz, 1993</i>)</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj56Y-epVm6sX4WXFhGa_Sx3PfVyWFMgOr3_sTz-YnpralkXdmsySvfXPa1fdmbwgLRz4cwR7_F_QoqM5HHWCYpUPnGZQFQTV_jJH2nXkuhpr_gyMBt0MMxfIU78pYiWE2QvAHcp79zYkE/s1600/El+Pensamiento+alaves+170319331.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj56Y-epVm6sX4WXFhGa_Sx3PfVyWFMgOr3_sTz-YnpralkXdmsySvfXPa1fdmbwgLRz4cwR7_F_QoqM5HHWCYpUPnGZQFQTV_jJH2nXkuhpr_gyMBt0MMxfIU78pYiWE2QvAHcp79zYkE/s640/El+Pensamiento+alaves+170319331.jpg" width="518" /></a></div>
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<i>El Pensamiento Alavés, 17 de marzo de 1933</i></div>
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Una de las últimas entradas de la Euskal Erría fue en 1935. También en esta ocasión hubo que hacer duras gestiones para conseguirla. Ya en 1931, el alcalde Nicasio Mera, volvió a solicitarla por escrito, pero en 1935 se nombró una comisión negociadora del ayuntamiento compuesta por el concejal Godofredo Barragán y el práctico del Castillo Pedro Cruz.</div>
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<i>"Cuando de regreso llegaron a la plaza de Pobeña, en coche, ante una multitud ávida de noticias y expectante, al apearse, el Concejal levantó los brazos y gritó: «¡Hemos vencido!», como si de una batalla librada se tratara. Esta exclamación triunfal fue acogida con gran júbilo por la gente que esperaba</i>." (Crónicas de Pobeña, Hilario Cruz, 1986). Una vez más, en septiembre de 1935, la draga volvía a entrar por Pobeña.</div>
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<br /></div>
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Pero, ¿en qué consistía la maniobra de entrada en la ría? ¿por qué era tan arriesgada? ¿por qué era necesaria una pericia especial? Para saberlo trasladémonos a aquella tarde de septiembre de 1935.</div>
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<br /></div>
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La llegada de la draga a Pobeña era todo un espectáculo. Con mucho era la embarcación más grande que había remontado el estuario. Los vecinos nunca habían visto algo semejante, ni lo hubieran visto siquiera si hubieran contemplado las antiguas lanchas venaqueras, que eran mucho mas modestas. Así, que, cada vez que la Euskal Erria cruzaba la barra se apostaban a contemplar el espectáculo de ver cruzar por allí más de 300 toneladas y 40 metros de barco. Se apostaban en el peñón de la ermita, en los caballetes de la línea de Orconera, en la arena de la playa. Un puñado de pobeñeses, los marinos del Castillo, iban a ser protagonistas y artífices de aquello, y además algunos más, como veremos, iban a poder contribuir decisivamente al éxito de la maniobra.</div>
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A la una de la tarde la Euskal Erria partía de la dársena de la Benedicta en Sestao rumbo a la barra de Pobeña, acompañada por el remolcador ALAI MENDI de la naviera Sota y Aznar. A las tres y media ya había llegado a la ensenada, a punto para la pleamar de las cuatro que, como buena marea de septiembre era de las mareas más vivas del año y ofrecía la profundidad necesaria para la maniobra.</div>
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En la ensenada, la draga fue abordada por el práctico del cargadero Pedro Cruz Iturrieta y varios de sus amarradores. A partir de entonces la embarcación era pilotada por el práctico que dirigía la maniobra desde el puente de mando. El práctico y los marinos del cargadero, acostumbrados a maniobrar buques de miles de toneladas en aquellas aguas, conocedores de sus fondos y sus corrientes, planearon una estrategia basada en un cuidadoso juego de control de la embarcación a través de sus amarras.</div>
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El objetivo de la maniobra era entrar en el tramo recto del Barbadún a través del angosto paso de su desembocadura. La zona crítica de paso era desde la desembocadura misma en el Puntal hasta Socotillo, una vez traspasada la ermita del Socorro.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkBkNDmDv7tcfR7Sved1UWKhlqkLLeUSpJxlEL-suq6-6_y2bnnNVxQb2WPtkjShx8iQN-5Pttl5YYQThqHwLO-W8eSdYhcsuxB0Dv7iKj-F_E8UnwGctaCvGyg9MSqQyqvVGCEw_I32g/s1600/estuario+1A.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkBkNDmDv7tcfR7Sved1UWKhlqkLLeUSpJxlEL-suq6-6_y2bnnNVxQb2WPtkjShx8iQN-5Pttl5YYQThqHwLO-W8eSdYhcsuxB0Dv7iKj-F_E8UnwGctaCvGyg9MSqQyqvVGCEw_I32g/s640/estuario+1A.jpg" width="578" /></a></div>
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En rojo la trayectoria que debía hacer la draga. Partiendo de la ensenada, debía penetrar en el cauce del Barbadún y salvar la zona de escollos y bajos fondos en las inmediaciones del islote de la ermita del Socorro donde, para mayor dificultad, el cauce se retuerce en forma de S.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifpmHwGoSWup1KtA5VVi8kLgd8RCpvwZFMSdPOaA6vAEQnOyWSfU-1j3j2_dtGkRfocaNFMvEKAtN2E0F-Q1PZ7OSPt1iweSGwjLMfzM5eYrzUapJFVNoxgNLLqdomFVvj251VUT1kwp4/s1600/trayectoria.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="598" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifpmHwGoSWup1KtA5VVi8kLgd8RCpvwZFMSdPOaA6vAEQnOyWSfU-1j3j2_dtGkRfocaNFMvEKAtN2E0F-Q1PZ7OSPt1iweSGwjLMfzM5eYrzUapJFVNoxgNLLqdomFVvj251VUT1kwp4/s640/trayectoria.jpg" width="640" /></a></div>
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Detalle de la trayectoria de la draga (en azul), en la zona de la desembocadura. Puede apreciarse cómo se encuentra sucesivamente con tres dificultades. Una primera en forma de escollo (El Puntal), una segunda en forma de banco de arena y una tercera en forma de escollo (El Peñón de la Ermita). Lo sinuoso del trazado hace que al esquivar cada una de estas dificultades la draga se encontraba de inmediato con la siguiente.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF8BLSyjHndG2qE5mjFdh0iZrhBEVODD0kG1VIgF-zHglk4cwpDL-Cz0Rbj_0K2dFwsWlF-a8ZeAr9eeNH_SNAcuZzwGv_CwoZxt1ltpQWjshQyRShlVo70C9mWKVaj1ljvmNKrfNbXBA/s1600/draga1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="476" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF8BLSyjHndG2qE5mjFdh0iZrhBEVODD0kG1VIgF-zHglk4cwpDL-Cz0Rbj_0K2dFwsWlF-a8ZeAr9eeNH_SNAcuZzwGv_CwoZxt1ltpQWjshQyRShlVo70C9mWKVaj1ljvmNKrfNbXBA/s640/draga1.jpg" width="640" /></a></div>
Primer problema: El Puntal. Saliente rocoso en la misma desembocadura. No era conveniente librarlo con holgura ya que la profundidad en la margen derecha no era abundante incluso en pleamar.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY11Y3CsJmPJ21W_lIUKiNgLIWABWfWfyBAeg3xCMZG03lusVZt6RCOPCp_dQlnHzhoVekTx-_Jo5_uJ1LfYI7YBZ5I8myfFbpjvA-dl6-84lEhnzKhScxRjE6-oYPKu_39I9hPQRKAJI/s1600/draga2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY11Y3CsJmPJ21W_lIUKiNgLIWABWfWfyBAeg3xCMZG03lusVZt6RCOPCp_dQlnHzhoVekTx-_Jo5_uJ1LfYI7YBZ5I8myfFbpjvA-dl6-84lEhnzKhScxRjE6-oYPKu_39I9hPQRKAJI/s640/draga2.jpg" width="640" /></a></div>
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Segundo problema: lengua de arena. Al librar el puntal, la draga corría riesgo de encontrarse de inmediato con una lengua de arena que disminuía la profundidad y amenazaba con hacer que la draga quedase varada. Para minimizar este riesgo, una cuadrilla de pobeñeses cavaron con palas la arena y aumentaron la profundidad en ese punto.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-yoWYpWDPqHC5tx_jdxaMLyFyl6zD3wdM34ztTO_c3vbHlc3waHLREtRrVn9bwyjU16k2v0IwJEEk-Lqv1BI6WPXtzEyxwA-0K9h3SZC7rS36YtU7tG0YoC3q22BJSuxa-TqFgcceLpo/s1600/cavadores.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-yoWYpWDPqHC5tx_jdxaMLyFyl6zD3wdM34ztTO_c3vbHlc3waHLREtRrVn9bwyjU16k2v0IwJEEk-Lqv1BI6WPXtzEyxwA-0K9h3SZC7rS36YtU7tG0YoC3q22BJSuxa-TqFgcceLpo/s640/cavadores.jpg" width="640" /></a></div>
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Cuadrilla de pobeñeses que con sus palas cavaron el fondo arenosos de la curva del Barbadún, facilitando la entrada de la Euskal Erria. </div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN4gWrxRhC_RjSBhQxe8H_biYr-mdiWwMgCxzOiXCNnDP14Nm3gxvL1JOT0sXGp-TEt3TA7AW0gSMrlT4F262tsz8dxC03i01FB3neTYJY1AUxqU9l6wNugxIUYUBOMiXjnrurzjrRst0/s1600/draga3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN4gWrxRhC_RjSBhQxe8H_biYr-mdiWwMgCxzOiXCNnDP14Nm3gxvL1JOT0sXGp-TEt3TA7AW0gSMrlT4F262tsz8dxC03i01FB3neTYJY1AUxqU9l6wNugxIUYUBOMiXjnrurzjrRst0/s640/draga3.jpg" width="640" /></a></div>
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Tercer problema: El peñón de la Ermita, al librar la lengua de arena, acercándose todo lo posible a la margen izquierda, existía el riesgo de encontrarse de inmediato en ese costado con el Peñón de la Ermita, saliente rocoso en el que podía impactar la embarcación por estribor.</div>
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzDcQJpPfOhy8b7eWDgqP0cFfBqzTn3dV-u9NJvwDnMFfrEjDEZ5PGhfhaCoTR6kDYceraDBmwFDkXefmmWMZ2vbHeXV09ZE2wLzeUkCocBuTuGXaIgVsT8eIu5NZu6IC0bubGjwxl55Q/s1600/DSC03948.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzDcQJpPfOhy8b7eWDgqP0cFfBqzTn3dV-u9NJvwDnMFfrEjDEZ5PGhfhaCoTR6kDYceraDBmwFDkXefmmWMZ2vbHeXV09ZE2wLzeUkCocBuTuGXaIgVsT8eIu5NZu6IC0bubGjwxl55Q/s640/DSC03948.JPG" width="640" /></a></div>
Detalle del peñón de la Ermita hoy en día justo debajo de la pasarela peatonal.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_CvsC4F0BJxPuCj5-tMfVVN0J5-1b6k56eYWZI4Yu26pbjQbpZvIX5WrWSjl6B-Gjc-oV8_zUWHsK-W5ZHZ_oKV3Lx7np9QyGvSejPPnu7D4-XtVBYuUhFQuLycL84yymdH1nJhznyHI/s1600/DSC03941.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_CvsC4F0BJxPuCj5-tMfVVN0J5-1b6k56eYWZI4Yu26pbjQbpZvIX5WrWSjl6B-Gjc-oV8_zUWHsK-W5ZHZ_oKV3Lx7np9QyGvSejPPnu7D4-XtVBYuUhFQuLycL84yymdH1nJhznyHI/s640/DSC03941.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Vista del peñón en bajamar y sus rocas avanzando sobre el cauce.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Para la entrada de la draga en el río, se tomaron una serie de medidas previas. Una de las más relevantes fue "cargar" con peso extra la cubierta cerca de la proa. De por sí la embarcación tendía a calar o sea a hundirse más por la popa, que era donde tenía su hélice motriz. Cargando de peso la proa se producía un elevamiento de la popa y se horizontalizaba el barco en su conjunto, además de permitir que la hélice librase los bajos de arena. Como contrapeso se utilizaron dos anclas adicionales y un buen número de sacos de arena.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Adicionalmente se balizó el cauce en bajamar con postes en forma de banderines para que el práctico, al pilotar la draga, tuviera como referencia visual las zonas con menor profundidad.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
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La draga entró sin fuerza motriz propia, sólo mediante el arrastre del remolcador Alai Mendi, que iba unido a la draga por una amarra o largo de proa "en corto" para favorecer la maniobrabilidad.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
En un primer momento el conjunto draga-remolcador rebasó el puntal en la entrada de la ría y, al pasar por la lengua de arena, para evitar la deriva de la popa y el brusco tirón del remolcador se estableció una amarra desde la popa al acantilado. De esta manera se aseguraba un avance alineado. En ese momento, el remolcador realizó un giro a babor para alejar la draga del Peñón y evitar que colisionase con este. Para favorecer esta maniobra, se largó otra amarra a la orilla de babor, en la playa donde el público que allí se encontraba ayudó a corregir la trayectoria manualmente. La maniobra era vigilada por el patrón y el práctico desde el puente y por los amarradores desde el bote del Castillo "Cabo Norte". </div>
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<br /></div>
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Una vez librado el Peñón de la Ermita, el peligro había pasado, la draga ya no encontraba obstáculos de peligro y el fondo era mayor.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi30g1qYOWd3GG6WWGnEwYXE2GFqJ506wot4ipHxjGXyhQBWAUOKuh2zzZf_FGHS2SrXLNRzoEaIfnxl46gSXR1hR_vqzAVHTBMgmWyq2rW4WICfiIMjJzoqDQBfkwqxhATiUnwYydVb7Q/s1600/dragadecerca.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="598" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi30g1qYOWd3GG6WWGnEwYXE2GFqJ506wot4ipHxjGXyhQBWAUOKuh2zzZf_FGHS2SrXLNRzoEaIfnxl46gSXR1hR_vqzAVHTBMgmWyq2rW4WICfiIMjJzoqDQBfkwqxhATiUnwYydVb7Q/s640/dragadecerca.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Situación de la draga, en su punto más difícil, amarrada por tres puntos y en relación a los tres obstáculos principales de la entrada. (<i>Según testimonio oral de Armando Cruz Pérez</i>)</div>
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<br /></div>
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Esta operación era descrita por Hilario Cruz en "Crónicas de Pobeña":</div>
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<br /></div>
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<i>"Saludado (el práctico) en el puente por el capitán, se produjo entre ellos un amplio cambio de impresiones, y procedieron después a un estudio detallado de los obstáculos, que los había. Pocos minutos después de las cuatro, se levó anclas, con el remolcador en punta, y la draga inició la marcha lenta por la barra, en busca de la bocana, siempre sobre el pequeño cauce del río que se advertía por la barra cuando estaba seca, aprovechando unos pocos centímetros de calado. Aún así, el suave aleteo de la rompiente hizo que, en algún tramo, rozaran quilla y pantoques las arenas, aunque de forma poco acusada. Cubierto este primer tramo de mar abierta, la maniobra más difícil se presentaba en la boca, ya dejado a popa el saliente del Puntal, pues inmediatamente se presentaba el Peñón, temible centinela rocoso, dueño del cauce en esa insoslayable zona del río. Esta era la maniobra a realizar: el paso por el Puntal. Los amarradores tenían que actuar con presteza, y dejar firme una estacha como «largo» de popa, para contrarrestar el primer tirón del remolcador, para que la draga se deslizara despaciosamente. A continuación, listos otra vez los amarradores, habían de largar otra estacha por la aleta de babor hasta la playa, haciendo «de través» para que la popa no se fuera hacia el muro de la casa de bombas. Justo en el momento en que la proa se iba encima del Peñón, el remolcador daba una brusca y rápida viranda a babor, para salvar por la amurada de estribor una posible colisión con la roca. No obstante la brillante y coordinada maniobra que había que realizar en el corto tiempo de unos cuatro minutos, y a pesar de tener previstas varias defensas para evitar algún roce, la amura de estribor, dejó en la parte más saliente del Peñón una señal de pintura, para confirmar el encuentro. Fue, como dijo el práctico, como una caricia, como una señal de saludo de dos compañeros que tenían que verse de cerca.</i></div>
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<i>Salvado este obstáculo, ya casi en franquicia, y a solo escasos centímetros del fondo, la draga quedó amarrada en el lugar previsto, al pie de Socotillo.</i></div>
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<i>El domingo siguiente se celebró una animada fiesta, amenizada por la Banda Municipal, donde la alegría y el jolgorio presidían todos los actos." </i>(Hilario Cruz, Crónicas de Pobeña, 1986)</div>
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Y así se produjo una de las imágenes más famosas y espectaculares que nos ha quedado. La imágen de una embarcación enorme comparada con la angostura del estuario y una gran cantidad de vecinos expectantes ante el espectáculo que se les ofrecía.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx7M1UqAJEviVysWW95X7_EBSC_M_CZe03mQg8A3ETMd1LvAkKmX1HFvA85BjNrNpMDKvjLqYPLGdElh9u8KEBblXawDzs1Zq0NaBWV_qxLtR3q4lpCk1Z1yk8BNvQpMHN1ybx8qiTaQA/s1600/la+gaceta2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="578" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx7M1UqAJEviVysWW95X7_EBSC_M_CZe03mQg8A3ETMd1LvAkKmX1HFvA85BjNrNpMDKvjLqYPLGdElh9u8KEBblXawDzs1Zq0NaBWV_qxLtR3q4lpCk1Z1yk8BNvQpMHN1ybx8qiTaQA/s640/la+gaceta2.jpg" width="640" /></a></div>
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Imágen de la draga Euskal Erría en 1931, publicada en el artículo de La Gaceta del Norte antes descrito (14 de abril de 1957)</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdNJEL8hlSLitom_N7oBAuwRqpiwr-ksxESZ7iPXWl8GVM1ZKtM_qoszF1rN7-PwnoCiWYKmCf4lnWMrU0WqmgDgot4BW4WvgriCWi_-_GpbwAVMtcasNNmSO4oQQboiHJWW6wSUCu0xw/s1600/draga+entrando.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="354" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdNJEL8hlSLitom_N7oBAuwRqpiwr-ksxESZ7iPXWl8GVM1ZKtM_qoszF1rN7-PwnoCiWYKmCf4lnWMrU0WqmgDgot4BW4WvgriCWi_-_GpbwAVMtcasNNmSO4oQQboiHJWW6wSUCu0xw/s640/draga+entrando.jpg" width="640" /></a>Imagen original de 1931 (<i>Colección Particular</i>). 1. Largo de proa que unía la draga al remolcador. 2. Público en la playa sosteniendo el través de babor. 3. Anclas adicionales como contrapeso para "hundir" la proa y "levantar" la popa y provocar una flotación más horizontal. 4. Sacos de arena con la misma función. 5. Cántara o depósito donde se deposita el material dragado. 6. Grúa y mecanismod e succión. 7. Bote "Cabo Norte" con los amarradores del Castillo Eduardo Cruz y Santos Vadillo. 8. Bote de servicio de la draga Euskal Erria. 9. Tripulación dela draga y marinos del cargadero, en este caso Marcelino Cruz. 10. El patrón de la draga y el práctico Pedro Cruz dirigen la maniobra desde el puente.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi387tPPPq255XY5gK_O0z_s_Oxt8BSN-bf0yJI3lRqiazhZWVy-b4cWxlk0G5CKwxYZb6SH0_wzLNrZRobjMDbCY_MGBt8ERlQa7wwkauTl9hM-_lOL2E0t7IHyC0K4pMJGbnDZ5Uu3YE/s1600/Euskal-Erria.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="404" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi387tPPPq255XY5gK_O0z_s_Oxt8BSN-bf0yJI3lRqiazhZWVy-b4cWxlk0G5CKwxYZb6SH0_wzLNrZRobjMDbCY_MGBt8ERlQa7wwkauTl9hM-_lOL2E0t7IHyC0K4pMJGbnDZ5Uu3YE/s640/Euskal-Erria.jpg" width="640" /></a></div>
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1931. La draga Euskal Erria rebasa Socotillo. La maniobra se ha completado. 1. Draga, con el pabellón tricolor del periodo republicano. 2. Bote del cargadero "Cabo Norte", ayudando en la maniobra. 3. Remolcador "Alai Mendi". 4. Público en la playa. 5. Gabarra para trabajos de reparación de boyas. 6. Tranvía aéreo de Orconera. 7. Peñón de Oceja. (<i>Colección Particular</i>)</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0Oo6RoYrkCNuodlhbiYKOC64gWPcp45x5OR5Y4lyejRgQPeCEcwmUCt4ygLqHTywhreEG4gQd4udDkAfE1SVyH7mhxTNlUqPakERLYvTWzHW1gOXVieTftQq3-mZxt98mbbROx9psDPo/s1600/1927.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="350" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0Oo6RoYrkCNuodlhbiYKOC64gWPcp45x5OR5Y4lyejRgQPeCEcwmUCt4ygLqHTywhreEG4gQd4udDkAfE1SVyH7mhxTNlUqPakERLYvTWzHW1gOXVieTftQq3-mZxt98mbbROx9psDPo/s640/1927.jpg" width="640" /></a></div>
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La draga trabajando en el cauce del río. En esta imagen se puede apreciar cómo el material dragado es impulsado a la marisma adyacente a través de los tubos flotantes. (<i>Crónicas de Muskiz, Hilario Cruz, 1993</i>)</div>
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Con la llegada de la guerra civil todo se paralizó. La guerra sorprendió a la draga en el Barbadún y allí permaneció varada durante toda la contienda. Después, la Euskal Erria, pasó al servicio de todos los puertos del Cantábrico. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhmu3Rur2nJ-32iAShrr7kdaTWwZx8Hj0LuI4GDWAwWvwDBwm9ihKDKpr_ai1Cfi2WPohgDgGqT9vgj7n9TJifAEF_-SwDxaqo_TvfPeXJPq50llWpWr0RqbVw8Y3LhSM6u1Upnkek6Hk/s1600/Euskalerria+Luarca+octubre+1943(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="408" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhmu3Rur2nJ-32iAShrr7kdaTWwZx8Hj0LuI4GDWAwWvwDBwm9ihKDKpr_ai1Cfi2WPohgDgGqT9vgj7n9TJifAEF_-SwDxaqo_TvfPeXJPq50llWpWr0RqbVw8Y3LhSM6u1Upnkek6Hk/s640/Euskalerria+Luarca+octubre+1943(2).jpg" width="640" /></a></div>
La Euskal Erria dragando el puerto de Luarca en 1943. Se aprecia el desbordamiento de la cántara en el proceso de dragado. <i>(Memoria Digital de Asturias, www.asturias.es)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiANT2IVNt5XaS61ZbuNl6zRaBwHNJVkY-TmZzZgkLVF1MNhpcGF_GPKUmP20HtN1dLLlf5DS_-eHRx-9iuAUTZcEygxlEvAO8gfXoNTR6vOIr8jtNgG0y4sVmfTgkbVlirc3T7P3SBYwA/s1600/Euskalerria+Luarca+octubre+1943.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiANT2IVNt5XaS61ZbuNl6zRaBwHNJVkY-TmZzZgkLVF1MNhpcGF_GPKUmP20HtN1dLLlf5DS_-eHRx-9iuAUTZcEygxlEvAO8gfXoNTR6vOIr8jtNgG0y4sVmfTgkbVlirc3T7P3SBYwA/s640/Euskalerria+Luarca+octubre+1943.jpg" width="640" /></a></div>
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Puerto de Luarca, 1943. En esta fotografía se puede aprecar cómo la Euskal Erria tiene pintada la bandera española en el casco y en varios lugares del puente. Esto era una práctica habitual en aquellos años en los que se estaba desarrollando la segunda guerra mundial y los barcos, especialmente los de países neutrales como España, debían evidenciar claramente su nacionalidad para evitar agresiones.<i>(Memoria Digital de Asturias, www.asturias.es)</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEa0WGM4iOSBS09lfmMhMoKyC2E_Xpxo1iweBDbjco8La6y4_Su8Ou_t74MlxSlnCm8Wkxds9N0VOQfpyok27x4am0Ox2LdGKW8ayv0jabHMJUi4SMewwiOTsHIeNA8fMpqyhcKOrbfrY/s1600/Euskalerria+Luarca+octubre+1956.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="402" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEa0WGM4iOSBS09lfmMhMoKyC2E_Xpxo1iweBDbjco8La6y4_Su8Ou_t74MlxSlnCm8Wkxds9N0VOQfpyok27x4am0Ox2LdGKW8ayv0jabHMJUi4SMewwiOTsHIeNA8fMpqyhcKOrbfrY/s640/Euskalerria+Luarca+octubre+1956.jpg" width="640" /></a></div>
Otra imagen de la Euskal Erria en Luarca, esta vez en 1956, ya desprovista de distintivos ya que la guerra mundial ya había finalizado.<i>(Memoria Digital de Asturias, www.asturias.es)</i><br />
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Finalmente, en 1965 la Diputación de Vizcaya vendió la draga a una empresa particular. Así, la Euskal Erria acabó sus días como barco de transporte por la ría de Bilbao.<br />
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<i>ABC (13 de noviembre de 1965)</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBM1gs8K26HzOwKVC8LWjO8FeEPzzn4wsSgP-0bCsenjlo3tll6JckavdlhWFj4EY2DWrjxF9rBQdcm4UO_YrAsDW4m2SBgXxIe0wY_kcFmCvVg-Aibsx-tVAvGgmfP9khkMgN7z2U1wg/s1600/ABC23101965.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="278" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBM1gs8K26HzOwKVC8LWjO8FeEPzzn4wsSgP-0bCsenjlo3tll6JckavdlhWFj4EY2DWrjxF9rBQdcm4UO_YrAsDW4m2SBgXxIe0wY_kcFmCvVg-Aibsx-tVAvGgmfP9khkMgN7z2U1wg/s400/ABC23101965.jpg" width="400" /></a></div>
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<i>ABC (23 de octubre de 1965)</i></div>
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Por aquellos años, los puertos cantábricos eran visitados con frecuenca por dragas casi gemelas a la Euskal Erria que, en el registro fotográfico nos han dejado imágenes que, a falta de las de la draga vizcaína, nos pueden mostrar detalles y formas de trabajar similares. Ya hemos hablado de la bilbaína "Consulado de Bilbao". Curiosamente todas las que vamos a mostrar fueron construidas en Rotterdam, esta vez en los astilleros SCHEEPSWERF L. SMIT & ZOON</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0bvXvc7dN5QRVaxLgfr-uI8A0kTuHLyc5QfX5Hy9OvJbS_RIbV7mJGISq55_zXJxkluc-95dtOUXbqm1KipA_pzpFyGKfkVN_4h-BykynLyM60EZOQx_EU9KPy8qS4lZRldMa9LoOiDY/s1600/shd__elshout+En+Rotterdam.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0bvXvc7dN5QRVaxLgfr-uI8A0kTuHLyc5QfX5Hy9OvJbS_RIbV7mJGISq55_zXJxkluc-95dtOUXbqm1KipA_pzpFyGKfkVN_4h-BykynLyM60EZOQx_EU9KPy8qS4lZRldMa9LoOiDY/s640/shd__elshout+En+Rotterdam.jpg" width="640" /></a></div>
La draga ELSHOUT, adquirida por la Junta del Puerto y Ría de Avilés, en su dique de construcción en Rotterdam, donde podemos observar sus dimensiones en seco. Se trataba de una draga construida en 1914 con 40,5 m de eslora 8,5 metros de manga y 3,95 de puntal, con unas dimensiones de la cántara de 225 metros cúbicos, es decir era prácticamente idéntica a la Euskal Erría. (www.dredgepoint.org)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9HeIEsqHTQFFQDnyUk0Mnk8XhFzdRBt8a1mZ1a94WZvjt3ewEMgFpGefyKXeKldk2nPzzcInIumYwGwdiclQ8Y7mGa5gjCAmZWDe6zpkoZ2cNFOCS-vYO8PBKvyWiBWUnGFcEbR9ZxH0/s1600/El+Shout+Luarca+Agosto+1942.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9HeIEsqHTQFFQDnyUk0Mnk8XhFzdRBt8a1mZ1a94WZvjt3ewEMgFpGefyKXeKldk2nPzzcInIumYwGwdiclQ8Y7mGa5gjCAmZWDe6zpkoZ2cNFOCS-vYO8PBKvyWiBWUnGFcEbR9ZxH0/s640/El+Shout+Luarca+Agosto+1942.jpg" width="424" /></a></div>
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Detalle de la cubierta de la Elshout. Imagen tomada desde el puente de mando donde se puede apreciar perfectamente la estructura de la cántara. <i>(Memoria Digital de Asturias, www.asturias.es)</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ69G7eFdj5uSnS2HLLUAyG4YydSfLZ5EAuC78A5c3yL9Hf1G-TZgn-8UNtIdXXR5ZSSpDYkTIpr7p61ib31I7i4Q-wqg6IPKCslRjkPBDSgsuVxSCESU2vnYUIKhyphenhyphenIU6iXr3gptmuYcs/s1600/El+Shout+Luarca+1942.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ69G7eFdj5uSnS2HLLUAyG4YydSfLZ5EAuC78A5c3yL9Hf1G-TZgn-8UNtIdXXR5ZSSpDYkTIpr7p61ib31I7i4Q-wqg6IPKCslRjkPBDSgsuVxSCESU2vnYUIKhyphenhyphenIU6iXr3gptmuYcs/s640/El+Shout+Luarca+1942.jpg" width="640" /></a></div>
Elshout en el puerto de Luarca en octubre de 1942. <i>(Memoria Digital de Asturias, www.asturias.es)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqmOAQyZHawjyj6kE8WCi6HNjwjaKf-iXaZUkWBka_LRdb-fg70-sJ_lj18VbiHKT_OCW1joDS-49w9OlqviOTdxzNhJudFTQD2RwfbgoXKWIrZWhkVq5G6Y4S3d15CU-egT1nAD4pk0I/s1600/Alvargonzalez+Luarca+julio+1955.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqmOAQyZHawjyj6kE8WCi6HNjwjaKf-iXaZUkWBka_LRdb-fg70-sJ_lj18VbiHKT_OCW1joDS-49w9OlqviOTdxzNhJudFTQD2RwfbgoXKWIrZWhkVq5G6Y4S3d15CU-egT1nAD4pk0I/s640/Alvargonzalez+Luarca+julio+1955.jpg" width="640" /></a></div>
La draga ELSHOUT fue bautizada durante la guerra civil como MANOLÍN GARCÍA y más tarde como ALVARGONZÁLEZ. Aquí la vemos dragando en Luarca en julio de 1955. <i>(Memoria Digital de Asturias, www.asturias.es)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMRrhqDB2fiZJgBoWwT_HDDixokoisalhla07riy-8KLDVrsvpbUkr-vqoGT6iZ0E-IrQj86vL5paRYiVvIoC_kj-OKhK-UaurqjKtc-DXPMc0xSI7HH2aBvCKqqS4x0ruHxRvE7srhbM/s1600/guipuzcoa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMRrhqDB2fiZJgBoWwT_HDDixokoisalhla07riy-8KLDVrsvpbUkr-vqoGT6iZ0E-IrQj86vL5paRYiVvIoC_kj-OKhK-UaurqjKtc-DXPMc0xSI7HH2aBvCKqqS4x0ruHxRvE7srhbM/s640/guipuzcoa.jpg" width="640" /></a></div>
La draga GUIPÚZCOA, fue construida en Rotterdam en 1926, en el astillero SCHEEPSWERF L. SMIT & ZOON y era algo más grande: 49 metros de eslora, 8,6 metros de manga y 8,55 de puntal, con una capacidad de la cántara de 400 metros cúbicos. Fue adquirida por la empresa Puertos y Pantanos S. A. de Bilbao. <i>(www.maritiemdigitaal.nl)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPmPEgyNioMqNdWdu2u-95E5GtTzAzef43kidQueaAsxyuzacCjfcv9fKo2aywkkVRo69E2no1b3wPqQdkRhOa-iNEQ1Thhg2_vYQ4Upe3Pd0i0GC4kER4y4aRYxp7x2yIOV5eO9S1myE/s1600/steekzuiger_guipuzcoa5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPmPEgyNioMqNdWdu2u-95E5GtTzAzef43kidQueaAsxyuzacCjfcv9fKo2aywkkVRo69E2no1b3wPqQdkRhOa-iNEQ1Thhg2_vYQ4Upe3Pd0i0GC4kER4y4aRYxp7x2yIOV5eO9S1myE/s640/steekzuiger_guipuzcoa5.jpg" width="640" /></a></div>
La Guipúzcoa nos ha dejado varias imágenes de su trabajo con los tubos de impulsión, en esta fotografía se puede apreciar cómo vierte los fangos en una gabarra fuera del puerto. <i>(www.maritiemdigitaal.nl)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvZ4BlQ4LWUzMBlX3YWiKBasx3y3IFC9Y4XZSbRt_Q8mnCEYqWDWxjQh6k4TjNcYNIwhmgHeh6BL4ftB99Pfbrbmkzw-UZHebFbmEPN1eXGFdy1lvXZAJaiEdoXi1TBJ_F_8p0CKxoHCo/s1600/steekzuiger_guipuzcoa1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvZ4BlQ4LWUzMBlX3YWiKBasx3y3IFC9Y4XZSbRt_Q8mnCEYqWDWxjQh6k4TjNcYNIwhmgHeh6BL4ftB99Pfbrbmkzw-UZHebFbmEPN1eXGFdy1lvXZAJaiEdoXi1TBJ_F_8p0CKxoHCo/s640/steekzuiger_guipuzcoa1.jpg" width="640" /></a></div>
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La Guipúzcoa rellenando un área con fangos impulsadoa a través de la tubería flotante. <i>(www.maritiemdigitaal.nl)</i></div>
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<img alt="cantabria" height="465" src="https://www.dredgepoint.org/dredging-database/sites/default/files/node_images/cantabria.jpg" width="640" /></div>
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La CANTABRIA, otra draga de succión análoga, adquirida en 1903 por la Autoridad Portuaria de Santander a los mismos astilleros que las anteriores, tenía 54,8 metros de eslora, 9,4 metros de manga y 5,5 metros de puntal, con una capacidad de la cántara de 500 metros cúbicos. <i>(www.maritiemdigitaal.nl).</i></div>
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Finalmente, nada de lo que se realizó tuvo efecto. La llegada de la guerra civil paralizó proyectos y el paisaje de la vega acabó por cambiar espectacularmente. Si el curso del río se hubiese corregido hoy no conoceríamos el arenal tal como es y al menos habría tenido un impacto paisajístico importante. Hoy en día, como es natural, sigue lloviendo y debemos esperar que lo haga en ocasiones torrencialmente. No es este un artículo destinado a reivindicar aquellas soluciones que se propusieron en su momento. Fueron momentos pasados, con otras circunstancias, otras tecnologías y otras sensibilidades. Habrá que conjugar eficacia con soluciones admisibles desde el punto de vista medioambiental y paisajístico y asumir que finalmente las aguas uno u otro día, pedirán su espacio. Domesticar el Barbadún: difícil tarea ...</div>
km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-67066574913761758412015-03-19T21:38:00.000+01:002015-03-24T18:15:53.085+01:00Todas las criaturas grandes y pequeñas y el encinar cantábrico<div style="text-align: center;">
<b><i><u><a href="https://drive.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4JqaTFQMmFBQWI5M2s/view?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: orange;">DESCARGAR PDF</span></a></u></i></b></div>
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Es de todos conocido que el hombre desciende del mono. Bien, pues eso es esencialmente FALSO. No se me asuste el lector. No me he vuelto creacionista ni negador de toda evolución biológica. Mucho de aquello que contó Charles Darwin en "El origen de las especies" sigue vigente, corregido y aumentado y, los descubrimientos científicos posteriores en el campo de la genética y bioquímica le dan bastante razón. Por lo menos más razón que a sus opositores de entonces.<br />
<br />
No es que el hombre descienda del mono sino que ES un mono. Ya lo siento, es lo que hay y, si uno lo piensa bien, no es para tanto. ¡Ah!, por cierto, me refiero al hombre en sentido extenso. Seré políticamente correcto y diré que también la mujer ES una mona (o quizás lo tendría que haber dicho en primer lugar o con una @). Lo siento chicas, tampoco os libráis.<br />
<br />
Creo que nadie se le escapa un detalle al contemplar el panorama de seres vivos sobre la faz de la Tierra. Lo primero, excluyamos todos los individuos humanos que nos rodean (si, excluyamos, por mucho que algunos nos atraigan, siempre alguno nos resultará repulsivo, y a buen seguro la mayoría indiferentes). Bueno, a lo que vamos, excluyamos a los humanos y fijémonos en el resto de las cosas vivas. Curiosamente .... SE PARECEN.<br />
<br />
Y digo se parecen porque, los gatos se parecen a los tigres y a las panteras, Los langostinos y las cigalas de las paellas guardan cierto parecido (esto lo digo para todo aquel al que la crisis todavía permita incorporar a su dieta tan noble ingrediente). También, y pasando al primer plato, la coliflor y el brócoli se parecen y el inofensivo champiñón es tan similar a la temible <i>Amanita phalloides</i> que más de uno ha tenido una "mala digestión" (por decirlo suavemente).<br />
<br />
Y alguno ya se estará preguntando. Y yo, ¿a quién me parezco?. Bueno, depende cómo se mire. Para empezar, los seres humanos nos creemos muy diferentes unos de otros. Nos creemos muy diferentes porque no soportamos a nuestra suegra, que no es sangre de nuestra sangre y evidentemente es mucho peor que nuestra madre. La humanidad se ha liado ancestralmente a palos por un quitame allá estas diferencias. Diferencias raciales, culturales, de ideología, deportivas, Oxford o Cambridge (esto lo pongo para darle un aire intelectual y académico al artículo y hacerle digno de respeto).<br />
<br />
Por otra parte nos complacemos en exagerar las similitudes entre nosotros. Y si no ¿que hacen miles de personas en un estadio insultando salvajemente a la vez al colegiado?. Nos complacen las catarsis colectivas, cuanto más colectivas mejor. En resumen, todo el día buscando a quien parecerse y de quien diferenciarse.<br />
<br />
La diferencia o el parecido entre los humanos están sobrevaloradas. Nos viene muy bien sobrevalorarlas. Nos ha venido muy bien saber diferenciar al amigo del enemigo, al familiar del extraño, al afín del contrario. Nos ha venido muy bien para establecer familias, clanes, empresas equipos de fútbol, partidos políticos o sociedades micológicas.<br />
<br />
Pero no nos engañemos. NO somos tan diferentes. Vamos a atender a una cuestión que da lugar a pocas interpretaciones subjetivas, personalistas, ideológicas: el parecido o diferencia GENÉTICA. En otro artículo de este blog, titulado <a href="http://km-130.blogspot.com.es/2013/05/quienes-somos-de-donde-venimossan-pedro.html" target="_blank"><span style="color: yellow;">"Quienes somos, de donde venimos, a donde vamos..."</span></a> se ha explicado todo esto de los genes. Aprovecho para autoreferenciarme que siempre da boato y prestigio y aprovecho para endosarle al lector (o lectora) otra chapa infumable pero supuestamente instructiva (la ciencia si no es aburrida, parece que no es seria ¿no?).<br />
<br />
Para el que no tenga tiempo, ganas ni ánimo para leerla, resumiré que los genes son instrucciones para la fabricación y funcionamiento de un ser vivo, sea cual sea. Estas instrucciones están "escritas" en el ADN ( de nuestras células y están escritas en el mismo lenguaje en todos los seres vivos (el código genético). En estas instrucciones se determina como se forma nuestro cuerpo, cómo funciona. Se determinan cosas tan básicas como el número de huesos que tenemos y cuales o las enfermedades que somos mas propensos a sufrir. Esto está "escrito" en un sistema bioquímico en todas las células, en la estructura del ADN y en realidad determina la mayor parte de nuestra existencia. Es como si todos tuviéramos un texto escrito, una novela o algo así, con párrafos importantes sin los cuales nos sería imposible entender el relato, otros menos relevantes y también algunos párrafos prescindibles, por qué no decirlo.<br />
<br />
Y digo esto porque creo que, a pesar de nuestra supuesta libertad de elección, el haber nacido humano determina tu existencia en un grado altísimo, sobre todo si lo comparamos con haber nacido, por ejemplo, percebe. Y si no, imaginemos nuestra existencia adosado a una roca de la "Costa da Morte" filtrando agua del Atlántico y esperando pacientemente a la cuchilla de un osado "percebeiro".<br />
<br />
Entonces, vuelta a la pregunta: ¿A quién me parezco?. Ahora igual tendríamos que decir "¿A los genes de quien se parecen mis genes?. Volviendo al símil. a la "novela" de quien se parece mi "novela". Esto es como si aplicáramos un comparador de textos a dos novelas. Nos diría si hay diferencias y dónde están, en qué párrafos. Esto se puede hacer con los genes y se puede comparar, mediante pruebas de laboratorio el parecido que tiene el conjunto de genes de un individuo con otro. Incluso de un individuo, por ejemplo humano, con otro de otra especie por diferente que sea, por ejemplo un mejillón.<br />
<br />
Bueno, pues cuando hacemos esto (que se ha hecho) se descubre que entre todos los seres humanos hay como mucho una diferencia del 0,1%. Es como si todos tuviésemos la misma novela, letra por letra, y sólo cambiase el último párrafo. En sentido estricto, dos hermanos gemelos serían como la fotocopia de la misma novela y los miembros de una familia se diferenciarían en palabras dentro de ese párrafo. Todos los humanos del planeta tienen diferencias más o menos acusadas en el "texto" pero siempre dentro del 0,1%, esto es siempre dentro de ese párrafo.<br />
<br />
Así que estas tenemos. No somos tan diferentes. Como máximo sólo este 0,1% es lo que diferencia a Hitler de la Madre Teresa de Calcuta y a nosotros de nuestra suegra, y al colegiado de los que le insultan en la grada. Por esto decía que las diferencias entre humanos están sobrevaloradas.<br />
<br />
Qué pasa cuando hay una diferencia MAYOR de ese 0,1%. Pues que nos encontramos con seres vivos de OTRA ESPECIE, no humanos. Desde muy parecidos, como los chimpancés (no os creáis que tanto, sólo un 1,5%) hasta muy diferentes como las moscas (un 50%).<br />
<br />
Cuando sobrepasamos ese 0,1% de diferencia, se puede decir que la novela merece otro título, que es otro relato, aunque sea parecido, merecería otro ejemplar en una biblioteca y una ficha diferente en el catálogo. En la naturaleza, esta diferencia genética, la que establece el salto entre una especie y otra, provoca diferencias de gran importancia. Una de las más relevantes es que es prácticamente imposible que se puedan reproducir dos individuos de diferente especie entre sí. Es imposible cruzar a un humano con una oveja, aunque muchos lo hayan intentado. La ESPECIE, es la unidad básica de la clasificación de los seres vivos.<br />
<br />
Esto de la reproducción cruzada tiene, como toda norma biológica sus excepciones, los llamados HÍBRIDOS. Son seres que, generalmente artificialmente, se han logrado cruzar. Es el caso de los mulos (cruce entre caballo y burro) o ciertos mixtos de pájaros, así como algunos vegetales. Muchos de estos híbridos son en si mismo estériles, con lo que esto se convierte en algo en general anecdótico, sobre todo en animales.<br />
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Y aquí estamos llegando al fondo del asunto. Las diferencias que observamos entre los seres vivos responden a una diferencia genética que es mayor cuanto mayor la diferencia. O si se prefiere, a mayor diferencia genética mayor diferencia real. Por ejemplo, la diferencia genética entre cualquier humano y un chimpancé es de 1,5%. Volviendo a la metáfora de la novela. Si comparamos el "texto" de un humano con el de un primate como el gorila se diferenciaría en una página (recordemos que entre los humanos sólo era un párrafo), y si lo comparamos con el de otro mamífero la diferencia sería de varias páginas, e incluso de un capítulo. Si lo comparamos con el de un gusano de seda, sería una novela bastante diferente pero pertenecería al mismo género literario. Si lo comparamos con el de una planta, ni siquiera eso, pero habría frases parecidas y, en alguna parte, similares recursos literarios. En resumen, como TODOS los seres vivos tienen material genético, todos pueden emparentarse entre si y de hecho lo están.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjvafMgmpECzYobvJkiqVpqRAB4t0DqOXF2UrZd0huPl6SOdCw6CmUV4EzXoTHzdMVYjGFq6pldOB-MH8j51lNr3koBvkpSCyU32MSl0sET9Zi1dkfdvs9vIU3abR-J3xSvDdz68hkdq8/s1600/antievolutionorg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjvafMgmpECzYobvJkiqVpqRAB4t0DqOXF2UrZd0huPl6SOdCw6CmUV4EzXoTHzdMVYjGFq6pldOB-MH8j51lNr3koBvkpSCyU32MSl0sET9Zi1dkfdvs9vIU3abR-J3xSvDdz68hkdq8/s1600/antievolutionorg.jpg" height="640" width="558" /></a><br />
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Diferencias graduales</div>
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Y una cosa más. No sólo es que nos diferenciamos gradualmente de otros seres vivos sino que cada ser vivo se diferencia gradualmente de todos los demás. Me explico. Un gato, se diferencia genéticamente de nosotros en un porcentaje. Pero se diferencia mucho menos de un tigre, de un león o de una pantera, y en general de todos los FELINOS, que se parecen entre sí. Un naranjo se diferencia en sus genes mucho de nosotros, pero se parece bastante también en sus genes a un limonero y a un mandarino y a otros CÍTRICOS.<br />
<br />
En resumen, es como si atendiendo a sus genes, se podrían agrupar TODOS los seres vivos en una especie de "familias", con sus miembros bastante parecidos entre si y diferenciados del resto. Igualmente podemos ver que hay ciertas "familias" que guardan parecidos entre sí, como si estuvieran "emparentadas". Vamos, que podríamos tener algún parentesco con los gatos, porque tenemos pelo, cuatro extremidades y sangre caliente. Pero si pensamos en un langostino, que no tienen nada de esto, el parentesco se nos hace más difícil.<br />
<br />
Y alguien dirá: <i>Bueno, para esto no nos hace falta la genética. Esto ya lo podemos ver a simple vista. Está claro que soy más parecido a un chimpancé que a un langostino (bueno, tengo que confesar que me ha sorprendido el parecido con mi suegra)</i>. Todo esto parece intuitivo, que se vislumbra a simple vista. Y es verdad ... o no. A veces no es tan evidente, depende en qué nos fijemos. ¿alguien sospecharía que un percebe está más emparentado con un langostino que con un mejillón, aunque esté pegado a una roca filtrando agua? ¿Alguien sospecharía que un delfín esté más emparentado con nosotros que con un atún?. ¿Alguien sospecharía que el algarrobo, que es el árbol del que se colgó Judas, está más emparentado con el garbanzo que con un manzano?. Pues claro que alguien lo sospechó y hace bastante tiempo que lo sospechó.<br />
<br />
En 1735, nadie tenía ni idea de genética ni de genes ni de ADN. Y cuando digo nadie es nadie. Pero eso no quiere decir que nuestros predecesores fueran tontos o poco observadores. Y cuando digo nadie es incluyendo a un personaje del que hablaremos a continuación.<br />
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En 1735 el reino de Suecia no era precisamente una de las potencias mundiales, pero eso no evitó que se contagiara de la corriente ilustrada que invadía la Europa de la época. Muchos de los hijos de familias acomodadas, tomaron el incómodo pero gratificante camino de la formación científica. Muchos de los descubrimientos clave en la ciencia y en la tecnología y muchas las bases fundamentales del conocimiento científico se asentaron en aquel fecundo siglo XVIII. Estos descubrimientos fueron obra más del criterio estricto y científico que consecuencia de avances tecnológicos.<br />
<br />
Cuando un naturalista del siglo XVIII, se encontraba con la diversidad de seres vivos, poco podía hacer más que observarlos, analizarlos, coleccionarlos, describirlos, dibujarlos.... (digo poco, pero no es poco). No disponía de un laboratorio de genética, ni de biología molecular donde hacer experimentos para saber la similitud genética de la que hemos hablado antes. Así que se tenía que contentar con la observación, con lo que veía.<br />
<br />
El sueco Carl von LINNEO (1707-1778), era hijo de un pastor luterano muy aficionado al estudio de las plantas y que se empeñó en darle al joven Carlos una formación avanzada, con un tutor personal. Sin embargo Linneo, gustaba más de irse al campo en busca de plantas que de estudiar. Su especialidad tras doctorarse fue la sexualidad de las plantas, esto es la manera y tipos de reproducción o sea todo aquello relacionado con las flores y sus tipos. Además de esto, la formación de la época era bastante extensa y variada y no era raro que un científico hubiera estudiado cosas como latín, teología, filosofía, matemáticas, zoología y geografía.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7MeM5XD9bKNIOTqOD4NVczHSw4vDShkkZSVY_yg0sugztJr-w8mrhYlkRP84l8GzSCCoYyIjuPAKZ5nCM5M_EbT0GfWfjTBowNmYHXjzba9WaVLekDPQcK46xjaOCYpDZTq5IhMnM3rY/s1600/linneo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7MeM5XD9bKNIOTqOD4NVczHSw4vDShkkZSVY_yg0sugztJr-w8mrhYlkRP84l8GzSCCoYyIjuPAKZ5nCM5M_EbT0GfWfjTBowNmYHXjzba9WaVLekDPQcK46xjaOCYpDZTq5IhMnM3rY/s1600/linneo.jpg" height="330" width="640" /></a></div>
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Carl von Linneo y uno de sus herbarios</div>
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Por lo tanto y a través de la botánica, el problema de la clasificación de los seres vivos y en particular de las plantas no era extraño para Linneo. Para empezar se dio cuenta de que ya darle nombre e identificar a una especie no se hacía de una manera estricta. Muchas veces un mismo nombre se le daban a especies diferentes y una misma especie tenía nombres diferentes. Linneo también conocía las obras de sus predecesores. Sobre todo del francés JOSEPH PITTON DE TOUNERFORT (1656-1708) y del ingles JOHN RAY (1627-1705). Ambos dos, en sus obras intentaron hacer una descripción y clasificación de plantas, con la intención de llegar al concepto de ESPECIE. Mucho antes, el italiano ANDREAS CAESALPINUS (1519-1603), un gran experto en plantas, pensó en la necesidad de establecer un sistema simple y predictivo para nombrarlas y clasificarlas. E incluso hizo alguna clasificación de algunas especies de plantas.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj44zyp-yBR3gK6oXWEbh05WhcV55OMJvsrynzdtk6-WVvx2DTV59FmvuaOhkS4daYOFuf0dpq8pWryx-UWUIknSZu9o_O6kjYulouRF10O_1n4K49atxMvLCOHDasgcdUk7oxZVtOPtxo/s1600/TUR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj44zyp-yBR3gK6oXWEbh05WhcV55OMJvsrynzdtk6-WVvx2DTV59FmvuaOhkS4daYOFuf0dpq8pWryx-UWUIknSZu9o_O6kjYulouRF10O_1n4K49atxMvLCOHDasgcdUk7oxZVtOPtxo/s1600/TUR.jpg" height="572" width="640" /></a></div>
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Caesalpini, Tournefort, Ray y sus respectivas obras</div>
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Y ante esto, a Linneo se le ocurrió que debía de existir un sistema para nombrar no solo a las especies de plantas, sino en realidad a todos los seres vivos. El nombre de una especie debía ser UNÍVOCO que quiere decir que cada especie tiene un único nombre y cada nombre designa una única especie y así evitar que no se sepa a qué especie nos referimos cuando decimos un nombre o que cuando vemos un animal o una planta podamos darle un nombre que lo diferencie de otros animales y otras plantas. Esto, aunque parezca baladí, es necesario, especialmente en el campo científico. ¿cómo podríamos decir sin equivocación cuales son los seres vivos objeto de nuestro estudio y experimentación?<br />
<br />
Pero ¿no tenemos y teníamos ya esto? ¿no tenemos en nuestros respectivos idiomas palabras que designan seres vivos? ¿no le llamamos al gato gato y no perro?. Si pero este sistema es muy imperfecto. Por una parte, si vemos una tortuga la llamamos tortuga, pero hay muchas especies de tortuga que son especies diferentes. Podríamos decir tortuga de tierra o acuática. Tampoco sería perfecto, asimismo hay muchas especies de tortuga acuática. Podríamos decir: Tortuga de Florida, bien, igual sólo hay un tipo de tortuga en Florida (lo dudo), pero ¿en Florida la llaman tortuga de Florida? o ¿de otra manera?<br />
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Otra imperfección de este sistema es precisamente que a una especie se la denomine de manera diferente en zonas muy reducidas geográficamente. Sin ir más lejos, al madroño (ese árbol en el que se apoya un oso en el escudo de Madrid), en la comarca de las Encartaciones se le llama BORTO y al sirón (una especie de serpiente inofensiva) en las Encartaciones se la llama ENÁNAGO. Cuando un encartado cruza el Nervión y se pone a hablar de bortos y enánagos le miran raro, como si viniese de otro planeta.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBYNz7xzJQFNVokpCBZvYB5XgjM9v8Cr7PoatqRutgDVb26TAHl4nO6ca2FpbnhCskMk-0QNSqtJioel-UGLbUhgG6fBvaShtkHdpVtSUtaJ4Vf6bgPMJl9UYtQ_YdFQTyIQJrA9fpKuQ/s1600/bortena.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBYNz7xzJQFNVokpCBZvYB5XgjM9v8Cr7PoatqRutgDVb26TAHl4nO6ca2FpbnhCskMk-0QNSqtJioel-UGLbUhgG6fBvaShtkHdpVtSUtaJ4Vf6bgPMJl9UYtQ_YdFQTyIQJrA9fpKuQ/s1600/bortena.jpg" height="412" width="640" /></a></div>
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Un BORTO y un ENÁNAGO (clase gratis de idioma Encartado)</div>
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Si a esto añadimos las diferencias entre los diferentes idiomas mundiales y su derecho inalienable a darle nombre a todo lo propio y extraño el panorama es desolador y explica por qué Linneo pensó que había que poner orden en todo esto.<br />
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Y así fue cómo Linneo escribió las dos grandes obras por las que es conocido <b><i>Systema Naturae</i></b> (1735) y <b><i>Species Plantarum</i></b> (1758). Estas obras las escribió en Latín que en aquella época era algo así como un idioma universal, o por lo menos el idioma universal de la ciencia. Algo parecido a lo que sería hoy en día el inglés.<br />
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Las pretensiones de estas obras eran enormes, pero se puede decir que cumplieron. Una de las pretensiones era CLASIFICAR los seres vivos. Pero clasificarlos en base a un criterio NATURAL. ¿Qué quiere decir un criterio natural?. Es fácil verlo si tenemos en cuenta la clasificación mediante criterios NO NATURALES. Por ejemplo, clasificar las setas en comestibles y no comestibles no es un criterio natural, la naturaleza es ajena a nuestra capacidad de digestión de una determinada seta, puede haber dos setas muy parecidas y una ser venenosa y otra no (como el champiñón y la <i>Amanita faloides</i>) y dos setas diferentes y ser ambas comestibles (como el champiñón y los boletus). Tampoco es un criterio natural clasificar los animales en terrestres y acuáticos. En el mar viven desde peces hasta caracolillos, pasando por tortugas. También en tierra viven tortugas y caracoles. Intuitivamente vemos que la tortuga de mar es más parecida a la de tierra que al langostino con el que convive.<br />
<br />
Lo NATURAL era algo que ya se intuía hace siglos, Por ejemplo, el anteriormente mencionado Andrea Caesalpinus, pensó que era mejor clasificar las plantas por sus frutos y semillas que por sus propiedades medicinales. Entonces, en el siglo XVIII, que podía considerarse NATURAL. Si por aquellos años se hubiera conocido el ADN o la genética, la similitud genética podría haber sido un criterio.<br />
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La teoría de la EVOLUCIÓN tiene mucho que ver con lo que es NATURAL en una clasificación de seres vivos. Resumiéndolo mucho. Los ya célebres JEAN BAPTISTE LAMARCK (1744-1829) y CHARLES DARWIN (1809-1882), introdujeron el concepto de EVOLUCIÓN. El fenómeno de la evolución en los seres vivos consiste básicamente en el hecho de que todos los seres vivos proceden de un abuelo común. A lo largo de millones de años, la descendencia de ese "abuelo" va siendo cada vez más diferente del propio abuelo y diferente entre si. Así que todos los seres vivos somos "primos", más cercanos o más lejanos dependiendo de nuestra similitud. Por ejemplo, somos primos cercanos del chimpancé, un poco más lejanos del perro, y el perro y nosotros un poco más lejanos del langostino. Vaya, esto ya nos lo había dicho la genética ¿no?. Bueno, pues la clasificación NATURAL es aquella que refleje este parentesco. Las teorías evolutivas de Lamarck y Darwin intentaron, no sólo explicar lo del "abuelo" común sino como se había llegado a tamaña variedad de descendencia.<br />
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Jean Baptiste Lamarck, la evolución de una célula a un humano y Charles Darwin</div>
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Entonces ¿cuáles son las características en las que nos tenemos que fijar para que nuestra clasificación sea natural?. En el caso de las plantas Linneo estableció el aparato reproductor, las flores, como elemento de referencia. Así pudo juntar en un mismo grupo plantas tan diferentes como el trébol, la alfalfa, el garbanzo, la argoma y la acacia (todas ellas son leguminosas aunque tenemos desde hierbas hasta árboles). En general, y a simple vista ciertas características anatómicas pueden ser útiles. Pero cuidado, que la naturaleza nos puede jugar alguna mala pasada.<br />
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Por ejemplo, pensemos en un delfín y en un atún. Son dos seres de cierto parecido, viven en lugar parecido, tienen una forma parecida, tienen cola, aletas. Hasta ahí podríamos tener la tentación de agruparlos juntos en un grupo que podríamos llamar "simpáticos animales marinos saltarines y de cierto tamaño". Pero si nos fijamos bien hay ciertos detalles que los separan dramáticamente.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv-VzxU_u8NM3IqkJ8Uh0CsoLitQ0PEmv8QHFbo5ShU56EXFvUoEuHRPpBrDAq9GkKfii6h0GsPI4Sh84kIpeMgc-4JWqDgoS5a05yVCbM09Gzc24Ygs8FYAI4ccz9kzTAX0yItWFromI/s1600/atundelfin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv-VzxU_u8NM3IqkJ8Uh0CsoLitQ0PEmv8QHFbo5ShU56EXFvUoEuHRPpBrDAq9GkKfii6h0GsPI4Sh84kIpeMgc-4JWqDgoS5a05yVCbM09Gzc24Ygs8FYAI4ccz9kzTAX0yItWFromI/s1600/atundelfin.jpg" height="640" width="520" /></a></div>
Simpáticos animales marinos saltarines y de cierto tamaño. Parecidos ¿no?<br />
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Para empezar no viene mal fijarse no sólo en el aspecto externo sino también en el interior (el interior es lo que importa, decimos los feos). Si hacemos una radiografía, en el atún descubrimos una simple raspa, de la cabeza a la cola, sin cadera sin extremidades. Las aletas son como independientes del resto del esqueleto. La radiografía del atún nos descubre que el interior de sus aletas esconde una auténtica "mano", con todos sus huesos, como la que pondríamos nosotros para nadar pero soldada bajo la misma piel. En la cola aparecen soldadas dos "piernas" que parten de una cadera, como si nos hubiésemos embutido en un traje de sirena. En el interior, el delfín tiene cuatro extremidades. Además tiene pulmones (por lo que tiene que salir obligatoriamiente a respirar a la superficie, donde un atún, con sus branquias moriría en minutos. El atún tiene el cuerpo cubierto de escamas y el delfín de pelo...<br />
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El esqueleto del delfín y el atún es bastante diferente, sobre todo si nos fijamos en las aletas</div>
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Sin embargo las aletas de ballenas y delfines vistas por dentro tienen los mismos huesos que la mano humana, la pata del gato y el ala del murciélago por lo que en realidad se trata del mismo tipo de extremidad transformada según convenga.<br />
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En resumen, que, atendiendo a estas diferencias, el atún es más parecido a una anchoa del cantábrico y el delfín a un jaguar del amazonas. Y esta es precisamente la clasificación NATURAL. A la hora de clasificar hay características que pesan más. Son características que establecen diferencias de importancia, relevantes que no se han cambiado en el transcurso de la evolución por un quítame allá esta adaptación.<br />
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En <i>Sistema Naturae</i>, Linneo propuso, en un primer lugar separar los seres vivos en animales y plantas y a partir de ahí fue agrupando los seres vivos en diferentes niveles. La unidad fundamental era la ESPECIE. Las especies más emparentadas se agrupaban en GÉNEROS, los ........ A esta clasificación se la llama TAXONOMÍA y a los niveles TAXONES.<br />
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Los géneros se agrupan en FAMILIAS, las familias en ÓRDENES, los órdenes en CLASES, las clases en FILOS o DIVISIONES y los filos en REINOS.<br />
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De esta manera se clasificaron todos los seres vivos de forma que, por ejemplo, los miembros de una misma familia tenían unas características comunes entre si y diferentes de los de otra familia, pero gracias a otras caracteristicas comunes, varias familias podrían agruparse en órdenes y así sucesivamente.<br />
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En algunos casos existen taxones intermedios como por ejemplo SUBORDEN, en este caso, sería que las diferencias entre los integrantes de un orden no son tan relevantes como para formar familias diferentes. Esto tiene un reflejo muy visual entre grupos de una misma especie. hay seres vivos que perteneces a una misma especie pero tienen diferencias que aunque en realidad no son relevantes son muy aparentes (pensemos, por ejemplo en los perros, todos son de una misma especie, pero hay multitud de razas y muy diferentes en tamaño, pelaje y comportamiento). Por debajo de la especie tenemos la SUBESPECIE. Existen subdivisiones por debajo de la subespecie , pero son diferentes y muy discutidas taxonómicamente.<br />
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Y ahora vayamos a la forma de nombrar los seres vivos o sea a la NOMENCLATURA. En primer lugar, Linneo propuso darle a los seres vivos nombres en LATÍN. Ya hemos dicho que el latín, en la época era algo así como un idioma universal, especialmente en la ciencia. De esta manera todo el mundo tendría un "espacio común" para referirse. Pero es que además tenía una virtud adicional, que ya por aquel entonces era una lengua muerta, es decir que hacía siglos que no se hablaba. ¿cómo puede esto ser una virtud?. Si una lengua está viva evoluciona con facilidad por el uso, cambian las expresiones, la ortografía... El latín ya no podía evolucionar y así se aseguraba que las denominaciones que se dieran se mantuvieran y nadie tendría la tentación de adaptarlas. La estabilidad de los nombres era una de las condiciones principales necesarias. Hoy en día aunque ya no se utiliza el latín como idioma universal (en ciencia es, por acuerdo tácito, el inglés), la nomenclatura científica de los seres vivos sigue siendo en latín o latinizado, incluso de especies recientemente descubiertas.<br />
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Pero ¿qué nombre latino poner a una especie?. La idea de Linneo es que fuera DESCRIPTIVO, es decir que cada especie tuviera un único nombre, por supuesto, el mismo nombre describiera, en lo posible, su clasificación. En un primer momento pensó en nombres que en realidad eran toda una frase. Pero esto era poco práctico así que finalmente pensó en reducirlo a dos palabras, las que definían el género y la especie.<br />
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La primera palabra define el género y la segunda la especie. Por ejemplo, el género <i>Canis </i>(que en latín significa perro) engloba los lobos y nuestros perros domésticos, y otros como los coyotes o los chacales. Todos tienen las suficientes características comunes para pertenecer al género <i>Canis</i>. Así el lobo se denominaría<br />
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<div style="text-align: center;">
<i><b><span style="font-size: large;">Canis lupus</span></b></i></div>
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Así, en latín, primero pondríamos el nombre del género, comenzado en mayúscula y después un nombre para la especie en minúscula. Todo ello en cursiva, porque está en latín y para resaltar que estamos dando el nombre científico. Así no habrá duda, todo el mundo, sea cual sea su idioma y procedencia geográfica sabrá que nos estamos refiriendo al lobo y no al chacal o a otro animal parecido. A una especie SIEMPRE la denominaremos con estas DOS palabras, por eso se llama NOMENCLATURA BINOMIAL. No podríamos decir únicamente <i>Canis</i>, porque no diferenciaríamos entre el lobo, el coyote y el chacal. Y no está permitido usar únicamente lupus, porque nos perderíamos una excelente manera de describir a qué género pertenece la especie. Es algo así como el nombre y el apellido de la persona, sólo que el apellido se pone primero. En este caso nunca existen dos apellidos iguales (no existen dos géneros con el mismo nombre), pero la palabra que designa la especie si se puede utilizar en diferentes géneros (por ejemplo, el trébol se llama <i>Trifolium pratense</i> y hay otra hierba que se llama <i>Phleum pratense</i>, como puede verse el nombre pratense se aplica a dos géneros diferentes y tenemos dos especies diferentes).<br />
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La selección de los nombres no sigue una regla fija, ni en el género ni en la especie. Linneo en muchos de ellos usó simplemente su traducción al latín (<i>Felis </i>para el gato, <i>Trifolium </i>para el trébol, <i>Brassica </i>para la berza...), pero tras veces se utilizan palabras latinas sobre su hábitat (<i>pratense</i>, en el prado), su uso (<i>sativa</i>, cultivable) o quien lo descubrió o en honor a alguien (por ejemplo, la bacteria <i>Salmonella</i>, se llama así en honor a su descubridor Daniel Elmer Salmon.<br />
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Nos hemos olvidado de nuestro perro doméstico. El lobo es <i>Canis lupus</i>, el coyote <i>Canis latrans</i>, el chacal <i>Canis aureus</i>, el zorro, se parece lo suficiente para pertenecer como los anteriores al orden de los cánidos pero los zoólogos han decidido que se diferencia lo suficiente de los demás para merecer otro género. El zorro es <i>Vulpes vulpes</i>. Claro, en latín <i>vulpes</i> significa zorro. ¿Os acordáis de aquélla célebre actuación musical en los 80 del grupo "Las Vulpes"?. Para que luego digan que la zoología está reñida con la música.<br />
<br />
Pero ¿donde está nuestro perro, con todas sus variedades?. Bien, pues nuestro perro sólo es un tipo de <i>Canis lupus</i> y aunque algunos perros parezcan muy diferentes al lobo (en general tienen el cráneo, el cerebro y los dientes más pequeños), según los zoólogos, no merece pertenecer a otra especie. En este caso es una SUBESPECIE más del <i>Canis lupus</i>. Cuando hay que detallar la subespecie se hace en latín, con un tercer nombre. Así nuestro perro sería:<br />
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<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-size: large;"><b>Canis lupus familiaris</b></span></i></div>
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A veces se puede abreviar como <i>C. lupus familiaris</i> o <i>Canis l. familiaris</i> y algunos abrevian a <i>Canis familiaris</i>.<br />
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Y en muchos casos veremos una inicial al final del nombre que representa al primero que lo describió y curiosamente muchas veces veremos la L.<br />
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<div style="text-align: center;">
<b><i><span style="font-size: large;">Trifolium pratense L.</span></i></b></div>
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Por supuesto L de Linneo. Muchas especies, sobre todo vegetales fueron descritas por Linneo. Descritas, que no descubiertas, pero si clasificadas y nombradas con este sistema científico. En su obra posterior <i><b>Species plantarum</b></i>, Linneo llegó a describir un total de 7.300 especies de plantas, entre ellas el trébol que tapiza algunos de nuestros prados o <em>Trifolium pratense</em>.<br />
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Lo bueno de este sistema es que sirve para nombrar y clasificar a TODOS LOS SERES VIVOS. A "todas las criaturas grandes y pequeñas" (tal y como rezaba la famosa serie de televisión). Es básicamente el sistema que se sigue usando. Este sistema, con algunos ajustes, ha permitido clasificar especies que no se conocían en tiempos de Linneo e incluso ha permitido clasificar y nombrar especies EXTINGUIDAS, como por ejemplo nuestra familiar <i>Toucasia carinata</i>, esas marcas fósiles que algunas veces podemos ver en los muros de piedra de nuestros pueblos y ciudades. (Vease <a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/11/geologia-contra-la-pared.html" target="_blank"><span style="color: yellow;">Geología contra la pared</span></a>).<br />
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El mérito de Linneo y de los naturalistas del siglo XVIII es haber llegado a esta ordenación sin saber nada de genética, de ADN ni del proceso evolutivo. Haber intuido esta "ordenación natural" y haber tenido el sentido práctico de utilizar un sistema de nombramiento útil y perdurable. En lo referente a las plantas, el mérito es haber escogido precisamente su aparato reproductor (las flores) como sistema de clasificación. Cuando Linneo anunció este sistema como "Sistema sexual" levanto no poca polémica y broma.<br />
<br />
En aquel entonces se conocían muchas especies, pero se desconocían muchos procesos bioquímicos y sobre todo, se desconocía todo el mundo microscópico (bacterias y otros seres de una sola célula) y tampoco se planteaban nombrar a seres vivos que se hubiera extinguido. Pero, por otra parte, se estaba organizando multitud de expediciones alrededor del mundo, en aquellas expediciones frecuentemente iba embarcado un naturalista que era toda una personalidad en la expedición. Estos estudiosos frecuentemente se encontraban con animales y plantas que desconocían, pero gracias a este sistema de clasificación podían identificar caracteres, en muchos casos comunes a plantas ya conocidas, incluso europeas y ver que, aunque una especie sólo estaba en Europa, una familia o un género podían estar extendidos por varios continentes. Tal fue el caso de JOSEPH BANKS, naturalista que recorrió el mundo en los viajes al Pacífico sur de JAMES COOK entre 1768 y 1779. Banks fue uno de los primeros que aplicó el sistema de Linneo a las especies que iba encontrando. Como detalle anecdótico, en uno de los viajes de Cook, el navío <i>Endeavour </i>recaló en una bahía agrestre, en el lugar donde hoy se encuentra Sidney (Australia). Joseph Banks, bautizó aquel lugar como BAHÍA DE LA BOTÁNICA. <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiZY7w5EBY72-5RBkC7NL7DnSAF8E60NTsvgB_f7w7xMWrjwZ51FelXluwTvucaMJ4S1Y-N36K9SBGsd4c2KbVrraAtvvehdHygjj8OQ9fnDfchFKYsMhRpc27_XWahcm_D3IDO4R7e4E/s1600/cook.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiZY7w5EBY72-5RBkC7NL7DnSAF8E60NTsvgB_f7w7xMWrjwZ51FelXluwTvucaMJ4S1Y-N36K9SBGsd4c2KbVrraAtvvehdHygjj8OQ9fnDfchFKYsMhRpc27_XWahcm_D3IDO4R7e4E/s1600/cook.jpg" height="628" width="640" /></a></div>
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Joseph Banks, James Cook. el Endeavour y la Bahía de la Botánica (Botany Bay)</div>
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Algo más tarde, CHARLES DARWIN, hizo, su célebre viaje alrededor del mundo a bordo del BEAGLE (entre 1832 y 1836), capitaneado por ROBERT FITZROY. La descripción, recolección y clasificación de múltiples especies de seres vivos en Sudamérica le inspiró para alumbrar las bases de la teoría del mecanismo de la evolución que plasmó en su famosa obra EL ORIGEN DE LAS ESPECIES (1859). Todos estos naturalistas, cuando descubrían una planta con una flor parecida a la de, por ejemplo, el garbanzo, automáticamente ya sabían que era una leguminosa y así sucesivamente.<br />
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Charles Darwin, Robert FitzRoy, el Beagle y el Origen de las Especies</div>
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Y finalmente, el descubrimiento del material genético, de los genes y el ADN, y los avances en la ciencia y la tecnología que han permitido "leer" este código, han confirmado en buena medida que la clasificación de Linneo, su intuición y su ordenación, fueron las correctas. Que elegir aquellas características y no otras (por ejemplo en las plantas las flores) para clasificarlas era correcto, y que las plantas con flores diferentes tiene menos similitud genética que las plantas con flores similares, era lo bueno. Así que se puede decir que en este campo el avance ha sido "al revés". Las evidencias experimentales han venido a explicar la observación hecha hace siglos y las conclusiones extraídas entonces a partir de la simple observación. La genética y las pruebas de biología molecular pueden explicar el proceso evolutivo y el proceso evolutivo ha sido el mecanismo de formación de la variedad de todos los seres vivos, de su agrupación. Y esa variedad es lo único que pudieron observar aquellos naturalistas.<br />
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<i><u><b>DOS REINOS</b></u></i>: En un primer momento Linneo, dividió los seres vivos en dos grandes REINOS: ANIMALES y PLANTAS (en latín, por supuesto, <i>Animalia </i>y <i>Plantae</i>, ya que los nombres de los niveles también se escriben en latín, aunque suelen traducirse) En esto, siguió la división básica que ya había establecido ARISTÓTELES (384-322 a de C.) varios siglos antes. La diferencia entre ambos, no son detalles tales como que unos se mueven y otros no. La diferencia entre ambos son cuestiones tan profundas como si hacen la fotosíntesis o no. Las plantas obtienen su alimento del dióxido de carbono de la atmósfera y lo transforman en sus células gracias a la energía solar captada por la clorofila, lo cual les da el color verde. Los animales necesitan devorar materia orgánica, o sea a otros seres vivos para obtener su alimento y su energía. Otra diferencia básica es que las células de las plantas una pared rígida de celulosa y otras sustancias, gracias a eso se alzan enormes individuos decenas de metros tales como las secuoyas. Los animales tienen células "desnudas", no protegidas por pared alguna. Linneo no sabía nada de esto, no sabía lo que era la fotosíntesis ni las células pero la observación y la intuición le llevó a establecer esta clasificación en la cúspide.<br />
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Aristóteles y un animal-gato rodeado de plantas-flores (para que luego digan que no soy lo suficientemente sensible para inundar la red con inevitables fotografías de tiernos gatitos)<br />
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Pronto, los nuevos descubrimientos, sin invalidar el sistema lo matizaron y lo completaron. El MICROSCOPIO, ya había sido inventado por ANTON VAN LEEUWENHOEK en 1673, y él mismo pudo observar seres vivos que hasta entonces habían estado vedados para el ojo humano. ASí fue el primero que vio bacterias, paramecios, células y otros seres microscópicos. A todos ellos los llamó "animálculos" y probablemente Linneo, no se planteo clasificarlos.<br />
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<b><i><u>TRES REINOS</u></i></b>: En 1866 el biólogo ERNST HAECKEL, propuso tratar a estos seres vivos como al resto, pero la diferencia era tan grande que propuso un tercer reino que llamó PROTISTA, porque supuso que todos estos seres microscópicos y/o muy simples eran los primigenios, los más ancestrales, la representación de los seres vivos de los que descendemos todos. El reino Protista, fue un gran cajón de sastre en el que estaban multitud de seres microscópicos, desde las sencillas bacterias a los complejos paramecios. E incluso estaban seres vivos que no sabían donde meterlos porque presentaban características intermedias entre animales y plantas.<br />
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Ernst Haeckel, bastante asustado por lo que se le venía encima con la clasificación de los microorganismos<br />
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<i><b><u>CUATRO REINOS</u></b></i>: A medida que se fueron conociendo mejor estos organismos, los protistas, se vio que en realidad eran muy, pero que muy diferentes entre sí. Pero la diferencia que más llamaba la atención era la de las BACTERIAS con el resto. Las células de las bacterias son muy diferentes del resto, no tienen núcleo y son mucho más pequeñas, por detallar algo. Estas células de las bacterias se llaman PROCARIOTAS, y las del resto de los seres vivos (plantas, animales y demás) EUCARIOTAS. HERBERT COPELAND en 1938 propuso crear un reino aparte llamado MONERA.<br />
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Herbert Copeland y una interesante y variada colección de bacterias<br />
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<b><i><u>CINCO REINOS</u></i></b>: Hacía tiempo que los biólogos no sabían que hacer con los hongos. Inicialmente, se clasificaron como plantas, eran parecidos, estaban asentados en el suelo, tenían muchas veces algo parecido a raíces. Bueno, seguro que parece natural pensar que el hongo es un tipo de planta. Pero después se supo que al menos tienen dos diferencias dramáticas que los separa claramente. Por una parte, al microscopio, las células de los hongos eran muy parecidas a las de las plantas, pero cuando se analizó químicamente su composición se vio que no estaban compuestas de celulosa sino de otra sustancia llamada QUITINA, curiosamente de lo que está compuesta la coraza de los insectos. Además los hongos tienen algo muy importante que también les diferencia de las plantas. Pueden vivir perfectamente sin luz o dicho de otra manera, no son capaces de usar la luz solar como fuente de energía y el dióxido de carbono. Siempre tienen que absorber materia orgánica. Son, en ese aspecto como nosotros y como todos los animales. Aquí tiene sentido eso de cultivar champiñón en una cueva sobre una capa de estiércol.<br />
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Conclusión, los hongos no son plantas, ni tampoco son animales. Son...HONGOS. Por eso ROBERT WITTAKER, en 1969, propuso la creación del reino FUNGI (que significa hongo, cómo no, en latín). Este reino nos ha sido muy útil. Un hongo era el moho <i>Penicillium notatum</i>, del que extrajo Alexander Fleming, la penicilina, el primer antibiótico en 1928. Las levaduras que transforman el mosto en vino o esponjan el pan son hongos microscópicos (que se llaman <i>Saccharomyces cerevisiae</i>). Las setas que encontramos en el campo, son, como ya lo habíamos supuesto hongos, pero, la seta que vemos es sólo el "fruto" que utilizan para reproducirse. El verdadero hongo está enterrado bajo tierra y es un discreto filamento que sigue vivo año tras año aunque cortemos la seta. De hecho uno de estos hongos subterráneos tienen el record de ser el ser vivo más grande del mundo. Pertenece al la especie <i>Armillaria ostoyae</i> y se extiende bajo tierra en los bosques de Blue Mountains (Oregón) en una superficie de más de 800 hectáreas.<br />
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Robert Wittaker. Consideró los hongos reino aparte. Supongo que no lo haría bajo los efectos de esta<i> Amanita muscaria</i>.<br />
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<b><i><u>SEIS REINOS</u></i></b>. No se asuste el lector, aquí acabo sacándome reinos de la manga. A simple vista (de microscopio por supuesto) las bacterias no se diferencian mucho entre sí. Los análisis de ADN y de composición química, la lectura de esa "novela" o de ese "texto" que todos portamos en nuestras células, refleja tan fielmente diferencias entre especies, animales y vegetales. ¿qué mejor que aplicar este procedimiento para ver las diferencias de esos seres tan minúsculos?. Bien, pues eso precisamente es lo que hizo CARL WOESE en 1990. Utilizó el último avance, el que da sentido a toda la ordenación de los seres vivos, la comparación entre los genes. Concretamente de unos genes (que para más detalles tienen el extraño nombre de 16S-rRNA y 18S-rRNA) que comparten TODOS los seres vivos. Aquí pudo verificar muchas de las diferencias ya intuidas por Linneo siglos antes.<br />
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Haciendo esto llegó la conclusión de que las diferencias entre las bacterias merecía separar de ellas un grupo de microbios que llamó ARQUEAS. Tienen células simples, del tipo PROCARIOTA, pero son muy diferentes genéticamente y en otros aspectos a las bacterias y merecen un reino aparte. Muchos de estos seres son el ejemplo de que la vida puede desarrollarse en las condiciones más extremas. Habitan en el agua casi hirviente de los geiseres y aguas termales, en drenajes ácidos y tóxicos de minas tales como la de Riotinto en Huelva, e incluso en el intestino humano. ¿Qué el intestino humano no es un lugar inhóspito?. Recordemos por un momento el olor de una letrina.<br />
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Carl Woese, su curioso jersey bicolor y una Arquea</div>
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Pero volvemos a Linneo, por ejemplo en el reino vegetal o llamado en sentido estricto <i>Plantae</i>, como hemos visto tenemos agrupadas desde plantas con flores hasta plantas sin flores como los helechos e incluso plantas marinas como las algas.<br />
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Pero vuelta al inicio ¿dónde estamos nosotros?. Linneo, por encima de nuestra visión subjetiva, y también por encima de los convencionalismos sociales y religiosos de la época, se atrevió a afirmar algo que causó no poco escándalo. El ser humano es sólo un ANIMAL. Y como tal se puede nombrar con un nombre científico y se puede clasificar como lo haríamos un un vulgar hierbajo. Linneo para empezar le dio nombre binomial.<br />
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<b><i><span style="font-size: large;">Homo sapiens</span></i></b></div>
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Lo de <i>sapiens</i>, es, evidentemente, un ejercicio de autocomplacencia. El <i>Homo sapiens</i>, como cualquier bicho viviente tiene su clasificación en función de sus características. Es, como ya podemos sospechar del género <i>HOMO</i>. La única especie del género <i>Homo </i>que existe en la actualidad es el <i>Homo sapiens</i>, el resto de las especies del género <i>Homo </i>están extinguidas y sólo tenemos constancia de ellas por los restos fósiles, tal es el caso del hombre de Neandertal (<i>Homo neandertalensis</i>) o el de Atapuerca (<i>Homo antecessor</i>). Ha habido mucho debate sobre si el hombre de Neandertal era o no una especie de <i>Homo sapiens</i>. Esto es prueba de que a veces las diferencias no son tan llamativas o tan relevantes. Se ha acudido a pruebas genéticas entre los humanos actuales y los restos de los neandertales. Se han encontrado genes neandertales en humanos actuales, pero tal presencia puede deberse tanto a híbridos como a antecesores comunes. Hubo un tiempo en el que a ambos se les agrupó en la misma especie y se les dio categoría de subespecie (<i>Homo sapiens sapiens vs. Homo sapiens neandertalensis</i>), por lo que no es raro encontrar estas referencias en los textos. Las características EXCLUSIVAS del <i>Homo sapiens</i>, son muy escasas si las comparamos con las diferencias con otros animales. Lo que hace que un individuo sea <i>Homo sapiens</i> y no otro <i>Homo</i> es fundamentalmente la forma de su cara, su mandíbula y su dentición, su frente, su escaso vello corporal, la constancia que tenemos de sus habilidades lingüísticas y manuales y ciertas evidencias genéticas. Todos los <i>Homo sapiens</i> que conocemos comparten esto, sean de la raza que sean y son capaces de cruzarse en cualquier mestizaje.<br />
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Grupo de <i>Homo sapiens</i> dirimiendo sus escasas diferencias genéticas a la manera tradicional, en Murrieta hace más de 140 años.<br />
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El género <i>Homo</i>, no es más que un género más dentro de la familia HOMÍNIDOS (<i>Hominidae</i>) Sin embargo, hay una serie de características que son comunes al género <i>Homo </i>y EXCLUSIVAS de él. Los integrantes del género <i>Homo</i>, actuales y extinguidos, desarrollaron un cerebro muy grande, el cráneo era vertical y se desplazaban a dos patas, verticalmente y además eran y son capaces de fabricar herramientas que guardaban. Del lenguaje sólo se puede teorizar porque lo que nos ha quedado de todos estos seres es sobre todo sus huesos y los elementos materiales que les rodeaban. Estas características nos separan de otros homínidos tales como el chimpancé (<i>Pan troglodytes</i>), el gorila (<i>Gorilla gorilla</i>), el orangután (<i>Pongo pygmaeus</i>) y los bonobos (<i>Pan paniscus</i>). también hubo homínidos extinguidos como el <i>Australopithecus afarensis</i> o el <i>Paranthropus robustus</i>, de los cuales sólo tenemos constancia a través de restos.<br />
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Homínidos famosos: Jane (hembra de <i>Homo sapiens</i>), Tarzán (macho de <i>Homo sapiens</i>) y Chita (hembra de <i>Pan troglodytes</i>)<br />
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Los homínidos no son más que un tipo se seres vivos del orden <i>PRIMATES</i>. Como en los anteriores niveles hay una serie de características que son EXCLUSIVAS de los homínidos y les diferencian de los primates no homínidos. Para ser exactos, lo que te hace homínido es poder andar a dos patas para tener las manos libres, las cuales están desarrolladas para manipular. La columna también está desarrollada para esto. Por otra parte tienen una dentición peculiar para comer de todo (son omnivoros). La capacidad del cráneo es mayor que en el resto de los primates, tienen un comportamiento social complejo y una especie de "lenguaje" de gestos. Estás características nos separan de otros primates como los macacos (como el mono de Gibraltar o <i>Macaca sylvanus</i>), los mandriles (<i>Mandrillus sphinx</i>), los monos titís (como el <i>Callithrix jaccus</i>) o incluso los lemures (Como el <i>Lemur catta</i>). Algunos primates son tan diferentes a nosotros que tienen tienen hasta rabo. Pero todos somos primates.<br />
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Primates famosos: Pippi Langstrump (<i>Homo sapiens</i>) y el Señor Nilsson (<i>Saimiri scioreus</i>)<br />
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Por eso decíamos al principio que no es que el hombre (y la mujer) procedan del mono, es que somos MONOS. La palabra mono no es una categoría taxonómica, es una palabra del lenguaje común para designar los primates homínidos y otros que se asemejan. Así que somos monos, cabezones y sin pelo, pero monos en definitiva.<br />
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Y claro, nuestros antepasados biológicos no humanos fueron también monos. Pero no eran ni chimpancés, ni mandriles ni lemures. Eran otros primates hoy en día extinguidos, por la misma razón que han podido fallecer nuestros abuelos y bisabuelos y nosotros poder coexistir con nuestros primos y pariente. Todos ellos son descendientes de las mismas personas y si nuestro antepasado común se encuentra en el siglo XIX somos familia más cercana que si tenemos que ir a la edad media para encontrarlo. Los chimpancés, primates y lemures son "primos", más o menos lejanos. Tenemos un antepasado común. Es como si todos los <i>Homo</i>, fuéramos primos hermanos de los que sólo ha sobrevivido uno y todos los homínidos fuéramos primos segundos y los primates primos terceros y así sucesivamente.<br />
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Y ya puede suponerse que la cosa no acaba ahí los primates son sólo un orden de los 21 que componen la clase MAMÍFEROS (<i>Mammalia</i>). Son primates aquellos que presentan una serie de características tales como cinco dedos, visión binocular, un tipo determinado de dentadura, uñas en vez de garras, presencia de clavículas, pulgar oponible (muy útil para agarrar y manipular), hemisferios cerebrales bien desarrollados y algunas otras. Esto nos diferencia de otros mamíferos como los caballos o las ballenas o los murciélagos.<br />
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Mamíferos famosos. Don Quijote de la Mancha (<i>Homo sapiens</i>), Rocinante (<i>Equus ferus caballus</i>), Sancho Panza (<i>Homo sapiens</i>) y Rucio (<i>Equus africanus asinus</i>)<br />
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Pero todos los mamíferos tenemos pelo, sangre caliente y amamantamos a nuestras crías que han nacido paridas por su madre, aunque unos habitemos la tierra, el mar o los árboles. La clase Mamíferos es sólo una de las clases del <i>Phylum </i>CORDADOS (<i>Chordata</i>), y, en concreto de la más reconocible subclase de los VERTEBRADOS (<i>Vertebrata</i>), y aquí encontramos lo que nos asemeja a otros animales como los reptiles o los peces. Todos los Vertebrados tienen esqueleto, cráneo y columna vertebral; tórax y abdomen.<br />
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<img src="http://st-listas.20minutos.es/images/2010-07/235087/list_640px.jpg?1278948972" height="480" width="640" /><br />
Vertebrados famosos: Félix Rodríguez de la Fuente (<i>Homo sapiens</i>, además, de verdad) y su halcón peregrino (<i>Falco peregrinus</i>)<br />
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Y sí, finalmente, los cordados y vertebrados están incluidos en el reino ANIMALES (<i>Animalia</i>), que compartimos con unos "primos" verdaderamente lejanos. Los Invertebrados, los insectos como el saltamontes, los moluscos como el mejillón y todo aquel ser vivo que se reproduzca sexualmente, tenga una célula "eucariota" (recordemos, muy diferente a la bacteriana) sin cápsula y que se alimente de materia orgánica.<br />
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Animales famosos: el pulpo Paul (<i>Octopus vulgaris</i>) y Napoleon Bonaparte (<i>Homo sapiens</i>) en su caballo (<i>Equus ferus caballus</i>)<br />
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Así que finalmente tenemos nuestra clasificación:<br />
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La taxonomía, es decir, la ciencia de clasificación de animales es algo vivo, se discute constantemente si una especie tiene que pertenecer a un grupo u otro, sobre todo a la luz de nuevos descubrimientos. Esto es especialmente real en el mundo microbiano. No hay que olvidar que aun se están descubriendo nuevas especies en todos los ámbitos incluido el fósil. Ya habíamos visto que sólo existe actualmente una especie de <i>Homo </i>(Nosotros <i>Homo sapiens</i>, pero el registro fósil nos revela al menos 14 especies del género <i>Homo</i>). Se han descrito 7 especies de homínidos, 448 especies de primates, 5.487 especies de mamíferos, 65.000 especies de cordados, 1.300.000 especies de animales y unos 2 millones de especies de seres vivos<br />
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Y todo por Linneo. No se puede decir que Linneo es uno de esos científicos que cayó en el olvido y que fue olvidado o maltratado en su tiempo. En este caso la historia del sabio incomprendido no se repite. En su tiempo recibió elogios tales como "<i>poeta convertido en naturalista</i>", "<i>príncipe de botánicos</i>", "<i>Plinio del norte</i>" o "<i>segundo Adán</i>". Aun hoy en día se recuerda su figura en Suecia y en el mundo entero. Lamento decir a becarios y principiantes en ciencias que la probabilidad que su labor sea reconocida a este nivel es cercana a cero, por muy relevantes que sean sus descubrimientos.<br />
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<span style="font-size: large;"><b>LOS SERES VIVOS VIVIENDO JUNTOS. EL VECINDARIO.</b></span></div>
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Ya nos podemos suponer que a los seres vivos no nos gusta vivir aisladamente. Y si no que alguien se pase por un centro comercial una tarde de sábado lluvioso. Los humanos, los animales, las plantas, las bacterias no se mezclan al azar. Si nosotros echamos un vistazo a las personas que se encuentran en la sala de un cine viendo una película y lo comparamos con un grupo de personas que este trabajando en una mina encontramos bastantes diferencias. Las personas que están en el cine tienen el interés de ver una película y esa película en concreto, además tienen el dinero para pagar la entrada. Las personas que trabajen en la mina tienen el interés y la necesidad de conseguir el dinero que les pagan, tienen las condiciones personales y profesionales para estar ahí, extrayendo mineral. Puede haber entre los espectadores de la sala de cine mineros y en la mina cinéfilos, pero igualmente habrá personas en la sala de cine que nunca trabajan en la mina y en la mina personas que nunca van al cine. Cada persona tiene su historia personal, que le ha llevado a la mina o al cine o a ambos lados o a ninguno de ellos. El cine y la mina son dos CONDICIONES diferentes, una persona puede adaptarse a una de ellas exclusivamente o a ambas. También habría personas que nunca estarían ni en una mina ni en un cine.<br />
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Con los seres vivos tomados en su conjunto pasa parecido. En un lugar determinado del planeta tierra hay una representación de seres vivos. Están allí juntos, por algún motivo, cada uno con el suyo. Porque allí pueden sobrevivir, alimentarse, aprovecharse de otros seres vivos. Hay bacterias, hongos, plantas, animales.... El conjunto de seres vivos que pueblan un determinado lugar se conoce como BIOCENOSIS y al determinado lugar, en cuanto a sus condiciones no "vivas" se le llama BIOTOPO.Los seres vivos, o sea la biocenosis junto con el lugar que ocupan (la tierra, el agua, la roca, en definitiva, el espacio físico donde se encuentra o biotopo) se conoce como ECOSISTEMA. Esta palabra ya suena más, es más popular. Se puede decir que el ecosistema es como un VECINDARIO. La biocenosis son los vecinos y el edificio es el biotopo y ambos juntos son el ecosistema. Los seres vivos ocupan sus lugares, como los vecinos ocupan un edificio. Hay pisos más grandes, con familias más numerosas o más pudientes, pisos más soleados, los vecinos tienen sus niños o no. Incluso puede haber un portero. Los habitantes tiene sus mascotas o sus parásitos que están allí porque los han traído ellos. Igualmente, la presencia de un ecosistema de un ser vivo depende de la presencia de otro que lo acarrea. Los vecinos están allí porque trabajan cerca, obtienen sus recursos en esa ciudad. De la misma manera, las plantas de un ecosistema se alimentan del entorno, del suelo cuya composición mineral es óptima para su especie. Muchas veces los vecindarios son reflejo de un estrato social de gente más o menos humilde o más o menos pudiente. Hay vecindarios de gente "superviviente" azotada por la crisis, como hay ecosistemas difíciles con carencias de agua o temperaturas extremas. También hay vecindarios opulentos, donde no falta de nada, como en una selva tropical (aunque no quiere decir que no haya rincones de escasez, en una urbanización de lujo, las ratas de las cloacas pueden tener problemas de supervivencia) Cada persona tiene su historia que le ha llevado allí, algo tienen en común, aunque pueden ser diferentes. De la misma manera una persona igual podría estar en un edificio diferente. En los ecosistemas como en los vecindarios se establecen todo tipo de relaciones, amistosas, colaboradoras, hostiles..<br />
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Los ecosistemas no son estables en el tiempo, como los vecindarios no lo son. Los vecinos van y vienen, envejecen, tienen niños, mascotas, plantas, amueblan el piso, la gente se hace mas o menos amiga, se ayudan, otras veces se enfadan, los hijos de los vecinos se hacen amigos... En fin todos los cambios vitales. En un ecosistema, las cosas son parecidas, los árboles crecen, bajo su sombra crecen otras especies, los animales, comen plantas u otros animales y así sucesivamente, se crean relaciones. No digamos si ocurre algún acontecimiento externo como un incendio o una inundación. En un ecosistema estos hechos también alteran dramáticamente. la composición del vecindario. De la misma manera que si un ecosistema está influenciado por una condición que lo marca. Por ejemplo una marisma, está influenciado por la subida y bajada de la marea, por la constante inundación y vaciado del terreno. Sólo los seres vivos que soporten esto o que lo "disfruten" o sea los que se aprovechen de ello estarán allí. De la misma manera que en un bloque de apartamentos de una estación de esquí en invierno encontraremos sobre todo esquiadores. Como decíamos antes, no quiere decir que todos los seres vivos que están en la marisma SOLO estén en la marisma. Por ejemplo hay peces y aves que también están en otros sitios. Como los esquiadores de la urbanización que también los podemos encontrar fuera de allí.<br />
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Uno de los motivos por los que la biocenosis (la composición de seres vivos) de un ecosistema evoluciona en el tiempo es la COLONIZACIÓN, es decir cuando, por alguna razón, los seres vivos ocupan un espacio que antes había estado sin ellos. Esto es una situación más frecuente de lo que parece. Por ejemplo, después de un incendio, en el que se haya destruido todo lo vivo de un espacio. Y en nuestra comarca ha habido una situación que nos ha permitido contemplar esto en directo. Me estoy refiriendo exactamente al ABANDONO DE LAS MINAS. En un momento dado, muchas labores mineras cesaron y dejaron al descubierto terrenos libres de vegetación. En un primer momento, ocupan el terreno las plantas más duras, las que menos tierra necesitan, las que pueden vivir en solitario, plantas arbustivas, que preparan el terreno para plantas menos resistentes, que sólo se desarrollan cuando la "sociedad" está ya establecida. Este proceso puede durar décadas y el aspecto de una mina o cantera que se ha abandonado hace décadas es muy diferente a una que se haya abandonado hace pocos años. Es como aquellos pioneros del oeste, que colonizaron el terreno asentándose en poblados de chozas, los únicos que eran capaces de vivir allí. Años más tarde llegó todo tipo de población y aquellos pioneros muchas veces cayeron en el olvido, como el hierbajo que llegó primero a una cantera y preparó el terreno para que crecieran otras plantas, que luego sucumbe bajo la sombra del árbol que llegó años más tarde. A este proceso se le llama, como no podía ser de otra manera, SUCESIÓN. Y aquí la naturaleza nos da una lección de lo que suele pasar frecuentemente entre los humanos.<br />
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Sucesión de colonización de un territorio sin vegetación</div>
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El final de esta sucesión se llama comunidad CLÍMAX y es un grupo de seres vivos que se mantiene más o menos estable si no ocurre ningún acontecimiento, humano o natural que altere las condiciones<br />
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Y ya que hablamos de plantas. Aunque no lo parezca, el objetivo de este artículo no es hablar de los ecosistemas. sino del paisaje vegetal. De todos los seres vivos, las plantas, configuran el paisaje de una manera determinante. A poco observadores que seamos nos daremos cuenta que los lugares son diferentes en una gran medida por lo diferente que es el mano vegetal que cubre la superficie de la tierra (o que no lo cubre, como es el caso de desiertos y roquedos de alta montaña). La comunidad de plantas de un lugar determinado, de un ecosistema se llama FITOCENOSIS, que no es más que la parte vegetal de la biocenosis.<br />
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Mirando a nuestro alrededor encontraremos, bosques, prados, matorrales. Son diferentes entre si y los bosques, prados y matorrales son diferentes dependiendo del lugar donde estén y de la región donde estén. y cuando digo diferentes es que tienen diferente COMPOSICIÓN. No quiere decir que las especies de plantas que haya en un prado sea radicalmente diferente de las que hay en un bosque. Es como en los vecindarios de los que hablábamos antes. Puede haber personas que puedan vivir en vecindarios diferentes, pero la composición general es lo que le da la característica al grupo.<br />
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Las comunidades vegetales, a pesar de todo, se pueden clasificar y poner nombre. Son, en cierto modo, como las especies individuales. Tienen sus parecidos y aunque cada lugar es diferente, si se mantienen determinadas condiciones físicas (soleado o no, régimen de lluvias, tipo de suelo, clima en general) es fácil que el grupo de plantas sea parecido y que podamos reconocer un mismo tipo de bosque, por ejemplo, en varios lugares diferentes.<br />
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La posición de las plantas y de sus agrupaciones sobre el terreno y sobre el mapa es toda una ciencia, en concreto una rama de la biología y la botánica llamada GEOBOTÁNICA o también FITOGEOGRAFÍA o también GEOGRAFÍA VEGETAL. Todos estos términos para una ciencia que tiene entre sus objetivos básicos describir qué plantas hay en cada parte del mapa, explicar por qué están allí y así de agrupadas y predecir en qué se pueden convertir si son alteradas. Es decir, la distribución de las comunidades vegetales en la geografía, sus causas, sus relaciones y las leyes que la controlan.<br />
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Ya podemos suponer que cuando vemos un bosque, en realidad estamos viendo una de esas comunidades de plantas. También hay animales u hongos, pero son menos aparentes. Un bosque está normalmente compuesto de árboles de varios tipos, puede que la mayoría de unas pocas especies. Luego tendremos también arbustos y plantas herbáceas. Cada tipo de bosque tiene sus especies características y están allí gracias a condiciones tales como el clima, la exposición al sol, el tipo de roca del suelo, la cercanía a ríos, la intervención humana, el tiempo que hace que se está desarrollando (por ejemplo si ocurrió en el pasado un incendio o si ha ocupado un desmonte o una mina) Toda una comunidad viva y dinámica, como un vecindario.<br />
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En el afán humano de clasificarlo y nombrarlo todo se desarrolló una clasificación de estas comunidades. El concepto de comunidad vegetal ya fue introducido por ALEXANDER VON HUMBOLDT y AIMEE BONPLAND en 1805. Luego, en 1979, JOSIAS BRAUN-BLANQUET pensó que las comunidades vegetales podían agruparse, clasificarse y nombrarse con un sistema similar al que existía para las especies individuales. Por supuesto en latín y en agrupaciones que se contenían unas a otras, es decir un sistema JERÁRQUICO.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHfGhdlbqrCKdlQb7PAEwyaf2gt3eUltObaKkYYJ5z2mCDfmYWt1gQ1XvYHHX4ooWdNBk-YeHXlLW-R9zKK2jyPjNb48DeZJiehuJjHZZzZApByWbe3tixu-fw9iJQQRSKFUUQN0dS5Jo/s1600/humboldt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHfGhdlbqrCKdlQb7PAEwyaf2gt3eUltObaKkYYJ5z2mCDfmYWt1gQ1XvYHHX4ooWdNBk-YeHXlLW-R9zKK2jyPjNb48DeZJiehuJjHZZzZApByWbe3tixu-fw9iJQQRSKFUUQN0dS5Jo/s1600/humboldt.jpg" height="300" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Alexander von Humboldt, Aimeé Bonpland y Josias Braun-Blanquet</div>
<br />
Así, que de igual manera que se había hecho con las especies individuales, se estableció una serie de niveles que se contenían unos a otros y se les dio nombres, por supuesto en latín. Se usó, para cada comunidad un nombre compuesto. Por ejemplo: uno de los clásicos hayedos que ilustra los entrañables, tiernos y canónicos paisajes vascos de los calendarios de la caja de ahorros, tiene dos especies arbóreas características. Una de ellas es, como ya podremos suponer, el haya, que en nombre científico es <i><b>Fagus sylvatica</b></i>. La otra especie característica es una planta que no es un árbol, es más, es bastante discreta y si uno no se fija bien puede pasar desapercibida. Se trata de la saxifraga o quebrantapiedras cuyo nombre científico es <i><b>Saxifraga hirsutans</b></i>. En resumen, el nombre de este tipo de bosque es:<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<i><b><span style="font-size: large;">Saxifrago hirsutae-Fagetum sylvaticae</span></b></i></div>
<br />
Como se puede ver: Los nombres de dos especies separados por un guión, declinados en latín, algo diferentes del nombre original, por formar parte de una ASOCIACIÓN. La asociación es a la geobotánica lo que la especie a la taxonomía. Es la unidad básica de clasificación. Las asociaciones de carácter parecido se agrupan en ALIANZAS, las alianzas en ÓRDENES y los órdenes en CLASES. Todos estos niveles (llamados SINTAXONES) tienen su forma de nombrarlos, también en latín y con sufijos, sólo que diferentes y también derivados de especies típicas.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBpvX-YDDc9grBe5owLu5b7kY_h_woS_BV9T7-HwGUi6afLjlQL9qvvrUeSJ6ulR4N2XcIUQQZBpRrPvKnALC6yFBKEjKg6sND9TTgmpVAhuRa3SjDBEpwd2jr57VThZB8-Gb6aSwbgJ4/s1600/SINTAXONES.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBpvX-YDDc9grBe5owLu5b7kY_h_woS_BV9T7-HwGUi6afLjlQL9qvvrUeSJ6ulR4N2XcIUQQZBpRrPvKnALC6yFBKEjKg6sND9TTgmpVAhuRa3SjDBEpwd2jr57VThZB8-Gb6aSwbgJ4/s1600/SINTAXONES.jpg" height="336" width="640" /></a></div>
<b><a href="http://www.um.es/docencia/geobotanica/ficheros/tema11.pdf" target="_blank">"El método fitosociológico"</a></b>. Francisco José Alcaraz Ariza. Universidad de Murcia (2013)<br />
<br />
Las SERIES son el conjunto de ASOCIACIONES que proceden unas de otras. Cuando talamos un bosque, normalmente se forma una vegetación compuesta de unos matorrales o monte bajo. Bueno, pues esos matorrales son una asociación diferente y no es la misma si lo que se ha talado es un hayedo o un robledal. Así, a partir de una asociación se puede establecer un conjunto de asociaciones derivadas que suelen aparecer juntas. A este conjunto de asociaciones derivadas de una se le llama SERIE o SIGMETUM y la asociación "madre" es la correspondiente a la vegetación CLIMAX o CLIMÁTICA de la que hablábamos antes. Es decir aquella vegetación de la que proceden otras y que depende de factores tan básicos como el tipo de suelo o el clima. El hayedo del que hablábamos antes es una de las vegetaciones clímax y genera una serie de asociaciones que son derivadas que se llaman ETAPAS DE SUSTITUCIÓN y que en conjunto son la serie:<br />
<br />
<i style="text-align: center;"><b><span style="font-size: large;"> Saxifrago hirsutae-Fago sylvaticae sigmetum</span></b></i><br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Este es el nombre científico con el apodo sigmetum, que significa serie y lo usamos para diferenciarlo de la simple asociación. También se le dan nombres en castellano, que describen varias de las características. de esta asociación. Por ejemplo la serie de este hayedo tiene un nombre tan rimbombante como: SERIE CÁNTABRO-VASCÓNICA ACIDÓFILA Y NEUTRO-ACIDÓFILA DE LOS BOSQUES DE HAYAS.<br />
<br />
Para saber que nombre ponerle a una cubierta vegetal determinada, los botánicos hacen un recuento en varios puntos de las especies de plantas que encuentran y registran su abundancia, bien en numero de plantas o en cobertura, esto es la superficie del terreno que cubren. Por ejemplo, un sólo árbol puede cubrir tanto como decenas de matorrales. Estos recuentos se llaman INVENTARIOS y así se analizan y clasifican las asociaciones vegetales<br />
<br />
Bueno, ahora ya le hemos puesto nombre, a cada especie, a cada asociación vegetal e incluso a la sucesión de asociaciones que están relacionadas. ahora las vamos a ubicar en el espacio. Los políticos dividen el mundo en países, en función de comunidades humanas. Los botánicos han hecho lo mismo, pero en función de las comunidades o asociaciones vegetales. Son divisiones marcadas en gran medida por el clima y el tipo de suelo pero tiene a la vegetación como elemento diferenciador.<br />
<br />
Como en todas las clasificaciones anteriores impera el principio de jerarquía, es decir, que unas divisiones están contenidas en otras y así nos hemos dedicado a dividir nuestro planeta (por el momento no hemos encontrado plantas fuera de él) en partes diferenciadas por los vegetales que encontramos. a esas partes se las llama TERRITORIOS FLORÍSTICOS.<br />
<br />
Hay territorios grandes y éstos están divididos en territorios más pequeños y éstos en otros más pequeños, como los países están divididos en regiones, provincias y municipios y luego cada municipio tiene sus vecindarios de los que hablábamos. La tierra, en su conjunto, está dividida en los territorios más grandes que son los REINOS. Los reinos florísticos abarcan en la práctica uno o varios continentes. La tierra se ha dividido en 5 reinos.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaY363X7V1v2fUNM8GOAK6Iv1RABsCGmto38w2RNumZsuPr7fJLz7SALndC3k30FmJgrgcCijMEUh1H33sC34q5aCdILL3Yv-uPWuhbAcWaqDOnvX2nUEDlMNqg5a7cuF2IXu5EredT6w/s1600/reinosfloramundo+(1).png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaY363X7V1v2fUNM8GOAK6Iv1RABsCGmto38w2RNumZsuPr7fJLz7SALndC3k30FmJgrgcCijMEUh1H33sC34q5aCdILL3Yv-uPWuhbAcWaqDOnvX2nUEDlMNqg5a7cuF2IXu5EredT6w/s1600/reinosfloramundo+(1).png" height="316" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
La Tierra dividida en Reinos</div>
<br />
Nuestro reino HOLÁRTICO es enorme, abarca casi todas las tierras emergidas del hemisferio norte. El Reino Holártico está dividido en 8 REGIONES y nuestro Km-130 y el Valle de Somorrostro está en la región EUROSIBERIANA. De hecho la Comunidad Autónoma Vasca se encuentra "partida" en dos de estas regiones. Aproximadamente la vertiente norte de la Comunidad pertenece a la región Eurosiberiana y la vertiente sur en la región Mediterránea<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
Los Reinos divididos en Regiones</div>
<br />
Las Regiones se dividen en PROVINCIAS, dentro de la Región Eurosiberiana nos encontramos en la Provincia ATLÁNTICA-EUROPEA que abarca todo el margen cantábrico y atlántico de España, Francia, Bélgica, Holanda, Dinamarca y las Islas Británicas. En concreto. Desde el norte de Portugal hasta Bretaña se habla de una SUBPROVINCIA, la Subprovincia CANTABRO-ATLÁNTICA<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2N6ClzSRSLAvL9XOamhdeFzKe9EBO4Z6ZTBFFySOpavb6fV9gIln8Uu0Vq8HPkDkcphVMcwzxjtNMgwalEuEEdlsX7zazOCCggJwI8vlHwNKJbDBOf8Mh3ChPmrgDWSgmwzUeupyO0m8/s1600/o_Regiones+Biogeograficas++Europa.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2N6ClzSRSLAvL9XOamhdeFzKe9EBO4Z6ZTBFFySOpavb6fV9gIln8Uu0Vq8HPkDkcphVMcwzxjtNMgwalEuEEdlsX7zazOCCggJwI8vlHwNKJbDBOf8Mh3ChPmrgDWSgmwzUeupyO0m8/s1600/o_Regiones+Biogeograficas++Europa.JPG" height="486" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Europa dividida en provincias</div>
.<br />
<br />
Las provincias se dividen en SECTORES y los sectores en DISTRITOS. El Km-130 se encuentra en el Sector CÁNTABRO-VASCÓNICO y en el Distrito SANTANDERINO-VIZCAINO<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTCbPB8fYsMOWPyTKQ4oYL5scBYoUmMJNTkqdmVG1balHCuW-o2cYjr4yJgYcHOiwtizaU2Ag80hqTYNm_FMG-OvLdbs0t1qywx4VF_YZAtEZlYGYjR_0wkKBic9GchuGzXmmUB4dfYBI/s1600/cav+REGIONES.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTCbPB8fYsMOWPyTKQ4oYL5scBYoUmMJNTkqdmVG1balHCuW-o2cYjr4yJgYcHOiwtizaU2Ag80hqTYNm_FMG-OvLdbs0t1qywx4VF_YZAtEZlYGYjR_0wkKBic9GchuGzXmmUB4dfYBI/s1600/cav+REGIONES.jpg" height="406" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
La Comunidad Autónoma Vasca y sus regiones y sectores</div>
<br />
Lo curioso es que estas clasificaciones se han hecho con criterios de similitud en cuanto a la composición de la vegetación, de la misma manera que la clasificación de los seres vivos se hace con criterios de similitud en sus características. Podemos encontrar vegetación parecida en el distrito Santanderino-Vizcaíno que en los colindantes Vascónico-Oriental o Navarro-Alavés, pero más diferente del que podemos encontrar en los cercanos Castellano-Cantábrico o Riojano, ya que se encuentran en otra región (la mediterránea), condicionados por cosas tan determinantes como otro clima u otro tipo de suelo lo suficientemente diferente para dejar desarrollarse un tipo u otro de vegetación. Las diferencias con otras zonas del planeta pertenecientes a otros reinos tales como el tropical son más radicales,<br />
<br />
Pero. ¿Quiere decir esto que dentro de nuestro distrito toda la vegetación es igual? Claramente no. Ya lo podemos ver. De la misma manera, todos los ciudadanos de un pueblo son legalmente iguales, les afecta lo mismo la Constitución que las mismas ordenanzas municipales, pero no hay dos barrios iguales y hay vecindarios distintos, tal como decíamos, en función de la edad de los individuos, su poder adquisitivo o simplemente sus preferencias. Con las plantas pasa lo mismo, dentro de nuestro Distrito Santanderino-Vizcaíno hay muchos tipos de paisaje vegetal respondiendo a características del Distrito, pero también a condiciones más locales, como la exposición al sol o el tipo de roca del subsuelo.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><b>PARTE DE NUESTRO PAISAJE VEGETAL. EL ENCINAR CANTÁBRICO</b></span></div>
<br />
Euskadi, Vizcaya, Las Encartaciones, el Valle de Somorrostro, el Km-130. No se puede decir que nuestro entorno sea abundante en territorios vírgenes, más bien lo contrario. Ancestralmente, los humanos de esta tribu hemos hecho lo posible para meter mano en el paisaje. En nuestra zona raro es el lugar donde no se haya cultivado o pastoreado, convirtiendo la vegetación primitiva en sembrados y pastos. Se han talado masivamente bosques principalmente con dos fines: la fabricación del carbón y la construcción naval (durante el siglo XVI, la flota de Somorrostro fue la más importante del Atlántico), después, a veces se han repoblado con pinos y eucaliptos, mas pensados para la producción papelera y maderera y, para acabar de rematarla durante los siglos XIX y XX, las explotaciones mineras pusieron patas arriba el paisaje descarnando montañas enteras y precediendo a un desarrollo industrial que acabó con la mayoría de los ecosistemas de marisma al instalarse enormes complejos industriales en las zonas bajas<br />
<br />
Pero eso no quiere decir que en nuestro territorio tan humanizado no existan comunidades vegetales. Por supuesto que existen comunidades vegetales y ecosistemas. Entre la selva amazónica y el apocalípsis industrial hay muchos escalones intermedios y son precisamente esos escalones los que tenemos más a mano. Nuestro aprecio y disfrute por la naturaleza debe empezar e incluso basarse en esos humildes hierbajos. No hay que esperar a visitar un parque nacional. Cerca de casa encontraremos plantas que luchan por la supervivencia adaptándose a medios húmedos o secos o luciendo sus mejores galas para ser polinizadas.<br />
<br />
Y por eso aquí voy a hablar de una formación vegetal que ha dominado parte del paisaje del Valle de Somorrostro. el ENCINAR CANTÁBRICO. Ni siquiera se puede decir que exista en gran cantidad. Un pequeño bosque aquí otro allá y muchos restos. Matorrales y setos que configuran el paisaje actual y que nos hablan de antiguas cubiertas vegetales. Elementos que merecen un vistazo y una interpretación. Porque el aprecio por la naturaleza a veces es más importante en estos restos, porque nos hablan de que la vida salvaje esta aun presente en nuestro entorno.<br />
<br />
Actualmente, de todo el Valle, donde más se reconoce estos ecosistemas es en el bajo Barbadún, esto es en las zonas costeras de Muskiz, Zierbena y en la zona más al norte de Abanto y Zierbena. No son grandes encinares. Por supuesto nada comparables con otros más aledaños tanto en Vizcaya como en Cantabria. Pero mantienen su carácter y aun se conservan restos que nos hablan del bosque primigenio.<br />
<br />
Hay tres cosas que determinan principalmente el tipo de vegetación, sobre todo la vegetación CLIMAX, por lo menos estas tres cosas son primordiales a la hora de ver las diferencias de vegetación que tenemos más a mano.<br />
<br />
1. La HUMEDAD del suelo. Esto es, la humedad de la "tierra" que recubre la roca que está debajo. Esto es variable en función lógicamente de lo que llueva, pero a igual lluvia, los terrenos serán más secos si la roca drena más fácilmente el agua o si el suelo es menos profundo.<br />
<br />
2. El SOL que se reciba. En una misma zona hay los mismos días nublados que soleados pero cuando hay montañas y estas tiene relieves abruptos, todas ellas tienen una zona orientada al sur que se denomina SOLANA y otra orientada al norte que se llama UMBRÍA. Si además el clima es templado como el nuestro, puede haber días que en las zonas de solana haga realmente calor y en las de umbría no. Y de paso, en la solana por lo tanto habrá menos humedad, porque se evaporará menos.<br />
<br />
3. La ROCA MADRE, no es lo mismo una caliza que una arenisca que una marga. Las caliza propicia los ambientes secos, drena bien el agua y por lo general el suelo es de poca profundidad. Además el relieve que forma es más abrupto. En resumen que, aunque indirectamente, también influye en las dos cosas anteriores. Además la composición química del suelo se deriva fundamentalmente de la composición química de la roca subyacente, son los mismos minerales transformados y degradados y a algunos vegetales les van mejor unos que otros.<br />
<br />
En encinar es en realidad un tipo de vegetación que por muy acostumbrados que estemos a ella, es más típica de otras latitudes más al sur y de otros climas más secos que el nuestro. En realidad es un bosque mediterráneo. Es como si la costa cantábrica oriental fuera una "isla" en la que se dan las condiciones de poca humedad relativa y calor relativo para este bosque en algunos lugares. Esta "isla", está actualmente rodeada de zonas, más montañosas, más frías y húmedas en las que el encinar no se puede desarrollar y que aisla el encinar cantábrico de otros encinares de la península ibérica.<br />
<br />
Está claro que el encinar cantábrico, se desarrolla y mantiene en las zonas que lo vemos pero ¿cómo han llegado hasta allí estas especies vegetales? La explicación la encontramos en los cambios climáticos. En los últimos miles de años, en los periodos en los que no existe historia ni memoria humana pero si rastros vegetales, hubo varias alternancias de clima frío y cálido. La Península Ibérica, pasó de periodos de miles de años de frío intenso (los periodos llamados GLACIACIONES), equivalente al de las actuales regiones boreales, a años de clima cálido más parecido al actual. En uno de esos periodos, que pudo resultar algo más cálido que el actual, los encinares avanzaron por el valle del Ebro y "saltaron" los puertos de montaña. El clima era lo suficientemente cálido y seco como para que incluso en lo alto del puerto pudieran desarrollarse estas especies. Esto ocurrió principalmente en el Puerto del Cabrio, "bajando" la vegetación mediterránea por el Valle de Mena y la cuenca del Cadagua. También pudo ocurrir en otros puertos que separan la cuenca del Ebro de la cantábrica, especialmente los de menor altitud. Así que hoy en día, a lo largo de estos valles se observa un "reguero" de especies mediterráneas. Otra explicación podría ser que, anteriormente a la última glaciación, esta vegetación ya había llegado allí y "resistió" al frió en algunos reductos costeros para luego expansionarse por donde pudo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
Algunas de las vías de entrada de la vegetación mediterránea en la costa vizcaína</div>
<br />
De cualquier manera, al establecerse el clima actual, algo más frío, estos bosques quedaron "aislados" y no sólo aislados del resto de los encinares mediterráneos de la península sino incluso aislados entre sí. Ya les fue imposible volver a remontar los puertos, esas alturas, con sus fríos y su humedad ya se han convertido en barreras infranqueables.<br />
<br />
El encinar cantábrico, como se ha dicho antes es una vegetación mediterránea en un clima que no es mediterráneo así que este bosque se encuentra en aquellas zonas en las que puede encontrar condiciones más parecidas a las mediterráneas. En realidad lo tiene difícil, y por eso no abunda o está muy degradado. El encinar "busca" los rincones de nuestra geografía donde más "a gusto" puede estar. Pero ¿qué es lo que busca?:<br />
<br />
<b>1. CALOR</b>. A pesar de que en la vertiente cantábrica el clima es bastante uniforme. Ya nos podemos imaginar que hay sitios en los que hace más calor dependiendo de...<br />
<br />
Exposición al sol. En las laderas de orientación sur son más soleadas (cuando hace sol, claro) en cualquier estación del año y en general a cualquier hora del día y por lo tanto en ellas hace más calor. Por ello es muy difícil encontrar encinares en laderas de exposición norte. La mayoría de los encinares aparecen en la solana de montañas, valles y colinas, en exposición sur o de componente sur.<br />
<br />
Altura. En general, a mayor altura sobre el nivel del mar menor temperatura. Por eso los encinares aparecen próximos a la costa o más alejados siempre que se mantengan las cotas bajas.<br />
<br />
Cercanía a la costa. El mar actúa como un "templador". Así, cerca del mar no hace tanto frío en invierno ni tanto calor en verano (porque el agua del mar tarda más en calentarse y enfriarse que la sólida tierra). El numero de heladas y de días fríos y con nieve en la costa es mucho menor que simplemente varios kilómetros al interior. También por eso también el encinar prefiere estar en la costa preferentemente.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4K5AeZCsMFWED6EvrR23x3nuzkLTysMK9EAVo4axzTGCqxYVJbRov6TuHarZnqpHhtdWqkAhlZlZ6EwBqMeDdN_4UKoT8z6GaQr3-pLV6ZDgnRX9fkazzrRC18g_V3cPavsDG7tytoUY/s1600/termotipos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4K5AeZCsMFWED6EvrR23x3nuzkLTysMK9EAVo4axzTGCqxYVJbRov6TuHarZnqpHhtdWqkAhlZlZ6EwBqMeDdN_4UKoT8z6GaQr3-pLV6ZDgnRX9fkazzrRC18g_V3cPavsDG7tytoUY/s1600/termotipos.jpg" height="446" width="640" /></a></div>
Los TERMOTIPOS son la manera de llamar a régimen de temperaturas. La franja costera en color de rojo indica que esa zona es algo más cálida que el interior.<br />
<br />
<b>1. POCA HUMEDAD</b><br />
<br />
Exposición al sol. Como se puede suponer, la insolación genera zonas de calor localizadas que lógicamente aumentan la evaporación de agua del terreno y por lo tanto hace que las laderas a la solana sean más secas que las laderas en la umbría<br />
<br />
Cercanía a la costa. El régimen de lluvias, entre el litoral y las montañas que separan la divisoria de aguas con la cuenca del Ebro aumenta con la altura y con la distancia. Es decir, las zonas costeras son algo más secas, llueve algo menos. Así en Muskiz llueve algo menos que aguas arriba de la cuenca del Barbadún, por poner un ejemplo, en Sopuerta. así que existe una franja costera con menos lluvias y cuyos suelos, por lo tanto albergan menos humedad.<br />
<br />
Roca madre. Esta es la roca que hay debajo de la tierra. Atendiendo al agua que cae, esta roca puede ser como una "esponja" es decir, que retiene el agua y aporta humedad a la tierra, tal como la arenisca. Pero por el contrario puede ser más impermeable como la caliza y hacer un efecto como una criba que permita descender a través de ella o sus orificios (por ejemplo cuevas) el agua de lluvia. Los suelos calizos son más secos como ya puede suponerse.<br />
<br />
Pendiente. Si el suelo está inclinado en pendiente, el agua de lluvia, de una u otra manera acabará por bajar al fondo del valle con más eficiencia. Las pendientes más pronunciadas, favorecerán la sequedad a un mismo clima y condiciones de insolación. Además suelen tener menos cobertura de suelo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6pc6eHEM6sctwwZE1j2KqVtIxaAOQ-js5qSdwhqcbl01HwSMreAine3wV6oSRXmkRBCcHJXHcVoqXMPKhawMn7VBl4r6iFmWO5giUUFCTxzGGXyXmsZDC2ztG36UnquAc95BPUX4_GHw/s1600/ombrotipos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6pc6eHEM6sctwwZE1j2KqVtIxaAOQ-js5qSdwhqcbl01HwSMreAine3wV6oSRXmkRBCcHJXHcVoqXMPKhawMn7VBl4r6iFmWO5giUUFCTxzGGXyXmsZDC2ztG36UnquAc95BPUX4_GHw/s1600/ombrotipos.jpg" height="448" width="640" /></a></div>
Los OMBROTIPOS son los regímenes de lluvias o precipitaciones. Se ve como las zonas más húmedas son las zonas azul rayado que corresponde a montañas y a zonas interiores. Las zonas azules no rayadas son zonas relativamente más secas.<br />
<br />
Así que si sumamos las condiciones de pendientes de exposición sur, de montes costeros y sustrato calizo nos encontramos con las condiciones más cálidas y de menor humedad del entorno y, como veremos son justamente estas las preferidas por el encinar cantábrico.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzixH9Mhu2M3gFkKWXiRKXWnsreVKiHCSU9bOVMjXl8xf3DEUtqPQFlnXdOpfmEapfoIwS9iRNkZ1UO20N4CZeqG7GgnLyqylZL9s_DUdnSjNrqFuJQbtqctjcHyXKlaZKyqSUPrjuCuk/s1600/Barbadun+insolacion+izquierda.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a></div>
<br />
El encinar cantábrico es una ASOCIACIÓN, un tipo de vegetación climax que resiste en determinados lugares donde las condiciones son favorables. Esta asociación recibe, como todas un nombre en este caso es:<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzixH9Mhu2M3gFkKWXiRKXWnsreVKiHCSU9bOVMjXl8xf3DEUtqPQFlnXdOpfmEapfoIwS9iRNkZ1UO20N4CZeqG7GgnLyqylZL9s_DUdnSjNrqFuJQbtqctjcHyXKlaZKyqSUPrjuCuk/s1600/Barbadun+insolacion+izquierda.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"></a><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><b><i>Lauro nobilis-Quercetum ilici</i></b></span></div>
<br />
Como puede verse, nada más por el nombre ya podemos ver las dos especies características (<i>Laurus nobilis</i> y <i>Quercus ilex</i>). Pero vayamos por partes. El encinar es un bosque, es decir es un grupo de árboles. Se trata de un bosque cerrado, de hoja perenne, es decir que mantiene la sombra en su base durante todo el año y que es bastante cerrado por arbustos y lianas. Podemos dividir las plantas que encontramos por su porte:<br />
<br />
<b>ÁRBOLES.</b><br />
Son los vegetales más llamativos y que "arman" el bosque, por lo que se habla de DOSEL ARBÓREO. El principal es por supuesto la ENCINA (<i>Quercus ilex</i>). Es algo diferente de la encina castellana (<i>Quercus rotundifolia</i>), aunque para hacer honor a la verdad se han encontrado muchos híbridos de ambas especies. En el encinar cantábrico costero, estos árboles son de baja altura aunque pueden llegar a los 10 metros, son los mayoritarios y son los que le dan el aspecto general al bosque.<br />
<br />
Entre ellos encontramos otros árboles, no tan abundantes pero muy frecuentes el LAUREL (<i>Laurus nobilis</i>) o el MADROÑO o como se denomina popularmente en las Encartaciones BORTO (<i>Arbutus unedo</i>). Este conjunto no excluye la presencia de otras especies de árboles incluso caducifolios, pero mucho más minoritaria.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYl600p7k_uUJUoxn3l6W_Z2Mh2v_plVrd0VYv_c_8lgrA4TPyJXLJ40qGmvi6h7Cb1WIajkq5ShxPuPv3Nh-_jTRFRNf-gaSrpk6qg0_6mkPQbegY5ysUWivpP9XS4mc8WpyInGeAXvw/s1600/Encinalaurelmadro%C3%B1o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYl600p7k_uUJUoxn3l6W_Z2Mh2v_plVrd0VYv_c_8lgrA4TPyJXLJ40qGmvi6h7Cb1WIajkq5ShxPuPv3Nh-_jTRFRNf-gaSrpk6qg0_6mkPQbegY5ysUWivpP9XS4mc8WpyInGeAXvw/s1600/Encinalaurelmadro%C3%B1o.jpg" height="320" width="640" /></a></div>
<br />
<b>ARBUSTOS.</b><br />
Son vegetales leñosos como los árboles pero en general de menor altura por ello les cuesta crecer bajo la sombra que dan las encinas en los lugares de mayor altura de estas. Por eso se desarrollan en los márgenes o donde las encinas y demás tienen baja altura y no compiten por la luz. Las especies más típicas del encinar son el LABIERNAGO (<i>Phillyrea latifolia</i>), el ALADIERNO (<i>Rhamnus alaternus</i>), el ROSAL SILVESTRE (<i>Rosa sempervirens</i>) y el BRUSCO o RUSCO (<i>Ruscus aculeatus</i>), este último bastante abundante incluso en la sombra.<br />
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<br />
<b>LIANAS o TREPADORAS.</b><br />
Algunas plantas han optado por "encaramarse" a árboles y arbustos en busca de la luz. En el encinar cantábrico las más frecuentes son la HIEDRA (<i>Hedera helix</i>), la ZARZAPARRILLA (<i>Smilax aspera</i>) y la RUBIA (<i>Rubia peregrina</i>). Forman lianas creciendo hasta lo alto de los árboles o en los setos son los principales componentes de la maraña de vegetales.<br />
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<br />
<b>HERBÁCEAS.</b><br />
Estas son plantas no leñosas que crecen en el suelo. El suelo del encinar no es muy abundante, por la sombra. Tres especies típicas son el ARO (<i>Arum itálicum</i>), un tipo de HELECHO (<i>Asplenium oropteris</i>) y el LASTÓN (<i>Brachypodium pinnatum</i>)<br />
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<br />
<br />
<b>OTRAS.</b><br />
Por supuesto que hay otras, la biodiversidad de un bosque de este tipo es mucho mayor, sobre todo teniendo en cuenta que al ser un bosque mediterráneo se "cuelan" con facilidad especies más comunes fuera de él. Pero hay un puñado de especies de plantas que tienen un especial significado. En las zonas más cálidas, en las más expuestas al sol aun perviven especies aun más típicas de zonas aun más cálidas. Son el LENTISCO (<i>Pistacia lentiscus</i>), un arbusto que se encuentra disperso en el encinar. La COSCOJA (<i>Quercus coccifera</i>), una planta del género <i>Quercus </i>como la encina, pero en forma de arbusto que cubre zonas completas como la ladera sur del Montaño u otras como el ACEBUCHE (<i>Olea europaea</i>), un tipo de olivo silvestre o el ALGARROBO (<i>Ceratonia siliqua</i>). Estas especies tienen especial importancia porque son los restos de las épocas de clima más cálido que propició la llegada de estos bosques a la costa cantábrica. En la mayoría de los encinares cantábricos no se encuentran o son muy escasas pero en el bajo Barbadún están especialmente presentes.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm_Pnvm6pQ-4Vj04uRn-eWwjMWWqEv5et-knqKD6YC5MtFOhzWWHVqPJJVdFogz6HucyR3RirwdWnOJtx_i78WA5bJB2l_Rg-f9LQwmx811OefQq76faiDEXGaiI5wg9kLB0z9qmqljVs/s1600/Coscoja.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm_Pnvm6pQ-4Vj04uRn-eWwjMWWqEv5et-knqKD6YC5MtFOhzWWHVqPJJVdFogz6HucyR3RirwdWnOJtx_i78WA5bJB2l_Rg-f9LQwmx811OefQq76faiDEXGaiI5wg9kLB0z9qmqljVs/s1600/Coscoja.jpg" height="232" width="640" /></a></div>
<br />
Además, nos solemos encontrara abundancia de matorrales de ARGOMA (<i>Ulex europaeus</i>) y GENISTA (<i>Genista hispánica</i>), en los bordes o en las zonas degradadas.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUSyEGbw9t72mwr2wMkzqBj3xnEa4C5_YutiKAhT7sK46msqCv7J0MDUPMi_ui6qH3M3fQYKKw7QbmmZ7cDwXgD1x-Xl6Dez5CQLBKci8vcB44IiyVOgHSASZiff2MSqePXvLLg5ctr0g/s1600/genista.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUSyEGbw9t72mwr2wMkzqBj3xnEa4C5_YutiKAhT7sK46msqCv7J0MDUPMi_ui6qH3M3fQYKKw7QbmmZ7cDwXgD1x-Xl6Dez5CQLBKci8vcB44IiyVOgHSASZiff2MSqePXvLLg5ctr0g/s1600/genista.jpg" height="358" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Pero esto es en condiciones ideales, este es el bosque CLIMAX, lo que veremos en nuestra comarca no es mayoritariamente esto (lo que le da más valor al poco que queda). Lo que veremos en el encinar representado en setos, zonas de arbustos, prados más o menos salvajes. En resumen lo que veremos son ETAPAS DE SUSTITUCIÓN. Es decir, asociaciones derivadas del encinar y, por supuesto, también el propio encinar. El encinar y los derivados forman una SERIE, que tiene el nombre del encinar:<br />
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<div style="text-align: center;">
<strong><em><span style="font-size: large;">Lauro nobilis-Querceto ilici sigmetum</span></em></strong><br />
<strong><em><span style="font-size: large;"><br /></span></em></strong></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
En la siguiente imágen se puede ver cómo se transforma un encinar cantábrico en otras asociaciones, con sus correspondientes nombres. Estas asociaciones son principalmente de arbustos y prados y aparecen cuando se elimina o destruye la parte arbórea del bosque y se desarrollan los arbustos formando un monte bajo o aparecen prados si se usa con fines ganaderos. Por ejemplo, es habitual que cuando se produce un incendio en un encinar cantábrico, con el tiempo sobrevivan los madroños y se convierta en un BORTAL (<i>Phyllireo latifoliae-Arbutetum unedonis</i>)que luego puede incluso repoblarse de encinas o por otra parte desaparecer. De hecho hay lugares que se conocen como Bortal y no hay bortos, por lo que se sospecha que pudo haberlos en algún momento. También se puede transformar en un monte bajo con GENISTA (<i>Genista hispánica</i>), como uno de los principales componentes.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3HlioBJKBI6WBNJHf_1VawI_YUIR7SOVEwheZNeB9wn-XSP8O7WFUD_wKlxLhRj81Dn2n9nOS6XzM_yzyx0IUPPhebiC1lXUc3rAvI26qC0T1RFtvSgWxMkc-mGzKAEMCCVx6FBS6Rtg/s1600/Serie+encina.tif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3HlioBJKBI6WBNJHf_1VawI_YUIR7SOVEwheZNeB9wn-XSP8O7WFUD_wKlxLhRj81Dn2n9nOS6XzM_yzyx0IUPPhebiC1lXUc3rAvI26qC0T1RFtvSgWxMkc-mGzKAEMCCVx6FBS6Rtg/s1600/Serie+encina.tif" height="640" width="574" /></a></div>
En un primer nivel la asociación de bosque o climática <em>Lauro nobilis-Quercetum ilicis</em>. Se puede ver que se indica una variedad más "mediterránea" pero presente en nuestros bosques la subasociación <em>pistacietosum</em> (por <em>Pistacia lentiscus</em>). <br />
En un segundo nivel tenemos las asociaciones de matorrales, en zonas más húmedas la Rubo-tametum, consistente en setos de zarzas (<em>Rubus ulmifolius</em>) y una enredadera (<em>Tamus comunis</em>). En zonas más secas, en encinar se degrada al matorral de genistas (<em>Teucrio-Genistetum smilacetosum</em>).<br />
En un tercer nivel, los matorrales dan lugar a prados con herbáceas como <em>Seseli cantabricum</em> y <em>Brachypodium pinnatum</em> (<em>Seseli-Brachypodetum</em>).<br />
Por debajo parecen asociaciones típicas de roquedos, zonas contaminadas con restos agrícolas, ganaderos o humanos (<em>Urtico-Sambocetum</em>, la típica vegetación con ortigas, <em>Urtica dioica</em>, y saúcos, <em>Sambucus nigra</em>) y finalmente a un prado de pasto más humanizado (<em>Lolio-plantaginetum</em>)<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Bueno, pues con todo este panorama hagamos un repaso visual a lo que nos encontramos de estos ecosistemas en el bajo Barbadún. a ambas márgenes del río. <br />
<br />
<b><i><u><span style="font-size: large;">Margen Izquierda del bajo Barbadún</span></u></i></b><br />
<br />
La margen izquierda del bajo Barbadún, tiene una serie de colinas que como podremos ver podrían propiciar la aparición del encinar cantábrico. Al norte de la N-634, todas las alturas son inferiores a 300 m de altura y se encuentran bajo la influencia marina. por un lado tenemos el núcleo principal. el sistema Pico Ramos-Janeo-El Haba-Cueto que se alinea en dirección NO-SE y aparte el alto de Capomar, un pequeño altiplano costero con una pendiente hacia el sur que desciende hacia el barrio de Pobeña. Toda esta zona pertenece al municipio de Muskiz<br />
<br />
Viendo esto las dos zonas de insolación principales son las que se marcan en la imagen siguiente<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirJUjvOwD395T1d3mD6yw9Q4BQ0a_cSY8t4Sp14MXyQl9uzlSjvzpPNr_yax-E2eEQZGH7sNCBZUBPBsQ_eVgN5OdoT1l39zy7Y5r-4q3jivjEb_JaTf-hatxkNwHiu1V82Jf1Z2XEcJw/s1600/Barbadun+izquierda+insolaci%C3%B3n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirJUjvOwD395T1d3mD6yw9Q4BQ0a_cSY8t4Sp14MXyQl9uzlSjvzpPNr_yax-E2eEQZGH7sNCBZUBPBsQ_eVgN5OdoT1l39zy7Y5r-4q3jivjEb_JaTf-hatxkNwHiu1V82Jf1Z2XEcJw/s1600/Barbadun+izquierda+insolaci%C3%B3n.jpg" height="630" width="640" /></a><br />
La ladera 1 es la ladera sur del Pico Ramos que mira hacia San Julián y San Juan, incluye los barrios de Oyancas, Revilla, Las Duchas, Cordillas, las faldas sur del pico del Haba y la ladera sur del monte Cueto, en el límite con Cantabria. La ladera 2, es la ladera sur del alto de Campomar hasta el barrio de Pobeña. La ladera norte también tiene bastante insolación porque en realidad es un ligero altiplano. <i>(Imagen Visor Geo Euskadi)</i><br />
<br />
Como segundo aspecto veamos la LITOLOGÍA, es decir, las rocas que se encuentran en el subsuelo de esta zona.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJiyZJnW04SsiQD3WJTPYO-3DKu30ss1rRAemlD61gFHZ4oTxa2sLy5_twn2tEGA8_9E48d_KeZC7If96WSaUQNsLvDpLr8cM2US_eMHExs9vnDCQWXkwgxcUMLFtThnHMuSUGcydoYzg/s1600/Geologia+Derecha.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJiyZJnW04SsiQD3WJTPYO-3DKu30ss1rRAemlD61gFHZ4oTxa2sLy5_twn2tEGA8_9E48d_KeZC7If96WSaUQNsLvDpLr8cM2US_eMHExs9vnDCQWXkwgxcUMLFtThnHMuSUGcydoYzg/s1600/Geologia+Derecha.jpg" height="624" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Mapa de Litología <i>(Visor Geo Euskadi)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i><br /></i></div>
La presencia de calizas es la condición ideal para que se presente el encinar, no es estrictamente indispensable, pero las condiciones de esta roca son las más favorecedoras. En esta zona, las calizas las encontramos en una extensa zona que corresponde a las cotas más altas del Pico Ramos, Janeo, El Haba y Cueto. Al sur de la N-634, hay dos afloramientos de calizas en las antiguas minas del Carrascal y en el monte Arenao. Estas zonas tienen exposición E o NE y por lo tanto no tiene tanta insolación como las anteriores. El resto de la zona son margas calcáreas que tienen en algunos puntos bastante carbonato cálcico por lo que son casi calizas.<i>(Imagen Visor Geo Euskadi)</i><br />
<br />
Con esos dos datos, se pueden establecer las áreas en las que en ausencia de toda alteración DEBERÍA estar el encinar. Según el visor Geo Euskadi, se establecen tres zonas. El Alto de Campomar y lógicamente la vertiente sur del sistema Pico Ramos-Cueto. También propone la ladera de orientación NE Arenao-Carrascal, posiblemente en atención a su relativa insolación, a su baja altura y su sustrato calizo en algunos puntos<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF_8Ujl-NDph5SheSfgw4ld2iGHcWv9oFE6UDKWaPgg3oHEz2Ms8oTPqyfhjgnB-yPEo1PvNNn-e3SYAldw2EC3c6urcnq34WST7XUR9tFY1JC2nBTfnxEby7FIWufdrGP-dI2ZS65jHA/s1600/Potencial+Derecha.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF_8Ujl-NDph5SheSfgw4ld2iGHcWv9oFE6UDKWaPgg3oHEz2Ms8oTPqyfhjgnB-yPEo1PvNNn-e3SYAldw2EC3c6urcnq34WST7XUR9tFY1JC2nBTfnxEby7FIWufdrGP-dI2ZS65jHA/s1600/Potencial+Derecha.jpg" height="640" width="614" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Mapa de series de vegetación potenciales (Visor Geo-Euskadi)</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Sin embargo, momo ya podemos suponer el encinar no aparece prácticamente en toda esta extensión. El encinar se presenta en dos puntos muy reducidos, en San Julián y en el islote de la ermita del Socorro en Pobeña.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDBv2r6x-baVebu0cSP-r4FoXmhART_5lnjP6JYaoSrsKJSNCYALgi5pCiRl_7j18XwV-McK2C58iSzQEUBDXel4-w8UlGAFSeVW4uBnEj6z0B2gFNSA0uGsB2FW7JtcURIGOIU3GlRJs/s1600/Vegetaci%C3%B3n+derecha.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDBv2r6x-baVebu0cSP-r4FoXmhART_5lnjP6JYaoSrsKJSNCYALgi5pCiRl_7j18XwV-McK2C58iSzQEUBDXel4-w8UlGAFSeVW4uBnEj6z0B2gFNSA0uGsB2FW7JtcURIGOIU3GlRJs/s1600/Vegetaci%C3%B3n+derecha.jpg" height="640" width="630" /></a></div>
Mapa de vegetación con los dos encinares cantábricos señalados <i>(Visor Geo Euskadi)</i><br />
<br />
La extrema humanización de este terreno ha eliminado prácticamente todo el bosque original que sólo ha pervivido en dos reducidos espacios. Sin embargo, como veremos, existen restos de vegetación claros indicadores de la presencia anterior de estos bosques. Estos restos consisten sobre todo en:<br />
<br />
SETOS, que se usan como separación entre prados y en los cuales existe una composición típica de encinar con aladiernos, labiérnagos hiedras y zarzaparrilla, y por supuesto, por encinas perfectamente desarrolladas. Existe una clara evidencia de que algunos setos, por su composición de especies vegetales son el único testigo del encinar cantábrico en algunas zonas.<br />
<br />
MATORRALES. De las especies antes citadas y otras como genistas o argomas que son zonas de degradación del encinar no usadas para pastos.<br />
<br />
<b><i><u>Área Pico Ramos-Janeo-El Haba-Cueto</u></i></b><br />
<br />
En la margen Derecha del bajo Barbadún, el encinar de mayor extensión y desarrollo se encuentra en el barrio de San Julián de Musques, se encuentra a baja altura y repartido en dos áreas diferenciadas.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ1dHbyaCCmjEEbO9z9zvxBVbHjSRUdSQwnQ_-7AfglXZA-ysCfZzk5YpBasLOomJK5oetDduno7oEHuJdMms3lCZN8TSPXYumLL6PMeP58utgfiomxRuAG0XlDju49vEo1upt4J-qgYY/s1600/janeo1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ1dHbyaCCmjEEbO9z9zvxBVbHjSRUdSQwnQ_-7AfglXZA-ysCfZzk5YpBasLOomJK5oetDduno7oEHuJdMms3lCZN8TSPXYumLL6PMeP58utgfiomxRuAG0XlDju49vEo1upt4J-qgYY/s1600/janeo1.jpg" height="362" width="640" /></a></div>
Zona de exposición sur sureste (delimitada por la línea amarilla de puntos) del Pico Ramos. Esta ladera alberga tanto el encinar como sus etapas de sustitución. 1. Encinar desarrollado (área rodeada de línea roja). 2. Encinar degradado. 3. Setos de encinas restos del encinar primitivo. 4. Matorrales de argoma (<i>Ulex Europaeus</i>). SE puede decir que toda esta ladera, en especial sus zonas más bajas estuvo primitivamente ocupada por un encinar cantábrico-costero del que sólo resiste desarrollado la zona 1 que se encuentra incluso atravesada por una carretera. En la ladera norte hay una masa boscosa de caducifolios (5) que muestra que las condiciones allí ya no son óptimas para el desarrollo del encinar.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjypc6P77W7_6eMmObCjqk8lN1lPSqHxyvV4MiqmKKPelkrEivZOYL-QFkbtdSXltLfG8pF4CPSWDlfqneAG8cTInR7wXJLx-m9Rjk6dsU9t9pLFPCeK1Epz-Ti8C1I8OvgKEJjb5IBoU/s1600/Janeoa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjypc6P77W7_6eMmObCjqk8lN1lPSqHxyvV4MiqmKKPelkrEivZOYL-QFkbtdSXltLfG8pF4CPSWDlfqneAG8cTInR7wXJLx-m9Rjk6dsU9t9pLFPCeK1Epz-Ti8C1I8OvgKEJjb5IBoU/s1600/Janeoa.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Degradación del encinar, con la altura y muy posiblemente con la tala. 1. Encinar desarrollado. 2. Restos de encinas, Aladiernos y matorrales de argoma y genista. 3. Zona libre de arbustos.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcTnt-cHRD6hFNcqe3Er9G54-iAePYe0-HHTKHGYaVSumBakB7dTkLYN4xHvqZ5ZJEomO-5y8Z3_YEeIVwcz0qbb8kYK3hcecA5a1IWk9WXyjbd2tNWSu2wD-yxBWQ-rcnwRiXJTpauQ8/s1600/janeob.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcTnt-cHRD6hFNcqe3Er9G54-iAePYe0-HHTKHGYaVSumBakB7dTkLYN4xHvqZ5ZJEomO-5y8Z3_YEeIVwcz0qbb8kYK3hcecA5a1IWk9WXyjbd2tNWSu2wD-yxBWQ-rcnwRiXJTpauQ8/s1600/janeob.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
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Las mimas áreas vistas desde otro ángulo.1. Encinar desarrollado. 2. Restos de encinas, Aladiernos y matorrales de argoma y genista. 3. Zona libre de arbustos.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFbLfEIrin8xVwKOqS7HK0j3J-wv11xWeCgobA9Yu1TJ4AAYbSXWPv7RsVGFzx2vIiPpMJ7uEJ6sEZSU8LVANYVNEAFu_lhw9_zaXFEY8s6v0-Grw13S3rf8lXbrnQtRVMI0kk8Dbgn_I/s1600/janeo3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFbLfEIrin8xVwKOqS7HK0j3J-wv11xWeCgobA9Yu1TJ4AAYbSXWPv7RsVGFzx2vIiPpMJ7uEJ6sEZSU8LVANYVNEAFu_lhw9_zaXFEY8s6v0-Grw13S3rf8lXbrnQtRVMI0kk8Dbgn_I/s1600/janeo3.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista del encinar en su parte más baja y de mayor desarrollo, de unos 8-10 m de dosel arbóreo.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiddigG6H26ap1Iy5sRdOM5-Ev9VSd8XUUQ57xwUEZmCljxB7PEP-hjXkcCz8B4JW_RTPtuZ-Eh59mKIZgpQA4ncrDW9FSh04yx0sbizH_Fzbf9IUTONMW3v7yYeHor8ViQnZLK-nh9bM8/s1600/janeo4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiddigG6H26ap1Iy5sRdOM5-Ev9VSd8XUUQ57xwUEZmCljxB7PEP-hjXkcCz8B4JW_RTPtuZ-Eh59mKIZgpQA4ncrDW9FSh04yx0sbizH_Fzbf9IUTONMW3v7yYeHor8ViQnZLK-nh9bM8/s1600/janeo4.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Las diferentes coloraciones del follaje evidencian las tres principales especies de árboles presentes: Encina (<i>Quercus ilex</i>), Laurel (<i>Laurus nobilis</i>) y Aladierno (<i>Rhamnus alaternus</i>).<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe82Dg-6K0MwfhrddRspxIJIlqdV4V8Y3ck1hV9gfGYeNUv7KM5Fg0mmboGxFxdVgSRZ4V6XQradxpW36uHxiv6PLiAWKYl4XRL-_FDyyWVl4HHKaA7AgEF2mNSK8VMw9HMpRX7IWXk-E/s1600/janeo5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe82Dg-6K0MwfhrddRspxIJIlqdV4V8Y3ck1hV9gfGYeNUv7KM5Fg0mmboGxFxdVgSRZ4V6XQradxpW36uHxiv6PLiAWKYl4XRL-_FDyyWVl4HHKaA7AgEF2mNSK8VMw9HMpRX7IWXk-E/s1600/janeo5.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Detalle del interior del encinar de San Julián<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPI8xRmOh44UxGUINnGJkDD-34bLkh18ZHCWWWAQXhQOOjd8kfCVbTXUffHOo0vfJVoSXV-WtdDMP8beDdBdEvcEmCslk9_RHEnTU0M-QRSRwUj2m4nQzBxiDN3aI2C13X2p-sm6rgAqQ/s1600/janeo7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPI8xRmOh44UxGUINnGJkDD-34bLkh18ZHCWWWAQXhQOOjd8kfCVbTXUffHOo0vfJVoSXV-WtdDMP8beDdBdEvcEmCslk9_RHEnTU0M-QRSRwUj2m4nQzBxiDN3aI2C13X2p-sm6rgAqQ/s1600/janeo7.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Zarzaparrilla (<i>Smilax aspera</i>) enredando con su liana una rama de encina. Una estrategia muy común en esta liana para alcanzar la luz en un bosque tan sombrío como el encinar. Además por el carácter de hoja perenne de las especies arbóreas del encinar (encina, madroño, aladierno, laurel), la penumbra se mantiene en toda época.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii8Q3ut9sJIxnOFgwRZDt-CGvSGWpfHsBjHrfGW9_Z4eRR9Wn1sfMtMjL3MApug2XiFFtkLbbnLWnNNovIKPbqc3qrdHZ2ate2I5FH_sSkcudMWIxf_hJ-4H4xCW8jiM8aT1H752I6-IA/s1600/janeo9.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii8Q3ut9sJIxnOFgwRZDt-CGvSGWpfHsBjHrfGW9_Z4eRR9Wn1sfMtMjL3MApug2XiFFtkLbbnLWnNNovIKPbqc3qrdHZ2ate2I5FH_sSkcudMWIxf_hJ-4H4xCW8jiM8aT1H752I6-IA/s1600/janeo9.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Copa de encina en San Julián<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRXDMDq0aNsf-HStGJlzKAlJV3NhQtRYWfEXdSFZXhfBTa8DdMrJH4pZXWXHxaaw0lCBHFVSpWZBerkn_0bGD-dsE8BZOB4lgdSvZbcny_e-cgWkSDb5UXpLUG9C06qM75CIKDLPRaYaQ/s1600/janeo10.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRXDMDq0aNsf-HStGJlzKAlJV3NhQtRYWfEXdSFZXhfBTa8DdMrJH4pZXWXHxaaw0lCBHFVSpWZBerkn_0bGD-dsE8BZOB4lgdSvZbcny_e-cgWkSDb5UXpLUG9C06qM75CIKDLPRaYaQ/s1600/janeo10.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Aladierno (<i>Rhamnus alaternus</i>) en primer plano y encina al fondo<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxg_2EatUAiEipqx-iXpxqiOu4jG0C3CHIe8mHNA2Cb-iW74So1BlxDM8F9fFwWRsNskTPYW-iD04vRG6fOmQtz2_cuZa7Ju3Py5My7eAsMigbF0wIifjR9laxrT7dNQe9DWgKdBj90Cg/s1600/janeo11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxg_2EatUAiEipqx-iXpxqiOu4jG0C3CHIe8mHNA2Cb-iW74So1BlxDM8F9fFwWRsNskTPYW-iD04vRG6fOmQtz2_cuZa7Ju3Py5My7eAsMigbF0wIifjR9laxrT7dNQe9DWgKdBj90Cg/s1600/janeo11.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Detalle de aladierno<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisOZ98VvQB3d8wVfoKHPZSjD-4okdTAo9U1jAqMY9b0q_Kyov1wBfmSsLGnyxCUfGgqPKogzwhTdcQt2s031qmU-FzxHPYChOwIIiUjGdN2mwA9Inrezm8luZw82UpFtV8I0V-46Mt-Rc/s1600/janeo12.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisOZ98VvQB3d8wVfoKHPZSjD-4okdTAo9U1jAqMY9b0q_Kyov1wBfmSsLGnyxCUfGgqPKogzwhTdcQt2s031qmU-FzxHPYChOwIIiUjGdN2mwA9Inrezm8luZw82UpFtV8I0V-46Mt-Rc/s1600/janeo12.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Encinar algo menos desarrollado (2-3 m), por encima del desmonte de la carretera que atraviesa el encinar de San Julián (BI-3794)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4ra1L5x38cYly3pcTEfpv6WB4ZPaCM447WhPKIFtM1-i_t89PACl9KAWjX3G7WGFNww4YeFP17nNPHYxggRzt_EkTYP2waJsdanX-O7ga02JadzywNz6rVHYTgIqdrQF9hP_VvMYjeWA/s1600/janeo14.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4ra1L5x38cYly3pcTEfpv6WB4ZPaCM447WhPKIFtM1-i_t89PACl9KAWjX3G7WGFNww4YeFP17nNPHYxggRzt_EkTYP2waJsdanX-O7ga02JadzywNz6rVHYTgIqdrQF9hP_VvMYjeWA/s1600/janeo14.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Lentisco creciendo en el terraplén. La presencia de esta especie indica condiciones cálidas y mediterráneas y no abunda en los encinares cantábricos.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIrl6DBD_LAUzxb34UE7rAKMZpRxaBHNajleh02gR3hITI2h4rKERR0ZcyVkkKgUuMpgVTYjutNm8RmQuHljzrSUXzGMa4bmUcXufNzuiNLhg3eYWTKsseP9rJrTpaWHJeKOEItGCBXzY/s1600/janeo15.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIrl6DBD_LAUzxb34UE7rAKMZpRxaBHNajleh02gR3hITI2h4rKERR0ZcyVkkKgUuMpgVTYjutNm8RmQuHljzrSUXzGMa4bmUcXufNzuiNLhg3eYWTKsseP9rJrTpaWHJeKOEItGCBXzY/s1600/janeo15.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Detalle de lentisco (<i>Pistacia lentiscus</i>)<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjItc4x6_7FS8dw07hyphenhyphenWsrLnUJVzA1Kpwoq-v6reZfiJ1M4yneDRgFO9sXxEj7QMHNJtjmkPnlGE8ST25qXuk6FOIvTsY3blilNb1Nczu6TbE-zEh-CrhpcsRwOZmt0w8yB0N5hSHAD87I/s1600/janeo16.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjItc4x6_7FS8dw07hyphenhyphenWsrLnUJVzA1Kpwoq-v6reZfiJ1M4yneDRgFO9sXxEj7QMHNJtjmkPnlGE8ST25qXuk6FOIvTsY3blilNb1Nczu6TbE-zEh-CrhpcsRwOZmt0w8yB0N5hSHAD87I/s1600/janeo16.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Zona de degradación del encinar en el que predominan setos de argoma y zarzaparrilla junto con encinas de bajo porte y laureles y aladiernos.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkAo7oLG0fprtj8A5MaFQejUa1vbsUl8WI_vCPS4rQkWxcFuCb2IaHkCSgujFJN-mfe6UvBi8OBSniTMeA103l11y2WJzUPXVeCrxi2QrdbaBf7GibyvuPYNuo2GqSLgmq3_w23m4O6p4/s1600/janeoc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkAo7oLG0fprtj8A5MaFQejUa1vbsUl8WI_vCPS4rQkWxcFuCb2IaHkCSgujFJN-mfe6UvBi8OBSniTMeA103l11y2WJzUPXVeCrxi2QrdbaBf7GibyvuPYNuo2GqSLgmq3_w23m4O6p4/s1600/janeoc.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Ladera sur en el barrio de Cordillas. En este lugar se observan los restos del encinar primitivo en forma de encinas presentes en setos y encinas aisladas (líneas rojas), En contraste, bordeando un pequeño curso de agua al fondo de la vaguada (línea azul) se aprecia la acumulación de caducifolios arbustivos tales como avellanos (<i>Corylus avellana</i>) y sauces (<i>Salix</i>). En este caso la humedad ha impedido la aparición del encinar en este punto<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu0LxNnx0oY7rYK0ZvAeHZVXUtqxKgDvvy6wYxqdx1ShRzCF6HEIGJd3xc4mY-GPNeXzl19DOej2qiDmhipsiqOxyftzeodzivfMDRQzhrQa7IKC0hCc0hLRD9cNqVLfzhzBrAsGBpns4/s1600/janeo20.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu0LxNnx0oY7rYK0ZvAeHZVXUtqxKgDvvy6wYxqdx1ShRzCF6HEIGJd3xc4mY-GPNeXzl19DOej2qiDmhipsiqOxyftzeodzivfMDRQzhrQa7IKC0hCc0hLRD9cNqVLfzhzBrAsGBpns4/s1600/janeo20.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Detalle de los retos del encinar de la foto anterior,<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO33cpeV_EMmRkASbCYtIF-6hMD74fPwi3XeImlw6LfzDct0m2SmQgy_E3ERJGniaDCPNVR2gUQIkGSHMYjdSWHTj5MGR7IB8eyVXzjQ9laAUuBzCUPd33Ka1CxskOZnBlSbuKBfo2uIM/s1600/janeo18.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO33cpeV_EMmRkASbCYtIF-6hMD74fPwi3XeImlw6LfzDct0m2SmQgy_E3ERJGniaDCPNVR2gUQIkGSHMYjdSWHTj5MGR7IB8eyVXzjQ9laAUuBzCUPd33Ka1CxskOZnBlSbuKBfo2uIM/s1600/janeo18.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Encinas en setos en La Rigada, en la ladera sur del pico del Haba.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG1_qfAt3axaFefYO179DYfOdpeECXbrDYkG9xaVSackgzn88vW8EhHSjhwA708TKCo8VCbe2lp0v9Vyecfagjs6j7ZpArPgTnkdk4xiwHOyJV4ynEeZblteRwhAXI4jigbkrwdt3qlZs/s1600/pobe%C3%B1a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG1_qfAt3axaFefYO179DYfOdpeECXbrDYkG9xaVSackgzn88vW8EhHSjhwA708TKCo8VCbe2lp0v9Vyecfagjs6j7ZpArPgTnkdk4xiwHOyJV4ynEeZblteRwhAXI4jigbkrwdt3qlZs/s1600/pobe%C3%B1a.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Ermita de Pobeña. El islote en el que se asienta la ermita del Socorro (1) es el único vestigio del encinar cantábrico en la ladera sur de Campomar. Aparecen algunas encinas sobre el acantilado, aprovechando la suavidad de las temperaturas por la cercanía a la costa. En la finca del Bortal (3), no se encuentran restos de una superficie importante de madroños (bortos) ni encinas, El madroñal o bortal, es el típico estado de un encinar en el que las encinas han sido taladas o incendiadas, por lo que sospechamos que primitivamente hubo aquí un encinar que desapareció y se transformó en bortal lo cual dio nombre a la finca.<br />
<br />
<b><i><u><span style="font-size: large;">Margen derecha del bajo Barbadún</span></u></i></b><br />
<b><i><u><br /></u></i></b>
Podemos extender la margen derecha del Barbadún hasta Punta Lucero y Serantes. Punta Lucero y Serantes, alineadas en dirección NO-SE son las dos principales alturas de la zona aunque inferiores a los 500 m. Separan la cuenca del Barbadún de la del Nervión-Ibaizabal y en ambas vertientes presentan amplias y en general escarpadas laderas. En la solana de ambos montes se encuentra el valle de Cardeo los cerros de la Quemada y Moreo y los Barrios de La Cuesta, San Mamés y La Arena, en el municipio de Zierbena. Hay una pequeña cordillera que conecta ambas montañas y que protege el barrio de Valles (Zierbena), en la Umbría de estos montes se encuentra el barrio de El Puerto (Zierbena). El municipio de Abanto y Ciérvana tiene en la solana de Serantes al barrio de Los Heros (Zonas 1 y 2 en la imagen)<br />
<br />
La segunda zona montañosa de la margen izquierda del bajo Barbadún es el conjunto Montaño-Oceja-Peña San Andrés. Las cumbres pertenecen en su práctica totalidad a Zierbena aunque la zona más baja de la ladera de Oceja y Montaño pertenecen a Muskiz. Estas montañas forman una pequeña cordillera con alineación NO-SE, paralela a la Lucero-Serantes (Zona 3 de la imagen)<br />
<br />
Finalmente, un tercer área a considerar sería las laderas de Montaño hasta la N-634 a la altura de Las Carreras en Abanto y Ciérvana. Se trata de en realidad de una ladera suave que parte de una zona llana en Sanfuentes y el cerro de San Pedro de Abanto y desciende hasta el Barbadún. Incluiría los barrios de San Pedro, Murrieta y Las Carreras en Abanto y Ciérvana. En esta parte hay dos crestas de menor entidad que parten del barrio de Murrieta para morir en la llanura del Barbadún, Son los altos de La Guija y Reces que son dos laderas bastante escarpadas y paralelas al sistema del Montaño.<br />
<br />
Analizando las laderas de mayor insolación de la zona tenemos las siguientes.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzixH9Mhu2M3gFkKWXiRKXWnsreVKiHCSU9bOVMjXl8xf3DEUtqPQFlnXdOpfmEapfoIwS9iRNkZ1UO20N4CZeqG7GgnLyqylZL9s_DUdnSjNrqFuJQbtqctjcHyXKlaZKyqSUPrjuCuk/s1600/Barbadun+insolacion+izquierda.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzixH9Mhu2M3gFkKWXiRKXWnsreVKiHCSU9bOVMjXl8xf3DEUtqPQFlnXdOpfmEapfoIwS9iRNkZ1UO20N4CZeqG7GgnLyqylZL9s_DUdnSjNrqFuJQbtqctjcHyXKlaZKyqSUPrjuCuk/s1600/Barbadun+insolacion+izquierda.jpg" height="544" width="640" /></a><br />
1 y 2 Ladera sur de Lucero y Serantes, a excepción de la umbría de Valles y de la encañada que baja al puerto.<br />
3. Solana del Montaño, Oceja y la Peña San Andrés<br />
4. Las Carreras, Colina de San Pedro de Abanto, cabecera del arroyo de La Bárcena, ladera de Murrieta y ladera sur de La Guija y Reces<br />
<br />
Para comparar este panorama con las rocas subyacentes tenemos la siguiente imagen del mapa litológico<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivpJvEiF3t3M2tqjMmQ2qayttyM3584t5xS5w0u23xRKYZD7OKg1pervlV1fd-5yjT1lZdx6c1Oz143PgCu71bO5MYRQDGuTj2UxBM0xtpmTP85l0HsAdfsW-g96ce3Ckh9cB2ji3Nh2w/s1600/Geologia+Izquierda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivpJvEiF3t3M2tqjMmQ2qayttyM3584t5xS5w0u23xRKYZD7OKg1pervlV1fd-5yjT1lZdx6c1Oz143PgCu71bO5MYRQDGuTj2UxBM0xtpmTP85l0HsAdfsW-g96ce3Ckh9cB2ji3Nh2w/s1600/Geologia+Izquierda.jpg" height="512" width="640" /></a></div>
Las cotas más altas de esta zona son calcáreas, las crestas superiores de Lucero, Serantes, Montaño, Oceja y San Andrés son calizas. Por debajo de su nivel hay margas calcáreas. La zona de Las Carreras-San Pedro de Abanto únicamente tiene margas calcáreas <i>(Visor Geo Euskadi)</i><br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNnf6jdwHxemt24VNGbNyOPcgYwQZ81_KI1XU4ZxqXlQ8NHu2tLgRZt-8KTHd2zk1N5F4BR4GQKnWab3dC_5csmidh_e8qnWR3Z4f93v72sIub8oaIG0Oz5gljSp7yj94xllRtEUlEDL8/s1600/Potencial+izquierda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNnf6jdwHxemt24VNGbNyOPcgYwQZ81_KI1XU4ZxqXlQ8NHu2tLgRZt-8KTHd2zk1N5F4BR4GQKnWab3dC_5csmidh_e8qnWR3Z4f93v72sIub8oaIG0Oz5gljSp7yj94xllRtEUlEDL8/s1600/Potencial+izquierda.jpg" height="512" width="640" /></a></div>
Como en el caso anterior, la cartografía Geo Euskadi, propone la presencia potencial del encinar en las zonas de menor altura y de sustrato calizo. Descarta la zona de Las Carreras-San Pedro, aunque como veremos allí también se encuentran restos de encinar. <i>(Visor Geo-Euskadi).</i><br />
<i><br /></i>
La zona está igualmente muy humanizada por lo que la presencia de los encinares es muy discreta. Hay dos pequeños encinares en La Cuesta (Zierbena) y en las inmediaciones de la iglesia vieja de San Pedro de Abanto, éste muy transformado. Pero la verdadera "joya" se encuentra en la ladera sur de Oceja-Montaño. Por extensión y desarrollo y por las comunidades que le acompañan (como el coscojar de Montaño), es una de las zonas vegetales de más interés de la comarca. Igualmente, las laderas sur de Serantes y Lucero tienen profusión de setos y matorrales que tienen su origen en este encinar y que albergan especies de gran interés.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBiMSjhRNnqHwRozKCRyzFSgO-z3pgAkpQ7sxOOXpEa9w_s3EWOJQVLBoyxfk2A0ZTlwW6Qwnrc-VWb-hz-c8StDYSv-GjqcKlzcCb1gYd6rgEFGjJr9hd3O2g7X5Igf_O8ja-sxbgThk/s1600/Vegetaci%C3%B3n+Izquierda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBiMSjhRNnqHwRozKCRyzFSgO-z3pgAkpQ7sxOOXpEa9w_s3EWOJQVLBoyxfk2A0ZTlwW6Qwnrc-VWb-hz-c8StDYSv-GjqcKlzcCb1gYd6rgEFGjJr9hd3O2g7X5Igf_O8ja-sxbgThk/s1600/Vegetaci%C3%B3n+Izquierda.jpg" height="512" width="640" /></a></div>
Mapa de vegetación con las tres zonas boscosas más importantes <i>(Visor Geo-Euskadi)</i><br />
<i><br /></i>
<i><b><u>Encinar de Oceja y Coscojal de Montaño</u></b></i><br />
<i><b><u><br /></u></b></i>
Con mucho, esta pequeña extensión representa más fielmente el encinar cantábrico, con todos sus elementos. Se trata de la vegetación que cubre la solana del sistema montañoso Peñón de Oceja (167 m), Montaño (319 m) y Peña San Andrés (248 m).<br />
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Vista de perfil del cordal Montaño-Portillo de Oceja al caer la tarde. Se observan claramente la solana y la umbría del monte. En la solana y en su parte más baja se observa en encinar más desarrollado y más alto, hasta la cresta la etapa de encinar más degradado con encina, aladierno y laurel de baja altura. Mas arriba, en las laderas del cono del Montaño aparece el coscojal.<br />
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdE7z-HHZk5d977NFMAKEWM-qV2UxDCkutl2894TnzHZBPM0PS9HZbcynPgX1OvuEMxo_2qz9k6U5SglZeISHedPNZHvuOXGzQiAshtQ9gZz-2k3YagVxAg65IvPUNfWSdemfacRpFnRg/s1600/Oceja1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdE7z-HHZk5d977NFMAKEWM-qV2UxDCkutl2894TnzHZBPM0PS9HZbcynPgX1OvuEMxo_2qz9k6U5SglZeISHedPNZHvuOXGzQiAshtQ9gZz-2k3YagVxAg65IvPUNfWSdemfacRpFnRg/s1600/Oceja1.jpg" height="262" width="640" /></a></div>
Ladera sur del Peñón y Portillo de Oceja. En esta ladera se pueden diferenciar tres zonas. Por una parte, un encinar con un dosel arbóreo de más de 5 metros, umbrío y desarrollado y con caducifolios intercalados (en la foto, al ser sacada en otoño se aprecian por lo amarillento de su follaje). Por otra parte, un encinar más joven de menor altura que coloniza la ladera más escarpada del Peñón de Oceja y finalmente, en la ladera más expuesta a la costa, unos matorrales compuestos principalmente por genistas y encinas progresivamente diseminadas.<br />
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En rojo el encinar más antiguo. El encinar es una vegetación realmente mediterránea por lo que no se encuentra realmente en su óptimo climático. Por ello es frecuente que en algunos puntos se "cuelen" caducifolios que aquí se ven como manchas amarillas. Suelen ser, en este caso roble (<i>Quercus robur</i>) y avellano (<i>Corylus avellana</i>)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeBfIC6nyen23U_kigq6wyu02RskvNM7YwN2sC5UysMchhco2fyMDqHOnDXA9JQH03UQN2pbGWSw-aR_xLrCINjSgK-8v2R3if_4lKdpuJR7n7qgopGKCIiXt5BRBVs15piT05X3wZlxs/s1600/Oceja3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeBfIC6nyen23U_kigq6wyu02RskvNM7YwN2sC5UysMchhco2fyMDqHOnDXA9JQH03UQN2pbGWSw-aR_xLrCINjSgK-8v2R3if_4lKdpuJR7n7qgopGKCIiXt5BRBVs15piT05X3wZlxs/s1600/Oceja3.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
1. Encinar con caducifolios intercalados. 2. Encinar degradado en encinas en forma de arbustos, aladiernos y laureles. 3. Corte de la A8. 4. Arbustos procedentes de encinar primitivo dentro de la valla de Petronor.<br />
<i><br /></i>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgodsGYJkmPAb0scG7KI3cxwRtEH_JA4sBcUJI-oHmM9LqNsvmCvYY_aSXAdX0CawumkiMmv1J9cRPs_qF7chnDfi0dWlYRBASdJFOXk5kzBl8KeUKVEggmKoUorxiQ4aRV4fIDfGGzzKs/s1600/Oceja4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgodsGYJkmPAb0scG7KI3cxwRtEH_JA4sBcUJI-oHmM9LqNsvmCvYY_aSXAdX0CawumkiMmv1J9cRPs_qF7chnDfi0dWlYRBASdJFOXk5kzBl8KeUKVEggmKoUorxiQ4aRV4fIDfGGzzKs/s1600/Oceja4.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Encinar de Montaño (en rojo) y en la zona superior el encinar-coscojar más joven (en azul)<br />
<i><br /></i>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5WW7C3oO0UeHN-A-orzu2hlksJ8ulix04CCwyob5bibut_4dUgkjPuAgd74ceu992av61q0MmORIx0TV_pnpIGE6rEpNGihP5YAOE-FV_gIdaZggW3K18_AhPnH-6lGA-CmaQTm_OMFg/s1600/DSC03302.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5WW7C3oO0UeHN-A-orzu2hlksJ8ulix04CCwyob5bibut_4dUgkjPuAgd74ceu992av61q0MmORIx0TV_pnpIGE6rEpNGihP5YAOE-FV_gIdaZggW3K18_AhPnH-6lGA-CmaQTm_OMFg/s1600/DSC03302.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Encinar de Oceja, en la parte inferior el dosel arbóreo alcanza mayor altura<br />
<i><br /></i>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbL7L984LqnsMskZf1V5mB93pMyyC6DMWl4RNgoSbaeKOQyfA7jcWezUuSOmL12VVLhpwNhavbDZURPy9vQx2LCwhddLAOOsPg5Xzs87pWs-m0L7aePpQGISYwYgQkKBoOQjq-nHhWdqA/s1600/oceja5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbL7L984LqnsMskZf1V5mB93pMyyC6DMWl4RNgoSbaeKOQyfA7jcWezUuSOmL12VVLhpwNhavbDZURPy9vQx2LCwhddLAOOsPg5Xzs87pWs-m0L7aePpQGISYwYgQkKBoOQjq-nHhWdqA/s1600/oceja5.jpg" height="478" width="640" /></a></div>
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En rojo (1). Encinar de mayor altura. En 2, se observa la desaparición progresiva de las encinas y su sustitución por un matorral de <i>Genista hispánica</i> como principal arbusto. 3. Cresta caliza</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS4_DOp-dF8ffu1Cx93rwd-vTCpiy3JJmg8EftFRDLB8KwuAF0DDnXmFdkWY1swZFFTFe5hmrVuQ7ZlRCaHXAGPnu1O5StFW_TeDHBWHEELeuPFMFO36WMtieA4r-JZkFlq8RB6EyOdvs/s1600/DSC03294.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS4_DOp-dF8ffu1Cx93rwd-vTCpiy3JJmg8EftFRDLB8KwuAF0DDnXmFdkWY1swZFFTFe5hmrVuQ7ZlRCaHXAGPnu1O5StFW_TeDHBWHEELeuPFMFO36WMtieA4r-JZkFlq8RB6EyOdvs/s1600/DSC03294.JPG" height="480" width="640" /></a><br />
Detalle del encinar desde la carretera del Verde<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbDjHSvAufA5pa28R_0jz-Pnk_d3hKvWwk2lEsUjCYEIBXoQzXrtq9xiYrUly-ka5M1rSZxtTApWK83f-uTrl7np6DJUVGu4_frjwhBNdrHSjmLiYAlzvf2__2QJruwGdH2s2PGnfJxM8/s1600/DSC03293.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbDjHSvAufA5pa28R_0jz-Pnk_d3hKvWwk2lEsUjCYEIBXoQzXrtq9xiYrUly-ka5M1rSZxtTApWK83f-uTrl7np6DJUVGu4_frjwhBNdrHSjmLiYAlzvf2__2QJruwGdH2s2PGnfJxM8/s1600/DSC03293.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Corte del terreno en el que se aprecia el sustrato calizo o margo-calizo en el que se asienta el encinar del Peñón</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFN3BYZJppez31m9p0csDeqQ-nhXldOvff8YwlCjNRvqtOtERjcUQbc-moZVZZi0E2Jw9irqODqFgb2oyFN2WH_kZnEbEttCPMR6-PZenbErllen3bXTyZi2DBqCVdmwL2HfSjCEa3sJU/s1600/MODDSC03471.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFN3BYZJppez31m9p0csDeqQ-nhXldOvff8YwlCjNRvqtOtERjcUQbc-moZVZZi0E2Jw9irqODqFgb2oyFN2WH_kZnEbEttCPMR6-PZenbErllen3bXTyZi2DBqCVdmwL2HfSjCEa3sJU/s1600/MODDSC03471.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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La cantera evidencia la naturaleza caliza de esta montaña ofreciéndonos una auténtica "disección"</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQbM9wf7K4tWdR8EQAR3GwS9MTFdC3R0x0hYYqTNGD6C0PzIv-lbZRWPyIiDq64CReEl0H1Kw-am10JxjgY2l9qVpLZGMDB_BNo38C7KikZjDZeqoOJxcp8BYdmqX3Z5Dr6PyDVF44uso/s1600/oceja30.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQbM9wf7K4tWdR8EQAR3GwS9MTFdC3R0x0hYYqTNGD6C0PzIv-lbZRWPyIiDq64CReEl0H1Kw-am10JxjgY2l9qVpLZGMDB_BNo38C7KikZjDZeqoOJxcp8BYdmqX3Z5Dr6PyDVF44uso/s1600/oceja30.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Detalle de la caliza del Peñón y del Montaño en un muro de una granja del lugar.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfr5gTjqM_ZCCw34a6HFQ9M9GnifxWV_rLi2ys6qYnZMe9I3-jMpMm77F2_U-1EZgeb5OLZ-McnyIBesnEAn864w4_NbkrjvtJOso2q8zUFra5OUmkHlcdXZ2fo0DNcLaTLsibqyNaVjc/s1600/oceja9.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfr5gTjqM_ZCCw34a6HFQ9M9GnifxWV_rLi2ys6qYnZMe9I3-jMpMm77F2_U-1EZgeb5OLZ-McnyIBesnEAn864w4_NbkrjvtJOso2q8zUFra5OUmkHlcdXZ2fo0DNcLaTLsibqyNaVjc/s1600/oceja9.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Vista de los encinares desde la cresta del Peñón de Oceja.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX9CJ0g_lGrXdlJ2pCgduIILPclXm2RUQzp4685Xpn6u5khln1Nq3Tqb1DAdena8Km_h-4EuWMU1XC3NuqbH6taQGSTBzMeM84S0lZ8ImDn0MGjT4_sLvTaoJL7qODxCuEVLhl912lvLc/s1600/oceja29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX9CJ0g_lGrXdlJ2pCgduIILPclXm2RUQzp4685Xpn6u5khln1Nq3Tqb1DAdena8Km_h-4EuWMU1XC3NuqbH6taQGSTBzMeM84S0lZ8ImDn0MGjT4_sLvTaoJL7qODxCuEVLhl912lvLc/s1600/oceja29.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Detalle de las copas de las encinas de mayor altura: 8-10 m</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWzMMhgGTEbXjmOpBPnrV-JApN6nAJxR7oKmB5yhUDwdeLl1vMqGctYYeyt4gXrCCGl2I9tQIbCvXt7PzucZ-DQrn7BiA78Lxt_H0e3kfAakBUb3x30kFAqXPCU-E1HJ6EUbKlRfaTeok/s1600/oceja19.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWzMMhgGTEbXjmOpBPnrV-JApN6nAJxR7oKmB5yhUDwdeLl1vMqGctYYeyt4gXrCCGl2I9tQIbCvXt7PzucZ-DQrn7BiA78Lxt_H0e3kfAakBUb3x30kFAqXPCU-E1HJ6EUbKlRfaTeok/s1600/oceja19.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Detalle del interior del bosque, se aprecia un ejemplar de Laurel joven luchando por la luz.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjswiJr53tEIZeZ3JQBSNKORqiS2CHoRF4ps_Vsqoko5kv1e8_0zr0RskvPXOya4th-9Nft3FR6OnBdjMvHMe1graBUDxAIMld300RJL6IeNG51pupXmsQUrFJkKMhc58Z3rSyhBPcVtu4/s1600/oceja16.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjswiJr53tEIZeZ3JQBSNKORqiS2CHoRF4ps_Vsqoko5kv1e8_0zr0RskvPXOya4th-9Nft3FR6OnBdjMvHMe1graBUDxAIMld300RJL6IeNG51pupXmsQUrFJkKMhc58Z3rSyhBPcVtu4/s1600/oceja16.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Interior del bosque. Se observan enredaderas de hiedras, adosadas a los árboles de mayor envergadura, en una lucha por alcanzar zonas más iluminadas.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimBu1THnhXOBhPGYJVjcxNLmoExUhrSoRb9l4jZE823psmHt4IZ45upfpFpz0MlzktZs4IPwXLXxenv7iDKxOrr6kXfuRvc7gICIB_3SWFlF3kg6-WonRaUBxZh3d7fxjhn9gJn29ELhw/s1600/oceja25.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimBu1THnhXOBhPGYJVjcxNLmoExUhrSoRb9l4jZE823psmHt4IZ45upfpFpz0MlzktZs4IPwXLXxenv7iDKxOrr6kXfuRvc7gICIB_3SWFlF3kg6-WonRaUBxZh3d7fxjhn9gJn29ELhw/s1600/oceja25.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Zona marginal del bosque, también llamada ORLA.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoVHEAiSigLCp4GOXxih1mC0WFfuR095y7wnlyHRervfSSewsU_lGGEGxpqV2_zv24js4vzXUC10JocoOwyOH-B00_sO_Kl5OtFKhVmEb0nfU_oPVeCY2j2WYP3kqKd4L_zQho6uIB2oY/s1600/oceja6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoVHEAiSigLCp4GOXxih1mC0WFfuR095y7wnlyHRervfSSewsU_lGGEGxpqV2_zv24js4vzXUC10JocoOwyOH-B00_sO_Kl5OtFKhVmEb0nfU_oPVeCY2j2WYP3kqKd4L_zQho6uIB2oY/s1600/oceja6.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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En esta fotografía se aprecia claramente lo sombrío del encinar y la escasez de follaje por debajo del nivel superior. Al tratarse de especies de hoja perenne, la sombra es constante a lo largo del año. Las especies de árboles tales como Encinas, Laureles o Madroños tienen la estrategia de alargar sus troncos y desarrollar follaje sólo en las copas. Las lianas como la hiedra y zarzaparrilla trepan con tallos sin hojas hasta las copas y dan ese aspecto de lianas colgantes. Los arbustos como el labiérnago o el aladierno se desarrollan raramente en el interior o sólo en los bordes del bosque donde la luz es mayor. Y en el suelo quedan sólo aquellas especies que toleran un nivel de luz bajo.</div>
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Suelo del bosque. Rusco (<i>Ruscus aculeatus</i>) entre laureles jóvenes<br />
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Laurel joven (<i>Laurus nobilis</i>)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhygPgPcuddheSBkoLPWmKeNM7y7m1VR8AkD62mU60byc9SJKo5qSbgLN260zVhto5JVZLqFsr_edVwWDPTMcZ0Feokow8h2BkN7CsGfdH1BIEexiCY-5bH7o4RKsqL0g4Jey6WE9ThZPk/s1600/oceja21.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhygPgPcuddheSBkoLPWmKeNM7y7m1VR8AkD62mU60byc9SJKo5qSbgLN260zVhto5JVZLqFsr_edVwWDPTMcZ0Feokow8h2BkN7CsGfdH1BIEexiCY-5bH7o4RKsqL0g4Jey6WE9ThZPk/s1600/oceja21.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Una especie de <i>Arum </i>adaptada a las umbrías de los bosques<br />
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En los márgenes del bosque crece el lentisco (<i>Pistacia lentiscus</i>), propio de climas más templados.<br />
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Aladierno (<i>Rhamnus alaternus</i>), en el margen del encinar<br />
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Encinar joven colonizando los cantiles calcáreos del Peñón de Oceja. Con gran abundancia de encina.<br />
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Vista general, en primer término, varios ejemplares de Laurel y Madroño (<i>Arbutus unedo</i>)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaBwHcI9SkxheAhbygv1cFmH_VtqtHyt1FWHLuSUdten_M_5qM5SWjwCZ-O2v9VlaDnTzTM-mkZpVLsS1dV-60hYwhEuWREZH6FUDGzKvzDqHaHYLqr3holR08GbWA9Vd5XTWrgvY2y7M/s1600/Oceja10.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaBwHcI9SkxheAhbygv1cFmH_VtqtHyt1FWHLuSUdten_M_5qM5SWjwCZ-O2v9VlaDnTzTM-mkZpVLsS1dV-60hYwhEuWREZH6FUDGzKvzDqHaHYLqr3holR08GbWA9Vd5XTWrgvY2y7M/s1600/Oceja10.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista del interior del encinar desde la cresta caliza. Se observa cómo este bosque en su versión más juvenil presenta árboles de menor altura y un suelo de matorrales de argoma (<i>Ulex</i>) y genista, ya que en estas condiciones sí que aun existe luz suficiente para el crecimiento de estas especies.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYP9CMdf0gvQ8d5rfxYQyySTQezUUy5Q4bY9FJ2usSKX2UXNwEwABts-t5K3aaPmuLkfnd5D6P_xf6vWLniuuXLz7CmtY7ItmfdMTOslo0kFgtdwo5EssvT-Kk7sqk7dfZqfRwcj5i9tU/s1600/Oceja11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYP9CMdf0gvQ8d5rfxYQyySTQezUUy5Q4bY9FJ2usSKX2UXNwEwABts-t5K3aaPmuLkfnd5D6P_xf6vWLniuuXLz7CmtY7ItmfdMTOslo0kFgtdwo5EssvT-Kk7sqk7dfZqfRwcj5i9tU/s1600/Oceja11.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Ladera sur del Peñón. Las encinas van dando paso a los matorrales de genista u argoma, posiblemente estemos asistiendo a la colonización de este espacio porque en fotografías antiguas se observa ausencia de bosque en toda la ladera.<br />
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Matorrales de genista</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio8hTEl7S3ci15Y_LcLUxxw6doEwh_7WQIgE-UJ0bxEyVkdhrKOEHs4NIScXHcfWum9m-YJxxV2zDwaBYdq6pxF6FWWGbwnLfwMesxmsdvwEAvXdhXibMO_YB71265tkUCffqhUn9jlIE/s1600/oceja24.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio8hTEl7S3ci15Y_LcLUxxw6doEwh_7WQIgE-UJ0bxEyVkdhrKOEHs4NIScXHcfWum9m-YJxxV2zDwaBYdq6pxF6FWWGbwnLfwMesxmsdvwEAvXdhXibMO_YB71265tkUCffqhUn9jlIE/s1600/oceja24.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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<i>Genista hispánica</i> y <i>Rubia peregrina</i>, composición del matorral<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhschHxlrOabb9zPuJZvw2SVUoZgxjer2QVfuQNO50VDDz6gYqNZyErLxaKROWaUZ-oXyac6FxZYuQ5-9ETjYLU9fQHTs-SHlKYNEwowxHNajB-aYGFnnTCqNG2KTwyXA3JAX74pm4_E_Q/s1600/oceja13.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhschHxlrOabb9zPuJZvw2SVUoZgxjer2QVfuQNO50VDDz6gYqNZyErLxaKROWaUZ-oXyac6FxZYuQ5-9ETjYLU9fQHTs-SHlKYNEwowxHNajB-aYGFnnTCqNG2KTwyXA3JAX74pm4_E_Q/s1600/oceja13.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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En este lugar, por su buena insolación y su sustrato calizo llega a aparecer el lentisco</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPegyKXC9nhH09ahntzkn2DBkqU_K8_6PuTsaHgZJN3SuS68EtNMW19WtDDWW6eZ4QlGF_881cBwORXbpP7EqDkkTKt7RQhYfXY6Z1J24vhxOaB99aP3dwhPGpV2rQfNoTEPIZcuUwrIo/s1600/Oceja14.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPegyKXC9nhH09ahntzkn2DBkqU_K8_6PuTsaHgZJN3SuS68EtNMW19WtDDWW6eZ4QlGF_881cBwORXbpP7EqDkkTKt7RQhYfXY6Z1J24vhxOaB99aP3dwhPGpV2rQfNoTEPIZcuUwrIo/s1600/Oceja14.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Detalle de la ladera sur del Peñón.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifWNe74-WdM7CrOn-vU1knLuaUSGGLP7V3cbzhqslWav5AcCvO3isvll-mexVokQYGKdNMUMTYv4Tbji2QSQZPFR_796ETadQxv55iGFzoEz4ymglXcm-ukDczNzmZQGMA7dsEGWvLMcE/s1600/Oceja15.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifWNe74-WdM7CrOn-vU1knLuaUSGGLP7V3cbzhqslWav5AcCvO3isvll-mexVokQYGKdNMUMTYv4Tbji2QSQZPFR_796ETadQxv55iGFzoEz4ymglXcm-ukDczNzmZQGMA7dsEGWvLMcE/s1600/Oceja15.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Portillo de Oceja. En la cresta del cordal entre el Portillo de Oceja y su ladera sur hasta la base del cono del Montaño hay una vegetación compuesta de arbustos dispersos de Encina, Aladierno y Laurel de 2 m de altura máxima. Están acompañados de matorral de genista y argoma y coscoja.<br />
<br />
El cono del Montaño, en su ladera sur, en aquellas áreas en las que no se han destinado a prados, encontramos un matorral característico: el coscojar. Este matorral se caracteriza por la presencia de la coscoja (<i>Quercus coccifera</i>) que es una especie del género <i>Quercus </i>y por lo tanto emparentada con la encina (<i>Quercus ilex</i>) y el roble (<i>Quercus robur</i>), Aunque estos últimos sean dos árboles que pueden alcanzar considerable envergadura y la coscoja no sea capaz de ser más allá que un arbusto. Aunque las hojas de todos ellos sean tan diferentes (el roble incluso muda sus hojas en invierno), cuando dan su fruto delatan su parentesco ya que todos ellos tienen BELLOTAS por fruto, algo diferentes pero bellotas en definitiva.<br />
<br />
La coscoja es una de esas especies genuinamente mediterráneas que han encontrado en la solana del montaño condiciones ideales de sol, pendiente y baja humedad. Por ello se ha desarrollado un matorral de 1 m de altura con esta especie como base una amalgama de las inevitables lianas de Zarzaparrilla.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCK1SN81zJIHSM1oJ-QPetPHcv0BxtsUOd9jt6Y8Y47W0bX4rpWSPyYyXu02vrijMgiGrEeXSdwLcvhCId7OAgBV7seZvLNPxmwOc-0bVXg0tD8OEcv-5UiSae-hMGoTe_MqLiZo463S4/s1600/monta%C3%B1o1a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCK1SN81zJIHSM1oJ-QPetPHcv0BxtsUOd9jt6Y8Y47W0bX4rpWSPyYyXu02vrijMgiGrEeXSdwLcvhCId7OAgBV7seZvLNPxmwOc-0bVXg0tD8OEcv-5UiSae-hMGoTe_MqLiZo463S4/s1600/monta%C3%B1o1a.jpg" height="476" width="640" /></a></div>
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En rojo, coscojar del Montaño, en su ladera sur.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3lG0LvpkwlBPgmpHZ0KQjfb05zt7jxodbhkbVxMzmmDvXr8PR4c2Rje3uFxgxaOLvNO2gGqboDOF4dBsorpK4tFleajba4cexy6L5H5Jb_NuJkFGehK6lwMtM4fpEzp06gJu2lcx6nIg/s1600/muirrieta12.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3lG0LvpkwlBPgmpHZ0KQjfb05zt7jxodbhkbVxMzmmDvXr8PR4c2Rje3uFxgxaOLvNO2gGqboDOF4dBsorpK4tFleajba4cexy6L5H5Jb_NuJkFGehK6lwMtM4fpEzp06gJu2lcx6nIg/s1600/muirrieta12.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Detalle de la pendiente</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXB03oHhhgBtR6nptRMEZ398B39vDcy9rwEmznUYpyQxqe-dgDn_ZXE614WQfOs59xquxaF54zqPJuOmmsKKRB-fImS3ua161QddQQVjxEfnl1saeAMMcMtCyIk5kKzR_bsSnSMuuYEhM/s1600/monta%C3%B1o1b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXB03oHhhgBtR6nptRMEZ398B39vDcy9rwEmznUYpyQxqe-dgDn_ZXE614WQfOs59xquxaF54zqPJuOmmsKKRB-fImS3ua161QddQQVjxEfnl1saeAMMcMtCyIk5kKzR_bsSnSMuuYEhM/s1600/monta%C3%B1o1b.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
1. Zonas de coscojar que aparecen incluso en las laderas de la Peña San Andrés<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4YcBuj-oHGODw4J5g1M7wQrZm3Ku6X9gCgcVrR_utb6mbpPvQlI_i6hDZb__nzOnSEAs662EpKkIOwMu7VGlql1DWCWNdq9XlfMK8Ri2j13k-RND9UMM_-qW4atRBZD5VDwB4Sk8kxH4/s1600/monta%C3%B1o4b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4YcBuj-oHGODw4J5g1M7wQrZm3Ku6X9gCgcVrR_utb6mbpPvQlI_i6hDZb__nzOnSEAs662EpKkIOwMu7VGlql1DWCWNdq9XlfMK8Ri2j13k-RND9UMM_-qW4atRBZD5VDwB4Sk8kxH4/s1600/monta%C3%B1o4b.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Coscojar desde la peña San Andrés (1). Se puede observar (2) en la vertiente norte pinos de repoblación.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimhuvaSO6ds2OEdnhTs9Z-JdIBzQ6XCpQ96vjrOmuo-X294TyeUM2zZhv-X6TFV1rJWZtzUUnmPc4kHa7boJJMsnvdFNIrpd1hult-mFY0Bs5XAK2B94pvDxr2GtgQkjk-loHbLtZMykw/s1600/monta%C3%B1o2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimhuvaSO6ds2OEdnhTs9Z-JdIBzQ6XCpQ96vjrOmuo-X294TyeUM2zZhv-X6TFV1rJWZtzUUnmPc4kHa7boJJMsnvdFNIrpd1hult-mFY0Bs5XAK2B94pvDxr2GtgQkjk-loHbLtZMykw/s1600/monta%C3%B1o2.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Viejas trincheras de la tercera guerra carlista y reutilizadas en la guerra civil, parcialmente colonizadas por el matorral<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5F9ZYN-kMN9HJNHftI-3fsbLC39CygrtwJjhc2-24WBR9UBbUmdF0mg5Caef15SZNdafmLm-qFqjALLS0f7K6NKQFi2s71BW4Qwn7-R8vdpTp5lALrEmFXATunf6e45RWNfTjThfpiog/s1600/monta%C3%B1o5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5F9ZYN-kMN9HJNHftI-3fsbLC39CygrtwJjhc2-24WBR9UBbUmdF0mg5Caef15SZNdafmLm-qFqjALLS0f7K6NKQFi2s71BW4Qwn7-R8vdpTp5lALrEmFXATunf6e45RWNfTjThfpiog/s1600/monta%C3%B1o5.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Coscoja, en primer plano (<i>Quercus coccifera</i>)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX4Wp0MeIHEPRQe3RiISqQ6yt0epX7FrGypHfjQsM7-uD2MsXdJhRYyk4vCSrXcaphjmvFrmnybyaLG-RcA7REXwqWAzAavnbHXwgNBcuOMCPu4GPl91AQ0T4f-4vVAzGcdxUg7zBfbXE/s1600/monta%C3%B1o6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX4Wp0MeIHEPRQe3RiISqQ6yt0epX7FrGypHfjQsM7-uD2MsXdJhRYyk4vCSrXcaphjmvFrmnybyaLG-RcA7REXwqWAzAavnbHXwgNBcuOMCPu4GPl91AQ0T4f-4vVAzGcdxUg7zBfbXE/s1600/monta%C3%B1o6.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Ladera sur de Montaño</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMc4RjJm8JZETbo5LAGoo9LvoP8i66UiX0aaY0Q5mQT6JOisDZlYICjMTRa8TxNCE-NqI-GUu0cVtwkBumtr3sS4nlqLHebF4bpjxyfnb4Aavu5r5yD5sRJCL0novd5V5WdOD8GDfo4ws/s1600/monta%C3%B1o7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMc4RjJm8JZETbo5LAGoo9LvoP8i66UiX0aaY0Q5mQT6JOisDZlYICjMTRa8TxNCE-NqI-GUu0cVtwkBumtr3sS4nlqLHebF4bpjxyfnb4Aavu5r5yD5sRJCL0novd5V5WdOD8GDfo4ws/s1600/monta%C3%B1o7.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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En ocasiones la coscoja puede alcanzar portes mayores.</div>
<i><br /></i>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVeueObUDgaVqbiGsc2QTxk9uNtoEy2NaiMW9HGgqDtd8Qf3Awkeb1TQjEpIcO2vdtC9Y6hFRG4CoDxxlXHOXJM49Kkh9PEj1grwo3C-_BiaLqB_qYueOh6bNrUXFLRTSgbRoTebLD3C0/s1600/monta%C3%B1o3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVeueObUDgaVqbiGsc2QTxk9uNtoEy2NaiMW9HGgqDtd8Qf3Awkeb1TQjEpIcO2vdtC9Y6hFRG4CoDxxlXHOXJM49Kkh9PEj1grwo3C-_BiaLqB_qYueOh6bNrUXFLRTSgbRoTebLD3C0/s1600/monta%C3%B1o3.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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La presencia esporádica de especies mediterráneas en esta zona no es rara. Aqui tenemos un enebro (<i>Juniperus comunnis</i>), cuyos frutos se han usado tradicionalmente para la elaboración de la ginebra</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJZ4juXdJHgV6gGHHjshhr83b6_CsMdkZeR_dBhlxpIuFJMKKMeWOnu0c8lQKIaFuJASL7Q3sDmGnEL9vMu-UeKA2oHC4OJIAPiIgEHz9Srv2SMtt3jIj05Ygour7RoK86X-z-q5GbHyc/s1600/LINEA17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJZ4juXdJHgV6gGHHjshhr83b6_CsMdkZeR_dBhlxpIuFJMKKMeWOnu0c8lQKIaFuJASL7Q3sDmGnEL9vMu-UeKA2oHC4OJIAPiIgEHz9Srv2SMtt3jIj05Ygour7RoK86X-z-q5GbHyc/s1600/LINEA17.jpg" height="608" width="640" /></a></div>
El Peñón de Oceja en 1910, en primer plano estructura protectora del tranvía aéreo Carmen VII-Pobeña y al pie de la montaña, la casa del Verde. Se observa que por esa época la deforestación de esta ladera es mucho mayor que en la actualidad por lo que se puede suponer que el encinar está realmente "colonizando" progresivamente esta zona.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9T66D-FgzesNZbu6iascEYPUDMYsuk8E1VNoLCuPKc1rddp5fB7rsIhJSbDzQE4KJ_1zlrIp7xou3SQWOTcp0G1k9kacCBuWyOgFz30TsBxfI0mlwkehbNePb73fpYsUIbgWbCUY5bvQ/s1600/Encinares.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9T66D-FgzesNZbu6iascEYPUDMYsuk8E1VNoLCuPKc1rddp5fB7rsIhJSbDzQE4KJ_1zlrIp7xou3SQWOTcp0G1k9kacCBuWyOgFz30TsBxfI0mlwkehbNePb73fpYsUIbgWbCUY5bvQ/s1600/Encinares.jpg" height="422" width="640" /></a></div>
El Peñón de Oceja en 1989, libre de autopista y tendidos eléctricos.<br />
<br />
<b><u><i>Murrieta y San Pedro de Abanto</i></u></b><br />
<br />
A partir de aquí las zonas que vamos a repasar están muy humanizadas por lo que sólo se puede ver el encinar cantábrico a través de sus restos en forma de eriales y setos que delimitan prados y pastos. Estos elementos, aunque parezcan insignificantes son el refugio de la fauna salvaje de estas zonas y en ellas se pueden encontrar representadas casi todas las especies vegetales del bosque primigenio.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNaih5oqoiI2j8S3raV8j4mX94x6t7WtzyB-flWWGsSnF6UB9c5OjnqiDgzR7kTEVz_S9nl0e6p4lD9aH-8mzYcx3SnrnF_phUDCoRvDAjjsvsTTs6xsqaXskPq5tfkn_R7RzJycZv_is/s1600/murri2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNaih5oqoiI2j8S3raV8j4mX94x6t7WtzyB-flWWGsSnF6UB9c5OjnqiDgzR7kTEVz_S9nl0e6p4lD9aH-8mzYcx3SnrnF_phUDCoRvDAjjsvsTTs6xsqaXskPq5tfkn_R7RzJycZv_is/s1600/murri2.jpg" height="272" width="640" /></a></div>
Las laderas de la colina de San Pedro de Abanto están cubiertas en alguno de sus Setos por encinas desarrolladas que aunque no tienen la entidad de bosque cerrado ocupan una buena extension y desarrollo en altura<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC-KwKTz2SulhcBc53kV_Xa_dCL4AXiMkkdTbmDpKC1mYQMDfvIXmt9aBMTYRDKvNHrpXbEzHkbVpy_-Y0WS5xUGtzbkH7e8Z0yfC3u2VKu_cXCS1clc8GPQRlyP-dbCJ3uRuW6LvpsRg/s1600/murrieta4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC-KwKTz2SulhcBc53kV_Xa_dCL4AXiMkkdTbmDpKC1mYQMDfvIXmt9aBMTYRDKvNHrpXbEzHkbVpy_-Y0WS5xUGtzbkH7e8Z0yfC3u2VKu_cXCS1clc8GPQRlyP-dbCJ3uRuW6LvpsRg/s1600/murrieta4.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Robles alternando con encinas en un paisaje otoñal en San Pedro<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-NBNP1EymrVf3NSPxpJ8hv9xMHizl0rFpov6N7BQKakqI4M1hVE7Odl_hIXlL2ApcjknCQ2G7DrqbYxeXozeJ074PUgLNNO4pcQKwEjR7pF5f0Xs_4kv2pJlQAEQotXA-VW1bY1KYOlY/s1600/murrieta8.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-NBNP1EymrVf3NSPxpJ8hv9xMHizl0rFpov6N7BQKakqI4M1hVE7Odl_hIXlL2ApcjknCQ2G7DrqbYxeXozeJ074PUgLNNO4pcQKwEjR7pF5f0Xs_4kv2pJlQAEQotXA-VW1bY1KYOlY/s1600/murrieta8.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Detalle del encinar en primavera<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhflclnn7HUuXXvvknAJoioX_gq2q1B-NTjuys5xAoelvptcyG5DSU2I-U8Vg0w6tnI7edaf319L4vlRkwScKoh0PuoEqDBZNbVbkTY8Hgpew1LXKBO2PFvkrI3drLwNOP7_4tr0xmR9f4/s1600/murrieta9.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhflclnn7HUuXXvvknAJoioX_gq2q1B-NTjuys5xAoelvptcyG5DSU2I-U8Vg0w6tnI7edaf319L4vlRkwScKoh0PuoEqDBZNbVbkTY8Hgpew1LXKBO2PFvkrI3drLwNOP7_4tr0xmR9f4/s1600/murrieta9.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Copas del encinar y la torre de la iglesia sobresaliendo</div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirpXtIk-OIorchOKaX9z0DK0IMNRd_SZkoTdDjWb139kB4CIdi8UXlaJhhZ-sEUv6b3IfB4jINPGqC2xHd09bK4B5TP72ZVZroYzpbipz-o7NtcspLMH1Od3dr5UNCS5tH_0C5O0GVGss/s1600/murri5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirpXtIk-OIorchOKaX9z0DK0IMNRd_SZkoTdDjWb139kB4CIdi8UXlaJhhZ-sEUv6b3IfB4jINPGqC2xHd09bK4B5TP72ZVZroYzpbipz-o7NtcspLMH1Od3dr5UNCS5tH_0C5O0GVGss/s1600/murri5.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
En las cercanías de Murrieta y Las Carreras hay dos pequeños cordales que presentas sendas laderas muy expuestas al sol. Son los altos de La Guija y Reces. Están muy deforestados, pero el encinar primitivo está representado por una discreta masa arbórea flanqueando un camino en lo alto de la Guija y por una zona de arbustos de encina y aladierno y matorrales de argoma y genista en la ladera sur que desciende hacia las instalaciones de Petronor<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK7V-Z1a67iGspAH-a0vN62uEKMoTiWs8E6RlhZvd1DPAKAllFiZZbLh1ai-OC-x7pynvm1ID8qnH2-e0xXrrodLEf4EXs1DMxeTKRnkL_b9SZfChHmVWfbTJDl2Grt8TrkpMZKuJWQX0/s1600/murri1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK7V-Z1a67iGspAH-a0vN62uEKMoTiWs8E6RlhZvd1DPAKAllFiZZbLh1ai-OC-x7pynvm1ID8qnH2-e0xXrrodLEf4EXs1DMxeTKRnkL_b9SZfChHmVWfbTJDl2Grt8TrkpMZKuJWQX0/s1600/murri1.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
En rojo, resto de encinar de Murrieta y La Guija</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXHg0yDmY9DJ6M_BNyzj7QBTAWM3slrRO-Cba9Zd5Vgke9kXIFZ08ZJFQWEfcbZmsZdhrOGxOUUngBdnD5GH1qBy5b-NbRnAnHGBdoeNlO8gl1k5QaxhWnnm4vKVvUvEEeptZKdYsfQcg/s1600/Murrieta2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXHg0yDmY9DJ6M_BNyzj7QBTAWM3slrRO-Cba9Zd5Vgke9kXIFZ08ZJFQWEfcbZmsZdhrOGxOUUngBdnD5GH1qBy5b-NbRnAnHGBdoeNlO8gl1k5QaxhWnnm4vKVvUvEEeptZKdYsfQcg/s1600/Murrieta2.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Laderas sur de la Guija</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgas39WTbNsWh4AtodkR3Ye2kIerWgsGx7udHkfgwlXyXhc5NbxtuCBmMlQsJ_8iJy8oxP5c7By6lIaGfLc3UperoWGXC_w3ayMQEJ1vTWtP08tBJpwkMTTvN8TLA9J65ibdMV8ORA7LBY/s1600/murri3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgas39WTbNsWh4AtodkR3Ye2kIerWgsGx7udHkfgwlXyXhc5NbxtuCBmMlQsJ_8iJy8oxP5c7By6lIaGfLc3UperoWGXC_w3ayMQEJ1vTWtP08tBJpwkMTTvN8TLA9J65ibdMV8ORA7LBY/s1600/murri3.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
En rojo, encinar de Murrieta</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7wa5L9YJ30JiTAL8ewk80NkGPWXYxG9R-w6y2kYFRcanXUzUzlM6JTPDtGFOPc2QUtmeKBzlR7AaWLaLQlJ2SKaoDiqsSEl8lke1WfxRMNeaVS07PyReVJeetoVy0DH_3jyYv0rwD3HI/s1600/murrieta11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7wa5L9YJ30JiTAL8ewk80NkGPWXYxG9R-w6y2kYFRcanXUzUzlM6JTPDtGFOPc2QUtmeKBzlR7AaWLaLQlJ2SKaoDiqsSEl8lke1WfxRMNeaVS07PyReVJeetoVy0DH_3jyYv0rwD3HI/s1600/murrieta11.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
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Detalle de las encinas de La Guija, bastante desarrolladas por lo que posiblemente son restos del encinar primitivo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5DJmN1t-0oXEChhIS4d1-Ax15m8qd-TktSg9iEt038Jbslc8ldZLeLOhKqkCRiaHGMMKeiJtYDYwHePszvn90agZVre7drGjx26HdoTp2ApxnX9P0Ankcd77WZ_T0a6wdpPdBZv2SEKg/s1600/murrieta10.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5DJmN1t-0oXEChhIS4d1-Ax15m8qd-TktSg9iEt038Jbslc8ldZLeLOhKqkCRiaHGMMKeiJtYDYwHePszvn90agZVre7drGjx26HdoTp2ApxnX9P0Ankcd77WZ_T0a6wdpPdBZv2SEKg/s1600/murrieta10.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Detalle de la zona de monte bajo de La Guija</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<i><u><b> Lucero, Serantes y valle de Cardeo.</b></u></i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
La deforestación y humanización de estas amplias laderas es muy alta. Los cordales de Lucero y Serantes dividen el Abra del valle de Cardeo. Lucero y Serantes presentan sendas laderas sur muy pendientes pero casi totalmente deforestadas. En Lucero sólo se encuentran restos del encinar primitivo en los setos de separación entre prados y en eriales con arbustos (aladiernos y encinas pequeñas) y matorrales (argoma, genista, zarzaparrilla..)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
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La masa boscosa de encinar más apreciable se encuantra en el barrio de La Cuesta, en la zona inferior del camino que sube al cuartel de Punta Lucero</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXvnn4qQH-nqsPctGovxG6ftWfYnmHLBH_UQeZv4CM7JFnFwFVo-uPnWz1JJfIPiWBUeQed-GVW8l7OfPNKFEs2aUiHsCeIcUCpWWMffwq2nlP2vCVZDlP2rAu_Sw7ftoug4jljx1FBXg/s1600/lucero12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXvnn4qQH-nqsPctGovxG6ftWfYnmHLBH_UQeZv4CM7JFnFwFVo-uPnWz1JJfIPiWBUeQed-GVW8l7OfPNKFEs2aUiHsCeIcUCpWWMffwq2nlP2vCVZDlP2rAu_Sw7ftoug4jljx1FBXg/s1600/lucero12.jpg" height="476" width="640" /></a></div>
En rojo, encinar de La Cuesta<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1TBEB-KYi-Eo_jaSEB-u2QQXuqUGZQ7PyFSfkNYOuVg4cTasq-9y1n8RUCwsoOPlxmK7D9UqOCxFKu4LesAPj3pGdJTMPBeWq5ezzICD41uWh1KxDao8fNLJizayPbExSO04URqilxPA/s1600/lucero13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1TBEB-KYi-Eo_jaSEB-u2QQXuqUGZQ7PyFSfkNYOuVg4cTasq-9y1n8RUCwsoOPlxmK7D9UqOCxFKu4LesAPj3pGdJTMPBeWq5ezzICD41uWh1KxDao8fNLJizayPbExSO04URqilxPA/s1600/lucero13.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
En rojo, extensión total del encinar de la cuenta en exposición sur.</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-mPIRXhJqZhbxeHmwZA_nOQsdyULU3Uo6z_ltJh8xMWkpitKh-ccwVRWX0IAz5WLXN2pSfwuNcZjdlykZk_4Jatsc9HYL3JxDvR4astFMi1m9CHLcTttsad7y6K9bprgAQ4sPoS4yytc/s1600/lucero10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-mPIRXhJqZhbxeHmwZA_nOQsdyULU3Uo6z_ltJh8xMWkpitKh-ccwVRWX0IAz5WLXN2pSfwuNcZjdlykZk_4Jatsc9HYL3JxDvR4astFMi1m9CHLcTttsad7y6K9bprgAQ4sPoS4yytc/s1600/lucero10.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Ladera sur del monte Lucero 1. Matorrales de argoma y genista. 2. Zona de arbustos</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRcOdbuH8FCqGIk_OFQmvG25Oafg1lO6rKIL2S0Cs50PLIx_glbFEPKOkZcJFtvHLeJfHi-bw-JTwCI_ORuwBV07w-fesVq2jgz0Xqh2fR0HT23yNBhhSPLgnOjTsjf-wxEHx0QM_GTxs/s1600/lucero14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRcOdbuH8FCqGIk_OFQmvG25Oafg1lO6rKIL2S0Cs50PLIx_glbFEPKOkZcJFtvHLeJfHi-bw-JTwCI_ORuwBV07w-fesVq2jgz0Xqh2fR0HT23yNBhhSPLgnOjTsjf-wxEHx0QM_GTxs/s1600/lucero14.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
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Ladera sur de Punta Lucero: 1. Zona de encinar con muchas "incrustaciones"de caducifolios. 2. Prados 3. Matorrales de genistas y argomas.</div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjmUkXReFpkr8hnaWw33Ky5NxF9ep9XA4zcpUKGj9Hz1sbfdLiQyVWgJ1H1Q94M3K3b2jygT3yt1RvKoQhJQx7kiyBsP2fH-JKQthAWSJGpVdSdaQc9TBbmId3o1qquyWXuCuy9vbYiqI/s1600/lucero11.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjmUkXReFpkr8hnaWw33Ky5NxF9ep9XA4zcpUKGj9Hz1sbfdLiQyVWgJ1H1Q94M3K3b2jygT3yt1RvKoQhJQx7kiyBsP2fH-JKQthAWSJGpVdSdaQc9TBbmId3o1qquyWXuCuy9vbYiqI/s1600/lucero11.jpg" height="480" width="640" /></a><br />
Detalle de los restos del encinar primigenio en la ladera sur del Lucero, en las proximidades del barrio de San Mamés.1. Encinas en setos 2. Monte bajo de argoma (<i>Ulex</i>), genista y zarzaparrilla (<i>Smilax aspera</i>). 3. Prado<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4LQMU5lpaAzcnFl2woJOPAYk2WxuSgCxoWogh47jRGQ2P4oURRZcGzem_FBzz6z1Ae0LaHBcRiDINT4OpH2ay6CVOVKaKKULJGofkqzaZYTKbPcGBQ_xHxVK6vNxluVKoglX643bMdbM/s1600/lucero8.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4LQMU5lpaAzcnFl2woJOPAYk2WxuSgCxoWogh47jRGQ2P4oURRZcGzem_FBzz6z1Ae0LaHBcRiDINT4OpH2ay6CVOVKaKKULJGofkqzaZYTKbPcGBQ_xHxVK6vNxluVKoglX643bMdbM/s1600/lucero8.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Zona de monte bajo en las laderas de Lucero</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq0aziNxwRPU0z-5fhJ8OdG6cLGgih8uIbNYmikegC1r9dtfoJtm4Ma0roT-J3-Y_CWWQF8UCE_5mCL1_aK-gvvDKwyjsgdX7uiFQJURojQKREWcRt1HQ9ufxJrYxUnDTMCYOZIxVy4Lo/s1600/lucero4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq0aziNxwRPU0z-5fhJ8OdG6cLGgih8uIbNYmikegC1r9dtfoJtm4Ma0roT-J3-Y_CWWQF8UCE_5mCL1_aK-gvvDKwyjsgdX7uiFQJURojQKREWcRt1HQ9ufxJrYxUnDTMCYOZIxVy4Lo/s1600/lucero4.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Pequeño grupo de encinas cerca de San Mamés, en un sustrato de margas.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitS35UlPgRZXePfq_4foYSN8bNxqzQ_257gv_wxAWkGgKK-moYCHQ8L6mEfysWQlrbgOFB0lXjgojmhD5ySgKKneEy0uZpDH5XDPfOJumVzpmQfG-WK8h_EOheigh5ldncQkfqqJNJ8hg/s1600/lucero7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitS35UlPgRZXePfq_4foYSN8bNxqzQ_257gv_wxAWkGgKK-moYCHQ8L6mEfysWQlrbgOFB0lXjgojmhD5ySgKKneEy0uZpDH5XDPfOJumVzpmQfG-WK8h_EOheigh5ldncQkfqqJNJ8hg/s1600/lucero7.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Masa arbórea mixta en las laderas de Lucero</div>
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En el área de Serantes, los restos del encinar son asimismo muy escasos, los más apreciables se encuentran en las cercanías del barrio de Sanfuentes, cercanos a la carretera que une este barrio con Zierbena y sólo son grupos de encinas jóvenes asentadas sobre las margas más clacáreas y el laderas abruptas de exposición sur en la cabecera del valle de Cardeo, en exposición sur.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTbdCV9Rgy5TK0aUzM_jj7deTPHFglfQdNekGZ6IBmKLRRtCo_OQ_GAuOmxOM_qmDAHfvjHscN2wYisSQhWCQua6-iWU2cwaQzkW3jvW_OwXsoRVihI4Ml7K8CFdosJSwY2_OVSxO8VKc/s1600/serantes3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTbdCV9Rgy5TK0aUzM_jj7deTPHFglfQdNekGZ6IBmKLRRtCo_OQ_GAuOmxOM_qmDAHfvjHscN2wYisSQhWCQua6-iWU2cwaQzkW3jvW_OwXsoRVihI4Ml7K8CFdosJSwY2_OVSxO8VKc/s1600/serantes3.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Zona de arbustos a ambos márgenes de la carretera</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-jlzMIj5f4y5SMOGVlvvg53ysHMytswUssZpIsnp2xurnsTh043dMXRiv59Qjhyphenhyphen6xZVIVslcgX08M6X_7HhskZGBUNye-FHjTCJnOzqlyl8tmQpZbIOEM6W1WJ6YROlPlvdVInBSxHE4/s1600/serantes4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-jlzMIj5f4y5SMOGVlvvg53ysHMytswUssZpIsnp2xurnsTh043dMXRiv59Qjhyphenhyphen6xZVIVslcgX08M6X_7HhskZGBUNye-FHjTCJnOzqlyl8tmQpZbIOEM6W1WJ6YROlPlvdVInBSxHE4/s1600/serantes4.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Se observa el carácter más calizo de las margas del sustrato rocoso</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBDPZLcw0ZeD19KVFEGDy8mVWTeqMB9RUrU12Ss06ANqYXoDxqh8xXuX3lizsbbfEvvzoybM0rmeI7bGErkUUpf2IhRbfSVTelYbo1SUVSVliKPODKqKmbAJSDt5CBWIDZuLBy85M7PHc/s1600/serantes7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBDPZLcw0ZeD19KVFEGDy8mVWTeqMB9RUrU12Ss06ANqYXoDxqh8xXuX3lizsbbfEvvzoybM0rmeI7bGErkUUpf2IhRbfSVTelYbo1SUVSVliKPODKqKmbAJSDt5CBWIDZuLBy85M7PHc/s1600/serantes7.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
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En rojo, acumulación de encinas jóvenes en el barrio de Los Heros.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl8XHwTnQzm3UbJMYfBdGa378lVHryNcUt4JdLE2CVlagZci98QZ1D83FMksWm4AQd-OJ4_NEy1yNMikdEfudM4WKebooT7aT18XMBxjUzV4VYawh1Jn5QlZnssfqAkQaUka3ERkyAstY/s1600/serantes6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl8XHwTnQzm3UbJMYfBdGa378lVHryNcUt4JdLE2CVlagZci98QZ1D83FMksWm4AQd-OJ4_NEy1yNMikdEfudM4WKebooT7aT18XMBxjUzV4VYawh1Jn5QlZnssfqAkQaUka3ERkyAstY/s1600/serantes6.jpg" height="474" width="640" /></a></div>
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Detalle del encinar anterior<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_Kac24X8I1AOXrWdaZjGxolKsC44CnRf_hQhlpqas60uBBo4Qj7h-beR8NRC7BGF0FEW0YOjyyIhglz3iySJnrcoEC5bvPulTVasaUkqQKZVQY7v67hr7n_tsN0sb3YXEvZm4z2bUvQE/s1600/serantes8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_Kac24X8I1AOXrWdaZjGxolKsC44CnRf_hQhlpqas60uBBo4Qj7h-beR8NRC7BGF0FEW0YOjyyIhglz3iySJnrcoEC5bvPulTVasaUkqQKZVQY7v67hr7n_tsN0sb3YXEvZm4z2bUvQE/s1600/serantes8.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
El Serantes, en su ladera sur (2) está completamente deforestado, En la umbría de la cresta inferior (2) las condiciones no permiten el establecimiento del encinar cantábrico y se observa la presencia de caducifolios.<br />
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El valle de Cardeo es un valle abierto al oeste directamente a la playa de La Arena por lo que recibe la influencia marina directamente, esto supone una suavidad de temperaturas.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI4Tx6tpC0X80MQoHGKobXrf_ffGOtzhyphenhyphenrzPft6Ip2HHCt2m_58WzMCgLict2d2uTNEqlNvkWrEb23_IoFfQV2x-p4Jy2ztxdNKYCsRz3fWlNaDHtZGKtmIweFeuoDUWYSfvi-2FxK0HQ/s1600/Cardeo1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI4Tx6tpC0X80MQoHGKobXrf_ffGOtzhyphenhyphenrzPft6Ip2HHCt2m_58WzMCgLict2d2uTNEqlNvkWrEb23_IoFfQV2x-p4Jy2ztxdNKYCsRz3fWlNaDHtZGKtmIweFeuoDUWYSfvi-2FxK0HQ/s1600/Cardeo1.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
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En la ladera norte del Montaño, en sus zonas más bajas se desarrollan masas de encinar cantábrico en el que se insertan algunos caducifolios. Las condiciones de suavidad por la cercanía del mar permiten esto.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFPsol1MPcxOj6DGzx7kFxHZZzSyL07putk5xRD3BqnzvUaAkgmkPlPnUkv5XgTsQ-GOz5ktyjtnA0VEeI940q1Qmc6vw6fgbmhCwqdwx66gqmAPb9-vPmGmrOwF1oo4SaS3myjSHnEQA/s1600/cardeo2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFPsol1MPcxOj6DGzx7kFxHZZzSyL07putk5xRD3BqnzvUaAkgmkPlPnUkv5XgTsQ-GOz5ktyjtnA0VEeI940q1Qmc6vw6fgbmhCwqdwx66gqmAPb9-vPmGmrOwF1oo4SaS3myjSHnEQA/s1600/cardeo2.jpg" height="402" width="640" /></a></div>
En la solana del valle los encinares perviven en los setos de sepración entre prados (1)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4vBSoQ9MnqcPI37N9PecG1BaBFkde5LSYOmQL2LS3cvxMryi936-jzrk9tmMnPENTmAnV-I42XAX1YOTPsOJ4J_GhVPG5qiY7dhUNtqoLk3Q1-rOuzrLNk7wbW8bFg_yLH_3BjhvRy0g/s1600/cardeo3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4vBSoQ9MnqcPI37N9PecG1BaBFkde5LSYOmQL2LS3cvxMryi936-jzrk9tmMnPENTmAnV-I42XAX1YOTPsOJ4J_GhVPG5qiY7dhUNtqoLk3Q1-rOuzrLNk7wbW8bFg_yLH_3BjhvRy0g/s1600/cardeo3.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
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Vista del valle de Cardeo desde la cabecera 1. Zonas de encinar a baja altura. 2. Caducifolios en zonas de mayor altura o en la zona de curso de agua</div>
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Parte de los lugares descritos en este artículo son objeto de protección legal por parte de las instituciones autonómicas, en concreto se califican como Áreas de Interés Naturalístico, al amparo de la Ley 4/1990 de Ordenación del Territorio del País Vasco, dentro de la denominada "Área de Zierbena"</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVZXW0XQhsokA_IS0AMIXiChKDxmC9uNPcnHPejrMIGqMExTJZdNJl_ixl2WniuriBiOT4WmlumCgfaSpzeyAOgLxqMrDhzIWqPybSOkJwiNiUALWsfAKrxxEsYUM4u7OhJCTeBZcAeI8/s1600/protegida.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVZXW0XQhsokA_IS0AMIXiChKDxmC9uNPcnHPejrMIGqMExTJZdNJl_ixl2WniuriBiOT4WmlumCgfaSpzeyAOgLxqMrDhzIWqPybSOkJwiNiUALWsfAKrxxEsYUM4u7OhJCTeBZcAeI8/s1600/protegida.jpg" height="468" width="640" /></a></div>
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En rosado, el espacio `protegido como Área de Interés Naturalístico-Área de Zierbena. Comprende los montes Punta Lucero, Serantes, en especial su vertiente sur. Montaño, Peña San Andrés y Peñón de Oceja y los cerros de Moreo y La Quemada. La ley considera que son <i>"espacios a tener en consideración por el planeamiento territorial, sectorial y municipal con el fin de preservar sus valores ecológicos, culturales y económicos". </i>En concreto, el Área de Zierbena se ha considerado en atención a las siguientes consideraciones. "<i> La flora de este espacio es particular por el elevado número de especies mediterráneas que alberga: Quercus coccifera, Arisarum vulgare...Es así mismo la única zona conocida en el ámbito vasco de Genista legionensis, planta catalogada como En Peligro de Extinción, y de Stachys germanica.</i><br />
<i>La comunidad faunística es la habitual de la campiña atlántica. A ella se añade una especie claramente mediterránea como es el eslizón tridáctilo. Destaca también el lirón careto, ausente de la mayor parte de la vertiente cantábrica."</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuup-2PitVEkLpEZmfsrVvJ1Jxofq0z9R2bD-AuG1v710QyukDkqV0IAvOWnCIJIJzVMUpKRiF8TqkIkQTY2NiWcAFTbJ4fj8d62HbYo2sh95jO8zxNAUin73OcMzlYQ6LLpTltkjjg4o/s1600/Genista.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuup-2PitVEkLpEZmfsrVvJ1Jxofq0z9R2bD-AuG1v710QyukDkqV0IAvOWnCIJIJzVMUpKRiF8TqkIkQTY2NiWcAFTbJ4fj8d62HbYo2sh95jO8zxNAUin73OcMzlYQ6LLpTltkjjg4o/s1600/Genista.jpg" height="472" width="640" /></a></div>
<br />
Es de destacar la intensa humanización de estos parajes que contrasta con los valores naturalísticos que se le reconocen, En la zona están asentadas industrias petroquímicas, centrales eléctricas e instalaciones portuarias. Está atravesada por autopistas de alta densidad de tráfico, líneas de alta tensión y oleoductos, además de una población de varias decenas de miles de personas. Esto es prueba de que no se debe despreciar cualquier rincón por humanizado que esté. Se puede suponer entonces el potencial biológico que presenta la zona por lo que cualquier actuación se debería realizar con la debida consideración medioambiental.<br />
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Y para finalizar, una declaración. Visto todo esto, puede parecer desproporcionado e incluso pueblerino ensalzar estas modestas masas vegetales. Sobre todo si las comparamos con otras no muy alejadas geográficamente. No es mi intención hacer "podium" en ninguna comparación o entrar en ridículas discusiones de a ver quien "lo tiene más grande" (el encinar digo). El aprecio por lo cotidiano y cercano nos ayuda a preservar aquello de valor que nos rodea.<br />
<br />
Pero además, fijándonos y disfrutando de lo que tenemos cerca y accesible preserva algo que a mi juicio es mucho más importante: nuestra capacidad de sorpresa y aprendizaje. No se puede estudiar un <i>master </i>sin aprender a leer. En cualquier rincón nos espera una "cartilla" y en no pocos rincones nos aguardan "tratados avanzados", porque como dijo Rousseau:<br />
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<div style="text-align: center;">
<i><b>Hay un libro abierto siempre para todos los ojos, la naturaleza.</b></i></div>
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Para la realización de este artículo se han consultado los siguientes documentos. Son absolutamente recomendables para ampliar información y avanzar en el aprecio de nuestro patrimonio natural.<br />
<br />
LOIDI J, BIURRUN I, CAMPOS JA, GARCÍA MIJANGOS I, HERRERA M. La Vegetación de la Comunidad Autónoma del País Vasco. Leyenda del mapa de series de vegetación a escala 1:50.000. Gobierno Vasco.<a href="http://www.ingurumena.ejgv.euskadi.eus/contenidos/informe_estudio/series_vegetacion/es_def/adjuntos/Vegetacion_CAPV.pdf" target="_blank"> <span style="color: orange;">Disponible en internet</span>.</a><br />
<br />
ONAINDIA M. Ecología vegetal de las Encartaciones y el macizo del Gorbea (Vizcaya). Servicio Editorial de la Universidad del Pais Vasco (1986)<br />
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<br />km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-45457958382950279842015-01-29T22:05:00.000+01:002015-01-29T22:05:47.357+01:00Trenio en la brechaTres años en la BRECHA. ¿En qué brecha? ¿es que hay una brecha?. Claro que la hay. No es una manera de hablar ni una frase hecha. Creo que, cuando se cumplen tres años del nacimiento de esta humilde página, se puede decir algo de su temática. Digo temática, porque me parece pretencioso hablar de que este blog tiene un objetivo o una función más allá de compartir lo que su autor va aprendiendo de las cosas que le llaman la atención. Para empezar, no he tenido el privilegio de cambir de opinion respecto a lo que expuse en mis anteriores artículos de aniversario <a href="http://km-130.blogspot.com.es/2013/01/aniversario-y-editorial.html" target="_blank"><span style="color: orange;"><b><i>"Aniversario y editorial"</i></b></span></a> y <a href="http://km-130.blogspot.com.es/2014/01/con-dos-anos.html" target="_blank"><b><i><span style="color: orange;">"Con dos...años"</span></i></b></a>.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg93eS77L0Ad7veqqumdjseDpPMKjzvKQtxbO9uJa8o_NWQ3vi6zPRnIStkDxwqM9pg0vPJViw6PcSqsGKuV_88cOhLWiJQJ2FDEJK_LK8sKIF4XUAl5nEaSDm2pkOZRyZ0l9RbNxE2SeM/s1600/3+a%C3%B1os.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg93eS77L0Ad7veqqumdjseDpPMKjzvKQtxbO9uJa8o_NWQ3vi6zPRnIStkDxwqM9pg0vPJViw6PcSqsGKuV_88cOhLWiJQJ2FDEJK_LK8sKIF4XUAl5nEaSDm2pkOZRyZ0l9RbNxE2SeM/s1600/3+a%C3%B1os.jpg" height="474" width="640" /></a></div>
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Tres años. Aqui falta algo ¿no?</div>
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Igual soy uno de esos ilusos que todavía creen que la cultura y el saber algo más nos hace disfrutar más de la vida y ser más felices, tanto individual como colectivamente. Por lo menos a mi me pasa. Saber por saber, sin más pretensiones. Sin pensar para que demonios sirve.<br />
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La BRECHA, esa grieta, más o menos insalvable que separa dos partes, dos mundos, que el que está en una parte no puede pasar a la otra y viceversa. En este caso me refiero a la brecha del conocimiento, de la cultura, del saber, en su sentido más amplio.<br />
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La BRECHA, entre el experto y el que no lo es. La especialización en el conocimiento, el aprender sólo aquello que nos es útil nos enfrenta a esta brecha. Llega un momento en el que el experto no puede llegar a quien no lo es. Está mas empeñado en ser "eficaz" en "lo suyo". Y muchas veces pasa que los más expertos sobre un tema no son los mejores divulgadores y esto inicia el círculo vicioso del divorcio entre cultura y sociedad. Aunque los expertos, en su mundo, crean que no tienen nada que recibir de su entorno profano, esta brecha también les aísla a ellos.<br />
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La BRECHA de la edad. Los mayores y los pequeños. Los grandes olvidados de la sociedad, sobre todo los primeros. Escuchar a los mayores y preparar la información como para niños es un gran ejercicio de humildad con sorprendentes resultados.<br />
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La BRECHA de la información. Esta afortunadamente cada vez más estrecha gracias a la red, pero aun existente para personas sin acceso a internet o sin formación para usarlo.<br />
<br />
Si este blog, contribuye, aunque sea con unos pocos guijarros a reducir la profundidad de alguna de estas brechas, ya me encuentro satisfecho.<br />
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Este año no ha sido muy fecundo en entradas, tan solo cuatro. Esperemos que esto no siga disminuyendo aunque como ya descubrieron Newton y Leibniz, todo se puede disminuir infinitamente sin desaparecer. Sin embargo, no se puede decir lo mismo del número de visitas que ha mejorado sus propias marcas. Acabaremos este tercer año de vida con casi 40.000 visitas acumuladas y varios máximos mensuales.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsCU5BI14o909t-Czd9z4nMP_fDPRldV7_H1SDtLksUEtt733801e2pZmOgt5NsYMrivd9gVVRejPPy-tjKNyoCplun01O-gLGpgwgU4B6fdnJzniJkiC7SW_frc5EqUXKtwHtwOJTCx4/s1600/Trienio+estadisticas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsCU5BI14o909t-Czd9z4nMP_fDPRldV7_H1SDtLksUEtt733801e2pZmOgt5NsYMrivd9gVVRejPPy-tjKNyoCplun01O-gLGpgwgU4B6fdnJzniJkiC7SW_frc5EqUXKtwHtwOJTCx4/s1600/Trienio+estadisticas.jpg" height="378" width="640" /></a></div>
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<i>Top-ten</i> del Km-130</div>
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Utilizar el formato blog, página web o cualquier otro alternativo al clásico de papel tiene múltiples ventajas. Y una de ellas se deduce de analizar las visitas de este año. Las entradas más visitadas han sido <b><i><span style="color: orange;">"<a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/12/paz-en-la-guerra-escenarios-de-la.html" target="_blank"><span style="color: orange;">Paz en la Guerra. Escenarios de la batalla"</span></a></span></i></b>, publicada en el 2012, <a href="http://km-130.blogspot.com.es/2013/11/tranvia-aereo-y-lavadero-de-mineral-de.html" target="_blank"><span style="color: orange;"><b><i>"Tranvía aéreo y lavadero de mineral de la Orconera"</i></b></span></a>, publicada en el 2013 y <a href="http://km-130.blogspot.com.es/2014/06/cargar-mineral-en-el-castillo-solo-para.html" target="_blank"><b><i><span style="color: orange;">"Cargar mineral en El Castillo. Sólo para valientes"</span></i></b></a>, publicada en 2014. El formato electrónico permite a una publicación estar siempre vigente y accesible e incluso actualizarla. Hoy por hoy, los contenidos difundidos por la red tienen menos prestigio que aquellos que tiene un soporte impreso. Quizás ello es debido a que "cualquiera" puede presentarlos y difundirlos, sin mayores filtros de calidad y veracidad. Esto puede ser cierto, hasta que esos filtros de calidad y veracidad además son filtros de opinión, de rentabilidad, de línea editorial, estéticos..., incluso hasta el punto, en muchos casos, de dejar de ser filtros de calidad y veracidad. Así que no confiemos ciegamente por sistema de la letra impresa ni desconfiemos ciegamente de la letra presentada en pantalla. Es preferible elegir, opinar y consumir, sin ningún tutelaje. En la red encontramos de todo, tenemos el poder de elegir lo que "tragamos" si nos lo creemos o no. Pero, como decía Spiderman, "un gran poder conlleva una gran responsabilidad", la responsabilidad de ser valorar y ser críticos con lo que leemos.<br />
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Ahora, un breve resumen del año, por si el lector no se había dado cuenta, en anaranjado está enlazada la correspondiente entrada.<br />
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<a href="http://km-130.blogspot.com.es/2014/02/la-entropia-siempre-gana-retiescat-in.html" target="_blank"><b><i><span style="color: orange;">"La entropía siempre gana. Retiescat in pace"</span></i></b></a>. Para todo aquel que esté interesado en la química y la biología, a la vuelta de la esquina se encontrará una dosis de arte funerario más cercano de lo que sospecha. Por otra parte, para aquel que le interese el arte encerrado en nuestros cementerios aquí tiene una oportunidad para comprender que aquello de "polvo eres y en polvo te convertirás" tiene su base científica: polvo de estrellas somos y en polvo de estrellas nos convertiremos.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyXI6cqg78UW5tC0vRc1kyo1P17YnxeUSRhmAXWNxYcI3NTBZrIpKfbfp2q0jN4sgyy8n44434lfp6CI3bnYGtskyX2ENy-vKYxHwIinYi4kCN3Y26CjipBZtpz3lBssNH0LV-_t9JyNY/s1600/DSC01307.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyXI6cqg78UW5tC0vRc1kyo1P17YnxeUSRhmAXWNxYcI3NTBZrIpKfbfp2q0jN4sgyy8n44434lfp6CI3bnYGtskyX2ENy-vKYxHwIinYi4kCN3Y26CjipBZtpz3lBssNH0LV-_t9JyNY/s1600/DSC01307.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Lápida "Constructor A. de Amesti"</div>
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<a href="http://km-130.blogspot.com.es/2014/06/cargar-mineral-en-el-castillo-solo-para.html" target="_blank"><span style="color: orange;"><b><i>"Cargar mineral en El Castillo. Sólo para valientes"</i></b></span></a>. Un relato de cómo un puñado de mineros y marinos desafiaron al Cantábrico para desangrar nuestra tierra de mineral. La autopista del hierro hizo dar un salto mortal a la tradicional navegación de acarreo del hierro. No fue fácil. Nadie dijo que lo fuera.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY-kca5_gfsDqbF8dvo7R4z-2m7kuMU0NfT4vzhAdvUbCj0MnzDCQ6fNSJHdvityZskHTpne62bJ0FqtM2IPl05-MEE3C2uxhsC6h8Ss6Po9y3B1RLdIm3ydaMA60-NaDpQWIc3cpi4qU/s1600/barco5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY-kca5_gfsDqbF8dvo7R4z-2m7kuMU0NfT4vzhAdvUbCj0MnzDCQ6fNSJHdvityZskHTpne62bJ0FqtM2IPl05-MEE3C2uxhsC6h8Ss6Po9y3B1RLdIm3ydaMA60-NaDpQWIc3cpi4qU/s1600/barco5.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
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El DAVONIA, cargando, bien pegado al muelle, con los largos y traveses sujetándolo</div>
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El Pico Ventana es la cota más elevada del municipio de Abanto y Ciérvana. No es un monte muy elevado, pero, es una buena atalaya. Si uno se fija en las losas horizontales de la cumbre podrá leer un nombre: <a href="http://km-130.blogspot.com.es/2014/09/aurora.html" target="_blank"><b><i><span style="color: orange;">AURORA</span></i></b></a>. A pie de carretera, hace 140 años los enemigos frente a frente más cerca que en ningún sitio. La guerra, la batalla de Somorrostro, una buena excusa para descubrir que todos somos iguales ante el miedo.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyGKry7aCFbC2CV0pq-JCaXRC6kjiDudkQI3QomlZcpX9TT4RIRwEfUsOPRXNY2ztZUABhSWDfb4mF_Cr98Ck90b-F2hi0QOg7l3bT_Qs-9sN9CwuuHGysVjUJLmI_fCk_GfjGF4eMRO8/s1600/barricada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyGKry7aCFbC2CV0pq-JCaXRC6kjiDudkQI3QomlZcpX9TT4RIRwEfUsOPRXNY2ztZUABhSWDfb4mF_Cr98Ck90b-F2hi0QOg7l3bT_Qs-9sN9CwuuHGysVjUJLmI_fCk_GfjGF4eMRO8/s1600/barricada.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
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Los enemigos frente a frente</div>
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<a href="http://km-130.blogspot.com.es/2014/11/cuarenta-anos-enciclopedia-viva-de-los.html" target="_blank"><span style="color: orange;"><i><b>"Cuarenta años: Enciclopedia Viva de los Pueblos de Vizcaya"</b></i></span></a>. Parece que fue ayer. Gardel dijo que veinte años no son nada y yo diría que cuarenta no son mucho más. Pero a veces si se dan circunstancias tales como que tu pueblo desaparezca tragado por una mina, ya si que parece que pasa el tiempo.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmDGRs4GdpxBDTnHK4nkqowr9vprbqjvBb4wUXfuny8WYqaWNu_0wIZAwwFKFcADOSRME7h2rkpn6pDCxrrRh0Ru1Wa-qhomB2twgoRu1-7m8L4tZDXVV4OGB7vMc9_omAdRfsuG8wgR4/s1600/Digitalizar14-09-25+1628.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmDGRs4GdpxBDTnHK4nkqowr9vprbqjvBb4wUXfuny8WYqaWNu_0wIZAwwFKFcADOSRME7h2rkpn6pDCxrrRh0Ru1Wa-qhomB2twgoRu1-7m8L4tZDXVV4OGB7vMc9_omAdRfsuG8wgR4/s1600/Digitalizar14-09-25+1628.jpg" height="484" width="640" /></a></div>
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Los restos de Gallarta a punto de ser devorados por "Concha II"</div>
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Este año ha tenido algo de pionero para nuestro Km 130. Empezábamos con la retirada del hito kilométrico icono de este blog por parte de las autoridades. Los conductores pueden descansar tranquilos, tienen un metro de mojón menos para impactar (si alguno, acogotado por el pánico a estrellarse con estos elementos había decidido no conducir, ya puede salir). Además, hemos ahorrado en costes de mantenimiento, lo que a buen seguro nos sacara de la crisis. Aun tenemos terribles peligros en nuestras carreteras como los rótulos de azulejo...en fin.<br />
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Pero decía que este año había tenido algo de pionero para nuestro Km-130. Este año el Km-130, sus alrededores y su historia han sido motivo de visita turística. Las primeras visitas turísticas que recibe el barrio de Las Carreras en su historia, de la mano del <i><b><span style="color: orange;"><a href="http://www.meatzaldea.eus/" target="_blank"><span style="color: orange;">Museo de la Minería</span> </a></span></b></i>y con participación del autor de este blog.<br />
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En marzo de 2014, un grupo de seguidores carlistas visitaron los escenarios de la batalla de Somorrostro. Pudieron ver el campo de batalla, San Pedro de Abanto, Murrieta, las laderas de Mantres y Montaño, el arroyo de La Bárcena y el lugar exacto donde fueron heridos de muerte los generales carlistas Ollo y Rada. Todo ello por recuperar una historia poco conocida incluso por los habitantes del valle.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcpfzYaYE7dbHa612irRr7QH-nSHQyH4a65fAHnWNPW7WRAvUNWeLZ5XH76eQf2LRVHxtOw_9z4JkWVMvE-ZR1IabQymrBndPd8l35NkondGsIcUFfOh0pbVE8qdtO9o5Od_aX3qh4m04/s1600/DSC_0090.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcpfzYaYE7dbHa612irRr7QH-nSHQyH4a65fAHnWNPW7WRAvUNWeLZ5XH76eQf2LRVHxtOw_9z4JkWVMvE-ZR1IabQymrBndPd8l35NkondGsIcUFfOh0pbVE8qdtO9o5Od_aX3qh4m04/s1600/DSC_0090.JPG" height="640" width="494" /></a></div>
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Caserío encartado de Sanfuentes donde según la tradición local se estableció el cuartel general carlista durante la batalla de Somorrostro</div>
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En octubre de este mismo año, Jornadas Europeas del Patrimonio, dentro del programa de la Diputación de Bizkaia y de la mano del <a href="http://www.meatzaldea.eus/" target="_blank"><i><b><span style="color: orange;">Museo de la Minería</span></b></i></a>, pudimos enseñar las peculiaridades arquitectónicas del barrio. El evento tuvo una gran acogida. Se agotaron las plazas. Y entre todos descubrimos historias de minería, de guerra, de vida cotidiana, agrícola , ganadera, minera, de indianos. Historias de un pueblo adosado a un camino que ha visto pasar los acontecimientos de la historia y cómo estos han dejado huella. Una vez más comprobamos cómo cualquier lugar es bueno para mirar al mundo.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-kn9iza7QM6vpGe2KbrvMCK0l1iItTz6NALcIST-PF2M7JuilR22BzPe0FmfCu7We4rE_9nJkOYoqKUtigLH9P6dGN-eg8hkKgHY3XA63l28EMPmqEJonsl-K3pdbQaoqWUPlh_oExmM/s1600/jornadas+del+P.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-kn9iza7QM6vpGe2KbrvMCK0l1iItTz6NALcIST-PF2M7JuilR22BzPe0FmfCu7We4rE_9nJkOYoqKUtigLH9P6dGN-eg8hkKgHY3XA63l28EMPmqEJonsl-K3pdbQaoqWUPlh_oExmM/s1600/jornadas+del+P.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
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Visitantes admirando Villa Maitena</div>
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En este mundo bloguero, también hemos tenido ocasión de colaborar con otras páginas que, de una u otra manera, tiene relación con los temas tocados en algún momento. Me quiero acordar en concreto de una colaboración realizada en el interesantísimo blog <a href="http://tataranietos.com/" target="_blank"><i><b><span style="color: orange;">"Tataranietos"</span></b></i></a> dedicado a la genealogia en toda su extensión y gestionado por Mireia Nieto. En aquella ocasión recordábamos una antigua serie de televisión de las que "hacen afición": <a href="http://tataranietos.com/2014/03/26/raices-genealogia-televisiva/" target="_blank"><span style="color: orange;"><b><i>"Raíces una genealogía televisiva"</i></b></span></a>.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik1Lt_Fd5WytipT4_QECdk6B8e67TgBrjWn3TuG1Gf81Uj7AWt0ssq30e7WflJeyw_Hl8g9JTzD87DgGkE-aSb8znrJ0Dq_d04P6LDY33YNk1mtVCUelga6kdZM-1m9FBf3ZYREhQG290/s1600/kunta_kinte.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik1Lt_Fd5WytipT4_QECdk6B8e67TgBrjWn3TuG1Gf81Uj7AWt0ssq30e7WflJeyw_Hl8g9JTzD87DgGkE-aSb8znrJ0Dq_d04P6LDY33YNk1mtVCUelga6kdZM-1m9FBf3ZYREhQG290/s1600/kunta_kinte.jpg" height="360" width="640" /></a></div>
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Kunta Kinte. Protagonista de la serie RAICES</div>
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Y, para finalizar, no puedo menos que agradecer a todas aquellas personas que me han ayudado a confeccionar estas entradas, a todas las personas que me han dado un dato, que me han mandado un documento, que me han facilitado la consulta en archivos y bibliotecas, que me han dado "pistas". También a aquellos que me han dado ánimos y comentarios tanto en el blog como en las redes sociales y por supuesto a aquellos que me han enlazado y difundido a través de sus páginas web y sus perfiles de facebook y twitter. Afortunadamente para mi la lista es muy amplia y uno descubre así el valor que tiene rodearse de personas interesantes, rodearse personal o virtualmente A muchos de ellos ya les he expresado mi agradecimiento en algún artículo. Pero ahora, en el tercer aniversario del blog, no se me ocurre mejor manera de hacerlo que incluir en el formato permanente del blog, una lista de enlaces de páginas que me parecen interesantes, útiles, de temas parecidos o relacionados o sin un criterio más firme que mi propio interés y aprecio por sus administradores, muchos de ellos han sido auténticos compañeros de viaje. Así que encontrará el visitante un grupo muy heterogéneo, como la vida misma...afortunadamente.<br />
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Y si me he dejado a alguien por agradecer y enlazar, pido perdón de antemano y me comprometo a subsanarlo convenientemente.<br />
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Y para finalizar una imágen. Nuestro viejo leguario, el K18, yace firme al margen de la transcantábrica. Semienterrado por capas de asfalto, con la identidad casi borrada. Desafiando la lluvia, el viento, el hollín y la piqueta. Él también sigue en la brecha.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl_g-cFIVsU-MlXheZA5hFTpCj-YTygHgXmG6WykFLq7pcnmTBIVt4t841COegqAglc6W0u3gcR9hFjgdLk1W6zjreltEeRyrVh49ojand0bNhLzy84fx6akesFTUWv-LCx63spF5GPQg/s1600/aitite.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl_g-cFIVsU-MlXheZA5hFTpCj-YTygHgXmG6WykFLq7pcnmTBIVt4t841COegqAglc6W0u3gcR9hFjgdLk1W6zjreltEeRyrVh49ojand0bNhLzy84fx6akesFTUWv-LCx63spF5GPQg/s1600/aitite.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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El viejo K-18, imperturbable, sufriendo las inclemencias naturales y humanas</div>
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PD. Muchos de los seguidores de este blog lo son en las redes sociales Facebook y Twitter, así que ánimo, que cada vez somos más. (Facebook: <a href="https://www.facebook.com/km.cientotreinta" target="_blank"><span style="color: orange;"><i><b>Km Cientotreinta</b></i></span></a>, Twitter: <a href="https://twitter.com/KmCientotreint?lang=es" target="_blank"><i><b><span style="color: orange;">@KmCientotreint</span></b></i></a>)<br />
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<br />km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-49358030671444657852014-11-16T20:14:00.000+01:002014-11-17T08:30:08.858+01:00Cuarenta años. Enciclopedia Viva de los Pueblos de VizcayaVeinte años no es nada, decía el tango. Cuarenta años ya viene a ser algo. Se diría que corresponden a una generación. Cuarenta años, una generación. A primeros de los 70, los que fuimos niños ya peinamos canas y los que peinaban canas, ahora peinan muchas más. Un periodo de tiempo que es un verdadero "salto" y que no pasa indiferente por nadie.<br />
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Al revisar viejas publicaciones, podemos caer en la tentación de creer que cualquier tiempo pasado fue mejor. O incluso lo contrario, sobre todo si uno vivió experiencias traumáticas. Hay un dato objetivo. Un hecho biológico. Los que son mayores eran jóvenes hace cuarenta años y los de mediana edad éramos niños. Nada más por eso la nostalgia es inevitable, porque la mente es tan complaciente como injusta con la realidad y nos selecciona los recuerdos que nos confortan.<br />
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Todas las épocas tienen sus alegrías y sus miserias. Tener interés por la historia no implica venerar el pasado. Sobre todo porque no hay una historia sino millones. Una por persona. Y esto lo podemos ver bien precisamente en las épocas que hemos vivido. He visto discutir mas sobre acontecimientos vividos que sobre acontecimientos historiados.<br />
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Durante los años 1973 y 1974, los sábados, se entregaba un suplemento coleccionable con "El Correo Español". Se trataba de una colección de 56 fascículos para formar la ENCICLOPEDIA VIVA DE LOS PUEBLOS DE VIZCAYA, editada con el patrocinio de la Caja de Ahorros Municipal de Bilbao. En general, cada fascículo estaba dedicado a un municipio, salvo algunos pueblos a los que se dedicó varios números. Otros pueblos, más bien pequeños fueron agrupados en un sólo número. La publicación pretendía dar unas pinceladas geográfico-históricas de cada municipio, Intentaba mostrar lo más relevante, lo más típico y lo más tópico. Hablando del pasado y también del presente. Tenia una serie de secciones más o menos fijas: "El escenario geográfico y humano" con pinceladas geográficas y estadísticas, por otra parte la inevitable entrevista al alcalde del momento, las infraestructuras mas o menos modernas, e incluso una selección de una serie de personajes "populares y queridos".<br />
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Nadie encontrará en esta serie, referencias al momento convulso social, económico y político que se vivía en aquella época. El enfoque era amable y localista, con una visión optimista del presente y del futuro (es decir, de los cuarenta años que pasaron después). Esta serie de fascículos tuvo la virtud de acercar al gran público una asignatura que aun tiene pendiente: el conocimiento del pueblo donde vive. Se aprecia el esfuerzo por presentar la idiosincrasia de cada localidad, hecho difícil entre pueblos muy cercanos y parecidos. La <i>Enciclopedia Viva de los Pueblos de Vizcaya</i>, aun está vigente en muchos aspectos. Y en aquellos en los que ha quedado definitivamente obsoleta, que nos sirva para recordar la visión del mundo de la época, los cambios en el medio físico, lo que se proyectaba para el futuro y lo que al final se hizo realidad.<br />
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El 20 de abril de 1974, se publicaba el fascículo número 30 de la serie dedicado a "Abanto y Ciérvana", el único que vamos a desgranar en este post.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQnAC1VZF7ycPEpJuTDSx4PucG4cAkoSOpMygItL3bkmol9ag26IxIEDwrAa7bkSgsyGa1twhRISRxW8ytLdwRvoDznENTuYQEB53u6c7xiU5nI8GNcsQMTl8vFQDIm5fgRovyVkAZRtQ/s1600/EL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQnAC1VZF7ycPEpJuTDSx4PucG4cAkoSOpMygItL3bkmol9ag26IxIEDwrAa7bkSgsyGa1twhRISRxW8ytLdwRvoDznENTuYQEB53u6c7xiU5nI8GNcsQMTl8vFQDIm5fgRovyVkAZRtQ/s1600/EL.jpg" height="186" width="640" /></a></div>
Créditos del fascículo número 30.<i style="font-size: small;"> Imagen cortesía de "El Correo"</i><br />
<i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i>
En ese año, los actuales municipios de Zierbena y Abanto-Zierbena estaban unidos en Abanto y Ciérvana. La gran transformación física del municipio se estaba dando en esos momentos en Gallarta, que se encontraba en proceso de desaparición y reconstrucción en su actual emplazamiento. El cráter de la mina Concha se estaba tragando el viejo Gallarta. Como se decía en la portada <i>"Gallarta, en periodo de traslado forzoso, no pierde el pulso y ve cada día aumentados sus ritmos vitales</i>". Al nuevo Gallarta se le dedicaba la portada.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDqjZC5eIn15EaIh46cv5b4bV_bUMWs7yZCXq_gNiWjmU4_058IMN4TT8gTT4JiHWzQL3f6HxLLpwv3oUAU7rEMxNcN1QydixUIsSpGtpDrNVnXav_j2UBbsDzTqTaEHwth_u3N1SbkMY/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDqjZC5eIn15EaIh46cv5b4bV_bUMWs7yZCXq_gNiWjmU4_058IMN4TT8gTT4JiHWzQL3f6HxLLpwv3oUAU7rEMxNcN1QydixUIsSpGtpDrNVnXav_j2UBbsDzTqTaEHwth_u3N1SbkMY/s1600/1.jpg" height="640" width="606" /></a></div>
Portada del fascículo. Vista aérea de Gallarta.<i style="font-size: small;"> Imagen cortesía de "El Correo"</i><br />
<i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i>
En el apartado histórico, era obligado hablar de los concejos del valle de Somorrostro, de las luchas banderizas, de la guerra carlista y del boom minero. Es curiosa la cita de Trueba, refiriéndose al crecimiento desmesurado del núcleo de Gallarta:<i> "Cuando Antonio de trueba pasó por este torbellino de tierra removida escribió: "La transformación de esta humilde feligresía de dieciseis años a esta parte (fines de siglo) es asombrosa. En el barrio de Gallarta que yo conocí con sólo dos casas se ha formado una gran población con hermosa iglesia parroquial a la que se ha dado la advocación de San Antonio de Padua (se construyó en 1880), con casa ayuntamiento, escuelas y un gran hospital para la población minera."</i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1l2A4wpYJAjaMHJg5SnHNu0gR-M8sLvo98OvGdkv7HLJVsBWGJaOeVPwwLb0zDuJCep2Gar6CURvSPSP2HNQ57FWBo78qxUvwyyu4XUV2xLjLQY4rb2oj36r76fvmo05F1bSbf2M3H0g/s1600/3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1l2A4wpYJAjaMHJg5SnHNu0gR-M8sLvo98OvGdkv7HLJVsBWGJaOeVPwwLb0zDuJCep2Gar6CURvSPSP2HNQ57FWBo78qxUvwyyu4XUV2xLjLQY4rb2oj36r76fvmo05F1bSbf2M3H0g/s1600/3.jpg" height="380" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">Imagen antigua del viejo Gallarta, tomada desde el cerro Buenos Aires.<i style="font-size: small;"> Imagen cortesía de "El Correo"</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg63XDOSliO4UsmoZwl8rL9uR1VXXU8BjWLNtIWupyZjFTC2h9vH81vaq01nAmk7AyeyGhPr4VLyV8er97AMrxlaoLQou274N4203jAH1rn6dL9mSfqJiglodmZgf8B0IVVKCN_X7c1szY/s1600/DSC03116.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg63XDOSliO4UsmoZwl8rL9uR1VXXU8BjWLNtIWupyZjFTC2h9vH81vaq01nAmk7AyeyGhPr4VLyV8er97AMrxlaoLQou274N4203jAH1rn6dL9mSfqJiglodmZgf8B0IVVKCN_X7c1szY/s1600/DSC03116.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Imagen actual desde la misma perspectiva. Hoy el viejo Gallarta, que creció desmesuradamente por la mina, ha desaparecido,<br />
<br />
El fascículo también tenía un espacio para la descripción del escudo municipal, en jerga heráldica.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjBCBDz4M0b28ENu96fkH8CudlfPlDL9xPKcncD-9dbd81oIiBI8eX0JJLV-wIuDs_zHw44wbGcAu1t283Z61Zic9wimBlrrUzTBQ3TQ4XoYTE5hsR6KoljxjHsCe1hCMv3L9zB9baif8/s1600/EL+ESI%C3%9ADOJ.tif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjBCBDz4M0b28ENu96fkH8CudlfPlDL9xPKcncD-9dbd81oIiBI8eX0JJLV-wIuDs_zHw44wbGcAu1t283Z61Zic9wimBlrrUzTBQ3TQ4XoYTE5hsR6KoljxjHsCe1hCMv3L9zB9baif8/s1600/EL+ESI%C3%9ADOJ.tif" height="640" width="282" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-size: x-small;">Imagen cortesía de "El Correo"</span></i></div>
<i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i>
En un capítulo denominado "Abanto y Ciérvana hace un siglo" se publicaron párrafos de la obra que escribió Juan E. Delmas (Memoria histórico descriptiva del Señorío de Vizcaya, 1864) acerca de los tres distritos:<br />
<br />
Para Ciérvana Delmas describia: <i>"Sobre el puerto y para su defensa tuvo dos baterías, una de ocho cañones y otra de dos, ambas montadas con piezas de a 18, las cuales desaparecieron al propio tiempo que las demás de los puertos de Vizcaya."</i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSo5yugBM5gXf2LhXmN_qg0yjAfaCsihhtcua_cg6p-yoe2QhZvgK10JuABcHgfzxnkkrdZn_aL5Zkn7G9dtlbrdIs_OvcUoDGv_RbKW90oc7cNOalYd3BScWFr0asKFyXfLZ-CbG8wOg/s1600/4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSo5yugBM5gXf2LhXmN_qg0yjAfaCsihhtcua_cg6p-yoe2QhZvgK10JuABcHgfzxnkkrdZn_aL5Zkn7G9dtlbrdIs_OvcUoDGv_RbKW90oc7cNOalYd3BScWFr0asKFyXfLZ-CbG8wOg/s1600/4.jpg" height="392" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">El Puerto, cuando aun no había sido tragado por el puerto exterior<span style="font-size: x-small; font-style: italic;">. Imagen cortesía de "El Correo"</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicAvFPJftcHyW_62S9ETz45RdBhC3ud-O4MRHho4agru6uV_uMzdVc18QGxDVDmt36SFJD64Ma5vslUkZo54kJkwTgTYRu8HVFEsn9iyDdxJgXL9eFU0LHr9mAKqJxik9BlqGDaasAQXU/s1600/DSC03121.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicAvFPJftcHyW_62S9ETz45RdBhC3ud-O4MRHho4agru6uV_uMzdVc18QGxDVDmt36SFJD64Ma5vslUkZo54kJkwTgTYRu8HVFEsn9iyDdxJgXL9eFU0LHr9mAKqJxik9BlqGDaasAQXU/s1600/DSC03121.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
La misma perspectiva actual, bastante transformada<br />
<br />
<i>"En sus términos se recogen cortas cosechas de granos, algún chacoli y poco arbolado y sus hijos se dedican al pilotaje de los buques que se dirigen a Bilbao, para lo que cuentan con buenas lanchas y gente y a la pesca.</i><br />
<i><br /></i>
<i>Ciérvana se comunica con el Valle por un camino angosto y de mal paso que termina en Musques y por otro peor que le liga a Santurce, de donde dist una Legua".</i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXe0JI4A0iFGTfapSPk_mEx5DeRGU8bwqtRRduZDV4mnqhA-GTeaocsRbyYJNmx-LopmkfcB_1Ro8qzt93aiMJ3wQuyfxHUXObjkJJ1uDfZecOepyR4W4kRJITH4oMtxFQ26qDpLFLic4/s1600/41.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXe0JI4A0iFGTfapSPk_mEx5DeRGU8bwqtRRduZDV4mnqhA-GTeaocsRbyYJNmx-LopmkfcB_1Ro8qzt93aiMJ3wQuyfxHUXObjkJJ1uDfZecOepyR4W4kRJITH4oMtxFQ26qDpLFLic4/s1600/41.jpg" height="260" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Las ruinas de la iglesia antigua de San Pedro de Abanto en los años 70<i>. Imagen cortesía de "El Correo"</i></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwnvYFsZRjWY2mKZygiDZbpFfkJpia3N6fi3LZYsxEoHasx88GSBYq_dFvtJVqkYzOfBs1kuUpIMzHzP_8Z6DIuf0mWKh9viMtw-tiOyXCGa3K4lmAUjcUAc2Lmb9Q8INBu1H_JF0UUM0/s1600/DSC03112.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwnvYFsZRjWY2mKZygiDZbpFfkJpia3N6fi3LZYsxEoHasx88GSBYq_dFvtJVqkYzOfBs1kuUpIMzHzP_8Z6DIuf0mWKh9viMtw-tiOyXCGa3K4lmAUjcUAc2Lmb9Q8INBu1H_JF0UUM0/s1600/DSC03112.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Imagen actual. El estado de ruina persiste aunque sorprendentemente sin grandes diferencias.<br />
<br />
De San Pedro de Abanto, entre otros detalles de la iglesia vieja cuenta Delmas: <i>"Pocas vistas más pintorescas pueden contemplarse que la que
se disfruta desde un campillo cercano a esta iglesia, porque se descubre todo
el Valle de Somorrostro, Pucheta y Musques, salpicado de casas iglesias y
ermitas y tierras de labor abundantemente regadas de bosques cubiertos de
eterna verdura y una cordillera de montañas que dibuja el horizonte conos,
mesetas y caprichosos picos. San Pedro de Abanto tiene tres ermitas dedicadas a San Lorenzo, la Santísima Trinidad y Santa Lucía. Tres molinos, riquísimos
manantiales de agua mineral. Mucho arbolado y pastos: sus tierras están
perfectamente cultivadas y producen mucho trigo, maíz hortaliza y uva, entre sus
casas notables llama la atención la de Don Pablo de los Heros situada en las
carreras próxima a la ermita de la Trinidad que a su hermosa fábrica y extensos
jardines reúne la situación más admirable y pintoresca porque domina la feraz
vega de San Juan de Somorrostro, el mar, la barra de Musques y el apiñado
caserío de este pueblo en medio del que se enseñorea su iglesia parroquial.</i><br />
<div class="MsoNormal">
<i>La carretera atraviesa este concejo que dista de Bilbao tres
leguas."</i><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNi3Jso4ik-8ua9gADt1WNpIyX8N8-4QxXCtmC7_euqug18gxeN9BdfHZSjBGVisiqWY7jpDkGF93tf30g-niQOCjRQjY5vtWndlh-5Ui_hmZl2FsqIqxpym4fknzlf_zOlBMHU14v82w/s1600/42.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNi3Jso4ik-8ua9gADt1WNpIyX8N8-4QxXCtmC7_euqug18gxeN9BdfHZSjBGVisiqWY7jpDkGF93tf30g-niQOCjRQjY5vtWndlh-5Ui_hmZl2FsqIqxpym4fknzlf_zOlBMHU14v82w/s1600/42.jpg" height="284" width="640" /></a></div>
Iglesia de Santa Juliana en los años 70.<span style="font-size: x-small; font-style: italic;"> Imagen cortesía de "El Correo"</span><br />
<i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyQX-DoUDK3Fw7FB1AB18ozwiguEf-q6BDObeBvFOzGa7Tx37fXJDWO41ZbsrgKIFsIh40LasL_srd78xWaS-U0lwx0ze0fS11MkaAFsUX_Ku-cuy5z5tLFRb5LmQbsvdElsol4EEQ7JI/s1600/DSC03109.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyQX-DoUDK3Fw7FB1AB18ozwiguEf-q6BDObeBvFOzGa7Tx37fXJDWO41ZbsrgKIFsIh40LasL_srd78xWaS-U0lwx0ze0fS11MkaAFsUX_Ku-cuy5z5tLFRb5LmQbsvdElsol4EEQ7JI/s1600/DSC03109.JPG" height="270" width="640" /></a></div>
Misma imagen actual. A diferencia de San Pedro, en este caso se aprecia restauración.<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Finalmente, para Santa Juliana, se describia su iglesia <i>"Consta de 52 pies de longitud y 43 de latitud, con tres altares, espadaña y soportal. Tiene además una ermita de San Miguel, tres molinos y una hermosa fuente mineral llamada Zorrozuela. Su vecindario ocupa sólamente 93 caserías."</i></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
No faltaba la sección "El escenario geográfico y humano", donde se daba cuenta de los 9693 habitantes de 1972, procedentes una buena parte de ellos de Castilla, Galicia y Andalucía, se decía que Gallarta tenía <i>"un alto índice de obreros metalúrgicos y mineros"</i> y que <i>"El producto del campo, excepto contdos casos sirve de ayuda familiar a una economía basada en el trabajo industrial y minero"</i>, en clara alusión a la clásica huerta que regentaban muchas familias.<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZwc42RjjzgESOCfPgTglOxmlofKWhekFp3QyhwEjdU7LKbX18nLsG9SDS_j-PaBZU1bbKAMo35xUMlBjZ0hyphenhyphenDL05SEB_XBpdk3ryQT3A49l-3C1SR6s2agAESCGtwCVVr7eTPir-fa6M/s1600/L+ESCEIWII+I.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZwc42RjjzgESOCfPgTglOxmlofKWhekFp3QyhwEjdU7LKbX18nLsG9SDS_j-PaBZU1bbKAMo35xUMlBjZ0hyphenhyphenDL05SEB_XBpdk3ryQT3A49l-3C1SR6s2agAESCGtwCVVr7eTPir-fa6M/s1600/L+ESCEIWII+I.jpg" height="574" width="640" /></a></div>
Vista aerea. abajo a la izquierda, la corta de la mina Concha se dispone a tragarse los restos del viejo Gallarta. <i style="font-size: small;">Imagen cortesía de "El Correo"</i><br />
<i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></div>
<div class="MsoNormal">
En la página central una serie de fotografías con sus descriptivos pies de foto:<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimnAQ09HjZLU5HhNXKcJspGPiFmSNHnwDkaSxAP1MUwdfwvteSZYFdbTjMJ3_vh0MbEro3vbIN09OR_oTYfn0HQ7ysJF_0YgNPzPgnMNBewXLQWksaIOTs2UPSzPvIsqZQPSc_3Wz1Qqc/s1600/En+el+coraz%C3%B3n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimnAQ09HjZLU5HhNXKcJspGPiFmSNHnwDkaSxAP1MUwdfwvteSZYFdbTjMJ3_vh0MbEro3vbIN09OR_oTYfn0HQ7ysJF_0YgNPzPgnMNBewXLQWksaIOTs2UPSzPvIsqZQPSc_3Wz1Qqc/s1600/En+el+coraz%C3%B3n.jpg" height="640" width="570" /></a></div>
<i>"En el corazón de la vieja y entrañable Gallarta todavía muestra sus ruinas la iglesia parroquial de San Antonio de Padua, que servía de pared de rebote del hermoso frontón ya desaparecido. Cerca, la muestra vegetal del chalet formidable de los Iza, abandonado ya por exigencias de la explotación minera.". </i><i><span style="font-size: x-small;">Imagen cortesía de "El Correo"</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm19dHCQ1kHjRHENuKH5wzxkCCURYwanRMLmHvrqVB-wLedTNPIr1QL9AfKTL6rbVnVUSXyiZzYqyloeT-zZh8V64MnxYW37AXJHDHQ13WBij9zNJ7kFoyho2w6VmckSSA2bPlxTKmOFo/s1600/Digitalizar14-09-25+1628.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm19dHCQ1kHjRHENuKH5wzxkCCURYwanRMLmHvrqVB-wLedTNPIr1QL9AfKTL6rbVnVUSXyiZzYqyloeT-zZh8V64MnxYW37AXJHDHQ13WBij9zNJ7kFoyho2w6VmckSSA2bPlxTKmOFo/s1600/Digitalizar14-09-25+1628.jpg" height="484" width="640" /></a></div>
<i>"Una vista panorámica aérea del primitivo núcleo urbano de Gallarta, "capital" de Abanto y Ciérvana. Todo esto hasta donde se alzan las modernas construcciones de más decinco pisos, está condenado a desaparecer por la razón que ha quedado apuntada. Arriba está el barrio de Sanfuentes. Y el Preventorio "Genaro Riestra", hoy convertido en Colegio de Educación General Básica. En la zona expropiada, la iglesia y el chalet que ya han sido citados.". </i><i><span style="font-size: x-small;">Imagen cortesía de "El Correo"</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxl7ueL3rg8CtJmyeLQgJdxvjBCEDFiM9HMX_qmQj6KuwncdSuNRJN5Em6O6w5IP61AERqbSN4NvLtoM27nV_Z1QcgAIzxFld2v-pbeQAYE4bWB5zzZGxRoKRUSzC0xudKSVtXj4TW4Zo/s1600/CORAZON5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxl7ueL3rg8CtJmyeLQgJdxvjBCEDFiM9HMX_qmQj6KuwncdSuNRJN5Em6O6w5IP61AERqbSN4NvLtoM27nV_Z1QcgAIzxFld2v-pbeQAYE4bWB5zzZGxRoKRUSzC0xudKSVtXj4TW4Zo/s1600/CORAZON5.jpg" height="452" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;"><i>"Allá, en lo más alto, el Colegio Nacional "Genaro Riestra" que continúa estando como desde su fundación a cargo de la Sección Femenina. Se trata de una construcción singular, construida en un lugar fantástico.". </i></span><i><span style="font-size: x-small;">Imagen cortesía de "El Correo"</span></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2eXPtyyeCS6ILh6ZYro-ao1OoHAI2ogRXxbMs2S_JmQmf8MiSM1oRoj1H_7LlY566Zfw6d7bY3c5cokHyD3jLIFyQhEeY8DkDAccotNovjS2w7JOpz9CrjBsigRkMmZkDaAd0jwp6nWk/s1600/DSC03115.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2eXPtyyeCS6ILh6ZYro-ao1OoHAI2ogRXxbMs2S_JmQmf8MiSM1oRoj1H_7LlY566Zfw6d7bY3c5cokHyD3jLIFyQhEeY8DkDAccotNovjS2w7JOpz9CrjBsigRkMmZkDaAd0jwp6nWk/s1600/DSC03115.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista Actual desde las proximidades del Museo Minero, en lo alto del cerro Buenos Aires el antiguo hospital minero que ha tenido múltiples usos en su historia.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivTzssVqaxrx8vGhCx7S29qEYHkN4uZKv9aUg-F5mtMQ-hltVvk3etXezTe2bPSRPa5_J0nlWzpJqMTvKLjRWnnAGBmy8EXLtU1W9kSdJvyF5HVzrPC5cUhmv-iOQVzGvD7L5-Ma9eRxA/s1600/oI+n+I.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivTzssVqaxrx8vGhCx7S29qEYHkN4uZKv9aUg-F5mtMQ-hltVvk3etXezTe2bPSRPa5_J0nlWzpJqMTvKLjRWnnAGBmy8EXLtU1W9kSdJvyF5HVzrPC5cUhmv-iOQVzGvD7L5-Ma9eRxA/s1600/oI+n+I.jpg" height="334" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;"><i>"La playa de La Arena. No todos saben que más de su extensión pertenece al municipio de Abanto y Ciérvana, concretamente en dominios de su Ayuntamiento está emplazado el gran aparcamiento.". </i></span><i><span style="font-size: x-small;">Imagen cortesía de "El Correo"</span></i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR_3TraUo1zF5MmAyTGe3zc2SVEyACyw1q1_TL1KtKX7oqJUqjCCyXM02lf8eRn8AgxODy47YItHg8OWur4XHx7j_bOzRsEqgBk0EfcTeCkGEkw4Rnv_jpJqEsxHkzGgzOvCYLNVJV0sM/s1600/DSC03175.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR_3TraUo1zF5MmAyTGe3zc2SVEyACyw1q1_TL1KtKX7oqJUqjCCyXM02lf8eRn8AgxODy47YItHg8OWur4XHx7j_bOzRsEqgBk0EfcTeCkGEkw4Rnv_jpJqEsxHkzGgzOvCYLNVJV0sM/s1600/DSC03175.JPG" height="284" width="640" /></a></div>
Perspectiva actual, los edificios algo reformados y adaptados a la nueva hostelería.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiMdhPBk4DZMJWlheUohJW18KEvBJf8dmZRgM3I59iB_ckcZiFEqDhtNp-z0VvQ5WB0TxcQrVpMtFItfiuFwdI-atDvhVdC8YRJmnP8CQZiCEv5bTzDfNTfxxMVRJ_sob_didwqIG7C28/s1600/Digitalizar14-09-25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiMdhPBk4DZMJWlheUohJW18KEvBJf8dmZRgM3I59iB_ckcZiFEqDhtNp-z0VvQ5WB0TxcQrVpMtFItfiuFwdI-atDvhVdC8YRJmnP8CQZiCEv5bTzDfNTfxxMVRJ_sob_didwqIG7C28/s1600/Digitalizar14-09-25.jpg" height="296" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;"><i>"Una vista incompleta de Las Carreras, núcleo alzado a la izquierda y a derecha de una vía tan fundamental como es la carretera Bilbao a Santander.". </i></span><i><span style="font-size: x-small;">Imagen cortesía de "El Correo"</span></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><br /></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxhN4hqcD8kKleNh1RlnoP4dz-N-VcurVYtzkhZ_XZ4DL3M3Ip-OLJHRt4b0GskVY1Hl5khISXwRaOkp7Q1wnwXZ7ERjeVF-TuDqV67SAAHKPQHPN1lmooxgruKPOnlBBj4yTcE_Ji38A/s1600/DSC03107.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxhN4hqcD8kKleNh1RlnoP4dz-N-VcurVYtzkhZ_XZ4DL3M3Ip-OLJHRt4b0GskVY1Hl5khISXwRaOkp7Q1wnwXZ7ERjeVF-TuDqV67SAAHKPQHPN1lmooxgruKPOnlBBj4yTcE_Ji38A/s1600/DSC03107.JPG" height="328" width="640" /></a></div>
La misma vista desde El Campón. En estos años ha "aparecido" el frontón y unas cuantas urbanizaciones de chalets.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En la sección "El concejo visto por su alcalde", se hacía una entrevista con José Antonio Romero Onaindía, que en 1974, gestionaba un municipio de 10.121 habitantes con 14 millones de pesetas. Los aspectos más problemáticos eran el abastecimiento de aguas y el asfaltado de los caminos: "es ardiente aspiración de esta corporación el que cada barrio pueda contar con un parque infantil" o "en estos momentos estamos cosntruyendo en Las Carreras un paso subterráneo y esperemos que muy pronto podamos construir otro" también "muy pronto vamos a acometer la iluminación del camino que conduce desde la Plaza de la Trinidad al Campo del Mortuero en Las Carreras. El alcalde confiaba el aumento de los ingresos a la inminente implantación de Petronor y las instalaciones del superpuerto. A la postre, José Antonio Romero, con los años se convirtió en cronista del pueblo, publicando el libro Abanto y Zierbena, referencia histórica (1995).</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH5zTtju2lverQnLNh1p3u3jExHRn6s4yCjMlwA3l7SO75lZcarb45v7Ss_UaLIotfUNEbMLDjQogiS15BT5ApvyDMnZ9PiaiONQuDPaEMLRTqs83mGFBqntSSsmOERdVT4S0JrBNDTQY/s1600/CONCE3O+VISTO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH5zTtju2lverQnLNh1p3u3jExHRn6s4yCjMlwA3l7SO75lZcarb45v7Ss_UaLIotfUNEbMLDjQogiS15BT5ApvyDMnZ9PiaiONQuDPaEMLRTqs83mGFBqntSSsmOERdVT4S0JrBNDTQY/s1600/CONCE3O+VISTO.jpg" height="280" width="640" /></a></div>
<i>Antigua casa consistorial.<span style="font-size: x-small;"> Imagen cortesía de "El Correo"</span></i><br />
<i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i>
<i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3ZXnQ6NH9zN6ISwWjoMH1Z2T7wzejWITVwX3-83-lwYhQPUNDliOhkBRtJf4uuHvzBxV0658w-nzHoQCV-GfMuhfP_voDcGmNgSpZwNE-Vwpe-HFUwRnbtEYVigeXc7vEHEafWwH7Exw/s1600/DSC03113.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3ZXnQ6NH9zN6ISwWjoMH1Z2T7wzejWITVwX3-83-lwYhQPUNDliOhkBRtJf4uuHvzBxV0658w-nzHoQCV-GfMuhfP_voDcGmNgSpZwNE-Vwpe-HFUwRnbtEYVigeXc7vEHEafWwH7Exw/s1600/DSC03113.JPG" height="286" width="640" /></a></div>
Actualmente, está tan reformada que no parece la misma<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgekyvgx6YIgvIhOWZriz_U1tr-HlpCnbeGcrMrOjQi807lCmDi0U4ctfcwfqTRcMrcOFJeazT_nj1wKsPw9VXYCIFwIfFw-_Lav0NkI7JJ3S9gja_X1BlRFMrP6f-KYDPQGnupyid5Y78/s1600/CONCE3O+.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgekyvgx6YIgvIhOWZriz_U1tr-HlpCnbeGcrMrOjQi807lCmDi0U4ctfcwfqTRcMrcOFJeazT_nj1wKsPw9VXYCIFwIfFw-_Lav0NkI7JJ3S9gja_X1BlRFMrP6f-KYDPQGnupyid5Y78/s1600/CONCE3O+.jpg" height="284" width="640" /></a></div>
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<span style="text-align: start;">El Colegio "Ascarza-Isusi-González-Astobiza". Esta escuela vino a sustituir a la entonces recientemente incendiada escuela Ambrosio de los Heros. El nombre se lo debió a los maestros de Las Carreras Lucio Ascarza Isusi-Isasmendi (maestro entre 1908 y 1916) y Amalia González Astobiza (maestra entre 1917 y 1923), esta última recibió el Diploma de Mérito y Premio en 1917.<i style="font-size: small;"> Imagen cortesía de "El Correo"</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvA5UolmwLxN0FXYWkTa8M4n1TGXPsSu4ReFLCN_u3VnDESKGi3QPnrm-tBzh7TozaORUpVJLjTkKvKBN4Yo-zfk6oIL4VVfO7FXFjrEGQYjDWwJTYylQudMTWfoaYZvnVPHaa0n2IgTE/s1600/DSC03108.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvA5UolmwLxN0FXYWkTa8M4n1TGXPsSu4ReFLCN_u3VnDESKGi3QPnrm-tBzh7TozaORUpVJLjTkKvKBN4Yo-zfk6oIL4VVfO7FXFjrEGQYjDWwJTYylQudMTWfoaYZvnVPHaa0n2IgTE/s1600/DSC03108.JPG" height="356" width="640" /></a></div>
Imagen actual del hoy Colegio de Educación Primaria e Infantil "Askartza-Isusi"<br />
<br />
En 1972, los Ayuntamientos de la Zona Minera proyectaron erigir un "Monumento al Minero". El proyecto de Pedro Muñoz Condado no se llegó a materializar, pero en 1974 era una promesa que quedaba aquí reflejada.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg-8bj60tnfO-r_Lytafwe-29Ct5zyV1osX3GQNR4MeNMQShMrrV_yQlMoOvYzm-vCC70q4dUOnhCmJCtdMFm8hq_CQ7jQsJcMWdNSr1SBQL5wuwFIgeyNyoF-X8tv8m4ZkK6_kEDYzAI/s1600/GALLARTA+UN+PUEBLO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg-8bj60tnfO-r_Lytafwe-29Ct5zyV1osX3GQNR4MeNMQShMrrV_yQlMoOvYzm-vCC70q4dUOnhCmJCtdMFm8hq_CQ7jQsJcMWdNSr1SBQL5wuwFIgeyNyoF-X8tv8m4ZkK6_kEDYzAI/s1600/GALLARTA+UN+PUEBLO.jpg" height="582" width="640" /></a></div>
<i><span style="font-size: x-small;">Imagen cortesía de "El Correo"</span></i><br />
<i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></div>
<div class="MsoNormal">
En el capítulo "Personas populares y queridas", la publicación fue equitativa con los tres concejos escogió al famoso pelotari Arsenio Merodio Oliván más conocido como "Chiquito de Gallarta", a pesar de haber nacido en Las Carreras. Arsenio explica esto. <i>"Cuando yo debuté en el Euskalduna bilbaino, concrétamente el 12 de septiembre de 1914, jugaba otro pelotari este de cesta a quien llamaban Carreras. Fue el gerente del frontón que, para distinguirme me puso el sobrenombre de "Chiquito de Gallarta" y yo tan contento."</i><br />
<br />
Otra persona señalada fue el párroco de Las Carreras, Fernando Briones Hernández, párroco del pueblo donde nació y que destacaba que atendía a <i>"feligreses de 47 provincias españolas y de 7 nacionalidades".</i><br />
<br />
El ciervanato Félix Brazaola Gómez, completaba la terna. Futbolista del Abanto y del Gallarta (León le apodaban) y remero de La Iberia, el Kaiku y Ciérvana, todo a la vez: <i>"Recuerdo que un día jugamos en Las Carreras un partido a las doce y por la tarde regatee con la Iberia. Ganamos el partido y la regata."</i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8MiK2SYwXiLLo5SPaq9VuY5Gwh_DDzagBCXqo5tmbQFjwjb96CAlgEwJeixabyhw0Kc_WEiznJFaNE88oEcjwo7sAaF-QEWW3JayfszpgWERFaXUBRZ74zASftyQRm5w8C4zsl-2kOFI/s1600/QUERID.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8MiK2SYwXiLLo5SPaq9VuY5Gwh_DDzagBCXqo5tmbQFjwjb96CAlgEwJeixabyhw0Kc_WEiznJFaNE88oEcjwo7sAaF-QEWW3JayfszpgWERFaXUBRZ74zASftyQRm5w8C4zsl-2kOFI/s1600/QUERID.jpg" height="215" width="640" /></a></div>
Arsenio Merodio, Fernando Briones y Féliz Brazaola.<i style="font-size: small;"> Imagen cortesía de "El Correo".</i><br />
<i style="font-size: small;"><br /></i>
Todos los números contaban una referencia a la implantación de la Caja de Ahorros Municipal de Bilbao, que en el caso de Gallarta cumplía su 50 aniversario<br />
<i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmaOfb9hillRnx7bQnXoFDbjN8pUe-UF8kEkRKQYQcnmhTKP-6gmtQKa6XA4oyBr1U4ep5HEScionS1yQZAN9le26J2fDjDd8WBA6DxeTM4YSk783Hg6-9Ikf44g2fgZhZP-jto1ZOc_o/s1600/QUERI.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmaOfb9hillRnx7bQnXoFDbjN8pUe-UF8kEkRKQYQcnmhTKP-6gmtQKa6XA4oyBr1U4ep5HEScionS1yQZAN9le26J2fDjDd8WBA6DxeTM4YSk783Hg6-9Ikf44g2fgZhZP-jto1ZOc_o/s1600/QUERI.jpg" height="472" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">Año 1974. Oficina de Gallarta de la Caja de Ahorros Municipal de Bilbao<i style="font-size: small;">. Imagen cortesía de "El Correo"</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></div>
Una referencia final a los clubes de fútbol. El Abanto Club, de cuyo campo de fútbol se decía <i>"El futuro de este campo es muy incierto ya que probablemente se vea afectado por las obras de la autopista Bilbao-Castro", e</i>n una época en la que el trazado de la A8 aun no estaba muy claro. Finalmente se salvó de la excavadora.<br />
<br />
El Club D. Gallarta jugaba en el campo de San Miguel, que contaba con una capacidad de 8000 espectadores.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoPqfJ3rZAEhxjwo2_7w-rw2xjCotBnpNNNpekK1YZQIAk6AIzd6cripXIClGmXgVwMzCMsnMeDgMcp1HGwG4VBSq9itFajAJMhwMVYRWqJLw41rCq7kU3p9Y24_UqnzFW9hJxEiiNeRA/s1600/DE+LAS+FERMERIAS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoPqfJ3rZAEhxjwo2_7w-rw2xjCotBnpNNNpekK1YZQIAk6AIzd6cripXIClGmXgVwMzCMsnMeDgMcp1HGwG4VBSq9itFajAJMhwMVYRWqJLw41rCq7kU3p9Y24_UqnzFW9hJxEiiNeRA/s1600/DE+LAS+FERMERIAS.jpg" height="216" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">A la derecha alíneación del Abanto en El Mortuero. a la derecha alineación del Gallarta en el campo de San Miguel<i style="font-size: small;">. Imagen cortesía de "El Correo"</i></span></div>
<br />
En una parte del texto se sentenciaba: "<i>Abanto y Ciérvana, por variadas razones, tiene abierto ante sí un porvenir esplendoroso</i>". Ahora, con el paso del tiempo que cada uno juzgue...<br />
<br />
PD. No puedo resistirme a cerrar este artículo sin llamar la atención sobre la publicidad de la época. En este caso, y como la Caja de Ahorros patrocinaba la publicación, se trataba de un sorteo<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRt7tC1Tg9YorG1c5FVXr4xwbfDaXeUpAkPGk4nD0Ou3GEvFUwrjE1WPyIBmfAdQMolaxWHqbNSroloHK435K-BrGA-jviGozMO-DOE6vh8kfCF5MjmIfR4pbiy9Zqe7igNDExGnIpCII/s1600/Feliz+y%E2%80%99inillonari%C3%B3%E2%80%99.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRt7tC1Tg9YorG1c5FVXr4xwbfDaXeUpAkPGk4nD0Ou3GEvFUwrjE1WPyIBmfAdQMolaxWHqbNSroloHK435K-BrGA-jviGozMO-DOE6vh8kfCF5MjmIfR4pbiy9Zqe7igNDExGnIpCII/s1600/Feliz+y%E2%80%99inillonari%C3%B3%E2%80%99.jpg" height="640" width="452" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">Primer premio UN MILLÓN DE PESETAS, ahora no parece mucho, pero entonces era un gran pico, pisos a 500.000 pts (Unos 3.000 euros), viajes a Canarias por 27.500 pts. (casi 180 euros) y a Marbella por menos de 100. Definitivamente, en estos cuarenta años, la inflación ha hecho estragos. <i style="font-size: small;">Imagen cortesía de "El Correo"</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<i style="text-align: start;"><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i style="text-align: start;">PD2. Todas las imágenes de este artículo pertenecientes a la publicación "Enciclopedia Viva de los Pueblos de Vizcaya" han sido reproducidas con el permiso explícito de EL CORREO, a quien agradezco esta deferencia, por lo que su utilización para otras publicaciones, además de las restricciones propias del presente blog, debe contar con la misma autorización.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i style="text-align: start;"><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i style="text-align: start;">PD3. Además de la ya citada Enciclopedia Viva de los pueblos de Vizcaya. Algunos datos de este post han sido tomados de las siguientes fuentes.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i style="text-align: start;"><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i style="text-align: start;"><b><span style="color: orange;"><a href="http://somo.blogcindario.com/2010/11/00365-maestras-y-maestros-de-abanto-y-zierbena-hasta-1936.html" target="_blank"><span style="color: orange;">Maestros y maestras de Abanto-Zierbena</span></a>.</span></b><span style="color: orange;"> </span>Tomados del blog "Somorrostro" de Goio Bañales. estupendo blog que animo a visitar, para este y otros temas relacionados con el Valle de Somorrostro.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i style="text-align: start;"><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i style="text-align: start;">Abanto y Zierbena. Referencia Histórica (1995). de José Antonio Romero Onaindía. Una referencia imprescindible para conocer la historia del pueblo.</i></div>
</div>
<br />km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-19102867136463500632014-09-04T19:26:00.000+02:002014-09-12T18:31:26.012+02:00Aurora<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: center;">
<span style="color: orange; font-family: Times, Times New Roman, serif;"><b><u><a href="https://drive.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4JqNVhPNExFVlZmSVE/edit?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: orange;">DESCARGAR PDF</span></a></u></b></span></div>
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><i>AURORA...</i></span></div>
<div style="text-align: left;">
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><br /></span></i></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><i>Que lento pasa el tiempo cuando te atenaza el miedo. Porque si, tienes miedo. Aunque a veces no lo notes, distraído, conversando o simplemente contemplando las siluetas de las montañas. El miedo brota inesperadamente, como la fiebre, al caer la noche.</i></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3LbWkY9IaTIw9aLmhs-R14Yfgz1Bab1d2ulrl7fAEUHpxRUYUzpwHUyrfGIIwca2E34S6BPHRvrqPFXQCS5sA6_dP4bB_m1RsGKmZyveIyKlWc31EK_s0L3KweVxsAAdjwDJVDLIZD34/s1600/001182.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3LbWkY9IaTIw9aLmhs-R14Yfgz1Bab1d2ulrl7fAEUHpxRUYUzpwHUyrfGIIwca2E34S6BPHRvrqPFXQCS5sA6_dP4bB_m1RsGKmZyveIyKlWc31EK_s0L3KweVxsAAdjwDJVDLIZD34/s1600/001182.jpg" height="640" width="616" /></a></div>
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Porque sí, tienes miedo, aunque el valor se te suponga, aunque estés aquí en este risco, vigilando al enemigo, por Dios, por el Rey y por todas aquellas cosas que te han dicho, que te dijeron los que te hicieron sentirte obligado a venir. Aun puedes imaginar sus caras, sus ojos que ahora estarán contemplando lo que tu anhelas contemplar. Caras, unas feroces, imperativas otras mansas y compasivas. Sin saber cómo estas aquí, convencido y desengañado y vuelto a convencer y vuelto a desengañar, en un ciclo sin fin con unas etapas cada vez más fugaces de euforia y desánimo.</span></i></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Estás aquí, con la consigna de dar parte de cualquier movimiento sospechoso en la inmensa montaña al otro lado del valle, como si eso fuera fácil. Defender el cerco de Bilbao ¿quién está rodeado? ¿ellos o nosotros?. No te importa, estás atrapado. Solo te resta mirar y mirar ¿Es esto la guerra?. A duras penas puedes distinguir el movimiento allá abajo, en Las Cortes, donde los perros ladran a la luna. No sabes lo que tienes que ver, una luz, una silueta... ¿cómo se mueve un ejército de miles de hombres?</span></i></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span></i></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1k7RcrXTWuEFadFaDqwg9BVLW6AeBityBPIkDl5GsaoThkDY4Kdi8ZTuEvMR7rnH1RMXSt5BkGuLV65CR5P2j26tyv0gjZ0E5MPxWY6NncZoE6yPUzfvUrHF-LDb-WWkOWdb5lu9kSIs/s1600/DSC02884.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1k7RcrXTWuEFadFaDqwg9BVLW6AeBityBPIkDl5GsaoThkDY4Kdi8ZTuEvMR7rnH1RMXSt5BkGuLV65CR5P2j26tyv0gjZ0E5MPxWY6NncZoE6yPUzfvUrHF-LDb-WWkOWdb5lu9kSIs/s1600/DSC02884.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Al principio las arengas vigorizantes, después las largas marchas por la montaña, los reconfortantes momentos en el campamento, los primeros combates. Hace ya semanas que le viste el rostro al horror. Ya conoces la cara y la cruz de este instante del tiempo en el que estás encerrado. Tu mente ya puede viajar libremente entre la paz y el pánico. Sin avisar, sin control.</span></i></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Que extraña es esta roca. Escribirás su nombre en ella, para limar su extrañeza. Tallarás el nombre que elegiste para ella, el mismo nombre que su madre: AURORA, seis letras, dos por cada hora de guardia. Quien sabe, un día cuando todo esto acabe, quizás ella suba aquí y lo lea, y recordará una historia que aun está por escribir y por acabar.</span></i></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">AU...</span></i></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span></i></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgunjNvS7weRtW_0QhwdxP-1EWrNB9qe1JttG05XvN7Tb19Dw0O45N5ov23d7J2E-DdftaOiYcdsSu4BnN69pHcLgaFHD1mJ-v7_uod6_5_FGTu88lxj4b5xf1G4wVneMrK2I5TqrUZnN8/s1600/DSC02898.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgunjNvS7weRtW_0QhwdxP-1EWrNB9qe1JttG05XvN7Tb19Dw0O45N5ov23d7J2E-DdftaOiYcdsSu4BnN69pHcLgaFHD1mJ-v7_uod6_5_FGTu88lxj4b5xf1G4wVneMrK2I5TqrUZnN8/s1600/DSC02898.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">A finales de marzo, la primavera ya ha dado la cara. Has visto reverdecer el bosque a tu izquierda y ahora sólo te llega el rumor del salto de agua más abajo. La roca es expuesta y vertiginosa, dominando la ladera. Sólo el sonido del bosque ya te retorna al hogar, al fuego domesticado. A la pequeña criatura que apenas tuviste tiempo de sostener entre tus brazos antes de partir.</span></i></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span></i></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXMEZQz3g-AgCK_9nPhhAPOok-v8n4qRIyjbZcZVkfC3f4bYCcdE2oxxHyCXQAWlnZ4-UN5oMCLQ4qATN9NvHcAob5_PMbrTZbbbltUSND1-bhz1h4FjPwO3X2bOFG08UNG1HJHgeCw_c/s1600/DSC02894.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXMEZQz3g-AgCK_9nPhhAPOok-v8n4qRIyjbZcZVkfC3f4bYCcdE2oxxHyCXQAWlnZ4-UN5oMCLQ4qATN9NvHcAob5_PMbrTZbbbltUSND1-bhz1h4FjPwO3X2bOFG08UNG1HJHgeCw_c/s1600/DSC02894.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">La roca es dura, pero cede ante la punta de la bayoneta. Otros han grabado símbolos, números... Tú también podrás, vas a buen ritmo. El trabajo te reconforta, te hace olvidar hasta dónde estás y a los miles de enemigos que están en la montaña al otro lado del valle. Un valle profundo, que separa dos ejércitos que ahora reposan vigilantes.</span></i></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Levantas la vista, sabes que tienes la artillería enemiga al frente, la artillería amiga tu espalda y el campamento en una meseta, un poco más arriba. Sitiador o sitiado ¿quién lo diría? Sigues raspando la piedra a la luz de la luna.</span></i></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">...RO...</span></i></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Repasas la O. Pondrás otra O más pequeña dentro de aquella, así tendrás a las dos Auroras, juntas, la una dentro de la otra, tal y como estuvieron hace escasos meses, cuando todo era esperanza. Las dos juntas, como si no necesitasen más universo, como si tu papel fuera únicamente tallar esta piedra en su recuerdo.</span></i></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span>
</i></span><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><i>******</i></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Unos sacos terreros en la orilla de un camino y unos barriles para guarecer tu silueta. Por ahora este es el fin de tu viaje. Si lo piensas un poco, eres un blanco fácil. Y es de noche.</span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjENegU3HY0V0rVu9wRS4DszQvbsc5R06aTOQmh7PMMzP2PGmKIgI53CAAP-Rcq5C09q0chZInbAVjQ7WWNFP6pw0yq38wcbhwHww7Zmis02sOuL4AJk2YOWxfTNYltqhDUQEcvw0QfBPM/s1600/IMG_55871.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjENegU3HY0V0rVu9wRS4DszQvbsc5R06aTOQmh7PMMzP2PGmKIgI53CAAP-Rcq5C09q0chZInbAVjQ7WWNFP6pw0yq38wcbhwHww7Zmis02sOuL4AJk2YOWxfTNYltqhDUQEcvw0QfBPM/s1600/IMG_55871.JPG" height="388" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Estos sacos y estos barriles son ahora el confín de la Patria. Porque ahora eres el primer defensor de la Patria y del Ejército Nacional. Ahora, en esta guardia que te ha tocado. A unos cientos de metros, doblando la curva está la barricada del enemigo. Ahora tú estás delante, aquí, en Las Carreras, con todo el ejército rebelde enfrente. Nunca un puesto de guardia estuvo tan cerca del enemigo. Los puedes ver, moviéndose, unas siluetas al otro lado del arroyo, en la ladera de enfrente, entre los sembrados, mas arriba, en las montañas, en la vieja iglesia semiderruida. Te han contado que son feroces que se mueven bien sobre el terreno.</span></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Seguramente son mejores que tú, más valientes, disparan mejor, luchan mejor. Hicieron retroceder a Moriones en febrero y ahora estás en el punto más avanzado que Loma les logró arrebatar. Defendido a tu espalda por tu artillería, pero qué sólo y vulnerable te sientes. El miedo te paraliza. Esto no lo notará el enemigo, no lo notarán ni tus compañeros.</span></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Las Carreras... Somorrostro... qué lejanos parecían esos nombres, casi irreales. Ni siquiera cuando te señalaron la puntiaguda cumbre del Montaño desde Castro Urdiales dabas crédito a la tragedia. Tus ojos todavía estaban ebrios de mar, un mar que habías descubierto por primera vez al descender aquel valle cantábrico desde la planicie castellana.</span></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Qué diferentes son estas montañas de tu aldea. "Eres sólo un niño" te dijeron cuando partiste del pueblo. Tu pueblo es tan diferente a estos. Tu pueblo está como adosado al suelo de la meseta castellana, como si quisiera hacerse uno con la llanura. Tu pueblo es amarillo y marrón adobe. Tu pueblo es seco, caluroso, helador. Tu pueblo tiene calles y polvo. Tu pueblo es horizontal. La guerra te ha traído a la humedad, a la tibieza, a la hierba a lo vertical. Te sientes extraño.</span></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Varias siluetas parecen cruzar la barricada enemiga. Te aferras al fusil, estás a punto de dar la voz de alarma, a sabiendas de que el combate te dará un papel indeseado, protagonista. Cierras los ojos fuertemente, te agachas. En tu posición aun ves las cumbres de las montañas y el campanario de la vieja iglesia, erizados de enemigos. Pero eso no es lo que debes mirar, el peligro está ahí delante.</span></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Te incorporas. Todo parece haberse esfumado, pero el terror se torna en pánico ¿y si están escondidos?. Haces lo que nunca creerías que podrías hacer. Sales del parapeto, avanzas unos metros hacia el arroyo. Te sientas al borde del camino. Si antes eras un blanco fácil, ahora invitas al disparo. Cierras los ojos y respiras profundamente, como si este fuera tu último aliento, quizás lo sea. La humedad entra en tus pulmones, una humedad extraña, que no has dejado de respirar desde que viniste. Antes de abrir los ojos piensas que ahora si que eres la verdadera avanzada de la Patria, has avanzado más que nadie en el Ejército Nacional. Abres los ojos. No hay nadie. Vuelves al parapeto. Nada ha cambiado.</span></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Qué diferentes son estas montañas de mi aldea....</span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><i>******</i></span></div>
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><i>La bayoneta sigue haciendo su manso trabajo. La misma bayoneta que usarás para hundirla en las entrañas de otro alma, como la tuya, a buen seguro. Otro alma con otras Auroras, unas dentro de las otras, como las tuyas. Inevitablemente.</i></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">...RA</span></i></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Has acabado. Contemplas satisfecho tu labor. Su nombre tallado en esta roca extraña, que ya no es tan extraña, porque lleva sus nombres. Lo contemplas con las primeras luces del alba.</span></i></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Amanece a tu espalda. Como cada día, las baterías enemigas vomitan fuego y metralla.</span></i></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><i><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">... AURORA</span></i></span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;">******</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;">Después del combate de finales de febrero de 1874, el ejercito liberal estableció sus avanzadillas en Las Carreras. Sendas baterías de artillería fueron instaladas en las colinas del Campón y San Lorenzo.</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;">En la salida de Las Carreras hacia Bilbao, la carretera desciende hasta cruzar imperceptiblemente el arroyo de La Bárcena para después girar a la izquierda. Los grabados de la época muestran un puesto de vigilancia en el margen de la carretera, donde hoy en día está el grupo María Auxiliadora. Desde aquel puesto se podía observar a unos cientos de metros la barricada que había colocado el ejercito carlista para bloquear la carretera, a la altura del actual hito kilométrico 129 de la N-634. También se podía observar el camino que sube hacia Santa Juliana y todo el perfil de los montes de Triano. Posiblemente, este puesto de vigilancia era el punto donde ambos ejércitos se encontraban más próximos entre sí.</span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh87v3MRJNopy3mTfa4ZopEFmaquRKf5Egectf-y0ZdxSNQuTh6vAbb8qho-4jTQikO-zbdq3AhPwkPbedgpyu5Rrsv48EBQEK70ZyDSsSLtkIEIdFUIBzX73vgQB4Boi1dpcInd6C-cCg/s1600/IMG_55872.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh87v3MRJNopy3mTfa4ZopEFmaquRKf5Egectf-y0ZdxSNQuTh6vAbb8qho-4jTQikO-zbdq3AhPwkPbedgpyu5Rrsv48EBQEK70ZyDSsSLtkIEIdFUIBzX73vgQB4Boi1dpcInd6C-cCg/s1600/IMG_55872.JPG" height="274" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">Puesto de vigilancia cercano a la N-634. "London Illustrated News". Cortesía de Jesús Arrate</span></div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR-NV_N41TpAwY8a5N_9j5n378GYzwktVkwviyBWImoNgAsFHKSJV3jykUf0NvsWbU_oxaCu-AB54jEVW95MUqNUA7WzKLYCWJshD8gZZpHRuJCfz5vwmS2_VrwrObOjo87qZsXaM8i2k/s1600/barricada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR-NV_N41TpAwY8a5N_9j5n378GYzwktVkwviyBWImoNgAsFHKSJV3jykUf0NvsWbU_oxaCu-AB54jEVW95MUqNUA7WzKLYCWJshD8gZZpHRuJCfz5vwmS2_VrwrObOjo87qZsXaM8i2k/s1600/barricada.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;">El puesto de vigilancia era un parapeto construido con barriles y sacos terreros. Tenía un solo centinela.</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;">******</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;">Durante el sitio de Bilbao, el ejército carlista tenía establecido su campamento en una pequeña meseta en los montes de Triano. Aun se conoce el lugar como "Los Campamentos"</span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie9SL0kV6G_XgH6WcPSi8VWCNO-TSTm8JDqT5G1ig7jaq2kXAleyg6w3NyBdGLS271xUDRLsxFUThH0pv-mDDgtQUEzu77jpuq9vmH3UCQU7FCLJeekNSGIsP_eAfke3spDmdvcHyT3Os/s1600/DSC02893.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie9SL0kV6G_XgH6WcPSi8VWCNO-TSTm8JDqT5G1ig7jaq2kXAleyg6w3NyBdGLS271xUDRLsxFUThH0pv-mDDgtQUEzu77jpuq9vmH3UCQU7FCLJeekNSGIsP_eAfke3spDmdvcHyT3Os/s1600/DSC02893.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;">Cerca de allí, aunque el Pico Ventana, es una cima secundaria de los montes de Triano, es un lugar privilegiado desde el que se domina, como si de un balcón se tratase, gran parte de lo que luego sería uno de los campos de batalla en los enfrentamientos de Somorrostro: A la izquierda se domina la vaguada del río Mayor, justo debajo el barrio de Las Cortes, Sopuerta y el curso medio del Barbadún y enfrente Montellano, Mello, Peña Corvera y un poco más a la derecha Janeo, todos ellos emplazamientos de la artillería liberal.</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;">La cumbre del Pico Ventana, está compuesta de unas losas areniscas horizontales, como los estratos rocosos de las inmediaciones. En estas losas, se pueden apreciar antiguas inscripciones que se atribuyen popularmente a los soldados carlistas que montaron guardia en ese lugar.</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;">En una de esas inscripciones se puede leer nítidamente AURORA, con la O doblemente marcada.</span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgztU0F_eqr4s8T_w7q59UEixCp-xao5aU_0DqmMx005KNeck1boRVBJCdOe_cetj9Abk0ysL5luThpA9t4yoblNX2h5UYweSqlWorJhWw1aLaUbzBt84iu8Y-us9lxgF9nrNLQrENhpBU/s1600/DSC02901.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgztU0F_eqr4s8T_w7q59UEixCp-xao5aU_0DqmMx005KNeck1boRVBJCdOe_cetj9Abk0ysL5luThpA9t4yoblNX2h5UYweSqlWorJhWw1aLaUbzBt84iu8Y-us9lxgF9nrNLQrENhpBU/s1600/DSC02901.JPG" height="370" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-13980610229623736982014-06-04T22:45:00.000+02:002014-09-10T16:04:54.331+02:00Cargar mineral en el Castillo. Sólo para valientes.<div style="text-align: center;">
<u><b><a href="https://drive.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4JqYWJHcTFjRzEybDg/edit?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: orange;">DESCARGAR PDF</span></a></b></u></div>
<br />
Cuando el 11 de marzo de 2008, un golpe de mar se llevó lo que quedaba de la estructura metálica del cargadero de Pobeña, se llevó también uno de los últimos restos de un desafío de más de 100 años al Cantábrico.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJhmSkQbwRpMYBGYFzvTeituYbxTGtnN9xj7ngMXgVN3ICK6ialKsU_Zi7A6oi7fIdhgurixzcVbe9CzQWiR_Qfa1W6YT1atgCYK3cOzzqRBZPteMUxMPbRTed-2ImXmjhtUHEo0WhyvI/s1600/restos+cargadero.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJhmSkQbwRpMYBGYFzvTeituYbxTGtnN9xj7ngMXgVN3ICK6ialKsU_Zi7A6oi7fIdhgurixzcVbe9CzQWiR_Qfa1W6YT1atgCYK3cOzzqRBZPteMUxMPbRTed-2ImXmjhtUHEo0WhyvI/s1600/restos+cargadero.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Últimos restos metálicos de la estructura del cargadero de Pobeña.</div>
<br />
Aquí vamos a relatar otro de los caminos del hierro. Quizás el más arriesgado, el que se atrevió a desafiar al mar. El resultado de la determinación y el valor de un puñado de mineros y marinos. Sabido es que el mineral de hierro de Bizkaia tuvo su principal destino en la exportación. La floreciente siderurgia europea de finales del siglo XIX, principalmente británica, dirigió su mirada a nuestros criaderos para extraer un mineral rico en hierro, libre de impurezas y extraordinariamente accesible en la superficie. Nada que no se haya comentado antes en <span style="color: yellow;"><a href="http://km-130.blogspot.com/2013/11/tranvia-aereo-y-lavadero-de-mineral-de.html" target="_blank"><span style="color: yellow;">otro artículo de este blog</span></a>.</span><br />
<br />
Al finalizar la tercera guerra carlista, en 1874, se produce la verdadera explosión en la explotación minera en la comarca. Las minas de hierro de Bizkaia y Cantabria acogieron las tecnologías más avanzadas, los mejores técnicos e ingenieros de la época. Las infraestructuras que se desarrollaron fueron pioneras y punteras tecnológicamente hablando. El proceso minero tenía varias etapas, y en todas ellas se derrocharon medios materiales y humanos para el aprovechamiento de este recurso.<br />
<br />
La <b>primera etapa</b> era la EXTRACCIÓN propiamente dicha. Habitualmente a cielo abierto. Los filones de mineral exponían en su superficie las variedades más ricas en hierro: los ÓXIDOS (<i>vena</i> y <i>campanil</i>) e HIDRÓXIDOS (<i>rubio</i>). Estas fueron las variedades que se habían explotado en la etapa "tradicional" o "preindustrial". Con la llegada de las grandes compañías mineras, estos minerales se agotaron en apenas tres décadas, tras una explotación intensiva a cielo abierto. Posteriormente se empezó a extraer el mineral de más pobreza y que estaba a mayor profundidad: los CARBONATOS (<i>Siderita</i>). Aquí, aunque también en menor proporción, se explotaba el mineral en galerías y pozos.<br />
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La <b>segunda etapa</b> era el PROCESADO. Los óxidos, la vena y el campanil eran directamente aprovechables por la siderurgia. Sin embargo, los carbonatos sufrían un proceso de reducción llamado CALCINACIÓN. Esto se realizaba en hornos y el mineral resultante (el <i>calcinado</i>) tenía un mayor contenido en hierro. Se "concentraba" y así tenía un mejor aprovechamiento por la siderurgia y un menor coste en el transporte.<br />
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En los primeros años del siglo XX, las compañías mineras, debido a este empobrecimiento se plantearon aprovechar incluso los restos de mineral de escombreras de deshecho o chirteras. Estas escombreras existían en las proximidades de las minas como restos de las principales labores en el periodo de abundancia. Consistían en minerales de todo tipo, en fragmentos pequeños, mezclados con rocas inservibles (calizas y otras) y tierras estériles. La manera de aprovechar este material fue someterlo a un proceso de LAVADO. El lavado de tierras se realizaba en instalaciones llamadas lavaderos que procesaban las tierras en unos tambores de lavado (Trómeles) con abundancia de agua corriente. Este proceso lo describimos <a href="http://km-130.blogspot.com/2013/11/tranvia-aereo-y-lavadero-de-mineral-de.html" target="_blank"><span style="color: yellow;">en otra entrada del blog</span></a><span style="color: yellow;">.</span><br />
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La <b>tercera etapa</b> era el TRANSPORTE. Como es de suponer, el mineral, fuera nativo, calcinado o lavado no se quedaba en la mina. El acarreo tradicional se había llevado a cabo con carretas de bueyes, pero con la explosión de la minería se aplicaron los más avanzados sistemas de transporte. Planos inclinados, ideales para salvar la abrupta orografía. Ferrocarriles, de vía más o menos estrecha para serpentear por zonas montañosas y, como elemento final del camino, los cargaderos.<br />
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Los CARGADEROS fueron los elementos finales de este proceso. La siderurgia local no absorbía todo el mineral extraído. Dependiendo de la época se llegó a exportar entre el 70 y el 90% del mineral extraído. Por ello, las minas, además de todos los elementos para la extracción propiamente dicha tenían aparejadas las estructuras viarias para llevar el mineral a los cargaderos. Los cargaderos eran estructuras metálicas o de madera que facilitaban el atraque de un buque carguero y depositaban de una manera más o menos mecánica el mineral en el interior de sus bodegas. Cada compañía minera tuvo que resolver el problema del embarque y exportación, bien utilizando cargaderos de otras compañías, bien construyendo cargaderos propios. Esto último fue un auténtico reto ya que la saturación de explotaciones en un pequeño espacio geográfico hacía que cada mina tuviera que buscar su propio punto de embarque, en lugares a veces imposibles.<br />
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En la etapa preindustrial, desde al menos la edad media hasta los años 70 del siglo XIX, el embarque de mineral se había realizado en lanchones de baja capacidad que partían de puertos y ensenadas protegidos. El Puerto de Ugarte (Valle de Trápaga), Bilbao, San Martín de Muñatones o Pobeña son ejemplos. Eran puertos fluviales, de bajo calado, suficientes para las pequeñas embarcaciones que los utilizaban. El cargue de estos lanchones se hacía manualmente, con cestos de 40 ó 50 kg. La ruta de exportacion, en aquellos años, eran los puertos próximos del Cantábrico en una navegación de cabotaje. El objetivo era abastecer a las ferrerías de Bizkaia, Gipuzkoa y sur de Francia por una parte y las de Cantabria, así como los primero altos hornos de Guriezo y las fábricas de artillería de Liérganes y La Cavada. navegación era dificultosa y estaba condicionada por la meteorología y el estado de la mar que bloqueaban frecuentemente los puertos y ensenadas de este tipo.<br />
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Todo esto se reveló bruscamente insuficiente. A partir de los años 70 del siglo XIX, hubo necesidad de cargar buques cada vez mayores y que iban más lejos. Cientos y miles de toneladas por buque y destinos tales como Cardiff, o Rotterdam no eran cifras y lugares extraños.Además, las navieras aprovechaban el flete para transportar carbón. Así que, lógicamente hubo, que buscar otra solución.<br />
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La "autopista" del hierro vizcaíno. En este mapa se detallan los destinos del mineral desde la cuenca minera. El grosor de las flechas intenta reflejar el volumen relativo de exportación entre los años <b>1878</b><b> y 1899</b>. Como se ve, el nordeste del Reino Unido, Gales y Alemania por Rotterdam fueron los destinos principales.<i> Según datos de Pablo de Alzola en "Las Minas de Hierro de la Provincia de Vizcaya" (1900)</i><br />
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La ría del Nervión fue la primera opción y la más utilizada. Después de las obras de dragado y canalización, se convirtió en un puerto seguro, sin los inconvenientes de temporales y otros. Así que la margen izquierda de la ría fue estación de término de multitud de ferrocarriles y otros sistemas de transporte. Se llegaron a instalar más de 20 cargaderos. La tipología de estos cargaderos era muy parecida, se trataba de una estructura metálica o de madera que facilitaba el transporte del mineral con vagones o cinta hasta las bodegas de un barco mansamente atracado a los márgenes del muelle. Las maniobras de carga, en un primer momento, también eran manuales, con cestos de 40 o 50 kg, aprovechando, en este caso, gran cantidad de mano de obra, frecuentemente femenina. Posteriormente se evolucionó a sistemas más mecánicos. En la ría se establecieron los cargaderos de las grandes compañías. Desde Olaveaga hasta Sestao, donde se cargaban minerales tanto de las minas de Bilbao y Triano como las de Galdames.<br />
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Pero no todo el mundo lo tenía tan "fácil". Existían explotaciones alejadas de la ría. No hay que olvidar de que los criaderos de mineral se extienden a lo largo de la costa hasta Castro Urdiales (por no hablar del segundo núcleo de la minería de hierro de la zona cercana a Santander). Los responsables de aquellas minas tuvieron que buscar su propia solución. La distancia a la ría obligaría a realizar un costosísimo trazado férreo. Además, en el puerto de Bilbao, se cobraban tasas que encarecían el embarque en aquellos puntos.<br />
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Y así nacieron los cargaderos de la costa. Estructuras a mar abierto, cercanas a las minas, pero que supusieron un reto tecnológico y un desafío a las complicadas condiciones orográficas y marineras, con fuertes acantilados y una costa azotada de temporales y,en general, malas condiciones marítimas. Entre Bilbao y Santander se llegaron a instalar cargaderos en ocho puntos: Pobeña (el único en Bizkaia), El Piquillo (Ontón), Mallo (cerca de Saltacaballos), Saltacaballos, Dícido (en Mioño), San Guillén (en el Puerto de Castro), dos cargaderos en Ostende o Urdiales (En Castro) y Sonabia; en los cuales se cargaban minerales de los criaderos de Muskiz, Sopuerta, Galdames, Arcentales, Castro Urdiales y Guriezo respectivamente.<br />
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Situación de los cargaderos de mineral en mar abierto que abastecían a la cuenca minera vizcaino-cántabra<i>. Foto Google Earth</i><br />
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<b><span style="font-size: large;">COMIENZA LA AVENTURA</span></b><br />
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Y la aventura de cargar mineral a mar abierto comienza con nombre propio.<br />
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El matrimonio John Mac Lennan y Elisabeth White, se trasladaron a mediados del siglo XIX a Santander, junto con sus hijos, procedentes de Inverness (Escocia). John Mac Lennan, contratista de obras públicas, participaba en la construcción del tramo de ferrocarril Alar del Rey-Santander, una espectacular obra de ingeniería que salvaba la Cordillera Cantábrica para comunicar la meseta con la capital cántabra.<br />
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El mayor de sus hijos, José, nacido en 1845, cursó estudios de ingeniero de minas, se casó a los 20 años en Amberes con la holandesa Mary Jeanne Corvilain, hija de un naviero e industrial de aquella ciudad.<br />
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José Mac Lennan y White y su familia se había establecido en Somorrostro en los años 60 del siglo XIX y había empezado a tomar parte en el incipiente negocio minero adquiriendo minas en Cantabria, extendiendo sus adquisiciones a Bizkaia en los años 70 y otras zonas de España. José Mac Lennan, tomó parte o fundó, entre otras, dos compañías: La Vizcaya Santander Mining Company y la José Mac Lennan de Minas. La presencia de José Mac Lennan en Bizkaia fue importante, pero siempre inferior a los grandes propietarios (Ybarra, Chávarri..). Sin embargo se convirtió en el mayor propietario de minas en Cantabria. Llegando a arrendar la explotación de algunas de sus minas a compañías de tanta relevancia como la Orconera Iron Ore. La actividad minera de Mac Lennan fue enorme: fue propietario, arrendador, arrendatario y se encontraba en prácticamente todos los papeles dentro del complejo entramado de la extracción del hierro en la zona. Fue, a la vez, capitalista e ingeniero, lo que resultó decisivo en la evolución de sus explotaciones mineras.<br />
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<img alt="McLennan" src="http://www.muskiz.com/biblioteca/Archivofoto/images/McLennan.jpg" height="449" width="640" /><br />
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José Mac Lennan y White (1845-1914). <i style="text-align: start;">Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz (Fondo Mac Lennan)</i></div>
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En 1871, Mac Lennan registró la mina AMALIA VIZCAINA, situada en el paraje de Cueva Encantada, en Cobarón (Muskiz), una mina, a la que pronto se le unió la mina JOSÉ, colindante a la anterior. Las masas de mineral de Cobarón eran conocidas desde antiguo. Se comenzaron a explotar las hematites superficiales, la vena, el campanil y el rubio. Pero en los años 80 ya se habían agotado y aparecieron unas grandes masas de carbonatos (sideritas) de hasta 15 metros de profundidad. Este mineral fue la base de la explotación de este coto minero. El carbonato de hierro o siderita era un mineral de baja ley (por debajo del 50%), por ello se le sometía a un tratamiento de calcinación en hornos al aire libre.<br />
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Primer plano de 1871 de la mina AMALIA VIZCAINA, en el paraje con el sugerente nombre de CUEVA ENCANTADA. <i>(Archivo Histórico BBVA, Fondo Mac Lennan)</i><br />
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Y es aquí donde se reveló el carácter innovador de Mac Lennan. Su especialidad fue la de extraer mineral en condiciones difíciles y en su aprovechamiento, aunque no fuera de gran calidad. El coto de Cobarón fue el espacio donde más innovaciones tecnológicas se aplicaron. Para empezar, las sideritas o carbonatos no estaban tan accesibles. A diferencia de otras compañías tuvo que desarrollar explotaciones en galerías, muchas veces por debajo del nivel del mar. Además fue pionero en la construcción de hornos de calcinación, instalando una pareja de hornos de piedra que aun se conservan. Además, fue también pionero en la utilización de trómeles en el lavado de menudos o chirtas, instalando un lavadero dentro del mismo coto. Todo ello a la altura de los años 80 del siglo XIX, cuando otras compañías mineras aun explotaban minerales de alta calidad fáciles de extraer, Mac Lennan puso a punto una serie de procedimientos que luego utilizarían las demás y que permitieron que la minería de hierro en nuestra zona se prolongara varias décadas.<br />
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Coto de Cobarón, en plena producción. En primer término uno de los primeros hornos de calcinación, de piedra, eran alimentados por su boca superior, a base de vagonetas arrastradas por trabajadores. Al fondo las minas del Hoyo. En esta fotografía se aprecia en la lejanía el monte Camposquerra sin su característico corte de la mina Ceferina, en Setares. La caseta de la derecha aun se conserva.<br />
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Estado actual de los hornos, desprovistos de sus elementos metálicos, desde una perspectiva similar.<br />
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Además, en el mismo coto de Cobarón encontró unas masas de galena para la obtención de plomo, que aprovechó convenientemente en las instalaciones de lavado.<br />
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Pero todos esos retos no fueron los únicos a los que se enfrentó José Mac Lennan. Una vez resueltos los aspectos de extracción y tratamiento quedaba el último paso, el que le daba sentido a todo el proceso, el transporte y embarque.<br />
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La situación no era fácil. Las minas Amalia Vizcaina y José no estaban cerca de ningún embarcadero utilizable. Estaban en lo alto de una pequeña ensenada de difícil acceso rodeada de una complicada orografía y azotada por temporales periódicos. Lejos de los puertos de Bilbao y Santander. Además, en Bilbao, el puerto más utilizado por la minería vizcaína se cobraban tasas de embarque y en los años 70, ya era un puerto saturado y no exento de dificultades marítimas. Todavía Churruca no había dragado y canalizado la ría de Bilbao y eliminado la temida "barra de Portugalete".<br />
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Mac Lennan resolvió el problema con imaginación y no pocas dosis de valor. La primera opción fue utilizar el embarcadero de Pobeña, en el estuario del río Barbadún a apenas 4 km de distancia. El 29 de abril de 1873 José Mac lennan obtiene una concesión para la construcción de tres embarcaderos en San Julián de Musques. Además, a través de la compañía Vizcaya Santander Mining, solicitó en 1873 la instalación de un fielato (así se llamaba una especie de "aduana" para el embarque de mercancías) en Pobeña, en los siguientes términos:<br />
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<i>La Gaceta de Madrid (19/8/1873)</i></div>
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Sin embargo, la autorización definitiva no llegó hasta 1877. Así el nuevo cargadero contó con delegados de la Capitanía del Puerto, Sanidad y Aduana, es decir, contaba con una cierta independencia administrativa que favorecía la burocracia de la exportación.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX1_RPSGHc6rWJN_fEfN8V05QIk49kqW5Z2yylztVlH1QMSSmA6yzxUTr7AKFBP6S_YqUMvP3Tp4Acjp4AXBlcSgxaD_JReKTVx-yZs7CVs4UKm-kwNKQ2V5ZrhMnankL7h8u2a5xfTUQ/s1600/exportacion+1877.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX1_RPSGHc6rWJN_fEfN8V05QIk49kqW5Z2yylztVlH1QMSSmA6yzxUTr7AKFBP6S_YqUMvP3Tp4Acjp4AXBlcSgxaD_JReKTVx-yZs7CVs4UKm-kwNKQ2V5ZrhMnankL7h8u2a5xfTUQ/s1600/exportacion+1877.jpg" height="524" width="640" /></a></div>
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<i>La Gaceta de Madrid (10/7/1877)</i></div>
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En 1887 hizo una solicitud similar para el mineral de plomo, por lo que suponemos que para esa fecha ya se había descubierto la presencia de este material.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidjEsYYgogFzXhgMD2fW8IjmnDzZHjiGnwrvUUsYvMrjs86Crk-rXJR4i0XwCGASLPBt1yuTSB0okjPWYI1HhcNYEaHu4Q78HJdwgZ8A1bxct89oLgmB0C3VzLWKUTpmQZddFAGABQj0M/s1600/Fielato+plomo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidjEsYYgogFzXhgMD2fW8IjmnDzZHjiGnwrvUUsYvMrjs86Crk-rXJR4i0XwCGASLPBt1yuTSB0okjPWYI1HhcNYEaHu4Q78HJdwgZ8A1bxct89oLgmB0C3VzLWKUTpmQZddFAGABQj0M/s1600/Fielato+plomo.jpg" height="640" width="434" /></a></div>
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<i>La Gaceta de Madrid (26/2/1887)</i></div>
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Para todo ello Mac Lennan trazó una vía férrea de 1 m de anchura y 3 km de longitud, excavada en los acantilados que bordeaba la costa hasta llegar al punto de embarque. Esta vía discurría a una altura sobre el nivel del mar de unos 50 metros en Cobarón para llegar a Pobeña a unos 25 m. Allí descendía la carga hasta el nivel del embarcadero por un plano inclinado. Por lo tanto, los vagones bajaban cargados por gravedad, controlados con un freno (galga), que accionaba un operario (galguero) en el tren. El tren estaba compuesto de 6 a 8 vagones de 4 toneladas y media cada uno. Por lo tanto transportaba un total de 27 a 36 toneladas. Los vagones retornaban con una máquina de vapor. Se usaron dos locomotoras. la POBEÑA y la COVARÓN. Este sistema se utilizó durante los casi 100 años de cargues. La capacidad prevista de transporte para esta vía fue inicialmente de 200.000 toneladas anuales.<br />
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La bajada de los vagones cargados no era una operación exenta de riesgo. Es célebre la caída del galguero Benjamín Laza "Chamín", que relata Hilario Cruz (Crónicas de Muskiz, 1993), en un descarrilamiento. Esta caída fue sorprendente sobre todo porque el galguero salió ileso tras una caída al mar de casi 60 por los acantilados. Su única frase al ser rescatado fue: "Dame un cigarro"<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq_jDkzCDXCgdF019RJIkfZXwALM-sQZi0mHYFfYcebX-lIHhudP3TOpAG1TAV5sKOxDjCiwiggboJBwvjI1l9XaGIYtItBRygsAyRMLTYyZibhyO93unpgY-cZoKvx2OlK0__e6gtH24/s1600/DSC01776.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq_jDkzCDXCgdF019RJIkfZXwALM-sQZi0mHYFfYcebX-lIHhudP3TOpAG1TAV5sKOxDjCiwiggboJBwvjI1l9XaGIYtItBRygsAyRMLTYyZibhyO93unpgY-cZoKvx2OlK0__e6gtH24/s1600/DSC01776.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Acantilados del Aspra, lugar donde se precipitó, con gran fortuna, el galguero.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_MJIbssmCOCypobgMN3RT-ppzXYfjdqnHwYZIviLh7voELYXVC7yLhebjE5l6s7QWpJxMXq0EQDY9SsRY2S27SECLa8YaeQ8xlgjkOZIaJgQVyXvcOeTP5n32c9OHkpvKAfq8mXG8JyU/s1600/Campomar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_MJIbssmCOCypobgMN3RT-ppzXYfjdqnHwYZIviLh7voELYXVC7yLhebjE5l6s7QWpJxMXq0EQDY9SsRY2S27SECLa8YaeQ8xlgjkOZIaJgQVyXvcOeTP5n32c9OHkpvKAfq8mXG8JyU/s1600/Campomar.jpg" height="403" width="640" /></a></div>
A la izquierda, coto de Cobarón con todos sus elementos. En rojo la vía Cobarón-El Castillo y en amarillo la primitiva vía hasta Pobeña. En naranja, llegada de la vía chiquita desde el coto de Carrascal. En azul salida posterior que tuvieron los minerales de El Hoyo por El Piquillo.<i> Foto Google Earth</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpSQNk5x8oZ6zktDSs-TJpwuG_UxPj7riYyQyzibIzWDNggSYqeWwB3Hei-mcLhjK5TY4WvC95HhYemQGZRsqGgcVNdlRH6puZ7NKPO51LnIqTBvyi7dv2r90GnSQ_0dX34NBnAemBNkQ/s1600/DSC02011.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpSQNk5x8oZ6zktDSs-TJpwuG_UxPj7riYyQyzibIzWDNggSYqeWwB3Hei-mcLhjK5TY4WvC95HhYemQGZRsqGgcVNdlRH6puZ7NKPO51LnIqTBvyi7dv2r90GnSQ_0dX34NBnAemBNkQ/s1600/DSC02011.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Antigua vía Cobarón-Pobeña, en el tramo del camino de la barra, el primero que se abandonó.</div>
</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkk2IRcYl-gUPocpQ2ffwY9E1A-a403gnvwQKPhOcugZ5T1EbWeQJ14pnviG879rSvk4tT_laqoXkUW0oRNnkz2xFjRMyXi6gaCXS5r1m6ASTAw832uhbmqro2H2yVSF_Uy07kBU_Zt8w/s1600/DSC02003.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkk2IRcYl-gUPocpQ2ffwY9E1A-a403gnvwQKPhOcugZ5T1EbWeQJ14pnviG879rSvk4tT_laqoXkUW0oRNnkz2xFjRMyXi6gaCXS5r1m6ASTAw832uhbmqro2H2yVSF_Uy07kBU_Zt8w/s1600/DSC02003.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Trinchera de la vía, cerca de Pobeña</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8KDfUVBm3CNqqGrRAiXJFRp5lxChgQqz71uZGYnwuCaTtEr2u1peRSw9NEKDgqQnklqM_dkXy_Nqfd1y4pt2U8PKTaBgDUr5sRCBpObUTJ2lQi9zemsGF0Bwe6bUNvL3mbOMk_dgsbGI/s1600/DSC02002.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8KDfUVBm3CNqqGrRAiXJFRp5lxChgQqz71uZGYnwuCaTtEr2u1peRSw9NEKDgqQnklqM_dkXy_Nqfd1y4pt2U8PKTaBgDUr5sRCBpObUTJ2lQi9zemsGF0Bwe6bUNvL3mbOMk_dgsbGI/s1600/DSC02002.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
Plano inclinado por donde se descendía el mineral al embarcadero de la Ermita del Socorro.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXLL8j74PkfT06Kj1E3CwjMO9o7F9heEIVpH9r7dOnkWd574cpVuKrgTvPm2uLhqAKKbyClGAi_w9EPJ82JMy2CKafwOSDMYJDa_Vl2e_vF7i5J0GIy1EW9_XGCmVBztTcqF_U2aYYwig/s1600/LINEA19BIS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXLL8j74PkfT06Kj1E3CwjMO9o7F9heEIVpH9r7dOnkWd574cpVuKrgTvPm2uLhqAKKbyClGAi_w9EPJ82JMy2CKafwOSDMYJDa_Vl2e_vF7i5J0GIy1EW9_XGCmVBztTcqF_U2aYYwig/s1600/LINEA19BIS.jpg" height="444" width="640" /></a></div>
Embarcadero de la ermita del Socorro. En esta foto de 1909, con el tranvía aereo de Orconera ya instalado, se aprecia el tinglado del embarcadero donde se embarcaban minerales y una embarcación cerca de él. <i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i><br />
<br />
Este ferrocarril partía del coto minero de Cobarón, y a lo largo de su historia transportó no sólo el mineral de Mac Lennan, sino el mineral de las cercanas minas de El Hoyo, antes de que se construyera su propio cargadero (El Piquillo). También transportaba el mineral de la minas San Francisco y Consolación, en el cercano coto de Carrascal, en las faldas del monte Mello. Las minas de Carrascal tenían su propio ferrocarril de algo más de 3 km (la <i>vía chiquita</i>, por ser de menor anchura: 0,5 m) que transportaba el mineral hasta el coto de Cobarón donde se transvasaban al ferrocarril principal. Por lo tanto aquí también aparece el Mac Lennan "transportista", que usó su red viaria y sus puntos de embarque no sólo para sus minas sino también para las minas vecinas de otros propietarios.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH1h3Gk2ydvV_gJ_VPc571bxDPLIJc2ZeRmXhyPf9C54lMg4fDJ1FOsFmSvrZyoAg11X4hIeNrBZcZds3yjZlLLtmR_50WuZJpczriLEsiD19ywUw3IKeHIqzpbIKLXBmCQwpqot7tsvI/s1600/Mapa+1875.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH1h3Gk2ydvV_gJ_VPc571bxDPLIJc2ZeRmXhyPf9C54lMg4fDJ1FOsFmSvrZyoAg11X4hIeNrBZcZds3yjZlLLtmR_50WuZJpczriLEsiD19ywUw3IKeHIqzpbIKLXBmCQwpqot7tsvI/s1600/Mapa+1875.jpg" height="440" width="640" /></a></div>
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Mapa de 1875, en el que se observa el trazado completo Cobarón-Pobeña, nombrado como "FC. DE LAS MINAS DE ONTON". Aún no estaba proyectado el cargadero del castillo y la vía llegaba hasta la misma ermita de Pobeña. En esta publicación se indica que esta vía está en construcción. <i>Pablo de Alzola. Ferrocarriles mineros en las inmediaciones de Bilbao. Revista de Obras Públicas (1875). Tomo 8<span style="font-size: x-small;">.</span></i></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPeflkiKXdvCwQ6bn6txCXt6EiSKhHxTaYaquE7ST6Uy3dTb_119QBNtecurCd8gjWiUk7In20Hix1ziGbPUYKkhnaA2eokoNoBtbOxHnWMgKzn8ujEekmP-FJdaUrQIDzciBqb85u80s/s1600/cronicas1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPeflkiKXdvCwQ6bn6txCXt6EiSKhHxTaYaquE7ST6Uy3dTb_119QBNtecurCd8gjWiUk7In20Hix1ziGbPUYKkhnaA2eokoNoBtbOxHnWMgKzn8ujEekmP-FJdaUrQIDzciBqb85u80s/s1600/cronicas1.jpg" height="432" width="640" /></a></div>
Los talleres, caballerizas y oficinas de la mina del Coto de Cobarón. Se observa la máquina POBEÑA. <i>(Crónicas de Muskiz, Hilario Cruz, 1993)</i><br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij5V5BmbJVowdBAo1BoqQIAqp3sSURN4GVBSVXbYHq__HfR8EA3Hyo2demk0nbT7jV92vYuV3Pkb_IZWXZf7BjzlJTwTBl-dVL8bJkVUd8pdPX4ORFS_HVAxD-FqO6_t-FsShv_0FtdpY/s1600/cronicas4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij5V5BmbJVowdBAo1BoqQIAqp3sSURN4GVBSVXbYHq__HfR8EA3Hyo2demk0nbT7jV92vYuV3Pkb_IZWXZf7BjzlJTwTBl-dVL8bJkVUd8pdPX4ORFS_HVAxD-FqO6_t-FsShv_0FtdpY/s1600/cronicas4.jpg" height="434" width="640" /></a></div>
Locomotora COVARÓN, la más utilizada.<i>(Crónicas de Muskiz, Hilario Cruz, 1993)</i><br />
<br />
El estuario del Barbadún o ría de Somorrostro era utilizado para la salida de minerales desde antiguo. Como muchos estuarios del Cantábrico, el Barbadún forma una "barra". El efecto combinado de la corriente fluvial, hacia el mar, y de las mareas, río adentro, produce una deposición de arena y limo a cierta distancia de la desembocadura. A medida que nos adentramos en el mar desde el río, aumenta la profundidad de las aguas, pero en un lugar determinado, nos encontramos con un banco de arena, casi lineal, en forma de barra. Esto provoca rompientes lejos de la desembocadura y dificulta el tráfico marítimo. En el Barbadún la barra se encuentra en la ensenada , aproximadamente a medio camino entre la ermita de Pobeña y la punta del Castillo. El tramo de camino, antigua vía, ente la ermita y el cargadero, es conocida por ello como "Camino de la Barra". Aun se puede apreciar, después de temporales y riadas un rastro de piedras que transportaban los lanchones como lastre y que abandonaban en forma de escollera para canalizar el último tramo del río, ya en la playa. En el embarcadero de la ermita de Pobeña también se cargaron estos lanchones, en concreto hasta 1883. Mac Lennan utilizó este sistema para los primeros cargues y, en principio, cuando tuvo que cargar barcos mayores, lo hacía trasvasando la carga de los lanchones a los vapores fondeados en la ensenada.<br />
<br />
Al poco de comenzar los embarques, en los años 70, se comprobó insuficiente este método. Para la productividad del coto de Cobarón y las necesidades de exportación ya no se podía utilizar "<i>por las dificultades que oponen las rompientes casi constantes de la barra de Poveña (...)ha dejado de hacer poco a poco el pequeño tráfico de vena que de inmemorial se hacía de lanchones de cabotaje (...) en este puerto nada se ha hecho de la mano del hombre que merezca mención</i>". <i>(Memoria de las obras públicas desde el 1 de enero de 1873 a 31 de diciembre de 1881 comprendiendo lo relativo a puertos, faros, boyas, valizas, ríos canales y aprovechamiento de aguas. Madrid, 1883)</i><br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b>ALGO NUEVO: CARGAR MINERAL EN EL CASTILLO, A MAR ABIERTA</b></span><br />
<br />
Y la solución fue algo insólito para la época, abandonar el resguardo de los estuarios. Cargar mineral en un punto cercano pero abrupto, a mar abierto. En una costa azotada por temporales y corrientes, en un punto con el calado justo. Difícil pero posible, o al menos así lo pensó Mac Lennan. El tiempo y los marineros de Pobeña demostraron que no se equivocaba.<br />
<br />
Siguiendo la costa desde el estuario existía un pequeño cabo conocido como Punta del Castillo, por unas fortificaciones con artillería que habían existido siglos atrás. En su flanco este había un islote y un pequeño rincón que ofrecía un parco resguardo, libre en ocasiones de los rompientes del oleaje y con más profundidad. Allí se podía contar con un mínimo de 5,40 metros de profundidad, más lo que permitieran las mareas. Se libraba la peligrosa barra. No era gran cosa, pero si diseñaba el cargadero de tal manera que la carga fuera rápida, si los marinos lograban atracar el buque durante el suficiente tiempo y si el Cantábrico se mostraba un poco benevolente, podía intentarse.<br />
<br />
Por aquel punto habían pasado de largo las vagonetas en su camino hacia el embarcadero de la ermita de Pobeña así que parte del trabajo ya estaba hecho y Mac Lennan se dispuso a construir el cargadero en aquel lugar.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgouWiJK2FRPstN2sttHwAfetlxvo4n61bGehG-epbomEzEQE2Oqn_ykjywLd5FTvab4OojnOBkBXGrKg10BnU4QkxbbFE1bwdZ-gjrckWO7tb0YuH027GWwt_H1J6yr__psB3UkIRocs0/s1600/Aerea+La+arena.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgouWiJK2FRPstN2sttHwAfetlxvo4n61bGehG-epbomEzEQE2Oqn_ykjywLd5FTvab4OojnOBkBXGrKg10BnU4QkxbbFE1bwdZ-gjrckWO7tb0YuH027GWwt_H1J6yr__psB3UkIRocs0/s1600/Aerea+La+arena.jpg" height="502" width="640" /></a></div>
Se observa la diferencia de posición entre el antiguo embarcadero y el nuevo muelle. Las lanchas de cabotaje tenían que salvar la barra en la trayectoria roja. El nuevo embarcadero del Castillo, salvaba la barra y hacía obsoleta la vía trazada por parte del acantilado (en naranja).<i> Tomada de costasdeiberia.blogspot.com y procedente del Ministerio de Agricultura Alimentación y Medio Ambiente.</i><br />
<span style="font-size: x-small;"><br /></span>
Sobre la obras de construcción poco sabemos. Una obra pionera de este estilo no pudo estar exenta de dificultades. Hilario Cruz, cronista de Pobeña y último práctico del cargadero, nos relata así su construcción y cómo se "bautizó" el cargadero como del "Castillo Nuevo":<br />
<br />
<i>"Al cargadero se le llamó desde el principio el Castillo, con el añadido de Nuevo, por el hecho de que en las cercanías estaba situado el verdadero Castillo, la fortaleza que alojó en su tiempo artillería pesada. Sucedió que al comenzar las obras de acceso y levantar sobre las rocas la obra civil, las gentes distantes y no informadas; entre rumores y cábalas comentaban: </i><br />
<i>- ¿Qué irán a hacer?</i><br />
<i>-Vete a saber.</i><br />
<i>-A lo mejor otro castillo.</i><br />
<i><br /></i>
<i>Esta conjetura se hizo comentario diario, y el cargadero encontró así nombre.</i><br />
<i><br /></i>
<i>No fue tarea fácil establecer las bases de los paredones, donde rompen ininterrumpidamente los mares, además de ser fundamento para enclavar todo el tinglado de hierro y madera que constituye el cargadero propiamente dicho.</i><br />
<i><br /></i>
<i>Acontecía con frecuencia que la obra levantada con mucho esfuerzo en días, era destruida por la mar en unas pocas horas, a consecuencia de los súbitos cambios de tiempo, a pesar de haber tomado para tales trabajos los períodos más adecuados para su realización.</i><br />
<i><br /></i>
<i>Llegó un momento en que cundió el desánimo, por las cuantiosas pérdidas que originaban estas anormales y persistentes circunstancias, Presupuesto tras presupuesto era llevado por las olas del mar.</i><br />
<i><br /></i>
<i>A tal extremo llegó la situación económica, que Don José se disponía a abandonar, agotados los fondos de la reducida sociedad, y absorbido todo su patrimonio. Viéndole su esposa abatido, y a punto de fracasar su idea por fuerza de los elementos, le dijo: «Animo José, el cargadero se levantará, aunque haya que hacerlo de oro»." (Hilario Cruz, Crónicas de Pobeña, 1986)</i><br />
<i><br /></i>
Y se levantó. Sobre un pedestal de 16 metros sobre el nivel del mar se elevó una plataforma doble, donde circulaban y descargaban los vagones hacia una vertedera. que sobresalía lo suficiente para enfilar el flujo de mineral directamente en las bodegas de un buque.<br />
<br />
Y así, el 30 de AGOSTO de 1877, el vapor ingles MIZPAL, recibió en sus bodegas 400 TONELADAS de mineral, cargadas, por primera vez en la historia, desde la vertedera del Castillo. La maniobra de carga duró 6 HORAS y fue ejecutada por el práctico EUSEBIO CARRANZA. Un día, en el que el estado de la mar había impedido la navegación de lanchones desde el embarcadero de la ermita. De tal avance se hizo eco la prensa de la época tanto nacional como extranjera.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi_3Wp3q00E_ATog1bPtihbW1xh5Svi7F93rU0HFzi6a1LaT9C5nSFzhCl4xTSQDjROyQj55pDcy7UXXh1opY6ZdFFPP2t0r9Z9BMDcQ36s8wNArRoU3X_t3Tsn-drlYhq_ixgYTMSQCA/s1600/El+noticiero+1877.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi_3Wp3q00E_ATog1bPtihbW1xh5Svi7F93rU0HFzi6a1LaT9C5nSFzhCl4xTSQDjROyQj55pDcy7UXXh1opY6ZdFFPP2t0r9Z9BMDcQ36s8wNArRoU3X_t3Tsn-drlYhq_ixgYTMSQCA/s1600/El+noticiero+1877.jpg" height="640" width="384" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i>El Noticiero Bilbaino, 31 de agosto de 1877</i></div>
<i><br /></i>
<i><br /></i>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqBUUico4ZAmQ-F3mdO7AtMSWoFqmkPmFyOqlLMd-JCqttRslWggb-mt7PqVQcdgwtOMy9EByEikQhMKbc_FhTZVJhZFkkBjtaWQhIYsRXmVd0_RhjuJPQUGbm6NIG7_Xwk6eEVBU7rCw/s1600/Pionero.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqBUUico4ZAmQ-F3mdO7AtMSWoFqmkPmFyOqlLMd-JCqttRslWggb-mt7PqVQcdgwtOMy9EByEikQhMKbc_FhTZVJhZFkkBjtaWQhIYsRXmVd0_RhjuJPQUGbm6NIG7_Xwk6eEVBU7rCw/s1600/Pionero.jpg" height="194" width="640" /></a></div>
<i>Las minas, vías férreas e instalaciones descritas son propiedad de la Vizcaya Santander Mining Company y han sido diseñadas y desarrolladas por Mr. J. MacLennan, que tiene participación en dicha compañía.</i><br />
<i>La cantidad de mineral embarcado anualmente (34.000 toneladas en 1895), no es grande, pero la instalación es interesante por ser pionera entre otras de tipo similar en la costa. W. Gill: The present position of the iron ore industries of Biscay and Santander. Iron and Steel Institute (1896)</i><br />
<i><br /></i>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Los restos que hoy observamos del cargadero del Castillo son el resultado de todas las modificaciones que fue sufriendo a lo largo de sus casi 100 años de historia. Es difícil reconocer en muchos casos las estructuras primigenias ya que se ejecutaron ampliaciones y modificaciones que borraron muchos restos. Sin embargo aun resiste la obra de fábrica, los zócalos del muelle, parte de los depósitos de carga con sus muros y los túneles de carga donde se deslizaban las cintas e inicialmente los vagones. Los elementos metálicos han desaparecido mayoritariamente, pero un quedan las boquillas del túnel de carga y otros elementos testimoniales.</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEEQdSB7Bf5KWImYOdyqVp-fQn16RJyaUMB5HnIYqITe3ZgL7p7YTprCaUTCV_6f6llnMfEEia1m_fvwakb9EoCrwS9ixLZ6OzSbtdVeBwSJ2PsLfL7JnJUK-5EpAfzyJt1cmfa3aaaZY/s1600/Mapa+1918.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEEQdSB7Bf5KWImYOdyqVp-fQn16RJyaUMB5HnIYqITe3ZgL7p7YTprCaUTCV_6f6llnMfEEia1m_fvwakb9EoCrwS9ixLZ6OzSbtdVeBwSJ2PsLfL7JnJUK-5EpAfzyJt1cmfa3aaaZY/s1600/Mapa+1918.jpg" height="328" width="640" /></a></div>
Mapa de 1918, con la trama ferroviaria definitiva y el "cargadero de barcos". <i>Cartografía Histórica de Bizkaia. Diputación Foral de Bizkaia</i><br />
<span style="font-size: x-small;"><br /></span>
Podemos resumir la historia del cargadero en las siguientes fases<br />
<br />
1. Plataforma o planchada en voladizo a dos niveles de carga (1877-1908). La carga se realizaba manualmente con vagonetas desde un depósito inicialmente, que se amplió a un segundo depósito al mismo nivel.<br />
2. Instalación de primera cinta, ROBIN 1, a un nivel superior. (1908-1921). Ampliación de los depósitos de carga y elevación del nivel de la vía para alimentar los depósitos. La carga se realizaba mixta con la cinta y los vagones. Estas obras de ampliación fueron objeto de un pormenorizado reportaje fotográfico que ha ayudado a comprender el funcionamiento antes y después de estas obras y a interpretar los restos existentes hoy en día.<br />
3. Sustitución de la plataforma de los vagones por otra cinta ROBIN 2, (1921-1965). Modificación del túnel de carga de esta segunda cinta. En este periodo (años 50 y 60) se desmantela la cinta 1 y la vía férrea y se sustituye el transporte por camiones.<br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b><u>1877-1908. El cargadero primitivo. Embarques a vagonetas.</u></b></span><br />
<br />
La estructura y funcionamiento del cargadero en esta época, se ha intentado describir a partir del análisis de fotografías de la época o incluso posteriores, en las que aun persistían los elementos primitivos. Además contamos con la descripción que hace William Gill en 1896 en "<i>The present position of the iron ore industries Biscay and Santander</i>"<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmdGJ9vGMoBb4sOcW7YoWGF8aa2uBdW_NK1oBuRkMhzU369YuaifQynr4syTKqbIbBEcYMEN9_MIkGit72QX6PPcgcZKtik92owRfu8bRm8jFJqeJ_EvYH7kT5jArZeWEvSwSDxwCpcI4/s1600/Descripci%C3%B3n+cargadero.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmdGJ9vGMoBb4sOcW7YoWGF8aa2uBdW_NK1oBuRkMhzU369YuaifQynr4syTKqbIbBEcYMEN9_MIkGit72QX6PPcgcZKtik92owRfu8bRm8jFJqeJ_EvYH7kT5jArZeWEvSwSDxwCpcI4/s1600/Descripci%C3%B3n+cargadero.jpg" height="362" width="640" /></a></div>
<i>El muelle consiste en una plataforma con dos niveles de madera y hierro con una vertedera inclinada incorporada, instalada en un muelle de mampostería, y proyectada hacia el exterior a suficiente distancia para permitir que un buque de vapor pueda ser atracado debajo. La altura de la plataforma al nivel del mar en pleamar (marea viva) es de 52,5 pies </i>(16 metros)<br />
<i>Al final del acantilado hay un depósito para 3.500 toneladas de hierro, del que pueden cargarse las vagonetas a dos niveles, el objetivo de este sistema es descargar las vagonetas simultaneamente desde los dos niveles y así conseguir doble salida de mineral.</i><br />
<i>En la plataforma superior, las vagonetas de mineral viajen en círculo del depósito a la vertedera y vuelven otra vez al depósito, evitando cualquier maniobra, así se consigue verter en el buque un flujo continuo de mineral. De esta manera se han llegado a cargar 2.260 toneladas en diez horas. (</i><i>W. Gill: The present position of the iron ore industries of Biscay and Santander. Iron and Steel Institute, 1896)</i><br />
<i><br /></i>
El sistema que diseñó Mac Lennan para cargar con rapidez se basaba en tres puntos clave: Suspender una vertedera en un muelle en la costa, alimentar esta vertedera con vagones a dos niveles de carga, y evitar las maniobras en la circulación de vagonetas en la planchada.<br />
<i><br /></i>
El cargadero primitivo consistió pues en una plataforma doble en VOLADIZO, es decir suspendida varios metros sobre el muelle de albañilería y sostenida por vigas de hierro. Las plataformas en sí tenían estructura de madera, como de madera era también la estructura en forma de vigas que sostenía el nivel superior sobre el inferior.<br />
<br />
Esta plataforma en voladizo fue pionera y antecesora del sistema CANTILEVER, consistente en una estructura metálica suspendida y apoyada en un pilar central y en la costa en uno de sus extremos. El sistema cantilever fue aplicado en los cargaderos de costa que se construyeron posteriormente.<br />
<br />
A continuación se ha intentado describir y reconstruir la estructura del antiguo cargadero. Al no disponer de planos ni documentos se han analizado las fotografías antiguas disponibles en el Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz (Fondo Mac Lennan) y se han combinado con observaciones in situ. Existen muy pocas imágenes del cargadero primitivo por lo que para el estudio de esta primera fase se han utilizado también imágenes posteriores.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0WwEOaofyDKCbm_BmhbTMabFUbr2m5FraF8kxIr6y8JOqrGfGD1dilftRjGXDKxIk7Qr5Zl8NBoXvBK6yLhApaPqQIEBcBUcDsGmGFPE808WABKm8b_zqjuWvCTwamO9sx8TTDc78BnI/s1600/Esquema+1877.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0WwEOaofyDKCbm_BmhbTMabFUbr2m5FraF8kxIr6y8JOqrGfGD1dilftRjGXDKxIk7Qr5Zl8NBoXvBK6yLhApaPqQIEBcBUcDsGmGFPE808WABKm8b_zqjuWvCTwamO9sx8TTDc78BnI/s1600/Esquema+1877.jpg" height="386" width="640" /></a></div>
Esquema del sistema de carga primitivo con doble planchada de vagones. Las flechas rojas indican el flujo de mineral<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQG0phxHZS4I0sW7thmFWiWn56Qj49YiXCM7bgVZKTCQiJyRN_Gb0M1h1wB0lBTboEtzq-9zK-2P4tM68bMKQxA4AWG57zmYewEWnE69wY8syxGd-rk2spFo9IWXqbL2hOHqH8bkIsSfY/s1600/General+1877.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQG0phxHZS4I0sW7thmFWiWn56Qj49YiXCM7bgVZKTCQiJyRN_Gb0M1h1wB0lBTboEtzq-9zK-2P4tM68bMKQxA4AWG57zmYewEWnE69wY8syxGd-rk2spFo9IWXqbL2hOHqH8bkIsSfY/s1600/General+1877.jpg" height="522" width="640" /></a></div>
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Esquema general. En rojo, los dos depósitos de mineral que alimentan a la planchada de vagones. Llegada de la vía sobre los depósitos y bifurcación en dos líneas de descarga. Durante este periodo, en los primeros momentos, a juzgar por las estadísticas de embarques, pudo utilizarse la vía primitiva a Poveña (en verde). Posteriormente se desmanteló.</div>
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En la plataforma superior del cargadero del Castillo había varios circuitos de vías por las que circulaban vagonetas desde los depósitos a las vertederas. Había circuitos circulares y lineales. Los circuitos circulares procedían de los túneles de carga y confluían en un tramo entre la boca de la vertedera. Las vagonetas llegaban a ese punto arrastradas por varios operarios y se basculaban lateralmente para el vertido. Había otro circuito lineal, que llegaba directamente, como una vía muerta hacia la boca de la vertedera y donde presumiblemente se descargaba un vagón que basculaba por su frente.</div>
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A juzgar por las fotografías, en un primer momento se utilizaron simultáneamente ambos niveles, recibiendo el mineral de un único depósito instalado inmediatamente encima de la planchada, a través de dos túneles de carga. Algo después se construyó una ampliación adyacente más hacia el sur que permitía descargar los vagones al mismo nivel, ampliando el circuito hacia un lateral y cargándolos lateralmente asimismo. Por las fotografías parece que el nivel inferior de la planchada cayó en desuso.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCuY2-urKkredHZJCt6dfTw7Y01aaznFxXkq6Lm2Yex7OI2MqJyNviRaAxwuzxJTYLX9kaFNRaaJBofK578G8dqkcuSHTrCPM2TR5H_N_XpzvxJKhCIcbJD85muv1NcQ2Nt2qELPH-eKE/s1600/Superior+1877.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCuY2-urKkredHZJCt6dfTw7Y01aaznFxXkq6Lm2Yex7OI2MqJyNviRaAxwuzxJTYLX9kaFNRaaJBofK578G8dqkcuSHTrCPM2TR5H_N_XpzvxJKhCIcbJD85muv1NcQ2Nt2qELPH-eKE/s1600/Superior+1877.jpg" height="542" width="640" /></a><br />
<span style="text-align: center;">Esquema de la planchada superior y de los circuitos de vías identificados en las fotografías. Las vías estaban suspendidas sobre los depósitos y apoyadas en contrafuertes de sillería o mampostería. Los vagones del trén descargaban directamente sobre los depósitos en una vía bifurcada. El primer depósito, alimentaba a las vagonetas de planchada mediante dos túneles de carga. Posteriormente se habilitó lateralmente un segundo depósito que permitía cargar lateralmente las vagonetas en un circuito circular adicional. Había pues circuitos tanto lineales como circulares. </span>No disponemos de información sobre cómo se operaba en el interior de los túneles de carga, pero las imágenes nos muestran que había al menos dos túneles en cada nivel. <i>Foto Google Earth.</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP8pdkM6HDOpin6fE7v5UInkXI8vhJxWER73oS8Ak6o69XosB4CW75FqN2MPPx6a6UKJ2d6TxmRIBSFEURFl6Kag2Qy8R22k73_ESkM4ACHp2LbplSnTcoYxQImVMN7WrFWFZgwRKKpwU/s1600/Inferior+1877.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP8pdkM6HDOpin6fE7v5UInkXI8vhJxWER73oS8Ak6o69XosB4CW75FqN2MPPx6a6UKJ2d6TxmRIBSFEURFl6Kag2Qy8R22k73_ESkM4ACHp2LbplSnTcoYxQImVMN7WrFWFZgwRKKpwU/s1600/Inferior+1877.jpg" height="540" width="640" /></a></div>
Esquema de la planchada inferior. En este nivel presumiblemente sólo se utilizaron los túneles de carga y circuitos lineales. Sobre esta planchada estaba montada la superior soportada por vigas de madera.<i>Foto Google Earth.</i><br />
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Todo parece indicar, que no se utilizaron todos los circuitos y todas las posibilidades en todos los momentos. En las fotografías se observan vías en desuso y, no se tienen imágenes de embarques por el nivel inferior. Es muy posible que todo ello sufriera un proceso continuo de optimización, de resultas del cual se adoptase el sistema más eficaz, abandonando algunas posibilidades<br />
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El proceso se iniciaba con la llegada del tren de cargado a los depósitos de mineral. En esta primera fase se mantuvo el nivel original de la vía que circulaba suspendida sobre el depósito a unos 15 metros de la planchada de vagones. Allí se detenía el convoy y era descargado manualmente por mineros procedentes del coto de Cobarón. La descarga se realizaba por basculación lateral del vagón o mediante herramientas manuales. Los depósitos se llenaban con independencia de que hubiera un barco pendiente de cargar, en función de la producción de la mina.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP8g8YIxISFcSCHzNDUPblophs94lJQZcN54wUNcVSJFaPCiR0_ml5owrDZ7hoiQMt_TNu0cZeByG2UTzc_xcL8L-aiXV4hkXWJKo-27dmi9Ncj36XBGFXvjD89PKkBGLKVo-yPwTsmsk/s1600/488(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP8g8YIxISFcSCHzNDUPblophs94lJQZcN54wUNcVSJFaPCiR0_ml5owrDZ7hoiQMt_TNu0cZeByG2UTzc_xcL8L-aiXV4hkXWJKo-27dmi9Ncj36XBGFXvjD89PKkBGLKVo-yPwTsmsk/s1600/488(1).jpg" height="492" width="640" /></a></div>
Descarga de vagones en el depósito segundo. La vía llega suspendida sobre el depósito y continuaría en el actual camino de la barra. Se observa el mecanismo de vaciado de los vagones por apertura de un flanco. También se observa cómo se descargaban manualmente con ayuda de herramientas. Los operarios que están en el depósito portan unas barras para "pinchar" el mineral, desapelmazarlo y dirigirlo al fondo del depósito. Se observa una mujer, en lo que podría ser la presencia de mano de obra femenina en estas labores. La fecha de la foto debe ser entre 1900 y 1907. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz (Fondo Mac Lennan).</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIr0fVbIi-bz63g22SGipvyWrKXIb-L1J5f95tO4egGUfhBWERC6moZtyygC-0wvNt6At9Uzvq5fheWg3CfqXZpl6Ct28WsDzRODD6RIFX_FKI71TItX4wC7Yw1t6Jpvu6zMv58zGXBlc/s1600/DSC02013.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIr0fVbIi-bz63g22SGipvyWrKXIb-L1J5f95tO4egGUfhBWERC6moZtyygC-0wvNt6At9Uzvq5fheWg3CfqXZpl6Ct28WsDzRODD6RIFX_FKI71TItX4wC7Yw1t6Jpvu6zMv58zGXBlc/s1600/DSC02013.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista actual del mismo lugar. A la derecha se construyó el depósito del que queda rastro para alimentar la cinta que se instalaría más tarde.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipFOLJ5oVNP6Bz4pGFqkqOsEe5z2_f5jnF5f-Wc76wyEdpJu8Z0oGlstBQAAH-tpRg_fVGyc84u-1E91bAI2ThEZARHq2sVK9jGbAC2pWaTu9fi3xDRutc2ZoFZfXJFlJClDvZnHjKRb0/s1600/559+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipFOLJ5oVNP6Bz4pGFqkqOsEe5z2_f5jnF5f-Wc76wyEdpJu8Z0oGlstBQAAH-tpRg_fVGyc84u-1E91bAI2ThEZARHq2sVK9jGbAC2pWaTu9fi3xDRutc2ZoFZfXJFlJClDvZnHjKRb0/s1600/559+(1).jpg" height="534" width="640" /></a></div>
Otro sistema de descarga por basculación de vagón. Para la basculación de estos vagones eran necesarios al menos dos obreros ayudados por una palanca. En este caso. La vía circula suspendida sobre otra vía que circula perpendicular. La descarga se realiza en una tolva-embudo que dirige el mineral a una segunda vagoneta en un nivel inferior. No se ha podido identificar la localización de esta fotografía ya que en el cargadero, en general los vagones del tren descargaban directamente en el depósito, así que podría pertenecer a algún punto del coto de Cobarón donde se realizaban trasvases. Otra posibilidad es que por el fondo de alguno de los depósitos circulase en algún momento una vía, cosa que no se ha podido confirmar en ninguna otra imagen. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan)</i><i>.</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieWhgN1i4whmqfa-PxufWtkKpMCebB6W7xrsSO2S8EW2UTOrtq_7d9StNEtCIy2hmYIOtSG_0NkSF48LDgChs_GUEKPFSqyqdCIx3xDWJXewwzG8A1GVVmvlbh76nZzOMFhf-18zO8-TE/s1600/1877+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieWhgN1i4whmqfa-PxufWtkKpMCebB6W7xrsSO2S8EW2UTOrtq_7d9StNEtCIy2hmYIOtSG_0NkSF48LDgChs_GUEKPFSqyqdCIx3xDWJXewwzG8A1GVVmvlbh76nZzOMFhf-18zO8-TE/s1600/1877+(2).jpg" height="462" width="640" /></a></div>
Estructura del voladizo del cargadero original, anterior a 1907. 1. Planchada del nivel superior. 2. Planchada del nivel inferior. 3. Punto de descarga de las vagonetas. 4. Bote del práctico y amarradores. 5. Pieza superior de la vertedera, que desemboca en una pieza inferior. 6. Caseta de amarras, 7. Zócalo de mampostería. Se aprecia que han crecido plantas, por lo que esta fotografía se tomó años después de que se fabricó. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan)</i><i style="font-size: small;"> .</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAVNVZKKPArSNL0CHFJod5UouuQnjtzwqqzKTRoLpmS9SNbFzmBVtwkpre1mrcoYWFN122_029gHqXOiwDQJoTcY6l1X4EH9XY40oRfHuOa3IQlv0-ctGb30-lrpjLG1SBKjjICzMbGQ8/s1600/547+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAVNVZKKPArSNL0CHFJod5UouuQnjtzwqqzKTRoLpmS9SNbFzmBVtwkpre1mrcoYWFN122_029gHqXOiwDQJoTcY6l1X4EH9XY40oRfHuOa3IQlv0-ctGb30-lrpjLG1SBKjjICzMbGQ8/s1600/547+(1).jpg" height="344" width="640" /></a></div>
Posiblemente la fotografía más antigua de un barco cargando en El Castillo. Anterior a 1907. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan)</i><i> .</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFAbFywl4vUT6x3KwEP0ZpPesiMfY8vK7iP7ZteRw-YRcGtOmvHBB3Pa0r0bGFrDdn9opCQB3HP5aucilkWZR4y3fLTQaIndM1SHQEJNXLYtlrrhuTgKxU5jdZ32CBffGjB9a0pQdyIJ4/s1600/DSC02005.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFAbFywl4vUT6x3KwEP0ZpPesiMfY8vK7iP7ZteRw-YRcGtOmvHBB3Pa0r0bGFrDdn9opCQB3HP5aucilkWZR4y3fLTQaIndM1SHQEJNXLYtlrrhuTgKxU5jdZ32CBffGjB9a0pQdyIJ4/s1600/DSC02005.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista actual desde la misma perspectiva. Se aprecia un derrumbe del piso superior de la plataforma y el muelle ampliado en 1908<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhac8XqL79BvZISD69xOP15WhGjw5lwSk-EIf-ya886HmjMw0gs6vUTLBNbTK1Esq-C98XqHD0VL2vVXRXvxckkf2dhkbCeHLQBmJad14OZyO3IJb52rY8XNGsfr4PnK2KjRyKlGM5EcMM/s1600/1877+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhac8XqL79BvZISD69xOP15WhGjw5lwSk-EIf-ya886HmjMw0gs6vUTLBNbTK1Esq-C98XqHD0VL2vVXRXvxckkf2dhkbCeHLQBmJad14OZyO3IJb52rY8XNGsfr4PnK2KjRyKlGM5EcMM/s1600/1877+(2).jpg" height="354" width="640" /></a></div>
Detalle de la planchada de la fotografía anterior. 1. Nivel superior. 2. Nivel inferior. 3. Vertedera. 4. Aquí se aprecia que la estructura de madera que protege el túnel lateral de carga del segundo depósito no está aun construída. 5. Operarios descargando una vagoneta en el nivel superior. Se aprecia cómo se descargaba volteando la vagoneta desde el exterior. 6. Operarios arrastrando una vagoneta vacía de retorno. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan)</i><i>.</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMDHsQxwzC8wILo-FJWCbq9EkEb7ssPItMhbhz0vSpV4zs8lRl5p2cMP7-VZAlNXHXz5YF6m8f4sRIvMCCELH0UcVTBpOfksgSHE-0lPWx-MrwEJI3F1YigH82aFkN1pR91qHJ-HLUDEg/s1600/Foto+1908-17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMDHsQxwzC8wILo-FJWCbq9EkEb7ssPItMhbhz0vSpV4zs8lRl5p2cMP7-VZAlNXHXz5YF6m8f4sRIvMCCELH0UcVTBpOfksgSHE-0lPWx-MrwEJI3F1YigH82aFkN1pR91qHJ-HLUDEg/s1600/Foto+1908-17.jpg" height="426" width="640" /></a></div>
Año 1907. Detalle de la planchada de vagonetas. Se observan dos tipos de vagonetas.1. Vagonetas de descarga lateral, sobre las vías con circuito circular. 2. Vagoneta de descarga frontal, un poco más cónica. sobre la vía de descarga 3. Murete de contención para soportar el mineral del segundo depósito. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan)</i><i style="font-size: small;"> .</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX83dWABzeq9NWj_EhlNxrBUKEMBWeH1AQ-_oEeT5NS6A4V_wXwYFnOy029HQ2UZ-lrz-lIJmiZpWEFB1UGDZaSeb3kUFPCzvIH6t6MQzj1AXkOUYy0CU2WzBP7_6Retb58r_n_caYXKc/s1600/descripcion+zocalo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX83dWABzeq9NWj_EhlNxrBUKEMBWeH1AQ-_oEeT5NS6A4V_wXwYFnOy029HQ2UZ-lrz-lIJmiZpWEFB1UGDZaSeb3kUFPCzvIH6t6MQzj1AXkOUYy0CU2WzBP7_6Retb58r_n_caYXKc/s1600/descripcion+zocalo.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Vista desde lo alto de los restos principales del muelle. 1. Muelle primitivo, superficie donde estaría montado el nivel ind¡ferior de carga. 2. Ampliación en 1907. 3. Depósito para alimentar la planchada de vagones. 4. Muro primitivo aun conservado del depósito. 5. Nivel superior con mineral residual de los depósitos primitivos (rojizo). En este punto los recientes temporales han abierto un crater por la base.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFjU0XgLuAd40UXqK5ktdDC3b0a7fjUVLDUWRdRbp7zGGEvTHUvzoWjC9kV954-lueFh3WgZCGC8h1Y-F4RB8Pz-cdorRQ30mKbVY9US5O0AvXXjABHcjor_KbDA8B5_umikwJFvORnMg/s1600/1877+(3).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFjU0XgLuAd40UXqK5ktdDC3b0a7fjUVLDUWRdRbp7zGGEvTHUvzoWjC9kV954-lueFh3WgZCGC8h1Y-F4RB8Pz-cdorRQ30mKbVY9US5O0AvXXjABHcjor_KbDA8B5_umikwJFvORnMg/s1600/1877+(3).jpg" height="512" width="640" /></a></div>
Año 1907. Vista de los depósitos desde la planchada del nivel superior. 1. Depósito 1. La flecha indica el muro que aun se conserva, 2. Depósito segundo, separado del primero por una mampara de madera. 3 y 4. Túneles de carga del depósito 1. 5. Estructura de madera para contención y túnel de carga lateral del depósito segundo. 6. Vagonetes de descarga lateral. Se conocen estas vagonetas por tener una barra en el canto superior de los laterales. 7. Vagoneta de descarga frontal. A diferencia de las anteriores, este tipo de vagoneta tiene la barra descrita en el canto superior del frontal. La vagoneta 7 está embocada en el túnel de descarga 4. 8. Caseta de amarras. Esta fotografía posiblemente corresponda a las obras de ampliación del muelle de 1908. Se ven personas al pie de la caseta de amarras, lo cual no sería posible con anterioridad. Además, la grúa que está más arriba (9) parece cargar con un bloque de sillería destinado a ser bajado al nivel inferior. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan)</i><i> .</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5TmQ-BHq7tRicY6-o7DJVd9LLLZGrjkHBDuAltO6pyzvSEH3Yr9boTdyY2Igd6V12YFD2QRBzgsNUMiy32F20pBxBPeqCtpcs60agYqnSn511dsIuPySVx9JRtNkGTHVgqE8ob4XTVic/s1600/foto1877.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5TmQ-BHq7tRicY6-o7DJVd9LLLZGrjkHBDuAltO6pyzvSEH3Yr9boTdyY2Igd6V12YFD2QRBzgsNUMiy32F20pBxBPeqCtpcs60agYqnSn511dsIuPySVx9JRtNkGTHVgqE8ob4XTVic/s1600/foto1877.jpg" height="472" width="640" /></a></div>
Imágen con la posición de las antiguas estructuras, en los restos actuales.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEU1rfvI7JKuXoF7e1vKaFuHETCJwHaci08D1P5UykO1Fd-g73oHkvVKGPOlX2fxPzBWyJEyqfRUERZqtK4SyqnId44Gf1uLvXt648HeUiG5amdfZdFP0fEpyXNebuxUwz4bbH_L3sLi4/s1600/detalle+nivel+inferior+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEU1rfvI7JKuXoF7e1vKaFuHETCJwHaci08D1P5UykO1Fd-g73oHkvVKGPOlX2fxPzBWyJEyqfRUERZqtK4SyqnId44Gf1uLvXt648HeUiG5amdfZdFP0fEpyXNebuxUwz4bbH_L3sLi4/s1600/detalle+nivel+inferior+2.jpg" height="300" width="640" /></a></div>
Posterior a 1907. Detalle del voladizo al añadirle la segunda vertedera en 1908. 1. Nivel superior. 2. Nivel inferior (estructura metálica). 3. Varillas de sujección probablemente para soportar las tensiones transversales de la estructura debidas al viento y los impactos del oleaje. 4. Cadena para izar la vertedera que corria por el techo del primer nivel hasta el mecanismo en la parte trasera. 5. Vertedera del primer al segundo nivel. 6. Vertedera al barco. 7 y 8. Cinta y vertedera de la cinta instalada en 1908. 9. Bote del práctico para realizar las maniobras de atraque. <i style="font-size: small;">A</i><i>rchivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan)</i><i> </i><i style="font-size: small;">.</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaIDVX3Ah7zPWkjwbEWwJpyuCAjpScyLBhC1PmoG-mwxSj6keGspyLLdpdxT7yAx6-7_-ID1vrAy9UB9SyD2tcht9_gGeqcTrkjJ0pLDu7dG1OwVIp8cykGVOXHb63n_cxDC6fnzLR-i0/s1600/DSC02030.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaIDVX3Ah7zPWkjwbEWwJpyuCAjpScyLBhC1PmoG-mwxSj6keGspyLLdpdxT7yAx6-7_-ID1vrAy9UB9SyD2tcht9_gGeqcTrkjJ0pLDu7dG1OwVIp8cykGVOXHb63n_cxDC6fnzLR-i0/s1600/DSC02030.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Restos del varillaje del voladizo</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhezeBicfUxquvFLdu7DX78Tl-cY_IcqEbv51IZ47syDfSqASR1TskFtfaT7GtY0TxUJvazI-ohW3dhruW6679A8dshc4iKydHmiYoX5v6hN4bMqrczivO-fD71RXEskN75Vb4q_lMXGqQ/s1600/DSC02035.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhezeBicfUxquvFLdu7DX78Tl-cY_IcqEbv51IZ47syDfSqASR1TskFtfaT7GtY0TxUJvazI-ohW3dhruW6679A8dshc4iKydHmiYoX5v6hN4bMqrczivO-fD71RXEskN75Vb4q_lMXGqQ/s1600/DSC02035.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
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Restos del voladizo que arracó el temporal de 2008. Varillas y vigas de hierro y madera incrustadas.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJIr1c0ZMN-d5XyOmFxQP7oEy0QwH8lwu7PFa1PcKRQfyO-mYEGwglUEEP8ZgFKwjvBz-BSt9rlDdRPN0Xm5CHa-tQsWR_pAK-P_IAsp9HZqqdvGhpVzLAznugAVP0fAP8On4DX4onBbE/s1600/DSC01738.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJIr1c0ZMN-d5XyOmFxQP7oEy0QwH8lwu7PFa1PcKRQfyO-mYEGwglUEEP8ZgFKwjvBz-BSt9rlDdRPN0Xm5CHa-tQsWR_pAK-P_IAsp9HZqqdvGhpVzLAznugAVP0fAP8On4DX4onBbE/s1600/DSC01738.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Resto de fijación de la estructura del voladizo</div>
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La vertedera estaba compuesta de dos piezas. La pieza principal partía del nivel inferior y en ella desembocaba una vía por dicho nivel por la que . La segunda pieza de la vertedera era una especie de "embudo" que desembocaba en la primera. La zona superior de esta segunda pieza se encontraba al nivel de la plataforma superior y, como ya se ha descrito, permitía dos tipos de vertido, el de las vagonetas de basculación frontal y las de basculación lateral procedentes del circuito circular. Al final del canal había una pieza metálica en forma de tapa que ayudaba a repartir el mineral en las bodegas del barco dirigiendo el flujo.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVmlm13rA7e-c6wBnRXY4ynwu4Z2pz9Wve7EZvmXKmKfDkAMxhcwt98sSgBe1h5ONbNbJ6bVVzzVEOSwI6RS6CmLw0-MBRgQWbfgafJ1yhysjiK-Rmsv0EbeT5rMdtqaon6CO8-CBGtm4/s1600/Detalle+vertedera.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVmlm13rA7e-c6wBnRXY4ynwu4Z2pz9Wve7EZvmXKmKfDkAMxhcwt98sSgBe1h5ONbNbJ6bVVzzVEOSwI6RS6CmLw0-MBRgQWbfgafJ1yhysjiK-Rmsv0EbeT5rMdtqaon6CO8-CBGtm4/s1600/Detalle+vertedera.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Posterior a 1908. Detalle de la vertedera tomado desde el piso del nivel inferior. 1. Vertedera del primer al segundo nivel. 2. vertedera del primer nivel al barco. 3. Vías del nivel inferior que desembocaban en la vertedera. Posiblemente, en estas fechas ya estuvieran en desuso. 4. zona de descarga del nivel superior. 5. Alboladura de un barco cargando. 6. Estructura metálica de la cinta instalada en 1908. 7. Anclaje de la estructura metálica a la planchada. 8. Desconocemos la función de esta pieza de madera que soportó hasta el último momento. por la forma, el tamaño y la cadena que la ancla podría ser un accesorio para desatascar o desapelmazar el mineral dentro de la vertedera. 9. Punta Lucero. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i><br />
<i><br /></i>
La vertedera tenía un sistema de cadenas y poleas para aumentar la inclinación sobre la bodega y favorecer la caída del mineral. Estas cadenas eran accionadas por una grúa manual que controlaban dos trabajadores. Este mecanismo estaba fijado en la parte posterior de la plataforma del cargadero sobre una eminencia rocosa natural. Para favorecer su funcionamiento, tenía un contrapeso consistente en una vagoneta cargada de mineral sobre unos raíles verticales, colgada en el acantilado a la altura del Rincón. Existe memoria de un accidente mortal en este lugar.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic4pFpcJ6qwVraiO7zHt3mQwyqx-7f1tKHHiaa8pgNiDAKlrDdOPCzBQQz5nAO_y51hoJ03FBuNgQ4DfPbliUITO2OB3BraaDCjIiqyLE4ptAXeaHHjsOr8y59drbLxNv9tFtY7LFiKw4/s1600/Maquinaria+vertedera.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic4pFpcJ6qwVraiO7zHt3mQwyqx-7f1tKHHiaa8pgNiDAKlrDdOPCzBQQz5nAO_y51hoJ03FBuNgQ4DfPbliUITO2OB3BraaDCjIiqyLE4ptAXeaHHjsOr8y59drbLxNv9tFtY7LFiKw4/s1600/Maquinaria+vertedera.jpg" height="474" width="640" /></a></div>
Año 1907. Detalle de fotografía tomada durante las obras de ampliación. 1. Nivel inferior y voladizo, con las columnas de madera que sostienen el nivel superior. 2. Vagoneta de madera abandonada posiblemente de las que se usaban en el nivel inferior. 3. Nivel superior. En esta foto se observa especialmente la plataforma y la grúa manual que se usaba para izar la vertedera 4. Plataforma y mecanismo sobre ella. 5. Conjunto de cadenas que parten de la plataforma y se dirigen a la vertedera por debajo del nivel superior. 6 Cables para el contrapeso. 7. Vagoneta-contrapeso. 8. Raíles por los que circulaba el contrapeso. 9. Escaleras talladas en la roca para bajar al Rincón. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWfLzzPjPWTLwpxM_eAljyKX48OJjjXoxzktPBj5fQMbEXYNbZx9sv5KLlS78t4Q6g0wfMgFxheVrDlGSpKC6T43A47pM8B9jhyUk7DLagRr5I20L6FbdVuxmVNYaegIOsp2INWPfQD9Y/s1600/DSC02060.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWfLzzPjPWTLwpxM_eAljyKX48OJjjXoxzktPBj5fQMbEXYNbZx9sv5KLlS78t4Q6g0wfMgFxheVrDlGSpKC6T43A47pM8B9jhyUk7DLagRr5I20L6FbdVuxmVNYaegIOsp2INWPfQD9Y/s1600/DSC02060.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Vista actual en la que se aprecian los dos niveles ya libres de la planchada y el Rincón con su escalinata y los restos del trazado del contrapeso</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ-6KNdgzBUE9tp71HEVEiRWu3TeqG36GrjNw0e0Ixgp9v8V6kG1o0aZBssdlSvFM3TugbT2BjMOEiEA-LxGWlxgikCYA2BTv75kFZTckKCMCh1R6xsM6U0wBztq60SpjOphCMq3TWIlk/s1600/DSC01741.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ-6KNdgzBUE9tp71HEVEiRWu3TeqG36GrjNw0e0Ixgp9v8V6kG1o0aZBssdlSvFM3TugbT2BjMOEiEA-LxGWlxgikCYA2BTv75kFZTckKCMCh1R6xsM6U0wBztq60SpjOphCMq3TWIlk/s1600/DSC01741.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Eminencia rocosa en la zona trasera de la planchada donde estaba instalado el mecanismo elevador de la vertedera. Aun se conservan algunos elementos metálicos del anclaje.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOTa7WZdPZSf86ECjOq7dWgzjQYhWxaQZLK1Monnwy-YP3vWWYRRthTth840PL5P4TqLzP9BS_hmgARsxuujR6fAdZWLaxax54MQofr3jsOXdItIQYVTH7DT1D_p2a9aLgYroKKedi0a0/s1600/DSC02039.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOTa7WZdPZSf86ECjOq7dWgzjQYhWxaQZLK1Monnwy-YP3vWWYRRthTth840PL5P4TqLzP9BS_hmgARsxuujR6fAdZWLaxax54MQofr3jsOXdItIQYVTH7DT1D_p2a9aLgYroKKedi0a0/s1600/DSC02039.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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En el fondo del rincón se encuentran los restos de los raíles que soportaban la vagoneta-contrapeso.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoK-SLT3nEQg51RxGbNg7Hy39lH8csQDvGsy8_5S6_mfaTVBMh6QfVunxdAjcr0596CdZXV00bgRBL3E30fD7vE8Nqf6QV5J2ikQXoiS8JO7qI90bFYz8-DPvmIf2_6xfuL2U1n_ZifZ4/s1600/Planchada+inferior.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoK-SLT3nEQg51RxGbNg7Hy39lH8csQDvGsy8_5S6_mfaTVBMh6QfVunxdAjcr0596CdZXV00bgRBL3E30fD7vE8Nqf6QV5J2ikQXoiS8JO7qI90bFYz8-DPvmIf2_6xfuL2U1n_ZifZ4/s1600/Planchada+inferior.jpg" height="500" width="640" /></a></div>
Año 1907. Fotografía tomada desde el piso del nivel inferior, debajo de una de las aberturas. 1. Vigas de madera que sostenían el nivel superior. 2. Raíles de los circuitos del nivel inferior. Se observa una bifurcación donde posiblemente confluían las dos vías de los dos túneles de carga. 3. Túnel de carga. Posiblemente en desuso ya que hay una amarra interrumpiendo el paso y una vagoneta al parecer de madera, detenida. Se observa la morfología del túnel, con el dintel de ladrillo y entibado de un marco de madera. 4. Amarras para izar el bote del práctico. 5. Tunel de carga lateral del piso superior. 6. Escaleras de acceso al piso superior. 7. Cadena para el izado de la vertedera. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKfl1WVcEFwE1MEORmDbPAfZKhzTMBIuNydJE-bez2XgBUVgo-bMkR5sEahKVUM4X-HCtCNDATgKZ_FXZ36fMBaZ9uwI8XOCrhJJLhq17BvDv4qaCD0yqC938KBeY1qdhF5KJ1FBMM2vY/s1600/DSC02025.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKfl1WVcEFwE1MEORmDbPAfZKhzTMBIuNydJE-bez2XgBUVgo-bMkR5sEahKVUM4X-HCtCNDATgKZ_FXZ36fMBaZ9uwI8XOCrhJJLhq17BvDv4qaCD0yqC938KBeY1qdhF5KJ1FBMM2vY/s1600/DSC02025.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Único resto de madera de los soportes o columnas de la planchada que ha quedado al descubierto después de un derrumbamiento por los recientes temporales. En concreto este sería de los más posteriores ya que se encuentra adosado a la pared del túnel de carga, también descubierta.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrix-xdfNtR6J2sIR_nzLOtAHlBtia9aJGz0PVwLwkqlPswSENVJQc5PhV1j6RXRM_y0SLEG7GEeApZ0eCwLCeaYPbYlfFKhWgWP9UBqT7Yvi0FhMtIbBeJhHQiiIx189MmP_oXGdd2Rw/s1600/DSC01732.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrix-xdfNtR6J2sIR_nzLOtAHlBtia9aJGz0PVwLwkqlPswSENVJQc5PhV1j6RXRM_y0SLEG7GEeApZ0eCwLCeaYPbYlfFKhWgWP9UBqT7Yvi0FhMtIbBeJhHQiiIx189MmP_oXGdd2Rw/s1600/DSC01732.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Paredes del túnel de carga también decubiertas por el derrumbamiento. Tras el abandono de la carga en el depósito lateral y en las últimas fases del cargadero todas estas estructuras quedaron cubiertas por una capa de mineral que se ha abierto recientemente socavada por los temporales desde el fondo.<br />
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El conjunto también albergaba la oficina del práctico, hoy reducida a un motón de escombros difícilmente reconocibles.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7tayM5iB747AHkrjWjgqhjU9Eq1jnjDDxqAnnrno6UopfrHMeuWPK92by7sIIAPrhuplEmSUjO6n2XVLfF7sEl_-lT6WKDuf9hUT847Q6gQUy8ixrDbHF7Kuy6JNvqBSFbbzOLSrDxRQ/s1600/DSC01769.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7tayM5iB747AHkrjWjgqhjU9Eq1jnjDDxqAnnrno6UopfrHMeuWPK92by7sIIAPrhuplEmSUjO6n2XVLfF7sEl_-lT6WKDuf9hUT847Q6gQUy8ixrDbHF7Kuy6JNvqBSFbbzOLSrDxRQ/s1600/DSC01769.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Montón de Escombros. Restos de la oficina del Práctico<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4VIEwPOyLQmF5W4UIdFt4GDuJWANHEMTo5DshfzffGJoytH_f3uaEitMMqyMApw7sZvQU5DL8_0Pf12b1IqO5aMlZtiKxZj5YI44dM9sGM-qDGgQhKAes1sjNijNtrJXdzZ4sin8OrzU/s1600/Detalle+1908.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZVB9D4wkrXIC913pExH449TO2QoCsrgXKso85XwfFwaJuZWlspt8op-fsi87TG5CcX9isOnGnVWiLWe8ujFEspb7wEGQi7Yrk8Bn9Qv6SCLIV5kc3KiNwwc9xp4YQa6PGYL9T0fTyyhM/s1600/Oficina+del+pr%C3%A1ctico.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZVB9D4wkrXIC913pExH449TO2QoCsrgXKso85XwfFwaJuZWlspt8op-fsi87TG5CcX9isOnGnVWiLWe8ujFEspb7wEGQi7Yrk8Bn9Qv6SCLIV5kc3KiNwwc9xp4YQa6PGYL9T0fTyyhM/s1600/Oficina+del+pr%C3%A1ctico.jpg" height="482" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: left;">Plano de la oficina del práctico. Se trataba de un edificio de una planta a dos alas. Contenía una vivienda con cocina y tres dormitorios donde vivía una familia de la Compañía. La tabiquería interior era de madera. Para oficina del práctico estaba reservada una estancia con escritorio, estufa, teléfono y barómetro, y una estantería con cajetines para las banderas del código internacional de señales marítimas. En el exterior y por el lado de la costa el edificio estaba protegido por una mampara de madera con una puerta. <i><span style="font-size: x-small;">(</span>Foto Google Earth)</i></span></div>
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<span style="text-align: left;"><i><br /></i></span></div>
Si queremos analizar los embarques de mineral en El Castillo durante este primer periodo, disponemos de los datos publicados por la Revista Minera Científica, Industrial y Mercantil, entre los años 1879 y 1881, pocos años después de la inaguración del cargadero. Durante este año, esta publicación desglosó las salidas de mineral mes a mes en cada punto de embarque. Además distinguía entre exportación y cabotaje. En concreto, en el punto que nos ocupa aparecen los embarques en Pobeña, como salidas de exportación y los embarques en Somorrostro como salidas de cabotaje. Se podría considerar los datos de Pobeña como embarques en El Castillo y los embarques en Somorrostro como lanchones saliendo por el Barbadún cargados en la ermita de Pobeña o en otro punto.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZKD-tUMdH_UAOvhOFh4MFBX6aDnddJCFgsWlcARAPeb1bk7XbmQ2UNh9ndtgK8KIJgYE1wGtcwmG5_B8jBw8GAk2Xm-euRPe_30z0SHOtyBlmZJjqpxVGv2eH8YwNEg6O8ElQzAVeMik/s1600/embarques+1879.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZKD-tUMdH_UAOvhOFh4MFBX6aDnddJCFgsWlcARAPeb1bk7XbmQ2UNh9ndtgK8KIJgYE1wGtcwmG5_B8jBw8GAk2Xm-euRPe_30z0SHOtyBlmZJjqpxVGv2eH8YwNEg6O8ElQzAVeMik/s1600/embarques+1879.jpg" height="566" width="640" /></a></div>
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<i>Revista Minera Científica, Industrial y Mercantil, Tomo XXXI (1880)</i></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">Se podría pensar que la exportación de mineral en un punto podría fluctuar teóricamente por tres causas: por oscilaciones en la productividad, por oscilaciones en los contratos o por causas meteorólogicas (que dicho a la postre también influían en la productividad de las explotaciones a cielo abierto). En primer lugar si analizamos los embarques de cabotaje en Somorrostro observamos una clara estacionalidad.</span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHFoLG9Zd5ppmNlkwUwahZqw7AgFWGLCYAC1yw_f8l_VU8UCFoui_57ioWZ9ASbg7smxsTOKpoDeTBNBUPvjdRIO2V51WeRcpignQOUOLFsZTiOusvaURUxN4rOBI-pFk1ThpAcv4qjsI/s1600/Somorrostro+1879-1881.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHFoLG9Zd5ppmNlkwUwahZqw7AgFWGLCYAC1yw_f8l_VU8UCFoui_57ioWZ9ASbg7smxsTOKpoDeTBNBUPvjdRIO2V51WeRcpignQOUOLFsZTiOusvaURUxN4rOBI-pFk1ThpAcv4qjsI/s1600/Somorrostro+1879-1881.jpg" height="364" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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En los tres años en los que hemos obtenido datos no se produjeron embarques de lanchones durante el periodo invernal (de noviembre a marzo). Durante los meses estivales salieron entre 15 y 20 barcos. No podemos achacar esta oscilación a fluctuaciones en la productividad o en los contratos. El mes que más mineral se cargó fue de 600 toneladas totales y esas cantidades estaban ámpliamente superadas por la minería de la época (véase los datos del puerto de Bilbao que exponemos más adelante). Así que parece ser que lo que estamos observando en esta gráfica es un tráfico de pequeñas embarcaciones en un estuario con barra de arena de difícil transito en épocas de temporales. Tan difícil que impedía el tráfico durante meses enteros. Es, en suma, el reflejo del problema del tráfico de cabotaje en lanchones con el que se encontró la pujante exportación minera de finales del XIX. Y, en particular, es el problema con el que se encontró José Mac Lennan en el estuario del Barbadún. Aunque no disponemos de datos individuales de embarcaciones se ha podido calcular la capacidad media de cada una en aproximadamente 30 toneladas. Curiosamente coincidente con la capacidad de un convoy de 8 vagones del ferrocarril Cobarón-Pobeña.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Durante esos años, se observa esta estacionalidad en el puerto de Bilbao, aunque no tan acusada con movimientos mensuales del orden de 300 barcos de un tonelaje medio de entre 500 y 800 Tm y exportaciones de más de 200.000 Tm mensuales.(2.390.732 toneladas anuales en 1880)</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-ocdB2zJ8WwbTJSsTeOLoN2Z9GtyvG6Ob33mNTgflmePfklYP7TsT61uWOR9ox_8WIsfDAbn_sjbUH5lmm6ePfXVVpm45CNL01b2Md7TFZQJG8OiBvkwun5TiANVLYMe32SotnxTAxZE/s1600/Bilbao+1879-1881.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-ocdB2zJ8WwbTJSsTeOLoN2Z9GtyvG6Ob33mNTgflmePfklYP7TsT61uWOR9ox_8WIsfDAbn_sjbUH5lmm6ePfXVVpm45CNL01b2Md7TFZQJG8OiBvkwun5TiANVLYMe32SotnxTAxZE/s1600/Bilbao+1879-1881.jpg" height="368" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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El panorama en el Castillo es algo diferente. Disponemos de datos de parte de 1879 y de todo 1880. Lógicamente, las cifras no son comparables a las del puerto de Bilbao. Se embarcaron del orden de 2000-4000 toneladas mensuales con un máximo de 5 embarques mensuales. Se observa estacionalidad, en los meses invernales se redujeron considerablemente los embarques. Se puede deducir que la construcción del nuevo cargadero no aumentó el numero de embarques pero el aumento de tonelaje fue espectacular, en 1879 se multiplicó por 6 el mineral embarcado respecto al tradicional tráfico de cabotaje, y en 1880 por más de 10 ya que se cargaron un total de 29.000 Tm.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPMtOJP7cq5eN_vT9GXFLMoGoWfkq1XFhlx1RqJK-oDYsGNjeBtiCkq8EdKY_GG0ktHHkauXSy-AVPq745Hf-mcMLFL3N2HIt2lItqESY1bwPzCu0ALiggffDqIpVELUbg0m1h4d74fC4/s1600/Pobe%25C3%25B1a+1879-1881.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPMtOJP7cq5eN_vT9GXFLMoGoWfkq1XFhlx1RqJK-oDYsGNjeBtiCkq8EdKY_GG0ktHHkauXSy-AVPq745Hf-mcMLFL3N2HIt2lItqESY1bwPzCu0ALiggffDqIpVELUbg0m1h4d74fC4/s1600/Pobe%25C3%25B1a+1879-1881.jpg" height="364" width="640" /></a></div>
<br />
Una década más tarde, la cantidades de mineral embarcadas se mantenían en estos niveles, según la estadística encontrada en las publicaciones de la época. Aunque ya entraban en escena otros cargaderos de costa como Saltacaballos y Dícido con mayores embarques. El cargadero del Castillo podría estar aquí citado con cierta confusión como "Cargado en Ontón (Poveña)"<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgeyNrfucVj2-YsBH66WkBU_3g30if57RpgywgNufbKMdz1fjEWol7BIDiY5kFu3JylvZ2i4STpU0qxerPA3d_30aR9PF8_r9a44lo5SyVFILBBzfwpR0Y3Ln7Sk8KP1OxvEcKSFnEZA4/s1600/cargues+cifras.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgeyNrfucVj2-YsBH66WkBU_3g30if57RpgywgNufbKMdz1fjEWol7BIDiY5kFu3JylvZ2i4STpU0qxerPA3d_30aR9PF8_r9a44lo5SyVFILBBzfwpR0Y3Ln7Sk8KP1OxvEcKSFnEZA4/s1600/cargues+cifras.jpg" height="384" width="640" /></a></div>
<i>Revista Minera Metalúrgica y de Ingeniería. Número XLIV (1883)</i><br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b><u>1908-1921. El cargadero transformado y ampliado. Aparición de la cinta.</u></b></span><br />
<br />
En los primeros años del siglo XX, el coto de Cobarón ya estaba a plena producción, sobre todo de carbonato calcinado. Se avecinaba una época en la que la exportación de mineral, como de otros materiales se favoreció de la posición de neutralidad española en la gran guerra. Los buques cada vez eran mayores, pero las condiciones marítimas del muelle eran las mismas. El problema era sólo uno y era un problema viejo: cargar con más rapidez aun. Así que, sin descartar el cargue manual que ya tenía, Mac Lennan instaló una cinta transportadora movida por una máquina de vapor de las que había inventado THOMAS ROBINS en 1892. Esta ampliación se realizó entre 1907 y 1908.<br />
<br />
Para ello utilizó el espacio que ocupaba el segundo depósito y su zona de descarga. Allí construyó un segundo depósito más grande y más retrasado, en forma de artesa, con dos compartimentos. El más cercano a la costa, lo reservó para el mineral rubio y el más cercano a tierra para carbonato calcinado. También se amplió el depósito primero, el que descargaba en los túneles de carga de las vagonetas de la planchada.<br />
<br />
Por ello se hizo un trazado del ferrocarril, más retrasado y más elevado. Este nuevo trazado, circulaba por la parte trasera del depósito primero de tal manera que se descargaba el mineral lateralmente. El descargue posterior en el depósito segundo se hacía al pasar la vía suspendida por el tabique de sillería que separaba los dos compartimentos antes descritos.<br />
<br />
Además, de esta vía partía un pequeño ramal al mismo nivel para el descargue lateral en el depósito de carbonato.<br />
<br />
Todo parece indicar que la vía original se abandonó en favor de los nuevos trazados, que disponían de más puntos de descarga y aprovechaban mejor las nuevas dimensiones de los depósitos.<br />
<div>
<br /></div>
Este depósito era el principal de la instalación por lo que posteriormente se añadió otra línea de ferrocarril, que partiendo de la principal ascendía a otro nivel aun superior. Esta línea partía de las inmediaciones de la oficina del práctico y ascendía en zigzag por los prados circundantes.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgQSBIH9lJUm71VcPhf51sflgj25TJjbg2_HOjLYKxWO6wY2G31BIq7LAMzk-U6kOVMKnCiXpxSzi9ptIVlKL39cfTrMdFBU60iH_pKnvRYpq-MKJ5yz0a_w2JMzjHDrF4q0DKRlAcw8A/s1600/ZIGZAG.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgQSBIH9lJUm71VcPhf51sflgj25TJjbg2_HOjLYKxWO6wY2G31BIq7LAMzk-U6kOVMKnCiXpxSzi9ptIVlKL39cfTrMdFBU60iH_pKnvRYpq-MKJ5yz0a_w2JMzjHDrF4q0DKRlAcw8A/s1600/ZIGZAG.jpg" height="312" width="640" /></a></div>
Sistema de vías y ampliación de los depósitos. En verde el nivel de la vía que llegaba inicialmente y primitivamente continuaba hasta Pobeña. En negro, el nuevo trazado que llega al fondo del primer depósito y circula suspendido del segundo depósito. En amarillo, el zigzag, para alimentar el depósito de la cinta a una altura superior. Se observa la posición de la oficina del práctico y un establo para caballos. <i>Foto Google Earth.</i><br />
<i><br /></i>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoYnMft0FAMduAd6195oLJJ5di8qsnuBI3EaIaH6eVQEWs4OiRREylT430xi1WimZoFSP0NDc6QF0pc3D0R3EvrnggMyLpntq1buJSr2OJO0YkBmBF8YoOcXYVDjh3EdUx7ifs8Kc-q9E/s1600/ZIGZAG2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoYnMft0FAMduAd6195oLJJ5di8qsnuBI3EaIaH6eVQEWs4OiRREylT430xi1WimZoFSP0NDc6QF0pc3D0R3EvrnggMyLpntq1buJSr2OJO0YkBmBF8YoOcXYVDjh3EdUx7ifs8Kc-q9E/s1600/ZIGZAG2.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Vista del "zigzag" del que queda rastro de su trazado en los prados próximos a los restos del cargadero.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt3L3JcB7zg1N-YHiV7b8f7UR_kfVhlfm-Z3QNG9bVpMKYtzz30nrNFDw1i7xZWFvAKS19cByH4l1eRh38O4NFV0dMmgAqMEZzxd0AiMEIIDdOgJ76DJ6yHXGvY1TyZhWwqR2ONNge3-I/s1600/vias+aproximacion.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt3L3JcB7zg1N-YHiV7b8f7UR_kfVhlfm-Z3QNG9bVpMKYtzz30nrNFDw1i7xZWFvAKS19cByH4l1eRh38O4NFV0dMmgAqMEZzxd0AiMEIIDdOgJ76DJ6yHXGvY1TyZhWwqR2ONNge3-I/s1600/vias+aproximacion.jpg" height="478" width="640" /></a></div>
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Los diferentes trazados discurrían a diferentes niveles de altura</div>
<br />
El esquema de carga de la cinta es como sigue<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioAQ29EefzVWFCTA7XBtmLb1dMCuegbB6cDKs1YZqdytexWe3S-DUfmfgz-SMMTivf-nhn1ZzX4T00kidIqgPUj_5g1m4COa-enJ3LwdbtVB4Nqy4Jb9sRWj2NO91GKxcshDux4aM7VAA/s1600/ESQUEMA+1908.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioAQ29EefzVWFCTA7XBtmLb1dMCuegbB6cDKs1YZqdytexWe3S-DUfmfgz-SMMTivf-nhn1ZzX4T00kidIqgPUj_5g1m4COa-enJ3LwdbtVB4Nqy4Jb9sRWj2NO91GKxcshDux4aM7VAA/s1600/ESQUEMA+1908.jpg" height="412" width="640" /></a></div>
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<i style="text-align: start;">Esquema del sistema de carga por cinta ROBINS instalado en 1908.</i></div>
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<i style="text-align: start;"><br /></i></div>
Por el fondo del nuevo depósito existía un túnel de carga con varias boquillas. Las boquillas se accionaban manualmente por dos operarios que se encontraban en el interior del túnel. Esta persona intercalaba una pieza adaptadora en forma de embudo que dirigía el mineral de cada boquilla a la cinta. Esta pieza iba corriendo a lo largo del túnel para servir a las diferentes boquillas.<br />
<br />
Cuando se producía el descargo a la cinta, había varios obreros en la parte superior del depósito con herramientas manuales en forma de barra que "pinchaban" el mineral para desapelmazarlo y dirigirlo a las boquillas. Estos obreros se desplazaban en cada cargue desde el coto de Cobarón y realizaban esta operación dirigidos por un capataz. Este pinchado, también se realizaba en la propia cinta por lo que también había operarios a lo largo de ésta.<br />
<br />
La cinta, se la llamó por el nombre de su inventor, ROBIN 1. Esta cinta tenía dos tramos. El primer tramo horizontal, de 40 metros, corría por el interior del túnel de descarga y era donde se cargaba de mineral. A la salida del túnel sufría una inflexión que la dirigía en un segundo tramo de 55 metros pendiente hasta el muelle. En este tramo, la cinta discurría por una estructura metálica apoyada en dos soportes metálicos también que estaban instalados en dos puntos del muelle. El soporte principal estaba apoyado en una ampliación del muelle hecha con sillería a una altura igual al muelle principal. El otro soporte era una torre de dimensiones más reducidas apoyada en el escalón superior.<br />
<br />
Además en estos años se llegaron a construir hasta dos casetas de amarras, ya que el espacio de la antigua fue ocupado por el mecanismo de la cinta transportadora.<br />
<br />
La capacidad de esta estructura era de transportar de 1000 Tm cada hora lo que aumentaba considerablemente las prestaciones del cargadero ya que con el sistema de vagones se podía llegar a 300 toneladas a la hora. Como se puede apreciar en las fotografías se realizaron cargues mixtos vagonetas-cinta. Muchos de los circuitos circulares de la planchada fueron cayendo en desuso, especialmente aquellos que permitían una carga lateral desde el segundo depósito.<br />
<br />
Durante las obras de ampliación se realizó un extenso reportaje fotográfico que hemos aprovechado aquí y que se encuentra depositado en el Archivo de Fotografías Antiguas de Muskiz.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4VIEwPOyLQmF5W4UIdFt4GDuJWANHEMTo5DshfzffGJoytH_f3uaEitMMqyMApw7sZvQU5DL8_0Pf12b1IqO5aMlZtiKxZj5YI44dM9sGM-qDGgQhKAes1sjNijNtrJXdzZ4sin8OrzU/s1600/Detalle+1908.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4VIEwPOyLQmF5W4UIdFt4GDuJWANHEMTo5DshfzffGJoytH_f3uaEitMMqyMApw7sZvQU5DL8_0Pf12b1IqO5aMlZtiKxZj5YI44dM9sGM-qDGgQhKAes1sjNijNtrJXdzZ4sin8OrzU/s1600/Detalle+1908.jpg" height="640" width="380" /></a></div>
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Disposición de los elementos del cargadero después de la ampliación. Llegada de las vías, antigua (verde) nueva (negro), descarga lateral (azul) y descarga por el nivel superior (anaranjada). Las flechas blancas indican los flujos y puntos de descarga en los depósitos (rojo). El túnel de carga del depósito 1 alimenta la planchada de vagones como inicialmente y dentro del túnel del depósito 2 se alimenta la cinta que desciende apoyada por la estructura metálica (azul). En gris se observa la posición de la máquina de vapor que mueve la cinta. Además había un depósito de agua para esta caldera posicionado en un lugar elevado y accesible para ser rellenado mediante un aljibe transportado en ferrocarril. Se mantenía el mecanismo de contrapeso para mover la vertedera en la parte trasera de la planchada: <i>Foto Google Earth</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTZVEfOALHQHowRjOdB1-LBRdEhtCeRqpbDA52JTRAxZi0sX20xB36IxEeK5T_DyknVUxj27No3Ocf67JvDbjlJcsT04-bi2HMf8qjpMMfoZMWYPUOEp07xheV6q9EOOhoP0daEML9r0Y/s1600/Foto+1908+-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTZVEfOALHQHowRjOdB1-LBRdEhtCeRqpbDA52JTRAxZi0sX20xB36IxEeK5T_DyknVUxj27No3Ocf67JvDbjlJcsT04-bi2HMf8qjpMMfoZMWYPUOEp07xheV6q9EOOhoP0daEML9r0Y/s1600/Foto+1908+-3.jpg" height="440" width="640" /></a></div>
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Año 1907. Vista del cargadero ampliado desde cerca de la peña de la Argolla. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i></div>
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<i><br /></i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5pNqn1GpXZ2sI0jHlTHvTtfdQGhw-BXSICb54adXTQYMLs6lfK6WAZnsLqvSrfqqVgrmtAJVEXSthDQ0pAWbfZjPHvTWkBQSMV5-vPApJISjh0kCt_BQYozBWeLZAzbYNcHsi6cDIxOo/s1600/foto+1908.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5pNqn1GpXZ2sI0jHlTHvTtfdQGhw-BXSICb54adXTQYMLs6lfK6WAZnsLqvSrfqqVgrmtAJVEXSthDQ0pAWbfZjPHvTWkBQSMV5-vPApJISjh0kCt_BQYozBWeLZAzbYNcHsi6cDIxOo/s1600/foto+1908.jpg" height="478" width="640" /></a></div>
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Estado Actual, y posición de la cinta Robin 1 y de su estructura metálica así como el resto de los elementos de este sistema de carga</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyocPSzB_xq3DhMhX769JkIm6VfTj441YvKimfOidKJJOY5RKQ_8hktwszJsxxupgBX7xXJGq0o-c6_zM9-vlUsjFDGRFRjPcLrP5ahktzS6ziIeRtFcKqBMU9tJvA7J8PB08_uMFPQSI/s1600/Foto+1908-6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyocPSzB_xq3DhMhX769JkIm6VfTj441YvKimfOidKJJOY5RKQ_8hktwszJsxxupgBX7xXJGq0o-c6_zM9-vlUsjFDGRFRjPcLrP5ahktzS6ziIeRtFcKqBMU9tJvA7J8PB08_uMFPQSI/s1600/Foto+1908-6.jpg" height="476" width="640" /></a></div>
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Año 1907. Vista desde la ensenada. 1. Muro de ampliación donde se asentaba la estructura metálica. 2. Muro primitivo. 3. Planchada de vagones, 4. Vertederas. 5. Se aprecia un vagón llegando por la vía primitiva al antiguo segundo depósito, donde en este momento se interrumpió la vía férrea. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQSbB3GAvkv33g3a1r0Z9MMw_ijrBSRpDWnIEsTAaCsaRost-fSXwkJdcJySpzIYbisvwsS3hRkpRNU9_dxtUVfqusssIvXmSrnVwRV6yexqA8Edx_NIzLVl2bmofndYEfbu7XNlOvEsU/s1600/Foto+1908-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQSbB3GAvkv33g3a1r0Z9MMw_ijrBSRpDWnIEsTAaCsaRost-fSXwkJdcJySpzIYbisvwsS3hRkpRNU9_dxtUVfqusssIvXmSrnVwRV6yexqA8Edx_NIzLVl2bmofndYEfbu7XNlOvEsU/s1600/Foto+1908-10.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
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Año 1907. Vista desde el mar de la estructura metálica de la cinta 1. Nuevo muelle. 2. Antiguo muelle de 1877. 3. Planchada de vagones 4. Vertederas. 5. Depósito de la cinta. 6. Depósito de carga lateral de los vagones. 7. Vagoneta en la vía con el trazado primitivo ahora interrumpida en este punto sobre unos contrafuertes de piedra. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAZJNRg0mIHSBJVzVbDcaHgk3QPbQxxixWlyJq5XiBM16mJBSIF3DpUN5NJ7KV6fTEZJ3vh6vr6ipg1l1abtRsVd5WrABjwUuL14FOJPm7tNaqSzH_ASZDTTsJee-51aitTmYZjmdPNqI/s1600/DSC02051.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAZJNRg0mIHSBJVzVbDcaHgk3QPbQxxixWlyJq5XiBM16mJBSIF3DpUN5NJ7KV6fTEZJ3vh6vr6ipg1l1abtRsVd5WrABjwUuL14FOJPm7tNaqSzH_ASZDTTsJee-51aitTmYZjmdPNqI/s1600/DSC02051.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Vista actual de la pared sur del depósito primitivo que alimentaba la planchada de vagones. Se observan nítidamente por lo menos tres tramos de ampliación por los diferentes tipos de piedra utilizada.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirMIdDZszWdEuTKME7Um97Veo69-Z4u295dqi6B9AOBjRwGIK16Q7E4nI0iYZ8RJZavXrl9xKLsLutjOlRrfgdlCtaKis16hqGOySgKQ8bRlBAlXOjvUj-rAZdKOaMKnBEukcWt68rP-U/s1600/cargadero15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirMIdDZszWdEuTKME7Um97Veo69-Z4u295dqi6B9AOBjRwGIK16Q7E4nI0iYZ8RJZavXrl9xKLsLutjOlRrfgdlCtaKis16hqGOySgKQ8bRlBAlXOjvUj-rAZdKOaMKnBEukcWt68rP-U/s1600/cargadero15.jpg" height="448" width="640" /></a></div>
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Año 1907. Sistema de descarga del depósito de la vertedera. En primer plano, estructura de madera sobre dos muros de piedra destinada a instalar una vía suspendida para el descargue. Al fondo descargue lateral en el ramal secundario (en azul en el esquema general)</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf3RwnNwOkuZQVGfHilTGJOApyTn_SqDxgHs_j8zhTfkKSTG8I74PKKajwTKF_jaRhd-eAFfKyOY_0krgeQ9y38vhMbkeDXFpddUs4oGe3TeEOzj6AswIXZ6xVZZYj-05UPKHXSd1tUo4/s1600/Deposito22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf3RwnNwOkuZQVGfHilTGJOApyTn_SqDxgHs_j8zhTfkKSTG8I74PKKajwTKF_jaRhd-eAFfKyOY_0krgeQ9y38vhMbkeDXFpddUs4oGe3TeEOzj6AswIXZ6xVZZYj-05UPKHXSd1tUo4/s1600/Deposito22.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Vista actual. Muros sobre los que estaba suspendida la vía que descargaba en el centro del depósito. 2. Ramal para descargar vagones lateralmente al fondo del depósito. 3. Zona de descarga de los vagones que accedían por el zigzag a un nivel superior. 4. Túnel de carga</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiaLX7dQcz5-5JmhK3MTiXZ9kR_O79DeDobZxY2nZXCVjLxq4NaLOyaipcSVXdhWPpElZMsYTYVeA7Pn2FfNewAZrV0C_AbPfHJXwmDYccJFuT7VdwhkzvzUoLqD3VPVOX2hVopMSkHCg/s1600/DSC02023.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiaLX7dQcz5-5JmhK3MTiXZ9kR_O79DeDobZxY2nZXCVjLxq4NaLOyaipcSVXdhWPpElZMsYTYVeA7Pn2FfNewAZrV0C_AbPfHJXwmDYccJFuT7VdwhkzvzUoLqD3VPVOX2hVopMSkHCg/s1600/DSC02023.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Detalle del túnel de carga de la cinta ROBIN 1 y una de las boquillas que todavía se pueden observar.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9F_0eraTBApuGtGcsCoHH0HJUepdT_SACqc1oclShEXNemVrYLe0p_RDAq6eq0SlpSzK_jo3G18tIkt5zRQFh5HpQwiPB7ibSU_xWJTUHhrmM4IBrBwXLhv-CvssX_wHXSQUKZw9wU-k/s1600/DSC01765.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9F_0eraTBApuGtGcsCoHH0HJUepdT_SACqc1oclShEXNemVrYLe0p_RDAq6eq0SlpSzK_jo3G18tIkt5zRQFh5HpQwiPB7ibSU_xWJTUHhrmM4IBrBwXLhv-CvssX_wHXSQUKZw9wU-k/s1600/DSC01765.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Otra boquilla de carga y restos de las vigas metálicas que cubrían el túnel.</div>
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<br /></div>
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiviyIvPlEZPsA-VOl9s0pZ5pCNvXJPZFMpOQ45tDd4lmJvNBldYSXuA7qnZyUGlFe5K3ywVY88YZhI9BRm4agOrBjG-qz55AESAfDRbwgr9SGEFq7cqlnEJZvrjFNPibJWJ4HbC-sfjLg/s1600/DSC02019.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiviyIvPlEZPsA-VOl9s0pZ5pCNvXJPZFMpOQ45tDd4lmJvNBldYSXuA7qnZyUGlFe5K3ywVY88YZhI9BRm4agOrBjG-qz55AESAfDRbwgr9SGEFq7cqlnEJZvrjFNPibJWJ4HbC-sfjLg/s1600/DSC02019.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Pared sur del depósito de la cinta. Se observa , como en el anterior varias fases de ampliación, al menos dos. Por fotografías antiguas se puede ver cómo en este punto había una explanada que posiblemente se ocupó con el muro para aumentar la capacidad del depósito. En concreto esta parte del depósito estaba reservada al carbonato calcinado que fue la mayoría de la producción del coto de Cobarón.</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcFBhyphenhyphen8qEzCah67dAX-WsXI_WvHNTh7bVQjW7cRypz4ncoBdg5zyXBqSP16QjE7q6Zh2SV6d3ZVO0Wf3n3ynNaOMtfc8Wpw63RfpLd9HTIjXMd5hqQso5W5s8KIEEG63GLKVvjj1dpJ5s/s1600/Foto+1908-11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcFBhyphenhyphen8qEzCah67dAX-WsXI_WvHNTh7bVQjW7cRypz4ncoBdg5zyXBqSP16QjE7q6Zh2SV6d3ZVO0Wf3n3ynNaOMtfc8Wpw63RfpLd9HTIjXMd5hqQso5W5s8KIEEG63GLKVvjj1dpJ5s/s1600/Foto+1908-11.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
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Año 1907: Vista del depósito de la cinta durante las obras de construcción de la vía. Se observa la forma de artesa con el túnel ya cubierto por travesaños metálicos en el fondo. 1. Vía suspendida para descarga sobre el depósito (flecha amarilla) 2. Ramal para descarga lateral (flecha amarilla) 3. Muros para sostener la vía suspendida y separar el depósito de rubio del del carbonato calcinado. 4. Tunel de carga de la cinta ya cubierto. 5 Torreta de soporte. 6. Vagones sobre los depósitos primitivos todavía usados. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i></div>
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<i><br /></i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMztZH5-rjnmbiCuXiO7B2DU5EURRcCFuuvad7tKtNhUjDMxuGDIlKZ8bpUAYniaeSk-A-f3OCSSM_zdf6Uu18u2IxnWL011K_9H9p3kG17n7iMCEOS64HQH-yFBYZGHnt8kNtjJBnib0/s1600/DSC01762.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMztZH5-rjnmbiCuXiO7B2DU5EURRcCFuuvad7tKtNhUjDMxuGDIlKZ8bpUAYniaeSk-A-f3OCSSM_zdf6Uu18u2IxnWL011K_9H9p3kG17n7iMCEOS64HQH-yFBYZGHnt8kNtjJBnib0/s1600/DSC01762.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Aproximadamente, la misma perspectiva en la actualidad</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidOzfRqaaw9MUjr0j_YVzp0J41VCyblwWSpGWqB49xXQFdXodvc7vfS_KOvWcsCJUDVqMsp83ytNvFKdFNciUbFl-ROmXyTPJazkcc7J6AUPy7NMbkclJkkBo9E44rILbJqWFxqG5isfw/s1600/deposito2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidOzfRqaaw9MUjr0j_YVzp0J41VCyblwWSpGWqB49xXQFdXodvc7vfS_KOvWcsCJUDVqMsp83ytNvFKdFNciUbFl-ROmXyTPJazkcc7J6AUPy7NMbkclJkkBo9E44rILbJqWFxqG5isfw/s1600/deposito2.jpg" height="476" width="640" /></a></div>
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Esquema de llegada de las vías al depósito de la cinta, con los mismos colores del esquema general y sobre una fotografía actual</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXO4GDH1oDbtTZD7N62pUOkvcqRxsHntsLoKHtmU38m3_trAEHr8uGlYtYEbaSqTeQNw51TVZ44W5Tpeg4i_CuX7d2lmDsS4Knsl_WbzjD_8UCp5k0NaGasRos29b5bvS6IN4emictMgY/s1600/Foto+1908-16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXO4GDH1oDbtTZD7N62pUOkvcqRxsHntsLoKHtmU38m3_trAEHr8uGlYtYEbaSqTeQNw51TVZ44W5Tpeg4i_CuX7d2lmDsS4Knsl_WbzjD_8UCp5k0NaGasRos29b5bvS6IN4emictMgY/s1600/Foto+1908-16.jpg" height="640" width="268" /></a></div>
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Los 40 metros del túnel de carga de la cinta en construcción. Se aprecian los carriles de la cinta. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i></div>
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<i><br /></i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjppJeUX36N_VmbNB6waNpDPjs4x_iNsz01DLBhZu8U1yHwnBJGdI0yJqZyw6P8_4Rt7wedlcpe3PFxmwe68JKtBwlpwJleHKV9VoRgFayGkmkC6UGhSk8BbqDY4-Pb5UH1-WzmV6gmzuw/s1600/DSC02018.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjppJeUX36N_VmbNB6waNpDPjs4x_iNsz01DLBhZu8U1yHwnBJGdI0yJqZyw6P8_4Rt7wedlcpe3PFxmwe68JKtBwlpwJleHKV9VoRgFayGkmkC6UGhSk8BbqDY4-Pb5UH1-WzmV6gmzuw/s1600/DSC02018.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
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El túnel tal y como se encuentra en la actualidad. En primer término se pueden encontrar restos de carbonato.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEkg8nYi13-eaiJxknBYosK33c4WyGSLWwoy9aD9-dJl5FK5TeuNR3l6tiVzjtTKuyxFpTFBzTWQGfeBlcck8i0pp79v369yjubq03SwUNEAJ4EMtpFVJT5FaEi1YyjccR6S2CZ2dWnWA/s1600/Foto+1908-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEkg8nYi13-eaiJxknBYosK33c4WyGSLWwoy9aD9-dJl5FK5TeuNR3l6tiVzjtTKuyxFpTFBzTWQGfeBlcck8i0pp79v369yjubq03SwUNEAJ4EMtpFVJT5FaEi1YyjccR6S2CZ2dWnWA/s1600/Foto+1908-4.jpg" height="448" width="640" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Año 1907. Estructura metálica de la cinta. Se observa la banda de transmisión en la base de la torre. Aun no estaba instalada la vertedera de la cinta. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i><br />
<i><br /></i>
Insertado en la estructura de apoyo principal estaban las poleas que eran accionadas por una máquina de vapor, que era la que le daba fuerza motriz al mecanismo. Esa fuerza era necesaria sobre todo en el momento de arranque, ya que, por efecto de la pendiente, la inercia provocaba una aceleración de manera pasiva. Para regular esto existía un freno que era accionado manualmente por un operario en el momento de la carga. La máquina de vapor se alimentaba del agua almacenada en un depósito de piedra cercano a la vía que se rellenaba con un vagón-plataforma especial que traía el agua desde Cobarón.<br />
<div>
<br /></div>
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBuJuMxT5cJwLtkX4jJsCHRXso8W0rBvUeSspNPfswfPs6vBwmRImEBNbWKGWD27Zv8QoRMp3AN62Ak8bcOY2XgsaJcj6BD6Z8EIurALesdgwt-uDt9_ohr4TWT1AkkhgxNlpHyGIbI4A/s1600/Foto+1908+-5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBuJuMxT5cJwLtkX4jJsCHRXso8W0rBvUeSspNPfswfPs6vBwmRImEBNbWKGWD27Zv8QoRMp3AN62Ak8bcOY2XgsaJcj6BD6Z8EIurALesdgwt-uDt9_ohr4TWT1AkkhgxNlpHyGIbI4A/s1600/Foto+1908+-5.jpg" height="498" width="640" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Año 1907. Vista de la maquinaria de movimiento de la cinta. La máquina de vapor transmitía su movimiento con dos poleas o rodillos con cintas de transmisión (indicadas en amarillo),. Esta fotografía se tomó durante la instalación de la maquinaria, cuando aun no se habían montado las bandas. 1. Máquina y caldera de vapor 2. Deposito primitivo para carga por la planchada de vagones. 3. Vías interrumpidas por la construcción del depósito de la cinta. 4. Muro de la ampliación de muelle. 5. Amarra sobre un rodillo que la protege del rozamiento contra una varilla de sujeción del voladizo. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i><br />
<i><br /></i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUpy6BAQQuqhWBDdOnrbBMrGLHkT4aNX9PHB2ZlGnn_VBKsAOuleu6dSY3eUH8i8RROOtF22Ojdyf6CxRMMGTwjiV-ACyUqMP53Z2t0GOQy0mM6ivdTnv747YwlVedSYRAbImDgr-1ek8/s1600/Foto+1908-9+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUpy6BAQQuqhWBDdOnrbBMrGLHkT4aNX9PHB2ZlGnn_VBKsAOuleu6dSY3eUH8i8RROOtF22Ojdyf6CxRMMGTwjiV-ACyUqMP53Z2t0GOQy0mM6ivdTnv747YwlVedSYRAbImDgr-1ek8/s1600/Foto+1908-9+%25281%2529.jpg" height="482" width="640" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Aspecto de la maquinaria ya instalada y cubierta con una caseta de la que parte la chimenea. En la parte superior se observa la vía primitiva con unas vagonetas suspendidas sobre el depósito que alimenta la planchada de vagones. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i><br />
<i><br /></i>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijzeAoDpSfpFSRZE5iIHQbh4lQS80VX6SakqQBe0iZ83x6vHQFIPCleKfTQvO_g9CMJO2CjtXamAhaFo_Zk1_Lk41vagVsgSxKlQag8gFD0yxxeerfUc4nBmsGMgGtfxht5MaN6XJB-HA/s1600/DSC01740.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijzeAoDpSfpFSRZE5iIHQbh4lQS80VX6SakqQBe0iZ83x6vHQFIPCleKfTQvO_g9CMJO2CjtXamAhaFo_Zk1_Lk41vagVsgSxKlQag8gFD0yxxeerfUc4nBmsGMgGtfxht5MaN6XJB-HA/s1600/DSC01740.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Marca en el lugar donde estaba apoyada la base de la estructura metálica de la cinta.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj18YWAJ8yORhyphenhyphenO8NNH17Y1rv_NKYmP3mrNUA53PYEGkZq3EGNsSFXU6JpJNcMEUzhMAdn2pBIc6j4Tf0RNwxiuCazJbyOgU1w5SY3ZlDAZtT_wUBYoRko6orlQqMueonYrs0y4_ehPGEU/s1600/DSC02049.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj18YWAJ8yORhyphenhyphenO8NNH17Y1rv_NKYmP3mrNUA53PYEGkZq3EGNsSFXU6JpJNcMEUzhMAdn2pBIc6j4Tf0RNwxiuCazJbyOgU1w5SY3ZlDAZtT_wUBYoRko6orlQqMueonYrs0y4_ehPGEU/s1600/DSC02049.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Contrafuerte, fácilmente reconocible en las fotografías anteriores, por donde discurría la vía primitiva, en el punto donde se interrumpía.</div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwx7Gb-KK_PpY58EiKI712xYyHHmtcP-YNCCIy06s2IyRyG4k51DI-B-gM4vFWf1jZ1EDKyhsyi7mnM2p8cFFW3osJLbQftAQSx04zEFqEPuX70C2OV_F0x6KihZMXnxHPdUhuczcR9OI/s1600/Foto+1908-19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwx7Gb-KK_PpY58EiKI712xYyHHmtcP-YNCCIy06s2IyRyG4k51DI-B-gM4vFWf1jZ1EDKyhsyi7mnM2p8cFFW3osJLbQftAQSx04zEFqEPuX70C2OV_F0x6KihZMXnxHPdUhuczcR9OI/s1600/Foto+1908-19.jpg" height="412" width="640" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Vista lateral del montaje de la estructura de la cinta. Año 1907. En 1. se ve el resto del túnel de carga de uno de los circuitos de las vagonetas de la planchada. Se observa parcialmente derruido lo que indica que al montar la cinta quedó obsoleto. 2. Estos tablones son los restos de la contención del depósito que evitaban que el mineral invadiese la escalera. 3. Tramo horizontal de la cinta en instalación. 4. Vías interrumpidas del trazado primitivo. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i><br />
<i><br /></i>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsfavd0ds5p6n0oF6vsjAbUPl_fxHtOX2SFgKkE6L6MgPB2O1WrIAM0de6E8lstVkFgIYIAZMrg9sAFAx7Ez7OV_yTlb09CZPYzYyEE0rA3YBu5b4rwhDUyUnM0rq-Wn_A2_OzAlylYAg/s1600/DSC02047.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsfavd0ds5p6n0oF6vsjAbUPl_fxHtOX2SFgKkE6L6MgPB2O1WrIAM0de6E8lstVkFgIYIAZMrg9sAFAx7Ez7OV_yTlb09CZPYzYyEE0rA3YBu5b4rwhDUyUnM0rq-Wn_A2_OzAlylYAg/s1600/DSC02047.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Esta vista corresponde al último tramo de la escalera de piedra de la fotografía anterior. El túnel de carga lateral de madera de la planchada de vagones se encontraría en este punto.<br />
<br />
<i><br /></i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZoGq0h0lEwWpkPOB_e0EJEhfbZOZp2QsPlnOxtb_40Yl_wUe5h7nTZnmMdhL8LDM486N__yv0yeuGJLPU9tnUwQvHbPLndFyrnFw_nqFuGS2LSmy_Uqcp0ngJYvt8BHc99kk6x1gwlTw/s1600/Foto+1908-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZoGq0h0lEwWpkPOB_e0EJEhfbZOZp2QsPlnOxtb_40Yl_wUe5h7nTZnmMdhL8LDM486N__yv0yeuGJLPU9tnUwQvHbPLndFyrnFw_nqFuGS2LSmy_Uqcp0ngJYvt8BHc99kk6x1gwlTw/s1600/Foto+1908-1.jpg" height="490" width="640" /></a></div>
La ROBIN 1 en acción. Los operarios desapelmazan con unas barras el mineral y controlan el flujo (1). En 2 se observan vagonetas de descarga en los depósitos y los contrafuertes que aun se conservan. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-z2fpLR0eL3U8y_5T45JVtySI3zAXjyoL7sog5cyzuX3NM7pqYVhxK7u5Bx1QzfokiyGfwt-V7U0JwJBmxAJtR3TCYu78Ex1GAsiZ5HyHJc3bit4OVxcSUegFoj835nDJ-oO0WrU4UV8/s1600/Fotos+1908-20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-z2fpLR0eL3U8y_5T45JVtySI3zAXjyoL7sog5cyzuX3NM7pqYVhxK7u5Bx1QzfokiyGfwt-V7U0JwJBmxAJtR3TCYu78Ex1GAsiZ5HyHJc3bit4OVxcSUegFoj835nDJ-oO0WrU4UV8/s1600/Fotos+1908-20.jpg" height="502" width="640" /></a></div>
Año 1907. La ROBIN 1 en tramo descendiente y cargada de mineral. En el círculo anaranjado se puede apreciar un operario accionando el freno para controlar la velocidad de la cinta. También se puede apreciar que el mineral frecuentemente se salía de la cinta. Es desconocida la función de toldo que la cubre pero podría ser para evitar que el mineral se mojase por la lluvia ya que la humedad era un parámetro controlado en los análisis comerciales. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxAHSEB2hTZju0TxCEyhiD3vfdywHJeXfsAB2aYCie8sFl2gxQPpGZpG0h8uqpyvu9sNQhVnYkytSjm-Z1nkalDkctGExcDvxv5Ju5fh-U5Xfih74nToCo3NOz75ZZNDNurwpVHWIZjJc/s1600/Operativa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxAHSEB2hTZju0TxCEyhiD3vfdywHJeXfsAB2aYCie8sFl2gxQPpGZpG0h8uqpyvu9sNQhVnYkytSjm-Z1nkalDkctGExcDvxv5Ju5fh-U5Xfih74nToCo3NOz75ZZNDNurwpVHWIZjJc/s1600/Operativa.jpg" height="486" width="640" /></a></div>
Detalle de tres operaciones durante el proceso de carga de un buque. 1. Operario accionando el freno. Una especie de "volante" cuyo mecanismo está alineado con la polea principal de la cita. 2. Operarios "pinchando" y moviendo el mineral en la cinta. 3. Más al fondo obreros retornando con una vagoneta, empujándola al menos entre dos personas.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitJzf1FIqW1e3hKclrNO3mEMNi7i8jK4pondZ6hVh2u4P3vk27RXfArptqrX2Aik-clsrL_-Tq6A8AKZARw4B39A4BIWN6mCampym50ouUgpcvDlv7XUh97LikmwSOp3A_GVtBK7boJgk/s1600/Foto+1908-14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitJzf1FIqW1e3hKclrNO3mEMNi7i8jK4pondZ6hVh2u4P3vk27RXfArptqrX2Aik-clsrL_-Tq6A8AKZARw4B39A4BIWN6mCampym50ouUgpcvDlv7XUh97LikmwSOp3A_GVtBK7boJgk/s1600/Foto+1908-14.jpg" height="640" width="482" /></a></div>
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Año 1907. La cinta parada y recién instalada y la planchada de vagones al fondo. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihtFTEiQT4cuqvK8PJVVFOHE_VA2fA9hkML4fJOKqK5OZo4jJ2xlLafI8VTXistZGwN-s2Od6-P3dy3sTkpPKYOmyeOUZOZife1E4F13EFaA63FdvnwWyb2QQNSijUGx-OAheD5SfGH4E/s1600/Freno2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihtFTEiQT4cuqvK8PJVVFOHE_VA2fA9hkML4fJOKqK5OZo4jJ2xlLafI8VTXistZGwN-s2Od6-P3dy3sTkpPKYOmyeOUZOZife1E4F13EFaA63FdvnwWyb2QQNSijUGx-OAheD5SfGH4E/s1600/Freno2.jpg" height="464" width="640" /></a></div>
Año 1907. 1. Detalle del "volante" del freno. cable que sostenía la estructura de la cinta, desde la torre de sujecion,<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjECyD8wel3XxQcEZ6cXseTLAOw_9lCeaHAT_u86l0as1qRMZAt-sIxtbtEdSXDlwnGd2903xC3UMeq2HMQ1XOTvsN8k99U5_KGXYAZ_5NZ_-dfZkDu64dNXqoUK5M-weFVArIVUcZbQx8/s1600/Foto+1908-7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjECyD8wel3XxQcEZ6cXseTLAOw_9lCeaHAT_u86l0as1qRMZAt-sIxtbtEdSXDlwnGd2903xC3UMeq2HMQ1XOTvsN8k99U5_KGXYAZ_5NZ_-dfZkDu64dNXqoUK5M-weFVArIVUcZbQx8/s1600/Foto+1908-7.jpg" height="454" width="640" /></a></div>
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Punto de inflexión de la cinta, entrada en la estructura metálica e inicio del tramo descendiente. Al fondo la playa de La Arena, el Montaño, El Peñón y Serantes. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx9yfNq6Ue17p8esnHSSaVdeNYg_pdFkP48ypwr39tUyEeW8clTzmzqkaL0_wbYUgGrKByhFih8rfGXDIxSk6_O3sUfF6h9dDAorfNaRvm61gEnhZLbWQlvAhbLjPefe29DfRkSmg3oYk/s1600/DSC02014.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx9yfNq6Ue17p8esnHSSaVdeNYg_pdFkP48ypwr39tUyEeW8clTzmzqkaL0_wbYUgGrKByhFih8rfGXDIxSk6_O3sUfF6h9dDAorfNaRvm61gEnhZLbWQlvAhbLjPefe29DfRkSmg3oYk/s1600/DSC02014.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista actual del mismo punto. Esta escalera fue uno de los accesos principales al muelle inferior.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuDIPhbBVtNBObD7-S9fD0LNHk6xvRyfxp8YIGWuL9xYWUpdyvY3Rnry8fLS5LoXoqCCMqyLcIHvOYCr6HprURBwiYnXZep15-p3ImVT2O0GhTUwKcyvfNCiKtqiBDidJcTpjvjiL7JYY/s1600/Foto+1908-18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuDIPhbBVtNBObD7-S9fD0LNHk6xvRyfxp8YIGWuL9xYWUpdyvY3Rnry8fLS5LoXoqCCMqyLcIHvOYCr6HprURBwiYnXZep15-p3ImVT2O0GhTUwKcyvfNCiKtqiBDidJcTpjvjiL7JYY/s1600/Foto+1908-18.jpg" height="640" width="470" /></a></div>
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Fotografía tomada durante la instalación de la cinta (1907). Salida del túnel de carga. El interés de esta imagen está en la vía que parece circular por el túnel y se dirige a la derecha, podría ser una vía provisional para aprovechar el depósito recientemente construido. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i></div>
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El extremo inferior de la estructura, y por lo tanto de la cinta finalizaba en una vertedera. Esta vertedera no descargaba directamente a las bodegas del barco sino que confluía en la vertedera de la planchada de vagones. La estructura metálica de la cinta estaba anclada en la planchada de vagones y desde ésta se controlaba el izado de la vertedera de la cinta. De esta manera desde la planchada se podían controlar ambos sistemas.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhArTQHuCZcFVC3glmlXJMFhrujH5ueHvJyGwIaFS_S-7QkNmBGb3DHESgWev7JJ2GqTi6qu-51dYwmc6WLWyWLCSMa9S5GDQI7JwoLJliumEA13E65YwK6lxwTL4illNhqBjJQy-2VWr4/s1600/Foto+1908+-12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhArTQHuCZcFVC3glmlXJMFhrujH5ueHvJyGwIaFS_S-7QkNmBGb3DHESgWev7JJ2GqTi6qu-51dYwmc6WLWyWLCSMa9S5GDQI7JwoLJliumEA13E65YwK6lxwTL4illNhqBjJQy-2VWr4/s1600/Foto+1908+-12.jpg" height="468" width="640" /></a></div>
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Detalle de las vertederas. La vertedera principal (1) parte del fondo del voladizo en dirección al buque y tiene una pieza en forma de suplemento telescópico que se denominaba el "cajón" La función del cajón era acercar la vertedera al buque y amortiguar los golpes contra la estructura del minsmo. La vertedera de la cinta (2), confluye en la vertedera principal. Al final de ésta existe una tapa (3) para estibar la carga. Todo el conjunto es manejado por una cadena que permite izar la vertedera. En la imagen se puede apreciar en la planchada superior un grupo de personas volteando una vagos en la vertedera (5). También se aprecia parte de la arboladura (obenques ó escalinatas) de un buque en carga (6). <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-9DHId3VR3rY6OLdpClSO6At0SKnQJoVKBE7LsAeD0BRI7Cts1-EIamWHQ_Ra5nD2kxy5DfLMVYiLO-55HGTEMEXopv2mrwWijoadtp_i23M5axeYjgeW8einoGqPZHkPmbsidHj0BvQ/s1600/Foto+1908-13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-9DHId3VR3rY6OLdpClSO6At0SKnQJoVKBE7LsAeD0BRI7Cts1-EIamWHQ_Ra5nD2kxy5DfLMVYiLO-55HGTEMEXopv2mrwWijoadtp_i23M5axeYjgeW8einoGqPZHkPmbsidHj0BvQ/s1600/Foto+1908-13.jpg" height="514" width="640" /></a></div>
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Vista del sistema de vertederas e un buque en carga en la que se aprecian los sistemas de control de lasa mismas. 1. Cadena de izado de la vertedera principal, esta cadena se accionaba desde un mecanismo manual en la trasera de la planchada. 2. Cable de izado del "cajón". 3. Cable de control de la tapa para el estibado. 4. Cable para el izado de la vertedera de la cinta, este cable está controlado desde la planchada con una percha o pescante. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgehNaA-SvFSxKbyRSJf6jOV-HbnrXCOdqFk_CAroPEncnuUPIprbF5fjLNg5BkgwGKpk7DJwQHOUUvSAEMWZiMZKvL-5I22I8I_s2Pbycsc-q2CN3tX1__X1HibcuY258aTbksyZ3rC_4/s1600/Foto+1908-15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgehNaA-SvFSxKbyRSJf6jOV-HbnrXCOdqFk_CAroPEncnuUPIprbF5fjLNg5BkgwGKpk7DJwQHOUUvSAEMWZiMZKvL-5I22I8I_s2Pbycsc-q2CN3tX1__X1HibcuY258aTbksyZ3rC_4/s1600/Foto+1908-15.jpg" height="403" width="640" /></a></div>
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Año 1907. Embarque mixto vagonetas-cinta. Se observa acumulación de obreros para el volteado de vagoneta en al vertedera, más retrasados otra vagoneta es arrastrada por la planchada. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan).</i></div>
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Se ha podido acceder a los datos de los embarques en los años 1909-1910-1911(Archivo Histórico BBVA, Fondo Mac Lennan). Aunque desconocemos si estos registros son exhaustivos pueden darnos datos como muestra del funcionamiento con la incorporación de la cinta. En los registros aparece desglosado tanto el mineral de variedad "rubio" como el carbonato calcinado. La proporción entre ambos es variable, lo que si se observa es que en un cargamento sólo se transportaba un tipo de mineral. La gráfica corresponde al recuento en estos años. En primer lugar se observa una estacionalidad similar a la que veíamos en el primer periodo, en general, con menos embarques en invierno. Se observa un amento en el tonelaje total a expensas de embarcar barcos más grandes que en el periodo anterior. Los barcos que atracaban en el Castillo en esta fase superaban con holgura las 1000 toneladas llegando en algún caso a las 2000 (aquí si tenemos datos individuales de barcos). El número de embarques mensuales no subió considerablemente (el mes con mayores embarque de los que hemos visto se llegó a 7), pero una mayor velocidad de carga seguramente permitió cargar barcos mayores. En 1909 se cargaron un total de 38.115 toneladas, en 1910, se cargaron 18.620 Tm y en 1911 fueron 20.900 Tm.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJT7ppV_cHwBMZIl3VfE9qzGD1hyVlo4vdsLW1-_G6Ik1KAZV4chxzr3qdVMJhWJ6Zt0wY_iZEoCddkdGW_eWyUDZ3MQyQOVofu5rkykqZoWV1SAaYAiMeP-Vbi6uZzUpuJcegT9xjVeg/s1600/Pobe%25C3%25B1a1909-1911.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJT7ppV_cHwBMZIl3VfE9qzGD1hyVlo4vdsLW1-_G6Ik1KAZV4chxzr3qdVMJhWJ6Zt0wY_iZEoCddkdGW_eWyUDZ3MQyQOVofu5rkykqZoWV1SAaYAiMeP-Vbi6uZzUpuJcegT9xjVeg/s1600/Pobe%25C3%25B1a1909-1911.jpg" height="383" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho57SLDG_Jm2K-UNcb9D2PxoUaaOd_HINoi-A9HPTbv6Olse9vz5KOUjSXGHfo7fq2P2a4VKMiEeqlMpdfPRyFycswf-i7tLt0gXpWhfTjmMRwkg7GHQ4DcjDVKlXyAWSCJTebVMZRFvM/s1600/Muestra+1910.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho57SLDG_Jm2K-UNcb9D2PxoUaaOd_HINoi-A9HPTbv6Olse9vz5KOUjSXGHfo7fq2P2a4VKMiEeqlMpdfPRyFycswf-i7tLt0gXpWhfTjmMRwkg7GHQ4DcjDVKlXyAWSCJTebVMZRFvM/s1600/Muestra+1910.JPG" height="444" width="640" /></a></div>
Página del registro de cargamentos de carbonato calcinado en 1909. El registro de este año está escrito a mano hasta 1912 y se consignan en columnas, la fecha de embarque el nombre del buque, el tonelaje que cargaba y el pesaje de la carga en el puerto de destino, detallando la diferencia. Vemos que se detallaban los análisis de pureza del mineral. En concreto se realizaban dos análisis, uno en Bilbao, y otro en el punto de destino, en este caso Inglaterra (salvo hundimiento, como vemos en el caso del vapor LA ROCHELLE, que se fue a pique tal y como se indica al pie del documento). Los análisis medían porcentaje de hierro y sílice así como humedad. En el caso de calcinado vemos que durante el trayecto podía alcanzar el 5% de humedad. Finalmente se nombra al destinatario. Entre los años 1909 y 1911, los destinatarios del mineral del castillo fueron J. WILDT and Co, J. JENKINS and; SONS, SOTA Y AZNAR, W. WAKONIGG, ALEX M. PETERSEN and Co. Por lo que la mayoría de los vapores eran de nacionalidad británica o española. <i>(Archivo Histórico BBVA, Fondo Mac Lennan)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUVQTvCgZF-EgbtAbcB1NDWX0V29k6_i4QULyXPCwCU4gzJ13YSxyWegt9x8vX3CAFVIMXi8QMw7UXPSsbV7opefQiDU5nCfEuwqqFloCNap9qdkxsibAMQUPeLiqCKHLmeG4SvyxCcjU/s1600/an%C3%A1lisis.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUVQTvCgZF-EgbtAbcB1NDWX0V29k6_i4QULyXPCwCU4gzJ13YSxyWegt9x8vX3CAFVIMXi8QMw7UXPSsbV7opefQiDU5nCfEuwqqFloCNap9qdkxsibAMQUPeLiqCKHLmeG4SvyxCcjU/s1600/an%C3%A1lisis.JPG" height="640" width="452" /></a></div>
Análisis completo de 1913, realizado en un laboratorio de Newport (Gales) realizado a petición de la naviera Sota y Aznar del mineral embarcado en Pobeña (Lease, en la esquina inferior izquierda POVEÑA SPATHIC. La denominación del carbonato calcinado era CALCINED SPATHIC IRON ORE. <i>(Archivo Histórico BBVA, Fondo Mac Lennan)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOTQ73iPCjfKqyFbwhFM9vJHvw0bz9Su4wEgfDNAuN9mL43S8bUy8jlFmeGlAGYhXQD5lY-tu3e1_KSDt-LalUX-1a-6wa4sdwRXZdFntbx2q1iIHQFhEJdW0fmbCNFxEGBR9TbZK4ra4/s1600/Muestra+1914.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOTQ73iPCjfKqyFbwhFM9vJHvw0bz9Su4wEgfDNAuN9mL43S8bUy8jlFmeGlAGYhXQD5lY-tu3e1_KSDt-LalUX-1a-6wa4sdwRXZdFntbx2q1iIHQFhEJdW0fmbCNFxEGBR9TbZK4ra4/s1600/Muestra+1914.JPG" height="516" width="640" /></a></div>
Detalle de los embarques en Pobeña en 1912, se observan cargamentos de buques de más de 2.700 toneladas. Se cargaron 8.477 toneladas.<i>(Archivo Histórico BBVA, Fondo Mac Lennan)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjzfM0ty-YRbqKvDb5QgVUjIHwHemaTMw9jjPKvfDLayWUD9ZR7Vipfp2DvasbrKCYbKc2QbV5zV1nfIgJ1tc4vR-r299emX4FjpbTTlUc_qff2ju1Ffuw7rwvACbgQY93vWD02_KROJ8/s1600/Muestra+1913.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjzfM0ty-YRbqKvDb5QgVUjIHwHemaTMw9jjPKvfDLayWUD9ZR7Vipfp2DvasbrKCYbKc2QbV5zV1nfIgJ1tc4vR-r299emX4FjpbTTlUc_qff2ju1Ffuw7rwvACbgQY93vWD02_KROJ8/s1600/Muestra+1913.JPG" height="418" width="640" /></a></div>
Detalle de los embarques en Pobeña en 1913. El CASTRO URDIALES de Sota y Aznar cargó 2.500 Tm. Se cargaron 10.730 toneladas.<i>(Archivo Histórico BBVA, Fondo Mac Lennan)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipuKTjHiqBvrwfVhmFU8IsZDnPD24UVDDtj8zeXIMjuAL3r9uQb4W3Kn0pxnTGGUlnUmslKDgUGqsj_C1px0VqpfONaBqpBnS4wjuOyIxb88mfraV1hsfiQPPBL08v9lP0W7oM2tKdOWQ/s1600/Muestra+19141.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipuKTjHiqBvrwfVhmFU8IsZDnPD24UVDDtj8zeXIMjuAL3r9uQb4W3Kn0pxnTGGUlnUmslKDgUGqsj_C1px0VqpfONaBqpBnS4wjuOyIxb88mfraV1hsfiQPPBL08v9lP0W7oM2tKdOWQ/s1600/Muestra+19141.JPG" height="462" width="640" /></a></div>
Detalle de los embarques en Pobeña en 1914. Se cargaron 25.370 Tm. <i>(Archivo Histórico BBVA, Fondo Mac Lennan).</i><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: start;">
Otros detalles de los cargamentos los describe Hilario Cruz (Crónicas de Muskiz, 1993), transcritos del Diario del Muelle:</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: start;">
<i>"El día 18 de Agosto de 1915, se carga el vapor CARSTDYKE, de 2.500 toneladas de mineral rubio, en un tiempo de 8,15 horas y 3 de maniobras, con para de 1,30 por falta de agua. El coste total de la operación fue de 276,72 pesetas. Los capataces cobraban 5 pesetas, los maquinistas 4,50, peones 3,40, marinos 4,25 y pinches 2,30. Por la correa Robin se cargaron 2,430 toneladas y por vagones 130. El costo por tonelada ascendió a 0,105 pts."</i> En esta anotación encontramos detalles muy interesantes tales como las duraciones de los cargues, la cantidad de tiempo invertido en maniobras marineras y la enorme diferencia de la capacidad de carga entre la cinta y los vagones.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: start;">
<i>"El día 18 de abril de 1918 se carga el vapor BELLGROVE de 1.500 toneladas de mineral rubio. Empezó a cargar a las 12.10 y terminó a las 6,34. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: start;">
<i>Condiciones malas. emplea en cargar 2,10 horas y en maniobras 4,34 horas. Se consumen 600 kilos de leña, a 4,80 pesetas cargado por la Robin. Los capataces cobraban 5,37 pesetas, peones 3,80, maquinistas 4,49, marinos 4,58 y pinches 2,34. El importe total de la carga del barco es de 104, 76 pesetas y por tonelada de 0,081 pesetas." </i></div>
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<br /></div>
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<i>"En el año 1919, el día 2 de septiembre cargó el vapor LEICESTER: 4.000 toneladas de carbonato calcinado, con un costo de 275,99 pesetas y por tonelada 0,0689 pesetas"</i> Todo un record de tonelaje y además a un costo por tonelada relativamente bajo. y 0,0548 por tonelada". A medida que pasaba el tiempo es notable el perfeccionamiento de la maniobra de carga</div>
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<br /></div>
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<i>"El 2 de mayo de 1920 cargó el CLAYMONT: 4000 toneladas de calcinado en 4,15 horas de carga y 1,50 de maniobra, con un costo de 219,47 pesetas.</i>" A medida que pasaba el tiempo es notable el perfeccionamiento de la maniobra de carga.</div>
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<br /></div>
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<b><span style="font-size: large;"><u>1921-1965. La mecanización total. Y el fin.</u></span></b></div>
<br />
En 1921, habiendo comprobado ya el rendimiento del sistema de cintas, se desmontó la planchada de vagones y se instaló en su sustitución una cinta tipo ROBIN. Esta cinta (ROBIN 2) alimentaba la vertedera original y completaba la mecanización del proceso de cargue.<br />
<br />
La ROBIN 2 tenía unos 55 metros de longitud, horizontal y era accionada por un motor diesel situado en el exterior. Esta cinta era alimentada en uno de los túneles de carga que partían del depósito primero. Para ello se reformó el túnel con tres boquillas metálicas y un frontal de sillería con un arco y dos contrafuertes en su exterior. Las paredes laterales del depósito se conservaron y aun hoy se pueden reconocer.<br />
<br />
Las boquillas se accionaban manualmente y descargaban directamente a la cinta. Se mantuvo el mecanismo manual de izado de la vertedera.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi7RTEW4K0dDhaKslCjX03MdvmJ_kjtWqF4UGI3DRH_QJn9iNnXnPY_fptVuUiFBiEQm31dPNC7Jhv7thhvgnowEjDz51j9m2JV9qIBfnfHETtw3aJn7Co89NsHLvTe1vkqcKbrJwKoZ8/s1600/ESQUEMA+1921.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi7RTEW4K0dDhaKslCjX03MdvmJ_kjtWqF4UGI3DRH_QJn9iNnXnPY_fptVuUiFBiEQm31dPNC7Jhv7thhvgnowEjDz51j9m2JV9qIBfnfHETtw3aJn7Co89NsHLvTe1vkqcKbrJwKoZ8/s1600/ESQUEMA+1921.jpg" height="393" width="640" /></a></div>
Esquema general del funcionamiento de la cinta Robin 2<br />
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhictZbYddpcLeg6xDD6fWIa46o0S60ufbw0GHvFiug87v6pH91CHT7q4A56psnMGSRhDkw7UbiZRAIPOHqQ8rhAXFO9wKcpiUqD8Tp8tdhel6haNY0ia3hqvVlilwvulWEYpBZnNra3aA/s1600/Detalle+1921.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhictZbYddpcLeg6xDD6fWIa46o0S60ufbw0GHvFiug87v6pH91CHT7q4A56psnMGSRhDkw7UbiZRAIPOHqQ8rhAXFO9wKcpiUqD8Tp8tdhel6haNY0ia3hqvVlilwvulWEYpBZnNra3aA/s1600/Detalle+1921.jpg" height="640" width="377" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Esquema general de la estructura del cargadero entre 1921 y 1963</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdqSuFqTRPenRpD6zxHDIgTx3Xbfx9hp73hCBBz0avVrdUohpE2cNzrKJ1QYOaLrql18RHpR5UODxtYWuIIFVCRul_eS9ITaFWT3a_khaCxt00-Xglbya8iaDQMYv-FVGnrV5vxAmh5yA/s1600/robin+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdqSuFqTRPenRpD6zxHDIgTx3Xbfx9hp73hCBBz0avVrdUohpE2cNzrKJ1QYOaLrql18RHpR5UODxtYWuIIFVCRul_eS9ITaFWT3a_khaCxt00-Xglbya8iaDQMYv-FVGnrV5vxAmh5yA/s1600/robin+2.jpg" height="483" width="640" /></a></div>
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Localización de la cinta ROBIN 2 respecto al túnel de carga, depósito y vías superiores</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgBRcoitI2o8UMBD2Uw6ufCJVd4XRADjRFKtuz6B33H3FC-CoRlUjjuScgR9NapaK0VVi0xcouJqp4eejABtYCBY5XX1rmYBPE3fNoNJk2quIq0PAOxrGuKVaE-Oe4uFpN_JXpa91DWGQ/s1600/DSC02050.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgBRcoitI2o8UMBD2Uw6ufCJVd4XRADjRFKtuz6B33H3FC-CoRlUjjuScgR9NapaK0VVi0xcouJqp4eejABtYCBY5XX1rmYBPE3fNoNJk2quIq0PAOxrGuKVaE-Oe4uFpN_JXpa91DWGQ/s1600/DSC02050.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
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Restos del depósito ampliado, donde aun se pueden reconocer los huecos formados por el mineral cediendo en las boquillas de carga</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTg39-urwwRadZpZYA4U3RM13yCCMJkLxLbY2UOVuuJav_yqLFY8omOp2k0gtHQKEtHbyuiBuLJBUQQbZV2DofraChC-YnM438tgXBDpX9gk_A0GaFXCZqtIG5hnRsflJT4jG_rUb6vyQ/s1600/DSC02034.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTg39-urwwRadZpZYA4U3RM13yCCMJkLxLbY2UOVuuJav_yqLFY8omOp2k0gtHQKEtHbyuiBuLJBUQQbZV2DofraChC-YnM438tgXBDpX9gk_A0GaFXCZqtIG5hnRsflJT4jG_rUb6vyQ/s1600/DSC02034.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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En la actualidad es reconocible el trazado de la cinta y se conserva el túnel de carga.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho9zfkdi_O4ZjlFOUoh4AdzkUZ-5boXNwvNr9JSPTIy3q0yPnIRjAx63uV58b_UWfbJa44hUYxg_kx9ZlXUZKcbSDx3i6kef9gvkpZ2rWvNIEJZw1ogy7_wVVGoBEuEO8jzUmMGpPYtx0/s1600/DSC02044.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho9zfkdi_O4ZjlFOUoh4AdzkUZ-5boXNwvNr9JSPTIy3q0yPnIRjAx63uV58b_UWfbJa44hUYxg_kx9ZlXUZKcbSDx3i6kef9gvkpZ2rWvNIEJZw1ogy7_wVVGoBEuEO8jzUmMGpPYtx0/s1600/DSC02044.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Detalle del muro de mampostería y los contrafuertes del túnel. Este túnel ocupa la posición de uno de los primitivos y unifica los dos niveles anteriores de carga.</div>
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<br /></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdGSOWYZiHszgDtx3k46h8XWxfZjoyHBtGNFLVx6fkpWgXqkd_SY2IXo816s_Z7wxW5SthFoA_0RJ449fPmykee6NQhwC9N_d6IMz5F3_UDL9d6LBZAI47QewMBOmy1AJrW6WhA4delsY/s1600/DSC02027.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdGSOWYZiHszgDtx3k46h8XWxfZjoyHBtGNFLVx6fkpWgXqkd_SY2IXo816s_Z7wxW5SthFoA_0RJ449fPmykee6NQhwC9N_d6IMz5F3_UDL9d6LBZAI47QewMBOmy1AJrW6WhA4delsY/s1600/DSC02027.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Detalle de la boquilla de accionamiento manual. Es fácil comprobar que la carga de la cinta era un trabajo penoso en el interior de este túnel teniendo en cuanta el nivel de polvo que se alcanzaba.</div>
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<br /></div>
El 6 de septiembre de 1921 se inaguró la cinta ROBIN 2 con el vapor GURE de 2500 toneladas, de las cuales 500 fueron cargadas con la nueva cinta en 2,50 horas más 4,30 en maniobras.<br />
<br />
<i>"El 26 de abril de 1930, y en buenas condiciones, se carga el buque STAD-ZWOLLE, de 3.200 toneladas, con un calado en lastre de seis pies y medio a proa y siete a popa, y cargado doce y medio a proa y dieciocho y medio a popa, un buen barco.</i><br />
<i>Fue cargado en cuatro horas de carga y una y media de maniobras. Entre carbón empleado para la máquina de vapor que movía las cintas (200 kilos) marinos, capataces, peones y pinches, el coste total importó 176,33 pesetas lo que supuso 0,056 pesetas por tonelada.</i>" <i>(Hilario Cruz, Crónicas de Muskiz, 1993)</i><br />
<br />
Así pues, con las dos cintas a pleno rendimiento, en este periodo se cargaron los buques de mayor tonelaje. De hecho, el 23 de diciembre de 1937 se cargó el mayor barco, el PASAJES, de 4.500 toneladas.<br />
<br />
Durante la guerra civil, los embarques en Pobeña se interrumpieron en el periodo en el que el frente de batalla estaba activo en la zona. En 1937 se reanudaron los embarques. En este caso, teniendo en cuenta la alianza española con las potencias del eje, la mayoría de los buques que atracaron en Pobeña eran de procedencia Alemana. Así recalaron buques como el GROENLO, GOTAALV, EVA, SPICA, EDITH-HOWALDT de entre 1000 y 3000 toneladas<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjP499tCe9bbAxyOrWlae_e_jhiufG0ynTzVD7LYsM7WacNJbEBGm63iEE651uh0MuSo6tW1oio-dOocegYFwfDbhummTn-bpvlyW9wCOIdFk8Ck5G0PuAJ2e9zJzHaI7zrAKzqtvh3CI/s1600/cargadero14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjP499tCe9bbAxyOrWlae_e_jhiufG0ynTzVD7LYsM7WacNJbEBGm63iEE651uh0MuSo6tW1oio-dOocegYFwfDbhummTn-bpvlyW9wCOIdFk8Ck5G0PuAJ2e9zJzHaI7zrAKzqtvh3CI/s1600/cargadero14.jpg" height="370" width="640" /></a></div>
El vapor alemán EDITH-HOWALDT, de 3.500 toneladas, cargando el 21 de octubre de 1938. Aquel mismo día se cargó también el KURLAND de 2.200 toneladas.<br />
<br />
En este periodo se ha podido ver cómo fueron los embarques gracias a los registros de 1939 encontrados en el Archivo Histórico BBVA (Fondo Mac Lennan). Pero además disponemos del registro minucioso que hizo Armando Cruz Pérez, hijo del práctico,entre diciembre de 1937 y mayo de 1940, en su cuaderno escolar (fuente de confianza, por coincidir los datos de embarques del cuaderno con los encontrados en el archivo)<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhri6ffjF6gaiDloUYRy_uZs79PoUPxJhs_rEA-mL1qG7a5sUsno8tGLnOUaEPhP-kRA-MQNBXJeZQb4Qa51HuJTcPQs3Ik8IpPzjEOufwQss7yyAmtmUtgfSf_cIja3NptQ6ZwkjuUQMM/s1600/Muestra+1939.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhri6ffjF6gaiDloUYRy_uZs79PoUPxJhs_rEA-mL1qG7a5sUsno8tGLnOUaEPhP-kRA-MQNBXJeZQb4Qa51HuJTcPQs3Ik8IpPzjEOufwQss7yyAmtmUtgfSf_cIja3NptQ6ZwkjuUQMM/s1600/Muestra+1939.JPG" height="388" width="640" /></a><br />
Registro de los embarques del año 1939.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZm-vE-5ZrIb4hz3Hiy814lnEMcORmXlfZcjvAW4f4OAwZifOSOR3QYBeWhpG_iW3KNMG_pbTsds_KBGwEoF_fQ8OKFQvozTzPfCtDTmx7_dSiezZeX0DfG8CNggqPlTGr-yQ8DSh3Whw/s1600/cuaderno+escolar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZm-vE-5ZrIb4hz3Hiy814lnEMcORmXlfZcjvAW4f4OAwZifOSOR3QYBeWhpG_iW3KNMG_pbTsds_KBGwEoF_fQ8OKFQvozTzPfCtDTmx7_dSiezZeX0DfG8CNggqPlTGr-yQ8DSh3Whw/s1600/cuaderno+escolar.jpg" height="484" width="640" /></a></div>
Extracto del cuaderno escolar de Armando Cruz<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6ohHbonC1UkNMyJroCXy-S8xXHO77ZlQJKT2X90RsV9pXDNZhiDaHwPeNfUWRs-wdZsC523I3O6-56phKGC2t33IkxZHmh37_V7SDfkTTx6CG1jsrQ7veTuizLpqMkJJY-WllBwfXPgw/s1600/Pobe%C3%B1a+1937-1940.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6ohHbonC1UkNMyJroCXy-S8xXHO77ZlQJKT2X90RsV9pXDNZhiDaHwPeNfUWRs-wdZsC523I3O6-56phKGC2t33IkxZHmh37_V7SDfkTTx6CG1jsrQ7veTuizLpqMkJJY-WllBwfXPgw/s1600/Pobe%C3%B1a+1937-1940.jpg" height="386" width="640" /></a></div>
Se observa la estacionalidad obligada, en general con menos embarques en los meses invernales (a excepción de diciembre de 1937, mes de guerra, registrado como muy frío, de grandes nevadas pero que no tuvieron necesariamente que traducirse en temporales marítimos). El inicio de la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939 a buen seguro produjo un parón en el tráfico marítimo internacional que se refleja en la gráfica.<br />
<br />
Durante la Segunda Guerra Mundial, al tráfico habitual alemán se le añadió otro tráfico, el de pequeñas embarcaciones de varios cientos de toneladas que abastecían de mineral a los territorios franceses ocupados por Alemania. Así no era raro ver a pequeños cargueros alemanes como el TIM, BALTIK, SPES, WATENBERG, REGEGA o BANKA, o franceses como el OLGA, CURDANES, LOUVETOT, LE VIOLENT, PRESIDENT LAVI, JON DENIS o PAX CHRISTE, e incluso españoles como el MARIBEL o el INETE. Estos barcos tenían frecuentemente como destino el puerto de Bayona, en la Francia ocupada.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgeRe1SujxK-CunceMn4Y2UAAxggg9S68wB9TTzxmUFZth3rcXvg_weGcFTZdwDJOvssdMWis75IpDu5H8L4Uv4Q0Ds0oevcLwDyzfCJz3jiljFYPlQjInD9m2iF5uivuLeFNQOhav0XM/s1600/cargadero3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgeRe1SujxK-CunceMn4Y2UAAxggg9S68wB9TTzxmUFZth3rcXvg_weGcFTZdwDJOvssdMWis75IpDu5H8L4Uv4Q0Ds0oevcLwDyzfCJz3jiljFYPlQjInD9m2iF5uivuLeFNQOhav0XM/s1600/cargadero3.jpg" height="640" width="438" /></a></div>
<br />
Imagen de carga de un pequeño vapor con ambas cintas, en los años 40. En primer término aparece una amarra dispuesta y la polea para recogerla.<br />
<div>
<br /></div>
Y además, al riesgo habitual, se le añadió en este periodo otro riesgo, el riesgo de ser torpedeados. Los cargueros Alemanes que abastecían a la Alemania nazi eran objetivo de guerra. Este riesgo se materializó el 24 de mayo de 1944, en el cercano cargadero de Saltacaballo, cuando el carguero alemán BALDUR recibió dos certeros torpedos del submarino británico SCEPTRE que lo mandó a pique mientras cargaba mineral de las minas de Setares.<br />
<br />
Durante estos años, apareció en escena un nuevo tipo de embarcación. La siderurgia local, demandó el hierro de Cobarón. Así, desde el final de la guerra civil hasta el fin de los embarques atracaron en el castillo las gabarras: la VIRGEN DEL MAR y DÍCIDO, propiedad de Altos Hornos de Vizcaya, de 1.700 y 2.000 toneladas respectivamente<br />
<br />
A finales de los años 50, el descenso de la producción y de las exportaciones provocó el desmantelamiento de la ROBIN 1 y todo su tinglado metálico. Se construyó una última estructura de hormigón para facilitar el descargue en el depósito. En los últimos años se llegó a desmantelar incluso la vía férrea sustituyendo el transporte de mineral por camiones que descargaban directamente con su volquete en el depósito primitivo. Así, en 1963, el cargadero del Castillo únicamente con su ROBIN 2 y después de casi 100 años de vida, sufrió la primera interrupción en los embarques, finalmente, en 1965, cargó su última embarcación.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhodE463YQUzHoHk2M23M7ViJkCas8gVnnib4-KnK4q6v2g1UbTpIKid74X-Yb-qVmmM01PmHVABmU7zZGsBKXZtdZYHUzTW5WOoRdw_CaF3NTR83XqpjqGIzaQ2RWlQLYi6xB8sj7Y944/s1600/cargadero6.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: start;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhodE463YQUzHoHk2M23M7ViJkCas8gVnnib4-KnK4q6v2g1UbTpIKid74X-Yb-qVmmM01PmHVABmU7zZGsBKXZtdZYHUzTW5WOoRdw_CaF3NTR83XqpjqGIzaQ2RWlQLYi6xB8sj7Y944/s1600/cargadero6.jpg" height="446" width="640" /></a></div>
<div>
La gabarra de Altos Hornos de Vizcaya, VIRGEN DEL MAR de 1.700 toneladas, cargando con la ROBIN 2, cuando la ROBIN 1 ya se había desmantelado.</div>
<div>
<br /></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAExKQh-dCqzbrXgGzYz3jrOPo-WOqWRcMZ5IdbzK4Y9puwA5-WlN9z148waScw9lTK6F5T-MCsqsHkOXbI_coxYDAMtgFpw_PVBN-9Ia90wddtqqjcjsyf8RGW_RVIBN2FU-0hGFMMRU/s1600/catgadero12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAExKQh-dCqzbrXgGzYz3jrOPo-WOqWRcMZ5IdbzK4Y9puwA5-WlN9z148waScw9lTK6F5T-MCsqsHkOXbI_coxYDAMtgFpw_PVBN-9Ia90wddtqqjcjsyf8RGW_RVIBN2FU-0hGFMMRU/s1600/catgadero12.jpg" height="383" width="640" /></a><br />
La gabarra DÍCIDO, de 2.000 toneladas, cargando con la cinta en agosto de 1965. En la chimenea se puede apreciar el escudo de Altos Hornos de Vizcaya<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2LJsN9HLDp9s75kozh4O1uLgfnTy7o0EbYHc1TGqSIUR0gsU_6ROTfkM11WGh5NMDPrTYiv1scOxhCIFsQRQ-YxlTGCptmzjLISDkR-hD36M5XIXo5YX_3xLSwefeCTKBtrpCbIiBfwk/s1600/cargadero11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2LJsN9HLDp9s75kozh4O1uLgfnTy7o0EbYHc1TGqSIUR0gsU_6ROTfkM11WGh5NMDPrTYiv1scOxhCIFsQRQ-YxlTGCptmzjLISDkR-hD36M5XIXo5YX_3xLSwefeCTKBtrpCbIiBfwk/s1600/cargadero11.jpg" height="383" width="640" /></a></div>
Agosto de 1965. La VIRGEN DEL MAR, se despide. En la ensenada hay multitud de cargueros esperando su turno para cargar.<br />
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<span style="font-size: large;"><b>LA MANIOBRA DE CARGA: CONOCIMIENTO, PRECISIÓN Y VALOR</b></span><br />
<br />
Al inicio, la simple instalación del cargadero del Castillo no fue el fin de las dificultades. La maniobra de carga, era, en sí, una operación arriesgada y que requería una destreza y un conocimiento del lugar únicos. La aproximación de un buque de miles de toneladas a escasos metros del contrafuerte del cargadero era una operación minuciosa que entrañaba peligro y para la que se necesitaba profesionalidad y valor. Asegurar la embarcación el tiempo suficiente para completar la carga no era fácil, teniendo en cuenta lo expuesto de la situación del cargadero a mares y temporales. Todo aquel que haya contemplado los restos del viejo muelle un día de temporal puede comprender esto.<br />
<br />
Como hemos visto anteriormente el número de barcos cargados dependía de la meteorología, pero además, se daban situaciones de peligro en el mismo proceso de carga por lo cambiante del tiempo en el Cantábrico.<br />
<br />
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<i>La posición expuesta del embarcadero de Pobeña, obliga a que un vapor tenga que ser cargado en relativamente pocas horas, y, que en el caso de riesgo de tormenta, pueda salir del amarradero a mar abierto hacia el puerto de refugio más próximo.</i><i>W. Gill: The present position of the iron ore industries of Biscay and Santander. Iron and Steel Institute (1896)</i><br />
<br />
Así lo describe Hilario Cruz en "Crónicas de Muskiz":<br />
<br />
<i>En invierno, el cargadero era barrido por los mares que asaltaban toda su estructura poniendo en serios aprietos botes, cintas, vagones y contrapesos bien trincados. Las boyas de amarre, bailando una danza infernal y enloquecida resistían, pero no lo suficiente para que algunas de ellas, reventada su gruesa cadena, apareciera exhausta por la lucha mantenida, varada en la playa.</i><br />
<i><br /></i>
<i>Así, en esta salvaje y bella panorámica, cuando la mar descansaba y lo permitía, se cargaban los barcos, casi pegados a las rocas, en el cargadero del Castillo.</i><br />
<br />
La maniobra de carga era responsabilidad del práctico y de un equipo de 5-6 marineros del propio cargadero. En la figura del practico estaba depositado el conocimiento preciso del lugar y las condiciones marítimas que posibilitaban la maniobra. Este conocimiento fue transmitido a través de varias generaciones, de tal manera que durante su historia, el cargadero del Castillo tuvo cuatro prácticos, todos pobeñeses, tres de ellos pertenecientes a la misma saga familiar.<br />
<br />
La maniobra se describe tal y como la ejecutaban que realizaban los dos últimos prácticos (Pedro Cruz Iturrieta e Hilario Cruz Pérez). Como se comprueba por las fotografías históricas, no difiere mucho de la realizada en las primeras épocas. El objetivo de esta operación era aproximar el buque a la vertedera y mantenerlo allí mientras el mineral se depositaba merced a los mecanismos de vertido del propio cargadero que, como se ha visto, evolucionaron a lo largo de la historia. La maniobra marinera fue esencialmente la misma.<br />
<br />
Los muelles y el entorno del cargadero estaban equipados con una serie de puntos de amarre destinados a mantener fijada la posición del buque durante el atraque. Había un total de cinco boyas colocadas en semicírculo, a una distancia de 50 a 100 metros, alrededor del punto de embarque. Adicionalmente existían un total de cuatro puntos de amarre en tierra. Cada uno de estos puntos tenía una función y un nombre. El buque se aseguraba con dos tipos de amarras. Los LARGOS, se anclaban en la proa o en la popa y aseguraban el barco longitudinalmente. Por otra parte, los TRAVESES aseguraban el barco transversalmente y se anclaban cerca de la proa o la popa en la banda de babor o estribor. Adicionalmente podía existir una amarra que se anclaba en la popa en ángulo, llamada CODERA.<br />
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Las boyas estaban preparadas para atracar el barco con la proa hacia la salida de la ensenada. Así, había una boya para el LARGO DE PROA, otra para amarrar el LARGO DE POPA, otra para amarrar el TRAVÉS DE ESTRIBOR, también llamada BOYA DEL ESTE, y otra para amarrar la CODERA. Además, estaba instalada otra boya más alejada hacia la salida de la ensenada llamada BOYA DEL NORTE. Esta última, cumplía funciones de orientación y referencia visual para las maniobras y, como se puede apreciar en algunas fotografías antiguas, pudo servir en algún momento para asegurar el barco.<br />
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Punto de amarre en La Argolla, para el través de popa, en los primeros embarques.</div>
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Punto de amarre a los pies del zócalo para el través de proa.</div>
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Punto de amarre en la isla para el través de proa, resto de la cadena que sostenía la amarra corrediza.</div>
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Las boyas en sus inicios eran de madera y se fabricaban en el propio cargadero, posteriormente fueron metálicas. Consistían en un cilindro hueco con una anilla para la amarra, en la parte emergida. Las boyas estaban fondeadas gracias a un tramo de cadena sumergida.<br />
<br />
Los puntos de amarre en tierra estaban destinados a asegurar los traveses. Se disponía de dos puntos a ambos lados del zócalo principal del cargadero, para el TRAVÉS DE POPA y el TRAVÉS DE PROA, respectivamente. En su origen fueron puntos fijos. Posteriormente, el práctico Pedro Cruz, aplicó una innovación que consistió en hacer móviles estos puntos mediante un sistema de calabrote corredizo. Es decir, en el través de proa, una amarra que se desplazaba longitudinalmente por un cable o "puente" tendido entre el zócalo del cargadero y un islote próximo (La Isla). Para el través de popa se instaló un "puente" similar. Esta innovación se aplicó para mantener el ángulo recto en las amarras durante la maniobra de cambio de bodega, tal y como describiremos más tarde.<br />
<br />
Adicionalmente, había dos puntos más alejados del propio zócalo del cargadero. Uno más al sur, en la eminencia conocida como LA ARGOLLA y otro en LA ISLA. Estos puntos fueron utilizados en los primeros embarques, pero con las modificaciones que se han comentado, cayeron en desuso y sólo eran utilizados de manera auxiliar en la última fase del cargadero.<br />
<br />
La maniobra de carga era ejecutada por dos grupos de personas. Por un lado, una cuadrilla de 10 a 12 mineros, a las órdenes de un capataz, procedentes de las minas del coto de Cobarón que se desplazaban específicamente en el ferrocarril al cargadero. Su función era accionar todo el mecanismo de vaciado de depósitos, boquillas, accionar y controlar el mecanismo de las cintas o vagonetas en su caso y en general asegurarse de que por la vertedera hubiera un flujo de mineral cuando fuera necesario.<br />
<br />
El segundo grupo eran los marinos. Un grupo de 5-6 personas a las órdenes del práctico. Su cometido era el recibimiento, atraque y despedida del buque con la máxima rapidez y seguridad. Eran los responsables de los aspectos marineros de la carga. El día y momento de la carga eran seleccionados por el práctico. El práctico también era responsable de aplicar la estrategia de atraque. Los marinos ejecutaban las órdenes, parte de ellos en tierra y parte en el propio barco. En los momentos en los que no se cargaba barco, estos marinos cuidaban de todos los elementos marinos del cargadero, del buen estado de las amarras, el bote, las boyas etc.<br />
<br />
El buque llegaba de alta mar, habitualmente de un puerto europeo, con una orden de carga derivada de los contratos que meses o semanas antes había concretado el responsable comercial de Mac Lennan. El práctico, ya conocía y esperaba la llegada del barco. Cuando asomaba por el horizonte lo identificaba a través del catalejo.<br />
<br />
El barco fondeaba (echaba el ancla) en la parte exterior de la ensenada de La Arena, en algún punto entre la punta del Castillo y Punta Lucero, y avisaba de su llegada con varios toques de sirena.<br />
<br />
Una vez identificado el carguero se le hacía una primer visita por parte del práctico y los marinos. Si el práctico apreciaba que las condiciones marítimas eran buenas para cargar esta sería la definitiva. En cualquier caso, práctico y capitán se presentaban y se tomaba la decisión de cargar o esperar. Si el estado de la mar u otras contingencias no permitían la carga en el momento, el barco quedaba en espera. La comunicación entre el barco y tierra se hacía mediante el código internacional de banderas y señales, desde un mástil en la oficina del práctico. Durante la segunda guerra mundial, debido al masivo tráfico de exportación, se dio el caso de encontrarse siete barcos fondeados en espera y un octavo cargando, un verdadero record.<br />
<br />
El primer paso para el abordaje del barco era arriar el bote del cargadero. Siendo prácticos Pedro e Hilario Cruz, se usaron los botes CABO NORTE, PIEDAD y ANITA (este último a motor). El bote se encontraba colgado junto a la vertedera y se arriaba hasta el mar. Posteriormente uno o dos marinos (o incluso el propio práctico) bajaban por una escala de mano y, ya a bordo del bote, se dirigían a remo a recoger más personal en EL RINCÓN, que es un punto resguardado de fácil acceso desde la plataforma del cargadero, para evitar que más personas tuvieran que bajar por la escala. Después, todos ellos, se dirigían al barco fondeado. En otras ocasiones el barco había recalado en algún puerto del Abra (Santurce, Portugalete o el mismo Bilbao) y el práctico de Pobeña se dirigía allí para pilotar el barcho hasta el cargadero.<br />
<br />
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<br />
El capitán del barco se ponía a las órdenes del práctico, que dirigía la maniobra desde el puente de mando. La primera operación era aproximar la embarcación al cargadero en una trayectoria semicircular, en ciaboga, hasta colocarla en el espacio entre las boyas y la vertedera. El barco entraba, por su propia máquina, "entre boyas", generalmente por el espacio entre la boya del través de estribor y la de la codera. Allí fondeaba con la proa enfilando hacia el norte, es decir, hacia la salida de la ensenada. El fondeo se hacía con el ancla de estribor (derecha) y un tramo de la cadena, al grito de <i>¡Fondo!</i>. Esto era uno de los principales puntos de aseguramiento del barco, el efecto combinado del ancla y de un tramo de cadena. La longitud de la cadena se mide en GRILLETES (25 metros cada grillete). En el Castillo, los buques solían utilizar dos grilletes de cadena, es decir, unos 50 metros.<br />
<br />
A partir de aquí, la estrategia de aseguramiento del barco era decidida por el práctico en función de las condiciones de viento y marítimas existentes. Él tenía la última palabra a la hora de decidir cargar. Las condiciones tenían que ser de relativa bonanza en el estado de la mar y la fuerza y dirección de los vientos reinantes. Como hemos visto, las condiciones invernales frecuentemente impedían la maniobra. Aun así, la calma total e ideal no es muy frecuente en esta ensenada, lo que obligaba en muchos casos a atracar los barcos en condiciones difíciles.<br />
<br />
Aquí vamos a describir el número máximo de amarras y dos condiciones de viento bastante comunes. En muchas ocasiones, no eran utilizados todos los puntos de amarre y las condiciones eran de calma y bonanza, por lo que el orden de las operaciones no era tan crítico y se hacía con más calma. Los barcos más pequeños no representaban una operación tan delicada pero los de mayor tonelaje se aseguraban en todos los puntos necesariamente.<br />
<br />
En el momento en que el barco fondeaba con el ancla de estribor, los marinos ya se encontraban con el primer problema. Si el viento sopla con suficiente fuerza el barco BORNEA, es decir tiene una tendencia a girar alrededor del ancla fondeada por una especie de "efecto veleta".<br />
<br />
En El Castillo, los vientos de componente SUR (generalmente fuertes), tienden a separar el barco fondeado del muelle. Si el barco no se asegurase, se colocaría en posición opuesta, con la proa enfilando hacia el estuario y a muchos metros desplazado de la vertedera. Por ello, en esta situación de viento, lo siguiente que ordenaba el práctico era amarrar el LARGO DE POPA, para que, entre éste y el ancla neutralizara la tendencia inicial de borneo. Si la fuerza y la dirección de viento, lo hiciese necesario, se podría amarrar la CODERA, adicionalmente.<br />
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Si el viento tiene componente NORTE, la tendencia a bornear es a favor de la posición que ya tiene, pero para asegurar la posición se amarraba en primer lugar el LARGO DE PROA. Además, en función de la dirección, el borneo podría estrellar el barco contra el acantilado.<br />
<br />
Por todo ello, y en cualquier caso se hacía necesario asegurar longitudinalmente la embarcación tanto por proa como por popa, de tal manera que ambos largos se amarraban finalmente.<br />
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En este punto, había que completar el atraque neutralizando otras tendencias, esta vez transversales de la embarcación, que actuaban en este momento por efecto del oleaje y en parte también del viento. Al estrellarse las olas contra el zócalo del cargadero, sufrían un retroceso llamado REPOMPA. Por efecto de la repompa, el barco tiene una tendencia a separarse del cargadero. Contrariamente, el propio oleaje e incluso el viento tienen el efecto contrario, empujando a la embarcación contra las rocas. Para neutralizar estas tendencias transversales, se amarran los traveses. El TRAVÉS DE PROA y el TRAVÉS DE POPA se amarraban por babor (izquierda) a los calabrotes corredizos instalados en tierra y estaban destinados a neutralizar la separación del buque por efecto de la repompa. El TRAVÉS DE ESTRIBOR, se amarraba a la boya correspondiente y evitaba el impacto del barco contra el muelles.<br />
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El juego con los traveses, recogiendo los traveses de proa y popa y soltando el de estribor permitía arrimar la embarcación lo suficiente para que la vertedera pudiera embocarse a la escotilla de las bodegas. Finalmente, el carguero estaba asegurado por un total de 5 o 6 puntos, dos de ellos a tierra, además de por su propio ancla de estribor. Una vez lograda la posición, las amarran se "trincaban", es decir, se fijaban. y se iniciaba la carga accionando los mecanismos de tierra (vagones o cinta).<br />
<br />
En el extremo de la vertedera había una tapa que se accionaba desde la planchada del cargadero por un operario. Esta persona era uno de los "enlaces" entre tierra y el buque. La función de esta tapa era el estibado de la carga en el proceso de vertido del mineral. Con el barco atracado y la vertedera embocada en la escotilla. el flujo de mineral se podría dirigir preferentemente a uno de los costados de la bodega (en concreto a estribor). Al cerrar la tapa parcialmente, el flujo se dirigía hacia el otro costado (a babor) y de esta manera se podría repartir transversalmente la carga. El estibado de la carga era un detalle de gran importancia ya que, como es de suponer, el correcto reparto del peso es vital para mantener al estabilidad de la embarcación durante el viaje.<br />
<br />
Todas las amarras, largos y traveses, se amarraban con la ayuda del bote del cargadero. Siguiendo las órdenes del práctico. Era habitual que las operaciones desde el buque las realizaran conjuntamente los marinos del cargadero junto con la tripulación del carguero. El barco se amarraba con cables de acero de 30 o 40 mm que se anclaban en las maquinillas de la embarcación. El procedimiento de amarre de uno de estos cabos consistía en cargar en el bote del cargadero desde el buque los metros de amarra necesarios y transportarlos a remo hasta la boya mientras se iba largando el cable. Una vez llegado a la boya se amarraba con un sistema manual de gaza y grillete. Los amarres a tierra se hacían de manera parecida pero podrían ser ayudados por una persona en tierra que facilitaba el amarre.<br />
<br />
Los barcos que se cargaban en el Castillo tenían distribuida la carga en 3 ó 4 bodegas según su tamaño. Las bodegas se numeraban de proa a popa. La 1, era la más cercana a la proa y la 4 (o 3) la más cercana a la popa. En los barcos de cuatro bodegas la 2 y la 3 eran las bodegas centrales.<br />
<br />
La carga siempre se iniciaba en la bodega 2 y se continuaba hasta completar las bodegas centrales. El motivo de esto era mantener durante el proceso el centro de gravedad del buque en su parte media y evitar que se "hundiese" excesivamente por proa o por popa. Después de llenar las centrales, se llenaba la bodega de proa (la 1) y se finalizaba con la de popa (la 4).<br />
<br />
El barco, había llegado con agua de lastre en las bodegas, este lastre es utilizado por las embarcaciones para bajar el centro de gravedad y asegurar la estabilidad durante la navegación. A medida que progresaba la carga, el agua de lastre se iba expulsando por unas bombas.<br />
<br />
La maniobra de cambio de bodega, no era algo trivial. La vertedera no se podía levantar completamente hasta que no chocase con las estructuras del barco (puente, mástiles...). Así que, a pesar de haber asegurado totalmente el barco, para el cambio de bodega había que deshacer parte del trabajo hecho. El objetivo era el movimiento longitudinal del barco, pero para librar la vertedera había que separar el barco del cargadero. El movimiento era pues 1. Separación, 2. Avance o retroceso, 3. Acercamiento a la vertedera. Todos estos movimientos se hacían traccionando el barco con las amarras gracias a las maquinillas de cubierta.<br />
<br />
En este punto es cuando los traveses corredizos instalados por Pedro Cruz, cumplían especialmente su función. Al inicio de la carga los traveses de proa y popa (los que amarran el buque a tierra) se mantienen en ángulo recto, el ideal. Si estos traveses estuvieran fijos, al mover el barco en el cambio de bodega, se "inclinarían" perdiendo este ángulo recto, perdiendo su eficacia y complicando la maniobra al tener que moverlos. Con la innovación de los traveses corredizos sobre los "puentes", se mantenían en ángulo recto manteniendo su eficacia y facilitando la maniobra.<br />
<br />
La máquina del barco no intervenía en la tracción durante estas maniobras, sin embargo se encontraba disponible en todo momento. Los emperoamientos bruscos en el tiempo o en el estado de la mar no eran raros. Se intentaban evitar estos cambios, escogiendo condiciones estables, pero en muchos casos un cambio brusco de tiempo obligaba a interrumpir la carga y salir rápidamente a puerto seguro, generalmente Castro Urdiales o Bilbao. En algunas ocasiones llegaban a estos puertos vapores con las amarras del Castillo en un intento precipitado de huida ante un temporal.<br />
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En las siguientes imágenes, se pueden observar varios de los elementos que son básicamente comunes a todas las épocas.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnTbvq_pXds3MzLLX1kzEh75YynVTCvpFd8w2VmuuPhie8aA0CIXG7TbwoovinPoRFdPLyIOp1Jzy-vsbAk_uyWyZoO_94hCnP46ijXYUPPqhULX80T1koR7OYVZGXvDn2N4FwXcRTaek/s1600/detalle+barco+1877.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnTbvq_pXds3MzLLX1kzEh75YynVTCvpFd8w2VmuuPhie8aA0CIXG7TbwoovinPoRFdPLyIOp1Jzy-vsbAk_uyWyZoO_94hCnP46ijXYUPPqhULX80T1koR7OYVZGXvDn2N4FwXcRTaek/s1600/detalle+barco+1877.jpg" height="322" width="640" /></a></div>
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Embarque anterior a 1908, únicamente con vagones. Iniciando la carga en la bodega 2. 1. Través de popa. 2. La Argolla con el través de popa amarrado. 3. Largo de popa 4. Los buques iban llenos de agua como lastre que iban bombeando a medida que progresaba la carga. Aquí se aprecia la salida de agua de lastre.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBrIC2_s0PL0hfH6lT9kYFmcoqjUGXZEIGJu9xJMDz1wBapJKLuKmUUSswVaFguvhBfEepGfyGAz373AEnTco3_wpoQUa_ZYMz_i332nPBOD129MRth0MJ8UQFkVGXryZH-V00N-fQyb0/s1600/Barco1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBrIC2_s0PL0hfH6lT9kYFmcoqjUGXZEIGJu9xJMDz1wBapJKLuKmUUSswVaFguvhBfEepGfyGAz373AEnTco3_wpoQUa_ZYMz_i332nPBOD129MRth0MJ8UQFkVGXryZH-V00N-fQyb0/s1600/Barco1.jpg" height="438" width="640" /></a></div>
Embarque en el periodo 1908-1921. Carga mixta cinta-vagones. 1 Través de popa, amarrado a la amarra del muellecillo. 2. Largo de popa. 3. Través de estribor o del medio. 4. El barco se encuentra iniciando la carga en la bodega 2, por ello se observa un hundimiento relativo de la proa y un levantamiento de la popa. 5. Bote del práctico. 6. En esta fotografía se aprecian los circuitos circulares de las vagonetas del nivel superior. Son muy visibles los que cargaban lateralmente en el segundo depósito.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTYCLzNB-RfC8xUBQWkIKmjCZZAGLzmrr13QGTcWCLwYrr2k74ixVSH9k0fHrdI3go_YxEg6RM2-3YjqKRMEZBbGRCS6qRqZnxT5V9x2t4WfZcgn2t8qfG_QiuFeuosIEt9l1-hk3z0jo/s1600/Barco2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTYCLzNB-RfC8xUBQWkIKmjCZZAGLzmrr13QGTcWCLwYrr2k74ixVSH9k0fHrdI3go_YxEg6RM2-3YjqKRMEZBbGRCS6qRqZnxT5V9x2t4WfZcgn2t8qfG_QiuFeuosIEt9l1-hk3z0jo/s1600/Barco2.jpg" height="436" width="640" /></a></div>
Año 1907. Carga con vagones mientras se instalaba la cinta y su estructura metálica. 1. Través de proa. Anclado al zócalo. 2. Largo de proa, posiblemente anclado a La Isla. El "puente" instalado posteriormente por el práctico Pedro Cruz, permitió el amarre del barco con un solo través en este punto. 3. Largo de proa. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQVcY9MkvY3-qGAQGcu5zfYsaP9SgyXw6ziwIdrYgA5nG8yOrQkjAzu9MkYzCUOnHvCBAUvMzp4R1SYBFXrKI1l3oUW13AaaQLFGRKBGXSC7iO0vFbRgo04BEeot2dquha9xXERUNCUBY/s1600/barco3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQVcY9MkvY3-qGAQGcu5zfYsaP9SgyXw6ziwIdrYgA5nG8yOrQkjAzu9MkYzCUOnHvCBAUvMzp4R1SYBFXrKI1l3oUW13AaaQLFGRKBGXSC7iO0vFbRgo04BEeot2dquha9xXERUNCUBY/s1600/barco3.jpg" height="482" width="640" /></a></div>
Embarque en el periodo 1908-1921, mixto cinta-vagones. 1. Largo de popa. 2. Través de estribor o del medio. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLj4UbLUb4gL5hSFZlHNPiZoGZOjPZ9yuG3i30EcZGlRCBf1DnTUsXTm1p1ktC0PA5ucFlZPxC5JlJXNC9vuanRMEE5b-4QdSIkqGEzVFAK2GC3H9lZSI9d4cC7_WpZMFYXithgccNdy4/s1600/Barco4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLj4UbLUb4gL5hSFZlHNPiZoGZOjPZ9yuG3i30EcZGlRCBf1DnTUsXTm1p1ktC0PA5ucFlZPxC5JlJXNC9vuanRMEE5b-4QdSIkqGEzVFAK2GC3H9lZSI9d4cC7_WpZMFYXithgccNdy4/s1600/Barco4.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Fotografía posterior a 1908. Inicio del embarque en la bodega 2. 1. Se aprecia el hundimiento relativo del barco por proa por efecto del peso de la carga. 2. Bote del práctico junto al buque en el momento de la maniobra. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhth2XDCc3sJK1UdZUuz6Xk6Biu-x9S23YkSGHPDz7F-JAl_EtLvuJyn4qIHoKN7FGwZ16faokFUxBGXXsf9M0nJ6u8gJEv8gC-uecy8HAPQwW8bLQ_P7bn3FtC1oasAG2GVBzuAVxVc9g/s1600/barco5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhth2XDCc3sJK1UdZUuz6Xk6Biu-x9S23YkSGHPDz7F-JAl_EtLvuJyn4qIHoKN7FGwZ16faokFUxBGXXsf9M0nJ6u8gJEv8gC-uecy8HAPQwW8bLQ_P7bn3FtC1oasAG2GVBzuAVxVc9g/s1600/barco5.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Fin de la carga del DAVONIA (de Cardiff), en la bodega 4, con cinta y vagones. Se han detallado anteriormente las operaciones que se observan en la estructura del cargadero. 1. Través de popa ya muy oblícuo. 2. Largo de popa. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMIGFL2rXHEsR0lxOPQ07FppO2vxlz69QvhyOqcO3TEZe0TWYRWrzBy3aCl3PJK-Od2Ftr3TUoewqIwYghZrV0b9IVRBx4ECXaNb8ra1kpArtvvj8RDxI8DEUbH_0SQeaDgxEOoIjNw7w/s1600/barco6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMIGFL2rXHEsR0lxOPQ07FppO2vxlz69QvhyOqcO3TEZe0TWYRWrzBy3aCl3PJK-Od2Ftr3TUoewqIwYghZrV0b9IVRBx4ECXaNb8ra1kpArtvvj8RDxI8DEUbH_0SQeaDgxEOoIjNw7w/s1600/barco6.jpg" height="468" width="640" /></a></div>
Inicio de la carga. Bodega 2. 1. Bote del práctico. 2. Se aprecia el largo de proa y los cables colgantes del bote. <i>Archivo Municipal de Fotografías Antiguas de Muskiz </i><i>(Fondo Mac Lennan)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl0kAwBWqc-C1wan-XDF40v8pL2Va0Po7y-loTr-iH29PJuxV7dB7FFoTUNvefi7tWCAb0_nT57C3-uBJE1SeeoIJjTil4OCAG7hLIf4YCesd0vJ-zrMfZ6ehI_fw7IRY6f-OQdFeEp9k/s1600/cargando1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl0kAwBWqc-C1wan-XDF40v8pL2Va0Po7y-loTr-iH29PJuxV7dB7FFoTUNvefi7tWCAb0_nT57C3-uBJE1SeeoIJjTil4OCAG7hLIf4YCesd0vJ-zrMfZ6ehI_fw7IRY6f-OQdFeEp9k/s1600/cargando1.jpg" height="454" width="640" /></a></div>
Carga del HEDWORTH en la bodega 1. Con cinta y vagones. 1. Largo de proa, 2. Través de proa. <i>(Crónicas de Muskiz, Hilario Cruz, 1993)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMOChX35KgDymeVA0_LuT4TudbK6Tu9-IcbgHaoNyGtT8bWL1WpTWkuYXhF618krHaJARvhUsTh6zUOlV66g-GfF3Xp0PHSY7eCwDIiFxQiL5HzjWqb28c0xcols03xeSNH9LBat_rcC0/s1600/cargando2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMOChX35KgDymeVA0_LuT4TudbK6Tu9-IcbgHaoNyGtT8bWL1WpTWkuYXhF618krHaJARvhUsTh6zUOlV66g-GfF3Xp0PHSY7eCwDIiFxQiL5HzjWqb28c0xcols03xeSNH9LBat_rcC0/s1600/cargando2.jpg" height="450" width="640" /></a></div>
Otro embarque de la misma época en el que se aprecia el través de proa (1) y el largo de proa (2) <i>(Crónicas de Muskiz, Hilario Cruz, 1993)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpJ1cHddkzp7HJ6E18DFStYpvVPRVespwzdsXlxUqKqPykJt98HcuL2cGblaEEER66GkuIX8pk7HBLcg89nJGFOwdmiHaMpDpiKsNyUdXiVk4HyCJXQd45IPirNo55f8RamTd9qzfV8oU/s1600/braco7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpJ1cHddkzp7HJ6E18DFStYpvVPRVespwzdsXlxUqKqPykJt98HcuL2cGblaEEER66GkuIX8pk7HBLcg89nJGFOwdmiHaMpDpiKsNyUdXiVk4HyCJXQd45IPirNo55f8RamTd9qzfV8oU/s1600/braco7.jpg" height="472" width="640" /></a></div>
Detalle de la entrada de mineral en la bodega 2 de un buque<br />
<br />
Durante el proceso de carga, se vigilaba el depósito de la carga por la vertedera como una referencia del movimiento del barco y por lo tanto de la estabilidad de las amarras. Una vertedera que "recorría" la escotilla de la bodega evidenciaba desajustes en las amarras por el estado de la la mar.<br />
<br />
El final del proceso ocurría cuando se habían llenado las bodegas y la flotación del buque alcanzaba el nivel establecido en el casco. Las amarras se soltaban generalmente en orden inverso al que se pusieron, esto es , primero los traveses. En este momento la repompa separaba el barco de la vertedera. Después se soltaban los largos y se arriaba el ancla. El buque, con sus bodegas cargadas y ya con su propia máquina abandonaba el espacio "entre boyas" por la boya del norte. En este momento, a veces era necesario estibar mejor la carga dentro de las bodegas, esto se hacía manualmente, con palas, antes de partir.<br />
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<br />
El barco todavía estaba pilotado por el práctico, cuando estaba ya en la ensenada del Castillo, los marinos del cargadero y el propio práctico abandonaban el carguero y retornaban en el bote al Castillo. El vapor enfilaba su proa hacia su destino y un toque de sirena servía de despedida que frecuentemente era contestada por la sirena de la máquina de ferrocarril del castillo o con la sirena de la propia máquina de vapor.<br />
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<br />
Y después, se registraban las incidencias en el diario el muelle, por ejemplo encontramos notas como esta: 18 de abril de 1918, carga del BELLGROVE <i>"Este buque es de malas condiciones para Pobeña, pues además de calar 20 pies es demasiado alto para meter debajo la vertedera a la hora conveniente para aprovechar la marea. No tiene estachas, sino cables demasiado débiles para Pobeña, por cuya razón ha habido que poner dos cables a la boya del Este. La maquinilla para levar el ancla es detestable y en caso de apuro sería muy difícil evitar una catástrofe." (Hilario Cruz, Crónicas de Muskiz, 1993)</i><br />
<br />
<b><span style="font-size: large;">LOS PROTAGONISTAS</span></b><br />
<br />
Los protagonistas indiscutibles del embarque de mineral a mar abierto fueron los prácticos y marineros de los cargaderos. El oficio de práctico era un conjunto de conocimiento de los fondos y corrientes predominantes en el lugar, del estado de la mar y la acumulación de años de experiencia en el atraque de buques en estas condiciones. Este saber, era patrimonio de un puñado de personas y se transmitía frecuentemente de generación en generación. No era raro que los prácticos fueran marinos que habían trabajado en los embarques o que habían manejado lanchas de cabotaje. Las personas que participaron en los embarques del castillo eran todos Pobeñeses o de aldeas cercanas.<br />
<br />
Aunque, como detallaba la prensa de la época los primeros embarques los dirigió EUSEBIO CARRANZA, El primer práctico del cargadero fue FRANCISCO GONZÁLEZ RUIZ. No disponemos de muchos datos así que inevitablemente no podremos hacer justicia a su labor. Estos fueron los años de los cargues manuales, de la rápida evolución de la estructura del cargadero, del aumento del tamaño de los buques y de la definitiva desaparición de la navegación tradicional en el estuario del Barbadún.<br />
<br />
En 1907, cuando se instaló la primera cinta, MANUEL ITURRIETA ARBAIZA ya llevaba varios años como responsable de los embarques, desde finales del siglo XIX. Con Manuel Iturrieta, se inicia la saga familiar de prácticos que liderarían las maniobras de carga hasta el definitivo cierre de la actividad.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6ouB_k2djVUT5Na-iFGWS9dI5hCm_lAd9LJ6Ot11cHsAJU7LpGJWW5IbThm214nJ8pvIHXrJsW6kacph2cwZLeG1Nx7cJ8WQ1S7mvMyXevkab5mggPxsEf7ASj5FXKQ0d31pszxo1bHQ/s1600/iturrieta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6ouB_k2djVUT5Na-iFGWS9dI5hCm_lAd9LJ6Ot11cHsAJU7LpGJWW5IbThm214nJ8pvIHXrJsW6kacph2cwZLeG1Nx7cJ8WQ1S7mvMyXevkab5mggPxsEf7ASj5FXKQ0d31pszxo1bHQ/s1600/iturrieta.jpg" height="640" width="370" /></a></div>
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Manuel Iturrieta Arbaiza</div>
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Manuel Iturrieta pertenecía a una familia de lancheros. Él mismo había sido marino en el lanchón "Benita" y, por lo tanto había transportado mineral a través de la peligrosa barra de Pobeña. Una vez más, se cumplía la norma no escrita de que sólo los conocedores del estuario y los marinos de Pobeña podían hacerse cargo del muelle del Castillo. </div>
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Iturrieta, que había nacido en Pobeña el 1855, vio como se construía el nuevo cargadero y cómo se instalaba la cinta. Tuvo que adaptarse a los adelantos, la mecanización y al aumento del tonelaje que supuso. </div>
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Para describir a Iturrieta, dejémos la palabra a Hilario Cruz, cronista de Pobeña:</div>
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<i>"Era Manuel de recio carácter y acusada personalidad, y se adaptó pronto a esta forma nueva de ser marinero. Tuvo que luchar con formas primitivas de carga, hasta que se instalaron las cintas transformadoras y otras técnicas auxiliares. Se las tuvo que arreglar con barcos de angostas mangas, escotillas reducidas, maquinillas y cabrestantes no sobrados de potencia, y otros inconvenientes. El práctico anterior también luchó con éstas y otras dificultades. El cargar a base de vagones hacía el tiempo de carga mucho más prolongado, aunque hubo en sus tiempos menos embarques. Posteriormente, Ias cintas transportadoras facilitaban la labor, al reducir horas de estancia en atraque. pero las dificultades y peligros existían. En el caso del «Castillo», la escasez de calado junto a la ausencia del más mínimo socaire, aumentaban las dificultades en relación con los demás cargaderos. Iturrieta dominaba su trabajo con autoridad y solvencia. Portador de una insobornable voluntad, trazó una distancia infranqueable a toda ingerencia e intromisión, aunque los mandos intermedios procedían con la mayor responsabilidad en sus cometidos, y la Empresa estaba muy al corriente de su eficacia. Las intromisiones de los dirigentes restaban eficacia al trabajo, e Iturrieta estableció en el departamento una autonomía, casi como un feudo inviolable.</i></div>
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<i>La calidad humana de Iturrieta le valió el respeto y el aprecio de los hombres que mandaba. Tenía un sentido muy peculiar de lo que él creía justo. Con frecuencia, al dar por terminado el trabajo en el cual él había valorado su importancia y rendimiento, en tiempos en que el horario de trabajo era un factor de escasa flexibilidad en las normas laborales, mandaba a los hombres para casa. Antes de marchar les reunía y levantando la cachava, con gesto admonitorio les decía: «Nada de huertas, vacas, ni roturas; os mando de asueto a descansar. Cuando yo baje, quiero veros en la taberna y en el carrejo de bolos. Quien no esté, otro día se quedará aquí hasta la hora»." (Hilario Cruz, Crónicas de Pobeña, 1986).</i></div>
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<i><br /></i></div>
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Prueba de las dificultades marineras de aquellos años es que estamos hablando del autor de las anotaciones detalladas en el capítulo anterior.</div>
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<br /></div>
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A principios de los años 20, Manuel Iturrieta se jubiló y se le dio el rango honroso de Cabo de Mar. Al fallecer, sus restos fueron conducidos al cementerio a hombros por los marinos del Castillo, en señal de respeto.</div>
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<br /></div>
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A las órdenes de Manuel, durante sus años de actividad, estaba su sobrino Pedro Cruz Iturrieta. Pedro Cruz, había ingresado en la empresa de Mac Lennan el 17 de diciembre de 1900, sin haber cumplido los 13 años, como pinche. Posteriormente pasó a participar en las maniobras de atraque con su tío Manuel. A la jubilación de éste, el relevo fue natural. Como decimos, nadie que no conociese la compleja maniobra en tan peculiar paraje podría tener esta responsabilidad.</div>
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<br /></div>
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Así, al de pocos años de inagurar la segunda cinta, PEDRO CRUZ ITURRIETA se convirtió en el tercer práctico que tenía el Castillo. </div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8_J1n9h_Mb1oGn1bBZvn3iQ_4By1FjMRNeny53YcIwVqhgBCRUeK2UcBcJ06c1ZKewa_AdE0uEBIaIxdQJ1A4aFm2DgbA2F4unTPk3ThBeBWgAEoKQOFvcWcVU-TZTrZjYaToT2ZgS-s/s1600/pedrocruz.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8_J1n9h_Mb1oGn1bBZvn3iQ_4By1FjMRNeny53YcIwVqhgBCRUeK2UcBcJ06c1ZKewa_AdE0uEBIaIxdQJ1A4aFm2DgbA2F4unTPk3ThBeBWgAEoKQOFvcWcVU-TZTrZjYaToT2ZgS-s/s1600/pedrocruz.JPG" height="604" width="640" /></a></div>
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Pedro Cruz Iturrieta</div>
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<br /></div>
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Tampoco fueron años fáciles los que vinieron. Los cargamentos cada vez eran mayores, el tonelaje de los barcos iba en aumento, en este periodo se batieron todas las marcas. Los barcos más grandes, el mayor número de barcos por día, embarques en meses invernales, un intensísimo tráfico como consecuencia de la guerra civil y la segunda guerra mundial. Se exprimía al máximo la capacidad de las cintas y la cantidad de mineral que salió del Castillo fue mayor que en ninguna otra época. Se aplicaron innovaciones en los amarres (los traveses correderos). Se dieron embarques especialmente complicados como el protagonizado a finales de los 40 por el carguero alemán JUTTA-JELWENW, el cual tuvo que atracar y desatracar durante tres días por el estado de la mar y concluir finalmente la carga. La pericia en las maniobras en este periodo, hicieron célebre el cargadero y a sus marineros.</div>
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<br /></div>
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Para muestra un párrafo de la prensa de la época con motivo del hundimiento del buque panameño TABOGA que cargó en Pobeña antes de hundirse en los arrecifes de Ouisseant, cerca del Cabo de Brest en septiembre de 1953:</div>
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<br /></div>
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<i>"La última codera largada en la filigrana náutica de un desatraque en Pobeña, le ha dado un adiós, que esta vez ha sido definitivo; y toda la gracia de maniobra que se había aprendido en ese doctorado que es cargar de Urdiales a Pobeña, se ha quebrado sobre los arrecifes de Ouisseant" (Crónicas de Muskiz, 1993)</i></div>
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<br /></div>
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Las maniobras de Pedro Cruz, parecían temerarias. así fue definido por uno de sus conocidos en una correspondencia privada:</div>
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<br /></div>
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<i>"El hombre de las maniobras relámpago, el hombre que no conoce el miedo, el hombre que resiste y aguanta los embates de las olas y la furia del viento, con el barco que le ha sido encomendado, él con su natural serenidad, con visión clara y órdenes terminantes, con los hombres de confianza en los puestos de responsabilidad, no se rinde hasta poder decir ¡Largar traveses! y ¡Vira la codera!</i></div>
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<i>Tuve ocasión de presenciar todo esto y más tarde pude decirle a Pedro ¿Cómo hace estas maniobras tan suicidas? - Porque aquí no podemos esperar a que esté bueno, si a éste esperamos pocos barcos se cargarían, hay que exponerse y en cuanto esté un poco mediano meterse en faena. Después que venga lo que quiera que ya me defenderé, mientras no me falten amarras no tengo miedo a nada, me sobran recursos"</i></div>
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<i><br /></i></div>
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La fama de este práctico fue tal que fue reclamado para cargar mineral en lugares tan distantes como Marruecos. En concreto, se dio el caso de la construcción de un cargadero de minerales para la exportación de las minas de Afrau, cerca de Melilla. El consejo de administración de la compañía y sus técnicos tuvieron serias dudas sobre la capacidad del cargadero. Las condiciones marítimas rayaban lo imposible. Se pidió el veredicto de Pedro Cruz, Tras estudiar la situación del cargadero, en una solemne reunión y ante los incrédulos, pero aliviados directivos de la compañía, afirmó poder cargar barcos allí. Lo afirmó y lo cumplió, desplazándose allí mismo. Así miles de toneladas de mineral del hierro de las minas de Afrau, encontraron salida gracias a la "universidad" de cargar en Pobeña. </div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjseNM4otjdqNv2CnPCavLIjz3kMvkUFT_Cw89sfQMHYCANIyGmmRdtTtPY32_8rQZZRPX6MP6LEW8hoy2HeVZtV_10LKHns4XvXaa9k66zpHCrQZ31u7dzgp8kkYLCDYyRDtKSdGnCFZA/s1600/cargadero5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjseNM4otjdqNv2CnPCavLIjz3kMvkUFT_Cw89sfQMHYCANIyGmmRdtTtPY32_8rQZZRPX6MP6LEW8hoy2HeVZtV_10LKHns4XvXaa9k66zpHCrQZ31u7dzgp8kkYLCDYyRDtKSdGnCFZA/s1600/cargadero5.jpg" height="438" width="640" /></a></div>
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El OLGA, cargando en el cargadero de Afrau (Marruecos)</div>
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<br /></div>
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La jubilación de Pedro Cruz llegó en 1961. En 1958, se le concedió la Medalla al Mérito en el Trabajo en su modalidad de Bronce.</div>
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<br /></div>
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Durante los años en los que Pedro Cruz Iturrieta fue práctico, el cargadero del Castillo fue cantera de marinos que aseguró la continuidad. Entre los marinos del Castillo estaban sus cinco hijos varones. Uno de ellos, HILARIO CRUZ PÉREZ, tomó el relevo del cargadero y se convirtió en el cuarto y ultimo práctico.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuIvqPf3sEm1SY5IBgO_3FEi5cqWpXaHtofW-KmN_KghKsx83kL5a4odQGBRInmQiO2Xc91djx_jQsAnIOuhveIOWpoWzSC7AP_pNUX9O4xvrFLeMzzFjmlKCRZCa7gCGU1nkpI-tz5kw/s1600/hilario2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuIvqPf3sEm1SY5IBgO_3FEi5cqWpXaHtofW-KmN_KghKsx83kL5a4odQGBRInmQiO2Xc91djx_jQsAnIOuhveIOWpoWzSC7AP_pNUX9O4xvrFLeMzzFjmlKCRZCa7gCGU1nkpI-tz5kw/s1600/hilario2.jpg" height="512" width="640" /></a></div>
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Hilario Cruz Pérez</div>
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<br /></div>
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En Hilario Cruz se acumuló toda la experiencia de casi cien años de embarques. No podía ser de otra manera, a la transmisión familiar del oficio se sumaban decenas de cargas como marino en el mismo cargadero. Fueron los años en los que la primera cinta se había desmantelado y se cargaba únicamente con la cinta 2. Los años del la llegada de gabarras al Castillo y los años del definitivo cierre de la actividad minera.</div>
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<br /></div>
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Luego de su actividad marinera y viendose como el último eslabón de una saga, recuperó sus recuerdos para escribir dos libros de memorias "Crónicas de Pobeña", en 1986 y "Crónicas de Muskiz" (1993) de inevitable referencia en este trabajo. Con estos libros apuntaló definitivamente el cargadero en la memoria de Pobeña, Muskiz y Somorrostro.</div>
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<br /></div>
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Para recordar a los marinos del Castillo, una vez más demos la palabra a Hilario Cruz:</div>
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<br /></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: left;">
<i>"Ignacio Abraguín era el patrón del bote de amarre, y segundo de a bordo. Metódico y ordenado, con un olfato especial para prevenir los cambios del tiempo; una nubecilla, una racha repentina de viento, eran para él signos reveladores de que algo se cernía sobre la calma reinante. Esta observación y el cambio de impresiones, eran muy frecuentes: </i></div>
<div style="text-align: left;">
<i>-Me parece, Pedro, que vamos a tener baile. Mira hacia el Oeste. </i></div>
<div style="text-align: left;">
<i>-Parece, sí, que viene galerna. ¿Cuánto tardará en llegar? </i></div>
<div style="text-align: left;">
<i>-Ya sabes, si no viene dura, como una hora; en caso contrario, antes. </i></div>
<div style="text-align: left;">
<i>-Pues activemos la carga que faltan unas trescientas toneladas en el cuatro.</i></div>
<div style="text-align: left;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: left;">
<i>En la mayoría de los casos, la predicción se cumplía y se conseguía hacer el trabajo contra el reloj.</i></div>
<div style="text-align: left;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: left;">
<i>Santos Vadillo, minucioso y detallista en todo lo que hacía, era el encargado por el práctico de tenerle al corriente, en todo momento y con exactitud, del calado del barco y del nivel de agua disponible, para ordenar las maniobras pertinentes, en función de lo que marcaba la sonda.</i></div>
<div style="text-align: left;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: left;">
<i>Angel Zorrilla tenía en encargo el revisar las amarras, las que estaban en funciones de trabajo, y las de reserva, por si hubiera que utilizarlas en caso de emergencia.</i></div>
<div style="text-align: left;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: left;">
<i>Como podemos observar, estos hombres, dentro del conjunto del trabajo, tenían su especialidad, indispensable para la conjunción y armonía de toda la faena. En los días sucesivos a la carga, se dedicaban al arranchamiento total del muelle, dejándolo listo para el próximo embarque. En los días de cargamento de buques, entraban en la cuadrilla dos o tres hombres más, también buenos marineros,. en los tiempos a que me refiero eran Carmelo Ferreiro, Martín Alonso y Gervasio Argul.Además, en el muelle había otra persona con una misión importante para el conjunto de la faena, era el encargado de la puerta de la vertedera, que dirigía la carga en la bodega, con el fin de una estiba correcta; al mismo tiempo era el transmisor, enlace del práctico con la gente de tierra. Este eficaz y competente trabajador fue Pedro Argul.</i></div>
<div style="text-align: left;">
<i>(...) se contaba con la inapreciable colaboración de Fernando Tajada, buen marinero, con capacidad y aptitudes para el trabajo realmente admirables. Hay que citar asímismo a Felipe Rodríguez, Luis Soto" (Crónicas de Pobeña, Hilario Cruz, 1986).</i></div>
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<i><br /></i></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKLTI33UqOIWnrhUL_fflzMwPoVlhSo5Ox_kXkXLrLMS7NXlPN7LkL0QAIFVlZ-rCyz2xFDLtgbyYXsDoKmn_aMdAiOc3SlNitJERExYiTwsD0EN9t0gPAOX9WHFZeGNsUDnhA9btlyxo/s1600/cargadero2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKLTI33UqOIWnrhUL_fflzMwPoVlhSo5Ox_kXkXLrLMS7NXlPN7LkL0QAIFVlZ-rCyz2xFDLtgbyYXsDoKmn_aMdAiOc3SlNitJERExYiTwsD0EN9t0gPAOX9WHFZeGNsUDnhA9btlyxo/s1600/cargadero2.jpg" height="446" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
De izquierda a derecha, Manuel Cruz Cuyaubé, sobrino del práctico, el práctico Pedro Cruz Iturrieta, el marino Ignacio Abraguín y Antonio Iturrieta Blanco. Manuel y Antonio y sus familias visitaban desde Madrid al práctico en verano y contemplaban las maniobras de carga en todo su esplendor.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm685b3Fw8k1BMe19muXHPpDFCp1K5GFLoRw3OT3bPeRJw7aVGxGX2HlvUli1_gP81PqpSsIIQjoSm1pwwiEKB8tZww_xUtV9FN0mq-9N9Y0EPpmXPKEwvT2sLdv1947_caTqS2hkPXNA/s1600/cargadero7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm685b3Fw8k1BMe19muXHPpDFCp1K5GFLoRw3OT3bPeRJw7aVGxGX2HlvUli1_gP81PqpSsIIQjoSm1pwwiEKB8tZww_xUtV9FN0mq-9N9Y0EPpmXPKEwvT2sLdv1947_caTqS2hkPXNA/s1600/cargadero7.jpg" height="432" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">Tres de los hijos el práctico, Carlos, Armando y Marcelino, a bordo del PIEDAD, y un miembro del cuerpo de carabineros que supervisaba la exportación. Al fondo Punta Lucero y barcos fondeados en espera de su turno de carga</span></div>
<div style="text-align: start;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfZm_oBuz3f_iUA02ReH6XYNHaWlyE880lCHeV5mL_JJd63bQhZFerT-Dz-6dcz07HGOCYfd7p54-A-w0gNRDXDD76-wzf9e-We2HCa7Er6A2sOuJZcTfkWDwWtSkSQf6MfPZAJ81J_AM/s1600/cargadero10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfZm_oBuz3f_iUA02ReH6XYNHaWlyE880lCHeV5mL_JJd63bQhZFerT-Dz-6dcz07HGOCYfd7p54-A-w0gNRDXDD76-wzf9e-We2HCa7Er6A2sOuJZcTfkWDwWtSkSQf6MfPZAJ81J_AM/s1600/cargadero10.jpg" height="390" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Eduardo Cruz Pérez y su perro Tom, en la maquinilla para las amarras cerca de la cinta Robin 2. Eduardo fue otro de los hijos de Pedro Cruz que se convirtió en práctico, en este caso del cargadero de Ostende (Castro Urdiales)</div>
<div style="text-align: left;">
<i><br /></i></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidbnfvLFp7dVhSA3fADUbUtF2NHLdTs6VBUTc88Qve2gU5oAMuLPfXUy-r6pxxzG86ZZB-v0GstSbi3LNejMkxojaHrW9zUq3UahDjGIXyVihE8XdGVF3NGZXqXjczpP_7mpvL_X-TNfw/s1600/cargadero13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidbnfvLFp7dVhSA3fADUbUtF2NHLdTs6VBUTc88Qve2gU5oAMuLPfXUy-r6pxxzG86ZZB-v0GstSbi3LNejMkxojaHrW9zUq3UahDjGIXyVihE8XdGVF3NGZXqXjczpP_7mpvL_X-TNfw/s1600/cargadero13.jpg" height="640" width="384" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Carlos Cruz e Hilario Cruz ascienden por la escala tras finalizar la maniobra de carga de la gabarra Virgen del Mar. Agosto de 1965. Fotografía: Miguel Cruz</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: center;">Y recordando, como al principio, aquel 11 de marzo de 2008 en el que fue abatido por las olas el último vestigio metálico, las estructuras metálicas primigenias del cargadero. El mar es imparable derribando acantilados y todo lo que la mano humana construya en ellos. Lo que el mar no puede derribar es la memoria de los que lucharon contra él o con él. Sirva este artículo como el último desafío que este cargadero de mineral le hace al Cantábrico. Un desafío contra el olvido.</span></div>
<br />
<b>REFERENCIAS Y FUENTES DE INFORMACIÓN</b><br />
<br />
Y así, en el final del artículo, me gustaría agradecer y citar a todas las fuentes de información utilizadas.<br />
<br />
Los números correspondientes de la "Gaceta de Madrid" donde se describen las autorizaciones para las obras.<br />
<br />
Cartografía histórica de Bizkaia. El mapa municipal fechado en 1918 disponibles en la web de la Diputación Foral de Bizkaia (San Julián de Musques).<br />
<br />
Los números consultados de la "Revista Minera" disponibles en la web del Instituto Geológico y Minero de España y de la Revista de Obras Públicas disponibles en su propia página web<br />
<br />
El documento de W. Gill .The present position of the iron ore industries of Biscay and Santander. Iron and Steel Institute (1896) y <i> </i>"Las Minas de Hierro de la Provincia de Vizcaya" (1900) de Pablo de Alzola<br />
<br />
La conferencia "Del puerto abrigado a mar abierta. Kobaron y los cargaderos de mineral de costa" de Joaquín Cárcamo, donde se analiza la estructura del cargadero. Disponible en <span style="color: yellow;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=F7Vfcldh_kM&list=PLrq4zfzzVlFUcwX8HOM82QZk89r1qUdQu&index=2" target="_blank"><span style="color: yellow;">internet</span></a> </span>en la página de la Biblioteca Municipal de Muskiz.<br />
<br />
En lo referente al ciclo minero y sus infraestructuras de la minería hay una serie de obras que han sido de importante consulta y de las que se han extraído multitud de datos útiles que ha ayudado a interpretar y entender el conjunto y los detalles.<br />
<br />
El libro "La California del hierro" de Manuel Montero (Ediciones Beitia 1994). Estudio de referencia para conocer las relaciones económicas que posibilitaron la vorágine del hierro en Bizkaia.<br />
<br />
El libro "De los tajos a los embarcaderos" de Esmeralda González Urruela. Obra imprescindible para conocer el proceso minero en Bizkaia y Cantabria, con infinidad de datos sobre infraestructuras excelentemente referenciados. De la misma autora es el artículo "José Mac Lennan, un empresario montañés" (Cámara Cantabria, 32, 1995) sobre la familia Mac Lennan. Agradezco a la Cámara de comercio de Cantabria por proporcionármelo.<br />
<br />
Ya se ha citado anteriormente la labor de Hilario Cruz, último práctico del cargadero y cronista de Pobeña. Sus dos libros "Crónicas de Muskiz" (1993) y <a href="http://www.muskiz-liburutegia.com/biblioteca/Documentos/Cronicasp/indice.htm" target="_blank"><span style="color: yellow;">"Crónicas de Pobeña" (1986)</span></a>, son referencia obligada para conocer el pasado del pueblo. En ellos les dedica una parte especial a los cargaderos de mineral, que él conoció de primera mano.<br />
<br />
Pero para la elaboración de este trabajo, ha habido tres fuentes que han sido fundamentales y a las que se deben la mayoría de los datos.<br />
<br />
El Archivo de Fotografías Antiguas de Muskiz (Fondo Mac Lennan), depositado en la Biblioteca Municipal de Muskiz. Agradezco a esta entidad y en concreto a Fernando Juárez, las facilidades para la utilización de las fotografías, que han sido de gran utilidad para ilustrar el artículo y analizar unas estructuras hoy desaparecidas pero con restos hoy reconocibles gracias a estas imágenes.<br />
<br />
El Fondo Mac Lennan del Archivo Histórico BBVA, de él obtuve los datos de embarques y el acceso a documentos originales que han servido para entender muchas cosas aquí expuestas. Todo ello ha sido gracias las facilidades que me ha brindado esta entidad para la consulta de esta documentación.<br />
<br />
El 31 de mayo de 1922, uno de los marinos del Castillo, Pedro Cruz Iturrieta, se encontraba atracando un barco cuando recibió la noticia de que había sido padre por quinta vez. Poco después, Pedro Cruz, que llegó a ser práctico, siguió cargando barcos con la ayuda de sus hijos, entre ellos Armando, su quinto hijo, mi padre. Sus recuerdos, una vez más, han sido materia prima esencial para este trabajo, en especial la descripción de la maniobra de carga y muchos otros detalles del cargadero.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
********<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbujtz0hl0y4muft3zzuL_828sKiN1wpQdtzJC2oSdbJXftwMYPNT2MEK0p5clU3WWNxSsgQRGf7OkBdhItYnYL3bQkerHxE0isGvqReNH4zRmADK4lHvct33yCdl_ZEiozNLCNUNF29c/s1600/DSC02057.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbujtz0hl0y4muft3zzuL_828sKiN1wpQdtzJC2oSdbJXftwMYPNT2MEK0p5clU3WWNxSsgQRGf7OkBdhItYnYL3bQkerHxE0isGvqReNH4zRmADK4lHvct33yCdl_ZEiozNLCNUNF29c/s1600/DSC02057.JPG" height="420" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<i>- ¿Qué irán a hacer?</i></div>
<div style="text-align: center;">
<i>-Vete a saber.</i></div>
<div style="text-align: center;">
<i>-A lo mejor otro castillo.</i></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com48tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-62665502910027939212014-02-26T23:26:00.001+01:002014-09-12T22:59:38.863+02:00La entropía siempre gana. Retiescat in pace.<div style="text-align: center;">
<a href="https://drive.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4JqeU52R1FrcnhEamM/edit?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: orange;">DESCARGAR PDF</span></a></div>
<br />
La muerte, la parca, la de la guadaña... un sinfín de denominaciones que el único animal consciente de su inevitable destino (nosotros), le da a este hecho, por lo demás, de lo más natural. Tan natural que el estado muerto es el más natural y habitual de todos. Pese a que nuestra condición de seres vivos se resista tercamente a aceptarlo. Suele ser, entre los antropólogos, cuando descubren un yacimiento, una señal de humanidad el encontrar enterramientos rituales. La presencia de rituales funerarios es conocida desde antiguo y, esta costumbre, con sus modificaciones y sus adaptaciones a los nuevos tiempos y con sus variaciones culturales, aun pervive y no deja indiferente a nadie. La muerte siempre va acompañada de un ritual, religioso o laico.<br />
<br />
Pero ¿qué es la muerte?. O más bien formulemos la pregunta de otra manera: ¿qué es la vida?. Ahí es nada. Preguntarnos sobre la vida desde la vida, desde nuestra condición de seres vivos, parece que viola las más elementales normas de objetividad. Pero ¿quién puede ser objetivo?, es más ¿quién quiere serlo?<br />
<br />
Tenemos la ilusión de que con la ciencia, para ser más exactos con el método científico, podremos explicar todo. El método científico, el racionalismo, ha sido la gran herramienta que ha producido esa víscera que tenemos en el cráneo. Nos ha llevado desde el hacha de sílex hasta las naves espaciales, a conocer desde los átomos hasta las galaxias. No es parco avance. Pero no nos ha revelado posiblemente la cuestión más fundamental: ¿el conocimiento científico y racionalista tiene límites? y si los tiene ¿cuales son?. No podremos saber la bondad de un método sin conocer la proporción de la realidad que puede explicar.<br />
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Así que no podremos decir si la botella del conocimiento está más o menos llena, más que nada porque sabemos cuanto licor tenemos, pero no tenemos ni idea de que capacidad tiene la botella, y tiene pinta de ser muy grande.<br />
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Dicho de otra manera, es como si tuviéramos un barco, lo perfeccionaríamos, podríamos navegar por océanos, cada vez más rápido, por océanos fríos, calientes profundos, lejanos...., pero no podríamos avanzar un solo metro en tierra firme, y no supiéramos nada de ella.<br />
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Algunos, hablarán de dimensiones inabordables, otros de Dios. Yo por mi parte, prefiero ser racionalmente religioso que religiosamente racionalista.<br />
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Y todo esto venía a cuento de la pregunta ¿qué es la vida?. Y ahora sí. ¡Seamos despreocupados! y disfrutemos del conocimiento que nos brinda la ciencia. ¿Que es parcial y minoritario?..Puede ser, pero nos es útil e incluso podemos disfrutar de él. Al fin y al cabo es de lo mejor que ha producido nuestro cerebro de primate desnudo y cabezón.<br />
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Y no quiero aburrir más con este tema. Así que, para intentar explicar que es la vida no se me ocurre otra manera mejor que explicar de donde proceden nuestros átomos y cómo es posible que un puñado de ellos puedan hacer cosas tan dispares.<br />
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La MATERIA que conocemos está compuesta de ÁTOMOS. Cada átomo es como un sistema solar en miniatura tiene un NÚCLEO central compuesto por unas partículas llamadas PROTONES y NEUTRONES y unas capas exteriores en las cuales están orbitando y moviéndose otras partículas llamadas ELECTRONES, como digo en diferentes "capas" llamadas ORBITALES. Los átomos son muy pequeños. Para hacernos una idea: en 55 g de hierro caben 623000000000000000000000 átomos.<br />
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<span style="font-size: x-small;">A la izquierda, componentes de un átomo, a la derecha lo pequeñísimo que es un átomo. El núcleo es 100.000 veces más pequeño.</span><br />
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A pesar de la variedad de materiales que conocemos, sólo existen 103 tipos de átomos. Los átomos se diferencian entre sí sólo por la cantidad de protones, neutrones y electrones que tienen. así pues, un átomo de hierro sólo se diferencia de un átomo de Nitrógeno en el número de protones, neutrones y electrones. Y esa "tontería" hace que todos ellos tengan propiedades diferentes y así el hierro es un metal, conductor del calor y la electricidad y el nitrógeno es un gas. El átomo más sencillo que existe es el HIDRÓGENO que tiene un protón y un electrón. A cada átomo le hemos dado un nombre y un símbolo de una o dos letras. (Hierro: Fe, Carbono: C, Nitrógeno, N, Azufre: S, Mercurio: Hg.........)<br />
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<span style="font-size: x-small;">Tipos de átomos. A nosotros, desde fuera nos parecen muy diferentes. Pero no son más que tres tipos de partículas en distintas composiciones.</span><br />
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¿Que cómo sabemos esto?, Bueno, llevó bastantes años, pero todo partió de un concepto filosófico. El griego, DEMÓCRITO de ABDERA, en el siglo V antes de Cristo, ya dijo que la materia no podía dividirse infinitamente y que debía existir una partícula fundamental. El concepto de átomo partió de una cuestión filosófica, mucho antes de que existiera ningún instrumento que lo observase. Este era un asunto que traía de cabeza a los pensadores griegos de aquellos años y que consideraban vital resolver. Esto lo digo como aviso a aquellos que puedan tener la tentación de eliminar de los planes de estudio cosas que "no sirven para nada" como la filosofía. Demócrito fue el primero que le dio el nombre a los átomos, palabra que significa "lo que no se puede dividir".<br />
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<span style="font-size: x-small;">Demócrito y una de sus sentencias no muy relacionada con el tema que nos ocupa. O sí ....</span><br />
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La cosa quedó así durante bastantes siglos. Hubo que esperar hasta casi el siglo XVIII, tan fecundo en cuestiones científicas. Los avances en esta materia ya empezaron a basarse en observaciones experimentales. Como punto de partida podemos citar la obra del irlandés ROBERT BOYLE, <i>El químico escéptico</i> (1660). Con este título, que era una verdadera declaración de intenciones, enunció sus conclusiones que eran básicamente que la materia estaba compuesta de ELEMENTOS que se combinaban para formar COMPUESTOS. Estas denominaciones aun persisten. En aquellos años, se empezaron a comprender las reacciones químicas. En 1789, el francés ANTOINE LAVOISIER ya consiguió observar que en una reacción química la proporción de esos elementos se mantenía constante antes y después de la reacción (aquello de que "l<i>a materia ni se crea ni se destruye, sólo se transforma</i>"). Finalmente, el británico JOHN DALTON en 1804, fue el primero que identificó elemento y átomo y después de medir la masa de los rectivos y los productos de una reacción llegó a la conclusión de que toda materia estaba compuesta de átomos esféricos. Para empezar a conocer la estructura del átomo hubo que esperar al siglo XX.<br />
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<span style="font-size: x-small;">El químico escéptico, Boyle, Lavoisier, Dalton y su rústico modelo atómico.</span><br />
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Pero en lo referente a los átomos, es posible que muchos de nosotros tengamos en nuestra mente una imagen que es una especie de icono de la química. Una tabla en la cual todos los átomos conocidos están ordenados por su estructura y sus propiedades químicas (cosas que tienen mucho que ver). En esta tabla, de arriba a abajo, los átomos o ELEMENTOS, tiene un mayor número de protones en su núcleo, y los que están en una misma columna tienen el mismo número de electrones en la última "capa". Los diferentes colores indican las diferentes propiedades. Por ejemplo si son elementos metálicos o no. Así vemos que los diferentes colores no se distribuyen al azar sino que tienen mucho que ver con cómo están colocados los electrones y los protones. Esta tabla la crearon el ruso DIMITRI MENDELÉYEV y JULIUS LOTHAR MEYER EN 1869, se dice que independientemente, cuando sólo se conocían 63 elementos. Como digo es un póster que no falta en cualquier laboratorio de química. Se la llama TABLA PERIÓDICA, y se la llama así porque cada fila de la tabla era un PERIODO en el que los átomos variaban progresivamente sus propiedades.<br />
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<span style="font-size: x-small;">Mendeléyev, la tabla periodica y Meyer. La barba no era necesaria para trabajar en esto. Lo juro. Era la moda del momento.</span><br />
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Vemos que en esta tabla no aparecen otros materiales que para nosotros son muy comunes, el agua, la madera, el plástico.... Estos materiales también están compuestos de estos átomos, pero agrupados en MOLÉCULAS. Así, la molécula de agua está formada por dos átomos de hidrógeno y uno de oxígeno, en estas moléculas los átomos comparten los electrones en una especie de sociedad de gananciales. Esto le da propiedades diferentes, por ejemplo, a temperatura ambiente, el agua es líquida, mientras que el oxígeno y el hidrógeno por separado son gases. Los materiales más comunes que nos rodean tienen como unidad básica la molécula, desde el agua hasta nuestro cuerpo o el paracetamol que nos tomamos cuando tenemos fiebre. No es difícil convertir unas moléculas en otras, basta con reorganizar los átomos. Esto lo podemos hacer a través de REACCIONES QUÍMICAS. Las reacciones químicas se basan en tomar dos o varias moléculas e "intercambiar" algunos átomos para producir moléculas nuevas. Los átomos serán los mismos pero "ordenados" de manera diferente. Hay reacciones químicas por todas partes, unas muy lentas, como la oxidación de un material metálico (los átomos de hierro, se unen a los átomos de oxígeno del aire, y forman un material nuevo que es el óxido de hierro, es decir, la "roña" de los metales"). Otras reacciones son más violentas, por ejemplo cuando algo se quema: el carbono y el hidrógeno de los seres vivos, se combina con el oxígeno del aire para formar dióxido de carbono (tan temido) y vapor de agua (el "humo" de las hogueras). Todos los procesos de los organismos vivos consisten en reacciones químicas de mucha mayor complejidad con moléculas más complicadas. Es curioso, se puede decir, que a lo largo de los siglos, el ser humano ha basado el avance de su civilización en el dominio de las reacciones químicas. Empezó con el fuego y ha llegado a controlar complejos procesos de síntesis como los que hacen que se consigan materiales especiales o medicamentos. Bueno, lo de controlar es un decir, a veces la cosa se descontrola y la liamos parda.<br />
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<span style="font-size: x-small;">Átomos combinándose para formar diferentes moléculas, en etste caso de gases que hay en el aire que respiramos.</span><br />
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Para algunas de estas reacciones se producen espontanemante, con solo poner en contacto las moléculas entre sí, otras requieren que se les aporte energía, por ejemplo en forma de calor, otras, al contrario, liberan calor o incluso energía en forma de luz. Hemos dicho que una molécula es una especie de matrimonio de uno o varios átomos compartiendo electrones como en una sociedad de gananciales. Hay matrimonios muy bien avenidos, que necesitan de algo "gordo" para separarse, por ejemplo las moléculas biológicas, las que forman los seres vivos, necesitan normalmente energía para descomponerse. Hay por otra parte matrimonios mal avenidos, con los electrones en "separación de bienes" que a la mínima se descomponen. Por ejemplo la sal, sus átomos de Cloro y de Sodio se separan con sólo disolverla. Para una nueva "boda" pasa lo mismo. Hay átomos que necesitan un "bodorrio", con grandes gastos (aportar energía) e invitados (otros átomos, llamados "catalizadores" que asisten a la boda, gritan a los novios "que se besen", y se largan borrachos y con la corbata en la cabeza). Otras bodas se celebran con rapidez y sin grandes fastos, los novios tienen muchas "ganas". También hay matrimonios imposibles. Pero todas, absolutamente todas las reacciones químicas, tienen en común que los átomos salen intactos, un átomo de nitrógeno es un átomo de nitrógeno, forme parte de una proteína o viaje libre por el aire.<br />
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<span style="font-size: x-small;">"Matrimonio" (enlace) entre un átomo de carbono y dos de oxígeno, para formar el dióxido de carbono. Obsérvese cómo solapan las órbitas de sus electrones.</span><br />
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Hemos dicho que, desde que controlamos el fuego hasta la actualidad, nos hemos pasado la historia intentando controlar y generar reacciones químicas para nuestro provecho, pero en el último siglo hemos dado un triple salto mortal. Entre los siglos XIX y XX, HENRY BECQUEREL y el matrimonio CURIE observaron que en un determinado material los átomos se descomponían, esto es, los átomos "perdían" partículas. Lo hacían discretamente, en silencio, en pequeñas proporciones, emitiendo únicamente varios tipos de radiación. Una radiación que resultó bastante mortífera, en especial para Marie Curie, que se cree que murió a consecuencia de estas radiaciones. Esta radiación fue lo que observaron estos científicos y lo que les llamó la atención. <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA4IPVqOHfaMSGj3bXmqX0u74OIRkFTKM8KkFCCBcZZCsVS1DF_TCt8-PEO8-rQVyhfbwp35PM2yIvloEaWaun5um6u1U24_2Lwdm6Hpd47_AKC_bjl7VM1IlwGMzPV-0V-ntsz_YxrkQ/s1600/Radiacion.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA4IPVqOHfaMSGj3bXmqX0u74OIRkFTKM8KkFCCBcZZCsVS1DF_TCt8-PEO8-rQVyhfbwp35PM2yIvloEaWaun5um6u1U24_2Lwdm6Hpd47_AKC_bjl7VM1IlwGMzPV-0V-ntsz_YxrkQ/s1600/Radiacion.jpg" height="312" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Becquerel y el matrimonio Curie (Marie Curie parece que le está sirviendo algo a su marido. Yo no lo bebería y él, por la cara que pone, parece que tampoco).</span></div>
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Los alemanes OTTO HANH, LISE MEITNER y FRITZ STRASSMANN, en los años 30, vieron que "rompiendo átomos" (o más bien rompiendo sus núcleos) se liberaban unas cantidades gigantescas de energía, en concreto "dispararon" unas partículas llamadas neutrones y consiguieron romper el átomo de Uranio y convertirlo en un átomo de Bario. Así se desarrollaron las reacciones de FISIÓN NUCLEAR. Nuestra especie tiene grandes contradicciones, por una parte hacemos lo posible para sobrevivir, y por otra parte hacemos lo posible para matarnos. Así que enseguida se nos ocurrió que esa reacción, controlada en un bloque de hormigón, podría producir electricidad a raudales y, a la vez, montada en un avión podría ser la bomba más mortífera jamás fabricada. ¡Qué desastre!, átomos (humanos), montados en átomos (aviones) lanzando átomos (bombas) sobre otros átomos (víctimas). Años más tarde, y con esta tecnología, se consiguió no sólo "romper" núcleos atómicos sino "unir" núcleos atómicos, y eso liberaba una cantidad de energía enorme igualmente. A esto se le llamó FUSIÓN NUCLEAR. Solamente en este tipo de reacciones de fusión y fisión los átomos dejan de ser lo que son.<br />
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<span style="font-size: x-small;">Hanh, Meitner y Strassman y la fisión de un átomo de uranio en un átomo de bario y oto de kripton.</span></div>
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Pero, ¿de donde han salido estos átomos, estos elementos?. Bueno, ahorrándonos la explicación de los primeros momentos posteriores al Big Bang, nos encontramos con un universo en el que la inmensa mayoría de la materia es HIDRÓGENO, es decir un átomo con un protón. Por efecto de la gravedad, en determinadas regiones del universo estos átomos de hidrógeno se empezaron a agregar, a formar una especie de "grumos", cuando el "grumo" era lo suficientemente grande, empezó a producirse una reacción que consistía en fusionar dos átomos de hidrógeno (dos protones) y conseguir así un átomo con dos protones. Si miramos en la tabla periódica ese átomo se llama HELIO. Esta reacción libera una cantidad de energía enorme y el resultado es algo que vemos en nuestro cielo todos los días: una ESTRELLA. En concreto, la estrella que vemos es el Sol. Así que una estrella es un inmenso horno termonuclear (de 1989100000000000000000000000000 toneladas) que una vez se encendió (se cree que hace 4650 millones de años), y que como todo horno se apagará cuando se agote el combustible (se cree que dentro de 5500 millones de años). De hecho, todas las estrellas que vemos en nuestro cielo nocturno son soles que se encuentran muy lejos y en los cuales se están verificando estas reacciones (Vale, de acuerdo, desde nuestro km-130, no es que se vean muchas estrellas de noche, casi siempre está nublado).<br />
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<span style="font-size: x-small;">Fusión atómica. El combustible de la "hoguera" solar. Esta hoguera va cambiando, para nuestra suerte o nuestra desgracia, estamos en un punto intermedio, ni demasiado fría, ni demasiado grande. Al tiempo...</span><br />
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Hasta ahora parece que tenemos claro de donde sale el hidrógeno y el helio, pero nos quedan varias decenas de átomos más. ¿de donde salen?. Pues prácticamente del mismo sitio. La reacción principal dentro de las estrellas es la de fusión de hidrógeno a helio, pero la energía es tan inmensa que permite asi mismo que dos átomos de helio se fusionen entre sí (daría el Berilio) y se produzcan infinidad de combinaciones añadiendo protones que darían lugar a todos los átomos conocidos (y posiblemente a algunos más). Lo que parece es que, a pesar de todo estas reacciones son minoritarias, y no ocurren todas en todos los tipos de estrellas. Algunas estrellas pequeñas, sólo llegan a producir carbono, las más grandes son como "hornos" más potentes y duraderos que pueden formar átomos más pesados como el hierro. Por eso, en el universo, tomado en su conjunto sobre todo lo que hay es hidrógeno y los demás átomos son como una anécdota. Una anécdota que para nosotros tiene una importancia capital ya que nuestros átomos y los de nuestro planeta son justamente esos.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz1nPcuJTc-18CITE9hQAUxcQ2GftRMw1wVTZnMQaMcxqeIbHYcp9b4t02ZpDsXIRVTnkV7OtiyxwCJHZ_FJqyUQFTeEpZ2vdj6R3z279Uoov0HAMG_ww0vBuJXvNCRA4eVu2f32IuXtk/s1600/Ciclo-CNO-de-fusi%C3%B3n-nuclear-para-formar-nitr%C3%B3geno.gif.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz1nPcuJTc-18CITE9hQAUxcQ2GftRMw1wVTZnMQaMcxqeIbHYcp9b4t02ZpDsXIRVTnkV7OtiyxwCJHZ_FJqyUQFTeEpZ2vdj6R3z279Uoov0HAMG_ww0vBuJXvNCRA4eVu2f32IuXtk/s1600/Ciclo-CNO-de-fusi%C3%B3n-nuclear-para-formar-nitr%C3%B3geno.gif.png" height="436" width="640" /></a></div>
<span style="font-size: x-small;">Cómo se forman nuestros átomos en el interior de las estrellas. Estas son las transformaciones que ocurren en la caldera estelar y cuyos productos forman parte de nuestros cuerpos y de los seres vivos que nos rodean</span><br />
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Cuando una estrella agota su combustible se "apaga", y, en algunas ocasiones,utiliza la energía que le queda para "morir" de una manera espectacular. Algunas estrellas mueren en forma de una inmensa explosión que proyecta toda su materia por el universo. Son lo que los astrónomos llaman SUPERNOVAS. A través de los telescopios más potentes se ha podido observar alguna de estas explosiones. A veces el brillo de una supernova es distinguible a simple vista, y teniendo en cuenta la lejanía, podemos deducir que la magnitud de la explosión es enorme.<br />
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Bueno, pues en ese material proyectado están los restos o más bien habría que decir los productos de la estrella. Por supuesto, hidrógeno y helio, pero también otros átomos más pesados como el carbono o el hierro. A partir de aquí, todos estos materiales, como al principio, se empiezan a agregar. Un agregado grande, formado principalmente de hidrógeno, que se "encenderá" y formará otra estrella. Alrededor de esta nueva estrella, se pueden formar agregados de elementos más pesados tales como el hierro, o el silicio, y darán lugar a los planetas sólidos. De esa manera se formó el Sol, la Tierra y otros planetas "rocosos" como Marte o Venus. Los planetas gaseosos como Júpiter o Saturno, son agregados de hidrógeno que no tuvieron suficiente masa como para "encenderse" y empezar a brillar. Son estrellas abortadas, que orbitan alrededor de una estrella principal. De hecho fuera de nuestro sistema solar existen sistemas planetarios binarios, es decir con dos estrellas brillantes, que es lo que podría haber sido nuestro sistema solar si Júpiter o Saturno habría tenido la masa suficiente para que se iniciase la reacción termonuclear.<br />
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<span style="font-size: x-small;">En primer término, imagen supuesta de un sistema solar en su juventud, con los planetas formándose a partir de la cohesión de fragmentos pequeños por efecto de la fuerza gravitatoria. En segundo término, Luke Skywalker, observando la puesta de "soles" en el planeta imaginario Tatooine, en la película "La guerra de las galaxias". Nuestra tierra podría haber sido como Tatooine, con un cielo presidido por dos soles, si Júpiter hubiera tenido suficiente masa como para "encenderse".</span><br />
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Así, el planeta Tierra y todo lo que contiene, es un agregado de esos átomos minoritarios en el universo que han formado un pedrusco inmenso. Y sí, todos los átomos de la Tierra, incluidos los de los seres vivos, se han formado en el interior de una estrella hace millones de años, incluidos los átomos de tu ordenador y los de tu mano que está manejando el ratón. Así pues, en conclusión somos materia estelar que se recicla constantemente en el ciclo terrestre de la vida y la muerte.<br />
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Ahora comparemos tres mundos. Por una parte, el universo en su conjunto, está principalmente compuesto de Hidrógeno (H) y Helio (He) (entre los dos un 99%), con todos los demás átomos minoritarios. Por otra parte, nuestro planeta Tierra, que es un rincón especial que está compuesto de Hierro (Fe), Oxígeno (O), Silicio (Si) y Magnesio (Mg) (entre todos más de un 90%). Y, finalmente, los seres vivos, entre los cuales nos encontramos, estamos compuestos principalmente de Carbono (C), Hidrógeno (H), Oxígeno (O) y Nitrógeno (N), También hay otros átomos más minoritarios en nuestros cuerpos, como el calcio (Ca) de los huesos o el Hierro (Fe) que le da el color rojo a nuestra sangre.<br />
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<span style="font-size: x-small;"><i>Ranking </i>de los átomos en el universo por orden de abundancia, y también de aparición.</span></div>
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Así que ya vamos vislumbrando lo que es la vida, Por lo pronto vemos que es una anomalía química dentro de un planeta que a su vez es una anomalía química dentro del universo. No me extraña que algunos se sientan tan especiales. Ciertamente estamos compuestos de átomos que no abundan, ni siquiera en nuestro planeta. Parece que esa "escoria" espacial, en forma de átomos pesados se ha venido a concentrar en nuestro planeta y en nuestros cuerpos.<br />
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Y ¿eso es todo?. Bueno, ya podemos suponer que no. Si, ponemos en una botella, un poco de carbono (pongamos por ejemplo una mina de un lápiz), hidrógeno, nitrógeno y oxígeno (el aire nos valdría). Ya podemos hacerle lo que queramos que no vamos a conseguir que salga nada vivo arrastrándose de allí.<br />
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Está claro, hay una gran diferencia entre un puñado de átomos revueltos y un ser vivo, de la misma manera que hay una gran diferencia entre un tocho de hierro y un automóvil. La gran diferencia es el ORDEN. Si, en los seres vivos (y en lo que ellos producen), los átomos están inusitadamente ordenados. Los átomos se encuentran formando moléculas muy complicadas tales como las proteínas o los ácidos nucleicos (vease otro post de este blog), que encima son capaces de "fabricar" otras moléculas. Estas moléculas de los sistemas vivos se llaman BIOMOLÉCULAS, son las proteínas, como la queratina del pelo o la albúmina de la yema de huevo, las grasas como las que forman el aceite de oliva o carbohidratos como el almidón del pan (del trigo) o la celulosa del papel (que procede de la madera de un árbol). Encima, estas biomoléculas están ordenadas en CÉLULAS y éstas en seres vivos. El ORDEN es la clave. Ya tenemos otra clave de la vida, el ORDEN, la existencia y el mantenimiento de un determinado ORDEN que permite a los seres vivos, VIVIR.<br />
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<span style="font-size: x-small;">Cada vez más elementos y más complicados. Primero una molécula de agua, 3 átomos. Luego una molécula de etanol (9 átomos). Después una molécula de proteína (muchísimos átomos) y después una membrana biológica, la membrana de nuestras células, una capa formada por proteínas y otras moléculas.</span><br />
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Lo verdaderamente especial de este orden del que estamos compuestos, es que es altamente improbable que ocurra en la naturaleza no viva POR AZAR. Imaginemos que tenemos una baraja de cartas y que la lanzamos al aire. Es prácticamente imposible que al caer, lo haga formando un castillo de naipes. O, que caiga apilada y ordenada por palos. Bueno, pues este principio puede aplicarse a todo el universo. El universo tiende inexorablemente con el paso de tiempo al CAOS o DESORDEN, Los físicos han ideado una medida de este CAOS o desorden y lo han llamado ENTROPÍA. Cuando un objeto tiene un determinado orden tiene baja entropía, y cuando se desordena se puede decir que la entropía aumenta. Esto es una ley universal y se le ha llamado a la entropía la "flecha del tiempo", en el sentido de que al aumentar nos indica el rumbo inexorable del universo.<br />
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Izquierda, desorden y entropía alta. Derecha, orden y entropía baja.<br />
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<span style="font-size: x-small;">Izquierda, piezas de lego desordenadas, entropia alta. Derecha, piezas de lego formando una molécula de ácido desoxirribonucleico (ADN, entropía baja), molécula que poseen todos los seres vivos y cuya tremenda importancia se describe en otro post de este blog (ver <a href="http://km-130.blogspot.com.es/2013/05/quienes-somos-de-donde-venimossan-pedro.html" target="_blank"><span style="color: orange;"><b>aqui</b></span></a>).</span><br />
<span style="font-size: x-small;"><br /></span>
¡Que panorama más desolador!. Pero aun hay esperanza. Los seres vivos, son objetos extraordinariamente ordenados, mantienen un nivel de entropía muy bajo en comparación con su entorno no vivo, y VIVEN. Podemos definir VIVIR como el MANTENIMIENTO del orden (entropía baja), el CRECIMIENTO del orden y la MULTIPLICACIÓN del orden. Esto es básicamente lo que hacen los seres vivos, sean del tamaño y la forma que sean. Mantienen su orden, hacen crecer su orden: un niño es unos 3 kg de átomos ordenados y puede llegar a los 100 kg de átomos ordenados. Y multiplican su orden: los seres vivos son capaces de reproducirse y producir otros seres ordenados. ¿Cómo empezó todo?. Bueno, el origen inicial de la vida es otro problema. Aquí sólo hablamos de cómo se mantiene.<br />
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<span style="font-size: x-small;">Cada vez más complejos desde el átomo hasta el hombre. Nos falta el último eslabón de complejidad aun mayor que la del hombre: la mujer.</span></div>
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Pero ¿esto no contradice la ley universal del aumento de la entropía, del caos?, Nos pasamos, tiempo hablando de que si que el caos aumenta, que si esto no hay quien lo pare, que si la flecha del tiempo..... ¿y ahora salimos con que los seres vivos burlan todo esto?. Pues SI y NO. Es verdad, los seres vivos, cuando viven, en si mismos, disminuyen el caos de sus átomos, es decir disminuyen su entropía. E incluso pueden disminuir la entropía de algún objeto de su alrededor (un castillo de naipes, por ejemplo). Pero, y esto es muy importante, lo hacen a costa de aumentar la entropía (caos) de su entorno, todavía más. Siempre que veas un sistema, como un ser vivo o culaquier cosa, que disminuya su entropía, habrá en algún sitio a su alrededor otro sistema de aumente su entropía, su desorden, en una proporción todavía mayor. De esta manera, se cumple la inevitable ley universal del aumento global de la entropía o el caos.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3F_LeDoxwXPntT-RbYu2mIGstL4S0Ir-CfKRmJaabD3A_LCDPevuT4Wtv-FLw5tO0t-SKSG4mpbiyoQuTRrudS_C5G3M6bJknSQ82rArJE6o5GhoJ35RepAgo640fJXh6DkrSaEOh80E/s1600/PATITOjpg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3F_LeDoxwXPntT-RbYu2mIGstL4S0Ir-CfKRmJaabD3A_LCDPevuT4Wtv-FLw5tO0t-SKSG4mpbiyoQuTRrudS_C5G3M6bJknSQ82rArJE6o5GhoJ35RepAgo640fJXh6DkrSaEOh80E/s1600/PATITOjpg.jpg" height="366" width="400" /></a></div>
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<span style="font-size: x-small;">El patito, como todo ser vivo, reduce su entropía a costa de aumentar la de su entorno</span></div>
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Pero ¿cómo es posible que un ser vivo aproveche el aumento del caos o la entropía de su entorno para mantenerse vivo?. La moneda de cambio es la ENERGÍA. Esto quiere decir que en una reacción química al principio, hay una o varias moléculas con sus respectivos átomos. Si estas moléculas cambian y los átomos se reordenan para formar unas moléculas más COMPLICADAS, se puede decir que más ORDENADAS o con entropía MENOR. Para llevar a cabo esta reacción se necesitará un aporte de ENERGIA. Son reacciones "cuesta arriba". Es como subir una cuesta con una bicicleta, hace falta que demos pedales. Lo contrario son las reacciones químicas en las que los átomos pasan de moléculas más ordenadas a más DESORDENADAS o con entropía MAYOR Son reacciones "cuesta abajo". Es como la bicicleta cuesta abajo, que baja sola, aunque no demos pedales. Estas reacciones producirán ENERGÍA. Y ahora veremos cómo los seres vivos aprovechan la energía liberada por las reacciones "cuesta abajo", para reacciones "cuesta arriba".<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY4jAKNsYRTj56EjMrbxROMVmTn55cLd1eN73jQjrXW7vAKP27pYdKbFCKdEUTEDSS81yvLC_OflJkR3IvHti6kV9YENkAQQUOTXakvbFDQIGZvx1SBfHPnDgwWb3Bg2eq1oeN5szECBo/s1600/ENTROPIA2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY4jAKNsYRTj56EjMrbxROMVmTn55cLd1eN73jQjrXW7vAKP27pYdKbFCKdEUTEDSS81yvLC_OflJkR3IvHti6kV9YENkAQQUOTXakvbFDQIGZvx1SBfHPnDgwWb3Bg2eq1oeN5szECBo/s1600/ENTROPIA2.jpg" height="312" width="640" /></a></div>
<span style="font-size: x-small;">El hombre sonríe satisfecho al ver cómo es el final de la cadena de materia y energía. Espera que llegue tu hora y ya verás como otros vendrán y aprovecharán tus biomoléculas.</span><br />
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Cada ser vivo, pongamos por ejemplo uno de nosotros, somos un continuo necesitar de reacciones "cuesta arriba". Comenzamos como una célula en el vientre de nuestra madre y después crecemos, llegamos a ser millones de células. Esto son átomos y moléculas muy ordenadas, especialmente compuestas de Carbono (combinado con Nitrógeno, hidrógeno y oxígeno). Son "carbono ordenado". Además, en el transcurso de nuestra vida se mueren células y las tenemos que reponer. Además nuestro cuerpo se debe de mover y generar calor. Necesitamos a lo largo de nuestra vida energía para disminuir la ENTROPIA, o el caos en nuestras moléculas. ¿Que hacemos?, muy fácil COMER y RESPIRAR.<br />
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Cuando comemos SIEMPRE comemos (los animales) otros seres vivos, otros animales o plantas. Estos manjares están asimismo compuestos de "carbono ordenado" aunque algo diferente. Nuestro cuerpo al digerir estas moléculas de "carbono ordenado" las hace pasar a la sangre y nuestras células lleva a cabo una de sus principales funciones. RESPIRAR. La respiración, no es eso de meter aire en los pulmones. Esto es ventilar la sangre y cargarla de oxígeno del aire. El óxigeno llega a través de la sangre a todas las células del cuerpo y en ellas toman las moléculas de "carbono ordenado" de las que nos hemos nutrido y las descomponen uniendo el átomo de carbono al oxígeno del aire formando el DIÓXIDO de CARBONO. El dióxido de carbono es el "carbono desordenado" por excelencia y el estado del carbono con mayor entropía y claro, el pasar de los alimentos a dióxido de carbono es una reacción "cuesta abajo", que produce energía. Y ahí esta la clave. esa energía se utiliza para todas las reacciones "cuesta arriba" que necesitamos. para construir o SINTETIZAR nuestras propias moléculas<br />
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Los animales, los hongos y muchas bacterias, siempre necesitaremos devorar a otros seres vivos con "carbono ordenado" con otras biomoléculas, se nos da el nombre de HETERÓTROFOS<br />
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Pero si todos los seres vivos nos comiéramos los unos a los otros, pronto desaparecería la vida en el planeta. Afortunadamente hay un tipo de seres vivos que son capaces de "construir" moléculas de "carbono ordenado", esto es, capaces de sintetizar biomoléculas, usando la energía SOLAR. Estos seres vivos son las PLANTAS y su color verde revela la existencia de un pigmento llamado CLOROFILA que actúa como una fábrica captadora de energía luminosa y así utilizan esta energía para construir sus células a partir de dióxido de carbono. Es decir, convierten "carbono desordenado" (dióxido de carbono) en "carbono ordenado" (biomoléculas). Es decir gracias a la energía solar pueden hacer una reacción "cuesta arriba" que disminuye la entropía.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7UO8ZVhXmKpKqJJRRgOKHqmCFQiLFK8dNPy8gqdNiCM5lQuEb0N9esYL94jtzalcgJGdEA28I4VRRlQzypunKskRPOLBX1o3PssweCxAWyOJie8qI0YKMaHw34ggLnVY-_5KzyP5VuaE/s1600/imagen+energia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7UO8ZVhXmKpKqJJRRgOKHqmCFQiLFK8dNPy8gqdNiCM5lQuEb0N9esYL94jtzalcgJGdEA28I4VRRlQzypunKskRPOLBX1o3PssweCxAWyOJie8qI0YKMaHw34ggLnVY-_5KzyP5VuaE/s1600/imagen+energia.jpg" height="640" width="491" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Lo dicho, en cuestión de energía cada vez vamos a menos.</span></div>
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Por eso es imposible la vida sin los vegetales. Los vegetales consiguen la energía necesaria para "ordenar los los átomos" directamente del Sol. Ordenan sus propios átomos. Luego vienen los hervíboros, por ejemplo una vaca. Al comer "átomos ordenados" (las moléculas de la planta), se están comiendo la energía solar que capturó la planta. La vaca, gracias a la digestión y a la respiración aprovecha esa energía y ese carbono "desordenandolo" y volviéndolo a ordenar para construir sus propias moléculas. En otro nivel, cuando nosotros (o un carnívoro) nos comemos una vaca ocurre lo mismo.<br />
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Curiosamente, los humanos, en nuestra civilización hacemos algo parecido. Ordenamos átomos. Producimos objetos que funcionan: máquinas, construcciones, ordenadores. Para ello usamos energía (electricidad, calor...) y esa energía la obtenemos, si lo pensamos bien en última instancia del SOL. Cuando empezamos a usar el fuego para calentarnos, para cocinar y para fundir metales, estábamos utilizando la energía solar almacenada en la madera de un vegetal que la había capturado previamente para construir sus tejidos (la madera). Cuando empezamos a usar carbón o petróleo en centrales eléctricas o directamente quemado hacemos lo mismo, usamos energía solar fósil, de seres vivos (vegetales) que capturaron la energía solar hace milenios. Si obtenemos energía eólica, es energía solar ya que el diferente calentamiento de la atmósfera produce los vientos. La energía de las centrales hidroeléctricas también es energía solar ya que el agua evaporada por el sol forma las nubes que al llover forman los ríos que embalsamos.Así que la gran mayoría de la energía que utilizamos en nuestra tecnología es solar. Nuestra civilización está realmente compuesta de "átomos ordenados" que los hemos ordenados a base de obtener energía de reacciones "cuesta abajo" liberando la energía solar. Incluso el el castillo de naipes del que hablábamos antes lo construimos con energía solar. ¿O acaso no es verdad que lo construimos con nuestras vivas manos, que están vivas gracias a que un vegetal ordenó sus átomos gracias a la energía solar y hemos aprovechado ese orden para vivir?<br />
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Así, las plantas hacen la reacción "cuesta arriba" por excelencia, de la que nos aprovechamos todos los seres vivos. Es como una de esas etapas del Tour de Francia. Un fuerte puerto de montaña al inicio, después descender y, con el impulso ascender otro puerto, volver a descenderlo, volver a ascender un tercer puerto y así sucesivamente. Como en un viaje en bicicleta podemos suponer que los puertos de montaña que pasamos sólo con el impulso cada vez son mas pequeños, ya que la bicicleta tiene sus rozamientos que hacen perder energía. Los seres vivos también pierden energía en el simple hecho de vivir aunque no "construyan" nada. La pierden en forma de movimiento, calor..., así que no la pueden aprovechar toda para disminuir la entropía, el desorden. Por eso, al final de toda esta cadena, el desorden generado es mayor que el orden. Y finalmente el cáos del conjunto acaba aumentando, rindiendonos pues a la inexorable ley de la naturaleza.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib4F_l0PNNTLv3VvJMKpLtw4LMLtWwo03zAMImT5_L5x8Te108IUNKZw5tt6iR81360TrUbt1z0bH9hzeTZA739gWZ2fjyZPLwh9v_1hm3KlhyphenhyphenrKItE2wMwQadNroxgAX1QVRxTnxFKmM/s1600/Pedro+delgado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib4F_l0PNNTLv3VvJMKpLtw4LMLtWwo03zAMImT5_L5x8Te108IUNKZw5tt6iR81360TrUbt1z0bH9hzeTZA739gWZ2fjyZPLwh9v_1hm3KlhyphenhyphenrKItE2wMwQadNroxgAX1QVRxTnxFKmM/s1600/Pedro+delgado.jpg" height="338" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: x-small;">Pedro Delgado, "El loco de los Pirineos", cuesta arriba y cuesta abajo, en una de sus memorables etapas del Tour de Francia. Subiendo, consumiendo energía. Bajando, liberándola sin esfuerzo gracias a la gravedad. La entropía en acción.</span></div>
<div style="text-align: left;">
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Pues sí, la cadena de materia y energía es como una etapa del Tour con puertos de montaña. Pero a diferencia de las etapas reina, esta etapa no acaba en alto.<br />
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No acaba en alto, porque no podemos mantener indefinidamente un nivel de ordenamiento alto de nuestros átomos. Nuestra vida es una lucha permanente contra la entropía. Es un continuo conseguir energía para mantener nuestro orden atómico y molecular. La energía de origen primigenio solar fluye permanentemente por nuestro organismo, se utiliza y se disipa y nuestra vida es como un oasis de entropía baja que se mantiene a base de aumentar aun más si cabe la entropía del entorno. ¿Quién no ha intentado subir por una escalera mecánica que funciona hacia abajo?. Respecto a la entropía hacemos lo mismo. Tenemos que neutralizar la velocidad de bajada subiendo fuertemente los peldaños. Si subimos lo suficientemente rápido con suerte y si no tropezamos, nos mantenemos en la misma posición. Si desfallecemos o nos paramos, la escalera nos arrastrará en sentido descendente.<br />
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Porque el sistema aprovechador de energia, el funcionamiento de nuestras moléculas y de nuestras células, se va deteriorando y envejeciendo (en algunos casos, como en la muerte traumática y accidental sufre averías irreparables). En ese momento no somos capaces de mantener el orden de nuestros átomos y acontece la MUERTE.<br />
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Y aquí, nos entregamos definitiva e irreversiblemente al cáos de nuestras moléculas. Nuestros átomos se desordenan bien solos bien ayudados por una miriada de microorganismos (bacterias y otros) que aprovechan el último ordenamiento de nuestros átomos (nuestro cadáver) para ordenar los suyos. Esto siempre que no decidamos sustraerles ese placer a estos seres y nos desordenemos brusca y rápidamente en un horno crematorio.<br />
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Y, al menos, esto es la vida. Recapitulando: Unos pocos átomos, en un estado ordenado, en permanente y estéril lucha por mantener un nivel bajo de caos o entropía. Batalla que cada ser vivo pierde irremisiblemente, aunque procura pasar el testigo a otro ser vivo de su descendencia.<br />
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Por eso digo que la ENTROPÍA SIEMPRE GANA. Ni siquiera nos concede un empate.<br />
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Y esto lo digo, con independencia de creencias religiosas y sobrenaturales. La vida es AL MENOS, todo eso. Como he dicho anteriormente, prefiero ser racionalmente religioso que religiosamente racionalista.<br />
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Si en algún lugar se palpa el triunfo de la entropía es en los cementerios. Allí se observa al mismo tiempo igualdad biológica y desigualdad material. La entropía ha triunfado sin remedio en todos aquellos seres con nombres y apellidos. Pero los vivos, se empeñan tercamente en recordarlos, en un esfuerzo desesperado por burlarla.<br />
<br />
Los cementerios son lugares que desde aquí animo a visitar. Actualmente estamos empeñados en esconder la muerte y todo aquello que perturbe minimamente nuestra conciencia. No es un mundo más feliz aquel que ignora esto. Creo que ni siquiera es más soportable. Sin vida no hay muerte y, al fin y al cabo visitando un cementerio podemos hacer algo que sólo es privilegio de los vivos: salir de él.<br />
<br />
Y ya, siendo más prosaicos. En los cementerios están representadas las personas que han habitado un pueblo y su forma de vida. En los cementerios se guardan verdaderas obras de arte, tanto escultóricas como literarias. Los epitafios, las sentencias que se pueden leer en sus entradas, son pequeños trozos de literatura que condensan el inevitable origen y destino de nuestra materia y la esperanza religiosa de burlar ese mismo destino.<br />
<br />
En nuestra comarca hay cementerios urbanos, con miles de tumbas, rodeados de rascacielos, insertados en urbes como una isla de tranquilidad. También hay cementerios de aldea, muchos adosados a una iglesia, en lugares verdaderamente rurales y montaraces. Hay tumbas sencillas, junto a panteones fastuosos. Gentes anónimas junto a personajes célebres. Lápidas añejas y barrocas y modernos nichos funcionales. Sepulturas olvidadas, como sacadas de una novela romántica y tumbas cuidadas, objeto de un cotidiano y frecuente ritual funerario.En fin, una buena muestra de la historia y la cultura de cada pueblo, de cada familia y de cada persona.<br />
<br />
Tradicionalmente los enterramientos estuvieron en el pasado indisolublemente unidos a la religión. Se realizaban en el interior de las iglesias o en prados cercanos o anejos a ellas. Esto fue cambiando durante el siglo XIX, por varias razones:<br />
<br />
* Crecimento demográfico. En muchas zonas, y especialmente en nuestra comarca, la industrialización y la llegada de emigrantes propició un aumento de población con el consiguiente aumento de las inhumaciones.<br />
* Progresiva separación entre la iglesia y el estado. Los sucesivos regímenes liberales del siglo XIX, reclamaron para sí los rituales funerarios como medida de socialización. Por ello los cementerios pasaron a ser municipales, sin excluir por ello numerosos elementos religiosos<br />
* Razones higiénicas y de seguridad. El aumento de enterramientos debidos a enfermedades infecciosas e incluso a robos, expolios y profanaciones, hicieron aconsejable la creación de estos espacios con altos muros, en zonas muchas veces apartadas del centro de las poblaciones. Las razones higiénicas llevaron a aconsejar e incluso imponer durante el reinado de Carlos III, mediante Real Cédula (3-4-1783), la localización de los cementerios fuera de las poblaciones. Esta ley no tuvo gran seguimiento. Fue durante el reinado de José Bonaparte (1808-1813), cuando ya se hicieron obligatorias de verdad estas disposiciones y cuando se comenzaron a sacar los enterramientos de las iglesias y de las cercanías del pueblo.<br />
<br />
A pesar de todo ello, los cementerios siguieron teniendo un amplio significado religioso, con numerosos elementos simbólicos, tanto en las sepulturas como en la arquitectura del propio cementerio.<br />
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El cementerio típico de la zona es un espacio cerrado cuadrangular, con una calle principal y en algunos casos otra transversal (recordando las dos calles cruzadas de las ciudades y campamentos romanos). En el fondo de la calle principal suele haber una capilla. La entrada normalmente es en forma de arco rematado en cruz. A veces se encuentra una leyenda fatalista acerca de la muerte. La arquitectura del cementerio se diseñó con simbología funeraria, como un tránsito desde la puerta al interior.<br />
<br />
En casi todos los cementerios hay una zona "noble", con los panteones más lujosos o de familias más "importantes". Normalmente estos sepulcros ocupan la calle principal o están más cerca de la entrada. A veces, si el cementerio está en cuesta, se aprovecha la zona más alta como zona "noble". Las tumbas en tierra son más modestas y están en una zona común así como las modernas nicheras.<br />
<br />
Todas las tumbas, especialmente las más lujosas, están adornadas con símbolos o sentencias. Las mayoritarias son de tipo religioso. Además de la esperable cruz cristiana, hay alusiones a la vida eterna o al juicio final. La presencia de un ángel alado apuntando con su dedo al cielo es un recurso escultórico repetido en panteones de principio del siglo XX. También se repiten otros elementos como calaveras, lechuzas, coronas de flores esculpidas o un reloj de arena como símbolo del paso del tiempo. Son habituales al recuerdo de sus familiares, y en tumbas mas recientes, símbolos laicos, políticos e incluso deportivos.<br />
<br />
Todos estos elementos están extraordinariamente recopilados e interpretados en el trabajo de Javier Enríquez y Enriqueta Sesmero<span style="color: orange;"><b> <span style="color: orange;"><a href="https://drive.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4JqZE5Gd3RNRHlYenM/edit?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: orange;">"Simbologías sociales y religiosas en los cementerios de Bizkaia ca. 1850-1998" </span></a><i><a href="https://drive.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4JqZE5Gd3RNRHlYenM/edit?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: orange;">(Zainak (18), 1999, 345-362).</span></a> </i></span></b></span><br />
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En este reportaje invito a un paseo por los cementerios del Valle de Somorrostro y Villa de Portugalete, sin ser exhaustivos, deteniéndonos en aquellas cosas que pueda llamar la atención del visitante curioso<br />
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En otra entrada de este blog titulada <b><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/11/geologia-contra-la-pared.html" target="_blank"><span style="color: orange;">"Geología contra la pared"</span></a></b> repasábamos las rocas aflorantes en nuestro pueblo a través de su presencia en muros y construcciones. Bueno, pues lo mismo se podría hacer con los cementerios y sus sepulcros. Allí están representadas desde la arenisca hasta la caliza de <i>Toucasia</i>. Así que podemos hablar de una secuela: "Geología en el camposanto"<br />
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El objetivo de este reportaje únicamente es mostrar los valores artísticos de nuestros cementerios. Por eso se han eliminado todas las referencias personales, con alguna excepción de personas con evidente proyección pública. Se ha puesto especial hincapié en los elementos comunes o en elementos antiguos y se han evitado elementos modernos por la implicación de personas actuales. Todo ello con el fin de evitar el morbo y el interés por personas y familias concretas. Haremos un repaso municipio por municipio y cementerio por cementerio.<br />
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<b><i><u>ABANTO-ZIERBENA</u></i></b><br />
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Abanto y Ciérvana tiene tres cementerios. Dos de ellos fueron construidos y m ampliados entre los siglos XIX y XX y el tercero es uno de esos cementerios tradicionalmente adosados a una iglesia. El municipio de Abanto y Ciérvana, en 1811, informa a la Diputación de los lugares elegidos para la construcción de los cementerios. En los casos de las tres parroquias de entonces (San Pedro, Santa Juliana y San Román, éste último en el actual municipio de Zierbena), se deciden construir en terrenos anexos a las iglesias. Para el año 1813 ya estaban construidos los tres cementerios primigenios, los que ahora ya no existen. (<i><span style="font-size: x-small;">Monografías de los Pueblos de Bizkaia. Abanto y Zierbana. Silvia Cajigas Panera, 1997</span></i>) .<br />
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Adicionalmente, en 1957, se proyectó un cementerio en Sanfuentes, aunque no se llegó a realizar.<br />
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<i><u><b>San Pedro de Abanto</b></u></i><br />
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Cuando se envió el informe a la Diputación el cirujano (un técnico sanitario que existía en la época, algo parecido a un actual ATS o un tipo especial de médico) decía: "<i>ser apropiado el que se halla próximo a la torre de la misma iglesia mirando al sudoeste debiéndose entrar la cerca según esquina y perfil del cajón principal de la misma iglesia hacia el Sur 60 pies y 50 desde la esquina del campanario (...) haciéndose la entrada del cementerio para la parte del sur y así queda campo suficiente para enterratorio de todo el vecindario de dicho concejo de San Pedro</i>" (<i><span style="font-size: x-small;">Monografías de los Pueblos de Bizkaia. Abanto y Zierbana. Silvia Cajigas Panera, 1997</span></i>)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGQzxfiQRJ-lyUzKG9eshigmnhX9lAmjvU9g5_ykqMDP1FYe4D2y1uibgtZGGQWMA7XPJLXugB3sZ2KLv5d95gbdVIC2wZOqzBUE4Svt4Ww8iLakF884wfxMY8iKws5KHk0xWas5jrjmI/s1600/DSC01242.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGQzxfiQRJ-lyUzKG9eshigmnhX9lAmjvU9g5_ykqMDP1FYe4D2y1uibgtZGGQWMA7XPJLXugB3sZ2KLv5d95gbdVIC2wZOqzBUE4Svt4Ww8iLakF884wfxMY8iKws5KHk0xWas5jrjmI/s1600/DSC01242.JPG" height="480" width="640" /></a><br />
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Restos del antiguo cementerio. Aun se conserva un panteón y los restos del muro.</div>
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El 16 de julio de 1890, la Corporación decidió la constución de un nuevo cementerio mayor en respuesta a las quejas de vecinos, párroco y obispo de tener que sacar a unos cadáveres para enterrar a otros.</div>
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Se proyectó un cementerio de 3375 metros cuadrados suficientes para inhumar los cadáveres de las 55 defunciones que, como promedio, se registraban cada año. Se calculaba que aunque las defunciones llegasen a 80 anuales, no sería necesario remover los cadáveres en un periodo de 20 años.(<i><span style="font-size: x-small;">Monografías de los Pueblos de Bizkaia. Abanto y Zierbana. Silvia Cajigas Panera, 1997</span></i>) </div>
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El encargado de realizar el proyecto fue el arquitecto Casto de Zavala y se eligió el paraje de Rudiega. Aquí tenemos el actual cementerio con su capilla que fue bendecido el 7 de mayo de 1893.</div>
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En 1899, el párroco Eusebio Fernandez de Arroyave, solicitó permiso para trasladar los cadáveres del antiguo al nuevo cementerio <i><span style="font-size: x-small;">(Archivo Municipal de Abanto y Ciérvana 0494/024)</span></i></div>
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Está localizado en ladera, siendo su entrada por la zona más elevada. Tiene una portada de piedra arenisca de Santelices con la inscripción PATER NOSTER. Esta inscripción es la más común en la entrada de los cementerios de la zona. El conjunto de la entrada es también típico, con una puerta de forja y coronado con una cruz del mismo material.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRtUS2fW6Kffhn0LbaU300cajEnQ3V7xzuavUSK6yZ5r1elyquZRgUMXOgLxLBqb6vU02dYT6YeOfrl-31CqkVdqOHXHgsShWKFjA3carJsk1DTjCcmv5hPIzBT7SV4ayFXEIqNqRQ_J0/s1600/DSC01228.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRtUS2fW6Kffhn0LbaU300cajEnQ3V7xzuavUSK6yZ5r1elyquZRgUMXOgLxLBqb6vU02dYT6YeOfrl-31CqkVdqOHXHgsShWKFjA3carJsk1DTjCcmv5hPIzBT7SV4ayFXEIqNqRQ_J0/s1600/DSC01228.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Entrada principal del cementerio de San Pedro de Abanto</div>
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Detalle de la entrada. Dos coronas talladas.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1eNPtfbkyxTxU7GsT8KLSYzdq_PkqqdsdDCuC0pPXiMI4UsFiOuZVmiGjmLMSVE2DjhAPR7kFt2iQRjztzcYjxjJsDr94DOo8RJB-Xil5nxtc1QUVGWtDkNVqquTN3OYHH5iMIv6Z1DA/s1600/DSC01240.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1eNPtfbkyxTxU7GsT8KLSYzdq_PkqqdsdDCuC0pPXiMI4UsFiOuZVmiGjmLMSVE2DjhAPR7kFt2iQRjztzcYjxjJsDr94DOo8RJB-Xil5nxtc1QUVGWtDkNVqquTN3OYHH5iMIv6Z1DA/s1600/DSC01240.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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En las aristas del muro se encuentran estos remates en forma de copa como simulando antorchas</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcv19eSh57RJjOLCdfkS19XyEaIRrLTgp8FXmU0TfLUYDZdLsfYVbRmx7FaHqBtAfQ8rDMp3wYg8lUFz8u-N7FPI__7i99FOfIVk6dO40k_4anXenhyCTJtXi3B6WZw8UBcKD1yvd7eIM/s1600/DSC01232.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcv19eSh57RJjOLCdfkS19XyEaIRrLTgp8FXmU0TfLUYDZdLsfYVbRmx7FaHqBtAfQ8rDMp3wYg8lUFz8u-N7FPI__7i99FOfIVk6dO40k_4anXenhyCTJtXi3B6WZw8UBcKD1yvd7eIM/s1600/DSC01232.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
El cementerio original es de planta cuadrada con una calle principal que finaliza en una capilla de arenisca y dos palmeras. El uso de este árbol es un elemento común a muchos cementerios y parece en consonancia con el gusto por estos árboles que introdujeron los indianos durante los siglos XIX.<br />
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La zona de los panteones más antiguos y nobles se encuentra el los flancos de la entrada, adosados a la tapia.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqMV9qx9NEBnkqDpyJDfXmc0Junx5tu6WVGX_CqigxpjlH6CgEhDiV8O41lSEf4SQi34WctJj3ndRcpT-7W5lk0V4pGZF1qqbaWFqyVb9Xzw8kr9-NxQW1cmc6WMXng-WJrrXKEvRov-w/s1600/DSC00348.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqMV9qx9NEBnkqDpyJDfXmc0Junx5tu6WVGX_CqigxpjlH6CgEhDiV8O41lSEf4SQi34WctJj3ndRcpT-7W5lk0V4pGZF1qqbaWFqyVb9Xzw8kr9-NxQW1cmc6WMXng-WJrrXKEvRov-w/s1600/DSC00348.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Panteón realizado en caliza de los muchos que hizo Anastasio de Amesti y Astorquia en la primera mitad del siglo XX. Este constructor difundió sus creaciones en toda la comarca. Este modelo con ligeras variantes se repite en muchos de los cementerios. Este, en concreto tiene un cristo y la inscripción. IN MEMORIAM.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPOnKlJLpix0rNF7iFn6_uSmhmBAkrlwfvYliJus8780pUxQxrQouCuatfTDd2VZ6xngDlJRILRKDaKGOPg-m5FotoBOfc36unf2VIZdq7Ie6TY8KiDNScKByxFsSwg0tz5L7ZWo5GvD8/s1600/DSC00349.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPOnKlJLpix0rNF7iFn6_uSmhmBAkrlwfvYliJus8780pUxQxrQouCuatfTDd2VZ6xngDlJRILRKDaKGOPg-m5FotoBOfc36unf2VIZdq7Ie6TY8KiDNScKByxFsSwg0tz5L7ZWo5GvD8/s1600/DSC00349.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
Panteón de 1913 construido con caliza de <i>Toucasia</i>, con los fósiles bien visibles. Adornado con cruz y dos palmas.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDrQ_Bi8C1KikdlsHKPbDI4ueKWUnIVP7dpaAOKEBXe4vawciyWMimuG8pXIpIUdbO779eGsEhFphTllAYfqXrje0RrL7LKe6UloFcm-XuuWjAwMUFe2FO8sXodO8s3PKRmj8FrDFN1hg/s1600/DSC00350.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDrQ_Bi8C1KikdlsHKPbDI4ueKWUnIVP7dpaAOKEBXe4vawciyWMimuG8pXIpIUdbO779eGsEhFphTllAYfqXrje0RrL7LKe6UloFcm-XuuWjAwMUFe2FO8sXodO8s3PKRmj8FrDFN1hg/s1600/DSC00350.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
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Lápida de panteón de 1913, con dos palmas.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSya9Zn6jk_UfLFbqTLLpkudFsDr_pwxI9DG6xnqGGoBq1x87OAv7bcmuW_FWtGzqN1zZATIci52j3CaMtid0tTxmbiS2iJuimQ65qdLqCLT66VVMKPjzklLhcaGWT82UwxMHgXndxqnw/s1600/DSC00351.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSya9Zn6jk_UfLFbqTLLpkudFsDr_pwxI9DG6xnqGGoBq1x87OAv7bcmuW_FWtGzqN1zZATIci52j3CaMtid0tTxmbiS2iJuimQ65qdLqCLT66VVMKPjzklLhcaGWT82UwxMHgXndxqnw/s1600/DSC00351.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
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En este de la misma época aparece un féretro al pie. Este motivo se repite en muchos.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkrnxY31IqNNz5ZfT6lj-zykFLEA7Gv9ooeEmc07C-B3p9Nx3AWSliCdLPa12YMAlqNwzqO0DYKjIYnISuL6AwHhuKneOjQ6Ti0tnWXHPDO8HbpUsDRsWl2D5YfFajVdiCA9UrK_uzehI/s1600/DSC00353.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkrnxY31IqNNz5ZfT6lj-zykFLEA7Gv9ooeEmc07C-B3p9Nx3AWSliCdLPa12YMAlqNwzqO0DYKjIYnISuL6AwHhuKneOjQ6Ti0tnWXHPDO8HbpUsDRsWl2D5YfFajVdiCA9UrK_uzehI/s1600/DSC00353.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
Ángel apuntando al cielo, esta vez de mármol, con pie cuadrado y otro símbolo del paso del tiempo. El reloj de arena con dos alas. El tiempo "vuela".<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSibM8OSmsPXtv3PBIKEVGSE05KXaHDlRiowvG4XlTNOdqfhViaquj_fS59XIF0F53RIk85yR-SvMPkGZ01U_B36fyD5l8p97F-UN3D2nVOK1J7E5taPduur1hMrs4gC3F0ilxbNDb99M/s1600/DSC00354.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSibM8OSmsPXtv3PBIKEVGSE05KXaHDlRiowvG4XlTNOdqfhViaquj_fS59XIF0F53RIk85yR-SvMPkGZ01U_B36fyD5l8p97F-UN3D2nVOK1J7E5taPduur1hMrs4gC3F0ilxbNDb99M/s1600/DSC00354.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
Vista de perfil, en la que se aprecia la trompeta que sostiene el ángel.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicROf9_F3ML3UwGDbn0QSIEofuPsCaArCdCm_QT3d4OUwsHHb0blkg6Id_pMlHIIGPfbA7Ya1lARPxzys8zjGikqnW_L_2yn3cin5dt-Zm2rzq1BvGmZRnKU8eCCrCixgQQlA_bUBx-NM/s1600/DSC00355.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicROf9_F3ML3UwGDbn0QSIEofuPsCaArCdCm_QT3d4OUwsHHb0blkg6Id_pMlHIIGPfbA7Ya1lARPxzys8zjGikqnW_L_2yn3cin5dt-Zm2rzq1BvGmZRnKU8eCCrCixgQQlA_bUBx-NM/s1600/DSC00355.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
Existen también, en forma de templetes con motivos religiosos.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYMVvyGfBFYADfIz3Y40zJtKYzu-gire3eDxS7cJJf_WSdMtafdcMmQ1w3NL4oMq0JIpL8tIhDPvImJDAOno_zmFTDmBJKRblGXOX8hARjNZMv6FpDmZUhaGnoPuchSiqRSTl3Gjqyw-8/s1600/DSC00356.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYMVvyGfBFYADfIz3Y40zJtKYzu-gire3eDxS7cJJf_WSdMtafdcMmQ1w3NL4oMq0JIpL8tIhDPvImJDAOno_zmFTDmBJKRblGXOX8hARjNZMv6FpDmZUhaGnoPuchSiqRSTl3Gjqyw-8/s1600/DSC00356.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
Este panteón de 1929, presenta un bajorrelieve representando el perdón de Cristo y está rematado con una cruz adornada en su centro con una calavera y dos tibias, símbolo de la muerte.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ0D9LwoMRlKypxo3TZfJgAi82eAFj-GGjHuDPgeAW11LVg604CYce0NW_D6_X8CkfsH2x06LDCVUWxiMB0KVjh5zLR4rTpYb8tJ9ZhSzK5_N9n2Mxhuv53x-0WteUowA65EcJSDv5njY/s1600/DSC00358.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ0D9LwoMRlKypxo3TZfJgAi82eAFj-GGjHuDPgeAW11LVg604CYce0NW_D6_X8CkfsH2x06LDCVUWxiMB0KVjh5zLR4rTpYb8tJ9ZhSzK5_N9n2Mxhuv53x-0WteUowA65EcJSDv5njY/s1600/DSC00358.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Otro templete, en este caso arruinado con un cáliz como motivo central.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUHsx2m1BVaj_S2st13B7iAZTPrAL16EY18qn5CshFeKw_7FjJTA2dPFMSO0hmyU2jlogKjokR70SBq3W08mLs79JuPHenya8fa-yWV5HnHjbg32ZJ1th2oeeYEmhOsXJJ7v5uRxutJhM/s1600/DSC00362.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUHsx2m1BVaj_S2st13B7iAZTPrAL16EY18qn5CshFeKw_7FjJTA2dPFMSO0hmyU2jlogKjokR70SBq3W08mLs79JuPHenya8fa-yWV5HnHjbg32ZJ1th2oeeYEmhOsXJJ7v5uRxutJhM/s1600/DSC00362.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
Este es el panteón más antiguo del cementerio, construido en 1901, consta de una gran cruz con un disco insertado. La base consta de un cuerpo con una cruz tendida y adornos de rostros de Cristo en los laterales.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzoLRbX-OKpe6yDSgTPwiQywUtpeC1_dTz-ZLbvPMInW8sd65Z7Qj6V6md3jKNiu4cQk1lUiah-UM4t6Xd86yO9RDshUF8afOi9_gAdMxHKpMYOM-m40_0YmGyG-NG72DWKsqqWC8_q7g/s1600/DSC00363.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzoLRbX-OKpe6yDSgTPwiQywUtpeC1_dTz-ZLbvPMInW8sd65Z7Qj6V6md3jKNiu4cQk1lUiah-UM4t6Xd86yO9RDshUF8afOi9_gAdMxHKpMYOM-m40_0YmGyG-NG72DWKsqqWC8_q7g/s1600/DSC00363.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Al pié de este panteón encontramos el reloj de arena con alas y una banda de flores. Algunos de estos panteones tienen cadenas rodeándolos.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU4v9ZFfUyj-CVocaXyLWWSzyF3WGpTvTjxSuEkoKeKrhMmBZvm1Oaoy28oTr3FtI1IkWQllCMka4EHxXfL6lK-nXNBIYVdRiNNzibwHXD-eN_SO_fhoJKDdP2kZ4Otovpeu5iFZNxAJk/s1600/DSC00365.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU4v9ZFfUyj-CVocaXyLWWSzyF3WGpTvTjxSuEkoKeKrhMmBZvm1Oaoy28oTr3FtI1IkWQllCMka4EHxXfL6lK-nXNBIYVdRiNNzibwHXD-eN_SO_fhoJKDdP2kZ4Otovpeu5iFZNxAJk/s1600/DSC00365.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
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Otro sepulcro de 1913, con varios de los elementos anteriores pero otro diseño.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE8-1tF1qnu-l1MRNwvRWFPdvNxb_3LFDPQnd1P49vlrNJnv30uySitSLSLtBgZl4sLUfTR6KSwjpOGdCgMHVEWah9IVocPxdC4BGdbm_pdlE4CsIoCaEFqqERpC6ueMMdohTBrGkPvHE/s1600/DSC00380.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE8-1tF1qnu-l1MRNwvRWFPdvNxb_3LFDPQnd1P49vlrNJnv30uySitSLSLtBgZl4sLUfTR6KSwjpOGdCgMHVEWah9IVocPxdC4BGdbm_pdlE4CsIoCaEFqqERpC6ueMMdohTBrGkPvHE/s1600/DSC00380.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Anastasio de Amesti y Astorquia nació en Mañaria en 1884 y murió en Santurtzi en 1957. Sus construcciones son preferiblemente en piedra caliza que utilizó de los yacimientos cercanos. Aquí leemos Cons <u>tor</u>. A. de Amesti, 1949).</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLBOXSqdg5V2ajRAi0bGl3ZcdmLC44g1nzLP5A8Qh3qEss4asAiPSKK8AikL9Ez3tZTyB0rG95vwLtrOlh8gQgFCn2MJn2KOewevpXB7_FpYH8Ccx3kKtalavWL1yNh3y7N42RTkcWnO8/s1600/DSC00368.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLBOXSqdg5V2ajRAi0bGl3ZcdmLC44g1nzLP5A8Qh3qEss4asAiPSKK8AikL9Ez3tZTyB0rG95vwLtrOlh8gQgFCn2MJn2KOewevpXB7_FpYH8Ccx3kKtalavWL1yNh3y7N42RTkcWnO8/s1600/DSC00368.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
1929, Amesti residió en San Julián de Musques durante los primeros años. En el Archivo Municipal de Abanto y Ciérvana se puede encontrar un documento de 1917 que refiere: <i>Expediente tramitado en virtud de una instancia dirigida al Ayuntamiento de Abanto y Ciérvana por Anastasio Amesti, vecino de San Julián de Musques, solicitando autorización para aprovechar piedra caliza en el barrio de Cotorrio, pagando el impuesto correspondiente.</i><br />
<i><br /></i>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMWtVxNLL3ieRHXrZfJYxLqYNp3GkHFdq1I8ZBUhHexItUY1rWliCNoUqgT5rDb58LORIO15r4p8uyh0Res75kDV_eO7tPvQscf2l1JPo-5FC58viBVwCB0tztSDSeO8O7UwH_V0coUuA/s1600/DSC00367.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMWtVxNLL3ieRHXrZfJYxLqYNp3GkHFdq1I8ZBUhHexItUY1rWliCNoUqgT5rDb58LORIO15r4p8uyh0Res75kDV_eO7tPvQscf2l1JPo-5FC58viBVwCB0tztSDSeO8O7UwH_V0coUuA/s1600/DSC00367.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Curiosa firma de CONSTRUCTOR AMESTI</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggiQYWBn5GYxM6aTnv4P9639-vhJTKsCUFUjjgkf5U17W7WPab5tXl-Qi53e-B3LogBxvz7uXkw2XY6FWvzZma6HVm8wQowVzjoyLn6TCK-xtBatqGIO2LK7MZsEbezljM7GLd6d7jyQY/s1600/DSC01235.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggiQYWBn5GYxM6aTnv4P9639-vhJTKsCUFUjjgkf5U17W7WPab5tXl-Qi53e-B3LogBxvz7uXkw2XY6FWvzZma6HVm8wQowVzjoyLn6TCK-xtBatqGIO2LK7MZsEbezljM7GLd6d7jyQY/s1600/DSC01235.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Amesti no sólo construía panteones nuevos, también reformaba los ya esxistentes. Su actividad alcanzaba varios municipios. En el archivo municipal de Galdames encontramos un documento de 1918 que refiere: <i>Expediente tramitado en virtud de instancia presentada ante el Ayuntamiento de Galdames por Anastasio de Amesti Astorquia, constructor de panteones, vecino de San Julián de Musques, solicitando permiso para realizar obras de reforma en el panteón que Carmelo Arenaza tiene construido en el cementerio de "San Esteban" de esta localidad.</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKzKCl2Lq2f9bsDQKKcsEWU-SbsgE4pjZb9TZEu3Ack9D9kZF2KYuoq3-wbxPuAZw2iLSr0u2qg0GOizbXEAD62OzNR0_-Qkj_cNKlQIQ4R1b28NNpvC4_HtBUZZCkkOy3_zXfgC-BKJ0/s1600/DSC00374.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKzKCl2Lq2f9bsDQKKcsEWU-SbsgE4pjZb9TZEu3Ack9D9kZF2KYuoq3-wbxPuAZw2iLSr0u2qg0GOizbXEAD62OzNR0_-Qkj_cNKlQIQ4R1b28NNpvC4_HtBUZZCkkOy3_zXfgC-BKJ0/s1600/DSC00374.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
Panteón moderno de hormigón con un sencilla cruz y la sentencia: EN UN PROFUNDO SEPULCRO YACEN LAS GLORIAS DEL MUNDO<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirUomCfwrcDD_uxO1Ll9Skut3eIPQ6DwfXmVJB8jgr-2ehFPXr8xa2JqBcQzdWGfIYjdtXKgoihzDgv8LQ3zkGjS_QV-OYKF_5vXZoVAszYQF6gs5IKtkLxGsuz2dpweRiKSnd7sUEASU/s1600/DSC00375.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirUomCfwrcDD_uxO1Ll9Skut3eIPQ6DwfXmVJB8jgr-2ehFPXr8xa2JqBcQzdWGfIYjdtXKgoihzDgv8LQ3zkGjS_QV-OYKF_5vXZoVAszYQF6gs5IKtkLxGsuz2dpweRiKSnd7sUEASU/s1600/DSC00375.JPG" height="640" width="474" /></a></div>
Panteón de cemento, similar al anterior, con el rostro de la virgen maría y la sentencia: EL QUE CREE EN MI NO MORIRÁ JAMÁS<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4RZ25KHBFKTdOcdkPpiWNPNZbfsU4qmRHIBeYeN4nDNyHgvvtu3QnVJlN5zCHQzyY4_FEP3LZddSfB4cu7cfwlB0uqZD4xFtNHflVv_72LofMiXvbe-hlRMaqNyyNQ7bGKVWRwo9Szfc/s1600/DSC00378.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4RZ25KHBFKTdOcdkPpiWNPNZbfsU4qmRHIBeYeN4nDNyHgvvtu3QnVJlN5zCHQzyY4_FEP3LZddSfB4cu7cfwlB0uqZD4xFtNHflVv_72LofMiXvbe-hlRMaqNyyNQ7bGKVWRwo9Szfc/s1600/DSC00378.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Un clásico. QUIENES EN VIDA TE AMARON EN LA MUERTE NO TE OLVIDAN<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-qRy80GMEOQxbkQyQNBmxZjo2Plie6n3vUJ6-uycleb5y0Vp6CZWrWgM9uZRN6SRRekNOypNm35G9jd70bVulUUakQKK-DoMP0fB3GHKtrx6ygT2se6tUkS_q7ayG1odFiOsx20ipguc/s1600/DSC00369.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-qRy80GMEOQxbkQyQNBmxZjo2Plie6n3vUJ6-uycleb5y0Vp6CZWrWgM9uZRN6SRRekNOypNm35G9jd70bVulUUakQKK-DoMP0fB3GHKtrx6ygT2se6tUkS_q7ayG1odFiOsx20ipguc/s1600/DSC00369.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
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"Contraportada" de la entrada principal.</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiosW11Ej7b0rVrltdDsn3KDduamAV4Lkd-J-eSkgzjfcqDFke9_xQ-gxMLRzo9qG7K56tlhybBFIB9bmgIhrDuuWCsRoN3-5n1ZfXUw0bZ3CZpGGF_bBQY-K-FZG1TZNFt9Ez5OwnB_Ms/s1600/DSC00370.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiosW11Ej7b0rVrltdDsn3KDduamAV4Lkd-J-eSkgzjfcqDFke9_xQ-gxMLRzo9qG7K56tlhybBFIB9bmgIhrDuuWCsRoN3-5n1ZfXUw0bZ3CZpGGF_bBQY-K-FZG1TZNFt9Ez5OwnB_Ms/s1600/DSC00370.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista general, con los inevitables cipreses y los montes de Triano recortando el horizonte.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBLEWHo1z5GEPrx1glDNgeZZ44yvruWAbTBihFFrm547hFlcIplxKVwGOD2fB1ClYom8Vk7IBJDsjlju8qRT1WVE-j3GlmfpYmtRd2xbYchJkLQLOwJT6yQ8Ugfoai2XheijLYsy0pUxg/s1600/DSC00377.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBLEWHo1z5GEPrx1glDNgeZZ44yvruWAbTBihFFrm547hFlcIplxKVwGOD2fB1ClYom8Vk7IBJDsjlju8qRT1WVE-j3GlmfpYmtRd2xbYchJkLQLOwJT6yQ8Ugfoai2XheijLYsy0pUxg/s1600/DSC00377.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
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Vista de la capilla, construída en arenisca y blanqueada. De estilo neorománico</div>
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<i><u><b>Santa Juliana de Abanto</b></u></i></div>
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<i><u><b><br /></b></u></i></div>
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Este cementerio fue uno de los que se mandaron construir en 1811. y servía a toda la parroquia, es decir, también al barrio de Gallarta. El cementerio de Santa Juliana, pervive (es un decir) adosado a la iglesia. Tiene muy pocas tumbas en tierra y un pequeña nichera moderna</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2wBt1Mu1ri_5jOBGiHyv0gc4fEkL25qobeuR9oEPiIIyEyHLXhRUF9SHifWYC9EJnysXn5Kb-mZIlDIL1ooko0e8spLMRLpkfpjRGAzkIDepqIRql7Gm55SzP0Lx4230Zmhlld7MLyjE/s1600/DSC01239.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2wBt1Mu1ri_5jOBGiHyv0gc4fEkL25qobeuR9oEPiIIyEyHLXhRUF9SHifWYC9EJnysXn5Kb-mZIlDIL1ooko0e8spLMRLpkfpjRGAzkIDepqIRql7Gm55SzP0Lx4230Zmhlld7MLyjE/s1600/DSC01239.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Iglesia de Santa Juliana desde el cementerio de San Pedro. El cementerio de aquella se encuentra rodeado de huertas y cobertizos<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM65oA4v4mpGnpvJMy9OZkeWQOCkBD60i_OLrVSXP_RXOigEy_ygT3ndtrJMGZg8OHo9qwYaCSlDyXl_IHG83qo_ZtTbhnRcxy0RSK6Wa_tNdWnyl0npxANK8d4vG5-7WXXtVJH2oDCFU/s1600/DSC01132.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM65oA4v4mpGnpvJMy9OZkeWQOCkBD60i_OLrVSXP_RXOigEy_ygT3ndtrJMGZg8OHo9qwYaCSlDyXl_IHG83qo_ZtTbhnRcxy0RSK6Wa_tNdWnyl0npxANK8d4vG5-7WXXtVJH2oDCFU/s1600/DSC01132.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
La entrada es sencilla, con una moderna y funcional reja<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSEamlomuYsI-X0XQX1YM57hwNeoMo932EqOuiep6pF0BmMEoI7gd4NsMxTKNTXxx2y-_HsTBNAbZJ_6CKXmgMfaV02ao-Xrk5LJ5hO5rlM7fvvc7RBiglvTYiin76pwkT1WXE896-K5Y/s1600/DSC01135.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSEamlomuYsI-X0XQX1YM57hwNeoMo932EqOuiep6pF0BmMEoI7gd4NsMxTKNTXxx2y-_HsTBNAbZJ_6CKXmgMfaV02ao-Xrk5LJ5hO5rlM7fvvc7RBiglvTYiin76pwkT1WXE896-K5Y/s1600/DSC01135.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Las sepulturas no muy antiguas, se disponen alineadas sin mucho orden. La tapia apenas sirve para proteger. Sólo para delimitar.</div>
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<i><u><b>Gallarta</b></u></i></div>
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<i><u><b><br /></b></u></i></div>
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El actual cementerio de Gallarta estaba en su origen a las afueras del pueblo. El boom minero desplazó el centro del municipio a Gallarta, siendo este un populoso núcleo urbano. Logicamete, el pequeño cementerio de Santa Juliana se quedó pequeño, por lo que en 1877, Atanasio de Anduiza proyecta un nuevo cementerio en el lugar de Campo Diego, el actual emplazamiento. Hoy en día se encuentra rodeado de pabellones industriales. y se puede decir que es el único vestigio del viejo Gallarta, cuyas edificaciones fueron tragadas por la explotación minera. </div>
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Este nuevo cementerio fue motivo de muchas quejas ya que el terreno era pedregoso y no existía enterrador por lo que los cadáveres quedaban insepultos y además los gastos de la inhumación corrían a cargo de los particulares. En 1882, se planteó una reforma a cargo del arquitecto Manuel Otaduy que consistió en la demolición de los muros para volver a distribuir los departamentos de suicidas, niños sin bautizar y no católicos (o como se decía entonces "disidentes de la religión católica") personas que no se consideraba debían yacer en "tierra sagrada". Estos departamentos estaban separados en casi todos los cementerios de la zona. Finalmente en 1898 Casto de Zavala proyectó la última reforma que finalizó con la construcción de la entrada en 1910. (<i><span style="font-size: x-small;">Monografías de los Pueblos de Bizkaia. Abanto y Zierbana. Silvia Cajigas Panera, 1997</span></i>) </div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsshbgvsGuaf5NW5aM76UVb1UPlIOo0OqAgzlMGmRANP33OdfYKzSDzEGwwB7fgeDbte6t_uqfl2a8UmWCp6z8MumbbUVS6HpEDKWdVBgybXHZG8CcaBWOTEJzKKtHxnF5AdTbFCh3x-o/s1600/DSC01243.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsshbgvsGuaf5NW5aM76UVb1UPlIOo0OqAgzlMGmRANP33OdfYKzSDzEGwwB7fgeDbte6t_uqfl2a8UmWCp6z8MumbbUVS6HpEDKWdVBgybXHZG8CcaBWOTEJzKKtHxnF5AdTbFCh3x-o/s1600/DSC01243.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
La portada es de piedra caliza con la inscripción PATER NOSTER y rematada con una cruz del mismo material. Está cerrado con una reja de forja.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihNSMzJIYhkk0fJCAf4wDEkz2rusJ7K7gJg_kYGwqTWMkRsw23I4cZLUKkVZxi_7bdCMMeXPkJ9MAt7rojmJD8Y3nwDxPKCTiV0rekg7sQNKjbOwMCB40HNqoKSt8nUntjp-anYplGK1A/s1600/DSC01244.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihNSMzJIYhkk0fJCAf4wDEkz2rusJ7K7gJg_kYGwqTWMkRsw23I4cZLUKkVZxi_7bdCMMeXPkJ9MAt7rojmJD8Y3nwDxPKCTiV0rekg7sQNKjbOwMCB40HNqoKSt8nUntjp-anYplGK1A/s1600/DSC01244.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Está grabado el año de construcción de la entrada. En un lateral AÑO y en el otro 1908.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix5srmkCc_IDQV0Pmg2VFEDYR0mMP_KaXpPziJ2lmaFOMXsyPLHd6ZqOmn000X9DhIA-rf-JRxufe0UOSIcwM3E3jXEVgHMvxcxEAYLf0ipQk5iFFjUNU19jx7TUn-MUoFo3BjlwRCids/s1600/DSC01245.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix5srmkCc_IDQV0Pmg2VFEDYR0mMP_KaXpPziJ2lmaFOMXsyPLHd6ZqOmn000X9DhIA-rf-JRxufe0UOSIcwM3E3jXEVgHMvxcxEAYLf0ipQk5iFFjUNU19jx7TUn-MUoFo3BjlwRCids/s1600/DSC01245.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
El tipo de letra del grabado es el mismo que en el cementerio de San Pedro de Abanto</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5W9sa3KsW5WQjzFDVeEdv1lGqvdCKN0z7MGBQzNzPbB5Kg6ey4SuYjTGxrnC-kkiPYvdwQXkacECEE0J2IELwRrhIw0hE4XMT8ifQugqfXdYZaNjV3Q6NWQd_00R-G4_Bz9ql5CZUhyphenhyphenQ/s1600/DSC01246.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5W9sa3KsW5WQjzFDVeEdv1lGqvdCKN0z7MGBQzNzPbB5Kg6ey4SuYjTGxrnC-kkiPYvdwQXkacECEE0J2IELwRrhIw0hE4XMT8ifQugqfXdYZaNjV3Q6NWQd_00R-G4_Bz9ql5CZUhyphenhyphenQ/s1600/DSC01246.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
El muro está rematado por estas "antorchas" de caliza, representando la iluminación</div>
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</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilg7X5Jp37FojBpXTZBBvHUzvItuiMaerKxTa8Ligtdqdk3Ol7iqn5Bco8QUaazhlD4klIOIunRyzs9Wxp2dg_WpUQxem3owD4YyDxloL1hyzFpFSmTRWwQfRNBaQDCKeLAFxnm7cB2iY/s1600/DSC01139.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilg7X5Jp37FojBpXTZBBvHUzvItuiMaerKxTa8Ligtdqdk3Ol7iqn5Bco8QUaazhlD4klIOIunRyzs9Wxp2dg_WpUQxem3owD4YyDxloL1hyzFpFSmTRWwQfRNBaQDCKeLAFxnm7cB2iY/s1600/DSC01139.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
El plano del recinto es cuadrado con una calle principal y una capilla de caliza en el extremo opuesto. Los panteones más antiguos y "nobles" se encuentran en la zona central a lo largo de esta calle.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaHxHKdET3eI2j8HZmL5zptGid_qFKeIfa4Jp21jU0HgBjvammIj7AcCYsHId7Cxpma0hdjVbr7flIwRPYGTQIVTFWD2jRcILdgoK6NT-T3nJyiaoCObIulmtfmIGYjcxwhgvKhGB-TYA/s1600/DSC01141.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaHxHKdET3eI2j8HZmL5zptGid_qFKeIfa4Jp21jU0HgBjvammIj7AcCYsHId7Cxpma0hdjVbr7flIwRPYGTQIVTFWD2jRcILdgoK6NT-T3nJyiaoCObIulmtfmIGYjcxwhgvKhGB-TYA/s1600/DSC01141.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Panteón de caliza que data de 1916 con motivos de cruz y corona</div>
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</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhURXn8cCjvI1zAGQU9PEem6cqSNQ5XRUXT7pi1waOcB6nH6G7swYLQFioETzeM3WPoy0GPid_JN802tWixwLxCCi4RYZ1wZO3xyrS1xICmzt5eVBcVOAmX3lLp7DaHiPatgjsyGxxfDB0/s1600/DSC01143.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhURXn8cCjvI1zAGQU9PEem6cqSNQ5XRUXT7pi1waOcB6nH6G7swYLQFioETzeM3WPoy0GPid_JN802tWixwLxCCi4RYZ1wZO3xyrS1xICmzt5eVBcVOAmX3lLp7DaHiPatgjsyGxxfDB0/s1600/DSC01143.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
En la zona central se encuentra el panteón más llamativo. El clásico ángel apuntando al cielo y todos los elementos ornamentales, corona y antorchas. En mármol y caliza.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEPFq8sL3SDVwSRoRhRuY1C57P4aZT3ilk8F08uC0pOuUjOLj0Hp3B2EIk7v_uctoyz3_lFPqGcQEeS-KDfNEWAJ3vMkc54qS97mx8V9uZodGFtwvcYMall_w8DfFrMaP9v8dGzOz2EHw/s1600/DSC01148.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEPFq8sL3SDVwSRoRhRuY1C57P4aZT3ilk8F08uC0pOuUjOLj0Hp3B2EIk7v_uctoyz3_lFPqGcQEeS-KDfNEWAJ3vMkc54qS97mx8V9uZodGFtwvcYMall_w8DfFrMaP9v8dGzOz2EHw/s1600/DSC01148.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Vista frontal del mismo panteón</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8X11ZWOF9JQcRez8GRlz5boO2XYT3C6ID2Amhqxdypht6B1pNsL9DdR3DI6lRdfHbak6EjhCpbJ1ZPKD-1dgCUAlDECxP-1kT2F0tKQO_lHWG1sPWoCyImoaeSI2pOvJtJ1uNBwYGmWU/s1600/DSC01144.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8X11ZWOF9JQcRez8GRlz5boO2XYT3C6ID2Amhqxdypht6B1pNsL9DdR3DI6lRdfHbak6EjhCpbJ1ZPKD-1dgCUAlDECxP-1kT2F0tKQO_lHWG1sPWoCyImoaeSI2pOvJtJ1uNBwYGmWU/s1600/DSC01144.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Moderno panteón con sentencia religiosa. OTOI BAT GURE GURASO MAITIEN GOMUTAN (Una oración en recuerdo de nuestros queridos padres)<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxeUb5z1UUac5f_wGvRkKToxpQ8bmvB6kY1QK0I6rVU1y2NOJZHhIH4nIngXPVVxSbYd76aDL-zENppeaJcFmkG_C4-Em8xkmTSP-wRcJaZm1S4quGw8wPvRozWAxPLjzMQYlYcm5Usuw/s1600/DSC01145.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxeUb5z1UUac5f_wGvRkKToxpQ8bmvB6kY1QK0I6rVU1y2NOJZHhIH4nIngXPVVxSbYd76aDL-zENppeaJcFmkG_C4-Em8xkmTSP-wRcJaZm1S4quGw8wPvRozWAxPLjzMQYlYcm5Usuw/s1600/DSC01145.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Otro modelo en caliza con figura de mármol</div>
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</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK4IKeh3YV7c0v2uWKfxJ9ZPt_Te6PR5ZoKUnGkuwTy3Cw3iQg_sscxmC6QJiyCCmm_Z3R1VWfLG_vSNzZr7Llwir8niERc97pWIJXSqerMmjv_s83mfwrDkWXv5Q-5CA8nnDUikjCmL4/s1600/DSC01147.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK4IKeh3YV7c0v2uWKfxJ9ZPt_Te6PR5ZoKUnGkuwTy3Cw3iQg_sscxmC6QJiyCCmm_Z3R1VWfLG_vSNzZr7Llwir8niERc97pWIJXSqerMmjv_s83mfwrDkWXv5Q-5CA8nnDUikjCmL4/s1600/DSC01147.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
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Modelo en cemento de mediados del siglo XX, de J. Uriarte (Portugalete)</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipXh9J9sy0sV4TMeHCn1stR50fI3fTbXIKaRMnThZQ6y9SKzB7I2IjCvDoSV8zggpLb2Mcq5yO2vP1YgEFQPbkxrhCm_I-m-u47O06fiwENjme8Q0kI9wKZ4o0b5-0B3XONQ1T__rlp8U/s1600/DSC01142.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipXh9J9sy0sV4TMeHCn1stR50fI3fTbXIKaRMnThZQ6y9SKzB7I2IjCvDoSV8zggpLb2Mcq5yO2vP1YgEFQPbkxrhCm_I-m-u47O06fiwENjme8Q0kI9wKZ4o0b5-0B3XONQ1T__rlp8U/s1600/DSC01142.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Cruz de mármol co corona y base de arenisca con la sentencia en latín LUX ETERNA LUCEAT TIBI. (Brille para ti la luz eterna)<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw22HhMM3LoPsGtgGJgEyyo9z5GGohj5ZGiUjcKgCyOvUg0NhWh38pyoKoRw2qdte9s2m0vDE0fjG3MTIoUBL9SANtd_I8lP4NkjtuI961N7AChkuedaZ77riHhAGm4LBg0oyxj0gHWJg/s1600/DSC01146.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw22HhMM3LoPsGtgGJgEyyo9z5GGohj5ZGiUjcKgCyOvUg0NhWh38pyoKoRw2qdte9s2m0vDE0fjG3MTIoUBL9SANtd_I8lP4NkjtuI961N7AChkuedaZ77riHhAGm4LBg0oyxj0gHWJg/s1600/DSC01146.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Este modelo es un clásico, así como la frase.</div>
<br />
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</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuRxgMWWlq_hMkNaPYhT4IE8qpUF7O1CtYfcYkhmRw5KPmg7MI4G2uq2eA8JJEhhDysKPS_Auh3J0tQNKzWmxXPZqlosq7-F3y_QrfqppK3_eNEyAx-bkSl7svGGM0ly2jR-CDFhNdwJE/s1600/DSC01151.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuRxgMWWlq_hMkNaPYhT4IE8qpUF7O1CtYfcYkhmRw5KPmg7MI4G2uq2eA8JJEhhDysKPS_Auh3J0tQNKzWmxXPZqlosq7-F3y_QrfqppK3_eNEyAx-bkSl7svGGM0ly2jR-CDFhNdwJE/s1600/DSC01151.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Cruz de cemento con adornos florales en forma de enredadera</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhod9Hlx7TU1mfMJptva8GUFy7iHh8aAe4RpyvhJ6H_EdDYwnIqE2Z70dK1IvSofwnP70KhGcgNYTghMd_Zd7GzISeyMPPIwjEY_ST64Ggi0kCNHucmNX05NIyU8NqWVQ0rgyesq60VIK8/s1600/DSC01152.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhod9Hlx7TU1mfMJptva8GUFy7iHh8aAe4RpyvhJ6H_EdDYwnIqE2Z70dK1IvSofwnP70KhGcgNYTghMd_Zd7GzISeyMPPIwjEY_ST64Ggi0kCNHucmNX05NIyU8NqWVQ0rgyesq60VIK8/s1600/DSC01152.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Inhumación en tierra rodeada de valla de forja. Un modelo que se repite tanto en individual como en colectivo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_nQkZSEukHRWZQ0E98Jajmd1SYnFOCeaKsFVD9q9feQsJka8-AGGAUoX9dk4pbw3UmTRinlbJugWkDJLkTieAne7H1EOwMi3llk9LUOVGnDKcG74tXBPQ__nWBNeBjLMRAV-r6rWuLBg/s1600/DSC01154.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_nQkZSEukHRWZQ0E98Jajmd1SYnFOCeaKsFVD9q9feQsJka8-AGGAUoX9dk4pbw3UmTRinlbJugWkDJLkTieAne7H1EOwMi3llk9LUOVGnDKcG74tXBPQ__nWBNeBjLMRAV-r6rWuLBg/s1600/DSC01154.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Los panteones mas antiguos y lujosos ocupan la calle principal. Éste data de 1912, está adornado con palmas y féretro todo ello en caliza<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIDNJqj03KOk0fsuXsqUA7uj7PAnQqiVPCIjQi2SeMJCKjCtxPl37vkh23b26RVyO-C2G8oGpQsu_fh3bBuHAS-2TsrU4g-tZl92vAmut-bUb5ryYGodL376mKKF0tzEOsUPzEvpsq6hM/s1600/DSC01155.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIDNJqj03KOk0fsuXsqUA7uj7PAnQqiVPCIjQi2SeMJCKjCtxPl37vkh23b26RVyO-C2G8oGpQsu_fh3bBuHAS-2TsrU4g-tZl92vAmut-bUb5ryYGodL376mKKF0tzEOsUPzEvpsq6hM/s1600/DSC01155.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Otro de 1915, con lápida de mármol<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUeaqadW_ZulIyaPN0FlEQLprX_LP-7pguM6z1Wqq0KJNpToge_FHm_V_hSJsA2MJHFOQi3RP0JLIRSGcykn4jpKtHYGAPTArAvV_QhyphenhyphenjCnlssU5n1H1lOUra0nn9aYPCW_OTxZnnWBd8/s1600/DSC01156.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUeaqadW_ZulIyaPN0FlEQLprX_LP-7pguM6z1Wqq0KJNpToge_FHm_V_hSJsA2MJHFOQi3RP0JLIRSGcykn4jpKtHYGAPTArAvV_QhyphenhyphenjCnlssU5n1H1lOUra0nn9aYPCW_OTxZnnWBd8/s1600/DSC01156.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Otro con féretro de piedra y varios motivos ornamentales en las barreras.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZgn2Rs_7oD8Xth82H7gnpe6-F850sThnTwF-OueOnotgC0uNL0DK_VB06hmHJNmj3G6I4dWXqIq6Cq0t9S2kaFyqX0DZH8_F3U6ydzyIeK9qYTksK-moEi3qHLPZALsgAIqf8TC9GZ4s/s1600/DSC01157.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZgn2Rs_7oD8Xth82H7gnpe6-F850sThnTwF-OueOnotgC0uNL0DK_VB06hmHJNmj3G6I4dWXqIq6Cq0t9S2kaFyqX0DZH8_F3U6ydzyIeK9qYTksK-moEi3qHLPZALsgAIqf8TC9GZ4s/s1600/DSC01157.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Vista general del cementerio de Gallarta.</div>
<br />
<i><b><u>MUSKIZ</u></b></i><br />
<i><b><u><br /></u></b></i>
El municipio de Muskiz tiene tres cementerios. El de Jerrolada, cerca del núcleo principal. El de San Julián, en el barrio del mismo nombre y otro en el barrio de Pobeña.<br />
<br />
<i><u><b>Jerrolada</b></u></i><br />
<i><u><b><br /></b></u></i>
Este cementerio fue diseñado en 1907 por el famoso arquitecto Manuel María Smith Ibarra y tiene una entrada peculiar en forma de pórtico o atrio con un arco ojival. El cementerio está en una ladera estando la puerta en la parte inferior.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwPHayjf8Zm0HmyVDnMOiRJFfqDHV52pa-3_eobIlmZ_xYto2e-5lGLA18QRv8di0Ym-LfENYs2TrgV4lxX1-N7KBWA8Nj40OmUnObdWrAGZ00r2B7IPlsvu2kGr30g2wWNt09FHC4wmY/s1600/DSC01288.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwPHayjf8Zm0HmyVDnMOiRJFfqDHV52pa-3_eobIlmZ_xYto2e-5lGLA18QRv8di0Ym-LfENYs2TrgV4lxX1-N7KBWA8Nj40OmUnObdWrAGZ00r2B7IPlsvu2kGr30g2wWNt09FHC4wmY/s1600/DSC01288.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
La entrada es una torreta de piedra arenisca, se echa de menos en esta entrada la simbología religiosa</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbLcdGPrqDwIk2N3-TCvr8vwMYsyCPrrplLDAG-Hby7e6xBjnjzCPHmdJT7L_CP81g9s7JaShLM1CxsGLRyuMn84pvC42cSTAypWyy6SlgOJchbONlCgTxZZ5stjU77CqyrloNzXbJhk0/s1600/DSC01289.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbLcdGPrqDwIk2N3-TCvr8vwMYsyCPrrplLDAG-Hby7e6xBjnjzCPHmdJT7L_CP81g9s7JaShLM1CxsGLRyuMn84pvC42cSTAypWyy6SlgOJchbONlCgTxZZ5stjU77CqyrloNzXbJhk0/s1600/DSC01289.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Está coronada por un buho con las alas desplegadas, utilizado frecuentemente como símbolo de la muerte.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGgegzcM9xQz4nfd2bbn6JoDW2hE_MDsM7KL2tAXq2GKRSGcDaXsuMPE4PZsCULmIj2lmAqx4UDcUDF7IBxIpCFM7yRJjqZeXxQbxLWIwJqYsyb5OE4HhEvVB1Zi8fHqm8IRSM6CJvdnI/s1600/DSC01290.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGgegzcM9xQz4nfd2bbn6JoDW2hE_MDsM7KL2tAXq2GKRSGcDaXsuMPE4PZsCULmIj2lmAqx4UDcUDF7IBxIpCFM7yRJjqZeXxQbxLWIwJqYsyb5OE4HhEvVB1Zi8fHqm8IRSM6CJvdnI/s1600/DSC01290.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
En el interior de la bóveda se encuentran grabadas las letras Alfa-Omega, estas dos letras son una metáfora del principio y final de la vida ya que son la primera y última del alfabeto griego. Esta simbología se repite en varios sepulcros y panteones de muchos cementerios.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOcMRrOFHTDROQoc3tlHDEuj3dJn7Cd30ovmTHW3zpj7aEYCbkbKrro4Ej-JRIJY2wbFFpyKuXGLHHa0wyqjemTz3CsAM3dyWV-ixIMCUCQUksp8DErGW43THao9wX6Nr-XZNacaK85YU/s1600/DSC01308.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOcMRrOFHTDROQoc3tlHDEuj3dJn7Cd30ovmTHW3zpj7aEYCbkbKrro4Ej-JRIJY2wbFFpyKuXGLHHa0wyqjemTz3CsAM3dyWV-ixIMCUCQUksp8DErGW43THao9wX6Nr-XZNacaK85YU/s1600/DSC01308.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Está dispuesto en calles transversales aprovechando el aterrazamiento natural del terreno</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX57u9DL9a5TgJBJvH5EwvOP_BcldaPmBEIX60yIWdJeMF2hMIg_i59ichcs4gUzEmDNI6oIa1CMKjWcKrhqhnyrg5MpRHC0BT-EXDQU37rCDJnokVURKWY4PYBcSCN_aYajkkFeUYy9w/s1600/DSC01293.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX57u9DL9a5TgJBJvH5EwvOP_BcldaPmBEIX60yIWdJeMF2hMIg_i59ichcs4gUzEmDNI6oIa1CMKjWcKrhqhnyrg5MpRHC0BT-EXDQU37rCDJnokVURKWY4PYBcSCN_aYajkkFeUYy9w/s1600/DSC01293.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista general y trasera de la entrada donde se aprecia el panteón adosada a la entrada, donde reposa el párroco Salvador Leturio y Arandia. En primer término la escultura más alta con forma de ángel.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitt7lXGOrbh0lWGMDcvY-rw-bcdrxMUYm-fr2g_Wx8IL9EPMuumIDsDqZPxLQsYdA-MlvgIXzgvHTa1Ht7VFSkgX-D4JVslq9JFWk2UfZyRD8OHl5jwYdmMeNZRx2Vg_3xTkOJBcVZnrM/s1600/DSC01292.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitt7lXGOrbh0lWGMDcvY-rw-bcdrxMUYm-fr2g_Wx8IL9EPMuumIDsDqZPxLQsYdA-MlvgIXzgvHTa1Ht7VFSkgX-D4JVslq9JFWk2UfZyRD8OHl5jwYdmMeNZRx2Vg_3xTkOJBcVZnrM/s1600/DSC01292.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Otra vista con un panteón en horizontal, sin motivos escultóricos</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh51EK6sPkiNQaUgxXLc6FgqbbioPf36UeMMhm5Zf5SsmS2e2XFlRuOCw1o6tQvb9_vp_kjUXlEFnhTgrJxxGH0tQI_jWzdA4MF8iSpB9fuUYA0K2W78uYQI3DC7PFCgN5q55sqqfgy2xg/s1600/DSC01294.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh51EK6sPkiNQaUgxXLc6FgqbbioPf36UeMMhm5Zf5SsmS2e2XFlRuOCw1o6tQvb9_vp_kjUXlEFnhTgrJxxGH0tQI_jWzdA4MF8iSpB9fuUYA0K2W78uYQI3DC7PFCgN5q55sqqfgy2xg/s1600/DSC01294.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Los panteones más antiguos y ricos se encuentran alineados en las calles transversales del centro y más próximas a la entrada.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL_xZrPUT2CE4bi6htRJhPy5YQYW_PiGov01GPELKc8xir_rxbMTGTFZdow-swCh_gJ6t2FaLaqoIgo9BJ5I6vD5rUVfxenXpLrm9DI12cM4addkeFX3Mjm9-cG2SM-LTqH8hHLoqzTG4/s1600/DSC01295.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL_xZrPUT2CE4bi6htRJhPy5YQYW_PiGov01GPELKc8xir_rxbMTGTFZdow-swCh_gJ6t2FaLaqoIgo9BJ5I6vD5rUVfxenXpLrm9DI12cM4addkeFX3Mjm9-cG2SM-LTqH8hHLoqzTG4/s1600/DSC01295.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Detalle de lápida de mármol con corona, cruz y reloj de arena con alas. Esta vez son alas de murciélago, con lo que se acentúa el aspecto tétrico del símbolo</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsDBjbP0fIvp2Mrhd4dZgS01RQtqOV9hw_a5nkm1PAc7q6bAQVvENEbk_zfWRUP6gTqipsEM8iqO89prBsgTdHKbvTtA-xgKtR54TF5NHHWwaj_6mN4UE3helw_Dfk6XP-56yqdfU0UD8/s1600/DSC01296.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsDBjbP0fIvp2Mrhd4dZgS01RQtqOV9hw_a5nkm1PAc7q6bAQVvENEbk_zfWRUP6gTqipsEM8iqO89prBsgTdHKbvTtA-xgKtR54TF5NHHWwaj_6mN4UE3helw_Dfk6XP-56yqdfU0UD8/s1600/DSC01296.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Otros panteones presentan bajorrelieves en mármol, son habituales motivos florales o escenas como el perdón y la piedad<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP_t6E_w4B8QXexfqlnsFU_CJSOi9VR2WGkAw5fox6LFVqFYandx4_pcFtOdFoqd0fpxOkW2nWtimBRPa39vCBgbDjQt-133rbXmaTKIaU_vB160lcLc-49ckgaULiPPi1xdqNYVijsmE/s1600/DSC01299.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP_t6E_w4B8QXexfqlnsFU_CJSOi9VR2WGkAw5fox6LFVqFYandx4_pcFtOdFoqd0fpxOkW2nWtimBRPa39vCBgbDjQt-133rbXmaTKIaU_vB160lcLc-49ckgaULiPPi1xdqNYVijsmE/s1600/DSC01299.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
En este cementerio no hay nicheras, en primer término predominan las inhumaciones más antiguas y en la zona superior las más recientes y sencillas<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB7vseAJ35gGJNUD4VMfdYdqpMLfK6LjC0cQtITBm4UIz-KCtETz_P-NlA1FJz2tRy_m0kx5qqXuyTsSkw8RDEEMfo0KXFFClB7W3_XJmN929U5uwEylg8mfhEOYpVDcl16wprPklTeTA/s1600/DSC01300.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB7vseAJ35gGJNUD4VMfdYdqpMLfK6LjC0cQtITBm4UIz-KCtETz_P-NlA1FJz2tRy_m0kx5qqXuyTsSkw8RDEEMfo0KXFFClB7W3_XJmN929U5uwEylg8mfhEOYpVDcl16wprPklTeTA/s1600/DSC01300.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Panteón de 1912, con imagen añadida</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhejSX2F4RPb78_PZ3P3Dk6xXFZbq9jLG2xZ75SplHByyHESNscQxfT5kx6zIwNHSK4K2JFrazwGIbqI_n7kNSjfSCkhM8iNXLakAo5O456r07d0nKPMLecjkeUbyAaooPILSXa1uvS8fw/s1600/DSC01301.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhejSX2F4RPb78_PZ3P3Dk6xXFZbq9jLG2xZ75SplHByyHESNscQxfT5kx6zIwNHSK4K2JFrazwGIbqI_n7kNSjfSCkhM8iNXLakAo5O456r07d0nKPMLecjkeUbyAaooPILSXa1uvS8fw/s1600/DSC01301.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Panteones alineados<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9w-8fSR7a8KDKzArNNDT6aEC0zkTOsqJk0zKfyAfpayFJ0kM4vQaIP1dDtSXLdbQAhsHqHK7HAuIXKVSVgYbIM3tdCsNvwZhUPnYin5XTiycLMMxk1uYcTgNLQc_lvEfZOQUjxh3uHHI/s1600/DSC01302.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9w-8fSR7a8KDKzArNNDT6aEC0zkTOsqJk0zKfyAfpayFJ0kM4vQaIP1dDtSXLdbQAhsHqHK7HAuIXKVSVgYbIM3tdCsNvwZhUPnYin5XTiycLMMxk1uYcTgNLQc_lvEfZOQUjxh3uHHI/s1600/DSC01302.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Modelo típico de Amesti</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLgMIY_13IQvd2pDhhlwx5RgYQmyc2P_SwtObY72RIbYDIQvA5kVcA3fTVY6MByChZYbWloh0Y7es9dzA0PkFmgJAR7T37B0PD2uJh7dBUxJ6T93xYFEp2RMlIxJxs3tpydS3G8bbWLHA/s1600/DSC01303.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLgMIY_13IQvd2pDhhlwx5RgYQmyc2P_SwtObY72RIbYDIQvA5kVcA3fTVY6MByChZYbWloh0Y7es9dzA0PkFmgJAR7T37B0PD2uJh7dBUxJ6T93xYFEp2RMlIxJxs3tpydS3G8bbWLHA/s1600/DSC01303.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Lápidas de caliza de los primeros años del siglo XX</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8vyV0CNBpADHkfE3BlZzOOEgTqiJNgx74vMc-DtDvy3Pq5qLGYXMCKY317UT3oVODi7UUoVqDo5POM806baSjSKxUAig5FsnRkNmcMfbeqCEY-tB2vToqIltbLa5VLpWmEV0eIEsMiFI/s1600/DSC01304.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8vyV0CNBpADHkfE3BlZzOOEgTqiJNgx74vMc-DtDvy3Pq5qLGYXMCKY317UT3oVODi7UUoVqDo5POM806baSjSKxUAig5FsnRkNmcMfbeqCEY-tB2vToqIltbLa5VLpWmEV0eIEsMiFI/s1600/DSC01304.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Detalle de decoración horizontal, cruz y corona con cintas</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDSSRYdEAmIythcs0CaSamM6tVXrLVKIRW0dlfllU5GZD-eXIyf88lJIrwZYGYcDRct2BDY5mw0zXPYn7o0SiYJ3_5YnhfdfL11fbGpDEhv26V5NA9r5GBrC_uZWc9JAdNoTRZ3z6_JRU/s1600/DSC01305.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDSSRYdEAmIythcs0CaSamM6tVXrLVKIRW0dlfllU5GZD-eXIyf88lJIrwZYGYcDRct2BDY5mw0zXPYn7o0SiYJ3_5YnhfdfL11fbGpDEhv26V5NA9r5GBrC_uZWc9JAdNoTRZ3z6_JRU/s1600/DSC01305.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Ángel, en este caso con las alas plegadas y unas flores en la mano y en actitud compungida</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyXI6cqg78UW5tC0vRc1kyo1P17YnxeUSRhmAXWNxYcI3NTBZrIpKfbfp2q0jN4sgyy8n44434lfp6CI3bnYGtskyX2ENy-vKYxHwIinYi4kCN3Y26CjipBZtpz3lBssNH0LV-_t9JyNY/s1600/DSC01307.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyXI6cqg78UW5tC0vRc1kyo1P17YnxeUSRhmAXWNxYcI3NTBZrIpKfbfp2q0jN4sgyy8n44434lfp6CI3bnYGtskyX2ENy-vKYxHwIinYi4kCN3Y26CjipBZtpz3lBssNH0LV-_t9JyNY/s1600/DSC01307.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Nuevamente firma de Amesti</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><i><u>San Julián</u></i></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><i><u><br /></u></i></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Pequeño cementerio localizado en el barrio de San Julián. Tiene a la entrada un recinto cuadrado con las inhumaciones más antiguas y adosado un grupo bastante grande de nicheras actuales.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><i><u><br /></u></i></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb_MA5IukURhPvfzQwDqTAJ0Bm4sdeLoxR_C9rUzl1pO5rXUCIVZlim4Lp9jYMDjmcWoixe_SlsNaEDGSb3ZP9Neu8ieH9P8-2_UyRs-27CLXiKQ3stUy0iCEbb28SBZUb9Dnl9c2ESPU/s1600/DSC01276.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb_MA5IukURhPvfzQwDqTAJ0Bm4sdeLoxR_C9rUzl1pO5rXUCIVZlim4Lp9jYMDjmcWoixe_SlsNaEDGSb3ZP9Neu8ieH9P8-2_UyRs-27CLXiKQ3stUy0iCEbb28SBZUb9Dnl9c2ESPU/s1600/DSC01276.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: left;">
La portada es muy original, de piedra arenisca. Corresponde a un diseño de Manuel María Smith que se deshechó para el cementerio de Jerrolada.<span style="text-align: start;">(</span><i style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Monografías de los Pueblos de Bizkaia. Muskiz. Martina Eguia Calle, 1995</span></i><span style="text-align: start;">) </span></div>
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJm_FnbvpuNaH1gMrD4SuVhA0GLMWR-3z-Lec4X-lvxJAWlrBsKL6QS3iPvM-GULAsXh_pY5f6MGaSQff-nR43qlaqf7lQSKRHv5QVFRgtGH-aGmg7qRCl2H2EGABDJRz0aW7fo-_Ma-g/s1600/DSC01282.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJm_FnbvpuNaH1gMrD4SuVhA0GLMWR-3z-Lec4X-lvxJAWlrBsKL6QS3iPvM-GULAsXh_pY5f6MGaSQff-nR43qlaqf7lQSKRHv5QVFRgtGH-aGmg7qRCl2H2EGABDJRz0aW7fo-_Ma-g/s1600/DSC01282.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Vista de la calle principal con el Pico Ramos y la iglesia de San Julián</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSBSbW40ou_yGYJZdlzPlrldoZfFR53dOf6b3J780k52SR9p200uWwfIvpZZPhDGeAnGcC-tvFz67g-3uI6ZlpFQBS9LNmGwsiefNChwV9CfaVtH10jFomVla9PHqa_QxOeu5JlMWY-Ew/s1600/DSC01283.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSBSbW40ou_yGYJZdlzPlrldoZfFR53dOf6b3J780k52SR9p200uWwfIvpZZPhDGeAnGcC-tvFz67g-3uI6ZlpFQBS9LNmGwsiefNChwV9CfaVtH10jFomVla9PHqa_QxOeu5JlMWY-Ew/s1600/DSC01283.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
En esta zona se encuentran los panteones más antiguos</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn4gtDvM2r3yyC5Bt4bqVNHp8JvYE0mSW96rntyTZuJ9BY4taHyYmcpAYGE6f9A_K92UOUJRA9iLDC9DxeOA_sx4s7h0jOpH1QmthwnXOr3SHND12ueIy4eM11VA4L0Owfauz9vbCZH8s/s1600/DSC01277.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn4gtDvM2r3yyC5Bt4bqVNHp8JvYE0mSW96rntyTZuJ9BY4taHyYmcpAYGE6f9A_K92UOUJRA9iLDC9DxeOA_sx4s7h0jOpH1QmthwnXOr3SHND12ueIy4eM11VA4L0Owfauz9vbCZH8s/s1600/DSC01277.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Panteón de caliza de 1913<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeRAySRtAT6XAaHGzrL7TGx6rDiuGKC4E1Hl4NxfiExtXATNDaOBJrzAsVxZob2ESDKMtnVtaK2XcWnrVDl4nlFBBT75znme1V04fnUQFxBnQzv_ZdXud__9TVYaaAjYRHdvUGz8CSkL8/s1600/DSC01278.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeRAySRtAT6XAaHGzrL7TGx6rDiuGKC4E1Hl4NxfiExtXATNDaOBJrzAsVxZob2ESDKMtnVtaK2XcWnrVDl4nlFBBT75znme1V04fnUQFxBnQzv_ZdXud__9TVYaaAjYRHdvUGz8CSkL8/s1600/DSC01278.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Panteón muy parecido al anterior, adornado con dos columnas-antorcha</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicH6XwphOp9k4B0QSJuZuapBEYl3dDChowzDHtmkkRTn8YsMHKTYWRjddFqcFsORnytKIPbwFGLMzQze3K4CmqgkycDf9EP2qqnwsCtMMzB8yaybDmygOKx20JSPEfHBIgTkDfTUzuZ3o/s1600/DSC01279.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicH6XwphOp9k4B0QSJuZuapBEYl3dDChowzDHtmkkRTn8YsMHKTYWRjddFqcFsORnytKIPbwFGLMzQze3K4CmqgkycDf9EP2qqnwsCtMMzB8yaybDmygOKx20JSPEfHBIgTkDfTUzuZ3o/s1600/DSC01279.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Panteón con adoquines de caliza de 1912<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFQ-bUl5ekkKAS3AaMrTWzE3PebiVg6X0drv0EyQ2zIwcZWt-44TPsmsHHgU4TuZtak5H9hkv6nrEIkHUFdThpHstLr6NCdn0KB5DCiqY004svYzd2VdMPIIcwkupO3HfxSNImCES5Nbo/s1600/DSC01280.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFQ-bUl5ekkKAS3AaMrTWzE3PebiVg6X0drv0EyQ2zIwcZWt-44TPsmsHHgU4TuZtak5H9hkv6nrEIkHUFdThpHstLr6NCdn0KB5DCiqY004svYzd2VdMPIIcwkupO3HfxSNImCES5Nbo/s1600/DSC01280.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Este otro tiene la típica cruz con el sudario</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPy7uAbMoJ3Ik-Z671xArL84X0NlH32aZA4AQqp2fPQd4mppxJA5wUYD7LT9dxnAWCTq9Fe4yNuTDWFuQFUDyWBSngIFim1HmCt750zBRQ8Hbi11u5HYeHjezXWaxO6bhCeQlHQAfyw_8/s1600/DSC01281.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPy7uAbMoJ3Ik-Z671xArL84X0NlH32aZA4AQqp2fPQd4mppxJA5wUYD7LT9dxnAWCTq9Fe4yNuTDWFuQFUDyWBSngIFim1HmCt750zBRQ8Hbi11u5HYeHjezXWaxO6bhCeQlHQAfyw_8/s1600/DSC01281.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Aquí también encontramos el enterramiento en tierra bordeado de forja</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><i><u>Pobeña</u></i></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><i><u><br /></u></i></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
El barrio de Pobeña tiene un sencillo cementerio en un altozano encima de la iglesia de San Nicolás de Bari. La iglesia, poseía un cementerio adosado por el lado de ábside. Este recinto hoy está ocupado por una construcción. El actual cementerio está en el antiguo camino de salida el pueblo antes de que a principios de siglo XX se construyera la actual carretera.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhla09Q80HqXOwRZLUtf6GmAELz49EAqqplWUXIxPk-C2Inb2BW4f8oG-tkb92_dLAeC9kFDIdVl2wl4bTyQnF252beIjVt927YZEAHHXHC2jfyQHhpe28sVeMK6TObY7wKhlJ8qmKPYFs/s1600/DSC01267.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhla09Q80HqXOwRZLUtf6GmAELz49EAqqplWUXIxPk-C2Inb2BW4f8oG-tkb92_dLAeC9kFDIdVl2wl4bTyQnF252beIjVt927YZEAHHXHC2jfyQHhpe28sVeMK6TObY7wKhlJ8qmKPYFs/s1600/DSC01267.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Entrada sencilla, con dos flancos de piedra arenisca corroída por el viento</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji6XvITASW9tOz4dqxbaukl7D6_KSkQZ0UCKuvzCXoc6ivA9p1rdVgayHiE0MKK1Vl90vUmjxeXpUFXw6Q7EkPB_Xzh-ztdL7PXmMpoM46PF-8KbO6brVZWkwCQDdK3jIknLJPQkldA44/s1600/DSC01273.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji6XvITASW9tOz4dqxbaukl7D6_KSkQZ0UCKuvzCXoc6ivA9p1rdVgayHiE0MKK1Vl90vUmjxeXpUFXw6Q7EkPB_Xzh-ztdL7PXmMpoM46PF-8KbO6brVZWkwCQDdK3jIknLJPQkldA44/s1600/DSC01273.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Calle principal, con los inevitables cipreses</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQzl52iZc4JIWWadOXlQE76WGAa34631okb-x3LBTzmUrOfzBbMAKsBQ9FyKzyYqJyFHwrd_b_GFVtWGFn9onRxy2JmG2RLyNdr0XH-ueTUeYcGSbjvtNdaqK8LEuRVo4ZEo0l3mu7w70/s1600/DSC01272.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQzl52iZc4JIWWadOXlQE76WGAa34631okb-x3LBTzmUrOfzBbMAKsBQ9FyKzyYqJyFHwrd_b_GFVtWGFn9onRxy2JmG2RLyNdr0XH-ueTUeYcGSbjvtNdaqK8LEuRVo4ZEo0l3mu7w70/s1600/DSC01272.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Cruz ornamentada del panteón más antiguo, localizado en la zona central del recinto</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI5s5KG22vTuRQDuYWyadZg1GnH6_7aQFyWUSMoDEwfqOE8x7aVKqB5bKmNqcXLgHWrODd3k-iYE5sEYTiT6BvVln2jn7UDuEGiYQEt2W_tLvzZXDEpnKgpIxguLCSbM4vwGNa6DFDYAk/s1600/DSC01274.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI5s5KG22vTuRQDuYWyadZg1GnH6_7aQFyWUSMoDEwfqOE8x7aVKqB5bKmNqcXLgHWrODd3k-iYE5sEYTiT6BvVln2jn7UDuEGiYQEt2W_tLvzZXDEpnKgpIxguLCSbM4vwGNa6DFDYAk/s1600/DSC01274.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Grupo de tumbas posteriores a la guerra civil. Una de ellas tiene un original vallado de hierro con colgantes para faroles</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<b><i><u>ORTUELLA</u></i></b><br />
<b><i><u><br /></u></i></b>
Hasta 1901, Ortuella y Santurtzi formaban un solo municipio llamado Santurce y todos los vecinos del municipio usaban un único cementerio en Santurce. A finales del siglo XIX, la actividad minera trajo consigo un gran aumento de población en Ortuella. Antes de la secesión, en 1883 se planteó la construcción de un nuevo cementerio entre los barrios de Ortuella y Nocedal "<i>a causa de venirlo así reclamando el aumento tan considerable que en estos años ha tenido la población de estos dos barrios y muy particularmente el primero</i>". El proyecto corrió a cargo, como no, de Casto de Zavala.(<i><span style="font-size: x-small;">Monografías de los Pueblos de Bizkaia. Valle de Trápaga y Ortuella. Eneko Pérez Goikoetxea, 1995</span></i>)<br />
<br />
Este cementerio se sitúa al borde de la carretera N-634, cercano al barrio de Nocedal y el la ladera del cerro conocido como Eskurto. Tiene una entrada neoclásica al uso, de arenisca con la inscripción PATER NOSTER y coronada con una cruz de forja.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMRR-nwpDjoKms6-2OzFV8RgGWeVR0YFqwKHjV4nVHf2RgJzq7Hq0m8Icg0CGK-KI6CZ_kvP_TxVB57mxMTOEe_8Vstn4HW-Os1WxAIx84po5TQmgXj1tmk3wMfw-W-E1sH8lmlMVboUE/s1600/DSC01330.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMRR-nwpDjoKms6-2OzFV8RgGWeVR0YFqwKHjV4nVHf2RgJzq7Hq0m8Icg0CGK-KI6CZ_kvP_TxVB57mxMTOEe_8Vstn4HW-Os1WxAIx84po5TQmgXj1tmk3wMfw-W-E1sH8lmlMVboUE/s1600/DSC01330.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Entrada del cementerio</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTnLG4XjPxGYFqMSmNueU6mzS3gtnABVEMzdhJcYjvex670x0hyKy7NEtC2B1-y6S6xiXE2ADPzNGbmWpABWabM-olpvmzuSSiAODKk_A_2OXR0RpbTNQcRTVDwhFO6EaAkcyUYxGa3fw/s1600/DSC01331.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTnLG4XjPxGYFqMSmNueU6mzS3gtnABVEMzdhJcYjvex670x0hyKy7NEtC2B1-y6S6xiXE2ADPzNGbmWpABWabM-olpvmzuSSiAODKk_A_2OXR0RpbTNQcRTVDwhFO6EaAkcyUYxGa3fw/s1600/DSC01331.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Detalle de la entrada con la inscripción PATER NOSTER<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8c_nqfxy7-kdLVJ_DiV58snngpeZpfUUbhhNrG12MEG1byQS7goHutxFSulUt9imfM8owcY4eJGMqH5XBVuPwCWkVd7JoEcPQh3i0lvjmQaLs5iCj3l8EMXFaQcI_MyBIiHU4abSfKbc/s1600/DSC01323.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8c_nqfxy7-kdLVJ_DiV58snngpeZpfUUbhhNrG12MEG1byQS7goHutxFSulUt9imfM8owcY4eJGMqH5XBVuPwCWkVd7JoEcPQh3i0lvjmQaLs5iCj3l8EMXFaQcI_MyBIiHU4abSfKbc/s1600/DSC01323.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Calle principal, los panteones más antiguos se encuentran en esta calle<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPlprXblsQAbxswGf3FpS2LFST2H6dsEyc02PNu5I8qrekSSzF0oecxjQ9la0MTuhSej_zeg-TxRc2Qxon69ezMNt3_NaBxk7oGHugPYCs5SC2DwiIt2H3XXqlYQlM0DodQTNeuwMs39Q/s1600/DSC01324.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPlprXblsQAbxswGf3FpS2LFST2H6dsEyc02PNu5I8qrekSSzF0oecxjQ9la0MTuhSej_zeg-TxRc2Qxon69ezMNt3_NaBxk7oGHugPYCs5SC2DwiIt2H3XXqlYQlM0DodQTNeuwMs39Q/s1600/DSC01324.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
En un ampliación en el ala norte se encuentra un recinto de tumbas individuales con un modelo muy estandarizado<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAfk81xOuF30pgilihtujJIMafShMlBddsTgq7Co_knRvbjJ1PsFga5lC0T8W4h9CTbqVPyjPsxd6WDMf0ZHD_T0ygczsnNIHIT8Cvuctmx75_5V6RUuhj4virrXeVM7dtUreX2iTcvgM/s1600/DSC01326.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAfk81xOuF30pgilihtujJIMafShMlBddsTgq7Co_knRvbjJ1PsFga5lC0T8W4h9CTbqVPyjPsxd6WDMf0ZHD_T0ygczsnNIHIT8Cvuctmx75_5V6RUuhj4virrXeVM7dtUreX2iTcvgM/s1600/DSC01326.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Este tipo de lápidas son muy inestables y tienden a inclinarse cuando cede el terreno</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg83g-HrTuh8a48PTmexXo6azGXDZZo5WUbqNXU329ASFpVYEwH_v_1ZNE4xpuWzGSAlNGoJIhCsn4aaJOs_Ce1pnOSCmltP8U7ghHJsBbhwEM-EsObgglaTTAJV3tys4uecDM_lwz-owQ/s1600/DSC01317.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg83g-HrTuh8a48PTmexXo6azGXDZZo5WUbqNXU329ASFpVYEwH_v_1ZNE4xpuWzGSAlNGoJIhCsn4aaJOs_Ce1pnOSCmltP8U7ghHJsBbhwEM-EsObgglaTTAJV3tys4uecDM_lwz-owQ/s1600/DSC01317.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
El cementerio se encuentra en ladera con la entrada en la parte inferior</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghT33oJQ4PeCqJEXHs6kCN-WWAzKd_9JhFhAWVYenUBqaTCkxTL8lLwuuKBnA8XRqCZei2yVmBzXqUYO7XqgCijN_1HM4sE8DGkqUwi9TL3jxb3tlMK4T7tPUR26H3_7eaQkabTZ5jC5w/s1600/DSC01316.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghT33oJQ4PeCqJEXHs6kCN-WWAzKd_9JhFhAWVYenUBqaTCkxTL8lLwuuKBnA8XRqCZei2yVmBzXqUYO7XqgCijN_1HM4sE8DGkqUwi9TL3jxb3tlMK4T7tPUR26H3_7eaQkabTZ5jC5w/s1600/DSC01316.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
Detalle de una de las sepulturas más antiguas, de los años 20, adornada con el rostro de Cristo y dos palmas.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi99UZsRAsblVb2i28UML150TawZvZsvEonyRqU0pwkvWinNPebsm6SAJhTqHnuaf2s2oGUGW-9gdAyCMPZSi2V1QPW1ZRUBX1yCvISjlg5VbYp9NBIcyLns0lAXzP3DJvIc55wg2enYLE/s1600/DSC01327.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi99UZsRAsblVb2i28UML150TawZvZsvEonyRqU0pwkvWinNPebsm6SAJhTqHnuaf2s2oGUGW-9gdAyCMPZSi2V1QPW1ZRUBX1yCvISjlg5VbYp9NBIcyLns0lAXzP3DJvIc55wg2enYLE/s1600/DSC01327.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Panteón con cruz, columnas y adornado con el símbolo Alfa-Omega<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeqWOk1m2UfeV9gJnqYqPNnJdl4hg13VZZFaquQfnQB-OStRNSIBc9oPLB2Pxzna6dBiZ1HqQP6CYCbjLtuISQg2P5dgFtQuJyYWO0mIVshuyMrGKLegxrrCjg-aOrOseEE106sCU6FRc/s1600/DSC01328.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeqWOk1m2UfeV9gJnqYqPNnJdl4hg13VZZFaquQfnQB-OStRNSIBc9oPLB2Pxzna6dBiZ1HqQP6CYCbjLtuISQg2P5dgFtQuJyYWO0mIVshuyMrGKLegxrrCjg-aOrOseEE106sCU6FRc/s1600/DSC01328.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Lápida de mármol, con cruz con corona</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirqweMJaPwkUIf4RSsWhqeaCNrEMQNPqHnYxbT_oNJrjbNsTBYYYooMQ-azMpEEW6CRcDmBfbESTLIBg78xQ_b-M9w6mwreOFYSVITD68fwhVGQ9PI0nBYci5uv_nVSjPb9OjIP9blJ58/s1600/DSC01322.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirqweMJaPwkUIf4RSsWhqeaCNrEMQNPqHnYxbT_oNJrjbNsTBYYYooMQ-azMpEEW6CRcDmBfbESTLIBg78xQ_b-M9w6mwreOFYSVITD68fwhVGQ9PI0nBYci5uv_nVSjPb9OjIP9blJ58/s1600/DSC01322.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
En otra zona encontramos enterramientos colectivos en forma de recinto delimitado.</div>
<br />
<b><i><u>PORTUGALETE</u></i></b><br />
<b><i><u><br /></u></i></b>
El cementerio de Pando (1877) merecería un monográfico por la cantidad y variedad de sus elementos. Ha sido objeto recientemente de visitas guiadas por los mausoleos que se pueden encontrar, así que haremos un repaso visual de lo que se puede encontrar, teniendo en cuenta que todo lo que se ponga aquí es necesariamente incompleto.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCjp1EYLvkgOSz5dJTO3K4OGXDkfv3j2qHTmLq4VvkIvuklQglxMbL-8UmDxCWuMLbN14SF1ISJTBOM-HMEPWfeuedPVu9epnNkq6DfGd5XfxbVbenz8c_9HOYO-FFZU3-lZLRg34A1P4/s1600/DSC01415.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCjp1EYLvkgOSz5dJTO3K4OGXDkfv3j2qHTmLq4VvkIvuklQglxMbL-8UmDxCWuMLbN14SF1ISJTBOM-HMEPWfeuedPVu9epnNkq6DfGd5XfxbVbenz8c_9HOYO-FFZU3-lZLRg34A1P4/s1600/DSC01415.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
La entrada es de arenisca con una forja y la inscripción PATER NOSTER y dos guadañas cruzadas.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-7GOqahWkUW5-1Vf-3D5ghI_wPKxVpTcmiHfTWRAVCe31ExQOuYj3ABaS2ofFhrriCc2VhDOGNHyZPjG7Rpvuz61jjn0NBG3pTCLiZNOLbtEScGMaH_Q2hpD8d7-FVIVlLpppshJ2XU4/s1600/DSC01414.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-7GOqahWkUW5-1Vf-3D5ghI_wPKxVpTcmiHfTWRAVCe31ExQOuYj3ABaS2ofFhrriCc2VhDOGNHyZPjG7Rpvuz61jjn0NBG3pTCLiZNOLbtEScGMaH_Q2hpD8d7-FVIVlLpppshJ2XU4/s1600/DSC01414.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
En la parte superior se puede leer esta maniquea sentencia cuyo autor fue el escritor encartado <span style="color: orange;"><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Antonio_Trueba" target="_blank"><span style="color: orange;"><i><b>Antonio de Trueba</b></i></span></a>.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQqk17tjPnSDT2SKUl5P_yzKR_BQzKMY8QQmDr6SOLWdio57j_ajFCxL6ddXcN0cSIvwC4Njm0czbeR1RlrtIzpfGdMPjWl1tj5qqccW8EFtWE6YDms3UlLFk0rNJV2ROKdUjpvrIehaE/s1600/DSC01409.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQqk17tjPnSDT2SKUl5P_yzKR_BQzKMY8QQmDr6SOLWdio57j_ajFCxL6ddXcN0cSIvwC4Njm0czbeR1RlrtIzpfGdMPjWl1tj5qqccW8EFtWE6YDms3UlLFk0rNJV2ROKdUjpvrIehaE/s1600/DSC01409.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
En la parte central se encuentra una capilla.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTlVtl083BDpDcUvdFg1IulX19R_dk3c179xRq0MeI8MTFDN9blUxI7jdhH2Uy8t1od20kuigkuzc7RkxtHMdonCepkuOU8C7i6ac2CktP-Alj4DP0SEaRh90Yf9mxEQz3DrDVmph6w14/s1600/DSC01404.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTlVtl083BDpDcUvdFg1IulX19R_dk3c179xRq0MeI8MTFDN9blUxI7jdhH2Uy8t1od20kuigkuzc7RkxtHMdonCepkuOU8C7i6ac2CktP-Alj4DP0SEaRh90Yf9mxEQz3DrDVmph6w14/s1600/DSC01404.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
En el centro del primer tramo y en medio de la calle principal se puede contemplar el monumento a Don <a href="http://www.euskomedia.org/aunamendi/27396" style="color: orange; font-style: italic; font-weight: bold;" target="_blank">Manuel Calvo y Aguirre</a><i style="color: orange; font-weight: bold;">. </i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifJW9Rf91G7I1P7ueNG8QUwPa5jHgpTSgzJOMGqJA80oc0ywZ7YsfkTDKbNu8ciKgncWxwI8IAKTW2q6LP3NnmhWNtD0SPDgnhMd9fg_ewuGKo6oiwiMaziNexHgvH9neb-QUrXNz6avg/s1600/DSC01406.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifJW9Rf91G7I1P7ueNG8QUwPa5jHgpTSgzJOMGqJA80oc0ywZ7YsfkTDKbNu8ciKgncWxwI8IAKTW2q6LP3NnmhWNtD0SPDgnhMd9fg_ewuGKo6oiwiMaziNexHgvH9neb-QUrXNz6avg/s1600/DSC01406.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
En la trasera de este monumento se encuentra un monumento al médico <b><i><span style="color: orange;"><a href="http://www.enportugalete.com/es/portada/historia/el-medico-de-los-pobres/134" target="_blank"><span style="color: orange;">Juan José Conde Pelayo</span></a>.</span></i></b> Para conocer la historia de este mausoleo dejo un enlace<i style="font-weight: bold;"> <a href="http://monografiashistoricasdeportugalete.blogspot.com.es/2010/10/la-tumba-de-juan-jose-conde-pelayo.html" target="_blank"><span style="color: orange;">aquí</span></a></i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2xwOdiDT6O23EEa3W1AQRB1izJNtefbnWjcqBptXcVeNwfQjY4MsJtB6RJo7Hm1WUKjkt5FCNlKgdopiN-Em5dAKgXpWpZb2SYsXqAzJi783ePTPjm3XCUvDzre0hxfDHl4tCs6SDJpY/s1600/DSC01407.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2xwOdiDT6O23EEa3W1AQRB1izJNtefbnWjcqBptXcVeNwfQjY4MsJtB6RJo7Hm1WUKjkt5FCNlKgdopiN-Em5dAKgXpWpZb2SYsXqAzJi783ePTPjm3XCUvDzre0hxfDHl4tCs6SDJpY/s1600/DSC01407.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
En un ajardinamiento se han colocado dos muestras de mineral de hierro, en evidente recuerdo a este elemento que tanto ha marcado la historia de la villa y de la comarca</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3vIZu4od6P8yumIhfGo1vKLHhJI-ofUgwW2CKVYfTHqSs07RZAMHorTk1PF1OJtwf6ygYuVDyYuEd_gRNJpGxWv9cTMc1ABp3tiQNp726dA7pISoL0WywB9Ln9NJBh_ZUAyH15W18PMc/s1600/DSC01383.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3vIZu4od6P8yumIhfGo1vKLHhJI-ofUgwW2CKVYfTHqSs07RZAMHorTk1PF1OJtwf6ygYuVDyYuEd_gRNJpGxWv9cTMc1ABp3tiQNp726dA7pISoL0WywB9Ln9NJBh_ZUAyH15W18PMc/s1600/DSC01383.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Ángel con las alas desplegadas apuntando al cielo</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZPz9BrgcruiLoi5r0Z3TG3kBpIgL4qmp6WdNTTlbqrB8zC-x7JXLwKae8XqwkoF0spBHRvJLFjKeOBcvsGgSZtMa-0y1oNo4KFrPl-Dffgra-asjroSduAqQvUnri2C3XcIpj3m2bacY/s1600/DSC01384.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZPz9BrgcruiLoi5r0Z3TG3kBpIgL4qmp6WdNTTlbqrB8zC-x7JXLwKae8XqwkoF0spBHRvJLFjKeOBcvsGgSZtMa-0y1oNo4KFrPl-Dffgra-asjroSduAqQvUnri2C3XcIpj3m2bacY/s1600/DSC01384.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Vista de conjunto, en primer término, ángel con alas plegadas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2Rq6n_NHqfJT6L4rruan-Eg81_TYdXuw4lNVW2kHMXjjeFx1V-Bqq4QFvmlwse85qhZfAFebbB6h15zntgu5lqhNRaqLnJQcds9Kx_tyfRKqYvIujHfTQ3uQ3irRLdnFxlywk5Pm5CVg/s1600/DSC01385.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2Rq6n_NHqfJT6L4rruan-Eg81_TYdXuw4lNVW2kHMXjjeFx1V-Bqq4QFvmlwse85qhZfAFebbB6h15zntgu5lqhNRaqLnJQcds9Kx_tyfRKqYvIujHfTQ3uQ3irRLdnFxlywk5Pm5CVg/s1600/DSC01385.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Mausoleo en roca viva con ángel</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYLUG4zOhIdh5Vv8gGZRiuwDKRS7d0L_xYyRKvw2sxYXWZo1A-tNJq029psFvs6DGpURhmIuIugc_r4FaztDGUSDKZx4V1d-0QL7yhO6Fns7-MdsbJbLBp53XWT4cEy1WkkkCJx4kGxog/s1600/DSC01386.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYLUG4zOhIdh5Vv8gGZRiuwDKRS7d0L_xYyRKvw2sxYXWZo1A-tNJq029psFvs6DGpURhmIuIugc_r4FaztDGUSDKZx4V1d-0QL7yhO6Fns7-MdsbJbLBp53XWT4cEy1WkkkCJx4kGxog/s1600/DSC01386.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Doble féretro de mármol</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtzU9aJnvSwGNbYrme6WZrrbIJzZ10ayUR9yL3LE5PcwNj9weA2TOjUcUVldxnq4qyI-D2Cyxsv-ayHGPNrQCvUh-Sd61xXMPxmT6vuY6AXvWxSqur9kiqP8uuxh2xZUJpuUSbYVK96kI/s1600/DSC01387.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtzU9aJnvSwGNbYrme6WZrrbIJzZ10ayUR9yL3LE5PcwNj9weA2TOjUcUVldxnq4qyI-D2Cyxsv-ayHGPNrQCvUh-Sd61xXMPxmT6vuY6AXvWxSqur9kiqP8uuxh2xZUJpuUSbYVK96kI/s1600/DSC01387.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Panteón de arenisca</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIYq0fzGjnJAtWiIFwwNyvPL6tEzMjvU18RQWipGWpVdKN_drTai9Fk1UGoVd9hLv-O2XaICIrYD05xYJlgz6GhlAKLBZAe0VvWNeLndUlcDveAzPp7ZO3Qj_f-JPSL7gxkc5wP5SjOxU/s1600/DSC01388.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIYq0fzGjnJAtWiIFwwNyvPL6tEzMjvU18RQWipGWpVdKN_drTai9Fk1UGoVd9hLv-O2XaICIrYD05xYJlgz6GhlAKLBZAe0VvWNeLndUlcDveAzPp7ZO3Qj_f-JPSL7gxkc5wP5SjOxU/s1600/DSC01388.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Gran mausoleo de caliza con figuras de mármol</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7yHMs9CAuRXS6m8abCyZQ6S-AkqGdI8IXIH6uHOyjO7vI21kvtveSUXuhLloKAcAR87Ht-6p6WQXUxSDWhsP_9MEgiU8Fndtdv8S2gyTyjaPOTIRVfW0tsmsSyZomVVX2jQKRg95OJqU/s1600/DSC01390.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7yHMs9CAuRXS6m8abCyZQ6S-AkqGdI8IXIH6uHOyjO7vI21kvtveSUXuhLloKAcAR87Ht-6p6WQXUxSDWhsP_9MEgiU8Fndtdv8S2gyTyjaPOTIRVfW0tsmsSyZomVVX2jQKRg95OJqU/s1600/DSC01390.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Lápida de mármol con cara de Cristo</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbocIF9iL3-noPDMWxrM6mVrn7YeVIqmMonmhioUsZSQ9aDMHi9-erQBX1lyEBlrZKGreA5FoK6dHH08Xzo5zpb1otvHpTMzfkNPS2h5L3eRf_NSvIKGMEdTFobm87UakxtRNB9XSn1SQ/s1600/DSC01391.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbocIF9iL3-noPDMWxrM6mVrn7YeVIqmMonmhioUsZSQ9aDMHi9-erQBX1lyEBlrZKGreA5FoK6dHH08Xzo5zpb1otvHpTMzfkNPS2h5L3eRf_NSvIKGMEdTFobm87UakxtRNB9XSn1SQ/s1600/DSC01391.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Vista de los dos mausoleos más imponentes</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlF4vC_7sl2aYiiwlfKYiUbbpXg-mBcKtq7uogdn5Em5VRRFpgDBWTcgiTYR2jZsCAulZ8yIrxtQmgdN07zssXC8-Uty2cBEnT4Xmi8C43emg4-iAwlsXGd9fSSLtYwE-QjB7WG81LgM8/s1600/DSC01392.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlF4vC_7sl2aYiiwlfKYiUbbpXg-mBcKtq7uogdn5Em5VRRFpgDBWTcgiTYR2jZsCAulZ8yIrxtQmgdN07zssXC8-Uty2cBEnT4Xmi8C43emg4-iAwlsXGd9fSSLtYwE-QjB7WG81LgM8/s1600/DSC01392.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Composición de caliza y mármol que sobresale en altura</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdofRHdHRhQup0Z8tnWdaydBNCk0-YgXCHv2-KFKxrysiP7Z8LyscT6bNrg9xi_LgMsLoNB41pSTRDy7zXOU9701kHtAQZXa6_19u4AS4VimUNHmbjnT0LcpY5A98hNuU0sGszGSh0AV4/s1600/DSC01393.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdofRHdHRhQup0Z8tnWdaydBNCk0-YgXCHv2-KFKxrysiP7Z8LyscT6bNrg9xi_LgMsLoNB41pSTRDy7zXOU9701kHtAQZXa6_19u4AS4VimUNHmbjnT0LcpY5A98hNuU0sGszGSh0AV4/s1600/DSC01393.JPG" height="640" width="454" /></a></div>
Mausoleo de la familia de<span style="color: orange;"> <b><i><u><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%ADctor_Ch%C3%A1varri" target="_blank"><span style="color: orange;">Victor Chávarr</span></a>i</u></i></b></span>, famoso industrial y propietario de una gran cantidad de las explotaciones mineras de la zona<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrOyGQK0z2w1p3VHaIfNjbi_jpb1MnML0EXKWpTeVaAmfq97Yh7MMGoUZupDhCsho6h7KiyySNv79BwujT8e6UpHdE94UJLnmgLCW0hXGoNbjCfhcGl5RZu-nS_XOMqbCAR3BeQ2MDxtA/s1600/DSC01394.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrOyGQK0z2w1p3VHaIfNjbi_jpb1MnML0EXKWpTeVaAmfq97Yh7MMGoUZupDhCsho6h7KiyySNv79BwujT8e6UpHdE94UJLnmgLCW0hXGoNbjCfhcGl5RZu-nS_XOMqbCAR3BeQ2MDxtA/s1600/DSC01394.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Cerca de la entrada, se encuentran estos panteones de arenisca con numerosos motos ornamentales</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0DxxiABpPDxoMXuPIUg2Xh53gnhl__kzUsKnT57VLW4R7vOOGEiLwgFMcefk-FCALNy6UYwP5uBfXeAkYrIfjFMdYr6HgQQ8l4S9UbtwjzI9UqBYcnhqgBpn4FeH5p7i9cW6vZv1h6WI/s1600/DSC01395.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0DxxiABpPDxoMXuPIUg2Xh53gnhl__kzUsKnT57VLW4R7vOOGEiLwgFMcefk-FCALNy6UYwP5uBfXeAkYrIfjFMdYr6HgQQ8l4S9UbtwjzI9UqBYcnhqgBpn4FeH5p7i9cW6vZv1h6WI/s1600/DSC01395.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Mausoleo en forma de cofre en arenisca como el anterior</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnLIV92_UvI_FUdMkRbtUcpYs8rjP-GNMk676yVPUcxjz8vaHTAkp29sHpnHpaoVJhUPF70jBqTrQERvL884ZsV70qkzyPcFIJOx3Ff01W0gRVBDu8WGykXk9PyvW-rIMgIZSkXcyolA0/s1600/DSC01396.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnLIV92_UvI_FUdMkRbtUcpYs8rjP-GNMk676yVPUcxjz8vaHTAkp29sHpnHpaoVJhUPF70jBqTrQERvL884ZsV70qkzyPcFIJOx3Ff01W0gRVBDu8WGykXk9PyvW-rIMgIZSkXcyolA0/s1600/DSC01396.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Réplica de la cruz de Kurutziaga de Durango</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwzS3WMCMypAcBUeIR-UXBOZKojVRlhAw5SwTVHLPD2X1o0zpWxSc1PU7Czc42gU8SvG6KRA2tfQfZvM5myrBDa9r2QOTxW5CTLKkaxr22wnWXtOh9eHOWLxeT11lLYPY7TEkapnKqax4/s1600/DSC01397.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwzS3WMCMypAcBUeIR-UXBOZKojVRlhAw5SwTVHLPD2X1o0zpWxSc1PU7Czc42gU8SvG6KRA2tfQfZvM5myrBDa9r2QOTxW5CTLKkaxr22wnWXtOh9eHOWLxeT11lLYPY7TEkapnKqax4/s1600/DSC01397.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Vista general</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiznLFiOZWz0qy-VujycFTdZmutRWNbTfD9vf6VLedZf2VU57-YZSElykn6z99NMnk7HhpYP8KaI0rsXflXeLuJeMkD0WbWBv1dOwIagotk9rwnew7LO6xXRLb2l5QjVlT6ao3Kxg9JcjM/s1600/DSC01398.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiznLFiOZWz0qy-VujycFTdZmutRWNbTfD9vf6VLedZf2VU57-YZSElykn6z99NMnk7HhpYP8KaI0rsXflXeLuJeMkD0WbWBv1dOwIagotk9rwnew7LO6xXRLb2l5QjVlT6ao3Kxg9JcjM/s1600/DSC01398.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Tumba individual con una imagen de la Virgen María en mármol.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzvm8-zfhNKN2QtmpilVejDs58s_ywRWBalSJ2uT7y57SgqcbOYC2taVTlG5dNw5W-ZM6Eo8YLk5VLlKnwirpMlaq2T2hLe-Z-yaz6WqOaC5Aao6oVQYBVxUT5biPJARD9RGgE0QevqKM/s1600/DSC01399.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzvm8-zfhNKN2QtmpilVejDs58s_ywRWBalSJ2uT7y57SgqcbOYC2taVTlG5dNw5W-ZM6Eo8YLk5VLlKnwirpMlaq2T2hLe-Z-yaz6WqOaC5Aao6oVQYBVxUT5biPJARD9RGgE0QevqKM/s1600/DSC01399.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Ángel con las alas desplegadas</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIGYg1-KQ6T7YAS2732xicHQI2b2d6XpuGbE0edp9sJfCUljfEYYjSlCICybzX-PHSbWn2ZJxiRYHdtdKeXG9WqP0d71GdcowaboxD7fZPuQfrI8BfdSDm61xns936Ymu4AFtNaxqap3A/s1600/DSC01400.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIGYg1-KQ6T7YAS2732xicHQI2b2d6XpuGbE0edp9sJfCUljfEYYjSlCICybzX-PHSbWn2ZJxiRYHdtdKeXG9WqP0d71GdcowaboxD7fZPuQfrI8BfdSDm61xns936Ymu4AFtNaxqap3A/s1600/DSC01400.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Detalle del mausoleo Chávarri. Calavera y tibias, símbolo de muerte. En caliza de <i>Toucasia</i></div>
<br />
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</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJLzm-dA-K3QoXWuhzFRZVsqmh4yqMEzRE851AIDXT64eTP7Xq-okYHkrX-qnFfX1HMkx1Uu96jmMathZ5DecrHcTrG1mGbFB2b5Q373SOxG2PaIHa7sC-YCuNTU6i6PFdN8ise3LagGw/s1600/DSC01410.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJLzm-dA-K3QoXWuhzFRZVsqmh4yqMEzRE851AIDXT64eTP7Xq-okYHkrX-qnFfX1HMkx1Uu96jmMathZ5DecrHcTrG1mGbFB2b5Q373SOxG2PaIHa7sC-YCuNTU6i6PFdN8ise3LagGw/s1600/DSC01410.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Ángel de arenisca con una cruz a sus pies. En este panteón se conserva parte de la tapia antigua del cementerio a la que estaba adosado.</div>
<br />
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<div style="text-align: center;">
Vista general de la rotonda central.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjry4Hn8j-OaPXS1_1yhyphenhyphencpPU3L7oJBWmOTdgyAEZL-25bfdf17puPPbopx0igR0RP2TVlJ0mY8decd6yQkPoY4B9A1lxHEb1BHsNEvUu4xSU8CemqHgVhxiV9F8IppsDLj17jQX_TgtII/s1600/DSC01413.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjry4Hn8j-OaPXS1_1yhyphenhyphencpPU3L7oJBWmOTdgyAEZL-25bfdf17puPPbopx0igR0RP2TVlJ0mY8decd6yQkPoY4B9A1lxHEb1BHsNEvUu4xSU8CemqHgVhxiV9F8IppsDLj17jQX_TgtII/s1600/DSC01413.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Curioso angel niño, con el reloj de arena en una mano y una pelota y un libro en la otra, en actitud apesadumbrada. De fondo el sempiterno Alfa-Omega.<br />
<br />
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</div>
<b><i><u>SANTURTZI</u></i></b><br />
<b><i><u><br /></u></i></b>
En este pueblo la presencia de un cementerio cercano a la iglesia es conocido desde antiguo. En un documento de 1668 tenemos un testimonio notarial otorgado por Antonio de Laya y Murga, "<i>de la colocación de veintidós cureñas en el cementerio de la Iglesia de San Jorge de Santurce, y sus alrededores, por orden de don Pedro de Amabiscar, Síndico Procurador General de las Encartaciones</i>". La construcción de un cementerio nuevo data de 1882.<br />
<b><i><u><br /></u></i></b>
El cementerio de Santurtzi, se encuentra en Cabieces, como en el caso anterior, se construyó inicialmente alejado de la población, aunque hoy en día ha sido alcanzado por el casco urbano. Está localizado en un altozano y es casi llano.<br />
<br />
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La puerta principal es de piedra arenisca y tres arcos ojivales</div>
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<br /></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZCccbTeH8V2G65UyNvPzy7QCKhdFVV3IWoCE8__IITAblvt6LlNc5yoRp2tvqBV69U1vcqCm8NqTV6sofp1IA5woDMrFFk9jxpTpH9_Suw6OK8ttGbgZZK720JUnwcevoK0Aua16g4pQ/s1600/DSC01440.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZCccbTeH8V2G65UyNvPzy7QCKhdFVV3IWoCE8__IITAblvt6LlNc5yoRp2tvqBV69U1vcqCm8NqTV6sofp1IA5woDMrFFk9jxpTpH9_Suw6OK8ttGbgZZK720JUnwcevoK0Aua16g4pQ/s1600/DSC01440.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Sobre el arco principal está labrada la inscripción: CEMENTERIO MUNICIPAL y la fecha: 1930. Está rematado por una cruz de caliza.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijoZo1ZfAMsCPcclNUh6jZjS4we7mO88I-Mbjftpx9k9l1eCFPq9oy4X6VoQlF1T8heb9Bxc62YrvnYM7uuxRWKECCMomjfvg8Mcf2AATNDGC0ObC4r8mx64WkSHsRKPyJc3Ayq8NAMuI/s1600/DSC01438.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijoZo1ZfAMsCPcclNUh6jZjS4we7mO88I-Mbjftpx9k9l1eCFPq9oy4X6VoQlF1T8heb9Bxc62YrvnYM7uuxRWKECCMomjfvg8Mcf2AATNDGC0ObC4r8mx64WkSHsRKPyJc3Ayq8NAMuI/s1600/DSC01438.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tiene una avenida principal flanqueada por cipreses y una capilla al fondo. Los panteones y sepulcros más antiguos se encuentran adosado a la tapia de la entrada a ambos lados y a ambos lados de la avenida principal</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7iWsJXTqGENMNN-afStAqXM3g-vAaPULISYFmZb2E3EadmujGX-S-2GqE60agNqSRqap02seYNkSAJmDr6pDTFBDvYF5K8_LYsGZq42PQCNOSNqD0Kw90J87ypNQSc38_qJO8XS1uFmw/s1600/DSC01416.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7iWsJXTqGENMNN-afStAqXM3g-vAaPULISYFmZb2E3EadmujGX-S-2GqE60agNqSRqap02seYNkSAJmDr6pDTFBDvYF5K8_LYsGZq42PQCNOSNqD0Kw90J87ypNQSc38_qJO8XS1uFmw/s1600/DSC01416.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
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Justo en la entra da hay un monolito, representando un paño (podría representar un sudario), El anagrama de PAX y las ubicuas Alfa-Omega</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtwSQO0FLJxJAggIrQuYWk0IJ1J6L0mR7vOQZ4u0h023GlXMIocuq7UOiTo0LLggG6O7Ad-k7t2CX-DBA2e1V9jCUuRI7aynz_W_8Vh-kc4B-sfk9gDIA0ebzFejehwQlZdb8Qwz9WgIM/s1600/DSC01417.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtwSQO0FLJxJAggIrQuYWk0IJ1J6L0mR7vOQZ4u0h023GlXMIocuq7UOiTo0LLggG6O7Ad-k7t2CX-DBA2e1V9jCUuRI7aynz_W_8Vh-kc4B-sfk9gDIA0ebzFejehwQlZdb8Qwz9WgIM/s1600/DSC01417.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Detalle de panteón con imagen de la Virgen Dolorosa rodeada por un rosario<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHcPJCLcZn3slFcxPK0GzbvcNpwl7Irg4pyOs2vYG9VNegZW8e6pgWSmeMf6hN2VHEepxxL-hSTs1jmcs0-bvgDUps64ZPUE2rqh4JCl1n6hDpAltKWi7chnHIFxd-hxiawhASuOgUJtY/s1600/DSC01418.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHcPJCLcZn3slFcxPK0GzbvcNpwl7Irg4pyOs2vYG9VNegZW8e6pgWSmeMf6hN2VHEepxxL-hSTs1jmcs0-bvgDUps64ZPUE2rqh4JCl1n6hDpAltKWi7chnHIFxd-hxiawhASuOgUJtY/s1600/DSC01418.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Otro modelo de ángel apuntando hacia el cielo<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDDSv_ptk7NfbwXsz55oN2dKbbs6NNjyk3BL5z25mK5r3HbJpYDcgn4rr0THLEnzkuWgUt5ywuRJgCbWCGqb_v3AzRINn1oHD20xanYbLX2ldJybeT5C_Gubq3CdbhIYpgBcjLwmRlkMA/s1600/DSC01419.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDDSv_ptk7NfbwXsz55oN2dKbbs6NNjyk3BL5z25mK5r3HbJpYDcgn4rr0THLEnzkuWgUt5ywuRJgCbWCGqb_v3AzRINn1oHD20xanYbLX2ldJybeT5C_Gubq3CdbhIYpgBcjLwmRlkMA/s1600/DSC01419.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Lápida en forma de cruz y corona con el clásico reloj de arena con alas</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoIY8pki0oRAWCAQqQLMkrvZDAmyz6FX5bSfL20m93IqzVWLBuNTynRYheHwY36x2Q7E1Ek2wmyQDHSgo-uXaI8vnTGQPjevtcp0ouc7jX-S9QGav3T6iak6Kxmxv6qHfXLnGt5cNi4DE/s1600/DSC01421.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoIY8pki0oRAWCAQqQLMkrvZDAmyz6FX5bSfL20m93IqzVWLBuNTynRYheHwY36x2Q7E1Ek2wmyQDHSgo-uXaI8vnTGQPjevtcp0ouc7jX-S9QGav3T6iak6Kxmxv6qHfXLnGt5cNi4DE/s1600/DSC01421.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Panteón con féretro de caliza y ángel portando una cuz</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrOnCvfn_tVwCVS9k-2eIOuu88zjIL7CGKe5rOcxT0ILRbLMEAogyklKcSqau5rMimXulnz_mW_7bpM6dm6RFsN5YQe2KaTT6YYnSeEH-X1QTVSIU1zUnTcPOkPJNue3g59WSEdP_urXc/s1600/DSC01422.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrOnCvfn_tVwCVS9k-2eIOuu88zjIL7CGKe5rOcxT0ILRbLMEAogyklKcSqau5rMimXulnz_mW_7bpM6dm6RFsN5YQe2KaTT6YYnSeEH-X1QTVSIU1zUnTcPOkPJNue3g59WSEdP_urXc/s1600/DSC01422.JPG" height="480" width="640" /></a> Panteones de arenisca con bajorrelieves de mármol representando el perdón y una cruz respectivamente</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhoTMS0a6SwiwHFRV606TGuqTtH0GpgJ7saPbRuKn3UqAS70JqBe9d3i9Q94MKKSaGyldxsJ7ZrjHCYL1P4V9jmT1yoU5PQqvWsj_H7HJToYoqU8V44KNEYFtXdyBCntf6FWtwzE8RgLg/s1600/DSC01425.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhoTMS0a6SwiwHFRV606TGuqTtH0GpgJ7saPbRuKn3UqAS70JqBe9d3i9Q94MKKSaGyldxsJ7ZrjHCYL1P4V9jmT1yoU5PQqvWsj_H7HJToYoqU8V44KNEYFtXdyBCntf6FWtwzE8RgLg/s1600/DSC01425.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Panteones de caliza, el de la derecha el típico de modelo de Amesti<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyh7-T5VoEmYJe-oirfHhK5woNDUjeLATP8X7Sv3JjA12GbI66B0CDlvU_af1Xdyt2BS2rwrFgvIuWwgBKPYEECRaTN7DRZYsy_nXmxGN1b5mwYrRo7j-syXL49UMl8k3A8AOnVql63ms/s1600/DSC01427.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyh7-T5VoEmYJe-oirfHhK5woNDUjeLATP8X7Sv3JjA12GbI66B0CDlvU_af1Xdyt2BS2rwrFgvIuWwgBKPYEECRaTN7DRZYsy_nXmxGN1b5mwYrRo7j-syXL49UMl8k3A8AOnVql63ms/s1600/DSC01427.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Panteones colocados al otro lado de la calle principal</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-GUdbfrer2ZGqojfinQ3_0J8wCD0d523bGjpcSSMzfMUXPA4MMZfgrzJkohibRE3XWtPHP-Pm_n-rSExVrwuX-Ii8VEBfszBgVgBFd8quKXvVeQakAa4jw8sH81HO22c6yFjS1qhWiv0/s1600/DSC01428.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-GUdbfrer2ZGqojfinQ3_0J8wCD0d523bGjpcSSMzfMUXPA4MMZfgrzJkohibRE3XWtPHP-Pm_n-rSExVrwuX-Ii8VEBfszBgVgBFd8quKXvVeQakAa4jw8sH81HO22c6yFjS1qhWiv0/s1600/DSC01428.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Ángel portando cruz situado en la calle principal</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZr8-57Kum43Ajh1JJyWmQixvUoxxvHU8Up-9khd3I8wmUfDAwI8XGLwk1aDDR9SdAcSWgE5E-MTgCE1EXyc7rK5z3wewXvEdIOc_1LZocNDzOigdVFCf-eHRLpZZfu33dXFLtkNFMU6s/s1600/DSC01429.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZr8-57Kum43Ajh1JJyWmQixvUoxxvHU8Up-9khd3I8wmUfDAwI8XGLwk1aDDR9SdAcSWgE5E-MTgCE1EXyc7rK5z3wewXvEdIOc_1LZocNDzOigdVFCf-eHRLpZZfu33dXFLtkNFMU6s/s1600/DSC01429.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Cristo yaciente con al inscripción IN MEMORIAM</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCaG5N8nakX9joo8KaVIlDdG_lonnM6F4wOAvquFtLG72uluOcSAVt_He0TMvQKN_v0gEDIIP63Xm3PosPpJgMNPhvP42XmxFnJEAaq0Kv1doeyP-28tMI6GinnEpKjkFIUYTzk_vc3Sg/s1600/DSC01430.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCaG5N8nakX9joo8KaVIlDdG_lonnM6F4wOAvquFtLG72uluOcSAVt_He0TMvQKN_v0gEDIIP63Xm3PosPpJgMNPhvP42XmxFnJEAaq0Kv1doeyP-28tMI6GinnEpKjkFIUYTzk_vc3Sg/s1600/DSC01430.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
En primer término panteón de arenisca con enterramientos en tierra y delimitado por un murete</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTX35xDiVKS7EbSCaUVkUCrmMd5lF9o7Hk30DSl4oE1G7-T1SmsDfSeSP0MHlNAi3r0SoV9b2ceF8ehwdTcIv3b2J9rwtBNXHl3AZuTbwdxq5GNhh_fx4lmtjnulrix1FNODaTcTl2IXo/s1600/DSC01432.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTX35xDiVKS7EbSCaUVkUCrmMd5lF9o7Hk30DSl4oE1G7-T1SmsDfSeSP0MHlNAi3r0SoV9b2ceF8ehwdTcIv3b2J9rwtBNXHl3AZuTbwdxq5GNhh_fx4lmtjnulrix1FNODaTcTl2IXo/s1600/DSC01432.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
YO SOY LA RESURRECCIÓN Y LA VIDA. QUIEN CREE EN MI AUNQUE HUBIERE MUERTO VIVIRÁ. JUAN XI-25<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjyRETjo-cHZP4aGFvSr4Psg1mrJUy7kGdFi7lM0f9MrA6KKGxDhek3_clQyCbS_y-xtywll88Xjr7Qo2z0BzXftbiTziTwlVgM4-42VGGBb9B2utqx-lLVs0w12OZ11QLvf9b6J5eSqg/s1600/DSC01433.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjyRETjo-cHZP4aGFvSr4Psg1mrJUy7kGdFi7lM0f9MrA6KKGxDhek3_clQyCbS_y-xtywll88Xjr7Qo2z0BzXftbiTziTwlVgM4-42VGGBb9B2utqx-lLVs0w12OZ11QLvf9b6J5eSqg/s1600/DSC01433.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Crusto crucificado</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJHH1ndsLJBVgtzsGhn6ZcxH8a7wZMiQhJWVil_kYqpEpuGkSajDhqFkYBaaNvq3XHzzrPNE5gUDQGmzvoQx3CJbeeWNrbPMjjS-J09qcslpi1kmfqueEIC9X9Cp_M-Pi54LbxXoUXu_I/s1600/DSC01434.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJHH1ndsLJBVgtzsGhn6ZcxH8a7wZMiQhJWVil_kYqpEpuGkSajDhqFkYBaaNvq3XHzzrPNE5gUDQGmzvoQx3CJbeeWNrbPMjjS-J09qcslpi1kmfqueEIC9X9Cp_M-Pi54LbxXoUXu_I/s1600/DSC01434.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Firma de Amesti, en este caso en una lápida de arenisca</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeOuX0VPlSuBufXZBdS-JQm8CDl2f0nR4Z2SfPi6B1-HqKSefrwdlHAprMpoXYGCXGAsjaTJaU8XmR7oFeNyD1d4Dfs4mbYvdYKRItYKVGsTQiD1pvjNP61AkWJxkiO9s5UUHOa-fUFyQ/s1600/DSC01435.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeOuX0VPlSuBufXZBdS-JQm8CDl2f0nR4Z2SfPi6B1-HqKSefrwdlHAprMpoXYGCXGAsjaTJaU8XmR7oFeNyD1d4Dfs4mbYvdYKRItYKVGsTQiD1pvjNP61AkWJxkiO9s5UUHOa-fUFyQ/s1600/DSC01435.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Bajorrelieve de mármol sobre caliza de Toucasia</div>
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</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwHpGYMzk3AqCmqJPgjA9_eZA_e9_fpnV5C114ESxox_ONJudDnRxeZ3ktZPKoUjX_8OMSajzF-OxNQNGCbqJd-mPgkn2HnWS-w3TPSz2kasMChRS1S2dvI5FFChIZjG7RpyEiIKe5_B8/s1600/DSC01437.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwHpGYMzk3AqCmqJPgjA9_eZA_e9_fpnV5C114ESxox_ONJudDnRxeZ3ktZPKoUjX_8OMSajzF-OxNQNGCbqJd-mPgkn2HnWS-w3TPSz2kasMChRS1S2dvI5FFChIZjG7RpyEiIKe5_B8/s1600/DSC01437.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Conjunto de cruz, con ángeles, y reloj de arena con alas.</div>
<br />
<b><i><u>SESTAO</u></i></b><br />
<b><i><u><br /></u></i></b>
En 1811, durante la ocupación napoleónica, el Comandante General de la Gendarmería Imperial Sr Buquet, mandó construir un cementerio "<i>en sitio separado del vecindario y sin comunicación con sus aguas</i>". En 1850 ya se aprecia la insuficiencia de este cementerio que se encontraba en las proximidades de la Parroquia de Santa María. "<i>No era suficiente para enterrar a los muertos ya que al abrir las sepulturas se tropezaba con los restos de los demás cadáveres</i>". El actual emplazamiento fue decidido por la Corporación Municipal en 1881 y proyectado por Casto de Zavala.(<i><span style="font-size: x-small;">Monografías de los Pueblos de Bizkaia. Sestao. Cipriano Ramos Larrea, 1995</span></i>)<br />
<br />
El cementerio de Sestao ha sido definitivamente absorbido por la urbe. Sin embargo, en medio de ella resalta su entrada neoclásica con la inscripción PATER NOSTER. Fue realizada con arenisca del monte Oiz<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9AMbOWnNf-aSWbZjeh3sdR3IFz0OjQ7LGAwfYGeZooXDPexO3Tz8wCPJUJNnqIu81okLUWutMDNtB7bfK515bJJBWf097jiUvunNpgbYw7SuR1P6Q4RMaC2Mkco3CzNflXmSYjovpJg8/s1600/DSC01379.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9AMbOWnNf-aSWbZjeh3sdR3IFz0OjQ7LGAwfYGeZooXDPexO3Tz8wCPJUJNnqIu81okLUWutMDNtB7bfK515bJJBWf097jiUvunNpgbYw7SuR1P6Q4RMaC2Mkco3CzNflXmSYjovpJg8/s1600/DSC01379.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Vista de la entrada en la avenida de Las Llanas</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxMwWZXJ5AcHzr1DaKCgN9n5I5x062zFqA_iewZa6KRyw6U0addJOzKDPVnioMb-Ac5kisXtnoxFocHvcrdNEGbjM1U2vfxFFez8Q7cv4AHVxntkQt3DjK7-Utgy2Kp_f_ld87iRTStIQ/s1600/DSC01380.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxMwWZXJ5AcHzr1DaKCgN9n5I5x062zFqA_iewZa6KRyw6U0addJOzKDPVnioMb-Ac5kisXtnoxFocHvcrdNEGbjM1U2vfxFFez8Q7cv4AHVxntkQt3DjK7-Utgy2Kp_f_ld87iRTStIQ/s1600/DSC01380.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Detalle de la inscripción y unas coronas que adornan</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9wB3Qf4_uzpfQevADOFCWYEocv-SKjNCaVSWIgYKuFQq3N3EXtuW39UrZ3lY3YX22z-XsVdip7NJtG3XdL88tm5T89T19XgVRDntd-A8u68_kxrLm5D9JDjDkltUr_TJMHNXiEAwrj5M/s1600/DSC01378.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9wB3Qf4_uzpfQevADOFCWYEocv-SKjNCaVSWIgYKuFQq3N3EXtuW39UrZ3lY3YX22z-XsVdip7NJtG3XdL88tm5T89T19XgVRDntd-A8u68_kxrLm5D9JDjDkltUr_TJMHNXiEAwrj5M/s1600/DSC01378.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Tiene una calle principal con una rotonda central y una capilla final.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLElU1lkcjzvUH7a0WvJ5MGL1m-l2aRyi_SgdFUXTSlZdAIgZEsXRLhnEQ1A3BcGrcGrwPUDjPLruweB1jOtRq4vtyF3CrAFOJm2jGqg_XsdZUCaBns1MfzsRGcKoukNjqrtCA1ppdjYE/s1600/DSC01376.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLElU1lkcjzvUH7a0WvJ5MGL1m-l2aRyi_SgdFUXTSlZdAIgZEsXRLhnEQ1A3BcGrcGrwPUDjPLruweB1jOtRq4vtyF3CrAFOJm2jGqg_XsdZUCaBns1MfzsRGcKoukNjqrtCA1ppdjYE/s1600/DSC01376.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
"Contraportada". Los panteones antiguos ocupan prácticamente todo el recinto principal. Es el único cementerio de la zona en el que se ha puesto nombres a las calles.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz6-pfYk0O08QZRhbR4Uhn1aeGR4pmWm-sg3UF-fItlQCA2K7ySM14J4HJ6Dvxg-mOuCAX1mDYClEhe4bmI4HJqcNRpTFtijQOqGfhaargFajW5HXynpKhuFp30SDYtu8k1XrIF2JoemU/s1600/DSC01375.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz6-pfYk0O08QZRhbR4Uhn1aeGR4pmWm-sg3UF-fItlQCA2K7ySM14J4HJ6Dvxg-mOuCAX1mDYClEhe4bmI4HJqcNRpTFtijQOqGfhaargFajW5HXynpKhuFp30SDYtu8k1XrIF2JoemU/s1600/DSC01375.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Fachada de la capilla, con el año grabado de su construcción: 1893</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl5-RQiIqLPT-GYeuuQmmh-vjJNiHxpP41qGfO_-Hp8i8iBRuVCMFDLNEoXDcPCghJjFltOGS-ciiPPHE2KzAQJbzs29w5SIQzSXJuiPMQewh8dgBUz8usFY5CY1apGkxPF2I6k4aJzLg/s1600/DSC01356.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl5-RQiIqLPT-GYeuuQmmh-vjJNiHxpP41qGfO_-Hp8i8iBRuVCMFDLNEoXDcPCghJjFltOGS-ciiPPHE2KzAQJbzs29w5SIQzSXJuiPMQewh8dgBUz8usFY5CY1apGkxPF2I6k4aJzLg/s1600/DSC01356.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Panteón en forma de templete, rodeado por una verja. Data de 1917</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaSNp-hoWfF7pia4ub3V68WVmYb5RKYRM7-YZeM4xmxnMMdBxFxJBBr0UH8dvlOiCRDqNBctr3kdGFFfbfRyE5gaxJl789MgmAJx8pY_qdzfhl00Fxy7yWGrHbfhkFIAU_8co71dp36YE/s1600/DSC01358.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaSNp-hoWfF7pia4ub3V68WVmYb5RKYRM7-YZeM4xmxnMMdBxFxJBBr0UH8dvlOiCRDqNBctr3kdGFFfbfRyE5gaxJl789MgmAJx8pY_qdzfhl00Fxy7yWGrHbfhkFIAU_8co71dp36YE/s1600/DSC01358.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Sentencia de carácter religioso</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhth3sIoNTCD_Mj1OB6vnExXFAOGl1ooTXwso92fMVNX8LROPWOq1OJD4jEZ10vFFf8etO4iF-5U2jmvMif11mbyNyKXf-fLp0p3M9iY-hleZXuITmciWMZaoVPNbSKmASF7aaQmThXu-Y/s1600/DSC01359.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhth3sIoNTCD_Mj1OB6vnExXFAOGl1ooTXwso92fMVNX8LROPWOq1OJD4jEZ10vFFf8etO4iF-5U2jmvMif11mbyNyKXf-fLp0p3M9iY-hleZXuITmciWMZaoVPNbSKmASF7aaQmThXu-Y/s1600/DSC01359.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Sentencia religiosa en el mismo panteón</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKGW_Mjf5bIA9GKwpoIy9FSHoZc9AvTDnJr2SvK2X_VWiKJm6hHK22VwVztohz8Iio9B7XeM3DTq90xBK9QasSOfbHHjoSTcuxUT4fpCNcywe2JVVreEK8m7IT-1rhr2_YwavryPk0I6Y/s1600/DSC01360.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKGW_Mjf5bIA9GKwpoIy9FSHoZc9AvTDnJr2SvK2X_VWiKJm6hHK22VwVztohz8Iio9B7XeM3DTq90xBK9QasSOfbHHjoSTcuxUT4fpCNcywe2JVVreEK8m7IT-1rhr2_YwavryPk0I6Y/s1600/DSC01360.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Virgen de Begoña</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglZ0dILDZf_MP9D3OjTUDm1RRhNJ3vVjG8UvJwASCEB9XRoL5M68k7S7zHTCRAzba4NZV4u2RaLlT59J-QLhk4hWDzIZ8bMSOdcTkpcQQKr_e2N_uchPlvet2bUjgNf8kQzg_uwZOqG4w/s1600/DSC01362.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglZ0dILDZf_MP9D3OjTUDm1RRhNJ3vVjG8UvJwASCEB9XRoL5M68k7S7zHTCRAzba4NZV4u2RaLlT59J-QLhk4hWDzIZ8bMSOdcTkpcQQKr_e2N_uchPlvet2bUjgNf8kQzg_uwZOqG4w/s1600/DSC01362.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Cristo tapándose la cara, un motivo que se repite en varias ocasiones.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeipITOMrOp2r5f-xErmAjJj7x3wYBkF5h6H9N0bfHK4JhPmA4j9B_8faeiqlysEXOTimpj1xKEwpuTMam9LzTKwmMttstP_7bSSAMpOfTkyJq77FqIyIGODd8wiX3hg151nazMaQOZ7g/s1600/DSC01364.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeipITOMrOp2r5f-xErmAjJj7x3wYBkF5h6H9N0bfHK4JhPmA4j9B_8faeiqlysEXOTimpj1xKEwpuTMam9LzTKwmMttstP_7bSSAMpOfTkyJq77FqIyIGODd8wiX3hg151nazMaQOZ7g/s1600/DSC01364.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
San Antonio</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqa0zJPg-PW-etMvoOQcxrfvlZUU-E3TSds8hdCdKp5zy8iJbpdl9VFKxyrIlBRIjNixY-GvXkX1uLzgEh3xF_6dVbzd16SFTsNlxcY154VzjrNd2VIyklSQ-EkOxA5hZonUw4sc8En18/s1600/DSC01365.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqa0zJPg-PW-etMvoOQcxrfvlZUU-E3TSds8hdCdKp5zy8iJbpdl9VFKxyrIlBRIjNixY-GvXkX1uLzgEh3xF_6dVbzd16SFTsNlxcY154VzjrNd2VIyklSQ-EkOxA5hZonUw4sc8En18/s1600/DSC01365.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Cruz de mármol, con corona y la inscripción RIP (<i>Retiescat in pace</i>)</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEmH5z0DfPYc4bdYvOQ_hCHJOMir2RKS-cShyphenhypheniQvelbt2pfdpww9iiHhuPPjL8H-ubuPIxH4TdtpFKOcHSxncyNukl7buecxfULFUfh-vx42ekf6SIhxK2c6Le79MCQCyxpjBZhqWTqpA/s1600/DSC01366.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEmH5z0DfPYc4bdYvOQ_hCHJOMir2RKS-cShyphenhypheniQvelbt2pfdpww9iiHhuPPjL8H-ubuPIxH4TdtpFKOcHSxncyNukl7buecxfULFUfh-vx42ekf6SIhxK2c6Le79MCQCyxpjBZhqWTqpA/s1600/DSC01366.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Cristo crucificado</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0D8KGDyhJet9zzdZTGiE_elQsujgzOR6d__s5ZdcGkSGG52182p5oP_mdnSFQv1Kt_a5za8FHD4E4B5UiKuNrs7yrZBket6VFGpwfwkac3nN9ZenuFoCc8Fec5nLDDcDvVM4HoMeo-P0/s1600/DSC01369.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0D8KGDyhJet9zzdZTGiE_elQsujgzOR6d__s5ZdcGkSGG52182p5oP_mdnSFQv1Kt_a5za8FHD4E4B5UiKuNrs7yrZBket6VFGpwfwkac3nN9ZenuFoCc8Fec5nLDDcDvVM4HoMeo-P0/s1600/DSC01369.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Esta cruz de arenisca ha sido decorada en su canto con conchas de playa</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8gzwv6CcIcPXxhVq8nQTjIFW2JjFW2qfJkAfH1HgVGcG8IoB7eunHEyy9ri4Vpz2VM0bRweoIvRbaIuC_SeHlzygd-Gyp-ywjoVkwUo9Ghz34MJ6OtFmKBwIg7nuWpSSmlxb0M8as-Bk/s1600/DSC01372.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8gzwv6CcIcPXxhVq8nQTjIFW2JjFW2qfJkAfH1HgVGcG8IoB7eunHEyy9ri4Vpz2VM0bRweoIvRbaIuC_SeHlzygd-Gyp-ywjoVkwUo9Ghz34MJ6OtFmKBwIg7nuWpSSmlxb0M8as-Bk/s1600/DSC01372.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Original fosa delimitada por una valla de piedra</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMAaEbEL1zp3J75t-t88Y5C4JMVt7G86IwIe6b28EG2FSlqvwuT7t6mT6WyuBqzTXeakMecTU-ACGA4ahGfxi7TPPjoPIgnvhtV_YtacXeTmRn7hmlX4MFxtgfFim8IObF2srcJHhCG8g/s1600/DSC01373.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMAaEbEL1zp3J75t-t88Y5C4JMVt7G86IwIe6b28EG2FSlqvwuT7t6mT6WyuBqzTXeakMecTU-ACGA4ahGfxi7TPPjoPIgnvhtV_YtacXeTmRn7hmlX4MFxtgfFim8IObF2srcJHhCG8g/s1600/DSC01373.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Panteón con forma de pórtico y un altar en su interior</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4G7TDo_fCSWMNg5osKtSaysIPrlNRGBuh0bN1DVXfI0G9w1uLjpVQ00G_y_SansOWd-e6cjLC1qy5RQslTY7Eot1jiCnQrHMCF9dc9IZQmip1jSK1VZAoqPD0FcgThM45iRBHKHJIsgg/s1600/DSC01377.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4G7TDo_fCSWMNg5osKtSaysIPrlNRGBuh0bN1DVXfI0G9w1uLjpVQ00G_y_SansOWd-e6cjLC1qy5RQslTY7Eot1jiCnQrHMCF9dc9IZQmip1jSK1VZAoqPD0FcgThM45iRBHKHJIsgg/s1600/DSC01377.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Cruz de mármol decorada con flores y enredaderas</div>
<br />
<u><i><b>VALLE DE TRÁPAGA</b></i></u><br />
<u><i><b><br /></b></i></u>
El Valle de Trápaga, tenía un cementerio cercano al actual casco urbano, diseñado en 1880 por Casto de Zavala. Las obras de un velódromo y la expansión urbanística acabaron con él. A partir de los años 80 el cementerio principal del Valle de Trápaga fue el del barrio de La Arboleda.<br />
<br />
En 1883, la Comisión de Arbitrios de Matamoros decidió poner un cementerio en La Arboleda que ya era una población importante, "<i>para evitar tener que bajar al Valle con todos los cadáveres</i>". Se eligió el paraje conocido como Lagorriga. En 1892 se construye la entrada según el proyecto del arquitecto Luis Basterra y Casas. (<i><span style="font-size: x-small;">Monografías de los Pueblos de Bizkaia. Valle de Trápaga y Ortuella. Eneko Pérez Goikoetxea, 1995</span></i>)<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8MZnKNfJS4MncrRD5NOl3KV_-Y5mgRvD-Qy-i4FBynKS0I6eVp__pa4wPjNQBZz5Yz60s-PNZhnddxIOccULteXastAw_oh2VD9qz5mb-NDQY4nlBccWGr1J0uhBOxlM7yGFRpjTcxXU/s1600/DSC01340.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8MZnKNfJS4MncrRD5NOl3KV_-Y5mgRvD-Qy-i4FBynKS0I6eVp__pa4wPjNQBZz5Yz60s-PNZhnddxIOccULteXastAw_oh2VD9qz5mb-NDQY4nlBccWGr1J0uhBOxlM7yGFRpjTcxXU/s1600/DSC01340.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
La entrada es de arenisca, bastante sencilla con un pequeño adorno y una cruz en la cúspide</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib0M4b5y0Kdx4FsnILnNleA8ZvRNCEa6nAft0PUfWgxIhGSy7BWHCP85yM-EpmtZeI9nqehjDcm3tq4w3UeupXX9wm_cZSBnWMJdphfyKwMO5B0jzJofWxMapzF0vdF_d0gupl3Bo3vwI/s1600/DSC01341.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib0M4b5y0Kdx4FsnILnNleA8ZvRNCEa6nAft0PUfWgxIhGSy7BWHCP85yM-EpmtZeI9nqehjDcm3tq4w3UeupXX9wm_cZSBnWMJdphfyKwMO5B0jzJofWxMapzF0vdF_d0gupl3Bo3vwI/s1600/DSC01341.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Detalle del adorno en la parte superior</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj02xzlFGCkGSORBY78VwotXDeFnKDKLfPwtDczeGNI5-lizjTMWxjbPc-_RT67AWAZM9WSOy5f4oLRTLD_jG1_nkcgWkh1wkDSXrEPck7Z-yiqoUFROy6ZiaVb9ubacD_d1D1IZsiPnGM/s1600/DSC01339.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj02xzlFGCkGSORBY78VwotXDeFnKDKLfPwtDczeGNI5-lizjTMWxjbPc-_RT67AWAZM9WSOy5f4oLRTLD_jG1_nkcgWkh1wkDSXrEPck7Z-yiqoUFROy6ZiaVb9ubacD_d1D1IZsiPnGM/s1600/DSC01339.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
En el año 2011, se decoró la tapia con un motivo de árboles "El Bosque del Cielo" obra de Pilar Gutiérrez Cano</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBCtzW6Scjt-sBXgh59ajOQGzsAAFebyuPt_xhnu98gghoJ3C_S2mvWKSkZ3R5ueLtcP0t33XZLNc_2cP5uRs4idnjTRx9hyphenhyphennwyUGA1SQR6FhobQ2pLW6aaU38Pfk4_j-F18QcHH9_XPo/s1600/DSC01343.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBCtzW6Scjt-sBXgh59ajOQGzsAAFebyuPt_xhnu98gghoJ3C_S2mvWKSkZ3R5ueLtcP0t33XZLNc_2cP5uRs4idnjTRx9hyphenhyphennwyUGA1SQR6FhobQ2pLW6aaU38Pfk4_j-F18QcHH9_XPo/s1600/DSC01343.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
El cementerio está en un lugar privilegiado, en un alto con los montes de Triano al fondo. Es esta foto se aprecian un tipo de enterramiento que abunda mucho aquí. Son enterramientos en el suelo en una especia de parcelas delimitadas.</div>
<br />
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYEJa_Ef5A1cUNRhBjaROV5heR-54I5tNUHAp1_H5u8t3Sl4-_8WxJjNPnpNvYrb-6ffA1puSGQVKIVeeajoMPc19xtRwB5mefSt7gxl9shclBAn64oQkgoNRKJihzS8cpm44B-kyGnRI/s1600/DSC01350.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYEJa_Ef5A1cUNRhBjaROV5heR-54I5tNUHAp1_H5u8t3Sl4-_8WxJjNPnpNvYrb-6ffA1puSGQVKIVeeajoMPc19xtRwB5mefSt7gxl9shclBAn64oQkgoNRKJihzS8cpm44B-kyGnRI/s1600/DSC01350.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Vista general</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv4KcYbyiDjDtHkkOEvO0ytVjOERZxIOZRJMiIYirnwcJkqeUT7KF8_k30FaByVucbXy7mKYhdseraIQQ3YoVdnyiQRbBHJLIOYHdWHNU5Oc0dXvIxLgIp7MXL7P7NBfmCxQBzReTVG54/s1600/DSC01344.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv4KcYbyiDjDtHkkOEvO0ytVjOERZxIOZRJMiIYirnwcJkqeUT7KF8_k30FaByVucbXy7mKYhdseraIQQ3YoVdnyiQRbBHJLIOYHdWHNU5Oc0dXvIxLgIp7MXL7P7NBfmCxQBzReTVG54/s1600/DSC01344.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Cruz de mármol</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjteoIsQX0UJ6rJPUGmhhdNtrHlnDNFs87yV8rcoFmdychs4NZrjprVWL-O2wVhkqRgIGOKBNHVKM6QoLWyvwcZiL18KNYQRxL_rRgWv1lERPxr0WHb60Cwido_JNhmBBfa6OEmk6JbK8g/s1600/DSC01347.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjteoIsQX0UJ6rJPUGmhhdNtrHlnDNFs87yV8rcoFmdychs4NZrjprVWL-O2wVhkqRgIGOKBNHVKM6QoLWyvwcZiL18KNYQRxL_rRgWv1lERPxr0WHb60Cwido_JNhmBBfa6OEmk6JbK8g/s1600/DSC01347.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Panteón donde reposan los restos del escritor <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Luis_de_Castresana" target="_blank"><span style="color: orange;"><i><b>Luis de Castresana</b></i></span></a>.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTZZF1vmADrTo1HwaF8_EMzHU3u4OkVZQQg3wus1yMbQmUGKlZTn4XL-eIN3ueEoiGy96IwyENLjnfUIMnhObou-Z0Tkv_EaatO8Ir4HhZGjYk0IAgZuMV3NttxCzXW5jtLvQR-po9Nic/s1600/DSC01349.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTZZF1vmADrTo1HwaF8_EMzHU3u4OkVZQQg3wus1yMbQmUGKlZTn4XL-eIN3ueEoiGy96IwyENLjnfUIMnhObou-Z0Tkv_EaatO8Ir4HhZGjYk0IAgZuMV3NttxCzXW5jtLvQR-po9Nic/s1600/DSC01349.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Lápida en recuerdo del escritor, autor de obras llevadas a la gran pantalla como "El otro árbol de Gernika"<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt5zoRfCCU74lFHnSZg5KFFbUbXMd6w2bX8Wc3iphamtP9F9wt6Dtpxfk2x0a_5uLPDYhWDk1fI2DACiBVnZ5WOQq9nMcTBytKdH0vpiAgg6LYoqoz6lgzOTp3eJxf2rqpWo82iMvKiUQ/s1600/DSC01351.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt5zoRfCCU74lFHnSZg5KFFbUbXMd6w2bX8Wc3iphamtP9F9wt6Dtpxfk2x0a_5uLPDYhWDk1fI2DACiBVnZ5WOQq9nMcTBytKdH0vpiAgg6LYoqoz6lgzOTp3eJxf2rqpWo82iMvKiUQ/s1600/DSC01351.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
Cruz de mármol, con el Sagrado Corazón y la inscripción CHARITAS JESUCHRISTI URGET NOS (Nos urge la caridad de Jesucristo)<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWMgvnpIWPkownAOs9048h5EDFQygjMRDNJhUPcuG0zvrgpe_tKk9XxaKB2Rp43E486Bcam9O3cYAoY8p_5XOMmF2q5m0iaOKMYdXdXcsveRsh4OIneq0De2S6BYrwGz2yYHuT8xwqAfw/s1600/DSC01352.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWMgvnpIWPkownAOs9048h5EDFQygjMRDNJhUPcuG0zvrgpe_tKk9XxaKB2Rp43E486Bcam9O3cYAoY8p_5XOMmF2q5m0iaOKMYdXdXcsveRsh4OIneq0De2S6BYrwGz2yYHuT8xwqAfw/s1600/DSC01352.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Rostro de Cristo tapándose la cara.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfPYFpqK9m3oe-0wqr3UL0nbQYu3yWhdzS00OwkOPEdnWmE0hoAYkyrL5dB5md_MA8hRsORExR4s9WShyTANAmfdX1j5UOD-Iab_2gYJYqTBbNSH1CbJInhlRut92sT4_BZd1ZYCX7SAw/s1600/DSC01353.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfPYFpqK9m3oe-0wqr3UL0nbQYu3yWhdzS00OwkOPEdnWmE0hoAYkyrL5dB5md_MA8hRsORExR4s9WShyTANAmfdX1j5UOD-Iab_2gYJYqTBbNSH1CbJInhlRut92sT4_BZd1ZYCX7SAw/s1600/DSC01353.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
En esta lápida se ha aprovechado la pared adosada para pintar una decoración</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<b><i><u>ZIERBENA</u></i></b><br />
<b><i><u><br /></u></i></b>
El cementerio de Zierbena, se encuentra en el Barrio de La Cuesta, apartado del núcleo urbano, está en ladera, con la entrada en un flanco y una serie de aterrazamientos con vistas al puerto de Zierbena, el monte Serantes y el Abra<br />
<br />
Inicialmente, los enterramientos d esta parroquia se hacían en un solar al pie de la parroquia de San Román, se desconoce su lugar exacto, pero se han encontrado restos humanos cercanos a la casa cural. El camposanto actual data de 1883, comenzó siendo un recinto sencillo que fue ampliado en 1895 según proyecto de Casto de Zavala. Se diseñó una portada de piedra caliza que no existe en al actualidad pero de la que se han podido conservar los sillares con la inscripción de la entrada. (<i><span style="font-size: x-small;">Monografías de los Pueblos de Bizkaia. Abanto y Zierbana. Silvia Cajigas Panera, 1997</span></i>)<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi25ZXTsX8nhYCksZ8w2QhfxqY8j_aqizIz75mjxxhMNj18SpThXrtLlN6bbtgQfonCtXFYCs9zmzIl611nkxGTlh36yI2GJnCp7M2HVxXurWtHbxZ4gziIwm2KDBgZtsJc8jUwQrLbXfQ/s1600/DSC01248.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi25ZXTsX8nhYCksZ8w2QhfxqY8j_aqizIz75mjxxhMNj18SpThXrtLlN6bbtgQfonCtXFYCs9zmzIl611nkxGTlh36yI2GJnCp7M2HVxXurWtHbxZ4gziIwm2KDBgZtsJc8jUwQrLbXfQ/s1600/DSC01248.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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La portada es de ladrillo enfoscado y recuerda, en mas sencilla a la de San Pedro de Abanto</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaa0i-ST2BvCNHjqi-sUokr_uZJluBL46gWhEZubFgOVBMHHPpG5gwobJ9WRQY7Accu1yFXuJ4q3NWorpmDUUYQJ5JB85MTm9sGApkD3QwTtG6z-oV8BfeuNY0UYeDtQsjPwVzW02MGD4/s1600/DSC01249.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaa0i-ST2BvCNHjqi-sUokr_uZJluBL46gWhEZubFgOVBMHHPpG5gwobJ9WRQY7Accu1yFXuJ4q3NWorpmDUUYQJ5JB85MTm9sGApkD3QwTtG6z-oV8BfeuNY0UYeDtQsjPwVzW02MGD4/s1600/DSC01249.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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La inscripción PATER NOSTER, es común en tipo de letra a las de San Pedro y Gallarta</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHI0AfqoCsjhQwXE_Xs5UY0BKn_ZAVbVYBBm51yFbTXz_VH7MH8PwCsyyGEwqfizMPc9gdG9Xbaegdf4nUbcF1gCYYa1HsGvHZA2DRLNLVSDsFXfTEfuDrh23fm9AlWxb4b29ejPNboeM/s1600/DSC01251.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHI0AfqoCsjhQwXE_Xs5UY0BKn_ZAVbVYBBm51yFbTXz_VH7MH8PwCsyyGEwqfizMPc9gdG9Xbaegdf4nUbcF1gCYYa1HsGvHZA2DRLNLVSDsFXfTEfuDrh23fm9AlWxb4b29ejPNboeM/s1600/DSC01251.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Calle principal, las tumbas más antiguas se encuentran dispersas pero principalmente ne la zona central</div>
<br />
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</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipu56M0YFMd1IS_o8bPVwJdIr5GaLaodtYP5JHfhyDq6zjbHR-_Ik8irly8K9iWkva5ft4HvWjxdL9Vq6NcoujGzq1fZb9Zgx0YEZZoZqOVeVeBR3JebAuF3ZJJTBsv_2f-v-yRFrf9IM/s1600/DSC01254.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipu56M0YFMd1IS_o8bPVwJdIr5GaLaodtYP5JHfhyDq6zjbHR-_Ik8irly8K9iWkva5ft4HvWjxdL9Vq6NcoujGzq1fZb9Zgx0YEZZoZqOVeVeBR3JebAuF3ZJJTBsv_2f-v-yRFrf9IM/s1600/DSC01254.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Virgen de Begoña</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQy4YQkaKgl4gu_n1sbVgs5C8Hxt3FBBhjnpeYMANLvcjShIIJlzsGFjJdGMfmovj5z8ppHIgLozm8lh58uiBZVaDkWZp9CiiDpyh9uQYXUwnEm8k7J6y3aEWVd5bri7bsAAiYa64FQOs/s1600/DSC01255.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQy4YQkaKgl4gu_n1sbVgs5C8Hxt3FBBhjnpeYMANLvcjShIIJlzsGFjJdGMfmovj5z8ppHIgLozm8lh58uiBZVaDkWZp9CiiDpyh9uQYXUwnEm8k7J6y3aEWVd5bri7bsAAiYa64FQOs/s1600/DSC01255.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Recinto con enterramientos y delimitado por verja</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggOZQMdITaMhrwxLyEQNEPMYlqzJ0yGu0gJSB_ol-CYhXq2An3-jNbMatnHuaZyNbE6nwAGg9WC8GYe_weEA_BZQP4M0DlIAcV6bkR-_qlqabnTwuU6ZOF-vTk-sm14EJPfyy0ZGu4DdI/s1600/DSC01257.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggOZQMdITaMhrwxLyEQNEPMYlqzJ0yGu0gJSB_ol-CYhXq2An3-jNbMatnHuaZyNbE6nwAGg9WC8GYe_weEA_BZQP4M0DlIAcV6bkR-_qlqabnTwuU6ZOF-vTk-sm14EJPfyy0ZGu4DdI/s1600/DSC01257.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Modernos panteones de hormigón en la calle principal</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoNstULlYuV8jSIZGArnBuyi2BBwKRnCOqbFpNlhLOUkzDeELxXBU3NBdqQyqWU2XENewqBgyB4AZ_iMvHKAxXl6RzxQJo2LzweOAGE2r1ZL8NS1rx0YSCz-yGinfP1Cy1iJQEfcU18sI/s1600/DSC01258.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoNstULlYuV8jSIZGArnBuyi2BBwKRnCOqbFpNlhLOUkzDeELxXBU3NBdqQyqWU2XENewqBgyB4AZ_iMvHKAxXl6RzxQJo2LzweOAGE2r1ZL8NS1rx0YSCz-yGinfP1Cy1iJQEfcU18sI/s1600/DSC01258.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Cruz de mármol con corona y la inscripción RIP</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5AoooQa-YcPTm0v1F1nUQbbGLLZyDYGQeNO_liKcX-J_UUW0BsBB3bP6gIM-j4GzVV8jtt6go3T9ibSHrEbzBFIVOdTQC9jzr9jB8OhsJBFxDcDdRt3DhbVorqWeS780fTp2yZnQlhfU/s1600/DSC01259.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5AoooQa-YcPTm0v1F1nUQbbGLLZyDYGQeNO_liKcX-J_UUW0BsBB3bP6gIM-j4GzVV8jtt6go3T9ibSHrEbzBFIVOdTQC9jzr9jB8OhsJBFxDcDdRt3DhbVorqWeS780fTp2yZnQlhfU/s1600/DSC01259.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
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Detalle de las dos cruces más típicas de los panteones modernos</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmg0_ewAm1hGTgrBlIOVl45GdZM2l_O3XN1RgTTtgOZmj_TtoE92r384ihJML_ponGrJDXrBI5KBEd44E70TWRqiU_ebTA0BWCzqoOfHr4TT3HptHzxQ0va0XlWCFxCVdNu7DsDAtP-nw/s1600/DSC01264.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmg0_ewAm1hGTgrBlIOVl45GdZM2l_O3XN1RgTTtgOZmj_TtoE92r384ihJML_ponGrJDXrBI5KBEd44E70TWRqiU_ebTA0BWCzqoOfHr4TT3HptHzxQ0va0XlWCFxCVdNu7DsDAtP-nw/s1600/DSC01264.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Templete en caliza, con bajorrelieve representando un velero. Apropiado por la tradición marinera del pueblo.<br />
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Y ahora sí. Para acabar. No se si por respeto o desconocimiento o simplemente por un sentido tabú de la muerte, los cementerios y sus sepulturas son lugares que no se aprecian popularmente (y yo diría que institucionalmente en muchos casos). Son lugares llenos de arte, testimonio de una época y de una visión de la vida y de la sociedad. Creo que merece la pena apreciarlos y conservarlos, y hemos visto ue todos los pueblos, por pequeños que sean guardan pequeñas "joyas" en estos lugares. habitualmente visitamos museos y catedrales (que por cierto, muchas de ellas están llenas de tumbas). Yo animo a visitar cementerios. Es muchas veces una de las mejores maneras de conocer los lugares y sus gentes y sus gentes.<br />
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<br />km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-18059088476016760222014-01-30T17:14:00.000+01:002014-01-30T19:49:54.441+01:00Con dos ..... añosSi me parecía imposible llegar al año de vida, en este segundo aniversario estoy aún más sorprendido. E incluso me atrevo a amenazar con seguir dando guerra en lo sucesivo. En el primer aniversario de este blog intenté hacer una declaración de intenciones y publiqué el post <b><i><u><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2013/01/aniversario-y-editorial.html" target="_blank"><span style="color: orange;">ANIVERSARIO Y EDITORIAL</span></a></u></i></b> donde, para castigo de incautos lectores, me extendí en una serie de reflexiones en las que me reafirmo todavía a día de hoy (Y esto lo digo sin ningún orgullo especial, ya que creo que mudar de opinión no sólo no es vergonzoso, sino que incluso es saludable, higíénico y bueno para las asaduras).<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRYxzvd_ex_XXzXRqfTM2eL0HSO-NxucQ7VT7hZ5lAo6Kc1ggNmiXpDNmFnEBsU9ugjbVI1FPDGKDpJCeucmzj6Qgl7vJ7UyMge8Oub1eNtedMDAO4AesDXWkPxzBokSmbT_oCreIDguU/s1600/Segundo+aniversario.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRYxzvd_ex_XXzXRqfTM2eL0HSO-NxucQ7VT7hZ5lAo6Kc1ggNmiXpDNmFnEBsU9ugjbVI1FPDGKDpJCeucmzj6Qgl7vJ7UyMge8Oub1eNtedMDAO4AesDXWkPxzBokSmbT_oCreIDguU/s1600/Segundo+aniversario.jpg" height="478" width="640" /></a></div>
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En este segundo aniversario, voy a reivindicar dos cosas, que me consta que son fundamentales para muchos de los que están inmersos en este mundo bloguero, un poco <i>friki </i>y exhibicionista.<br />
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Por un lado, el desinterés económico o "amateurismo". Nuestra cultura está excesivamente empapada de la idea de que la profesionalización de una labor aumenta la cantidad y la calidad de la producción. En el momento que un niño tiene una habilidad especial, de manera automática se visualiza su futuro con una dedicación profesional a esa habilidad. El dinero, en determinada medida, es necesario, y, en desmedida es, cuando menos, tentador. Pero de ahí a asumir que es el motor para hacer cosas de calidad y en cantidad va un abismo. Incluso yo diría que es contraproducente. En resumen, que vivimos en un mundo laboralista, en el que no se entiende la actividad y la creación desligada del negocio y en el que no se entiende el ocio productivo y desinteresado.<br />
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Hubo un tiempo en el que la producción artística, científica e incluso tecnológica eran patrimonio de o bien gentes ricas y desocupadas o bien de bohemios. Pensemos en pintores de todas las épocas, en los científicos del siglo XVIII o en inventores de todo pelaje. No era fácil para el ciudadano de a pie, dedicarse a estas cosas. Bastante tenía con sobrevivir. Sin embargo todos esos creadores tenían en común que no sentían (por diversas razones) la presión de conseguir dinero. O quizás algunos si la sentían, pero se resignaban a malvivir a costa de desarrollar su creatividad. Sus creaciones, descubrimientos e invenciones no han sido por ello banales. Nuestra cultura y nuestra civilización se basan en buena medida en el trabajo de esos "aficionados". Darwin, podría haberse quedado tranquilamente dando sermones en su parroquia y no embarcarse en el "Beagle", por poner un ejemplo. Y esto lo digo siendo consciente que todo en el pasado no era de color de rosa, pero que la producción cultural y técnica podía ser de calidad sin los complejos sistemas de financiación actuales.<br />
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El realizar una labor de manera profesional tiene indudables ventajas: recursos materiales, posibilidad de dedicar tiempo y, por lo tanto esfuerzo, no tener necesidad de buscar una ocupación alternativa para ganarse la vida... Pero también tiene alguna que otra desventaja. La más importante es la falta de independencia. Habitualmente el que financia una actividad desea que se haga a su gusto, sea empresario, cliente, otorgador de subvención o varios de ellos a la vez. Esto, en muchos casos, mata la creatividad, añade presiones de tiempo y además conlleva una serie de actividades "de propina" (administrativas, organizativas, comerciales, publicitarias.....) impuestas por la necesaria rentabilidad. Así que no es oro todo lo que reluce y todo no se puede comprar con dinero.<br />
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En este mundo bloguero me he encontrado a muchas personas que hacen su labor desinteresadamente y creo que esa es una de las claves de su calidad y de su productividad. A todos ellos agradezco todo lo que nos ofrecen. Yo, por mi parte, no se me ocurre forma mejor que ofrecer mi humilde labor, que sin ánimo de lucro. (por el momento no tengo previsto pasarme al "lado oscuro"). Como dice la canción "<i>The bests things in life are free</i>" (las mejores cosas de la vida son gratis, lo que no quiere decir que sea fácil conseguirlas).</div>
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Y hablando de independencia, aquí quería reivindicar algo que tiene muy mala prensa. El trabajo en solitario o por lo menos, fuera de organizaciones o asociaciones. Vuelvo a decir lo de antes. La colaboración y la agrupación de esfuerzos tiene muchas ventajas. Se contrastan diferentes puntos de vista, se consiguen mejores cosas a base de capacidades complementarias. Las actividades que se hacen en una entidad o en una asociación siempre son mejor acogidas. Cuando varias personas unen sus fuerzas se dice que hay "sinergias", esto es, parece que se consigue algo más que la suma (2+2=5). Puede ser y así es en muchos casos. Pero a veces, muchas, demasiadas, no funciona. A veces 2+2=1. A veces varias personas hacen juntas mucho menos que cada una por separado.<br />
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Aquí podríamos inventar una palabra nueva: "<i>monergia</i>": (dícese del aumento de productividad de un elemento separado de sus congéneres. Esto es una licencia inventiva que me he tomado). Hay organizaciones que con su compleja toma de decisiones inhiben todo el beneficio de la asociación. Pongo un ejemplo. Alguien tiene una idea de hacer algo, lo tiene que comunicar, discutirlo, acordarlo, muchas veces modificándolo (muchas veces en esa modificación se rebaja la calidad en pro del acuerdo), hacer un informe, un presupuesto, pasárselo a alguien que lo apruebe y finalmente....hacerlo. Cuando se trabaja en solitario esto no se da y la calidad y cantidad será la que el creador sea capaz, mejor o peor. Pero todos los pasos anteriores se desarrollan en minutos, con agilidad y lo que es a mi modo de ver más importante: con independencia. ¿Habría descubierto Ramón y Cajal la teoría neuronal si tuviera que haber pasado por todas esas etapas? Ramón y Cajal trabajó solo, en su casa, como muchos artistas y muchos inventores.<br />
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Y no se me malinterprete, no estoy abogando por el aislacionismo. Solamente creo que el asociacionismo no siempre es positivo y no es la panacea para conseguir cosas. Hay de hecho colaboraciones productivas, normalmente entre pocos individuos y en organizaciones pequeñas, poco burocratizadas y sin condicionantes comerciales o ideológicos. Y la mayoría de ellas fugaces.<br />
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Y hablando aun más de independencia. Tan decisiva es la independencia del que emite como la del que recibe. Que tire la primera piedra quien, ante algo que nos convence, un argumento razonable, algo que nos gusta, no se preocupa de QUIEN lo ha hecho. Como si quisiéramos comprobar la validez, o la calidad de las cosas por la "autoridad" de su productor. ¿Es que sólo somos capaces de reconocer las cosas que nos gustan si las hace o dice alguien que nos gusta?. (Lease alguien que nos cae simpático, que creemos que es muy inteligente o sabe mucho, o, ya el colmo, alguien que es de una determinada ideología política). Poniéndome excesivamente pedante, es lo que los antiguos llamaban <i>Argumentum ad verecundiam</i>, esto es, no someter a juicio a nada que haya dicho alguien de quien reconocemos su autoridad, aunque diga la mayor burrada del mundo.<br />
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El formato blog es un gran formato de expresión individual por excelencia. Internet permite exponer muchisimos contenidos y difundirlos enormemente sin necesidad de grandes infraestructuras. Es una facilidad que existe por primera vez en la historia y hay que aprovecharla. Facilidad para la independencia en la emisión y en la recepción. Es posible que por primera vez en la historia que haga falta que el receptor del mensaje tenga que hacer un esfuerzo de filtro crítico.<br />
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Y bueno, ya dejándonos de disquisiciones, y, como en el año anterior, haré un repaso de lo que ha sido el año, aprovechando para agradecer a las personas que me han ayudado. Supongo que me dejaré en el tintero a más de uno. Si es así, pido disculpas y pido que se de por agradecido.<br />
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Los últimos 12 meses, han sido poco productivos en número de entradas, sólamente 6:<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-sDIpZZW_Jc2fTx9EoaJEENmRah5gz2typ26tPPB_VSd8PBCcocvWTbsH2a0wsmNFHdk59GBvT0p1D_5rCcmm8WyvQfVy1crFc89OH_jabvl-3LtBbVFSoAYTvFTcdvo1CMEjTjpJX8pc/s1600/escudo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-sDIpZZW_Jc2fTx9EoaJEENmRah5gz2typ26tPPB_VSd8PBCcocvWTbsH2a0wsmNFHdk59GBvT0p1D_5rCcmm8WyvQfVy1crFc89OH_jabvl-3LtBbVFSoAYTvFTcdvo1CMEjTjpJX8pc/s1600/escudo.JPG" height="640" width="633" /></a><br />
<a href="http://km-130.blogspot.com.es/2013/02/rotulos-de-azulejo-encartaciones.html" target="_blank"><b><i><u><span style="color: orange;">RÓTULOS DE AZULEJO: ENCARTACIONES</span></u></i></b>.</a> Un repaso a los rótulos de entrada de población que se instalaron en nuestros pueblos a principios del siglo XX. Un patrimonio maltratado y poco apreciado que está disperso por nuestras carreteras y que se conserva en muchos casos gracias a particulares.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhV9hOWS6GSsv9MO1kMSCf1Oe4jWZbWkK2sTve2zKQWkiNWuWJ3RTRpMm5oKNLkNx9jO6qZZOuFSY5G8ty4eMHzmO86haWYetMkwpgwquptYRCQjdWKh14HA-M0skBcTJiQxm0E1SgnkI/s1600/cariotipo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhV9hOWS6GSsv9MO1kMSCf1Oe4jWZbWkK2sTve2zKQWkiNWuWJ3RTRpMm5oKNLkNx9jO6qZZOuFSY5G8ty4eMHzmO86haWYetMkwpgwquptYRCQjdWKh14HA-M0skBcTJiQxm0E1SgnkI/s1600/cariotipo.jpg" height="356" width="640" /></a></div>
<a href="http://km-130.blogspot.com.es/2013/05/quienes-somos-de-donde-venimossan-pedro.html" target="_blank"><b><i><u><span style="color: orange;">QUIENES SOMOS DE DONDE VENIMOS A DONDE VAMOS. SAN PEDRO DE ABANTO SIGLO XVII</span></u></i></b>.</a> En este artículo, con la excusa de la genealogía de las familias del pueblo, un repaso por los fundamentos de la genética y la herencia. Para destronar mitos sobre la pureza de sangre y sobre la hidalguía del mestizaje. Este artículo es continuación del anterior<span style="color: orange;"> "<u><i><b><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/09/y-tu-de-quien-eres-san-pedro-de-abanto.html" target="_blank"><span style="color: orange;">Y TÚ ¿DE QUIEN ERES?..</span>.</a></b></i></u>" </span>pero con datos mejorados, más completos. ¿Que te interesa la genealogía?, propina de genética. ¿Que te interesa la genética?, propina de genealogía.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_AxKMk6sdj8XjKr0n03bt_5fa5YqTPXOp4FxPcaEWUzFjsK1KpkLo2_wW-2HBHeSPhvpREoiB-TnAak2yZOiOLsPySrIwq6O92W3PhyZn1Qny1hEEyB3GxCA4bOFl9yrxKiGpOut8Wes/s1600/DMAB0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_AxKMk6sdj8XjKr0n03bt_5fa5YqTPXOp4FxPcaEWUzFjsK1KpkLo2_wW-2HBHeSPhvpREoiB-TnAak2yZOiOLsPySrIwq6O92W3PhyZn1Qny1hEEyB3GxCA4bOFl9yrxKiGpOut8Wes/s1600/DMAB0.jpg" height="474" width="640" /></a></div>
<i><b><u><span style="color: orange;"><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2013/06/silencio-se-rueda-del-mino-al-bidasoa.html" target="_blank"><span style="color: orange;">SILENCIO SE RUEDA. DEL MIÑO AL BIDASOA</span></a>.</span></u></b></i> Nuestra entrañable ruta transcantábrica como escenario televisivo y novelístico. Un triple salto en el tiempo 1952-1990-2013, de la mano de Camilo José Cela y Jose Antonio Labordeta recorriendo ambos nuestros pueblos.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEqTjyrVIQwh7bYJvDGw5clFeX5XIclnr0TwTcf3jsxoo2L83rEz6hw24IpuNetWFfC1BW4_rBFpAhtbFQx1ChDeJt3bZQ5j7drX31jIHoXkYWV9WRTE7tzytI9KxMFmqOa0M2HzGCrH8/s1600/DSC00466.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEqTjyrVIQwh7bYJvDGw5clFeX5XIclnr0TwTcf3jsxoo2L83rEz6hw24IpuNetWFfC1BW4_rBFpAhtbFQx1ChDeJt3bZQ5j7drX31jIHoXkYWV9WRTE7tzytI9KxMFmqOa0M2HzGCrH8/s1600/DSC00466.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<u><i><b><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2013/08/pobena-tenebrosa.html" target="_blank"><span style="color: orange;">POBEÑA TENEBROSA</span></a></b></i></u>. Relato novelado de una leyenda de un rincón del Cantábrico que no deja indiferente a nadie (el rincón y la leyenda). Tirando de memoria familiar.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqEEfJ_RXTmoOd1yHKRxdHta6R-xJfBHPBIvC7_DGjFfRz-DnjtXrTBt7z1OVMAXK0zUUa83TEGKD3ijmgHouuRU3NyWsPBtvY-biODYxhS27hdJ-RJP0Sa_CmPdslkW1vgdVKk7cATeM/s1600/LINEA13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqEEfJ_RXTmoOd1yHKRxdHta6R-xJfBHPBIvC7_DGjFfRz-DnjtXrTBt7z1OVMAXK0zUUa83TEGKD3ijmgHouuRU3NyWsPBtvY-biODYxhS27hdJ-RJP0Sa_CmPdslkW1vgdVKk7cATeM/s1600/LINEA13.jpg" height="450" width="640" /></a></div>
<b><i><u><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2013/11/tranvia-aereo-y-lavadero-de-mineral-de.html" target="_blank"><span style="color: orange;">TRANVÍA AEREO Y LAVADERO DE MINERAL DE LA ORCONERA.</span></a></u></i></b> Los caminos del hierro fueron muchos y algunos fueron aéreos. Nuestro hierro siempre coqueteó con el Cantábrico. Pero aquí hizó algo más que coquetear, se mojó en él.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjttPcbeMmaVHJED-0X8MwfjapwGVHi3JhRyVWW5-qRLSoP7uEvQE0WPYkMUs2tDt2pGjL3EouLx-DeA5yMa54evX1OEqmbN4OfnTJ9sR_oQ7e4jIqYyS6F8jkInRehbUJuNDEp1HNMV0c/s1600/DSC01434.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjttPcbeMmaVHJED-0X8MwfjapwGVHi3JhRyVWW5-qRLSoP7uEvQE0WPYkMUs2tDt2pGjL3EouLx-DeA5yMa54evX1OEqmbN4OfnTJ9sR_oQ7e4jIqYyS6F8jkInRehbUJuNDEp1HNMV0c/s1600/DSC01434.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<u><i><b><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2014/01/el-viaje-mas-largo.html" target="_blank"><span style="color: orange;">EL VIAJE MÁS LARGO:</span></a></b></i></u> ¿Qué tienen que ver Neil Armstrong, Edwing Aldrin y Michael Collins con la iglesia nueva de San Pedro de Abanto?. Sus campanas nos lo cuentan.<br />
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Aunque este año no ha sido abundante en entradas, por varias razones, algunas entradas antiguas ha tenido difusión más allá de lo que el propio blog ha procurado.<br />
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En octubre del 2013 presenté el trabajo <span style="color: orange;"><i><u><b><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/11/geologia-contra-la-pared.html" target="_blank"><span style="color: orange;">GEOLOGÍA CONTRA LA PARED</span></a></b></u></i> </span>en la feria<span style="color: orange;"> </span><i><b><u><span style="color: orange;"><a href="http://www.cienciaenaccion.org/es/2013/home.html" target="_blank"><span style="color: orange;">CIENCIA EN ACCIÓN</span></a></span></u>.</b></i> Las rocas y los minerales de nuestra zona minera, se presentaron en sociedad en una feria de divulgación científica. Hubo exposición en stand, que recibió la Mención Honorífica en la sección "Laboratorio de Geología" y exposición oral que recibió el "Premio del Ágora". Tengo que agradecer a los que me ayudaron tanto en la preparación del trabajo como a la organización del certamen, compañeros y visitantes que con tanto interés siguieron las explicaciones que pude entresacar de unos simples pedruscos.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-3nsdykgx4zWOuYvCxEjQZOHSIS39YW8e7D8G9tELw7qDz91XAbiF7aM4-7k9oTTtSDDfyfnHnwnFmdjCCQI3pQxmKMRHRdgtpcEQC0QEMaUdIsexkrRLe0P-7s1UTcBdT8SptlFiW2U/s1600/GCLP_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-3nsdykgx4zWOuYvCxEjQZOHSIS39YW8e7D8G9tELw7qDz91XAbiF7aM4-7k9oTTtSDDfyfnHnwnFmdjCCQI3pQxmKMRHRdgtpcEQC0QEMaUdIsexkrRLe0P-7s1UTcBdT8SptlFiW2U/s1600/GCLP_n.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
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Gracias a Axola Euskara Taldea, asociación local para el fomento del euskera. En el número de Julio de 2013 de su revista <b><i><u><a href="http://issuu.com/axola/docs/axola_ald.._a7b3c318f5beaf/13?e=1187628/4217217" target="_blank"><span style="color: orange;">AXOLA</span></a></u></i></b>, publicó un extracto de la entrada <span style="color: orange;">"<u><i><b><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/09/y-tu-de-quien-eres-san-pedro-de-abanto.html" target="_blank"><span style="color: orange;">Y TU ¿DE QUIÉN ERES?. SAN PEDRO DE ABANTO SIGLO XVI</span></a></b></i></u>,</span> traducida a euskera y relativa a los primeros apellidos registrados del pueblo.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1AXzcFUozedc51tQFRHIApFgQdEw5INp8sK37VfIqA1RqTvV9-NlmpBlFweWdI4OMn3dhbV5o-s_jOAck2EFjVz3wVhHQ2Itvq8qQPsnxKINrVTlI9yrDiSQM2EY7T_UoIxW1qYio-IM/s1600/Axola.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1AXzcFUozedc51tQFRHIApFgQdEw5INp8sK37VfIqA1RqTvV9-NlmpBlFweWdI4OMn3dhbV5o-s_jOAck2EFjVz3wVhHQ2Itvq8qQPsnxKINrVTlI9yrDiSQM2EY7T_UoIxW1qYio-IM/s1600/Axola.jpg" height="444" width="640" /></a></div>
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También agradezco al administrador del blog <u><i><b><span style="color: orange;"><a href="http://monografiashistoricasdeportugalete.blogspot.com.es/2013_06_01_archive.html" target="_blank"><span style="color: orange;">MONOGRAFÍAS HISTÓRICAS DE PORTUGALETE</span></a></span></b></i></u>, Piloto Mayor de la Barra. En junio "republicó" el post <b><i><u><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2013/06/silencio-se-rueda-del-mino-al-bidasoa.html" target="_blank"><span style="color: orange;">SILENCIO SE RUEDA. DEL MIÑO AL BIDASOA</span></a></u></i></b>, haciendo especial incapié en las imágenes de Portugalete. Un blog muy interesante que animo a visitar, a quien agradezco haberme enlazado en él.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3DQNwbsgs_DU3HQGPBILiUARrbDBM84yRJkolMeWv4uNGM64MHz9Y3-d1j6xJ-GSVBadkAr0Q7voiDv7xw_McGtFcm2pBUym5C-UMLIAyv6ttkqFP74d797BijWsgVz_s2Y9pC9XgdBI/s1600/DMAB10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3DQNwbsgs_DU3HQGPBILiUARrbDBM84yRJkolMeWv4uNGM64MHz9Y3-d1j6xJ-GSVBadkAr0Q7voiDv7xw_McGtFcm2pBUym5C-UMLIAyv6ttkqFP74d797BijWsgVz_s2Y9pC9XgdBI/s1600/DMAB10.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
Y, aunque no es mérito mío, el Ayuntamiento del Valle de Trápaga. Incluyó dos grabados de la Ilustración Española y Americana, tomados de la entrada <a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/12/paz-en-la-guerra-escenarios-de-la.html" target="_blank"><b><i><u><span style="color: orange;">PAZ EN LA GUERRA, ESCENARIOS DE LA BATALLA</span></u></i></b>.</a> en la hoja de Octubre del <b><i><u><a href="http://www.trapagaran.net/es-ES/Noticias/2013/20131213_calendario_trapaga.pdf" target="_blank"><span style="color: orange;">calendario municipal de 2014</span></a></u></i></b>. En los agradecimientos, incluyen a este blog. Esto es muy de agradecer, aunque ya digo que en este caso los grabados no son originalmente míos. Por ello agradezco al Ayuntamiento de Trapagaran, esta referencia y este detalle, que no todo el mundo lo tiene.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK4rmUvHpvZaQly32Hdcsf_VywNcDrwRtWKitrBI1JgvAexS-mtuDD7ZwIHs2IRa8MJaL2-kcEhXNhnK26peV8EcRfOt3llsdvhxHaBwYG_wR6e0caUjvJ423zttYCdM9DAOdGonP6vwE/s1600/Trapaga.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK4rmUvHpvZaQly32Hdcsf_VywNcDrwRtWKitrBI1JgvAexS-mtuDD7ZwIHs2IRa8MJaL2-kcEhXNhnK26peV8EcRfOt3llsdvhxHaBwYG_wR6e0caUjvJ423zttYCdM9DAOdGonP6vwE/s1600/Trapaga.jpg" height="566" width="640" /></a></div>
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No me puedo olvidar a todos los seguidores del blog, fijos y ocasionales que a lo largo de este año lo han visitado en más de 10.000 ocasiones. Como en el año anterior quiero agradecer a mis tres compañeros blogueros que siempre leen estos artículos y siempre me dejan algún comentario entusiasta. A Jose, otro habitante del km-130 (<b><i><u><a href="http://kminandovoy.blogspot.com/"><span style="color: orange;">kminandovoy.blogspot.com</span></a></u></i></b>), a Alberto (<b><i><u><a href="http://naturmendi.blogspot.com/"><span style="color: orange;">naturmendi.blogspot.com</span></a></u></i></b>) y a Carlos (<b><i><u><a href="http://abandonoseneltiempo.blogspot.com/"><span style="color: orange;">abandonoseneltiempo.blogspot.com</span></a></u></i></b>). A los tres les une una gran pasíón por saber y aprender y encima contarlo. También agradezco a todos aquellos que han compartido las entradas del blog a través de las redes sociales Facebook y Twitter, que en este año han sido una vía muy importante para la difusión de los contenidos de este blog. (Facebook:<a href="https://www.facebook.com/km.cientotreinta" target="_blank"> <b><i><u><span style="color: orange;">Km Cientotreinta</span></u></i></b></a>, Twitter: <b><i><u><a href="https://twitter.com/KmCientotreint" target="_blank"><span style="color: orange;">@KmCientotreint</span></a></u></i></b>)<br />
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Y para finalizar esta entrada, un sentido recuerdo a un elemento recientemente desaparecido que ha sido icono y símbolo de este blog y protagonista de su <b><i><u><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/01/km-130_29.html" target="_blank"><span style="color: orange;">primera entrada</span></a></u></i></b><span style="color: #e69138;">.</span> El 24 de enero de 2013 desaparecía el viejo hito kilométrico 130 de la N-634, junto con sus compañeros. Han sido víctimas de una prosaica decisión técnica relacionada con la seguridad vial. Han sido sustituidos por unas modernas placas de chapa. Los hitos kilométricos de piedra se han venido usando desde tiempos de los romanos (en forma de miliarios), y se han utilizado de este material por su durabilidad (de hecho algunos han llegado hasta nuestros días). La ruta N-634, estaba plagada de hitos de los de tipo "Plan Peña". Eran un elemento al que le habíamos cogido cariño y que ahora, serán pulverizados en una trituradora. En fin, nada es eterno (snif...).<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixicHve5t15wtvttuXexgPZAXM3y7B3rRkre8DFy3F8d8LHM2fkntYiMul_pcoNYPjuFlYpXrunv7JoMkDL_igZlJAkoPXHx2iB-cX-czH5_6yY9OIT239fgzLEEzYQYpfjYlpAkNRN30/s1600/130.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixicHve5t15wtvttuXexgPZAXM3y7B3rRkre8DFy3F8d8LHM2fkntYiMul_pcoNYPjuFlYpXrunv7JoMkDL_igZlJAkoPXHx2iB-cX-czH5_6yY9OIT239fgzLEEzYQYpfjYlpAkNRN30/s1600/130.jpg" height="383" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">El km-130, a través del espejo y acompañado del coche de Street View</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Pero a pesar de todo aquí seguiremos, en el Km-130. contemplando el mundo....<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1pRk0v7lHcKna0FR64OhnKX-ss8IQbRuEJtAmxeIgMhf_QvLCg7q38hEmbGz-AgfsRHTVPRB-ha_QDhKyOASOOsJTM9AWiA4yIZMX6z1slmBaZoU1t91_KQ3hpNnES-_qUdhDmOihTb0/s1600/DSC01164.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1pRk0v7lHcKna0FR64OhnKX-ss8IQbRuEJtAmxeIgMhf_QvLCg7q38hEmbGz-AgfsRHTVPRB-ha_QDhKyOASOOsJTM9AWiA4yIZMX6z1slmBaZoU1t91_KQ3hpNnES-_qUdhDmOihTb0/s1600/DSC01164.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
PD. Y si, ya lo habréis notado los asiduos. He presentado el blog a los Premios 20 Blogs. He puesto un enlace en la entrada. Se puede votar....<br />
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PD2. Y no me voy a quejar mucho. En este mes del segundo aniversario he batido el record de visitas mensuales del blog, más de 1500.<br />
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<br />km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com19tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-2844343447019843172014-01-20T18:28:00.000+01:002014-09-12T18:37:38.216+02:00El viaje más largo<div style="text-align: center;">
<b style="font-family: Times, 'Times New Roman', serif;"><span style="color: orange;"><u><span style="color: orange;"><a href="https://drive.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4JqNUV6eG16bUl6V1U/edit?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: orange;">DESCARGAR PDF</span></a></span></u></span></b></div>
<br />
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Dicen que todos reconocemos la voz de nuestra madre de manera automática, que la aprendemos mientras estamos en su vientre y que ese recuerdo nos acompaña, imborrable, durante toda nuestra vida. Yo añado otros sonidos, en especial las campanas del pueblo, en especial para los que nos hemos criado cerca de un campanario. Las campanas de cada campanario suenan diferente, porque diferente es su fundición y su acústica. Y las campanas del pueblo resuenan en los oídos, hogareñas y maternales. Y únicas.</span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYLEvGfucUPNs9cZzCjDYqDy_t1jzj-MBqWsXS0yeO2W4TVSvSYy6yV0cHWkUEsUX6RfLflAX8LYfNJZHhuZXWAj9kupLAlrCOkHrjnhpb0zTeHrYvYJg-jxPj4jRRZjjggl_4vAg6cok/s1600/DSC01412.JPG"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYLEvGfucUPNs9cZzCjDYqDy_t1jzj-MBqWsXS0yeO2W4TVSvSYy6yV0cHWkUEsUX6RfLflAX8LYfNJZHhuZXWAj9kupLAlrCOkHrjnhpb0zTeHrYvYJg-jxPj4jRRZjjggl_4vAg6cok/s1600/DSC01412.JPG" width="640" /></a><br />
<br />
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Hace algo más de cuarenta años, en el campanario, podría haberse escuchado esta conversación:</span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">- Eh, pss...</span><br />
<span style="font-size: large;">- ¿Que?</span><br />
<span style="font-size: large;">-Si, tú...y tú también..</span><br />
<span style="font-size: large;">-Yo ¿qué?</span><br />
<span style="font-size: large;">- Que podemos hablar...</span><br />
<span style="font-size: large;">- Ya, vaya cosa. Y, después de casi veinte años colgadas aquí, ¿te das cuenta ahora?</span><br />
<span style="font-size: large;">- Bueno, ya sabéis, la gente sube aquí y cuenta cosas.....</span><br />
<span style="font-size: large;">- Y te diré más, a las campanas, según nos funden nos dan un oído finísimo, Podemos oír mejor que cualquier bicho viviente, y por supuesto hablar ¡Faltaría más!. Pero tú ¡Qué vas a saber! si estás ahí colgada, en el centro del campanario.</span><br />
<span style="font-size: large;">- Eso eso, no como nosotras que estamos aquí viendo el paisaje. Desde aquí podemos verlo todo.</span><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggA_DJUj1DAwQBr_z9y18DBzrpyKZ5dgIspatJtAVgiW1S2ZUJXgG8I8b2mvEdwLphci0GzdWcZpj_WtgLwI0_TEo5XJP9SaK6N2n7qe7PI2S9dqnGN_2mIG4o1KtaZGraeWkUSF38hT8/s1600/DSC01434.JPG"><span style="font-size: large;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggA_DJUj1DAwQBr_z9y18DBzrpyKZ5dgIspatJtAVgiW1S2ZUJXgG8I8b2mvEdwLphci0GzdWcZpj_WtgLwI0_TEo5XJP9SaK6N2n7qe7PI2S9dqnGN_2mIG4o1KtaZGraeWkUSF38hT8/s1600/DSC01434.JPG" width="640" /></span></a><br />
<br />
<span style="font-size: large;">- Os creéis muy importantes porque repicáis en fiestas y misas, pero ¿quién da las horas? ¿eh?, ¿quién trabaja todos los días? ¡dos veces a la hora, veinticuatro horas al día!. Y además: tendréis buen oído, pero ahí fuera cada vez hay más ruido, cada vez pasan más coches por la carretera, no se dónde va a acabar esto. Con tanto ruido no se oyen las conversaciones de las gentes. Y además las confidencias más interesantes se hacen aquí cuando alguien sube al campanario.</span><br />
<span style="font-size: large;">-¿Y lo que te pierdes por estar ahí metida?</span><br />
<span style="font-size: large;">- Y tú, ¿qué ves?</span><br />
<span style="font-size: large;">- Yo miro al norte, veo el mar, la playa de La Arena, el Montaño, donde hace casi cien años se mataban las gentes en una guerra, la marisma y prados, muchos prados. Veo salir el sol por el Serantes en las mañanas de verano y pastar las vacas en el prado del Mortuero. Aunque ahora le llamen Mortuero al campo de fútbol, el Mortuero era todo este prado, hasta la Plaza de la Trinidad. Esta fachada es muy fría, recibo el viento norte y me mojo con la lluvia, menos mal que somos de bronce.</span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTGJifEUAaYbOTUTY25CxPWQm-hCce5q3doKm47vY5heP4K4x6HQWpJeWr71PaBql7CUxJ257YJVjbjhNwq_uFusro945VTUlFSjz526ejwoPXFngmhYhMYXzdjsicy78OvRRqMTWKUZg/s1600/DSC01438.JPG"><span style="font-size: large;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTGJifEUAaYbOTUTY25CxPWQm-hCce5q3doKm47vY5heP4K4x6HQWpJeWr71PaBql7CUxJ257YJVjbjhNwq_uFusro945VTUlFSjz526ejwoPXFngmhYhMYXzdjsicy78OvRRqMTWKUZg/s1600/DSC01438.JPG" width="640" /></span></a><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Santísima Trinidad. Siendo párroco Recaredo S. Rasines Perea. Año 1941</i></span></div>
<span style="font-size: large;"><br />
</span> <span style="font-size: large;">- Por cierto, ¿que ha hecho el Abanto?</span><br />
<span style="font-size: large;">-No sabía que te interesase el fútbol.</span><br />
<span style="font-size: large;">-Sólo era por preguntar... En fin. Y ¿tú?, tú ¿qué ves?.</span><br />
<span style="font-size: large;">-Yo miro hacia el sur y hacia el oeste, veo pasar los coches por la carretera y jugar a los niños en la campa de la iglesia, veo los montes de Triano, son de un verde tan oscuro que parecen azules, las minas allá a lo lejos, en Las Calizas, y después el Mello, donde se ven las puestas de sol y veo alejarse la carretera hacia Santander por La Rigada y en primavera veo las fiestas de la Trinidad. No sé por qué hace tanto viento en este pueblo, este viento sur es molestísimo, aunque pesamos cientos de kilos, nos balanceamos y tenemos que hacer verdaderos esfuerzos por no sonar.</span><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8Xpy1NNf7Af55xrTAzt0eZ_E9hTjRMuz6QjEYefrn2sZJ79K4mnMUTU5BeOJiEoEMICmN-buq_Gs-GjcJ71u5jk_j690noLN1V5eErTKtsJs1KS9K-xMPbPLGUBW7n4s5Xxiq9eR_R4s/s1600/DSC01435.JPG"><span style="font-size: large;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8Xpy1NNf7Af55xrTAzt0eZ_E9hTjRMuz6QjEYefrn2sZJ79K4mnMUTU5BeOJiEoEMICmN-buq_Gs-GjcJ71u5jk_j690noLN1V5eErTKtsJs1KS9K-xMPbPLGUBW7n4s5Xxiq9eR_R4s/s1600/DSC01435.JPG" width="640" /></span></a><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Nuestra Señora del Carmen. Año 1974</i></span></div>
<br />
<span style="font-size: large;">- Tenéis un buen panorama, yo en cambio, aquí metida, con un peso descomunal, trabajando cada media hora. Si, ya se que tengo el honor de llevar el nombre del Santo Patrón, pero es que nunca me da el sol.</span><br />
<span style="font-size: large;">- Vale gorda, no te quejes tanto, que con esa abertura te enteras de todo de lo que dicen los que suben aquí. ¿Sabes que te digo?, que hacemos un buen equipo Nosotras miramos y tu escuchas.</span><br />
<span style="font-size: large;">- Claro. La gente sube aquí y cuenta cosas......Basta de cháchara ¿a que no sabéis que día es hoy?</span><br />
<span style="font-size: large;">-A ver, no es de día, es de noche y bastante cerrada, la luna apenas ha brillado.</span><br />
<span style="font-size: large;">- Hoy es 21 de julio</span><br />
<span style="font-size: large;">- Y ¿qué?</span><br />
<span style="font-size: large;">- Ahora mismo hay tres hombres intentando posarse en la Luna, igual ya están paseando por allí.</span><br />
<span style="font-size: large;">-Y tu cómo sabes eso</span><br />
<span style="font-size: large;">- Ya sabéis, la gente sube aquí y cuenta cosas.....</span><br />
<span style="font-size: large;">- Y en la Luna, ¿hay campanas?</span><br />
<span style="font-size: large;">- No sé, puede ser.</span><br />
<span style="font-size: large;">- Eh ¡callad!, mirad ahí abajo, en la campa hay alguien.¿Quien será a estas horas?</span><br />
<br />
<span style="font-size: large;"><i>En la campa de la iglesia, se distingue una silueta de sotana raída, boina y la luz intermitente del fuego de una pipa. La silueta mira con atención al horizonte, pensativa, buscando algo en el cielo en dirección al Mello.</i></span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">- Es Don Luis, seguro que está buscando la Luna. No la encontrará. Hace tiempo que se ha puesto.</span><br />
<span style="font-size: large;">-¿Tú crees que Don Luis sabe lo que está pasando ahí arriba?</span><br />
<span style="font-size: large;">-Seguro que sí.</span><br />
<span style="font-size: large;">-Y tú ¿cómo lo sabes?</span><br />
<span style="font-size: large;">-Ya sabéis la gente sube aquí y cuenta cosas...</span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">- No vamos a esperar otros veinte años para hablar ¿no?</span><br />
<span style="font-size: large;">-Descuida</span><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqKqpe1c0HmcKS-j0pAovHPsRs3qtci-0JGz58w1JIVZPTQdITNDzfv7HDrcQyU66zpWG22XH5OTgOff7zcWRdMyUj_lOX8FOZOcy6O36yqr7ZFgymSPri1sFdqtSUjj97MpVa9LRZ6fc/s1600/DSC01428.JPG"><span style="font-size: large;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqKqpe1c0HmcKS-j0pAovHPsRs3qtci-0JGz58w1JIVZPTQdITNDzfv7HDrcQyU66zpWG22XH5OTgOff7zcWRdMyUj_lOX8FOZOcy6O36yqr7ZFgymSPri1sFdqtSUjj97MpVa9LRZ6fc/s1600/DSC01428.JPG" width="640" /></span></a><br />
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<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">******************</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">El 16 de mayo de 1942 se inaguró la nueva iglesia de San Pedro de Las Carreras, en el lugar donde había una antigua fragua. Se construyó financiada por el programa "Regiones Devastadas", para sustituir a la antigua iglesia destruida por un incendio en 1932. Las obras fueron ejecutadas por Sota SL y costaron 224.415 pts.</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">La antigua fragua se encontraba en un solar cerca de la carretera nacional, De ella sólo quedan las piedras de un estanque que hoy en día sirven de jardinera.</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Aunque el incendio de la vieja iglesia respetó las campanas, en el nuevo campanario se montaron cuatro campanas nuevas: "San Pedro", "Santísima Trinidad", "Inmaculada Concepción" y una cuarta campana sin nombre, fundidas en el taller de Ángel Perea en Miranda de Ebro (Burgos).</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">En 1974, se añadieron dos campanas: "San Luis María" y "Nuestra Señora del Carmen", fundidas en el taller de Hermanos Portilla en Gajano (Cantabria).</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">El 20 de julio de 1969, Neil Armstrong, Edwin Aldrin y Michael Collins viajaron hasta la órbita lunar. Armstrong y Aldrin, a bordo del módulo lunar Eagle, lograron pisar la superficie de la Luna a las 2:56 de la madrugada del 21 de julio, mientras Collins les esperaba en órbita. Los tres volvieron sanos y salvos a la Tierra, en lo que fue el viaje más largo realizado por ningún ser humano.</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">En aquel momento la Luna estaba en creciente y ya se había puesto por el Mello.</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Aquel mismo año, el cura de Las Carreras, Don Luis E. Pinedo, siguiendo las instrucciones del Concilio Vaticano II, encargó las obras de construcción de un sagrario en el interior de la nave principal de la iglesia. Para ello utilizó roca arenisca, igual que la utilizada en los muros del templo.</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Don Luis, entusiasmado con la hazaña espacial, mandó grabar en un lateral del sagrario un homenaje a los astronautas. SE HIZO CUANDO EL HOMBRE PISÓ LA LUNA. XXI-VII-MCMLXIX. De esta manera, la iglesia nueva de San Pedro de Abanto se convirtió posiblemente en el único templo del mundo en tener un recuerdo al viaje más largo realizado jamás.</span></i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8M-dYxIKbm_ZGLeq_oqW50vxAFv-U9Syd_6Il6oCRitsedLCv4wxcbdQGdwU5OIAQ3gNRJ_L7PeHOvgx6-peaWWBhOotNCK7SZ8PSA3yLEquO3yrOGSjVqi5oxmPV1dE804NyfIXNAOg/s1600/DSC01120.JPG"><img border="0" height="399" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8M-dYxIKbm_ZGLeq_oqW50vxAFv-U9Syd_6Il6oCRitsedLCv4wxcbdQGdwU5OIAQ3gNRJ_L7PeHOvgx6-peaWWBhOotNCK7SZ8PSA3yLEquO3yrOGSjVqi5oxmPV1dE804NyfIXNAOg/s1600/DSC01120.JPG" width="640" /></a><br />
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<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">PD. Las campanas de Las Carreras no son las primeras en "hablar".<a href="http://www.muskiz-liburutegia.com/biblioteca/Documentos/Cronicasp/En%20el%20campanario.htm" target="_blank"> <u><span style="color: yellow;"><b>En Pobeña, también tuvieron su conversación.</b></span></u></a></span><br />
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<b><u><span style="color: orange;"><a href="https://drive.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4JqVXRKY1UwQVRJSzQ/edit?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: orange;">DESCARGAR PDF</span></a></span></u></b></div>
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Raro sería si no aludiésemos en este blog en algún momento al hecho minero. Como es conocido, el mineral de hierro se ha explotado en nuestra comarca desde tiempos antiguos. Los filones son como grandes columnas de mineral que se adentran en las profundidades de los estratos geológicos. Estos filones afloran a la superficie y son esos lugares en los que tradicionalmente se han llevado a cabo las labores de la minería. El mineral en los montes de Triano y en el Valle de Somorrostro estaba extraordinariamente accesible, de tal manera que bastaban unas pocas herramientas manuales para arrancarlo. Por eso, las minas de Somorrostro se han explotado principalmente a cielo abierto, siendo las galerías algo solamente reservado para los casos en los que los filones estaban especialmente inaccesibles.<br />
<br />
Además se trataba de un mineral de alta calidad. El filón está formado por varios tipos de minerales de hierro (carbonato de hierro, óxido de hierro, hidróxido de hierro). El filón en su origen estaba formado de carbonato de hierro, el mineral conocido como SIDERITA, pero este material en sus capas más superficiales, se transformó químicamente a lo largo de milenios dando lugar a óxidos de hierro,a los minerales conocidos como HEMATITES, con contenidos de hierro de entre un 50 y 60%. En la cuenca minera vizcaína se encontraban principalmente dos tipos de hematites: la hematites roja, llamada VENA, por su color y la hematites parda, llamada CAMPANIL, por el sonido metálico, similar a una campana, que emitía al ser golpeada por el mazo del minero. La hematites se encontraba aflorando a la superficie en lo que se conoce como MONTERA del filón.<br />
<br />
En estos hechos geológicos y en estos humildes pedruscos tenemos la clave de nuestra historia reciente. La clave de las transformaciones del paisaje y de las transformaciones de nuestra sociedad en los últimos 2000 años, pero especialmente en los últimos 200 años.<br />
<br />
Hasta mediados del siglo XIX el mineral se había extraído de una manera casi artesanal, arrancado de la superficie con aperos manuales y rudimentarias galerías. La extracción de mineral se hacía principalmente por particulares, como complemento a las labores del campo. La siderurgia se llevaba a cabo en ferrerías y el transporte del mineral a las ferrerías se hacía a base de carretas o pequeñas lanchas en navegación de cabotaje entre puertos no más allá del cantábrico.<br />
<br />
Hace algo menos de 200 años el panorama cambió de tal manera que en 70 años se extrajo de la cuenca minera más mineral que en todos los siglos anteriores. a mediados del XIX se dieron una serie de hechos que precipitaron la explotación masiva.<br />
<br />
Por una parte, el proceso de registro y explotación de minas sufrió una liberalización progresiva, en el sentido de poder registrar más cantidad de minas y de mayor extensión. Esta liberalización culminó con el fin de la segunda guerra carlista en 1874.<br />
<br />
Por otra parte, los nuevos altos hornos (vizcaínos y extranjeros) requerían grandes cantidades de mineral de hierro. Un nuevo avance tecnológico en estos altos hornos, el convertidor Bessemer, requería un tipo de mineral bajo en fósforo. Justamente así era el mineral de Somorrostro. Por ello, toda la siderurgia Europea dirigió su mirada hacia nuestra cuenca minera.<br />
<br />
Además, en el último cuarto del XIX, existía en Bizkaia una burguesía liberal dispuesta a invertir capitales en el conjunto minería-siderurgia.<br />
<br />
Con este panorama, la explotación de los minerales de alta riqueza (hematites) se disparó, de tal manera que se pasó de explotarse 1,3 millones de toneladas anuales en 1878 hasta más de 6 millones de toneladas al año en 1899. Este periodo fue la verdadera edad de oro de la minería en nuestro territorio, con sus glorias y sus miserias. En este periodo nuestra comarca se convirtió en la auténtica "California del hierro".<br />
<br />
No era habitual que los propietarios de las minas explotasen las mismas. Los propietarios eran personas o sociedades locales que arrendaban la explotación de las concesiones mineras a una compañía, en muchos casos de capital extranjero. Los propietarios recibían un pago por cada tonelada de mineral extraída y la compañía arrendataria disponía del mineral.<br />
<br />
Vamos a fijarnos en el tandem propietario-compañía explotadora que más relevancia tuvo en la minería vizcaína a finales del siglo XIX.<br />
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La sociedad YBARRA HERMANOS es la que poseía más demarcaciones, especialmente en la zona más rica, la de Triano-Matamoros. Parte de sus minas las tenía arrendadas a la compañía ORCONERA IRON ORE COMPANY LIMITED. Orconera en los últimos años del siglo XIX explotó más de 7 millones de toneladas, más de un 20% del total del mineral de la cuenca minera. En 1894, ella sola llegó a extraer más de un millón de toneladas. Ybarra Hermanos recibía de Orconera 8 peniques por tonelada inglesa y se aseguraba un pago mínimo anual. De esta manera los propietarios se aseguraban una ganancia fija que no dependía de los precios del mineral en el mercado (que oscilaban mucho) y la compañía arrendataria se quedaba con la mayor parte del beneficio (entre un 70 y un 80%).<br />
<br />
<i>Orconera Iron Ore Company Limited</i>, Estaba participada a partes iguales por la propia sociedad <i>Ybarra Hermanos</i>, <i>The Dowlais Iron Company</i> de Gales, The <i>Consett Iron Company Limited</i> de Durham y la sociedad alemana <i>Krupp</i>. Es decir, se trataba de una sociedad con capital mayoritariamente británico.<br />
<br />
A partir de 1900 la producción decreció. Los filones se iban agotando. En ese momento las compañías mineras se plantearon explotar un material que hasta entonces se había considerado de deshecho. En las inmediaciones de las minas había grandes depósitos de pequeños fragmentos de mineral mezclados con arcilla y otras rocas, todo ello como un residuo de la época en que la explotación era más fácil. Aquellos depósitos se conocían como CHIRTERAS y a los pequeños fragmentos de mineral CHIRTAS.<br />
<br />
Curiosamente el término CHIRTA o TXIRTA, es utilizado en Bizkaia para desiganr a un pájaro que guarda similitud con estos fragmentos: la Bisbita común (<i>Anthus pratensis</i>). No sé si el mineral se denominó así por el pájaro o al revés.<br />
<br />
Para la explotación de estos depósitos se empezaron a construír unas instalaciones en toda la zona minera llamadas LAVADEROS. En estas instalaciones se recepcionaba la mezcla, se hacía pasar por unos tambores de lavado llamados TRÓMELES (denominación procedente del alemán <i>Trommel</i>, tambor). El Trómel era un dispositivo cilíndrico con un extremo cónico que estaba montado en posición horizontal, ligeramente inclinada. Por uno de sus extremos recibía la mezcla y por el otro una gran cantidad de agua que circulaba en sentido contrario a la mezcla de mineral. Todo ello estaba en contínuo movimiento de rotación. El principio era el del conocido Tornillo de Arquímedes, por el cual, el mineral ascendía por el trómel mientras que el agua caía por gravedad en sentido contrario. El agua arrastraba todo el componente arcilloso y el mineral y otras rocas eran expulsados a unas cintas transportadoras donde se separaban a mano los fragmentos de mineral de otras rocas no útiles. Esta última fase era conocida popularmente como el ESCOGE y era realizada habitualmente por mujeres y niños. Se trataba de un trabajo duro en una humedad permanente con un equipamiento mínimo. Era habitual que los trabajadores del escoge se confeccionaran sus propios delantales y manoplas de cuero o con restos de cinta transportadora.<br />
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Trómel expuesto en las inmediaciones del Centro de Interpretación Peñas Negras, con parte de la maquinaria de lavado. Las dimensiones de estas piezas eran variables. Este que presentamos es de los más pequeños. Por esta parte se cargaba el Trómel con las tierras.<br />
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Por esta parte, más cónica salía el mineral lavado.<br />
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Estructura interna que favorecía la salida del mineral lavado<br />
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Interior del trómel, bastante deteriorado, faltan la mayoría de las palas en forma de criba.<br />
<br />
La utilización de lavaderos de mineral supuso dos retos técnicos y medioambientales para las compañías mineras. Por una parte debía asegurarse un gran aporte de agua. Nuestra comarca aunque de mucha pluviosidad, no dispone de ríos caudalosos. Por otra parte, las aguas sobrantes del lavado, vertidas directamente a ríos provocaban con facilidad la colmatación por los depósitos arcillosos. La solución a esto último vino de la construcción de BALSAS DE DECANTADO. Estas consistían en presas cercanas a los lavaderos donde se verían las aguas ferruginosas del lavado y donde los lodos reposaban y se decantaban en el fondo. El agua ya más limpia y clarificada que quedaba en la superficie de las balsas era vertida a los ríos directamente. Las balsas de decantación es uno de los elementos que aun se pueden observar en forma de planicies en las inmediaciones de las antiguas explotaciones.<br />
<br />
A finales de la primera década del siglo XX, la Compañía Orconera disponía de una de esas escombreras o chirteras en la mina CARMEN VII, en las inmediaciones del barrio de Triano, pero en el término municipal de Santurce (Actualmente Ortuella). Lavar este material requería por una parte un buen aporte de agua, y por otra parte un lugar donde verter las aguas del lavado. Llevar gran cantidad de agua a la mina Carmen VII era complicado. Era difícil elevar el agua hasta casi 400 m sobre el nivel del mar y todo ello sin pasar por concesiones ajenas a la compañía. Por todo ello, para acometer el lavado de este material resolvieron trasladarlo hasta las cercanías del mar Cantábrico, en el alto de CAMPOMAR, en las cercanías de Pobeña (Muskiz). Allí, aprovechando la abundancia de agua marina, se podría instalar el lavadero con sus trómeles. Eso suponía trasladar el mineral en un sistema de ida y vuelta a más de 8 km de distancia y salvando un desnivel de casi 300 metros.<br />
<br />
La solución que proyectaron para el trasporte fue la del TRANVÍA AEREO. Una especie de teleférico trazado en línea recta, con baldes colgantes que se había revelado en otras ocasiones de gran eficacia para el transporte de mineral a través de la complicada orografía de la zona.<br />
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<br />
El tranvía aéreo desplazaba los baldes llenos de mineral sin lavar desde una estación de carga en la mina Carmen VII, avanzaba 8 km en línea recta hasta el alto de Campomar donde ingresaba en el lavadero. El mineral lavado retornaba en los mismos baldes por la misma linea hasta la estación de derivación de Putxeta. Lógicamente el mineral lavado ocupaba menos espacio por lo que de Campomar retornaban hasta Putxeta la mitad de los baldes vacíos alternativamente. En Putxeta se descargaban en un depósito los baldes que volvían llenos. Así Todos los baldes vaciados volvían a subir a Carmen VII donde se cerraba el ciclo y volvían a ser cargados en las chirteras.<br />
<br />
Del depósito de mineral lavado de Putxeta arrancaba una segunda línea que era cargada en la misma estación y ascendía hasta Gallarta. Allí llegaba a una estación de descarga que trasvasaba el mineral al ferrocarril de la Orconera y devolvía los baldes vacíos a la estación de Putxeta. El ferrocarril de la Orconera a través de su trazado recogía otras cargas de otros lavaderos y minas sobre todo en la zona de Matamoros y llevaba el mineral hasta un cargadero en la Ría en las inmediaciones de Lutxana, en Barakaldo. la mayoría del mineral se exportaba a través de los cargaderos al Reino Unido, aunque parte de él abastecía a los altos hornos de Barakaldo y Sestao.<br />
<br />
El tranvía aéreo por lo tanto cruzaba los municipios de Ortuella Abanto y Ciérvana y Muskiz. Como veremos cruzaba la N634 muy cerca de nuestro Km 130 y por lo tanto formó parte del paisaje visual y sonoro de nuestro pueblo durante los 34 años de su funcionamiento (1910-1944)<br />
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INSTALACIÓN<br />
<br />
El 23 de noviembre de 1907 el Ministerio de Fomento autoriza "<i>el establecimiento de un cable aereo desde la mina Carmen VII (Santurce) á Monte Múzquiz y Poveña y de Pucheta a Gallarta, en la Provincia de Vizcaya" </i>(Gaceta de Madrid, número 327). Se concedía un plazo de tres años para su ejecución.<br />
<br />
El proyecto se encargó a la empresa ADOLF BLEICHERT & CIA de Leipzig. El proyecto preliminar de Bleichert proponía una línea simple, pero la Orconera decidió que fuera doble, con dos líneas independientes, para aumentar la capacidad y para tener duplicado el sistema ante posibles averías.<br />
<br />
Así pues, en mayo de 1909, empezaban los trabajos. y un año más tarde, en mayo de 1910 ya estaban realizadas todas las obras de mampostería y en agosto de 1909 se instalaron los castilletes y estaciones fabricados por la empresa BASCONIA. Se tenía prevista la inaguración en agosto de 1910 pero una huelga minera retrasó el arranque de la línea hasta noviembre del mismo año. (Revista Minera, Metalúrgica y de Ingeniería, Número 63, Año 1912)<br />
<br />
Más tarde, el 29 de junio de 1910, se autoriza la construcción de la balsa de decantación de Pobeña: <i>"Se autoriza a la Sociedad Orconera Iron Ore Company Limited para sanear un terreno marismoso en La jurisdicción de San Julián de Musques, Barrio de Poveña, y cuyos linderos son: al Norte con el camino de Poveña á la Ermita del Socorro; al Este con dicho camino la isleta donde se asienta la Ermita y la ría de Somorrostro; al Sur con terrenos de dominio público y al Oeste con la barriada de Poveña" </i>(Gaceta de Madrid, número 189). En dicha autorización se obligaba a la compañía a la construcción de una <i>"rampa de servicio público adosada al cierre de la marisma" </i>que aun se conserva.y el respeto de una franja de 6 metros de camino para vigilancia litoral<br />
<br />
Este proyecto de desecación de la marisma aneja a Pobeña tuvo sus oposiciones, pero menos por razones ambientales de lo que cabría esperar. Únicamente el Ayuntamiento de San Julián y Eusebio Álvarez de la Bodega pidieron la retirada del dique y alegaron <i>"los perjuicios que la concesión produciría al puerto de Poveña y al servicio de baños"</i>. En efecto, Pobeña, pasaba de ser una aldea con una pequeña playa abierta a la ría a ver cerrado parte de su acceso al mar.<br />
<br />
También existieron oposiciones de tipo empresarial. Por una Parte José Larrumbide alegó que ya disponía él mismo de una concesión anterior de similares características, aunque ésta ya había caducado. José Mac Lennan, propietario de minas en Cobarón y del cercano cargadero del Castillo, había estado utilizando las inmediaciones de la Ermita como embarcadero. Mac Lennan vio lesionados sus intereses y alegó el perjuicio que podría causar a su embarcadero, a la concesión del Ferrocarril que servía al mismo e incluso a una concesión minera que presentaba en los mismos terrenos.<br />
<br />
Todas estas alegaciones fueron desestimadas y la balsa de decantación se construyó y aun perdura.<br />
<br />
El coste de la obra se desglosó así (<i>Copia de escritura de descripciónde las obras del tranvía aéreo y lavaderos de Triano a Poveña y de Pucheta a Gallarta. Año 1915</i>)<br />
<br />
<i>A) Línea general del tranvía con cable, baldes etc.. y su ramal desde Pucheta a Gallarta 2.556.246,68 pts.</i><br />
<i>B) Los Lavaderos de Poveña con su maquinaria, trómeles, motores eléctricos, edificios contiguos, bombas etc. 870.716,70</i><br />
<i>C) Obras de tomas de conducción de aguas de los arroyos Valles y Molinillo 35. 787,49 pts.</i><br />
<i>D) Obras de cierre y saneamiento de la marisma de Poveña 51.548,58 pts.</i><br />
<br />
El coste total de la instalación fue de 3.696.025 pesetas, algo más de 22.000 euros actuales.<br />
<br />
Los terrenos por los que discurría la línea eran de propiedad particular o pertenecientes al ayuntamiento correspondiente. la compañía Orconera abonaba anualmente una cantidad en concepto de alquiler. En el año 1945, las cantidades abonadas oscilaban entre las 1,6 pts anuales hasta las 1000 dependiendo de la extensión del paso por los terrenos, siendo la mayoría inferiores a 100 pts anuales. estos pagos se hacían en mano por un pagador de la compañía que se desplazaba a domicilio.<br />
<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
<br />
La línea principal consistía en una línea doble que partía de la mina Carmen VII a 330 m sobre el nivel del mar y finalizaba en Campomar con una diferencia de desnivel de 242 metros. La longitud de esta línea principal era de 8.558,27 m, con lo que se trataba del tranvía aéreo más grande de Europa. Los baldes junto a su cable tractor eran movidos por dos motores eléctricos <i>Siemens </i>de 100 caballos instalados en la estación de salida<br />
<br />
Esta línea estaba compuesta de 96 caballetes de altura variable de ente 3 y 28,5 metros dependiendo del perfil del terreno. Los caballetes estaban montados sobre 6 bases de mamposteria de un anchura total de 10 metros.<br />
<br />
En total circulaban 250 baldes de media tonelada de capacidad por cada línea más 50 que se mantenían de reserva para averías y sustituciones. En total para ambas líneas circulaban 500 baldes.<br />
<br />
El sistema de enganche de los baldes al cable tractor era del tipo "Autómata" diseñado por la empresa Bleichert. En este sistema, el propio peso del balde actuaba como asegurador a través de una palanca. El sistema era eficaz en pendientes de hasta 41º. Este sistema era seguro considerando asimismo los diferentes diámetros del cable tractor debidos al empalme de secciones nuevas y desgastadas.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsach3Wbg0sz-Oo6mIbDHZ17A_CZ5zkWarAJXVxIIqF-hjdFaxUmldQ7fmSmWCUlbZ05c7ejFN9BQqp5S8NR5xiUhTkW7R7Rj9kMjIbW1aw5mwBKaxBkX_h4kXSi3EviczBLe6dxujqKs/s1600/bleichert.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsach3Wbg0sz-Oo6mIbDHZ17A_CZ5zkWarAJXVxIIqF-hjdFaxUmldQ7fmSmWCUlbZ05c7ejFN9BQqp5S8NR5xiUhTkW7R7Rj9kMjIbW1aw5mwBKaxBkX_h4kXSi3EviczBLe6dxujqKs/s1600/bleichert.jpg" height="444" width="640" /></a></div>
Enganche de los baldes al cable tractor patentado por Bleichert (Tranvías aereos de Bilbao, Luis Barinaga y Corradi, Revista de Obras Públicas 29(I), 1881)<br />
<br />
En las estaciones (Carmen VII, derivación de Putxeta, Campomar y Gallarta), los baldes circulaban colgados sobre raíles y se incorporaban en la salida al cable con mucha suavidad con la simple ayuda manual de un operario.<br />
<br />
El ramal desde la derivación de Putxeta hasta la estación de Gallarta tenía 1.800 m de longitud y tenía 23 caballetes metálicos con alturas variables entre los 4 y los 27 metros. En esta línea secundaria circulaban un total de 58 baldes con 18 de reserva.<br />
<br />
Cada línea estaba compuesta de un cable fijo de 45 mm en la línea principal y de 43 mm en la secundaria y un cable tractor de acero de 26 mm de diámetro. La velocidad del cable tractor era de 9 km por hora, esto es, cada balde tardaba de Carmen VII a Pobeña 53 minutos y 45 segundos. En 8 horas de trabajo cada balde daba 4 vueltas completas, unos 72 km al día. En la línea secundaria los baldes tardaban en llegar de Putxeta a Gallarta 25 minutos y 6 segundos. La distancia entre baldes era de 25 metros. Los baldes de la línea principal eran de 468 dm3 en la líne principal y de 415 dm3 en la línea secundaria.<br />
<br />
Parte del cable fijo al desmantelarse la línea, sirvió de cercado del campo de fútbol del Mortuero donde juega el Abanto Club. Este cable fue retirado del campo durante la reciente reforma del año 2012.<br />
<br />
Para mantener la tensión de los cables se instalaron dos estaciones tensoras. Éstas consistían en unos tinglados metálicos donde se aseguraba la tensión mediante colgado de cuatro contrapesos de hormigón. Existían dos de estas estaciones Una a la altura de Las Calizas y otra cercana al barrio de San Julián de Musques, en un lugar que recibió el nombre de "La vega de la tensora".<br />
<br />
En las instalaciones del lavadero se hallaban montados 6 trómeles de 3 metros de diámetro y 6 metros de largo que lavaban cada uno 375 toneladas de tierras diarias.<br />
<br />
Para el aporte de agua al lavadero, cerca de la ermita del Socorro en Pobeña existía una caseta con dos bombas de marca <i>Sulzer Hermanos</i> de Winthertur y sus correspondiente motores eléctricos de 260 caballos, capaces de mover 9 metros cúbicos por minuto cada bomba. Cada uno de ellos aspiraba en ese punto agua de mar que era transportada en ascendente a través de dos tuberías de hierro fundido de 32 cm y de 405 metros de longitud, con un desnivel de 90 metros. Finalmente, todo el sistema elevaba 8000 metros cúbicos en 10 horas, lo que suponía 6.440 metros cúbicos en las 8 horas de la jornada laboral. Estos rendimientos eran algo más bajos que su potencia nominal considerando discontinuidades debidas a paradas o mareas.<br />
<br />
En cuanto a la capacidad del lavadero, se llegaban a lavar hasta 2.400 toneladas diarias de tierras que rendían 800 toneladas de mineral lavado. A su vuelta se descargaban mediante basculación automática en la derivación de Putxeta donde había un depósito de 1.500 toneladas. Se cargaban procedente de este depósito los baldes de la línea secundaria que llegaban a la estación de Gallarta en la cual había un depósito de 5.000 toneladas de capacidad.<br />
<br />
Las aguas ferruginosas sobrantes del lavado se vertían directamente al mar, a través de un canal que desembocaba en los cercanos acantilados de El Aspra. Años después de su construcción la compañía Orconera construyó una balsa de decantación en Pobeña. Esta balsa nunca se llegó a utilizar, aunque se mantuvo cerrada al público durante bastantes años. Esto privó al barrio de Pobeña de la playa natural que poseía y generó una marisma en su interior. Hoy en día, el muro de contención de la balsa es utilizado como paseo.<br />
<br />
Durante el lavado de mineral, cerca del lugar del vertido de las aguas se formaba una turbidez del agua marina conocida popularmente como "la turbia". La turbia era un aliado para el pescador ya que a ella acudía especialmente la pesca.<br />
<br />
<br />
TRAZADO DE LA LÍNEA<br />
<br />
Actualmente es difícil encontrar vestigios del trazado de la línea, especialmente en en algunos de sus tramos. Al finalizar su actividad, los elementos metálicos se retiraron para su reutilización o simplemente para chatarra. Esto es un hecho común a todas las infraestructuras mineras que ha hecho que muy pocos de estos elementos lleguen hasta nuestros días. Desde su desmantelamiento (1944) hasta la actualidad ha habido múltiples actuaciones que han desfigurado el paisaje. Por una parte, los trabajos en minas y canteras progresaron, tal es el caso de la Mina de Agruminsa que se "tragó" la estación del ferrocarril de Orconera en Gallarta, o de la cantera Cavia en Balastera, por cuyos terrenos pasaba parte del tranvía aereo. O los avances en las minas Aurora y San José Además ha habido tres grandes actuaciones que han desfigurado el trazado original. Por una parte, el campo de golf de la Arboleda ha eliminado todo rastro de la estación de Carmen VII y los primeros metros de la línea. Por otra parte, la escombrera de Agruminsa en El Campillo y la posterior construcción del Polígono Industrial, ha borrado el tramo cercano a la antigua mina San Miguel y la localización de la estación tensora. Finalmente, las instalaciones de Petronor ocupan parte del trazado por la vega del Barbadún. Sin embargo, el tramo final, en las cercanías de Pobeña es el más abundante en vestigios. Se conserva la base de hormigón de varios caballetes prácticamente intacta.<br />
<br />
A pesar de esto vamos a intentar seguir el trazado a través de los vestigios o al menos a través de los escenarios actuales.<br />
<br />
<i><b><u>Línea principal (Carmen VII-Campomar)</u></b></i><br />
<i><b><u><br />
</u></b></i> La línea principal consistía de un tranvía doble (4 parejas de cables portante o fijo y tractor). Los baldes bajaban desde Carmen VII hasta el lavadero de Campomar a lo largo de más de 4 km cargados con tierras sin lavar. Retornaban con el mineral lavado hasta la derivación de Putxeta. Allí se descargaban en un depósito y continuaban su retorno vacíos hasta Carmen VII para volver a cerrar el ciclo.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIIUwXgLrOTXU5zgl_NDvr8LrmJiEWNfGI0rY0cOrnH1c4-iWEF99RmjnW-dlXRAaU855Qy2RjUk3IEAElqVvV5THdzoBqUfaGdpaIgOvHHsAQLWS4UiY9lV9o2PfEt7qQT83i1h_NVwM/s1600/REVISTA+MINERA3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIIUwXgLrOTXU5zgl_NDvr8LrmJiEWNfGI0rY0cOrnH1c4-iWEF99RmjnW-dlXRAaU855Qy2RjUk3IEAElqVvV5THdzoBqUfaGdpaIgOvHHsAQLWS4UiY9lV9o2PfEt7qQT83i1h_NVwM/s1600/REVISTA+MINERA3.jpg" height="226" width="640" /></a></div>
Perfil de la línea principal <i>(Revista Minera, Metalúrgica y de Ingeniería, Número 63, Año 1912)</i><br />
<br />
La estación de Carmen VII y el primer kilómetro discurrían por el municipio de Ortuella.<br />
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Arranque del tranvía aereo desde la mina Carmen VII. <i>Cartografía Histórica de Bizkaia (DFB, 1918)</i></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1D0riNXZAK1Kot5m5DO18zdjZN1FxBuV8I2zvv7fOMk135ZkipX9VVuAcOQjaZCZ2vebyRvz1fsNx0Va7BDi_DEdOq6QoyGs3Rtn9bNwX6-CVpLBTdTFLdtr76Dn3LHMC1b8BSykzlic/s1600/ORTUELLA+SATELITE.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1D0riNXZAK1Kot5m5DO18zdjZN1FxBuV8I2zvv7fOMk135ZkipX9VVuAcOQjaZCZ2vebyRvz1fsNx0Va7BDi_DEdOq6QoyGs3Rtn9bNwX6-CVpLBTdTFLdtr76Dn3LHMC1b8BSykzlic/s1600/ORTUELLA+SATELITE.jpg" height="426" width="640" /></a></div>
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La estación de Carmen VII se encontraba en las inmediaciones de las instalaciones del actual campo de golf (Meaztegi Golf). La línea cruzaría el campo de golf hasta la actual balsa de Triano. <i>(Vista de satélite. Google maps)</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4KaFxpEH49zN1rLTsUPo2zsXlcknJNadhun63HrmBpudFAhS2m2NdcdzpkmjxSX46z95TXgrKr0PkHdZjePUiVjALOFRq06UkiOd40LuMkPAWsyxqWyll8o3yrdUiNxjosU3JznaYJg4/s1600/DSC00631.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4KaFxpEH49zN1rLTsUPo2zsXlcknJNadhun63HrmBpudFAhS2m2NdcdzpkmjxSX46z95TXgrKr0PkHdZjePUiVjALOFRq06UkiOd40LuMkPAWsyxqWyll8o3yrdUiNxjosU3JznaYJg4/s1600/DSC00631.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Trazado de la línea atravesando la vaguada de Triano en terrenos de Ortuella</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjel6UkCVT83odnk8c0qY6G_Z6qnljOJitiIm2zP2o-EXEXt-u6nrC-ByiXmom_Aa6XVRpx469n0J6bTrocgUzPq7JKHf0NqLpeW5pwkXm3dhhtEBm4NI5eNBoLXh4lWDdaNgVVRkN9nrk/s1600/DSC00632.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjel6UkCVT83odnk8c0qY6G_Z6qnljOJitiIm2zP2o-EXEXt-u6nrC-ByiXmom_Aa6XVRpx469n0J6bTrocgUzPq7JKHf0NqLpeW5pwkXm3dhhtEBm4NI5eNBoLXh4lWDdaNgVVRkN9nrk/s1600/DSC00632.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Trazado atravesando la balsa y coronando el alto de Las Calizas ya en Abanto y Ciérvana.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirdDTb7sMlvIz0N0elfqCFevfk7nuxP95vbfKs-gXTNqL3acDnHizMvByKHWulGnKYdpX9ke737qaoG6vTLLEJX_v0ys8jyiBLbNXdTK0f7MPE_iuB8YzI82yKcZgyNI5GGVwEXXtPglM/s1600/LINEA1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirdDTb7sMlvIz0N0elfqCFevfk7nuxP95vbfKs-gXTNqL3acDnHizMvByKHWulGnKYdpX9ke737qaoG6vTLLEJX_v0ys8jyiBLbNXdTK0f7MPE_iuB8YzI82yKcZgyNI5GGVwEXXtPglM/s1600/LINEA1.jpg" height="450" width="640" /></a></div>
Estación de Carmen VII, a la izquierda el depósito de tierras con operaros que facilitaban el cargue. Posteriormente el tinglado metálico donde se cargaban los vagones. Al fondo se ven los montes de Triano. <i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i><br />
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<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQFtdmTkyYKkGzx5yd3oKYCG2BEBA3bnwS0AzlIYftv_AwPko761ofJlu843Jhyphenhyphen2WjnTQNAN_1-xNhe2wDjBt9T_ocQOS9A14b8hQ6sRVhprYDut08J4cayzhJgtUb_CK6UTqWrRhEiq4/s1600/LINEA2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQFtdmTkyYKkGzx5yd3oKYCG2BEBA3bnwS0AzlIYftv_AwPko761ofJlu843Jhyphenhyphen2WjnTQNAN_1-xNhe2wDjBt9T_ocQOS9A14b8hQ6sRVhprYDut08J4cayzhJgtUb_CK6UTqWrRhEiq4/s1600/LINEA2.jpg" height="448" width="640" /></a></div>
Detalle de la estación de carga, a la izquierda las tolvas, las manillas para su apertura y un balde cargado dando el giro y disponiéndose a viajar hasta Campomar. En esta estación había 15 boquillas de cargue. <i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i><br />
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<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDSM-TCTmFLrLBoIIoelDTXCQnggGLgeu5jH4AtJYUB1hosEuFOQ0A8O6Ib5zX59YCtG_7FFnoMpUqR-BVJ15jNx0FZUH9Q5i2SnzqefF45vaeQi3YgwkmMqN7S_RhooaQYcrKnKbNKdU/s1600/LINEA3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDSM-TCTmFLrLBoIIoelDTXCQnggGLgeu5jH4AtJYUB1hosEuFOQ0A8O6Ib5zX59YCtG_7FFnoMpUqR-BVJ15jNx0FZUH9Q5i2SnzqefF45vaeQi3YgwkmMqN7S_RhooaQYcrKnKbNKdU/s1600/LINEA3.jpg" height="452" width="640" /></a></div>
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Primeros kilómetros atravesando el rellano de Triano, en lo que hoy sería el campo de golf. Al fondo se aprecia la balsa de Triano y el pueblo del mismo nombre. <i>(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
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<i><br />
</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjEVcPpDof7KUXkBj1QVAamXJsCEEX2XA3OSxSiaW68IwhpfZX_X-wMb_KACw_1lf153uKeUsvvP5kwh6KhpKQv90ZqNubb1ABg1Oi77M-v5uk5VsFE2ut8r6zBLjQ7qP-JDqtjVjjVRc/s1600/DSC00787.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjEVcPpDof7KUXkBj1QVAamXJsCEEX2XA3OSxSiaW68IwhpfZX_X-wMb_KACw_1lf153uKeUsvvP5kwh6KhpKQv90ZqNubb1ABg1Oi77M-v5uk5VsFE2ut8r6zBLjQ7qP-JDqtjVjjVRc/s1600/DSC00787.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Aspecto actual con el campo de golf, parte de la balsa de decantción y la nueva carretera</div>
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A continuación el tranvía aéreo coronaba el alto de Las Calizas, entrando ya en el municipio de Abanto y Ciérvana. y descendía por su tramo de mayor pendiente paralelamente a la carretera</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir_FVdMB4rNarP3sRRkhYgtuU7semHKg4VaZUPngJPFQM-QMIn2VqSIwK6zVZmFRZwUDJ7OZo9X-qPqaSFF4onKIu9JtZYxdOtKPc234zkgukfnDxzZfUAFEE8BTtfrc5ktF1TMGegm08/s1600/MAPA+ANTIGUO+ABANTO1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir_FVdMB4rNarP3sRRkhYgtuU7semHKg4VaZUPngJPFQM-QMIn2VqSIwK6zVZmFRZwUDJ7OZo9X-qPqaSFF4onKIu9JtZYxdOtKPc234zkgukfnDxzZfUAFEE8BTtfrc5ktF1TMGegm08/s1600/MAPA+ANTIGUO+ABANTO1.jpg" height="512" width="640" /></a></div>
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Paso por el barrio de Las Calizas. <i>Cartografía Histórica de Bizkaia (DFB, 1918)</i></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7wyuPlHpcoVGEJ1fsbgHhx7pJ5b9R8fb051BgV7TdPmFXRS4d2hKkdVt8Gu3nCtFP33ZjVbwBVrDMsGBlmnUjoDZmz0uMcXR8DV3Xi6XPqV9PSssYymJ_7aDlYLO_1Dkf3Imz1LAZP3w/s1600/FOTO+ABANTO1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7wyuPlHpcoVGEJ1fsbgHhx7pJ5b9R8fb051BgV7TdPmFXRS4d2hKkdVt8Gu3nCtFP33ZjVbwBVrDMsGBlmnUjoDZmz0uMcXR8DV3Xi6XPqV9PSssYymJ_7aDlYLO_1Dkf3Imz1LAZP3w/s1600/FOTO+ABANTO1.jpg" height="460" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Coronando Las Calizas y bajando en fuerte pendiente por el Alto de Las Calizas. En el centro de la imágen a la derecha del trazado se aprecia el avance de los trabajos de las minas Aurora y San José por donde discurría la línea. <i>(Vista de satélite. Google maps)</i></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqDe-ji3t_kimx2CDqjFViDtKFN2WJyatsd6mzRHcJepd_Z5nPVJnV2ek9dXYKKa0ziLgC3L3llN25oL8FJ6nYOv_uHXLbLmTOAiMSCy-SHn4IyStRblTjx0iZrKSzxX2D3CPH9C-CPtA/s1600/LINEA4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqDe-ji3t_kimx2CDqjFViDtKFN2WJyatsd6mzRHcJepd_Z5nPVJnV2ek9dXYKKa0ziLgC3L3llN25oL8FJ6nYOv_uHXLbLmTOAiMSCy-SHn4IyStRblTjx0iZrKSzxX2D3CPH9C-CPtA/s1600/LINEA4.jpg" height="448" width="640" /></a></div>
<span style="text-align: justify;">Coronando el alto de Las Calizas. </span><i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i><br />
<i style="text-align: justify;"><br />
</i> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHKcCkuYFv9_erxVbxWrDTzmy-OVV3b6V3GPIyzrjdssnYN_hEa6AHR6glhqOguQyjEdh-kmZQ74x3SkBD9JQXX6SU7WhwAOc0QO0s8UzZB2_3t4jukxv58RgCVeh7Kz0Aht5OK7fqLIA/s1600/LINEA5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHKcCkuYFv9_erxVbxWrDTzmy-OVV3b6V3GPIyzrjdssnYN_hEa6AHR6glhqOguQyjEdh-kmZQ74x3SkBD9JQXX6SU7WhwAOc0QO0s8UzZB2_3t4jukxv58RgCVeh7Kz0Aht5OK7fqLIA/s1600/LINEA5.jpg" height="456" width="640" /></a></div>
El caballete que permitía que el cable discurriera a la mayor altura sobre el nivel del mar.<i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir7AK0J89P7eNv9V8gD_doXe3chYBeJhA0rNfTttFPXDSMb_6ErJ1dkis5hudtVF1pACiNgZM3sNcdPThCssiSIyOEqrR-xobG4dat8CxsLtedPupnZGT4AzUQxhyc2iN-0IxwVw83r88/s1600/DSC00640.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir7AK0J89P7eNv9V8gD_doXe3chYBeJhA0rNfTttFPXDSMb_6ErJ1dkis5hudtVF1pACiNgZM3sNcdPThCssiSIyOEqrR-xobG4dat8CxsLtedPupnZGT4AzUQxhyc2iN-0IxwVw83r88/s1600/DSC00640.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Estado actual del lugar de la anterior fotografía.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGnuNwq0UZV3N5vp6ghadjMHrrBZClbgzj7LGrhBoJrxmiVony71Q5WY6HDhPQkonzmzIObH6yNbJbtd76W_TW_TsHbkY6rMnG0nUJn_dOi0a85hP6clPlYwspFeedKMJgxYqKOENOIww/s1600/LINEA6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGnuNwq0UZV3N5vp6ghadjMHrrBZClbgzj7LGrhBoJrxmiVony71Q5WY6HDhPQkonzmzIObH6yNbJbtd76W_TW_TsHbkY6rMnG0nUJn_dOi0a85hP6clPlYwspFeedKMJgxYqKOENOIww/s1600/LINEA6.jpg" height="446" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Descenso de la línea por Las Calizas. Al fondo se aprecia el Montaño, el trazado sinuoso del Barbadún y la playa de La Arena. <i>(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidsHQeCwV0OSBiR9r76An4nwHGzZqbTYMsrO2MT2C2ujaOBZWGqLSybCS8111yF0jNAjBPgCRB_fkLU0VYxB4fu-mWlCxT2Cl0OEZOdnLAtf0I_1sYjsvc37jPDtGwhZ0SGkPqZlVd3mc/s1600/DSC00644.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidsHQeCwV0OSBiR9r76An4nwHGzZqbTYMsrO2MT2C2ujaOBZWGqLSybCS8111yF0jNAjBPgCRB_fkLU0VYxB4fu-mWlCxT2Cl0OEZOdnLAtf0I_1sYjsvc37jPDtGwhZ0SGkPqZlVd3mc/s1600/DSC00644.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Misma imagen tomada en la actualidad</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
En los siguientes kilómetros el tranvía entraba en un tramo que hoy en día está desfigurado por el polígono industrial de El Campillo. En estos terrenos, la línea pasaba en las cercanías de la mina San Miguel. posteriormente esta mina se rellenó con los escombros de la mina de Agruminsa y sobre esa escombrera de construyó el polígono industrial.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A continuación seguia bajando por los barrios de El Campillo y Balastera y tras salvar un fuerte desnivel se dirigía a la estación de derivación de Putxeta salvando el arroyo de La Ancha.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKde6RlikMlg31L1Nl5eLNQWltU6-ifHaGHz7WVwo7IYiMMPVkKaxXMm9GSiH9ixqk9kj9gHViV0KdqiwIoaHwvj5dUvxFBydxidyQ0bJuz9x9hC6LNmSgyMa2IXMLmAtPvr4cjuB_Ibo/s1600/MAPA+ANTIGUO+ABANTO2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKde6RlikMlg31L1Nl5eLNQWltU6-ifHaGHz7WVwo7IYiMMPVkKaxXMm9GSiH9ixqk9kj9gHViV0KdqiwIoaHwvj5dUvxFBydxidyQ0bJuz9x9hC6LNmSgyMa2IXMLmAtPvr4cjuB_Ibo/s1600/MAPA+ANTIGUO+ABANTO2.jpg" height="446" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Tramo Las Calizas-Putxeta. <span style="text-align: center;"> </span><i style="text-align: center;">Cartografía Histórica de Bizkaia (DFB, 1918)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAZzH3OWa5jEQS2hRjugAbcaOYTV0WY25UgKtz9cktAq37vbZKvp6KpeJ4pZMkBt-t01XicntiCbRyEnvxk5VwT-xiSdDrob_4XQLkw7lgrCOHpn08id2jDgOQIgf1HJmVCfFBJpIHyds/s1600/FOTO+ABANTO+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAZzH3OWa5jEQS2hRjugAbcaOYTV0WY25UgKtz9cktAq37vbZKvp6KpeJ4pZMkBt-t01XicntiCbRyEnvxk5VwT-xiSdDrob_4XQLkw7lgrCOHpn08id2jDgOQIgf1HJmVCfFBJpIHyds/s1600/FOTO+ABANTO+2.jpg" height="392" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Tramo Las Calizas-Campillo-Putxeta. <i>(Vista de satélite. Google maps)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
En este punto se encontraba instalada una de las estaciones tensoras de la línea. El lugar exacto no existe como tal ya que se encuentra desfigurado por el polígono industrial.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_nmcVC4UFQxigoGSnrsvRkgxzXUXouBrnpdSySHBu_v7spsloV5jlkxlk3f6wcZ6_XUvoc1si_pJIbsKaa8NwwalVtkllV6SDLJjSJWSGd1iRA-xlkjbTIwbftwc30JR7-SNOwpveikk/s1600/LINEA8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_nmcVC4UFQxigoGSnrsvRkgxzXUXouBrnpdSySHBu_v7spsloV5jlkxlk3f6wcZ6_XUvoc1si_pJIbsKaa8NwwalVtkllV6SDLJjSJWSGd1iRA-xlkjbTIwbftwc30JR7-SNOwpveikk/s1600/LINEA8.jpg" height="460" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Estación tensora. A la derecha se aprecian las construcciones adosadas a la Mina San Miguel y unas personas sobre unas vías que corresponden a la "vía chiquita" un ramal del ferrocarril de la Orconera que finalizaba en esta mina. <i>(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEmrR-mjFidXTpECcrcapOSifyn3QNTXQwTFGKgo59kvCB1TxIDTGSCBb5LAM7FAmx1SLiGhTITAb5SdH4oArV6bJdXPVL22C8CqsmS-Dero72qtkokriE6v5ZsnUyx10azGZZXw-NVw4/s1600/LINEA7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEmrR-mjFidXTpECcrcapOSifyn3QNTXQwTFGKgo59kvCB1TxIDTGSCBb5LAM7FAmx1SLiGhTITAb5SdH4oArV6bJdXPVL22C8CqsmS-Dero72qtkokriE6v5ZsnUyx10azGZZXw-NVw4/s1600/LINEA7.jpg" height="456" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
La misma estación tensora vista de perfil. <i>(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0lL2WmKVzyjDroL0tF1GH53CwPrG9QJvvUnTGtt7scP1_rUVtGoJ3Br7T5F8RT5YXba2_2yyGRWbfmzBqFycL4p9EpGTprsk5Et4mwyM66yFuqrRZNOYIqrbztDsHlPRFiqhf0CflLwA/s1600/DSC00647.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0lL2WmKVzyjDroL0tF1GH53CwPrG9QJvvUnTGtt7scP1_rUVtGoJ3Br7T5F8RT5YXba2_2yyGRWbfmzBqFycL4p9EpGTprsk5Et4mwyM66yFuqrRZNOYIqrbztDsHlPRFiqhf0CflLwA/s1600/DSC00647.JPG" height="480" width="640" /></a></i></div>
<span style="text-align: justify;">Lugar aproximado donde se encontraría la estación tensora. Muy rellenado y cubierto de vegetación.</span><br />
<span style="text-align: justify;"><br />
</span><span style="text-align: justify;">Después de este tramo, la línea cruzaba el pueblo de Las Carreras donde estaba la estación de derivación de Putxeta. La línea principal llegaba por el Alto de Carolinas y cruzaba las vías del Ferrocarril cerca de la Estación, llegaba a la estación de derivación en la confluencia de las calles Avenida Putxeta e Iturrigoiti, cerca del cruce con la N634. Posteriormente cruzada la finca de la Villa Acasuso, El camino de La Trinidad a El Mortuero y descendía por la vega de Reces hacia la marisma del Barbadún.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoa8VkotgW419PNyUlg9wYjTxsl9jNKFOi8Zm8t9YE2WETY2ZEmLN6XfAuohq3QK_juUQPYK5AO4wM4WA-FYDYrH1PNhKSl_UmWgOmwEWfyjooj0b394-omUGUrJz2uaPmdAyI2fNFqe8/s1600/MAPA+ANTIGUO+ABANTO3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoa8VkotgW419PNyUlg9wYjTxsl9jNKFOi8Zm8t9YE2WETY2ZEmLN6XfAuohq3QK_juUQPYK5AO4wM4WA-FYDYrH1PNhKSl_UmWgOmwEWfyjooj0b394-omUGUrJz2uaPmdAyI2fNFqe8/s1600/MAPA+ANTIGUO+ABANTO3.jpg" height="474" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Bifurcación a la altura de Las Carreras y cruce de la N-634. <i style="text-align: center;">Cartografía Histórica de Bizkaia (DFB, 1918)</i></div>
<div>
<i style="text-align: center;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9xg0YL7aicjvRBlC72hfmKGRv5ujOEHBpaKB2soh5XPuj39UiowydOYxvobYymXI7Zeyx3Xzwgb33vq4dtZMJxXnHvVTAw1CJMEWPCU2ibVF3MC2C8efIZLdR_OQt-yPlY36ehV7_SrI/s1600/FOTO+ABANTO+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9xg0YL7aicjvRBlC72hfmKGRv5ujOEHBpaKB2soh5XPuj39UiowydOYxvobYymXI7Zeyx3Xzwgb33vq4dtZMJxXnHvVTAw1CJMEWPCU2ibVF3MC2C8efIZLdR_OQt-yPlY36ehV7_SrI/s1600/FOTO+ABANTO+3.jpg" height="452" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Bifurcación a la altura de Las Carreras y cruce de la N-634</span><i style="text-align: justify;">. (Vista de satélite. Google maps).</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoj1lrSpGjbzaV2rKrlGozu0kmzrLDzjXkBjomUDTPcxrjWDWLM_a5o-fe3N2VKApUmdZFBQp9QLjXDS9QIo96dGmYMrLQ5V_kx3joOpZJFpd6I-Xv16njTnly3XnYUDRmY9C2JbADzis/s1600/panorama1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoj1lrSpGjbzaV2rKrlGozu0kmzrLDzjXkBjomUDTPcxrjWDWLM_a5o-fe3N2VKApUmdZFBQp9QLjXDS9QIo96dGmYMrLQ5V_kx3joOpZJFpd6I-Xv16njTnly3XnYUDRmY9C2JbADzis/s1600/panorama1.jpg" height="478" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Paso de la línea principal (rojo) y secundaria (azul) por el alto de Carolinas, en las inmediaciones de Las Carreras</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqdheiCD-iWmprJkDp9zsXD2RqbM-hMp7NlIWQMq-9zOH-JLA6eJpfrzVNkzrXj8uai_-07PfdPhZvf-NpvO6LoVrA_pCA2cgEx8kyeQotb98ZQofaPtR3BohQaarJJGwPCr7zAuxnmQU/s1600/Panoramica2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqdheiCD-iWmprJkDp9zsXD2RqbM-hMp7NlIWQMq-9zOH-JLA6eJpfrzVNkzrXj8uai_-07PfdPhZvf-NpvO6LoVrA_pCA2cgEx8kyeQotb98ZQofaPtR3BohQaarJJGwPCr7zAuxnmQU/s1600/Panoramica2.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="text-align: justify;">Paso de la línea principal (rojo) y de la secundaria (azul) por Las Carreras</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="text-align: justify;"><br />
</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD_zXVOjbOlb4yCWodLuO0ed752UGuvftbsuIGdc2CfP_sSOBKIb64SQkIhsi60D-11gaeoPiLUT6FMHhXIYsh9HF_mQiJ99GemoEAWbzNbtEN6L9GlQp0cc1_iwbgihX57f-8kpSj87E/s1600/Las+carreras1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD_zXVOjbOlb4yCWodLuO0ed752UGuvftbsuIGdc2CfP_sSOBKIb64SQkIhsi60D-11gaeoPiLUT6FMHhXIYsh9HF_mQiJ99GemoEAWbzNbtEN6L9GlQp0cc1_iwbgihX57f-8kpSj87E/s1600/Las+carreras1.jpg" height="474" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">Tramo de la línea principal desde la estación de derivación de Putxeta hasta el alto de Carolinas. 1. Alto de Carolinas. 2. Estación de Derivación de Putxeta. 3. Villa Acasuso. 4. Casa Urioste. 5. Antigua casa de María Auxiliadora 6. Escuela 7. Murrieta. </span><i style="text-align: start;">(Revista Minera, Metalúrgica y de Ingeniería, Número 63, Año 1912)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i style="text-align: start;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv0_3PQyNzkpqpAsNBt1EBYBEud7fqUVUiJueur-rpajal4zxLCJZAHUbZMotk9CfaUgoApW8l6SnWUoBv7BR88m-cXpivM7G_OqccxNaLVlVQzdzjuZ0-jtt_4wfOd1GCdQZN89XTJx4/s1600/putxetaa1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv0_3PQyNzkpqpAsNBt1EBYBEud7fqUVUiJueur-rpajal4zxLCJZAHUbZMotk9CfaUgoApW8l6SnWUoBv7BR88m-cXpivM7G_OqccxNaLVlVQzdzjuZ0-jtt_4wfOd1GCdQZN89XTJx4/s1600/putxetaa1.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Vista aproximada en la actualidad. El crecimiento de un encinar ha hecho imposible tomar la fotografía con el mismo ángulo. En el número 1 estaría el caballete que aparece en la fotografía, el resto de los números tienen la misma correspondencia que en la anterior figura.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i style="text-align: start;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk-4NpdRg-hQo6IU_nuNeTW8hTv7N14pEcs_JU3d0JpLS_Cg59-nDRTUdftHlZMwGui6AG7DWhiV78Gjnizb42SQV8jHu_bDEf-LzlkYn3zZt0_mnXVTyPtRzWmwiPGZd3u_N_q1ITClg/s1600/LINEA10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk-4NpdRg-hQo6IU_nuNeTW8hTv7N14pEcs_JU3d0JpLS_Cg59-nDRTUdftHlZMwGui6AG7DWhiV78Gjnizb42SQV8jHu_bDEf-LzlkYn3zZt0_mnXVTyPtRzWmwiPGZd3u_N_q1ITClg/s1600/LINEA10.jpg" height="640" width="446" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Tramo de la línea principal desde la estación de derivación de Putxeta hasta el alto de Carolinas y Balastera. 1. Línea principal. 2. Línea secundaria. 3. Estación de ferrocarril de Triano (Putxeta). 4. Alto de Carolinas. 5. Balastera y vagones del ferrocarril de Galdames estacionados. <i>(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggIJ9jHvyV65ALsLPKSgs_bGqnvPwpIUPXtkki5OzdHKP1P9NzAXVjRj6Se0QqCpwtllCVDwdR8lIYSnpdARvYrZh-TAiIF-4qXtLZoRSy5QUnFlPIKdMVZc3PfwXqrFqg16f31j6JOVs/s1600/DSC00794.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggIJ9jHvyV65ALsLPKSgs_bGqnvPwpIUPXtkki5OzdHKP1P9NzAXVjRj6Se0QqCpwtllCVDwdR8lIYSnpdARvYrZh-TAiIF-4qXtLZoRSy5QUnFlPIKdMVZc3PfwXqrFqg16f31j6JOVs/s1600/DSC00794.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
La misma imagen en la actualidad</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwjPdCXIm1yEMeApHZN1MwOUCzLMgfgB3Y7_xT9LEdurFsmBXZ-DVQko9d9SYmNUkZTQrnChCfzSfsLApZrjbnESv46jl-ZmZo2Nl7XPXa0u0XUwoWCl15tsFv7t8ds_IU8wqGtBq_1NY/s1600/Las+carreras2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwjPdCXIm1yEMeApHZN1MwOUCzLMgfgB3Y7_xT9LEdurFsmBXZ-DVQko9d9SYmNUkZTQrnChCfzSfsLApZrjbnESv46jl-ZmZo2Nl7XPXa0u0XUwoWCl15tsFv7t8ds_IU8wqGtBq_1NY/s1600/Las+carreras2.jpg" height="400" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">Bifurcación de las líneas principal y secundaria vista desde las cercanías de la estación del ferrocarril de Putxeta</span><i style="text-align: start;">.</i><span style="text-align: start;">1. Línea principal. 2. Línea Secundaria. 3. Casa Urioste contigua a la N634. 4.Caserón que existía en en emplazamiento de las pistas de tenis. 5. Laderas de El Campón donde hoy en día está el colegio Askartza-Isusi. 6. Panadería de Argandoña. 7. Almacén y andenes de la Estación del ferrocarril de Putxeta. 8. Estación de bifurcación del tranvía aereo </span><i style="text-align: start;">(Revista Minera, Metalúrgica y de Ingeniería, Número 63, Año 1912)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i style="text-align: start;"><br />
</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHn5rGI0e6xYM-z9IBaChVqO8gKSdWV7R5gZ9nvudU6tmb5q-KF8uvKzzJ6zh0i3wSPMctNFjqNSG7Dr2peS5LtkKN4eAxadY0VQV_vevsOMGkPP2kbhyphenhyphenvzIj3g_w5mKCsQvJayw9dBK0/s1600/Putxetaa2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHn5rGI0e6xYM-z9IBaChVqO8gKSdWV7R5gZ9nvudU6tmb5q-KF8uvKzzJ6zh0i3wSPMctNFjqNSG7Dr2peS5LtkKN4eAxadY0VQV_vevsOMGkPP2kbhyphenhyphenvzIj3g_w5mKCsQvJayw9dBK0/s1600/Putxetaa2.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
La misma imagen con las mismas correspondencias en la actualidad.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_vuxt8ZyF5fdWNFEd4opIlCODu4HK3L7yo_Xv0WVptznLnyYwDaoCMnzVWqq_HiyOiXYJOi6_MOtSRT8Fw31uLhNnWEw3Ut5EC-dgjfEVmQFBWZxWBrAl4HAO0JWwGilXtG19puS3llQ/s1600/Estaci%25C3%25B3n+de+Putxeta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_vuxt8ZyF5fdWNFEd4opIlCODu4HK3L7yo_Xv0WVptznLnyYwDaoCMnzVWqq_HiyOiXYJOi6_MOtSRT8Fw31uLhNnWEw3Ut5EC-dgjfEVmQFBWZxWBrAl4HAO0JWwGilXtG19puS3llQ/s1600/Estaci%25C3%25B3n+de+Putxeta.jpg" height="578" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Esquema de la posición de la estación de bifurcación y la defensa del paso por la carretera Bilbao-Santander (N634). La estación se encontraba en la confluencia de la Avenida de Putxeta y calle Iturrigoiti. </span><i style="text-align: justify;"> (Vista de satélite. Google maps)</i></div>
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<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Pk7O2QsYjGsCf4AuykkdB-hlagpMoivH3Yibr8nljoImrQQpzGpXkISKQFIkpD5u2ZYPIjdJpe02cPPiyWWPyST5Fm8GuUwHhIFFWJKmfbvplHDYlemDkwohsoSdzxNvYQoU3Vk1_x8/s1600/DSC00851.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Pk7O2QsYjGsCf4AuykkdB-hlagpMoivH3Yibr8nljoImrQQpzGpXkISKQFIkpD5u2ZYPIjdJpe02cPPiyWWPyST5Fm8GuUwHhIFFWJKmfbvplHDYlemDkwohsoSdzxNvYQoU3Vk1_x8/s1600/DSC00851.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Bifurcación de la Avenida Putxeta y calle Iturrigoiti, donde se encontraba emplazada la estación de derivación.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjvsbPNdpkfNqGIX-fK0xOWMFf5e3fCCV2RVpK3x9AxJrxEJuY13BoXpU_GQpqBWHuOMLdQuLkwfE8dwAHTXSq_Zfsgy3EmqSiCClrmG2j1xUILlyOMCVqGlgsV_Z9Sr9Oo6KBreCLJko/s1600/DSC00852.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjvsbPNdpkfNqGIX-fK0xOWMFf5e3fCCV2RVpK3x9AxJrxEJuY13BoXpU_GQpqBWHuOMLdQuLkwfE8dwAHTXSq_Zfsgy3EmqSiCClrmG2j1xUILlyOMCVqGlgsV_Z9Sr9Oo6KBreCLJko/s1600/DSC00852.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Avenida Putxeta. A la izquierda de la imagen estaba la estación de derivación</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQjieBNG_zGU4P9Cy51hFE9ebsrzaVxC1qAWCwG04LO8y7k-S8e2q-ZSIUKrbLkVQ5Gwt8StXW7SY-Vef8UVXWf1GhkIpZOKf0ZDAHD3HvpDSbjTCjbCZNn0PZz5UlzUqxfNbjbKSmVA0/s1600/LINEA11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQjieBNG_zGU4P9Cy51hFE9ebsrzaVxC1qAWCwG04LO8y7k-S8e2q-ZSIUKrbLkVQ5Gwt8StXW7SY-Vef8UVXWf1GhkIpZOKf0ZDAHD3HvpDSbjTCjbCZNn0PZz5UlzUqxfNbjbKSmVA0/s1600/LINEA11.jpg" height="640" width="460" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Derivación de Putxeta. Los baldes cargados con tierras pasaban de largo por aquí. Los que volvían de Campomar eran descargados a un depósito inferior y volvían a Carmen VII vacíos. En esta fotografía se ve la zona de ingreso de estos últimos y cómo un balde lleno de tierras sale hacia Campomar. La zona inferior de la estructura es el depósito de lavado.<i>(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
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<i><br />
</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF6eYWcIgZH4tN6VynWbDnEorJqoVErm6zRd0mGKf5wZ02lveee-YpAsfJZT-2PQiQau1V3h-k3y2xyD732qANKjoso2AmQgyWjtfZDbk0qfCtj7yGebbV_73huEVZDqOurASpyBW9Tzs/s1600/LINEA29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF6eYWcIgZH4tN6VynWbDnEorJqoVErm6zRd0mGKf5wZ02lveee-YpAsfJZT-2PQiQau1V3h-k3y2xyD732qANKjoso2AmQgyWjtfZDbk0qfCtj7yGebbV_73huEVZDqOurASpyBW9Tzs/s1600/LINEA29.jpg" height="448" width="640" /></a></div>
Vista de la derivación. A la izquierda el tinglado de paso de la línea principal y el depósito donde se descargaban los baldes. A la izquierda, a un nivel inferior, la estación donde se cargaban los baldes de la línea secundaria con destino Gallarta. Esta última zona tomaba estaba dispuesta en ángulo con respecto a la primera para tomar la orientación de la línea secundaria<i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i><br />
<div>
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYgPXlPXxi9S5OuMqkKexmLi_H0b9FIzxNqwJIJ4gebntb1eMWgxc84V3wXexmndt2W2h3TpmhQrd659eKshhKvq6ywKRynwxyukRXTHwcy-E5o_WtGjyjYbzRBr7RRG-rzg6VTBirVcg/s1600/LINEA30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYgPXlPXxi9S5OuMqkKexmLi_H0b9FIzxNqwJIJ4gebntb1eMWgxc84V3wXexmndt2W2h3TpmhQrd659eKshhKvq6ywKRynwxyukRXTHwcy-E5o_WtGjyjYbzRBr7RRG-rzg6VTBirVcg/s1600/LINEA30.jpg" height="450" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Derivación de Putxeta. Diferencia de niveles que permitía el cargue de los baldes de la línea secundaria a partir del depósito de descargue de la línea principal<i>. (Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
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<i><br />
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW-A56HSQLyh8KoE6UKhcSNFqWzdczSytrG2bOio2b6ZOPiiK9FlUATlHTQd1E3uCxKRrfZSNwWjuIi-TCq21SXEOOu2PpPPvYysm1yFjODmoDLkx0dzmT2m7j1F97GVyMpLwaan4f1uY/s1600/LINEA31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW-A56HSQLyh8KoE6UKhcSNFqWzdczSytrG2bOio2b6ZOPiiK9FlUATlHTQd1E3uCxKRrfZSNwWjuIi-TCq21SXEOOu2PpPPvYysm1yFjODmoDLkx0dzmT2m7j1F97GVyMpLwaan4f1uY/s1600/LINEA31.jpg" height="452" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Zona de carga de la línea secundaria. Los baldes volvían vacíos de la estación de Gallarta y se cargaban a ras de suelo por las tolvas que se aprecian en la parte inferior. Detrás a la derecha se observa el paso de la línea principal por la N-634, con su protección y el paso sobre el edificio que era propiedad de Orconera (Actual número 13). <i>(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
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<i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4xmcCRVvXv1ORm3zkkGNLs2iEiSEI12oqGr_a9LY5HKeAc5WHMzivd2VLRRaOePvDnYp-dwGbouKIclI4GENZzXD7mRzKtW_5GVcL486YYXRujQFIQQFHPDemeqXog1r-Uq2_J3JqcpY/s1600/LINEA12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4xmcCRVvXv1ORm3zkkGNLs2iEiSEI12oqGr_a9LY5HKeAc5WHMzivd2VLRRaOePvDnYp-dwGbouKIclI4GENZzXD7mRzKtW_5GVcL486YYXRujQFIQQFHPDemeqXog1r-Uq2_J3JqcpY/s1600/LINEA12.jpg" height="458" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Detalle del interior de la estación de derivación de Putxeta. Un balde ha ingresado procedente de Campomar y se dipone a ser descargado sobre el depósito donde se aprecia el mineral. Se aprecian también, al fondo a la derecha, los edificios de la calle Ambrosio de los Heros 11 y 9.<i> (Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
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<i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNCIA6GC4eos6I70yYLqGqxdwZSSMs0gj2zCatXZkbllqV2fekeDL9iRroxkO9JYmqwTB_Ih727AELuXWfCEk7h1Afd1hSX8J6sh6zz5uFipavZHrxO0ZO6iqqBtMSyhFP0czEii5roAw/s1600/REVISTA+MINERA4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNCIA6GC4eos6I70yYLqGqxdwZSSMs0gj2zCatXZkbllqV2fekeDL9iRroxkO9JYmqwTB_Ih727AELuXWfCEk7h1Afd1hSX8J6sh6zz5uFipavZHrxO0ZO6iqqBtMSyhFP0czEii5roAw/s1600/REVISTA+MINERA4.jpg" height="464" width="640" /></a></div>
Descarga de mineral lavado en el depósito de la Estación de Putxeta y paso de otro balde con tierras hacia Campomar<i> (Revista Minera, Metalúrgica y de Ingeniería, Número 63, Año 1912)</i><br />
<i><br />
</i> <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqEEfJ_RXTmoOd1yHKRxdHta6R-xJfBHPBIvC7_DGjFfRz-DnjtXrTBt7z1OVMAXK0zUUa83TEGKD3ijmgHouuRU3NyWsPBtvY-biODYxhS27hdJ-RJP0Sa_CmPdslkW1vgdVKk7cATeM/s1600/LINEA13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqEEfJ_RXTmoOd1yHKRxdHta6R-xJfBHPBIvC7_DGjFfRz-DnjtXrTBt7z1OVMAXK0zUUa83TEGKD3ijmgHouuRU3NyWsPBtvY-biODYxhS27hdJ-RJP0Sa_CmPdslkW1vgdVKk7cATeM/s1600/LINEA13.jpg" height="450" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Puente y protección del paso de la línea principal por la carretera Bilbao-Santander. Se observa el muro de la Villa Acasuso y a los niños jugando en una desolada carretera. La casa de la derecha era el Cuartel de la Guardia Civil, se observa el letrero y un guardia en la puerta. El edificio central del tejado inclinado era una casa propiedad de la compañía Orconera.<i> (Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
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<i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQjHudGzEzIEDLqvQZUDyR6PqUXdsedCYxEQ2OTR7OaFRBig8_6FER5nqADZamsPcTGLjKuBGF0KFvhMmukRUh9Z7RsLwk0GLZUGcFF54sXJ_V_uSXo0g2Y0T0RXPwvFoWqof-8t6BlX0/s1600/DSC00853.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQjHudGzEzIEDLqvQZUDyR6PqUXdsedCYxEQ2OTR7OaFRBig8_6FER5nqADZamsPcTGLjKuBGF0KFvhMmukRUh9Z7RsLwk0GLZUGcFF54sXJ_V_uSXo0g2Y0T0RXPwvFoWqof-8t6BlX0/s1600/DSC00853.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista actual del mismo punto<br />
<br />
Después de cruzar Las Carreras, el tranvía bajaba por la vega de Reces y atravesaba la vega donde actualmente se encuentra Petronor para cruzar el Barbadún cerca del barrio de San Julián. Allí existía una estación tensora por lo que a la vega cercana la cementerio se le llamó "la vega de la tensora"<br />
<i><br />
</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixy4nYdw9Pvnl9LdM7fT7KqAsLEwAWjPFdhG5Y8333M9fwaMB27F662sIdMGWna-8IguSjefTZpf456Wqwcb-WOCU_EIBnJjpgjGkZbMwgnr4ewQG6PF0QRgS5sb0uhyK2IMSL-nfpIFA/s1600/MAPA+ANTIGUO+MUSQUES1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixy4nYdw9Pvnl9LdM7fT7KqAsLEwAWjPFdhG5Y8333M9fwaMB27F662sIdMGWna-8IguSjefTZpf456Wqwcb-WOCU_EIBnJjpgjGkZbMwgnr4ewQG6PF0QRgS5sb0uhyK2IMSL-nfpIFA/s1600/MAPA+ANTIGUO+MUSQUES1.jpg" height="466" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: center;">Trazado de la línea atravesando el río Barbadún.</span><i style="text-align: center;"> Cartografía Histórica de Bizkaia (DFB, 1918)</i></div>
<div>
<i style="text-align: center;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGVb3YHPIrPb34XItBb0RRYAGW28pL83KQyAI_HJjFQB_an_YSaWIQKyej8msk8UxYqzdMf1gSrQC9rFPf2FlMb8la2Kvj6gkTutPmKKCkRcQxp9JNUb7NA2wl5FqGBlQ-qgAfDks4h9k/s1600/FOTO+MUSQUES1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGVb3YHPIrPb34XItBb0RRYAGW28pL83KQyAI_HJjFQB_an_YSaWIQKyej8msk8UxYqzdMf1gSrQC9rFPf2FlMb8la2Kvj6gkTutPmKKCkRcQxp9JNUb7NA2wl5FqGBlQ-qgAfDks4h9k/s1600/FOTO+MUSQUES1.jpg" height="462" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Trazado de la línea atravesando el río Barbadún, sobre el paisaje actual <i style="text-align: justify;">(Vista de satélite. Google maps)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3XTFiKzHdjDqyFqZOyQcF-jtnOWHXLkkYEZboDsSsr08f-1seJVAmD10uisM_66xx8_C-Wfnyn-m3AjOWWU9DitlG-nIPlqmYK97y3JTODf_DWO2FmKL5-r93wjoDHokOudTilEjC5Sg/s1600/Panoramica3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3XTFiKzHdjDqyFqZOyQcF-jtnOWHXLkkYEZboDsSsr08f-1seJVAmD10uisM_66xx8_C-Wfnyn-m3AjOWWU9DitlG-nIPlqmYK97y3JTODf_DWO2FmKL5-r93wjoDHokOudTilEjC5Sg/s1600/Panoramica3.jpg" height="478" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Vista del trazado de la línea sobre las instalaciones de Petronor hasta llegar a Campomar</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaMpQ_8SN8BiN-AQHuXiazJijyO-8KlOO_pp-ikvXgOM5VIA0HazUULfC0DjtKgPrUq1LMKxbXBmU6NylsMIH311bl0n_tlO316VKK95nxKsqtK6EF4oxl6K31IKoAH8XstwbAbLvoUBQ/s1600/LINEA14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaMpQ_8SN8BiN-AQHuXiazJijyO-8KlOO_pp-ikvXgOM5VIA0HazUULfC0DjtKgPrUq1LMKxbXBmU6NylsMIH311bl0n_tlO316VKK95nxKsqtK6EF4oxl6K31IKoAH8XstwbAbLvoUBQ/s1600/LINEA14.jpg" height="640" width="452" /></a></div>
Cruce de la línea por la vega de Reces. Al fondo estaría el barrio de La Trinidad, en Las Carreras. Estos caballetes estarían donde hoy en día se encuentra la refinería de Petronor. <i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i><br />
<div>
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMWKTVl_nOowgovPHoKak4rGXGX8JeGpZXkeFmWAZyeQG7DRJ1oVdx_ny5OAq1Tzi8KCAcqUMhycT6XhbRZojFtAnC14GyUkMs5zsN1pntuweAc4xRunv6Kv__Lxj7jFnmgd4Rwk0YrqQ/s1600/LINEA15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMWKTVl_nOowgovPHoKak4rGXGX8JeGpZXkeFmWAZyeQG7DRJ1oVdx_ny5OAq1Tzi8KCAcqUMhycT6XhbRZojFtAnC14GyUkMs5zsN1pntuweAc4xRunv6Kv__Lxj7jFnmgd4Rwk0YrqQ/s1600/LINEA15.jpg" height="640" width="456" /></a></div>
Paso de la línea por la carretera Muskiz-La Arena. <i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i><br />
<i style="text-align: justify;"><br />
</i> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBfC5B8-E21IIXBNsfGcYdTfH0k_gykhCCDC2_jOjVqefGFaYhzWSTbUpmf6-gWW2y9JxVVM6bif6geYnteeClmW1KtJ9aOmZpjBNNDB2cBmbDIQ9cSzOIRnCymdPIx1VZ3pngX77J66o/s1600/DSC00748.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBfC5B8-E21IIXBNsfGcYdTfH0k_gykhCCDC2_jOjVqefGFaYhzWSTbUpmf6-gWW2y9JxVVM6bif6geYnteeClmW1KtJ9aOmZpjBNNDB2cBmbDIQ9cSzOIRnCymdPIx1VZ3pngX77J66o/s1600/DSC00748.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Vista actual del lugar donde la línea cruzaba la carretera</i></div>
<div>
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii2zsvXcjWWtd5ELKslL2Evb4K0wBYyqdjQoqG1Bz8_-r7XCWEKNVy_7F6jrpsdPnINRMtqdO2Ud-BHtvC8hx8ymU8izh6TKDiau-QZDWdvi4hZoDuey3lKkHM1We-HzVauquZnjib4Sg/s1600/LINEA16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii2zsvXcjWWtd5ELKslL2Evb4K0wBYyqdjQoqG1Bz8_-r7XCWEKNVy_7F6jrpsdPnINRMtqdO2Ud-BHtvC8hx8ymU8izh6TKDiau-QZDWdvi4hZoDuey3lKkHM1We-HzVauquZnjib4Sg/s1600/LINEA16.jpg" height="452" width="640" /></a></div>
Estación tensora. Se aprecia la silueta de Montaño y los bloques de hormigón que aseguraban la tensión. <i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i><br />
<i style="text-align: justify;"><br />
</i> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH2bKSVsA_OuoqZYUw30mRjrHJUsLcLFW4dumnGkDOT9BQYZfvsWHXXEWNhJaFDewAxPp9SX8FgGJjU5dWcNiTVoLdkWba6KnXAsygw5zXwqyzy_aOYnO-ePVrND7c8IljJReC3wRsp0I/s1600/DSC00747.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH2bKSVsA_OuoqZYUw30mRjrHJUsLcLFW4dumnGkDOT9BQYZfvsWHXXEWNhJaFDewAxPp9SX8FgGJjU5dWcNiTVoLdkWba6KnXAsygw5zXwqyzy_aOYnO-ePVrND7c8IljJReC3wRsp0I/s1600/DSC00747.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="text-align: justify;">Lugar donde se encontraba emplazada la tensora. La vega de la tensora.</span><br />
<div>
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinrnHzBETGC7wVxsZyRTSZTVlVFnpojCcq7d62gRiBcPXojn7zvXghGqB0dLamU8dK6QVyeIEhrRnYF2JEm-FFfrXQJHAHUtjGF_A-8_kEcxU1p6FOxwiFRKUfT6_mP7f6iwbqmZbOwZE/s1600/LINEA17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinrnHzBETGC7wVxsZyRTSZTVlVFnpojCcq7d62gRiBcPXojn7zvXghGqB0dLamU8dK6QVyeIEhrRnYF2JEm-FFfrXQJHAHUtjGF_A-8_kEcxU1p6FOxwiFRKUfT6_mP7f6iwbqmZbOwZE/s1600/LINEA17.jpg" height="454" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Cruce de la carretera Pobeña-Muskiz. Se aprecia a la derecha El Peñón y la desaparecida Casa de El Verde.<i> (Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhShy-czmcxOqzarYozskCkjSAgDr9TklkEl5ZyAnrLIfbjMlxNaJNiXPG3grjNzebodoabw9z4sXkvPrVcw9j8x19q8DsE5xHtjZdpv1ag3VeW3Q0eZgeAUw1Hqp6TC8ve3Sgcjr52KFE/s1600/DSC00745.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhShy-czmcxOqzarYozskCkjSAgDr9TklkEl5ZyAnrLIfbjMlxNaJNiXPG3grjNzebodoabw9z4sXkvPrVcw9j8x19q8DsE5xHtjZdpv1ag3VeW3Q0eZgeAUw1Hqp6TC8ve3Sgcjr52KFE/s1600/DSC00745.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Vista Actual. El lugar está bastante transformado. La incorporación de la A8 y la Depuradora de Aguas han modificado ligeramente el trazado de la carretera.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A partir de este momento, el tranvía atravesaba las marismas de Areño hasta alcanzar la ermita del Socorro en Pobeña y alcanzar en línea recta el alto de Campomar. En este tramo es donde se conservan la mayoría de las bases de hormigón de los caballetes, unas en medio de la marisma y otras en medio de la playa. Uno de los caballetes se asentaba en el mismo islote de la ermita del Socorro.</div>
<div>
<i><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX7T12ML0hlLFEeL3y-WuMdWWEFwA3xgXsdL-RnGAaAzccBCsfE0qngC1rDu2RMgP_Offx5lg0aXAN0EFKr8Pa94HuHy35jXzlGQDl3nLg7sIYfVhi4xr_UF2D_onFgp-bBk0GFLrwtrE/s1600/MAPA+ANTIGUO+MUSQUES2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX7T12ML0hlLFEeL3y-WuMdWWEFwA3xgXsdL-RnGAaAzccBCsfE0qngC1rDu2RMgP_Offx5lg0aXAN0EFKr8Pa94HuHy35jXzlGQDl3nLg7sIYfVhi4xr_UF2D_onFgp-bBk0GFLrwtrE/s1600/MAPA+ANTIGUO+MUSQUES2.jpg" height="384" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: center;">Llegada de la línea a Campomar.</span><i style="text-align: center;"> Cartografía Histórica de Bizkaia (DFB, 1918)</i></div>
<div>
<i style="text-align: center;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-ESA1a1c1QL9IGDpw1imvQNSdOmMAiaWheGCB8MYS3jEizdmQak5Z9lZeudtPWl6bfIVUGwQHvnMrNxylyG_chAbIbuN91PRNHQbM5AZudslNxRv-rcoRemH0pJbb23-GJyyol8is5_4/s1600/FOTO+MUSQUES+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-ESA1a1c1QL9IGDpw1imvQNSdOmMAiaWheGCB8MYS3jEizdmQak5Z9lZeudtPWl6bfIVUGwQHvnMrNxylyG_chAbIbuN91PRNHQbM5AZudslNxRv-rcoRemH0pJbb23-GJyyol8is5_4/s1600/FOTO+MUSQUES+2.jpg" height="370" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Trazado de la línea sobre el paisaje actual</span><i style="text-align: justify;">.(Vista de satélite. Google maps)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj62rHUYzWYZBXX2p-Ly6NWbC6f35TZed5dmjGGfGTnRquUoi4XHYSbvSBI_gt06fzaV8SZjAINgnWZYPY36LcTHIB9S4bxid4mlaeC4mm1yQf_0XLHH83MtHAMW2-2tjojKz5uI6xw2LY/s1600/LINEA18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj62rHUYzWYZBXX2p-Ly6NWbC6f35TZed5dmjGGfGTnRquUoi4XHYSbvSBI_gt06fzaV8SZjAINgnWZYPY36LcTHIB9S4bxid4mlaeC4mm1yQf_0XLHH83MtHAMW2-2tjojKz5uI6xw2LY/s1600/LINEA18.jpg" height="452" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Llegada de la línea a través de las marismas de Areño en una fuerte pleamar. </span><i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm1EhSoOJ_-8jQT6BCeEpWTx7ax1Mz_NYp3qNx6ZEu3kTbt2FlUj1xCinhM8Ayg6JYgjoN6MQu6ibPDZpZV3t5f5fK044E2sWHqDo4m4L4P6ztZKeN-vNHwtjMKiM1o6TGnA_clLBKzgU/s1600/DSC00741.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm1EhSoOJ_-8jQT6BCeEpWTx7ax1Mz_NYp3qNx6ZEu3kTbt2FlUj1xCinhM8Ayg6JYgjoN6MQu6ibPDZpZV3t5f5fK044E2sWHqDo4m4L4P6ztZKeN-vNHwtjMKiM1o6TGnA_clLBKzgU/s1600/DSC00741.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Marismas de Areño en la actualidad, se aprecian los restos de los caballetes.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEf6Z_WlyywfOxArM-nPKsJczkDVz08-z39cipg8SjMAm4lqJl7DSFcFryQX4Na105R3R1m1zETN-V7JjMpEKwZ7KKUru0LEYIVf_t9W16qTD056-v1hv783IOQWEduA6knWHXhXsj6XM/s1600/llegada+a+la+ermita1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEf6Z_WlyywfOxArM-nPKsJczkDVz08-z39cipg8SjMAm4lqJl7DSFcFryQX4Na105R3R1m1zETN-V7JjMpEKwZ7KKUru0LEYIVf_t9W16qTD056-v1hv783IOQWEduA6knWHXhXsj6XM/s1600/llegada+a+la+ermita1.jpg" height="357" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">Tranvía Aereo a su llegada al lavadero de Campomar. 1. Último caballete de la playa. 2. Ermita del Socorro. 3. Subida de las tuberías de agua. 4. Central eléctrica. 5 Lavadero (Planchada y depósito de lavado). 6. Casa del Bortal</span><i style="text-align: start;">. (Revista Minera, Metalúrgica y de Ingeniería, Número 63, Año 1912)</i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3I4Og9tu221TMBsTdUZuZk0u24ucx_3s0w1DaxJRKLEWYIUU2zFVNRvCMlmHJ7V8vU7GXDUrSXynLm1KgVSAS_L5rBLsYXnmH3_LRR-u4fb8E8FosKkEj7wBhtMHfEfCRY1SAR7EbqT0/s1600/LINEA19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3I4Og9tu221TMBsTdUZuZk0u24ucx_3s0w1DaxJRKLEWYIUU2zFVNRvCMlmHJ7V8vU7GXDUrSXynLm1KgVSAS_L5rBLsYXnmH3_LRR-u4fb8E8FosKkEj7wBhtMHfEfCRY1SAR7EbqT0/s1600/LINEA19.jpg" height="444" width="640" /></a><span style="text-align: justify;">Fotografía similar a la anterior. Se aprecia la subida de las tuberías flanqueada por dos muros y que en un principio no estaba construída la balsa de decantación y había un pequeño embarcadero.</span><i style="text-align: justify;"> (Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited).</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgba6vLvEv8iuVGDQh0EYY8iqcvyXHNQLeTjEtODL8UMdMiAkOA5GJsCP2x53wEW23_G6xtem3d463rVmVb5Sw8YoMbECgAYkN67pCZwtju_e-OMBjwYuPKF1gWOTAicLtg1wex-b_ufdE/s1600/DSC00736.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgba6vLvEv8iuVGDQh0EYY8iqcvyXHNQLeTjEtODL8UMdMiAkOA5GJsCP2x53wEW23_G6xtem3d463rVmVb5Sw8YoMbECgAYkN67pCZwtju_e-OMBjwYuPKF1gWOTAicLtg1wex-b_ufdE/s1600/DSC00736.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Restos de caballete de la línea, transformados y montados los bloques unos encima de otros.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMpTliFrwfhujyXpx5qvGZ_VnJx0TJSUYlHjkw6nqAfdexpVrs92OzweaBsJfopLp9CPjNUZgmucfP86s_67FVYAJraOkqox_spz1gwt20PO0BnmguDPg07HhyphenhyphenkoJQqifxQeXLkItInU4/s1600/DSC00737.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMpTliFrwfhujyXpx5qvGZ_VnJx0TJSUYlHjkw6nqAfdexpVrs92OzweaBsJfopLp9CPjNUZgmucfP86s_67FVYAJraOkqox_spz1gwt20PO0BnmguDPg07HhyphenhyphenkoJQqifxQeXLkItInU4/s1600/DSC00737.JPG" height="480" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small; text-align: left;">Restos de otro caballete. En este caso se observa la original disposición de 6 bases de hormigón</span></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLt9OMw95_wMdLz9C6VZiW5yTvb6m-RLwJHxgZEZeJyT1Dfrw85hlUcOxTNCGsqEe8k6GhJ_Xmeod7grJ8-HEuFvfm_K0IL_09pQ24f4hyphenhyphenYKSjLPC6Hkw56DgIIVDQvQY2oqnxmuVZo-s/s1600/LINEA19BIS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLt9OMw95_wMdLz9C6VZiW5yTvb6m-RLwJHxgZEZeJyT1Dfrw85hlUcOxTNCGsqEe8k6GhJ_Xmeod7grJ8-HEuFvfm_K0IL_09pQ24f4hyphenhyphenYKSjLPC6Hkw56DgIIVDQvQY2oqnxmuVZo-s/s1600/LINEA19BIS.jpg" height="444" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Rincón de la Ermita (La Esparraguera). Se observa que no se ha constuído aun la balsa de decantación.</span><i style="text-align: justify;"> (Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH7TdCzrd-6Wftp3DLp7e6PesoZd11FviSUeMf0c2TVlUvjzgI9Lq9YDCY3Aah-twsJWiV7jgBURHfTYa5Vzk3Fb3qv1BmElYFfCiLIjKxLf0EPBM-I8Le5WdPbpkvb_A9ELx78q5crxA/s1600/DSC00732.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH7TdCzrd-6Wftp3DLp7e6PesoZd11FviSUeMf0c2TVlUvjzgI9Lq9YDCY3Aah-twsJWiV7jgBURHfTYa5Vzk3Fb3qv1BmElYFfCiLIjKxLf0EPBM-I8Le5WdPbpkvb_A9ELx78q5crxA/s1600/DSC00732.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
La misma fotografía 100 años después.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTs6AHA1bTfpPBiyYwIQT4Ju1iO7eBRls1WujXMGaKpvR-T40HW7dbQ6mprue-D98N8SukhC5Z1SpQW1urlb78UJsEVJsqpdC6rQm3tNzmNOrhzEtyzOXsraNKzox7M_zTRsciDtBCbUE/s1600/LINEA20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTs6AHA1bTfpPBiyYwIQT4Ju1iO7eBRls1WujXMGaKpvR-T40HW7dbQ6mprue-D98N8SukhC5Z1SpQW1urlb78UJsEVJsqpdC6rQm3tNzmNOrhzEtyzOXsraNKzox7M_zTRsciDtBCbUE/s1600/LINEA20.jpg" height="458" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Acercamiento de la línea a Campomar. Al fondo el Peñón, Montaño y la marisma libre de instalaciones industriales</span><i style="text-align: justify;"> (Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl2HvKGmPL8P58owagflr3_r9l30fwyxzejnnD1ln8ABnJpyYmb__oED9-XTSkXDoPo_wFZKox7uar95KCDxhZeqKBQIhg1Jgu6q0UxQPCzH5qN4mY8YhgkiEEsYeuiZxe6dhQy8_rg6Y/s1600/DSC00657.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl2HvKGmPL8P58owagflr3_r9l30fwyxzejnnD1ln8ABnJpyYmb__oED9-XTSkXDoPo_wFZKox7uar95KCDxhZeqKBQIhg1Jgu6q0UxQPCzH5qN4mY8YhgkiEEsYeuiZxe6dhQy8_rg6Y/s1600/DSC00657.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
La misma imagen 100 años más tarde</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b style="text-align: justify;"><i><u>Línea secundaria (Putxeta-Gallarta)</u></i></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Esta línea se encargaba de transportar el mineral lavado desde el depósito la estación de derivación de Putxeta, en Las Carreras hasta la estación final del ferrocarril de la Orconera en Gallarta. Constaba de una línea simple ascendente (2 parejas de cables) de 1,8 km. Tras cruzar el ferrocarril de Triano cerca de la actual estación de Putxeta, salvaba el alto de Carolinas y ascendía por la vaguada de La Ancha hasta alcanzar Gallarta y su estación en un lugar cercano a la rotonda de entrada del actual Polígono de El Campillo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8rybdKNixr-qP_W1pnc30-0j28owGuykXAWGPIzq5aVd4Ee_rG_gPA1bzXczGEZjoOGIpvHpM5qIdGv8GlfSA0zPXbsiuPgEMyVtNFhkZTwgF5OwcoSfnjL707in-93uyV86pdGHHWOc/s1600/MAPA+ANTIGUO+ABANTO+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8rybdKNixr-qP_W1pnc30-0j28owGuykXAWGPIzq5aVd4Ee_rG_gPA1bzXczGEZjoOGIpvHpM5qIdGv8GlfSA0zPXbsiuPgEMyVtNFhkZTwgF5OwcoSfnjL707in-93uyV86pdGHHWOc/s1600/MAPA+ANTIGUO+ABANTO+4.jpg" height="342" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: center;"> En azul, trazado de la línea Putxeta-Gallarta</span><i style="text-align: center;">. Cartografía Histórica de Bizkaia (DFB, 1918)</i></div>
<div>
<i style="text-align: center;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5N0DtcLPaG9_ZIPYTWH6kSEupslk6GL6m8-WBTpB9xlgjLoYFnmRhgYIUlLIp9fUnOKsrisxPTpSVG22MKTPDExIY0-ERIAp8Wsc3xbKDzLkms4_V3jervHfhD-wkb3PocN4JLd_tWmQ/s1600/FOTO+ABANTO+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5N0DtcLPaG9_ZIPYTWH6kSEupslk6GL6m8-WBTpB9xlgjLoYFnmRhgYIUlLIp9fUnOKsrisxPTpSVG22MKTPDExIY0-ERIAp8Wsc3xbKDzLkms4_V3jervHfhD-wkb3PocN4JLd_tWmQ/s1600/FOTO+ABANTO+4.jpg" height="402" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">En azul, trazado de la línea sobre el paisaje actual</span><i style="text-align: justify;">. (Vista de satélite. Google maps)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkPS4LZ0yPTe8xZEu0IqtvPzckXjPYtcXvX_lDptHAD6UJf4RjycQ9-3YSicuZts0sE82p23cjggMGaSz_vn5CFgfYfWX5sgiyFdekwvxOWYnJCX-MnAWA4vshRNSQ6kT3piKW5miGAWE/s1600/Putxeta1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkPS4LZ0yPTe8xZEu0IqtvPzckXjPYtcXvX_lDptHAD6UJf4RjycQ9-3YSicuZts0sE82p23cjggMGaSz_vn5CFgfYfWX5sgiyFdekwvxOWYnJCX-MnAWA4vshRNSQ6kT3piKW5miGAWE/s1600/Putxeta1.jpg" height="640" width="456" /></a></div>
<span style="text-align: justify;">Línea secundaria, metros despúes de abandonar la estación de derivación de Putxeta. 1. Camino a Santa Juliana. 2. Cruce y protección sobre la vía del ferrocarril. 3. Santa Juliana. </span><i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i><br />
<i style="text-align: justify;"><br />
</i> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMAHwG4p-Xfu14FGm5obixQOWmS_A_A0DZAwkJavENpNRZcGoxPCDpDCIrzm-f9d6o210QlLScvvyReoaVXNsUSP5-2A933g27L2G_jaZVrCgm3CG_7P82uKT9SNCLQzV-DkT_fwMq8h8/s1600/DSC00792.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMAHwG4p-Xfu14FGm5obixQOWmS_A_A0DZAwkJavENpNRZcGoxPCDpDCIrzm-f9d6o210QlLScvvyReoaVXNsUSP5-2A933g27L2G_jaZVrCgm3CG_7P82uKT9SNCLQzV-DkT_fwMq8h8/s1600/DSC00792.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<span style="text-align: justify;">Imágen actual desde el mismo punto</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpOwHcvZbHHIAcdXYorP78NfWh3dgXL1-Hdo5RILc_4LV6vx_wE06Vlwhj4D8SCykb7bE5njiY_j6u2C9n6cWlvugFllHNASKh5tP9seNOBNbG_D_3oIZ7K2_a96lBdT0FFE70tOcoAPU/s1600/Putxeta3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br />
</a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsLRPIv64foQ89_cS4eKjngP2GL-4GWx2zETQ5MjN9Jw-VfvSrF048QEnq2QPTqjQ6ZdtPHUSvs-5idlC-yIvqlttISVnWkvV1A2L5QrjXbq_YP9GPnwNL8bobihTLloSQ7oYRaoYmfpI/s1600/Putxeta2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsLRPIv64foQ89_cS4eKjngP2GL-4GWx2zETQ5MjN9Jw-VfvSrF048QEnq2QPTqjQ6ZdtPHUSvs-5idlC-yIvqlttISVnWkvV1A2L5QrjXbq_YP9GPnwNL8bobihTLloSQ7oYRaoYmfpI/s1600/Putxeta2.jpg" height="452" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Bifurcación de ambas líneas a la altura de Putxeta. 1. Línea secundaria. 2. Línea principal. 3. Estación de derivación. 4. Panadería de Argandoña. 5. Camino a Putxeta. 6. Casa Urioste. 7. Casa del Pueblo. 8. Caserón donde hoy en día están los campos de ténis. 9. El Campón, dnde hoy en día está el colegio Askartza Isusi. 10. Vías y almacén del ferrocarril Bilbao-Muskiz. </span><i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicvh8O8rCjX1xxMWJtPbO4CeY-ZvGFJw5xY8_FptL82AMohhjtP_Srm8Ss-0DD-lZkL6pDbgLnH4riX3ErXda7EWE_f6tRN3zSQPp9UoV7mf339aM7kvAP_7bqpDTrxPHws19HY3NBSKY/s1600/putxetaa3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicvh8O8rCjX1xxMWJtPbO4CeY-ZvGFJw5xY8_FptL82AMohhjtP_Srm8Ss-0DD-lZkL6pDbgLnH4riX3ErXda7EWE_f6tRN3zSQPp9UoV7mf339aM7kvAP_7bqpDTrxPHws19HY3NBSKY/s1600/putxetaa3.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Vista en la actualidad con las mismas correspondencias</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;"><br />
</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpOwHcvZbHHIAcdXYorP78NfWh3dgXL1-Hdo5RILc_4LV6vx_wE06Vlwhj4D8SCykb7bE5njiY_j6u2C9n6cWlvugFllHNASKh5tP9seNOBNbG_D_3oIZ7K2_a96lBdT0FFE70tOcoAPU/s1600/Putxeta3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpOwHcvZbHHIAcdXYorP78NfWh3dgXL1-Hdo5RILc_4LV6vx_wE06Vlwhj4D8SCykb7bE5njiY_j6u2C9n6cWlvugFllHNASKh5tP9seNOBNbG_D_3oIZ7K2_a96lBdT0FFE70tOcoAPU/s1600/Putxeta3.jpg" height="448" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Llegada del tranvía al alto de Carolinas. 1. Estación de derivación. 2. Escuelas. 3 Camino a Putxeta. 3. Murrieta. Se observa la actual N-634 como una hilera de árboles. Al fondo se distinguen, a la derecha el Montaño y a la izquierda el Janeo. También podemos ver cómo en ese lugar existía una viña.</span><i style="text-align: justify;"> Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT0o0otZ8I8uQQ0Zb6gIRZy-OOx9O89KXAfp6TfZ7HpoQeICOanNQN2VRhW6ALa9pLk1S4pdCjXPlUyXv9b5Uhqp2cjF61d3kxEMoUTBImx40SGEkMKfbhVYIADH7KxqROQbjjqvn9nvw/s1600/putxetaa4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT0o0otZ8I8uQQ0Zb6gIRZy-OOx9O89KXAfp6TfZ7HpoQeICOanNQN2VRhW6ALa9pLk1S4pdCjXPlUyXv9b5Uhqp2cjF61d3kxEMoUTBImx40SGEkMKfbhVYIADH7KxqROQbjjqvn9nvw/s1600/putxetaa4.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Vista actual con las mismas corespondencias</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;"><br />
</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLuy7mDpn4DL1fjZgk4fx5td_9_9DY_wyqiSl1uAplRM4QpNJu_nMI0J5hgLM0OlJqAwyqJ-O1bwzhaqWVWeo1tzsK7ADqN9g2igO3VIGthcAeRP3td4CF2x3Alky-BRYmK2ru2Ju_6Ko/s1600/LINEA35.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLuy7mDpn4DL1fjZgk4fx5td_9_9DY_wyqiSl1uAplRM4QpNJu_nMI0J5hgLM0OlJqAwyqJ-O1bwzhaqWVWeo1tzsK7ADqN9g2igO3VIGthcAeRP3td4CF2x3Alky-BRYmK2ru2Ju_6Ko/s1600/LINEA35.jpg" height="640" width="468" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Subida de la línea secundaria por la vaguada de La Ancha. Al fondo se deistinguen Las Carreras y el monte Janeo. </span><i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh391JAEvbtuUgBvBx2rirKWxsKchuIqWiO9cnptYTBZkJ4wBrPLmuryu-Mq2nv5Gws3e4DKbyF6QJ3OxcuQt3se0cYoH7diubcPD1IhaGi4OKpxiBmdzdtZE9GfjlTU7CVFgP1ktQUJ1Q/s1600/DSC00782.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh391JAEvbtuUgBvBx2rirKWxsKchuIqWiO9cnptYTBZkJ4wBrPLmuryu-Mq2nv5Gws3e4DKbyF6QJ3OxcuQt3se0cYoH7diubcPD1IhaGi4OKpxiBmdzdtZE9GfjlTU7CVFgP1ktQUJ1Q/s1600/DSC00782.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Aspecto actual de la vaguada de La Ancha. La estructura metálica de la imágen no corresponde al tranvía aéreo sino a un respiradero de la explotación subterránea de Agruminsa, construído y utilizado décadas más tarde.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;"><br />
</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhoXxAVEUKiw-qZQ7338kgLVY2e8JD0LG0x-1BG-866vz5i4Ht-I3dhZSxxnM9BdUPW1GwPsvsJOENlwQ0J60mIgNaHBMGxl-DYN-b9loBcFUFeXgmXuR-p01eHVeGEeldDH1H251B4pE/s1600/LINEA36.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhoXxAVEUKiw-qZQ7338kgLVY2e8JD0LG0x-1BG-866vz5i4Ht-I3dhZSxxnM9BdUPW1GwPsvsJOENlwQ0J60mIgNaHBMGxl-DYN-b9loBcFUFeXgmXuR-p01eHVeGEeldDH1H251B4pE/s1600/LINEA36.jpg" height="450" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Tramo de la línea secundaria por enciuma del trazado del Ferrocarril minero Galdames-Sestao, hoy via verde. A la derecha se observan algunas vagonetas. Al fondo se aprecial Janeo, Las Carreras y Montaño</span><i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglusXph3J6TgGzuyzoVD1KeM5eFTmVmm3EQ6JW8F1D6bwb-JKVdD3cdh8gjRp-saDBMmt3fe9na7bfLWFG5_Iq0FRh9r2Kh5-eK7KKlHeK_gvs2HN2v_zHAJS3QHrGOPikarZDDHTT1CA/s1600/DSC00654.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglusXph3J6TgGzuyzoVD1KeM5eFTmVmm3EQ6JW8F1D6bwb-JKVdD3cdh8gjRp-saDBMmt3fe9na7bfLWFG5_Iq0FRh9r2Kh5-eK7KKlHeK_gvs2HN2v_zHAJS3QHrGOPikarZDDHTT1CA/s1600/DSC00654.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Vista actual. El ferrocarril Sestao-Galdames convertido en carretera y vía verde</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKeHaPxVcMGGN40UnsEL9PHgg5jlNZ7AzssluJ3VD_5jpGbe0VYlJsz6MbLJK0pt3uBQ-NnugvW2qJ7WDvldLrfibaN76-X0EYFKNhWFoakcfc5vlhVQTo8DAa7EuiKB5tbW5NLzCbyyo/s1600/LINEA37.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKeHaPxVcMGGN40UnsEL9PHgg5jlNZ7AzssluJ3VD_5jpGbe0VYlJsz6MbLJK0pt3uBQ-NnugvW2qJ7WDvldLrfibaN76-X0EYFKNhWFoakcfc5vlhVQTo8DAa7EuiKB5tbW5NLzCbyyo/s1600/LINEA37.jpg" height="456" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Llegada del tanvía aéreo a la estación terminal de Gallarta. Se observa al fondo el pueblo de Gallarta hoy desaparecido bajo la "corta".</span><i style="text-align: justify;"> </i><i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited).</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaVcWp6i7b2xuuPuK51537WgsCmkEHnhSJ_eRv-2eUNcPu_EvYuHGsnLNr9Av1HC0K5DMlqgDX_KiaOoVyMqt9Zl7i4pSNdkMRafUh45OoiDsExfp2l7Xq6BjwVN4B0I7s61rAcW_03t4/s1600/Orconera1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaVcWp6i7b2xuuPuK51537WgsCmkEHnhSJ_eRv-2eUNcPu_EvYuHGsnLNr9Av1HC0K5DMlqgDX_KiaOoVyMqt9Zl7i4pSNdkMRafUh45OoiDsExfp2l7Xq6BjwVN4B0I7s61rAcW_03t4/s1600/Orconera1.jpg" height="478" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Debido a la transformación del paisaje no ha sido posible obtener la misma fotografía, pero sí identificar el espolón rocoso sobre el que estaba asentada la estación.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk1Y8AmEzilE9VCJSSKY70DwUCNBJsmZegvmRd0aHoxyx9H5kKf3Bx9gaiXfh-FnlygcPykb_fI_cs6ObImIwWrnncmdHIKdm_iS_lCA59XP2j6avyZHsMppyZSNlbgKW2p4ogEW1pp_o/s1600/LINEA38.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk1Y8AmEzilE9VCJSSKY70DwUCNBJsmZegvmRd0aHoxyx9H5kKf3Bx9gaiXfh-FnlygcPykb_fI_cs6ObImIwWrnncmdHIKdm_iS_lCA59XP2j6avyZHsMppyZSNlbgKW2p4ogEW1pp_o/s1600/LINEA38.jpg" height="442" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Vista contraria de la estación del ferrocarril de Gallarta y edificios donde hoy en día está el inmenso crater de la mina Concha<i>. (Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6ajUqXRdNoapm0WSOkYQCU_cNHSM2BcLPoh3-CNDef_BpMfpNH34RI_72XRqLDuB6N3ZbEfVpNPMd9A5tj_9G1H-V28cRMIIJmY15LaOOmHmDNwVkFAJbiVseTtVmhLqeDXrOTqHrnkE/s1600/Orconera2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6ajUqXRdNoapm0WSOkYQCU_cNHSM2BcLPoh3-CNDef_BpMfpNH34RI_72XRqLDuB6N3ZbEfVpNPMd9A5tj_9G1H-V28cRMIIJmY15LaOOmHmDNwVkFAJbiVseTtVmhLqeDXrOTqHrnkE/s1600/Orconera2.jpg" height="478" width="640" /></a></div>
Posición de la estación de Gallarta y llegada del cable, al borde y ocupando la corta.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfcWqtt9ndgR3fYG6tcgcHouHagLUrbjXJEVNhZT6PS4VvR80cAyGy2vSQQN8mG8TKpMG3i7aUuN0V31KzcRVLle40Itp3AOBuUzY253z0FXL3Mw65sXjEkfVaHbmP5EovK4Xg93UaenM/s1600/LINEA39.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfcWqtt9ndgR3fYG6tcgcHouHagLUrbjXJEVNhZT6PS4VvR80cAyGy2vSQQN8mG8TKpMG3i7aUuN0V31KzcRVLle40Itp3AOBuUzY253z0FXL3Mw65sXjEkfVaHbmP5EovK4Xg93UaenM/s1600/LINEA39.jpg" height="452" width="640" /></a></div>
<span style="text-align: justify;">La estación de Gallarta consistía en un depósito de 5000 Tm a un nivel superior de la vía. En la fotografía se aprecia el perfil inclinado del depósito para favorecer el cargue de los vagones.</span><i style="text-align: justify;"> (Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i><br />
<i style="text-align: justify;"><br />
</i> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtDnhI1_U8X_6aDhp1B8yNHxuEWvI2Fn8BXTAcBWA7Nlg9uk9AxarOzjflkI0zF2BOzkiYbHOnvX6kUCp_YcllAtvsN5Xi4qDFBjvoSXiMKvZK0XTu8mZvME_sRaal5QuNqAkaSOjk2oA/s1600/LINEA40.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtDnhI1_U8X_6aDhp1B8yNHxuEWvI2Fn8BXTAcBWA7Nlg9uk9AxarOzjflkI0zF2BOzkiYbHOnvX6kUCp_YcllAtvsN5Xi4qDFBjvoSXiMKvZK0XTu8mZvME_sRaal5QuNqAkaSOjk2oA/s1600/LINEA40.jpg" height="442" width="640" /></a></div>
<span style="text-align: justify;">En esta vista trasera de la estación se aprecia la llegada del tranvía a la zona superior y los vagones esperando para su carga. Al fondo se vislumbra Las Carreras. </span><i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited).</i><br />
<i style="text-align: justify;"><br />
</i> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWYtqK_z3B2xW8Ngh4uuQG3rphejoq4Tyc6uSY13N59hgurT_j7Ohr4zHrhFrybpQhoi1klp0xH15ZAP0Rn3aOhDlXYqM5-TYww0Fv0Heb9OPo3JrXcaizNFDD8WZvBZ-S6cY59VV7AXM/s1600/LINEA41.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWYtqK_z3B2xW8Ngh4uuQG3rphejoq4Tyc6uSY13N59hgurT_j7Ohr4zHrhFrybpQhoi1klp0xH15ZAP0Rn3aOhDlXYqM5-TYww0Fv0Heb9OPo3JrXcaizNFDD8WZvBZ-S6cY59VV7AXM/s1600/LINEA41.jpg" height="452" width="640" /></a></div>
<span style="text-align: justify;">Zona de entrada de los baldes.</span><i style="text-align: justify;"> (Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i><br />
<i style="text-align: justify;"><br />
</i> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE-JjsgUvlgXsabU3CUF6hRXjJwaztsT-Ihy90k-IHYV8ujnfJ3JNVxuxyKo1XpW83ABggJ3oNbVi8E7ljHbZzMpvvujAXvZH4zang8hYB5cmab2K8jeNBtcTDBqKpUfLIZ9vAsInsDqg/s1600/LINEA42.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE-JjsgUvlgXsabU3CUF6hRXjJwaztsT-Ihy90k-IHYV8ujnfJ3JNVxuxyKo1XpW83ABggJ3oNbVi8E7ljHbZzMpvvujAXvZH4zang8hYB5cmab2K8jeNBtcTDBqKpUfLIZ9vAsInsDqg/s1600/LINEA42.jpg" height="446" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Detalle del vaciado de los baldes en el depósito de 5000 toneladas de capacidad.</span><i style="text-align: justify;"> (Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqAp738S_PCOiWcy_bEEz9ivVR1EVNqx89PXq-vMCx9tyabb5Z4ET8PNNFHlDEFfhrmEP-SQjCEMKViOgrmeU0l2fhioOI_H7eAz6xlFAGZpkkMkbIpclJoOGWbWWxxwIopzxVw5N39o4/s1600/REVISTA+MINERA5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqAp738S_PCOiWcy_bEEz9ivVR1EVNqx89PXq-vMCx9tyabb5Z4ET8PNNFHlDEFfhrmEP-SQjCEMKViOgrmeU0l2fhioOI_H7eAz6xlFAGZpkkMkbIpclJoOGWbWWxxwIopzxVw5N39o4/s1600/REVISTA+MINERA5.jpg" height="466" width="640" /></a></div>
Operario empujando un balde para reincorporarlo a la línea desde una estación<i>. (Revista Minera, Metalúrgica y de Ingeniería, Número 63, Año 1912)</i><br />
<i><br />
</i> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHB8evPajP_R4fzc3mHzvEi9NmCYk4u0UYCLBxStuHHzd8LcKQryZ5RSYPlYOpNxJAOh0iNk1AODhhGwxoCFMsUzrdTkpIzBvPJ1OsCOfnrPZFLDbzFPM0_bla-rvnIEoVWLKLU62GWhw/s1600/REVISTA+MINERA9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHB8evPajP_R4fzc3mHzvEi9NmCYk4u0UYCLBxStuHHzd8LcKQryZ5RSYPlYOpNxJAOh0iNk1AODhhGwxoCFMsUzrdTkpIzBvPJ1OsCOfnrPZFLDbzFPM0_bla-rvnIEoVWLKLU62GWhw/s1600/REVISTA+MINERA9.jpg" height="458" width="640" /></a></div>
Vista de la estación de Gallarta. Detalle de la zona de carga de los vagones. y ferrocarril<i>. (Revista Minera, Metalúrgica y de Ingeniería, Número 63, Año 1912)</i><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYhntGtJ27xWl9lM4gssC9mJ7jO55xRNNuZM489WbLhiIzTXWaIVlCLx0snCrEl3EUIL5-He6p7P_MG7pEH3hwHDWqSeWvFib91myDPtVqTj1T8XIHKOI1T6aZqDSpgGNBekUeok9V7wE/s1600/REVISTA+MINERA8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYhntGtJ27xWl9lM4gssC9mJ7jO55xRNNuZM489WbLhiIzTXWaIVlCLx0snCrEl3EUIL5-He6p7P_MG7pEH3hwHDWqSeWvFib91myDPtVqTj1T8XIHKOI1T6aZqDSpgGNBekUeok9V7wE/s1600/REVISTA+MINERA8.jpg" height="640" width="502" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">Detalle de carga de un vagón, a través de una de las tolvas</span><i style="text-align: start;">. </i><span style="text-align: start;">El destino final del lavado. </span><i style="text-align: start;">(Revista Minera, Metalúrgica y de Ingeniería, Número 63, Año 1912)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
LAVADERO DE CAMPOMAR Y BALSA DE DECANTACIÓN<br />
<br />
De toda la instalación este era sin duda el elemento demás importancia ya que era el que le daba sentido. Lavar las tierras y devolver el mieral lavado a la estación de cargue.<br />
<br />
<b><u><i>Complejo del lavadero</i></u></b><br />
<b><u><i><br />
</i></u></b> En el Alto de Campomar, en las cercanías de Pobeña (Muskiz), se levantó un complejo de edificios compuesto del lavadero de minerales propiamente dicho. Una nave de talleres adosada. Un almacén, un edificio de oficinas y vivienda y un edificio de dos viviendas adosadas para el encargado de la instalación. Todo ello estaba delimitado por un muro de mampostería. Fuera del perímetro, en el mismo alto se encontraba otra construcción que albergaba la central eléctrica que distribuía la energía para el funcionamiento del lavadero.<br />
<br />
Hoy en día la central eléctrica está completamente desaparecida y el resto de los elementos están en ruinas. Al finalizar la actividad, todo ha sufrido el mismo grado de deterioro que la mayoría de las instalaciones mineras. Inicialmente, todos las partes metálicas fueron desmanteladas y reutilizadas al menos como chatarra y el resto fue abandonado. Hoy en día los edificios están arruinados y sólo el almacén conserva su cubierta ya que se utiliza como cobertizo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4fbTVrxgTY9EJ8FpuQ2Y6QNAFAoL7_wlvKeAI8ucTRzzwhCEm4z9anfCLw9rsunOLBP4FUPFyD7sWl4Mn_yKOEwOLrlCx_9pJ3nSqaARihGCtkCUEL3s-xsZ6MHOJBG8IHI3BwvGTiDA/s1600/lavadero2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4fbTVrxgTY9EJ8FpuQ2Y6QNAFAoL7_wlvKeAI8ucTRzzwhCEm4z9anfCLw9rsunOLBP4FUPFyD7sWl4Mn_yKOEwOLrlCx_9pJ3nSqaARihGCtkCUEL3s-xsZ6MHOJBG8IHI3BwvGTiDA/s1600/lavadero2.jpg" height="300" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Vista de planta actual del lavadero y edificios anejos.</span><i style="text-align: justify;"> (Vista de satélite. Google maps)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWALknCs0XzNyD8cZNNHD99VCGqSCkBdWWKVUevru4NKf08DyYEQ-D4sfMvdu3OpP_4i2FueheQ6n3l7MEocCQ5uzL_Up7pDDbYJsI-Ngpl2_3zByI6JQan0WeDj8GqTBITeZg-VdYh1Q/s1600/lavadero2b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWALknCs0XzNyD8cZNNHD99VCGqSCkBdWWKVUevru4NKf08DyYEQ-D4sfMvdu3OpP_4i2FueheQ6n3l7MEocCQ5uzL_Up7pDDbYJsI-Ngpl2_3zByI6JQan0WeDj8GqTBITeZg-VdYh1Q/s1600/lavadero2b.jpg" height="450" width="640" /></a></div>
<span style="text-align: justify;">Vista del lavadero recién construido. 1. Edificio de oficinas. 2. Talleres 3. Nave del lavadero. 4. Almacén. 5. Masera. 6. Zona de recepción y despido de baldes. 7. Depósito de lavado. 8. Planchada. La pequeña caseta adosada al muro de la masera era un taller de electricidad. Se observa en los edificios una base de mampostería que en la actualidad está enterrada. Ello se debió a que los restos del lavado se fueron esparciendo por todo el terreno durante décadas hasta dejar la entrada a los edificios a ras de suelo. </span><i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge7qMVO_f5uJ_zqTO3dmVw1u_7tl9f3I7-C6J7bHEWmAwpNyHHyfC-hMUdzivacMv-8jKOkmnwOmwwukMA_-UUdFqOjRO7OMgJPD10bzalORvyOzEIuMeZPW9P3D4tDFU6mlGBISNkCIY/s1600/DSC00669.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge7qMVO_f5uJ_zqTO3dmVw1u_7tl9f3I7-C6J7bHEWmAwpNyHHyfC-hMUdzivacMv-8jKOkmnwOmwwukMA_-UUdFqOjRO7OMgJPD10bzalORvyOzEIuMeZPW9P3D4tDFU6mlGBISNkCIY/s1600/DSC00669.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista actual del taller, lavadero, almacén y muro de la masera<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGlMf_ABFrzsaZ7ILx0LL4mRbC2YTqVvFhQSzqnlHMlp_J9UDsMJxMWh0mfKfOqz_kEdpcyVeOeRi0IaexaJvsuuVKE_czF0WVsZKfoSvg5pBf0OuF15WcLWLuF8E11nwOSxA-oSZ7DF0/s1600/DSC00668.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGlMf_ABFrzsaZ7ILx0LL4mRbC2YTqVvFhQSzqnlHMlp_J9UDsMJxMWh0mfKfOqz_kEdpcyVeOeRi0IaexaJvsuuVKE_czF0WVsZKfoSvg5pBf0OuF15WcLWLuF8E11nwOSxA-oSZ7DF0/s1600/DSC00668.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Vista del edificio de oficinas y el muro de los talleres que era usado como frontón improvisado por los obreros para jugar a pelota mano en los descansos.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLw0Sr7-ca7epwLg9wh9FFUtf-lEM4L4qoO5_HJjbeCwvErn7E9GHhgKHAsgpFF2hDXtrWlI69J5a9atvP-2SjUoSvq18qyzyKzoQy-6ZkbiZjNhOEoLbh3v19_1pQB-NijleuaEOsuOc/s1600/DSC00661.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLw0Sr7-ca7epwLg9wh9FFUtf-lEM4L4qoO5_HJjbeCwvErn7E9GHhgKHAsgpFF2hDXtrWlI69J5a9atvP-2SjUoSvq18qyzyKzoQy-6ZkbiZjNhOEoLbh3v19_1pQB-NijleuaEOsuOc/s1600/DSC00661.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Lugar donde estaba emplazada la central eléctrica. No queda más rastro que unos cascotes de lo que fue un edificio de dos plantas con transformadores y otros equipos eléctricos. En este edificio confluían dos líneas eléctricas. Por el este (playa de La Arena) llegaba la línea de la compañía Unión Eléctrica Vizcaína y por el oeste (Cobarón) la de la Vasco Montañesa</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><i><u>Esquema de funcionamiento</u></i></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><i><u><br />
</u></i></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
El funcionamiento del lavadero queda esquematizado en la fotografía siguiente</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVL-ndF9sUpxbMJW3bA1tsiOtKz89ZxXLCJuNdu5cXsvbEWf0AcsvBqC8441K_1NRB4c726Ci73jPSvHKt5-JtWSEqLFKe9Cs_cWAB1HH0e8D-yjt9oJ9TYYv7EMZcpigMhSr1GlhLGFY/s1600/lavadero6.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br />
</a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZOQK1NvfYjGYHavqQxdydRnOsSUozNYUUZY5ZOSTLE5UbltEhGG8VSRfpTVjECPD6OoTsuRjITdzvo_1bor8sWrkb0I4_H9khKe-uLFskjX3ekOz4X-47Po6RMGXPGqtlZnT9c4u1L_Q/s1600/Esquema+lavadero.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZOQK1NvfYjGYHavqQxdydRnOsSUozNYUUZY5ZOSTLE5UbltEhGG8VSRfpTVjECPD6OoTsuRjITdzvo_1bor8sWrkb0I4_H9khKe-uLFskjX3ekOz4X-47Po6RMGXPGqtlZnT9c4u1L_Q/s1600/Esquema+lavadero.jpg" height="376" width="640" /></a></div>
<span style="text-align: justify;">Esquema del lavader</span><span style="text-align: justify;">o Flechas verdes. llegada de baldes cargados de mineral sin lavar. Flechas negras. Retorno de baldes descargados en la planchada. Flechas rojas: Baldes cargados en el depósito superior de mineral lavado y despedida con destino a Putxeta y Gallarta.<i> (Vista de satélite. Google maps)</i></span><br />
<i style="text-align: justify;"><br />
</i> <br />
<div style="text-align: justify;">
<b><u><i>1. Recepción y carga de baldes en la planchada</i></u></b><br />
<b><u><i><br />
</i></u></b> El conjunto Planchada-Zona de despido y recepción-depósito de lavado era una estructura metálica hoy desaparecida, que estaba montada sobre los muros de la masera. El depósito de mineral lavado estaba elevado respecto al resto de la planchada, tal y como se ve en la siguiente fotografía.<br />
<b><u><i><br />
</i></u></b></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0gv0lceWBLO4m_O1R_GjgiwsTlOxkyZUTqQGudTsExBlHqixSN7C-AwwoW_HRbrX_r-tsqJgqlbmqCPOZGDqr6rTjOTSqvlDmb2L74QmgeIvLpoWRo0dbZjKVO8BMzJfOssgF2se1jI4/s1600/lavadero1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0gv0lceWBLO4m_O1R_GjgiwsTlOxkyZUTqQGudTsExBlHqixSN7C-AwwoW_HRbrX_r-tsqJgqlbmqCPOZGDqr6rTjOTSqvlDmb2L74QmgeIvLpoWRo0dbZjKVO8BMzJfOssgF2se1jI4/s1600/lavadero1.jpg" height="440" width="640" /></a><br />
<span style="text-align: justify;">1. Masera o depósito de tierras para lavar. 2. Planchada. 3. Depósito de mineral lavado. 4. Zona de carga, despido y recepción de baldes. 5. Contrapesos.</span><i style="text-align: justify;"> (Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i><br />
<i style="text-align: justify;"><br />
</i> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz1lKTdTrbAJ-QvYe9tihOiEwyY4Wvsc8zAX1ex9Ao6LFg9NZ3s6-mF0jSUcKD0V_ylP1il8R2kFKnEUb3Mwq_sYuJtVV5bdy9YXeHoqVPUpbV7dVaMHXZaQkTWnY9M7DpffDHGhKh2iQ/s1600/DSC00659.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz1lKTdTrbAJ-QvYe9tihOiEwyY4Wvsc8zAX1ex9Ao6LFg9NZ3s6-mF0jSUcKD0V_ylP1il8R2kFKnEUb3Mwq_sYuJtVV5bdy9YXeHoqVPUpbV7dVaMHXZaQkTWnY9M7DpffDHGhKh2iQ/s1600/DSC00659.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Estado actual, en el que han desaparecido todos los elementos metálicos y sólo quedan los grandes muros de la masera</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Los baldes llegaban cargados de tierras de Carmen VII, en línea doble. Pasaban de largo por debajo del depósito de lavado y llegaban a la planchada que era una plataforma montada sobre la masera o depósito de tierras. Allí unos operarios los basculaban y descargaban su contenido a la masera. En muchas ocasiones, las tierras quedaban apelmazadas en el fondo del balde. El operario las despegaba manualmente con una "raspa", una azada ancha, en este caso de mango muy corto. Estas herramientas manuales eran adquiridas en la ferrería de El Pobal, por aquel entonces regentada por los hermanos Pérez Ibarrondo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDc7tJs3OZp6VsHUshCdRic89VoPxPpCm8Dezv2bHt2CHrxrJb9wtc_4hp43PpD7Y1EcXQ-IT4LM5zB64zCCsScQcaUJ9dtp_hQqlHCnDQW1TiU9ZgKhihxwtXvmm9JkoU-SUKp0_SNCw/s1600/LINEA24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDc7tJs3OZp6VsHUshCdRic89VoPxPpCm8Dezv2bHt2CHrxrJb9wtc_4hp43PpD7Y1EcXQ-IT4LM5zB64zCCsScQcaUJ9dtp_hQqlHCnDQW1TiU9ZgKhihxwtXvmm9JkoU-SUKp0_SNCw/s1600/LINEA24.jpg" height="448" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Vista de la Planchada, con el depósito de lavado al fondo y operarios basculando los baldes. Se aprecia debajo el arco central de la masera ya la izquierda al fondo la cinta que elevaba el mineral lavado al depósito.</span><i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Una vez vacíos los baldes retornaban dando la vuelta a lo largo de la planchada y volvían a pasar por debajo del depósito de lavado. Allí eran cargados por tolvas por gravedad, aprovechando el nivel superior del depósito. Como el volumen del lavado era inferior al de las tierras, se cargaban alternativamente un balde y se dejaba uno vacío. Abandonaban el paso por debajo del depósito y en la zona de despido y recepción se incorporaban a la línea donde eran enviados por el cable tractor.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;"><br />
</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">La zona de recepción y despido tenía una curva debido a que la estructura estaba construída con un ángulo respecto al trazado del tranvía aéreo.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;"><br />
</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Todo el trasiego por la estructura se realizaba con los baldes colgados de carriles y ayudados por operarios que se pasaban toda la jornada yendo y viniendo por la planchada.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOemHq-Dfhr4oMQzc00aVS-W_t0_gcY9lIrIb5vjZh1GTO9mB5LxzdArm9XPbJI6f7v5tY1fMVTsBqo4LdKrvoOAF8NrZa6_ty64GXjFbRtGnFa78Lh3gBQHCLXElqwMouZrbMVTR60BU/s1600/LINEA25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOemHq-Dfhr4oMQzc00aVS-W_t0_gcY9lIrIb5vjZh1GTO9mB5LxzdArm9XPbJI6f7v5tY1fMVTsBqo4LdKrvoOAF8NrZa6_ty64GXjFbRtGnFa78Lh3gBQHCLXElqwMouZrbMVTR60BU/s1600/LINEA25.jpg" height="444" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Zona de recepción y despido. Se aprecia un balde cargado con mineral lavado y la curva que tomaban los baldes al entrar y salir de la estructura.</span><i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="text-align: justify;"><b><u>2. Masera y lavado</u></b></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="text-align: justify;"><b><u><br />
</u></b></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">La masera era un enorme depósito en forma de embudo construido en un nivel superior al lavadero aprovechando la pendiente natural del terreno. De esa manera se favorecía el cargue de los trómeles solamente por la gravedad. La masera y el lavadero estaban comunicados por tres grandes bocas en forma de arco cada una de las cuales alimentaba a dos trómeles.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzOSGzuup9NSMmBJw4aRJK_GAzs9u4VitpSIN7PFw_dihi9SSSb2tGhoZyi4ykG_AzPF4vwHjLvyQujtXKZJraLvVr1XfSjg67VskZYzjOWstvV6lONtJFIUs6YlwPyuukJg6eE462Wps/s1600/lava1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzOSGzuup9NSMmBJw4aRJK_GAzs9u4VitpSIN7PFw_dihi9SSSb2tGhoZyi4ykG_AzPF4vwHjLvyQujtXKZJraLvVr1XfSjg67VskZYzjOWstvV6lONtJFIUs6YlwPyuukJg6eE462Wps/s1600/lava1.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Disposición de la masera y el lavadero, la primera elevada respecto al segundo. La flecha indica las bocas de comunicación para la alimentación de los trómeles</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWIrDuqf8AdfDvPsOpbjvqGsXl2QpTXrukB1ITfiHRsi36LqYqxCrFmu7Ka9NWa0RBPjtDOxfpnTgjlIikbTC1_DHtSiTQIQq1aIJOTFbCfb9G5urizqF3RDNN2wxq60IESdmeRNI5F4U/s1600/DSC00679.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWIrDuqf8AdfDvPsOpbjvqGsXl2QpTXrukB1ITfiHRsi36LqYqxCrFmu7Ka9NWa0RBPjtDOxfpnTgjlIikbTC1_DHtSiTQIQq1aIJOTFbCfb9G5urizqF3RDNN2wxq60IESdmeRNI5F4U/s1600/DSC00679.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Aun se conservan restos de los anclajes de la planchada en los muros de la masera<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_NZCk51oHAnqD2cAdr9UjfH0NWB7IPRrJ_UYXBQOdGuk4RBPUdC4YcvRfyNsD0K_CVIZ0acCEhURUm4EQUgyvS1UpHaC2KjFxH82-Xl7mpQkHjzWI0iPVmQfz682GaRyp0QgLsI6Kb8Y/s1600/DSC00680.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_NZCk51oHAnqD2cAdr9UjfH0NWB7IPRrJ_UYXBQOdGuk4RBPUdC4YcvRfyNsD0K_CVIZ0acCEhURUm4EQUgyvS1UpHaC2KjFxH82-Xl7mpQkHjzWI0iPVmQfz682GaRyp0QgLsI6Kb8Y/s1600/DSC00680.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Otro resto de los anclajes de la planchada. Las piedras del muro presentan la clásica corrosión de los vientos marinos.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggzeDz4GmS3GDJaHTF6GO7Wcj75QEo6ay12Qvppbg5QVJ20BdIq4HFaGeXLvdFblb_VajsyO645CtENOQfL8regrSUrRbNjyKxRQNAGk9ER91PkEDikCdraDcrNgip0AvkIISkGX94FxY/s1600/DSC00681.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggzeDz4GmS3GDJaHTF6GO7Wcj75QEo6ay12Qvppbg5QVJ20BdIq4HFaGeXLvdFblb_VajsyO645CtENOQfL8regrSUrRbNjyKxRQNAGk9ER91PkEDikCdraDcrNgip0AvkIISkGX94FxY/s1600/DSC00681.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Interior de la masera en la actualidad, invadido por la vegetación. Se aprecia un muro interior con arco.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS31mqdBvGMc-UqVl0aByjaP4DdUrZRWzxpraGcg-vE_pdCjQc4-n0mssbZaVE3uGN7G8lU-QWnnR15Jycn_JV0pCIDneTre6cjplT8VZXeRnyO4QF5UMME8rC-2foKObNy-47CKgYeS4/s1600/DSC00709.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS31mqdBvGMc-UqVl0aByjaP4DdUrZRWzxpraGcg-vE_pdCjQc4-n0mssbZaVE3uGN7G8lU-QWnnR15Jycn_JV0pCIDneTre6cjplT8VZXeRnyO4QF5UMME8rC-2foKObNy-47CKgYeS4/s1600/DSC00709.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Pared oeste de la masera donde se aprecia su altura</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMuHMarzl1QU5unfPAoYQiAlhIZ9JMpGJC5jicGB9wGmBSpikuGFQEc7dp14QJ2dE975O_BtMDc5DKme2eK-Z-2j4vai6bd99JlyOVnFqwPDu885qRqhRXaKrNVlGTNNSLTcwDWCyt36s/s1600/lava3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMuHMarzl1QU5unfPAoYQiAlhIZ9JMpGJC5jicGB9wGmBSpikuGFQEc7dp14QJ2dE975O_BtMDc5DKme2eK-Z-2j4vai6bd99JlyOVnFqwPDu885qRqhRXaKrNVlGTNNSLTcwDWCyt36s/s1600/lava3.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Vista del complejo en la actualidad</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip2nP-b0_sybCN1o7Pd6FoSb3yxe9aQH4Ybg5LVJtZmerV_hiR31QoyNzzpHJIbba4EkT2cHV7MoqbAcNlfn28s9LwdEHZDY7pbBHrukAeDzrXER8p-UjY5XzGRNYdMcHIA75VNLZAH-k/s1600/lavadero9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip2nP-b0_sybCN1o7Pd6FoSb3yxe9aQH4Ybg5LVJtZmerV_hiR31QoyNzzpHJIbba4EkT2cHV7MoqbAcNlfn28s9LwdEHZDY7pbBHrukAeDzrXER8p-UjY5XzGRNYdMcHIA75VNLZAH-k/s1600/lavadero9.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Interior de la nave del lavadero con la disposición de 4 trómeles alineados a 2 boquillas. Los trómeles estaban orientados con una ligera inclinación de tal manera que se cargaban de tierras y agua a través de las boquillas y giraban para el lavado. Las aguas caían por la parte posterior y el mineral lavado era empujado por el mecanismo interior de "tornillo de Arquímedes" y expulsado por la "punta" hacia una cinta transportadora. Estos trómeles tenían 6 metros de largo y 3 de diámetro y lavaban 375 toneladas diarias de tierras cada uno.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaHVfOZYRizZl6ZoKCTd4hD6ewmNeAdbLnju_3uiFU4KvVRuGAj7qWIzyJoPIMZFefxygH_BCR70lmQ-rFExk-lJWcFlA6PYm7DAuyhfuy3P4oW8-HB4zF1vxOvX2I4xY81oXqhGTCWj8/s1600/lavadero10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaHVfOZYRizZl6ZoKCTd4hD6ewmNeAdbLnju_3uiFU4KvVRuGAj7qWIzyJoPIMZFefxygH_BCR70lmQ-rFExk-lJWcFlA6PYm7DAuyhfuy3P4oW8-HB4zF1vxOvX2I4xY81oXqhGTCWj8/s1600/lavadero10.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Detalle de los 6 trómeles montados en la mitad oeste de la nave del lavadero.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgibRgIeR1uS61lNzlK3zRluGcoPqQuBize3BN8xX1T8S9Yssv6GEO5DNqRxxuNq_C6q8m5JNQ9-eUlOfBaYlPXplLsKaf1g5dDxEIrLOFQ4shKZHIFCx4W3BD5GVu-DTPUkf8Jo1KfNcQ/s1600/DSC00725.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgibRgIeR1uS61lNzlK3zRluGcoPqQuBize3BN8xX1T8S9Yssv6GEO5DNqRxxuNq_C6q8m5JNQ9-eUlOfBaYlPXplLsKaf1g5dDxEIrLOFQ4shKZHIFCx4W3BD5GVu-DTPUkf8Jo1KfNcQ/s1600/DSC00725.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Las tres aberturas entre la masera y el lavadero para alimentar a los 6 trómeles.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYBR28ZHbrN7MdONesZY63TK-6ok3KyDsF62OUbvEOAY5CAyEJfDh1TQYKYWd82giRmiJGTBjIkNy8NvlcghtBMzkgyR3J-xURLZZMnpqrd1WYFp0gTNBgkljWc1i0_NSzh3omtsf9aE0/s1600/lava5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYBR28ZHbrN7MdONesZY63TK-6ok3KyDsF62OUbvEOAY5CAyEJfDh1TQYKYWd82giRmiJGTBjIkNy8NvlcghtBMzkgyR3J-xURLZZMnpqrd1WYFp0gTNBgkljWc1i0_NSzh3omtsf9aE0/s1600/lava5.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Detalle de una de las aberturas. cada abertura tenía dos boquillas para dos trómeles, en estas boquillas había montadas sendas rejillas tal y como se indica para regular la alimentación y cribar las tierras. El cargue de los trómeles era ayudado manualmente por operarios con "raspas" de mango largo.<br />
<br />
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwNlAJ7xqqH-jifx0xzTRSJ1nVaj6OG1Ucm-Mbb_lcKSxnvcmb0Ig59mtITclXhKSoxw_aSWvkLFWqkN8_VsXpqgWAdKPzc9n9oblt4uzU7YYVrLVkpmkAObt_qJJOvePG3R4FJukfenw/s1600/DSC00686.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwNlAJ7xqqH-jifx0xzTRSJ1nVaj6OG1Ucm-Mbb_lcKSxnvcmb0Ig59mtITclXhKSoxw_aSWvkLFWqkN8_VsXpqgWAdKPzc9n9oblt4uzU7YYVrLVkpmkAObt_qJJOvePG3R4FJukfenw/s1600/DSC00686.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Vista del conjunto para la alimentación del lavadero</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghA1EVrG11_KymW7O_q-fkvMqpNd-vjqIhz0UR0GqWhw3yL07ZGav2T-QD-2v8k8BgY05jDAhtq1I8NshAfw3fyLhgO00nCBKyVg3gg4mRB2A7gC4Xrz3euo2N9fWHwNI_zy2bJmVUfM8/s1600/DSC00726.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghA1EVrG11_KymW7O_q-fkvMqpNd-vjqIhz0UR0GqWhw3yL07ZGav2T-QD-2v8k8BgY05jDAhtq1I8NshAfw3fyLhgO00nCBKyVg3gg4mRB2A7gC4Xrz3euo2N9fWHwNI_zy2bJmVUfM8/s1600/DSC00726.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Vista del ala este de la nave del lavadero. Aquí estaba montada dos dispositivos tipo draga. Este sistema, similar a una noria, recogía aquellos fragmentos que por su reducido tamaño eran arrastrados por las aguas pero eran susceptibles de ser aprovechados.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_4zr2JgUQYpPfiRuOmiMrdVhHnmNqXpOsSj3Lbh53c1zv6LTh0Xrl2dg-dTj3oU5Vf9ZLD7R7X5vL9JURnn49f9k4iu3-FZDJYSwZIcA1NoPMtS4RbfXQGvfb3-8EEQ1_J8Rx_1ZTzEg/s1600/DSC00685.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_4zr2JgUQYpPfiRuOmiMrdVhHnmNqXpOsSj3Lbh53c1zv6LTh0Xrl2dg-dTj3oU5Vf9ZLD7R7X5vL9JURnn49f9k4iu3-FZDJYSwZIcA1NoPMtS4RbfXQGvfb3-8EEQ1_J8Rx_1ZTzEg/s1600/DSC00685.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Salida del lavadero. Por este lugar salían al exterior las cintas con el material y las aguas sobrantes del lavado.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Algunos fragmentos, especialmente ricos en arcillas, no eran lavados eficazmente por los trómeles principales. Esas "bolas de arcilla" eran trasladadas al exterior donde estaban instalados tres trómeles auxiliares y un tromel de tipo "batidera" que disgregaba y lavaba estos fragmentos. La batidera tenía su pequeña masera y era como otro lavadero en miniatura</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
A la salida de los trómeles y sobre las cintas transportadoras se hacía una selección manual del mineral. Esta operación se conocía como ESCOGE o ESCOGIDO En realidad no era una selección sino un descarte, es decir, se retiraba manualmente aquellos fragmentos no validos, normalmente trozos de caliza. Los trabajadores en este lugar eran niños de 14 años llamados PINCHES. El pinche era el escalafón laboral más bajo de la actividad minera. la denominación de pinche no sólo se aplicaba en los lavaderos de mineral sino en cualquier labor minera. En general eran labores auxiliares o muy poco especializadas que constituían el primer empleo de adolescentes. Estos puestos de trabajo existían no sólo en tareas puramente mineras, también en talleres e incluso en oficinas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Los escombros de material descartado se cargaban en una vagoneta en la nave del lavadero y se esparcían en las inmediaciones convirtiendo el entorno en una gran escombrera. Esta escombrera elevó el nivel del suelo en el entorno del lavadero y es perfectamente reconocible en la actualidad.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyAnaziqBY8aiMBWRJqJQyOS6tp7xZm8s9V3KcX5arkkO01_SpT2Se7Pg6NKpohOe_hCmrLKiMSlZUajSNs9ETpcgdEeGv8DL26MHdR7VVByda0JnJsGPwXhw79sKJpqwSSgI7v2PjMP8/s1600/DSC00719.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyAnaziqBY8aiMBWRJqJQyOS6tp7xZm8s9V3KcX5arkkO01_SpT2Se7Pg6NKpohOe_hCmrLKiMSlZUajSNs9ETpcgdEeGv8DL26MHdR7VVByda0JnJsGPwXhw79sKJpqwSSgI7v2PjMP8/s1600/DSC00719.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Límite de la escombrera y el prado contiguo</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4amoGIsSfez9RJ5_XN4x2vunp_qSf5DQ-eoAnnKMsUFU8gao3N8m5KbKFbkCKp-oUCE6XbWYKUoJfUPdZZMSOenqlEbkeGvjpRE3JSXyKodhZU0jQzLYJsXKq1k36Dn03zrLeFCRJ33U/s1600/DSC00718.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4amoGIsSfez9RJ5_XN4x2vunp_qSf5DQ-eoAnnKMsUFU8gao3N8m5KbKFbkCKp-oUCE6XbWYKUoJfUPdZZMSOenqlEbkeGvjpRE3JSXyKodhZU0jQzLYJsXKq1k36Dn03zrLeFCRJ33U/s1600/DSC00718.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
En algunos lugares quedan a la vista los escombros. Cada uno de estos fragmentos ha sido escogido manualmente y se acumularon aquí durante décadas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i><b><u>3. Retorno a la línea</u></b></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i><b><u><br />
</u></b></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
El resultado del proceso una vez lavadas las tierras y eliminados los fragmentos que no contenían mineral era un material equivalente al que se extraía en la mina. Todo ello ascendía por dos cintas transportadoras tipo "ROBIN BELT" hasta el depósito de lavado de 2000 Tm que se encontraba sobre la planchada a 30 m de altura. Allí se cargaban los baldes vacíos tal y como se ha descrito anteriormente e iniciaban su viaje de regreso.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO7YgN0JKIdRTiYpBJ5JzSuJfiNqqnqvZn93dXbYUsaAD4fzICTse4xhAZzKx3_k-a_tzxSDvhY3kIixDw-B4iSXJTt9bzZ29xk6wqQ8Koi-g_c8VaYmRJbVkl-Rc02oYLRpc0rkDBSTY/s1600/lavadero2c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO7YgN0JKIdRTiYpBJ5JzSuJfiNqqnqvZn93dXbYUsaAD4fzICTse4xhAZzKx3_k-a_tzxSDvhY3kIixDw-B4iSXJTt9bzZ29xk6wqQ8Koi-g_c8VaYmRJbVkl-Rc02oYLRpc0rkDBSTY/s1600/lavadero2c.jpg" height="454" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Cintas elevadoras en zig-zag. La primera se aprecia a la izquierda. 1. Cinta elevadora. 2. Tejado de la nave del lavadero. 3. Boquillas de paso de las tierras desde la masera 4. Tolvas de la masera. 5. Muro de la masera. 6. Playa de La Arena. 7. Cargadero de Mc Lennan con vagones 8. Punta Lucero</span><i style="text-align: justify;">,(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFAldBCd7M3pumYpbvKprwF4nzpiMGpmmhEASZFfTuYf09OXXOxOsYHCwBadf7wCO68X7UPc1exmNBZ5Ia49pWvoLqx0hZSmyHtVQ1bykBx4KjaTjc0WLa0bVpojOO4vhlGg2LKw4q2IU/s1600/lavadero2a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFAldBCd7M3pumYpbvKprwF4nzpiMGpmmhEASZFfTuYf09OXXOxOsYHCwBadf7wCO68X7UPc1exmNBZ5Ia49pWvoLqx0hZSmyHtVQ1bykBx4KjaTjc0WLa0bVpojOO4vhlGg2LKw4q2IU/s1600/lavadero2a.jpg" height="452" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Vista general del lavadero desde el norte 1. Lavadero. 2. Talleres 3. Planchada, 4. Depósito de mineral lavado. 5. Cinta elevadora. 6. escombrera de la batidera. 7. Central eléctrica. 8. Muro de la masera</span><i style="text-align: justify;">.(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvEYHLGjmTvyRa76saC6WLTr1jiC5OQ3r43e7wZcHupLVJNUZRukpVwnalLEryGVl_64orn1owQMALfavci0fp291lKKph3WXJaYKgsm-s2Yw5mIN714Kq_r8gFcU-T87XKv4DxtidfBk/s1600/DSC00723.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvEYHLGjmTvyRa76saC6WLTr1jiC5OQ3r43e7wZcHupLVJNUZRukpVwnalLEryGVl_64orn1owQMALfavci0fp291lKKph3WXJaYKgsm-s2Yw5mIN714Kq_r8gFcU-T87XKv4DxtidfBk/s1600/DSC00723.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Vista actual totalmente desprovista de elementos metálicos</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i><b><u>Toma de agua</u></b></i>.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Una de las razones por la que se emplazó en este lugar el lavadero fue por la posibilidad de usar el agua marina como aporte ilimitado para el lavado de mineral. Por ello se habilitó una toma de agua con su correspondiente bombeo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
El agua se recogía de un depósito en el que se embalsaba agua marina y era conducido absorbido por dos bombas e impelido a más de 90 metros de altura a través de dos tuberías hasta dos depósitos que se encontraban en el lavadero. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Las tuberías partían de la estación de bombeo y recorrían los primeros metros por un túnel y posteriormente se hallaban semienterradas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVL-ndF9sUpxbMJW3bA1tsiOtKz89ZxXLCJuNdu5cXsvbEWf0AcsvBqC8441K_1NRB4c726Ci73jPSvHKt5-JtWSEqLFKe9Cs_cWAB1HH0e8D-yjt9oJ9TYYv7EMZcpigMhSr1GlhLGFY/s1600/lavadero6.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVL-ndF9sUpxbMJW3bA1tsiOtKz89ZxXLCJuNdu5cXsvbEWf0AcsvBqC8441K_1NRB4c726Ci73jPSvHKt5-JtWSEqLFKe9Cs_cWAB1HH0e8D-yjt9oJ9TYYv7EMZcpigMhSr1GlhLGFY/s1600/lavadero6.jpg" height="504" width="640" /></a><br />
<span style="text-align: justify;">Trazado de la conducción de agua marina para el lavadero. En línea de puntos el túnel del primer tramo, que comprendía desde la caseta de bombas, emplazada en el lugar que ocupa actualmente la Residencia hasta el cruce con el plano inclinado de Mac Lennan que actualmente es un tramo de 120 escaleras. </span><i style="text-align: justify;">(Vista de satélite. Google maps).</i><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSMpdk1xoef8BdXGiUrPdUNXTLYyNQfqxxmG0RuIZobBgc-TDYFirK51Dl5iXEALK-JnNU8758YlyO_kkRPndG_ZfZYtX7oqkympvB363I2w4qSzaMBOkpey0terG5H2Th8swTfL5pcLg/s1600/DSC00677.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSMpdk1xoef8BdXGiUrPdUNXTLYyNQfqxxmG0RuIZobBgc-TDYFirK51Dl5iXEALK-JnNU8758YlyO_kkRPndG_ZfZYtX7oqkympvB363I2w4qSzaMBOkpey0terG5H2Th8swTfL5pcLg/s1600/DSC00677.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Depósito de llegada del agua.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUYu9ey6TvFrlCKEtm9a4DbnEI-QbKnCW4SvWuNynkToHhycjQZYy5KHIfehJYunt4_0f1n9ukGo9Js7WwbZcP03dJ4imAAQUYRrvtvcasgFAUCVj-T-Lk84jsQXOxkxLmZCg5jb0NHMw/s1600/DSC00734.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUYu9ey6TvFrlCKEtm9a4DbnEI-QbKnCW4SvWuNynkToHhycjQZYy5KHIfehJYunt4_0f1n9ukGo9Js7WwbZcP03dJ4imAAQUYRrvtvcasgFAUCVj-T-Lk84jsQXOxkxLmZCg5jb0NHMw/s1600/DSC00734.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Depósito de toma de agua marina</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6jp-vRcni8j5egP7iSKmWoMBu5u5lMugyykoGg5x-_E1O4XaC5tzV2HuRmOaRF-J9RygtAqp6_YqmWlH_OPO-EmX58lG0QMMUMutl52nAYKYOPRkyAGqwKC2n-zjvNAno7Z1M1T2E79k/s1600/DSC00733.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6jp-vRcni8j5egP7iSKmWoMBu5u5lMugyykoGg5x-_E1O4XaC5tzV2HuRmOaRF-J9RygtAqp6_YqmWlH_OPO-EmX58lG0QMMUMutl52nAYKYOPRkyAGqwKC2n-zjvNAno7Z1M1T2E79k/s1600/DSC00733.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
En la bajamar se descubren los soportes de la tubería que comunicaba el depósito con la casa de bombas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoBXYZa6BIYxTpSKflBBomIc69wjxMcuz4GgqfPRshCPS8ue4RyMq2lnIGKMA-rDcQLnecpn_6Kgl6H1_Ur4HtlVUmcHQUvWuy5N8utkICGXHne9qPkiSWHRFS4bzu8BuENJenuWDzB1A/s1600/DSC00828.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoBXYZa6BIYxTpSKflBBomIc69wjxMcuz4GgqfPRshCPS8ue4RyMq2lnIGKMA-rDcQLnecpn_6Kgl6H1_Ur4HtlVUmcHQUvWuy5N8utkICGXHne9qPkiSWHRFS4bzu8BuENJenuWDzB1A/s1600/DSC00828.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Lugar donde estaba emplazada la casa de bombas</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimMvlUJeddBkT7HpLFbuCyVxpdWox13Y_Rg0iy7lfM2RMSz07RHzx0AYeFbK5rZUWYTTNh6iSirdcr9ArbhWSn8b2OnjEjRSTWY1cy862E-gRPkMRfyb0fAFB8lKWMIOzM8ervBVAGCDA/s1600/DSC00831.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimMvlUJeddBkT7HpLFbuCyVxpdWox13Y_Rg0iy7lfM2RMSz07RHzx0AYeFbK5rZUWYTTNh6iSirdcr9ArbhWSn8b2OnjEjRSTWY1cy862E-gRPkMRfyb0fAFB8lKWMIOzM8ervBVAGCDA/s1600/DSC00831.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="text-align: justify;">Salida superior del túnel por donde discurrían las tuberías. Este túnel fue utilizado en ocasiones como refugio en la pasada guerra civil.</span><br />
<span style="text-align: justify;"><br />
</span> <span style="text-align: justify;">El resto del trazado está borrado ya que al desmontarse las tuberías el terreno fue destinado a usos forestales con el consiguiente movimiento de tierras.</span><br />
<i style="text-align: justify;"><br />
</i> <i style="text-align: justify;"><b><u>Desagüe de aguas ferruginosas</u></b></i><br />
<i style="text-align: justify;"><b><u><br />
</u></b></i> <span style="text-align: justify;">El lavado de mineral, siempre generaba un problema de residuos. Aunque la mentalidad de la época no enfocaba el problema desde el punto de vista medioambiental, todo el mundo era consciente de las repercusiones que tenía el vertido descontrolado de estas aguas. Cuando se empezaron a lavar las chirteras las aguas fangosas se vertían directamente a los ríos. Esto generó rápidamente problemas de colmatado de los cauces con el consiguiente riesgo aumentado de inundaciones ante avenidas de agua. Además por culpa de estos depósitos los tramos navegables se veían reducidos en su calado.</span><br />
<span style="text-align: justify;"><br />
</span> <span style="text-align: justify;">La solución que se adoptó en la mayoría de los casos fue la de las balsas de decantado. Allí se vertían las aguas y los lodos decantaban en su fondo. El agua ya clarificaba se vertía a los cauces.</span><br />
<span style="text-align: justify;"><br />
</span> <span style="text-align: justify;">Era de suponer, que un lavadero de estas dimensiones iba a causar grandes problemas de este tipo. Por ellos se proyectó y construyó una balsa de decantado en Pobeña. Sin embargo, nunca se llegó a utilizar porque se resolvió el conflicto vertiendo directamente las aguas al mar en un punto donde las corrientes dispersasen rápidamente los sedimentos, en el cercano paraje de El Aspra.</span><br />
<span style="text-align: justify;"><br />
</span> <span style="text-align: justify;">Se construyó un canal de 623 metros de longitud que, recorriendo los prados, cercanos alcanzaba el acantilado. Los restos del canal aun se pueden encontrar</span> <i style="text-align: justify;"><b><u><br />
</u></b></i> <i style="text-align: justify;"><b><u><br />
</u></b></i> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4A1sDrgsnd7RnqtETckMd2wFIua-FpZnhfT6IrlqEqIs0oOEnn5sjP7sQJXCbf1YKSQ_ME2YyqRfEA2ubw6Z6UqY5M4ccFFNCvN7BmlplP9vvWnC40-mhWbV59oEUD4DtZEaWcxNZEH0/s1600/lavadero4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4A1sDrgsnd7RnqtETckMd2wFIua-FpZnhfT6IrlqEqIs0oOEnn5sjP7sQJXCbf1YKSQ_ME2YyqRfEA2ubw6Z6UqY5M4ccFFNCvN7BmlplP9vvWnC40-mhWbV59oEUD4DtZEaWcxNZEH0/s1600/lavadero4.jpg" height="398" width="640" /></a><br />
<span style="text-align: justify;">Trazado del canal y turbidez ("turbia") provocada por el vertido. Esta turbidez era aprovechada por los pescadores ya que atraía a determinadas especies de peces.</span><i style="text-align: justify;"> (Vista de satélite. Google maps)</i><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSjj1CGaLs-PbUdyUsmpqKMh994P0ABCxLJZ4o0t_O78Bov9xmxad5UrVillUEen1TrQRajmHtyr7hM74pB6pyHVIWXzk4HcqLS7x5UbyGpVNiM_upfa1v49z-pXUDNUO0U6J0p1jpHKE/s1600/lava7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSjj1CGaLs-PbUdyUsmpqKMh994P0ABCxLJZ4o0t_O78Bov9xmxad5UrVillUEen1TrQRajmHtyr7hM74pB6pyHVIWXzk4HcqLS7x5UbyGpVNiM_upfa1v49z-pXUDNUO0U6J0p1jpHKE/s1600/lava7.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Trazado del canal a través de los prados de Campomar.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOVVCzAN1SXHx-0hRqYqyaZWx5CCialu9pm75bu0J9bt6MYZfkc-9Xzo4FANNaCFrNGyVYAiDRJEHbjW1K1rVjlzmIBeavRRA9av0T15pX5Lz6avITM33mNlLtkB8H4hRZbphBC2IMLaI/s1600/lava6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOVVCzAN1SXHx-0hRqYqyaZWx5CCialu9pm75bu0J9bt6MYZfkc-9Xzo4FANNaCFrNGyVYAiDRJEHbjW1K1rVjlzmIBeavRRA9av0T15pX5Lz6avITM33mNlLtkB8H4hRZbphBC2IMLaI/s1600/lava6.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
El canal estaba excavado en el suelo y tenía un refuerzo de tierra en la zona exterior para aumentar su profundidad. Actualmente está colonizado por un incipiente seto.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibCwDqW1s8T7O1jsfsxCMMiEEwsBJo-KjP2Uuy1OglGLFP3A1EcOBi4Xyj2UDv3L2CY1UOBJw7sTW-0z7e7azsQDjvr9Nte0Fn17T6u9l-6wPm8FizLaSujYxxjbqrbmIvcEgVB8As738/s1600/DSC00721.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibCwDqW1s8T7O1jsfsxCMMiEEwsBJo-KjP2Uuy1OglGLFP3A1EcOBi4Xyj2UDv3L2CY1UOBJw7sTW-0z7e7azsQDjvr9Nte0Fn17T6u9l-6wPm8FizLaSujYxxjbqrbmIvcEgVB8As738/s1600/DSC00721.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
En algunos puntos se puede apreciar cómo el lecho del canal estaba construido con mampostería.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf6CXec6ZtcD5iTxsIv1EhR_pa7aeIhL4fHeqKwoSz-vllyHARXyrBKmjeXE7AVEKcqbXAWkYxkVNw1T4VsdZjJcGCvTBTkaZ1O5CXVlXmgOCVqf1wEC5QMuQJnBtk9AIfWI2Or4vMX9Y/s1600/DSC00722.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf6CXec6ZtcD5iTxsIv1EhR_pa7aeIhL4fHeqKwoSz-vllyHARXyrBKmjeXE7AVEKcqbXAWkYxkVNw1T4VsdZjJcGCvTBTkaZ1O5CXVlXmgOCVqf1wEC5QMuQJnBtk9AIfWI2Or4vMX9Y/s1600/DSC00722.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Punto donde finalizaba el canal y se vertía atravesando la línea del ferrocarril de Mac Lennan por un paso inferior.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="text-align: justify;"><u><b>Talleres y cuadro de motores</b></u></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="text-align: justify;">A</i><span style="text-align: justify;">dosada a la nave principal de lavadero hay una segunda nave de menor altura donde se encontraba el cuarto de motores y una nave de talleres.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;"><br />
</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
El cuadro de motores tenía dos de ellos con sus correas de transmisión para el movimiento tanto del lavadero como de la maquinaria de los talleres.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKS9NKtaTxA6Ny2N1uG9HR2DAIpI6YO5T_KNK0uVj2wvtBUye_HCrF54oZvkurRwCZ4DJ8-RKxkl-zLSZXVbk8ZYWitgjkffX7hKOlbZddkKA8qf1KkxBIUV1wBpkgzO4eVGldCwCV8nc/s1600/LINEA26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKS9NKtaTxA6Ny2N1uG9HR2DAIpI6YO5T_KNK0uVj2wvtBUye_HCrF54oZvkurRwCZ4DJ8-RKxkl-zLSZXVbk8ZYWitgjkffX7hKOlbZddkKA8qf1KkxBIUV1wBpkgzO4eVGldCwCV8nc/s1600/LINEA26.jpg" height="446" width="640" /></a><span style="text-align: justify;">Motores originales.</span><i style="text-align: justify;">(Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
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<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsXESAk3N9RUaNi8EnGXQxwHfNKYgEteeNB85nA5TuTo7YLHpkqZUuNIhJSIhuro1IsdrbsHmZ4JIuNsMuoLK5N9k8SASsTEPZFvdFPW2NtBMGDqaMdv2VTDoP6W69I2F9BFYLd4jMuP0/s1600/DSC00694.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsXESAk3N9RUaNi8EnGXQxwHfNKYgEteeNB85nA5TuTo7YLHpkqZUuNIhJSIhuro1IsdrbsHmZ4JIuNsMuoLK5N9k8SASsTEPZFvdFPW2NtBMGDqaMdv2VTDoP6W69I2F9BFYLd4jMuP0/s1600/DSC00694.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Cuarto de motores en la actualidad. Se reconoce la puerta y los restos del zócalo de azulejo. Fijándose bien se ve una marca en la pared a la derecha de la puerta donde estaba un cuadro eléctrico que aparece en la fotografía anterior.<br />
<br />
Contiguo estaba la nave de talleres. Había un taller de carpintería con sierra circular y accesorios de mano, talleres de reparación con máquina de cepillos de rascar y taladrar, piedra de afilar y máquina de curvar chapas y dos fraguas fijas con sus toberas.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz9vHenEIKdRuXAuEtgXrjdEea8d2XXfdxoE_1sxxn_mHFn81PKQWViWkIF0gq6s7s7VYsYwJohTurgu-hh4ixRlTFUbzrB4MODETH4sH8od2LbqaNF3zoc8itLYBxcN4eT_X_X4r3yR4/s1600/LINEA27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz9vHenEIKdRuXAuEtgXrjdEea8d2XXfdxoE_1sxxn_mHFn81PKQWViWkIF0gq6s7s7VYsYwJohTurgu-hh4ixRlTFUbzrB4MODETH4sH8od2LbqaNF3zoc8itLYBxcN4eT_X_X4r3yR4/s1600/LINEA27.jpg" height="442" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">Talleres de Campomar</span><i style="text-align: justify;">. (Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited)</i></div>
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<i style="text-align: justify;"><br />
</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6Ix0nV5TYvqU8tsK4KISxodAUNumtT1paOI9Q9l9Y7KSyt7-E5vYn4QB_9F1ZHBUgPUVj9vny6vdC6vK-Fxdc6J0MDs_wlvyy207TMO2XzGg9zLmPnnwoq9BOWftTRXKggdRjmfEc0mY/s1600/DSC00724.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6Ix0nV5TYvqU8tsK4KISxodAUNumtT1paOI9Q9l9Y7KSyt7-E5vYn4QB_9F1ZHBUgPUVj9vny6vdC6vK-Fxdc6J0MDs_wlvyy207TMO2XzGg9zLmPnnwoq9BOWftTRXKggdRjmfEc0mY/s1600/DSC00724.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Estado actual de la nave de talleres</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk8TCx6mC2dSA8ud1s2aSI_bLobhhCHQ6WP4UB736NVSTgqKf04pnQWsksWVdBfsEg9vtsAkVv0UfvOjO2OjG3zCceSOV2fowXByl2t265Q_xWfFVd7BjMuPOxKss5_U0uYBd6FTVp8As/s1600/DSC00696.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk8TCx6mC2dSA8ud1s2aSI_bLobhhCHQ6WP4UB736NVSTgqKf04pnQWsksWVdBfsEg9vtsAkVv0UfvOjO2OjG3zCceSOV2fowXByl2t265Q_xWfFVd7BjMuPOxKss5_U0uYBd6FTVp8As/s1600/DSC00696.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Exterior de los talleres en la actualidad</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
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Además había un taller de electricidad separado del resto instalado en una pequeña chabola de madera adosada al muro de la masera.</div>
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<b><i><u><br />
</u></i></b></div>
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<b><i><u>Almacén</u></i></b></div>
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<b><i><u><br />
</u></i></b></div>
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El almacén era una edificación separada del resto. Al frente del almacen estaba el Almacenero-Listero. En Campomar, el encargado del almacén tenía también la función de control diario con la "lista" de la entrada y salida de los obreros. Para avisar de la entrada al trabajo se usaba un curioso sistema sonoro. De la estructura de la planchada, en el cercano muro de la masera, colgaba verticalmente un rail de ferrocarril. El listero, a la hora de la entrada, daba la orden al guarda de día de golpear repetidamente el rail con un martillo, el sonido, teniendo en cuenta el silencio que reinaba en aquella época se oía a varios kilómetros de distancia.</div>
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<br /></div>
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En esta estancia, el jefe de administración entregaba la paga a los obreros todos los sábados. También cumplía funciones de pequeño botiquín para pequeñas curas que las hacia el propio listero. No era esta una instalación especialmente peligrosa por lo que los incidentes en este sentido eran de carácter leve.</div>
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<b><i><u><br />
</u></i></b></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMaG366oE3uogWV3xoVwvLkF-WFbcCxcrvB0EMGXqTIJyGYZFEglIBOsoadkQeRMEpy5Ra13i8oPfDwRri0Nfyz9DIG6NIByXBl2sbG3hpvhTWuuqqHMHgxHRtugDlnRSR5Wimo8Wc6F8/s1600/DSC00705.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMaG366oE3uogWV3xoVwvLkF-WFbcCxcrvB0EMGXqTIJyGYZFEglIBOsoadkQeRMEpy5Ra13i8oPfDwRri0Nfyz9DIG6NIByXBl2sbG3hpvhTWuuqqHMHgxHRtugDlnRSR5Wimo8Wc6F8/s1600/DSC00705.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Edificio de almacén que cumplía funciones de despacho de paga y botiquín. Del muro contiguo de la masera colgaba la viga con la que se llamaba al trabajo.En el lugar desde donde se ha sacado la fotografía había un pabellón de madera que se usaba como comedor para los obreros (que se traían su comida), con una mesa central y bancos corridos</div>
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<br /></div>
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<b><i><u>Edificio de oficinas y vivienda del encargado</u></i></b></div>
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<b><i><u><br />
</u></i></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
El edificio de oficinas tenía dos plantas. En la planta baja estaban las oficinas y en la primera planta había una vivienda donde en los años 30 y 40 habitaba el guarda y la señora de la limpieza. La entrada a la vivienda del primer piso se hacía a través de una escalera exterior que subía a una puerta en la fachada este. Debajo de esta escalera había un depósito para guardar carbón para las estufas.</div>
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<br /></div>
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En las oficinas trabajaban un total de cuatro personas: el jefe administrativo, dos oficiales y un ordenanza o pinche de oficina.</div>
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<b><i><u><br />
</u></i></b></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT0ZaK0kiz2cIe8ZaksG93JdJzNinySFUCwLSWve1R0X00F7S7uD3qi7oOcAK5tsdr2AuAuXOHTAj87xbM8iybz-6MKGb0eD1SJn7AFBcdL-bRbzGREoAwprJ6tqbKaH_WlxCS1sviFZM/s1600/Oficina3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT0ZaK0kiz2cIe8ZaksG93JdJzNinySFUCwLSWve1R0X00F7S7uD3qi7oOcAK5tsdr2AuAuXOHTAj87xbM8iybz-6MKGb0eD1SJn7AFBcdL-bRbzGREoAwprJ6tqbKaH_WlxCS1sviFZM/s1600/Oficina3.jpg" height="532" width="640" /></a></div>
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Distribución interior de las oficinas (años 30). Imagen superpuesta sobre la imágen de satélite de Google maps.</div>
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<br /></div>
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La entrada a la planta baja se hacía por la fachada sur. había un pasillo y a la derecha estaba el despacho de los dos oficiales con una copiadora de prensa y una estufa de carbón. Había también una estancia dedicada a archivo y oficina técnica. En la mitad oeste se encontraba el despacho del jefe de administración, el único que tenía dos ventanas, con su máquina de escribir y su estufa, contiguo a él el despacho del pinche de oficina, con el teléfono. Este era el único teléfono que había en todo el lavadero. Para la comunicación con el exterior se usaba un curioso sistema de valija. Se diseñó un recipiente metálico especial con un asa para ser enganchada en el borde de un balde. Si se quería enviar un documento se enviaba desde la planchada con un balde del tranvía y previo aviso por teléfono era recibido en Carmen VII, Putxeta o Gallarta e incluso desde allí, a través del ferrocarril podía alcanzar las oficinas de Lutxana.</div>
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<br /></div>
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Una habitación para la copia de planos con una pileta de agua y un retrete completaban la distribución.</div>
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<br /></div>
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<b><i><u><br />
</u></i></b></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtVoQ1cPzqICzU8vwN35uYsakZt94Lm6w8dykjvxvXkiyf-P3LT64b2HNxXEWbsML7VfoAhPtQQhhfX5kRRoyfyvtm0u80tRlFlKeZj6k3oaWt8d20I9gXBMtqW4-yahVw-sCJgErhQsQ/s1600/DSC00697.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtVoQ1cPzqICzU8vwN35uYsakZt94Lm6w8dykjvxvXkiyf-P3LT64b2HNxXEWbsML7VfoAhPtQQhhfX5kRRoyfyvtm0u80tRlFlKeZj6k3oaWt8d20I9gXBMtqW4-yahVw-sCJgErhQsQ/s1600/DSC00697.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Fachadas este y norte. En la fachada este, primer piso, se ve la entrada a la vivienda. En la fachada norte, planta baja, las ventanas del archivo, pasillo y despacho del jefe de administración.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-zv7T0nh-krpVoHBA2R8UNNc8S7SQG0OGnMd6ZChAjy9mEaOZD504ftgvw_vAcP7ft5qnm5Tzq8xNwhhu1UucRv0i_uiMslSKpOy376xhw4HaxtKs4MTmvcjPvXOpL5_orVx2K84-R6U/s1600/DSC00701.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-zv7T0nh-krpVoHBA2R8UNNc8S7SQG0OGnMd6ZChAjy9mEaOZD504ftgvw_vAcP7ft5qnm5Tzq8xNwhhu1UucRv0i_uiMslSKpOy376xhw4HaxtKs4MTmvcjPvXOpL5_orVx2K84-R6U/s1600/DSC00701.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista desde el interior de la fachada este. Se aprecia la entrada a la vivienda. también se distingue la chimenea de la estufa del despacho de los oficiales.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwx9iUnfylTBO4nxMpVZxXYVo8oPNAE9nObk4Co7MEF_8B7Xppxr6Xp4oE9oqi9_uBSbXDx0oGAxWtpULiCYDZEkyW5jS4kTJSnNAF0B9hhm2jqDb0R59YL8p5TAkCRg3fBOmi8mfWCTM/s1600/DSC00702.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwx9iUnfylTBO4nxMpVZxXYVo8oPNAE9nObk4Co7MEF_8B7Xppxr6Xp4oE9oqi9_uBSbXDx0oGAxWtpULiCYDZEkyW5jS4kTJSnNAF0B9hhm2jqDb0R59YL8p5TAkCRg3fBOmi8mfWCTM/s1600/DSC00702.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Fachada sur, completamente derrumbada, donde se encontraba la puerta principal.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAdK-bT5kNIzCUjkRiaqDNVuskNk5cgIQAwkiLtIPtxOhs01nwsW8E5R3_xwCxgV0XTl7lmFq8x4oE6oT2Ej9OYSoG0KtPJus0IKN4ILXvcVag8gCZ5KQwuYAfbOg1Pkt3E9yYzOLA6Cw/s1600/DSC00703.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAdK-bT5kNIzCUjkRiaqDNVuskNk5cgIQAwkiLtIPtxOhs01nwsW8E5R3_xwCxgV0XTl7lmFq8x4oE6oT2Ej9OYSoG0KtPJus0IKN4ILXvcVag8gCZ5KQwuYAfbOg1Pkt3E9yYzOLA6Cw/s1600/DSC00703.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Detalle de las ventanas del Ordenanza (izquierda) y las del despacho del jefe de administración, que tenía vistas al mar Cantábrico.</div>
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<br /></div>
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Además dentro de los muros había una casa con planta en forma de H con dos viviendas. Una de ellas para el listero y otra para el encargado de la línea.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWACNGfm79HUcAusyeNLszyqICzAuItRlfFHujeDrMjHI4ZrOMJmum3LKrxS-WnlUAvfvxBdK7HfaockaTq9LgA8EOgT4sLkajVv_nn7cMt2wP4JGr63eTtgu8l17wXGwc5PzxhYlpnio/s1600/DSC00707.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWACNGfm79HUcAusyeNLszyqICzAuItRlfFHujeDrMjHI4ZrOMJmum3LKrxS-WnlUAvfvxBdK7HfaockaTq9LgA8EOgT4sLkajVv_nn7cMt2wP4JGr63eTtgu8l17wXGwc5PzxhYlpnio/s1600/DSC00707.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
El edificio de las viviendas del encargado y del almacenero está hoy en ruinas.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaN7FCLvPgqc7Jq7sJpzcInutRAIZBwzBiiUhNc1WymMPwQouDz7VW90wzPtCX7qQC6OwAQ2aIeS1JEyMMjrKx5JA3njPmtMzbbGfaCgLtn9kZgGL3Jc_w8dSSMk5uMmNFKoxAtlCS6hM/s1600/DSC00674.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaN7FCLvPgqc7Jq7sJpzcInutRAIZBwzBiiUhNc1WymMPwQouDz7VW90wzPtCX7qQC6OwAQ2aIeS1JEyMMjrKx5JA3njPmtMzbbGfaCgLtn9kZgGL3Jc_w8dSSMk5uMmNFKoxAtlCS6hM/s1600/DSC00674.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista del edificio del encargado<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhruZXM1MuschUnVaXjrFdb3s8lgNgro6iZeQlSE6Fo6ICLdnwtulWb9fJFH8P9HvSJX5DYY_X7vqlwi-tDPNdvHEWCJ6nPd4AbjW7LAkutSTiPUyYqs1KeHGG9RzHOqxzex8A4JNAKkz0/s1600/DSC00675.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhruZXM1MuschUnVaXjrFdb3s8lgNgro6iZeQlSE6Fo6ICLdnwtulWb9fJFH8P9HvSJX5DYY_X7vqlwi-tDPNdvHEWCJ6nPd4AbjW7LAkutSTiPUyYqs1KeHGG9RzHOqxzex8A4JNAKkz0/s1600/DSC00675.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Vista de las viviendas del encargado y del muro de cerrado. Se observa la entrada principal.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
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Por tanto, en el lavadero, a pesar del gran trasiedo de personal vivían no más de tres familias. En las inmediaciones había asimismo dos viviendas que no guardaban relación con el lavadero. Una de ellas está habitada en la actualidad y la otra está en ruinas.</div>
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</div>
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<br /></div>
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<b><i><u>Balsa de decantado</u></i></b></div>
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<b><i><u><br />
</u></i></b></div>
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Como ya se ha comentado anteriormente, la Compañía Orconera construyó una balsa de decantado en Pobeña que ha configurado el paisaje actual. En su momento supuso una transformación radical de la fisonomía del pueblo. Pobeña pasaba de ser una aldea al borde de una playa a un lugar sin práctica salida al mar.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Las obras fueron posteriores a la puesta en servicio del lavadero y consistieron en la construcción de un muro de 447 metros de largo y una anchura superior de 6 metros, que cerraba la ensenada de Pobeña. Todo ello estaba vallado impidiendo el paso al interior de la balsa por lo que los pobeñeses lo llamaban "el cerrado". El cierre era de alambre y en algun tramo de muro. Tal y como la autorización oficial obligaba, el cerrado permitía el paso a su alrededor y respetaba el paso del camio a la ermita del Socorro. Asimismo se construyó una rampa como acceso al mar en el rincón de la ermita.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
El cercado tenía varios elementos anexos. Por una parte incluía un abrevadero, fuente y lavadero que quedaban en el límite del vallado.A estas fuentes bajaban los pinches aguadores del lavadero con barriles cargados al hombro para subir el agua potable. También había unas cocheras para caballerías y automóviles y un depósito de agua dulce de 600 m3 para servicio del lavadero que recibía estas aguas impulsadas por un motor de 50 caballos a través de una tubería de 380 m. Este depósito era alimentado con canalizaciones (tuberías de 10 cm de diámetro) de las aguas de los cercanos ríos de Valles y Morenillo (los ríos de las dos vaguadas que confluyen en Pobeña). La construcción de la balsa de decantado supuso la recanalización de ambos ríos y su desvío hacia la actual desembocadura.</div>
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<br /></div>
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El cerrado absorbió la antigua escuela, edificación que quedaba dentro del terreno de la balsa y que fue inutilizada. La Compañía Orconera había construido una serie de casas en el barrio de Pobeña para sus empleados. Eran las típicas casas alineadas. Cedió las dos viviendas del extremo para que fueran utilizadas como escuela y vivienda del maestro.</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy5s59KxSomKP5nI4DAhdMc8hqP7ztZ6AE07te-snG9yX-ptWKM2SC5aMs_70449a644R9nFZGmT6b4UI0lUnJvzHVZiphhJTkxlefRoAlTDzDxsdHUXncF6e-wt-yE8MGyu5Cd-gYc4g/s1600/Marisma2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy5s59KxSomKP5nI4DAhdMc8hqP7ztZ6AE07te-snG9yX-ptWKM2SC5aMs_70449a644R9nFZGmT6b4UI0lUnJvzHVZiphhJTkxlefRoAlTDzDxsdHUXncF6e-wt-yE8MGyu5Cd-gYc4g/s1600/Marisma2.jpg" height="352" width="640" /></a></div>
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Cerrado de la balsa de decantación <i>(Imagen Google Earth)</i></div>
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<b><i><u><br />
</u></i></b></div>
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<b><i><u><br />
</u></i></b></div>
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<b><i><u><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQIpnCo_oCJmTiW0GyLPJH4Wseuzgjd8UfOX5u5a-KKIABQX3HdDLlsSAnuDVv8L21YPNIvyPl03Wsk7YgRrX7PPS9XjOrLRRAsEnC0UR1opN6WmauDRq74t6IZ102XGqyNwVZJQ9KoKY/s1600/Pobe%25C3%25B1a+sinbalsa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQIpnCo_oCJmTiW0GyLPJH4Wseuzgjd8UfOX5u5a-KKIABQX3HdDLlsSAnuDVv8L21YPNIvyPl03Wsk7YgRrX7PPS9XjOrLRRAsEnC0UR1opN6WmauDRq74t6IZ102XGqyNwVZJQ9KoKY/s1600/Pobe%25C3%25B1a+sinbalsa.jpg" height="452" width="640" /></a></u></i></b></div>
Pobeña, con el lavadero construido pero aun sin la balsa <i>(Crónicas de Pobeña, Hilario Cruz, 1986)</i><br />
<i><br />
</i> <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfeTg8KEDTJdsQVESV4shFYhQFXIc78HbtqJ1F17bN4EhoFuxYvhy_R9kP7scoM9LnEqpe5_D6Zce9FmcPJi5sla1d3AA1uFLG6pC4IjrrZr4Tpbjv1A6HGNdQHI4YwPh-X2_bTamel6c/s1600/DSC00818.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfeTg8KEDTJdsQVESV4shFYhQFXIc78HbtqJ1F17bN4EhoFuxYvhy_R9kP7scoM9LnEqpe5_D6Zce9FmcPJi5sla1d3AA1uFLG6pC4IjrrZr4Tpbjv1A6HGNdQHI4YwPh-X2_bTamel6c/s1600/DSC00818.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Actual aspecto del muro de la balsa<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHl6W8LtM1tfFNQ88CvDzAUCsPLM-B8bFiaOU9VgL1u_LrfFASimn-YkFtJtWTbSdHvjXjKmakngl2wxGrVLHPr47XEU4vSJVhcRA_Ts0Dl6nXBL9pxxhjUv62xMYM3DdxJjTkErJF-fc/s1600/DSC00827.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHl6W8LtM1tfFNQ88CvDzAUCsPLM-B8bFiaOU9VgL1u_LrfFASimn-YkFtJtWTbSdHvjXjKmakngl2wxGrVLHPr47XEU4vSJVhcRA_Ts0Dl6nXBL9pxxhjUv62xMYM3DdxJjTkErJF-fc/s1600/DSC00827.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Muro y rampa desde la ermita del Socorro.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp-HZzzD4U9Y6CVeNdPEaoH2rSTEmO5VWkfP9FGNyUyOXZCjryoGgJ0v29Vzds_T6CM7T6_k4NzhgWx54naOdLqiiA3M2Iq2rK2NmQstuL0dwiBejICme8LpXPlSvW0kJActUAHo3k0ts/s1600/DSC00824.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp-HZzzD4U9Y6CVeNdPEaoH2rSTEmO5VWkfP9FGNyUyOXZCjryoGgJ0v29Vzds_T6CM7T6_k4NzhgWx54naOdLqiiA3M2Iq2rK2NmQstuL0dwiBejICme8LpXPlSvW0kJActUAHo3k0ts/s1600/DSC00824.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
El muro originalmente estaba cerrado en su totalidad. Con posterioridad se abrió este paso para permitir la entrada del mar y el flujo de las mareas por razones de saneamiento.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZsW5mG9SH99h3zvFNYsCbwW5LO-laUhE_tC1Pmtm9Vv9hWUNr9jyOfkWfpLF2qQr2BTDsv237_p_vtCW51N5PazhC72LhGtXIjtwC33oInpdC2o0i9_o4BB-f2DUjwwtgMXz6C9X3SVU/s1600/DSC00821.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZsW5mG9SH99h3zvFNYsCbwW5LO-laUhE_tC1Pmtm9Vv9hWUNr9jyOfkWfpLF2qQr2BTDsv237_p_vtCW51N5PazhC72LhGtXIjtwC33oInpdC2o0i9_o4BB-f2DUjwwtgMXz6C9X3SVU/s1600/DSC00821.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
A partir de entonces se ha generado en su interior una auténtica marisma.<br />
<br />
Aunque no deja de ser un elemento que alteró considerablemente el paisaje del pueblo, hoy en día es difícil concebir este rincón sin este muro, que se utiliza de paseo y por el que incluso transcurre la procesión del Socorro cada 8 de septiembre. La huella que Orconera dejó en Pobeña durante estas décadas aun no se ha extinguido. Existe un dato curioso. En los años 20 y 30 del siglo XX, los niños de Pobeña celebraban la noche de todos los santos vaciando calabazas en forma de calavera y dejándolas en los asientos de los nogales durante toda la noche con una vela encendida dentro. Al más puro estilo halloween ¿Influencia británica?<br />
<br />
TRANSPORTE EN FERROCARRIL Y CARGADERO DE LUCHANA<br />
<br />
El final del recorrido del mineral lavado en Campomar era ferroviario y marítimo. Bajaba por el ferrocarril de la Orconera hasta los cargaderos de Lutxana, instalados allí desde el siglo XIX. No vamos a dar detalles de este recorrido ya que no es el objeto de este artículo. Sólo para indicar que la mayoría del mineral era exportado al Reino Unido, donde se utilizaba en sus altos hornos.<br />
<br />
Llegados a este punto uno se podría preguntar por qué, llevando el mineral hasta las inmediaciones de la costa no se cargaba allí directamente. De hecho existía un cargadero de mineral (de la compañía Mac Lennan), en las inmediaciones. En pimer lugar hay que destacar que el lavadero y el cargadero de Pobeña pertenecían a compañías diferentes. Pero había una razón técnica que no hacía conveniente la exportacion del mineral de Orconera a través de este cargadero. El cargadero de Mac Lennan era una instalación que recibía los minerales de las minas de Carrascal y parte de las de Cobarón. Estas minas tenían menos productividad que las de Orconera. Por otra parte, la posición del cargadero, en mar abierto hacía de las maniobras de cargue algo arriesgado e irregular, de pendiendo de mareas y condiciones marítimas. Se estima que en el cargadero de Mc Lennan se podrían cargar de media unas 6000 toneladas mensuales mientras que el lavado del tranvía generaba 1000 toneladas diarias de mineral.<br />
<br />
PERSONAL Y FUNCIONAMIENTO<br />
<br />
Los datos referentes al funcionamiento y personal del tranvía aereo han sido difíciles de recabar. Al no encontrar archivos conservados referentes a muchos de los detalles, hemos tenido que usar datos de recuerdos personales. Por ello, los datos y las informaciones que vamos a exponer se refieren a la última etapa (1937-1944), la que corresponde a la post-guerra<br />
<br />
El tranvía aéreo en su conjunto empleaba a unas 200 personas. Sólo en el lavadero de Campomar trabajaban 100 de ellas. La jornada laboral, y por lo tanto de la línea era de 8 de la mañana a 5 de la tarde, con una pausa para comer de 1 hora de 12 a 1 de la tarde, de lunes a sábado. Había una semana de vacaciones para los obreros y un mes para los empleados.<br />
<br />
Los datos de personal de los que disponemos son asimismo del periodo 1937-1944. El personal era procedente principalmente de los pueblos donde estaban las instalaciones. En el lavadero trabajaban sobre todo pobeñeses, y algún trabajador de los barrios vecinos. Entre los pinches del lavadero destacaba por su numero el grupo de Las Carreras, que habían sido empleados por uno de los jefes del cable aéreo que residía allí. Estos trabajadores accedían a su puesto de trabajo a pie, recorriendo varios kilómetros diarios.<br />
<br />
En este periodo el personal era íntegramente masculino, a excepción de la señora de la limpieza. Desconocemos la razón de esto, ya que era habitual que los lavaderos de la comarca, en el escogido, empleasen mano de obra femenina, pero esto no se dio en este caso.<br />
<br />
En cuanto al organigrama, el cuadro directivo de la compañía Orconera estaba compuesto por personas nacionalidad británica. siendo el resto del personal de nacionalidad española.<br />
<br />
El Cable aéreo y planchada tenían un jefe superior y un encargado de planchada. La planchada tenía un taller para la cuadrilla ambulante con su encargado. La cuadrilla ambulante era un grupo de trabajadores que se encargaban de reparaciones in situ en la línea y que resolvían incidentes tales como la caída de baldes y averías varias. No era raro ver al encargado subido a un balde en movimiento mientras inspeccionaba el cable, cosa que llamaba la atención ya que como puede suponerse subirse a los baldes estaba terminantemente prohibido.<br />
<br />
El lavadero tenía un jefe general, un encargado de carpintería, un encargado de cuadro eléctrico, un encargado de rejillas, dos capataces de clasificación, un encargado de la batidera, un electricista y un jefe de obras. Incluso tenía un trabajador encargado de recoger muestras de mineral.<br />
<br />
Además había un guarda de día, dos guardas de relevo y un vigilante. En adminstración (oficinas) como ya se ha comentado había un jefe, dos oficiales administrativos y un pinche de oficina. En el almacén estaba el almacenero-listero que también se encargaba de la cura de lesiones leves.<br />
<br />
La central eléctrica tenía dos encargados que se turnaban para su control.<br />
<br />
En total 24 trabajadores. El resto hasta 100, eran obreros y pinches que desarrollaban labores más o menos especializadas.<br />
<br />
En cuanto al aspecto salarial, no hemos podido acceder a datos muy completos ya que los registros que se conservan sólo son los referentes a empleados. Casi no tenemos datos de obreros. en 1938, un pinche de 15 años cobraba 5,50 pts. diarias, lo que suponía unas 146 pts. al mes. Tenemos datos para ese mismo año de diferentes empleados de la compañía, aunque no fueran del tranvía aéreo o del lavadero (enero 1938):<br />
Abogado 731,58 pts<br />
Administrativo de la oficina de embarque desde 400 a 681,58 pts<br />
Jefe administrativo del lavadero 698,25<br />
Jefe de compras 825 pts.<br />
Facultativo de minas desde 500 a 941 pts.<br />
Oficial administrativo del departamento de personal 541,10 pts.<br />
Jefe del cable aereo 806,58 pts<br />
Jefe del taller eléctrico 779,40 pts.<br />
Jefe de taller de Lutxana 850,91 pts<br />
Oficial administrativo del lavadero 481,58 pts<br />
Ingeniero de minas. 1246,49 pts<br />
<br />
Todos estos empleados tenían unas deducciones del salario por diversos conceptos. Uno de los más destacados es la deducción por carbón. La compañía distribuía carbón entre sus empleados y después se lo deducía de su salario. Esta deducción se realizaba incluso al director de la compañía.<br />
<br />
El procedimiento de entrega de la paga semanal seguía un ritual fijo. El viernes, cada obrero recibía una etiqueta donde se consignaba el nombre y la cantidad a percibir. El sábado por la mañana, el jefe de administración se desplazaba a la sucursal del Banco de Vizcaya donde retiraba el dinero en metálico en una saca. En ese momento se hacía acompañar de una pareja de la Guardia Civil y tomando el único taxi que existía en el pueblo volvía a Campomar y se instalaba en una pequeña oficina que tenía el almacén por donde pasaban todos los obreros a recibir su paga, en presencia de los guardias que permanecían allí hasta el final. Todos los sábados, en el exterior aguardaba una fila de mendigos esperando recibir alguna limosna.<br />
<br />
El acarreo de materiales variados para el funcionamiento del lavadero no era algo trivial dada su situación y las comunicaciones de la época. El origen solía ser los almacenes centrales que la Orconera tenía en Lutxana. Desde allí, se transportaban por ferrocarril hasta la estación de Muskiz. Desde la estación, un transportista local (Barquín) que disponía de camiones, los trasladaba hasta la plaza de Pobeña y después un carretero con bueyes los subía a Campomar.<br />
<br />
El tranvía y el lavadero estuvo en servicio desde 1909 a 1944, por lo tanto atravesó el periodo de la guerra civil. Al estallar la guerra, en julio de 1936 Bizkaia se encontraba en el bando republicano paulatinamente, todo el norte experimentó el avance del ejército de Franco. Hubo unas semanas en junio de 1937 en las que la playa de La Arena era "tierra de nadie" estando el ejército republicano en Pobeña y el ejército de Franco en Punta Lucero. y posteriormente éste avanzó hasta ocupar el pueblo y retirarse el ejército republicano hacia Santander. En estos días los trabajos se suspendieron. El lavadero y el tranvía aéreo fue respetado por ambos bandos. En el lavadero se izó la bandera británica y fue respetado como territorio neutral. Tras la ocupación por las tropas de Franco, las labores se reanudaron.<br />
<br />
DESMANTELAMIENTO Y REUTILIZACIÓN<br />
<br />
En realidad, pasado el boom minero, todas las instalaciones entraron en una lenta decadencia. La última mina de hierro de Vizcaya cerró en 1993. El tranvía aereo no podia ser menos y en 1944 cesó su actividad. Sus elementos metálicos fueron desmantelados y la mayoría convertidos en chatarra. Esto fue generalizado en toda la zona minera y es la causa de que una minoría de estas estructuras hayan llegado hasta nuestros días. Sin embargo, la decadencia de la minería vasca concidió en un punto con el auge de otra actividad en otro punto de la geografía española y esto hizo que caballetes y baldes pudieran rendir un último servicio adicional.<br />
<br />
Durante el primer tercio del siglo XX, la ciudad de Madrid demandaba grandes cantidades de hormigón, esta demanda se incrementó en la postguerra por las labores de construcción. Por ello se incrementaron las actividades extractivas de gravas especialmente en las canteras ("graveras") de El Soto en el término de Velilla de San Antonio, al sudeste de la capital.<br />
<br />
Para el transporte de las gravas se utilizó parte del cable aéreo de Orconera, e incluso se desplazaron obreros para su instalación. El cable aéreo, en este caso conectaba las canteras con una estación de descarga en kilómetro 6,65 de la N-II, donde se trasladaban por carretera a las numerosas obras de la capital<br />
<br />
De esta manera "la línea" se convirtió en el "teleférico del Jarama" y los baldes pasaron de cruzar montes y marismas cargados de mineral de hierro a cruzar la meseta castellana cargados de grava.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGeVHow2btvWlgRgWy-cENVwY15AnLOxpW56UqyXic3CtvjlQVrVqRoF-4zzpMGjBSYYhLM9lptdB7vXOm3FWpdVIb2tb_32uk2DD-noBEWGkkYuU9lEMGUwax6k6Xh7Df3wqdZstRQ7E/s1600/Jarama1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGeVHow2btvWlgRgWy-cENVwY15AnLOxpW56UqyXic3CtvjlQVrVqRoF-4zzpMGjBSYYhLM9lptdB7vXOm3FWpdVIb2tb_32uk2DD-noBEWGkkYuU9lEMGUwax6k6Xh7Df3wqdZstRQ7E/s1600/Jarama1.jpg" height="640" width="339" /></a></div>
Resto de un caballete del "Teleférico del Jarama". (<i>El Ferrocarril del Tajuña. Monografías del Ferrocarril, César Mohedas y José Miguel Cámara, 2009</i>)<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhki8U5QcEKcPR1x4_1am0JNxAlEH8_cnb4MvR7dvW33iunc-OlP4Mss8vfiGzPmB-t8rz3Dve4eU5GtWIJNS7v8_vBaYOju4SSqdkWsFgDT9jU2FTL1Cf5OnFQnOSuK43ebSlvA7YIDVI/s1600/Jarama2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhki8U5QcEKcPR1x4_1am0JNxAlEH8_cnb4MvR7dvW33iunc-OlP4Mss8vfiGzPmB-t8rz3Dve4eU5GtWIJNS7v8_vBaYOju4SSqdkWsFgDT9jU2FTL1Cf5OnFQnOSuK43ebSlvA7YIDVI/s1600/Jarama2.jpg" height="460" width="640" /></a></div>
Trazado del "teleférico del Jarama. (<i>El Ferrocarril del Tajuña. Monografías del Ferrocarril, César Mohedas y José Miguel Cámara, 2009</i>)<br />
<br />
FINAL, REFERENCIAS Y FUENTES DE INFORMACIÓN<br />
<br />
Y aquí finaliza este recorrido por una parte de la historia minera de nuestro pueblo y nuestra comarca, no sin antes agradecer y citar las fuentes de información que se han utilizado para la elaboración de este artículo.<br />
<br />
Cartografía histórica de Bizkaia. Los mapas municipales fechados en 1918 disponibles en la web de la Diputación Foral de Bizkaia han sido de gran utilidad a la hora de seguir el trazado de la linea en los términos de Santurce-Ortuella, Abanto y Ciérvana y San Julián de Musques.<br />
<br />
Los números correspondientes de la "Gaceta de Madrid" donde se describen las autorizaciones para las obras.<br />
<br />
El libro "La California del hierro" de Manuel Montero (Ediciones Beitia 1994). Estudio de referencia para conocer las relaciones económicas que posibilitaron la vorágine del hierro en Bizkaia.<br />
<br />
La "<i>Revista Minera, Metalúrgica y de Ingeniería, Número 63, Año 1912" </i>que le dedicó al tranvía aéreo un extenso artículo para divulgar el adelanto tecnológico que suponía para la época.<br />
<br />
El documento <i>Photographs of aerial ropeways and Poveña washery, Erected April 1909-October 1910. Orconera Iron Ore Company Limited. </i><br />
<i><br />
</i> Las escrituras de construcción de la linea "<i>Copia de escritura de descripción de las obras del tranvía aéreo y lavaderos de Triano a Poveña y de Pucheta a Gallarta. Año 1915". </i>Depositadas en el Archivo Historico Foral de Bizkaia, donde se describen multitud de detalles técnicos.<br />
<br />
Los libros de salarios de la compañía Orconera (1931-1941) Y los contartos de paso de la línea por fincas particulares (1945). Depositados en el Archivo Historico Foral de Bizkaia.<br />
<br />
El libro "Crónicas de Pobeña" escrito en 1986 por Hilario Cruz. Obra imprescindible para conocer la historia reciente y cotidiana del barrio de Pobeña. Y disponible por internet (<a href="http://www.muskiz-liburutegia.org/biblioteca/documentos/cronicasp/indice.htm">http://www.muskiz-liburutegia.org/biblioteca/documentos/cronicasp/indice.htm</a><br />
<br />
Agradezco a César Mohedas, coautor del libro "El Ferrocarril del Tajuña" y experto en ferrocarriles españoles. Él me ha proporcionado la información que necesitaba acerca del teleférico del Jarama.<br />
<br />
Pero la mayor fuente de información para la realización de este artículo ha sido mi padre, Armando Cruz. Entró a trabajar en el lavadero de Campomar en 1937 y probablemente sea la última persona viva que vio todo aquello en funcionamiento. Una gran parte de este artículo está basada en sus recuerdos.<br />
<br />
<br />
MAPA INTERACTIVO<br />
<br />
En el siguiente mapa se puede seguir el trazado de la línea con sus principales elementos localizados y comentados.<br />
<br />
<a href="https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zZ9OQkM5D7tc.kt-zVjxEG6mE">https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zZ9OQkM5D7tc.kt-zVjxEG6mE</a><br />
<br />
<br />
<br />km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com50tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-90805479085392081522013-08-15T21:09:00.000+02:002014-09-12T18:35:33.781+02:00Pobeña tenebrosa<div style="text-align: center;">
<span style="color: orange; font-family: Times, Times New Roman, serif;"><b><u><a href="https://drive.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4Jqc01kWTc2ZTBna2M/edit?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: orange;">DESCARGAR PDF</span></a></u></b></span></div>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Esta historia me la contó mi padre, que es pobeñés. Y a él, su padre que era pobeñés y práctico del cargadero y algo debía de saber de estas cosas. Y yo la cuento aquí, sin mayores pretensiones de credibilidad por parte del lector, que, como se sabe, es dueño de creerse lo que le venga en gana y mejor le parezca y hacer de su capa un sayo.</span></i><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br />
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</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSI7boj63d3MiszQWMuSURJ4nu8bGJIaJqGiR4A779uBYzezXuxM8xceibL9n5O7Lh981MnQg7YtzwbVPSf6C8rUeZFDnA0aZ3vqSO9gKu59IirSRCQxa6o3abC2Y8vRUKNWsr3M9xEKQ/s1600/DSC00487.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSI7boj63d3MiszQWMuSURJ4nu8bGJIaJqGiR4A779uBYzezXuxM8xceibL9n5O7Lh981MnQg7YtzwbVPSf6C8rUeZFDnA0aZ3vqSO9gKu59IirSRCQxa6o3abC2Y8vRUKNWsr3M9xEKQ/s1600/DSC00487.JPG" height="458" width="640" /></a></div>
<br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Correría más o menos cuarto y mitad del siglo XIX. Don Antonio Helguera, vivía en Pobeña, en un caserón, con los cimientos bañados por el río Valles. No era una mala casa, con dos plantas e incluso un pozo en la planta baja aprovechando el hueco de la escalera de acceso al primer piso.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Pero es que Don Antonio no era un vecino cualquiera. Era ni más ni menos que el administrador de Don Mateo Urioste. Un indiano que, como otros, a su vuelta compró tierras en el pueblo y se convirtió en el hacendado del lugar, acumulando rentas de montes y huertas de una Pobeña aun inalterada por lo que vendría después.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Así que Don Antonio tenía trabajo, vaya si tenía. No era raro que le sorprendiese la caída del sol en su gabinete, haciendo números y entre papeles y libros de cuentas.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Aquella tarde de octubre fue una de esas. En Pobeña, en esa época, y a eso de las ocho de la tarde, hace tiempo que el sol ya se ha puesto detrás del Janeo. Parco horizonte tiene la aldea para propiciar tardes luminosas. Aquella tarde, Don Antonio, ofuscado de tanto número y papeleo, decidió salir a dar un paseo antes de cenar para despejarse y coger la cena con más apetito.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Salió por el portalón y tomó el camino de San Julián, la de salida de la aldea, con la intención de llegarse como muy lejos hasta las huertas de Socarral, para poder echar vista a la playa.</span></i><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEqTjyrVIQwh7bYJvDGw5clFeX5XIclnr0TwTcf3jsxoo2L83rEz6hw24IpuNetWFfC1BW4_rBFpAhtbFQx1ChDeJt3bZQ5j7drX31jIHoXkYWV9WRTE7tzytI9KxMFmqOa0M2HzGCrH8/s1600/DSC00466.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEqTjyrVIQwh7bYJvDGw5clFeX5XIclnr0TwTcf3jsxoo2L83rEz6hw24IpuNetWFfC1BW4_rBFpAhtbFQx1ChDeJt3bZQ5j7drX31jIHoXkYWV9WRTE7tzytI9KxMFmqOa0M2HzGCrH8/s1600/DSC00466.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Al pasar delante de la iglesia notó una ráfaga de viento que le levantaba la capa. Era una de esas noches de octubre con viento del suroeste, ese viento que deja la atmósfera limpia en el Cantábrico y que hace correr nubarrones altos que sueltan algún escaso chubasco. "Viento castañero", pensó Don Antonio, sin darle mayor importancia, mientras al coronar la cuesta de las Tres Cruces, veía salir la Luna, por el Montaño, entre nubes correderas.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Al llegar a las huertas de Socarral, empezaron a ladrar los perros. La soledad había sido total. Las gentes se recogían pronto. Nada invitaba a pasear en una noche tan desapacible. Así que, tras echar un breve vistazo a los blancos rompientes en la playa de La Arena y a la potente pleamar de la marisma de Areño, decidió darse la vuelta. No era cuestión de tentar a la suerte e internarse en el encinar de más adelante. La noche era solitaria, pero no era la primera vez que alguien era asaltado amparándose en la espesura.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Y así inició el camino de vuelta, dándole cara al viento sur. Al pasar delante de la última huerta, la que solía estar plantada de patatas, oyó un fuerte golpe, como de una puerta, seguido de un sonido metálico. No pudo evitar sobresaltarse, aunque pensó que, con aquel viento, sería la puerta de una chabola de la que se usaban para los aperos. No hay nada como una explicación racional para estos casos. Al fin y al cabo, él era un hombre de números y leyes.</span></i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioL71o5UPKqdxfDALaDVhlUyuh-iQG3GMRc15MvQA4x3EzSY-Umggyzry2-cENenX3C4XtZx4QQ2GZVasILAKhzT1uF_AzmAKrykzP_2VWXWBL-zKTUHJY0-q3IcppXx3vD3m6qh5ZzQo/s1600/DSC00485.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioL71o5UPKqdxfDALaDVhlUyuh-iQG3GMRc15MvQA4x3EzSY-Umggyzry2-cENenX3C4XtZx4QQ2GZVasILAKhzT1uF_AzmAKrykzP_2VWXWBL-zKTUHJY0-q3IcppXx3vD3m6qh5ZzQo/s1600/DSC00485.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Pero así todo Don Antonio, no pudo evitar el apretar el paso, pensando en que le quedaba un cierto trecho y aquello estaba muy solitario. Y muy oscuro. En los siguientes veinte metros, de manera inconsciente miró hacia detrás dos veces, comprobando en ambas únicamente el camino solitario y la noche cerrada.</span></i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqX0TwnOt6lhisVzXfp_aJF_RTJNuIvHRoEyqvT8oOYTtzcVvk1H_zymVaJz8U9Qv0Wrg2tLuLldbhQoW5fWS-terRdfkoxP5SZJmeei-cg-UunEOvMlSwMSrnWSqXRlD_Tccp7sUYRmg/s1600/DSC00459.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqX0TwnOt6lhisVzXfp_aJF_RTJNuIvHRoEyqvT8oOYTtzcVvk1H_zymVaJz8U9Qv0Wrg2tLuLldbhQoW5fWS-terRdfkoxP5SZJmeei-cg-UunEOvMlSwMSrnWSqXRlD_Tccp7sUYRmg/s1600/DSC00459.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">La tercera vez que miró hacia detrás fue diferente. Distinguió claramente tres siluetas humanas que avanzaban a su mismo paso veinte metros más atrás. Parecían tres mujeres de luto con pañuelo a la cabeza, ligeramente encorvadas hacia delante. Dos de ellas, parecían llevar algo alargado en la mano. Avanzaban a buen paso, un paso decidido, a un paso impropio de la edad que representaban. Iban como parloteando, con un extraño tono.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Pensó por un momento en salirles al paso, pero pronto lo descartó. Su cabeza se atribuló de conjeturas: ¿De dónde habían salido? Pensó Don Antonio, pero sobre todo ¿Quienes eran?. A toda velocidad, repasó mentalmente a cada vecino de la aldea, a quienes conocía bien, intentando identificarlas. Nadie se ajustaba a aquellas siluetas ¿cómo habían aparecido de la nada?. Si él había mirado para detrás una y otra vez y no había nadie, habrían salido de una huerta. Ningún lugareño trabajaba en la huerta a esas horas. Ninguna mujer del pueblo osaría andar sola por aquellos caminos. ¿Habrían salido de un seto? ¿habrían estado escondidas?. Era extraño ver a tres mujeres por ahí a estas horas. Y ¿si no eran mujeres?, si eran asaltadores disfrazados o algún vecino que quería "ajustar cuentas". Algún candidato tenía. Avanzaban con determinación. De todas maneras, ese parloteo como animal, que a pesar del viento podía distinguir, era muy diferente a cualquier cosa que nunca hubiera escuchado.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Al volver a coronar las Tres Cruces, perdió a las siluetas temporalmente de vista y decidió acelerar el paso, casi correr, y esperar acodado en la tapia del cementerio. No quería descubrirse huyendo. Al fin y al cabo él era Don Antonio, administrador de Don Mateo. No tenía nadie de quien huir y si había muchos que le debían respeto.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Cual fue su sorpresa cuando comprobó que, casi de inmediato, las siluetas le habían ganado un puñado de metros. Habían acelerado el paso tanto o más que él. En la distancia corta pudo distinguir algo que le dio un vuelco al corazón. Lo que llevaban en la mano aquellos seres eran .... ¡hachas!. Casi en el momento de darse cuenta de esto. Las tres siluetas iniciaron la persecución a la carrera hacia él, en la oscuridad, emitiendo unos chillidos como de lechuza, sin cesar su parloteo.</span></i><br />
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</div>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Don Antonio, ya en franca huida, con sudores fríos, sin importarle el qué dirán, entró corriendo en las primeras casas de Pobeña, solitaria y oscura. Pasó a la carrera por delante de la iglesia, y por delante de la casa de Don Mateo, sin pensar siquiera en pedir ayuda, sin pensar siquiera por qué él era objeto de aquel ataque. Sólo pensando en refugiarse en su casa y salvar el pellejo. Su único pensamiento lúcido lo utilizó en sacar la llave del portalón para tenerla bien preparada a su llegada.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Menos mal, porque lo que pasó más tarde le habría quitado la lucidez a cualquiera. Lo que Don Antonio vio al volverse atrás mientras corría le heló el alma y le convenció de que lo que le perseguía no era de este mundo. Una de las tres siluetas se había adelantado y estaba a punto de alcanzarle. Dentro del pañuelo pudo apreciar el espeluznante rostro pálido e iluminado, y la boca entreabierta lanzando aquellos gritos. Las otras dos, amenazando con sus hachas, le seguían más atrás, presagiando el inevitable final.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Los pocos pensamientos que pudo articular en esos breves instantes los dedicó a poner nombre a aquellos seres. ¡Brujas!. Si brujas, algo de lo que nunca se hablaba en la aldea, no sabía si por miedo o por ignorancia.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Llegó al portalón, tanteó con la llave y en un movimiento rápido, automático, logró abrir la puerta. Entró y se disponía a cerrar por dentro con una enorme tranca cuando notó que la bruja que le perseguía empujaba la puerta para entrar. Don Antonio forcejeó con la puerta. Aquel ser tenía una fuerza descomunal. Así que se abrió paso y se encontró con Don Antonio, armado grotescamente con la tranca, frente a frente. La bruja le miró, con unos ojos en unas cuencas que a él se le antojaron vacías. Y aquel ser, emitiendo un chillido e inundando la planta baja de luz se escapó por el hueco del pozo que había debajo de la escalera sin dejar rastro.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Pero aun quedaban otras dos. A Don Antonio ya le había dado tiempo de echar la tranca y se quedó expectante detrás de la puerta, asistiendo a un espectáculo de golpes, gritos y hachazos en la madera del portalón. Las brujas estaban descargando toda su rabia contra la puerta.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Súbitamente todo cesó, y se encontró sólo en la oscuridad como si nada hubiera pasado. Encendió una vela y subio al primer piso a sus habitaciones.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Ni que decir tiene que esa noche Don Antonio no cenó, ni durmió. Aunque tenía una exquisita cena que Adelina, su asistenta, le había dejado antes de irse. Se quedó en su cama rumiando aquello que la había pasado, intentando racionalizarlo y no consiguiéndolo cuando se acordaba de las visiones que había tenido.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">A la mañana siguiente, con el mal cuerpo de la noche agitada, abrió el portalón. Nadie en el pueblo había visto nada. Nada le comentaron. Tampoco él preguntó. Don Antonio abrió el portalón y vio las dos marcas de los dos hachazos de la noche anterior, como testigos de que aquello no había sido un sueño, o una alucinación.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Los "hachazos de las brujas" seguían allí hace cuarenta años, cuando mi padre me llevaba a la procesión del Socorro y me contaba esta historia, al pasar por allí.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Y allí siguen todavía.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;">Algunos no se lo creerán, dirán que las brujas no existen. Quizás tengan razón. Otros le intentarán buscar una explicación más o menos racional. Un ataque "humano", quizás durante la guerra carlista. Otros lo creerán a pies juntillas y mirarán las marcas con temor. Yo no se qué pensar. Porque...¿quién sabe?.</span></i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrJSI-9VYF6v6fNwQNLTYGmQTvMFSEFGzENuLyQGbEtOjK3X2ReHxc6-8NiIethmZV3aE8mhRNhbBb80D9cv9tEywyflGFLiMoCIhIn8zX4P5UeggaRhuVbQ8WvofCYICcaPBc0GosbhM/s1600/DSC00482.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrJSI-9VYF6v6fNwQNLTYGmQTvMFSEFGzENuLyQGbEtOjK3X2ReHxc6-8NiIethmZV3aE8mhRNhbBb80D9cv9tEywyflGFLiMoCIhIn8zX4P5UeggaRhuVbQ8WvofCYICcaPBc0GosbhM/s1600/DSC00482.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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<br />km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-68139728799000439942013-06-24T15:46:00.000+02:002014-09-18T17:03:34.117+02:00Silencio, se rueda. Del Miño al Bidasoa<div style="text-align: center;">
<b><u><a href="https://drive.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4JqbWJ3WEF2V1pHV0U/edit?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: orange;">DESCARGAR PDF</span></a></u></b></div>
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No se puede separar el camino de las historias de viajeros, sean del tipo que sean. Nuestra ruta transcantábrica no podía ser menos. La mayoría de ellos han sido anónimos. De aquí para allá. De corto o largo recorrido. Casi todos con un fin, ocioso o industrioso. Uno de ellos, puede que sea insospechado para muchos. Se trata de Camilo Jose Cela y Trulock (Iria Flavia 1916, Madrid 2002). El autor de obras como "La familia de Pascual Duarte" y "La colmena", cultivó también el género de viajes. No eran sus viajes a lugares remotos ni exóticos, se trataba de viajes a pie por la España rural de la postguerra. Así pues nos encontramos con obras como "Viaje a la Alcarria" o la que nos ocupa: "Del Miño al Bidasoa".<br />
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Al final de su vida, Don Camilo, se prodigó en apariciones públicas. Recuerdo especialmente su aparición en la película "La Colmena" donde encarnaba a Matías Martín, inventor de palabras. O aquella famosisima entrevista con Mercedes Mila, en la que confesó su habilidad aspiratriz. O aquellas tertulias de sobremesa. O los anuncios de una guia turística en la que varios lugareños le ofrecían platos típicos (por lo menos, caldereta, pulpo y gachas), a lo que él respondía con un rotundo "hace" o "venga".<br />
<br />
"Del Miño al Bidasoa. Notas de un vagabundaje". Narra el viaje a pie que hace un vagabundo, desde el Miño, en la raya con Portugal, hasta el Bidasoa, en la raya con Francia, a través de Galicia y las comarcas cantábricas. Y ahí acaba su argumento, que el lector no espere más sobresaltos narrativos. El vagabundo, es una manera de llamarse al propio Don Camilo, quien realizó en realidad el viaje. En parte se acompaña de Dupont, otro vagabundo con pretensiones profesionales en el campo de la fabricación de molinillos de papel. Ambos van caminando sin prisa, contemplando el paisaje, sin más necesidades más allá de encontrar algo de comer y un lugar donde echar un sueño. Reivindicando la figura del vagabundo y el holgazán sin estridencias, con humildad, sin la hidalguía que concede la holgazanería cuando se ejerce con espíritu revolucionario y antisistema. Yo, personalmente, me uno a esta alabanza de la indolencia, aunque sea por huir de este mundo ajetreado y laboralista, donde sólo un esfuerzo por dinero tiene prioridad, prestigio y admiración. Y reniego del significado peyoratívo del término. Quizás la revolución deba venir a través de personajes como estos.<br />
<br />
A través de su periplo, el vagabundo y Dupont admiran no sólo los incomparables paisajes cantábricos, también a un rosario de personajes que son como una rara piedra encontrada en medio del barro del camino. Con la mayoría de ellos los protagonistas comparten liturgicamente mesa (o cuneta) y viandas. La comida, esa gran necesidad, que para nuestros viajeros es la única, y que tiene un protagonismo también único a lo largo de la obra. El disfrute que exhiben por el alimento sólo es comparable con la sensación de libertad que transmiten al librarse del resto de las necesidades. <br />
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Prólogo de "Del Miño al Bidasoa"<br />
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Don Camilo debió de realizar el viaje a principios de los años 50 (La novela se publicó en 1951). Parece que ensalzando los paisajes de la geografía española y esquivando controversias políticas y morales, no tuvo problemas con la censura. Y eso que los personajes destruían el mito del ciudadano trabajador y hogareño y estaban mas fuera que dentro del sistema. Aunque claro ¿que se tendría que haber hecho entonces con Don Quijote y con el Lazarillo de Tormes?.<br />
<br />
Por todo ello y porque el autor (o sus personajes) a buen seguro que transitaron por la transcantábrica N-634, y por supuesto por nuestro Km 130, he traído esta obra a este blog. Intentando hacer un recorrido por los lugares referenciados en el tramo que tenemos más cerca, de la mano del Vagabundo y Dupont.<br />
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Pero una cosa más, el lector se preguntará: ¿por qué se titula esta entrada "Silencio, se rueda"?. Da la casualidad de que "El Miño al Bidasoa" fue llevada a la televisión en forma de serie. La serie constaba de cuatro capítulos correspondientes a las cuatro comunidades autónomas que recorrían.<br />
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Presentación (tomado de www.rtve.es)</div>
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"Del Miño al Bidasoa" fue emitida por Televisión Española entre el 11 de noviembre de 1990 y el 2 de diciembre del mismo año. La dirección corrió a cargo de José Briz. Los principales personajes fueron encarnados por el actor Nicolás Dueñas en el papel del vagabundo y el inefable José Antonio Labordeta, en el papel de Dupont.<br />
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Nicolás Dueñas (tomado de www.rtve.es)</div>
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<div style="text-align: center;">
José Antonio Labordeta (tomado de www.rtve.es)</div>
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Desde que Don Camilo hizo el viaje y escribió la novela, hasta que se rodó la serie de televisión, se han sucedido muchos cambios que se verán reflejados. En nuestro tramo, se ha construído una autopista y además ha aumentado enórmemente el tráfico rodado, por lo que hoy en día es muy difícil hacer este camino con la misma dosis de tranquilidad. Sin embargo, los lugares son plenamente reconocibles, tanto desde la novela como desde la serie de televisión. La serie intentó ser lo más fiel con la novela y con al realidad. Como se hizo en vida del autor, suponemos que tuvo su aprobación.<br />
<br />
A continuación vamos a hacer un repaso del tramo Castro-Urdiales-Bilbao. Un fragmento del camino de unos 40 kilómetros. A caballo entre dos capítulos. He entresacado algunos párrafos del libro y he intentado localizar los exteriores de la serie de televisión. Aquí está el relato no ordenado de esta parte del viaje, comparando los fotogramas de la serie de 1990 con el aspecto actual 23 años más tarde.<br />
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Comenzamos cuando Dupont y el vagabundo se acercan a Castro Urdiales por el camino de Allendelagua, actual N-634<br />
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
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<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;"><i>CAPÍTULO DECIMOQUINTO</i></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;"><i>DESOLLANDO EL RABO A SANTANDER</i></span></div>
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<i><b><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"Después de las imaginaciones marineras de Dupont, y de los sustos, las curiosidades y los sobresaltos del vagabundo, los dos hombres, al cabo de la noche que pasó sobre ellos casi como un tembloroso suspiro, volvieron a dejar la mar a babor para meterse por el camino de Castro-Urdiales, que también puede ser el camino de Roma, la ciudad adonde todos los caminos llevan (...)"</span></b></i><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLPPOBSH1LYYhCSQ6ImSX-o4RfFjI46Z4qa-vxc3BzKdJst9MTvsgTnlYnTrF4Htik9rwoWyMEGhVEclquRs3wBrnuqzTGlniIKioXbHYNS-HN17slZSJIHcRhdXMAtmaSI-mAMczbCW0/s1600/DSC08511.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLPPOBSH1LYYhCSQ6ImSX-o4RfFjI46Z4qa-vxc3BzKdJst9MTvsgTnlYnTrF4Htik9rwoWyMEGhVEclquRs3wBrnuqzTGlniIKioXbHYNS-HN17slZSJIHcRhdXMAtmaSI-mAMczbCW0/s1600/DSC08511.JPG" height="480" width="640" /></a><br />
<div style="text-align: center;">
Vista de Castro Urdiales, desde el Sagrado Corazón</div>
<br />
<br />
<b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"De Islares a Castro-Urdiales el camino costea la punta del Rabanal y el paraje llamado de los Caballeros Templarios, que por aquellas tierras tuvieron un castillo. La mar, ante la vista, aparece inmensa y dilatada.La costa más próxima, la rocosa Inglaterra del Cornualles, queda más allá, mucho más allá del horizonte."</span></i></b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvs0vFrZOMuNycNL9n1hNrjhJUPLsjmNCIlc05r800IY_oKROGWd877VuIdxdAWX9eEfVTxedbMeVnzskYgAomNoRZJgw2_Cn1_Xtm-0_xfeN-NipdFfuq6vXE7gIb-0dhi1o5T-GapjE/s1600/DSC08544.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvs0vFrZOMuNycNL9n1hNrjhJUPLsjmNCIlc05r800IY_oKROGWd877VuIdxdAWX9eEfVTxedbMeVnzskYgAomNoRZJgw2_Cn1_Xtm-0_xfeN-NipdFfuq6vXE7gIb-0dhi1o5T-GapjE/s1600/DSC08544.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Ruinas del castillo de los templarios, en el barrio castreño de Allendelagua.<br />
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>"Castro-Urdiales tiene buen nombre y fama cumplida de puerto acogedor para el navegante que, cuando la fuerza de los vientos o el estado de 'la mar no le dejan entrar ni en Santander ni en Santoña, se mete en estas aguas de recalada y diciendo, sin equivocarse, el viejo «A Castro, o al cielo», que nunca le deja mentir. Los vascos, hace años, emigraban a Castro-Urdiales, al que tenían por un Eldorado y un emporio de riquezas. Del que iba a Castro-Urdiales decían sus paisanos: Lan ihessí Krastora han ere iakia bera estator aora, que quiere decir: «Va a Castro escapando del trabajo, pero allí no le vendrá sola la carne a la boca.»"</i></b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoPhtr_9eYVczTZWVBE-V121O2-Nd7fQa0BV32Eeq3rvEEsx7dTuQlYr8R6uR36PdaiC6EOk1zHBHraDT5R4rOsZxzXMlBwKhj6TR2ReZeDZzlLry0f0D12UrYS9Jq1Rpjoqng8y1-u30/s1600/DMAB21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoPhtr_9eYVczTZWVBE-V121O2-Nd7fQa0BV32Eeq3rvEEsx7dTuQlYr8R6uR36PdaiC6EOk1zHBHraDT5R4rOsZxzXMlBwKhj6TR2ReZeDZzlLry0f0D12UrYS9Jq1Rpjoqng8y1-u30/s1600/DMAB21.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Trasera de la iglesia de Santa María en Castro Urdiales. Vista desde una embarcación.<span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span><br />
<span style="text-align: center;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8g8zgAfDaTWOnF_Et0hlBZiNWKIWUsHXt3nh9nShDQiVvyuZIKTYe-bm5f2PvEOeRfsAtxBpBd9EA9O34f504iG5Zf8kObS-lr5Ie2Miygt9ASEEQuB96IVeX9-KBw1Ud_0Vdq6OMyng/s1600/DMAB22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8g8zgAfDaTWOnF_Et0hlBZiNWKIWUsHXt3nh9nShDQiVvyuZIKTYe-bm5f2PvEOeRfsAtxBpBd9EA9O34f504iG5Zf8kObS-lr5Ie2Miygt9ASEEQuB96IVeX9-KBw1Ud_0Vdq6OMyng/s1600/DMAB22.jpg" height="484" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
El Vagabundo y Dupont, bajan por las escaleras del puente cercano a la iglesia (tomado de www.rtve.es)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIzNi0z8x5H_k6sAjLywOUW1v1TS7gT88FL3nFNCJ_FlBGAinUwtIFrXCAEHC0lrO3kXnJp9VL0ZMw1KizfbCfMf1vvP8HEAOg8i1C89J4uatX5z6WvcRjEG7mOaaShv07jRErb_j6r4E/s1600/DSC00004.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIzNi0z8x5H_k6sAjLywOUW1v1TS7gT88FL3nFNCJ_FlBGAinUwtIFrXCAEHC0lrO3kXnJp9VL0ZMw1KizfbCfMf1vvP8HEAOg8i1C89J4uatX5z6WvcRjEG7mOaaShv07jRErb_j6r4E/s1600/DSC00004.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Estado actual del puente. El paso del fondo fue reconstruído tras ser casi derribado por un temporal hace años<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhji8MJUfh8k4dF8kvo252GsE0f1sBROg9AWuWrlL1kleLc96sNNvC1eBUthlJzVB8tMlKGCf_RqZ1RBucZiY8kjc0Jl7iVJlp1w0nu8QDrb1kCMgrf1VORfrptCfj-VtJT7Gu7klZIpQQ/s1600/DMAB23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhji8MJUfh8k4dF8kvo252GsE0f1sBROg9AWuWrlL1kleLc96sNNvC1eBUthlJzVB8tMlKGCf_RqZ1RBucZiY8kjc0Jl7iVJlp1w0nu8QDrb1kCMgrf1VORfrptCfj-VtJT7Gu7klZIpQQ/s1600/DMAB23.jpg" height="482" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Dupont y el vagabundo contemplan los acantilados traseros de la iglesia de Santa María.(tomado de www.rtve.es)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVwYwCiIrNFzUdAydUyC0vNMPtBFtaliyFO6bXhzXLCaYfLbRLKssyjlUeJAUiQaFdG3nsgtZ2pXfo20bGc5ojBIEYsEn1e4zooiKRAE68M1ykkxkVuzXC_nQYoZqgFn3fUlGQE3i4wcw/s1600/DSC00006.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVwYwCiIrNFzUdAydUyC0vNMPtBFtaliyFO6bXhzXLCaYfLbRLKssyjlUeJAUiQaFdG3nsgtZ2pXfo20bGc5ojBIEYsEn1e4zooiKRAE68M1ykkxkVuzXC_nQYoZqgFn3fUlGQE3i4wcw/s1600/DSC00006.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Los acantilados son los mismos, pero el lugar donde se rodó se ha protegido con un muro haciendo imposible encaramarse al borde del acantilado<br />
<br />
<b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"Dupont y el vagabundo, detrás de la iglesia de Santa María, encuentran un tajo facilito apilando contra la pared de una casa veinte o veinticinco barriles vacíos que esperan al camión que los vendrá a recoger."</span></i></b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG8cDfXQTj4R4esOM-C1eZc7DxgRYTYqk7QhMLcqa5qN8Z1_WQY6_mZ-r1akbwf7_h3a312oTnWSAWvuLd7seaySQV9Bes_rZWolUaLuJCQ_TO8KBLqWFN-L6sM4qBDyYbr1svI-WgsA4/s1600/DMAB24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG8cDfXQTj4R4esOM-C1eZc7DxgRYTYqk7QhMLcqa5qN8Z1_WQY6_mZ-r1akbwf7_h3a312oTnWSAWvuLd7seaySQV9Bes_rZWolUaLuJCQ_TO8KBLqWFN-L6sM4qBDyYbr1svI-WgsA4/s1600/DMAB24.jpg" height="484" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Portal de la calle San Juan, donde nuestros protagonistas, por una vez y sin que sirva de precedente, arriman el hombro, vigilados por el tabernero Nicolás <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv8OZiauPLxxEtnersh3yN5ZZS_8_of24NQcvdA32YRwNfYsnhK1aSDpaO-duuT4NZxRVzIohqHr-VLKKsFtKNt67cj50vBdcXvRTG_mzTQ7A9tm7ZYFdtoa-aXswkZBEiXPIPTLfMWJw/s1600/DSC09995.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv8OZiauPLxxEtnersh3yN5ZZS_8_of24NQcvdA32YRwNfYsnhK1aSDpaO-duuT4NZxRVzIohqHr-VLKKsFtKNt67cj50vBdcXvRTG_mzTQ7A9tm7ZYFdtoa-aXswkZBEiXPIPTLfMWJw/s1600/DSC09995.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Estado actual, no muy cambiado, del mismo portal.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>"El dueño de los barriles,que es un gordo colorado, que se llama Nicolás y que tiene un mechón canela cruzándole la negra y rizosa pelambrera, cuando Dupont y el vagabundo acabaron su labor, se les quedó mirando como un búho y les dijo, poniendo la voz hueca, retumbadora y campanuda como la de un diputado o la de un predicador: </i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>- Si os hace, ¡desgraciados! ,os doy media bacalada y todo el vino que os quepa en las tripas. ¿Os hace? Dupont y el vagabundo se miraron. </i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-Sí, señor, nos hace y si austed le parece bien podemos empezar ahora mismo, ya que no tenemos mejor cosa que. hacer. </i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>Dupont y el vagabundo, detrás de Nicolás, se metieron en una bodega fresquita y deliciosa para la nariz, medio a oscuras y casi ordenada, a la que se bajaba por unas escaleras estrechas, resbaladizas y crujidoras. Nicolás les puso una vela en una botella que colocó sobre una mesa de noche desportillada y coja que había en un rincón. </i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-Esperadme aquí y estaos quietos. </i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>Nicolás era un tabernero que hablaba muy propio. Al cabo de un rato, volvió con su media bacalada. </i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-El vino lo cogéis de esta cuba. Si lo cogéis de otra o si empezáis a cantar, a armar escándalo o a vomitar, por éstas que son cruces que os echo a punterazos. ¿Enterados? . . </i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-Sí, señor, enterados.</i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-Bueno, pues que os aproveche y tengamos la fiesta en paz, ¿eh? </i></b></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-Sí, señor, descuide usted. </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>El tabernero Nicolás les había comido la moral a Dupont y al vagabundo. Dupont y el vagabundo, para compensar, le estaban comiendo la bacalada al tabernero Nicolás. </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-Está buena, ¿eh? -¡Chist! ¡Más bajo, no vaya a asomar el amo!"</i></b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMRwbn0LY_-AHlORt-gmCPtyxevqNwxpFD5aiUCFHY2CHkejMfEghwFjSkyx1Rd7sB5mEO3tiQzby6a8LPw3QugGyy-KOxO2hs0XB_OmNoMmuoa1EAz8Iz_119xup8S6KqsRdPZqv-rMA/s1600/DMAB25A.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMRwbn0LY_-AHlORt-gmCPtyxevqNwxpFD5aiUCFHY2CHkejMfEghwFjSkyx1Rd7sB5mEO3tiQzby6a8LPw3QugGyy-KOxO2hs0XB_OmNoMmuoa1EAz8Iz_119xup8S6KqsRdPZqv-rMA/s1600/DMAB25A.jpg" height="476" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Dupont y el Vagabundo, dando cuenta de la bacalada, a la luz de una vela en botella. <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"Castro-Urdiales aguantó al francés Clausel, pero cayó ante Foy y Palombini, que debía de ser un corso atravesado, quienes reventaron las murallas de la villa cuando los españoles de don Pedro Pablo Álvarez ya no pudieron resistir más.</span></i></b><br />
<b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">-¿Usted sabe bien todas las historias de las guerras que por aquí pasaron?</span></i></b><br />
<div>
<b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El vagabundo, aunque con vergüenza, tuvo que confesar sus ignorancias. </span></i></b><br />
<b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">-No, señor, yo no sé bien ni las guerras que por aquí pasaron ni ningunas otras, aunque se me da por discurrir que, para poblar la memoria de estragos y de calamidades, más vale conservarla vacía y como virginal y doncella. </span></i></b><br />
<b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Dupont asintió. </span></i></b><br />
<b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">-Pienso lo mismo que usted, hermano, y así se lo digo; y quiero aclararle que si le pregunté por esto de las guerras fue tan sólo por curiosidad, quizá malsana, que bien se me alcanza que es feo vicio pero que me cuesta gran trabajo evitar. Yo tampoco soy partidario de las guerras, ya que tengo para mí que es mejor y más honesto y más saludable vivir en paz y no andar zurrándose la badana con el prójimo, sin más ni más y como para matar las horas."</span></i></b></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPDF_TV1zu88z4voCuwk-099iBuOBKXy-I-nZp_VnRgNwKbAOz6Rf6XkpKtUOzVG0k_vu0Tz4WhO9gNZ4rYf1PgNj8TdSTAeSVaYNNM9htv21qUMpBqSZne0OOs-84sJCOcEtmexmX3tQ/s1600/DMAB30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPDF_TV1zu88z4voCuwk-099iBuOBKXy-I-nZp_VnRgNwKbAOz6Rf6XkpKtUOzVG0k_vu0Tz4WhO9gNZ4rYf1PgNj8TdSTAeSVaYNNM9htv21qUMpBqSZne0OOs-84sJCOcEtmexmX3tQ/s1600/DMAB30.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
La travesía de San Juan contempla el paso de los caminantes. (tomado de www.rtve.es)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjp-LqQf0dw1EujzTZV3etLNDCcYBuzYKIdyRajaQwjeU11wiW8BHxNvBiQMaPTKy1emySR4BA66R9a_pPj8DmB9VfakOYzKO07xCN_KDQHtrVYD-Gq1rZN1xSbdPkIlO_yCvaQUJZVR4/s1600/DSC09993.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjp-LqQf0dw1EujzTZV3etLNDCcYBuzYKIdyRajaQwjeU11wiW8BHxNvBiQMaPTKy1emySR4BA66R9a_pPj8DmB9VfakOYzKO07xCN_KDQHtrVYD-Gq1rZN1xSbdPkIlO_yCvaQUJZVR4/s1600/DSC09993.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Estado actual, mucho más adecentado. El monumento de la confluencia de calles, conmemora el asedio que sufrió la villa durante la guerra de la independencia</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhmhl_9GQGWuEW4GqV0p1fS4N-98SUDoOHasSqXkbtjY6dbaC6kmv9MebjEbDSlhXAOZJzL3uLU4W_KvC2gO9NCmr188cj8_ri7mtZNAVYLni5R-Pj6m_tZjdHGtevAB8EvlB0zx2BEJk/s1600/DSC09992.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhmhl_9GQGWuEW4GqV0p1fS4N-98SUDoOHasSqXkbtjY6dbaC6kmv9MebjEbDSlhXAOZJzL3uLU4W_KvC2gO9NCmr188cj8_ri7mtZNAVYLni5R-Pj6m_tZjdHGtevAB8EvlB0zx2BEJk/s1600/DSC09992.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tal y como se indica en la placa, este año se cumple el 200 aniversario de tan dramático episodio.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Después de dormir en el camarote del tabernero Nicolás, los caminantes se disponen a abandonar Castro, por la tarde, por sus calles desiertas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>"Deben de ser ya las tres de la tarde, quizás algo más, y el calor aprieta, aunque sin ahogar; como Dios, según el refrán. -¡Aprieta! -Sí, pero no ahoga. Por las calles de Castro-Urdiales, a estas horas, no se ve ni un solo veraneante de manga corta, ademán optimista y pantalón blanco. Los veraneantes suelen ser gente metódica, bien organizada, puntual, llena de orden y buenos principios y observadora de las sanas costumbres. No es difícil explicarse que los veraneantes sean así como son y no varíen, de un modo apreciable, de un año para otro; el veraneo es un deporte caro, y las gentes, puestas ya a gastarse sus ahorros, tratan de sacarles el mayor partido posible, y, además, ¡qué contra!, hacen bien. Ir de veraneo para no tostarse como piñones, ni bañarse como pescadillas, ni dormir la siesta como alcaldes, es algo que no se debe hacer, y que los veraneantes tienen buen cuidado de cumplir a rajatabla. A Dupont y al vagabundo no les va bien la vida de los veraneantes, y por eso no la hacen, quizá porque, aunque quisieran, tampoco tendrían posibles para hacerla. Pero Dupont y el vagabundo, que son de temperamento liberal, tampoco se extrañan de que los veraneantes la hagan. Después de todo, a los veraneantes tampoco les parece mal que Dupont y el vagabundo lleven la vida que llevan, y si les parece mal, se lo callan, que ya es bastante y no hay por qué pedir más." </i></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizLbWdKZrObd1W9t9QFkCWdwWUKdAo4yt4ibLBfo9-tIaplVkWl1AsyH8FM1dqIqtCcCrrAfSND_riMq8D6jUnfO9s8EXmXVsHDKcRCgGaAgiBmWirgOmP1Cs3OBsn1n1socWO5wUrk8o/s1600/DMAB26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizLbWdKZrObd1W9t9QFkCWdwWUKdAo4yt4ibLBfo9-tIaplVkWl1AsyH8FM1dqIqtCcCrrAfSND_riMq8D6jUnfO9s8EXmXVsHDKcRCgGaAgiBmWirgOmP1Cs3OBsn1n1socWO5wUrk8o/s1600/DMAB26.jpg" height="420" width="640" /></a></div>
Pórtico de la iglesia de Santa María, esta fotografía es muy difícil de captar en la actualidad porque el pórtico está cerrado y en obras. <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span><br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCcKSBPn1bQVMHk6_htD6oTUb8OdqsBFTuPwTQ02sjbwFXJKv7tMhZux3S4VLBIpRiTpqihbUwWEAsjxHOdGHWB28_kVWvGY0R0uJk4QOI-Ve2bYwyy96QL2XZFl11endvRM0yLPkQWXc/s1600/DMAB25B.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCcKSBPn1bQVMHk6_htD6oTUb8OdqsBFTuPwTQ02sjbwFXJKv7tMhZux3S4VLBIpRiTpqihbUwWEAsjxHOdGHWB28_kVWvGY0R0uJk4QOI-Ve2bYwyy96QL2XZFl11endvRM0yLPkQWXc/s1600/DMAB25B.jpg" height="482" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Reborde del pórtico, con Castro al fondo. <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLZKgnjpU-tQ8pXH_KOdoZwNfWfTSe10DL8QhDjw9-ArvJXES-Bs8bKU8O_uepn5EB6pR5PCw1Ath8GG7JKvXAGCvQbmpHjxe48eXez8ILsWxFEY78XhjltjhgHfCPqWKkwxx5wjpXVjw/s1600/DSC09999.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLZKgnjpU-tQ8pXH_KOdoZwNfWfTSe10DL8QhDjw9-ArvJXES-Bs8bKU8O_uepn5EB6pR5PCw1Ath8GG7JKvXAGCvQbmpHjxe48eXez8ILsWxFEY78XhjltjhgHfCPqWKkwxx5wjpXVjw/s1600/DSC09999.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: left;">
Misma perspectiva en la actualidad</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEityZmPtQf5v-vJZHd4-EJImj_-XYIjJBP09lVUJMyV0_7aoh2-13ak3BDUBlEk3g80itTyaH2BahXVNjaZ7V2rPInNcAeIkEMPoB20g17lgbqdbpay-mu6rZhPZLjXP9MxvMKZEcfTEOo/s1600/DMAB27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEityZmPtQf5v-vJZHd4-EJImj_-XYIjJBP09lVUJMyV0_7aoh2-13ak3BDUBlEk3g80itTyaH2BahXVNjaZ7V2rPInNcAeIkEMPoB20g17lgbqdbpay-mu6rZhPZLjXP9MxvMKZEcfTEOo/s1600/DMAB27.jpg" height="486" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Los caminantes abandonan Castro por los acantilados de Cotolino, en la desembocadura del río Brazomar, tal y como estaba hasta los años 90. <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUp1v0WGawNwwNk9IOL6K_845kcgz4KFE8udWxUky8IVQ4br8o_Z9lJK8RQpJ9gfxws3Rnv8A3znakidH8TyLsjsLU5kqKUE5Q4zca96fxi7nc3MaEEtGWf7ftzXkQ-scMbMpYiPq8dGs/s1600/DSC00013.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUp1v0WGawNwwNk9IOL6K_845kcgz4KFE8udWxUky8IVQ4br8o_Z9lJK8RQpJ9gfxws3Rnv8A3znakidH8TyLsjsLU5kqKUE5Q4zca96fxi7nc3MaEEtGWf7ftzXkQ-scMbMpYiPq8dGs/s1600/DSC00013.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Estado actual, más urbanizado. Muy urbanizado.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"Al pasar Mioño, aún en tierras santanderinas, se suben las empinadas cuestas de Saltacaballos, con la mar allá abajo, rompiéndose, no muy dura, contra la costa. De Mioño sale un ramal de la carretera que, cruzando la vía del tren, va a Los Corrales, frente al campo de Ventosa. Por Ontón, el camino deriva un poco haciael sur, o mejor hacia el sudeste, y al terminar las cuestas, termina la provincia. De Ontón también sale una desviación que va hasta Otañes, al lado de Los Corrales."</span></i></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGBPsr9kYc37rEbHX41TiaT6WwjvO89zbuW0FFjFedB1VpucJq9b0jBBDwPZTedHX7iZrMdT9h81Tv7lOhU-kd5MG5JGpg_1pLKtqR2pEG585v8pbGo5XzOjA42HWCNsZIrckKqXHTiIg/s1600/DMAB28.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGBPsr9kYc37rEbHX41TiaT6WwjvO89zbuW0FFjFedB1VpucJq9b0jBBDwPZTedHX7iZrMdT9h81Tv7lOhU-kd5MG5JGpg_1pLKtqR2pEG585v8pbGo5XzOjA42HWCNsZIrckKqXHTiIg/s1600/DMAB28.jpg" height="482" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Dupont y el Vagabundo, bajan la cuesta de Saltacaballos en dirección a Ontón, por un camino de anhidrita desde el que se puede adivinar el tajo de la A8, ya construída en 1990. <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvwJqnhCYSgncFHrsxoJcpK0dwevG_MzinHyxPFxng1weMMOsQD00AxqQ4LUY5F6qVaRJ5-zPYQEY-riCYETflJDkqpVFFKm6ObCaMSY-x4KojWfaqOy3iMZoPdJs8cUiaOGwZjyKmMyw/s1600/DSC00014.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvwJqnhCYSgncFHrsxoJcpK0dwevG_MzinHyxPFxng1weMMOsQD00AxqQ4LUY5F6qVaRJ5-zPYQEY-riCYETflJDkqpVFFKm6ObCaMSY-x4KojWfaqOy3iMZoPdJs8cUiaOGwZjyKmMyw/s1600/DSC00014.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Estado actual, año 2013. Ha crecido la vegetación.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJQGeYQ2edUhIVhXNz1g8o8oIC4P5n2p0Y-JBE-FjPTu8xwpNsajUDW4fI9_VtYwfiaeWRNy5xCDdA7vV8s1dWhfR0mYKBM2CtYvceT-hBA4lMCGLjQODMkP_puiLW14ZwpyBH4qCCiFM/s1600/DMAB29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJQGeYQ2edUhIVhXNz1g8o8oIC4P5n2p0Y-JBE-FjPTu8xwpNsajUDW4fI9_VtYwfiaeWRNy5xCDdA7vV8s1dWhfR0mYKBM2CtYvceT-hBA4lMCGLjQODMkP_puiLW14ZwpyBH4qCCiFM/s1600/DMAB29.jpg" height="484" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Dándose la vuelta, los caminantes se encuentran con la fábrica de Derivados del Fluor, manera que tuvo el realizador de la serie de preludiar el acercamiento a Vizcaya. <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWenKIlFVJJAeyZpR0Sc5aBAWZGS7ufJQD8OJR7QbZeQM5YJkSiYZQrqo3FtmhU5t-MRu-s23iA9NJnt_-w2fqb6SJ2Q5135CHy-A0mO7a99citq6vsGPawvKcUWWKx8P653oVux-3W9k/s1600/DSC00017.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWenKIlFVJJAeyZpR0Sc5aBAWZGS7ufJQD8OJR7QbZeQM5YJkSiYZQrqo3FtmhU5t-MRu-s23iA9NJnt_-w2fqb6SJ2Q5135CHy-A0mO7a99citq6vsGPawvKcUWWKx8P653oVux-3W9k/s1600/DSC00017.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Vista actual, con abundancia de tráfico marítimo</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Aquí, nuestros personajes dicen adiós a Cantabria y afrontan su entrada en Vizcaya sin mucho entusiasmo. Según ellos, en Vizcaya hay muchas fábricas y el trabajo se respira en el ambiente, algo que no les agrada demasiado.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>"Santander y Guipúzcoa, que ya le llegará cuando le toque, se parecen, hasta cierto punto y más o menos, a Galicia. Asturias es como una Galicia o una Guipúzcoa de altos y escarpados montes, y Vizcaya, que es Bilbao y un montón de fábricas una detrás de otra, es aparte y diferente de todas: de otro color, de otro ambiente, también de otra intención. El vagabundo, al pisar Vizcaya, piensa que aquello no le va a gustar. En Vizcaya hay demasiada riqueza a la vista, demasiada industria y mucho más orden del necesario para que el vagabundo pueda sentirse bien y a gusto. Probablemente, todo esto es mejor y más conveniente para Vizcaya, pero el vagabundo, por lo menos, sabe que él no es buen barómetro para medir estas cosas y así lo confiesa. Dupont, quién sabe si por espíritu de hermandad, va pensando en algo muy parecido, aunque tampoco lo dice. </i></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-¿En qué iba pensando usted? </i></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>Dupont fingió un gesto evadido. </i></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-¡Psché! En vaguedades, ¿y usted? </i></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>El vagabundo agradeció mucho el gesto evadido que había puesto Dupont. </i></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-Pues yo:..Eso, vaguedades..."</i></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A partir de este momento los caminantes entran en Bizkaia. La serie se rodó en el barrio de San Julián, en Muskiz, en el Valle de Trápaga, Portugalete, Zorroza y Bilbao. Con las fábricas como constante referencia, el realizador se fijó en industrias que a buen seguro no existían al paso de Don Camilo, pero le debieron parecer más aparentes para ilustrar la serie.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">CAPÍTULO DECIMOSEXTO</span></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">FÁBRICAS POR TODAS PARTES Y UN VINATERO EN PLENCIA</span></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"Por Somorrostro aparece la industria."</span></i></b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0CGWRzfyRs7_7TnjMdms4161o5SvhwakJJOyXVHk7j_uKD73mmfmE63YD05S5AYTPlTeTHpA5UREMwvd35fW_0YquHsXJ6RuHKoVLLvMnqXkRnsJEfySc_LjV_3MG3P-9VO7G9xHXJ1s/s1600/DMAB1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0CGWRzfyRs7_7TnjMdms4161o5SvhwakJJOyXVHk7j_uKD73mmfmE63YD05S5AYTPlTeTHpA5UREMwvd35fW_0YquHsXJ6RuHKoVLLvMnqXkRnsJEfySc_LjV_3MG3P-9VO7G9xHXJ1s/s1600/DMAB1.jpg" height="474" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Instalaciones de Petronor, que no conoció Don Camilo en su viaje. <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj0gGHIs4dgCogez-Lj0eynMD4Lrl6xO2it2oPZQfc4jQRyqZVAr1xTmyk4XPEkGiCjjOGUHlsy_aSeYBJyGB_azgdJ4FXPJG3ELODTVGaD1YQelsDBsjbfVpS1oNn3P3uvBHS_e1390U/s1600/DSC09968.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj0gGHIs4dgCogez-Lj0eynMD4Lrl6xO2it2oPZQfc4jQRyqZVAr1xTmyk4XPEkGiCjjOGUHlsy_aSeYBJyGB_azgdJ4FXPJG3ELODTVGaD1YQelsDBsjbfVpS1oNn3P3uvBHS_e1390U/s1600/DSC09968.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Vista actual desde el mismo ángulo. Se han ocultado los montones de azufre con un panel</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi49ghtafj4Ow9FWb5oDzkHJgjL6a8p8EIe6QN3V0pK8UVkRHxLw7BX5ZsYiSb0gAAKTlSsIyaZcKdEcJd4Bs53QHWFxvTMbhzl7U16Jhq2Ccz2FpJUiur3708aZDeE0nYUZBCtlLWYC4I/s1600/DMAB2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi49ghtafj4Ow9FWb5oDzkHJgjL6a8p8EIe6QN3V0pK8UVkRHxLw7BX5ZsYiSb0gAAKTlSsIyaZcKdEcJd4Bs53QHWFxvTMbhzl7U16Jhq2Ccz2FpJUiur3708aZDeE0nYUZBCtlLWYC4I/s1600/DMAB2.jpg" height="476" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Iglesia y crucero de San Julián (Muskiz). La serie debió de rodarse en invierno.(tomado de www.rtve.es) </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1cxzqAI0Gegfcds4anGN5SECBxrgh29hdq7NMncKLKOmbJrJzvam87w5IDm8KVQs3nb-l3xM0VCDmtStNtlWKXlKt8gVAttHlebmzkYyGEr8J_VCVHwTo_gCxBZHCSpwvR-Dzn3ENKtg/s1600/DSC09966.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1cxzqAI0Gegfcds4anGN5SECBxrgh29hdq7NMncKLKOmbJrJzvam87w5IDm8KVQs3nb-l3xM0VCDmtStNtlWKXlKt8gVAttHlebmzkYyGEr8J_VCVHwTo_gCxBZHCSpwvR-Dzn3ENKtg/s1600/DSC09966.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista actual, con algún árbol cortado y la primavera en todo su follaje.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX47SN0NpacqBIlShJLJwJeovaic1fSnJXOROc1yApCz9KhnmkybjZzQUE9Vc3ECdIVOfNNt-II6LVblDdk3_EeYxoiMaEqUMo9OTQj_ov0YbO77odylmHRaIxqKIiwHcOzaqYp5GQlak/s1600/DMAB3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX47SN0NpacqBIlShJLJwJeovaic1fSnJXOROc1yApCz9KhnmkybjZzQUE9Vc3ECdIVOfNNt-II6LVblDdk3_EeYxoiMaEqUMo9OTQj_ov0YbO77odylmHRaIxqKIiwHcOzaqYp5GQlak/s1600/DMAB3.jpg" height="476" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Paso por delante de unas casas del barrio de San Julián. <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLx8NeUNhhkO8ziATCOyEzjoSnOW9Y951carmq-BAkp4GIEqM4gLZIfF6SQg0DjqPFYgRo9U7NM0yoIjqZb4webH31tzQbqGmOQmociTG3g6i5lfOPbZt8rlU49W_FRXpW3jmI3pSzUD8/s1600/DSC00027.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLx8NeUNhhkO8ziATCOyEzjoSnOW9Y951carmq-BAkp4GIEqM4gLZIfF6SQg0DjqPFYgRo9U7NM0yoIjqZb4webH31tzQbqGmOQmociTG3g6i5lfOPbZt8rlU49W_FRXpW3jmI3pSzUD8/s1600/DSC00027.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Actualmente el edificio y la calle está adecentado pero han "crecido" algunas urbanizaciones al fondo.<br />
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>"El vagabundo piensa que la industria es algo que tiene escasa defensa, algo que hay que tolerar porque es necesario y útil para los demás, pero no por ninguna otra razón. El vagabundo, entre vivir sin industria, más tranquilo pero menos cómodo, o con ella, menos incómodo y más desasosegado, piensa que es mejor lo primero. Si no, no sería vagabundo: sería, en vez, perito agrícola, o registrador de la propiedad, o ferretero. El vagabundo piensa también que las dos posturas tienen, evidentemente, sus defensores y sus enemigos, y que a ninguno de los dos puntos de vista les falta, como siempre pasa, su parte de razón. La verdad es que los hombres no han conseguido todavía una sola idea que no tenga ninguna razón; a la humanidad le falta aún mucho camino por andar. El vagabundo, que es, sin haber tenido en ello arte ni parte, un viejo occidental, antepone, ¡y qué le va a hacer!, la calma a la mecánica, aunque, sabe bien que sus ideas, si es que esto son ideas, están llamadas a ser no más cosa que históricas y enmohecidas piezas de museo; el mundo, cada día que pasa más cercano a su aburrido fmal, tiende hacia las máquinas y las estadísticas, aun a trueque de olvidar los bellos nombres de las estrellas, la delicada color de las florecillas silvestres y el sabor del aire cuando Dios amanece· sobre el campo abierto. ¡Qué le vamos a hacer!"</i></b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7Sq6y400zgAYAohgOgoW9CbL9Itjbfa5Wf1mJKICS-IX0ezY3DhO6NUH-k4OpKXNrsucEwFtiHtSIZwvjAe26k7HHiq0J2efo3b2gVTqteJ-4OWKzwPUT85NCzYVxyP_xLWWwqubqx-w/s1600/DMAB4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7Sq6y400zgAYAohgOgoW9CbL9Itjbfa5Wf1mJKICS-IX0ezY3DhO6NUH-k4OpKXNrsucEwFtiHtSIZwvjAe26k7HHiq0J2efo3b2gVTqteJ-4OWKzwPUT85NCzYVxyP_xLWWwqubqx-w/s1600/DMAB4.jpg" height="478" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Dupont y el Vagabundo contemplan la industria desde el camino de Fuente Vieja. (tomado de www.rtve.es)</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwVNyu7-HOcKuR6akn6mMdEASKmU0mMR1HHvEQtH9pNGF0pGaXHYdxLupH2-6O8azX9hAngjpcUxNfvOpkG5VGhTJxoWJ1tJj-OQegfuy0yb6T3gef08RreAXEBhjHCPuTdNwS42wcW-Y/s1600/DSC09972.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwVNyu7-HOcKuR6akn6mMdEASKmU0mMR1HHvEQtH9pNGF0pGaXHYdxLupH2-6O8azX9hAngjpcUxNfvOpkG5VGhTJxoWJ1tJj-OQegfuy0yb6T3gef08RreAXEBhjHCPuTdNwS42wcW-Y/s1600/DSC09972.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Vista actual desde el mirador de Fuente Vieja</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
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A partir de aquí, los caminantes prosiguen dirección Bilbao por la N-634. Pasan por Nocedal ("Noceda"), donde se encuentran a unos poco amigables niños.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>"En Noceda un grupo de niños no consigue divertirse mientras juega con unos palitos al borde de la carretera. Cuando el vagabundo pasa, sonríe, casi como un patriarca pobre, y les dice adiós. </i></b></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-Adiós ... </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>Los niños, cuando el vagabundo los saluda, porten un gesto de sorpresa, le miran como si fuera un ser caído de otros mundos, y no le contestan. Son unos niños extraños estos niños de Noceda; unos niños serios y conservadores, unos niños de aire pensativo, llenos de responsabilidad y, probablemente, de proyectos para el futuro. El vagabundo hubiera preferido sentarse a jugar con los niños de Noceda, explicarles que también con unos palitos uno se puede divertir la mar, y contarles, poniendo el ademán de hinchado y la voz misteriosa, bonitas y fabulosas historias que son mentira de los pies a la cabeza, pero que reconfortan las almas y dan una insospechada vida a los sentidos. Pero el vagabundo tuvo que renunciar a hacerlo porque los niños de Noceda en seguida se echaba de ver que no eran partidarios de los hombres que iban de camino sin cédula personal y con la barba crecida. ¡En fin!"</i></b></span><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwIWlvaPJClLTtwnAYpWTISdHbIBqUsf2WHYkrauIBlPXLYbJKtrKpbB08typPj20YbB2Zoyi3B7_W9c69XmsxmJNjfX7jIheur_8tkHcCZ40JHcAk0BkHw2Jc1Fx0YQpJ-wKspaiRgvk/s1600/DSC09987.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwIWlvaPJClLTtwnAYpWTISdHbIBqUsf2WHYkrauIBlPXLYbJKtrKpbB08typPj20YbB2Zoyi3B7_W9c69XmsxmJNjfX7jIheur_8tkHcCZ40JHcAk0BkHw2Jc1Fx0YQpJ-wKspaiRgvk/s1600/DSC09987.JPG" height="480" width="640" /></a> <br />
Iglesia de Nocedal, donde a buen seguro pasaron nuestros personajes.<br />
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>"Por San Salvador del Valle, el vagabundo se cruza con una vacas blanquimarronas y circunspectas, de muy buen ver, y con unas señoras que vienen, cargadas de paquetes que guardan en redes de nylón, y que van montadas en unas bicicletas relucientes con farol, bombín, carterita para la herramienta y cambio automático en el piñón."</i></b></span><br />
<br />
En la serie de televisión el episodio de los niños de Nocedal fue recreado en el Valle de Trápaga y los niños, de jugar con unos palos, pasaron a jugar con una caja de cartón.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijRIp5GGzPp7jMBn0_EuTUHAwM0bzerB-hvQEmP0N4FGT9ZY2wDNW-SIJTJCtBGqheIWnbZ3uBjwtctqwmqUEB2Zyqf40EUn7X81dxdPI7Jtm8I5naAvsVx_laXc4SazqCK2npX6dj15A/s1600/DMAB5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijRIp5GGzPp7jMBn0_EuTUHAwM0bzerB-hvQEmP0N4FGT9ZY2wDNW-SIJTJCtBGqheIWnbZ3uBjwtctqwmqUEB2Zyqf40EUn7X81dxdPI7Jtm8I5naAvsVx_laXc4SazqCK2npX6dj15A/s1600/DMAB5.jpg" height="476" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Acercándose a San Salvador del Valle por el Ayuntamiento. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
(tomado de www.rtve.es)</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwwJT_apWAwVoRBHYyOFA7cI-oVGQ9OClwch8I5ihMKWOBScN0R2NpbhRaIZNiruDYAlY5meVFnFaAHpXewwW5KGkP3tT8qdPkOZKVJoLeU_Wiu9DLmbBh_m6cYWVP0qd4vZIpQOQ7P1Q/s1600/DSC09977.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwwJT_apWAwVoRBHYyOFA7cI-oVGQ9OClwch8I5ihMKWOBScN0R2NpbhRaIZNiruDYAlY5meVFnFaAHpXewwW5KGkP3tT8qdPkOZKVJoLeU_Wiu9DLmbBh_m6cYWVP0qd4vZIpQOQ7P1Q/s1600/DSC09977.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista actual. Con el árbol crecido<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO6La5tno_mAkQjWrLkja-mEp0FI2wW7sgV_Lk1X9y27xsV7S-eIkMsbCC5N_LdCtohBnkfU3HAYamCd_9X5cFTE6bJB74cO2ba3odfnbMkY80O4AdlbPyb9s_-o9_3pyDBn79Mtc-oEA/s1600/DMAB6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO6La5tno_mAkQjWrLkja-mEp0FI2wW7sgV_Lk1X9y27xsV7S-eIkMsbCC5N_LdCtohBnkfU3HAYamCd_9X5cFTE6bJB74cO2ba3odfnbMkY80O4AdlbPyb9s_-o9_3pyDBn79Mtc-oEA/s1600/DMAB6.jpg" height="478" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Iglesia y niños dándole patadas a una caja de cartón. <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGUMqP3XQC6ZekQ8TK-TIQz5O5tdUvvpXjrCVP-N9oTJ_p-eBe2jI_4KM5hPMKYWQchor-Gc5paxTUpX7fFj0aB0e_SeAjPTULA3ArR-ZTM170lOoVDc52MkSmK5m-AbaqBkATlgiWqZk/s1600/DSC09979.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGUMqP3XQC6ZekQ8TK-TIQz5O5tdUvvpXjrCVP-N9oTJ_p-eBe2jI_4KM5hPMKYWQchor-Gc5paxTUpX7fFj0aB0e_SeAjPTULA3ArR-ZTM170lOoVDc52MkSmK5m-AbaqBkATlgiWqZk/s1600/DSC09979.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista actual. Actualmente los niños juegan el el extraordinario parque del fondo. Será porque no han probado lo divertidas que son las cajas de cartón.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkjOlqzTVxlLAu611XFkWyogLX-E3ZhF8uhNR88O0Nb9sEzEB-LMdOBz0hjydcpps8NrCevnbjkNKaU47tr7RIMAtTO3ufsslu5axhxQuLS1C2vdNvQskGJYwRgnK6-Cbpxaigo8AgdLs/s1600/DMAB7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkjOlqzTVxlLAu611XFkWyogLX-E3ZhF8uhNR88O0Nb9sEzEB-LMdOBz0hjydcpps8NrCevnbjkNKaU47tr7RIMAtTO3ufsslu5axhxQuLS1C2vdNvQskGJYwRgnK6-Cbpxaigo8AgdLs/s1600/DMAB7.jpg" height="478" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Encuentro con los niños en las cercanías de la carretera a la altura del Valle de Trápaga. <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6YfUpBr6LeBOXDGNgC_tZQTB0Hok6HsgnJnpDKUYPhPQu5v1M5Gtj-ihes0ZEbc14ZLzoc4PCECoSvsOkWIOGh0WznsRXtfM9SfXMJy5xRzitzj38PQvZB3gHFyCbiire2KWpbXDXHKc/s1600/DSC09982.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6YfUpBr6LeBOXDGNgC_tZQTB0Hok6HsgnJnpDKUYPhPQu5v1M5Gtj-ihes0ZEbc14ZLzoc4PCECoSvsOkWIOGh0WznsRXtfM9SfXMJy5xRzitzj38PQvZB3gHFyCbiire2KWpbXDXHKc/s1600/DSC09982.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
El mismo lugar 23 años más tarde, mucho más arreglado.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>"En aguas de Portuga1ete, y casi al alcance de la mano, están los destructores «Jorge Juan» y «Sánchez Barcáiztegui», recortando sus bélicas y plomizas siluetas sobre el caserío abigarrado y bullidor de la otra banda, sobre los chalets y las tiendas y las casas de Las Arenas. El vagabundo, entre tranvías que van y vienen, autobuses que vienen y van, y gentes que no se quedan y que se afanan, como hormigas, de un lado para otro, añora sus horas de campo abierto y monte coronado y sus paisajes de mínimas flores solitarias, triste ganado lleno de resignación, y el sol, como el amo de todo, columpiándose indolente, coque- to y gallo, entre dos nubes livianas. Todos estos pueblos, igual que los pueblos de enfrente, están de hecho unidos a Bilbao; les pasa lo que a Tetuán de las Victorias o a los Carabancheles con relación a Madrid, antes de que Madrid se los tragase, y el tránsito de unos a otros no se nota ni poco ni mucho. Cuando estos pueblos sean incorporados a la capital, cosa que alguna vez sucederá Bilbao habrá de convertirse, por el número de sus habitantes, quizás en la tercera ciudad de España. Siguiendo las aguas de la bajamar, el vagabundo se llega dándose un paseo hasta Santurce, el pueblo de las sardinas de la copla y de la pescadora a la que apretaba el corsé, allá donde la mar comienza y las aguas se aclaran y se desengrasan. Frente a Santurce está anclado el crucero «Galicia», con su esbelto y noble dibujo, lleno de fuerza y de señorío, balanceándose sobre los botes que lo rodean.</i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>Si el vagabundo hubiera podido se hubiese acercado hasta el crucero para saludar a su comandante; hubiera entrado, por su banda de babor, confundido con la tropa que volvía de pasear, y hubiera salido quizá por la de estribor, hecho un duque, en la gasolinera del capitán, reluciente como una clara amanecida y airosa y blanca igual que una gaviota. Pero el vagabundo se vuelve por donde ha venido y pronto olvida sus vanos y fantasiosos sueños de grandeza. A cambio de llevarle unas maletas que abultaban más que pesaban, unas maletas que parecían cargadas de aire, un viajante catalán compasivo y parlanchín invitó al vagabundo a cruzar hasta Las Arenas por el,transbordador. Colgado sobre las aguas de la ría, el vagabundo, que no está hecho para los inventos mecánicos, piensa que lo mejor de Vizcaya viene a resultar, para los demás, precisamente aquello que menos le divierte y le llama la atención. En Las Arenas, el vagabundo se nutre de un bacalao con patatas muy sustancioso, y se refresca el gaznate con un vinillo agrio que no pasa mal para ío poco que cuesta, y en Algorta, que está un poco más arriba y ya en la mar, se fuma un farias que cae, como llovido del cielo, del contento de una boda por la que acertó a pasar."</i></b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoKt46o2or8MTt1lTvuSA-eTb50KxAkBMEijPnFA7rgCWGHCIKJUPs4yRGXgTSYH7tsKi_VYDP5T49nXEzRGFdILWBSwYgG2C3PAdKt9hOADhRGasDkkuGmlGhyphenhyphensiA8Mg56EJCp37FQ0Q/s1600/DMAB8.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoKt46o2or8MTt1lTvuSA-eTb50KxAkBMEijPnFA7rgCWGHCIKJUPs4yRGXgTSYH7tsKi_VYDP5T49nXEzRGFdILWBSwYgG2C3PAdKt9hOADhRGasDkkuGmlGhyphenhyphensiA8Mg56EJCp37FQ0Q/s1600/DMAB8.png" height="474" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Paso por Portugalete, iglesia de Santa María y Torre de Salazar, sin restaurar.(tomado de www.rtve.es)</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiugW5lWXUVCA8Vuv3acJRIuLmG3jHYz_OkTALHI5gEGYonhz3-fd5jAU_I9Ng0g6dnRdxJ3DBiuNHMLuP2mydnF0gzIGF-kK4VLzQd8gxBJgspj5zAa0C0ngel8g_7iQZpKQtesK8SMIs/s1600/DSC00035.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiugW5lWXUVCA8Vuv3acJRIuLmG3jHYz_OkTALHI5gEGYonhz3-fd5jAU_I9Ng0g6dnRdxJ3DBiuNHMLuP2mydnF0gzIGF-kK4VLzQd8gxBJgspj5zAa0C0ngel8g_7iQZpKQtesK8SMIs/s1600/DSC00035.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista acttual, con la torre restaurada<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDYkXH3Yamf1CZf9XTLkCVhPIWDiqR9l3rZoI6ZQWYgQ4gKKUMtbimh9BOc-lK5EC55PQiEHyMj1B928370El4tLQ6cZblJBkAvWqfQZegFT9Fu8omLpYXb2dfNIk3YNuob-Av_RIBMTY/s1600/DMAB9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDYkXH3Yamf1CZf9XTLkCVhPIWDiqR9l3rZoI6ZQWYgQ4gKKUMtbimh9BOc-lK5EC55PQiEHyMj1B928370El4tLQ6cZblJBkAvWqfQZegFT9Fu8omLpYXb2dfNIk3YNuob-Av_RIBMTY/s1600/DMAB9.jpg" height="478" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Paso de los caminantes por la plaza de Portugalete, con el kiosko, y el Puente colgante. <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: center;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDuwviQrJcrpOu_K4gIv9zLgx6Zic9VotiU8Z8dZrcEx0nsrG_oOfA7B9a6yafb7A_fdD8rar0I0228qrISwOCn-6UJTXpIzoyQpkfGOXJ-_jGO7vGtd04tT9XTWmwJn_sSal3_I9ziLE/s1600/DSC00031.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDuwviQrJcrpOu_K4gIv9zLgx6Zic9VotiU8Z8dZrcEx0nsrG_oOfA7B9a6yafb7A_fdD8rar0I0228qrISwOCn-6UJTXpIzoyQpkfGOXJ-_jGO7vGtd04tT9XTWmwJn_sSal3_I9ziLE/s1600/DSC00031.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Los árboles no han medrado mucho en estos años<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3DQNwbsgs_DU3HQGPBILiUARrbDBM84yRJkolMeWv4uNGM64MHz9Y3-d1j6xJ-GSVBadkAr0Q7voiDv7xw_McGtFcm2pBUym5C-UMLIAyv6ttkqFP74d797BijWsgVz_s2Y9pC9XgdBI/s1600/DMAB10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3DQNwbsgs_DU3HQGPBILiUARrbDBM84yRJkolMeWv4uNGM64MHz9Y3-d1j6xJ-GSVBadkAr0Q7voiDv7xw_McGtFcm2pBUym5C-UMLIAyv6ttkqFP74d797BijWsgVz_s2Y9pC9XgdBI/s1600/DMAB10.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Un poco más adelante los caminantes contemplan el puente. Se observa el antiguo hotel, después incendiado y hoy reconstruído.<span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx9ef_jUWGt3Aa975FOIkNJEPwK4JKOZiftdS5CPAH_2-yyMrv8BuBt5_QVTPjwK8sRrqCXCSE6O5Yp7B6X9dXbTQ6AQC_Q8UN0JkJVFVgp81Y6B0ArHSeiRHAD177NVl_R3twDEmq9n0/s1600/DSC00033a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx9ef_jUWGt3Aa975FOIkNJEPwK4JKOZiftdS5CPAH_2-yyMrv8BuBt5_QVTPjwK8sRrqCXCSE6O5Yp7B6X9dXbTQ6AQC_Q8UN0JkJVFVgp81Y6B0ArHSeiRHAD177NVl_R3twDEmq9n0/s1600/DSC00033a.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Hoy en día, se ha reconstruído el hotel, se han pintado de azul los bancos y hasta el puente ha cambiado de color.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXaAKvCv-cIfat-4Nb8u8ulRT_FIerxkw_C1XvfF0NWrAZlpK_-XDSBllIbyT5Obxr4Z3lwzHrbuzO-O5BLDgwZIXYddi8tSJ-DjH2SmNx5KyWBVE_rVfAeX7gXiSu3VmqLYjTGkXTY1E/s1600/DMAB11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXaAKvCv-cIfat-4Nb8u8ulRT_FIerxkw_C1XvfF0NWrAZlpK_-XDSBllIbyT5Obxr4Z3lwzHrbuzO-O5BLDgwZIXYddi8tSJ-DjH2SmNx5KyWBVE_rVfAeX7gXiSu3VmqLYjTGkXTY1E/s1600/DMAB11.jpg" height="476" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
La bruma no deja ver los altos hornos del fondo mientras Dupont y el Vagabundo, pasean por el muelle de Portugalete. <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUreBqx1QSwudNtZPI8tC87PrK4tFYCq68S2oRLNgEFyTv9dpX80ivdzIur60PkqADSTVn78nIr0hHHmgNlBh3SAN5RimgGFK1ZitMZzU2by4-7TGVZRwFN7fmf1dxtLGZMecUxGFBpEY/s1600/DSC00030.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUreBqx1QSwudNtZPI8tC87PrK4tFYCq68S2oRLNgEFyTv9dpX80ivdzIur60PkqADSTVn78nIr0hHHmgNlBh3SAN5RimgGFK1ZitMZzU2by4-7TGVZRwFN7fmf1dxtLGZMecUxGFBpEY/s1600/DSC00030.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Este día tuvimos más suerte. Desde el mismo punto se veía el alto horno.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiymfh56SdyP3y9jRCI3UhV1CPBgUeNsdM8vJUHd3ol7m6rv9iTVPsPwT7Lpj2MxaOorlDSpw4ZDvcDlo9d42gYnP_0Dh8Ycms5ynVRYfg8z6J_wTZ6GWY9RyefFl7nCG9voWJ4rTcwczY/s1600/DMAB12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiymfh56SdyP3y9jRCI3UhV1CPBgUeNsdM8vJUHd3ol7m6rv9iTVPsPwT7Lpj2MxaOorlDSpw4ZDvcDlo9d42gYnP_0Dh8Ycms5ynVRYfg8z6J_wTZ6GWY9RyefFl7nCG9voWJ4rTcwczY/s1600/DMAB12.jpg" height="476" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Barquilla del Puente de Bizkaia (Puente colgante). con propaganda de una entidad bancaria. <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN6-XVizemqyb0c626N4uarRnAokZ42b-7cg-DnQn8TXav31BuDNRin2x7O7euIhk3UH9B9FcTXzIQzEF0m9GmBPsyUCZKavkWLx_xiWbAi1jb8abS_lXSC5F5uCkTXHcsWgjNwjSQhwA/s1600/DSC00038.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN6-XVizemqyb0c626N4uarRnAokZ42b-7cg-DnQn8TXav31BuDNRin2x7O7euIhk3UH9B9FcTXzIQzEF0m9GmBPsyUCZKavkWLx_xiWbAi1jb8abS_lXSC5F5uCkTXHcsWgjNwjSQhwA/s1600/DSC00038.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Barquilla actual, más moderna, con propaganda de la misma entidad pero con otro nombre.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Paseo por el muelle, cerca del antiguo mareometro. <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsy379Nc54PudD4Wed5GPaRrmVupUxbfyx8aVajiaXAn6drXSdRBdtuwuODNsJgFr34SYCJwKQYHOTzlva0AtdKJ376MULprL-dc8HzoTil1wWhC4TsDiFHITMzkVOgLUZgLtwcvFiKfU/s1600/DSC00029a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsy379Nc54PudD4Wed5GPaRrmVupUxbfyx8aVajiaXAn6drXSdRBdtuwuODNsJgFr34SYCJwKQYHOTzlva0AtdKJ376MULprL-dc8HzoTil1wWhC4TsDiFHITMzkVOgLUZgLtwcvFiKfU/s1600/DSC00029a.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Vista actual, concurrida por un concurso de pesca.<br />
<br />
<b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"En Baracaldo, cubierto de humo, el cielo es plomizo y el calor asfixiante. Las altas chimeneas de las fábricas vomitan una humareda negra y densa que levanta poco, que pronto cae pesadamente sobre el suelo, y el vagabundo, que se sien- te ahogar, prefiere apretar el paso y cruzar de largo y sin hacer alto. </span></i></b><br />
<b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></i></b>
<b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Retuerto y Basurto tienen todo el aire revuelto y afanoso de los barrios extremos de las grandes urbes. Las gentes se agolpan en las calles, los tranvías van abarrotados, los automóviles tocan la bocina despiadadamente, y los niños, ¡pobres niños!, andan haciendo recados y llevando bultos de aquí para allá."</span></i></b><br />
<br />
Para ilustrar el paso por la industria, en la serie de televisión se ubicaron en el barrio bilbaino de Zorroza. Las fábricas que se encuentran allí, no corresponden a la industria siderúrgica que a buen seguro se encontró Don Camilo. No importa, son un buen reflejo de las zonas industriales de los márgenes de la Ría de Bilbao. Además en 1990, aun se conservaba el aspecto gris tan característico de estos lugares que posteriormente ha desaparecido en muchos lugares<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXkpVitenmcCQkIn105DTqt8CovZ0LW0q0Rd2E3pZZK4sroAzzSBqOXhv30N-hzkJsmHvtgHArbQHh5nO-H_I5HpBcNpukEBMfwH1TX0qVbd4G8RCsgLctG1CtG1rJD0V5dGQI75jpJkE/s1600/DMAB14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXkpVitenmcCQkIn105DTqt8CovZ0LW0q0Rd2E3pZZK4sroAzzSBqOXhv30N-hzkJsmHvtgHArbQHh5nO-H_I5HpBcNpukEBMfwH1TX0qVbd4G8RCsgLctG1CtG1rJD0V5dGQI75jpJkE/s1600/DMAB14.jpg" height="476" width="640" /></a></div>
Paso del tren hoy desaparecido en Zorroza. Se observa el paso de un antiguo modelo de tren de la línea de RENFE Bilbao-Santurtzi y San Julián de Musques. <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtrKRy-FCm5WqjrvBALSWYBTIwflePC6GXVqQgbsQ4jFRQ7zx8vXMTBxeDorzbjISiZtDYwWPCr2RdUzx6zEqvWo9dBTwdDBQsKjxneGFFU7ZYeskPVh10vxXJpsMCgyFds5cYn1camx0/s1600/DMAB15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtrKRy-FCm5WqjrvBALSWYBTIwflePC6GXVqQgbsQ4jFRQ7zx8vXMTBxeDorzbjISiZtDYwWPCr2RdUzx6zEqvWo9dBTwdDBQsKjxneGFFU7ZYeskPVh10vxXJpsMCgyFds5cYn1camx0/s1600/DMAB15.jpg" height="478" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Imágenes de fábricas en el muelle de Zorroza. <span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSpf8tFUPX3DmwTIBpGdYvb_BQOZ5GRhnV7Fn4ztUKZP98xzecSkNPiZHUKTg9pAdTmekNzs10nGurFa2zMZ0oSYRVTcZlm-ld7Z9oFz2rOsE9B3lF45U5No41nevpizTB4efuFHpRKVs/s1600/DSC00044.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSpf8tFUPX3DmwTIBpGdYvb_BQOZ5GRhnV7Fn4ztUKZP98xzecSkNPiZHUKTg9pAdTmekNzs10nGurFa2zMZ0oSYRVTcZlm-ld7Z9oFz2rOsE9B3lF45U5No41nevpizTB4efuFHpRKVs/s1600/DSC00044.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Mismas fábricas en la actualidad con la cara lavada.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRqVZmiZSiFTAUktMRL53KyAtS_hFhB-UGfqOybtTWxVYR4CSup77lUV0LZyDO1-C5egyIoPDgttkVj9pvjqX1_OiudGgFTBPPF1_QCQm0iiHnRLVi2M4Pf_3K60ZJbsiA3j1yF6Fas6M/s1600/DMAB16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRqVZmiZSiFTAUktMRL53KyAtS_hFhB-UGfqOybtTWxVYR4CSup77lUV0LZyDO1-C5egyIoPDgttkVj9pvjqX1_OiudGgFTBPPF1_QCQm0iiHnRLVi2M4Pf_3K60ZJbsiA3j1yF6Fas6M/s1600/DMAB16.jpg" height="478" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Camino de Zorroza al muelle. Este camino hoy en día está cortado. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="text-align: center;">(tomado de www.rtve.es)</span><br />
<span style="text-align: center;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRvA2uau7h-E8ZeSritWEy_lJttrf41zNu6mug1NoZuyyTrJjy2b4bdp-9DilFxplfIVf-3Q-RXo5atmgYrK1swzkfug1XF5H_da0jFxUfzMeJL9hFsc77Rxc9-oKsS-rSLP_wCp3f2N8/s1600/DSC00047.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRvA2uau7h-E8ZeSritWEy_lJttrf41zNu6mug1NoZuyyTrJjy2b4bdp-9DilFxplfIVf-3Q-RXo5atmgYrK1swzkfug1XF5H_da0jFxUfzMeJL9hFsc77Rxc9-oKsS-rSLP_wCp3f2N8/s1600/DSC00047.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Paralelamente existe este otro. Se puede ver la misma fábrica al otro lado de la ría.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
A partir de aquí se internan en Bilbao, en el que tienen un encuentro con una señora que les orienta o les desorienta, según se mire.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>"Bilbao es, sin duda alguna, una gran ciudad, y el vagabundo, que la conoce poco, pronto se desorienta y se pierde. En la Gran Vía, el vagabundo, con el sombrero en la mano, pregunta, apoyándose en sus mejores modales, a una señora que pasa con el libro de misa en la mano y el velito sobre la cabeza. </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-Oiga, señora, ¿dónde está el puerto? </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>La señora se detiene y ensaya un gesto extrañísimo. </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-¿El puerto? No, señor, aquí no hay puerto. </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-Perdone. </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>Cuando el vagabundo se va, la señora lo llama. </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>- Aquí lo que hay es ría. ¡Como no pregunte usted por la ría...! </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>El vagabundo tiembla un poco. </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-Pues, sí, la ría. ¿Hacia dónde cae la ría? </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>La señora abrió sus apagados y piadosos ojos. </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-¿Cae? </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-Sí, ¿hacia dónde está? </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-Está por ahí abajo; vaya usted todo seguido. </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>-Muchas gracias. </i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>Al vagabundo, bien claro estaba, no le entendían en Bilbao. El vagabundo piensa que la culpa sea de los demás. El vagabundo, ¡bien lo sabe!, no es hombre para andar paseándose por ciudades como Bilbao."</i></b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxwAjQb-OiJkQUKXHlHKDXYiunpelA3nNRHrGPXVBXOJEHKPmpiPpdOF7pAq1XRcaWq77P0uxjnHW8auZwLahUtohPByxz92mo5QjOsUFSRRCW_azs7OEYObrUIsYCgxrkndXbdzf3UGg/s1600/DMAB17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxwAjQb-OiJkQUKXHlHKDXYiunpelA3nNRHrGPXVBXOJEHKPmpiPpdOF7pAq1XRcaWq77P0uxjnHW8auZwLahUtohPByxz92mo5QjOsUFSRRCW_azs7OEYObrUIsYCgxrkndXbdzf3UGg/s1600/DMAB17.jpg" height="472" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Encuentro con la señora bilbaina en la Plaza Moyua. (tomado de www.rtve.es)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTmc0M5SXcpYzBGvje9dIuF2j4_tosmz1yf39mhWPAzZ7JdeL4MjSf3UA-BeMNlvZYMLiE9BX6EvLISqiOHx9YFAKknocJa9YkTmrBAMf7x65_KbvXpoFdg0Yj8tddcAIbK6PVhzdWFjo/s1600/DSC00041.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTmc0M5SXcpYzBGvje9dIuF2j4_tosmz1yf39mhWPAzZ7JdeL4MjSf3UA-BeMNlvZYMLiE9BX6EvLISqiOHx9YFAKknocJa9YkTmrBAMf7x65_KbvXpoFdg0Yj8tddcAIbK6PVhzdWFjo/s1600/DSC00041.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Estado actual, con el edificio del Gobierno Civil al fondo. Parece la misma, pero esta plaza fue levantada y reconstruida por las obras del metro. También se aprecia la aparición de la torre Iberdrola.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Y aquí acabamos. Después el Vagabundo y Dupont cruzan la ría y se van a Plentzia, donde se enuentran con Fermín Cuartango, el vinatero. Pero esa es otra historia que animo a seguir, bien en versión literaria o cinematográfica.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Y para facilitar la tarea, aqui dejo el enlace de los cuatro capítulos de la serie que están disponibles en internet en la página de Radiotelevisión Española</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Capítulo 1. Trancos galicianos</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
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</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Capítulo 2: Caminando caminos de Asturias</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
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</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Capítulo 3: La verde y civilizada tierra de Cantabria</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
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<span class="hddn" itemprop="name" style="display: none;">Del Miño al Bidasoa - Capítulo 3: La verde y civilizada tierra de Cantabria</span><object data="nullwww.rtve.es/swf/4.2.6/RTVEPlayerVideo.swf" height="239" id="" type="application/x-shockwave-flash" width="425"><param name="movie" value="nullwww.rtve.es/swf/4.2.6/RTVEPlayerVideo.swf"/><param name="allowScriptAccess" value="always"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="bgcolor" value="#000000"><param name="flashvars" value="assetID=1530866_es_videos&location=embed_videos"> <!-- solo video--><param name="wmode" value="opaque"><param name="quality" value="high"><a href="http://www.rtve.es/alacarta/videos/del-mino-al-bidasoa/del-mino-bidasoa-capitulo-3-verde-civilizada-tierra-cantabria/1530866/" itemprop="url"><span class="videoplay"><strong>Ver vídeo</strong></span><img width="425" src="http://img.irtve.es/imagenes/capitulo-3-verde-cantabria/1348049015698.jpg" alt="Del Miño al Bidasoa - Capítulo 3: La verde y civilizada tierra de Cantabria" title="Del Miño al Bidasoa - Capítulo 3: La verde y civilizada tierra de Cantabria" itemprop="Image" class="jsResizeImage" /></a></object></div>
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Capítulo 4: Hacia levante, el País Vasco.</div>
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<span class="hddn" itemprop="name" style="display: none;">Del Miño al Bidasoa - Capítulo 4: Hacia levante, el País Vasco</span><object data="nullwww.rtve.es/swf/4.2.6/RTVEPlayerVideo.swf" height="239" id="" type="application/x-shockwave-flash" width="425"><param name="movie" value="nullwww.rtve.es/swf/4.2.6/RTVEPlayerVideo.swf"/><param name="allowScriptAccess" value="always"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="bgcolor" value="#000000"><param name="flashvars" value="assetID=1530808_es_videos&location=embed_videos"> <!-- solo video--><param name="wmode" value="opaque"><param name="quality" value="high"><a href="http://www.rtve.es/alacarta/videos/del-mino-al-bidasoa/del-mino-bidasoa-capitulo-4-hacia-levante-pais-vasco/1530808/" itemprop="url"><span class="videoplay"><strong>Ver vídeo</strong></span><img width="425" src="http://img.irtve.es/imagenes/capitulo-4-pais-vasco/1348049413453.jpg" alt="Del Miño al Bidasoa - Capítulo 4: Hacia levante, el País Vasco" title="Del Miño al Bidasoa - Capítulo 4: Hacia levante, el País Vasco" itemprop="Image" class="jsResizeImage" /></a></object></div>
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</ul>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2o0sEPnmeM_mVVz_lpajRhxYbihzXbbNwRzkn34zdByu9DdljSxwDPKM5-11nluap_cQ-am-pzTBxk00ihKHb1bQeMMrkNB5hzXEuWgXskH3q8eymZp5yM9470Um7_qAI11bfLJEMnx8/s1600/DMABA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2o0sEPnmeM_mVVz_lpajRhxYbihzXbbNwRzkn34zdByu9DdljSxwDPKM5-11nluap_cQ-am-pzTBxk00ihKHb1bQeMMrkNB5hzXEuWgXskH3q8eymZp5yM9470Um7_qAI11bfLJEMnx8/s1600/DMABA.jpg" height="490" width="640" /></a></div>
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(tomado de www.rtve.es)</div>
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km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-56996498308039805792013-05-17T17:36:00.001+02:002014-01-28T20:49:08.099+01:00Quiénes somos, de dónde venimos...San Pedro de Abanto, siglo XVII<div style="text-align: justify;">
Este artículo puede considerarse una continuación del anteriormente publicado "<a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/09/y-tu-de-quien-eres-san-pedro-de-abanto.html" target="_blank"><span style="color: yellow;">Y tú ¿De quién eres?. San Pedro de Abanto, siglo XVI</span></a>". Tirando del archivo parroquial, proseguiremos con nuestro análisis de los grupos familiares, esta vez con los datos del siglo XVII, mucho más abundantes y completos.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8uy6tK-Vf39NZql-ue8jLmjYsk_EJxXCR6WwpmcBJXJa-0pyPpM2IRF_zK6F8XauVah5pqIYtYeZ3gwJbGaT4h74iD9sgOhvgM7IcvJ8eaEOiXrKtZLajqtzSFcRm75Hx8kJKFqcZnFc/s1600/DSC08567.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8uy6tK-Vf39NZql-ue8jLmjYsk_EJxXCR6WwpmcBJXJa-0pyPpM2IRF_zK6F8XauVah5pqIYtYeZ3gwJbGaT4h74iD9sgOhvgM7IcvJ8eaEOiXrKtZLajqtzSFcRm75Hx8kJKFqcZnFc/s1600/DSC08567.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<i>Campanario derruido de la iglesia vieja de San Pedro de Abanto</i><br />
<br />
Creo que todos, más o menos, tenemos curiosidad por conocer nuestros orígenes. Es natural, yo diría casi biológico. Sin embargo que quien se meta en esto no espere necesariamente grandes glorias familiares. Es un pasatiempo que satisface la curiosidad personal y que permite relacionar la historia de la familia con la Historia con mayúsculas. Cuando uno se interna en el mundo de la genealogía, se puede llegar a encontrar muchas sorpresas. Los amantes de los <i>pedigrees</i> puros, se verán decepcionados cuando descubran que varios de sus antepasados se separan de la línea "noble" o "racial". Por otra parte, los devotos del mestizaje absoluto (que los hay), también se decepcionarán cuando descubran que tampoco son tan mestizos ni cosmopolitas como les gustaría y que sus familias proceden de media docena de comarcas no muy separadas geográficamente y más bien poco exóticas. Esto último es más común de lo que se cree.</div>
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<br /></div>
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Por eso he titulado, esta entrada "¿Quienes somos? ¿De dónde venimos?...", parafraseando a la gran banda viguesa Siniestro Total, regocijo lírico de nuestra mocedad ochentera. Todo esto nos lleva inevitablemente a hacer un repaso de ciertos conceptos biológicos de la trasmisión de la herencia genética por lo que haré una introducción de ........</div>
<br />
<i><b>Genética para genealogistas</b></i><br />
<br />
Ya nos habíamos dado cuenta hace tiempo de que cada uno es de su padre y de su madre y que encima nos parecemos a ellos. Algo nos han debido trasmitir. Esto es común a todos los seres vivos, vamos, que las gallinas, engendran gallinas, las cabras, cabras y las lechugas lechugas. El refranero ya lo dice: "De tal palo tal astilla" o "De padres gatos hijos michines" o "Quien a los suyos se parece, honra merece". Pero cómo se trasmite esto de padres a hijos ¿Va en la sangre?. ¿Dónde y como está esta información? ¿Qué son los genes? ¿Dónde están?, ¿A qué huelen? ¿Cómo suenan?. La verdad es que la ciencia ha llegado ha descubrir las leyes de la transmisión genética así que para explicar todo esto no se me ocurre nada mejor que contar la historia de cómo se descubrió.<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
A mediados del siglo XIX, un monje austriaco llamado Gregor Mendel, se le ocurrió hacer experimentos cruzando plantas de guisantes y registrando como las plantas "hijas" heredaban el aspecto de los padres. Lo hizo con guisantes, que era lo que tenía más a mano y se preocupó de observar cosas como el color de las semillas o si tenían aspecto rugoso. Mendel anotó cuidadosamente, los resultados de sus cruzamientos y llegó a unas conclusiones que hoy en día son perfectamente válidas y que explican por ejemplo como se transmiten los grupos sanguíneos humanos (Grupo A, B, 0 ó AB y el factor RH). Mendel expuso sus investigaciones en una sociedad local y sus trabajos no tuvieron gran repercusión en aquel momento. Además el buen Gregor, murió de una nefritis crónica sin saber en realidad el por qué de las leyes que había descubierto. Hoy en día se le considera el padre de la genética. ¿quién le iba a decir a él?.</div>
<br />
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<em>Gregor Mendel y sus guisantes.</em><br />
<div style="text-align: justify;">
Ahí quedó la cosa, pero los biólogos no descansaban. Conocían las leyes de Mendel, pero el verdadero reto, la verdadera incógnita era descubrir el "material", la "sustancia" del que estaba hecha la herencia biológica. Y, por supuesto, en que parte del organismo se encontraba.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En 1869, el suizo Friedrich Miescher, estaba trabajando en su laboratorio intentando conocer la composición química de apósitos manchados de pus. La afición de este buen hombre por tan sucio material, venía motivada por el hecho curioso de que el pus está compuesto principalmente de glóbulos blancos, es decir es una preparación muy concentrada de estas células. En sus extracciones con alcohol, sales y otros potingues, se dio cuenta de que aparecía un precipitado gelatinoso (llamamos precipitado a una especie de "poso" que queda después de algunas reacciones químicas). Como vio que este precipitado aparecía de los núcleos de las células lo llamó NUCLEÍNA. No tenía ni idea de lo que era. Vio que tenía una composición peculiar en fósforo y nitrógeno y que era diferente a otra sustancia obtenida hasta la fecha.</div>
<br />
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<em>Miescher, su sórdido laboratorio de la Universidad de Tubinga, y el tubo de ensayo donde obtuvo la nucleína.</em><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
En 1944 Oswald Avery, Colin MacLeod y Maclyn Mc Cartney, trabajaban con bacterias. Las bacterias son el verdadero "ganado" del biólogo. Las bacterias son seres vivos bastante sencillos, de una sola célula. Puedes conseguir millones de células a placer, reproducirlas, crecerlas... Todo ello en un tubo de ensayo y en cuestión de horas. Bien, pues, estos biólogos trabajaron con unas bacterias llamadas neumococos. Había unos neumococos que podían producir neumonía en ratones y otros que no. Vieron cómo "algo" que tenían los neumococos "malos" podía transformar a los "buenos" en "malos", aunque los "malos" estuvieran muertos. después de probar varias partes de los neumococos comprobaron que se trataba de la "nucleína" de Mescher o del "principio transformante" del que años antes, había hablado Frederick Griffith en 1928. A esta sustancia la analizaron y llegaron a la conclusión de que era " una forma viscosa de ácido desoxirribonucleico altamente polimerizado".</div>
<br />
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<i>Avery, McLeod y McCartney y el experimento que hicieron.</i><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Así se llegó a descubrir de que estaban hechos los genes...de ÁCIDO DESOXIRRIBONUCLEICO, o conocido más popularmente como ADN, molécula hoy en día famosa for las pruebas forenses y de paternidad.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pero ahí no acababa la cosa, se sabía que había "algo", con cierta composición química que era la base de la trasmisión hereditaria. Pero ¿cómo era y que aspecto tenía? y lo más importante ¿cómo funcionaba?.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En 1953, James Watson y Francis Crick, mediante técnicas de rayos X, lograron "ver" la molécula y lo que vieron fue una molécula, una especie de fibra con forma de escalera de caracol, lo que ellos llamaron la "doble hélice". Los "peldaños" de esta escalera eran únicamente de cuatro tipos diferentes, como si fueran de cuatro colores (en realidad se llaman BASES NITROGENADAS). Así pues, simplificando, los genes, son eso. Una "fibra" de ADN con los eslabones, los "peldaños" diferentes. Esta es una forma ingeniosa de almacenar información. Las cuatro bases nitrogenadas (los peldaños) las llamamos Adenina (A), Guanina (G), Timina (T) y Citosina (C). Cada peldaño está compuesto de una pareja diferente pero la Adenina siempre se empareja con la Timina (AT) y la Guanina con la Citosina (GC). Así, en este lenguaje, están escritos los genes. Por ejemplo un gen sería algo así:</div>
<br />
ATCGGACGACGTATGACCTAGCTAGCAGTA<br />
TAGCCTGCTGCATACTGGATCGATCGTCAT<br />
<br />
Por esto digo que los biólogos somos de letras.<br />
<br />
Cada gen tiene estas letras en diferente orden y esto supone una información diferente.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<i>Watson y Crick, el ADN y Wilkins</i><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Llegados a este punto, no me puedo resistir a recordar a uno de esos personajes de la ciencia que han quedado injustamente olvidados. Watson y Crick recibieron el premio Nobel por su descubrimiento junto con Maurice Wilkins. Wilkins era el jefe del laboratorio donde se obtuvieron las imágenes de rayos X que posibilitaron el descubrimiento. Estas imágenes (la famosa fotografía 51) fueron obtenidas en realidad por Rosalind Franklin, una de sus investigadoras. Ella, al ver las imágenes ya interpretó la verdadera estructura del ADN, por lo que creo que merece también el reconocimiento de su descubrimiento. La comisión del premio Nobel, no tuvo la oportunidad de dudar si concederle a ella el premio, ya que poco antes Franklin falleció de un cáncer de ovario, se cree que por la exposición a las radiaciones en su laboratorio (los premios Nobel sólo se conceden a personas vivas). Qué dura era la vida del investigador secundario y más si eras mujer (sigue siéndolo).</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8WTBPFGPjPLfVA0P8A8HiB6d765e2NttLYE4j5zimz29y1H1BsHSFksEDUM3zzCl-ji3WofAhk_dmRPSpVH5ki3I4lhTkLKNmEpTwCxQr2mfPD4jWzwWHHS1Zor_ePhAAzrhkzrRSnMU/s1600/Franklin51.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8WTBPFGPjPLfVA0P8A8HiB6d765e2NttLYE4j5zimz29y1H1BsHSFksEDUM3zzCl-ji3WofAhk_dmRPSpVH5ki3I4lhTkLKNmEpTwCxQr2mfPD4jWzwWHHS1Zor_ePhAAzrhkzrRSnMU/s1600/Franklin51.jpg" height="320" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Rosalind Franklin y la auténtica fotografía 51, con la firma de la propia Rosalind (observese la marca de óxido del clip). La fotografía muestra la sombra del ADN al ser atravesado por un haz de rayos X. Los expertos en esta técnica son capaces de deducir cual es la forma de las moléculas por la imagen que forman.</i></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Volviendo al lío. Ya hemos visto que en la molécula de ADN, dependiendo del orden de las bases o peldaños se almacena diferente información. Pero ¿cómo demonios se interpreta esa información? ¿qué es lo que hace que una molécula de este tipo se convierta en todo un ser vivo, con sus células, sus manos, su cara y sus miserias?.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El ADN, no son más que los "planos", las instrucciones. Es como si resumiéramos un edificio en un libro y allí están sus planos, las instrucciones de cómo funcionan los sistemas de calefacción, iluminación.... La gente que lo tiene que ocupar. Los planos y las instrucciones son necesarios para construír el edificio, de igual manera los genes gobiernan el desarrollo fetal de "construcción" de nuestro organismo. Pero los planos y las instrucciones también son necesarios para el normal funcionamiento del edificio ya construído o para hacer reparaciones ante algún daño. De igual manera los genes gobiernan nuestro organismo en el día a día, para cuplir las funciones vitales o para reparar "desperfectos", o para defenderse de "ataques". </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pero de alguna manera se deben interpretar esos planos, y aquí entran en juego Severo Ochoa y Marshall Nirenberg. En los años 50 y 60 del siglo XX ambos contribuyeron al descubrimiento la forma en que los organismos vivos interpretaban esas secuencias. Resumiendo y simplificando mucho: El ADN se traduce a unas sustancias llamadas PROTEÍNAS. Las proteínas son los verdaderos "ladrillos" de los organismos vivos. Algunas son los "obreros" que cumplen las funciones. De tal forma que un organismo vivo o una célula, para hacer y ser cosas diferentes lo que tiene que hacer es producir, sintetizar, diferentes proteínas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Las proteínas, son como cadenas compuestas de 20 tipos de eslabones llamados AMINOÁCIDOS. Unas son más largas y otras son más cortas. Las uñas y el pelo, por ejemplo, están compuestas de una proteína llamada queratina. La clara del huevo es una proteína llamada albúmina. Cuando se convierte el queso en cuajada hay una proteína (el cuajo) que corta en pedazos a otra proteína de la leche (la caseína) y hace que ya no se pueda disolver y se "cuaje". Y así seguir con miles de funciones. Todas las proteínas son diferentes, pero están todas compuestas por 20 tipos de "eslabones" o aminoácidos, lo único que las diferencia es cuantos y cuales aminoácidos o "eslabones" tengan.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pues bien, lo que Severo Ochoa encontró fue la "clave" del mensaje. El final de la historia es que cada tres "peldaños" (bases nitrogenadas) del ADN, se corresponden a un "eslabón" o a un aminoácido. La "clave" se la denominó CÓDIGO GENÉTICO. Y en relación a este asunto hay un hecho impresionante. Todos los seres vivos del planeta utilizan y utilizaron la misma clave o código genético, desde el elefante hasta la más miserable bacteria. Esto permite que en un laboratorio podamos "meter" a una bacteria una "instrucción" de otro organismo y la bacteria interpretará esa instrucción. Esto es la INGENIERÍA GENÉTICA y es muy útil para la producción industrial de ciertos medicamentos y vacunas. Un GEN es cada parte del ADN donde está la información para producir una proteína. En una larga fibra de ADN puede haber muchos genes, miles de ellos, unos detrás de otros, disponibles para cuando sean necesarios.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ochoa y Nirenberg no trabajaron juntos, de hecho hubo una especie de carrera para ver quién descubría primero el código genético. La clave final y el mecanismo fueron descubieros en una secuencia de avances realizados por ambos científicos. Por ello recibieron ambos el Premio Nobel. Ochoa en 1955 y Nirenberg en 1968.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Curioso, Severo Ochoa era asturiano, nacido en Luarca. En el<b><i> Km 503</i></b> de la N-634, con lo que la genética queda conectada a través de nuestra ruta transcantábrica.</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTWy8ZdBPsJUPmFw4o_ImB0aB1hKbUu5TFMya8nAyguYmIoGgts0Fgvy8GJHJzA6VfqygPVouSjdptrdrpDksK30fYBqlIyRITnY9Gw9FomnGigDI4oBPnArXt0AOozmzww7r_lrUASiA/s1600/severo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTWy8ZdBPsJUPmFw4o_ImB0aB1hKbUu5TFMya8nAyguYmIoGgts0Fgvy8GJHJzA6VfqygPVouSjdptrdrpDksK30fYBqlIyRITnY9Gw9FomnGigDI4oBPnArXt0AOozmzww7r_lrUASiA/s1600/severo.jpg" height="238" width="640" /></a></div>
<i>Ochoa, el código genético y Nirenberg</i><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Este sólo es el relato de los hechos más relevantes, omitiendo, que no olvidando a otros muchos investigadores que han aportado luz sobre este tema.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pero ¿dónde y cómo está el ADN en nuestro cuerpo y cómo lo trasmitimos a nuestros hijos?. Todos los seres vivos están compuestos de CÉLULAS. Las células son como una especie de ladrillos con vida propia. En nuestro cuerpo el hígado está compuesto de células de hígado (se llaman hepatocitos) que son diferentes a las células del cerebro (neuronas) o a las de la piel (queratinocitos). Cada tipo de célula tiene su función y sabe lo que tiene que hacer. Es capaz de "leer" la parte del ADN que necesita e interpretarla para ser una buena chica, disciplinada con su función. Cuando crecemos de niños a adultos cada vez vamos teniendo más células (y diferentes) y cuando somos mayores y sufrimos alguna herida o daño las células se dividen y multiplican para reparar la herida. Además normalmente, nuestro organismo repone las células "viejas" y las sustituye por unas "nuevas". Todos estos procesos tiene en común el hecho de que una célula es capaz de dividirse en dos y formar dos células idénticas. La clave de esta división es que el ADN de la célula "madre" se duplica con toda su información y pasa una de las dos copias a cada una de las células "hijas".</div>
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El ADN, está en un lugar de las células que se llama NÚCLEO, una especie de vesícula o "burbuja" que todas las células llevan dentro. Y está en TODAS las células del organismo (con algunas honrosas excepciones). Está TODA la información tanto en las células del hígado, como en las de la piel, como en las del cerebro. Está TODA la información, haga falta o no. Por ejemplo, en una célula del hígado están las "instrucciones" de funcionamiento de una célula del cerebro, sólo que no se usan. Esto parece un desperdicio, pero les viene muy bien a los forenses que son capaces de identificar a una persona "leyendo" el ADN y comparando el que se encuentra en la base de un pelo (escena del crimen) con el de un sospechoso.</div>
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Dentro del núcleo de cada célula está el ADN, o sea los genes. Los humanos tenemos unos 20.500 genes (al conjunto de genes se le llama GENOMA). Ya se puede suponer que para todos esos genes hace falta una fibra de ADN kilométrica. Pero claro, una célula es muy pequeña, microscópica. Tiene entre 10 y 100 micras, es decir, en 1 milímetro pueden caber 100 células humanas puestas en fila. Y el núcleo es aun más pequeño. La clave es que la fibra de ADN está SUPERENRROLLADA, sobre sí misma. Recordemos que pasaba con el cable del teléfono que siempre se daba vueltas y se quedaba en nada. Pues algo así le pasa al ADN. Está tan enrrollado que cabe en el núcleo.</div>
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Pero no tenemos una única fibra de ADN. En realidad el ADN humanoestá errollado en 46 "ovillos" o paquetes. Estos ovillos, se llaman CROMOSOMAS. Es como si todo nuestro ADN estuviera empaquetado en 46 maletas. Cada célula humana tiene 46 cromosomas, ni uno más ni uno menos. Tener una alteración en este número supone un serio problema de salud (por ejemplo en el síndrome de Down, que se tiene 47). Otras especies tienen diferente número de cromosomas. Y esta es una de las buenas razones para que sea tan difícil que se críen "híbridos" entre diferentes especies. Sólo hay excepciones muy excepcionales como los mulos o ciertos mixtos de pájaros.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibFslA7tFztwBBB16KVPQ2RFrmJRUqgNi6kyd1OW5kkaxYuNf3PDJ0Ne9egA1E8e9AIzEwtav3i-97T7LWfnP20eh9cx74vIjJ3xG15T6js4wzTChBQ2S50rEdNShOxuYY4vRXxbesJ18/s1600/Chromosome-es.svg.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibFslA7tFztwBBB16KVPQ2RFrmJRUqgNi6kyd1OW5kkaxYuNf3PDJ0Ne9egA1E8e9AIzEwtav3i-97T7LWfnP20eh9cx74vIjJ3xG15T6js4wzTChBQ2S50rEdNShOxuYY4vRXxbesJ18/s1600/Chromosome-es.svg.png" height="400" width="348" /></a></div>
<i>Superenrrollamiento del ADN y su empaquetamiento en cromosomas en el núcleo celular</i><br />
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Decía antes que todos somos de nuestro padre y de nuestra madre. los 46 cromosomas, en realidad son 23 parejas. 23 de ellos los hemos recibido de nuestro padre y 23 de nuestra madre. Son como 23 "maletitas" en las que los genes (o más bien sus copias) han viajado a través de los tiempos.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhap30O11rqm8h38jVy36dRwMOY3pPdxgmoU0zhMlB8VwG0Ces30ADl0S6TOFn3V6ad-W4jI3VxVA0fQuZfp_MT1q-cIYWeQhX5R9R8x6tpV8S7c-6XwPRPYp73tRHjkIL_iMG_j9RBpAg/s1600/cariotipo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhap30O11rqm8h38jVy36dRwMOY3pPdxgmoU0zhMlB8VwG0Ces30ADl0S6TOFn3V6ad-W4jI3VxVA0fQuZfp_MT1q-cIYWeQhX5R9R8x6tpV8S7c-6XwPRPYp73tRHjkIL_iMG_j9RBpAg/s1600/cariotipo.jpg" height="356" width="640" /></a></div>
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<i>Imagen auténtica de las 23 parejas de cromosomas extraídas de una célula humana. Las parejas están numeradas del 1 al 22 y después está la pareja que aparece en la imágen como XY, de la que hablaremos más tarde. Como se puede ver tienen forma de X y tienen tamaños desiguales porque tienen diferentes genes.</i></div>
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Hagamos un símil, suponemos que los genes son trajes o vestidos. En nuestro armario tenemos trajes para pasear, para hacer deporte, para ir a una fiesta, pijamas, trajes de baño...de la misma forma que tenemos genes para el color de los ojos, el tamaño de nuestra nariz, o la predisposición a padecer alguna enfermedad. Bien pues de cada "traje" tenemos dos modelos, uno nos lo ha dejado en herencia nuestro padre y otro nuestra madre. En el espermatozoide de nuestro padre había 23 "maletitas" (cromosomas) con un modelo para cada traje. Y en el óvulo de nuestra madre había otras 23 "maletitas" (cromosomas) con otro modelo para cada traje. Así al unirse en el momento de la concepción la célula resultante tendrá los 46 cromosomas, con dos modelos de traje para cada ocasión. A lo largo de nuestra vida, en muchos casos, nos pondremos los dos trajes y en otros casos sólo uno, dependiendo de que le resulte más "atractivo" (dominante) al organismo. En cualquier caso, incluso el traje que no nos hayamos puesto nunca, lo podemos transmitir a nuestros hijos (esta es la razón por la que algunas características se "saltan" una o varias generaciones).</div>
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Los genes del padre y de la madre son pues, en general equivalentes, por eso da lo mismo apellidarse Iturrondobeitia Gómez que Gómez Iturrondobeitia. El primer apellido, se ha transmitido por línea paterna, eso es, lo tenía el padre del padre del padre....., por razones de costumbre. Y sólo tiene de especial eso. Genéticamente es poco relevante. El segundo apellido se ha transmitido siempre por línea paterna a excepción de la última generación, que se ha transmitido por línea materna. Nuestro último apellido, el que la mayoría de nosotros no conocemos, se ha trasmitido sólo por línea materna, pero es tan relevante genéticamente como el primero. El orden de los apellidos, primando el del padre, se ha hecho por convención social y no tiene ninguna base genética, ni el orden representa importancia, ni, como veremos más adelante, la representación genética es proporcional a cada apellido.</div>
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Claro, tenemos un padre y una madre, cuatro abuelos, ocho bisabuelos, 16 tatarabuelos, 34 cuartos abuelos y así sucesivamente. En el corto espacio de 13 generaciones (como mucho habríamos llegado al siglo XVI), resulta que tenemos más de 8000 antepasados (excluyendo consanguinidades, que ocurren inevitablemente cuando nos remontamos muy antiguo ya que no hubo tanta población en el planeta).</div>
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Naturalmente somos al menos el cóctel genético del revoltijo hereditario de estas 8000 personas (y sus respectivos ascendientes, claro). Pero ¿cómo? ¿en qué proporción?. Uno podría pensar que si somos la mitad de nuestro padre y de nuestra madre, lógicamente ellos serían la mitad de cada uno de sus padres. Entonces, nosotros tendríamos que tener una cuarta parte de cada uno de nuestros abuelos, una octava de nuestros bisabuelos y así sucesivamente. Bien pues esto es FALSO. y ahora explicaré por qué.</div>
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Si el lector se ha fijado antes, he dicho que en los espermatozoides y en los ovulos hay 23 cromosomas. esos "paquetes" u "ovillos" en los que están empaquetados los genes en forma de ADN. Pero, ¿no habíamos dicho que todas las células tiene 46 cromosomas?. Bien, pues esta es la honrosa excepción que toda ley biológica debe tener. Los espermatozoides y los óvulos tienen la MITAD de cromosomas, para que cuando se unan en la fecundación el embrión resultante tenga los 46 de rigor. Aquí va haber que empezar a poner dos rombos.</div>
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<br /></div>
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Y aquí está la clave de la transmisión genética. Los espermatozoides se forman en los testículos del padre y los óvulos en los ovarios de la madre. Las células de los testículos y de los ovarios tienen como cada hijo de vecino 46 cromosomas, pero a partir de ellas se forman los espermatozoides y los óvulos con 23. ¿Cómo lo hacen?.</div>
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Cuando se forma el espermatozoide o el óvulo es como si se preparasen para un viaje y tuvieran que llevar los "trajes" de los que hablamos (los genes) Pero sólo UN modelo de cada traje, porque el otro modelo lo pondrá la otra parte. Así, cada uno de los espermatozoides y los óvulos. Preparan una "maleta" (cromosoma) nueva, y la llenan con UN modelo de cada traje, escogido al azar entre los DOS que tenía de su padre y de su madre. Por eso, un modelo del abuelo no se trasmitirá al nieto.</div>
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Considerando la totalidad de los genes (la totalidad de los trajes) el resultado de todo esto es que todos los espermatozoides y todos los óvulos son DIFERENTES entre sí, porque para tipo de traje han escogido un modelo diferente, bien el del padre o bien el de la madre. Por eso, los hermanos, aunque procedan del mismo padre y de la misma madre son diferentes entre sí (a excepción de los gemelos verdaderos, que son verdaderos "clones" naturales).</div>
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<br /></div>
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Como curiosidad, los espermatozoides se forman en los testículos de manera continua y abundante a partir de la pubertad durante toda la vida. Sin embargo, los óvulos, se forman en el ovario durante el crecimiento embrionario. Por lo tanto, si el lector tiene una hija, por niña que sea, que sepa que en sus pequeños ovarios ya están formados los óvulos que podrán dar lugar a sus nietos. Estos óvulos, se madurarán uno a uno, cada mes, en cada menstruación, desde la pubertad hasta la menopausia. Bueno, a veces se maduran más, y podríamos tener mellizos.</div>
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<br /></div>
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Por lo tanto podemos decir que somos mitad de nuestro padre y mitad de nuestra madre. Pero no tenemos porqué ser cuarta parte (25%) de cada uno de nuestros cuatro abuelos. Igual somos 10%-20%-60%-10% y nuestro hermano unas proporciones diferentes. Lo mismo con los bisabuelos. Una persona con las anteriores proporciones, podría tener las siguientes proporciones de sus ocho bisabuelos. 2%-8%-15%-40%-20%-6%-4%, y su hermano otra diferente. Incluso, avanzando en las generaciones, podría darse el caso de que la proporción de un antepasado sea insignificante.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ1IkJwyy1_x11DKHj3CWBSLOe5uvquviYo89qCPJ_jtDa0tmIlOR67CDCM0bfZ4cbNorFjgT9kvtMw6970CTagCC3qB_qtarhF4RP3nEPuzrIFVyo-RV-xSeOUFRkqQpWjdKbyYbsuHM/s1600/Imagen1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ1IkJwyy1_x11DKHj3CWBSLOe5uvquviYo89qCPJ_jtDa0tmIlOR67CDCM0bfZ4cbNorFjgT9kvtMw6970CTagCC3qB_qtarhF4RP3nEPuzrIFVyo-RV-xSeOUFRkqQpWjdKbyYbsuHM/s1600/Imagen1.png" height="508" width="640" /></a></div>
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<i>Ejemplo de la distribución desigual de los genes a través de las generaciones. Así puede ser la historia. Supongamos que tenemos sólo 4 genes (cuadrado, círculo, triángulo y estrella). Abuelo Agapito, tenía sus genes (en rojo, dos copias de cada). En sus espermatozoides puso sus genes, igual que la abuela Eulalia que tenía sus genes (azules) y en su óvulo los puso igualmente. Lo mismo hicieron el abuelo (verde) y la abuela Petronila (amarillo). Así mamá Crescencia tenía la mitad de su padre y de su madre, mitad azul y mitad rojo. Lo mismo le pasó a papá Homobono que tenía mitad de la abuela Petronila (amarillo) y la otra mitad del abuelo Ordoño (verde). Pero cuando mamá Crescencia produjo sus óvulos, algunos de ellos </i><i>se llevaron tres genes del abuelo Agapito y sólo uno de la abuela Eulalia. Por otra parte cuando papá Homobono produjo sus espermatozoides algunos de ellos se llevaron tres genes de la abuela Petronila y sólo uno del abuelo Ordoño. Así Rufina (Rufy, para los amigos) tenía la mitad de los genes de sus padres pero no tenía la cuarta parte de sus abuelos, de hecho, el abuelo Ordoño aunque le dio su primer apellido sólo tenía un gen de los ocho. Rufina, en sus ovarios tiene óvulos bien diferentes entre sí, algunos de ellos no tienen nada del abuelo Ordoño ni de la abuela Eulalia. Si extrapolamos esto a muchas generaciones y a los más de 24000 genes tenemos una idea de lo complejo de la situación.</i></div>
<br />
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En resumen, que podemos estar seguros de que los "trajes" (genes) que tenemos, los hemos heredado de nuestros más remotos antepasados, pero no podemos asegurar que hemos heredado unos genes de un antepasado determinado. Salvo que encontremos su tumba, y le hagamos el análisis genético correspondiente. Y encontrar la tumba de un antepasado de hace 500 años, sólo está al alcance de reyes y familias muy relevantes, pero quien sabe, entre los 8000 ó mas igual encontramos alguna sorpresa.....</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pero, como ya he dicho anteriormente, toda regla biológica tiene su honrosa excepción. Hay un pequeño grupo de genes que se transmite exclusivamente por línea materna y otro que se transmite por línea paterna. Empezaremos explicando esta última.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hemos dicho que tenemos 46 cromosomas; 23 pares de "maletas". De cada pareja, una procede del padre y otra de la madre. Una de esas parejas es "especial". Si eres mujer, parece una pareja normal, son dos maletas con los mismos modelos, Estos cromosomas se llaman X, y por lo tanto la pareja será XX. Pero si eres hombre una de los cromosomas es igual que el de la mujer (X) pero el otro es más pequeño, se llama cromosoma Y, por lo tanto un varón será XY. El cromosoma Y, aunque es más pequeño, en uno de sus "compartimentos" tiene algunos genes que no pueden estar en el cromosoma X. Esto es muy importante por lo siguiente.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Si eres mujer todos los óvulos que produzcas tendrán cromosoma X, no tienes otra opción, y los genes que vayan en ese cromosoma procederán indistintamente e imprevisiblemente de tu padre o de tu madre.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pero si eres hombre, la mitad de tus espermatozoides llevarán un cromosoma X, pero la otra mitad llevarán un cromosoma Y. Este cromosoma tiene unos genes que son "exclusivos" masculinos, se llaman (GENES HOLÁNDRICOS). Son como unos "trajes" que sólo tienen un modelo y que sólo pueden ir en ese compartimento de la maleta. Al formarse el espermatozoide no ha tenido que elegir entre el modelo de traje del padre y de la madre. Sólo tiene para elegir el del padre. En esa "maleta" o cromosoma también hay genes "normales".</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Si un espermatozoide con cromosoma X fecunda a un óvulo (que invariablemente llevará un cromosoma X) el bebé resultante será XX, mujer.Si un espermatozoide con cromosoma X fecunda un óvulo (que invariablemente llevará un cromosoma X) el bebé resultante será XY, varón. Y llevará intactos los genes de esa pequeña porción, procedente del padre. Así que podemos decir que nuestro primer apellido representa esos genes que se nos han legado por el padre del padre del padre.....de nuestro padre. Hablamos naturalmente de nuestro padre biológico, infidelidades aparte.</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR3c4fOemLR5VkU9W0Gy3pDHx5UNgJODxsfOCAlG-JpgqZrXcbTZxFpD2H8UteY2XMPjgnJkf8jWUtP6Jl_GNqG2ny1Daq070pdRm7GqP8-l8EDhyphenhyphenSvdGAR3ec9yQHTSLRw2xT5f_pLvY/s1600/XY.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR3c4fOemLR5VkU9W0Gy3pDHx5UNgJODxsfOCAlG-JpgqZrXcbTZxFpD2H8UteY2XMPjgnJkf8jWUtP6Jl_GNqG2ny1Daq070pdRm7GqP8-l8EDhyphenhyphenSvdGAR3ec9yQHTSLRw2xT5f_pLvY/s1600/XY.png" height="448" width="640" /></a></div>
<i>Determinación del sexo en la fecundación.</i><br />
<br />
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Como se puede ver, lo que decide el sexo de un niño es el el espermatozoide, por lo tanto el varón. Así que los reproches esos de "esta mujer no me da niñas" o "niños" no tienen ningún fundamento. Sí que puede haber condiciones que hagan que uno u otro tipo de espermatozoide "llegue" antes, pero lo normal es que tengan la misma probabilidad de llegar y si uno hace un sencillo cálculo encuentra aquí la explicación de que nazcan tantos niños como niñas.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Por otra parte, igual que existen este tipo de genes, existen otros que se transmiten únicamente por línea materna, pero cómo lo hacen es bien diferente y es consecuencia de cómo se produce la fecundación entre el espermatozoide y el óvulo. Y también consecuencia de otra excepción.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Antes habíamos dicho que el ADN estaba en el núcleo. La mayoría y el más importante si. Pero existe otro lugar dentro de las células en el que existe ADN. Estos lugares se llaman MITOCONDRIAS. Las mitocondrias son como unas vesículas, más pequeñas que el núcleo que le sirven a la célula para respirar. Se cree que si hay ADN allí es porque las mitocondrias son realmente bacterias que se "resguardaron" en el interior de una célula más grande y esta asociación se mantuvo en la evolución porque era beneficiosa por ambas partes.</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuCkvrWXf1YclpWBaMp6N_RNIuQM8pnczO_eKvKAJEkblo6icvSvj7NXyXYhlTPcwkkABQV6WmPorUN-kBwaaNZdbubCe7lR7UnYgFBKwmxYCsZkUtckxe94FRLDEmCjByNMHZaPi_fHo/s1600/Imagen2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuCkvrWXf1YclpWBaMp6N_RNIuQM8pnczO_eKvKAJEkblo6icvSvj7NXyXYhlTPcwkkABQV6WmPorUN-kBwaaNZdbubCe7lR7UnYgFBKwmxYCsZkUtckxe94FRLDEmCjByNMHZaPi_fHo/s1600/Imagen2.jpg" height="302" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Célula "diseccionada" en la que se ve cómo las mitocondrias (en rojo) están fuera del núcleo y se trasmiten directamente a través del óvulo, y con ellas sus genes, tal y como se explica en el esquema de la derecha.</i></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Bien, pues sabido esto, si observamos el óvulo de una mujer, es una célula completa (y por cierto, bastante grande, 100 micras), con su núcleo, mitocondrias etc. Sin embargo un espermatozoide es móvil y pequeño. Es como una "bala" y en la fecundación sólo aporta sus cromosomas. Resultado: Todas las mitocondrias del embrión proceden del óvulo y por lo tanto de la madre. Es decir, nuestras mitocondrias, y por tanto su ADN es una réplica exacta del de nuestra madre, de la madre de nuestra madre, de su madre y así sucesivamente. Si somos mujeres tendremos la oportunidad de transmitírsela a nuestros hijos. Si somos hombres, nuestra descendencia no las recibirá jamás (salvo que tengamos hijos con una prima nuestra, con la que compartamos línea materna). En el caso de nuestro ejemplo anterior, Rufina habrá recibido directamente sus genes mitocondriales de Eulalia (que le da su cuarto apellido), a través de su madre Crescencia. Papá Homobono, habrá recibido sus genes mitocondriales de la abuela Petronila pero no los habrá podido transmitir a Rufina porque solo "envió" un espermatozoide.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Y aquí acabo esta "introducción", a sabiendas de que me he pasado y me he enrollado demasiado. Si el lector, todavía tiene fuerzas o ha tenido el valor de aguantar hasta aquí, a continuación hablaré de una vez por todas de las familias de nuestro pueblo.</div>
<br />
<b><u>SAN PEDRO DE ABANTO. SIGLO XVII</u></b><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Como ya he comentado anteriormente, este es un artículo continuación de uno anterior, en el que echamos un vistazo a los registros parroquiales del siglo XVI. Ahora continuamos con el XVII (1601-1700). Es este el siglo en el que se publica "Don Quijote de la Mancha" en el que viven Quevedo y Lope de Vega. En el que reinan los Austrias Felipe II, Felipe IV y el último, Carlos II. El imperio español está en su máximo apogeo, pero en él hay grandes contrastes entre glorias militares y miseria.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El concejo de San Pedro de Abanto es un núcleo rural, bastante poblado en comparación con otros de Bizkaia. Todavía quedaban casi 200 años para que se empezasen a explotar masivamente las minas de hierro. Fue el siglo XVII en el norte peninsular una época de estancamiento demográfico. Sobre todo en los núcleos urbanos. La gente pobló el campo, aunque el balance general fue de apenas crecimiento de población.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pero no todo iban a ser penas, a mediados de siglo una planta traída de América, el maíz, se estableció en el campo cantábrico y sustituyó al trigo como cereal dominante.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLNFQlIvhtpOQzklVeU7AubhBFPMjiQa-KUXvN2xcJXWEQd3SRYUh6RCIV74LYdzDCCg2v9UFWwTnedjw7EuxFCbsQadZDOoC0YnGYMjBp3xGwxmLlFwC0SKU46JQ6NQkbKNjecDi0KL4/s1600/DSC09797.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLNFQlIvhtpOQzklVeU7AubhBFPMjiQa-KUXvN2xcJXWEQd3SRYUh6RCIV74LYdzDCCg2v9UFWwTnedjw7EuxFCbsQadZDOoC0YnGYMjBp3xGwxmLlFwC0SKU46JQ6NQkbKNjecDi0KL4/s1600/DSC09797.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Puerta sur, y parte de la tapia del antiguo cementerio</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
He intentado, como en el anterior artículo identificar los núcleos familiares a partir de las partidas de bautismo y matrimonio. Para empezar, algunas observaciones de carácter general acerca de cómo se ha realizado este trabajo.</div>
<br />
<b><u>MÉTODO</u></b><br />
<b><u><br /></u></b>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Se han utilizado los registros de la Parroquia de san Pedro de Abanto que están disponibles en la base de datos del <a href="http://www.aheb-beha.org/" target="_blank"><span style="color: yellow;">Archivo Historico Eclesiastico de Bizkaia</span></a>, entre los años 1601 y 1700 ambos inclusive. Se observa que existen registros de bautismos y matrimonios durante todo este periodo. Sin embargo, los registros de defunciones sólo aparecen a partir de 1641. Se han recopilado, listado y ordenado todos los individuos bautizados y se han identificado individuos familiarmente relacionados a partir de la base de datos de matrimonios</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Se ha intentado identificar las familias en base a los siguientes criterios:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
* Grupo de 2 o más bautizados con el primer y segundo apellido iguales e hijos de padre y madre del mismo nombre, con diferencia máxima de 20 años, entre el hermano más mayor y el más joven. Hemos considerado en estos casos familias se haya encontrado o no el registro del matrimonio de sus padres</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
* Un bautizado aislado siempre que se haya encontrado el registro del matrimonio de sus padres.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Siempre que se haya verificado una relación que trascienda de la familia nuclear se ha confeccionado el árbol genealógico. Por ejemplo, si se ha visto que está registrado el matrimonio de alguno de los hijos se ha utilizado para confeccionar un árbol de parentesco entre dos familias.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hay que ser consciente de que un estudio de este tipo va a tener las siguientes limitaciones:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
1. Los registros siguen sin ser exhaustivos. Es decir, muy probablemente no se bautizarían todos los que nacen, en especial niños que fallecen al poco de nacer. Si que existe un gran crecimiento de registros respecto al siglo anterior. De hecho, es en este siglo cuando se empiezan a registrar las defunciones en esta parroquia. Sin embargo, es en este siglo cuando las autoridades eclesiásticas empezaban a velar por que estos registros se llevasen a cabo. De hecho en los libros parroquiales aparecen indicadas varias inspecciones del "Visitador" que era una especie de inspector que enviaba el obispo para verificar este y otros aspectos del funcionamiento de la parroquia. Ya era hora de vigilar el cumplimiento de las disposiciones del Concilio de Trento de 1563.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
2. De nuevo tenemos la duda si las familias lo eran en el sentido nuclear (padre-madre-hijos) o en sentido extenso, con allegados como parientes o simples acogidos como sirvientes. Por una parte, el número de bautizados por familia es relativamente bajo, perfectamente compatible con una familia nuclear poco numerosa. Pero por otra parte, los apellidos se repiten muchísimo y a veces da la impresión de que se han tomado del lugar o el caserío donde se habitaba.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
3. Los registros de bautismo, se hicieron mayoritariamente consignando los dos apellidos del bautizado, pero no se han detallado los dos apellidos de los padres. En el registro de matrimonios la inscripción de los contrayentes con dos apellidos es rara y en el registro de defunciones es casi nula. Esto hace sospechar que los clérigos ponían especial celo en el registro del bautismo y mucho menor en el del matrimonio y la defunción. Esto ha hecho difícil relacionar familias ya que dada la repetición de los apellidos y la poca originalidad de los nombres (bueno, en eso no hemos cambiado), resulta imposible en muchos casos identificar inequívocamente un individuo en la fases de bautismo-matrimonio-defunción.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
4. Habría relaciones familiares que trascenderían la parroquia, especialmente en los concejos vecinos del área de Encartaciones. Esto no se ha considerado, pero es posible la aportación poblacional así como la "emigración" a otras poblaciones del entorno.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En resumen, no podemos asegurar que están todos los que eran, pero si que eran todos los que están, y todo ello nos puede llevar a sacar o al menos sospechar algunas conclusiones sobre cómo vivian nuestros antiguos vecinos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i><u>BAUTIZOS</u></i></b></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-style: italic; font-weight: bold; text-decoration: underline;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
Entre los años 1601 y 1700, se registraron en la parroquia de San Pedro de Abanto un total de 982 bautizos, repartidos en 536 varones, 443 mujeres y 3 que no se ha podido determinar el género. Como se puede ver hay un pequeño sesgo a favor de los varones lo que da que pensar que el registro no es totalmente completo. Lo que si vemos es que en comparación con los 216 bautizos que se registraron en el siglo anterior hay un aumento considerable. Esto no quiere decir necesariamente que esto se deba a un aumento de la población sino a un aumento de los registros. Vamos a intentar relacionar las oscilaciones que observamos en este gráfico con las tendencias de población que se han podido conocer por otros estudios. En concreto por el artículo de José Manuel Cifuentes Pazos y Ángel Larrea Beobide: <a href="http://www.euskomedia.org/PDFAnlt/vasconia/vas29/29005019.pdf" target="_blank"><span style="color: yellow;">"La población vizcaína en el siglo XVII: Tendencias dominantes"</span></a>. (revista <em>Vasconia</em>, nº 29, año 1999). Estos autores hacen un análisis de la evolución de la población en este periodo, en base a las fogeraciones y los vecindarios, que eran recuentos con finalidades fiscales en los que aparecían sólo parte de los habitantes. Así, en 1635, en Abanto y Ciérvana se contaban más de 300 vecinos (por cierto, uno de los más poblados de Bizkaia en aquel entonces), pero esto en realidad significaba que había más habitantes. Los autores para una población vizcaína de 15.000 vecinos (año 1703) le calculan unos 76.000 habitantes. Aplicando este coeficiente, para nuestro municipio estaríamos hablando de al menos 1.480 habitantes para los actuales municipios de Abanto y Ciérvana y Zierbena.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAPpGyoOLfUR4g_mek1c08DXP6cbZi-vNlOMkjWQ08AvIcofz_88ASWBzbcVZRax6cCMOzTwmZsBGK7hqVLZTxrZYYfV1Djxv87PuAeUKqsbu0mti5qVcA2Fb6ETjIeTm64TtRWEf7u_0/s1600/DSC09800.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAPpGyoOLfUR4g_mek1c08DXP6cbZi-vNlOMkjWQ08AvIcofz_88ASWBzbcVZRax6cCMOzTwmZsBGK7hqVLZTxrZYYfV1Djxv87PuAeUKqsbu0mti5qVcA2Fb6ETjIeTm64TtRWEf7u_0/s1600/DSC09800.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Cruz labrada en la arenisca sobre la puerta norte. Se observan los restos de un antiguo pórtico.</i></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En nuestro gráfico se observan aproximadamente los cuatro periodos que los autores del artículo anterior describen:</div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs-Yds5tUM4DyJgAZenwcvE_UGWhEW0ArGKjWICdx8ogwLRcsHnPo53Hdadlle46A5mhWjtthz3RxbY-r7pqO6vbYpH8t_81RIYNtNgpB3vGLVz4wXzSTxrO0DYOMcBIa0WoZvD6oturc/s1600/Bautizos+XVII.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs-Yds5tUM4DyJgAZenwcvE_UGWhEW0ArGKjWICdx8ogwLRcsHnPo53Hdadlle46A5mhWjtthz3RxbY-r7pqO6vbYpH8t_81RIYNtNgpB3vGLVz4wXzSTxrO0DYOMcBIa0WoZvD6oturc/s1600/Bautizos+XVII.jpg" height="280" width="640" /></a><br />
<i>Evolución de los bautizados en San Pedro de Abanto. Siglo XVII</i><br />
<i><br /></i>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<i><i><b>1601-1608</b>: </i>A mediados del siglo anterior (XVI) hubo una epidemia de peste, que a buen seguro nos dejó bastante "tocados". Se sabe que en la primera década del siglo aún se hacían sentir los efectos de la crisis de finales del siglo anterior. La media de bautismos en este periodo es de 1,53, como mucho <b>3 </b>bautismos por año, algo comparable a la última década del siglo XVI.</i></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i>1609-1625</i></b>: Periodo de leve recuperación, con una media de <b>9,8 bautismos/año</b>. En Bizkaia, este periodo está descrito hasta mediados de los años 30.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i>1626-1660</i></b>: Periodo con altibajos, con una media de 5 bautizos/año. Sin embargo se alternan años con 16 bautizos (1618) con varios años. con ningún bautizo. En este periodo se asentó el cultivo del maíz, sin embargo se sufrieron sequías entre 1629 y 1635 y malas cosechas en 1630 y 1631. Esto último podría estar reflejado en nuestro pueblo ya que entre 1630 y 1631 sólo se bautizó un niño. Otros periodos en los que no se bautizó ningún niño fueron 1644-1646, y 1650-1651.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i>1661-1691</i></b>. Periodo de recuperación. Se registra un aumento brusco con una media de <b>17 bautismos</b> por año. Es el periodo de máxima explotación del maíz. Esto está también descrito para toda Bizkaia (1666-1693) en este periodo, y es un reflejo de cómo la situación agrícola influía en la población y como en concreto San Pedro de Abanto se veía igualmente influido, por lo que podemos suponer que la base de su economía era la agricultura.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i>1691-1700</i></b>. La última década del siglo supuso un descenso del número de bautismos. Se trata de un periodo de malas cosechas y en lo económico un periodo de oscilaciones muy bruscas de los precios. Todo ello anticipando la crisis de principios del XVIII. La media de bautismos en este periodo cae considerablemente, hasta <b>6 bautismos/año</b>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En resumen, aunque el número de bautizados, en este siglo es superior al anterior, ello podría deberse a una mayor diligencia por parte de los párrocos en el registro. Pero dentro del siglo, las oscilaciones son reflejo de las coyunturas generales de Bizkaia, con pocos años de diferencia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Y ahora algunas curiosidades sobre nuestros vecinos de hace 400 años.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Para las mujeres, el nombre más común es MARÍA con 169 bautizos (un 39% del total de las mujeres) aquí la clasificación con los nombres más populares de nuestras convecinas de hace 4 siglos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 1</u></i></b>. Con 169 bautizos (39%): MARÍA</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 2</u></i></b>. Con 46 bautizos (11%): FRANCISCA</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 3</u></i></b>. Con 35 bautizos (8%): CATHALINA</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 4</u></i></b>. Con 17 bautizos (3,9%): MADALENA</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 5</u></i></b>. Con 16 bautizos (3,7%): JOANA/JUANA</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 6</u></i></b>. Con 15 bautizos (3,4%): ANGELA</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 7</u></i></b>. Con 13 bautizos (3,0%): JOSEPHA</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 8</u></i></b>. Con 10 bautizos (2,5%): ANTONIA</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 9. </u></i></b>Con 9 bautizos (2,1%): ANA, AGUSTINA, AGUEDA</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 10</u></i></b>. Con 8 bautizos (1,8%): MANUELA</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 11.</u></i></b> Con 7 bautizos (1,6%): YNES, LUZIA, TRINIDAD</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 12</u></i></b>. Con 6 bautizos (1,4%): MARTA, MATHEA</li>
<li style="text-align: justify;"><b style="font-style: italic; text-decoration: underline;">Puesto 13</b>. Con 4 bautizos (0,9%): YSABEL, PAULA, CONCEÇION</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 14</u></i></b>. Con 3 bautizos (0,7%): SANTOS, MICAELA, JAZINTA, TOMASA</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 15</u></i></b>. Con 2 bautizos (0,5%): CASILDA, FELIPA, LORENÇA, VENTURA, CLARA</li>
</ul>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Otros nombres de mujer que aparecen con 1 bautismo (0,2%) son: TEODORA, CECILIA, BALTASARA, GEORJA, PETRONILA, MARZELA, SEVASTIANA, JULIANA, EULALIA, APARIÇIA, BASILIA, PASCUALA, TERESA</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCycuhV82sVKSKDY9Z6fjN8t_6HLkWdMT7mrKsrO77OL1D5Up5SFo00OOYoCI-cISBD8qeUOt45TpTAP4dyhtX5cqs_SaoyTb3YGTZXNDV3UmUT7GMbZAoAcZr6PRv2DPmwf7AZcYeQDU/s1600/DSC09802.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCycuhV82sVKSKDY9Z6fjN8t_6HLkWdMT7mrKsrO77OL1D5Up5SFo00OOYoCI-cISBD8qeUOt45TpTAP4dyhtX5cqs_SaoyTb3YGTZXNDV3UmUT7GMbZAoAcZr6PRv2DPmwf7AZcYeQDU/s1600/DSC09802.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Marcas de canteros</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Para los varones, el nombre más común es JOAN o JUAN con 92 bautizos (un 18% del total de los varones) aquí la clasificación con los nombres más populares de nuestros convecinos de hace 4 siglos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 1</u></i></b>. Con 92 bautizos (18%): JOAN/JUAN</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 2</u></i></b>. Con 77 bautizos (15%): PEDRO</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 3</u></i></b>. Con 37 bautizos (7,2%): FRANCISCO</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 4</u></i></b>. Con 31 bautizos (6,1%): JOSEPH/JOSEPHE</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 5</u></i></b>. Con 25 bautizos (4,9%): DOMINGO</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 6</u></i></b>. Con 20 bautizos (3,9%): MARTÍN, ANDRÉS</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 7</u></i></b>. Con 18 bautizos (3,5%): ANTONIO</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 8</u></i></b>. Con 13 bautizos (2,5%): SIMÓN</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 9. </u></i></b>Con 12 bautizos (2,3%): DIEGO</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 10</u></i></b>. Con 11 bautizos (2,1%): BERNABÉ, BARTOLOMÉ</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 11.</u></i></b> Con 10 bautizos (2%): SANTIAGO</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 12</u></i></b>. Con 9 bautizos (1,8%): VICENTE, MANUEL</li>
<li style="text-align: justify;"><b style="font-style: italic; text-decoration: underline;">Puesto 13</b>. Con 8 bautizos (1,6%): MATEO, LUCAS</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 14</u></i></b>. Con 7 bautizos (1,4%): MIGUEL, COSME, THOMAS</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 15</u></i></b>. Con 6 bautizos (1,2%): COLÁS/NICOLÁS, GEORGE, AGUSTÍN</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 16</u></i></b>. Con 4 bautizos (0,8%): GREGORIO, ROQUE, JULIÁN, LORENÇO, MARCOS, GABRIEL, RAMÓN, FELIPE</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 17</u></i></b>. Con 3 bautizos (0,6%): PASQUAL, BENTURA</li>
<li style="text-align: justify;"><b><i><u>Puesto 18</u></i></b>. Con 2 bautizos (0,4%): PAULO, BENITO, BERNARDO, CARLOS, CHRISTOVAL</li>
</ul>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Otros nombres de varón que aparecen con 1 bautismo (0,2%) son: RAFAEL, BASTIAN, DIONISIO, GASPAR, MAURICIO, SANTOS, ANTOLÍN, DAMIÁN, ESTÉBAN, YÑIGO, FERNANDO, YSIDRO, PATRIZIO, SILBESTRO, GERMÁN.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En ambos casos, hay algo que no ha cambiado. Los primeros puestos de la lista acaparan la mayoría de los nombres. Esto era y es cuestión de modas. Curiosamente, se ha visto, que en San Pedro de Abanto, durante las primeras décadas del siglo se puso especialmente de moda el nombre Francisco o Francisca.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<em><strong>Partos múltiples</strong></em></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Un detalle que se observa durante este siglo, es la aparición de los primeros registros de partos múltiples del pueblo. La aparición de un parto múltiple ha sido siempre un hecho extraordinario. El hecho más extraordinario lo encontramos en un parto de <b>TRILLIZOS</b>. Las hermanas <b>CATALINA</b>, <b>MARÍA</b> y <b>SANTOS</b>, bautizadas el 23 de septiembre de 1673, hijos de<b> JUAN CALVO</b> y <b>MARÍA PUCHETA</b>. Esto debió ser un acontecimiento y un verdadero riesgo para la madre y los niños. Si hoy en día estos partos son siempre de riesgo, imaginemos hace 400 años. No se ha encontrado registro de defunción que coincida con la madre o alguno de los niños. Aunque, como luego veremos, es díficil en esta época encontrar esta correspondencia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Además se han encontrado 5 partos de <b>MELLIZOS</b>: </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>JUAN </b>y <b>LUCÍA</b>, hijos de <b>JUAN BARRERA </b>y <b>MARÍA ANDRÉS PUCHETA</b>, bautizados el 21de noviembre de 1638</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>FRANCISCA </b>y<b> CATALINA</b>, hijas de <b>FRANCISCO SANFUENTES</b> y <b>MARÍA CAMPOS</b>, bautizadas el 8 de marzo de 1655</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>MADALENA</b> y <b>DOMINGO</b>, hijos de <b>PEDRO CALBO</b> y <b>MARICRUZ PUCHETA</b>, bautizados el 16 de julio de1662</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>AGUEDA </b>y <b>JUAN</b>, hijos de <b>JULIÁN LAYA</b> y <b>MARÍA PUCHETA</b>, bautizados el 11 de mayo de 1678</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>ANTONIA </b>y <b>JOAN</b>, hijos de <b>JOSEPHE CALVO</b> y <b>CATHALINA SAN MARTÍN</b>, bautizados el 3 de septiembre de 1683</div>
</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-style: italic; font-weight: bold; text-decoration: underline;"><br /></span></div>
<b></b><br />
<div style="text-align: justify;">
<b><b><i><u>MATRIMONIOS</u></i></b></b></div>
<b>
</b>
<div style="text-align: justify;">
Entre 1601 y 1700 se registraron en la parroquia de San Pedro de Abanto, un total de 277 matrimonios. En la inmensa mayoría de los casos se registraban los contrayentes con sólo un apellido. Como veremos más adelante, estos matrimonios se celebraban con la mujer embarazada de su primer hijo o con uno o varios hijos ya nacidos. (esto se vé al cotejar la fecha de la boda con la fecha del bautizo del hijo mayor, cuando esto ha sido posible).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En un total de 28 casos (12 hombres y 16 mujeres) se ha podido localizar la fecha de bautismo de alguno de los contrayentes, de esta manera se ha podido ver la edad a la cual se casaban. La edad media del matrimonio era 22,5 años para los hombres y 23,9 años para las mujeres. No quiere decir esto que no cohabitasen antes, pero debía ser poco antes del matrimonio ya que como he comentado antes, hemos encontrado bastantes casos en los que se casaban esperando el primer hijo o con el primer hijo nacido.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9S7uq9oXiHIYwd7in47fKz9UGzlZLUnH8Gx3moYjeN-uVq1lneDNs8LPFYufLKIqFDSPM4JgvM3KZG03eqT4CbJs4DtPb9zMIfBpvhHG4bjD8vIkQuJyjTuYIH61EaKLtK3bPkZBqyRA/s1600/DSC09792.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9S7uq9oXiHIYwd7in47fKz9UGzlZLUnH8Gx3moYjeN-uVq1lneDNs8LPFYufLKIqFDSPM4JgvM3KZG03eqT4CbJs4DtPb9zMIfBpvhHG4bjD8vIkQuJyjTuYIH61EaKLtK3bPkZBqyRA/s1600/DSC09792.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Detalle de la puerta sur</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La evolución a lo largo del siglo reproduce, como cabría esperar, las fases de los bautismos, corroborando la estrecha relación entre ambos registros. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQemjU0gWq01Brpw0i-UMz5IPjZ2KocnuhV_fUz51t30OdzAHL0yy3ODEubvhQ5_Z_Elj6WG6MIk5RreHKxdDDy-ohaPhdaxzsF8slOSWtmmnBV-Cdl0yvaJwQiXf3M192TSJZs_kOny4/s1600/Matrimonios+XVII.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQemjU0gWq01Brpw0i-UMz5IPjZ2KocnuhV_fUz51t30OdzAHL0yy3ODEubvhQ5_Z_Elj6WG6MIk5RreHKxdDDy-ohaPhdaxzsF8slOSWtmmnBV-Cdl0yvaJwQiXf3M192TSJZs_kOny4/s1600/Matrimonios+XVII.jpg" height="370" width="640" /></a></div>
<br />
<strong><br /></strong>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<strong><strong><u><em>DEFUNCIONES</em></u></strong></strong></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Estos son los primeros registros de defunciones de la Parroquia de San Pedro de Abanto en toda su historia. Aparecen a partir de 1641 y se registran un total de 464 defunciones repartidos en 211 varones y 253 mujeres. Se registran una media de 7,7 defunciones anuales. Se anotaba el nombre del difunto con un apellido, por lo que estos registros no nos han servido para obtener otros datos tales como edad al morir.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie7zdNX7zNO_vPBT2zmCOhmI15stBdKXTJFC5MoAxN6ueo45nAbOMQliHWCQgpz0FGOF7CiXNIE-8tE7wVn6_OTZh7n-epE0YBUwkbzTgUFJhXVQvWAKiHuiUGvxqi6M0a0vwgK0S-tGU/s1600/DSC09796.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie7zdNX7zNO_vPBT2zmCOhmI15stBdKXTJFC5MoAxN6ueo45nAbOMQliHWCQgpz0FGOF7CiXNIE-8tE7wVn6_OTZh7n-epE0YBUwkbzTgUFJhXVQvWAKiHuiUGvxqi6M0a0vwgK0S-tGU/s1600/DSC09796.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Adosado al campanario aun se conservan los restos del antiguo cementerio. La tapia y una vieja sepultura. y un pequeño prado que pudo albergar las tumbas en el pasado. Este lugar sirvió de parapeto a las tropas carlistas en la sangrienta batalla de Somorrostro.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La evolución a lo largo del siglo no presenta grandes altibajos, más bien reflejo de las oscilaciones en población. Parece que no hubo grandes epidemias y/o catástrofes ya que los años de mayor mortandad fueron, 1694, con 21 registros, 1666 con 19 registros y 1665 con 16 registros. </div>
<b><i><u><br /></u></i></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpEzNZJ7aXsXFJ4CBX5-LXmbpOquXGTvvT_t_-r-UNkXIw3JqwElciysT6PwdgZShXDFXin2xYpdJQPXC7gBaPkTEF-gzf314OFpyb4b4DjM_SRfc28ObE9F8DxTtBMvShxcOrM9wW-Y0/s1600/Defunciones+XVII.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpEzNZJ7aXsXFJ4CBX5-LXmbpOquXGTvvT_t_-r-UNkXIw3JqwElciysT6PwdgZShXDFXin2xYpdJQPXC7gBaPkTEF-gzf314OFpyb4b4DjM_SRfc28ObE9F8DxTtBMvShxcOrM9wW-Y0/s1600/Defunciones+XVII.jpg" height="294" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<i><u><b>APELLIDOS</b></u></i></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-style: italic; font-weight: bold; text-decoration: underline;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
Durante el siglo XVI, en San Pedro de Abanto, aparecen 185 apellidos, 45 de ellos ya han aparecido en el siglo anterior. Aquí está la relación completa de apellidos nuevos que aparecen por décadas. En gris se indican los apellidos que ya aparecen en el siglo anterior. Insisto, son apellidos NUEVOS, por ejemplo, el apellido Pucheta ya aparecía en el siglo anterior (XVI) y aparece en la primera década del XVII. En las décadas posteriores también hay bautizados o matrimonios con este apellido, pero no lo he detallado para resaltar el aporte de nuevos apellidos al siglo.</div>
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<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><b><u>1600-1610</u></b>:</i><span style="color: #666666;"> <b>TELLITU</b></span>, CUETO, <b><span style="color: #666666;">SANLLORENTE</span></b>, <span style="color: #666666;"><b>CAMPOS</b></span>, <span style="color: #666666;"><b>ESCARZA</b></span>, <span style="color: #666666;"><b>UGARTE</b></span>, <span style="color: #666666;"><b>VILLAR</b></span>, <span style="color: #666666;"><b>LLOSA</b></span>, <span style="color: #666666;"><b>MENDOZA</b></span>, <span style="color: #666666;"><b>CALBO DE MONTAÑO</b></span>, <b><span style="color: #666666;">PUCHETA</span></b>, ALLENDE, <span style="color: #666666;"><b>CALLEJA</b></span>, <b><span style="color: #666666;">MURRIETA</span></b>, CORTAZAR, <b><span style="color: #666666;">SANFUENTES</span></b>, <span style="color: #666666;"><b>REVILLA</b></span>, ROSALLES, <span style="color: #666666;"><b>CHABARRI</b></span>, <span style="color: #666666;"><b>SANMARTÍN</b></span>, <span style="color: #666666;"><b>SALZEDO</b></span>, <span style="color: #666666;"><b>SIERRA</b></span>, FLOR, MOSTOLES, QUINTANAS, <span style="color: #666666;"><b>SARACHAGA</b></span>, <span style="color: #666666;"><b>LARREA</b></span>, <span style="color: #666666;"><b>MONTAÑO</b></span>, <span style="color: #666666;"><b>PEDREGAL</b></span>, <span style="color: #666666;"><b>BARCO</b></span>, <b><span style="color: #666666;">BARRERA</span></b>, <b><span style="color: #666666;">TOBES</span></b>, <b><span style="color: #666666;">LUÇANDO</span></b>, YBAÑEZ DE ATUAÇU, ESTRIBILLO.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i><u>1611-1620</u></i></b>: <b><span style="color: #666666;">LLANAS</span></b>, <span style="color: #666666;"><b>AVELLANEDO</b></span>, <span style="color: #666666;"><b>PACHÓN</b></span>, <span style="color: #666666;"><b>HEROS</b></span>, ACEBAL, BODEGA, <span style="color: #666666;"><b>ARCO</b></span>, POBEÑA, CAGIGO, ERA, CALLERA, CAPETILLO, ELGUERO, <span style="color: #666666;"><b>MUENTE</b></span>, MUSQUES, BALLICOQUI, TORRES, BAÑALES, <b><span style="color: #666666;">GARAY</span></b>, COTARRO, SALCEDILLO, <span style="color: #666666;"><b>CORTES</b></span>, <b><span style="color: #666666;">RIO</span></b>, FONTUSSO, OYANCAS, <span style="color: #666666;"><b>OTAÑES</b></span>, PAUL, COSCOJALES, GALDAMES, MEILLU, ALZEDO, AGUIRRE, LABARCENA, LABALUGA, TORRE, LOPEZ DE LA PUENTE, CERRO, JAUREGUI, MERCADO, PANDO.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i><u>1621-1630:</u></i></b> <span style="color: #666666;"><b>CASAL</b></span>, LOREDO, CHURIAGA, CERIBIAN, URQUIOLA, YRIBARREN, BOLLOQUI, AMEÇA.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i><u>1631-1640:</u></i></b> BELEZ, URIOSTE, <b><span style="color: #666666;">QUADRA</span></b>, MONTE, HORMILLAS, CAMPA LANÇA, <span style="color: #666666;"><b>SANTELIZES</b></span>, PUCHETA SOPEÑA, PUCHETA CANPA, MURGA, NOCEDAL, LONGAR</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i><u>1641-1650: </u></i></b>CUAÇO, CASTRO, SOBRADO, CLARA, <b><span style="color: #666666;">BALPARDA</span></b>, BALLIBIAN, ESCARÇAGA, ANTÓN, MEDRANO, CARDON, <span style="color: #666666;"><b>BETANÇOS</b></span>, TRENTO, MARROQUIN DE SANPELAYO.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i><u>1651-1660: </u></i></b>TELLECHE, COLAS, OYOS</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i><u>1661-1670</u></i></b>: URTETIGUI, PEÑUÑURI, CASTAÑO, TRUÇIOS, REA, HESPAÑA, SOPEÑA, MANÇANAL, GARAMA, MORAZA, HIGAREDA, MERINO, SAEZ DE MURRIETA, SANTIBANIS, MIÑAO, TUEROS, PORRAS, SAN JINES</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i><u>1671-1680:</u></i></b> SAN CHRISTOBAL, DIAS DE ALLENDE, <b><span style="color: #666666;">HERNANDEZ</span></b>, <span style="color: #666666;"><b>MENCHACA</b></span>, LARRAZABAL, MATANZA, VASTETIGUI, PUCHETA VARVON, ALONSO DE EVIADERO, ALONSO DE LLANAS, POZO, LAGUNO, RICARDO, LAYA, GUSTAMANTE, ALZEDO, SOTA, LLANES, MERRO, FERNANDEZ, UGUARI, ARRAZABAL, LATEJERA, MARCOLETA, TELLITU SALDORTÚN, CARDON DE LA PUENTE.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i><u>1681-1690</u></i></b>: SAEZ DE PUCHETA, GARZIA DEL VALLE, JIMENEZ, BASON, SALDAMANDO, URCULO, <b><span style="color: #666666;">PUERTO</span></b>, <b><span style="color: #666666;">CARRERAS</span></b>, ARZE, PEÑA BLANCA, PUCHETA PERUZA, AGUERO, PEDRERA, LARA, LLARENA, OTONAS, LATORRE, ARROYOS</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><em><u>1691-1700</u></em></b>: CHALAZ, MACHÍN, ESTRADA, ZULAYCA, CASAS, MAGEN, PUCHETA REYNA, YBARA</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En la primera década, predominan los apellidos (y supuestamente las familias) que poblaban la localidad en el siglo anterior. El gran aporte de apellidos nuevos, se da principalmente en dos oleadas: Una primera oleada en el periodo 1611-1620 y otra en el periodo 1661-1690. Esto coincide con dos momentos de aumento de bautismos: el de la primera década, recuperación de la crisis de finales del XVI y el de la segunda mitad del siglo hasta la crisis de los años 90 (explotación del maíz). Una explicación lógica de primeras sería que muchas de estas familias "nuevas", aunque ya existían en el siglo anterior, no figuraban en los registros de entonces por parecer más incompletos. Pero no hay que descartar cierta inmigración procedente del interior de las Encartaciones (muchos de ellos de Galdames) a juzgar por los apellidos. A partir de aquí no podemos mas que teorizar sobre si ocurrió tal inmigración y por qué pudo deberse. Podrían ser las minas, las ferrerías o el transporte de mineral. Aunque pudo haber razones agrícolas tales como una mayor superficie cultivable y fértil por las condiciones climáticas mas suaves debidas a la cercanía de la costa. El hecho agrícola en esta centuria parece tener más peso en la economía del pueblo que el hecho minero. Todo esto son sólo hipótesis.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
De los 185 apellidos 53 de ellos corresponden a topónimos actuales. Es decir, corresponden a nombres de lugares que existen actualmente y que no están muy lejos. Aquí queda la duda de si el lugar dio nombre a la familia o la familia al lugar. Posiblemente ambas cosas. La identidad entre el apellido y el caserío es algo tradicional en el campo vasco así que no nos debe sorprender. Así, es difícil saber si el barrio de Pucheta se llama así porque vivía la familia Pucheta o si los que vivieron allí se apellidaron automáticamente Pucheta. Es posible que ocurrieran ambas cosas. Se ha hecho una localización sobre el mapa de los lugares actuales denominados como estos apellidos y así podemos tener una idea del entorno geográfico de influencia y/o origen de estos grupos familiares.</div>
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<iframe frameborder="0" height="480" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=214673871465813571119.0004dc57c102277bf2ea6&hl=es&ie=UTF8&t=h&ll=43.288452,-3.050079&spn=0.119956,0.219727&z=12&output=embed" width="640"></iframe><br />
<small>Ver <a href="https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=214673871465813571119.0004dc57c102277bf2ea6&hl=es&ie=UTF8&t=h&ll=43.288452,-3.050079&spn=0.119956,0.219727&z=12&source=embed" style="color: blue; text-align: left;">Apellidos Abanto Siglo XVII</a> en un mapa más grande</small><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Además aparecen apellidos que coinciden con topónimos lugares mucho más lejanos como Mostoles o Betanços, este último apellido muy extendido en las Encartaciones y que aparece en los primeros registros de bautismos.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Por cierto, como curiosidad. También podemos hacer un "ranking" de los apellidos: El apellido que más aparece es PUCHETA (con sus variantes ortográficas tales como Puchetta) que lo tienen 283 de los bautizados en primero o segundo lugar (el 28,8%) , seguido de LLANAS (11,5%), MURRIETA (10,2%) SANFUENTES (o Sanjuentes) (7,4%), y SAN MARTÍN (6,4%).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Finalmente decir que muchos apellidos del siglo anterior no vuelven a aparecer en este. Algunos de ellos seguramente pasan transformados (podría por ejemplo ser el caso de Frías Otañes a Otañes ó Gómez del Casal a Casal). Pero otros desaparecen definitivamente.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<b><i><u>FAMILIAS</u></i></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
He intentado agrupar todos los bautizados en familias con los criterios que he comentado anteriormente: grupos de dos o mas bautizados con los mismos apellidos, el nombre de los padres iguales y que no se diferencien en más de 20 años en su fecha de nacimiento. O bien, personas individuales que se haya encontrado el matrimonio de sus padres en la parroquia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Se han encontrado un total de 241 familias, que supone clasificar a un 77 % de todos los bautizados. Ello no quiere decir que el resto no perteneciesen a familias de la localidad. Simplemente se han omitido por no tener seguridad. El listado completo se muestra en la tabla que aparece en este <span style="color: yellow;"><b><a href="https://docs.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4JqMktmUzZWS2lCRnM/edit?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: yellow;">enlace</span></a> </b></span>(me ha parecido más práctico no insertarla directamente en el texto, ya que es enorme).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A partir de las fechas de nacimiento y matrimonio de estas familias, se han podido hacer unos sencillos cálculos que nos pueden dar algo de información sobre cómo se formaban las familias y cual era su dinámica reproductiva.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En primer lugar, vemos que el grupo familiar mayor fueron los <b>MENCHACA-MEDRANO con 11 hijos</b> bautizados entre 1672 y 1692. Durante el siglo XVII, se bautizó una <b>media de 3 niños por familia</b>. Podemos observar la evolución de este dato a lo largo del siglo.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsVgqNI7C-PEOa801jhzxIdLSr_GF-OPq00UxUt2Zl7vsEQXw840kOEJghsNGGxh7kkon56wS_Vu69mV1Xef0TBEQRZbnlHLhzfDWPx4ALyRBr0BlWhQ9t_IVAkzrS32iZs-wHQ7fJgV0/s1600/EVOLUCION+BAUTIZADOS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsVgqNI7C-PEOa801jhzxIdLSr_GF-OPq00UxUt2Zl7vsEQXw840kOEJghsNGGxh7kkon56wS_Vu69mV1Xef0TBEQRZbnlHLhzfDWPx4ALyRBr0BlWhQ9t_IVAkzrS32iZs-wHQ7fJgV0/s1600/EVOLUCION+BAUTIZADOS.jpg" height="344" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
No se observan grandes variaciones. Si que hay un ligero aumento a partir de los años 50 y una caida en los 90. Esto es reflejo de las fases que se han descrito cuando analizamos la gráfica de bautismos. La conclusión sería que las oscilaciones que vimos afectaron escasamente al tamaño de las familias</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Si consideramos el periodo de tiempo entre el primero y último bautismo de cada familia podemos descubrir el periodo reproductivo de una pareja y cuantos hijos se tenían en este periodo. Vemos que el <b>periodo reproductivo medio era de 8,5 años</b>. También podemos observar la evolución de este dato a lo largo del siglo, representándolo frente al año del primer hijo</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOMtKitFO3Na-tIaJY0euD5KJlXTyl92pxcSyL_RuiH8nPc1VsqD9-_UJxFnaYJ9iDBg2q1NEy9Qu50DpFdOZJ55rGq6AnUKhAlOuQ9GOZtF9z9OwwZ3KKqJNrETSt6UOFtGIjfAlV0jU/s1600/EVOLUCION+INTERVALO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOMtKitFO3Na-tIaJY0euD5KJlXTyl92pxcSyL_RuiH8nPc1VsqD9-_UJxFnaYJ9iDBg2q1NEy9Qu50DpFdOZJ55rGq6AnUKhAlOuQ9GOZtF9z9OwwZ3KKqJNrETSt6UOFtGIjfAlV0jU/s1600/EVOLUCION+INTERVALO.jpg" height="360" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
De la evolución de este dato lo mismo podemos decir. El periodo reproductivo sería similar, con independencia de las coyunturas económicas. Tanto esto como lo anterior, podría explicarse por la ausencia de condiciones "catastroficas" tales como epidemias o guerras, que habrían alterado estas gráficas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hay que tener en cuenta que estos análisis, nos pueden dar una visión parcial. Insisto en que el registro puede no ser completo, en especial en lo que se refiere a los párvulos, es decir, a los niños que morían al de poco de nacer. Por eso, todos estos datos nos dan idea de unos números MÍNIMOS. Es decir, que sabemos que al menos, estas familias tenían estos hijos y durante este tiempo. Podrían haber tenido más, pero menos no.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En esta recopilación de datos, en muchos casos hemos podido conocer a la vez la fecha del matrimonio de los padres y de bautismo del primer hijo. Esto nos puede dar una idea de cuantas parejas se casaban esperando el primer hijo o incluso con uno o varios hijos ya nacidos. Sorprendentemente el número de datos es abundante. Se han encontrado ambas fechas en 108 casos y de ellos en 34 (31%) el matrimonio es posterior al nacimiento del primer hijo o celebrado con menos de 7 meses de antelación al primer nacimiento. Aunque a buen seguro que existieron numerosos hijos "naturales", registrarlos como tales era poco frecuente. De hecho sólo se ha encontrado en un caso.</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<strong><em><u>GENEALOGIAS</u></em></strong></div>
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<br /></div>
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Como en el artículo anterior, se ha intentado identificar aquellas relaciones que trascendieron supuestamente la familia "nuclear", intentando hacer árboles genealógicos haciendo seguimiento de los emparentamientos y la evolución de las familias a través de más de una generación.</div>
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<br /></div>
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A pesar del aumento de registros respecto al siglo anterior, la repetición de los apellidos hace muy dificil trazar a los individuos a lo largo del siglo. Esto se ha conseguido en un número muy limitado de casos. Es muy posible que existan más ya, que la repetición de los apellidos sugiere mayores relaciones familiares, pero estos son los que he podido verificar con razonable seguridad (los parentescos no confirmados pero muy probables se detallan en rojo, se trata de aquellas personas que por coincidencia de apellidos, año de nacimiento, la relación e identidad es muy probable):</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHKeXv1MoBhDJXqoQ_-abh4cbgyPWwHws1tte_mzEXdjpsvu79fZOJBT2FJi4I9-VGNGHTVV-TYI5PGm93ky23Ta829Tzt0BVJXjgoImqxRkgxwg2Qt_jR9bWpoaw4R5uaxY7kxLeD5DA/s1600/XVIID.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHKeXv1MoBhDJXqoQ_-abh4cbgyPWwHws1tte_mzEXdjpsvu79fZOJBT2FJi4I9-VGNGHTVV-TYI5PGm93ky23Ta829Tzt0BVJXjgoImqxRkgxwg2Qt_jR9bWpoaw4R5uaxY7kxLeD5DA/s1600/XVIID.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Emparentamiento de tres familias en la primera mitad del XVII, los VALLE-REVILLA, LLANAS-PACHON y HEROS BALPARDA,y sus descendencias</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMaUNmLUrELTaf7_qofK7FOFhyn_Llqp7BFi1GIYzKTRqNbJ4jZQ9etYVC02TcWvRxoNVBkrhVu3CCt3vAORDvX1RBWub2hQnOt-7AIUxkhnBYaat4OCz2MPGWKBbQi-kkNRHs0KITbZM/s1600/XVII14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMaUNmLUrELTaf7_qofK7FOFhyn_Llqp7BFi1GIYzKTRqNbJ4jZQ9etYVC02TcWvRxoNVBkrhVu3CCt3vAORDvX1RBWub2hQnOt-7AIUxkhnBYaat4OCz2MPGWKBbQi-kkNRHs0KITbZM/s1600/XVII14.jpg" height="332" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Hermanos MURRIETA CAXIGO, sus matrimonios y descendencia.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4ZWcx1W6M-FsaluvfcjgXcvGO3G0CvbggfBakaIIZl6MS0mAUZ3EiHXFor2TryEZQG5181JMOh1AUIBF8LrzGgSnq9U_5jgR-j20O65tbdqGQoDbbctJoJlFs2KENAYFs23IiyC9Ae-c/s1600/XVII15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4ZWcx1W6M-FsaluvfcjgXcvGO3G0CvbggfBakaIIZl6MS0mAUZ3EiHXFor2TryEZQG5181JMOh1AUIBF8LrzGgSnq9U_5jgR-j20O65tbdqGQoDbbctJoJlFs2KENAYFs23IiyC9Ae-c/s1600/XVII15.jpg" /></a></div>
Emparentamiento de los ABELLANEDO MELLO y los PEDREGAL BARCO<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqKwwr1Rf5MgrKqFKTOD89N7_zc_IJRmR_v2oOzBvRMW5RlO5XuQiB_0I1on5CTD6jZFAsTnpaNuGxpiMGDOOzMfirY7ReYP-eclUOb0gC5vICIMdG-nXnn-0nnWNr95n3cUnG2wa1VOQ/s1600/XVII16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqKwwr1Rf5MgrKqFKTOD89N7_zc_IJRmR_v2oOzBvRMW5RlO5XuQiB_0I1on5CTD6jZFAsTnpaNuGxpiMGDOOzMfirY7ReYP-eclUOb0gC5vICIMdG-nXnn-0nnWNr95n3cUnG2wa1VOQ/s1600/XVII16.jpg" height="298" width="640" /></a></div>
Primera generación BALPARDA-MUENTE y segunda generación PUCHETA-BALPARDA<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDXuYa7ncGUcxEgDaN3cNKl_s8OeoWhDC43WTkeHx4he4WZBjd8d7EszQOOaeYxvUGUq_PmJxHFfwGWO-knQj_81zUg4If76exVXwxGVmsKZRiFTVy9txE2jJvkIpttacNNBVGxLlSJw0/s1600/XVII18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDXuYa7ncGUcxEgDaN3cNKl_s8OeoWhDC43WTkeHx4he4WZBjd8d7EszQOOaeYxvUGUq_PmJxHFfwGWO-knQj_81zUg4If76exVXwxGVmsKZRiFTVy9txE2jJvkIpttacNNBVGxLlSJw0/s1600/XVII18.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Familia ALLENDE CORTAZAR, emparentados con MURRIETA LLOSA</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibD4lNConQmLfUGVTWjV9sAuL9b02J2l8x1l4Whc7xOtqQM2T2rBRo00nBcoUqLn_dwluEu2oeGsbrxPsRjshz8iOuYz9oZ60RYwJyW8YDP1XdlnDip0nUqWKoFm8EALJtclrH9iPKwmQ/s1600/XVII19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibD4lNConQmLfUGVTWjV9sAuL9b02J2l8x1l4Whc7xOtqQM2T2rBRo00nBcoUqLn_dwluEu2oeGsbrxPsRjshz8iOuYz9oZ60RYwJyW8YDP1XdlnDip0nUqWKoFm8EALJtclrH9iPKwmQ/s1600/XVII19.jpg" /></a></div>
Triple emparentamient entre los BARCO-MURRIETA, SAN MARTIN ABELLANEDO y MUENTE MURRIETA<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVHeR9gINWr1uphj1ZPr2Ys5Q_D_y3TjJIaCkTxsWCHnHaMnuhfTXBEwhh5lnirxblV-GmUGmbEFc_0hIpQBDMx7MluWWHKITV8vHpIhG0ij-i4k_qs-Z0vuIaCNqKFl6sxGbmmCNpQ_U/s1600/XVII2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVHeR9gINWr1uphj1ZPr2Ys5Q_D_y3TjJIaCkTxsWCHnHaMnuhfTXBEwhh5lnirxblV-GmUGmbEFc_0hIpQBDMx7MluWWHKITV8vHpIhG0ij-i4k_qs-Z0vuIaCNqKFl6sxGbmmCNpQ_U/s1600/XVII2.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Dos generaciones, los PACHON MUENTE y GARAMA PACHON</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKlYownQGwuUOF5YyG5QbsdEhvPeqyYks-I4Xuhgc7iHfewWCnzvzvFa0r72Pmz1Lm08Opv7lJxyXy7-nsXfmHaV_ojDnAstxyhLTOrdHLCNyl81qGqP-DoT_hnIyX3mtr_idOXEuUM8w/s1600/XVII3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKlYownQGwuUOF5YyG5QbsdEhvPeqyYks-I4Xuhgc7iHfewWCnzvzvFa0r72Pmz1Lm08Opv7lJxyXy7-nsXfmHaV_ojDnAstxyhLTOrdHLCNyl81qGqP-DoT_hnIyX3mtr_idOXEuUM8w/s1600/XVII3.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Dos generaciones, LARREA-MONTAÑO y LARREA LARREA</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlPSXonT0F6eszgTq8TZkET4C5fyueW61Cat8TlQIzu__lqNasw2zvByFlNFs2L6y7lRtS_MdQ-VEgLb8Bwuut7wRnz5hFeE0YFYzOZjoomtAlvkYlFJlCvaf4-dQq3V4FodyhsiQgFrM/s1600/XVII5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlPSXonT0F6eszgTq8TZkET4C5fyueW61Cat8TlQIzu__lqNasw2zvByFlNFs2L6y7lRtS_MdQ-VEgLb8Bwuut7wRnz5hFeE0YFYzOZjoomtAlvkYlFJlCvaf4-dQq3V4FodyhsiQgFrM/s1600/XVII5.jpg" height="254" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Emparentamiento entre los PUENTE-CAPETILLO y SANJUENTES BALLE</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsgB3AZ7gAVb8qZR-ILCn0uk2SYYx4e4nBoyKcr1DIDGCE7W7y5NQB7foB6QFF8D5u-ZHy_Jx_JkFS2jVrcgYYbQhxn17fkYSl4wbp3y5Ue2x-jGkgEYDrg026OcuhmJOnxj3vdM9SSyw/s1600/XVII8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsgB3AZ7gAVb8qZR-ILCn0uk2SYYx4e4nBoyKcr1DIDGCE7W7y5NQB7foB6QFF8D5u-ZHy_Jx_JkFS2jVrcgYYbQhxn17fkYSl4wbp3y5Ue2x-jGkgEYDrg026OcuhmJOnxj3vdM9SSyw/s1600/XVII8.jpg" height="330" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Emparentamiento PUCHETA-REVILLA y PACHON MURRIETA. Tercera generación: PUCHETA-PACHON</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzn5UQ6Rj39MW0dVx6Yye9i3esQBReJhRRv09u_Ud9fvVT1OaHb7lmJJJ5V5To9Xal8FRA9S9NHmeM2ijoZ8ms2ExS_w8VzFgrw5Y7zFxhpVge9P8LAr2kdQ6y9Pt8r1x8urNet62QNUo/s1600/XVII9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzn5UQ6Rj39MW0dVx6Yye9i3esQBReJhRRv09u_Ud9fvVT1OaHb7lmJJJ5V5To9Xal8FRA9S9NHmeM2ijoZ8ms2ExS_w8VzFgrw5Y7zFxhpVge9P8LAr2kdQ6y9Pt8r1x8urNet62QNUo/s1600/XVII9.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Posible emparentamiento entre los PEDREGAL-LLANAS y PUCHETTA PUCHETTA</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRnQrph06GrlA61vnaSbHBbpCv04jolIEz-LF5XUFfmV1PJfgpsDefounNL_W39EG8sxsRNE_u7IuJxFwlDHBsWzfa3chkQZdpTX6SFxMV43gU00Z-Vr33FQw_CyUMQOsa3xoe429mrO8/s1600/XVII22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRnQrph06GrlA61vnaSbHBbpCv04jolIEz-LF5XUFfmV1PJfgpsDefounNL_W39EG8sxsRNE_u7IuJxFwlDHBsWzfa3chkQZdpTX6SFxMV43gU00Z-Vr33FQw_CyUMQOsa3xoe429mrO8/s1600/XVII22.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Cuatro generaciones: COTARRO LLANAS, SAN MARTIN COTARRO y SAN MARTIN ARZE</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOJAZNqx7QvWysBUBD2XdCv5ddcBgRwjJQp2KPW2WaK7Q5FmT5k7rX06JBIVKCaqPQV0gnvn5DHYLr3R8Ve0NXfhYXpeV147wHoLlXQo2BmbrQC3DCk8Y9wPTyfxMcf113yq8Cf8zp7e0/s1600/XVII23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOJAZNqx7QvWysBUBD2XdCv5ddcBgRwjJQp2KPW2WaK7Q5FmT5k7rX06JBIVKCaqPQV0gnvn5DHYLr3R8Ve0NXfhYXpeV147wHoLlXQo2BmbrQC3DCk8Y9wPTyfxMcf113yq8Cf8zp7e0/s1600/XVII23.jpg" height="388" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tres familias independientes con sus emparentamientos en segunda generación.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHj4mjJZRbUckGhSVlz4HSW6uOGektP1ePAXQOwPYE6Yj96hf3UrCgfd6IUlGnC4HvWl7nUkumthv5Z1esctjbpHKVmcW8OKp_X4bWY9H1ImMTvn_3Gn-ZAvtlAC2HzyD0qFLUJENR5rU/s1600/XVII24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHj4mjJZRbUckGhSVlz4HSW6uOGektP1ePAXQOwPYE6Yj96hf3UrCgfd6IUlGnC4HvWl7nUkumthv5Z1esctjbpHKVmcW8OKp_X4bWY9H1ImMTvn_3Gn-ZAvtlAC2HzyD0qFLUJENR5rU/s1600/XVII24.jpg" height="239" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Matrimonios de los hermanos LLANAS QUINTANA</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglMr72DNduTv4msyPcuwZFndqTyy6yXHmNUd4D62Zhc11teaHDE3VeUIFs-FToRHnBEJ1-d3iBfRYdjlC9B5yev1xCB1XleyaO8DOacSqmTHBhSmIY-Cva7XAdM8nrcuqruC17p4fz3Fc/s1600/XVII25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglMr72DNduTv4msyPcuwZFndqTyy6yXHmNUd4D62Zhc11teaHDE3VeUIFs-FToRHnBEJ1-d3iBfRYdjlC9B5yev1xCB1XleyaO8DOacSqmTHBhSmIY-Cva7XAdM8nrcuqruC17p4fz3Fc/s1600/XVII25.jpg" /></a></div>
Primera generacion, SANJUENTES FONTUSSO y segunda LLANAS SANJUENTES.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxrzB_3JvS_RoD3AxrezBce8eC9d5CXaGeWWab5-2pnIxYCYbgZ2dG7VnP-hERJJSd67lPGoLbB_yQatvcnWcG6KqxRfHKKyrv2ulYbcwSGAYSvTuTRkvPjqqxeOnk9m9FIe3vPKSPN54/s1600/XVII26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxrzB_3JvS_RoD3AxrezBce8eC9d5CXaGeWWab5-2pnIxYCYbgZ2dG7VnP-hERJJSd67lPGoLbB_yQatvcnWcG6KqxRfHKKyrv2ulYbcwSGAYSvTuTRkvPjqqxeOnk9m9FIe3vPKSPN54/s1600/XVII26.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="text-align: start;">Primera generacion, REVILLA MURRIETA y segunda MENDOÇA REVILLA.</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik_GZQRwMbfuNuxYSdRgXxXs01Y2F_jh2ywNz15nkCopBYSMJn3mHllpLfHnYcpS0H-MGApaxLXsdHRNKC6AHcIL1WxA7XZvE06D7xw_i1PopGvgMMlAa67urxdWRaZp1LyO3ONow1ufY/s1600/XVII29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik_GZQRwMbfuNuxYSdRgXxXs01Y2F_jh2ywNz15nkCopBYSMJn3mHllpLfHnYcpS0H-MGApaxLXsdHRNKC6AHcIL1WxA7XZvE06D7xw_i1PopGvgMMlAa67urxdWRaZp1LyO3ONow1ufY/s1600/XVII29.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Dos familias y dos generaciones</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjetdjZfkexOvCuM50hlkuoygwLWmEMCs-oXAZaMndOpb7dQAjAtDFH9E_h9fuAVYnK9f6ypAGZw2LAr4_iROlrFOFYq2eIaFI3ABYlesW7Of4om5um6ksy2ez82BrGkA5Cp_vczbucng/s1600/XVII30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjetdjZfkexOvCuM50hlkuoygwLWmEMCs-oXAZaMndOpb7dQAjAtDFH9E_h9fuAVYnK9f6ypAGZw2LAr4_iROlrFOFYq2eIaFI3ABYlesW7Of4om5um6ksy2ez82BrGkA5Cp_vczbucng/s1600/XVII30.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Dos familias y tres generaciones</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ6Jej4bwoVwFK_E5llbEL79SeVo9s9weus89qHqKklASLIOWGxEFJTI8Fdccqxcyo38fCBAuhq6RLfYuV5qafueqFKiCJgl9Du5y4IyoWv_6QIN_jQJGvMBrvyqrbVjDymugisa4WLsM/s1600/XVII31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ6Jej4bwoVwFK_E5llbEL79SeVo9s9weus89qHqKklASLIOWGxEFJTI8Fdccqxcyo38fCBAuhq6RLfYuV5qafueqFKiCJgl9Du5y4IyoWv_6QIN_jQJGvMBrvyqrbVjDymugisa4WLsM/s1600/XVII31.jpg" height="260" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Familia MERINO MURRIETA</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIiglob2Jh4X61u_-ejgg0DGoKAmRYSiFzafLX1MgSnflwrupE-1qe0RpxUGlKZhhrd5PNsky250hNlPT6-IZRK-pLqE_pdtIOnWCdblcuBZGL44aTLoOeZFxul75dl8e2Za-DzW9tRBA/s1600/XVII10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIiglob2Jh4X61u_-ejgg0DGoKAmRYSiFzafLX1MgSnflwrupE-1qe0RpxUGlKZhhrd5PNsky250hNlPT6-IZRK-pLqE_pdtIOnWCdblcuBZGL44aTLoOeZFxul75dl8e2Za-DzW9tRBA/s1600/XVII10.jpg" height="384" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tres generaciones del apellido PUCHETA</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZKqbPIhyfHbBfoqHRWR8KGn_c8SR1n8Qfq25lQfGln3awCwFVUQLYKieOS7XulIG7ApbSbUCPZbOmAm_U21NY_X35KCkv4W3ThNJ-YTOZDCvBKfWBBpUU8TyXW7zJjfVvERaAVZOEMWc/s1600/XVII11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZKqbPIhyfHbBfoqHRWR8KGn_c8SR1n8Qfq25lQfGln3awCwFVUQLYKieOS7XulIG7ApbSbUCPZbOmAm_U21NY_X35KCkv4W3ThNJ-YTOZDCvBKfWBBpUU8TyXW7zJjfVvERaAVZOEMWc/s1600/XVII11.jpg" height="280" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Emparentamiento entre los PUCHETA LLANAS y los CALVO-PUCHETA, con trillizos incluidos.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh27yNsGsW2sOtFQO2NDGzhQK4sP4PUVNHk3g3hquFg9iX0SjExmNCwU3ytlljACwR5A1ZbL7rdrLtu1L0R3vn3b7-fvcIM26qFIQ-z0YK-ZeLQ2Oikkllldhb7-U-uXb9EwizI-0U6I5A/s1600/XVII12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh27yNsGsW2sOtFQO2NDGzhQK4sP4PUVNHk3g3hquFg9iX0SjExmNCwU3ytlljACwR5A1ZbL7rdrLtu1L0R3vn3b7-fvcIM26qFIQ-z0YK-ZeLQ2Oikkllldhb7-U-uXb9EwizI-0U6I5A/s1600/XVII12.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Posivble doble matrimonio de Pedro Pucheta Cotarro. Un posible caso de primeras y segundas nupcias.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEHWTxfG7Dl9jB6xC6IxpyMk-Ru2lpdohV4s1MkcP9ZJ6yPNzin_QuknvkUgRPM3PiCNSxZV6lKiB47X3jG8b-64_uZ0C8B06a2fg-pw-2F4KMmnR1-_japEsdpRSUhysTI0MYOVjPjGc/s1600/XVII13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEHWTxfG7Dl9jB6xC6IxpyMk-Ru2lpdohV4s1MkcP9ZJ6yPNzin_QuknvkUgRPM3PiCNSxZV6lKiB47X3jG8b-64_uZ0C8B06a2fg-pw-2F4KMmnR1-_japEsdpRSUhysTI0MYOVjPjGc/s1600/XVII13.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Matrimonios de los hermanos MUENTE MUENTE</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm5nCxFwXerz-ihc9XahU-sv2xNZ_m1rgFSlXAPxWfd4wQdsywEzZkAql50A-GOBHVxk70W_mKMWIgjI_0mPhew_6DHAzQTvtbKTZoOlhameFmSA_chyjip9ftWr-AyEgvWe7GjZvQAAw/s1600/XVII17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm5nCxFwXerz-ihc9XahU-sv2xNZ_m1rgFSlXAPxWfd4wQdsywEzZkAql50A-GOBHVxk70W_mKMWIgjI_0mPhew_6DHAzQTvtbKTZoOlhameFmSA_chyjip9ftWr-AyEgvWe7GjZvQAAw/s1600/XVII17.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tres generaciones del apellido ACHIGA</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkW4usIbvG2BLgfw_BSOGj3zH9nTtAcf7u5K31aIrPGVx6C_dVxZHr9rWo4Nj81V12XclSHwm07PNJhTKmwR_9OU8-c2z-g0GBSrUSLi9LB0pdQ3L9xY0NZx-QF2SqJE0bOdq881j418s/s1600/XVII20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkW4usIbvG2BLgfw_BSOGj3zH9nTtAcf7u5K31aIrPGVx6C_dVxZHr9rWo4Nj81V12XclSHwm07PNJhTKmwR_9OU8-c2z-g0GBSrUSLi9LB0pdQ3L9xY0NZx-QF2SqJE0bOdq881j418s/s1600/XVII20.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Esta es la genealogia más extendida a lo largo del tiempo que se ha podido determinar: 5 generaciones.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin3MwA9iHJH5Ujzx6WZvgvc6ntve0eBXLma88wjCciuNXq-UmtwYeW3W3pMSIhTNWAjKGLO88721YEBHW4evhlKiexppNkdweqTrK5mGqayCnvNtpvTpM3OvJ9rDag4zVMobOrraftRqk/s1600/XVII4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin3MwA9iHJH5Ujzx6WZvgvc6ntve0eBXLma88wjCciuNXq-UmtwYeW3W3pMSIhTNWAjKGLO88721YEBHW4evhlKiexppNkdweqTrK5mGqayCnvNtpvTpM3OvJ9rDag4zVMobOrraftRqk/s1600/XVII4.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Emparentamieento entre los LLANAS BARCO y los VALLE MURRIETA</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8NJShbXuymTVz0Kt_pnGRhI7h0OBAzZdb7no9KRNBt3q68O6Blh0DJLuUKtLX06kUHUsJuIRPsaV7BwkVv1EXC-Sboj9yzDTO5OMxkHD8Ss3UHbB3ASqapAASsofjfgMq8RpkVUaki1k/s1600/XVII6.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8NJShbXuymTVz0Kt_pnGRhI7h0OBAzZdb7no9KRNBt3q68O6Blh0DJLuUKtLX06kUHUsJuIRPsaV7BwkVv1EXC-Sboj9yzDTO5OMxkHD8Ss3UHbB3ASqapAASsofjfgMq8RpkVUaki1k/s1600/XVII6.png" height="163" width="640" /></a></div>
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Familia SANJUENTES BALLE</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGk1Ws1zjwWgNxUOwnHtpK-te6aYqDtr8qSXZtgaxerWrjtvBh1ITRybizJXfxWH-tOhaI-kYkMGcCS_Ugcd3nm4m3wQrz7d1DeUiI1XcIji4gPPHnqS94HfJmdGQnrx9yh2AmXHcvt24/s1600/XVII7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGk1Ws1zjwWgNxUOwnHtpK-te6aYqDtr8qSXZtgaxerWrjtvBh1ITRybizJXfxWH-tOhaI-kYkMGcCS_Ugcd3nm4m3wQrz7d1DeUiI1XcIji4gPPHnqS94HfJmdGQnrx9yh2AmXHcvt24/s1600/XVII7.jpg" /></a></div>
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Emparentamiento entre los PUCHETA SANLLORENTE y los MUENTE BARRERA</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpt2Bc7QbaTV4nI4eGmvz8-S-7T1CYtKPwNy21eUyWZ2Xwp_gyHpWTyDkHSzLanzThQ7lw1ISxNXIUzR2t_MG4PngOKlOiQcVec0t2gTGQyfGDfRBhhSzxes-BYbA1xmEn0xNnteYWXJY/s1600/XVII21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpt2Bc7QbaTV4nI4eGmvz8-S-7T1CYtKPwNy21eUyWZ2Xwp_gyHpWTyDkHSzLanzThQ7lw1ISxNXIUzR2t_MG4PngOKlOiQcVec0t2gTGQyfGDfRBhhSzxes-BYbA1xmEn0xNnteYWXJY/s1600/XVII21.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Familia COTARRO BALLICOQUI</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivg14n-a9L56l0SOSG-J5Aaxm9qJqQZUpuQgtQMVDODz4LxLRjnQPjNA20LnsNy012rwtDsktjITAXtPlz9fQunlgl0stlMl0TCXvE8BUA4Jerg99LD3c27URH5Qc21qUpgyRJRzqcd-0/s1600/XVII27.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivg14n-a9L56l0SOSG-J5Aaxm9qJqQZUpuQgtQMVDODz4LxLRjnQPjNA20LnsNy012rwtDsktjITAXtPlz9fQunlgl0stlMl0TCXvE8BUA4Jerg99LD3c27URH5Qc21qUpgyRJRzqcd-0/s1600/XVII27.png" height="182" width="640" /></a></div>
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Doble matrimonio de Santiago Urtetigui</div>
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Bien, pues aquí llego al final, esperando haber cumplido el objetivo de sacar del anonimato a tantas personas que formaron parte de nuestro pasado. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0qV3UWWUyF01so7h8KhWnU8DPpEk1PJGs0cxPP251Qcsh1AWlxKju7KzJ_HGcfAubL4ZiWj2uas2gn6n8JELGVYvfXGFCj-8y6Huhxhq7QqBqjK8RBmwC0ffUrtaTDzEQUCxbo-ZvnyE/s1600/DSC09810.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0qV3UWWUyF01so7h8KhWnU8DPpEk1PJGs0cxPP251Qcsh1AWlxKju7KzJ_HGcfAubL4ZiWj2uas2gn6n8JELGVYvfXGFCj-8y6Huhxhq7QqBqjK8RBmwC0ffUrtaTDzEQUCxbo-ZvnyE/s1600/DSC09810.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Viejo camino de llegada a la iglesia, protegido por las encinas. La llamada "cuesta de los muertos", por las comitivas fúnebres que subían por aquí.</i></div>
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Ahora que ya vamos sabiendo quienes somos y de donde venimos, nos queda saber a donde vamos, que es lo complicado....</div>
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km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com13tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-42299289672121506052013-02-19T17:32:00.001+01:002014-01-28T20:45:42.677+01:00Rótulos de azulejo. EncartacionesNo descubro nada si digo que los viajes por carretera no son lo que eran. No digo que las nuevas infraestructuras no presten grandes servicios a la comunicación, pero, autopistas, variantes y circunvalaciones han hecho que uno ya no viaje sino que se desplace. Ahora podemos recorrer grandes distancias en automóvil sin tener ni idea de por donde pasamos, salvo por los letreros azules de la autopista. Así nos perdemos paisaje y paisanaje. Nos perdemos los bares de carretera, con su expositor de llaveros (navajita, bandera y el DNI del extinto Jefe del Estado), de cassetes o CDs y su surtido de dulces típicos. Que tiempos aquellos en los que uno podía hacer turismo de gaseosa. Esto es, que si uno iba a Zamora y pedía gaseosa, le ponían "La Zamorana" (no tengo ni idea si existe esa marca), y curiosamente todas las gaseosas sabían diferente y tenían una botella diferente y una chapa diferente. Ahora te ponen sólo una marca, que por cierto, está absorbida por una multinacional de las bebidas.<br />
<br />
También hemos perdido la "oportunidad" de sufrir interminables atascos al paso por el centro de los pueblos, con la ventanilla abierta (aire acondicionado, ni de broma). Las autoridades habían colocado estratégicamente un semáforo, en el cruce de dos carreteras nacionales y ello provocaba atascos kilométricos. Por no hablar de cuando había un guardia urbano. Recuerdo especialmente un guardia que había en Torrelavega en el cruce de la N-634 y la N-611, con una "coreografía" que le debía dejar agotado al final de la jornada. Todo ello contrbuía a que sin quererlo estuviéramos más en contacto con el terreno por el que íbamos.<br />
<br />
Por eso, muchas veces abandono la autopista para ir por la carretera, aunque me llamen raro.<br />
<br />
Aquí me quiero fijar en uno de los elementos que más me ha llamado la atención desde siempre: la señalización vial. En especial los rótulos indicativos de poblaciones y direcciones. Estos rótulos te posicionaban en el mapa, te indicaban claramente que habías viajado. Se parecían a los que veías cerca de casa, tenían el mismo formato, pero con otros nombres. Tenían una "extrañeza familiar". Si pasabas la frontera era la repanocha, cambiaba hasta el formato. Era la impresión más evidente del cambio de estado. Las señales modernas están adaptadas al tráfico moderno. Son de chapa y tienen recubrimientos refractarios. Pero todos nos hemos fijado en esos rótulos de azulejos azules que anunciaban una población, un cruce de caminos o un panel de distancias kilométricas.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-sDIpZZW_Jc2fTx9EoaJEENmRah5gz2typ26tPPB_VSd8PBCcocvWTbsH2a0wsmNFHdk59GBvT0p1D_5rCcmm8WyvQfVy1crFc89OH_jabvl-3LtBbVFSoAYTvFTcdvo1CMEjTjpJX8pc/s1600/escudo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-sDIpZZW_Jc2fTx9EoaJEENmRah5gz2typ26tPPB_VSd8PBCcocvWTbsH2a0wsmNFHdk59GBvT0p1D_5rCcmm8WyvQfVy1crFc89OH_jabvl-3LtBbVFSoAYTvFTcdvo1CMEjTjpJX8pc/s1600/escudo.JPG" height="640" width="634" /></a></div>
<br />
<br />
Las autoridades de principios de siglo XX creyeron necesario la adaptación de las carreteras al tráfico de automóviles. Entre otras medidas, establecieron la obligación de poner indicativos en las poblaciones. Así, el 8 de junio de 1918, se publicó una Instrucción del Ministerio de Fomento, basada en recomendación es del Real Automóvil Club, de la que extraemos los siguientes párrafos.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_xA5TX144Z-JOVQSs-bGaJlx-gzK4e5mKOiP7Xa1kBORS5bePoWfsIFsJuWM8QS7cTRsJYUePdwNZE-BcAsM-DnYh6ttESWZS_-UQb7yic65YMjQsJkQAK0nQ9-mr7xuGqTEbq2Q0Etwx/s1600/R%C3%B3tulos1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_xA5TX144Z-JOVQSs-bGaJlx-gzK4e5mKOiP7Xa1kBORS5bePoWfsIFsJuWM8QS7cTRsJYUePdwNZE-BcAsM-DnYh6ttESWZS_-UQb7yic65YMjQsJkQAK0nQ9-mr7xuGqTEbq2Q0Etwx/s1600/R%C3%B3tulos1.jpg" height="402" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
(.....)</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTBfAqkb0zL1OUr485N15h-8whG1_tGgZekxH1dZulbErrxEB1Y1xGRy7ZkdwKLZGEbubJr0l7pLXIZxNbiG_MNQ1El5In3jINrE19d2mkpsxFxBQYlVjlY81tcpdlhimP26arxZCXl5MS/s1600/R%C3%B3tulos2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTBfAqkb0zL1OUr485N15h-8whG1_tGgZekxH1dZulbErrxEB1Y1xGRy7ZkdwKLZGEbubJr0l7pLXIZxNbiG_MNQ1El5In3jINrE19d2mkpsxFxBQYlVjlY81tcpdlhimP26arxZCXl5MS/s1600/R%C3%B3tulos2.jpg" height="446" width="640" /></a></div>
La Gaceta de Madrid 8 de Junio de 1818. Para obtener el documento completo pinchar <b><a href="https://docs.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4JqTnlfaExoUUE4TFU/edit" target="_blank"><span style="color: yellow;">AQUÍ</span></a></b><span style="color: orange;">.</span><br />
<br />
En esta legislación se detalla que la colocación de estos rótulos corría a cargo del Ministerio de Obras Públicas, excepto en Vizcaya, Guipúzcoa, Álava y Navarra, que suponemos que por el particular régimen foral se hicieron cargo de sus respectivos gastos.<br />
<br />
Hasta 1939, no he encontrado ninguna referencia a estos letreros. por referencias posteriores sabemos que existió una instrucción el 11 de agosto de 1939. En 1944, se reiteró la obligación, en la que expresó el espíritu de la normativa y algunos detalles sobre los formatos, además de indicar que eran los respectivos ayuntamientos los que eran responsables de la instalación de los rótulos:<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJi4bfcZlJpgsZOQhpYcjwtO-cLc236CfBSgELTCbv6k1hr8WZOrhjhriTZ7_SI_rz-7D7NAEI79RiNO53WaZSd-eAOhLeV0AQOqEhCBPMSjusZeA2dLbCUf5Xe0982kcJIOYP4UGkFxsC/s1600/Descripcion1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJi4bfcZlJpgsZOQhpYcjwtO-cLc236CfBSgELTCbv6k1hr8WZOrhjhriTZ7_SI_rz-7D7NAEI79RiNO53WaZSd-eAOhLeV0AQOqEhCBPMSjusZeA2dLbCUf5Xe0982kcJIOYP4UGkFxsC/s1600/Descripcion1.jpg" height="528" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcSVarQbnQbN_BlCrEq-Oeeq5v0Q5Bw6lplrhUUaeYsaJHdG7EmChC_6Z_wVdPciYusw27vFaihoWrHLFpY_ELjCOHU4bKF_eifQzd74FL_QP_bpdhkKwMMWxB3u3609FHj8LK0ejPBV8v/s1600/Descripci%C3%B3n2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcSVarQbnQbN_BlCrEq-Oeeq5v0Q5Bw6lplrhUUaeYsaJHdG7EmChC_6Z_wVdPciYusw27vFaihoWrHLFpY_ELjCOHU4bKF_eifQzd74FL_QP_bpdhkKwMMWxB3u3609FHj8LK0ejPBV8v/s1600/Descripci%C3%B3n2.jpg" height="372" width="640" /></a></div>
<br />
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</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihCIB4y8bAShSt2g-8CHYwC0ng8jhKeqaMEGh6GFLNbVr1TAjal9vxlo6c66XrFm3km5bIJwJERmy0D77KX_QvRD9PuonhiMFKOfs6YIfdj0_8tAswSS9NXw9jIWqh3ay9sDA5Hdnae4Z2/s1600/Descripci%C3%B3n+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihCIB4y8bAShSt2g-8CHYwC0ng8jhKeqaMEGh6GFLNbVr1TAjal9vxlo6c66XrFm3km5bIJwJERmy0D77KX_QvRD9PuonhiMFKOfs6YIfdj0_8tAswSS9NXw9jIWqh3ay9sDA5Hdnae4Z2/s1600/Descripci%C3%B3n+3.jpg" height="640" width="408" /></a></div>
Boletín Oficial del Estado nº 54. Orden del 22 de febrero de 1944. Documento completo<a href="https://docs.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4JqVHJjdHMwWWJwVXc/edit" target="_blank"> <b><u><span style="color: yellow;">AQUÍ.</span></u></b></a><br />
<br />
<br />
Las fábricas de azulejos no debieron dar abasto, porque meses más tarde se estableció una moratoria que ampliaba el plazo para colocarlos<br />
<div>
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8mcpzz7r5kqGYChsOkHNbDs_qVp9l3P0wFsICJj13t2YXRanAB2YIFqcGubkptKequp2ge8IPgrab0OBuLD5-7p1L72G2JuxXvEXpVABhG6G7BHw5l2Cn3q7WXDqLIzb89_5sdjXTHAKF/s1600/Moratoria+2-6-44.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8mcpzz7r5kqGYChsOkHNbDs_qVp9l3P0wFsICJj13t2YXRanAB2YIFqcGubkptKequp2ge8IPgrab0OBuLD5-7p1L72G2JuxXvEXpVABhG6G7BHw5l2Cn3q7WXDqLIzb89_5sdjXTHAKF/s1600/Moratoria+2-6-44.jpg" height="276" width="640" /></a></div>
Boletín Oficial del Estado 2 de juniode 1944. Documento completo <b><u><a href="https://docs.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4JqUU5qQUU5UFBVNG8/edit" target="_blank"><span style="color: yellow;">AQUÍ.</span></a></u></b><br />
<br />
Posteriormente existió una reiteración el 3 de julio de 1949. Documento completo <b><u><a href="https://docs.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4JqbGc5QU54dUgwZWc/edit" target="_blank"><span style="color: yellow;">AQUÍ.</span></a></u></b><br />
<br />
Estos rótulos van desapareciendo paulatinamente, yo creo que por varias causas: Estas señales han quedado obsoletas, la expansión de las poblaciones ha conseguido que allí donde se pusieron ya no estaba la "primera casa". Además muchos de estos edificios se han derribado o reformado y algunos de sus propietarios no han considerado necesaria su conservación. Por otra parte, y especialmente en nuestra zona, la denominación de los núcleos urbanos ha sufrido cambios ortográficos o de otro tipo. Además, a lo largo de este tiempo se han producido anexiones y desanexiones municipales que hacen que las denominaciones actuales no sean las mismas que en 1918.<br />
<br />
Sin embargo, aunque no tengan utilidad como señal de tráfico, no dejan de ser un resto histórico que nos transporta al paisaje de principios del siglo pasado, por lo que creo que merece la pena conservarlos. Además se aprecia una variedad de modelos dependiente de las diferentes regiones o administraciones que respetaban en su conjunto la normativa vigente.<br />
<br />
En el territorio de Vizcaya, los rótulos se instalaron siguiendo las directrices del modelo propuesto, con un diseño particular. Estaban compuestos de tres azulejos de 15 x 15 cm de alto y estaban rodeados de azulejos de 7,5 cm con un ribete decorativo en forma de ondas. Esto hacía que el rótulo en conjunto tuviera 60 cm de alto y una anchura variable dependiendo de la longitud del nombre. El nombre de la población se ponía en letras grandes, en algunas ocasiones estaba subtitulado con el nombre del municipio en letras más pequeñas, si la denominación no era coincidente con el nombre principal. En la mayoría, a la izquierda del nombre aparecía el escudo de la Diputación, en el modelo de la época, con un león sosteniéndolo. Se instalaron a partir de 1919. Cada municipio disponía al menos de dos de estos rótulos, situados en la fachada perpendicular a la carretera del primer edificio de sus entradas principales. Este último dato lo sabemos tras consultar directamente a la Diputación Foral de Bizkaia (gestión realizada por gentileza de Jose,<span style="color: yellow;"> <a href="http://kminandovoy.blogspot.com/"><span style="color: yellow;">kminandovoy.blogspot.com</span></a></span> ). Los rótulos estaban montados sobre un marco de cemento que se ha conservado en muchos casos. En muchos de ellos este marco aparece pintado de rojo o con restos de pintura roja, por lo que creo que ese era su aspecto original.<br />
<br />
En este artículo se hace un repaso de los rótulos actualmente conservados en nuestro entorno. Me he circunscrito a la comarca de Las Encartaciones en sentido extenso (Encartaciones, Zona Minera, Margen Izquierda y el enclave cántabro de Valle de Villaverde, zona a la que tengo más fácil acceso), por lo que casi todos los rótulos son del modelo vizcaíno. Haremos un repaso municipio a municipio con los que siguen en pie y algunos que he podido identificar y que están ya desaparecidos. Como siempre se instalaron en las fachadas de edificios, también puede ser una oportunidad para apreciar la arquitectura de la época y de la comarca y ver cómo evolucionan los edificios geograficamente o dependiendo de su situación más urbana o más rural.<br />
<br />
Antes de nada una aclaración. Este artículo no tiene como objetivo reivindicar antiguas denominaciones ni antiguas territorialidades. Sólamente pretende dar testimonio de estos elementos señalizadores tendentes a desaparecer. Los nombres oficiales de estos lugares y su pertenecia a un territorio, han sufrido constantes variaciones a lo largo de la historia, como probablemente seguirá ocurriendo en el futuro. No encuentro atractivo en las eternas discusiones sobre cómo se debe llamar un pueblo o a qué debe pertenecer.<br />
<br />
Aquí se detalla en forma de tabla los que he recopilado en el territorio descrito. En la tabla la relación está clasificada por orden alfabético de los actuales municipios, con su actual nombre oficial. Para ver la tabla pinchar <b><a href="https://docs.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4JqeHZIc3NSN0lhTjA/edit?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: yellow;">AQUÍ</span></a></b>,<br />
<br />
A continuación un reportaje fotográfico de los que he podido encontrar; así como algunas curiosidades relacionadas con este tema que me he ido encontrando. <br />
<br />
<span style="font-size: large;"><em><u><strong></strong></u></em></span><span style="font-size: large;"><em><u><strong>Abanto y Ciérvana/Abanto-Zierbena</strong></u></em></span><br />
<br />
Este municipio sufrió la desanexión de Zierbena en 1995. El antiguo municipio de Abanto y Ciérvana no pudo cambiar su denominación a Abanto, ya que existe un municipio con ese nombre en la provincia de Zaragoza. Por ello mantiene su antigua denominación. Sólo se ha encontrado 1 rótulo y se tiene constancia de dos desaparecidos. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3ec0V2FV3XVuQ6rfNYoRjULSKJwKb8hCHcju2dznU9vDwTZELjCc927BmDPtFAeau3uSyTdPHqRBV_dBIaQqhYvSK9mbMDAA_6pAAPFxYS4oo3NtESfgPgljH-L29pPU33Xld1nBFYKrj/s1600/sanfuentes.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3ec0V2FV3XVuQ6rfNYoRjULSKJwKb8hCHcju2dznU9vDwTZELjCc927BmDPtFAeau3uSyTdPHqRBV_dBIaQqhYvSK9mbMDAA_6pAAPFxYS4oo3NtESfgPgljH-L29pPU33Xld1nBFYKrj/s1600/sanfuentes.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9ea2RiueBE-KC4BRUDuhbxVlZIMRoO5BfDtI4u1S6UaKrtmUIcODb7TIG1BYfNW-qoWyM8pyGRnDKCwQM3JLFSYwXOwXmvMAZGUAzFxXRVZw9BG2hUdEqeQGGO2jdQX2IB0rBnYe2ehhc/s1600/sanfuentesd.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9ea2RiueBE-KC4BRUDuhbxVlZIMRoO5BfDtI4u1S6UaKrtmUIcODb7TIG1BYfNW-qoWyM8pyGRnDKCwQM3JLFSYwXOwXmvMAZGUAzFxXRVZw9BG2hUdEqeQGGO2jdQX2IB0rBnYe2ehhc/s1600/sanfuentesd.JPG" height="232" width="640" /></a></div>
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SAN FUENTES (Abanto y Ciérvana)</div>
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmGA4qc10XpWBD82oPnQZEZzUyx0pfPsI1KmwHZ9vHyf-eE6wFQPTm6SNz8vMhCUb0EpqrQwuEiprx5meNpEuFTmYds8ucD1AhB7XKK41yfWoA7VR6SbLb9Qo3S1OwAcNb8Qukkp6SHrJY/s1600/sanfuentes2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmGA4qc10XpWBD82oPnQZEZzUyx0pfPsI1KmwHZ9vHyf-eE6wFQPTm6SNz8vMhCUb0EpqrQwuEiprx5meNpEuFTmYds8ucD1AhB7XKK41yfWoA7VR6SbLb9Qo3S1OwAcNb8Qukkp6SHrJY/s1600/sanfuentes2.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjNih8HybDP-yo8Oo8Ao7U8k0UHO25ru6mp9Xu2CxSriJ6XSlp32-o6J8DPlQw6xBwa1hkwOstfZ2uF9NDGu2rHtUiQ5MusFFTLGpiWi0zUd-seZLOGqc7DyCIIWr_VxfU_3iIGRnLnUg3/s1600/sanfuentes2D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjNih8HybDP-yo8Oo8Ao7U8k0UHO25ru6mp9Xu2CxSriJ6XSlp32-o6J8DPlQw6xBwa1hkwOstfZ2uF9NDGu2rHtUiQ5MusFFTLGpiWi0zUd-seZLOGqc7DyCIIWr_VxfU_3iIGRnLnUg3/s1600/sanfuentes2D.JPG" height="263" width="640" /></a></div>
SAN FUENTES (Abanto y Ciérvana). Rótulo desaparecido en 2012. La fotografía la he tomado de un panel informativo municipal. Además se tiene constancia del rótulo LAS CARRERAS (Abanto y Ciérvana), hoy desaparecido. <br />
<strong style="font-size: x-large;"><em><u></u></em></strong><strong style="font-size: x-large;"><em><u>Alonsotegi</u></em></strong> <br />
Municipio desanexionado del actual Barakaldo en 1991. Se han encontrado dos rótulos <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitJWekBUrbIx4sO3P6Dhry5lIg-JxO6CS6YlFternFFJkrBJ0dD-w3HJp-008vbOv2vinwoqbUwILvNDe5cLrewl3xF_WaP_WIgsr3PYfpCFl0pMiQ91Me2x_0RHCS8wmefIj09lQWT6Pk/s1600/DSC09421.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitJWekBUrbIx4sO3P6Dhry5lIg-JxO6CS6YlFternFFJkrBJ0dD-w3HJp-008vbOv2vinwoqbUwILvNDe5cLrewl3xF_WaP_WIgsr3PYfpCFl0pMiQ91Me2x_0RHCS8wmefIj09lQWT6Pk/s1600/DSC09421.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyCX6XjSmondwvcXeGRQCcvQNavqKLBG3NMRRuNISevsXr4dQymB-GWjkmJZsbgiNvmWKNyS3BgrpJg0smMHG52dwrsgIvRUYPnwgw_L1ftO3LX9s1u5K_1gD55Xs49J977oe9CbHLash8/s1600/DSC09422.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyCX6XjSmondwvcXeGRQCcvQNavqKLBG3NMRRuNISevsXr4dQymB-GWjkmJZsbgiNvmWKNyS3BgrpJg0smMHG52dwrsgIvRUYPnwgw_L1ftO3LX9s1u5K_1gD55Xs49J977oe9CbHLash8/s1600/DSC09422.JPG" height="296" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ARBUYO. Rótulo con reborde de diseño algo diferente a los "oficiales"</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOz911WOwqO6Z_s-YnQ1yhjEI8IuUFT0aVc-oZaG1XJaT9zzu0N5RG7nENxmduFoPwB5fyBlmfrnA6B3ZfODC9KgAmnqXwOcEbJJ2Okj3IIoI1zQ-UJprge77nI_PlnSRYGoNDbw00W3Ko/s1600/DSC09424.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOz911WOwqO6Z_s-YnQ1yhjEI8IuUFT0aVc-oZaG1XJaT9zzu0N5RG7nENxmduFoPwB5fyBlmfrnA6B3ZfODC9KgAmnqXwOcEbJJ2Okj3IIoI1zQ-UJprge77nI_PlnSRYGoNDbw00W3Ko/s1600/DSC09424.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyGRaEs28QgY0lMsobUY8iGeVUaGnTTOO_SkMn-knIXLaf3Whk8bIlyTf13sP-i_du1r3CBEMuimnCARwde1A1xD4p-0ekYSmpzZ0NtJhqxv9K0sXlVX4L5zcmzMwoxMsswx-RiaXXdvkU/s1600/DSC09423.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyGRaEs28QgY0lMsobUY8iGeVUaGnTTOO_SkMn-knIXLaf3Whk8bIlyTf13sP-i_du1r3CBEMuimnCARwde1A1xD4p-0ekYSmpzZ0NtJhqxv9K0sXlVX4L5zcmzMwoxMsswx-RiaXXdvkU/s1600/DSC09423.JPG" height="338" width="640" /></a></div>
ARBUYO. Rótulo con reborde de diseño algo diferente a los "oficiales" e idéntico al anterior. Posiblemente instalados a la vez.<br />
<span style="font-size: large;"><strong><em><u>Artzentales</u></em></strong></span> <br />
<span style="font-size: large;"><strong><em><u></u></em></strong></span>Se han encontrado dos rótulos actuales <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHB_7JyWQ2ypJhoX6j8jeqiJrRQH3yFcs0aOFfxTAjI4gF5GpWgE6HDQmE4lE6nb6Nae5_DBtfYzz9EhFW9wl3iKpVlVetKcCiG8wOMIFC9hXjbA_uvWPOMtv6ok_Gcge3KO0-csEgSfHL/s1600/DSC09404.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHB_7JyWQ2ypJhoX6j8jeqiJrRQH3yFcs0aOFfxTAjI4gF5GpWgE6HDQmE4lE6nb6Nae5_DBtfYzz9EhFW9wl3iKpVlVetKcCiG8wOMIFC9hXjbA_uvWPOMtv6ok_Gcge3KO0-csEgSfHL/s1600/DSC09404.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTzyDS3FypT2G-4IdbG2A-70xXr78cyonsBpfEIBH2sZRIt36MxndorWDQqqTuxS1Zw6ADcqEyWDF-TnFx0wrqEbhhqBYqoIIFlgnGDT2ZU_IdE6eV8fBqfIlZc-sr7MHIQWxV5Bu3ni3X/s1600/DSC09405.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTzyDS3FypT2G-4IdbG2A-70xXr78cyonsBpfEIBH2sZRIt36MxndorWDQqqTuxS1Zw6ADcqEyWDF-TnFx0wrqEbhhqBYqoIIFlgnGDT2ZU_IdE6eV8fBqfIlZc-sr7MHIQWxV5Bu3ni3X/s1600/DSC09405.JPG" height="312" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
TRASLAVIÑA (Arcentales). Se aprecian restos de la pintura roja original en el reborde. Esto es muy común en la mayoría.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx2pyXucfiylIbHm5e-tW3v2NDgJ4mP-vTNQI-DJyJdrw329wb8WbMgaz6iVut2l90qnmCNXpPLqHsuIbYSdQSWZULCSrrDzm4Ar4cjukKD2zw6NTrLDxbzwQKrSEtw1pLZIF8PS-RabBi/s1600/DSC09406.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx2pyXucfiylIbHm5e-tW3v2NDgJ4mP-vTNQI-DJyJdrw329wb8WbMgaz6iVut2l90qnmCNXpPLqHsuIbYSdQSWZULCSrrDzm4Ar4cjukKD2zw6NTrLDxbzwQKrSEtw1pLZIF8PS-RabBi/s1600/DSC09406.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9UBJCXjPRzC5Gi7Y7SL9G5ALLcA0V35tfLL87jpCy6EmN5oMNjHZg4O46DFgn5UVzdYck65fZTPV6prPJ66XCndNC_KmCfHt6gJqQpeDonS9VN8gLrzVQZoAaGa5znZgSkfKz4231rXTF/s1600/DSC09407.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9UBJCXjPRzC5Gi7Y7SL9G5ALLcA0V35tfLL87jpCy6EmN5oMNjHZg4O46DFgn5UVzdYck65fZTPV6prPJ66XCndNC_KmCfHt6gJqQpeDonS9VN8gLrzVQZoAaGa5znZgSkfKz4231rXTF/s1600/DSC09407.JPG" height="414" width="640" /></a></div>
TRASLAVIÑA (Arcentales). <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQbmomd2zlb6AfjEHDCz-GY97XWzH512fizPhirLa9nGaO5vb0O-1GIFJ9jaWORuKR1i1fi-X8aUTM2i4zv_VCUPX1ojjyd8MIm4KqNObTh-KJg3ckD4Dy1cYFeVcRA70TqhZ6c1FZl8iu/s1600/DSC09408.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQbmomd2zlb6AfjEHDCz-GY97XWzH512fizPhirLa9nGaO5vb0O-1GIFJ9jaWORuKR1i1fi-X8aUTM2i4zv_VCUPX1ojjyd8MIm4KqNObTh-KJg3ckD4Dy1cYFeVcRA70TqhZ6c1FZl8iu/s1600/DSC09408.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Adicionalmente se ha encontrado este letrero indicador. <br />
<br />
<strong><em><u><span style="font-size: large;"></span></u></em></strong><strong><em><u><span style="font-size: large;">Balmaseda</span></u></em></strong> <br />
<br />
Queda sólamente 1 rótulo <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHbY41VHjrV5JBbQttk8ahRo3UasBhvGUNvmGT0Skwoh0aR12bDQ350vWjlrlGjnYOzsQhqxT0jnhiF-IDCc4ausVNkmy_xExeg9IXx14JcGiGvcpfmvEeolRopDQdYI4hXxnnoB-sIkAA/s1600/DSC09448.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHbY41VHjrV5JBbQttk8ahRo3UasBhvGUNvmGT0Skwoh0aR12bDQ350vWjlrlGjnYOzsQhqxT0jnhiF-IDCc4ausVNkmy_xExeg9IXx14JcGiGvcpfmvEeolRopDQdYI4hXxnnoB-sIkAA/s1600/DSC09448.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN75euk9lo-5zVSg9KpLtSLDnI7fqK6DDZFbls_31fY0fVCD2yuS4kZ2YFkrsjb4PHsBiFOx3UeA1zP-Iwt2ROMmHgfzQEzIyvdCS0_XAd4-AatWZpBOwV5GCprZtYVPwenlKF1WTNnZQ4/s1600/DSC09449.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN75euk9lo-5zVSg9KpLtSLDnI7fqK6DDZFbls_31fY0fVCD2yuS4kZ2YFkrsjb4PHsBiFOx3UeA1zP-Iwt2ROMmHgfzQEzIyvdCS0_XAd4-AatWZpBOwV5GCprZtYVPwenlKF1WTNnZQ4/s1600/DSC09449.JPG" height="294" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
VALMASEDA</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<br />
<span style="font-size: large;"><strong><em><u>Barakaldo</u></em></strong></span><br />
<br />
Se ha encontrado un rótulo <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoZWuchokcvbPDwQRWPTpd1JlvE2jNx638KYtEcfbiqWTU7EccU5isVn6mIiCft_IpRtPI7NeYZXLCVF5jXA2TipKC4L8fjwh0NluwYP-c-XFMyG7a-OnKR-NhqelCVfLoPvTW5LTYloIU/s1600/DSC09554.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoZWuchokcvbPDwQRWPTpd1JlvE2jNx638KYtEcfbiqWTU7EccU5isVn6mIiCft_IpRtPI7NeYZXLCVF5jXA2TipKC4L8fjwh0NluwYP-c-XFMyG7a-OnKR-NhqelCVfLoPvTW5LTYloIU/s1600/DSC09554.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-wMdSj6wScNkb19ggcRJIbd3l2MXiu7Z2GlwBDhA8OMweLDLbntTxuheB5zMQOXBfyT69M93RZUfobZSIx4gb0kaNeGv-TgYXRF0nx3RSZYiBZhyphenhyphenz8U2s_UhQ4-8QMRrHImSbJgs_ixGw/s1600/DSC09547.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-wMdSj6wScNkb19ggcRJIbd3l2MXiu7Z2GlwBDhA8OMweLDLbntTxuheB5zMQOXBfyT69M93RZUfobZSIx4gb0kaNeGv-TgYXRF0nx3RSZYiBZhyphenhyphenz8U2s_UhQ4-8QMRrHImSbJgs_ixGw/s1600/DSC09547.JPG" height="236" width="640" /></a></div>
SAN VICENTE (Baracaldo). <br />
<br />
<strong><em><u><span style="font-size: large;"></span></u></em></strong><strong><em><u><span style="font-size: large;">Galdames</span></u></em></strong> No se ha encontrado ningún rótulo. <br />
<br />
<span style="font-size: large;"><strong><em><u></u></em></strong></span><span style="font-size: large;"><strong><em><u>Gordexola</u></em></strong></span> Se han encontrado un total de 3 rótulos. Dos de ellos en el mismo edificio. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6gBc6yvYiqC1cokTTtsSUi6MRlUJ8dd7TnhkBmWhKtS-BRqngh1W7cuLCOQqhGAjOhqSNDJcFl08H1RAZQNmgTk9zuv1P0Dml1GWMFASQ8yAqFhNbQfQAKk4MJNSEfUDJtSvncpjFVInA/s1600/DSC09430.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6gBc6yvYiqC1cokTTtsSUi6MRlUJ8dd7TnhkBmWhKtS-BRqngh1W7cuLCOQqhGAjOhqSNDJcFl08H1RAZQNmgTk9zuv1P0Dml1GWMFASQ8yAqFhNbQfQAKk4MJNSEfUDJtSvncpjFVInA/s1600/DSC09430.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl3zocgq7dh0xaObh_mdPvvog_FVTq-jstQHI8kZdaIJa8fWvxfIu1FkBnOzd05lR5y56ASm3ed0e5A_u0mPZd2UCda0GGY78wb7vrNeqdxAssdArGZu3Xpc-o35NSQaqX1uK_9QA1d3Tu/s1600/DSC09429.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl3zocgq7dh0xaObh_mdPvvog_FVTq-jstQHI8kZdaIJa8fWvxfIu1FkBnOzd05lR5y56ASm3ed0e5A_u0mPZd2UCda0GGY78wb7vrNeqdxAssdArGZu3Xpc-o35NSQaqX1uK_9QA1d3Tu/s1600/DSC09429.JPG" height="282" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
IRAZAGORRIA (Gordejuela)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg5x12sarTopaMCEU6UWuTIU458EnQvVw73cGfAwVOUToVFpdHnzp9it_6s_th-RCsr7fLtTvJFW0qX9BW9UzyM1OSJ2USaiIss-ajwJuqtPUvGCeso0oQfZyyXUQYmWYfDhull5Cx2rGL/s1600/DSC09431.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg5x12sarTopaMCEU6UWuTIU458EnQvVw73cGfAwVOUToVFpdHnzp9it_6s_th-RCsr7fLtTvJFW0qX9BW9UzyM1OSJ2USaiIss-ajwJuqtPUvGCeso0oQfZyyXUQYmWYfDhull5Cx2rGL/s1600/DSC09431.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx11twqxkdIw2j3i_bxe95dfUw3nsUbUv3cTR_pPRIDYGCqyLkmCZyxAQPmVwDzRKSf9wvpTxtz5khlEjIIyW-BLGga21crHhKPIbJhyIt2tub1-SSm3frgjwYK6GHt2Zxzcchb6SQvWpP/s1600/DSC09434.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx11twqxkdIw2j3i_bxe95dfUw3nsUbUv3cTR_pPRIDYGCqyLkmCZyxAQPmVwDzRKSf9wvpTxtz5khlEjIIyW-BLGga21crHhKPIbJhyIt2tub1-SSm3frgjwYK6GHt2Zxzcchb6SQvWpP/s1600/DSC09434.JPG" height="295" width="640" /></a></div>
IRAZAGORRIA (Gordejuela) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN_D5xlEm8miy-JOlG7VGB7B668hET0ImOnsJbo3UM2pDwB5pevoqibzRFuTREGDYzkBu_klNjEWo8yojr5TZ_ku8V7hOBnf-I_BcdhbL83cJD9KxsJ0l4f-Ldcw9r_lQ6rAmurO6ZlFiT/s1600/DSC09432.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN_D5xlEm8miy-JOlG7VGB7B668hET0ImOnsJbo3UM2pDwB5pevoqibzRFuTREGDYzkBu_klNjEWo8yojr5TZ_ku8V7hOBnf-I_BcdhbL83cJD9KxsJ0l4f-Ldcw9r_lQ6rAmurO6ZlFiT/s1600/DSC09432.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5Cr7vdEzIvxkzRH0LWjrlx3ChCKhl_-dZb0icdst4XKi3-dcx9MgoNTTwEQ-ryXISRzrEatIHiJXyOn2ffoC8H2_jaeb3OKkBL-32B7BEWIUvXtflMi_2-un1Hnryd6XYOyc76yR3uo-u/s1600/DSC09433.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5Cr7vdEzIvxkzRH0LWjrlx3ChCKhl_-dZb0icdst4XKi3-dcx9MgoNTTwEQ-ryXISRzrEatIHiJXyOn2ffoC8H2_jaeb3OKkBL-32B7BEWIUvXtflMi_2-un1Hnryd6XYOyc76yR3uo-u/s1600/DSC09433.JPG" height="300" width="640" /></a></div>
GORDEJUELA. Este rótulo se encuentra en el mismo edificio que el anterior, pero en la fachada opuesta <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1nHbbjVojSg4jjFFOpdUEpQK8brwaSsj47CXX0jAW8l9_tYG1oWhjiONRJKaGqh9RSZSIOpzjvKIlRrkVHqLOgelxuVJHNxWqVB5FJ10Y3hJ7e4UjKuV257gSNQeD4qq6JUSTagWBJdaG/s1600/DSC08296.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1nHbbjVojSg4jjFFOpdUEpQK8brwaSsj47CXX0jAW8l9_tYG1oWhjiONRJKaGqh9RSZSIOpzjvKIlRrkVHqLOgelxuVJHNxWqVB5FJ10Y3hJ7e4UjKuV257gSNQeD4qq6JUSTagWBJdaG/s1600/DSC08296.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
VALLE DE GORDEJUELA / PARTIDO JUDICIAL DE VALMASEDA /PROVINCIA DE VIZCAYA. Antiguo rótulo de chapa, conservado a la entrada del pueblo por Sodupe. <br />
<br />
<strong><em><u><span style="font-size: large;"></span></u></em></strong><strong><em><u><span style="font-size: large;">Güeñes</span></u></em></strong> <br />
<br />
Se han encontrado dos rótulos. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4ykUtHlwehK-95ky25557Zp8uxZMWY0-7pal0BwhAeQyKdiog4Ehen2s6h1Ih9S7u-WyMdbnjDJJMyxuscq1xvot2Fah9ChPvjFiRZbNVOgGPTN7n4i-PQd-DKQB27Fou87JP40yRQrHa/s1600/DSC09425.JPG" height="480" width="640" /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLjnp9xYhCpJyiuza8CrH1YjqSOxYd35vfvlh0Ygyqj3EsBLaeRBaGcNubaswi7qUkkqutxolFAELsVKiyJnaZx3BPatc-bMegxVfk_5VoAO1XEjC4VWAo-_frW3QJFGyrvYnJFzLXLUeh/s1600/DSC09426.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLjnp9xYhCpJyiuza8CrH1YjqSOxYd35vfvlh0Ygyqj3EsBLaeRBaGcNubaswi7qUkkqutxolFAELsVKiyJnaZx3BPatc-bMegxVfk_5VoAO1XEjC4VWAo-_frW3QJFGyrvYnJFzLXLUeh/s1600/DSC09426.JPG" height="330" width="640" /></a></div>
LA CUADRA (Güeñes) <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvO_ZmBuvV660CrOVG_wrrvDhr73G4r0Yj_kLwZdpPhSDfOKHifzaFvs9P_PgFSyWWDkeJglcFc0KaTuItZSvHlmJZ92tXx5-00yP_APeNzQFfKPCD2kGNxhSxzYL2dP7YVCHCc5XkQU0/s1600/sodupe2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvO_ZmBuvV660CrOVG_wrrvDhr73G4r0Yj_kLwZdpPhSDfOKHifzaFvs9P_PgFSyWWDkeJglcFc0KaTuItZSvHlmJZ92tXx5-00yP_APeNzQFfKPCD2kGNxhSxzYL2dP7YVCHCc5XkQU0/s1600/sodupe2.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh0b5gnMYHBHbkjaIzyTnrXelgtCs2cMVnju_lpoTt2ud4Jq2dGz1SobV7gcjEPIxYxdhNWvpCJjX659SVHIrLzpXln1agf-XfR-9Qpgn5x3dgheWWGyt8RSNJpJMr_bKXWEA0YQlpqH0/s1600/sodupe1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh0b5gnMYHBHbkjaIzyTnrXelgtCs2cMVnju_lpoTt2ud4Jq2dGz1SobV7gcjEPIxYxdhNWvpCJjX659SVHIrLzpXln1agf-XfR-9Qpgn5x3dgheWWGyt8RSNJpJMr_bKXWEA0YQlpqH0/s1600/sodupe1.JPG" height="400" width="640" /></a></div>
SODUPE (Güeñes)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkiNzpo7WWHlElID0mwLhQNZks8xadB8p0-riXLsWAPUue0Ulv6J8C9ahntqlY0T9Jhjjdf4_IoofsMQptyoWz3OJoEQ2uJEAUYVKWarxQwc9316xiD6KxCHbIxEljEoUUaJJjNnXbaRE3/s1600/DSC09439.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkiNzpo7WWHlElID0mwLhQNZks8xadB8p0-riXLsWAPUue0Ulv6J8C9ahntqlY0T9Jhjjdf4_IoofsMQptyoWz3OJoEQ2uJEAUYVKWarxQwc9316xiD6KxCHbIxEljEoUUaJJjNnXbaRE3/s1600/DSC09439.JPG" height="366" width="640" /></a></div>
Además encontramos este antiguo rótulo de pintura en la entrada al barrio de Sodupe<br />
<br />
<strong><em><u><span style="font-size: large;"></span></u></em></strong><strong><em><u><span style="font-size: large;">Karrantza Harana/Valle de Carranza</span></u></em></strong> <br />
<br />
Se han encontrado un total de 15 rótulos, todos ellos en bastante buen estado. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgORWofyscmRHo_y6bjvCsJMRueJncDXZm2Zbsot1Y9VgQmsWxwmwDPg4xb8O7tIa6i4Z06DWHu-Auwhcz17KrUkHgt4azQNqbLSEWUl7glOZ3nIHIqQKBR88RowMa8WnL6IMRpVxprb6zm/s1600/DSC09564.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgORWofyscmRHo_y6bjvCsJMRueJncDXZm2Zbsot1Y9VgQmsWxwmwDPg4xb8O7tIa6i4Z06DWHu-Auwhcz17KrUkHgt4azQNqbLSEWUl7glOZ3nIHIqQKBR88RowMa8WnL6IMRpVxprb6zm/s1600/DSC09564.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGNyQELI8_B0M7sOzPbm5CrjDR39hiyh9fXVbSigbKT90SqkMhYzHBI-DrXhiUCloaWc0sbRnIkh4J4SNsLegwZlBnLCwbwSlZYJIJVbY6bUZ5MWoHsW6KcuK2qGsanExEma38uW7Fhh2c/s1600/DSC09566.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGNyQELI8_B0M7sOzPbm5CrjDR39hiyh9fXVbSigbKT90SqkMhYzHBI-DrXhiUCloaWc0sbRnIkh4J4SNsLegwZlBnLCwbwSlZYJIJVbY6bUZ5MWoHsW6KcuK2qGsanExEma38uW7Fhh2c/s1600/DSC09566.JPG" height="254" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
CALLEJO</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg77mWbu406U8KLWp3c750JRdYIplfCX1u4s3KjrFXgZty0Mati8a24d4yDGx_sccf30S0MzqeThuINlbIuGiFzefTWAKuZ8wLJVzukgQQ02S2BzgpJlYPSr1vsvNzGp-S25QM3DtDPZGkc/s1600/DSC09568.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg77mWbu406U8KLWp3c750JRdYIplfCX1u4s3KjrFXgZty0Mati8a24d4yDGx_sccf30S0MzqeThuINlbIuGiFzefTWAKuZ8wLJVzukgQQ02S2BzgpJlYPSr1vsvNzGp-S25QM3DtDPZGkc/s1600/DSC09568.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxMvsFM7uR-snp_FL8sDIQj3pOXPPXTeCMUSxJSnD_1unnJL2iPMnyZfo8Hu-Pp9_lMg7xIdofbRwScIsaTUXNkPa0sSchR9p6PMadnsxCgIBbj-UInq29VYobR77sv1BhZZsuk9xScsjj/s1600/DSC09569.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxMvsFM7uR-snp_FL8sDIQj3pOXPPXTeCMUSxJSnD_1unnJL2iPMnyZfo8Hu-Pp9_lMg7xIdofbRwScIsaTUXNkPa0sSchR9p6PMadnsxCgIBbj-UInq29VYobR77sv1BhZZsuk9xScsjj/s1600/DSC09569.JPG" height="342" width="640" /></a></div>
BIAÑEZ (Carranza) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihj7pH7wSw-4GywU-s7KBu0azSFwMRqSKIybH_4Ss3c1MQsoGUANhQ-wzvDYEa3Rw0rq7nMxKHV6842H-PXEQuWUfkIXRMSrRmSSjger5RhVXhGKwDMxE-A-lnTFu_YWQSiL_Ify7EHBt4/s1600/DSC09570.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihj7pH7wSw-4GywU-s7KBu0azSFwMRqSKIybH_4Ss3c1MQsoGUANhQ-wzvDYEa3Rw0rq7nMxKHV6842H-PXEQuWUfkIXRMSrRmSSjger5RhVXhGKwDMxE-A-lnTFu_YWQSiL_Ify7EHBt4/s1600/DSC09570.JPG" height="394" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcNfb5ZG1_PuuhL54EXe1AiRRp0fzCAW5-ri9m114bl5i8TMjqCi0oon28Gzwbtl92oVDCLgkUrPBggAS5viVEORyJK7yPdMEYqpnjO7_6fgqYoEyo-oLIAvu81B8pcl_pbKvsf4HVgzFa/s1600/DSC09571.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcNfb5ZG1_PuuhL54EXe1AiRRp0fzCAW5-ri9m114bl5i8TMjqCi0oon28Gzwbtl92oVDCLgkUrPBggAS5viVEORyJK7yPdMEYqpnjO7_6fgqYoEyo-oLIAvu81B8pcl_pbKvsf4HVgzFa/s1600/DSC09571.JPG" height="424" width="640" /></a></div>
BIAÑEZ (Carranza) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQa8-5N229FgCtV04_hRGI4PHOeF2WmJi1DGetG5Nb1nOE4k5UUCZGyzdRMlp13Q8qkn7mpMjjSgoIihkqZL5tO90jFeM0WX65DZHXbS9VrWMdqBanjbvaVKJXjgFA1YmchEgvxG6RgNZN/s1600/DSC09572.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQa8-5N229FgCtV04_hRGI4PHOeF2WmJi1DGetG5Nb1nOE4k5UUCZGyzdRMlp13Q8qkn7mpMjjSgoIihkqZL5tO90jFeM0WX65DZHXbS9VrWMdqBanjbvaVKJXjgFA1YmchEgvxG6RgNZN/s1600/DSC09572.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjELkDa6bl-GIpmSERwelAoIquYkAnzECn_sPOpFuPsTtzE2WUc4PsB2r7gRaFWjKNQMGqj1HwDMQVATfOBU5lmwCPhRKydtT7rj_kFg5BZC6eselkbk6HJ7RuawBVtndLf1Dzy7vntNE6J/s1600/DSC09573.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjELkDa6bl-GIpmSERwelAoIquYkAnzECn_sPOpFuPsTtzE2WUc4PsB2r7gRaFWjKNQMGqj1HwDMQVATfOBU5lmwCPhRKydtT7rj_kFg5BZC6eselkbk6HJ7RuawBVtndLf1Dzy7vntNE6J/s1600/DSC09573.JPG" height="516" width="640" /></a></div>
MOLINAR <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBxrp8FwUiSR5Nmaf0G7B9yDcBBHDzT5WviQwDI-7eaSrWP7rjPeb2iX5BOsRPmeaTkF1J_pADkEFrt9ulEjbjeGkLw7TfUGMMF_g3B3CE_RGGi_7sMgAnEJAnzFAoqP0CtpRutr-vlDf-/s1600/DSC09574.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBxrp8FwUiSR5Nmaf0G7B9yDcBBHDzT5WviQwDI-7eaSrWP7rjPeb2iX5BOsRPmeaTkF1J_pADkEFrt9ulEjbjeGkLw7TfUGMMF_g3B3CE_RGGi_7sMgAnEJAnzFAoqP0CtpRutr-vlDf-/s1600/DSC09574.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg46TVHF7LqhdAyl4wsYdgWB1zaHwuFNUgP58sCsFVfgPrisbc51Wk5zBT6RTVUcxJ-QSW55ksAoj2YYHa9P9U5D0fdCi3MPu9FSGsvXae5BLj75E5hsbZJA94rfSPkzt6eR4MCmIIpjUm2/s1600/DSC09575.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg46TVHF7LqhdAyl4wsYdgWB1zaHwuFNUgP58sCsFVfgPrisbc51Wk5zBT6RTVUcxJ-QSW55ksAoj2YYHa9P9U5D0fdCi3MPu9FSGsvXae5BLj75E5hsbZJA94rfSPkzt6eR4MCmIIpjUm2/s1600/DSC09575.JPG" height="440" width="640" /></a></div>
MOLINAR <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGhLSdBbIz5QoT6XYZj8kdj4midaFb6DsZTTtV29n1Uucl9QuUwQbSKUqBu1d5lxv1jA2ncEMC8Oeb7P9uT6GJUEpgfslmChDBNfLApxesUBZtpRkwfBbAH8xCISc_Bg1Hk_TXHREFT_HB/s1600/DSC09576.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGhLSdBbIz5QoT6XYZj8kdj4midaFb6DsZTTtV29n1Uucl9QuUwQbSKUqBu1d5lxv1jA2ncEMC8Oeb7P9uT6GJUEpgfslmChDBNfLApxesUBZtpRkwfBbAH8xCISc_Bg1Hk_TXHREFT_HB/s1600/DSC09576.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOfM9an3nIKDz7Hrw7hmo89RHVhxv5NFEDMW4-YjZYe-sz3hZHr3_r5UO29youXX-QvNbElVsowmz3RW7r5Jti1Kt5L1VRb3WuzLFEyID99wlkFFd2cHO8uw84QXy6oAVcwy-6P1DQ1N-L/s1600/DSC09577.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOfM9an3nIKDz7Hrw7hmo89RHVhxv5NFEDMW4-YjZYe-sz3hZHr3_r5UO29youXX-QvNbElVsowmz3RW7r5Jti1Kt5L1VRb3WuzLFEyID99wlkFFd2cHO8uw84QXy6oAVcwy-6P1DQ1N-L/s1600/DSC09577.JPG" height="304" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
CONCHA (Carranza)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwzwLnZr4I0Djc_s-ia8xHrc6a5NCHA8OFNbbJKOiuvBqLReP0p9OynCgcsnJcjDuiboA7Iu2eXoBEbD-teF7HJoWF4D6ZmNiLEAjim4nrYEjsDcmu3iTLgCyU_06pyK9YxWcOo97z5OhC/s1600/DSC09578.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwzwLnZr4I0Djc_s-ia8xHrc6a5NCHA8OFNbbJKOiuvBqLReP0p9OynCgcsnJcjDuiboA7Iu2eXoBEbD-teF7HJoWF4D6ZmNiLEAjim4nrYEjsDcmu3iTLgCyU_06pyK9YxWcOo97z5OhC/s1600/DSC09578.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3cLcvKt-kX2tJR6qUoUWdbQ9eoVa3aDTzpVikLzWkX8uTelA84BjTjaqy_JPE5RYcvvVi7f7i7UFBxKOJ-LTeLIY0-QZEpy3miL2TcFmRS4Dpyfmr9QfnI8Ss1uSwa50orEyOnUKqvGvW/s1600/DSC09579.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3cLcvKt-kX2tJR6qUoUWdbQ9eoVa3aDTzpVikLzWkX8uTelA84BjTjaqy_JPE5RYcvvVi7f7i7UFBxKOJ-LTeLIY0-QZEpy3miL2TcFmRS4Dpyfmr9QfnI8Ss1uSwa50orEyOnUKqvGvW/s1600/DSC09579.JPG" height="294" width="640" /></a></div>
SOSCAÑO (Carranza) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOFAw4p1h8x4lW-U4iAPiIVtG4LsxMbT9_eypenTdDZyBXgXuDLMOjc8u00FN6cYXWURGCKhVYFGB0HHTyCEK96NhBPXCZjqzEgooIcvEG9iOr2epCRl9Gl0rX3ZlIxnj3hvWFlVomcE0p/s1600/DSC09581.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOFAw4p1h8x4lW-U4iAPiIVtG4LsxMbT9_eypenTdDZyBXgXuDLMOjc8u00FN6cYXWURGCKhVYFGB0HHTyCEK96NhBPXCZjqzEgooIcvEG9iOr2epCRl9Gl0rX3ZlIxnj3hvWFlVomcE0p/s1600/DSC09581.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlJF-3f8tLcBf7NHoJjH9sR1ublkvipkDYcfrU0e-Rn-LhuuaZ5E__juYIIql0ZBI3hbbjcSGFo_vPT6XlcJfqi_kwFMtVeQNCFW91GzX-7oEmeWJmUgZT313ukjujAAVYfpQTIM0Z1SaH/s1600/DSC09580.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlJF-3f8tLcBf7NHoJjH9sR1ublkvipkDYcfrU0e-Rn-LhuuaZ5E__juYIIql0ZBI3hbbjcSGFo_vPT6XlcJfqi_kwFMtVeQNCFW91GzX-7oEmeWJmUgZT313ukjujAAVYfpQTIM0Z1SaH/s1600/DSC09580.JPG" height="310" width="640" /></a></div>
TRETO (Carranza) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOPsOpgtq3UaqtxomcmyhaM19DRfalAyzbqSX_Qt7DdCXoGTk4-9fcWf6y1ccaMLoRSNanGA_VNJf5iPe6vYgc9gbFfDpwVSR9Rly-OpnpjZD1qpCJkXGamiVE1OB-tN9b1PQsSZvRgjlA/s1600/DSC09582.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOPsOpgtq3UaqtxomcmyhaM19DRfalAyzbqSX_Qt7DdCXoGTk4-9fcWf6y1ccaMLoRSNanGA_VNJf5iPe6vYgc9gbFfDpwVSR9Rly-OpnpjZD1qpCJkXGamiVE1OB-tN9b1PQsSZvRgjlA/s1600/DSC09582.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-egBZv2kkFD_RTKzzPNhyyP33nSUY2T7yCsaGiL7vfekcK76KfVEI_EKFBmKSiuca42Gawo0jSAj1wsqDib6-vdoRjN5ulsn86t0gaHgvo44u2wcJiXtoslQz7zX29D3h7xhj0HE22fjv/s1600/DSC09583.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-egBZv2kkFD_RTKzzPNhyyP33nSUY2T7yCsaGiL7vfekcK76KfVEI_EKFBmKSiuca42Gawo0jSAj1wsqDib6-vdoRjN5ulsn86t0gaHgvo44u2wcJiXtoslQz7zX29D3h7xhj0HE22fjv/s1600/DSC09583.JPG" height="296" width="640" /></a></div>
SANGRICES (Carranza) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSSvDLb-SwdJJLzJ6kea-n5YogDOhqO9yi0566-_D_44dUTS1yj7jjWBbjTApMep8tgtY3E7RYdeBCDtw5-UiNZi5yDRzoSe5PJCbXpRO_jQnRHB5WWreNpddvLANrWOuNjDcLnkrYotbH/s1600/DSC09584.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSSvDLb-SwdJJLzJ6kea-n5YogDOhqO9yi0566-_D_44dUTS1yj7jjWBbjTApMep8tgtY3E7RYdeBCDtw5-UiNZi5yDRzoSe5PJCbXpRO_jQnRHB5WWreNpddvLANrWOuNjDcLnkrYotbH/s1600/DSC09584.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_28c5voYVpPhWuLeIv_8eRqCXQoiCqBHVkAhXVmkwEX6DUSjO-_-o1YqKRiTpBwItwMv1tLCLBas8CEtNn66CUsZFSCOApUW-xwKZ3RGHl1UxFUnS3efjnTdh7njb0rktXVUz9Dv4rUcy/s1600/DSC09585.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_28c5voYVpPhWuLeIv_8eRqCXQoiCqBHVkAhXVmkwEX6DUSjO-_-o1YqKRiTpBwItwMv1tLCLBas8CEtNn66CUsZFSCOApUW-xwKZ3RGHl1UxFUnS3efjnTdh7njb0rktXVUz9Dv4rUcy/s1600/DSC09585.JPG" height="298" width="640" /></a></div>
SANGRICES (Carranza) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO4cRdFcweb7h0-49pjDIk1M8son9mVmDckx2xw1Tn6WwVFlREz2AVW_PTaPFHMALlaseuJCfzRhuxaL-ZQ_9N6qGTZwrlJSWHP2HbyA6noTDcyw6pEuWo6IBgzScrzaiWH7XS-kOHn-V1/s1600/DSC09588.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO4cRdFcweb7h0-49pjDIk1M8son9mVmDckx2xw1Tn6WwVFlREz2AVW_PTaPFHMALlaseuJCfzRhuxaL-ZQ_9N6qGTZwrlJSWHP2HbyA6noTDcyw6pEuWo6IBgzScrzaiWH7XS-kOHn-V1/s1600/DSC09588.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHWGqYjszch-MVuPOasVf7v8KuFJsRKAn4NxERAi9ByCZvtfwZ8CjhoM2EKeybc6vQLcM1LPmtnYeZ7h3DR8oaeSGfUTWVcnsIZSG2tqwkLY8_vMZMRfHwFla9MaDYJVHFw9HcnBGzl6of/s1600/DSC09587.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHWGqYjszch-MVuPOasVf7v8KuFJsRKAn4NxERAi9ByCZvtfwZ8CjhoM2EKeybc6vQLcM1LPmtnYeZ7h3DR8oaeSGfUTWVcnsIZSG2tqwkLY8_vMZMRfHwFla9MaDYJVHFw9HcnBGzl6of/s1600/DSC09587.JPG" height="270" width="640" /></a></div>
VILLANUEVA DE PRESA (Carranza) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXETx-pmjmJsrvgdurPy1pp6MNzSuM-zNt0zK7TAUvK8r9tvKhsSONmKpISObx7ZPdGjUKOIssXEKI96WRyrx6gT3eIFPJjBu134eKwNE-4Kj66iZU76CI6Ubw3zI7fYn37H3EhplW2lOH/s1600/DSC09589.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXETx-pmjmJsrvgdurPy1pp6MNzSuM-zNt0zK7TAUvK8r9tvKhsSONmKpISObx7ZPdGjUKOIssXEKI96WRyrx6gT3eIFPJjBu134eKwNE-4Kj66iZU76CI6Ubw3zI7fYn37H3EhplW2lOH/s1600/DSC09589.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipGPL5xnIzyxqPCHs-LUICt4s5jmCrhIbCdIG-jCAdx9mMH1u0ZmZ1I3VBRPTdNc5_QV_wL4XdKd8bJCTLDs2C3x4P47TkKrtTZwI4_HdkAX6h1P7QiKsA3AG7g-3RNNzvo7t7-ODAHWdR/s1600/DSC09590.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipGPL5xnIzyxqPCHs-LUICt4s5jmCrhIbCdIG-jCAdx9mMH1u0ZmZ1I3VBRPTdNc5_QV_wL4XdKd8bJCTLDs2C3x4P47TkKrtTZwI4_HdkAX6h1P7QiKsA3AG7g-3RNNzvo7t7-ODAHWdR/s1600/DSC09590.JPG" height="224" width="640" /></a></div>
SAN ESTEBAN (Carranza) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8ndXG4LeQs1uPxEdctpiThT7MoCFqgUz8TiIDJwqP9evj8sup58YjSGnXDfrkk9voGm7zuaiKnIPHcI84HQGzlIjftLlnlAR7xqTconaEapbYqCWwyZz8eDntPpWobou2pjx1Z0BAcq6R/s1600/DSC09592.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8ndXG4LeQs1uPxEdctpiThT7MoCFqgUz8TiIDJwqP9evj8sup58YjSGnXDfrkk9voGm7zuaiKnIPHcI84HQGzlIjftLlnlAR7xqTconaEapbYqCWwyZz8eDntPpWobou2pjx1Z0BAcq6R/s1600/DSC09592.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9iaweYuwdraZPZ66thHe1ZeQjnnymu9v3jSF0fQsCyyeRgmJk6epc1jcMKQN-OvsUild5FZCSaP6zEzirZl6mrJh2pYEcn9MzKe99n0e0cPr7pxd-5u1Z6_XkXu4Rt6-yT_McPNpmePpr/s1600/DSC09593.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9iaweYuwdraZPZ66thHe1ZeQjnnymu9v3jSF0fQsCyyeRgmJk6epc1jcMKQN-OvsUild5FZCSaP6zEzirZl6mrJh2pYEcn9MzKe99n0e0cPr7pxd-5u1Z6_XkXu4Rt6-yT_McPNpmePpr/s1600/DSC09593.JPG" height="308" width="640" /></a></div>
LA TEJERA (Carranza) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3VzN_UxhtNKORZFHoncNTzTVNdzkeob2tSPrzV2mjv2FKreeMMbB_hoFf3wn_utqRFonDobnmei3SQ1BVRagWriUW6oOPAtwRTuyExnQRc9OvGahPekNwBj0-eIr_6nZirdSJwlupS7Mz/s1600/DSC09596.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3VzN_UxhtNKORZFHoncNTzTVNdzkeob2tSPrzV2mjv2FKreeMMbB_hoFf3wn_utqRFonDobnmei3SQ1BVRagWriUW6oOPAtwRTuyExnQRc9OvGahPekNwBj0-eIr_6nZirdSJwlupS7Mz/s1600/DSC09596.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqa86Ft9Qa-VdjFkNtfE6veC4GiWtYDlIloENFKThJMPwYdFaqR6kJdDMoUrDQQUdUHP0JzbV1Aubebu0vry9caEzvUBekYouJoJrK_KLfXT1HVVcJ7ZsjIhs9ILvBEiMB_sa5J2vjK_Tj/s1600/DSC09597.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqa86Ft9Qa-VdjFkNtfE6veC4GiWtYDlIloENFKThJMPwYdFaqR6kJdDMoUrDQQUdUHP0JzbV1Aubebu0vry9caEzvUBekYouJoJrK_KLfXT1HVVcJ7ZsjIhs9ILvBEiMB_sa5J2vjK_Tj/s1600/DSC09597.JPG" height="336" width="640" /></a></div>
LA TEJERA (Carranza) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVwkJ1rUkwOzsSjrJ7P49oW8Jeex1gVnZe6p1TgZAzuWsy4NQL8-t8OjMs3pgwuZIv2C8xgaSYXtx6vSgl29prsRyTStkQoRDgKjID1e6U4QtuOxiRYpY9GzVM-Zzc5YDHd-cGWNT7hV8u/s1600/DSC09595.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVwkJ1rUkwOzsSjrJ7P49oW8Jeex1gVnZe6p1TgZAzuWsy4NQL8-t8OjMs3pgwuZIv2C8xgaSYXtx6vSgl29prsRyTStkQoRDgKjID1e6U4QtuOxiRYpY9GzVM-Zzc5YDHd-cGWNT7hV8u/s1600/DSC09595.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQaSR_p9Q_NNvSZOgS8n2ik9yQRrnYV75zLPpLoSlpvnyR1wCklWRz2G4PWUb3azIKoBOT_JYYpdr63wMwDJ3I_06WT_SmYX1moO7ZoRcOQ4_5-rsZiVtX0eUPzQ38OLzVcrA6M5m8PHsA/s1600/DSC09594.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQaSR_p9Q_NNvSZOgS8n2ik9yQRrnYV75zLPpLoSlpvnyR1wCklWRz2G4PWUb3azIKoBOT_JYYpdr63wMwDJ3I_06WT_SmYX1moO7ZoRcOQ4_5-rsZiVtX0eUPzQ38OLzVcrA6M5m8PHsA/s1600/DSC09594.JPG" height="308" width="640" /></a></div>
LANZAS AGUDAS (Carranza) <br />
<br />
<strong><em><u><span style="font-size: large;">Lanestosa</span></u></em></strong> <br />
<br />
Se han encontrado tres rótulos idénticos en tres entradas a la villa <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQCyIM-RFrDNHfUH3dPsECw8E9FFtf1OLFfDDf3_O7bpFmW822Hp9RPG53hwwX-LxglsnvCDdx8K3i_rtXscmuk1b6d7jPhrYksl0xKsDfYuQU4wYZW5TKJOYUOd5SRhFH3ZcztLNK8wah/s1600/DSC09468.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQCyIM-RFrDNHfUH3dPsECw8E9FFtf1OLFfDDf3_O7bpFmW822Hp9RPG53hwwX-LxglsnvCDdx8K3i_rtXscmuk1b6d7jPhrYksl0xKsDfYuQU4wYZW5TKJOYUOd5SRhFH3ZcztLNK8wah/s1600/DSC09468.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD1SQovjhLB0X_a27Oc62PcUwf9jRfEIyPcsjmfVU7StVd4JEpZKch6fWMgsMFrRQiEn1qQLn8V_nnYYHtDfEVDvFfPkahhgEmVoX_v3v1xtf2a6n37BHPRS4cWRStoCUzIaduRlEd8hJ9/s1600/DSC09469.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD1SQovjhLB0X_a27Oc62PcUwf9jRfEIyPcsjmfVU7StVd4JEpZKch6fWMgsMFrRQiEn1qQLn8V_nnYYHtDfEVDvFfPkahhgEmVoX_v3v1xtf2a6n37BHPRS4cWRStoCUzIaduRlEd8hJ9/s1600/DSC09469.JPG" height="264" width="640" /></a></div>
LANESTOSA <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinXf0RrMXPYsem4Xx14MvrAWOx5Xq181X4O_bkV803oDv00HWUQ4kX6E-B_H5EdQw_rurbhylP8bS0LtE8sYhM4kSbLLZXfz3nfg9sj0MNCEre5HZ4xV2ucA9YvhVcJwCpaRd3HKicC_zA/s1600/DSC09476.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinXf0RrMXPYsem4Xx14MvrAWOx5Xq181X4O_bkV803oDv00HWUQ4kX6E-B_H5EdQw_rurbhylP8bS0LtE8sYhM4kSbLLZXfz3nfg9sj0MNCEre5HZ4xV2ucA9YvhVcJwCpaRd3HKicC_zA/s1600/DSC09476.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPYMj_d03w_Em1PnI5XQORLxAxGv5ZYCL2Rspbr-e2k8DCWqAE-lKMZnl1Y2LIXaCIgMrxfaX6U9Esoph5YDji5HU-pBuyxCDvLMSSYUTFF4Jhjh8AaO_2FKHvJAAmBmjkPjdNSNSQmN_y/s1600/DSC09477.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPYMj_d03w_Em1PnI5XQORLxAxGv5ZYCL2Rspbr-e2k8DCWqAE-lKMZnl1Y2LIXaCIgMrxfaX6U9Esoph5YDji5HU-pBuyxCDvLMSSYUTFF4Jhjh8AaO_2FKHvJAAmBmjkPjdNSNSQmN_y/s1600/DSC09477.JPG" height="250" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
LANESTOSA</div>
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<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDdi_Fq4ua-fHR3cRA39WZ4p0P24MycZHQnxfasXsjruaQgN82yssx8V7v57r_p138kF_3YHk-F__1b06Zq7o0rOqaRWSraTUVerJyJEX-KAydhCvn_PYsfmRKAFcXo3_JOWbv9ZYjOIhd/s1600/DSC09480.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDdi_Fq4ua-fHR3cRA39WZ4p0P24MycZHQnxfasXsjruaQgN82yssx8V7v57r_p138kF_3YHk-F__1b06Zq7o0rOqaRWSraTUVerJyJEX-KAydhCvn_PYsfmRKAFcXo3_JOWbv9ZYjOIhd/s1600/DSC09480.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5rl2PMEM8_UWGGpX0qgRwGazbEho2txS51KnSHVjG260ZQxToUhG0BQTkQSRN_oQUsZcaY5B1PuNZyTL1taZf6O5hxYWO7imEvYiKkuNvR7ITfmLYExIIz7cpTZt4si9PR2GkGB_TomPg/s1600/DSC09479.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5rl2PMEM8_UWGGpX0qgRwGazbEho2txS51KnSHVjG260ZQxToUhG0BQTkQSRN_oQUsZcaY5B1PuNZyTL1taZf6O5hxYWO7imEvYiKkuNvR7ITfmLYExIIz7cpTZt4si9PR2GkGB_TomPg/s1600/DSC09479.JPG" height="240" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
LANESTOSA</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
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<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieQ9rENQG_mDe1A7oX994sQfdvLHzazWwdHnqYWCUn48VFLqpZTiYv3YVVDkQdBfd8daCnb5HSAQXvyrjZ1WFvHsXbPeL9y9EpNDTDPE977blcA5GzRGulK_SHqQaU6zOA8MnMw3cD5whU/s1600/DSC09473.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieQ9rENQG_mDe1A7oX994sQfdvLHzazWwdHnqYWCUn48VFLqpZTiYv3YVVDkQdBfd8daCnb5HSAQXvyrjZ1WFvHsXbPeL9y9EpNDTDPE977blcA5GzRGulK_SHqQaU6zOA8MnMw3cD5whU/s1600/DSC09473.JPG" height="480" width="640" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTODKeulxALTgpyQPRCJgw6Umj03irV4d-9NT_ioNsP3YI5wpFK3GrkehHYEFUPLGPepVNSigNtia37Wr4SFpEHEiYDHesSj9x2wBjiOdhWqd2r6lu6FDZ7BVF4T2-qE9xNydo7SYwmDXh/s1600/DSC09475.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTODKeulxALTgpyQPRCJgw6Umj03irV4d-9NT_ioNsP3YI5wpFK3GrkehHYEFUPLGPepVNSigNtia37Wr4SFpEHEiYDHesSj9x2wBjiOdhWqd2r6lu6FDZ7BVF4T2-qE9xNydo7SYwmDXh/s1600/DSC09475.JPG" height="347" width="640" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
En el centro del pueblo, en el antiguo cuartel de la Guardia Civil (Información obtenida de dos amables señoras que paseaban por allí), encontramos este rótulo de cerámica LANESTOSA VILLA PCIA. (Provincia) VIZCAYA PDO. (Partido) VALMASEDA<br />
<br />
<strong><em><u><span style="font-size: large;"></span></u></em></strong><strong><em><u><span style="font-size: large;">Muskiz</span></u></em></strong><br />
<br />
Se han encontrado un total de 5 rótulos y se tiene constancia de uno adicional ya desaparecido </div>
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<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzc9kV71i8LAY0gBdidBoow1WsUALSK1VYcgeh38FHBtqcCavd-_vJ1xgDRnJanDZ2feVS5l3raDhlUP_thf8NvvcmAPVvqaHk9DLvzkpKkTyXXd5XiT6DEhaedoYMloObF0d1FjJhCrQP/s1600/DSC09285.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzc9kV71i8LAY0gBdidBoow1WsUALSK1VYcgeh38FHBtqcCavd-_vJ1xgDRnJanDZ2feVS5l3raDhlUP_thf8NvvcmAPVvqaHk9DLvzkpKkTyXXd5XiT6DEhaedoYMloObF0d1FjJhCrQP/s1600/DSC09285.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhunpByyhl7eZkLxlB_2eyqvuDy9N4es-Uwl_tRGHj1-fWJDLbvL1I6Sppx9XkRBetbOqlHHlBUDxPBoKt7osgHprMsvdOZJwQbOACsbvNOCjybEFOph_sEOJyZvpAw_Q2vRe2hzIU0-dgy/s1600/DSC092851.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhunpByyhl7eZkLxlB_2eyqvuDy9N4es-Uwl_tRGHj1-fWJDLbvL1I6Sppx9XkRBetbOqlHHlBUDxPBoKt7osgHprMsvdOZJwQbOACsbvNOCjybEFOph_sEOJyZvpAw_Q2vRe2hzIU0-dgy/s1600/DSC092851.JPG" height="318" width="640" /></a></div>
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SANTELICES (San Julián de Musques)</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUc1so_L7tc8Bi7FBZLE3Bv1PEjXPAISu4Nmc2iM8llTUyGg9dmFpB9HtMoTtFZwqdMSxKzgB3y7NUqFANk_6SHf7nO-_Ig0Pz3-FQRHHQ_4wXoQLhOqUzKg5HMB5aCPQ2JLusqsdZqYKk/s1600/DSC09288.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUc1so_L7tc8Bi7FBZLE3Bv1PEjXPAISu4Nmc2iM8llTUyGg9dmFpB9HtMoTtFZwqdMSxKzgB3y7NUqFANk_6SHf7nO-_Ig0Pz3-FQRHHQ_4wXoQLhOqUzKg5HMB5aCPQ2JLusqsdZqYKk/s1600/DSC09288.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ-mrvTRha02Ax9BCJLFPWwmh2ZuONdyR8Ojk3DDMG2ZbVoLMNdLeJ34LcQETQHAjWKgRuQEaXsl5jQITFLUbWVip5y-I2vXiK2DQdGtaGjwXLlJEF1-fMbWp8MwYvaR-G9-MCLO0LXjBj/s1600/DSC092881.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ-mrvTRha02Ax9BCJLFPWwmh2ZuONdyR8Ojk3DDMG2ZbVoLMNdLeJ34LcQETQHAjWKgRuQEaXsl5jQITFLUbWVip5y-I2vXiK2DQdGtaGjwXLlJEF1-fMbWp8MwYvaR-G9-MCLO0LXjBj/s1600/DSC092881.JPG" height="314" width="640" /></a></div>
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SANTELICES (San Julián de Musques)</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIUPm_YC1syl52ZVbVFl3lG1bvcdvos6E2MmAUGo9OB_rdHO1Y7JMfRvFCn1HdVrCqsqSlbzKOjxAgR5cBtPzVmeJPx_xP8voxaDsK_LtGqKaBhTUHXSbACav6EPrKMG83eIuBpb8mWpGC/s1600/DSC09289.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIUPm_YC1syl52ZVbVFl3lG1bvcdvos6E2MmAUGo9OB_rdHO1Y7JMfRvFCn1HdVrCqsqSlbzKOjxAgR5cBtPzVmeJPx_xP8voxaDsK_LtGqKaBhTUHXSbACav6EPrKMG83eIuBpb8mWpGC/s1600/DSC09289.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSAHxeUilUm12yQkX0Rdxz98axcOgsyf0KPXhIfsPPKUYq_bso-p4RM5gbv1yXdlVlcNCe27G-PKGmxXD9SgGyGuxrVAjchxS88gtBbsxskOTehilcoRs3zeRNxRRghcatYQh8Xbbe2HIc/s1600/DSC09292.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSAHxeUilUm12yQkX0Rdxz98axcOgsyf0KPXhIfsPPKUYq_bso-p4RM5gbv1yXdlVlcNCe27G-PKGmxXD9SgGyGuxrVAjchxS88gtBbsxskOTehilcoRs3zeRNxRRghcatYQh8Xbbe2HIc/s1600/DSC09292.JPG" height="206" width="640" /></a></div>
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SAN JUÁN (San Julián de Musques)</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzHzrb0z5X50vP6Lg04piKg50ud3lBTK_RKygo8xRyiE4ueY6cnI1oPbEsv1G86wysanihiY1K1a7Y78RFiSc7m7yoO_VMkhAckCQYTjLMPxr0lfDek_Di-HtWA2b4CcyUXuLhyvuRgYXS/s1600/DSC09294.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzHzrb0z5X50vP6Lg04piKg50ud3lBTK_RKygo8xRyiE4ueY6cnI1oPbEsv1G86wysanihiY1K1a7Y78RFiSc7m7yoO_VMkhAckCQYTjLMPxr0lfDek_Di-HtWA2b4CcyUXuLhyvuRgYXS/s1600/DSC09294.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDVsThm2G8iIj_f7ms_Si2Jv31kbvl6VpnYYoW7_JVZiv5AxI0SzxUwPrcGssMy4lkVFptsa3TQe7Fv9dc-mr1CqM_Y1D0RnGKgcYq-Hj9BW5Vt1G5nIYXqF1duuLvTrd8AtOeUQT9l9zI/s1600/DSC09295.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDVsThm2G8iIj_f7ms_Si2Jv31kbvl6VpnYYoW7_JVZiv5AxI0SzxUwPrcGssMy4lkVFptsa3TQe7Fv9dc-mr1CqM_Y1D0RnGKgcYq-Hj9BW5Vt1G5nIYXqF1duuLvTrd8AtOeUQT9l9zI/s1600/DSC09295.JPG" height="198" width="640" /></a></div>
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SAN JULIÁN (San Julián de Musques). barrio que daba nombre al municipio.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8gzWVvIj4K8qTvxxgef4c14FNef0_x9KglsPSVKlf0O1M3fTCciNi0w0_YCsW7kK9kujKgsAxB01t7nmHBUW-2uzBo7CyNLGRfupFzkNg685Q85VdG6s2DRBrHM4NzPqzPAs7e_iJhCq6/s1600/DSC09299.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8gzWVvIj4K8qTvxxgef4c14FNef0_x9KglsPSVKlf0O1M3fTCciNi0w0_YCsW7kK9kujKgsAxB01t7nmHBUW-2uzBo7CyNLGRfupFzkNg685Q85VdG6s2DRBrHM4NzPqzPAs7e_iJhCq6/s1600/DSC09299.JPG" height="308" width="640" /></a></div>
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LA RIGADA (San Julián). Parece que este rótulo fue objeto de una corrección para eliminar el término "de Musques" mediante la sustitución de las piezas de azulejo correspondientes.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNQMb_xbuF4ykD3XvpTGxPak-racwVkVaB5rmeYveMthP4QWd9-oBEI9T-d2Hz2HkWpLkOu5C1kasKWH23YaHR6b4Dsx9Wt_e-dDVmX8VmzF0qzmIFBxx_UBnQE_zhOkVq_UDfM3LnZUM/s1600/6868815078_50c444fc681_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNQMb_xbuF4ykD3XvpTGxPak-racwVkVaB5rmeYveMthP4QWd9-oBEI9T-d2Hz2HkWpLkOu5C1kasKWH23YaHR6b4Dsx9Wt_e-dDVmX8VmzF0qzmIFBxx_UBnQE_zhOkVq_UDfM3LnZUM/s1600/6868815078_50c444fc681_o.jpg" height="198" width="640" /></a></div>
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POBEÑA (San Julián de Musques). Desaparecido. Fotografía cortesía de Rufino Manterola.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJBl_nCkW6PF23-FUsnpMTeDVFAjC4y7A4twojj4rOAuAezQF6z2m2YJ-gudxMaOwsasuYcC3RhKlwM2LQXLCwW7DeTj05vLu4nzdyGvGBiCG5rW-ktM7dfRiMZPdMmK84CibyaHNU8UWA/s1600/DSC07755.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJBl_nCkW6PF23-FUsnpMTeDVFAjC4y7A4twojj4rOAuAezQF6z2m2YJ-gudxMaOwsasuYcC3RhKlwM2LQXLCwW7DeTj05vLu4nzdyGvGBiCG5rW-ktM7dfRiMZPdMmK84CibyaHNU8UWA/s1600/DSC07755.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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En el límite con Cantabria se encuentra este rótulo correspondiente a uno de los itinerarios descritos en el Circuito Nacional de Firmes Especiales (CNFE). El CNFE fue un plan de acondicionamiento de las carreteras llevado a cabo en el año. Este rótulo es el único que se conserva de este plan en todo el territorio español. Para más información dejo <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Circuito_Nacional_de_Firmes_Especiales" target="_blank">enlace</a> de Wikipedia.</div>
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<b><i><u><span style="font-size: large;">Ortuella</span></u></i></b> <br />
<br />
Este municipio surge en 1901 cuando el municipio de Santurce se divide en dos que pasan a llamarse Santurce-Antiguo y Santurce-Ortuella. Esta última denominación persiste hasta 1981 cuando se decide el cambio a Ortuella. Se han encontrado 3 rótulos actuales y se conoce 1 desaparecido. <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHLu9vz3Ps2_AoEIa96XIecNcKKWJNhuTZRDbCrG619K_lhlsTb9YBaV_Mtk5d7eq-TdWFZJvzImFo5nuVd2Pg0YGn0GxH7uc4yuNiKzYy4uDXrfIdjjhlpfZtNiYWu8waqhAfj3HF_Kuz/s1600/DSC09339.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHLu9vz3Ps2_AoEIa96XIecNcKKWJNhuTZRDbCrG619K_lhlsTb9YBaV_Mtk5d7eq-TdWFZJvzImFo5nuVd2Pg0YGn0GxH7uc4yuNiKzYy4uDXrfIdjjhlpfZtNiYWu8waqhAfj3HF_Kuz/s1600/DSC09339.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhhzi0gyarIO1B4aeaZF_jTH3GLXCXixgJ8F9VFT3_lv6aqzg7e3DTj8w_XrP7da-RWTjwW_faxhEN3QrwVeHHXAVHP2ef9LVlU8BHz-rXwm05WYaC69kkawgPLLAAtkRkpB6-1MllPPNJ/s1600/DSC09341.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhhzi0gyarIO1B4aeaZF_jTH3GLXCXixgJ8F9VFT3_lv6aqzg7e3DTj8w_XrP7da-RWTjwW_faxhEN3QrwVeHHXAVHP2ef9LVlU8BHz-rXwm05WYaC69kkawgPLLAAtkRkpB6-1MllPPNJ/s1600/DSC09341.JPG" height="210" width="640" /></a></div>
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NOCEDAL</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrLB4CFFdHw4ePTCc0YZJAUZDMHYKSL4CZk73sBPesH4VJkUNSZxm_JBlXU8NGgUFZu-uMYkPQmgTaNqj8EPwHUqSkNrf_FSYL_6rhD-Ptt9ldMC7yVr_ec9tVA9_KKMirt1TPx4nc5tz7/s1600/DSC09344.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrLB4CFFdHw4ePTCc0YZJAUZDMHYKSL4CZk73sBPesH4VJkUNSZxm_JBlXU8NGgUFZu-uMYkPQmgTaNqj8EPwHUqSkNrf_FSYL_6rhD-Ptt9ldMC7yVr_ec9tVA9_KKMirt1TPx4nc5tz7/s1600/DSC09344.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP9XvLSDazCnNcLW3a7qO6I-rYNqAxnNo5ES6zhzgjbPfctQg7pIN_APwWo7xT4onc4smvwA3Vz3kbkLm8HRNrv7esxUuJvWcqrk-ICeXlnBcn6kfkte26QTqL-SmBmic5LfQwNkf0iRjF/s1600/DSC09346.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP9XvLSDazCnNcLW3a7qO6I-rYNqAxnNo5ES6zhzgjbPfctQg7pIN_APwWo7xT4onc4smvwA3Vz3kbkLm8HRNrv7esxUuJvWcqrk-ICeXlnBcn6kfkte26QTqL-SmBmic5LfQwNkf0iRjF/s1600/DSC09346.JPG" height="166" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
SANTURCE-ORTUELLA</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
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</div>
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1Mj1dHUQaKAScrC04lGEbcvhqVRpnrLjIpGO-htMubDeeowVmydim7vkexUTLtbWaAuVrQXApihAMJUmaKPNhC0Ii2By03kSZ1zkcO7MhkAppx5DOf3MdZgyfGdOxiBz7po6kbxNnyTvq/s1600/DSC09348.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1Mj1dHUQaKAScrC04lGEbcvhqVRpnrLjIpGO-htMubDeeowVmydim7vkexUTLtbWaAuVrQXApihAMJUmaKPNhC0Ii2By03kSZ1zkcO7MhkAppx5DOf3MdZgyfGdOxiBz7po6kbxNnyTvq/s1600/DSC09348.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi65Ga2mG-gPXbYcbP2D1ItKFSjhxtn-GlmjH7jEwo82oh0GJk8NRfAXHW43PtyICXNAP1r4NzS3P84vDpy8m8WULYvyx6hyFmeuAZRQHafq1sAz5vi5YaRWKHB60VvAu6Y45xJ3I4D9fhe/s1600/DSC09349.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi65Ga2mG-gPXbYcbP2D1ItKFSjhxtn-GlmjH7jEwo82oh0GJk8NRfAXHW43PtyICXNAP1r4NzS3P84vDpy8m8WULYvyx6hyFmeuAZRQHafq1sAz5vi5YaRWKHB60VvAu6Y45xJ3I4D9fhe/s1600/DSC09349.JPG" height="214" width="640" /></a></div>
ORTUELLA (Santuce-Ortuella). Rótulo con errata Santuce en vez de Santurce.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi31seMU1AZtS67wrl-nIeNBdg8zenu0tcRpFgE6PJZF13OEvjYAtzWNihVVwvB25vO-AUzU0gRcPAXHzGMDEzwBfFL2YMBAGlNvO3NzuDcc88omqV4GUxQmnvHSD55FaTHnaEiBASrGxU/s1600/OrtuellaA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi31seMU1AZtS67wrl-nIeNBdg8zenu0tcRpFgE6PJZF13OEvjYAtzWNihVVwvB25vO-AUzU0gRcPAXHzGMDEzwBfFL2YMBAGlNvO3NzuDcc88omqV4GUxQmnvHSD55FaTHnaEiBASrGxU/s1600/OrtuellaA.jpg" height="398" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG1MYD5804Eft4T2iWgfUWnMRXiK7KYkUthXgFp3xPkaMI5V8IPfk4w_qz7CfOdfrd8YQgMvlsNTfUqc2Rv5QyuuBH_DL2sPGxA9O1rkC9srcdliIsGoJL2khERllVNvl0RVku0WYHu0w/s1600/OrtuellaB.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG1MYD5804Eft4T2iWgfUWnMRXiK7KYkUthXgFp3xPkaMI5V8IPfk4w_qz7CfOdfrd8YQgMvlsNTfUqc2Rv5QyuuBH_DL2sPGxA9O1rkC9srcdliIsGoJL2khERllVNvl0RVku0WYHu0w/s1600/OrtuellaB.jpg" height="146" width="400" /></a></div>
ORTUELLA (Santuce-Ortuella). Rótulo con errata Santuce en vez de Santurce. Rótulo hoy desaparecido (Captura de imagen de Google Street View)<br />
<div>
<br /></div>
<b><i><u><span style="font-size: large;">Portugalete</span></u></i></b> <br />
No se ha encontrado ningún rótulo. <br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b><i><u></u></i></b></span><span style="font-size: large;"><b><i><u>Santurtzi</u></i></b></span> <br />
No se ha encontrado ningún rótulo. <br />
<br />
<b><i><u><span style="font-size: large;"></span></u></i></b><b><i><u><span style="font-size: large;">S</span></u></i></b><b><i><u><span style="font-size: large;">estao</span></u></i></b> <br />
No se ha encontrado ningún rótulo.<br />
<br />
<b><i><u><span style="font-size: large;"></span></u></i></b><b><i><u><span style="font-size: large;">Sopuerta</span></u></i></b> <br />
Se han localizado un total de 10 rótulos, uno de ellos muy deteriorado <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQel28K66r21HE0RuGCopqnk_ku028n2Z5hBznitB5AixIds0o3dEo5mDGbfIzJ9w3yEhyLngqJgLHkBjBI-urIF7kPuRGtB_Amxcd4N8JhbQeQ-8ATpuaDiTrV1DbUUw-TzYeTiAj6FmP/s1600/DSC09377.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQel28K66r21HE0RuGCopqnk_ku028n2Z5hBznitB5AixIds0o3dEo5mDGbfIzJ9w3yEhyLngqJgLHkBjBI-urIF7kPuRGtB_Amxcd4N8JhbQeQ-8ATpuaDiTrV1DbUUw-TzYeTiAj6FmP/s1600/DSC09377.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp05Df9qMciCFIXV4SEZc_gXgkOEGPYDjIw4eEASaSdCWRK-QzwLUI-NDnYBZ79GVuYcVq-uEHm-CtmbTjw-HTAYPhxFT1YCB1pC24rguQvV8t3cZMhnkcSK-vZpF33TSmYO2tnQedvnAV/s1600/DSC09378.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp05Df9qMciCFIXV4SEZc_gXgkOEGPYDjIw4eEASaSdCWRK-QzwLUI-NDnYBZ79GVuYcVq-uEHm-CtmbTjw-HTAYPhxFT1YCB1pC24rguQvV8t3cZMhnkcSK-vZpF33TSmYO2tnQedvnAV/s1600/DSC09378.JPG" height="340" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ARENAO (Sopuerta)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
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</div>
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</div>
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin0z8xEsaD17APl5VmfHRoErdtADC4AXr4J1P9aafbbSXc5nMfpNwpQV8wbrgrf_4sL34t0cOoi7DNwxY1bQfhGXHBzJ7Ww53R6GpGgDWS9emzSlyef0KW9jupvz-IWC2c6en_g_ncy3wf/s1600/DSC09379.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin0z8xEsaD17APl5VmfHRoErdtADC4AXr4J1P9aafbbSXc5nMfpNwpQV8wbrgrf_4sL34t0cOoi7DNwxY1bQfhGXHBzJ7Ww53R6GpGgDWS9emzSlyef0KW9jupvz-IWC2c6en_g_ncy3wf/s1600/DSC09379.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsTdofR8fBEwXjJG22PwRsMW-vkdVCFQQPUDHqbQCQDKymCezidnzFgRG5N5jnlA8ytDCZRe3zYt7xmo7Ix8V_Qye0Ici5SrHcmOqVnUwEakK_ZVJ0M4ZtIV1Tz6ULEKT_6sqj2n-6QKto/s1600/DSC09380.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsTdofR8fBEwXjJG22PwRsMW-vkdVCFQQPUDHqbQCQDKymCezidnzFgRG5N5jnlA8ytDCZRe3zYt7xmo7Ix8V_Qye0Ici5SrHcmOqVnUwEakK_ZVJ0M4ZtIV1Tz6ULEKT_6sqj2n-6QKto/s1600/DSC09380.JPG" height="310" width="640" /></a><span style="text-align: left;">ARENAO (Sopuerta). En el mismo edificio que el anterior</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: left;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: left;"></span></div>
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<span style="text-align: left;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="text-align: left;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0k4e6vTcxRo7lORnpeIWigc4Qyj1wXoRi4y5IzUjrlfs3o5uYzq0U02yt_83xNqEqLRNd95jQD7nLDSirEmAzkos-JCuXYJJylfWhR_NmMoj5h7RZeCIgiOXEOOkhJEGo_Z5LkzSe4vtn/s1600/DSC09381.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0k4e6vTcxRo7lORnpeIWigc4Qyj1wXoRi4y5IzUjrlfs3o5uYzq0U02yt_83xNqEqLRNd95jQD7nLDSirEmAzkos-JCuXYJJylfWhR_NmMoj5h7RZeCIgiOXEOOkhJEGo_Z5LkzSe4vtn/s1600/DSC09381.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Adicionalmente, en un cobertizo cercano, encontramos este rótulo de chapa. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFeVHoPRRcBUPknKO-sRAxdbSb7OA-fTSXLRY6m2XTkZl_A4mxt06Kj9yVztMiXUriouxKl6oqvN7QOyZ9uxD4FSrwB2FE9z2gUM-LZTrWSFviDmk-_vFtmmnGg411q0eNyLqNNk36uXmt/s1600/DSC09385.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFeVHoPRRcBUPknKO-sRAxdbSb7OA-fTSXLRY6m2XTkZl_A4mxt06Kj9yVztMiXUriouxKl6oqvN7QOyZ9uxD4FSrwB2FE9z2gUM-LZTrWSFviDmk-_vFtmmnGg411q0eNyLqNNk36uXmt/s1600/DSC09385.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoy64xXuZAoIRDGUgr0FNxWNlClzD1NcV0qlrXWgMvG-3dmkdPdRDpJacIkpB_ahZgCOgNdRJdGIk1FqefxoYZ-V4jae0uGnuLDQlkqdlfQ-quamZjGoQe9HqVmwzsqOI7kc6sCaxv2on0/s1600/DSC09386.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoy64xXuZAoIRDGUgr0FNxWNlClzD1NcV0qlrXWgMvG-3dmkdPdRDpJacIkpB_ahZgCOgNdRJdGIk1FqefxoYZ-V4jae0uGnuLDQlkqdlfQ-quamZjGoQe9HqVmwzsqOI7kc6sCaxv2on0/s1600/DSC09386.JPG" height="284" width="640" /></a></div>
EL CASTAÑO (Sopuerta) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5KU4RSzykfgcac5JCF2UGtiRDrJTuE709myvxsb5tXBlQsfBcVKdMqFG1AYJCiRb4HgDqjnZs98qTetllX218lS7HOpRFx4xTgk8YBxO92cc6lsMf_CyIDdlbx9p91bT1CJowiKAyJgAx/s1600/DSC09387.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5KU4RSzykfgcac5JCF2UGtiRDrJTuE709myvxsb5tXBlQsfBcVKdMqFG1AYJCiRb4HgDqjnZs98qTetllX218lS7HOpRFx4xTgk8YBxO92cc6lsMf_CyIDdlbx9p91bT1CJowiKAyJgAx/s1600/DSC09387.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZD6nkLn3o_isIbbWBXznAMir7Lk1v1xRVUGU9se_-2A0mtsoYJbMxzzk7eReU2PDAHnS-ASZdNCv6S45bqQLBoh3p9uoHnZEfhEpxhgNgsqRhRT7jtfGFA1gPQpSQHO6DCtNuuxx1Igxd/s1600/DSC09388.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZD6nkLn3o_isIbbWBXznAMir7Lk1v1xRVUGU9se_-2A0mtsoYJbMxzzk7eReU2PDAHnS-ASZdNCv6S45bqQLBoh3p9uoHnZEfhEpxhgNgsqRhRT7jtfGFA1gPQpSQHO6DCtNuuxx1Igxd/s1600/DSC09388.JPG" height="240" width="640" /></a></div>
EL CASTAÑO (Sopuerta) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikYGM2aKB88rNmxFxKjy3q3ewf-UijFyg8EosznRevHNergpLUMoflAUb5u01x9ruE9xktla4pY11BGNB5gGaHpJOHT0K0Q9mTgdoYG5FNsG21s4AQ9Ra3IZvKQyYsIAZvwYKzovqlUajW/s1600/DSC09395.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikYGM2aKB88rNmxFxKjy3q3ewf-UijFyg8EosznRevHNergpLUMoflAUb5u01x9ruE9xktla4pY11BGNB5gGaHpJOHT0K0Q9mTgdoYG5FNsG21s4AQ9Ra3IZvKQyYsIAZvwYKzovqlUajW/s1600/DSC09395.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_HNlFb6gP5HljRRfVwAA9u-3J_4rnMpzPj2FHYSfIa7jdU5bpXNu3ipXNnbwMFBl4WZBd7pjM3Tm2fORHZyFiYChbnO13SWz-xwRaDfa6FT4EQmLF7D1T6H-O7k-JpgJB8ae9FQhZGzbv/s1600/DSC09396.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_HNlFb6gP5HljRRfVwAA9u-3J_4rnMpzPj2FHYSfIa7jdU5bpXNu3ipXNnbwMFBl4WZBd7pjM3Tm2fORHZyFiYChbnO13SWz-xwRaDfa6FT4EQmLF7D1T6H-O7k-JpgJB8ae9FQhZGzbv/s1600/DSC09396.JPG" height="506" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
COTARROS (Sopuerta)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJmZpGB3sUn3YTOPES9xCFKxkkbkYZsOwwRiP_wc0ZfEQqjWikG4mFJBjgp_ZHVSZAfcRb5hOhmuftglcCwoXGNVIL2Uj8lywV7ZLwSPMc67_scaPO6c89mgpDumQ5AavyHrUzdp-Gw3bP/s1600/DSC093931.JPG" height="484" width="640" /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLjxsw_YmJirgd2LYZVOKRyBJZVg7bNiqkvBwabUGHfraIqTz6JZA9dNdnPjjb2fFnVqtJlqnB_6hse5W2fjAxAHoJGZi8ca95ZA090EYmnOaX4tgzcXiYLX7k5k0LGoqMcus8hJ8bL9YO/s1600/DSC09393.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLjxsw_YmJirgd2LYZVOKRyBJZVg7bNiqkvBwabUGHfraIqTz6JZA9dNdnPjjb2fFnVqtJlqnB_6hse5W2fjAxAHoJGZi8ca95ZA090EYmnOaX4tgzcXiYLX7k5k0LGoqMcus8hJ8bL9YO/s1600/DSC09393.JPG" height="286" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
COTARROS (Sopuerta)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMiEK4woHi2liE9mdJezZE4EE0lv5cwMunH61UNU8doS3aRQ4id6W0U7hJQrf9YXlTjWlrNKO5fFGxX17KeR2NmnP5DROgkOj6cD-dRSpygJ0x0o-lvNoU2Wwk5_NcnlHn7Nk-l1R9OA4L/s1600/DSC09397.JPG" height="480" width="640" /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxSfUKKP7wiB4hJ8nu4z34iCaYMz0sb21SHWZuRzVyG6SA_HlLGWTJNqi4jGfwv1V1uXHVOvA4n4p_7ijMk9KVBQwtpkSeOzWDjIQBIJ6wA83Qr-1J62KzNwKyNrIXcNCDKIajw0dus2QL/s1600/DSC09398.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxSfUKKP7wiB4hJ8nu4z34iCaYMz0sb21SHWZuRzVyG6SA_HlLGWTJNqi4jGfwv1V1uXHVOvA4n4p_7ijMk9KVBQwtpkSeOzWDjIQBIJ6wA83Qr-1J62KzNwKyNrIXcNCDKIajw0dus2QL/s1600/DSC09398.JPG" height="354" width="640" /></a></div>
MERCADILLO (Sopuerta) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizvtERxcOqw9goB2qfndvq4eSuvJpDXiqrxqC4e-C_f3erSd58BZW5jquqkkK5RZod8EnmBFMFNq7vIDwFo9HaCq49LbDKk3kAPBMLGiJy74nugA4_EMJ_H4BhPZto7pDnyLCO9PfoLN3T/s1600/DSC09400.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizvtERxcOqw9goB2qfndvq4eSuvJpDXiqrxqC4e-C_f3erSd58BZW5jquqkkK5RZod8EnmBFMFNq7vIDwFo9HaCq49LbDKk3kAPBMLGiJy74nugA4_EMJ_H4BhPZto7pDnyLCO9PfoLN3T/s1600/DSC09400.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8Wr_OggY0WEmLmjNAnXnKKfKGz69oB2xoALzwB5xe-WPKU2zu64LUig1LDeWWS5BnxI3cAuP4ZjC8eASw71ukFQ33Hi1KyHxL3mOGSQ6aRzzJaj62hiJrM8eqpmcfTYSiB5SjtLkwGZok/s1600/DSC09401.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8Wr_OggY0WEmLmjNAnXnKKfKGz69oB2xoALzwB5xe-WPKU2zu64LUig1LDeWWS5BnxI3cAuP4ZjC8eASw71ukFQ33Hi1KyHxL3mOGSQ6aRzzJaj62hiJrM8eqpmcfTYSiB5SjtLkwGZok/s1600/DSC09401.JPG" height="316" width="640" /></a></div>
MERCADILLO (Sopuerta) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj55erxhKBKgFvLQVrm8-gAh9qAFORFJXTzmXHp0D8EOCyo6eYla3RG7kV1iOgrrtoq1fE9cD9P_BuPqf0QZ7kfo0qmSGvm6MvhojUkHZxCwrwoSUrlxn-Tq1slQbszFx3KL_Azjo6r-5gL/s1600/DSC09402.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj55erxhKBKgFvLQVrm8-gAh9qAFORFJXTzmXHp0D8EOCyo6eYla3RG7kV1iOgrrtoq1fE9cD9P_BuPqf0QZ7kfo0qmSGvm6MvhojUkHZxCwrwoSUrlxn-Tq1slQbszFx3KL_Azjo6r-5gL/s1600/DSC09402.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0JGRyQ48Fm6asSeOJV3t5Kyzif1-jQlzNk8owf9Ft0AW7fkeZKuxaP-gc27B2Dg5WEEveZ7pKis6vpxuNEsSzUITUspzzZHpfj60BA5bDVdx0gGyWg_7sibc7tvibDt5Dz6fZ0Ac-Z10y/s1600/DSC09403.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0JGRyQ48Fm6asSeOJV3t5Kyzif1-jQlzNk8owf9Ft0AW7fkeZKuxaP-gc27B2Dg5WEEveZ7pKis6vpxuNEsSzUITUspzzZHpfj60BA5bDVdx0gGyWg_7sibc7tvibDt5Dz6fZ0Ac-Z10y/s1600/DSC09403.JPG" height="280" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
AVELLANEDA (Sopuerta). Sólo se conservan 22 pìezas del original y parte del reborde de cemento. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEqMl0Vy7AZT81wQOWpf7Ckq-9S5zthPxgfh1p6GA_iRl1Yj-5ZJeH3uWWGYZUoMvyuoiQx1mD_75JSqSEksRbNIeW3Q9DmHbPDyJzCUiP6QbpztfExdEruGksFoRrVql5hibE1ad_Q_FJ/s1600/DSC09409.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEqMl0Vy7AZT81wQOWpf7Ckq-9S5zthPxgfh1p6GA_iRl1Yj-5ZJeH3uWWGYZUoMvyuoiQx1mD_75JSqSEksRbNIeW3Q9DmHbPDyJzCUiP6QbpztfExdEruGksFoRrVql5hibE1ad_Q_FJ/s1600/DSC09409.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLn0G5u6U1KkBKyLKhuADX_9yGHobuQ35OWfkUF5lDV224KDL2EhOki2ryW__rN2Qang7bq-odzukGQGuLKP-wsA2-a6bfxyhjXLRsNjKfuoh0FXYiHkXv9i2hG_DjHDv7Z7Lx8kSwfnUx/s1600/DSC09411.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLn0G5u6U1KkBKyLKhuADX_9yGHobuQ35OWfkUF5lDV224KDL2EhOki2ryW__rN2Qang7bq-odzukGQGuLKP-wsA2-a6bfxyhjXLRsNjKfuoh0FXYiHkXv9i2hG_DjHDv7Z7Lx8kSwfnUx/s1600/DSC09411.JPG" height="246" width="640" /></a></div>
LABARRIETA (Sopuerta) <br />
<br />
<strong><em><u><span style="font-size: large;"></span></u></em></strong><strong><em><u><span style="font-size: large;">Trucíos/Turtzioz</span></u></em></strong><br />
<br />
Se han encontrado dos iguales, en ambas entradas al casco urbano principal <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6qycoscS6O8KdzsjR1nb-Ezrs4SjcLSskVgXTgqSMtHTGg-YAIbdhKZBOxl5GLp2nCqHlShSqocy1lOImKUizT7bszl_-u-irdFDbhFifPzZftFybz0FAtjoTRfcfDwG6ytZJIIIl_wXq/s1600/DSC09489.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6qycoscS6O8KdzsjR1nb-Ezrs4SjcLSskVgXTgqSMtHTGg-YAIbdhKZBOxl5GLp2nCqHlShSqocy1lOImKUizT7bszl_-u-irdFDbhFifPzZftFybz0FAtjoTRfcfDwG6ytZJIIIl_wXq/s1600/DSC09489.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfINLK1f7hqdxCOTkcqyJCTcBo6Qkolx2gaGwoXjGK0Sy8_xpzJtPe4S5RU9P0UwDzYmCUDn9GeDAIvmfhqprlyqLI7SyNLOnyrpn8cR0am7ybD5Wut8eyWGTLzMDnv0PBkFDWvdFvK4Hq/s1600/DSC09490.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfINLK1f7hqdxCOTkcqyJCTcBo6Qkolx2gaGwoXjGK0Sy8_xpzJtPe4S5RU9P0UwDzYmCUDn9GeDAIvmfhqprlyqLI7SyNLOnyrpn8cR0am7ybD5Wut8eyWGTLzMDnv0PBkFDWvdFvK4Hq/s1600/DSC09490.JPG" height="354" width="640" /></a></div>
TRUCÍOS <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitJc2lIVMOwLYE1e2vGfvPYbFy69jYjMrZbt4GPMmv6TCV7i1l7MjHVg3CmuvbdJOWfV-vCgjaUgyECSy9ilOCiEDUOU9WKnY9QxozrD3a9BrK9ukQXummHHxkIKSxknvTBoyaBva9phQ5/s1600/DSC09493.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitJc2lIVMOwLYE1e2vGfvPYbFy69jYjMrZbt4GPMmv6TCV7i1l7MjHVg3CmuvbdJOWfV-vCgjaUgyECSy9ilOCiEDUOU9WKnY9QxozrD3a9BrK9ukQXummHHxkIKSxknvTBoyaBva9phQ5/s1600/DSC09493.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4Ipc16NiyU3MsR26AzrsUZOWq5Q0Vdkdrevp3B8Xe6vYs-zftt0lAcgpnHkT8_OYSJvC0sa4RqLX13DryQT4kM1mJp_8lsrzq0xZSuJyElnB3Dzltz3fi_2GLcz5bALHpVH3R-1gERLg-/s1600/DSC09494.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4Ipc16NiyU3MsR26AzrsUZOWq5Q0Vdkdrevp3B8Xe6vYs-zftt0lAcgpnHkT8_OYSJvC0sa4RqLX13DryQT4kM1mJp_8lsrzq0xZSuJyElnB3Dzltz3fi_2GLcz5bALHpVH3R-1gERLg-/s1600/DSC09494.JPG" height="356" width="640" /></a></div>
TRUCIOS <br />
<br />
<strong><em><u><span style="font-size: large;"></span></u></em></strong><strong><em><u><span style="font-size: large;">Valle de Trápaga/Trapagaran</span></u></em></strong> <br />
<br />
Se ha localizado un único rótulo <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0_C4irGs1IpBXdNPkvadU4nTZEoAfZkVREMHnoy0X1P7EKlmHHe1xD_DG6SLdoH_bZTKjmVx8UqJSjtX5jecpihlDch3861d2brtXWAcGqpOmcVxAqzvIuuLiVtXlCBZb2GSC77oF1wt7/s1600/DSC09357.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0_C4irGs1IpBXdNPkvadU4nTZEoAfZkVREMHnoy0X1P7EKlmHHe1xD_DG6SLdoH_bZTKjmVx8UqJSjtX5jecpihlDch3861d2brtXWAcGqpOmcVxAqzvIuuLiVtXlCBZb2GSC77oF1wt7/s1600/DSC09357.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxJjd2BiV5uwv4X5TjOvWgf-bhpE-Fqu2VrTJ2enk8yXRzamSOvShsXvpfCwWMkGvAKPEiArsQtpp09qFucziBabL-ATYnsoVFSR1kbHYGSfScDXVXieM1bRDF_cSmzU-Z9jvMhn-88GHk/s1600/DSC09358.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxJjd2BiV5uwv4X5TjOvWgf-bhpE-Fqu2VrTJ2enk8yXRzamSOvShsXvpfCwWMkGvAKPEiArsQtpp09qFucziBabL-ATYnsoVFSR1kbHYGSfScDXVXieM1bRDF_cSmzU-Z9jvMhn-88GHk/s1600/DSC09358.JPG" height="306" width="640" /></a></div>
ARCOCHA (San Salvador del Valle) <br />
<br />
<u><em><strong><span style="font-size: large;"></span></strong></em></u><u><em><strong><span style="font-size: large;">Valle de Villaverde (Cantabria)</span></strong></em></u><br />
<br />
El enclave de Valle de Villaverde es un territorio cántabro insertado dentro de la comarca vizcaina de Las Encartaciones. Los antecedentes de esta situación tenemos que buscarlos en el siglo XV, cuando el valle fue adquirido por Pedro Fernández de Velasco, segundo conde de Haro, dejando de pertenecer al señorío de los Ayala y Salcedo, al cual estaban vinculadas el resto de Las Encartaciones. En 1822, se constituyó el municipio de Villaverde de Trucíos y en 1833, con la división de provincias, pasó a integrarse en la provincia de Santander. En los años 80 del siglo XX hubo varios movimientos políticos favorables a la integración en Vizcaya que no progresaron. En 2005, tomó la denominación de Valle de Villaverde. Lo incluimos en esta relación por encontar rótulos similares al modelo vizcaíno y por algunas otras curiosidades. Se han encontrado un total de 3 rótulos de población y uno direccional. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5LA3sRRs-7l6OnhOOG9DraIXufrO2-55aGSH69Nc_Ky0fFGWYNAglcKieMXidCCQhBHL2Rnp335uucU_ez7oziRKvyAznuKVbCU3wgsUMtOKKivDRT75vwd8poJRvc2TgiUHIFr9DhwFn/s1600/DSC09502.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5LA3sRRs-7l6OnhOOG9DraIXufrO2-55aGSH69Nc_Ky0fFGWYNAglcKieMXidCCQhBHL2Rnp335uucU_ez7oziRKvyAznuKVbCU3wgsUMtOKKivDRT75vwd8poJRvc2TgiUHIFr9DhwFn/s1600/DSC09502.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYl8kBElrVRO12jNGKIfx011HALEspFJXKEiVCUolDGHLRHrNFhe6JR_O6I7AmmpeZEFDj83SsR_FWLGQJzZ7GmBwQAAOIbnBMT9xw62gp1SV7J9jD8_lRUUSvhpkg5r2wleSt7I0gMb4N/s1600/DSC09501.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYl8kBElrVRO12jNGKIfx011HALEspFJXKEiVCUolDGHLRHrNFhe6JR_O6I7AmmpeZEFDj83SsR_FWLGQJzZ7GmBwQAAOIbnBMT9xw62gp1SV7J9jD8_lRUUSvhpkg5r2wleSt7I0gMb4N/s1600/DSC09501.JPG" height="458" width="640" /></a></div>
VILLAVERDE DE TRUCÍOS <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirOm9_sToEDRYMTapQWhE87sBFwH1vSK-Dns97PZITpHRQq3BQGl2gOJS0QZMaw6-vSAARYdHFQDhGyZ5_ZWQXbzQ5jmJu1-eAZ1xKodSpZAr6l5EoQIixPk6hXAtecXCGluATZWciUUsh/s1600/DSC09503.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirOm9_sToEDRYMTapQWhE87sBFwH1vSK-Dns97PZITpHRQq3BQGl2gOJS0QZMaw6-vSAARYdHFQDhGyZ5_ZWQXbzQ5jmJu1-eAZ1xKodSpZAr6l5EoQIixPk6hXAtecXCGluATZWciUUsh/s1600/DSC09503.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv6JYnU0EK8SjvJy3u3FWmr1RJ4TTieJF0uS8rLzB7JWe9i6GC6TOsJb9Od7-d8g9cYboSDtEIdv5kOKWHwVckKC8onNGYqYCgLUkCSxjBax359IxvAMciiv3PmAGrlQ9BshNid6Ii8Ctt/s1600/DSC09505.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv6JYnU0EK8SjvJy3u3FWmr1RJ4TTieJF0uS8rLzB7JWe9i6GC6TOsJb9Od7-d8g9cYboSDtEIdv5kOKWHwVckKC8onNGYqYCgLUkCSxjBax359IxvAMciiv3PmAGrlQ9BshNid6Ii8Ctt/s1600/DSC09505.JPG" height="354" width="640" /></a></div>
MATANZA (Villaverde). Rótulo muy similar al modelo vizcaíno. Con reborde de ondas y parte del reborde de cemento. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdi16rILZrdlUe_ZDdhdoJ5MUUEXoiCvHC0hIbw_N9yKSpnR-bnLdzSFwqglFBpOcEY9fdUBK6mvZY_JYsSUxAjVSCvvfBNOIOUib-yzN8Q3Ln9QEK9D9iEiyZjo57MFDxokPsta0oGPDV/s1600/DSC09560.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdi16rILZrdlUe_ZDdhdoJ5MUUEXoiCvHC0hIbw_N9yKSpnR-bnLdzSFwqglFBpOcEY9fdUBK6mvZY_JYsSUxAjVSCvvfBNOIOUib-yzN8Q3Ln9QEK9D9iEiyZjo57MFDxokPsta0oGPDV/s1600/DSC09560.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ_BtJxQJfCctQKZVCwPOGwayCgF4BnQggM3zWu7XqtGa2erY_VFpIr0ZDY0_cHU-Y7L4t46J8UGHdSNI73Gzv5djEFPN1t_FutUs86985a235pgB8Sb4tCPLevIzlzJWSjQyi_Lbv9GrK/s1600/DSC09561.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ_BtJxQJfCctQKZVCwPOGwayCgF4BnQggM3zWu7XqtGa2erY_VFpIr0ZDY0_cHU-Y7L4t46J8UGHdSNI73Gzv5djEFPN1t_FutUs86985a235pgB8Sb4tCPLevIzlzJWSjQyi_Lbv9GrK/s1600/DSC09561.JPG" height="266" width="640" /></a></div>
VILLAVERDE DE TRUCÍOS. Modelo diferente. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibKiEnlWk2EHg6oMFRxKKbVG_4UMFgmTMaNlTYFRUXO6BSXODs9f3bbojDc1Fk-KebEf_sdpazhzG_juum6WakA5QMXZQM9qQ156Rwq9fe58SMm7BZ1Unyosa7d2mKkMK0qfIrMfCeCXUN/s1600/DSC09507.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibKiEnlWk2EHg6oMFRxKKbVG_4UMFgmTMaNlTYFRUXO6BSXODs9f3bbojDc1Fk-KebEf_sdpazhzG_juum6WakA5QMXZQM9qQ156Rwq9fe58SMm7BZ1Unyosa7d2mKkMK0qfIrMfCeCXUN/s1600/DSC09507.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu6RSaqwz5Crm0RfWv2UxdJC5z6eLpTnsMyE5S8NduiDOiMmg-WhtnS1fd5gsXrJWgsnSQFDBEyVgkQTw1AAKYQdjK1WHVvsUVZdo8t7xifhyphenhyphenvI1AYnELKid5EwLyumj_CCX_bchL-LJP-/s1600/DSC09509.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu6RSaqwz5Crm0RfWv2UxdJC5z6eLpTnsMyE5S8NduiDOiMmg-WhtnS1fd5gsXrJWgsnSQFDBEyVgkQTw1AAKYQdjK1WHVvsUVZdo8t7xifhyphenhyphenvI1AYnELKid5EwLyumj_CCX_bchL-LJP-/s1600/DSC09509.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Rótulo direccional BILBAO-CASTRO <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh87MJv-Ei7JHG7XmT1ZKSCkMqNGNZ_BawlbdotG07YdJlIr-c8Lt7BBK4wCTSV4SmbWElyhlYI3eYGRK8ksXJt5E95xQnLED4myrV3LvqXddPTijMhVYqr3C_aaqE8Ff6tqYHcyV8namud/s1600/MOJON+VILLAVERDE.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh87MJv-Ei7JHG7XmT1ZKSCkMqNGNZ_BawlbdotG07YdJlIr-c8Lt7BBK4wCTSV4SmbWElyhlYI3eYGRK8ksXJt5E95xQnLED4myrV3LvqXddPTijMhVYqr3C_aaqE8Ff6tqYHcyV8namud/s1600/MOJON+VILLAVERDE.jpg" height="504" width="640" /></a></div>
En el límite provincial con el municipio vizcaino de Trucíos, encontramos este antiguo mojón. Por una cara pone "Villaverde P.D. Santander", por el canto "Año de 1889", por la otra cara, "Trucíos P.D. Vizcaya". <strong><em><u><span style="font-size: large;"></span></u></em></strong><strong><em><u><span style="font-size: large;"></span></u></em></strong><strong><em><u><span style="font-size: large;"></span></u></em></strong><br />
<br />
<strong><em><u><span style="font-size: large;">Zalla</span></u></em></strong><br />
<br />
Se han localizado 4 rótulos, uno de ellos direccional. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjBEp6CDAphmpo5HjwICY6Fvmuoto9NKKwNk6uVNpo3Lr9pyLoD-V0gAfwCor_5Myj2_CX4B13StEJPo8uvxqUvv6kpPtVb5HiDw7ATO6KcEmFkP9SLwVrIdiuG2XKIMHVGGBqneyjuUUK/s1600/DSC09451.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjBEp6CDAphmpo5HjwICY6Fvmuoto9NKKwNk6uVNpo3Lr9pyLoD-V0gAfwCor_5Myj2_CX4B13StEJPo8uvxqUvv6kpPtVb5HiDw7ATO6KcEmFkP9SLwVrIdiuG2XKIMHVGGBqneyjuUUK/s1600/DSC09451.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKdMu2KZ-VPg-Ytsy3mZKQXPbzW6ty2N8umk4cz0KFFCWQnlbs6FwoxeKU-ZYIyqlzl-anyKTTbYJ40TNAG4qbzYhS6ucN2lntQgHQW9QoHNuJCEq2zs2YLy-KeTNNfnQE7rTCP_AsOKBO/s1600/DSC09450.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKdMu2KZ-VPg-Ytsy3mZKQXPbzW6ty2N8umk4cz0KFFCWQnlbs6FwoxeKU-ZYIyqlzl-anyKTTbYJ40TNAG4qbzYhS6ucN2lntQgHQW9QoHNuJCEq2zs2YLy-KeTNNfnQE7rTCP_AsOKBO/s1600/DSC09450.JPG" height="438" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
OCHARAN (Zalla)</div>
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIRIUJdospx6qVkfsh0v1MfO7Xj1bsIxzg6FAjFYL0t9IDk0pR4FeORVoTF0DauXnZN071g8yQ3Fi-rY5HvNuM0k64JIi75Vw3jrgpsxzojFm2vp-B5pcVUpx2KUjB36RtdOMoGtQ5MMtL/s1600/DSC09447.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIRIUJdospx6qVkfsh0v1MfO7Xj1bsIxzg6FAjFYL0t9IDk0pR4FeORVoTF0DauXnZN071g8yQ3Fi-rY5HvNuM0k64JIi75Vw3jrgpsxzojFm2vp-B5pcVUpx2KUjB36RtdOMoGtQ5MMtL/s1600/DSC09447.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3XfsuJkHScWCAaWuxzZikhA63GmtFQCTVm9eG_AHL-mLsiDHStXplMGm_iS_TXGRv8vMDjAQhwsmdR2_3wsPFCQsDLU0-TcU3XsK2qTWs-LTuptQd9yFs5LEhVRiuQYTb0ylpCGDBhIJW/s1600/DSC09446.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3XfsuJkHScWCAaWuxzZikhA63GmtFQCTVm9eG_AHL-mLsiDHStXplMGm_iS_TXGRv8vMDjAQhwsmdR2_3wsPFCQsDLU0-TcU3XsK2qTWs-LTuptQd9yFs5LEhVRiuQYTb0ylpCGDBhIJW/s1600/DSC09446.JPG" height="270" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ALLENDELAGUA</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyjXRfjMnBckAPrKGQaq_t-BCLnER0ZMGFZNrdX2F9eghL1gfkIM3z7QhZWr9g5-S3FQllflTHseN9wVWYSjjfXsUhhsgY3UfJZektGGAXbnRdz34SUv8KLpiOUK-nASJlUWPFrGTBKYKz/s1600/DSC09436.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyjXRfjMnBckAPrKGQaq_t-BCLnER0ZMGFZNrdX2F9eghL1gfkIM3z7QhZWr9g5-S3FQllflTHseN9wVWYSjjfXsUhhsgY3UfJZektGGAXbnRdz34SUv8KLpiOUK-nASJlUWPFrGTBKYKz/s1600/DSC09436.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr4ZdYxKkZMaI9zVowCOVOlQ36P1narseJbABqvFFIXt6K6UUKjV1bocfwsLCk3iZ4jFKdpH0MtZ9iTX7ZvDTRwuJR6TW8zqsO3IIgzZzBO-fYChiYHlqK-B2q8MGlSGkrMCZ_lcXJlESO/s1600/DSC09437.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr4ZdYxKkZMaI9zVowCOVOlQ36P1narseJbABqvFFIXt6K6UUKjV1bocfwsLCk3iZ4jFKdpH0MtZ9iTX7ZvDTRwuJR6TW8zqsO3IIgzZzBO-fYChiYHlqK-B2q8MGlSGkrMCZ_lcXJlESO/s1600/DSC09437.JPG" height="310" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ARANGUREN</div>
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitaXzginSWJDqoFexNS2Ln3d6JMOkLOaoT0jWw-Mq-_sNz3DMPn5QvAKJT1msHJWRjW7AmMo7EmInByUFaCB9piCnhyphenhyphenc7hfnU_LPUst3lJqFSsMNnF1adt0r76wfQ7ZvVcuMsNeGBCkrKp/s1600/DSC09452.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitaXzginSWJDqoFexNS2Ln3d6JMOkLOaoT0jWw-Mq-_sNz3DMPn5QvAKJT1msHJWRjW7AmMo7EmInByUFaCB9piCnhyphenhyphenc7hfnU_LPUst3lJqFSsMNnF1adt0r76wfQ7ZvVcuMsNeGBCkrKp/s1600/DSC09452.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Rótulo direccional de modelo vizcaíno CARRANZA-SANTANDER <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLF29TtwZ1aMqqo3n1BhhrFCJOWmyFCYgJEDF3jKZef8r9SyqemSoF5tlhDBwKLAsbLoQCemWPPnrVQM5ljPkJBtVwoCAq05fwVgKuNaOqjUecaDMN0syq2eJ0a5uQwKiOFR-YDOfll465/s1600/DSC09453.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLF29TtwZ1aMqqo3n1BhhrFCJOWmyFCYgJEDF3jKZef8r9SyqemSoF5tlhDBwKLAsbLoQCemWPPnrVQM5ljPkJBtVwoCAq05fwVgKuNaOqjUecaDMN0syq2eJ0a5uQwKiOFR-YDOfll465/s1600/DSC09453.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Detalle. Algo impactado y con restos de pegamento. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirpuZ0AGVSK9BLslK2o3ISVVCjZ6MNuJ-N52q2TfcA0tuURcDCckB3bhzGeNX90haBUrvBE4FHAW4gQo_W4TR70fcq9_PhtrtcLKe3HiFTJWNhAWUmRBMJXUs_8FH7bAa6oU4ZHeDejWjn/s1600/DSC09454.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirpuZ0AGVSK9BLslK2o3ISVVCjZ6MNuJ-N52q2TfcA0tuURcDCckB3bhzGeNX90haBUrvBE4FHAW4gQo_W4TR70fcq9_PhtrtcLKe3HiFTJWNhAWUmRBMJXUs_8FH7bAa6oU4ZHeDejWjn/s1600/DSC09454.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
En más detalle, en este rótulo, se aprecia la firma del fabricante AMANN-BILBAO. Se trata del ceramista y dibujante Manuel Amann. Al tratarse de un rótulo de diseño similar al resto, puede ser que todos fueran realizados en el mismo taller. <br />
<br />
<strong><em><u><span style="font-size: large;"></span></u></em></strong><strong><em><u><span style="font-size: large;">Zierbena</span></u></em></strong> <br />
<br />
Municipio desanexionado de Abanto y Ciérvana en 1995. Por ello, varios de los rótulos tienen borrado con pintura blanca el término "Abanto". Se han localizado un total de 4 rótulos. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIxU6vY4XddPGFWNske5TgZ9B0SlOEjfbEMwJGZcEZ7Sjs3rTMeuDgEKdfZmYYev3Pjb-c3yOxUkQ2ks5L810wPXEfUe3VjbHZGUkZ9OZm8yw9BKsYzFj3QIg4gYCBab7mf940Gkv9YsCF/s1600/DSC09320.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIxU6vY4XddPGFWNske5TgZ9B0SlOEjfbEMwJGZcEZ7Sjs3rTMeuDgEKdfZmYYev3Pjb-c3yOxUkQ2ks5L810wPXEfUe3VjbHZGUkZ9OZm8yw9BKsYzFj3QIg4gYCBab7mf940Gkv9YsCF/s1600/DSC09320.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXXp6Ww2AlMGJk_JmuLDv6-i6cox8Zc0eJmhYnQQn-ZXXN1h2l6jkVcsW_Alp3kEkl9Kp5xrVgrMCklKZDj5rLeKaxkYZInEXzd96CPflC7a7F3q6y31hyphenhyphenlrFHQ7g36wDdfb95t5ueyprx/s1600/DSC09321.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXXp6Ww2AlMGJk_JmuLDv6-i6cox8Zc0eJmhYnQQn-ZXXN1h2l6jkVcsW_Alp3kEkl9Kp5xrVgrMCklKZDj5rLeKaxkYZInEXzd96CPflC7a7F3q6y31hyphenhyphenlrFHQ7g36wDdfb95t5ueyprx/s1600/DSC09321.JPG" height="274" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
CIÉRVANA (Ciérvana)</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLo5jtzpdtC3F_kaSt3aqFpzW3ubeD2NroJgRPyWBzKr3ql9u_MJ62-mdIBYKmyLuMAID985BRmcSliLsfSl-yP2ZAaK8gxGOeqFN65Pt1jULozGGszvPwQ2EAj1WX2tM-MGr7Pv-W4F0N/s1600/DSC09323.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLo5jtzpdtC3F_kaSt3aqFpzW3ubeD2NroJgRPyWBzKr3ql9u_MJ62-mdIBYKmyLuMAID985BRmcSliLsfSl-yP2ZAaK8gxGOeqFN65Pt1jULozGGszvPwQ2EAj1WX2tM-MGr7Pv-W4F0N/s1600/DSC09323.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZkSvYst05cdWJSdM-9LSBMgHwHrkOFO82bsplIzecP-W_xajvwTuAlZvKabFsB84zEFadnifrhU8k9LBiyxPJ2fbfUGx7HwF2KPmf28sO74JgClSnvnmn5yte0bTr2P9A1wion1etMtfB/s1600/DSC09322.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZkSvYst05cdWJSdM-9LSBMgHwHrkOFO82bsplIzecP-W_xajvwTuAlZvKabFsB84zEFadnifrhU8k9LBiyxPJ2fbfUGx7HwF2KPmf28sO74JgClSnvnmn5yte0bTr2P9A1wion1etMtfB/s1600/DSC09322.JPG" height="208" width="640" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
LA CUESTA (Ciérvana) </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTlwirC7HBONpNDhCU67Tm1bg1tFzf2GQ905a28S9rkHZpUtAOdPHV_pkyBwkgIQprBPX5e6s4b4MGVN5x7ygnRYblh1FbsC16eXm3QMYfrTJsmOvZQ8Bvd7mKOEPAv_h0A2YTc3jDy2bp/s1600/DSC09331.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTlwirC7HBONpNDhCU67Tm1bg1tFzf2GQ905a28S9rkHZpUtAOdPHV_pkyBwkgIQprBPX5e6s4b4MGVN5x7ygnRYblh1FbsC16eXm3QMYfrTJsmOvZQ8Bvd7mKOEPAv_h0A2YTc3jDy2bp/s1600/DSC09331.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBIAWilZ8fKtiThS-xseXMbDsnYVXNB10BRJpRKA-jkgMMzkTo2efFX0JZ4V3i4msy1ZwQtxto7JaoFK2jpA2HOIYRO3KrOx-O6aPoHvHyCYzhjKZMeT4VCWczffUk0-uof6jMm7asyi95/s1600/DSC09329.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBIAWilZ8fKtiThS-xseXMbDsnYVXNB10BRJpRKA-jkgMMzkTo2efFX0JZ4V3i4msy1ZwQtxto7JaoFK2jpA2HOIYRO3KrOx-O6aPoHvHyCYzhjKZMeT4VCWczffUk0-uof6jMm7asyi95/s1600/DSC09329.JPG" height="228" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
SAN MAMES (Ciérvana)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
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</div>
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</div>
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPw86XjAChhAL7L1Jw578xANDLBe2ytE4I1VSazRsHB-1MDi1bHKUpJLaqOqBoPjKxhsnqmN1tzjMy9Cmi2YGhVEkb6WmWnqKL-FwyTLqqILd3_5ZtWXbRM5VBhVpNi6scjJJyUwEG5CT2/s1600/DSC02804.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPw86XjAChhAL7L1Jw578xANDLBe2ytE4I1VSazRsHB-1MDi1bHKUpJLaqOqBoPjKxhsnqmN1tzjMy9Cmi2YGhVEkb6WmWnqKL-FwyTLqqILd3_5ZtWXbRM5VBhVpNi6scjJJyUwEG5CT2/s1600/DSC02804.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE8CFIl-JyfUpEE65vzmsDqJ1SM8CvEaNdM16x9UZeR6lPieFBFIZ-gLe1xUrWnR_OS_bLpoNVEaJZUPqc4nMGqMvzBvgrJ6yvuf5H-4GMIPuMlVXJ1FQV1eP4IpfzgS4F2zTkNSUjviGE/s1600/DSC02805.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE8CFIl-JyfUpEE65vzmsDqJ1SM8CvEaNdM16x9UZeR6lPieFBFIZ-gLe1xUrWnR_OS_bLpoNVEaJZUPqc4nMGqMvzBvgrJ6yvuf5H-4GMIPuMlVXJ1FQV1eP4IpfzgS4F2zTkNSUjviGE/s1600/DSC02805.JPG" height="244" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
LA ARENA</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
Y aquí finalizo, detallando en el siguiente mapa, la posición de aquellos rótulos identificados en el área descrita. <iframe frameborder="0" height="480" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=214673871465813571119.0004d4182d48c2d095dec&hl=es&ie=UTF8&t=h&ll=43.234698,-3.22998&spn=0.240124,0.439453&z=11&output=embed" width="640"></iframe><small>Ver <a href="https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=214673871465813571119.0004d4182d48c2d095dec&hl=es&ie=UTF8&t=h&ll=43.234698,-3.22998&spn=0.240124,0.439453&z=11&source=embed" style="color: blue; text-align: left;">Rótulos de azulejo. Encartaciones</a> en un mapa más grande</small> <br />
<div style="text-align: left;">
<em></em><em>P.D. Me gustaría hacer en el futuro una relación de todos los que se colocaron en Bizkaia, presentes y pasados, con localización exacta y foto, si es posible. Y fotos del formato que he presentado. Mi intención es hacer un reportaje vivo incorporando aquellos que me haya olvidado y los que haya en el resto del territorio. Si alguien tiene a bien mandarme alguna foto de alguno existente o desaparecido se intentará incluir en posteriores versiones con agradeciendo expresamente a la persona que lo envíe. </em></div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F-Ubmkh_Z_TTQ%2FUQlY2WUAiBI%2FAAAAAAAADXU%2FiKQAY5106_0%2Fs1600%2FDSC09473.JPG&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieQ9rENQG_mDe1A7oX994sQfdvLHzazWwdHnqYWCUn48VFLqpZTiYv3YVVDkQdBfd8daCnb5HSAQXvyrjZ1WFvHsXbPeL9y9EpNDTDPE977blcA5GzRGulK_SHqQaU6zOA8MnMw3cD5whU/s1600/DSC09473.JPG" -->km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com34tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-52430968949403995432013-01-23T20:18:00.000+01:002014-01-28T20:44:34.955+01:00Aniversario y editorial<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Un año ya. No esperaba llegar a tanto. Cuando empecé el blog, se me pasó por la cabeza hacer una especie de presentación, declaración de intenciones, editorial, o algo así. No fui capaz, no tenía ni idea de qué iba a poner. Por eso lo subtitulé "cosas de aquí y de allá", como punto de partida, el Km 130.<span class="userContent"> Las Carreras. San Pedro de Abanto, Valle de Somorrostro, un punto en el mapa. Un punto en la centenaria carretera transcantábrica. Km 130, ta<span class="text_exposed_show">mbién K. 18, como reza el viejo leguario.</span></span></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="userContent"><span class="text_exposed_show"><br /></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN2vjAuCbRE33eYA9eseV0LUFH2B_aZoKWHpSEZEzuEpPK3tQDS9ZzQ7QXUlzp-BTOKaUCQjnkpcvJAFsuDWmVfcpL6pTX4d9ov-B7CnZUWcAK247eAGW_1OfVmf4hW9C56ErjDgsO_xsn/s1600/Aniversario1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN2vjAuCbRE33eYA9eseV0LUFH2B_aZoKWHpSEZEzuEpPK3tQDS9ZzQ7QXUlzp-BTOKaUCQjnkpcvJAFsuDWmVfcpL6pTX4d9ov-B7CnZUWcAK247eAGW_1OfVmf4hW9C56ErjDgsO_xsn/s1600/Aniversario1.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
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<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ahora, con algunas entradas escritas, esto parece más fácil o al menos abordable. Y si no una presentación, si al menos haré algunas reflexiones.</span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Este no es un blog dedicado a demostrar que nuestro pueblo es el mejor del mundo, esto sería muy cateto por mi parte. Claro que es nuestro pueblo, e inevitablemente le tenemos cariño. Simplemente he creído que merecía la pena poner en valor una localidad y una comarca tradicionalmente olvidada por los circuitos turísticos y por los calendarios de la caja de ahorros.</span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">¿Por qué poner en valor?. Muy sencillo, porque cualquier sitio vale. Cualquier lugar puede ser una buena muestra para aquel que sepa mirar y disfrutar de su entorno. El Km 130 es el nuestro pero no es mejor, aunque es tan bueno como cualquier otro para conocer la historia, la geografía, el medio natural, las gentes, en resumen todo lo que solemos buscar cuando pretendemos satisfacer nuestra curiosidad. Esto ha sido un hilo conductor de este blog, como nuestra carretera, que nos ha llevado kilómetro a kilómetro a cualquier sitio. Sacarle "jugo" a todo lo que nos encontramos, a veces simplemente con mirar por la ventana.</span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En realidad vivimos en una época dorada. Gracias a internet, en ningún momento de la historia una persona ha tenido acceso a tanta información y en ningún momento se han podido difundir ideas con tanta extensión. Además, en nuestro primer mundo disponemos de "tiempo libre" para acceder a ello y formarnos e informarnos e incluso entretenernos y disfrutar con ello y todo ello a un coste bastante bajo. Por eso, me resulta chocante cómo aun hay gente que su única vía de acceso a la cultura es realizar grandes viajes, visitar imponentes catedrales y museos de renombre mundial. Parece que después de pagar un billete de avión tenemos más predisposición a fascinarnos por cosas que, con un poco de interés podríamos haber descubierto ya en nuestro entorno más cercano. No es que desprecie la erosión del Cañón del Colorado, el gótico de la Catedral de León, la laurisilva de la Gomera o el Museo del Louvre, pero es que, me llama la atención cuánta gente interesada en la geología hay en el cañón del Colorado y cómo ese interés se desvanece ante los estratos rocosos que descubre cualquier desmonte de nuestras carreteras.</span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Porque llegados a este punto puede ocurrir algo que yo ya califico de peligroso. Ahora, que parece que hemos llegado a cotas de educación e información nunca alcanzadas. Si ponemos como condición para disfrutar de la cultura, la realización de grandes viajes o la compra de costosos libros, o cualquier acto que suponga un gran desembolso económico, la cultura se convierte en algo elitista, sólo para aquellos que se lo puedan permitir. Y es una pena, ya que la capacidad de aprender directamente de lo que nos rodea es algo que no debemos perder nunca y eso pasa por apreciar todo aquello que podemos conseguir de manera sencilla, de nuestro entorno. Además, si tomamos la sartén por el mango de nuestra formación e información, evitaremos la permanente amenaza de la manipulación comercial y política a la que con tanta frecuencia nos vemos expuestos.</span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Pero claro, se me dirá: la cultura es "aburrida", es costoso aprender. No les falta razón a los que se disculpan con esto. Creo que la divulgación de la ciencia, el arte, la historia es tan importante como la producción científica o artística en sí. Es la permanente asignatura pendiente. La cultura es como la comida. Los alimentos crudos son duros de comer, difíciles de digerir, incluso tienen mal sabor y mal aspecto. Necesitamos alguien que nos los cocine, les añada especias y nos los presente en un plato de forma atractiva. los científicos, los historiadores, los exploradores, los inventores, los artistas, son los que cultivan la tierra, crían el ganado, pescan. Los divulgadores son los cocineros y camareros.</span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ante la cultura, como ante la comida se pueden tener diferentes actitudes. hay quien disfruta de la comida cruda, poco especiada y poco cocinada. Son aquellos que no les importa lo aburrido y que son capaces de entender y procesar complejos conceptos. ¡Qué suerte!, no necesitan que les cocinen.</span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Los hay que son capaces de comer cualquier cosa, ávidos lectores de toda literatura y se interesan por todo. Se leen hasta el listín telefónico. Son como las ratas que sobrevivirán a lo que sea y nunca les faltará tema. Otros son muy exquisitos y sólo tolerarán grandes manjares en restaurantes de lujo. De estos ya he hablado (sólo circuitos culturales por los grandes museos).</span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Luego están los vegetarianos, alérgicos y celiacos. Tienen intolerancia ante grandes grupos de alimentos. Son aquellos que por formación, costumbre o simplemente gusto sólo devoran un género, sólo historia, sólo ciencia, sólo literatura, sólo novela negra, sólo aquello que me sirva para desempeñar una profesión etc.. Estos son un subproducto de nuestra generación. Cuando éramos jóvenes (con el fantasma del paro de los 80 y 90), se nos vendió la moto de que la especialización iba a ser la solución a nuestros males. Así nos hicimos "de ciencias" o "de letras" o "técnicos". Para "triunfar" en la vida. Y de golpe y porrazo nos vimos incapaces de adquirir un mínimo conocimiento de nada que no habíamos estudiado. Además teníamos inhibido el deseo de aprender y eso es como no tener hambre y que te tengan que dar la comida a la boca. Éramos JASP (Jóvenes Aunque Sobradamente Preparados), más bien éramos (JIASP) (Jóvenes Ignorantes Aunque Sobradamente Preparados).</span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Otros son los que les gusta la comida muy especiada, pero sólo con una especia o salsa. Estos son los que le tienen que dar un tinte ideológico a todo. Son como los niños que todo lo comen con ketchup. Una salsa fuerte que aplana los sabores originales y hace que todo sepa igual, lo mismo una fruta que un pescado. Quieren que todo tenga una interpretación ideológica, les gusta leer lo que les gusta oir. les gusta clasificar el mundo en buenos y malos, Si la comida tiene ketchup se devora, si no, se vomita. Sin medias tintas. No quieren sorpresas. Lo gracioso de todo es que si les dices que no te gusta el ketchup, dan por sentado que te gusta la mostaza, o la mayonesa. No pueden concebir que te guste la comida sin salsa (creen que no existe), esa es su dialéctica.</span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La mayoría de nosotros somos una mezcla de estos arquetipos. Lo triste es que cada vez hay más anoréxicos o incluso bulímicos, es decir que devoran información con la misma facilidad como la vomitan, la olvidan. Así no aprovecha.</span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Bueno, hay que ser optimistas. El 99% de la población tiene los conocimientos necesarios para ser entrenador de fútbol, cosa bastante complicada. Esto se demuestra en las gradas de todo el país todos los fines de semana. Así que si se logra que haya interés por otras cosas, por capacidad técnica que no quede.</span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Como decía antes, ya un año, tengo que agradecer a las personas que en más de 3000 ocasiones se ha acercado a curiosear por este blog. Pero querría tener un agradecimiento especial a algunas que me ido encontrando o que ya estaban y no se me ocurre una forma mejor que haciendo un resumen del año (pinchando en el título de cada entrada se accede a ella).</span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El blog empezó dedicado a "cosas de aquí y de allá". Para asomarnos a nuestro pueblo, nuestra comarca, nuestro país y nuestro planeta en un avance concéntrico... con centro en el Km 130. Porque cualquier sitio es bueno para mirar al mundo.</span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIoLhyphenhyphenTldTeROUocWTP7ToBPol9RZK5V0bcpvSUw9KB0ZzHgpbkZ-Mx7QrARagzohr0lTusr7s-GYoMqKfBuK3UG9a9IDD0AVPA1vMCMy7Ajc_a6aWT80WUygAN1e6HSrbNPMalCkKa1Gz/s1600/DSC01119.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIoLhyphenhyphenTldTeROUocWTP7ToBPol9RZK5V0bcpvSUw9KB0ZzHgpbkZ-Mx7QrARagzohr0lTusr7s-GYoMqKfBuK3UG9a9IDD0AVPA1vMCMy7Ajc_a6aWT80WUygAN1e6HSrbNPMalCkKa1Gz/s1600/DSC01119.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><b><span style="color: orange;"><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/01/km-130_29.html" target="_blank"><span style="color: orange;">Km 130</span></a>.</span></b></i> El inagural. Un repaso por los hitos kilométricos extendidos a este y oeste. Una muestra de lo que nos encontramos mirando al suelo mientras viajamos. Una reivindicación de la cultura de la carretera desde un lugar atravesado por una de ellas.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;"></span></div>
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</div>
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<span style="font-family: Arial;">A propósito de esto, agradezco a JM Coronado que a través de su blog <span style="color: white;"><strong>(</strong></span><a href="http://carreterashistoricas.blogspot.com.es/"><span style="color: white;"><strong>http://carreterashistoricas.blogspot.com.es/</strong></span></a><span style="color: white;"><strong>),</strong></span> expone su proyecto de recuperación de carreteras históricas, sus interesantes comentarios que me hicieron apreciar aun más este mundo. A Route 1963<strong> <span style="color: white;">(</span></strong><a href="http://route-1963.blogspot.com.es/"><span style="color: white;"><strong>http://route-1963.blogspot.com.es/</strong></span></a><span style="color: white;"><strong>),</strong></span> que hace un excelente trabajo de estudio de la N-III y a Javi, mi profesor de BUP <span style="color: white;"><strong>(</strong></span><a href="http://cougallarta82.blogspot.com.es/"><span style="color: white;"><strong>http://cougallarta82.blogspot.com.es/</strong></span></a><span style="color: white;"><strong>).</strong></span> Ambos fueron los primeros que me referenciaron en sus blogs, lo cual da múchos ánimos en los primeros momentos</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjov9PdOCAuKLVEngm4slcw0QHhk0pVDLeJqJ2Ofq2OU9PdDhnNBaDesaDOpAwli7IE8kheVK-l8SeYOQivwm74DJpaVLDFNYs1RJGMSgx9JPx04BC1HTQxBlin5pUVuPxGp_-B2sqiK1ra/s1600/escanear0001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjov9PdOCAuKLVEngm4slcw0QHhk0pVDLeJqJ2Ofq2OU9PdDhnNBaDesaDOpAwli7IE8kheVK-l8SeYOQivwm74DJpaVLDFNYs1RJGMSgx9JPx04BC1HTQxBlin5pUVuPxGp_-B2sqiK1ra/s1600/escanear0001.jpg" height="436" width="640" /></a></div>
</div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><span style="color: orange;"><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/02/yo-he-conocido-todo-esto-campas.html" target="_blank"><span style="color: orange;">"Yo he conocido todo esto campas"</span></a>.</span></i></b> Una muestra de las últimas transformaciones del pueblo. Un recuerdo a horizontes perdidos, me temo que para siempre.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_sBNHNiF-XjZnU2sdNrvmDNQ1LhjjhrGNKPVJNOAz9ORpMwd5kuci3bItvyPYVnKysG_jiQvpiVN2cKK4kQXQDkW5MzUVUgWHPuq3tHRJxvpTsIKBAalne0Hd37Ss48zOQYfzP6ZwNpIp/s1600/Estela.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_sBNHNiF-XjZnU2sdNrvmDNQ1LhjjhrGNKPVJNOAz9ORpMwd5kuci3bItvyPYVnKysG_jiQvpiVN2cKK4kQXQDkW5MzUVUgWHPuq3tHRJxvpTsIKBAalne0Hd37Ss48zOQYfzP6ZwNpIp/s1600/Estela.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/04/las-raices-cantabricas-de-ernesto.html" target="_blank"><b><i><span style="color: orange;">Las raíces cantábricas de Ernesto Guevara. El Km 138.</span></i></b></a> Con la N-634 como hilo conductor, nos encontramos al revolucionario, el pasado minero y el imperio romano. Una entrada muy visitada desde Latinoamérica.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp0IaZGNIpLgCO4fCGPIqTfjgMl6kCBGe2gnpo8lnh3D_yndhLNR11EMYFoPaUIHzAdSxXO_1ZS_DcW22hyphenhyphenmlI_4lga0LnCy8iiS-hdhP1FtAEGmtdq9O7jRxK-iHUndwaX-_tK6EpnMjl/s1600/DSC01437.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp0IaZGNIpLgCO4fCGPIqTfjgMl6kCBGe2gnpo8lnh3D_yndhLNR11EMYFoPaUIHzAdSxXO_1ZS_DcW22hyphenhyphenmlI_4lga0LnCy8iiS-hdhP1FtAEGmtdq9O7jRxK-iHUndwaX-_tK6EpnMjl/s1600/DSC01437.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/04/el-polvorin-de-los-carlistas-montano.html" target="_blank"><span style="color: orange;">El polvorín de los carlistas. Montaño.</span></a></i></b> Una exploración espeleológica casera a la antigua usanza (pantalones vaqueros y linterna de petaca). Por un lugar de trágicos recuerdos bélicos.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOZS6oppRf8J5Jby2MsSpx8jLJdsu57SGu3W7fhiI2Ny8S8J91qKO2ZSGReNA-j1BljA_59wdVuWAImWnRkY4QsYFN0XsPiNPWpRnfoUp0rY3-Npw9ScHSBTNno6YMz02donZPevdpG_74/s1600/Gaceta+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOZS6oppRf8J5Jby2MsSpx8jLJdsu57SGu3W7fhiI2Ny8S8J91qKO2ZSGReNA-j1BljA_59wdVuWAImWnRkY4QsYFN0XsPiNPWpRnfoUp0rY3-Npw9ScHSBTNno6YMz02donZPevdpG_74/s1600/Gaceta+2.jpg" height="256" width="640" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/05/vacantes-aqui-hubo-trabajo.html" target="_blank"><span style="color: orange;"><b><i>Vacantes. Aquí hubo trabajo.</i></b></span></a> Cómo se reclutaban maestros y médicos en nuestros pueblos antiguamente. Además, un sobrecogedor relato de la curación de una fístula en Castro Urdiales hace más de 200 años. No intentéis enviar el curriculum. Se ha pasado el plazo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguktMxLcWBwlvHLc1-1nbqm1OcFFcWrekSILqbMtUVCA3YMeuso0XoXEJwFovkiZnT1aAvE_68rVvF4VZOmj3gcNa4dDqeDERBkEr45lLHExntPBEHSdXQ3JY4FuWN6xKXBc15fwtj-w8T/s1600/DSC08057.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguktMxLcWBwlvHLc1-1nbqm1OcFFcWrekSILqbMtUVCA3YMeuso0XoXEJwFovkiZnT1aAvE_68rVvF4VZOmj3gcNa4dDqeDERBkEr45lLHExntPBEHSdXQ3JY4FuWN6xKXBc15fwtj-w8T/s1600/DSC08057.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/07/parajes-abandonados-setares-y.html" target="_blank"><span style="color: orange;"><b><i>Parajes abandonados. Setares y Camposquerra.</i></b></span></a> Un paseo por poblados mineros de antaño con un recuerdo a un asalto de bandoleros y a apariciones fantasmagóricas.</span><br />
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<span style="font-family: Arial;">A propósito de esta entrada, he tenido la suerte de conocer un montón de personas aficionadas a los abandonos y a las que agradezco sus visitas en el blog. A Alexandra, de Lanzarote (<a href="http://sitiosdenadie.blogspot.com.es/"><span style="color: white;"><strong>http://sitiosdenadie.blogspot.com.es/</strong></span></a>), a Pedro de Barcelona (fotos y ruinas, qué gran combinación) (<a href="http://tempsviscuts.blogspot.com.es/"><span style="color: white;"><strong>http://tempsviscuts.blogspot.com.es</strong></span>/</a>), a Iván de Granada (<a href="http://photography-ka.blogspot.com.es/"><span style="color: white;"><strong>http://photography-ka.blogspot.com.es/</strong></span></a>), Pero en especial quiero agradecer a Carlos, de Córdoba la Llana (como a él le gusta decir), un auténtico explorador urbano que siempre me deja un comentario alentador y que a través de su blog ( <a href="http://abandonoseneltiempo.blogspot.com.es/"><span style="color: white;"><strong>http://abandonoseneltiempo.blogspot.com.es/</strong></span></a>) nos descubre un montón de lugares en peligro de extinción con un montón de datos. </span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqb8Cl-9QJlDiIFQCvQ_lTDhqEKxEWNu5djOPgNsl_ylH7PnFnRr3J-jMxSj7_sNeQiPeBoYySso4p5fT8NX5cGfRF96XB5LYjZFmWCMNrvRQg7JcT_GGz7HvAQRKqCbphPiluKzxfnH_l/s1600/escanear0001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqb8Cl-9QJlDiIFQCvQ_lTDhqEKxEWNu5djOPgNsl_ylH7PnFnRr3J-jMxSj7_sNeQiPeBoYySso4p5fT8NX5cGfRF96XB5LYjZFmWCMNrvRQg7JcT_GGz7HvAQRKqCbphPiluKzxfnH_l/s1600/escanear0001.jpg" height="430" width="640" /></a></div>
<b style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><span style="color: orange;"><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/08/apunte-olimpico-1992.html" target="_blank"><span style="color: orange;">Apunte olímpico. 1992.</span></a> </span></i></b><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Esta vez para recordar el paso de la Antorcha Olímpica por Las Carreras, y de paso hacer algunas curiosas comparaciones con el paso del tiempo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbrAkjUgAsnzF5Nm5TeTRZAl0piI4Emz58BF246MGRNX57zI_KyH_Fpvn1RtqJM2tqOBFtbsTLfM6Lcnp3gb-TBq5QsQzkRimeMB3gEJp4kQuSqVs5LGJUx8RbOBy3qOfYjlMOUDzlWdR_/s1600/DSC08563.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbrAkjUgAsnzF5Nm5TeTRZAl0piI4Emz58BF246MGRNX57zI_KyH_Fpvn1RtqJM2tqOBFtbsTLfM6Lcnp3gb-TBq5QsQzkRimeMB3gEJp4kQuSqVs5LGJUx8RbOBy3qOfYjlMOUDzlWdR_/s1600/DSC08563.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: orange;"><b><i><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/09/y-tu-de-quien-eres-san-pedro-de-abanto.html" target="_blank"><span style="color: orange;">Y tú ¿de quien eres?. San Pedro de Abanto Siglo XVI.</span></a> </i></b></span>Para cotillear de parentescos de vecinos. O lo que puede dar de sí un archivo parroquial maltratado por el tiempo.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbn-QAehUdyiSQ_9hGQJyrphlrNy0ixJTZ0MJXtWHu3dPl3gnCdAtS1vU87z8C6swqF6ckO88uTRYclM2lGCoXK8oXtSMjsgvhpEuQ0HBLdg8nFDF4ZGeOr8PXo6KgL3yASJEBlF2eptE-/s1600/DSC02385.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbn-QAehUdyiSQ_9hGQJyrphlrNy0ixJTZ0MJXtWHu3dPl3gnCdAtS1vU87z8C6swqF6ckO88uTRYclM2lGCoXK8oXtSMjsgvhpEuQ0HBLdg8nFDF4ZGeOr8PXo6KgL3yASJEBlF2eptE-/s1600/DSC02385.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="userContent"><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/09/obras-publicas-pasarela-trinidad.html" target="_blank"><span style="color: orange;"><b><i>Obras públicas. Pasarela Trinidad-Haritzalde.</i></b></span></a> El tiempo cambia las cosas a veces muy rápidamente Esta entrada tiene hasta video.</span> </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="userContent"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4jjIbm7BYX4kz87ERwfxbLUH2Y1GMK0Z-ReGDjJC9FQJB8Vke-PuOKo2U2Z59oCyK_AEF8PgRpB_q1_TPf-hOd7R3am_xJmdKaVSaUxzHgmUtYHD01o3u0lEPyxYEFiMabjF5tsjYLzwi/s1600/DSC08916.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4jjIbm7BYX4kz87ERwfxbLUH2Y1GMK0Z-ReGDjJC9FQJB8Vke-PuOKo2U2Z59oCyK_AEF8PgRpB_q1_TPf-hOd7R3am_xJmdKaVSaUxzHgmUtYHD01o3u0lEPyxYEFiMabjF5tsjYLzwi/s1600/DSC08916.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><span style="color: orange;"><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/11/geologia-contra-la-pared.html" target="_blank"><span style="color: orange;">Geología contra la pared.</span></a> </span></i></b>140 millones de años nos contemplan. Sólo hay que mirar al suelo o ponerse contra la pared. No es un castigo (eso espero).</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbDxenzCQQT7xkEjYA3iWgpRwf_T0aKV5eRDufsrX-myTvIKFUYEzH7MXibKdSueAqInL8a2vxFeB15T2J89m5psxKPFaLTF5uWt4cOak7iInf49Vg_0fYqzRwnJp5R6z7YWG3DzQ5ZYzG/s1600/Sanpedro2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbDxenzCQQT7xkEjYA3iWgpRwf_T0aKV5eRDufsrX-myTvIKFUYEzH7MXibKdSueAqInL8a2vxFeB15T2J89m5psxKPFaLTF5uWt4cOak7iInf49Vg_0fYqzRwnJp5R6z7YWG3DzQ5ZYzG/s1600/Sanpedro2.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="userContent" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><span style="color: orange;"><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/12/paz-en-la-guerra-escenarios-de-la.html" target="_blank"><span style="color: orange;">Paz en la Guerra. Escenarios de la batalla</span></a>.</span></i></b> Crónicas de guerra. Escenarios de la Batalla de Somorrostro de la mano de Miguel de Unamuno. Un repaso sobre el terreno por uno de los episodios más sangrientos de la Guerra carlista, que tiñó nuestros prados de sangre.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">Y en general agradecer por supuesto a Alberto, que a través de su blog de "naturaleza y montaña" (<a href="http://naturmendi.blogspot.com.es/"><strong><span style="color: white;">http://naturmendi.blogspot.com.es/</span></strong></a>) nos enseña mucho más que naturaleza y montaña. Nos transmite el entusiasmo por el saber y el descubrir través de sus excelentes reportajes. Reportajes que "hacen afición".</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">Gracias a Zález, ejemplo de cómo se puede hacer un "blog total" (<a href="http://zaleza.blogspot.com.es/"><span style="color: white;"><strong>http://zaleza.blogspot.com.es/</strong></span></a>): historia, naturaleza, curiosidades. Con gran saber. Imprescindible para conocer La Bureba y nuestra común herencia cantábrica.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">Comó no, agradezco a mi vecino y amigo Jose, que comparte sus paseos por nuestro entorno en su blog. Él ha sido ayuda y compañía imprescindible en muchos de estos reportajes. Lo que da de sí el tiempo "pastoreando" niños o yendo al monte. He tenido la suerte de acompañarle en algunas de las aventuras reflejadas en su blog (<a href="http://kminandovoy.blogspot.com.es/"><strong><span style="color: white;">http://kminandovoy.blogspot.com.es/</span></strong></a>).</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">En general gracias a todos aquellos que han visitado el blog y han dejado sus comentarios o me han referenciado en otros medios.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">Y por supuesto, a mi familia, que me aguanta, con eso lo digo todo.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">Me gustaría finalizar esta entrada con unas frases de Antonio de Trueba que resumen el espíritu del que hablaba al principio. </span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnLvlzlwhTbNSjDX12nygFabq36GJt17qvQbYkqlYTySClktz7S-52wxiolZNKotjqWjPI02K_ukvHfv-dtHVqGpwk7NgdXSkDF_bmpsKVAeCwwPs8ozAei-NWlOoAunQzgaLv44Hts59a/s1600/DSC09372.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnLvlzlwhTbNSjDX12nygFabq36GJt17qvQbYkqlYTySClktz7S-52wxiolZNKotjqWjPI02K_ukvHfv-dtHVqGpwk7NgdXSkDF_bmpsKVAeCwwPs8ozAei-NWlOoAunQzgaLv44Hts59a/s1600/DSC09372.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial;">Como dice un amigo, gracias por haber llegado hasta aquí. Si os he aburrido, disculpadme, soy sólo un mamífero omnívoro al que le gusta comer en compañía.</span><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<strong><u><a href="https://docs.google.com/file/d/0BzoxsrXIF4JqVjRHdVFPV3RpX0k/edit" target="_blank"><span style="color: orange;">DESCARGAR PDF</span></a></u></strong></div>
<br /></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-22550377083318768522012-12-18T07:56:00.001+01:002014-01-28T20:56:21.873+01:00Paz en la guerra. Escenarios de la batalla.<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Para escribir este artículo voy a pedirle ayuda a Don Miguel de Unamuno (Bilbao 1864-Salamanca 1936). En 1874, Miguel, casi un niño, vivió en propias carnes el sitio de Bilbao, con sus peligros, sus privaciones y sus amenazas. Seguramente retumbarían en sus oídos las noticias que llegaban del "lejano" Valle de Somorrostro, donde se libraba una de las más sangrientas batallas de la guerra. Allí, en aquellos montes que se perfilaban hacia el oeste (Montaño, Serantes, Triano...), el ejército liberal intentaba romper el cerco carlista a la villa. Años después, la guerra ya acabada, Don Miguel llegó y paseó aquel Somorrostro; y en Las Carreras, en San Pedro de Abanto, en Montaño, en San Juan, fundió sus recuerdos de niñez con sus sensaciones al conocer el campo de batalla y alumbró una novela, su primera novela, Paz en la Guerra (1895).</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTR6J1i3zWqFLxmeJHr1kV80OEMByM8AcoKvEq2VLegYzjEUdIJf_lenbrW59b5uZkz1mfXaPlmKBZhw61onBrqVioCIdsZF-ACM3ZWsfSpwtqPkulg1Ow7amE6qiig-JSwUihTx9NRpMx/s1600/Unamuno-Paz.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTR6J1i3zWqFLxmeJHr1kV80OEMByM8AcoKvEq2VLegYzjEUdIJf_lenbrW59b5uZkz1mfXaPlmKBZhw61onBrqVioCIdsZF-ACM3ZWsfSpwtqPkulg1Ow7amE6qiig-JSwUihTx9NRpMx/s640/Unamuno-Paz.jpg" height="416" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Al escribirla, tuvo el escrúpulo de ser completamente fiel a los acontecimientos históricos. Por ello, el relato es una gran manera de seguir el curso de la batalla a través de sus personajes. Así que, como yo no lo voy a contar mejor, voy a cederle muchas veces la palabra al bueno de Don Miguel. En el prólogo de la novela ya declara:</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">"Aquí, en este libro –que es el que fui-, encerré más de doce años de trabajo; aquí recogí la flor y el fruto de mi experiencia de niñez y de mocedad; aquí, está el eco, y acaso el perfume de las más honrosos recuerdos de mi vida del pueblo en que nací y me crié; aquí está la revelación que me fue la historia y, con ella, el arte.</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">Esta obra es tanto como una novela histórica una historia novelada. Apenas hay en ella detalle que haya inventado yo. Podría documentar sus más menudos episodios."</span></i></div>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"Paz en la Guerra" narra la historia de Ignacio Iturriondo, nacido en una familia carlista, en un Bilbao liberal, sitiado por el ejército carlista y este ejército a su vez enfrentado al ejército liberal que intentaba romper el cerco por Castro Urdiales. En este escenario de "capas de cebolla", Ignacio se alista a la edad de 24 años para luchar en el ejército carlista y es enviado a Somorrostro. Sus correrías en la batalla nos van a servir para conocer sus escenarios. </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">También he echado mano de las excelentes imágenes de los corresponsales gráficos de la batalla. Por el bando liberal, tenemos las crónicas de Jose Luis Pellicer y sus dibujos tomados del campo de batalla desde el ala liberal y publicadas en "La Ilustración Española y Americana". </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Además tenemos las ilustraciones de la revista "El Estandarte Real: revista político-militar ilustrada" que presentan imágenes tanto desde el campo liberal como del campo carlista. </span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial;">En algunos casos he intentado tomar las mismas instantáneas, en lo posible desde el mismo ángulo, para que se vea el aspecto que ofrecen los lugares en la actualidad y para que el visitante los pueda reconocer.</span></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Todas las ilustraciones antiguas proceden de la página web http://www.albumsiglo19mendea.net servida por la Diputación Foral de Guipuzkoa. Lamentablemente he encontrado más ilustraciones tomadas desde el campo liberal que desde el campo carlista y las crónicas de guerra exponen también ese punto de vista. Es asimismo muy recomendable la lectura del artículo "Crónica de la guerra carlista" de Jesús Ángel Arrate, en el número 5 de la revista Trueba (2010), resultado de un excelente y reciente trabajo de campo, y del que se han celebrado exposiciones por varias localidades encartadas, de aquí he tomado algunos datos para hacer esta exposición.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La batalla de Somorrostro fue uno de los episodios más trágicos de las guerras carlistas, saldándose según los historiadores con unos 3000 muertos y 8000 bajas en total por parte de ambos ejércitos. Las guerras carlistas desangraron el territorio español durante buena parte del siglo XIX. Se iniciaron con un conflicto sucesorio, cuando Fernando VII al no tener descendencia masculina, desposeyó de los derechos sucesorios al trono a su hermano Carlos María Isidro. Fernando VII en 1830 promulgó la Ley Pragmática, que le garantizaba el trono a su hija Isabel II. Esto inició una guerra entre los partidarios de ambos pretendientes que enfrentó asimismo dos concepciones del estado y de la sociedad: la tradicionalista y foralista (carlista) y la liberal. Las guerras (que fueron tres) se prolongaron hasta 1876, entre los sucesores de los que las iniciaron: Alfonso XII y el pretendiente Carlos VII.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">No fue esta una "guerra total", en el sentido que en muchas regiones no hubo combate alguno. El ejército liberal era el ejército "oficial" del gobierno de Madrid, era un ejército pertrechado y uniformado, fácilmente reconocible por sus uniformes pardos y sus gorros tipo ros ó quepis. Por ello se les conoce en las crónicas como gubernamentales, republicanos ó simplemente el ejército. Los carlistas les llamaban despectivamente "guiris" o "negros".</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">El ejército carlista se agrupó alrededor del estado mayor del pretendiente y estaban menos uniformizados. Sólo los oficiales lucían uniforme completo, el distintivo común era la boina roja. Los liberales les llamaban "rebeldes" insurrectos" o "carcas".</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">Muchos observan e interpretan estos conflictos en clave actual: izquierdas y derechas, nacionalistas y centralistas....; muchas veces en un afán de clasificar a los contendientes en "buenos y malos". Creo que las cosas no son tan sencillas y, aunque puede haber algún antecedente, el interés es únicamente histórico. El paso del tiempo ha retorcido mucho la cosas y personalmente, tomar partido en una guerra que finalizó hace más de 100 años me parece poco práctico.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">Unamuno por su parte, en "Paz en la Guerra", a mi modo de ver, sólo toma partido por la paz. A pesar de que su personaje principal es carlista, en todo el relato deja claro que en realidad los soldados son "enviados allí" y que su única motivación es sobrevivir y vencer al miedo a la muerte, inminente y presente en cada rincón. Se compadece de los soldados de ambos bandos en su faceta de víctimas del horror. Unamuno retrata los tres niveles de intereses en la guerra. Primero el interés político, por parte del pretendiente Carlos y del presidente Serrano. El interés militar por parte de los generales, retratados como personajes de buena vida (coñac en la mano y atacando después de la siesta) ávidos de gloria, condecoraciones y victorias. Y, finalmente, los soldados en permanente dilema entre matar o morir y burdamente ideologizados a base de arengas. </span><br />
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<span style="font-family: Arial;">Nuestro personaje unamuniano (Ignacio), participó en las acciones defensivas del barrio de Las Cortes, después del barrio de Murrieta y finalmente de la iglesia de San Pedro de Abanto. Todo ello ocurrió durante las acciones militares del 25 al 28 de marzo de 1874, en la segunda batalla de Somorrostro. El relato empieza cuando llega Ignacio al campo de batalla, a la altura de Sanfuentes.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span>
<br />
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">"Cuando llegó Ignacio a Somorrostro llevaba en el alma un tumulto de anhelos, amasados con nacientes desilusiones. Destináronle a un batallón a las reservas de San Fuentes, y vio de paso al general en jefe, que, sentado en una silla, en el balcón de una casería, con la botella de coñac al lado y encendidos los pómulos, contemplaba allá, a lo lejos, los fogonazos de los morteros carlistas sobre Bilbao, para lo que había hecho talar una encina, cuyo follaje se lo hubiera impedido."</span></i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6q1YFipBGR9xsAP84q2AfVdllQwULEDAnu5B1JuSr_LdFBdR6pdV1SEfhjlYHZaq9XTLBNIFKH2dBSXPkjvkshSxjWz2hVRIXG_ZTtPPqPjcixLTJ5hmuJH1v3R1CmcEyHUrFdvupuOU0/s1600/DSC08975.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6q1YFipBGR9xsAP84q2AfVdllQwULEDAnu5B1JuSr_LdFBdR6pdV1SEfhjlYHZaq9XTLBNIFKH2dBSXPkjvkshSxjWz2hVRIXG_ZTtPPqPjcixLTJ5hmuJH1v3R1CmcEyHUrFdvupuOU0/s640/DSC08975.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista de Bilbao desde Sanfuentes. Hoy en día no es necesario talar ninguna encina para tener esta vista. El panorama es bien diferente al que veía Ignacio y el general Ollo desde su silla, coñac en mano. Al fondo las montañas del Duranguesado: Mugarra y Amboto.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Batalla de Somorrostro en realidad fueron tres batallas. Al inicio, las fuerzas liberales habían ocupado los altos de Janeo, La Rigada y la margen izquierda del río Barbadún ,</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A continuación describe el escenario de la guerra tal y como lo veía desde su posición. Las defensas Carlistas tenían su cuartel general en Sanfuentes y una línea de fortificaciones que comenzaban en Montaño, seguían por Murrieta, San Pedro, Santa Juliana, La Mina Rubia (La actual subida al barrio de La Balastera dominando el barrio de Putxeta, y una serie de fortificaciones a lo largo de los montes de triano, siguiendo en altura la vía del ferrocarril minero de Galdames (actual vía verde) hasta el barrio de Las Cortes. Los carlistas carecían de artillería apuntando hacia el ejercito liberal de Cantabria ya que la habían reservado para bombardear a la sitiada Bilbao. Por ello, los defensores de las posiciones de Las Cortes, Santa Juliana, San Pedro y Montaño, sólo contaban con su aventajada posición en las alturas para defenderse.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtrzMe2uO0k-KhkUFrpO8-rVW6wNPGm1LB8RdBEM2p9ujti3qo_6oLOcWZhMyZk01fiUbICxxoTWTwD03VRvrO_aAzAv36Nre-FtopfAwa4bHwFAUdoyUJ9lTqXXbDNlS87xQPPUENrQEN/s1600/Estandarte1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtrzMe2uO0k-KhkUFrpO8-rVW6wNPGm1LB8RdBEM2p9ujti3qo_6oLOcWZhMyZk01fiUbICxxoTWTwD03VRvrO_aAzAv36Nre-FtopfAwa4bHwFAUdoyUJ9lTqXXbDNlS87xQPPUENrQEN/s1600/Estandarte1.jpg" /></a></div>
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(El Estandarte Real : revista político-militar ilustrada, año 2, nº 12)</i><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzgmm0-AKNYI8a51cox_TQ-6CBEIl3H3vj2sjkR3QFI3A3dOkAxfrwPTWaJk5zsv0pp02oDJO8LyGp5HVKQVuq2caGZW2WiGUVQWgXwCFmt9TECNRY2PQmoAL6qsknLUoRC_lHYbjARmEx/s1600/mapa+febrero.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzgmm0-AKNYI8a51cox_TQ-6CBEIl3H3vj2sjkR3QFI3A3dOkAxfrwPTWaJk5zsv0pp02oDJO8LyGp5HVKQVuq2caGZW2WiGUVQWgXwCFmt9TECNRY2PQmoAL6qsknLUoRC_lHYbjARmEx/s1600/mapa+febrero.jpg" height="413" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Elementos de ambos ejércitos, en sus posiciones antes de la batalla. En azul ejército liberal 1. Campamento de La Rigada. 2. Baterías de Janeo, La Rigada y estribaciones del Mello. 3. Posiciones de San Juan de Somorrostro, San Julián de Musques y Pobeña. En rojo ejército Carlista. 1. Campamento de Sanfuentes. 2.Trincheras de Montaño, alto las Guijas, Murrieta, San Pedro, Mina Rubias, Las Cortes y Montes de Triano.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">"Ignacio se pasaba el día en espera de la gran batalla, en máxima tensión su imaginación belicosa, jugando a las chapas o a busca de caracoles, para matar el tiempo. Extendíase a su frente el risueño valle de Somorrostro, cual circo de un vasto anfiteatro. Divídelo en partes desiguales la ría, más allá de la cual iban perdiéndose de vista los perfiles de las montañas del campo enemigo, empezando en el Janeo, que domina a lo largo el valle todo. Del lado acá de la ría, guardando su entrada y dominando el valle el Montaño puntiagudo con sus escalones; luego se despliegan, en media luna, la ladera de Murrieta, la fragosa colina de San Pedro de Abanto y la de Santa Juliana, después separada de ella por la garganta que da paso a la carretera. Desde aquí, elevándose en gradería, escalan las colinas las estribaciones de la elevada sierra de Galdames. El valle sube, en suave pendiente, a unirse con la red de colinas que le enlazan a las alturas circundantes, alturas a las que suelen bajar a descansar las nubes."</span></i><br />
<b><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ZdyNLWLYQOD5ZXPd4zyYc62b4JkBZP6DBaDBE2x37ijjd4txU1iw3VR_wlDGxCjOJrmx7o-_KlE5a300S6g0-wP8_8SbI3CObUH6LkjNih1h1LVfEAtjomEju7IWiPqRNh-e8dcdcYdp/s1600/Panno1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ZdyNLWLYQOD5ZXPd4zyYc62b4JkBZP6DBaDBE2x37ijjd4txU1iw3VR_wlDGxCjOJrmx7o-_KlE5a300S6g0-wP8_8SbI3CObUH6LkjNih1h1LVfEAtjomEju7IWiPqRNh-e8dcdcYdp/s1600/Panno1.jpg" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Panorámica del campo de batalla. El "risueño Valle de Somorrostro" tal y como lo describe Unamuno. Fotografía tomada desde Las Carreras: 1. Janeo: Baterías liberales. 2. Playa de La Arena o Ría de Somorrostro. 3. El puntiagudo Montaño, posiciones carlistas. 4. "escalones" del Montaño, Alto de la Guija, carlista. 5. Barrio de Murrieta (carlista). En azul, posiciones liberales, en rojo posiciones carlistas. <b><i><u>Atención: desplazar la imagen con la barra inferior para ver la panorámica completa.</u></i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Hay que decir, que tanto en la novela como en las crónicas de los corresponsales, como en los mapas del conflicto, se llama Janeo a lo que conocemos como el Pico Ramos. En la actualidad se conoce como Janeo una cima secundaria que tiene un pequeño repetidor o a todo el macizo en su conjunto. Aquí llamaremos Janeo a la cima principal. </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMdfsylIk2oSau5-fnvADuY2QSR9lfTKeTcWE9ADowH1ZJ_4CeYB_QNGsE-M1mzIAYgTfQCn4kkyFSXKR1BJFXBmBX_i-ZOee98HrNewgEzSKri-RxUuQJ-lBgSD332rTQSmy_ACH0Tq3G/s1600/Panno2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMdfsylIk2oSau5-fnvADuY2QSR9lfTKeTcWE9ADowH1ZJ_4CeYB_QNGsE-M1mzIAYgTfQCn4kkyFSXKR1BJFXBmBX_i-ZOee98HrNewgEzSKri-RxUuQJ-lBgSD332rTQSmy_ACH0Tq3G/s1600/Panno2.jpg" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Posiciones carlistas (en rojo) vistas desde El Campón en Las Carreras. 1. Monte Serantes. 2. "la fragosa colina de San Pedro de Abanto". 3. "la garganta que da paso a la carretera", actual N-634. 4. Santa Juliana de Abanto. 5. Actual grupo Gure Etxea y María Auxiliadora. En primer término los tejados del colegio Maestros Askartza Isusi. Al fondo Sanfuentes.</span></div>
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<br /></div>
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</div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">"La línea carlista se extendía en semicírculo por la montañosa gradería trepando después las abruptas eminencias de Galdames. Habían talado la vertiente de Santa Juliana, y todo era, hasta los altos de Triano, trincheras y cortaduras en el ferrocarril minero que faldea los montes. Por todas partes fosos y trincheras, caminos cubiertos, sin aspilleras; fosos, sobre todo, que no ofreciesen saliente alguno de blanco al cañón enemigo. Ayudábanlos las obras de minería, aquellos tajos que hacían más accidentado al terreno. Dominaban la carretera, eje del valle, en redondo y con fuegos desenfilados. Todos, hasta las mujeres, habían trabajado con ardor, como hormigas en aquellas obras. ¿Quién los resistía? ¡Ni Dios pasaba por allí ya!"</span></i><br />
<b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></i></b><b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></i></b><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjykEH0eScSvrRQbVZTosui6JTdq4FI5GEp1DhvOtjzZuBh9Y5k07ETMA9UqSOFXlWSVRGudinONlbacPrbOpN7TAs9dC4U2S72koheAB2pcLKNKO_bSEEDqnJcZ1Vb2d-kY-SOV-ls0QOa/s1600/Panno3a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjykEH0eScSvrRQbVZTosui6JTdq4FI5GEp1DhvOtjzZuBh9Y5k07ETMA9UqSOFXlWSVRGudinONlbacPrbOpN7TAs9dC4U2S72koheAB2pcLKNKO_bSEEDqnJcZ1Vb2d-kY-SOV-ls0QOa/s1600/Panno3a.jpg" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Línea carlista en las estribaciones de los Montes de Triano. Imágen tomada desde El Campón. 1. Barrio de Putxeta. 2. Minas Carolinas y Rubias. Trincheras carlistas en los tajos de las minas. 3. Línea del ferrocarril de Galdames. Actual Vía Verde. 4. Cimas de Los Montes de Triano. Alta de galdames y El Manzanal. 5. Actual línea de ferrocarril de cercanías Bilbao-Muskiz. 6. Peñas Negras. 7. Cerro Buenos Aires. Antiguo Hospital Minero (Gallarta).</span><br />
<b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></i></b><b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></i></b><b><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><u>24 y 25 DE FEBRERO DE 1874. PRIMERA BATALLA. EL PASO DEL PUENTE DE SAN JUAN. ASALTO A MONTAÑO Y SAN PEDRO DE ABANTO Y REPLIEGUE POSTERIOR</u></span></b></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Antes de la llegada de Ignacio a Somorrostro, un mes antes, se había producido la primera ofensiva liberal que se inició con el paso del puente de San Juan, allí donde se encuentra la iglesia de Muskiz. Esto dio inicio a la primera batalla de Somorrostro.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">"Recordaban a menudo las jornadas sangrientas del 24 y 25 del mes precedente cuando, tras larga caminata, llegaron desde Navarra a atajar el paso a Moriones, que iba a libertar Bilbao. Ollo los había arengado entonces; se estaba bombardeando a Bilbao; el rey los contemplaba; fueron cantando a sus posiciones. El gallo republicano, pasada la ría de Somorrostro los atacó de frente, por lo más difícil, según su modo; sus soldados envolvieron al Montaño, estando a punto de coronar su puntiaguda cima, trepando su pendiente cascajosa apaleados y casi borrachos, recibiendo fuego y piedras de la cresta. Entonces se remangaron ellos las blusas, y ¡a la bayoneta!; los alaveses los ayudaron por la parte de San Pedro, y el gallo republicano tuvo que retirarse, pedir refuerzos y otro general que se encargase del mando."</span></i><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En esta primera acción, tal y como nos relata Unamuno, las tropas liberales intentaron alcanzar las alturas de Montaño y San Pedro de Abanto, la lucha fue sangrienta y encarnizada. Incluso el general Primo de Rivera fue herido. Después de dos días de combates, ambos ejércitos volvieron a sus posiciones iniciales. Las Carreras y Putxeta, se podía decir que se encontraban en "tierra de nadie" a la espera de recibir las tropas en jornadas posteriores. Con el fin de estas acciones de febrero se iniciaba una tensa espera de casi un mes que utilizaron ambos bandos para rearmarse y afianzar posiciones</span><br />
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkSpuTWfbVOG6tAY3u-kNmRXyw3wQGzS-ssE0Tc7h3L7ZU4UrrBINo8g1Qf6PtSwfLXjGpKzAqbJqhIkVlhSHdzQ2sPaH6QOJmELEOgIp4TS2yZATy6_cNC0NUY0-IIEsGcYSBRdj7Ryaz/s1600/001133.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkSpuTWfbVOG6tAY3u-kNmRXyw3wQGzS-ssE0Tc7h3L7ZU4UrrBINo8g1Qf6PtSwfLXjGpKzAqbJqhIkVlhSHdzQ2sPaH6QOJmELEOgIp4TS2yZATy6_cNC0NUY0-IIEsGcYSBRdj7Ryaz/s640/001133.jpg" height="460" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">24 de febrero, primera hora de la mañana. El batallón de cazadores de Ciudad Rodrigo y el de Puerto Rico, bajo el mando del general Moriones, pasan el puente de Somorrostro iniciando la ocupación de la margen derecha, donde hoy se encuentra el cuartel de la Ertzaintza y la Sala Meatzari. <i>(<span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número X</span>)</i></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGpBURjo-PpisbPLa9Lq9IXojVX7mLodKJTSxZCqrEPfmkxijV6TQVtGXOozKICIK4tB2bX0_yJczfRn8kVmQcNed2G4NlxK5QQnXkfbxhhSJXgkgJUMiIWERIW1hPwwqU2MFO58FJkdtA/s1600/DSC09062.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGpBURjo-PpisbPLa9Lq9IXojVX7mLodKJTSxZCqrEPfmkxijV6TQVtGXOozKICIK4tB2bX0_yJczfRn8kVmQcNed2G4NlxK5QQnXkfbxhhSJXgkgJUMiIWERIW1hPwwqU2MFO58FJkdtA/s1600/DSC09062.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(Foto actual) Es difícil obtener la misma imágen 138 años después. El puente no es el mismo, fue dinamitado durante la pasada guerra civil y reconstruído. Además el río ha sido dragado para evitar los "aguaduchus" o inundaciones y sus riberas están más elevadas respecto al cauce. Parece que uno de los arcos es el original. Sin embargo en nuevo puente está en el mismo lugar del histórico paso del río.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0ZbIHXnCQZ-jJsenUTwvTs82B6HC0g20SoGUKdxFZrGg8tdQrS3Twx8T9tOU07rA5v_v7HJ0dOKUZ7l05NsDFBrsx2_oCmfNpkAC8jomN8MhWieaZbTCHaTJFmbp5TINQyy6rVljxUs6l/s1600/001134.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0ZbIHXnCQZ-jJsenUTwvTs82B6HC0g20SoGUKdxFZrGg8tdQrS3Twx8T9tOU07rA5v_v7HJ0dOKUZ7l05NsDFBrsx2_oCmfNpkAC8jomN8MhWieaZbTCHaTJFmbp5TINQyy6rVljxUs6l/s640/001134.jpg" height="276" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Primera batalla de Somorrostro desde el Pico Ramos o Janeo. Denominaciones del grabado de la época (en cursiva) <i>1. Iglesia de San Juan, 2. Baterías</i> (Situadas en las curvas de subida a la Rigada, y en Peña Corvera) , <i>3. Carretera a Bilbao</i> (N-634),<i> 4 Trinchera enemiga</i> (Carlista, cerca de Santelices) <i>5. Tranvía a las minas</i> (El ferrocarril minero Galdames-Sestao, actual vía verde),<i> 6. Posiciones carlistas</i> (en Las Cortes) <i>7. Posiciones tomadas por las tropas</i> (Tropas Liberales, Estribaciones de Mello). </span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(<span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número X</span>)</i><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMrs8EkNESG3-6UpTTOBLmFTwPS-urJTEzsz2EQBDVcdOArCYHfFRvUcbc1CP0nBZEC2v2EEkgKA5b-HjGJ9CSwaemmG4_gn9Qp3HX88AcmNTNk7O6LT3msX2L08xNAXaBGPUEPOvok6f_/s1600/composicion1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMrs8EkNESG3-6UpTTOBLmFTwPS-urJTEzsz2EQBDVcdOArCYHfFRvUcbc1CP0nBZEC2v2EEkgKA5b-HjGJ9CSwaemmG4_gn9Qp3HX88AcmNTNk7O6LT3msX2L08xNAXaBGPUEPOvok6f_/s1600/composicion1.jpg" height="350" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Foto actual con las mismas referencias, tomada desde el Janeo. En líneas de puntos la carretera N-634 y el ferrocarril minero Galdames-Sestao</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsraFBvmnHx36u3E3s93SMg8vx8wOosigUvzRKPpZkxhinw6Cwgzi9l6EqgJ7ZrMgFcWgKXeAT1HvItzf_o3UnLorF3VrNt-rBLBlaN_tykeYk4gK11mdEPT2ViFbe1tVxQFy5PYVnm3HD/s1600/001146.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsraFBvmnHx36u3E3s93SMg8vx8wOosigUvzRKPpZkxhinw6Cwgzi9l6EqgJ7ZrMgFcWgKXeAT1HvItzf_o3UnLorF3VrNt-rBLBlaN_tykeYk4gK11mdEPT2ViFbe1tVxQFy5PYVnm3HD/s640/001146.jpg" height="448" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mañana del 24 de febrero. Hospital de sangre en el interior de la iglesia de San Juan, a escasos 50 metros del puente. </span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(<span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XI</span>)</i><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq0lodHeRRT_W37mZ9-MVjMPMb3xZDoOlCkACd3ge_JU6adHUrSkfdzdL12tGy89MKa_sa2zUkUUbQAvRvTGoNZHqFD0R7JTmWEWaAyMqySCFCKfekqONpgX1g7CX6NjweHObGVss-3J7W/s1600/001136.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq0lodHeRRT_W37mZ9-MVjMPMb3xZDoOlCkACd3ge_JU6adHUrSkfdzdL12tGy89MKa_sa2zUkUUbQAvRvTGoNZHqFD0R7JTmWEWaAyMqySCFCKfekqONpgX1g7CX6NjweHObGVss-3J7W/s640/001136.jpg" height="260" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Puente de Somorrostro. Límite de las posiciones de las tropas </i>(liberales)<i> el día 24. 1. Posiciones carlistas. 2. Reducto y trincheras carlistas. </i></span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(<span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número X</span>)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsieSEoF4p5AqGKrc_NK4S3s1927OC5uycNVx9Cqsw2l5OyzkMj_p7ZkZR29Zq70k7e-2DMoROIK2U2UVa8WNY0XkX0-fz9RvOlaJxIBvwTE-qCrSLzPw44ibMb1M907qjxEOL6jfFEi9F/s1600/DSC09112.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsieSEoF4p5AqGKrc_NK4S3s1927OC5uycNVx9Cqsw2l5OyzkMj_p7ZkZR29Zq70k7e-2DMoROIK2U2UVa8WNY0XkX0-fz9RvOlaJxIBvwTE-qCrSLzPw44ibMb1M907qjxEOL6jfFEi9F/s1600/DSC09112.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Misma imagen en la actualidad. La casa en primer término, que ha sido bar hasta bien poco, aun se conserva. Se puede apreciar al fondo el perfil del Montaño y el Serantes lo mismo que en el grabado en el que lo detallan como "posiciones carlistas"</span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1K0grcq6-Jovzv5Fdz5V4WAtUJbG7AaL1vXQAqsf07mxh1NamNcnzPehUeUtExGK62rCdEz2YQE0XS4YeIVWD9CN8Lt0OIKLBwqBs2nqZSns9SF6umUtsEPM5hxznwC0z5bKopbKPXxTU/s1600/001137.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1K0grcq6-Jovzv5Fdz5V4WAtUJbG7AaL1vXQAqsf07mxh1NamNcnzPehUeUtExGK62rCdEz2YQE0XS4YeIVWD9CN8Lt0OIKLBwqBs2nqZSns9SF6umUtsEPM5hxznwC0z5bKopbKPXxTU/s640/001137.jpg" height="306" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Combate del 25 de febrero a las doce de la mañana. 1. Sitio donde de hallaba el general Primo de Rivera cuando fue contuso. 2. Fuegos carlistas. 3. Posiciones carlistas. 4. Posiciones tomadas por las tropas </i>(liberales)<i> . 5. Soldados y camilleros. 6. Batería. 7. Carretera a Portugalete y Bilbao </i>(N-634). </span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(<span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número X</span>)</i><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhozSuczvRn_flYxW4FDi5tFGAvwAkxrf9KnBU7Fipp_a9yR85RNkFB9MvvOPuITYXnDu-KNt357ZPhl4BgvNKWiTraKYHLDQjzerDZBYXymjGnNt1d_K_GYotfw-D2Sw0F0r7DV7_iMeNX/s1600/001139.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhozSuczvRn_flYxW4FDi5tFGAvwAkxrf9KnBU7Fipp_a9yR85RNkFB9MvvOPuITYXnDu-KNt357ZPhl4BgvNKWiTraKYHLDQjzerDZBYXymjGnNt1d_K_GYotfw-D2Sw0F0r7DV7_iMeNX/s640/001139.jpg" height="392" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Batería Krupp enfrente del jardín del Marques de Villarías. </i></span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(<span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número X</span>)</i><br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></i>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW3h6-GMEMuLZELuGTw5jz8KaNEhsLJujGcguovyq8ts_jqYIJLFs7RTPuGZlEEzaBD6YKgvE9rehAZhPmr3ojD3-CyudrYFW8sWanxNfb9QuOVjKSmcM0iYg6U8R0mzC_LSQGdx98_I8O/s1600/DSC09106.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW3h6-GMEMuLZELuGTw5jz8KaNEhsLJujGcguovyq8ts_jqYIJLFs7RTPuGZlEEzaBD6YKgvE9rehAZhPmr3ojD3-CyudrYFW8sWanxNfb9QuOVjKSmcM0iYg6U8R0mzC_LSQGdx98_I8O/s1600/DSC09106.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista actual de donde estaban instaladas estas baterías (cerca del km 133 de la N-634). A lo lejos y a la izquierda se ve el Montaño, las casas de Murrieta y San Pedro, objetivos enemigos. Las torres de la iglesia de San Juan que se ven en el grabado actualmente están enmascaradas por el edificio que vemos, pero si bajamos al jardín que está justo debajo....</span></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5YofJskhmmXPPlrYHeCQuJH4yaehP8wl3FVfeToRuWvDUgoZZwWU3fqwwQGP1rkrcay8pWtY9UDKG5Y3Za10lUQnQk3cDojEsAX4fuziDFGiPJAjLpK6j643uRzMF-TuG3KVzUpQOp5JU/s1600/DSC09107.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5YofJskhmmXPPlrYHeCQuJH4yaehP8wl3FVfeToRuWvDUgoZZwWU3fqwwQGP1rkrcay8pWtY9UDKG5Y3Za10lUQnQk3cDojEsAX4fuziDFGiPJAjLpK6j643uRzMF-TuG3KVzUpQOp5JU/s1600/DSC09107.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Aparecen las torres de la iglesia de San Juan Bautista</span><br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></i>
<br />
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_NJIvtjK0fTOAQS8ToINs-AFnZcDkvNlgFOYdfI16hlTTFkKlhTMXPFUaHLTLk0-LmiNYlcwJHG51kJcxlTjoIxH_FnqBGr6ASf7XWBufDn6rMsGJJfX1SR7uxadP2tEbRxsfYNa3HaV7/s1600/001138.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_NJIvtjK0fTOAQS8ToINs-AFnZcDkvNlgFOYdfI16hlTTFkKlhTMXPFUaHLTLk0-LmiNYlcwJHG51kJcxlTjoIxH_FnqBGr6ASf7XWBufDn6rMsGJJfX1SR7uxadP2tEbRxsfYNa3HaV7/s640/001138.jpg" height="456" width="640" /></a></div>
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Combate del 25 de febrero. Aspecto General. 1.Batería </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(Janeo)</span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">. 2.Camino de Muzquiz </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(carretera de San Juan a San Julián)</span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </i><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> 3. Pueblo de Muzquiz.</i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(San Julián de Muskiz)</span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> 4.Posiciones Carlistas </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(Montaño)</span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">. 5. Puente tendido por los ingenieros sobre el río Somorrostro </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(lugar donde está el actual puente de San Julián)</span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">. 6.Trinchera enemiga tomada por las tropas </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(una de las trincheras de Montaño)</span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">. 7. El Torreon, castillo antiguo </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(castillo de Muñatones)</span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">. 8. Pueblo de San Pedro de Abanto. 9. Casas de Somorrostro. 10. Carretera a Castro Urdiales </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(N-634)</span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">. 11. Batería de Montaña. 12. Humareda. 13. Posiciones carlistas y fogata. 14. Batería Krupp </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(La Rigada). Este grabado se realizó según el panorama que se tiene desde el barrio de Revilla (Muskiz)</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaYy_YMY1dJqERzqOfLYuGSq7U4Ac1CNJCzSvnujEdF5E5AdyuwmMqWiH9ajrFdgykJXMSnku_ABHkGPvqzVDsG2bq8VIqJRjQ9nkHLwrUPQhnjj2D5D0k1Ey00u16WNFlnxiCnj2kA_Wk/s1600/batalla+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaYy_YMY1dJqERzqOfLYuGSq7U4Ac1CNJCzSvnujEdF5E5AdyuwmMqWiH9ajrFdgykJXMSnku_ABHkGPvqzVDsG2bq8VIqJRjQ9nkHLwrUPQhnjj2D5D0k1Ey00u16WNFlnxiCnj2kA_Wk/s1600/batalla+3.jpg" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Visión actual, de izquierda a derecha, Janeo, Montaño, Murrieta y San Pedro de Abanto. En primer término San Juan de Somorrostro y la irreconocible vega.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7FzP5q6cj6UX6qKf4odljEK_rDCdtpVHH1AIqF33-i2b1A4QoypZKfURzMNEl1gV-PeqrHtQ9e51ZiRYuhg1oeUrOu954G7MdUHHylMtc5faICZv172AT8Ze2_r7JM4WB7HE-cfl6Ekr4/s1600/ASALTO+FEBRERO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7FzP5q6cj6UX6qKf4odljEK_rDCdtpVHH1AIqF33-i2b1A4QoypZKfURzMNEl1gV-PeqrHtQ9e51ZiRYuhg1oeUrOu954G7MdUHHylMtc5faICZv172AT8Ze2_r7JM4WB7HE-cfl6Ekr4/s1600/ASALTO+FEBRERO.jpg" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Asalto al Montaño y al alto de La Guija por las tropas liberales (en azul) procedentes de la vega de Somorrostro y apoyadas por la artillería de Janeo y Peña Corvera. Trincheras carlistas (en rojo) en las alturas repelendo el ataque.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;"> "<i>El gallo republicano, pasada la ría de Somorrostro los atacó de frente, por lo más difícil, según su modo; sus soldados envolvieron al Montaño, estando a punto de coronar su puntiaguda cima, trepando su pendiente cascajosa apaleados y casi borrachos, recibiendo fuego y piedras de la cresta."</i></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO8uTv-FzbpRt6s9Rh4NvE-rIZnVTwOYuRcpf_rbplticoAUwv75XCIN8bQsJkn1o9Xg3BhRXYQgUudWuzUl9dCVCz0yHM9g-d8ej7XR1vRyEBLuQmjoCimcQijXx5nYZmRNu1iJHwuf5O/s1600/001624.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO8uTv-FzbpRt6s9Rh4NvE-rIZnVTwOYuRcpf_rbplticoAUwv75XCIN8bQsJkn1o9Xg3BhRXYQgUudWuzUl9dCVCz0yHM9g-d8ej7XR1vRyEBLuQmjoCimcQijXx5nYZmRNu1iJHwuf5O/s640/001624.jpg" height="294" width="640" /></a></div>
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista desde el campo carlista. <em>Batalla de Somorrostro : el 24 de febrero, los Republicanos ocupan las zonas altas y los montes frente al mar. <span style="font-size: x-small;">(Le monde Ilustré, 1874) </span></em></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><em><span style="font-size: x-small;"><br /></span></em></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhSYcWS4msV4HvWe552dLwFLKwxVe0j3dkrGOUZkeqvR0SlwZQKQb6xoPW_vvNt8siHAYsxrbNBe68Hnjia1JpiMfRDioTtgIUhy22nB-D02qCrecoCYy8fJz65lXJCJqBurzDUv3eyjJ3/s1600/DSC09226.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhSYcWS4msV4HvWe552dLwFLKwxVe0j3dkrGOUZkeqvR0SlwZQKQb6xoPW_vvNt8siHAYsxrbNBe68Hnjia1JpiMfRDioTtgIUhy22nB-D02qCrecoCYy8fJz65lXJCJqBurzDUv3eyjJ3/s1600/DSC09226.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista actual desde el mismo ángulo. Vaya cambio<i>.</i></span><br />
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYyp8PVEkAJ-0bedw_681HjlloslRo2L8_9mDhQuZOhBydyrorHIP7XseNfUqV9B7qRrJ8NnTliT7daxa57-hUVenHV0SzJfUNEbIYtnVxaKsmQ5fkLpvKpODqPDnlIvgNuasnQxJmaUVg/s1600/003408.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYyp8PVEkAJ-0bedw_681HjlloslRo2L8_9mDhQuZOhBydyrorHIP7XseNfUqV9B7qRrJ8NnTliT7daxa57-hUVenHV0SzJfUNEbIYtnVxaKsmQ5fkLpvKpODqPDnlIvgNuasnQxJmaUVg/s640/003408.jpg" height="390" width="640" /></a></div>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><b><i><u>TREGUA POSTERIOR. CADA EJÉRCITO ATRINCHERADO EN SUS POSICIONES A LA ESPERA DE LA BATALLA</u></i></b></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Pasaron semanas, casi un mes. Durante este tiempo, ambos ejércitos se miraban de un lado a otro del valle, el ejercito liberal desde La Rigada, Janeo., en todos estos lugares habían instalado cañones de tipo Krupp y Plasencia (2,5 km de alcance) , en la cima del Janeo . Los carlistas en Montaño, Murrieta, San Pedro, Santa Juliana y Las Cortes. Ambos ejércitos rearmándose. Por parte del ejército liberal acudieron a la batalla el general Serrano,</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> presidente del gobierno por aquel entonces,</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> como jefe supremo y los generales Primo de Rivera (ataque a Las Cortes), Loma (ataque a Las Carreras) y López de Letona (Ataque a Montaño). Por parte de los Carlistas los generales Ollo y Rada (Defendiendo San Pedro, Sanfuentes y Murrieta), Andechaga (defendiendo Zierbena y el Montaño) y Lizarraga (defendiendo Las Cortes y los montes de Triano)</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigXh_IUt9hF05GJj8hZX6vaxjsNUbng1lXuq1aIGAXUo7Ou3inlNZSyottsZsvWRUkg9Rjpx7aRuz98yUd6cAMAs3BG2vJJURbj8iSeB_uK12vmsf4PQnNFDKwgY4pr1BEJyE4GUCCT6YU/s1600/001142.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigXh_IUt9hF05GJj8hZX6vaxjsNUbng1lXuq1aIGAXUo7Ou3inlNZSyottsZsvWRUkg9Rjpx7aRuz98yUd6cAMAs3BG2vJJURbj8iSeB_uK12vmsf4PQnNFDKwgY4pr1BEJyE4GUCCT6YU/s640/001142.jpg" height="410" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">Campamento </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">(liberal)</span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"> en la cumbre del Janeo.1. Castro Urdiales. </i><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(<span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XI</span>)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsqFhGIrg0H4AilnDrTIC40WXdFyMaZjtn5XHP6jMhIa1E9hd7NEok2z8r6oHFXDT5XFBB2_8WjBPy82-lXnMwu4ZuwROOaC-J-_1qX8UBJ4kNpdD5_bYikQz-9tuKhzAecPWASWZYtIwt/s1600/DSC09073.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsqFhGIrg0H4AilnDrTIC40WXdFyMaZjtn5XHP6jMhIa1E9hd7NEok2z8r6oHFXDT5XFBB2_8WjBPy82-lXnMwu4ZuwROOaC-J-_1qX8UBJ4kNpdD5_bYikQz-9tuKhzAecPWASWZYtIwt/s1600/DSC09073.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Cumbre del Janeo o más bien de Pico Ramos. Vista Actual. Al fondo a la izquierda Castro Urdiales</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS96juI7IB2rPdcVCaMXeljt2x3ALnvYTACUnE6xiZYzdDA5pmsBXr6SOwq3lGJcf5RKUXiII0Ln4xxG7t3E5e-z6ZyNUcN2QFjX53ATPM6aaA6qZ6o7nruLETS7e33crJ9GP33l4v12W4/s1600/001143.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS96juI7IB2rPdcVCaMXeljt2x3ALnvYTACUnE6xiZYzdDA5pmsBXr6SOwq3lGJcf5RKUXiII0Ln4xxG7t3E5e-z6ZyNUcN2QFjX53ATPM6aaA6qZ6o7nruLETS7e33crJ9GP33l4v12W4/s640/001143.jpg" height="306" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista panorámica de las principales posiciones en la línea de batalla. 1. Reducto de los carlistas </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(La Guija)</span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">. 2. San Pedro de Abanto. 3. El Montaño. 4. Carretera de Castro a Bilbao </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(N-634)</span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">. 5. Sestao. 6. Bilbao. (<span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XI</span>)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNTAH-2vp2d1qERp3bWDhgNriwZGSV8T0sWFZ6cOylMNc8UYAwetj77zD2Wdq7KrTVoLooYI5bkR3vNel0Aiten1BDK3-am2paxoZHqc7eQz4KVNqobkxiM-aAwj4Eu2WyWPcyTImwYyDo/s1600/desdejaneo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNTAH-2vp2d1qERp3bWDhgNriwZGSV8T0sWFZ6cOylMNc8UYAwetj77zD2Wdq7KrTVoLooYI5bkR3vNel0Aiten1BDK3-am2paxoZHqc7eQz4KVNqobkxiM-aAwj4Eu2WyWPcyTImwYyDo/s1600/desdejaneo.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Misma panorámica tomada desde la cumbre del Janeo hacia el campo carlista. Hoy en día el paisaje está profundamente transformado por las instalaciones de Petronor y por la A8.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWg_TsRZkNEMlfwy831HEGyBkGdKkZO1XRPCwedUULPrnxHW7MRZKxuTd08eCYsKM98dKa_1IFFULmTcZ8PN3RSWgAJE4_L_OFTfbOiv9gr3TbzNN5TsVnKg0gS4uRhNl4TnRnffHIEzhK/s1600/001150.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWg_TsRZkNEMlfwy831HEGyBkGdKkZO1XRPCwedUULPrnxHW7MRZKxuTd08eCYsKM98dKa_1IFFULmTcZ8PN3RSWgAJE4_L_OFTfbOiv9gr3TbzNN5TsVnKg0gS4uRhNl4TnRnffHIEzhK/s640/001150.jpg" height="394" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Carretera de Somorrostro. Sitio denominado por las tropas "Paseo de la Castellana". Habitación del General en Jefe. Hospital de Sangre.</i> <i>(<span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XII</span>).</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim4OTyJyskvjHb3yIi0gE7pEv9ooMP6Cb9nD3E_4_7o_QnOIrD4gkFyFRf-nKtoR-2jgF70uPiQhnuJJYzk4f6TWnyjsiuIs3q02zA0X-xFQcPcKh9FCJyrOujNtSXwVbsJITv2D4EoPNM/s1600/DSC09085.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim4OTyJyskvjHb3yIi0gE7pEv9ooMP6Cb9nD3E_4_7o_QnOIrD4gkFyFRf-nKtoR-2jgF70uPiQhnuJJYzk4f6TWnyjsiuIs3q02zA0X-xFQcPcKh9FCJyrOujNtSXwVbsJITv2D4EoPNM/s1600/DSC09085.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El "Paseo de la Castellana" en la actualidad, con la N-634 asfaltada, pero varios edificios reconocibles.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFD5eAUhBtQcKNh4dGH5Yi1vxA6g125Uf8Z8ha5w7n-an8F8P8YUM5eKIfEAC9HuMDabJcfqdajrsFq0xd3YpzADTEfaHMfukvrj9b1rqqZaQmYUZFwqj1AUVx40BMttnM5qf4KD5EQhMF/s1600/001160.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFD5eAUhBtQcKNh4dGH5Yi1vxA6g125Uf8Z8ha5w7n-an8F8P8YUM5eKIfEAC9HuMDabJcfqdajrsFq0xd3YpzADTEfaHMfukvrj9b1rqqZaQmYUZFwqj1AUVx40BMttnM5qf4KD5EQhMF/s1600/001160.jpg" height="416" tea="true" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><em>Cuartel general durante la accion del 25 de marzo - Bateria de Monte Janeo</em> <em>(<span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XIV</span>).</em></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHsI0-FNyhqDl9PL1VgG-9t2LOsXq903fJ7aesLgRNiDzHuEJaEDC3E5l8y5jPBh5KrChGH13bm7smOK9ge2Of7CK2UcA3tKZQm9rqXz4op5rATPSiX1TLDWJBhsorgsc4kGaCEIQ4pqad/s1600/DSC09110.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHsI0-FNyhqDl9PL1VgG-9t2LOsXq903fJ7aesLgRNiDzHuEJaEDC3E5l8y5jPBh5KrChGH13bm7smOK9ge2Of7CK2UcA3tKZQm9rqXz4op5rATPSiX1TLDWJBhsorgsc4kGaCEIQ4pqad/s1600/DSC09110.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista del cuartel general del ejército liberal. Hemos intentado sacar el edificio desde el mismo ángulo y la montaña que se aprecia al fondo no es el Janeo tal y como dice el cronista sino el Montaño, en campo enemigo.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibaakgR8s6B-pcJjZBQNGc_d5YrCnEniP1wi8Oyfs0Dhh-t12Ul7SW-bAC0BYjcbMGr9WKtNOaUCBmUsDklcVS_-scG9XOLRlG_q1U9h82Q86-7teeGvNQLEow-szgi_KDC8BvG14V8-3u/s1600/001293.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibaakgR8s6B-pcJjZBQNGc_d5YrCnEniP1wi8Oyfs0Dhh-t12Ul7SW-bAC0BYjcbMGr9WKtNOaUCBmUsDklcVS_-scG9XOLRlG_q1U9h82Q86-7teeGvNQLEow-szgi_KDC8BvG14V8-3u/s1600/001293.jpg" height="430" tea="true" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<em><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Una casa de San Juan de Somorrostro.</span></em> <em><span style="font-family: Arial;">(<span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XLII</span>).</span></em></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<em><span style="font-family: Arial;"><br /></span></em></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKyqZloNloXlFtXVh383oqs_sam3nlucFHDSJL5V1CByYhRrBJvSJ8WKWQip_OdkEDwCzQBHDT4HRXaw0SrJ3HlBB43vmY0r-pDOznDYgFIMd0ruJX18SYx-vSUqoQU13w-etVb1qvbm9x/s1600/DSC09089.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKyqZloNloXlFtXVh383oqs_sam3nlucFHDSJL5V1CByYhRrBJvSJ8WKWQip_OdkEDwCzQBHDT4HRXaw0SrJ3HlBB43vmY0r-pDOznDYgFIMd0ruJX18SYx-vSUqoQU13w-etVb1qvbm9x/s1600/DSC09089.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mismo edificio en la actualidad</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-KAuj7Rbb8m32Jr-Y9SzsjpwOnFutsZQ9z-fz6suRNc4akZ3xdDe8NhwTsbMgviobWYtFH2y-9YYAUDaRlH_9oTNJFcHbP2Qyq9iGzCrSGQeuFCQ9haB5it24363_RQZsIVRnQXj3LmaG/s1600/001152.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-KAuj7Rbb8m32Jr-Y9SzsjpwOnFutsZQ9z-fz6suRNc4akZ3xdDe8NhwTsbMgviobWYtFH2y-9YYAUDaRlH_9oTNJFcHbP2Qyq9iGzCrSGQeuFCQ9haB5it24363_RQZsIVRnQXj3LmaG/s640/001152.jpg" height="416" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Explosión de un carro de municiones de guerra en la mañana del 19 del actual </i>( Iglesia de San Juan de Muskiz 19/3/1874). </span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(<span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XII</span>).</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZyWuyhKTjYcl1D-w4iWMrbjSHYWrUMVmB_Ac2IBQXtwb7rrAQ5gm1h9lrGU0PQNVNmNLNeQHIwaWdSJwuBTOn7jPyTQo5nN9UNnk-YRu70liJXilI0kJSfsj1p_iGx4W06Uu6YHiceMEF/s1600/DSC09114.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZyWuyhKTjYcl1D-w4iWMrbjSHYWrUMVmB_Ac2IBQXtwb7rrAQ5gm1h9lrGU0PQNVNmNLNeQHIwaWdSJwuBTOn7jPyTQo5nN9UNnk-YRu70liJXilI0kJSfsj1p_iGx4W06Uu6YHiceMEF/s1600/DSC09114.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista actual del pórtico de la Iglesia de San Juan en cuyo tejado se incendió a causa de la explosión de un carro de municiones el 19 de marzo de 1874. Esta iglesia, después de utilizarse como hospital de sangre fue utilizada como polvorín y depósito de municiones</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVpLS9niDKP1OW0cD12Ue0ODjejJ6LDRa2yrkOTMOsEeYe3BLDxqEpALNtvP7iS5TvsfNOOa9MCNnsFhpFAtzF_S8QoqdtOOJBvlKaWdPT3BQK07sRwZnXKv0O4A2OTKjuDj24i-J0miEf/s1600/001154.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVpLS9niDKP1OW0cD12Ue0ODjejJ6LDRa2yrkOTMOsEeYe3BLDxqEpALNtvP7iS5TvsfNOOa9MCNnsFhpFAtzF_S8QoqdtOOJBvlKaWdPT3BQK07sRwZnXKv0O4A2OTKjuDj24i-J0miEf/s640/001154.jpg" height="390" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Comisión de Muzquiz para enterrar varios cadáveres en la falda del Montaño, insepultos desde la acción del 25 de febrero. </i><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(<span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XII</span>)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-M2Uj5Q3F32P2INXpAP3vC2tPSpvHOmYaVc_SiPyvR6oHThj_6QZbhrbzApHTsmx7CGqguXf0iTRxr41uIhEE87_15dSbZEpzjlKjmrs1Upe7vPpZRafrijtMPcl08dJ0RHk9aa0_liK-/s1600/001204.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-M2Uj5Q3F32P2INXpAP3vC2tPSpvHOmYaVc_SiPyvR6oHThj_6QZbhrbzApHTsmx7CGqguXf0iTRxr41uIhEE87_15dSbZEpzjlKjmrs1Upe7vPpZRafrijtMPcl08dJ0RHk9aa0_liK-/s640/001204.jpg" height="442" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Primer campamento que se estableció en Somorrostro en las cercanías de la Rigada. </i></span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(<span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XX</span>)</i><br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></i></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMSQe0_XDa_8Wk0BH_YMu_I4fqICj6Bu7zCFD7npycCJXaGgie0ex7Uwhk1kyWc7HJpwRZJ01cVD38jcPKvgpP7cFMqlb8w5dPUHk-rkQWJK_Vd1ojiwPzQ4_fM35o1k9Q0dZnfOosCZ4O/s1600/DSC09080.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMSQe0_XDa_8Wk0BH_YMu_I4fqICj6Bu7zCFD7npycCJXaGgie0ex7Uwhk1kyWc7HJpwRZJ01cVD38jcPKvgpP7cFMqlb8w5dPUHk-rkQWJK_Vd1ojiwPzQ4_fM35o1k9Q0dZnfOosCZ4O/s1600/DSC09080.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Posible emplazamiento del campamento de las tropas liberales a juzgar por la perspectiva del grabado.</span><br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaaiQO45Leyorpvg7I9M20BAQoI4cq4CGEEKx3ZcmfoRlJodyCdILm5PekkXZr8IrLtPdd-BL9ZyfpbA6oFnRzaCoiRvU2YiIFW_fGrKnsemFwF3JB9QRTZhd8HjrYlX56u7dyvlmNRUL9/s1600/001205.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaaiQO45Leyorpvg7I9M20BAQoI4cq4CGEEKx3ZcmfoRlJodyCdILm5PekkXZr8IrLtPdd-BL9ZyfpbA6oFnRzaCoiRvU2YiIFW_fGrKnsemFwF3JB9QRTZhd8HjrYlX56u7dyvlmNRUL9/s640/001205.jpg" height="424" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Barraca de los periodistas en La Rigada</i></span>. <i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(<span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XX</span>)</i> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkCi8ch-BQpMBSsFRjLUi6DT2BJslNfycWyniTvJ64-VHw6-K2isS9TueC31coHWBbO0rc8TxZvoB5R-Fxz4YdcTE8B4dqucLjzR5amFr9fslQWO63KWdqir6X1Mn01eOghekVRMGGM_Ys/s1600/DSC09082.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkCi8ch-BQpMBSsFRjLUi6DT2BJslNfycWyniTvJ64-VHw6-K2isS9TueC31coHWBbO0rc8TxZvoB5R-Fxz4YdcTE8B4dqucLjzR5amFr9fslQWO63KWdqir6X1Mn01eOghekVRMGGM_Ys/s1600/DSC09082.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Por lo que podemos apreciar en el grabado, la barraca de los periodistas estaba en el margen de la carretera más o menos en este punto, por la vista que se ofrece del Janeo y cimas secundarias</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqkMpvBRVGn_f86OuPcujNpFtNGxMZashUWnAUhrQWMPB2bMPD9bVXKVdRtMlBuF9jXq7pvLy0zmWp0Y_kSIvaohwmEqWO92kAMfluGuwxQGAcR5Mcvj93PgKKtANITljL9-_0abn9WT6t/s1600/001182.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqkMpvBRVGn_f86OuPcujNpFtNGxMZashUWnAUhrQWMPB2bMPD9bVXKVdRtMlBuF9jXq7pvLy0zmWp0Y_kSIvaohwmEqWO92kAMfluGuwxQGAcR5Mcvj93PgKKtANITljL9-_0abn9WT6t/s640/001182.jpg" height="640" width="494" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Centinela carlista en las alturas de Pucheta</span></i> (<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XVII</span>)</i> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ6O4of-HBbI3l4bBHN3e7RCG2mLL6LskpAt-FW9liaYKlXpg-1I5uiHgMazNpKFASaqZtPFmT6RhkaMST1Jxjyz0qiL34eU_OiMc6ih1pDN3SqshqXLv5JXY0QF8O09TqCRMcUGEXDZBY/s1600/001226.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ6O4of-HBbI3l4bBHN3e7RCG2mLL6LskpAt-FW9liaYKlXpg-1I5uiHgMazNpKFASaqZtPFmT6RhkaMST1Jxjyz0qiL34eU_OiMc6ih1pDN3SqshqXLv5JXY0QF8O09TqCRMcUGEXDZBY/s640/001226.jpg" height="448" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La víspera de la batalla</i></span> <i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(<span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XXII</span>). </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Realmente tomada el 29 de abril.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></i></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">" <i>Durmió Ignacio aquella noche en la ansiedad del gran día. Con el alba los llevaron a Santa Juliana. Los batallones se removían distribuyéndose, yendo de un lado para otro, a ocupar posiciones, con la marcha resuelta de fresca madrugada, como cuando se va, refrigerado por el sueño reparador, a reanudar la labor cotidiana."</i></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><b><u>25 DE MARZO DE 1874. INICIO DE LA SEGUNDA BATALLA. TOMA DE LAS CORTES. ATAQUE A MONTAÑO POR MANTRES. TOMA Y FORTIFICACIÓN DE LAS CARRERAS.</u></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><u><br /></u></b></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El 25 por la mañana, el ejército liberal inició otra ofensiva que iba a durar varios días, con un diseño de ataque muy parecido. Se realizaron tres asaltos. Uno de ellos tuvo como objetivo el avance sobre las posiciones carlistas de lo Montes de Triano a través del barrio de Las Cortes (Abanto). Las tropas se desplegaron utilizando la vía del tren minero a Galdames y a través del portillo de cortes asaltaron en vertical las posiciones carlistas en las alturas. Otra columna avanzó por el río Cotorrio para la toma de Putxeta. Otra Columna tomó Las Carreras para instalar las baterías y asaltar Murrieta y San Pedro de Abanto. Y por la Izquierda se avanzó por la vega para asaltar Montaño y La Guija por la vaguada de Mantres como en febrero.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">Al amanecer de este día, 25 de marzo, rompieron fuego los cañones liberales. Del Janeo y del mar retumbaba a lo lejos continuo cañoneo mientras las tropas nacionales, protegidas por los cañones, invadían el valle, desplegándose en redondo, a su frente.</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF-q7wwbLdtQjkI9GGrRxZCDAHkhr0Le4XrUGQeweb5Bxv6Xf52WhohNmPBXEALKpambsCFjRsRwlRhyrlZ3Y2KPCPvBfQ8IOFSzH-q_lN1LdlQjx9vvUqrs9WGv8VinHjSgG1l3_jnw5c/s1600/001730.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF-q7wwbLdtQjkI9GGrRxZCDAHkhr0Le4XrUGQeweb5Bxv6Xf52WhohNmPBXEALKpambsCFjRsRwlRhyrlZ3Y2KPCPvBfQ8IOFSzH-q_lN1LdlQjx9vvUqrs9WGv8VinHjSgG1l3_jnw5c/s1600/001730.jpg" height="482" tea="true" width="640" /></a></div>
<em><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">(El Estandarte Real : revista político-militar ilustrada, año 2, nº 12)</span></em><br />
<em><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"><br /></span></em><em><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"><br /></span></em><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZv8675gylfYu4XgsnJ9M21uRZQks2aufInrvXqTbNKcNdRczps9rPjJE0mZFxkaByTA9xyu0Fjri_vQq4QZ1vC1Q1dVEXiAeNeQ65p500h-9Pibsm7bz3esGpoJQPM6jC-iy6co-iEST3/s1600/DSC09168.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZv8675gylfYu4XgsnJ9M21uRZQks2aufInrvXqTbNKcNdRczps9rPjJE0mZFxkaByTA9xyu0Fjri_vQq4QZ1vC1Q1dVEXiAeNeQ65p500h-9Pibsm7bz3esGpoJQPM6jC-iy6co-iEST3/s1600/DSC09168.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista actual del puente de Somorrostro desde el mismo ángulo.</span><br />
<em><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"><br /></span></em></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">El centro de las fuerzas atravesaba el puente de la ría, bajo un chaparrón de balas; iba el ala izquierda a envolver aquel puntiagudo Montaño donde se estrellaron en febrero; la derecha amagaba subir a a coparlas posiciones de la izquierda carlista, allá en las alturas.</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl7jctg-JfKu32GKjIoyEXgBxVkt-Be4DVIkuSoP95IwPho96iGFxDl0oICI6bOXZPbXU724MxI28zrIpQZiGNDGXyAdgN3oLXFbOcI3-6O53hndj0lB6nQk96z-c5mslYsv2kI7DXymkR/s1600/Despliegue+marzo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl7jctg-JfKu32GKjIoyEXgBxVkt-Be4DVIkuSoP95IwPho96iGFxDl0oICI6bOXZPbXU724MxI28zrIpQZiGNDGXyAdgN3oLXFbOcI3-6O53hndj0lB6nQk96z-c5mslYsv2kI7DXymkR/s1600/Despliegue+marzo.jpg" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Avance de las tropas liberales por el valle. Vista desde Montaño. Tal y como lo veía n los carlistas atrincherados en sus laderas.</span><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">Apenas llevaban una hora de tarea cuando recibieron orden de ponerse en marcha ¿Adonde? “¡Allá!, les dijo el jefe, señalando un pico, a la izquierda, en las estribaciones de la sierra de Galdames.</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLW4aiUH9dL0CudIh3b3uJO2n21UDvOWgS1gqeyuKdkfDB4NQMmWg1zWL0QMkjy_sKlI38NBfzHNJ1BVyAq5czEQpFRXpoDx52nUHu6NdJP4yvt33iHm49gUAXy3rjwPpbRFLBCg9ZnYDY/s1600/001638.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLW4aiUH9dL0CudIh3b3uJO2n21UDvOWgS1gqeyuKdkfDB4NQMmWg1zWL0QMkjy_sKlI38NBfzHNJ1BVyAq5czEQpFRXpoDx52nUHu6NdJP4yvt33iHm49gUAXy3rjwPpbRFLBCg9ZnYDY/s640/001638.jpg" height="392" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><em>28 de abril</em> (no se diferencia mucho de la situación en marzo) <em>: vista del Valle de Somorrostro a las 7 h de la tarde; tomada desde las vías del tren de las minas de Galdames </em>(Actual via verde<em>). 1. Pueblo de Las Cortes; 2.3. Trincheras carlistas; 4. Monte de la Puerta</em> (Alén, Sopuerta);<em> 5. Batería disparando; 6. Venta del Paval</em> (El Pobal),<em> Div. Catalana; 7. Montellano, ocupado por los Cazadores.</em></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzrm_IyGgsVycbq3wlrZH-B0sG9yD1f7g2UMFT6_7KDkmoDU8F-OSiUpVmxirNhe3adhnliRRp_-1iW0ku8UwFi8JrQdUdrvsuBs07U7mqX5bnwWW2vzkJr1yjVgToK1YEQ3AXc1zMhMGw/s1600/Las+Cortes+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzrm_IyGgsVycbq3wlrZH-B0sG9yD1f7g2UMFT6_7KDkmoDU8F-OSiUpVmxirNhe3adhnliRRp_-1iW0ku8UwFi8JrQdUdrvsuBs07U7mqX5bnwWW2vzkJr1yjVgToK1YEQ3AXc1zMhMGw/s1600/Las+Cortes+3.jpg" height="290" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista actual desde la misma perspectiva. Hoy en día el ferrocarril minero por el que avanzaron las tropas es una vía verde.</span><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">Habíase llevado la víspera a guardar el portillo de Cortes –un paso de la sierra-, a un batallón de guipuzcoanos, reorganizado con chicos bisoños después de la insurrección intestina del cura de Santa Cruz. Apenas llegados al puesto de su destino, encarárosles en el foso en que guarecían una granada, que mató a nueve de ellos; pasaron junto a los muertos toda una noche, una noche de angustia y de reflexión; en la calma silenciosa les cristalizó el miedo, y cuando, de mañana, oyeron rechinar las granadas homicidas sobre sus cabezas, dejaron que el enemigo ocupara el abandonado parapeto, mientras en las baterías próximas se batían con coraje castellanos, aragoneses y alaveses, maldiciendo a los aterrados por la noche triste.</span></i><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie3CuiJWBahlWuwri2ZWt0gHXu-NT9pPh07JJoOH1BVirDSpZPlbVDrL73CLK9WB61fvCgFT8-2t3BRfwHJiTZpk8LLUOUwZQXUPMyLaKE-m4APzAV_rsJFcOxz1UsAkUzDFddaX731sq3/s1600/DSC09224.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie3CuiJWBahlWuwri2ZWt0gHXu-NT9pPh07JJoOH1BVirDSpZPlbVDrL73CLK9WB61fvCgFT8-2t3BRfwHJiTZpk8LLUOUwZQXUPMyLaKE-m4APzAV_rsJFcOxz1UsAkUzDFddaX731sq3/s1600/DSC09224.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ahora es más fácil orientarse, aunque haya niebla.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDoXjzNPXaY4HbyZ1byv5n6m9fGsVSXPqgrRAL8XPM8OwwuWkkUD7xukvTjExh9hFzNVf80DGPuV3tm46MujZwyzvsfDF6884jopj5WKQpdXgUdegSu402H6gyRPvArtaFmgF_AQGDVVez/s1600/Las+Cortes+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDoXjzNPXaY4HbyZ1byv5n6m9fGsVSXPqgrRAL8XPM8OwwuWkkUD7xukvTjExh9hFzNVf80DGPuV3tm46MujZwyzvsfDF6884jopj5WKQpdXgUdegSu402H6gyRPvArtaFmgF_AQGDVVez/s1600/Las+Cortes+2.jpg" height="446" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Panorámica del campo de batalla desde Peña Corvera al otro lado del valle. La línea azul representa el avance liberal limitado por el ferrocarril minero que asimismo utilizaron para avanzar. La línea roja representa las posiciones carlistas en los Montes de Triano. El ataque se realizó en el Barrio de Las Cortes, en una zona de mucha pendiente.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh1pawMpu82r5Q5_6vht7pNRYhjSRXPg93bAqKxTNF8edQemPsJN81aEmjHhQ1NRQ2tsIxBP6y33Kjm_t5HT4aQwzt1hmVbDoJBCffJ6HjpmL4qvFfAwmDTYALtDCfDtLEhCUb48In7mWJ/s1600/DSC09258.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh1pawMpu82r5Q5_6vht7pNRYhjSRXPg93bAqKxTNF8edQemPsJN81aEmjHhQ1NRQ2tsIxBP6y33Kjm_t5HT4aQwzt1hmVbDoJBCffJ6HjpmL4qvFfAwmDTYALtDCfDtLEhCUb48In7mWJ/s1600/DSC09258.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Detalle del "Portillo de Cortes" desde la vía del ferrocarril de Galdames.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Durante esa jornada y las siguientes el ejercito liberal del General Loma tomó Las Carreras, bajo una lluvia de balas y en los días posteriores, tras la batalla, estableció un campamento con piezas de artillería en los altos de El Campón (Alto Calero en algunos mapas) y el pinar de San Lorenzo. Las piezas de artillería las trasladaron por la carretera desde el cuartel general de La Rigada a medida que iban avanzando las tropas. Así lo describen los cronistas de la época.</span><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Times New Roman;">(</span><span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XVIII</span>)</span><span style="font-family: Times New Roman;"> </span></i><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Tras las acciones del 25, 26 y 27 de marzo las tropas liberales se posicionaron en "el terreno comprendido entre el estribo derecho del Montaño y los montes de Triano [...]. Las tropas se hallan a poco más de un kilómetro de San Pedro de Abanto (...)</i></span><br />
<br />
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El croquis correspondiente da una idea bastante exacta de </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">los diversos trabajos que se han ejecutado después de las </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">acciones de Marzo, para emplazamiento de artillería de grueso </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">calibre en las alturas conquistadas por las tropas, </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">frente á Santa juliana y San Pedro Abanto.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></i><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Las piezas de á 10 y batería de 12 se han colocado en la </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">altura que domina el terreno sobre la ermita de San Lorenzo, </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">y desde este punto á la posición formidable de Pucheta se ha construido un camino cubierto que sirve para </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">unir entre sí las tres baterías que hay á la derecha de la </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">carretera, ó sea una de á 12, otra Krupp y la tercera Plasencia. </span></i><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Indicando ahora que á la ízquierda del camino y al lado </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">de Las Carreras existen otras baterías Krupp. resulta que </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">para batir las posiciones carlistas de San Pedro, Santa Juliana </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">y San Fuentes, están preparadas 14 piezas Krupp, 4 </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Plasencia, 4 de a 12 y otras 4 de á 16. </span></i><br />
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></i>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiedOmxUR6_pYMtUn_kdHR6-GAdQ_qO1MuPs0nEM5JylO2dhZoPwh5ndiDLnAwJd-r1f0bwTUJLD_CSYVfyHNN8WSGKWsDMOAB1-k-wd3BwJs96rFPjmE6kExF6yU2cQn3J1ABhJ2SOkg1V/s1600/001179.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiedOmxUR6_pYMtUn_kdHR6-GAdQ_qO1MuPs0nEM5JylO2dhZoPwh5ndiDLnAwJd-r1f0bwTUJLD_CSYVfyHNN8WSGKWsDMOAB1-k-wd3BwJs96rFPjmE6kExF6yU2cQn3J1ABhJ2SOkg1V/s640/001179.jpg" height="216" nea="true" width="640" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><em>Pieza de a 16 centímetros, dispuesta para ser trasladada a las baterías de Las Carreras </em><span style="font-family: Times New Roman;">(</span><em><span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XVI</span>)</em></span><span style="font-family: Times New Roman;"> </span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNQsYRJP1nRkBPTymDyLLjty0oDme9dhxAiTTll0RrjVP_ZLLvb-gkwcOo6jjuQsFFvH784G8cx_OizUs8nPtnJCQrqd8Zh-u1O0YtsjlP3CjF0SkdiDpqmK1AFWQwgrGVuJN1d7jjxFlL/s1600/001169.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNQsYRJP1nRkBPTymDyLLjty0oDme9dhxAiTTll0RrjVP_ZLLvb-gkwcOo6jjuQsFFvH784G8cx_OizUs8nPtnJCQrqd8Zh-u1O0YtsjlP3CjF0SkdiDpqmK1AFWQwgrGVuJN1d7jjxFlL/s640/001169.jpg" height="414" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Trabajos para emplazamiento de baterías en la altura de San Lorenzo (<em><span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XV</span>).</em></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><em><br /></em></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6Q-5MLEWRtK7oTAPFycLwhjzrmPvABu5qa1EP2NrHsIBxTreF7dlLhKdpzt1IwNHvD3fNuw0iF4KGeoSKwJzMeBAyUh6Y4ilumGoAuRwi62CBAzOkJDoX2eVSKwewfNQmbwb-Ya8k499-/s1600/DSC09142.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6Q-5MLEWRtK7oTAPFycLwhjzrmPvABu5qa1EP2NrHsIBxTreF7dlLhKdpzt1IwNHvD3fNuw0iF4KGeoSKwJzMeBAyUh6Y4ilumGoAuRwi62CBAzOkJDoX2eVSKwewfNQmbwb-Ya8k499-/s1600/DSC09142.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><em>Altos de San Lorenzo. Vista actual. Conocidos popularmente como "Los Pinos"</em></span><br />
<em><span style="font-family: Arial;"></span></em><span style="font-family: Times New Roman;"><br /> </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYh-HelKCdP4LaC7jBGoRkaBmVlTTzI2nQ0J-q8N_T2NVNqSGBvBt-3h-Y3OSB8hxsA5M3kEEum3CUL9Bp7EWK5nJMA0NsCkuvGHTmsfEKzKAikciKU-XSVNNgqE__wTdGTT2naMJtChyphenhyphenL/s1600/DSC09027.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYh-HelKCdP4LaC7jBGoRkaBmVlTTzI2nQ0J-q8N_T2NVNqSGBvBt-3h-Y3OSB8hxsA5M3kEEum3CUL9Bp7EWK5nJMA0NsCkuvGHTmsfEKzKAikciKU-XSVNNgqE__wTdGTT2naMJtChyphenhyphenL/s1600/DSC09027.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista alineada tomada desde El Campón, donde estaba una batería. En segundo plano, el pinar de los altos de San Lorenzo y al fondo el Janeo.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKPXTctpTGnOC8GUM3NwQA4qIOaEthHTcYHMm5aiYxLeVctaP2yoOXGbm46HsYlV4Yvk_s5yOEZFPOD5eG95-esx5D3k6TPq_QUYIpV1GGUdFeuJwzcIp3c_CmlUe-iQZAjAfHszHY8SaE/s1600/DSC09144.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKPXTctpTGnOC8GUM3NwQA4qIOaEthHTcYHMm5aiYxLeVctaP2yoOXGbm46HsYlV4Yvk_s5yOEZFPOD5eG95-esx5D3k6TPq_QUYIpV1GGUdFeuJwzcIp3c_CmlUe-iQZAjAfHszHY8SaE/s1600/DSC09144.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Entre los pinos de San Lorenzo aun se conservan restos de trincheras</span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig_K3KTHPKrbObZ3klcwJkYln6eyUXRioCGgywqk5tt5pvyvoeNkhj68Yksj_wqln7mK3ENO1qEk1obQVMxU8HGMd1RVooBUut6Y9xibdbf4KMQEGL6NIBQE8dB1CepLTtmLMkGrZjC19w/s1600/DSC09146.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig_K3KTHPKrbObZ3klcwJkYln6eyUXRioCGgywqk5tt5pvyvoeNkhj68Yksj_wqln7mK3ENO1qEk1obQVMxU8HGMd1RVooBUut6Y9xibdbf4KMQEGL6NIBQE8dB1CepLTtmLMkGrZjC19w/s1600/DSC09146.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista del rellano de los altos de San Lorenzo donde podría haber estado el campamento liberal. Se aprecia una rampa entre los pinos para acceder a la zona de trincheras.</span><span style="font-family: Times New Roman;"><br /></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG795iTaWR0GOuFt-DfpeRsD6hAAYqkWdVGFX5gOsB9XiF8P90Tp_mkYziGUMF3M2A_vJNy_B8e0DK4iIH9bAfRDwQEYNKfXRoWH5wQFTXip4iqOruXB_9NsyBu1-F4LL7hvUd42OtOT6r/s1600/001184.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG795iTaWR0GOuFt-DfpeRsD6hAAYqkWdVGFX5gOsB9XiF8P90Tp_mkYziGUMF3M2A_vJNy_B8e0DK4iIH9bAfRDwQEYNKfXRoWH5wQFTXip4iqOruXB_9NsyBu1-F4LL7hvUd42OtOT6r/s1600/001184.jpg" height="450" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Antes de la batalla. campamento en las avanzadas del ejército</i> (posíblemente por la orientación, campamento de Las Carreras) (<em><span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XVII</span>)</em></span><span style="font-family: Times New Roman;"> </span><span style="font-family: Times New Roman;"><br /></span><span style="font-family: Times New Roman;"><br /></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAswgfeymBJG0M-y6-v7ybCffw53NKBADHYa6Be3dzyuxsXHLT402rKDPY5rX062s22tWyTEJAAaeY1Gmyg4AQRaEBTHXSNZk7mC5i4JC_bMSKm5Bf6dkuSyy3NQhD7ppVj7ZGg9BXYfdN/s1600/DSC09020.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAswgfeymBJG0M-y6-v7ybCffw53NKBADHYa6Be3dzyuxsXHLT402rKDPY5rX062s22tWyTEJAAaeY1Gmyg4AQRaEBTHXSNZk7mC5i4JC_bMSKm5Bf6dkuSyy3NQhD7ppVj7ZGg9BXYfdN/s1600/DSC09020.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El Campón, lugar donde podría haber estado emplazado el campamento de Las Carreras, por la perspectiva del paisaje con el Janeo, más alejado Camposquerra y Cerredo y el Alto Arenao, en La Rigada. En el grabado, a la izquierda se adivina el inicio de una pendiente descendiente por lo que podría haber estado este campamento en El Campón o San Lorenzo.</span><br />
<span style="font-family: Times New Roman;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgw_imY5e0AMd8sDetfuvqHjCsy6lCKsVhJ-C7xcZ4pBFWcvIrfNjFaC3wB_3GWqJiprPVlM4LrGpkvs_35fJljCwhcH-X0C5JSJI1c8WE2rT9mUF0SfOiqdf677S0CqPLiXtrR8ulwuREp/s1600/DSC09145.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgw_imY5e0AMd8sDetfuvqHjCsy6lCKsVhJ-C7xcZ4pBFWcvIrfNjFaC3wB_3GWqJiprPVlM4LrGpkvs_35fJljCwhcH-X0C5JSJI1c8WE2rT9mUF0SfOiqdf677S0CqPLiXtrR8ulwuREp/s1600/DSC09145.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Panorámica similar desde San Lorenzo en otro lugar donde podría haber estado el campamento.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqhQ7z-ea8k25t2S-SLUyqaPVhzf1WkaG7SMxTmJqgX7VBks1XeIT3TDrvdtmdRMaW_OzroQ-a-_ehpw457VhbAhtddFITpm49sDy_IfbqxRqp5PE_YQCLLVSdsaydsnBC_XeYYUoDtNCc/s1600/El+Camp%C3%B3n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqhQ7z-ea8k25t2S-SLUyqaPVhzf1WkaG7SMxTmJqgX7VBks1XeIT3TDrvdtmdRMaW_OzroQ-a-_ehpw457VhbAhtddFITpm49sDy_IfbqxRqp5PE_YQCLLVSdsaydsnBC_XeYYUoDtNCc/s1600/El+Camp%C3%B3n.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista del El Campón desde San Lorenzo. En rojo el camino que une ambas cotas. Podría ser el "camino cubierto" del que hablan las crónicas.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOm4GhCUMK_u8k1nK-rxB514CUE-BVT8miMAAE1s3VbPB4ywcHFgG35gSAnRTmgls7d3tTya3-AWSreKJNp-wZ6D16dwBn8Xldl_27mUl3Zx60lt4MaMJkIMncqLhhL30vhawAKFtzewUp/s1600/001180.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOm4GhCUMK_u8k1nK-rxB514CUE-BVT8miMAAE1s3VbPB4ywcHFgG35gSAnRTmgls7d3tTya3-AWSreKJNp-wZ6D16dwBn8Xldl_27mUl3Zx60lt4MaMJkIMncqLhhL30vhawAKFtzewUp/s1600/001180.jpg" height="212" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Vista de las posiciones carlistas, tomada desde las avanzadas del ejército en Pucheta </i></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(<em><span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XVI</span>)</em></span><span style="font-family: Times New Roman;"> </span></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Z9SqS8bMwZvJ3ww7KpZaB02kp0dTMyewhmwvG41TjPM9-DL8DzTHGl0Nk0l5GhdpYcjc0vVc6w780KsxrjtprJe770JzKigdVMb0fFWJcZWlzuuPvSqx12oSAttk9qcxcFs9K7k_xjGu/s1600/Alturas+de+Pucheta1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Z9SqS8bMwZvJ3ww7KpZaB02kp0dTMyewhmwvG41TjPM9-DL8DzTHGl0Nk0l5GhdpYcjc0vVc6w780KsxrjtprJe770JzKigdVMb0fFWJcZWlzuuPvSqx12oSAttk9qcxcFs9K7k_xjGu/s1600/Alturas+de+Pucheta1.jpg" height="204" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Estado actual de El Campón o como lo llaman las crónicas las "avanzadas del ejército en Pucheta". Vista hacia el campo carlista de San Pedro y Santa Juliana.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAMXaCvgBzdivVDQxCsMZ1IP_VVDWrVuNLSniGpUJwZh6b9GnKJZAHxoFsNFoFC_mrH_4Y3T4J8CZoqrkvXJc8GKkdLkdMPg7leW0bC-7xIKvBb74Z2_8LFh83scq0LxPkLjD9rXw35tDp/s1600/001177.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAMXaCvgBzdivVDQxCsMZ1IP_VVDWrVuNLSniGpUJwZh6b9GnKJZAHxoFsNFoFC_mrH_4Y3T4J8CZoqrkvXJc8GKkdLkdMPg7leW0bC-7xIKvBb74Z2_8LFh83scq0LxPkLjD9rXw35tDp/s1600/001177.jpg" height="440" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Batería cubierta en las alturas de Pucheta </i>(batería instalada en El Campón) </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(<em><span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XVI</span>)</em></span><span style="font-family: Times New Roman;"> </span><br />
<span style="font-family: Times New Roman;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY4jCoUXEo5wxgLTO4ECPWLai3jTV5G9k81tt-cV8FiPPW4PeBMAQjo7q-Go4R8B5Xy7q0U-wjJGf_u3_G-B0Pdh6tDj6c95ItUR2a2sq5wJL0HmSP32lrCO8tWLTn1XittISORck3_64e/s1600/DSC09158.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY4jCoUXEo5wxgLTO4ECPWLai3jTV5G9k81tt-cV8FiPPW4PeBMAQjo7q-Go4R8B5Xy7q0U-wjJGf_u3_G-B0Pdh6tDj6c95ItUR2a2sq5wJL0HmSP32lrCO8tWLTn1XittISORck3_64e/s1600/DSC09158.JPG" height="400" width="300" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tincheras en El Campón</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVIJl0s-NZKSczK2Ka4_r6m-4Gw_YUlRh5dC6WESx86mNqgMI-EAb6UyBElyKZbDnnJEMlkYWHb3cbYoe81fLSqglgMB6r2NjjqnVtBdyY80mvqyGgTu4YdaSMTOlcQTw6KN0uo06Ao5SH/s1600/Mapa+Marzo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVIJl0s-NZKSczK2Ka4_r6m-4Gw_YUlRh5dC6WESx86mNqgMI-EAb6UyBElyKZbDnnJEMlkYWHb3cbYoe81fLSqglgMB6r2NjjqnVtBdyY80mvqyGgTu4YdaSMTOlcQTw6KN0uo06Ao5SH/s1600/Mapa+Marzo.jpg" height="412" width="640" /></a></div>
Posición de los ejércitos tras la toma de Las Carreras<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><u><span style="font-size: large;">26 DE MARZO DE 1874. ASALTO A PUTXETA POR EL EJÉRCITO LIBERAL Y DEFENSA CARLISTA DESDE LAS TRINCHERAS DE LA MINA RUBIAS</span></u></b><br />
<b style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><u><br /></u></b><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Al día siguiente ocurrió el famoso asalto y toma a la bayoneta del barrio de Putxeta. Los liberales avanzaron desde Muskiz a través del río Cotorrio y les esperaban los carlistas atrincherados en la mina Rubias. La batalla tomó dimensiones de masacre, la posición ventajosa de los carlistas y la cantidad de efectivos desplegados por los liberales hizo de esta acción un episodio especialmente sangriento. Hubo episodios de lucha cuerpo a cuerpo con bayoneta en lo que hoy es la plaza de Putxeta, los liberales avanzando desde lo que hoy es el pozo Ramón y los carlistas bajando de las alturas a su derecha.</span><br />
<b style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><u><br /></u></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg02oM-UCVwaZfMnDDw4esCDT0ne0jvBVVhcxLExZnmG14PNcE8-j4McPlmEWGOxMcAG16sgIRZPgq4qlwMSuPRWSocj5EJ9Y1XDyCdj_SMLOge99pcXfaVdm1B2pdjIIBK2q54EFHT2st/s1600/001178.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg02oM-UCVwaZfMnDDw4esCDT0ne0jvBVVhcxLExZnmG14PNcE8-j4McPlmEWGOxMcAG16sgIRZPgq4qlwMSuPRWSocj5EJ9Y1XDyCdj_SMLOge99pcXfaVdm1B2pdjIIBK2q54EFHT2st/s1600/001178.jpg" height="440" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Trinchera carlista de Mina Rubia </i></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(<em><span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XVI</span>)</em></span><span style="font-family: Times New Roman;"> </span><br />
<span style="font-family: Times New Roman;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz5uLYctiwzCFtfIf0qt2ucA8GPbXW9XQEQogJwx0ByadwpAebuSam8ON4DQqUWUllsbfO9u8bzougdKit4ivctyYp3uFqu2YL_A8y1sG8keXhGzuJdNbf6RqpjRaNcF451iu9qsRLbFlg/s1600/DSC09262.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz5uLYctiwzCFtfIf0qt2ucA8GPbXW9XQEQogJwx0ByadwpAebuSam8ON4DQqUWUllsbfO9u8bzougdKit4ivctyYp3uFqu2YL_A8y1sG8keXhGzuJdNbf6RqpjRaNcF451iu9qsRLbFlg/s1600/DSC09262.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Foto tomada desde el mismo ángulo. Hoy en día el camino del grbado es la calle Facundo Perezagua y posteriormente a la guerra carlista se construyó el ferrocarril de Triano (hoy en día línea C2 de Cercanías RENFE Bilbao-Muskiz) que es el puente que se ve en primer término. Son reconocibles los dos primeros edificios después del puente a la derecha. La trinchera carlista estaría en las alturas justo detras de las casas del barrio.</span><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">"Los llevaron encima de Pucheta, donde, desde un foso, hacían fuego a los liberales, que intentaron en vano tomarla por tres veces, rechazados las tres a la bayoneta. Al acometer hacíanlo con la ceguera del toro, que, al embestir, bajando la cabeza, mira al suelo.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">Los pobres quintos nacionales caían como la mies dorada en sus llanuras cae bajo la segur. Mordían el polvo acribillados a tiros, y algunos escupían el alma, suspirando unos, otros maldiciendo. Acometían con los dientes apretados y los ojos fijos, dispuestos a hundir el hierro en la carne caliente y, sin conseguirlo, puesto que el enemigo no esperaba el choque, caían como fardos. Había quien, leñador allá en su tierra, se sentía desasosegado al correr blandiendo la bayoneta con el fusil en ristre, inquieto ante la comezón de enarbolarlo a guisa de hacha.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">Arrancados de sus hogares –lugares vivos- de sus parientes, de su mundo, lleváronlos a morir allí, hijos también de padre, sin que jamás, tal vez, hubieran oído nombrar los unos la humilde aldea de los otros. Al morir los pobres se apagaban sus recuerdos, la visión de su serena campiña y de su cielo, sus amores, sus esperanzas, su mundo; el mundo todo se les desvanecía; al morir ellos, morían mundos, mundos enteros y morían sin haberse conocido.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">Más de diez mil fusiles y treinta cañones disparaban al minuto y ni aún así logró el liberal extender su línea por la izquierda carlista que quería envolver"</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNrRw7B7AoaER-W_fR0hl4rFEskpNPIKmh85s8bY8fXyTKMll79763aqCyJ9KXVQRoFICr6uX8tqRJbVPw2focgQO8SOQ50RawVaHjJf57TwQI6NyrJHFYICVZr4kFQTdTnp-S_7dM8eoT/s1600/001633.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNrRw7B7AoaER-W_fR0hl4rFEskpNPIKmh85s8bY8fXyTKMll79763aqCyJ9KXVQRoFICr6uX8tqRJbVPw2focgQO8SOQ50RawVaHjJf57TwQI6NyrJHFYICVZr4kFQTdTnp-S_7dM8eoT/s1600/001633.jpg" height="272" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Batallón de Cazadores de Las Navas (2º Cuerpo. Primo de Rivera) se adueña, a golpe de bayoneta, del pueblo de Pucheta. <span style="font-size: x-small;">Dibujos de M. Ferdinandus, basados en el boceto de M. Dick, nuestro corresponsal especial en el cuartel general del Ejército del Norte</span></i></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf-ubhWhyXKtGXlqK0bODC5VGBXLpqQbfdfDJ64a9d5ueWg_z7w7b04RYwO0Qt3o19l4E8hc1Z8FD7LOEm80xhjBxeIV8R299EtQmGAQHXwj0pdksfcNIesZB8By2tX1ZxoJhyphenhyphenn1vA41zP/s1600/Mina+Rubias.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf-ubhWhyXKtGXlqK0bODC5VGBXLpqQbfdfDJ64a9d5ueWg_z7w7b04RYwO0Qt3o19l4E8hc1Z8FD7LOEm80xhjBxeIV8R299EtQmGAQHXwj0pdksfcNIesZB8By2tX1ZxoJhyphenhyphenn1vA41zP/s1600/Mina+Rubias.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Barrio de Putxeta. desde El Campón. En rojo Posición de Ignacio en las trincheras de la Mina Rubias defendiendo el barrio del avance liberal</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiROFhSwVBr-5PXtvLJKlOieb4mqeLizlmr7xyl8Tq-MYVatocAjw-g6BDWAGkjj7OT6bfQ4ab2WIVVC002kifLqqaVzrWZij9xFcGpGC0MjYWEQalYT-MKLDM_AjQxF2bqqqi_xOzQ7Urg/s1600/Asalto+Pucheta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiROFhSwVBr-5PXtvLJKlOieb4mqeLizlmr7xyl8Tq-MYVatocAjw-g6BDWAGkjj7OT6bfQ4ab2WIVVC002kifLqqaVzrWZij9xFcGpGC0MjYWEQalYT-MKLDM_AjQxF2bqqqi_xOzQ7Urg/s1600/Asalto+Pucheta.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista desde el barrio de Rubias. Esquema del ataque y la defensa. En azul, avance del ejército liberal por el río cotorrio. En rojo defensa carlista. Se puede reconocer en el grabado de la época la primera casa de la derecha bajo la vía del tren. Un caserío típico encartado del tipo "truciano".</span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikNjxuuIK65qZdI7myoVAFKY8_vPvXGRNQ9-OXy-CH6x83louMxCqMry4iOvAvYHkfB2ZRGmJsYFanKi8p27-MZ3HZ6fX7sHNl0LuS6oy8GpKguQvew4-V9tOZt1JwIccIMVZLRf2jWkDe/s1600/DSC09128.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikNjxuuIK65qZdI7myoVAFKY8_vPvXGRNQ9-OXy-CH6x83louMxCqMry4iOvAvYHkfB2ZRGmJsYFanKi8p27-MZ3HZ6fX7sHNl0LuS6oy8GpKguQvew4-V9tOZt1JwIccIMVZLRf2jWkDe/s1600/DSC09128.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista de Putxeta desde la posición de tiro de la trinchera carlista donde se encontraba Ignacio.</span><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><b><u>27 DE MARZO DE 1874. ASALTO A MURRIETA Y A LA IGLESIA DE SAN PEDRO DE ABANTO</u></b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><u><br /></u></b></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Este día ocurrió el episodio más famoso de la batalla. Los carlistas atrincherados en Murrieta tuvieron que defender su posición en combate cuerpo a cuerpo de las tropas liberales que avanzaban por el camino de La Trinidad y llegaban al cruce del Mortuero donde hoy está el campo de fútbol del Abanto Club. Los carlistas tuvieron que retirarse a las casas de Murrieta Alto y proseguir la defensa desde allí.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Por otra parte, ese mismo día por la tarde, ocurrió el famoso asalto a la iglesia de San Pedro, El Arroyo de La Bárcena, llamado de San Pedro en las crónicas fue el punto de disputa hasta el punto de dejar sembrados de cadáveres los prados circundantes.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Pero dejemos la palabra a Don Miguel...</span><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">Amaneció espléndido el día de Nuestra Señora de los Dolores, generalísima del ejército carlista. Entonados los ánimos por las precedentes dos jornadas, al romper el tiroteo de la mañana sentíase en el ámbito moral el bochorno que anuncia el choque de dos nubarrones cargados. En aquellas horas solemnes repartiose la correspondencia entre los del Gobierno. Unos se enteraron del estado de sus hijos; leían otros las angustias de la mujer; guardaban algunos en el seno el último adiós materno. Reinaba gran silencio en cuya quietud pensaba cada cual en sus cosas, en su mundo.</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">Ignacio y sus compañeros pasaron la mañana agazapados en un parapeto delantero a Murrieta. Unos limpiaban el fusil, esperaban calmosamente otros a la faena. A las doce la artillería liberal concentró sus fuegos contra la ermita de San Pedro, que iba quedando hecha una criba y contra Murrieta. Pasado el puente de Musques, disparó el liberal una fuerte columna al Montaño para distraer la derecha carlista, avanzando en tanto por el centro a San Pedro a abrirles la línea en cuña.</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">De cuando en cuando se levantaba en la cresta del puntiagudo Montaño una polvareda y al disiparse esta, veíase los jefes carlistas, en pie, agitar los brazos y repartir sablazos de plano. Unos mil hombres, pegados como lombrices al suelo de la cima rocosa, latían contra la tierra, recibiendo las granadas del Janeo e impidiendo con sus fuegos el avance del enemigo.</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">A la una, con un cielo espléndido, dispararonse las columnas liberales sobre el centro carlista. El retumbar del cañón apagaba el tableteo de la fusilería.</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">Los pobres soldados disparaban al azar, por dar ocupación a las manos y desahogo a los nervios.</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">Al distinguir los roses, y a la voz de ¡fuego!, hacíalo Ignacio, viendo a través de la humareda caer hombres y volverse otros, mientras los oficiales agitaban sus pañuelos, como pastores que guían un rebaño reacio al matadero. Salían formados de la ermita de Las Carreras, y al dar unos pasos quedábanse diezmados.</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjx3d45uMuaK6wvAtqVvvbwENGXSYzL0lnlHk-jhEDTdHaz07GjlzWqjHUE-Y79tc0d_Q3_EUtYpK3SI4IKLgBMsF-SiazXl3Yxw8twDuaPTXwOrjTLZHwHz8eHYFzOAp7dpgBUOpqNriq/s1600/DSC01064.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjx3d45uMuaK6wvAtqVvvbwENGXSYzL0lnlHk-jhEDTdHaz07GjlzWqjHUE-Y79tc0d_Q3_EUtYpK3SI4IKLgBMsF-SiazXl3Yxw8twDuaPTXwOrjTLZHwHz8eHYFzOAp7dpgBUOpqNriq/s1600/DSC01064.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Camino de La Trinidad. Por este camino expuesto avanzaban las tropas liberales para el asalto de Murrieta y San Pedro; recibiendo el fuego carlista desde las alturas cercanas sde Montaño, Murrieta y La Guija y sufriendo numerosas bajas.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">El fuego se extendía en una línea de dos leguas, mientras los nacionales avanzaban, protegidos por los fuegos de artillería, como avanza el mar, por oleadas de flujo y de reflujo.</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">Delante de las casas de Murrieta, en un crucero de las veredas que desde la carretera conducen a las faldas del Montaño, segaba de prisa la muerte. Iban los nacionales guareciéndose en los setos que guarnecían las veredas, encorvados, recibiendo en la cara el aliento de la tierra, que los llamaba, y oyendo sobre sus cabezas el resoplido de las granadas que los protegían. Los oficiales, apoyados en largos palos, animaban, y a las veces apaleaban a los rezagados. En sitios hacían los vivos parapeto de los muertos. Por la parte de San Pedro iban las masas a estrellarse a la colina dejando en su reflujo cuerpos ensangrentados, como el mar algas. Caían a las veces sobre los muertos los vivos y ahogaba las quejas de los heridos el roncar del fuego.</span></i><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwRyVQT4YG3x7LlY8Dcvn8FlId953nCm2EUxR73mA4uufk7mrL9_nmD245yQqxJtjX662kEawX89j0nUf9WsldcvP5ZTOc1NFkWpkZMiaqi7gIigi1avFMJu1TtzOeeM4UVLBiXfDCbYPn/s1600/DSC08678.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwRyVQT4YG3x7LlY8Dcvn8FlId953nCm2EUxR73mA4uufk7mrL9_nmD245yQqxJtjX662kEawX89j0nUf9WsldcvP5ZTOc1NFkWpkZMiaqi7gIigi1avFMJu1TtzOeeM4UVLBiXfDCbYPn/s1600/DSC08678.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El "crucero de la muerte". lugar especialmente peligroso para las tropas liberales donde se inició el asalto a Murrieta</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-ky9Bko7jRO3fgKiCnj4KDMs8Q8PcRxecXW7s4f2BdLmdm1tuafNZRv2IH8h-R3lQZG2A8T-IMi1oYQbKGJ-ZRdLXK-dEzRjCXYaOS9EVzbZJ_ix-jFD7xBT1TN1UPLmp9_dyhXt2COsn/s1600/001735.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-ky9Bko7jRO3fgKiCnj4KDMs8Q8PcRxecXW7s4f2BdLmdm1tuafNZRv2IH8h-R3lQZG2A8T-IMi1oYQbKGJ-ZRdLXK-dEzRjCXYaOS9EVzbZJ_ix-jFD7xBT1TN1UPLmp9_dyhXt2COsn/s1600/001735.jpg" height="520" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>27 de Marzo de 1874 : ambulancia de heridos en la ermita de San Lorenzo. <span style="font-size: x-small;">(El Estandarte Real : revista político-militar ilustrada, año 2, nº 12)</span></i></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></span>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjABIHLS5Ev-vZasdlRzcVd1zZO7I7dQ2J-5HNBaV71ZG7uaSsCTw339OMtxY_fOZ29qGmakXpnwjcTh6fNgS2upovHfrmMbZDoO8LEz1G80kXOwqAXEpL_sdVxypcxnY71RZIVzu954AFn/s1600/DSC09152.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjABIHLS5Ev-vZasdlRzcVd1zZO7I7dQ2J-5HNBaV71ZG7uaSsCTw339OMtxY_fOZ29qGmakXpnwjcTh6fNgS2upovHfrmMbZDoO8LEz1G80kXOwqAXEpL_sdVxypcxnY71RZIVzu954AFn/s1600/DSC09152.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Ermita de San Lorenzo se encuentra arruinada desde los años 50. En el lugar donde indican los mapas, se pueden encontrar estos muros. No es seguro que pertenezcan a la ermita pero la ventana con ladrillos en sus dinteles nos recuerda a la ermita escuela de otros barrios mineros descritos en este blog. (<a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/07/parajes-abandonados-setares-y.html">Parajes Abandonados: Setares y Camposquerra)</a></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></span></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">Subieron a las casas de Murrieta, donde se proponían hacerse fuertes</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">-De aquí no nos echan hasta que hagan astillas la casa a cañonazos-</span></i><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span></div>
<div class="MsoNormal">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZU2UaXwatBMvBAykAn8F7NLMpHWFuHsVKc3hna4ofkQdWz-UjsXTP7DaLEO4wRNm-1x-dqsns3Bt9bRDUylnkyk554p6EGFutCJra9ceALtkILyJ-1DPijW1DEwpZgU9LcmFJ9M2RJDrr/s1600/002272.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZU2UaXwatBMvBAykAn8F7NLMpHWFuHsVKc3hna4ofkQdWz-UjsXTP7DaLEO4wRNm-1x-dqsns3Bt9bRDUylnkyk554p6EGFutCJra9ceALtkILyJ-1DPijW1DEwpZgU9LcmFJ9M2RJDrr/s1600/002272.jpg" height="458" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Batalla de Murrieta, en San Pedro Abanto. <span style="font-size: x-small;">(Historia contemporánea : segunda parte de la Guerra Civil : anales desde 1843 hasta el fallecimiento de Don Alfonso XII. Establecimiento tipográfico y Casa editorial de Felipe Gonzalez Rojas, Madrid. 1893)</span></i></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-KeucPYb2N0olmg05cvnX02ak-KZO5Ht9w6Si1GM-JiunOMr9fXNaGfWDrecul5s9qxuz76VAPsNTacyZCMGDMPKAHks2AOU6pXspvHXJE5Rk0Xu8ZbbS3MFboM7Q3T_fuFsO9lS4ZYWx/s1600/DSC08683.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-KeucPYb2N0olmg05cvnX02ak-KZO5Ht9w6Si1GM-JiunOMr9fXNaGfWDrecul5s9qxuz76VAPsNTacyZCMGDMPKAHks2AOU6pXspvHXJE5Rk0Xu8ZbbS3MFboM7Q3T_fuFsO9lS4ZYWx/s1600/DSC08683.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Barrio de Murrieta (Bajo) en la actualidad</span><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">En las casas de Murrieta alto descansaban muchos carlistas porque tomado por el enemigo el barrio bajo, sus cañones suspendieron el fuego. A Ignacio y compañeros los llevaron por un camino hondo y resguardado a ocupar un parapeto en el alto de las Guijas.</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">Respiró un momento, estaban en terreno esquistoso y lleno de maleza de árgoma y brezo, encima de la explanada de Murrieta. Enfilaban todo el camino de Las Carreras a Murrieta, y el crucero de la muerte. Ante sus ojos se extendía en vasto panorama casi todo el campo de batalla; San Pedro, entre Maleza y la ermita de Santa Juliana, que como un buho gigantesco, parecía contemplar la matanza con sus dos huecos de la torre, a guisa de dos grandes ojazos despavoridos; a la espalda de la posición, el barranco donde los navarros habían dado en febrero su famosa carga; encima, el puntiagudo Montaño, y entre éste y el Janeo, un pedazo de mar sereno, el rinconcito de la playa de Pobeña , donde rompían mansamente las olas, lamiendo las arenas.</span></i></div>
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<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfYt5u5kdVa7EiwXaOpYLN8dlX9FW2NtqBA1qaVwKkXQDC6aH9M6nLcTTlUfYr5fgfeEZq0a1maIAkgz3t7pCs4IBZnQXPCxQYEmlfVNGQL02UURNaGOQcfW2zn7Aya1be3wYD9Hmz5Z0y/s1600/DSC08708.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfYt5u5kdVa7EiwXaOpYLN8dlX9FW2NtqBA1qaVwKkXQDC6aH9M6nLcTTlUfYr5fgfeEZq0a1maIAkgz3t7pCs4IBZnQXPCxQYEmlfVNGQL02UURNaGOQcfW2zn7Aya1be3wYD9Hmz5Z0y/s1600/DSC08708.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Alto de La Guija. Este es el "terreno esquistoso" del que habla Unamuno. En realidad no es un esquisto, se trata de una marga calcárea del periodo Albiense. Pero esto se puede ver en otra entrada de este blog. "</span><a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/11/geologia-contra-la-pared.html"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Geología contra la pared</span></a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">".</span><br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ0id6tRTUpTh-1xevVkXbFs3E922Kf0x7TB8Gtboy81FaJBhOHwrpR1LkmHmq4-EPWhL0WblHCZC7Dcg1hue5GcFb7a6zlFVvuVrJ8-hlOTsu-lsWB22c80vGGuCs1xXz66dssJw8SO4O/s1600/desdelaguija2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ0id6tRTUpTh-1xevVkXbFs3E922Kf0x7TB8Gtboy81FaJBhOHwrpR1LkmHmq4-EPWhL0WblHCZC7Dcg1hue5GcFb7a6zlFVvuVrJ8-hlOTsu-lsWB22c80vGGuCs1xXz66dssJw8SO4O/s1600/desdelaguija2.jpg" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista desde el alto de La Guija, tal y como la veía Ignacio. En rojo posiciones carlistas, en azul posiciones y avance liberal</span><br />
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgflsQeKwDzK0kluDRLPSwjOyK3h2b1NjThUvgpziqTlAWDTMr7ZOpX5jak-kTIgpgQV-X4VwfpXD_MZP_qoo1dJQj6brsvbR_39D6UtVdV4rM5tWTNLhg0C5UuLimyfq9-7BvKzydIqjYa/s1600/GUIJA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgflsQeKwDzK0kluDRLPSwjOyK3h2b1NjThUvgpziqTlAWDTMr7ZOpX5jak-kTIgpgQV-X4VwfpXD_MZP_qoo1dJQj6brsvbR_39D6UtVdV4rM5tWTNLhg0C5UuLimyfq9-7BvKzydIqjYa/s1600/GUIJA.jpg" height="272" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A su a espalda el puntiagudo Montaño. En azul avance liberal. En rojo trincheras carlistas. Avance a través de Mantres</span><br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2yH4QgjlSr6J7RqxppL_8hAepk2PmNB5yz9j-NP8caIOn9l8A4ENsLfq0QoVOTQw73rfj3lBYO5wLVgna61ALDuriagdyznJZuW2XOKJGzdRaBZfiBtRjX5McoyVGtnOdzVedVow-IMPP/s1600/DSC09227.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2yH4QgjlSr6J7RqxppL_8hAepk2PmNB5yz9j-NP8caIOn9l8A4ENsLfq0QoVOTQw73rfj3lBYO5wLVgna61ALDuriagdyznJZuW2XOKJGzdRaBZfiBtRjX5McoyVGtnOdzVedVow-IMPP/s1600/DSC09227.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Detalle de la terrible pendiente de la ladera sur del Montaño en la que lucharon ambos bandos</span><br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5mvdHk_bTlELn22-3QghZonOthWYmA4wbJ8A9euBXH7yq6wl8BygxiblWAlHG76VEf1kN5-jrfIGfcN5HH-zKTehIpKnaWvJN-P11ygmNMF3EmOUkOtdJiWb1ItftNACKa2tCIsvlvX8T/s1600/DSC09132.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5mvdHk_bTlELn22-3QghZonOthWYmA4wbJ8A9euBXH7yq6wl8BygxiblWAlHG76VEf1kN5-jrfIGfcN5HH-zKTehIpKnaWvJN-P11ygmNMF3EmOUkOtdJiWb1ItftNACKa2tCIsvlvX8T/s1600/DSC09132.JPG" height="416" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>"La ermita de Santa Juliana, que como un buho gigantesco, parecía contemplar la matanza con sus dos huecos de la torre, a guisa de dos grandes ojazos despavoridos"</i></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">Oyeron un gran griterío en el campo enemigo y poco después de él vieron avanzar nuevas masas a San Pedro. El general en jefe, una vez reposada la comida en aquel sillón de paja en que descabezaba las siestas, había pedido en un arranque marcial su caballo para presentarse a las tropas, después de herido su segundo.</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-aOLg4wmOML8wLI_oaYg8ND7VJvLPk6Ute3PJyXg-vIoDQ_mUj7Ld602M6AFKAJZc8ECW7lN3heMczfmFkrC7PX6A9HrpTtoAeIWAeQJPf1adWh8rrdhUR8Dq4jU-ADfFq-Ixn09u7JzU/s1600/001732.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-aOLg4wmOML8wLI_oaYg8ND7VJvLPk6Ute3PJyXg-vIoDQ_mUj7Ld602M6AFKAJZc8ECW7lN3heMczfmFkrC7PX6A9HrpTtoAeIWAeQJPf1adWh8rrdhUR8Dq4jU-ADfFq-Ixn09u7JzU/s1600/001732.jpg" height="418" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>27 de Marzo de 1874 : ataque a Murrieta y a la iglesia de San Pedro Abanto, por las tropas liberales. </i></span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">(El Estandarte Real : revista político-militar ilustrada, año 2, nº 12)</span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkKbKwmm4Hh7MIz1T2WUrMqO4nBbWHwa_dO4TKJ9Wr_ODIdmjUk-trujiF14I4wrwI1arE0o8Ne0XBe9BRzSqWPBhNHC9OqBwNnOMd86pjFfUYy6FGB_6605Ksg-wb1aI8jmhlSvd8wCku/s1600/SANPEDRO1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkKbKwmm4Hh7MIz1T2WUrMqO4nBbWHwa_dO4TKJ9Wr_ODIdmjUk-trujiF14I4wrwI1arE0o8Ne0XBe9BRzSqWPBhNHC9OqBwNnOMd86pjFfUYy6FGB_6605Ksg-wb1aI8jmhlSvd8wCku/s1600/SANPEDRO1.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Asalto a la Iglesia de San Pedro de Abanto vista desde El Mortuero. En azul, liberales, en rojo carlistas.</span><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbDxenzCQQT7xkEjYA3iWgpRwf_T0aKV5eRDufsrX-myTvIKFUYEzH7MXibKdSueAqInL8a2vxFeB15T2J89m5psxKPFaLTF5uWt4cOak7iInf49Vg_0fYqzRwnJp5R6z7YWG3DzQ5ZYzG/s1600/Sanpedro2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbDxenzCQQT7xkEjYA3iWgpRwf_T0aKV5eRDufsrX-myTvIKFUYEzH7MXibKdSueAqInL8a2vxFeB15T2J89m5psxKPFaLTF5uWt4cOak7iInf49Vg_0fYqzRwnJp5R6z7YWG3DzQ5ZYzG/s1600/Sanpedro2.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista lateral del combate de San Pedro. Ambos ejércitos confluyeron en la vaguada del arroyo de San Pedro</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrgXYjNBO4_1pQtzJpxpUJk71RUhMKg26oAwIzfPWTJ1ZpneMXUjY_iFDZswyklIxUMy5c5k4PsdK89TjR81uppfo-ffAGYq_dqXwHeSgP2V5who0lUw2PcT9QB2mWla4DMQ_fUlnn-HMC/s1600/DSC08749.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrgXYjNBO4_1pQtzJpxpUJk71RUhMKg26oAwIzfPWTJ1ZpneMXUjY_iFDZswyklIxUMy5c5k4PsdK89TjR81uppfo-ffAGYq_dqXwHeSgP2V5who0lUw2PcT9QB2mWla4DMQ_fUlnn-HMC/s1600/DSC08749.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Detalle del Arroyo de La Bárcena y los prados testigo de la batalla. Fotografía desde el camino vielo de San Pedro o "Cuesta de los muertos".</span></div>
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</div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;">Barridos a tiros por el frente y los flancos, recibiendo fuegos en redondo, avanzaban en el arroyo de San Pedro cuya defensa era desesperada, briosa, por parte de los carlistas. De aquella posición dependía todo, allí estaba entonces la clave, o por lo menos así lo creían.</span></i><br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSkaii5n1VnZKJdID86mGfokOusAluACLlcNHkO9ClnH2ahJlzpGbuHFtfG6rV2wnNDM9fvPxhRaXvjrzghERQA1SQGPaFDWX5y3NGQ0vUTfq9gse-eyOgqn82MRk_beXuuAb8HhBVnhDM/s1600/002231.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSkaii5n1VnZKJdID86mGfokOusAluACLlcNHkO9ClnH2ahJlzpGbuHFtfG6rV2wnNDM9fvPxhRaXvjrzghERQA1SQGPaFDWX5y3NGQ0vUTfq9gse-eyOgqn82MRk_beXuuAb8HhBVnhDM/s1600/002231.jpg" height="446" width="640" /></a></div>
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Acción de San Pedro Abanto. Anales de la Guerra Civil : <span style="font-size: x-small;">(España desde 1868 a 1876). Tomo II (1876)</span></span></i><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8klRZ1eGbGTC4wMrQKvPvUOpR72ijro-FWiduQ6GX_XXlwhzCe-uhQWVbM39mPgWvlMB2xjQ9LA651rQBbyAcamfSGyqsL_q3vl_8dQoiPrnajq8lBrX0T89J0G3bwa21H6i__X8-DLvg/s1600/DSC08729.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8klRZ1eGbGTC4wMrQKvPvUOpR72ijro-FWiduQ6GX_XXlwhzCe-uhQWVbM39mPgWvlMB2xjQ9LA651rQBbyAcamfSGyqsL_q3vl_8dQoiPrnajq8lBrX0T89J0G3bwa21H6i__X8-DLvg/s1600/DSC08729.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Algunas partes del en otro tiempo trágico arroyo presentan esta pastoril estampa</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><br />
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
</div>
<div class="MsoNormal">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL_ByWimWbtOT6QseVVQE9WWo8aOGiBgJuFkermOSaTUuhJXHBUQ8W2ae-D9yvQk8HTMxPv5FFrRPI3WX8lhrIajkjWB7RRV1e0_oVZ9KRjI2tknFAJPc37qd49tbq7avDk_UGZJ6cOi7Y/s1600/001733.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL_ByWimWbtOT6QseVVQE9WWo8aOGiBgJuFkermOSaTUuhJXHBUQ8W2ae-D9yvQk8HTMxPv5FFrRPI3WX8lhrIajkjWB7RRV1e0_oVZ9KRjI2tknFAJPc37qd49tbq7avDk_UGZJ6cOi7Y/s1600/001733.jpg" height="402" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Panorama de las Batallas de Somorrostro en 25, 26 y 27 de marzo de 1874. </i></span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">(El Estandarte Real : revista político-militar ilustrada, año 2, nº 12)</span></i><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm1W2OoTh9mcRu_WlBtOiBQxVuEEnzZJfMmW2C6YzuQSsLDDxYg3SNeBSel1SvXm2FJR7o1F8OhY_9hsipkxL2EmrHwgftHK-fxkr3QrUAC0OHdGXksJdLo9bJwMuH7WNmQ3-_Q7o4IK7C/s1600/001625.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm1W2OoTh9mcRu_WlBtOiBQxVuEEnzZJfMmW2C6YzuQSsLDDxYg3SNeBSel1SvXm2FJR7o1F8OhY_9hsipkxL2EmrHwgftHK-fxkr3QrUAC0OHdGXksJdLo9bJwMuH7WNmQ3-_Q7o4IK7C/s1600/001625.jpg" height="530" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Prisioneros españoles conducidos ante Carlos, durante la acción: la flota republicana lucha contra las fuerzas carlistas en segunda línea de batalla.<span style="font-size: x-small;"> El Mundo Ilustrado (Le monde Ilustré)</span></i></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></span></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEdpIcSflNs5Thn64Bz_frH8qateRIDjFTT2D1k7QjkukNbRpttXaOHgCtq0lHiJJ8QDNzSi20kgH1bOY_Wh_8R5X3B-hOfhGiP1n7rhiDBbu30hpHLcdU4OvM2T71OJutymoNCqQWlRhg/s1600/DSC09233.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEdpIcSflNs5Thn64Bz_frH8qateRIDjFTT2D1k7QjkukNbRpttXaOHgCtq0lHiJJ8QDNzSi20kgH1bOY_Wh_8R5X3B-hOfhGiP1n7rhiDBbu30hpHLcdU4OvM2T71OJutymoNCqQWlRhg/s1600/DSC09233.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sanfuentes. Aquí estaba el campo de prisioneros carlista donde fueron visitados por el pretendiente Carlos VII según el grabado anterior. Observesé el perfil puntiagudo de Montaño y delante la peña de San Andrés. Al fondo se adivina el horizonte del Cantábrico, desde allí según el grabado, la armada liberal cañoneaba a la retaguardia carlista.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><u> <span style="font-size: large;">28 DE MARZO DE 1874. FIN DE LA SEGUNDA BATALLA. TREGUA PARA EL ENTERRAMIENTO DE CADÁVERES EN FOSAS COMUNES</span></u></b></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;"><i>Amaneció triste y nebuloso el día 28. Los carlistas de Montaño recibían el cañoneo, rezando en voz alta algunos en actos de contrición. La niebla hizo cesar el fuego, se abrieron las nubes, y la lluvia formó charcos de barro sobre los muertos.</i></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Este día, cesaron los combates y se dieron unas escenas paradójicas, que demostraban hasta qué punto los combatientes sentían que aquello no iba con ellos. Los soldados de ambos bandos se juntaron para enterrar a sus muertos y departir amigablemente. En una reunión grotesca, los que antes se mataban ahora fumaban juntos y sepultaban juntos a sus muertos, tal y como describe Unamuno:</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;"><i>Reunidos unos y otros en campo neutral, para dar sepultura a los muertos, habían abierto grandes zanjasen que los echaron como quien sotierra langosta, sin el último beso de sus madres, blancos y negros, en la santa fraternidad de la muerte, a descansar siempre en paz en el seno del campo de combate, regado con su sangre.</i></span><br />
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggBGBdBh0-kSOTDp36EEUOBhuXy2YqOZajnK7-1cmMhWCdKmhqfpWEQZxj3NOXMvtA0ptv4n-qObOuK9_9MpGu8YDSajdW1S4W8D1BnZH2mhbQme9z59GiwLmC04XiBObnY5Ai2K4WdZye/s1600/001736.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggBGBdBh0-kSOTDp36EEUOBhuXy2YqOZajnK7-1cmMhWCdKmhqfpWEQZxj3NOXMvtA0ptv4n-qObOuK9_9MpGu8YDSajdW1S4W8D1BnZH2mhbQme9z59GiwLmC04XiBObnY5Ai2K4WdZye/s1600/001736.jpg" height="498" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">(El Estandarte Real : revista político-militar ilustrada, año 2, nº 12)</span></i><br />
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></i><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiniQOPwSuKOx3DMNWjkdXnUPeqcMuIF32DdiXbP7vs2xiccYM4JgMif76cTDf0FUrO8nMUBBHZIWpWBpZpsHHMO2VsWe2dTrlBW2Et_0PEgKF3No5d8vrAd6iXmDLG49i6u1TiJlPSw9g9/s1600/DSC09231.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiniQOPwSuKOx3DMNWjkdXnUPeqcMuIF32DdiXbP7vs2xiccYM4JgMif76cTDf0FUrO8nMUBBHZIWpWBpZpsHHMO2VsWe2dTrlBW2Et_0PEgKF3No5d8vrAd6iXmDLG49i6u1TiJlPSw9g9/s1600/DSC09231.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Faldas del Montaño y la Peña de San Andrés, testigo de los enterramientos que se realizaron "al pie de un collado"</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb3XOxSjpcxFJ2LPuMxFjc2MyCNGTwEPjZAgI0uEdQqKKQIHyY4Qt9Cq5rI2DYNRfDzTBdxBqCJOef8BbVROZ1maweuOJVv5YCc4VE74d3N8JL_zEQkvU3E_rqY5wy4j7dpI1cNoU5lDWb/s1600/001165.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb3XOxSjpcxFJ2LPuMxFjc2MyCNGTwEPjZAgI0uEdQqKKQIHyY4Qt9Cq5rI2DYNRfDzTBdxBqCJOef8BbVROZ1maweuOJVv5YCc4VE74d3N8JL_zEQkvU3E_rqY5wy4j7dpI1cNoU5lDWb/s1600/001165.jpg" height="296" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La tregua : soldados del ejercito y soldados carlistas visitandose en la linea de avanzadas.</span></i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(</span><em style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XIV</span>)</em><br />
<em style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></em></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigQumXBPBHH4j6SIwFdkvNjveHEqEkvmxzxHMk9PR2LKoPVIJO1la_vUNbJimg6doDl43MMRpioHMAUfGvhRD5adva-vwEft2Vd0fZpmDp0a8lBp7AlEIZxpxhXveShsdd_FaN8rJuQgzN/s1600/001166.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigQumXBPBHH4j6SIwFdkvNjveHEqEkvmxzxHMk9PR2LKoPVIJO1la_vUNbJimg6doDl43MMRpioHMAUfGvhRD5adva-vwEft2Vd0fZpmDp0a8lBp7AlEIZxpxhXveShsdd_FaN8rJuQgzN/s1600/001166.jpg" height="294" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La tregua : oficiales carlistas en las avanzadas de Murrieta</i></span><span style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(</span><em style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XIV</span>)</em><br />
<em style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></em><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La relajación era tal que las crónicas describen estas escenas:</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>"Durante esta tregua se han verificado, en la linea de avanzadas, en las trincheras,en Murrieta, y hasta en los respectivos campamentos escenas conmovedoras de fraternidad y alegría, en las cuales conversaban amistosamente, y se separaban luego con abrazos y apretones de manos, los mismos que en los días anteriores habían peleado con denuedo en campo contrario; y liberales y carlistas se preguntaban por sus amigos, paisanos y parientes, deploraban la guerra , y juntos hacían votos por la felicidad de España,</i></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Hasta los navarros defensores del Montaño, que no se habían movido de sus trincheras y posiciones en los dos dias primeros de la tregua, en el tercero bajaron por fin hasta Muzquiz, y saludaron afablemente á nuestros soldados. Al anochecer, cuando sonaba el toque de llamada, cada soldado se dirigía a su respectivo campamento.</i>" (<em>La Ilustración Española y Americana, Año XVIII, Número XIV)</em></span><br />
<em style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></em> </div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2-Uu7Cv76LtpqEC-PF0PKxFLtc77ibDx-2xHDljL2uWk6y4UT-8WBGOBt9Gyak9rKQgjtNj-dttYVU0V0xgSs-fdYrMZU0nhELbRZmVgA8h4LbotARgNPKoshkE_8y3iua3gDU9If0q6q/s1600/DSC08750.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2-Uu7Cv76LtpqEC-PF0PKxFLtc77ibDx-2xHDljL2uWk6y4UT-8WBGOBt9Gyak9rKQgjtNj-dttYVU0V0xgSs-fdYrMZU0nhELbRZmVgA8h4LbotARgNPKoshkE_8y3iua3gDU9If0q6q/s1600/DSC08750.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Puerta de entrada del campo de fútbol del casi centenario Abanto Club. Existe la leyenda popular de que este paraje se llama "El Mortuero" porque allí fueron enterrados los caídos en la batalla de San Pedro, así que los jugadores estarían jugando sobre un cementerio. Personalmente tengo que poner en duda esto ya que la palabra "Mortuero" ya aparece en la Edad Media como una designación de terrenos que pasaban a titularidad real cuando su dueño fallecía sin descendencia. Para más información aquí dejo un </span><a href="http://www.euskonews.com/0052zbk/gaia5205es.html"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">enlace</span></a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">. Ya me fastidia, porque era una historia muy curiosa y apasionante, pero hay que hacer honor a la verdad. de todas maneras, por su situación debió de ser un lugar clave en el asalto y quien sabe....</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir_z379AJYAW9qY4bNrwjjY-O6-iogBAhAbfPdg8USpvr_2W2_MWgNZJCe0SFscQI2sKsITid8nJO1RJUAjodMtfbuDzuG49TfPE_Lgb6YLS42E51nT36S23GgsfiRS-8zb17GMLUDq1TS/s1600/001793.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir_z379AJYAW9qY4bNrwjjY-O6-iogBAhAbfPdg8USpvr_2W2_MWgNZJCe0SFscQI2sKsITid8nJO1RJUAjodMtfbuDzuG49TfPE_Lgb6YLS42E51nT36S23GgsfiRS-8zb17GMLUDq1TS/s1600/001793.jpg" height="504" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">(El Estandarte Real : revista político-militar ilustrada, año 2, nº 12)</span></i><br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioWoUDxF8mMR0oR9vEwYECnBnvYchyphenhyphensV1w6jKRfZag67X0rytH6g9Q8s_Zqt8p_4dHsPwcSZ_D8SXnh63XUN67PYviUYhA60QoMxcJdiP_FKbK4yq1k-pjrVA9PfFke2ls9-3uhq3F7xlg/s1600/DSC08748.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioWoUDxF8mMR0oR9vEwYECnBnvYchyphenhyphensV1w6jKRfZag67X0rytH6g9Q8s_Zqt8p_4dHsPwcSZ_D8SXnh63XUN67PYviUYhA60QoMxcJdiP_FKbK4yq1k-pjrVA9PfFke2ls9-3uhq3F7xlg/s1600/DSC08748.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista actual desde el mismo ángulo de la iglesia de San Pedro, en ruinas aunque no por aquella contienda. En este otra entrada de este blog se muestra su actual estado (pinchar <a href="http://km-130.blogspot.com.es/2012/09/y-tu-de-quien-eres-san-pedro-de-abanto.html">aquí</a>). En el grabado siguiente se aprecia cómo en el prado contiguo se cultivaba la vid.</span><br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjl-wY_WgeK44ACXdUkPeOpXblRiOwR4XHtU5sFuP-o5KrFnL025cQRJgYrVcC7YUCKy7urEX0Dwy2mnI3kjS0dUJ33Z4FEDFBWWdlsPD_fhsee7P8adZC4Ww_A_j1u8AeLSOELLXVNHtE/s1600/002069.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjl-wY_WgeK44ACXdUkPeOpXblRiOwR4XHtU5sFuP-o5KrFnL025cQRJgYrVcC7YUCKy7urEX0Dwy2mnI3kjS0dUJ33Z4FEDFBWWdlsPD_fhsee7P8adZC4Ww_A_j1u8AeLSOELLXVNHtE/s1600/002069.jpg" height="500" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Historia de España en el siglo XIX : sucesos políticos, económicos, sociales y artísticos, acaecidos durante el mismo : detallada narración de sus acontecimientos y extenso juicio crítico de sus hombres. Francisco Pi y Margall (obra póstuma) y Francisco Pi y Arsuaga. 1902.</i></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Para casi acabar, un recorte del periódico de tendencia carlista "El Estandarte Real" describiendo el horror de la batalla:</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTTt_ROmJJGWO5w2A-BsSNedhSO1BQQwB1gHL8mNRmyjDlJ0DY4nS4F2VFiqEBWeULeuG8mE2BrajR1LYSqdwqVo7FYIM8kZnSXukVtIQDGiyPXmpbbHgkdaPff8Hfk_Jzqe20A6LgvH9i/s1600/Estandarte2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTTt_ROmJJGWO5w2A-BsSNedhSO1BQQwB1gHL8mNRmyjDlJ0DY4nS4F2VFiqEBWeULeuG8mE2BrajR1LYSqdwqVo7FYIM8kZnSXukVtIQDGiyPXmpbbHgkdaPff8Hfk_Jzqe20A6LgvH9i/s1600/Estandarte2.jpg" /></a></div>
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">(El Estandarte Real : revista político-militar ilustrada, año 2, nº 12)</span></i><br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Y así finalizó la batalla, con ambos ejércitos sin moverse prácticamente de sus posiciones, tan inútil como sangrienta. Habría que esperar hasta mayo cuando como resultado de los combates en los montes de Triano y en Galdames (tercera batalla de Somorrostro), el ejército Carlista se vio obligado a levantar el cerco de Bilbao.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Pero eso es otra historia......</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /><span style="font-size: small;">P:D. Si el lector quiere conocer de primera mano los escenarios de esta batalla y pasear por los hoy en día tranquilos parajes, aquí dejo dos rutas. La primera recorre el afamado puente de Somorrostro y las posiciones liberales. La segunda los escenarios de la batalla de San Pedro de Abanto.</span></i></span></div>
</div>
<br />
<iframe frameborder="0" height="480" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="https://maps.google.es/maps/ms?msa=0&msid=214673871465813571119.0004d07d32d7c870a8d5f&ie=UTF8&t=h&ll=43.32805,-3.123808&spn=0.014985,0.027466&z=15&output=embed" width="640"></iframe><br />
<small>Ver <a href="https://maps.google.es/maps/ms?msa=0&msid=214673871465813571119.0004d07d32d7c870a8d5f&ie=UTF8&t=h&ll=43.32805,-3.123808&spn=0.014985,0.027466&z=15&source=embed" style="color: blue; text-align: left;">Batalla de Somorrostro 1</a> en un mapa más grande</small><br />
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Recorrido por el Puente de San Juan y el Ala Liberal</span><br />
<br />
<br />
<iframe frameborder="0" height="480" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="https://maps.google.es/maps/ms?msa=0&msid=214673871465813571119.0004d08e61830482fbc2d&ie=UTF8&t=h&ll=43.32318,-3.089304&spn=0.029972,0.054932&z=14&output=embed" width="640"></iframe><br />
<small>Ver <a href="https://maps.google.es/maps/ms?msa=0&msid=214673871465813571119.0004d08e61830482fbc2d&ie=UTF8&t=h&ll=43.32318,-3.089304&spn=0.029972,0.054932&z=14&source=embed" style="color: blue; text-align: left;">Batalla de Somorrostro 2</a> en un mapa más grande</small><br />
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Recorrido por Los escenarios de la Batalla de Montaño, Murrieta, Putxeta y San Pedro de Abanto.</span><br />
<div style="text-align: center;">
<br />
<u><strong><span style="color: yellow;"><a href="https://docs.google.com/open?id=0BzoxsrXIF4JqMGpkbGRyTHhRN2c">DESCARGAR PDF</a></span></strong></u></div>
km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com81tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-33856726472700679142012-11-17T22:50:00.000+01:002014-01-28T20:41:24.014+01:00Geología contra la pared<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El paisaje, tal y como lo vemos, en realidad responde a varias realidades. Por una parte, las montañas, las llanuras, los valles, su forma y dimensiones dependen de los acontecimientos que nos explica la geología. Las rocas presentes, su elevación por las fuerzas internas de la Tierra, su erosión por ríos, lluvia, vientos y mares y la sedimentación posterior en el fondo de valles y cuencas oceánicas. Todo lo que vemos es el resultado de estos procesos que han ocurrido a lo largo de millones de años en todo el planeta. Si, en todo, también en el lugar donde nos encontramos ahora.</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;">La segunda realidad que conforma el paisaje es el manto biológico. Los seres vivos están esparcidos por toda la tierra (que se sepa sólo hay dos lugares libres de seres vivos en el planeta, el interior de las rocas y los lugares esterilizados por el ser humano). Por lo tanto miremos donde miremos hay seres vivos, aunque sea microscópicos. Lo más aparente en el paisaje es el manto vegetal, el que le da color. Pero no nos engañemos, el paisaje biológico lo es todo, vegetales, animales y microorganismos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Un tercer elemento del paisaje son los efectos del <em>Homo sapiens.</em> Muchas veces, este elemento no es completamente ajeno a los dos anteriores. Porque hubo un tiempo en el que se construía con los materiales que se encontraban en el entorno más cercano. En concreto, en nuestro pueblo y en toda la zona, para la construcción de edificios se han utilizado las rocas que se han podido encontrar a mano, siempre que reuniesen las condiciones de resistencia y facilidad de trabajo. Por ello, mirar a las paredes añejas de nuestras casas y muros es una lección de geología autóctona al alcance de cualquiera, sin necesidad de patear montes y riscos, con sólo saber mirar.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4jjIbm7BYX4kz87ERwfxbLUH2Y1GMK0Z-ReGDjJC9FQJB8Vke-PuOKo2U2Z59oCyK_AEF8PgRpB_q1_TPf-hOd7R3am_xJmdKaVSaUxzHgmUtYHD01o3u0lEPyxYEFiMabjF5tsjYLzwi/s1600/DSC08916.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4jjIbm7BYX4kz87ERwfxbLUH2Y1GMK0Z-ReGDjJC9FQJB8Vke-PuOKo2U2Z59oCyK_AEF8PgRpB_q1_TPf-hOd7R3am_xJmdKaVSaUxzHgmUtYHD01o3u0lEPyxYEFiMabjF5tsjYLzwi/s640/DSC08916.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Diferentes tipos de rocas en un muro de Las Carreras (Abanto)</span></div>
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<br />
<span style="font-family: Arial;">El objetivo de esta entrada es hacer un repaso de las rocas que se han utilizado en la construcción tradicional y relacionarlas con la geología del lugar. Si nos fijamos bién sólo encontramos cuatro tipos de materiales que son una buena representación de las rocas madre del subsuelo del entorno e incluso de los minerales que aparecen. Estas rocas se han utilizado en forma de SILLARES (bloques cuadrados y labrados por varias caras, normalmente colocados mediante grúas) como en MAMPOSTERÍA (piedras no labradas colocadas a mano en los muros).</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">Debajo de nuestros pies siempre hay una roca. En muchos casos aflora y la vemos y la podemos tocar. En otros casos está cubierta por una capa de tierra. Esta capa de tierra es lo que se llama SUELO. El espesor del suelo puede ser desde inexistente, unos pocos centímetros hasta varios metros. El suelo, que es lo que comunmente conocemos como tierra, no es mas que el resultado de la degradación de la roca que está debajo por efecto de las condiciones climáticas y de la cubierta vegetal. Por lo tanto cuando hablemos de que esta roca está aquí o allá, queremos decir que esta es la roca madre, aunque esté cubierta por varios centímetros de suelo.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb352IMnZPAO23up1U6mQ965n2i7hYIT4c5GvgDoC3w_Fhdl2ri65X3b5S2VFnMgbfxX1mW-r8KDqb5SFuahtV1x10ElXgfF7F7sdMWXn3qbaPLXXL9BsfvsS8zjsr_f0krYfTUisIMr7x/s1600/SUELO1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb352IMnZPAO23up1U6mQ965n2i7hYIT4c5GvgDoC3w_Fhdl2ri65X3b5S2VFnMgbfxX1mW-r8KDqb5SFuahtV1x10ElXgfF7F7sdMWXn3qbaPLXXL9BsfvsS8zjsr_f0krYfTUisIMr7x/s640/SUELO1.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
Talud de la carretera de Cobarón a El Haya. Suelo sobre roca caliza.<br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">Pues bien, las rocas que se pueden encontrar en nuestro pueblo, y en la comarca son mayoritariamente rocas SEDIMENTARIAS. Las rocas sedimentarias no son más que sedimentos de ríos, mares, lagunas, estuarios, que se depositaron allí hace millones de años. La acumulación de unos sobre otros y el paso del tiempo hace que se hayan petrificado y transformado en roca y hoy los vemos acumulados en capas llamadas ESTRATOS. Estos sedimentos, eran del mismo tipo que en la actualidad: arenas, arcillas, limos, sales etc. En muchos casos atraparon animales y vegetales ó sus cadáveres, que se petrificaron igualmente (al menos sus partes duras como huesos o caparazones) y hoy en día los encontramos en forma de FÓSILES.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">Después, por efecto de fuerzas internas de la Tierra (con mayúsculas), estas capas de sedimentos pueden elevarse, plegarse, arrugarse y fracturarse y formar montañas. De esta forma, las arenas, los lodos y las sales que estaban en el fondo del mar, los ríos y los lagos pueden acabar a miles de metros sobre el nivel del mar y a cientos de kilómetros de la nueva costa. Estos plegamientos o arrugas hacen que las capas o estratos no se encuentren horizontales como cabría esperar sino con inclinación y en muchos casos verticales. Incluso algunas veces llegan a posicionarse en orden inverso al que se depositaron. Estas montañas vuelven a erosionarse por efecto de la lluvia, el viento, el mar... y vuelta a empezar.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">Esto último ocurrió hace 50 millones de años y se llamó la OROGÉNESIS ALPINA, porque, entre otras montañas se formaron los Alpes. Para ser exactos la Península Ibérica se acercó al continente europeo y los sedimentos que se encontraban depositados en el mar de enmedio se apachurraron y arrugaron.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">Lo dicho, las rocas que tenemos en nuestra comarca debajo de nuestros pies son básicamente sedimentarias, plegadas, rotas, inclinadas pero sedimentarias. En concreto son los sedimentos que se depositaron hace la friolera de entre 112 y 133 millones de años, en el periodo que llaman los geólogos CRETÁCICO INFERIOR. Este periodo se subdividió en otros periodos más cortos que nos han dejado los diferentes tipos de roca. Para que nos hagamos a la idea, por aquel entonces por la tierra caminaban los dinosaurios y aparecieron las primeras aves. Los continentes se estaban separando y la cornisa cantábrica no era una costa, era a ratos una marisma, a ratos un mar poco profundo con un clima cálido y la antigua costa estaría a cientos de kilómetros hoy en día tierra adentro. De hecho, toda Europa era un archipiélago de islas. Por eso los fósiles que se encuentren en nuestras rocas son principalmente marinos.</span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSWX0oZaujdVa3GffwGfauHO_DM5dq1_tyk5RLjgRVCJ0tHuytt9CEM52i_JyRAiBT-ELrjmgjzseSF1rF8vBFxG68HcKb3nu1WByVX0TiExnU811eL3niO5NqjsjI5vP-dLgG-LtLbEns/s1600/figc_web.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSWX0oZaujdVa3GffwGfauHO_DM5dq1_tyk5RLjgRVCJ0tHuytt9CEM52i_JyRAiBT-ELrjmgjzseSF1rF8vBFxG68HcKb3nu1WByVX0TiExnU811eL3niO5NqjsjI5vP-dLgG-LtLbEns/s640/figc_web.jpg" height="448" width="640" /></a></div>
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Europa en el Cretácico inferior. Como se puede ver todo un archipiélago de islas y donde estamos nosotros sólo mar.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjA0m1J1yKSys1gOXoGaHHDnQRYJ9eOipl3hk1kVOwnt5oYzB_pFOXRQ8wFGjpmTQXQnuz-MUqPV2nLW_Z_Y6vjoFlCE5qUzQMoxjj5kMJfmKweUHfDvLmtaBnW3cld484COIn0kWsjUGF/s1600/mapa+IGME.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjA0m1J1yKSys1gOXoGaHHDnQRYJ9eOipl3hk1kVOwnt5oYzB_pFOXRQ8wFGjpmTQXQnuz-MUqPV2nLW_Z_Y6vjoFlCE5qUzQMoxjj5kMJfmKweUHfDvLmtaBnW3cld484COIn0kWsjUGF/s640/mapa+IGME.png" height="492" width="640" /></a></div>
En verde oscuro, zona donde se encuentran las rocas del Cretácico inferior. Fuente: Mapa Geológico del IGME. Hoja de Bilbao<br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">Todos estos sedimentos se elevaron y aquí se formó un plegamiento gigantesco cuyo eje va desde el monte Mello, en Muskiz, cruza el valle del Barbadún, recorre los montes de Triano, cruza el valle del Cadagua y llega hasta Miravalles a través del Ganekogorta. Se conoce como ANTICLINAL DE BILBAO. Nosotros nos encontramos en el flanco norte de este plegamiento, en una de sus antiguas faldas, erosionada y fracturada y es en este momento cuando ocurre un hecho geológico que ha marcado nuestra historia y nuestras vidas.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">En el momento del plegamiento (bueno lo de momento es un decir, miles de años) las rocas se fracturaron, especialmente las más quebradizas (sobre todo las calizas), a través de esas grietas o fallas ascendieron materiales líquidos cargados de hierro y se produjo la MINERALIZACIÓN de las rocas. Especialmente lo que se formó fue carbonato de hierro (SIDERITA)</span><span style="font-family: Arial;"> que luego, al exponerse al aire dio lugar a todos los minerales de hierro que milenios más tarde iban a ser tan apreciados por la siderurgia mundial y que iban a marcar la historia de nuestra comarca.</span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSVQpKSXO62ppHU0ellwp2DyIYvkrNdvggn86rudIw6vCWz9MJv2StSlkUra73gGuTujvnhgKVszI0TRphUAtLM6ZFwWPivYO8CcTfirOJk1Ana4bopSNnsuFNiflWC7Yg1Gj-tgV83tW6/s1600/plegamiento.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSVQpKSXO62ppHU0ellwp2DyIYvkrNdvggn86rudIw6vCWz9MJv2StSlkUra73gGuTujvnhgKVszI0TRphUAtLM6ZFwWPivYO8CcTfirOJk1Ana4bopSNnsuFNiflWC7Yg1Gj-tgV83tW6/s640/plegamiento.jpg" height="376" width="640" /></a></div>
Representación muy esquemática del gran anticlinal de Bilbao, con sus estratos. La línea roja representaría la erosión posterior que dejaría aflorando las diferentes capas, de sur a norte, de las más antiguas a las más modernas. Entre las líneas discontinuas estaría el municipio de Abanto. En la falda norte del anticlinal.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZtv93j2Rr5qpr5YQKg-K3OnYR458MZqVj3OS9sdxt8rOrHN9I4YRMWGeCYyYX_4Hdt6hnnyxh45p1BcDSgOhbO98tEELevsAVcn85Qfg-Xc3lSNvygOlVdeviAqq8tQtEaZI_bULe55yG/s1600/Plegamiento+erosionado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZtv93j2Rr5qpr5YQKg-K3OnYR458MZqVj3OS9sdxt8rOrHN9I4YRMWGeCYyYX_4Hdt6hnnyxh45p1BcDSgOhbO98tEELevsAVcn85Qfg-Xc3lSNvygOlVdeviAqq8tQtEaZI_bULe55yG/s640/Plegamiento+erosionado.jpg" height="344" width="640" /></a></div>
Corte esquemático, de acuerdo a la imagen anterior, desde los montes de Triano, hasta el Mar cantábrico.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8Ngxzn_MLzBQ4mRdlsj-bqr_RcvODPo35g8WBzNJYmT9P-5JDxTtfV7cDbpy8FrzZRiIr7Uly57eqK1HjVA2FtFvsMNENvDuK9c0YTRiQNSJROlqr2s6BqYBa_AhomaVyhqI2xgoeocRK/s1600/anticlinal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8Ngxzn_MLzBQ4mRdlsj-bqr_RcvODPo35g8WBzNJYmT9P-5JDxTtfV7cDbpy8FrzZRiIr7Uly57eqK1HjVA2FtFvsMNENvDuK9c0YTRiQNSJROlqr2s6BqYBa_AhomaVyhqI2xgoeocRK/s640/anticlinal.jpg" height="342" width="640" /></a></div>
Representación muy esquemática de la situación del anticlinal de Bilbao. Panorámica desde las minas de Carrascal en Muskiz, mirando de oeste a este, el norte a la izquierda. 1. Serantes. 2. Montaño. 3 Pico Ramos. 4. Las Carreras. 5. Gallarta-Campillo-Mina Concha. 6. Mendibil-La Arboleda. 7. Peñas Negras. 8. Alta Galdames. 9. Muskiz (San Juan)<br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">Como se puede ver, si vamos caminando desde el Alta de Galdames, bajamos a Abanto, subimos a Serantes y bajamos hacia el Mar Cantábrico, en unos pocos kilómetros, pasan por nuestros pies 80 millones de años de historia geológica.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">Nuestros muros son un buen expositor de estas rocas y minerales, y por lo tanto de esa historia. Vamos a ver una por una, por orden de importancia como material de construcción, que es el mismo orden en el que se formaron.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;"><b><i><span style="font-size: large;">ARENISCA</span>. CRETÁCICO INFERIOR. PERIODO BARREMIENSE</i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">Una de las rocas más utilizada en la construcción es la ARENISCA. Es una roca rugosa y marrón clara. La arenisca, como su nombre indica no es más que arena compactada y petrificada, con sus granos cementados por los milenios soportando la presión de las capas superiores. La arenisca de nuestro entorno se formó en el periodo del cretácico llamado BARREMIENSE hace 133 millones de años. En aquel periodo el entorno era el de un mar muy poco profundo, a ratos una laguna, a ratos una marisma en las que se vertieron por los ríos toneladas de arenas, que por efecto del plegamiento acabaron a cientos de metros sobre el nivel del mar. Es el material del que están formados montañas como el Mello, el Alta de Galdames y el Pico Mayor y el Ganerán. En general los montes de arenisca presentan relieves suaves, aunque son los reponsables de las mayores alturas de la zona. </span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLnIJVN0sfV1SU00UEJEn3A7eUEwoDsFKvEep_KymViCuru0FLctICeCdUWnit3r9CX-0KpMZqr63WW5zFTs7nHVNEgeYK5B2vgMPFly1kKXYjnffd5qJXeo7HFgKpRYCjWKgYer9Mf-6W/s1600/Barremiense.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLnIJVN0sfV1SU00UEJEn3A7eUEwoDsFKvEep_KymViCuru0FLctICeCdUWnit3r9CX-0KpMZqr63WW5zFTs7nHVNEgeYK5B2vgMPFly1kKXYjnffd5qJXeo7HFgKpRYCjWKgYer9Mf-6W/s1600/Barremiense.jpg" /></a></div>
Depósitos de arena durante el Barremiense en un entorno, de marismas o lagunas. estos depósitos tuvieron hasta 1000 m de espesor y dieron lugar a las rocas areniscas que vemos ahora<br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">La arenisca es muy abundante y accesible y seguramente ha sido apreciada por canteros y constructores por su facilidad de tallado. Por ello encontramos muros enteros y edificaciones completas de esta roca. Especialmente ha sido utilizada en los sillares de las esquinas y en los dinteles de puertas y ventanas y está presente en los edificios más emblemáticos del pueblo. No podemos precisar la cantera origen de estas piedras, pero ascendiendo por los Montes de Triano, por encima de la cota del ferrocarril de Galdames (actual via verde), es la roca madre predominante.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiqquwp010MJHaM3cJ8Tc6Fe-yTzLRKcZwmUeWwa_kl6GrpHYyBodmEwQjuYknzG4De14Bkvx8Q2K0cv3v1C7a3rv07uVKAcXZ5lZAZp_5UdUap3NrK8jHs7_J8jUQl7jMmcKxNyj2WnwK/s1600/Arenisca+1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiqquwp010MJHaM3cJ8Tc6Fe-yTzLRKcZwmUeWwa_kl6GrpHYyBodmEwQjuYknzG4De14Bkvx8Q2K0cv3v1C7a3rv07uVKAcXZ5lZAZp_5UdUap3NrK8jHs7_J8jUQl7jMmcKxNyj2WnwK/s640/Arenisca+1.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Arenisca del Barremiense, en su estado natural. Talud del camino que sube desde Peñas Negras a Ganerán (Galdames)<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPxkDffqJc89ExJTiPoPaAOH5NsLBhmrHnE-tLkzrMd5U73Otv1L_RYQKvVHLnDdh-T6iASKO_RXGlLCrXJrtWP0BWZsUFqeHJTQ9a2AW8_gLXMGriQfauaALOOtRRGijVfha5kwbOiEY_/s1600/DSC08873.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPxkDffqJc89ExJTiPoPaAOH5NsLBhmrHnE-tLkzrMd5U73Otv1L_RYQKvVHLnDdh-T6iASKO_RXGlLCrXJrtWP0BWZsUFqeHJTQ9a2AW8_gLXMGriQfauaALOOtRRGijVfha5kwbOiEY_/s640/DSC08873.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La misma roca cambia mucho de aspecto cuando se fractura</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;"></span><span style="font-family: Arial;">Ahora vamos a ver cómo está representada esta roca en las construcciones del pueblo.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9EOpSEhVpA_STVOi4ZxAsKX20OpaLRaT7X0BHDGO_cQZUqOU32QNPQ0rbRvR9ROu3kj_cPAUjIYB5iMsaJIzHHWeWrExpzCKlluwmDnK5GYsWU8QQUvZcw-8_w32vijNc1WPK5quLuZpJ/s1600/Imagen1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9EOpSEhVpA_STVOi4ZxAsKX20OpaLRaT7X0BHDGO_cQZUqOU32QNPQ0rbRvR9ROu3kj_cPAUjIYB5iMsaJIzHHWeWrExpzCKlluwmDnK5GYsWU8QQUvZcw-8_w32vijNc1WPK5quLuZpJ/s640/Imagen1.jpg" height="426" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Sillares de arenisca en casas del siglo XIX colindantes a la Avenida Ambrosio de los Heros (N-634).</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXfrkeKMpa-XeGN977juKrlSSg1OqoBMFDxcout13CRfDHxXqcUgXEfnND-0101pfkEqoYj1IhGYbJRT4DOOvdocUBV1LoEL8gyxVed3qC_xVf3iaCRHv7eqg1LjVHS1F_TSHEAMd86-YS/s1600/DSC08821.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXfrkeKMpa-XeGN977juKrlSSg1OqoBMFDxcout13CRfDHxXqcUgXEfnND-0101pfkEqoYj1IhGYbJRT4DOOvdocUBV1LoEL8gyxVed3qC_xVf3iaCRHv7eqg1LjVHS1F_TSHEAMd86-YS/s640/DSC08821.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Hogar del jubilado de Las Carreras, los sillares de arenisca se utilizan en dinteles de puertas y ventanas</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4ZcXRLp7ujPqk3pBWqq0pEj72gWLYXicFau_9kmK2n53XdfsDgkFuczS6cHrpn65imn5jaymkZeByz2kcq1tdd2e25Mp0NDG31FKYo-eJBS_-OwK-olG8pBfQbehuO9EioxNMqTvLhnvc/s1600/DSC08896.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4ZcXRLp7ujPqk3pBWqq0pEj72gWLYXicFau_9kmK2n53XdfsDgkFuczS6cHrpn65imn5jaymkZeByz2kcq1tdd2e25Mp0NDG31FKYo-eJBS_-OwK-olG8pBfQbehuO9EioxNMqTvLhnvc/s640/DSC08896.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Como puede verse la casa de la derecha está integramente construída en arenisca</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWC1m_Skx4g89gg7wEnKqbwb1e9_x6dU8khgqUXiIIRt3WIcSupJ6OPAiQ-0usv54bLqs3i1Du8tRgFgw7jf-MUkYbN5HnacpZb_Qi2xkf2__UM-0VX-w1Jzis6hCrsmiuiyMqR1NaS_ty/s1600/DSC08895.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWC1m_Skx4g89gg7wEnKqbwb1e9_x6dU8khgqUXiIIRt3WIcSupJ6OPAiQ-0usv54bLqs3i1Du8tRgFgw7jf-MUkYbN5HnacpZb_Qi2xkf2__UM-0VX-w1Jzis6hCrsmiuiyMqR1NaS_ty/s640/DSC08895.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Edificio del siglo XIX. La arenisca sufre los típicos efectos de la corrosion por el viento en esta fachada de exposición norte</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-E1dFQDWT8Avy5aXLnh-ig2uOowkbZcsVyc1cfLFQM-vd-96TMgzopL5aZ9ktcxDXzpW644tu5-dbmiC49rDpuEyB0cgGyWajplWB39z6BzGY1WyFk5Dn7WgbATbJkojIt3fwbAEi5kia/s1600/DSC08901.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-E1dFQDWT8Avy5aXLnh-ig2uOowkbZcsVyc1cfLFQM-vd-96TMgzopL5aZ9ktcxDXzpW644tu5-dbmiC49rDpuEyB0cgGyWajplWB39z6BzGY1WyFk5Dn7WgbATbJkojIt3fwbAEi5kia/s640/DSC08901.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
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Esta roca se ha utilizado también para escaleras y bordillos</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqiE1zrHiy2Qg9yyUdsQEEYHUfdp2jXHPHpHMwS6p2gnl3QtJRluFrssLsnUMEAH8DVLxY_ZcczjG20wH3N29O2ncyiZWnP6a2PmUhxyqsCXIkld046CuHWaiPF2yKm0z5ZWl22OSBdOsy/s1600/DSC08857.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqiE1zrHiy2Qg9yyUdsQEEYHUfdp2jXHPHpHMwS6p2gnl3QtJRluFrssLsnUMEAH8DVLxY_ZcczjG20wH3N29O2ncyiZWnP6a2PmUhxyqsCXIkld046CuHWaiPF2yKm0z5ZWl22OSBdOsy/s640/DSC08857.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
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Piedra esquinera de arenisca de Villa Matiena. Las piedras esquineras se utilizaban en los tiempos de la circulación de carruajes para proteger los sillares de las esquinas. Esta y la siguente son las dos únicas piedras esquineras que se pueden encontrar en la Avenida Ambrosio de los Heros</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnYHDeKYqBw08JmTWKsOQVRlC89w5qrq-DxjW2HutyLh_8jLBdT5RfQ2OQ6D5wnXw8F4eCVmj295wk4krSR8zmgRd1ppa6ogsltlc1ieCo4zhyphenhyphenU9iU5eMRPOJPe0W8Qcy6FoFvWKXPB_lv/s1600/DSC08594.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnYHDeKYqBw08JmTWKsOQVRlC89w5qrq-DxjW2HutyLh_8jLBdT5RfQ2OQ6D5wnXw8F4eCVmj295wk4krSR8zmgRd1ppa6ogsltlc1ieCo4zhyphenhyphenU9iU5eMRPOJPe0W8Qcy6FoFvWKXPB_lv/s640/DSC08594.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
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Piedra esquinera de arenisca en varias piezas, en una de las entradas a la Villa Acasuso (Siglo XIX)</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmKhHftSPDxjVWlmOmsjZpb8YIoNW7IoHL3zsq6sDerX6xfiqgg3s-bwPX4VtAdzlipA2_1scTCcSy-JYQgHZZqrV9OelqNiIE0i4JthOHAjhVBOXf_2hPUoyrrSrabTQ0waJ3YAQzt73m/s1600/DSC08918.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmKhHftSPDxjVWlmOmsjZpb8YIoNW7IoHL3zsq6sDerX6xfiqgg3s-bwPX4VtAdzlipA2_1scTCcSy-JYQgHZZqrV9OelqNiIE0i4JthOHAjhVBOXf_2hPUoyrrSrabTQ0waJ3YAQzt73m/s640/DSC08918.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Losas de arenisca en la base de la casa del cura (Barrio La Trinidad)</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPkzUwxSd7ZNXLh2Gtj7gFodANYY4DAJ8DGX-EHtnenBWHqsX0fjwWkEr3vwYF6DJIPmsMiJjOVzAImWv3FJv5r_3HvI2J8dGht0hAMRNEfhbUEx_po5vuFcOTDKmyfKYMyPgmaQKvubo0/s1600/DSC08930.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPkzUwxSd7ZNXLh2Gtj7gFodANYY4DAJ8DGX-EHtnenBWHqsX0fjwWkEr3vwYF6DJIPmsMiJjOVzAImWv3FJv5r_3HvI2J8dGht0hAMRNEfhbUEx_po5vuFcOTDKmyfKYMyPgmaQKvubo0/s640/DSC08930.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Muro de mampostería casi íntegramente de arenisca cerrando la finca de Villa Matiena (siglo XIX) en la N-634.</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0-qTreXmCOmuh5sdiKhFwz4ny-WAHQgVyU8zhhLA8uI5SjdAaGxx08VnrO7BThfAyvBND3F8j2m90aTKpzxArhvwliqxw3Uh6m3JfM3DRfi9MIA2SnPgYIZwOoKP_esbqoGz5Ysubyng2/s1600/DSC08758.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0-qTreXmCOmuh5sdiKhFwz4ny-WAHQgVyU8zhhLA8uI5SjdAaGxx08VnrO7BThfAyvBND3F8j2m90aTKpzxArhvwliqxw3Uh6m3JfM3DRfi9MIA2SnPgYIZwOoKP_esbqoGz5Ysubyng2/s640/DSC08758.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Piedras de arenisca formando parte del muro en el camino de La Trinidad a El Mortuero</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFMoOYZIZ71OimvuqrQMLL4oNoXv75AWVez-bnwguVEKtX7mfSdRr6UgO3OclLPPio4fpjjMapkrXZnBXahAQ5o3My0irng1rve75nWueFiOHKFDvANAw77kK9P48lOJ2B69u-GEOv-7WP/s1600/Imagen3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFMoOYZIZ71OimvuqrQMLL4oNoXv75AWVez-bnwguVEKtX7mfSdRr6UgO3OclLPPio4fpjjMapkrXZnBXahAQ5o3My0irng1rve75nWueFiOHKFDvANAw77kK9P48lOJ2B69u-GEOv-7WP/s640/Imagen3.jpg" height="428" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Aquí tenemos las dos iglesias de San Pedro, la vieja, construída en el siglo XVIII, reconstruída en el XIX y definitivamente arruinada en los años 30. La nueva, construída en 1947. Ambas de arenisca.</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6FlDqXUBK_Glt73i2udbe2sw66FqypUllHiclvgwVqfldMAV-_QuRiJVSnE3ngVJULFtYztaOX_Iww59uh3W-qhzknkHlftXi3eT3IsGmdjBd8vERg8R9279HNcmyWLs3hCR_nfrBiLiC/s1600/DSC08810.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6FlDqXUBK_Glt73i2udbe2sw66FqypUllHiclvgwVqfldMAV-_QuRiJVSnE3ngVJULFtYztaOX_Iww59uh3W-qhzknkHlftXi3eT3IsGmdjBd8vERg8R9279HNcmyWLs3hCR_nfrBiLiC/s640/DSC08810.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Sillares de la nueva iglesia de San Pedro </div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjykpErhvmML5L7-pSBwEo2AqYzoK43uDpj08Ytp7XFbt9j52dj_Lw_2a53Mt6r1SwmduJ0M24kfr2ijpv44T8jMp6Ukd-vthKHg2I4uPmVkiO3Cizbpz1QCiIf6icJYCVMQ0D5JqfNzD5N/s1600/Imagen4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjykpErhvmML5L7-pSBwEo2AqYzoK43uDpj08Ytp7XFbt9j52dj_Lw_2a53Mt6r1SwmduJ0M24kfr2ijpv44T8jMp6Ukd-vthKHg2I4uPmVkiO3Cizbpz1QCiIf6icJYCVMQ0D5JqfNzD5N/s640/Imagen4.jpg" height="454" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Sillares de la iglesia vieja. Aquí encontramos la "firma" de los canteros. Hemos encontrado hasta cuatro: una W subrayada, un círculo con un rabillo, una L y una V. Agradezco a mi vecino y amigo José Antonio (<a href="http://kminandovoy.blogspot.com/">kminandovoy.blogspot.com</a>) el haberme llamado la atención sobre estas marcas, que no había visto antes.</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGrrpbGdDL8px1zIv8GfO0cFf4tXpLO0vkDsXuf4k6D68r01ho9HcVjPLmUY_F0u8-sypB5tufFh80GRMCpqcvtz7MQp2f_Q4lYQ4w2rAUH3w7CSUxgzhHHCG7x2KAvIEzNWgV7MgRUDLL/s1600/DSC08753.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGrrpbGdDL8px1zIv8GfO0cFf4tXpLO0vkDsXuf4k6D68r01ho9HcVjPLmUY_F0u8-sypB5tufFh80GRMCpqcvtz7MQp2f_Q4lYQ4w2rAUH3w7CSUxgzhHHCG7x2KAvIEzNWgV7MgRUDLL/s640/DSC08753.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<span style="font-family: Arial;">Incluso el primer rodillo que alisó el Campo de de futbol del Mortuero también estaba hecho de este material.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;"><b><i><span style="font-size: large;">CALIZA DE TOUCASIA</span>. CRETÁCICO INFERIOR. PERIODO APTIENSE</i></b></span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">Seguimos con la sedimentación. Hace 125 millones de años finaliza el periodo de las areniscas, el Barremiense, y se inagura el periodo APTIENSE. Para empezar, el mar avanza y se hace más profundo, nos encontramos ahora más lejos de los estuarios de los ríos y el clima se hace más cálido. Tenemos lo que se dice un auténtico mar tropical donde proliferan corales y moluscos. Aquí es donde se forma la roca CALIZA. La roca caliza está formada básicamente por carbonato de calcio, el mismo material del que están formadas las conchas de moluscos y el esqueleto de los corales. En ciertos mares tropicales, las condiciones de temperatura y alta concentración de estos animales hace que el agua esté saturada de carbonato de calcio y llega a depositarse en el fondo. Esto lo sabemos porque se ha observado este proceso en ciertos lugares del planeta.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigLyGD7qVr0hdYggripPSITbAylOVeNwIFXvF6knR7I9SMl6J405J9hlyCaLB8PzCIu2cgyfR3VHlBqijW6W0QJlwPlWvCnCenE0kUrg8gpH1DnBqYvXUlUjQFhxO8gPFQNc3oBkQI5wiV/s1600/aptiense.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigLyGD7qVr0hdYggripPSITbAylOVeNwIFXvF6knR7I9SMl6J405J9hlyCaLB8PzCIu2cgyfR3VHlBqijW6W0QJlwPlWvCnCenE0kUrg8gpH1DnBqYvXUlUjQFhxO8gPFQNc3oBkQI5wiV/s1600/aptiense.jpg" /></a></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><span style="font-family: Arial;">Sobre las areniscas se depositan las calizas, como una costra, durante el periodo aptiense en un entorno marino, clima cálido, con abundantes moluscos y arrecifes de coral.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVi25gpADIIyWHEB0Br_SCjfPFh4cL8UQHTxxAFUd7Lh9E3CrqqmAbfqomdxW6QF3LOfYBG0-ncU6Zo-CUMMSk2EHFy58VKK4zb9BshL_czak76VzwGdle93jVQL8Ne78mKFV17_cwdA3A/s1600/Sedimentacion_calcarea.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVi25gpADIIyWHEB0Br_SCjfPFh4cL8UQHTxxAFUd7Lh9E3CrqqmAbfqomdxW6QF3LOfYBG0-ncU6Zo-CUMMSk2EHFy58VKK4zb9BshL_czak76VzwGdle93jVQL8Ne78mKFV17_cwdA3A/s640/Sedimentacion_calcarea.jpg" height="346" rea="true" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial;">Lugares donde en la actualidad se produce la sedimentación calcarea. En verde (1). Plataformas calcáreas. En azul (2) arrecifes coralinos. Las condiciones climáticas y biológicas que e dan actualmente en estos lugares debieron darse en nuestra zona hace más de 100 millones de años. Fuente Wikipedia.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">Pero esta caliza tiene varias cosas que la hacen especial. Para empezar, está repleta de fósiles, fósiles de caracolas y corales que se ven a simple vista. Estos fósiles tan aparentes son principalmente de un tipo de molusco ya extinguido llamado RUDISTA, en concreto el más característico es el llamado <i>TOUCASIA</i>. Por eso esta caliza se la conoce como CALIZA DE <i>TOUCASIA</i>. Y esto hace bueno el dicho popular de "hasta aquí arriba llegó el mar". Esta caliza recibe otros nombres como caliza arrecifal o caliza urgoniana.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmyJ34MYbpaeqY_HA6f3vDiXRJYcyAWaQNL8Wx07LS6Ucvqs9ucYJlJ8-SxlfKtMAHmMCENxzCBzFs4g8Gwh2P7Ml7Bg2XzSX2f_jRdY0ZSdE7g1Ro2MxhFKe9gn0zTwbGEAGBcIw5gQp_/s1600/Fosiles+Cretacico.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmyJ34MYbpaeqY_HA6f3vDiXRJYcyAWaQNL8Wx07LS6Ucvqs9ucYJlJ8-SxlfKtMAHmMCENxzCBzFs4g8Gwh2P7Ml7Bg2XzSX2f_jRdY0ZSdE7g1Ro2MxhFKe9gn0zTwbGEAGBcIw5gQp_/s640/Fosiles+Cretacico.png" height="228" rea="true" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial;">Fósiles del cretácico. </span><span style="font-family: Arial;"></span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh5hS8_dXCdV1II9g7ESN1V5_GyIIsexcnVrHnGj2oar58f5y9ZdRxZp8BN6VaNoFK2u2uUm9KWq00BZHYRJJtu-ezxWc2EaF9LScQlDL_xN-JLfrZCxCad8wItU5Ifkb8KeXb2khvXFYs/s1600/DSC08685.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh5hS8_dXCdV1II9g7ESN1V5_GyIIsexcnVrHnGj2oar58f5y9ZdRxZp8BN6VaNoFK2u2uUm9KWq00BZHYRJJtu-ezxWc2EaF9LScQlDL_xN-JLfrZCxCad8wItU5Ifkb8KeXb2khvXFYs/s640/DSC08685.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Detalle de fósil de rudista en caliza del aptiense. Muro del barrio de Murrieta (Abanto)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj37-LaZfpnKogAWwcV6W53paHLgb72pPh-0AlLx4HtjIxWIksRVk_eWTfk_CQslTtFjAGjSDEXrqYo59qWTu1ngwW2CWf48c4lemzjQj_YUEP199YmCejqogklm7-R7DdHOVkUm5Ioh87H/s1600/DSC08726.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj37-LaZfpnKogAWwcV6W53paHLgb72pPh-0AlLx4HtjIxWIksRVk_eWTfk_CQslTtFjAGjSDEXrqYo59qWTu1ngwW2CWf48c4lemzjQj_YUEP199YmCejqogklm7-R7DdHOVkUm5Ioh87H/s640/DSC08726.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial;">Caliza de <i>Toucasia </i>repleta de fósiles de moluscos (muro rústico en Murrieta)</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /> </span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR6CGCzYox6BnxGXmU9-JVdVWmrzjW4HzC9SHROeMH7h2vtXQYqZhJz2AKLJhuAGGBD5goK_lO-LCbI2259rPTBTf0ikI527JXp3enMrOq-vWv6J9DiuBXxRKXhhQ43RjvyBjEzNyjXTMh/s1600/DSC08884.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR6CGCzYox6BnxGXmU9-JVdVWmrzjW4HzC9SHROeMH7h2vtXQYqZhJz2AKLJhuAGGBD5goK_lO-LCbI2259rPTBTf0ikI527JXp3enMrOq-vWv6J9DiuBXxRKXhhQ43RjvyBjEzNyjXTMh/s640/DSC08884.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Caliza de <i>Toucasia</i> en su estado natural, La erosión de la lluvia, actúa por disolución y resalta los fósiles (Parking de La Arboleda)<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;">La caliza de <i>Toucasia </i>es una roca gris clara llena de fósiles visibles, que forma las típicas montañas rocosas de nuestros alrededores y que vemos aflorar en los montes rocosos. De ella están formadas montañas como el Pico de La Cruz, Peña Pastores, las rocas del barrio de Las Calizas. La Cantera de El Calero en Putxeta o la Cantera de La Balastera, Las Rocas de El Carrascal en Muskiz. También la caliza arrecifal del aptiense forma montañas tan emblemáticas como el Amboto, la Peña Lekanda o el Picón del Carlista (Ranero-Carranza). En general aquí, aflora en dos franjas, una en la falda norte de los montes de Triano y otra en la falda sur, flanqueando el famoso gran plegamiento.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVuC0XJohFtGH7qnbmDX91tVAcoaFbAFNc01wU2BR5D2M928tIDpn2o3t8sWkbpVeY8k8ym_r6ZuefKxKEP0BWJ5qJn3XW32sknZatbq8xJbigRjL2y8-cg2RlYJ-YqjCYdeHHD6ZSWGXD/s1600/DSC08877.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVuC0XJohFtGH7qnbmDX91tVAcoaFbAFNc01wU2BR5D2M928tIDpn2o3t8sWkbpVeY8k8ym_r6ZuefKxKEP0BWJ5qJn3XW32sknZatbq8xJbigRjL2y8-cg2RlYJ-YqjCYdeHHD6ZSWGXD/s640/DSC08877.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Afloramiento de Caliza de <i>Toucasia </i>(Carretera de La Arboleda a Peñas Negras)<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;">La otra característica de esta roca es que es la que alberga los principales criaderos de mineral de hierro de la zona por lo que es la roca que está indisolublemente unida a las principales minas. Ello es debido a que en el momento del plegamiento, la caliza fue más quebradiza y se fracturó mucho más que las areniscas (hay que imaginarse esto como si doblamos un bizcocho con una capa interior de chocolate duro y lo intentamos doblar; el chocolate se rompe antes que el bizcocho). A través de estas grietas ascienden fluídos cargados de hierro y el calcio del carbonato de calcio se sustituye por el hierro formandose el carbonato de hierro que en definitiva es el mineral del que proceden todos los demás. Por eso alli donde haya minas es fácil encontrar esta roca aflorando. Esta es la razón de por qué las minas de hierro están como alineadas en el flanco norte del plegamiento (Setares, Muskiz-Carrascal, Las Carreras-Lorenza, Putxeta-Rubias, Conchas de Gallarta, Triano-Matamoros, La Arboleda, Mendibil, Miribilla) y en el flanco sur (Minas de Alén, Mina Catalina de Sopuerta, Galdames, El Sauco, La Madalena) </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj01a_u4_PG2XqpxCsxeu_WWXBm2t8Mk6mehgEWtO_XImrMnbg4RBfHqk1rMPa7MmMcA4xTMeRg9apO_xCIEt3z6cuS66U_U_AL6uINv72JxYZ4euOxAUl7le4OydMX48-zNosKiUzkENqp/s1600/DSC08887.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj01a_u4_PG2XqpxCsxeu_WWXBm2t8Mk6mehgEWtO_XImrMnbg4RBfHqk1rMPa7MmMcA4xTMeRg9apO_xCIEt3z6cuS66U_U_AL6uINv72JxYZ4euOxAUl7le4OydMX48-zNosKiUzkENqp/s640/DSC08887.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Barrio de Las Calizas (Abanto). Filón de mineral debajo de caliza<br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">La caliza de <i>Toucasia </i>es la responsable del típico paisaje lunar y de las numerosas cuevas naturales que jalonan nuestra zona (como la cueva de la Madalena o los Ojos del Gazterán). Esto es porque el carbonato cálcico de la caliza se puede disolver en el agua de lluvia y por las corrientes de agua subterráneas y erosionarse de esta manera.</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;">En la construcción se ha utilizado para sillería y mampostería y se puede ver pulida y en esculturas, es dura y gris clara y sus fósiles son muy aparentes cuando se pule. No es la única caliza que tenemos a mano, pero eso ya lo veremos luego.</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYez5mk8W3ePoBR7EirVZAxny02YerZCg7u9ngv-wuJlge4nlWtLogJ_WVxjicchFVy7X6yDzsAxjHi6LNvOrdYb5UTbK2B_zkn0E-vuIzls_pAfw688q-IfKC-ri7ZIUz2QiYxDcwmq4U/s1600/DSC08839.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYez5mk8W3ePoBR7EirVZAxny02YerZCg7u9ngv-wuJlge4nlWtLogJ_WVxjicchFVy7X6yDzsAxjHi6LNvOrdYb5UTbK2B_zkn0E-vuIzls_pAfw688q-IfKC-ri7ZIUz2QiYxDcwmq4U/s640/DSC08839.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Muro de sillería en edificio en el Camino de La trinidad a Murrieta (Abanto). Caliza de <i>Toucasia</i><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJb4PDYAy5x3xheGRHs7hUcWiW2mf0GGXoZPTHqHWzK4qYh8-H_yFYlgBTeo01G0Z8xZit-pKp0hZDOaD7RckLUy0tU9BRHIX5V0h45Jtxg98iF4ZWkq6G0zldEhJOr5HSB4Rzobwq1XVw/s1600/DSC08840.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJb4PDYAy5x3xheGRHs7hUcWiW2mf0GGXoZPTHqHWzK4qYh8-H_yFYlgBTeo01G0Z8xZit-pKp0hZDOaD7RckLUy0tU9BRHIX5V0h45Jtxg98iF4ZWkq6G0zldEhJOr5HSB4Rzobwq1XVw/s640/DSC08840.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Detalle del muro anterior, con fósiles de rudistas<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMhMv7es9dhMqD_Gws4C4R0eyYYj6U1dPBeosQii9BJx8qYYwAwEnQi87JdV1OpwthBxWoYynPCHoBBlutrddTXuNM2iQ5LxFqiaYGCwTBmb3KGJJtyahQal9r-unKLq45rmJOBlSilbQs/s1600/DSC08915.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMhMv7es9dhMqD_Gws4C4R0eyYYj6U1dPBeosQii9BJx8qYYwAwEnQi87JdV1OpwthBxWoYynPCHoBBlutrddTXuNM2iQ5LxFqiaYGCwTBmb3KGJJtyahQal9r-unKLq45rmJOBlSilbQs/s640/DSC08915.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Otro detalle del anterior con una veta de mineral de hierro</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEsz-rn7wwhEEVfgPuL7M_3tL5IRtNtcTDGA-saIewaEPVrMnh8zHkiXMlkTARLMwxLLyni4LD1QOut2ItJjV5iYB2YWxGdtv78vnYrKo9qrBXFrlLdea5eHcURenL7rdZp2NL901brFOM/s1600/DSC08684.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEsz-rn7wwhEEVfgPuL7M_3tL5IRtNtcTDGA-saIewaEPVrMnh8zHkiXMlkTARLMwxLLyni4LD1QOut2ItJjV5iYB2YWxGdtv78vnYrKo9qrBXFrlLdea5eHcURenL7rdZp2NL901brFOM/s640/DSC08684.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Muro rústico en Murrieta del mismo material<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyz7CDM1T9QuFjRaGXk1swpNsPbVcX1IfepFvxwxQWRdgSvDUdamY0Oum3kyfAsF-ws3ioPWt9UKNe1ku_uJ7318VgHIoMxhuxCzFOqHYnUhjCYll_qEeeAMBPWjjGeiNsEpYxJdMhLn26/s1600/DSC08822.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyz7CDM1T9QuFjRaGXk1swpNsPbVcX1IfepFvxwxQWRdgSvDUdamY0Oum3kyfAsF-ws3ioPWt9UKNe1ku_uJ7318VgHIoMxhuxCzFOqHYnUhjCYll_qEeeAMBPWjjGeiNsEpYxJdMhLn26/s640/DSC08822.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Muro de la finca de Villa Acasuso lindante con la Avenida Ambrosio de los Heros (Siglo XIX). Bloques de Caliza de <em>Toucasia</em><br />
<em><br /></em>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggoQj7M-l6PAtwkHTIzMhLMA8LvFbKl76dBTeUBlxb6G1P5_h6WVTJWQZMkN0SbM-bMoEPSyrZwbslNDjUWkKSsOaQEcQVooiwZnCe_QQzkwcSCBpcFjKXW_xfum5GKWD0ba1Z-PB0Q-sa/s1600/DSC08836.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggoQj7M-l6PAtwkHTIzMhLMA8LvFbKl76dBTeUBlxb6G1P5_h6WVTJWQZMkN0SbM-bMoEPSyrZwbslNDjUWkKSsOaQEcQVooiwZnCe_QQzkwcSCBpcFjKXW_xfum5GKWD0ba1Z-PB0Q-sa/s640/DSC08836.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Fósiles en la entrada de finca en la rotonda de El Mortuero<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWZe9SW0U2UDRd_0UxGQsF9R4g3fpX2InTr_qySVWfnggckQkkoi0OBGLB3YiCPf8id_peNQKw8jPstKJ73Fc9LIC_NfZLZwzUVnlm94BODthCdarofTeCptKnYE3V36gq4Ao9gI5cbssE/s1600/DSC08731.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWZe9SW0U2UDRd_0UxGQsF9R4g3fpX2InTr_qySVWfnggckQkkoi0OBGLB3YiCPf8id_peNQKw8jPstKJ73Fc9LIC_NfZLZwzUVnlm94BODthCdarofTeCptKnYE3V36gq4Ao9gI5cbssE/s640/DSC08731.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Esquina de sillería de caliza en un caserío del barrio de San Pedro. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyyGZREu2l0Qc4rnsNuM5lJ89H5Vb4QdSQRHQJCMGbSK1DlSjNltJQ_wL4QwKjHvhQZ5FrlaYykYLNPA3V1FctSg9MyqudaWKa08g-FfLPgo0mnu0v693GsPAjb-1iA4zrzhY3TLXK-A-a/s1600/DSC08830.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyyGZREu2l0Qc4rnsNuM5lJ89H5Vb4QdSQRHQJCMGbSK1DlSjNltJQ_wL4QwKjHvhQZ5FrlaYykYLNPA3V1FctSg9MyqudaWKa08g-FfLPgo0mnu0v693GsPAjb-1iA4zrzhY3TLXK-A-a/s640/DSC08830.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Al pulir la caliza se ven claramente los fósiles (Entrada a finca en la Avenida Ambrosio de los Heros, siglo XIX)<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDDU7_xya2PCsrdSCB3HoIvzgW_WhFuJL1EmoR1tXU9RMOTYsDZzVVz-r55CJQofj-KDOmZ7DBUq8y7Is-oyyPl3e_DsNZOXtEKG70dE5HoOKAwqg71Pl_TgSBYe8_XeYOn0GriRM7nN5l/s1600/DSC08828.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDDU7_xya2PCsrdSCB3HoIvzgW_WhFuJL1EmoR1tXU9RMOTYsDZzVVz-r55CJQofj-KDOmZ7DBUq8y7Is-oyyPl3e_DsNZOXtEKG70dE5HoOKAwqg71Pl_TgSBYe8_XeYOn0GriRM7nN5l/s640/DSC08828.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
Otro detalle del mismo lugar., conn una acumulación abigarrada de fósiles.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1b72EU_6cBiYdrOW4EDFzdb-PYzLKxXc-unk3Oeacx_99Ho4AeOiTYzR0Vsj-y6HWlCQSyZ_wl9ER9PmEjxqC_o4ZAQFiH1mPrY8-mBSsR2QslhaQ2xnNXOVMIY_vs6TUbeNWiiecfTD6/s1600/DSC08909.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1b72EU_6cBiYdrOW4EDFzdb-PYzLKxXc-unk3Oeacx_99Ho4AeOiTYzR0Vsj-y6HWlCQSyZ_wl9ER9PmEjxqC_o4ZAQFiH1mPrY8-mBSsR2QslhaQ2xnNXOVMIY_vs6TUbeNWiiecfTD6/s640/DSC08909.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
En algunos de ellos el pulido ha "cazado" un plano en el que se aprecia la típica torsión de algunos moluscos. Claramente una caracola.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6YK-mSdRU1IU5yOC9pwDG6O0eJQlbRMUEKpovKBDHZ0KdE0Quq0yvtHvZQemfQAFbWKBOLKrvZBbMYJsh7ZGnGLWGfVJMrqGbqpVkJ6-0Qn8Q4x0wPVcm0ofRrZJ1FvmKpZ4U8ADs1SuR/s1600/latrini.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6YK-mSdRU1IU5yOC9pwDG6O0eJQlbRMUEKpovKBDHZ0KdE0Quq0yvtHvZQemfQAFbWKBOLKrvZBbMYJsh7ZGnGLWGfVJMrqGbqpVkJ6-0Qn8Q4x0wPVcm0ofRrZJ1FvmKpZ4U8ADs1SuR/s640/latrini.jpg" height="426" width="640" /></a></div>
También en construcciones del siglo XX, se ha utilizado esta roca (Grupo La Trinidad)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWcNQkCxpN8sBPWdNP-c8KbdfsmC9-6Nn6u_lo0nc52JCDNHIeJ-HnnTOYs8ResJx2ph7u6tdvZkJBEjIB-gutFtcDuA6OmfB1De_sd8KxsUSOs8I4EhsV5h0muQXg690kl8u7eAEMOeI8/s1600/DSC08935.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWcNQkCxpN8sBPWdNP-c8KbdfsmC9-6Nn6u_lo0nc52JCDNHIeJ-HnnTOYs8ResJx2ph7u6tdvZkJBEjIB-gutFtcDuA6OmfB1De_sd8KxsUSOs8I4EhsV5h0muQXg690kl8u7eAEMOeI8/s640/DSC08935.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Detalle de una columna en los soportales del grupo El Minero (Siglo XX). Caliza de <i>Toucasia </i>con mineralizaciones de siderita y fósiles muy aparentes.<br />
<br />
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><span style="font-size: large;">MARGA</span>. CRETÁCICO INFERIOR. PERIODO ALBIENSE</i></b></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<br />
<span style="font-family: Arial;">Seguimos avanzando en el tiempo, en los estratos y, en realidad viajando hacia el norte (en nuestro pueblo las rocas van aflorando de sur a norte siguiendo el orden en el que se formaron). Después de depositarse unos 500 m de calizas el fondo marino, con la caliza como una costra se hunde y se pasa a una situación de mar abierto. Comienza el periodo ALBIENSE, hace 112 millones de años. Aquí se forman las MARGAS. Las margas son en realidad arcilla petrificada y compactada con carbonato cálcico (calcita). Son rocas muy blandas y quebradizas que se pueden romper con facilidad con la mano. En realidad son más blandas cuanto más contenido en calcita tengan. Las más duras se han utilizado ocasionalmente para muros rústicos o minoritariamente en mampostería junto con otras rocas. Se pueden encontrar en estado natural, en los desmontes de la A8 a la altura de las gasolineras de Ugaldebieta y el los accesos a la autopista desde El Bao. También se encuentran en el talud de la carretera que sube a la central eléctrica de Murrieta en Abanto y Ciérvana. Como es muy blanda produce un relieve suave de pastos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf-9vDGKe7fiDvF_MC6ZAvt8Wmz50rB7yxFaZQw1F61bSfGZFRs-p6qnrFqdVOAZCWBhpIIilcKAcajJElGzGgZAOHA6z2qnhaAb_rMMXhtaMaGjcvOZCaCl2LEwfsPXHedD5xSXPwZaPN/s1600/albiense.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf-9vDGKe7fiDvF_MC6ZAvt8Wmz50rB7yxFaZQw1F61bSfGZFRs-p6qnrFqdVOAZCWBhpIIilcKAcajJElGzGgZAOHA6z2qnhaAb_rMMXhtaMaGjcvOZCaCl2LEwfsPXHedD5xSXPwZaPN/s640/albiense.jpg" height="496" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Deposición de margas en un mar más profundo sobre todos los sedimentos anteriores. La caliza anterior queda aprisionada entre las capas de arenisca y marga.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8CrjDbnN9llMk8Pg_bXIkYbWXy8Wz32tYKBhyphenhyphenUL53AJmNVNE_AubyJSapWddklL7mGzWpe5roBjHko_dSv_DPCQy8C2pLxWiKSx-HLjBBnX2C4vb-Cg1IECGfAuI0-ED9Xuo8R17EQZoQ/s1600/DSC08888.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8CrjDbnN9llMk8Pg_bXIkYbWXy8Wz32tYKBhyphenhyphenUL53AJmNVNE_AubyJSapWddklL7mGzWpe5roBjHko_dSv_DPCQy8C2pLxWiKSx-HLjBBnX2C4vb-Cg1IECGfAuI0-ED9Xuo8R17EQZoQ/s640/DSC08888.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Margas, en los taludes de el acceso a la A8.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKqTQJfuvcbJKUzFVYZdKL5hosTNHJkI9MgublDTh9ZeOagp3o8luNrk7CB102Yo_ifDXy3EqfczJHEvfUtg6pIjwfxxezjEIAcldVEnFm-RDEH2-gDuVrPQoE79NIsIdCh4JhsNZosxA4/s1600/DSC08699.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKqTQJfuvcbJKUzFVYZdKL5hosTNHJkI9MgublDTh9ZeOagp3o8luNrk7CB102Yo_ifDXy3EqfczJHEvfUtg6pIjwfxxezjEIAcldVEnFm-RDEH2-gDuVrPQoE79NIsIdCh4JhsNZosxA4/s640/DSC08699.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial;">Margas en talud de la carretera de subida a la subestación eléctrica de Murrieta (Abanto)</span><span style="font-family: Arial;"><br /></span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;">Aquí es donde tengo una controversia personal, siempre he oído llamar a este tipo de roca "cayuela", era sinónimo de piedra de baja calidad que no servía para nada. De hecho las margas no son utilizadas en ninguna construcción. Más bien son un problema y si nos fijamos, los taludes de este tipo, tienen que apuntalarse periódicamente. Bueno, pues si consultamos el Diccionario de la Real Academia de la Lengua nos dice:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;">CAYUELA: <i>f. Cant. y P. Vasco</i>. Roca caliza, de color azulado que abunda en fósiles del periodo cretáceo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;">Parece que se refiere a la caliza de <i>Toucasia</i>, Seguramente este localismo se refiere indiferentemente a ambos tipos de roca.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieuFNpylXU3gxtCRdhmxw9BnNKkKW-cTNRBcIp44wh7JUsMDWj-itcs7lFA1XSzQN_tueDbCSZx3SNxvsFFyH38QIFaIbKapLArU4Ujbx023-kbXE8CcYsXpZrx7i0vlcUov5LO1R-uxcU/s1600/DSC08900.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieuFNpylXU3gxtCRdhmxw9BnNKkKW-cTNRBcIp44wh7JUsMDWj-itcs7lFA1XSzQN_tueDbCSZx3SNxvsFFyH38QIFaIbKapLArU4Ujbx023-kbXE8CcYsXpZrx7i0vlcUov5LO1R-uxcU/s640/DSC08900.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial;">Muro rústico con calizas margosas o margas calcáreas</span><br />
<span style="font-family: Arial;"></span><span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;"><i><b><span style="font-size: large;">CALIZA DE ESPÍCULAS</span>. CRETÁCICO INFERIOR. PERIODO ALBIENSE</b></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">Como última roca de interés, sobre las margas del albiense se depositaron nuevamente calizas. pero diferentes de la caliza de Toucasia. Estas nuevas calizas no presentan fósiles aparentes pero quien las ha examinado microscópicamente han encontrado ESPÍCULAS que son unas espinas microscópicas que forman parte del esqueleto de las esponjas de mar, por eso se llama CALIZA DE ESPÍCULAS. Esta roca forma las montañas costeras de baja altura. el Montaño, el Serantes, el Pico Ramos. Esta caliza también ha estado asociada a minas de hierro, las más importantes las de Cobarón (Mina Amalia Vizcaína) y El Hoyo, hoy en día tapadas por escombros y cuyas galerías se dice que llegaban hasta debajo del fondo marino. </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKk4lfXK3DXiGNsfYKKxG94ZoourkbLSTJ-wCf7c5gRlHEPqOCEgOwheUkja9BwK-sRLkpkdPoULzOSOMFSqtJhBWeal6LzX-QZnxtWisirrx8qc6p1m52Bk9RfkR-UzDMWZVK2uM56Zih/s1600/DSC06022.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKk4lfXK3DXiGNsfYKKxG94ZoourkbLSTJ-wCf7c5gRlHEPqOCEgOwheUkja9BwK-sRLkpkdPoULzOSOMFSqtJhBWeal6LzX-QZnxtWisirrx8qc6p1m52Bk9RfkR-UzDMWZVK2uM56Zih/s640/DSC06022.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial;">Crestones rocosos del Serantes con caliza del Albiense</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">La caliza de espículas es una roca gris más oscura que la caliza arrecifal y más rugosa. Se ha utilizado también en la construcción porque era abundante, cercana y accesible. </span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNe9aqi0Iir2IJbTINjGBUVZXK7PzB6NmkrV7X5PPnmDC7X9l6YSxLWSOPHldGAvvsZyqKjzU2Vp4F-GZUreq8RuzECd5Ob28Ij7D4SAH55bMw4U61ZQJSd9_gcX6_u2-bnbAZVqfO2TjP/s1600/DSC06048.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNe9aqi0Iir2IJbTINjGBUVZXK7PzB6NmkrV7X5PPnmDC7X9l6YSxLWSOPHldGAvvsZyqKjzU2Vp4F-GZUreq8RuzECd5Ob28Ij7D4SAH55bMw4U61ZQJSd9_gcX6_u2-bnbAZVqfO2TjP/s640/DSC06048.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: Arial;"> Muro del castillo del Serantes con caliza del albiense</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFI-V2eFPjYsjlzvrqXHHR2OIXC9Xabp_RpFsaUq9gFJCzwzGO9EUAu8Lr1vEoJtwjmwA4HBZJs7OKFYekHm7WqnxLkkjIHsu_Kvoh_G44zo4Mm95J_TnLC6BsHNUMh_6fwKa-QlXWsrId/s1600/DSC08825.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFI-V2eFPjYsjlzvrqXHHR2OIXC9Xabp_RpFsaUq9gFJCzwzGO9EUAu8Lr1vEoJtwjmwA4HBZJs7OKFYekHm7WqnxLkkjIHsu_Kvoh_G44zo4Mm95J_TnLC6BsHNUMh_6fwKa-QlXWsrId/s640/DSC08825.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: Arial;">Caliza de espículas como parte del muro cercano a la N-634 en Las Carreras (Abanto)</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;"><b><i><span style="font-size: large;">MINERALES DE HIERRO </span>(SIDERITA, HEMATITES, GOETHITA, LIMONITA)</i></b></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">Por último no podemos acabar sin señalar la utilización de piedras de mineral de hierro, en todas sus variedades (hematites, goetita, limonita, siderita). Como ya hemos comentado la siderita (carbonato de hierro) es el mineral "madre" de todos los demás los óxidos de hierro (hematites) y los hidróxidos (limonita) proceden del anterior y suelen encontrarse mezclados. El mineral es una roca rojiza (hematites) a veces negruzca (goethita) y amarilla (limonita). Debió ser un material de construcción apreciado y accesible. Se encuentran piedras de mineral en barrios como Murrieta bastante alejados de las minas.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvrYgkx_dGRJfJl4_2qnpC2DUXWG6gtyeJ9uLE6cxFMIz3EbYqj9e-EYtY_RlrCgXtyn6ZuHFNSYXNni_jcqDteimhv6S49YXt9Nup9-K21i2ADe2EWM0KIuEozkpn8QFnKKeldn-E0pbQ/s1600/DSC02323.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvrYgkx_dGRJfJl4_2qnpC2DUXWG6gtyeJ9uLE6cxFMIz3EbYqj9e-EYtY_RlrCgXtyn6ZuHFNSYXNni_jcqDteimhv6S49YXt9Nup9-K21i2ADe2EWM0KIuEozkpn8QFnKKeldn-E0pbQ/s640/DSC02323.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: Arial;">Pieza de goethita, como adorno en un restaurante de Saltacaballos (Castro Urdiales). Este mineral toma curiosamente su nombre del escritor alemán Goethe, gran aficionado a la mineralogía.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJGmsXxEUq-LEv-TipSWWlJaQXSIhLHutOIHdrmt2YENPJie4OYDWvTsxa_gPI_zl1QYIfH1qM_wYxMKDKuCnQOFQIu3OxvpZ1XTLqn9AO285mj7k9PwjDz3EhXvtsw1734_Kk9OOwjh-X/s1600/DSC02332.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJGmsXxEUq-LEv-TipSWWlJaQXSIhLHutOIHdrmt2YENPJie4OYDWvTsxa_gPI_zl1QYIfH1qM_wYxMKDKuCnQOFQIu3OxvpZ1XTLqn9AO285mj7k9PwjDz3EhXvtsw1734_Kk9OOwjh-X/s640/DSC02332.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;">Piezas de hematites en Cobarón</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg0ksdSit52D-Vcott1Ym40NIRLQN6mkP6SDeGVnbYumAJ4xi2a6AwXsaZnIkGGjRJazS4C5sr5z5zRrJJnWN7DqVf_qMzdigM70ezpImAjLN59hvuyfp8ndFnvdHGmhvIgnBj7G7ZHhen/s1600/DSC08902.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg0ksdSit52D-Vcott1Ym40NIRLQN6mkP6SDeGVnbYumAJ4xi2a6AwXsaZnIkGGjRJazS4C5sr5z5zRrJJnWN7DqVf_qMzdigM70ezpImAjLN59hvuyfp8ndFnvdHGmhvIgnBj7G7ZHhen/s640/DSC08902.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;">Parte baja de muro de finca contigua a la Avenida Ambrosio de los Heros. Zona con especial acumulación de mineral</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWcrIYmHrJB_vNaDDmuQ3w9MPZS-c3COE_jWlEj2zxq8Tb-PVnBiGqEGYXmSfqXvgCIm7s1xr4jxHjfKbvbpjzO_7TOSGFX5YockM8HCZ1g6vXfiseN4L5KZ-KWHz30cvjua92jvP3-b1H/s1600/DSC08891.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWcrIYmHrJB_vNaDDmuQ3w9MPZS-c3COE_jWlEj2zxq8Tb-PVnBiGqEGYXmSfqXvgCIm7s1xr4jxHjfKbvbpjzO_7TOSGFX5YockM8HCZ1g6vXfiseN4L5KZ-KWHz30cvjua92jvP3-b1H/s640/DSC08891.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;">Detalle de mineral en la Avenida Ambrosio de los Heros, en las cercanías de la Plaza Haritzalde</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2ZGWZphZ2b4myInEWlZexbhxboHOWONR1jBPoSzgEsSkOXb3A11n07nEUvn8i6yYBHQrwexYb1ZYDFb-68dZ0STSC7GVQU8zD1QA0lFRhYWLSHMc-KGlCO-NTJnTa2ahdr21D3UnPkJ8P/s1600/DSC08694.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2ZGWZphZ2b4myInEWlZexbhxboHOWONR1jBPoSzgEsSkOXb3A11n07nEUvn8i6yYBHQrwexYb1ZYDFb-68dZ0STSC7GVQU8zD1QA0lFRhYWLSHMc-KGlCO-NTJnTa2ahdr21D3UnPkJ8P/s640/DSC08694.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Detalle de construcción rústica en Murrieta con abundancia de minerales. Caliza de espículas en el sillar de la ventana </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihTOBxQfafxxLzE3ARtzdEzuQEmJl35bFlipffZbXUsTCP9DCirBYi77Ge901jHZpJiohPK-qCgE2yeSRPttpwe06rQG6bxnOQaSv_2HgYSCegi_5VCFxcGGvlCPtlA2MxX0XMa6fKdTb9/s1600/DSC08693.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihTOBxQfafxxLzE3ARtzdEzuQEmJl35bFlipffZbXUsTCP9DCirBYi77Ge901jHZpJiohPK-qCgE2yeSRPttpwe06rQG6bxnOQaSv_2HgYSCegi_5VCFxcGGvlCPtlA2MxX0XMa6fKdTb9/s640/DSC08693.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></div>
Vista general de la construcción "blindada"</span>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgK4jAgkKna_bAs_hQ9r14G5zmxfcjAEyCXu_OG09BDyXf2f-EccJ0ZZRS3Xx2uuH-zyoIcQS6sc-iYwZkpquaij0NXBStspDPrjnb4VtbOf3JQe14JktZB24Hnmm3WXvt2gmIQt9Fkep2/s1600/DSC08926.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgK4jAgkKna_bAs_hQ9r14G5zmxfcjAEyCXu_OG09BDyXf2f-EccJ0ZZRS3Xx2uuH-zyoIcQS6sc-iYwZkpquaij0NXBStspDPrjnb4VtbOf3JQe14JktZB24Hnmm3WXvt2gmIQt9Fkep2/s640/DSC08926.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;">Fragmento de Goethita en el muro que cierra la finca de Villa Matiena por la parte del grupo La Trinidad (Las Carreras)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhklNF7jL2yKt1Emw-daT9fC6KFMPY1IpgZiFskdiwbyzWaGSstmXmubKpNCvrzcP__pu8dRrrDmkJLpXEEKgMN7_DL2ckArLqlftgCanpIDhcdE_UbWZsLkNPp5cC6CM9iZwhL3S3QMZni/s1600/DSC08928.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhklNF7jL2yKt1Emw-daT9fC6KFMPY1IpgZiFskdiwbyzWaGSstmXmubKpNCvrzcP__pu8dRrrDmkJLpXEEKgMN7_DL2ckArLqlftgCanpIDhcdE_UbWZsLkNPp5cC6CM9iZwhL3S3QMZni/s640/DSC08928.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: Arial;">Limonita, en el mismo muro. Este mineral era conocido como "ocre" y fue utilizado junto con los otros por los artistas prehistóricos del paleolítico.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9XB9ePXdFXu_4lpqJmxD3A8xmOKjAYqFzC6XFN2HPeGpjUbj1D0vBJdaFvw-v9jd1Ld14dVyXQCWdF8g48nujSdjAlU7f_vvhBYo9nGJrqUC1Rje_kPlNHyVL60xO-Y3CwA2AFtjqtRCE/s1600/DSC08927.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9XB9ePXdFXu_4lpqJmxD3A8xmOKjAYqFzC6XFN2HPeGpjUbj1D0vBJdaFvw-v9jd1Ld14dVyXQCWdF8g48nujSdjAlU7f_vvhBYo9nGJrqUC1Rje_kPlNHyVL60xO-Y3CwA2AFtjqtRCE/s640/DSC08927.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;">Mineralizaciones en arenisca, no tan comunes como las de caliza pero posibles. Mismo muro de Las Carreras.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTqNTncirw1SeA7W0ko9dabV8KPh6D96a12TLsxeEFIAA-JchVqi4-_x90zGUeVbFP_T3b7SWVK4susGxUtuUGPoWO2qpsqeKihVneJOs9gN3rlqXrYpuCOwPHzttZUuCtb9rgXYGDd2lA/s1600/DSC08582.JPG" imageanchor="1" style="font-family: 'Times New Roman'; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTqNTncirw1SeA7W0ko9dabV8KPh6D96a12TLsxeEFIAA-JchVqi4-_x90zGUeVbFP_T3b7SWVK4susGxUtuUGPoWO2qpsqeKihVneJOs9gN3rlqXrYpuCOwPHzttZUuCtb9rgXYGDd2lA/s640/DSC08582.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;">Mineral utilizado en los muros de mampostería de la iglesia vieja de San Pedro</span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;"><span style="font-family: 'Times New Roman'; text-align: justify;"><br /></span></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;"><b style="text-align: justify;"><i><span style="font-size: large;">MUROS CON UN POCO DE TODO </span>(PORQUE TODO VALE)</i></b></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial;"><b style="text-align: justify;"><i><br /></i></b></span></div>
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;">Aparte de las paredes con una composición "pura", la mayoría de las construcciones y muros han utilizado todas estas rocas y minerales, como ahora ya las conocemos podremos identificarlas nada más verlas.</span></div>
<span style="font-family: Arial;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuO7uGB-6VtLJkL5_g727EKWDtyCg3yETUlyM23rLAjwwNM1PcPqdBL-lhNY44lUDtz_TnmZ6YR2j93LNbzzRVwc0iyovTZChzKOIEb3iKCGormGgxGE0EjreHMNCk6gMjY0c8Tyo2NpZm/s1600/DSC08689.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuO7uGB-6VtLJkL5_g727EKWDtyCg3yETUlyM23rLAjwwNM1PcPqdBL-lhNY44lUDtz_TnmZ6YR2j93LNbzzRVwc0iyovTZChzKOIEb3iKCGormGgxGE0EjreHMNCk6gMjY0c8Tyo2NpZm/s640/DSC08689.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Muro mixto en Murrieta</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEger_dirD5gO8xED7zdxNNKAjXfHsYwANry1phD9mC76xWZnXPjW41Mr8JzICS6cN3ZO5saT6dbyymdzOqiVmobwiFgPg93o7MPJ9Zv6rbBbKfWFk4HOA9GiBZgnxu59r17AOosjixhSWIq/s1600/DSC08690.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEger_dirD5gO8xED7zdxNNKAjXfHsYwANry1phD9mC76xWZnXPjW41Mr8JzICS6cN3ZO5saT6dbyymdzOqiVmobwiFgPg93o7MPJ9Zv6rbBbKfWFk4HOA9GiBZgnxu59r17AOosjixhSWIq/s640/DSC08690.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Podemos distinguir, mineral de hierro, caliza de <i>Toucasia </i>(piedra gris claro) y caliza de espículas (piedra gris oscuro)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqWz0FUGoDdCuixsdv-_Sx1VWs-0IruSI1GiIHzzXKPG5aV6-6kCxp2DeUijlKm_lrIo4tkvdbXpnWWCoAmYBSSZheCqNYStHiKhRDn62bfqbPzX0Ad_F2Q3aJoYwfJZHakJ8XJzDXkj6R/s1600/DSC08844.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqWz0FUGoDdCuixsdv-_Sx1VWs-0IruSI1GiIHzzXKPG5aV6-6kCxp2DeUijlKm_lrIo4tkvdbXpnWWCoAmYBSSZheCqNYStHiKhRDn62bfqbPzX0Ad_F2Q3aJoYwfJZHakJ8XJzDXkj6R/s640/DSC08844.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Muro, en La Trinidad, casi todo de arenisca, con algunas piezas de caliza de espículas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtJdunlKNnN_uHQVd9Zx_wEN5RTKj0XMDsPrsDU5OORJEiXcy59dTa6BoIsbplUGTKqdZCC1UboMhPIEqEA_3P9jZHDj75rxA8jrPFosd9Dh7gS2a3ZLFBURURATWzQ2L3HPDed9xicgA9/s1600/DSC08920.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtJdunlKNnN_uHQVd9Zx_wEN5RTKj0XMDsPrsDU5OORJEiXcy59dTa6BoIsbplUGTKqdZCC1UboMhPIEqEA_3P9jZHDj75rxA8jrPFosd9Dh7gS2a3ZLFBURURATWzQ2L3HPDed9xicgA9/s640/DSC08920.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Aquí podemos ver claramente al diferencia entre el muro original con arenisca y otras minoritarias y la "brecha" rellenada con caliza de <i>Toucasia.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8qaVSJqB4xXDH581b6Xr9UeoG0FlCmzi3rb-hkTb-kexu9Ol2T57RDNS6h0GFNsaX4gUcgceWfO0epjC8ozvXHzrl8ZrSwRU06gWx9YglYYf4oG_Ldq3BvrxbpoE32sHG_wQRhqPC3mrN/s1600/DSC08922.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8qaVSJqB4xXDH581b6Xr9UeoG0FlCmzi3rb-hkTb-kexu9Ol2T57RDNS6h0GFNsaX4gUcgceWfO0epjC8ozvXHzrl8ZrSwRU06gWx9YglYYf4oG_Ldq3BvrxbpoE32sHG_wQRhqPC3mrN/s640/DSC08922.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Borde del mismo muro, de arenisca con una "impureza" de caliza de espículas</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYCCm9Bk5WoHa7aErccF6VZ4iemTZq6AQu-TsOHBE4oZcRyZHrLrnbI938IsH_qGCGlqR_gGbokcJfUbfXUE9KPt3IG1ceTb9LJVL0klekbmx44nIQMQll5yOEH7vPM4oLl-X5WFrI6Pnf/s1600/DSC08917.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYCCm9Bk5WoHa7aErccF6VZ4iemTZq6AQu-TsOHBE4oZcRyZHrLrnbI938IsH_qGCGlqR_gGbokcJfUbfXUE9KPt3IG1ceTb9LJVL0klekbmx44nIQMQll5yOEH7vPM4oLl-X5WFrI6Pnf/s640/DSC08917.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Muro entre La Trinidad y Murrieta</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXpQpTTwd9wIUpjRByqCLoZK3BWE8A1NMDvcGRD5tPpv_opc13CShWTnTDETRVdkjTNGPevIkC30oG9rz8G3lSbL50m3pBonlc9s-PVzO2EpYHzbozOto1aZAvPxQaItEjfmY0uKgfRv6X/s1600/acasuso1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXpQpTTwd9wIUpjRByqCLoZK3BWE8A1NMDvcGRD5tPpv_opc13CShWTnTDETRVdkjTNGPevIkC30oG9rz8G3lSbL50m3pBonlc9s-PVzO2EpYHzbozOto1aZAvPxQaItEjfmY0uKgfRv6X/s640/acasuso1.jpg" height="478" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Detalle del muro: 1. Arenisca. 2. Caliza de <i>Toucasia</i>. 3. Caliza de espículas 4.Mineral de hierro</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBPFOdhXOOwEWWJbn8KGkKm_o6Cjh8GiPiz_J8gFbVO323qUzkSgCNbhd0Ic5MNizZQSgf79tXOkUl_e-3Ftp0x_RvcIDxuk3Gl7AOprfWXckIXIyfESaS8Sb_aTL_Gb8Wkv6udk8xZc6F/s1600/DSC08843.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBPFOdhXOOwEWWJbn8KGkKm_o6Cjh8GiPiz_J8gFbVO323qUzkSgCNbhd0Ic5MNizZQSgf79tXOkUl_e-3Ftp0x_RvcIDxuk3Gl7AOprfWXckIXIyfESaS8Sb_aTL_Gb8Wkv6udk8xZc6F/s640/DSC08843.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Arenisca reciclada. se aprecia el soporte de alguna estructura allí donde estuvo anteriormente.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2-K0OMOhsaH2y7z_-oaqbXiKQgYyip8ux1IVL_gSpQXTuGJOL_JU0C7Oyd1qhNnGfrh9qLxmwcvNkkiD-piwid4IeJJAWFAnlCYE0LW2xHVxVgHCBLFtFn5m3qYc-2HAvAuQpuWdG__hZ/s1600/DSC08934.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2-K0OMOhsaH2y7z_-oaqbXiKQgYyip8ux1IVL_gSpQXTuGJOL_JU0C7Oyd1qhNnGfrh9qLxmwcvNkkiD-piwid4IeJJAWFAnlCYE0LW2xHVxVgHCBLFtFn5m3qYc-2HAvAuQpuWdG__hZ/s640/DSC08934.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Ya en el pueblo, algunas construcciones tienen sus sillares asentados sobre margas calcáreas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0rttOS0ngQ0Tbo3AZWEMbNjUUdCGduOHZo82_o58CS3My92NKqQHS0MXNRqyps9CvBR9902p8_I7Z5K3Y_d61XsDSoHrI4J9Xlvvi5zDWVxPVFDwjpdxK__AbWeOlhyphenhyphenDe19vImRNOwCFY/s1600/DSC08808.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0rttOS0ngQ0Tbo3AZWEMbNjUUdCGduOHZo82_o58CS3My92NKqQHS0MXNRqyps9CvBR9902p8_I7Z5K3Y_d61XsDSoHrI4J9Xlvvi5zDWVxPVFDwjpdxK__AbWeOlhyphenhyphenDe19vImRNOwCFY/s640/DSC08808.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
En los márgenes de la N-634, en Las Carreras, exiten dos accesos a una antigua construcción que demuestran cómo se han quedado hundidos por la acumulación de capas de asfalto</div>
<div style="text-align: justify;">
.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVWqVWWrF27aC3U7g4JCKi0GOsB3_BlIdUVJOMZ-jdDRQ_bq27wMcJvou14U4A4-QBMbXMtdr-hg0FtXRUSN9REq9DQgk9Ts9yI1ir087FTun9QhwxpPw06aiN8XNRVQJn-8MB35FmS3Sg/s1600/DSC08889.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVWqVWWrF27aC3U7g4JCKi0GOsB3_BlIdUVJOMZ-jdDRQ_bq27wMcJvou14U4A4-QBMbXMtdr-hg0FtXRUSN9REq9DQgk9Ts9yI1ir087FTun9QhwxpPw06aiN8XNRVQJn-8MB35FmS3Sg/s640/DSC08889.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
El desconchado nos sirve para "diseccionar" el muro. Las puertas están hechas de sillares de arenisca.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl17lJ54Q3VSRrIj6N-5W6en7lUqTQK4DI4ubdy6wCfiaslPnSktt2-kq92hWOLguxqr_B2bXHl8X0y5Y5mhasY9qCTLPvIAnARC5WxqjQuMVjUhWFgsWLIE9B1D2f40AAkEWt1UaxwAIT/s1600/DSC08812.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl17lJ54Q3VSRrIj6N-5W6en7lUqTQK4DI4ubdy6wCfiaslPnSktt2-kq92hWOLguxqr_B2bXHl8X0y5Y5mhasY9qCTLPvIAnARC5WxqjQuMVjUhWFgsWLIE9B1D2f40AAkEWt1UaxwAIT/s640/DSC08812.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Y la pared de una roca que puede ser una marga muy calcárea</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDanqfNTJgq54donQWqG4-scUVN_y_vYSitUoSgMw5xMCfhhtKiGuXWgPMQshm3U8rncgfLwa20WMkgWIX3puWaRmrxTqOCx1Hsk5C6dKB3saQUOS5g2g8y2F4Ux8yh9KcFyUk0rKeOZ8F/s1600/DSC08814.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDanqfNTJgq54donQWqG4-scUVN_y_vYSitUoSgMw5xMCfhhtKiGuXWgPMQshm3U8rncgfLwa20WMkgWIX3puWaRmrxTqOCx1Hsk5C6dKB3saQUOS5g2g8y2F4Ux8yh9KcFyUk0rKeOZ8F/s640/DSC08814.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Unos metros más allá, dirección Bilbao, encontramos este muro de caliza de <i>Toucasia </i>y algún mineral de hierro (siderita).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Hoy en día, las cosas han cambiado, las nuevas técnicas de construcción han hecho que se simule la roca con plaquetas decorativas de materiales foráneos.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDD3kZY9GTqTJ3NMvtsmrJfQGuMrOXL8ZFTiUAv_7rrBXWNhjv4B6gyDv2wkI-t_6ZIPWSsnTpQWcpvEPm7tDAIr90_CQ8P-USXBCzPQXTuOqLNSGjTm2BlS1oUPuQvePUi0OOGLj2j4dy/s1600/DSC08677.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDD3kZY9GTqTJ3NMvtsmrJfQGuMrOXL8ZFTiUAv_7rrBXWNhjv4B6gyDv2wkI-t_6ZIPWSsnTpQWcpvEPm7tDAIr90_CQ8P-USXBCzPQXTuOqLNSGjTm2BlS1oUPuQvePUi0OOGLj2j4dy/s640/DSC08677.JPG" height="480" rea="true" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Y, para acabar otro muro de un material artificial pero especial. Ladrillos refractarios reutilizados en la Plaza de El Casco (Sestao). Estos ladrillos recubrían los Altos Hornos antes de su desmantelado. Ellos ahora forman parte de una pared, pero en el pasado albergaron y calentaron toneladas de piedras de mineral de hierro como las que forman parte de las paredes de nuestros muros. Con esto cerramos el ciclo como en un bucle y finalizamos este post dedicado a "El Hombre y la Piedra".</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitzDCv4rTCIP4vKJEPZAt5topEduDTNMR68x0oxpqZZQ7h93W4aDPndMKU4r_lW7xJPdvrhA9q8OfwYKL8nzgonz6frWixNFKk3kSDEIV2DRq6OcEpunKgGYvcXKzp7YLZzohekoPuEGSO/s1600/DSC08945.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitzDCv4rTCIP4vKJEPZAt5topEduDTNMR68x0oxpqZZQ7h93W4aDPndMKU4r_lW7xJPdvrhA9q8OfwYKL8nzgonz6frWixNFKk3kSDEIV2DRq6OcEpunKgGYvcXKzp7YLZzohekoPuEGSO/s640/DSC08945.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">P.D. Este es mi pequeño homenaje a Félix. Cómo son las cosas, hoy en día el nombre de su programa hubiera sido políticamente incorrecto y se tendría que haber llamado "La Mujer, el Hombre y la Tierra".</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: yellow; font-family: Arial;"><strong><u><a href="https://docs.google.com/open?id=0BzoxsrXIF4JqVVNNOUpDNm9PWlU">DESCARGAR PDF</a></u></strong></span></div>
km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-58526186225777600532012-09-22T11:13:00.000+02:002014-01-28T20:37:08.501+01:00Obras públicas. Pasarela Trinidad-Haritzalde<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
No siempre voy a hablar de los tiempos de Mari Castaña, muchas veces el pueblo cambia en pocos años más que en décadas. En este caso nuestra N-634 se vió sobrepasada por una pasarela metálica que ya se ha hecho dueña del paisaje. Anteriormente, en los años 70, la carretera fue salvada bajo tierra con dos pasos subterráneos. Esto no pareció suficiente y el Ayuntamiento proyectó una pasarela peatonal enmarcada en unas obras de urbanización de Las Carreras que se acometieron durante el año 2007. Se puede discutir sobre si mereció la pena el gasto, sobre su utilidad, sobre su diseño o sobre su estética. Pero lo cierto es que está ahí, y aquí lo contamos. Porque vivimos en tiempos muy desmemoriados hasta el punto de que nos olvidamos lo mismo de lo que pasó ayer que de lo que pasó hace diez años.</div>
<br />
En primer lugar unas vistas del pueblo antes de la construcción de la pasarela y de la remodelación del parque infantil de la Plaza de la Trinidad.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4ghBoiFkJCZ-O88FTUfEwaAGWAL0KPr8vxqoc0SwN9plsEWXsu-KfawpMUKjzPUrf5120yZMlp8u-RkFePXv_FaQ9qmpL9-H70371c9mpFYooSwYuYjQDNvljIWC83mRNws0AIw1_3NWd/s1600/DSC00059.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4ghBoiFkJCZ-O88FTUfEwaAGWAL0KPr8vxqoc0SwN9plsEWXsu-KfawpMUKjzPUrf5120yZMlp8u-RkFePXv_FaQ9qmpL9-H70371c9mpFYooSwYuYjQDNvljIWC83mRNws0AIw1_3NWd/s640/DSC00059.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista de la carretera desde la Plaza Haritzalde (29/8/2005)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3t4S4TnWJEZw6fRxRvfPeTfl0ISf4cDowHD-vrAboFiAybRA6vQeYRGBFgVnniRyd167gQxEmOGCNJKNMcKj0WUDNyC6VqfhL_IVamJP-IJ2xBjQOKr70qWJG99xy6pk_zk4u5hETEgXk/s1600/DSC00765.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3t4S4TnWJEZw6fRxRvfPeTfl0ISf4cDowHD-vrAboFiAybRA6vQeYRGBFgVnniRyd167gQxEmOGCNJKNMcKj0WUDNyC6VqfhL_IVamJP-IJ2xBjQOKr70qWJG99xy6pk_zk4u5hETEgXk/s640/DSC00765.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Nevada a primera hora del 28 de enero del frío invierno del 2006</div>
<br />
El Ayuntamiento proyectó una reforma de la urbanización del pueblo y presentó, entre otros, estos esquemas en los que se apreciaban los trabajos previstos y una pasarela con un diseño algo diferente a lo que luego fue. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmzD4AxoYHNwXI_krPQBPzKQfcLHMlB1eUj6orDnEGJP0oWyfJhsUHUmh0LX6_w5NEcnQRuYCmIPWjVY2Dtrk4-5bA7fAtl1TTNYBNKhlZdFXyjoa8V6hyUQA71Zxlwn7pSnreNvAHChcx/s1600/Pasarela+2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmzD4AxoYHNwXI_krPQBPzKQfcLHMlB1eUj6orDnEGJP0oWyfJhsUHUmh0LX6_w5NEcnQRuYCmIPWjVY2Dtrk4-5bA7fAtl1TTNYBNKhlZdFXyjoa8V6hyUQA71Zxlwn7pSnreNvAHChcx/s1600/Pasarela+2.png" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9JbOGplwEN4NJqG3ioe1nCcZyrYjUdRTAIWKwJunPTyvZooa1rD4FY8O9DATIFAIztw7ffKcORnmNgVt4DXcSpxPus-Pt5iunO8J4pQ1Rgx6Pms9dbyJnGQ9e1QJC-CzUU-6Q0eZ1MfRU/s1600/Pasarela+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9JbOGplwEN4NJqG3ioe1nCcZyrYjUdRTAIWKwJunPTyvZooa1rD4FY8O9DATIFAIztw7ffKcORnmNgVt4DXcSpxPus-Pt5iunO8J4pQ1Rgx6Pms9dbyJnGQ9e1QJC-CzUU-6Q0eZ1MfRU/s1600/Pasarela+1.jpg" /></a></div>
Revista "Gure Herria. Abanto Zierbena" nº 5, Diciembre 2005<br />
<br />
En Marzo del año 2007 se inician las obras de la pasarela propiamente dicha, aquí está el relato fotográfico de los hechos.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil4ce9JP6rWQi4qVmE3OAzpMqWN590a4lhFSPXY3tT3pJQ5c6pxqoWtreDzzk_Op1gufoW3g85R6n0bxAEa_3kkcgl8V4W1tvB2RJbtbmdOXJGmuLXA3NpRzrrDHxLX_2q9ieIa7hkEIv_/s1600/DSC02256.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil4ce9JP6rWQi4qVmE3OAzpMqWN590a4lhFSPXY3tT3pJQ5c6pxqoWtreDzzk_Op1gufoW3g85R6n0bxAEa_3kkcgl8V4W1tvB2RJbtbmdOXJGmuLXA3NpRzrrDHxLX_2q9ieIa7hkEIv_/s640/DSC02256.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Acotan las obras y retiran el viejo parque infantil (15/3/2007)<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5_yDnipZ7eKeU_FTYib5olaYWAom8usSF3fRBFMMsg00lvS0ikw32beC8p41SeRLtR4nHbjl9URF9SwgwuvgD4CGPYn8Fj-ofJSjy058P7z7j5owk1dV9E8-xD-zBi90PMtZkUVnF5KE_/s1600/DSC02355.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5_yDnipZ7eKeU_FTYib5olaYWAom8usSF3fRBFMMsg00lvS0ikw32beC8p41SeRLtR4nHbjl9URF9SwgwuvgD4CGPYn8Fj-ofJSjy058P7z7j5owk1dV9E8-xD-zBi90PMtZkUVnF5KE_/s640/DSC02355.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Se colocan los soportes a cada lado de la carretera. Debía ser martes, había mercadillo en la plaza de la Trinidad (10/4/2007)<br />
<br />
Con todo preparado, la noche del 11 de abril de 2007, con corte de carretera incluido se instaló el cuerpo principal de la pasarela (puente).<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEVrHua5HPOFHNVJlOcrkxsHvdunBaJvuBQ-D1065B8QpIZS780FMFytcfFxFo4_Aw3PRVwmt5_ZRkUIXS9zjE4YPj466XKDOl0YtTcwpJHzA2Byfh1ttzNei2ik_cCtno0-Z7rdf4rEJ8/s1600/DSC02371.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEVrHua5HPOFHNVJlOcrkxsHvdunBaJvuBQ-D1065B8QpIZS780FMFytcfFxFo4_Aw3PRVwmt5_ZRkUIXS9zjE4YPj466XKDOl0YtTcwpJHzA2Byfh1ttzNei2ik_cCtno0-Z7rdf4rEJ8/s640/DSC02371.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Llegada de la grúa<br />
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</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg5QErLT1St561HNamD81D2TEEPb4FGwIEOjOkTtDZ-wgJHWW9zu3SB5zje2DALno5EQ6jF3IlhNTiWeUDbxRiYlKvjTkB9F8GuP8NmW_3CVptCabGBuklXEcNVfRJ3bYDkND8FP2FJ6XB/s1600/DSC02376.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg5QErLT1St561HNamD81D2TEEPb4FGwIEOjOkTtDZ-wgJHWW9zu3SB5zje2DALno5EQ6jF3IlhNTiWeUDbxRiYlKvjTkB9F8GuP8NmW_3CVptCabGBuklXEcNVfRJ3bYDkND8FP2FJ6XB/s640/DSC02376.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Llega el transporte especial y se coloca en posición<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghrpOarSjtEUditkPlEChCpR8sLAIUfhEnDFIRj_kEv9kB3Vx0DrQu0o7CBxxmsmZQeas44V8geINcZbA8Yy0R7asoSQFOHQmn_ZWiOygYW3l8MhrczDCCQpY-LQCsWff7dzuKl2md0y6U/s1600/DSC02379.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghrpOarSjtEUditkPlEChCpR8sLAIUfhEnDFIRj_kEv9kB3Vx0DrQu0o7CBxxmsmZQeas44V8geINcZbA8Yy0R7asoSQFOHQmn_ZWiOygYW3l8MhrczDCCQpY-LQCsWff7dzuKl2md0y6U/s640/DSC02379.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Se despliega la grúa y se engancha a la pasarela<br />
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</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbn-QAehUdyiSQ_9hGQJyrphlrNy0ixJTZ0MJXtWHu3dPl3gnCdAtS1vU87z8C6swqF6ckO88uTRYclM2lGCoXK8oXtSMjsgvhpEuQ0HBLdg8nFDF4ZGeOr8PXo6KgL3yASJEBlF2eptE-/s1600/DSC02385.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbn-QAehUdyiSQ_9hGQJyrphlrNy0ixJTZ0MJXtWHu3dPl3gnCdAtS1vU87z8C6swqF6ckO88uTRYclM2lGCoXK8oXtSMjsgvhpEuQ0HBLdg8nFDF4ZGeOr8PXo6KgL3yASJEBlF2eptE-/s640/DSC02385.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Elevación, movimiento 1.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMcof02lWRe6p14PKpYkN8cnuJf2DIWYfPzTMgmF7-4oOzg5BMcflG-jzECqtEIdp-j7x1Sqm98PT1bgsyrz731oCf70SFSPd7kZagJnbLHqN3DYEuNO22ZEtiWUmzwBAlViXH9TtfYen6/s1600/DSC02387.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMcof02lWRe6p14PKpYkN8cnuJf2DIWYfPzTMgmF7-4oOzg5BMcflG-jzECqtEIdp-j7x1Sqm98PT1bgsyrz731oCf70SFSPd7kZagJnbLHqN3DYEuNO22ZEtiWUmzwBAlViXH9TtfYen6/s640/DSC02387.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Elevación, movimento 2.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYS6Qdf2j6b7YV5_oGf8Mn8zLrPN91aBxcu_Nm2BzkaGwf-fyELPiSYA8bqjzTqQl8oy-Ta1VuFTORYKfCaxCwdjOctzLoJshZK5KkD9xud35_GLKhGAhGX2QaS9nkfN-7N0RPJpca7gw4/s1600/DSC02394.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYS6Qdf2j6b7YV5_oGf8Mn8zLrPN91aBxcu_Nm2BzkaGwf-fyELPiSYA8bqjzTqQl8oy-Ta1VuFTORYKfCaxCwdjOctzLoJshZK5KkD9xud35_GLKhGAhGX2QaS9nkfN-7N0RPJpca7gw4/s640/DSC02394.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Colocación final</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmZwwOH8swGNgkyB22PqUZCWSX8KiqF-OsWMVYgLQFBiQLpjG0GDGKeWO-OZPON92f3P-z34xPSptISFtu5Yb8Ms3Mw1S1L5-gV2bZ_GroKyDqEOhau8JAQItfqiOqKocjInydFIeQeerR/s1600/DSC02396.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmZwwOH8swGNgkyB22PqUZCWSX8KiqF-OsWMVYgLQFBiQLpjG0GDGKeWO-OZPON92f3P-z34xPSptISFtu5Yb8Ms3Mw1S1L5-gV2bZ_GroKyDqEOhau8JAQItfqiOqKocjInydFIeQeerR/s640/DSC02396.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
Aquí tenemos un vídeo de la colocación...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/8ApytpTVj6U?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHvAkep2-g4CMLOAeiipxsaa_BqXrRF6qugBCHfgXwXAPJheLxuarYkXtmVCUQAqxlLROJ8pJsZKIkxLBoqUMt_vYxF_UM7NxoEOnbOjoEGmVsuuqU4ZuPs6v8j3KzdiJJvgp1qmA1gdWh/s1600/DSC02402.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHvAkep2-g4CMLOAeiipxsaa_BqXrRF6qugBCHfgXwXAPJheLxuarYkXtmVCUQAqxlLROJ8pJsZKIkxLBoqUMt_vYxF_UM7NxoEOnbOjoEGmVsuuqU4ZuPs6v8j3KzdiJJvgp1qmA1gdWh/s640/DSC02402.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Vista desde la plaza. La pasarela estaba recubierta de una malla protectora.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2zO_llbfHKeKlgsRqw5EwJV6phQv4s734ee0hS9kLCE4UAddnqEQHxIyte_p-7B39XNSkm-1tzgUGBCDc5L2Tl1rdt-vq4vbuiOuxhLe1OdMY4Dv306ltB1KgtXqt0aL-yuDubpbkU6nS/s1600/DSC02404.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2zO_llbfHKeKlgsRqw5EwJV6phQv4s734ee0hS9kLCE4UAddnqEQHxIyte_p-7B39XNSkm-1tzgUGBCDc5L2Tl1rdt-vq4vbuiOuxhLe1OdMY4Dv306ltB1KgtXqt0aL-yuDubpbkU6nS/s640/DSC02404.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Comienza la soldadura.....<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1LSqSYYK5nNxCrWFuh1WAdjlWaSplZvDSz-myvJI_Ycvqb_AuEVcHf4eYrFmTFTg987uoEbx5eHY1NzB6nHJKRf3k9fgb_GGp2IgTzeK-r2_gp6LYbHtUh-8QeiNOzP5SdhNJGOM6B6f1/s1600/DSC02405.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1LSqSYYK5nNxCrWFuh1WAdjlWaSplZvDSz-myvJI_Ycvqb_AuEVcHf4eYrFmTFTg987uoEbx5eHY1NzB6nHJKRf3k9fgb_GGp2IgTzeK-r2_gp6LYbHtUh-8QeiNOzP5SdhNJGOM6B6f1/s640/DSC02405.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
.....sacando chispas.....<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC6ZPtAHSv4E1_7ISBUoUV1EBiCsQodYBixTj9a5cofexzXh3y6hzPcuwdAxVKMilnK1r1Zabf28ibHzl3SDRXf6E4ZB9WU27LNqiAf1LhZOrpXVWTY8E4R2tDDu2Epe0Knd8Zc2S5lBLZ/s1600/DSC02406.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC6ZPtAHSv4E1_7ISBUoUV1EBiCsQodYBixTj9a5cofexzXh3y6hzPcuwdAxVKMilnK1r1Zabf28ibHzl3SDRXf6E4ZB9WU27LNqiAf1LhZOrpXVWTY8E4R2tDDu2Epe0Knd8Zc2S5lBLZ/s640/DSC02406.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
..... y con mucha expectación.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzyn1CC0KE7Faf4_VhpgCPBasQ6ZJjnwOGWY-csGIwDmRjOiWXQ59eCrX-7IbMayM__E3Yoceu6R1-wb7Kj6Jo1BQh1PI61gHxdQ-cmP0qrspbyi20mF7Jc6bl8YflNNk9ma4_1wkrv57j/s1600/DSC02411.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzyn1CC0KE7Faf4_VhpgCPBasQ6ZJjnwOGWY-csGIwDmRjOiWXQ59eCrX-7IbMayM__E3Yoceu6R1-wb7Kj6Jo1BQh1PI61gHxdQ-cmP0qrspbyi20mF7Jc6bl8YflNNk9ma4_1wkrv57j/s640/DSC02411.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfGQGQK_CZP8xN3SsZX1IFai93kC8cAhuyH3zZM91lTFBCOIIGjEL5eNcZjgWojW48CfeGywZkZTb5At3illgJSyFnUMftXqr4_hnHOJLaGBE9j-jiDHDZ7_OQUbYXLfmRCBvZl-t-p-OL/s1600/DSC02415.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfGQGQK_CZP8xN3SsZX1IFai93kC8cAhuyH3zZM91lTFBCOIIGjEL5eNcZjgWojW48CfeGywZkZTb5At3illgJSyFnUMftXqr4_hnHOJLaGBE9j-jiDHDZ7_OQUbYXLfmRCBvZl-t-p-OL/s640/DSC02415.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Soldadura final<br />
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</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_WrnQtlFfspXjqvKT0BcPP_RACoKrLeOZyLESMoaUKK1MhoD8Js4iC1XZZQjGJHefrdRdGs6G73SJEYmQqtmPlygCWJeHI1FsuG3RYpkYpmpZzzeJB6A9fLtXi1-l582woxLx0zpiSgWK/s1600/DSC02421.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_WrnQtlFfspXjqvKT0BcPP_RACoKrLeOZyLESMoaUKK1MhoD8Js4iC1XZZQjGJHefrdRdGs6G73SJEYmQqtmPlygCWJeHI1FsuG3RYpkYpmpZzzeJB6A9fLtXi1-l582woxLx0zpiSgWK/s640/DSC02421.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
A la mañana siguiente se puede ver el resultado a la luz del día (12/4/2007)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7dgM1SnszLZi57PnhHutt6ifvT5prv43OgBF6MeamO0601GFUBipnmTGQf7rL_FknWJyseoiawQ82KjD7MsqynNTogCVf7MEkD0RsCX-bzuJV2FChM0bhUNYgbdScg7R-tded3Awol2mq/s1600/DSC02428.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7dgM1SnszLZi57PnhHutt6ifvT5prv43OgBF6MeamO0601GFUBipnmTGQf7rL_FknWJyseoiawQ82KjD7MsqynNTogCVf7MEkD0RsCX-bzuJV2FChM0bhUNYgbdScg7R-tded3Awol2mq/s640/DSC02428.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Días más tarde se empiezan a colocar los asientos de las rampas (21/4/2007)<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyKNUo6eU7O2yPnMtLzdbDs-FH54tGJB0g3s2buvsMuPzGEjDXsrNWDf9wwXTjhRispT-v-zoSQ2PYaESlkDfiOErCIfOcOB84wtYO6kxn6cXRXNEKnaQ69gR1cAHbBeaGFalkJkL0zYqv/s1600/DSC02458.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyKNUo6eU7O2yPnMtLzdbDs-FH54tGJB0g3s2buvsMuPzGEjDXsrNWDf9wwXTjhRispT-v-zoSQ2PYaESlkDfiOErCIfOcOB84wtYO6kxn6cXRXNEKnaQ69gR1cAHbBeaGFalkJkL0zYqv/s640/DSC02458.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Colocación de la rampa de la Trinidad (23/4/2007)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwKtBOeeuBsRGfmNNIgwWOVJi6QClm5HE6j5K0gRd_9KqgCKoApT5JPQl0s5cDyPvwwDlNdy_qdhRNz-X4zdnJ8HUsjhhj5Soq2kiyU0nktQV0ZQY5W2H56DWUnqtDM-UKgZW3ssk-_f6e/s1600/DSC02460.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwKtBOeeuBsRGfmNNIgwWOVJi6QClm5HE6j5K0gRd_9KqgCKoApT5JPQl0s5cDyPvwwDlNdy_qdhRNz-X4zdnJ8HUsjhhj5Soq2kiyU0nktQV0ZQY5W2H56DWUnqtDM-UKgZW3ssk-_f6e/s640/DSC02460.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Colocación de la rampa de la plaza Haritzalde (27/4/2007)<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha4K5-LNsODGOvcXcNeH4r13IvR_yrTe5k80xu4ZUPjpEzYUnv3FpEZBdlLr9_mnJD_8H3cKtDz7a6du8IjZGcYEWFfZU82_lAkv-F8dwQrTUsu4YZ4ZH0UbOXLYO_I-5tyFmIeIVKzzWk/s1600/DSC02595.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha4K5-LNsODGOvcXcNeH4r13IvR_yrTe5k80xu4ZUPjpEzYUnv3FpEZBdlLr9_mnJD_8H3cKtDz7a6du8IjZGcYEWFfZU82_lAkv-F8dwQrTUsu4YZ4ZH0UbOXLYO_I-5tyFmIeIVKzzWk/s640/DSC02595.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
En un día brumoso y lluvioso ya se puede ver asfaltado el piso (20/5/2007)<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmFtzGMwbpRr6LVAcDwSxdJBy1RTsBZoPQlnEnz5gqL_NTQ3b9ifh9vxijtFOld_f-BbiY2HlZLwd7TJ_xqHu6M1x51esD4m756NK-KAmzbyA8cBhMyh_u8eIN1T_SBhBJ_j_UcQ8XSVkC/s1600/DSC02626.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmFtzGMwbpRr6LVAcDwSxdJBy1RTsBZoPQlnEnz5gqL_NTQ3b9ifh9vxijtFOld_f-BbiY2HlZLwd7TJ_xqHu6M1x51esD4m756NK-KAmzbyA8cBhMyh_u8eIN1T_SBhBJ_j_UcQ8XSVkC/s640/DSC02626.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Llegan las fiestas de la Trinidad y ya han puesto las barracas. Se han instalado las escaleras pero aun no se puede utilizar. (23/5/2007)</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrFMYq-qUMcjpJnli7JrxH-SadN4btAuOCDBTHMHiJwz9Ej-ym6cVhX43SKpk4sUIzEbTyCrxF1scSKpU2vTEsaCAPoZvX7MzI3gmphRYCUxvMonK-XBDQljKwBBj6IdXVTZQiY4465TV9/s1600/DSC02745.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrFMYq-qUMcjpJnli7JrxH-SadN4btAuOCDBTHMHiJwz9Ej-ym6cVhX43SKpk4sUIzEbTyCrxF1scSKpU2vTEsaCAPoZvX7MzI3gmphRYCUxvMonK-XBDQljKwBBj6IdXVTZQiY4465TV9/s640/DSC02745.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Las fiestas se animan (2/6/2007)....<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhquwdZv6fdp2u7YY_q1zCR0vszCuez3iQPSiujn1-Rimfl4-a-b-mxZvJOLY7qAbpQryqhT-hh-_rguTsCUWzXb0N5cAOz_CcVNeQehfm4_lUm_Balw8AYRYOlvt1U4SdYp4VGqVwypXoX/s1600/DSC02759.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhquwdZv6fdp2u7YY_q1zCR0vszCuez3iQPSiujn1-Rimfl4-a-b-mxZvJOLY7qAbpQryqhT-hh-_rguTsCUWzXb0N5cAOz_CcVNeQehfm4_lUm_Balw8AYRYOlvt1U4SdYp4VGqVwypXoX/s640/DSC02759.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Y pasan, queda todo despejado. (16/6/2007)<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfd4BxaMTIshk6XWikVxqRLE_BnIBdAXHC0oEhCtIqlBDmojHMgqRXUvYjrM8VxU6DOXNovxd6JWxTcQPH8_J3sBICtO63dr6cBqo68A6dde6Zwci_vZtl8AYjpWjC25czpB_P2jPOwxA8/s1600/DSC03345.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfd4BxaMTIshk6XWikVxqRLE_BnIBdAXHC0oEhCtIqlBDmojHMgqRXUvYjrM8VxU6DOXNovxd6JWxTcQPH8_J3sBICtO63dr6cBqo68A6dde6Zwci_vZtl8AYjpWjC25czpB_P2jPOwxA8/s640/DSC03345.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Pintado del pavimento de rojo (14/10/2007)<br />
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</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3Z-7z92xYzGL_pbUxaMMr__WcMDE1ZxVM2ejTTB9XSR2me1_mYbr25pgoz2epO_4o0pF7ZVD8BLWpgEh9w3xuAHCVkTHA-BvGeTx13xw9zN0Rx0MkA5PbcojOXQ_EP5RzOy4v4d5Xl3OG/s1600/DSC08168.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3Z-7z92xYzGL_pbUxaMMr__WcMDE1ZxVM2ejTTB9XSR2me1_mYbr25pgoz2epO_4o0pF7ZVD8BLWpgEh9w3xuAHCVkTHA-BvGeTx13xw9zN0Rx0MkA5PbcojOXQ_EP5RzOy4v4d5Xl3OG/s640/DSC08168.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
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Vuelven las fiestas, la pasarela se ve envuelta de barracas y tenderetes (26/5/2012)</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT_616XKDpYdEH7h8I08NHN6rOX7DA70Utqh4gpZQnR0Am08MyrQLRxkQsh-PLw-J5hFVuquFOOXFp-BlGc6fp9HY2xmhJuOUzLz6QDzSmAXvScXBYhSrWWLUY4KwCbftpUhtLp1gQWQsq/s1600/DSC08599.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT_616XKDpYdEH7h8I08NHN6rOX7DA70Utqh4gpZQnR0Am08MyrQLRxkQsh-PLw-J5hFVuquFOOXFp-BlGc6fp9HY2xmhJuOUzLz6QDzSmAXvScXBYhSrWWLUY4KwCbftpUhtLp1gQWQsq/s640/DSC08599.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Estado actual 22/9/2012<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeP6AgAfXZnT5MBO-e3FCOKx0Tta4G9sLXCLh4qtDnGj-fOC1eGGQQ6BPRTNSZopBhaKgaDdVjz1TFCCL8AjC_Rg0sOTnQW7tDD4-b10rEAVe1ET3RbfEu7X1oBRTCYyc-AVHPHmMw81Mv/s1600/DSC08601.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeP6AgAfXZnT5MBO-e3FCOKx0Tta4G9sLXCLh4qtDnGj-fOC1eGGQQ6BPRTNSZopBhaKgaDdVjz1TFCCL8AjC_Rg0sOTnQW7tDD4-b10rEAVe1ET3RbfEu7X1oBRTCYyc-AVHPHmMw81Mv/s400/DSC08601.JPG" height="400" width="338" /></a></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMAqPArTlyBA9v3vknd53sacZGzlE1CwKH3wXNNY5TbMfLYaKgZOAQdfIxixUxDXFst1MNec-T6woy0OGipGNNK0ti3kGdA5O5TpABMEjWG3aL5Z3m0ErVFQZZXauFcBdpg0_VkkDomTDX/s1600/DSC08602.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMAqPArTlyBA9v3vknd53sacZGzlE1CwKH3wXNNY5TbMfLYaKgZOAQdfIxixUxDXFst1MNec-T6woy0OGipGNNK0ti3kGdA5O5TpABMEjWG3aL5Z3m0ErVFQZZXauFcBdpg0_VkkDomTDX/s640/DSC08602.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span id="goog_1436459785"></span><span id="goog_1436459786"></span><br /></div>
Y aquí acabamos, con la vista a través del espejo y nuestro mojón que se mantiene firme viendo pasar viajeros por la carretera y sobre ella también. <br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span id="goog_1154856863"></span><span id="goog_1154856864"></span><strong><u><span style="color: yellow;"><a href="https://docs.google.com/open?id=0BzoxsrXIF4JqSkpnaExUdnU1Wjg">DESCARGAR PDF</a></span></u></strong></div>
<br />
<br />km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-69315825086504704652012-09-14T23:22:00.000+02:002014-01-28T20:36:36.782+01:00Y tú, ¿de quién eres?. San Pedro de Abanto. Siglo XVIEste artículo es un poco árido, lo reconozco. Me he saltado todas las normas de amenidad. Si queremos saber quienes eran aquellos que poblaban nuestra localidad anteriormente, aquí podemos aprender algo, o por lo menos cotillear uin poco y preguntarnos "Y tú, ¿de quién eres?" como decía aquella famosa canción de los años 90, cantada por el grupo sevillano "No me pises que llevo chanclas" que eran también de pueblo (Los Palacios y Villafranca, lugar de algodonales y mistela). Así que ahí va.<br />
<br />
Concilio de Trento. Año 1563. Una de las disposiciones de los participantes obliga a todas las parroquias de la cristiandad católica a registrar todos los bautismos, matrimonios y defunciones en los correspondientes libros sacramentales. Esto nos ha dejado un legado documental que constituyen muchos casos el registro más antiguo de los vecinos de una determinada localidad y sus relaciones familiares.<br />
<br />
En el caso de nuestro pueblo los registros de bautizos más antiguos de la Parroquia de San Pedro de Abanto datan de 1514, fecha anterior a la obligación de llevar estos registros. Los registros más antiguos de matrimonios son de 1524 y los más antiguos de defunciones son de fecha tan tardía como 1641 así que estos últimos no los vamos a poder utilizar para este periodo de tiempo.<br />
<br />
Todas aquellas personas pasaron por aquí, por la vieja iglesia de San Pedro, testigo de guerras y víctima de bombardeos e incendios. Hoy en ruinas. La vieja iglesia fue fundada por Fernando de Abanto en 1240, nieto del Conde de Ayala. El templo original medieval fue destruido y las ruinas que hoy vemos corresponden al estilo clasicista de la primera mitad del siglo XVII y nos sirven para ilustrar este artículo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPQ-BZTc0UxZaCD_mwg8lwyCFRZQSePYKbeXDRZGsRb8KBnoBsCvxrYwrFUtNqdd3YsuwmORUlpIo12A0Tpva8NE0GnCCsefbVzCMzQOPMJ1fn70-ztNCQmbSvCdteEOa6CbghsJLlMj39/s1600/DSC08557.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPQ-BZTc0UxZaCD_mwg8lwyCFRZQSePYKbeXDRZGsRb8KBnoBsCvxrYwrFUtNqdd3YsuwmORUlpIo12A0Tpva8NE0GnCCsefbVzCMzQOPMJ1fn70-ztNCQmbSvCdteEOa6CbghsJLlMj39/s640/DSC08557.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
El objetivo de este artículo es identificar grupos familiares entre 1514 y 1600. Estas familias serían de las primeras que se pueden identificar en el pueblo siguiendo sus nacimientos y matrimonios.<br />
<br />
Para ello, el MÉTODO que he seguido es el siguiente:<br />
<br />
1. Recopilación y listado de todos los registros de bautismos y matrimonios del siglo XVI (hasta 1600 inclusive) para ello he utilizado la magnífica base de datos informatizada del <a href="http://www.aheb-beha.org/"><b><span style="color: orange;">Archivo Eclesiástico de Bizkaia</span></b></a> . Identificación de individuos adicionales en el registro de matrimonios.<br />
<br />
2. Agrupamiento de familias con más de un bautizado en el registro de bautizados. He considerado una familia aquellas personas con los dos apellidos iguales, que coincidan en el nombre de sus padres y cuyas fechas de bautismo se diferencien menos de 20 años del mayor al menor. Suponemos un plazo de fertilidad de unos 20 años.<br />
<br />
3. Intento de identificacíón del matrimonio de los padres en el registro de matrimonios.<br />
<br />
4. Búsqueda de posibles relaciones parentales entre individuos con un apellido e individuos con el mismo apellido separados al menos 20 años (suponemos la duración mínima de una generación 20 años)<br />
<br />
5. Realización de árboles genealógicos con las relaciones que estén probadas o muy probables.<br />
<br />
A pesar de todo, hay que tener en cuenta de que un trabajo de este tipo siempre va a tener las siguientes limitaciones:<br />
<br />
1. El registro no es completo, en este siglo no se registraban todos los bautismos, no era obligatorio. Así que no sabemos si se inscribían sólo los más ricos o simplemente los que tenían la iglesia más accesible.por otra parte, en los primeros momentos no se registraban los párvulos, es decir, aquellos niños que morían con pocos días de vida. Así que podemos decir que son todos los que están pero que no están todos los que son.<br />
<br />
2. La estructura familiar no sabemos si era igual que en la actualidad (Padre-Madre-Hijos). Es posible que individuos con diferentes grados de parentesco se adscribieran a familias o simplemente fueran siervos o ahijados o a saber. También puede ser que las familias tomaran el apellido de la casa donde vivían o del barrio. Por eso hablamos de grupos familiares en un sentido amplio.<br />
<br />
3. Sólo hemos visto los registros de San Pedro de Abanto que corresponden a Las Carreras, Sanfuentes y barrios aledaños (Putxeta, Murrieta..). Es posible que estos grupos familiares tuvieran parentesco con poblaciones vecinas, especialmente de las Encartaciones (Actual Margen Izquierda, Zona Minera y Encartaciones) y el oriente de Cantabria (Villa de Castro Urdiales). Por ello se puede perder la pista fácilmente.<br />
<br />
A pesar de todo esto vamos a intentar identificar algunas familias y personas que fueron vecinos del pueblo en el siglo XVI. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbrAkjUgAsnzF5Nm5TeTRZAl0piI4Emz58BF246MGRNX57zI_KyH_Fpvn1RtqJM2tqOBFtbsTLfM6Lcnp3gb-TBq5QsQzkRimeMB3gEJp4kQuSqVs5LGJUx8RbOBy3qOfYjlMOUDzlWdR_/s1600/DSC08563.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbrAkjUgAsnzF5Nm5TeTRZAl0piI4Emz58BF246MGRNX57zI_KyH_Fpvn1RtqJM2tqOBFtbsTLfM6Lcnp3gb-TBq5QsQzkRimeMB3gEJp4kQuSqVs5LGJUx8RbOBy3qOfYjlMOUDzlWdR_/s640/DSC08563.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
A pesar de todo esto vamos a intentar identificar algunas familias y personas que fueron vecinos del pueblo en el siglo XVI.<br />
<br />
Empezamos con algunos números.<br />
<br />
<b><u><i><span style="font-size: large;">BAUTIZOS</span></i></u></b><br />
<br />
Entre 1514 y 1600 se registraron en la parroquia de San Pedro de Abanto un total de <b>216 bautizos</b>, repartidos entre <b>120 varones</b> y <b>96 mujeres</b>. Como se ve hay un ligero predominio del bautismo de varones. Teniendo en cuenta que el el siglo siguiente en un periodo similar de años (1614-1700) el número de bautismos fue 912, todo indica que en el XVI aun no se registraban sistemáticamente los sacramentos.<br />
<br />
La primera persona cuyo bautismo está registrado es <b>MARÍA PEDREGAL FUENTE</b> hija de Mateo Pedregal e Yzabel Fuente, el 30 de abril de 1514, el primer varón fue <b>PEDRO FRÍAS OTAÑES PUCHETA </b>hijo de Domingo Frías Otañes y Margarita Pucheta, en agosto de 1514.<br />
<br />
En el siguiente gráfico de barras se representan año a año el número de bautizos en este periodo de tiempo:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip3Fw4Q3HNbTRBQl7y1mhmtp0bU-oWHZR7ohFBqIlYRNo_ZMBQfU5-tUDiDzZR_8l4fL9DR8Ek2J-lG3On0ciLOj8JFonnja4jfMciWsn6xAGMjDEvHWUVQd6j1isozwmSurnaL3lSW62u/s1600/Bautizos+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip3Fw4Q3HNbTRBQl7y1mhmtp0bU-oWHZR7ohFBqIlYRNo_ZMBQfU5-tUDiDzZR_8l4fL9DR8Ek2J-lG3On0ciLOj8JFonnja4jfMciWsn6xAGMjDEvHWUVQd6j1isozwmSurnaL3lSW62u/s640/Bautizos+3.jpg" height="380" width="640" /></a></div>
<br />
Viendo el gráfico podemos identificar claramente dos periodos:<br />
<br />
Por una parte el periodo 1514-1558, con con 2 a 4 bautizos anuales y algunos años con 5 y 6 bautizos. Es curioso el periodo 1547-1549 con ningún bautizo. Desconocemos si esto fue por una falta de registro o por una baja natalidad. Lo cierto que en los siguientes dos años se bautizaron 11 niños lo que quizás fue u intento de compensación.<br />
<br />
El segundo periodo, entre 1559 y 1600 presenta sensiblemente un menor número de bautismos, de 2 a 3 bautismos por año, con muchos años sin ningún bautizo (1573, 1575, 1577, 1579, 1582, 1586, 1591, 1592, 1594, 1596 y 1598) o con sólo uno (1593 y 1599). Al no disponer de datos de defunciones no se puede saber con seguridad si este descenso está debido a una alta mortandad o a emigraciones o a otra causa. Podría explicarse por la epidemia de peste de los años 1564-1568.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy4VxwK7RGS679Axuv6T8Ten5ztowf-e8DJLgESfsi7vaX9bEpQ_E8HraVm9iO4G6G7bu6g1hOej7GiLQtlknmikC4JilUSE9BAd1nRY-AIieymha79PklVEuKJtiEquqRJdQfPXyZGP3d/s1600/DSC08566.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy4VxwK7RGS679Axuv6T8Ten5ztowf-e8DJLgESfsi7vaX9bEpQ_E8HraVm9iO4G6G7bu6g1hOej7GiLQtlknmikC4JilUSE9BAd1nRY-AIieymha79PklVEuKJtiEquqRJdQfPXyZGP3d/s640/DSC08566.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<br />
Para las mujeres, el nombre más común es <b>MARÍA </b>con 7 bautizos (un 7,3% del total de las mujeres) aquí la clasificación con los nombres más populares de nuestras convecinas de hace 5 siglos.<br />
<br />
<ul>
<li><b><i><u>Puesto 1</u></i></b>. Con 7 bautizos (7,3%): MARÍA</li>
<li><b><i><u>Puesto 2</u></i></b>. Con 4 bautizos (4,2%): JUANA </li>
<li><b><i><u>Puesto 3</u></i></b>. Con 3 bautizos (3,1%): ROSA, ÁGUEDA, MARÍA CONZEZION (CONÇEÇION), MARÍA CANDELA, MANUELA y ANA.</li>
<li><b><i><u>Puesto 4</u></i></b>. Con 2 bautizos (2,1%): ANDRESA, FELIPA, SINFOROSA, ENGRACIA, CLARA, LUISA, TOMASA, BERNARDA, ÁNGELA, MARÍA MADALENA, BERNARDINA y CASILDA.</li>
</ul>
<div>
Otros nombres de mujer que aparecen con 1 bautismo (1%) son: DOROTEA, NICOLASA, PETRONILA, AGUSTINA, MARIANA, MARTINA, YGNAZIA, MARÍA ENGRACIA, MICAELA, SEBASTIANA, FRANCISCA, ZELESTINA, TEODOLA, CLAUDIA, YSABEL, POLONIA, BENTURA, BRIGIDA, CATALINA, ESTUQUIA, CORNELIA, ANDREA, NICASIA, ESCOLÁSTICA, FERNANDA, MADALENA y ZEZILIA.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFx6Cym9dp8rFiWR_EuQ5pzuAGKZK8gc3LGpv_UGeYXtNfoGZTV6uEp1EMUDasnRXG5DkhIlH0mtmSlJ2HqZ_6zQzdm1XDQO7vJbNfZGegc6qaqBA2c-JIRgwWSyXU1NOgrfIDvRMqM6no/s1600/DSC08574.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFx6Cym9dp8rFiWR_EuQ5pzuAGKZK8gc3LGpv_UGeYXtNfoGZTV6uEp1EMUDasnRXG5DkhIlH0mtmSlJ2HqZ_6zQzdm1XDQO7vJbNfZGegc6qaqBA2c-JIRgwWSyXU1NOgrfIDvRMqM6no/s640/DSC08574.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
En el caso de los varones el nombre más común fue <b>JUAN </b>o <b>JOAN </b>que se registra en 9 ocasiones (7,5% del total de los varones). Aquí detallamos el ranking de nombres de varón más populares de hace 500 años.<br />
<br />
<ul>
<li><b><i><u>Puesto 1</u></i></b>. Con 9 bautizos (7,5%): JOAN/JUAN</li>
<li><b><i><u>Puesto 2</u></i></b>. Con 6 bautizos (5%): ANGEL y PEDRO</li>
<li><b><i><u>Puesto 3</u></i></b>. Con 5 bautizos (4,7%): FELIPE</li>
<li><b><i><u>Puesto 4</u></i></b>. Con 4 bautizos (3,5%): ESTEBAN, FRANCISCO, MIGUEL y LUIS</li>
<li><b><i><u>Puesto 5</u></i></b>. Con 3 bautizos (2,5%): MARCOS, BERNARDO y SIMÓN</li>
<li><b><i><u>Puesto 6</u></i></b>. Con 2 bautizos (1,7%): MARTÍN, MANUEL, BIZENTE, ANTONIO, GASPAR, AMBROSIO, GUILLERMO, BARTOLOME, YGNACIO, GREGORIO, AGUSTÍN, BLAS, PABLO, TOMÁS, SANTIAGO, ROBERTO y ALEJANDRO.</li>
</ul>
<div>
Otros nombres de varón que aparecen con 1 bautismo (0,83%) son: DAMIÁN, MARCELINO, BENTURA, TELESFORO, GABRIEL, CLEMENTE, CLAUDIO, ANDRÉS, SABINO, GERÓNIMO, SEBERO, TIRSO, ROQUE, FACUNDO, DÁMASO, LORENZO, ONORATO, CASIMIRO, JULIÁN, BITORIANO, ROMÁN, ILDEFONDO, NORBERTO, EUSEBIO, EUGENIO, RAMÓN, COSME y RAFAEL.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVNnyf7wkbmfoPfdQLj-R8uPjjx0s8LNWkK9PO2wiUze8v3LoGzAgEzeLYt4Mow7f1F7F1BZOfbTkI9CY6ZZ7t2Tmm-yGKNCW2BiFZlr5iQLcuq04iUk5vPU1MZpjjNA7R8m8FHUSh4xvE/s1600/DSC08576.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVNnyf7wkbmfoPfdQLj-R8uPjjx0s8LNWkK9PO2wiUze8v3LoGzAgEzeLYt4Mow7f1F7F1BZOfbTkI9CY6ZZ7t2Tmm-yGKNCW2BiFZlr5iQLcuq04iUk5vPU1MZpjjNA7R8m8FHUSh4xvE/s640/DSC08576.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
<b><i><u><span style="font-size: large;">MATRIMONIOS</span></u></i></b><br />
<br />
En el caso de los matrimonios, se puede ver que en el periodo 1524-1600 se registraron un total de <b>40 matrimonios</b>. Salvo en 1524 y 1529, que se registraron 2 matrimonios cada año, en el resto del siglo se registraron uno o cero matrimonios anuales. Por ello se presentan los resultados agrupados en décadas.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg23LWK_BnKl42eqiEOH4YCWFR4wCHHgmdlb-coSDO4XzuKszofDK2HX7pTx75mjZV712mvmnK3x4TVAuyaLmKxc3GTtbl8L5wByqGF9hLwOXDyJF6jgCH5-qRrAC5Gyy_KUw482i0ahbDU/s1600/Matrimonios.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg23LWK_BnKl42eqiEOH4YCWFR4wCHHgmdlb-coSDO4XzuKszofDK2HX7pTx75mjZV712mvmnK3x4TVAuyaLmKxc3GTtbl8L5wByqGF9hLwOXDyJF6jgCH5-qRrAC5Gyy_KUw482i0ahbDU/s640/Matrimonios.jpg" height="358" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Se puede ver un crecimiento en el número de matrimonios hasta la década de los 70. A partir de ahí hay un estancamiento e incluso un descenso. ¿Podría esto tener que ver con el descenso de natalidad registrado en los bautismos?.<br />
<br />
Por cierto, como curiosidad, el primer matrimonio registrado en la parroquia fue el de <b>LUIS LARREA CARRERAS y TERESA PACHÓN</b>, el 14 de mayo de 1524.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc35KbEKPwtOOn-izccaCxJKgZucU4EUdcLZt_RA4lZUbTRqsVSYoTi18ALo0vi4DqxFplDXINxeRS1NaThQ3ZSIpBGCIr_7MoSNDU9dTwj7z-6z_QF2sW6oa7jALdd2YUHtAkeYC8TpR-/s1600/DSC08575.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc35KbEKPwtOOn-izccaCxJKgZucU4EUdcLZt_RA4lZUbTRqsVSYoTi18ALo0vi4DqxFplDXINxeRS1NaThQ3ZSIpBGCIr_7MoSNDU9dTwj7z-6z_QF2sW6oa7jALdd2YUHtAkeYC8TpR-/s640/DSC08575.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvCUYYtVZHf78ShxhPG0HvHJca1pNNftj4D2uR0RIDdN0fI4lFDd6yWxhrayeXP9C_-_Rd87BRjDdnATQfJx4SU79LDr-YU7M1stTKuFbCr-QOcO8ueDlW8W1oVXHAx3AxTw9JJs3fiD1g/s1600/DSC08577.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvCUYYtVZHf78ShxhPG0HvHJca1pNNftj4D2uR0RIDdN0fI4lFDd6yWxhrayeXP9C_-_Rd87BRjDdnATQfJx4SU79LDr-YU7M1stTKuFbCr-QOcO8ueDlW8W1oVXHAx3AxTw9JJs3fiD1g/s640/DSC08577.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
<b><i><u><span style="font-size: large;">APELLIDOS</span></u></i></b><br />
<b><i><u><br /></u></i></b>A lo largo del siglo XVI, computando bautizos y matrimonios aparecen un total de <b>89 apellidos</b>, de ellos 64 aparecen antes de 1550 por lo que se deduce que la aportación de nuevas familias es escasa. La lista de apellidos, por orden de aparición y agrupados por décadas es:<br />
<br />
<b>1514-1520:</b> PEDREGAL, FUENTE, LLANEDA, SANTELICES, FRÍAS-OTAÑES, PUCHETA, CORTES, BARCO, ESCURZA, GERA, OTAINO, MONTEÑANO, RIO, CHABARRIA, ELVARADO, TELLITU, BALPARDA, NOZEDAL, UGARTE, BARRERA, LAFUENTE, ERNANDEZ, BALLE, LUYANDO, EROS, SOBERON<br />
<br />
<b>1520-1530:</b> CAMPOS, PACHÓN, ABELLANEDO, GUENDIAGA, LALLOSA, SIERRA, BETANZOS, OBARES, ZULANO, SAN MARTÍN, LLOSA, LARREA, LEGARZA, ATERECA, LLARENA, MUENTE, MENDOZA, CALVO, SANDOBAL, ARECHAGA, CASTRO, VALPARDA, TRAUCO, CASAL, PUERTO, CARRERAS<br />
<br />
<b>1531-1540:</b> ACHIGA, SANFUENTES, LLANEDO, BELASCO, SANLLORENTE, GONZALES, SALZEDO<br />
<br />
<b>1541-1550</b>: SILLONIS, ELOSTERA, JOANES, JUGO, ARCO, MARROQUÍN<br />
<br />
<b>1551-1560:</b> REBILLA, GARAY, LLANAS, TOBAR, QUADRA, SANZ, BILLAR, MENCHACA, YBAÑEZ, PALACIOS, PUENTE, URIARTE, MURUETA<br />
<br />
<b>1561-1570:</b> GONZÁLEZ, MACHÍN, FUICO, CALBO DE MONTAÑO, GÓMEZ DEL CASAL<br />
<br />
<b>1571-1580</b>: RIBA, TOBES, MURRIETA<br />
<br />
<b>1581-1590</b>: No aparecen apellidos nuevos, todos ellos repetidos de décadas anteriores.<br />
<br />
<b>1591-1600: </b>CALLEJA, GUEREDIAGA, SARACHAGA.<br />
<br />
Como puede verse, antes de 1530 ya estaban instaladas la mayoría de las familias, además apellidos como LAFUENTE-FUENTE-PUENTE-MUENTE pueden ser el mismo, así como LLOSA y LALLOSA MURUETA y MURRIETA...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSm8jr3NQdjVViVSzcsDlA9RM6YnscbiZbDPdndHzmEpojYMPFMoTHTwKkSq3oFbVW3FrcMYqDZbsfvVEvAbNSHPeYsrXXLOkheWigLwLmlWOHCx0QL2Hefe6vTG8osgjMIgT0etlfXRg1/s1600/DSC08588.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSm8jr3NQdjVViVSzcsDlA9RM6YnscbiZbDPdndHzmEpojYMPFMoTHTwKkSq3oFbVW3FrcMYqDZbsfvVEvAbNSHPeYsrXXLOkheWigLwLmlWOHCx0QL2Hefe6vTG8osgjMIgT0etlfXRg1/s640/DSC08588.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b><u><i>FAMILIAS</i></u></b></span><br />
<br />
De los 216 bautizados en el periodo 1514-1600 un total de 135 se han podido agrupar en 45 familias de entre 2 y 6 hijos y los 81 restantes no se han podido agrupar entre sí. Los grupos familiares que se han identificado se han ordenado de mayor a menor en función del número de miembros.<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; margin-left: 3.5pt; mso-padding-alt: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 564px;"><tbody>
<tr style="height: 15.75pt; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0;"><td nowrap="nowrap" style="height: 15.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="color: orange; font-family: Arial;">Apellidos<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 15.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="color: orange; font-family: Arial;">Padre<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 15.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="color: orange; font-family: Arial;">Madre<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 15.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60"><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="color: orange; font-family: Arial;">Hijo Mayor<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 15.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72"><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="color: orange; font-family: Arial;">Hijo Menor<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 15.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72"><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;"><span style="color: orange;">Número Hijos</span><span style="color: #339966;"><o:p></o:p></span></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 1;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ABELLANEDO UGARTE<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">TOMAS<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">MARIA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1541<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1556<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">6<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 2;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">PUCHETA BALPARDA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">SEBASTIAN<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">MANUELA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1529<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1546<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">5<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 3;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">CARRERAS TRAUCO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ANBROSIO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">VIZENTA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1530<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1540<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">5<span style="color: #339966;"><o:p></o:p></span></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 4;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">BARRERA SANTELIZES<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ROQUE<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">BENITA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1525<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1540<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">5<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 5;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">TOBAR BELASCO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">DIEGO/LUIS<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ANTONIA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1551<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1564<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">4<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 6;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">SIERRA BETANZOS<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ANTONIO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">PASCUALA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1525<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1532<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">4<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 7;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">SANLLORENTE CAMPOS<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ANTONIO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">CLARA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1570<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1595<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">4<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 8;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">RIO ESCURZA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ANTONIO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ANTONIA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1516<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1524<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">4<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 9;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">PACHON MUENTE<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">JERONIMO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ANDREA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1553<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1567<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">4<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 10;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">MENDOÇA SALCEDO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">TOMÁS<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">FRANCISCA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1540<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1546<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">4<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 11;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">GOMEZ DEL CASAL SALAÇAR<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">PEDRO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ANA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1567<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1578<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">4<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 12;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">FRIAS OTAÑES SALZEDO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">PEDRO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">JOANA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1555<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1560<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">4<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 13;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ESCARZA MACHIN<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">PEDRO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">MARIA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1567<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1588<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">4<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 14;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">CORTES PEDREGAL<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">JOAN<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">MARIA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1554<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1566<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">4<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 15;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">BILLAR LLOSA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">JOAN<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ANA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1554<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1560<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">4<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 16;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">URIARTE MURRIETA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">DOMINGO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">MADALENA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1580<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1583<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">3<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 17;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">MURRIETA LLOSA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">PEDRO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">DAMIANA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1581<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1588<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">3<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 18;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">MUENTE CORTES<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">CRISTOBAL<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ANTONIA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1529<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1535<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">3<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 19;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">MENDOÇA PUENTE<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">MARTIN<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ROSA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1566<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1578<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">3<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 20;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">LABALLE CALBO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">LUIS<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">TERESA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1527<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1545<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">3<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 21;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">GONZALEZ SIERRA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">SANTIAGO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">MARIA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1538<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1543<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">3<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 22;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">GOMEZ DEL CASAL ABELLANEDO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">AGUSTIN<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">MARIA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1587<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1590<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">3<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 23;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ESCURÇA UGARTE<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">FELIPE<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">TERESA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1574<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1589<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">3<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 24;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">CHABARRI PEDREGAL<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">DAMIAN<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">MADALENA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1564<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1585<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">3<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 25;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192" x:str="CALBO DE MONTAÑO BARRERA "><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">CALBO DE MONTAÑO BARRERA <o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">COSME<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">TERESA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1562<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1584<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">3<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 26;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">SOBERON NOZEDAL<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">PEDRO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">BASTIANA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1519<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1521<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 27;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">SANFUENTES LLANEDO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">SANTOS<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">TERESA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1532<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1536<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 28;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">SANFUENTES CAMPOS<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">AGUSTÍN<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">DAMIANA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1581<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1587<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 29;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">SANDOBAL TELLITU<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">COSME<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">MARGARITA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1535<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1538<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 30;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">RIO UGARTE<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ANTONIO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">BALTASARA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1525<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1526<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 31;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">REBILLA PUCHETA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">FRANCISCO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ANTONIA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1554<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1563<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 32;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">REBILLA GARAY<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">PEDRO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">CATERINA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1551<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1552<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 33;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">REBILLA CORTES<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">PEDRO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">TOMASA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1593<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1597<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 34;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">QUADRA SANZ<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">PEDRO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">MARIA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1553<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1559<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 35;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">PALAZIOS GONZÁLEZ<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ANTONIO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">HENARA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1561<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1563<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 36;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">FRIAS OTAÑES PUCHETA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">DOMINGO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">MARGARITA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1514<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1515<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 37;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">FRIAS OTAÑES BELASCO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">JUAN<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">DOROTEA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1535<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1544<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 38;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ESCURÇA MACHIN<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">PEDRO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">CATELINA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1561<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1570<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 39;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">EROS BARCO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">RAMON<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">BERNARDA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1525<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1530<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 40;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">CHABARRIA LUYANDO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">JOAN<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">TOMASA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1518<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1522<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 41;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192" x:str="CASAL PUERTO, "><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">CASAL PUERTO, <o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">NICOLAS<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ROSA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1530<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1551<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 42;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">CAMPOS SANTELIZES<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">JOAN<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ROSA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1519<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1521<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 43;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">CALLE PUERTO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">NICOLÁS<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">ROSA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1535<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1539<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 44;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">BALLE PUCHETA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">JOAN<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">CATERINA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1580<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1587<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
<tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 45; mso-yfti-lastrow: yes;"><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 144pt;" valign="bottom" width="192"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">(LA)FUENTE TELLITU<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">PEDRO<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 63pt;" valign="bottom" width="84"><div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: Arial;">CATERINA<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 45pt;" valign="bottom" width="60" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1516<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">1517<o:p></o:p></span></b></div>
</td><td nowrap="nowrap" style="height: 12.75pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 3.5pt; padding-right: 3.5pt; padding-top: 0cm; width: 54pt;" valign="bottom" width="72" x:num=""><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial;">2<o:p></o:p></span></b></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
El grupo más numeroso es la familia <b>ABELLANEDO-UGARTE</b>, con 6 hijos nacidos entre 1541 y 1556.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8llGKm-mf4he1ax8_TNo31JfmxNttvALN-jlEKnT5DIXpyI81vNTnlPLGkITsoyx3E3NnI9B9DfSAN2Wpd-9kreti0PSL6_HMYEKXewTnjr0aeuvvNtQmC-GER_xWhXcr_Leg3PS03PJm/s1600/DSC08578.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8llGKm-mf4he1ax8_TNo31JfmxNttvALN-jlEKnT5DIXpyI81vNTnlPLGkITsoyx3E3NnI9B9DfSAN2Wpd-9kreti0PSL6_HMYEKXewTnjr0aeuvvNtQmC-GER_xWhXcr_Leg3PS03PJm/s640/DSC08578.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
A partir de estos datos se han podido identificar varias relaciones familiares comprobadas. En concreto se han podido identificar un total de 10 genealogías que se presentan en los siguientes esquemas. Cuando se indica una fecha sobre cada nombre quiere decir que se ha encontrado el registro de bautismo, cuando se indica una fecha en la unión del matrimonio quiere decir asimismo que se ha encontrado el registro de matrimonio.<br />
<br />
En primer lugar tenemos la familia <b>Frias Otañes</b>. En este caso se ha podido seguir durante tres generaciones que comprenden la práctica totalidad del siglo XVI. Se trata de tres generaciones de la familia. la primera generación <b>Frias Otañes Pucheta</b>, La segunda generación <b>Frias Otañes Belasco</b>, y una tercera generación F<b>rias Otañes Salzedo</b>. Se adivina una cuarta generación <b>Frias Otañes Billar</b> con la que se entraría ya en el siglo XVII. Es la familia en la que se ha podido documentar mayor continuidad en este siglo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3-irA9TC0VsrkcghoHGG05ZYrkzxyszCPtKXabvwNreDwqrLWwt8lo08DWFDQl8w_oM4E7OyrYpVC2MsPLwbWcKKuFnrP8zX4-ILoN9a0KLQ4CmIlK2m9QYOInIeR6Y_L_M6aRYSKr1tW/s1600/Fr%C3%ADas+Ota%C3%B1es.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3-irA9TC0VsrkcghoHGG05ZYrkzxyszCPtKXabvwNreDwqrLWwt8lo08DWFDQl8w_oM4E7OyrYpVC2MsPLwbWcKKuFnrP8zX4-ILoN9a0KLQ4CmIlK2m9QYOInIeR6Y_L_M6aRYSKr1tW/s1600/Fr%C3%ADas+Ota%C3%B1es.jpg" /></a></div>
Aquí tenemos tres generaciones de los <b>Gómez del Casal</b> y su emparentamiento con los <b>Abellanedo</b>. Se muestran en línea discontinua las relaciones probables no demostradas. <b>María Abellanedo Ugarte</b> (cuyo matrimonio con <b>Agustín Gómez del Casal</b> está registrado) se ha supuesto hermana de otros individuos con ambos apellidos e hijos de <b>Tomás Abellanedo</b> y <b>María Ugarte</b>.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM44IhfMmD2iA-kKmPphhH3SUhavrTU6OsFlCN8T8GIcwEEIQ6sCoKWkBlEQhANN3ERd1Iqm-eXYoPIKaClvw_GN_s4FrUHX1OPJkqN7jMYsM8xnrjacxz6atsLiU-2zP4xpVVecefRov7/s1600/Gomez+del+casal2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM44IhfMmD2iA-kKmPphhH3SUhavrTU6OsFlCN8T8GIcwEEIQ6sCoKWkBlEQhANN3ERd1Iqm-eXYoPIKaClvw_GN_s4FrUHX1OPJkqN7jMYsM8xnrjacxz6atsLiU-2zP4xpVVecefRov7/s1600/Gomez+del+casal2.jpg" /></a></div>
Emparentamiento entre los <b>Obares Calbo</b> y los <b>Sanfuentes Llanedo</b> a mediados de siglo<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4Rc2s-Le1rtwLVU8-8DB3AEiPrrU-4BAp3Us8xy1Cg0yVoSBP5tO_zaEE1FnyKi3-taImEElW3fuRfeULA2M5bEZlRw297DFTVBUo7hQZgRA9loukxJ1OuZvSco3YwejUB5utADQFCoXy/s1600/Obares+Calbo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4Rc2s-Le1rtwLVU8-8DB3AEiPrrU-4BAp3Us8xy1Cg0yVoSBP5tO_zaEE1FnyKi3-taImEElW3fuRfeULA2M5bEZlRw297DFTVBUo7hQZgRA9loukxJ1OuZvSco3YwejUB5utADQFCoXy/s1600/Obares+Calbo.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Emparentamiento entre los <b>Balparda Nozedal</b> y los <b>Lafuente Tellitu</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcn4Dm8J2Q8AcyPxrkiQ6m3gV8y93Y8ETd_0cvEiaDtOm1xAf2V5OoyZTTnMxe9_ahXfM8Np4gnzTMyILTxTt-7ZslSjaUa4YZ14rTMU976DIXJW-s_41xrGpl3TES2kbe9UIJJJh0SNEu/s1600/Balparda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcn4Dm8J2Q8AcyPxrkiQ6m3gV8y93Y8ETd_0cvEiaDtOm1xAf2V5OoyZTTnMxe9_ahXfM8Np4gnzTMyILTxTt-7ZslSjaUa4YZ14rTMU976DIXJW-s_41xrGpl3TES2kbe9UIJJJh0SNEu/s1600/Balparda.jpg" /></a></div>
Emparentamiento entre los <b>Barrera Santelizes</b> y los <b>Laballe Calbo</b>, con identificación de hermanos de ambas familias.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw4KbdvSlBQ6zx2U3kk2pWKc7zj1xKcTJGTl-Pee8Oi-g7-WDBELz7pjgswcw0vfGZZ_VTOALYYnTPWL0PTUQrjWyrmlklr4GEcTUKmSkukLaYM8w-1w6vqxTLBP7kjnxXPeAKIXR4R6Oi/s1600/Barrera.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw4KbdvSlBQ6zx2U3kk2pWKc7zj1xKcTJGTl-Pee8Oi-g7-WDBELz7pjgswcw0vfGZZ_VTOALYYnTPWL0PTUQrjWyrmlklr4GEcTUKmSkukLaYM8w-1w6vqxTLBP7kjnxXPeAKIXR4R6Oi/s1600/Barrera.jpg" /></a></div>
Familia <b>Casal Puerto</b>. Matrimonio de <b>Felipe Casal Puerto</b> a los 21 años en primeras nupcias con <b>Ana Chabarria Tobes</b> y en segundas nupcias a los 26 años con <b>Madalena Tobes Belasco</b> (¿prima de su anterior esposa?).<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLmP9nfWpDrNPOhk77CkOf6RUU2JgbZLXfgXMvJm0sApeSE2SAsb1VGEGFzvxfh0BI-y-6ptGGrCVZbbonTRPcCfyWyJEuCYQJl5poh8uNQcT9ojt_DHJtpDlmNQ2g_U9khOlYf852hQa8/s1600/Casal+Puerto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLmP9nfWpDrNPOhk77CkOf6RUU2JgbZLXfgXMvJm0sApeSE2SAsb1VGEGFzvxfh0BI-y-6ptGGrCVZbbonTRPcCfyWyJEuCYQJl5poh8uNQcT9ojt_DHJtpDlmNQ2g_U9khOlYf852hQa8/s1600/Casal+Puerto.jpg" /></a></div>
Emparentamiento de los <b>Escurça Ugarte</b> y los <b>Barco Balle.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-Kxpp5Ryj6ztXb8NGsHVXedQcRemhyFdARwLmEibbNwCL3HFS_Sz7V82fncwTd0g-lkDeAGgoIopP-A2W3Ot71C7htc7ZaD7Yt3p0P8Fng-IM_xmFph6JCcW03-oVOGTQex0uy-x7IUwA/s1600/Escur%C3%A7a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-Kxpp5Ryj6ztXb8NGsHVXedQcRemhyFdARwLmEibbNwCL3HFS_Sz7V82fncwTd0g-lkDeAGgoIopP-A2W3Ot71C7htc7ZaD7Yt3p0P8Fng-IM_xmFph6JCcW03-oVOGTQex0uy-x7IUwA/s1600/Escur%C3%A7a.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCE4YcQlnBDLSXRicwlIrvIDx5eH7foSj0ULYiitiKUQAnPpCYvkiLE5nnZu6wgFyaAFJCrUabQJZ3y1gSxmLybxAkUXaR6w7TDQee9DtQHhnmqsYf1isX9rCu6JVpgpf6VasZXkz-Aq2A/s1600/Mendoza.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCE4YcQlnBDLSXRicwlIrvIDx5eH7foSj0ULYiitiKUQAnPpCYvkiLE5nnZu6wgFyaAFJCrUabQJZ3y1gSxmLybxAkUXaR6w7TDQee9DtQHhnmqsYf1isX9rCu6JVpgpf6VasZXkz-Aq2A/s1600/Mendoza.jpg" /></a></div>
Emparentamiento de los <b>Uriarte Murrieta</b> y los <b>Escarça Machín</b>, con identificación de hermanos de ambas familias. Se ha establecido como posible padre de <b>Domingo Uriarte</b> a <b>Onorio Uriarte Murueta</b> (no documentado, aunque compatible por separación de años)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLP945SbWyhrE6NYlQQ1y9G1Hg1llqqY70R-MefJSHkb0-DYE8cQI1VUzJ68GgILwJtXSO-JOGPE5A9kaUv99gs2TDGS1pL6JJO1H2hzh16urw4z0MD5bvad2Cc3Qpdfxu7T1OMo6pWz_7/s1600/Uriarte+Murrieta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLP945SbWyhrE6NYlQQ1y9G1Hg1llqqY70R-MefJSHkb0-DYE8cQI1VUzJ68GgILwJtXSO-JOGPE5A9kaUv99gs2TDGS1pL6JJO1H2hzh16urw4z0MD5bvad2Cc3Qpdfxu7T1OMo6pWz_7/s1600/Uriarte+Murrieta.jpg" /></a></div>
Emparentaamiento entre los Escurça <b>San Martín</b> y los <b>Pedregal Fuente. </b>Una de las primeras relaciones falimiares que se han podido establecer.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiOMz8qIE4_5nJZYDs046bnDeUDagMqBJpxdpWeqkd4pQySTXmxMxBrPdXuzWYxuMNMMSLH5nEwvPXikylNsE3nBvkKLnRdw-IHKjqJfEFWwI3WRG_hjXxNl79pA27Y41-8bq2tHq9w6MU/s1600/escar%C3%A7a+pedregal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiOMz8qIE4_5nJZYDs046bnDeUDagMqBJpxdpWeqkd4pQySTXmxMxBrPdXuzWYxuMNMMSLH5nEwvPXikylNsE3nBvkKLnRdw-IHKjqJfEFWwI3WRG_hjXxNl79pA27Y41-8bq2tHq9w6MU/s1600/escar%C3%A7a+pedregal.jpg" /></a> </div>
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Finalmente, una imagen de la pila bautismal de San Pedro de Abanto, lista para el Sacramento. Actualmente es la que se utiliza para bautizar a los niños de la parroquia. Es una pila antigua. No sabemos si tan vieja como para ser aquella en la que se bautizaron todas estas personas del siglo XVI. Lo que si sabemos es que era la que antes estaba en la vieja iglesia. Los muros de la vieja iglesia han sido castigados por guerras e incendios y reconstruidos varias veces hasta el último incendio en noviembre de 1932. Aquel año, el diario La Vanguardia hizo un reportaje fotográfico del incendio (para verlo pinchar <a href="http://hemeroteca.lavanguardia.com/preview/1932/11/05/pagina-2/33196485/pdf.html?search=San%20Pedro%20de%20abanto"><b><span style="color: orange;">aquí</span></b></a>). Si uno se fija bien allí está la pila bautismal, resistiendo a las llamas, reconocible en la que está en el moderno templo.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYEnUwRTnrUtQE2MJaQg5vfiSNJHDMWTrNPX5U9IennicbrRU-vFUAgb3Rg5DXWjGIeCS2ALkGCsmyoJE272QPOdt6JR266Ao0NyF3tLea74As5r_hngA1XfDDJidjqkOkRbRsm1FU4fKZ/s1600/Pila.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYEnUwRTnrUtQE2MJaQg5vfiSNJHDMWTrNPX5U9IennicbrRU-vFUAgb3Rg5DXWjGIeCS2ALkGCsmyoJE272QPOdt6JR266Ao0NyF3tLea74As5r_hngA1XfDDJidjqkOkRbRsm1FU4fKZ/s640/Pila.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
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Y ya acabo, con un detalle de las paredes del viejo templo, construidas con el mineral arrancado de las entrañas de la tierra, con los brillos de los óxidos y carbonatos de hierro.</div>
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Nos vamos y nos alejamos contemplando la colina de San Pedro....................<br />
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km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-82464968110309245252012-08-16T00:16:00.004+02:002014-01-28T20:55:07.788+01:00Apunte olímpico. 1992Ahora que estamos en plena resaca de los Juegos Olímpicos de Londres, se me ocurre echar la vista atrás, justamente hace 20 años. Aquel año, con motivo de los Juegos de Barcelona, la llama olímpica se dio un buen garbeo y pasó por nuestra arteria principal, la N-634, procedente de Bilbao y camino a Santander.<br />
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La antorcha olímpica fue diseñada por André Ricard y se encendió en Olimpia (Grecia) el 5 de junio de 1992. Fue transportada por relevistas hasta Atenas, donde se embarcó en la fragata <i>Cataluña</i> que la llevó hasta el puerto de Ampurias (Gerona), allí comenzó un recorrido de más de 6000 km por las 17 comunidades autónomas, pasando por 652 localidades y participando un total de 9.500 portadores.<br />
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El 26 de junio viernes la antorcha llego a Bilbao procedente de Vitoria. Allí fue portada por deportistas de la talla de José Angel Iribar y Marino Lejarreta.<br />
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El 27 de Junio, sábado, por la mañana continuó su recorrido hacia Santander y, como no, por la N-634. Y así, llegó la llama olímpica a nuestro pueblo, en una mañana soleada de sábado de un recién estrenado verano. Allí pudimos contemplar incluso uno de los 9.500 relevos, que tuvo lugar justo en el paso de peatones de la iglesia.<br />
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Si, era verano, sábado y soleado, lo que hizo que el paso de a antorcha coincidiese con las largas caravanas dirección Cantabria que se formaban. Nuestro pueblo fue, junto con el vecino Muskiz, el último en beneficiarse de la apertura de la A8. Durante bastantes meses el tráfico dirección Cantabria tenía que abandonar la autopista en El Bao y retomarla en El Haya por lo que todos los coches pasaban por el centro del pueblo y la caravana era casi permanente. Este detalle es resaltado por el Informe Olímpico oficial además de otro hecho trágico:<br />
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<i>"La llegada al País Vasco estuvo marcada por la tragedia. Uno de los portadores resultó muerto en accidente de tráfico cuando se dirigía al punto de encuentro. En señal de duelo, la organización decidió cubrir el relevo en Vitoria con la antorcha apagada. La procesión siguió el itinerario tal y como estaba planeado, a pesar de algunas dificultades (tales como coincidir con otra "procesión", los conductores de fin de semana, en una de las carreteras más concurridas y en temporada alta) y fue recibida en Santander con una ceremonia de bienvenida" (Informe Oficial de los Juegos de la XXV olimpiada de Barcelona 92)</i><br />
<br />
Los portadores se seleccionaron por cuotas entre los voluntarios olímpicos, una parte también seleccionados por las empresas patrocinadoras, y además cada municipio tenía derecho a seleccionar un portador. Para ser portador sólo era necesario tener 15 años, y comprometerse a llevar la antorcha en el tiempo estimado y con el uniforme establecido (de marca Mito, que era el patrocinador). Los relevos eran de 500 m que debían hacerse en 3 minutos. También hubo relevistas ciclistas cuyos relevos eran de 2.500 m que debían realizarse en 6 minutos.<br />
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La caravana constaba del portador, de uniforme blanco y un acompañante, de uniforme granate por si el "titular" tenía algún problema, se cansaba o se caía. Además, precediéndole, el vehículo piloto que viajaba 500 m por delante y se encargaba de cortar el tráfico, y señalizar con conos y banderas donde debían hacerse los relevos. Después venía el vehículo de prensa, y en la retaguardia otro vehículo que portaba una "llama de seguridad" que era una copia encendida de la llama original por si la llama itinerante se extinguía accidentalmente. Todos estos vehículos eran SEAT, que era el patrocinador del evento.<br />
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No había una sola antorcha, de hecho hubo al menos tantas como portadores. Si el portador era voluntario olímpico podía quedarse con la antorcha, si no lo era podía adquirirla por 15.000 pts. Hoy en día alguno de estos portadores venden sus antorchas por internet. Su precio oscila entre los 1.200 y los 3.000 €. Si alguien quiere ver una en directo uno de los lugares donde se puede contemplar es en el Museo del Aire en el Aeródromo de Cuatro Vientos, en Madrid.<br />
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El 25 de julio la llama, entró en estadio olímpico encendiendo el pebetero con el afamado disparo de flecha.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqb8Cl-9QJlDiIFQCvQ_lTDhqEKxEWNu5djOPgNsl_ylH7PnFnRr3J-jMxSj7_sNeQiPeBoYySso4p5fT8NX5cGfRF96XB5LYjZFmWCMNrvRQg7JcT_GGz7HvAQRKqCbphPiluKzxfnH_l/s1600/escanear0001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqb8Cl-9QJlDiIFQCvQ_lTDhqEKxEWNu5djOPgNsl_ylH7PnFnRr3J-jMxSj7_sNeQiPeBoYySso4p5fT8NX5cGfRF96XB5LYjZFmWCMNrvRQg7JcT_GGz7HvAQRKqCbphPiluKzxfnH_l/s640/escanear0001.jpg" height="430" width="640" /></a></div>
Mañana del 27 de junio del año 1992. La Antorcha olímpica pasa por Las Carreras ante la mirada de vecinos y transeuntes, escoltada por la Ertzaintza y por el coche de apoyo. Se puede ver al portador y al acompañante con los uniformes oficiales. También se puede apreciar el paso del tiempo. Se puede ver a la derecha el cartel verde de la caja de ahorros, ya no existe el arbolado ni el chalecillo estilo inglés del centro. Todavía en aquel año existía la chabolilla donde se vendía pescado y la casa donde estaban los ultramarinos "Peña" (Vegé Ahorro) estaba un poco más desvencijada. El edificio de más atrás fue derribado y sustituído por uno nuevo, en sus bajos hubo una sala de juegos y después el local del Partido Comunista.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8rxh7Ekq7SrCbu05HJ371xkufMXseUg6TMSlpX5eDE6qfwOZZ4GqyjT8fetTc8tsr8BgWyB5ou2Vf-RWvvIFaCVXaOK9XgX3UA1GvLLuAoBYz_FCokTO-RkNrw4Elo6wGxVmJBVlkvEH9/s1600/DSC08396.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8rxh7Ekq7SrCbu05HJ371xkufMXseUg6TMSlpX5eDE6qfwOZZ4GqyjT8fetTc8tsr8BgWyB5ou2Vf-RWvvIFaCVXaOK9XgX3UA1GvLLuAoBYz_FCokTO-RkNrw4Elo6wGxVmJBVlkvEH9/s640/DSC08396.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Año 2012. Edificios nuevos, los viejos adecentados. Nuevas farolas y vallas, nuevos cercados, y el cable del teléfono impasible.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFMGA_PUulLcmEMLyk5u35zDbqNZZjJcKFTB_M5hGdRoZg6j-J_QEDP1AzpkgpMv6iAZIjB0f-8VM3aWHdjX-j6gxP0hTJnDB-rZX9cu4Li0M97sy9asvplUBrCfycRQ32ztRP2oJdFabZ/s1600/escanear0002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFMGA_PUulLcmEMLyk5u35zDbqNZZjJcKFTB_M5hGdRoZg6j-J_QEDP1AzpkgpMv6iAZIjB0f-8VM3aWHdjX-j6gxP0hTJnDB-rZX9cu4Li0M97sy9asvplUBrCfycRQ32ztRP2oJdFabZ/s640/escanear0002.jpg" height="428" width="640" /></a></div>
Año 1992. Justo en el paso de peatones de la iglesia, la caravana prepara un relevo. Una antorcha enciende otra antorcha. Suponemos que en el coche de apoyo estaba una llama "original" por si la llama se apagaba accidentalmente. Todavía se podía ver el muro de bloques que bordeaba la acera y los frutales de la finca todo ello hoy sustituido por una hilera de chalets adosados y por la Plaza Haritzalde. A la derecha podemos ver el antiguo cercado de la iglesia y las hojas de romero sobresaliendo. Más adelante la pequeña caseta de la vieja zapatería y detrás la casa de la tienda de chucherías. El poste de teléfonos aun resiste.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtNmIOFi1vf_2sJXy5RRbV6TZSt1Prb4nymw3mQllzQ_F5UgOA0Gun3PwQTxsLwrCe8guS-0RjYVmSatwwfOQ4qFhG-2zvxaBVYG4E5_-IiaTPSIMGEAgpidQncZZucF6bkEmznO3qoKrU/s1600/DSC08398.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtNmIOFi1vf_2sJXy5RRbV6TZSt1Prb4nymw3mQllzQ_F5UgOA0Gun3PwQTxsLwrCe8guS-0RjYVmSatwwfOQ4qFhG-2zvxaBVYG4E5_-IiaTPSIMGEAgpidQncZZucF6bkEmznO3qoKrU/s640/DSC08398.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Año 2012. Ahora tenemos vallado, señalización y pasarela y los árboles han vuelto al margen de la carretera.<br />
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Será difícil volver a ver el paso de la llama olímpica en breve, ¿quién sabe?. De todas maneras estaremos ojo avizor (como siempre) por lo que pase por nuestra entrañable ruta transcantábrica.<br />
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Del abandono trata este artículo, pero no del abandono de las minas, que es natural cuando éstas se agotan, sino del abandono de los poblados. En los poblados mineros abandonados es donde más se palpa el olvido de aquella época, allí donde han vivido las familias, los mineros, donde estaban las tabernas, la escuela, las casas, las calles.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Si miramos desde nuestro pueblo hacia el noroeste, en la última montaña que vemos en el horizonte, aquella que está marcada con una brecha cerca de la cumbre, hay dos lugares especiales, dos poblados mineros testigo de aquellas épocas. Los poblados mineros de Setares y Camposquerra pertenecían a sendos cotos mineros a ambas vertientes del pico del Oro o Aro. que albergaba un yacimiento de mineral de hierro que era explotado por los dos lados. Por la ladera este se encontraba Setares y las minas "Ceferina" "Previsión" y "Trinidad" y por la ladera oeste, principalmente la mina "Anita", "Guillermo", "Menuda", "Actividad" y "Vulcano". No sabemos si este es uno de los montes a los que se refería Plinio que estaban a la orilla mismo del mar, cerca de la desembocadura del río Nerva y que "todo ello era de hierro". Los expertos en arqueología minera afirman que los romanos ya conocían estas minas. Sin embargo, fue a finales del siglo XIX, cuando se crearon estos dos núcleos urbanos que fueron abandonados a mediados del siglo XX cuando las minas fueron cediendo su actividad, quedando un conjunto de ruinas mudos testigos de aquella vorágine.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Bueno, como he dicho antes, este artículo no trata de la minería sino del abandono. Pretendo resaltar los valores estéticos de estos desolados parajes y de estas ruinas, unas veces bañadas por el sol del atardecer y otras veces envueltas en brumas. Creo que son un lugar único, no sólo por lo que representan sino por cómo son hoy en día. Muy frecuentemente estos lugares son poco valorados, destruidos tras la destrucción inicial (de hecho han sido objeto de varios expolios), pero tienen un encanto especial que me temo que está en peligro. Yo me acerqué a ellos primera vez hace treinta años, cuando hacía ya unos veinte que se habían despoblado. Durante este tiempo se han mantenido más o menos inalterables. Uno no sabe si el abandono los protege más que la divulgación. Así que disfrutemos mientras podamos, ya que desgraciadamente estos lugares están destinados, en el peor de los casos a desaparecer y en el mejor de los casos a ser convertidos en lugar "protegido" con el consiguiente apuntalamiento de las ruinas, instalación de paneles informativos, vallas y bancos, y mejora de accesos, con loable afán proteccionista pero acabando con la magia de la soledad. </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Setares, 1500 almas, frontón, una escuela que hacía las veces de iglesia y varias tabernas-cantinas. Tenía hasta equipo de fútbol y celebraba sus fiestas patronales el 4 de diciembre, cómo no, Santa Bárbara y el 5 de Agosto, la Virgen de las Nieves. Así, fue abandonado en los años 60 del siglo XX. Muchas veces me he preguntado si Benito Pérez Galdós, cuando escribió "Marianela" y la localizó en "Socartes", pensaba en este poblado minero. En la novela se decía que estaba en la costa de Cantabria y que desde las alturas del pueblo se veía el mar y a lo lejos la villa de "Ficobriga" (¿podría ser Flaviobriga-Castro Urdiales?). Algunos expertos dicen que en realidad se refiere a las minas cántabras de Reocín, pero ¿quién sabe lo que pasa por la cabeza de un escritor?. Don Benito, gracias a su amistad con José María de Pereda, pasaba largas temporadas veraniegas haciendo excursiones por estos parajes, así que ¿quién sabe?.</span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGaj5VH2yPf7m9Gj7CLfbWkYORg4B0n2Qjhs1jnh0NhJHJZR6uC4JVzz1RKa0-xWGD_flDhC3ZDHepNLyNCI-ZsHts_QrF6A1XMqWD3yBIh_Pp9xlgWyg_mRRAiqtvtvUrBBWZOsS-Zvoi/s1600/escanear0001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGaj5VH2yPf7m9Gj7CLfbWkYORg4B0n2Qjhs1jnh0NhJHJZR6uC4JVzz1RKa0-xWGD_flDhC3ZDHepNLyNCI-ZsHts_QrF6A1XMqWD3yBIh_Pp9xlgWyg_mRRAiqtvtvUrBBWZOsS-Zvoi/s640/escanear0001.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Año 1988, muros desnudos.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1kVz47SLS3YRzsmF1Nl4984NJky6p0owB2duDHj-1zVqqpTBFZy6Butuzy19DemxyRQam1xAXZ_JFZaVtVZhjvSdAUh2VCcmv_H8Iu-nIjjTBKiOyGGtcROewrPK2l39yaK9i5pZcWAFk/s1600/escanear0003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1kVz47SLS3YRzsmF1Nl4984NJky6p0owB2duDHj-1zVqqpTBFZy6Butuzy19DemxyRQam1xAXZ_JFZaVtVZhjvSdAUh2VCcmv_H8Iu-nIjjTBKiOyGGtcROewrPK2l39yaK9i5pZcWAFk/s640/escanear0003.jpg" width="434" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Año 1988. Aun se mantenía en pie la señal de tráfico (eso si, con dos balazos)</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQB3xRO-irnorA6RxXaHLYoXWDsWENuHX-3VDg2Xk_ui2vXh0imk5VdXjOsFerEJ0tAA3rjgVShZN92s9eYD5HTEpIOU0iQfw6Bv6WZL2H7fbONa78jNYiHTRG77Y4OYkD2QVXJtdFnR9_/s1600/escanear0004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQB3xRO-irnorA6RxXaHLYoXWDsWENuHX-3VDg2Xk_ui2vXh0imk5VdXjOsFerEJ0tAA3rjgVShZN92s9eYD5HTEpIOU0iQfw6Bv6WZL2H7fbONa78jNYiHTRG77Y4OYkD2QVXJtdFnR9_/s640/escanear0004.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Año 1991, sin demasiadas alteraciones, un poco más de maleza.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7EJr6kqcXTbX7kXO_SM6AaPhi7DQFMJubAA8Bibd4-tt0gj-b1eMzL2Qv2e64Ri7-s88T7kvgWb97rHa1gNhP3vEpj8jS0spbWpeRpSWy3UCeXkl8OZ2K6uxag5OuifUqE2Og43pRa3Ru/s1600/escanear0006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7EJr6kqcXTbX7kXO_SM6AaPhi7DQFMJubAA8Bibd4-tt0gj-b1eMzL2Qv2e64Ri7-s88T7kvgWb97rHa1gNhP3vEpj8jS0spbWpeRpSWy3UCeXkl8OZ2K6uxag5OuifUqE2Og43pRa3Ru/s640/escanear0006.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Año 1991, calle principal.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTFOLnWhVSrTk79rGuezDhikbxD3C9bgrhQBey-6HCqzdzLb2iR7BkfoNkFpItM8Ta03sRM74Oj6q9k4zHsnC1vEsfrATzVtTiFY5hTLHW6lN0hwVnfq_XKMcvX8p09Pt09MICQ-kPvEcB/s1600/escanear0005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTFOLnWhVSrTk79rGuezDhikbxD3C9bgrhQBey-6HCqzdzLb2iR7BkfoNkFpItM8Ta03sRM74Oj6q9k4zHsnC1vEsfrATzVtTiFY5hTLHW6lN0hwVnfq_XKMcvX8p09Pt09MICQ-kPvEcB/s640/escanear0005.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Año 1991. Ruinas, Cantábrico y el antes pequeño y hoy no tan pequeño pueblo de Baltezana</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmSyfT2XcgSCd7pPH4BoxOB_LW0u_JicyQ_VVekfShiZV2pU1y_iobZ0yyIqMep5XQrv4PjkgnTSjYBb329HS7bv331NZaXGyyhQmDBJ-gOmuvd4DcIU66FIdMXunFOapqmyvk1K5epIr2/s1600/escanear0007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmSyfT2XcgSCd7pPH4BoxOB_LW0u_JicyQ_VVekfShiZV2pU1y_iobZ0yyIqMep5XQrv4PjkgnTSjYBb329HS7bv331NZaXGyyhQmDBJ-gOmuvd4DcIU66FIdMXunFOapqmyvk1K5epIr2/s640/escanear0007.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Año 1991. Cocina y fregadero.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A partir de aquí presentamos una serie de imágenes obtenidas entre marzo y junio de 2012, tal y como lo hemos encontrado en la actualidad</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZdJ75KeEXgafP40vmljkGjCKaBPvMZ_k1KDQxpMesicg24y4Sb9DVAllvl2-YegnofYrnQA4kznQPbmRNezBibZhHfrIWYDfcQpU-mxZwG-eywLnGa_OUWgoeFECw5kN3b4YtPkeFNEan/s1600/DSC08029.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZdJ75KeEXgafP40vmljkGjCKaBPvMZ_k1KDQxpMesicg24y4Sb9DVAllvl2-YegnofYrnQA4kznQPbmRNezBibZhHfrIWYDfcQpU-mxZwG-eywLnGa_OUWgoeFECw5kN3b4YtPkeFNEan/s640/DSC08029.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Camino de acceso, en umbría y la primera casa, como presentando el pueblo. Parece que está mas o menos entera, pero si nos fijamos....</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSTrofHM_v615C9t2C4VjX0Ho7O7ElRNT3SWG0i15Kq5n9e5Ex0-Ptk7jkFTowcKLJZH2yNf-3VXI-KdbGBK_vWKSUWdmeAOa_JXZtcC9D24UYy7HUVPQTyTMEsFAo9W1RFaIoJvoBiW8Y/s1600/DSC08026.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSTrofHM_v615C9t2C4VjX0Ho7O7ElRNT3SWG0i15Kq5n9e5Ex0-Ptk7jkFTowcKLJZH2yNf-3VXI-KdbGBK_vWKSUWdmeAOa_JXZtcC9D24UYy7HUVPQTyTMEsFAo9W1RFaIoJvoBiW8Y/s640/DSC08026.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">..... está vacía. Presenta semisótano, planta noble (con resto de pintura azul en sus paredes) y camarote. Todo un verdadero lujo.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4ZEtx07AB7nzmGnOGk-R4OYAoDu-No-4ZEXl5_agg3NGRcW0NqFdsJvMotUs4O85z2oGidmkWD2p3kb9j5f9D9d9wgjFTivtUYzvM0edrSCmVd6F6A_UX_-tgDgkMSt-v54unLDPc5_J7/s1600/DSC08030.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4ZEtx07AB7nzmGnOGk-R4OYAoDu-No-4ZEXl5_agg3NGRcW0NqFdsJvMotUs4O85z2oGidmkWD2p3kb9j5f9D9d9wgjFTivtUYzvM0edrSCmVd6F6A_UX_-tgDgkMSt-v54unLDPc5_J7/s640/DSC08030.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Un poco más adelante, entre la espesura, aparece otra ruina.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwfnj6kHCyjfwmXnMlDGcATkCYbQCOAf3j8QpsMgFfl9Cbep1NGKMdQv3BO9Vhm8oWHQBsNOhTQAf7GAkQVIpBRE1op3Oo5VJjWIeMJoLs9XiUygrYmcSWzd3dbVYDrpDtGTVRjVMsJ0FP/s1600/DSC08032.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwfnj6kHCyjfwmXnMlDGcATkCYbQCOAf3j8QpsMgFfl9Cbep1NGKMdQv3BO9Vhm8oWHQBsNOhTQAf7GAkQVIpBRE1op3Oo5VJjWIeMJoLs9XiUygrYmcSWzd3dbVYDrpDtGTVRjVMsJ0FP/s640/DSC08032.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Avenida de entrada</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTaeXBUpURQ_D4QEC0HuTYquvXFeenYiM2YXAQtC8IgZR18ZMo2HOH1OaOyKBbDB9-y_859EvH-YEty3qum5fZIptUrW5Mx1_BkI1HxAv2YB3UkzS-lzMZ4kYBX1cPfjv4qkpRCpfym_Ot/s1600/DSC01620.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTaeXBUpURQ_D4QEC0HuTYquvXFeenYiM2YXAQtC8IgZR18ZMo2HOH1OaOyKBbDB9-y_859EvH-YEty3qum5fZIptUrW5Mx1_BkI1HxAv2YB3UkzS-lzMZ4kYBX1cPfjv4qkpRCpfym_Ot/s640/DSC01620.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En un día de niebla, como muchos que se dan en nuestro clima cantábrico las ruinas toman un aspecto fantasmal.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkkIpoTxlyAUrCBp3qX342y7XrGBLYBElLw48tX-cfmFCKiVRfp-yjSC95uxfdTYyyoKyRToZJnjr9PfPhPymvRZGlqlmSZetzAnMHghzlmXCXpHOt_Z2mN57EGU8l4T3kAV-mgZi_cEG1/s1600/DSC08033.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkkIpoTxlyAUrCBp3qX342y7XrGBLYBElLw48tX-cfmFCKiVRfp-yjSC95uxfdTYyyoKyRToZJnjr9PfPhPymvRZGlqlmSZetzAnMHghzlmXCXpHOt_Z2mN57EGU8l4T3kAV-mgZi_cEG1/s640/DSC08033.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Se recorta en el horizonte, tras las ruinas, el pico del oro, y entramos por la "avenida".</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCzS05lnfLXShU-VUAbJf508ZI40rf9qr96MCjX1BEt51jIP7f2-o6BGVEgJbXqXmswzIlR24fb0BLp-BXPLf3HjTG2H9TmAJtTaFcqAuEnZa7rChFd-g6IdbVTbB0qQ37DpirAUAMEYlR/s1600/DSC08034.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCzS05lnfLXShU-VUAbJf508ZI40rf9qr96MCjX1BEt51jIP7f2-o6BGVEgJbXqXmswzIlR24fb0BLp-BXPLf3HjTG2H9TmAJtTaFcqAuEnZa7rChFd-g6IdbVTbB0qQ37DpirAUAMEYlR/s640/DSC08034.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Madera, caliza, y argamasa roja de mineral de hierro. La humilde vivienda minera fabricada con aquello que se arrancaba de las entrañas de la tierra.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEF8w730Z90ebjpLFr0v0YZp9P0Af50suVliHpshctdIW6T_WP759CX3aehvAb1DNXL1I0bRixbj0OFY0KjfI23KpXYMFz54eTvluRFsrCfY_qON_zQz9QC81cmS9FR41DTGnkBOZzEawm/s1600/DSC01621.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEF8w730Z90ebjpLFr0v0YZp9P0Af50suVliHpshctdIW6T_WP759CX3aehvAb1DNXL1I0bRixbj0OFY0KjfI23KpXYMFz54eTvluRFsrCfY_qON_zQz9QC81cmS9FR41DTGnkBOZzEawm/s640/DSC01621.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Se ensancha el camino de entrada.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAcf31eG1IYcwWHer3BWw3_E177pNZ6m23TU8-TcS-BMqNFGMlLnbV6qr8FvZdekLQmzz_fhLtmv4Rip8z5MLOX6r6HKGvnV1n-ov8-bSSe93Q89_Db5g-rEQCErLBqKUKLZdltqjCDokQ/s1600/DSC08035.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAcf31eG1IYcwWHer3BWw3_E177pNZ6m23TU8-TcS-BMqNFGMlLnbV6qr8FvZdekLQmzz_fhLtmv4Rip8z5MLOX6r6HKGvnV1n-ov8-bSSe93Q89_Db5g-rEQCErLBqKUKLZdltqjCDokQ/s640/DSC08035.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Construcciones abigarradas </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLdMDr0ksgu8Uckc0t2y8RRLtioPofbHnsQOaX_d-P3YfZjd2ISloByJr_BJprTTHaOOBrpSVtW-IOlUtB44l7rUiUx_qKEw9vyKvoW4m6o82whBmPRxpSQUP6zuvZVePhUCDxWHuDhWYs/s1600/DSC08041.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLdMDr0ksgu8Uckc0t2y8RRLtioPofbHnsQOaX_d-P3YfZjd2ISloByJr_BJprTTHaOOBrpSVtW-IOlUtB44l7rUiUx_qKEw9vyKvoW4m6o82whBmPRxpSQUP6zuvZVePhUCDxWHuDhWYs/s640/DSC08041.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La casa tenía buenas vistas, aun se conservan los ladrillos de la repisa de la ventana. Hoy los árboles crecen en las antiguas estancias.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipPooZG_LP8U-14scHvNW7JXM8N1uWmxUwtaLMPWkUf-mGjuVCL9MedTuEsFUOyVLw_Oz7GZpn5f9IOhlbenaDrSIaZQQhqxn5jY7H3oQ45RoGCxSZcYPRgekUkzI06BYtobst4WK3XoKk/s1600/DSC08042.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipPooZG_LP8U-14scHvNW7JXM8N1uWmxUwtaLMPWkUf-mGjuVCL9MedTuEsFUOyVLw_Oz7GZpn5f9IOhlbenaDrSIaZQQhqxn5jY7H3oQ45RoGCxSZcYPRgekUkzI06BYtobst4WK3XoKk/s640/DSC08042.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La vieja viga que sostenía el suelo del segundo piso aun resiste suspendida</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv-kI3Og8kdMBIPf9ufyMysZsF-k4PN6BZPgmfqDzxqsEqJNwWpuP867ysZjsVtYJJna8jt-9idK9rW7kOcApTT2ce0jEaACd-Kc_A5symvHCf3TbxwQu8fJY2vQgCGyHDAxr3M-Z9844R/s1600/DSC08036.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv-kI3Og8kdMBIPf9ufyMysZsF-k4PN6BZPgmfqDzxqsEqJNwWpuP867ysZjsVtYJJna8jt-9idK9rW7kOcApTT2ce0jEaACd-Kc_A5symvHCf3TbxwQu8fJY2vQgCGyHDAxr3M-Z9844R/s640/DSC08036.JPG" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Escalera hacia el cielo</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrDWfjWV8hyphenhyphenLQhv1EkAN3CqNOC4LbIT2Dgxehm05m0o65b_CWaQ8mk9d5rKRn1zri8OBwFpadiJIrACySqs7yLrMmtvNl4vmVf4ugkrim9DVc26Z8glDxy2pQht13F59vH9on3o4aKJDet/s1600/DSC01622.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrDWfjWV8hyphenhyphenLQhv1EkAN3CqNOC4LbIT2Dgxehm05m0o65b_CWaQ8mk9d5rKRn1zri8OBwFpadiJIrACySqs7yLrMmtvNl4vmVf4ugkrim9DVc26Z8glDxy2pQht13F59vH9on3o4aKJDet/s640/DSC01622.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Los plátanos que dieron sombra al atardecer</span>.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMYcCwMSXZVXjfFhNU9X_oNrsbTCCsEzSMjzdgJ2oprnx9qHIG353xH9liWtgfn_TRMtCYW1MSHyoR8GDSYHXxlxed07Cg_91qMZuOQre7AofrWMwOkGykWphjr8-xeL2jT_dCn_1xOYhc/s1600/DSC01623.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMYcCwMSXZVXjfFhNU9X_oNrsbTCCsEzSMjzdgJ2oprnx9qHIG353xH9liWtgfn_TRMtCYW1MSHyoR8GDSYHXxlxed07Cg_91qMZuOQre7AofrWMwOkGykWphjr8-xeL2jT_dCn_1xOYhc/s640/DSC01623.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Las zarzas y los saúcos se han hecho dueños</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTcA614RVjr8EFe3dNLOSUJuSsiUHcv_KQpTJ0wW-hBmAJZmzZT2v69qGM0dQZcp2URS6U85lsA6hZR63F6ylL2qlke5fGItLOVNdnpweKMvZQlAXB1n9SNz3QJoCOE3pDEA2eRZ9THX30/s1600/DSC08043.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTcA614RVjr8EFe3dNLOSUJuSsiUHcv_KQpTJ0wW-hBmAJZmzZT2v69qGM0dQZcp2URS6U85lsA6hZR63F6ylL2qlke5fGItLOVNdnpweKMvZQlAXB1n9SNz3QJoCOE3pDEA2eRZ9THX30/s640/DSC08043.JPG" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El muro diseccionado nos muestra sus "tripas" ferruginosas</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF6fo2gj88shXa3dBrRbeO5cE3mr0pBa9AFsdFwuZ8Dh58EOHScrX3hMPVfTzs6wH98lC0lfVpbCYr2a1j4F33PW__3lXzRlMFJKiqLWwPGw9HU8OnxwPtqOe_2Zda-EhDwniSMfwOTplw/s1600/DSC08044.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF6fo2gj88shXa3dBrRbeO5cE3mr0pBa9AFsdFwuZ8Dh58EOHScrX3hMPVfTzs6wH98lC0lfVpbCYr2a1j4F33PW__3lXzRlMFJKiqLWwPGw9HU8OnxwPtqOe_2Zda-EhDwniSMfwOTplw/s640/DSC08044.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Downtown </i>Setares</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxZsO5heaJ7ZJTQd6tDJoPQiuoKGfd91C08IrxdyIw0C2isVRI1j1IubRHvg-p6_VxmdmONZk9agLY0JcJOPb-EtZ5MdVSGXtjEK3T_DXxxIPGExCsWOBsuzEqrEzHEctj7HbOm97PhlUE/s1600/DSC01624.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxZsO5heaJ7ZJTQd6tDJoPQiuoKGfd91C08IrxdyIw0C2isVRI1j1IubRHvg-p6_VxmdmONZk9agLY0JcJOPb-EtZ5MdVSGXtjEK3T_DXxxIPGExCsWOBsuzEqrEzHEctj7HbOm97PhlUE/s640/DSC01624.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A falta de nevera buena era fresquera</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRnNHWM-wztX8bVpHDPKvCHtKrH7JoFcjg-uzbn3JWW5dd8aHsrx4yz7UMpM6cDH_1hd6FU0yUc0C8TxIOiYFCWhqTdh_O7h2ACVCU_YTxhjSfxxuBtjWfFG01EojUDwW3p9fEUg_rgegf/s1600/DSC01625.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRnNHWM-wztX8bVpHDPKvCHtKrH7JoFcjg-uzbn3JWW5dd8aHsrx4yz7UMpM6cDH_1hd6FU0yUc0C8TxIOiYFCWhqTdh_O7h2ACVCU_YTxhjSfxxuBtjWfFG01EojUDwW3p9fEUg_rgegf/s640/DSC01625.JPG" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Porque luego había ventana</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsrCuQbHqFE9Cvljka7lgsIBecu9kYl1AsDQ3q2oaOqPV1-gvjsTRBN-3DEaH-PZ2xFnITLf99vVi5F8Mts8V3VO1J8dpsEkL5rADW4hfMsCh_blqHZd4wHsIYXz2ABAQuiOw-Evl-9JEV/s1600/DSC01626.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsrCuQbHqFE9Cvljka7lgsIBecu9kYl1AsDQ3q2oaOqPV1-gvjsTRBN-3DEaH-PZ2xFnITLf99vVi5F8Mts8V3VO1J8dpsEkL5rADW4hfMsCh_blqHZd4wHsIYXz2ABAQuiOw-Evl-9JEV/s640/DSC01626.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Lo que queda de la población</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglGnu2L6u7DUcxwVwGc9_jvCrMbmolObH3w7GixzxMhKD6H6niL-UOWqxIl6FGat_9CuJL2A3RHo1qxvsCw-4KTqikCFMSUOYdE1ihYhE-5MZ9hOoNiEnEky2ykShTJ5N5jFlGL5HGtRYf/s1600/DSC01627.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglGnu2L6u7DUcxwVwGc9_jvCrMbmolObH3w7GixzxMhKD6H6niL-UOWqxIl6FGat_9CuJL2A3RHo1qxvsCw-4KTqikCFMSUOYdE1ihYhE-5MZ9hOoNiEnEky2ykShTJ5N5jFlGL5HGtRYf/s640/DSC01627.JPG" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El veraniego saúco proliferando por doquier</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1yVd4a2TV-HTUljERqKLXxWOHxOCJTeibg-MD9S5tD-LGkw4km_5wak5szz2dUvjrnEowKRCCdbehUAa4lS_OnMjyJ_GqAGtcM7TsnFFBusoyPZycG25mvxcA0x9BdQ__-xmisKQZZMX1/s1600/DSC08045.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1yVd4a2TV-HTUljERqKLXxWOHxOCJTeibg-MD9S5tD-LGkw4km_5wak5szz2dUvjrnEowKRCCdbehUAa4lS_OnMjyJ_GqAGtcM7TsnFFBusoyPZycG25mvxcA0x9BdQ__-xmisKQZZMX1/s640/DSC08045.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Esta casa tiene nuevo habitante</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_WMm2hf1fJVCNRgrsYF2EuVh8ZZt1pwysFAU4VtQU7TJivKK5Hx8ZJzzSMPq1tmeCCL95HEaAvMPnR0nxdbI6U4LrF-0cTLDXSLSBbgor759oWpmhCujikM9CRbGxrMF3Ey6xF8WHRKB0/s1600/DSC08046.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_WMm2hf1fJVCNRgrsYF2EuVh8ZZt1pwysFAU4VtQU7TJivKK5Hx8ZJzzSMPq1tmeCCL95HEaAvMPnR0nxdbI6U4LrF-0cTLDXSLSBbgor759oWpmhCujikM9CRbGxrMF3Ey6xF8WHRKB0/s640/DSC08046.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Este edificio debía ser importante, tenía un aljibe y una gran escalera.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBB2_PtTVXk-PCjoKsedGJpGQQ3oUOx5ctCDeAEwqUkZSTN502Yka_EIgFIAakSM0PNZMXAPppgY1pyWGQPEosRG-awaj2gfPsdsOE5S1ZWckNFXeoBSZMddZmzuXPbkZEE5J_LOnYM1pD/s1600/DSC08048.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBB2_PtTVXk-PCjoKsedGJpGQQ3oUOx5ctCDeAEwqUkZSTN502Yka_EIgFIAakSM0PNZMXAPppgY1pyWGQPEosRG-awaj2gfPsdsOE5S1ZWckNFXeoBSZMddZmzuXPbkZEE5J_LOnYM1pD/s640/DSC08048.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Como decían en Jurassic Park. La vida se abre camino.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgalkexyxcsP-w09Z8JHfSdjqAVZIbk2uozj4EdnAMW_3UlncpbAFTrMz4O66asPaXPnjjAcV_01KLuDidk8qh-FRJmSAvD_SAUJs-IUMnayhZ5NjK_9MczAC4Esag6bC140TRNZRKFqlmE/s1600/DSC08049.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgalkexyxcsP-w09Z8JHfSdjqAVZIbk2uozj4EdnAMW_3UlncpbAFTrMz4O66asPaXPnjjAcV_01KLuDidk8qh-FRJmSAvD_SAUJs-IUMnayhZ5NjK_9MczAC4Esag6bC140TRNZRKFqlmE/s640/DSC08049.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Estas ventanas debían de tener algo de valor porque lo arrancaron de cuajo</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQEkbun2N1Xz6KKL0XxJ2w5ZnLwQqv7ZHZcedoBZMOWvzaNZ2AbEUCQAp2og-_tDDaOAlI0LThhezBNdyi9EyDkNKow6dRCp_AJeUqX2bbuZ65BXBOG-OAM0DAG4PdBjoq0_4ae6p81EEA/s1600/DSC08052.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQEkbun2N1Xz6KKL0XxJ2w5ZnLwQqv7ZHZcedoBZMOWvzaNZ2AbEUCQAp2og-_tDDaOAlI0LThhezBNdyi9EyDkNKow6dRCp_AJeUqX2bbuZ65BXBOG-OAM0DAG4PdBjoq0_4ae6p81EEA/s640/DSC08052.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ventanas y más ventanas</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC5gRvJZ6cLC1CUVprV82Pxv7f3ynCKQqTA9yp80dFxupt9UhD1dDBksNNEcXGhAsh3WPWV7sIhbIgmWWosbaRunUtMTj8oubf1N60zm14SuhULmX7F8RsFWvK0qXHtk1ONhOLFkSwH2v1/s1600/DSC08054.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC5gRvJZ6cLC1CUVprV82Pxv7f3ynCKQqTA9yp80dFxupt9UhD1dDBksNNEcXGhAsh3WPWV7sIhbIgmWWosbaRunUtMTj8oubf1N60zm14SuhULmX7F8RsFWvK0qXHtk1ONhOLFkSwH2v1/s640/DSC08054.JPG" width="480" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Viviendas NO adosadas</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8GyulMJQuph_KtJM09oECdbjMdy-oYN30ED2n3pmlRNGKX0YRmgtmqCMsy0GhcwnKmqLx8fqpV40-FgnbJuDXIT85GlS9SVloGRM1LduPJ1yMDrdcPFE6KBgkYahrNGu6rADEEoxaFoFE/s1600/DSC08055.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8GyulMJQuph_KtJM09oECdbjMdy-oYN30ED2n3pmlRNGKX0YRmgtmqCMsy0GhcwnKmqLx8fqpV40-FgnbJuDXIT85GlS9SVloGRM1LduPJ1yMDrdcPFE6KBgkYahrNGu6rADEEoxaFoFE/s640/DSC08055.JPG" width="480" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Si, si, de verdad que no están adosadas</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6XEvxF9TYqe6AJTtR2xFF1SSrf2oWhpDBhggRj_VuVydH7lTHuVh9eKmjowVehvn2JemjFSdufVcu2WN1XvcUWUqdb7s2me6hjMsGOi6M3Xfyv3zRIo_B0-sF1uy6fvMGxnXCKfufC8lL/s1600/DSC08056.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6XEvxF9TYqe6AJTtR2xFF1SSrf2oWhpDBhggRj_VuVydH7lTHuVh9eKmjowVehvn2JemjFSdufVcu2WN1XvcUWUqdb7s2me6hjMsGOi6M3Xfyv3zRIo_B0-sF1uy6fvMGxnXCKfufC8lL/s640/DSC08056.JPG" width="480" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En otro tiempo también hubo niños</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdwpB39jlAt06qI0KpcgZ3fIG-E_fW84sWjWEabb-AenM67yim-ORB8SWiwms2u3BOZx9sKVlR_vKXif2mBiMikw4t0WFrsxFKkRq9HNwSMQlC5pWQ3JvzaCUzTAls1d-x0eEbKlxlfbrX/s1600/DSC08057.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdwpB39jlAt06qI0KpcgZ3fIG-E_fW84sWjWEabb-AenM67yim-ORB8SWiwms2u3BOZx9sKVlR_vKXif2mBiMikw4t0WFrsxFKkRq9HNwSMQlC5pWQ3JvzaCUzTAls1d-x0eEbKlxlfbrX/s640/DSC08057.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La luz del atardecer baña las rojizas ruinas</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1JnNvRLkoK0un8SsIdO0y-pCCDDel6OsDqIqHdCcDzIghjCrA2t2pxPJv1BYQBTpcmEePlxm60Z0RaHiDlTr3kycTtbf4mnoCD_S7gp56qlq1WYHqTdGZhQ0cAbaD7iqaGNlV9Hg7O79G/s1600/DSC08058.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1JnNvRLkoK0un8SsIdO0y-pCCDDel6OsDqIqHdCcDzIghjCrA2t2pxPJv1BYQBTpcmEePlxm60Z0RaHiDlTr3kycTtbf4mnoCD_S7gp56qlq1WYHqTdGZhQ0cAbaD7iqaGNlV9Hg7O79G/s640/DSC08058.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">¿Cartel anunciador?</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWk1h5rW4kxqsVPLkyrV2ZXPrlr3z_8rTHcKS8zYndE0ADqh2t9_OV8ZSoL2gFnuhA3tN-K30N_zSvgMBrWG_C7oxP5FWU4yADOFSBqAxAyM7w3eqnqqGmQCNrFJ2rVBWptvs7Q0uF6giY/s1600/DSC08062.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWk1h5rW4kxqsVPLkyrV2ZXPrlr3z_8rTHcKS8zYndE0ADqh2t9_OV8ZSoL2gFnuhA3tN-K30N_zSvgMBrWG_C7oxP5FWU4yADOFSBqAxAyM7w3eqnqqGmQCNrFJ2rVBWptvs7Q0uF6giY/s640/DSC08062.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Las ruinas sirviendo de sustrato para este árbol</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2MJ9P_BdB0l3VGv2XlYfVXGP8RhifDOgow4FdjCeMHNif5mobG0xVjzmMj-PgPk25ghUvZC0Cqcry8PYFt0ZqwzGOkJ0NOeyW1vhhMfoiVeNz5vX92Im2U-qtPqcMhwI5cJIW_iQvFkwM/s1600/DSC08069.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2MJ9P_BdB0l3VGv2XlYfVXGP8RhifDOgow4FdjCeMHNif5mobG0xVjzmMj-PgPk25ghUvZC0Cqcry8PYFt0ZqwzGOkJ0NOeyW1vhhMfoiVeNz5vX92Im2U-qtPqcMhwI5cJIW_iQvFkwM/s640/DSC08069.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Copete de hiedra</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOTYdlYFIyG9AwI7G6Gou7ARUm9ytRMPfK0JYmWfj4YBF4nwWrbVpj8hEin87o_PuJsq4VsDCYm1rdVeG1TJUtz18lW6ndzBWAXGHsIr7Id133wdcYNswXcXjif_LE8PBDV5QLmy0smMJh/s1600/DSC08071.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOTYdlYFIyG9AwI7G6Gou7ARUm9ytRMPfK0JYmWfj4YBF4nwWrbVpj8hEin87o_PuJsq4VsDCYm1rdVeG1TJUtz18lW6ndzBWAXGHsIr7Id133wdcYNswXcXjif_LE8PBDV5QLmy0smMJh/s640/DSC08071.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Lugar idóneo para pasar la tarde apaciblemente</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0SCzFwASzmV2jwL1_ZDve-g_r_XCRl6m-kMPoJWQOodV5Q_l7go1iMCVZIaDNeMdi39m3jMBJeSSWM3EH_mnDOgf30IfHLQZNybnoz4Pd2WXm8ob9dqSsyF2IkA2iT1acTAZcBRaicZ19/s1600/DSC08073.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0SCzFwASzmV2jwL1_ZDve-g_r_XCRl6m-kMPoJWQOodV5Q_l7go1iMCVZIaDNeMdi39m3jMBJeSSWM3EH_mnDOgf30IfHLQZNybnoz4Pd2WXm8ob9dqSsyF2IkA2iT1acTAZcBRaicZ19/s640/DSC08073.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El antiguo frontón, en la vieja escuela. Imaginemos la de rebotes falsos que darían las pelotas.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq5aMN9HaaLdrDRN5YQZj3cvlXTi4fVBBT_1IWLYMCYWbp6xEmZvogyY0cE74ScIIm_PkARqxQQLEETzFcjcnRE77JKRx-kPyKxuo5wfsEhp7870KSiZHQcfa6uOj74gIe4ZuCTzVQDLab/s1600/DSC08074.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq5aMN9HaaLdrDRN5YQZj3cvlXTi4fVBBT_1IWLYMCYWbp6xEmZvogyY0cE74ScIIm_PkARqxQQLEETzFcjcnRE77JKRx-kPyKxuo5wfsEhp7870KSiZHQcfa6uOj74gIe4ZuCTzVQDLab/s640/DSC08074.JPG" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Los ventanales de la escuela-iglesia, los que vieron correr los niños y celebrar Santa Bárbara.</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp6YB2wsg4CuyINzn1JPS1xuj0fgGGI5usJ_j3HaPEm60FixZ1KpDVKBDZpsH-LlkqnOekgIFC9J9365FSWjcTtxiY1tCEAYLJfKTHAF4qWg3xhxmyfUuMnAlnr_4P1n6zpPrQ9ytwScVi/s1600/DSC08076.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp6YB2wsg4CuyINzn1JPS1xuj0fgGGI5usJ_j3HaPEm60FixZ1KpDVKBDZpsH-LlkqnOekgIFC9J9365FSWjcTtxiY1tCEAYLJfKTHAF4qWg3xhxmyfUuMnAlnr_4P1n6zpPrQ9ytwScVi/s640/DSC08076.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La "plaza", con la única arista que queda de la escuela-iglesia</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFdcIiX_rjleRbAt3Rb-uW3PVzxrM-zVKVsNlCPnrtFKJO3zYWzFbRXhQY7UDVfD-MejKA2WoctWmQkwEbkLrOaklYDVUKJRhYTg6XsvHwb37W6o-5ReeIG0sPFX_ykpSKAgnM54cm1Uuo/s1600/DSC01631.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFdcIiX_rjleRbAt3Rb-uW3PVzxrM-zVKVsNlCPnrtFKJO3zYWzFbRXhQY7UDVfD-MejKA2WoctWmQkwEbkLrOaklYDVUKJRhYTg6XsvHwb37W6o-5ReeIG0sPFX_ykpSKAgnM54cm1Uuo/s640/DSC01631.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Se echa la niebla.....</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbjUE9mnhGRYsUoq57ZFyEjRhDE1y9TsgxVONYoWriL5k6XS68-_RXKFf7oSGnIMWG-6qRQLabSA5BmjvZgXeqfzyjhYC5W25C5LFQbB9qSOM1IjI5MxP5T7WkWljvlJJSP203O5FCHdJC/s1600/DSC01632.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbjUE9mnhGRYsUoq57ZFyEjRhDE1y9TsgxVONYoWriL5k6XS68-_RXKFf7oSGnIMWG-6qRQLabSA5BmjvZgXeqfzyjhYC5W25C5LFQbB9qSOM1IjI5MxP5T7WkWljvlJJSP203O5FCHdJC/s640/DSC01632.JPG" width="480" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">.... y el edificio de los talleres del ferrocarril presenta un aspecto tétrico.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Es difícil imaginar que estos parajes en otro momento estuvieron llenos de vida. Fueron célebres las huelgas mineras de finales del siglo XIX y principios del XX. En Setares se produjo un enfrentamiento entre la Guardia Civil y los mineros que se saldó con varios muertos.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzccTluH-kSNpYYuhNSEK87WGzgfvxvtH1lSjgr5QrdEprpq_5oLpITiEJM1Hp_qExOi9LVJkB7Xefhr5UucrWdQiDuX4YyfzjJ2ifG08WNN_whHs3zRcrXXLeLRIL_sFXKKwRF5yrKOCQ/s1600/El+noroeste.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzccTluH-kSNpYYuhNSEK87WGzgfvxvtH1lSjgr5QrdEprpq_5oLpITiEJM1Hp_qExOi9LVJkB7Xefhr5UucrWdQiDuX4YyfzjJ2ifG08WNN_whHs3zRcrXXLeLRIL_sFXKKwRF5yrKOCQ/s320/El+noroeste.png" width="315" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><b>El Noroeste </b></i>(24/8/1906)</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sin embargo, aparte de la conflictividad laboral, también se daban asaltos al convoy que iba con la paga de los mineros de Setares. La hoy tranquila N634 era peligrosa y se podía sufrir el asalto de bandoleros como este que ocurrió en Saltacaballos.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC6nhpCby4a4NuGcLKk55NXFsQRePAiRtcmeuBlD7tTObs2N8CM-rqUHSF-8o96r9ECvfXpKXcKDjmEabxij12gAA2oTmD_DiOtslOT5ZD85eD7NR8J-_EhyG0iBL-4BCZcPWE5OHE-4B8/s1600/La+corespondencia+de+Espa%C3%B1a+7-6-1893.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC6nhpCby4a4NuGcLKk55NXFsQRePAiRtcmeuBlD7tTObs2N8CM-rqUHSF-8o96r9ECvfXpKXcKDjmEabxij12gAA2oTmD_DiOtslOT5ZD85eD7NR8J-_EhyG0iBL-4BCZcPWE5OHE-4B8/s1600/La+corespondencia+de+Espa%C3%B1a+7-6-1893.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>La Correspondencia de España</i></b> (7 de junio de1893)</span></div>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Y otras desgracias</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz6OB_QyqhGPrHbjeNtFhpVkjot688jvXNVzaUH6HHLNBzew0tmtP5erTGewH6xdv45cC0jtCOtW9C3nhPfmyYm9fSIcKZS30KlpY43PdCFgwec1SIdIS3gYgA4FN7DzkicIN2tVD-lefL/s1600/La+Correspondencia+de+Espa%C3%B1a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="134" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz6OB_QyqhGPrHbjeNtFhpVkjot688jvXNVzaUH6HHLNBzew0tmtP5erTGewH6xdv45cC0jtCOtW9C3nhPfmyYm9fSIcKZS30KlpY43PdCFgwec1SIdIS3gYgA4FN7DzkicIN2tVD-lefL/s320/La+Correspondencia+de+Espa%C3%B1a.jpg" width="320" /></a></div>
<b style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;"><i> La Correspondencia de España</i></b><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;"> (29 de enero de1899)</span> <br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;">Y, en las tabernas del pueblo, se formaban unas broncas por un quítame allá estos cánticos que daban lugar incluso a composiciones líricas.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;"> </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaNmgVboWFvHiV1gw5DUnXu5_pQ7P3z6NtMvVxshHmO8YTwOeHGdGATr77kknQy0bOmDCdzWK0zhy_YiJ2y3P1CwWUclROiWrmVBRrvHswcThPUB7e07Ba-6pvHaU5ZTT8xIxsbhnJdwAg/s1600/Setares.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" kea="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaNmgVboWFvHiV1gw5DUnXu5_pQ7P3z6NtMvVxshHmO8YTwOeHGdGATr77kknQy0bOmDCdzWK0zhy_YiJ2y3P1CwWUclROiWrmVBRrvHswcThPUB7e07Ba-6pvHaU5ZTT8xIxsbhnJdwAg/s640/Setares.jpg" width="460" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;"> <b><i> </i></b></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;"><b><i>Flores y Abejas </i></b>(11 de noviembre de 1900)</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Pasamos a Camposquerra, poblado minero de unos 20 edificios, adosado a la mina "Anita", mina que fue abandonada en los años 80 del siglo XX y de la que aun podemos contemplar la corta y el impresionante cráter del que se extraía el mineral y que luego se embarcaba en el cargadero de Dícido (Mioño)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Antes de llegar al poblado propiamente dicho nos topamos con las Instalaciones de la cota 230. El mineral se arrancaba de la base de la corta y se trasladaba a través de un túnel hasta este punto, donde un ferrocarril de cadena flotante lo llevaba hasta el cargadero de Dícido</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu5ROx6aS9iCc63jwzUWaZpIpwAlATnJP5s3b6G5LE0nVtgn3auBAhUn2fAfjarlo5SOtaCChOQo4ob5wwRkOwpDzdsc6WXkNOu_HcEwBoALO37qyprGqTZePRr_tZIQsjRcEQZQlsmT6t/s1600/DSC01283.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu5ROx6aS9iCc63jwzUWaZpIpwAlATnJP5s3b6G5LE0nVtgn3auBAhUn2fAfjarlo5SOtaCChOQo4ob5wwRkOwpDzdsc6WXkNOu_HcEwBoALO37qyprGqTZePRr_tZIQsjRcEQZQlsmT6t/s640/DSC01283.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"Casa Bernabea" o fragua, solitaria, en la ladera de la montaña</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRG9BE8l_u_hIeNV1itjF4nWugfwgDEIkR5_QpV0lekeaelI-eUL9DtoFYfwrzM6Mrtof8v4hHgRU4V2fyVjS52fJpKBwpd3VjVPZbSAFxKJ26cfEF_qyKPZxpj2vB9uTSzGPjmV9tRoHM/s1600/DSC01285.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRG9BE8l_u_hIeNV1itjF4nWugfwgDEIkR5_QpV0lekeaelI-eUL9DtoFYfwrzM6Mrtof8v4hHgRU4V2fyVjS52fJpKBwpd3VjVPZbSAFxKJ26cfEF_qyKPZxpj2vB9uTSzGPjmV9tRoHM/s640/DSC01285.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Casa de bombas, un poco más arriba</span> <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4WbdVI0whM36O_X9Rd6O-P04tnfWC7uWQ-zFYidqbf8HtwQ4tsl5lpJIfhVGSJw3SKPX8tPUB3_4mOQL9XltJKHgOpWa5v2KZtG53RHX8yGGDAlKN-kv2gVDjgckoRGKP9l6K-LeWHUFd/s1600/DSC01286.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4WbdVI0whM36O_X9Rd6O-P04tnfWC7uWQ-zFYidqbf8HtwQ4tsl5lpJIfhVGSJw3SKPX8tPUB3_4mOQL9XltJKHgOpWa5v2KZtG53RHX8yGGDAlKN-kv2gVDjgckoRGKP9l6K-LeWHUFd/s640/DSC01286.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La higuera crece retorcida</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBSPJJsVIRUvGM3sfk8tr-n5foP9BofaUFV4AMG8EjPdQxFaj8TNYrlInzmLNX1ueS93sJGegmnbdn5H3WJu3z2hSrLFn9cSyUiUEvEakk2TYmMzR9PfeyXskbFs4TdhJEJ5AvLLHlVjw3/s1600/DSC01287.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBSPJJsVIRUvGM3sfk8tr-n5foP9BofaUFV4AMG8EjPdQxFaj8TNYrlInzmLNX1ueS93sJGegmnbdn5H3WJu3z2hSrLFn9cSyUiUEvEakk2TYmMzR9PfeyXskbFs4TdhJEJ5AvLLHlVjw3/s640/DSC01287.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La ventana que ya nunca se cerrará</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJWDmwu_uqgVwmgd_JwUjI_vR2YLgJcrKbEWcilIPZuYO6_tri4CpaAxNfFAcMNLFcR2OKndIkJda79iByIg6YsYOWlXpfqlAtzdALw4AXM3DXIzkNM8j1FWMKASY8fBkdLUAcZX60GzBM/s1600/DSC01288.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJWDmwu_uqgVwmgd_JwUjI_vR2YLgJcrKbEWcilIPZuYO6_tri4CpaAxNfFAcMNLFcR2OKndIkJda79iByIg6YsYOWlXpfqlAtzdALw4AXM3DXIzkNM8j1FWMKASY8fBkdLUAcZX60GzBM/s640/DSC01288.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Restos del suelo con una típica baldosa</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtBJkWAyavZ736OUX4GxFwHykH8ixqq8ydE0sF37dQAyB4G4WxVMleA9WaGXwYLP0RB5UrKZAd8gbfzl0b9w2o1MFjHjFFof-3RikxZP5v9EDNvRvoUm68Pnp-n95Q59cVyzjjeV6Ko_0z/s1600/DSC01289.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtBJkWAyavZ736OUX4GxFwHykH8ixqq8ydE0sF37dQAyB4G4WxVMleA9WaGXwYLP0RB5UrKZAd8gbfzl0b9w2o1MFjHjFFof-3RikxZP5v9EDNvRvoUm68Pnp-n95Q59cVyzjjeV6Ko_0z/s640/DSC01289.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Lo que parecen ser lavabos en serie</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0u6zTU0yOVmIRxohbRIxWWjahzfUapr0lXjdkX-m8v_VAH5qKhmXxzOy4e6ai_dHychAKFTB6T_GvJgZ390KV8pg3hx3-9kyTowIh4vM7TPwSOUjpfl1I-4Q6dY5OY1x8hPfuj4qFgFal/s1600/DSC01290.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0u6zTU0yOVmIRxohbRIxWWjahzfUapr0lXjdkX-m8v_VAH5qKhmXxzOy4e6ai_dHychAKFTB6T_GvJgZ390KV8pg3hx3-9kyTowIh4vM7TPwSOUjpfl1I-4Q6dY5OY1x8hPfuj4qFgFal/s640/DSC01290.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Las vigas apenas aguantan</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCs6LtC4mx_WSc-vGfowOdymldwaVvG3hz4rBy6uTh4H8uD9qd36-T00H3v8gohjp8-KU0qEm9aAMCSx-4sCgfsUwBMuXzIa8y-NJaOPt8T-uufWYlq6CFWylvaLURiZRzjGHn4W5b1Wr8/s1600/DSC01291.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCs6LtC4mx_WSc-vGfowOdymldwaVvG3hz4rBy6uTh4H8uD9qd36-T00H3v8gohjp8-KU0qEm9aAMCSx-4sCgfsUwBMuXzIa8y-NJaOPt8T-uufWYlq6CFWylvaLURiZRzjGHn4W5b1Wr8/s640/DSC01291.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Las higueras invaden el interior del primer piso....</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-YMVlhAMIMEULtMYmZqatdVw8sg5byKXAxIO9ndgUlonkHlwmZ6LELILLHQaSdIvrVvymtXanI744LeYvWTpBICPn8f53x6_6fAoEWYjTZwfs9y5n0EpGH_DhfOSsaX7QWR-bS3QeYAJ6/s1600/DSC01292.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-YMVlhAMIMEULtMYmZqatdVw8sg5byKXAxIO9ndgUlonkHlwmZ6LELILLHQaSdIvrVvymtXanI744LeYvWTpBICPn8f53x6_6fAoEWYjTZwfs9y5n0EpGH_DhfOSsaX7QWR-bS3QeYAJ6/s640/DSC01292.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Y la chimenea ya ha caído definitivamente</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghJq9dYXvILzfFQoofIoMLEOXrt-7tui8sn4km1DItI8-C4hw87DkHzarkxe8MELMxNFTSi5C6_U3XLlinOOZU6VRH1Gr7d15AuQBsz19_iKMkacsjl8eWWlKm9wVOfmW-x_CiZtx6DX8D/s1600/DSC01293.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghJq9dYXvILzfFQoofIoMLEOXrt-7tui8sn4km1DItI8-C4hw87DkHzarkxe8MELMxNFTSi5C6_U3XLlinOOZU6VRH1Gr7d15AuQBsz19_iKMkacsjl8eWWlKm9wVOfmW-x_CiZtx6DX8D/s640/DSC01293.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La ventana donde se colgaba la ropa</span><br />
<br />
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</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg739kwBaJY6ZwUtsKpet_f8hd5JCT_wOgRAG9Zq3qDsPYbCkybqFHufkFQj-7xwAOAwBS8ui9rzSZ53RFbPj8qlEDagDimHoRcL5GcX6i4GeX28773f1bvhSiStardhUMpMbi-CU0fgIbA/s1600/DSC01295.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg739kwBaJY6ZwUtsKpet_f8hd5JCT_wOgRAG9Zq3qDsPYbCkybqFHufkFQj-7xwAOAwBS8ui9rzSZ53RFbPj8qlEDagDimHoRcL5GcX6i4GeX28773f1bvhSiStardhUMpMbi-CU0fgIbA/s640/DSC01295.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La viga carcomida que todavía aguanta incrustada en la pared</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5Xw-aNyrRYIIy81IXGyaKyP-hFQ7O1a3QjWoKQ14ITeap3CoIwLol6Tk5THkx5hElx1MyLzU0zCM2mfwXcRaZTZUP_9XUMG4e5D9RebeMmvS0D2tdfqUSZpnv_SI_fhxOGt76SXr-nfTI/s1600/DSC01297.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5Xw-aNyrRYIIy81IXGyaKyP-hFQ7O1a3QjWoKQ14ITeap3CoIwLol6Tk5THkx5hElx1MyLzU0zCM2mfwXcRaZTZUP_9XUMG4e5D9RebeMmvS0D2tdfqUSZpnv_SI_fhxOGt76SXr-nfTI/s640/DSC01297.JPG" width="480" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Acceso al primer piso</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHC5l6DVQiYEuho-SrZEZ9IxuHes1U_y1Zoj71y2JSGg6yVzA3cswOAYPM4kp9AnHlRnhQdOh4U7hpae2Z-M7UQMYp0veI3MnzTrKnbeno9MkTgqhar-DSA9CtjpsVCAhjnkKMjadrrpzF/s1600/DSC01298.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHC5l6DVQiYEuho-SrZEZ9IxuHes1U_y1Zoj71y2JSGg6yVzA3cswOAYPM4kp9AnHlRnhQdOh4U7hpae2Z-M7UQMYp0veI3MnzTrKnbeno9MkTgqhar-DSA9CtjpsVCAhjnkKMjadrrpzF/s640/DSC01298.JPG" width="480" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mejor no seguir</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0bm_316YnIOVB29FrSRyA0gnuC98yxVyptesZj5Ma5jl2N1QHQWXIFBLBbQMUHuTJV4nLoidsWpgxqflV8PRBdF08ooa5ZYuc8HdQC3u9i6cTwgFUrUKj7RnlvDFvKDZtXdXGXYgn9zxX/s1600/DSC01299.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0bm_316YnIOVB29FrSRyA0gnuC98yxVyptesZj5Ma5jl2N1QHQWXIFBLBbQMUHuTJV4nLoidsWpgxqflV8PRBdF08ooa5ZYuc8HdQC3u9i6cTwgFUrUKj7RnlvDFvKDZtXdXGXYgn9zxX/s640/DSC01299.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista general</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYkfjlnKM8WRfYSfjhtAhDllDWuEGwZhss73sw_T-Foi5FF-NjkKuXgNNO75t1J8tLT2ydJN6cfdq3jP0hdEDCTexUgI3MXyfm8Qw4ZL4MvuWZYra_WicUAm87AeBqtb5Vq9oX_856Qc3H/s1600/DSC01301.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYkfjlnKM8WRfYSfjhtAhDllDWuEGwZhss73sw_T-Foi5FF-NjkKuXgNNO75t1J8tLT2ydJN6cfdq3jP0hdEDCTexUgI3MXyfm8Qw4ZL4MvuWZYra_WicUAm87AeBqtb5Vq9oX_856Qc3H/s640/DSC01301.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Y ya vemos el camino hacia el poblado por las escombreras</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBdczFPTpccJ-WGNgBd5kESheU29M8YjJ2ExUDiN_gKByLXSe6eNTU9i7cN9PDSFZ2NX5qytR4bTHhrVICbG5ZxhXml623kGzoJ_7kG1m8QjSOCd9MkG2u1QJZhgjRPjfNgY1nf-0zQHax/s1600/DSC01308.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBdczFPTpccJ-WGNgBd5kESheU29M8YjJ2ExUDiN_gKByLXSe6eNTU9i7cN9PDSFZ2NX5qytR4bTHhrVICbG5ZxhXml623kGzoJ_7kG1m8QjSOCd9MkG2u1QJZhgjRPjfNgY1nf-0zQHax/s640/DSC01308.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Cabeza de plano para el transporte de mineral</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1ko3H6HhuNry-SjeHyId_0RRd4-wFGDt7dUjh5Linz5c9lmjWXti5G_2X2uFCEC0nBpX-p8JBW0mYqnRO-8_C1Qnkgq16U4FGwRxe0Zbw1J3g0w9ZfCs2MAxG1wCStGKM5904DgF-f0wS/s1600/DSC01309.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1ko3H6HhuNry-SjeHyId_0RRd4-wFGDt7dUjh5Linz5c9lmjWXti5G_2X2uFCEC0nBpX-p8JBW0mYqnRO-8_C1Qnkgq16U4FGwRxe0Zbw1J3g0w9ZfCs2MAxG1wCStGKM5904DgF-f0wS/s640/DSC01309.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La corta de la mina Anita nos contempla</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsl3LIr3WGxDOZzSYuvroHGIXp5lmYM9Q1Oq9FWQ9Cl2YHiibvp35IEVt-mYKWWhlhEUTd6CmDE_DhRMWYGcBIZqsMH0Vew4bq5YcAh9p_YC2MKkLxUZXMmO-jXmeFsxUhLdSk6fXk6mkJ/s1600/DSC01311.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsl3LIr3WGxDOZzSYuvroHGIXp5lmYM9Q1Oq9FWQ9Cl2YHiibvp35IEVt-mYKWWhlhEUTd6CmDE_DhRMWYGcBIZqsMH0Vew4bq5YcAh9p_YC2MKkLxUZXMmO-jXmeFsxUhLdSk6fXk6mkJ/s640/DSC01311.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Los barracones de Camposquerra se recortan en silueta</span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLTcdC06n8GnvwWPEgPS_1lNw-1AKEGLTz1hfe_c26GGAaN47UqJUPZSrxbig9ca005uUA-zMQmFbFVoty72VZpqAF6W-8ULqCf_DJwtuxlaRKjGDkPPHzd4DzUwUybGfjLQ9d8K3LYEoV/s1600/DSC01314.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLTcdC06n8GnvwWPEgPS_1lNw-1AKEGLTz1hfe_c26GGAaN47UqJUPZSrxbig9ca005uUA-zMQmFbFVoty72VZpqAF6W-8ULqCf_DJwtuxlaRKjGDkPPHzd4DzUwUybGfjLQ9d8K3LYEoV/s640/DSC01314.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Barracones de una sola planta</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4ow1pA4qWqWJZTu_ge_yv5uHGS76mcvs3qRwT6m-DFDulT3lC9c2TX8tW8LPBg6Vk3R3jFQA8AxnS2q9y0rYZB7CcJ_4F7kN8a0WdQw9QAuW8snNodI7MUHfA9pHRmltfC4D6Ojzo0gRb/s1600/DSC01315.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4ow1pA4qWqWJZTu_ge_yv5uHGS76mcvs3qRwT6m-DFDulT3lC9c2TX8tW8LPBg6Vk3R3jFQA8AxnS2q9y0rYZB7CcJ_4F7kN8a0WdQw9QAuW8snNodI7MUHfA9pHRmltfC4D6Ojzo0gRb/s640/DSC01315.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Se nos aparecen más ruinas, con parte del tejado conservado.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjghVpMdIlAQK08E-DjjW6GePdd0fXBzNoqS-PB_cQIh2n6HAQPNJjqsWge907OJ5CuFqCf-Z_55rqvAPUk9OMUjVLAnWQkZujWaUUR84-AZGU1EP6A-QhBGJ39icmWcRJvdrPM0RmyzNNL/s1600/DSC01316.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjghVpMdIlAQK08E-DjjW6GePdd0fXBzNoqS-PB_cQIh2n6HAQPNJjqsWge907OJ5CuFqCf-Z_55rqvAPUk9OMUjVLAnWQkZujWaUUR84-AZGU1EP6A-QhBGJ39icmWcRJvdrPM0RmyzNNL/s640/DSC01316.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Edificio entre los cardos, en estado "razonable" de conservación.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5b4E471VfuUujyNULdog8CvlpwMipyXt2DoWFl-oHOiF0MHlopHf6EpyVnJan1wI-PkdG4_vu_IDZ2xphWax3C4q81V40cydrI6XS9DSMh7nZZFXxdUMlYqzM-a2gseJUTMIAjG9jUxMr/s1600/DSC01317.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5b4E471VfuUujyNULdog8CvlpwMipyXt2DoWFl-oHOiF0MHlopHf6EpyVnJan1wI-PkdG4_vu_IDZ2xphWax3C4q81V40cydrI6XS9DSMh7nZZFXxdUMlYqzM-a2gseJUTMIAjG9jUxMr/s640/DSC01317.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En cambio otros....</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUZuk-AkX6Mg-ERAV0dJHZ2m_hLQ1Fw54nXsZvEwRn8k_nvaU9vnmX5UyVYPbV53x3nPcyBZ8Ist6i_7Mn5Bje5iUZtKRqT7Pzl-gggGXYeGUZkEnPAL2eh_bdVygMklRbXQhbxatjyvtM/s1600/DSC01318.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUZuk-AkX6Mg-ERAV0dJHZ2m_hLQ1Fw54nXsZvEwRn8k_nvaU9vnmX5UyVYPbV53x3nPcyBZ8Ist6i_7Mn5Bje5iUZtKRqT7Pzl-gggGXYeGUZkEnPAL2eh_bdVygMklRbXQhbxatjyvtM/s640/DSC01318.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Desafiando la ley de la gravedad</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirVX7AMnRaMF5W40xuvcgeyFwwzlvLgji_hrKmb6qxUgIUPuD6umNh984L5uCai7qGdQz1lr8jXQVO9Lyyo0yeSCY98k8rMLg9VohyhWKD5__NepUnFylOCpIbAEngTUsnCko8vqmaTRZl/s1600/DSC01319.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirVX7AMnRaMF5W40xuvcgeyFwwzlvLgji_hrKmb6qxUgIUPuD6umNh984L5uCai7qGdQz1lr8jXQVO9Lyyo0yeSCY98k8rMLg9VohyhWKD5__NepUnFylOCpIbAEngTUsnCko8vqmaTRZl/s640/DSC01319.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Downtown </i>Camposquerra</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtI__8MTl7Z-trNADBaXEyharinQWRia5TV7t-emZ3nEy9x6puJLnH5fAfWOcVJliQsfmUOpMVwx0c6vKkwQVqLs_JiiXpF6C7B__Xq-sU5SUnXfbuRtpqRlZSAMsLfz1qMHdfQsFF1Ojt/s1600/DSC01320.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtI__8MTl7Z-trNADBaXEyharinQWRia5TV7t-emZ3nEy9x6puJLnH5fAfWOcVJliQsfmUOpMVwx0c6vKkwQVqLs_JiiXpF6C7B__Xq-sU5SUnXfbuRtpqRlZSAMsLfz1qMHdfQsFF1Ojt/s640/DSC01320.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ruinas recortadas sobre la corta de la Anita</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJR0A1PlXBap96MMlM8Ogt8BbP46FQYsByBdFiA-kxt3H3FY_xAWRDt2RCiXQCX1Az5hAHwLQMgIeG1icbFFYUTjTWT5UEJhbbOpCFoYWiPz2QouYbQ4GQflaCV7NiVA3MksjPeFM15IKE/s1600/DSC01322.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJR0A1PlXBap96MMlM8Ogt8BbP46FQYsByBdFiA-kxt3H3FY_xAWRDt2RCiXQCX1Az5hAHwLQMgIeG1icbFFYUTjTWT5UEJhbbOpCFoYWiPz2QouYbQ4GQflaCV7NiVA3MksjPeFM15IKE/s640/DSC01322.JPG" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Para hacer las casas se aprovechaba todo</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkQnIZIyyLBLWGcpc-wuPgUeq9ZHnoaqqQwtBiCNL4nP2-rnCdJD2IQexFuGkJjr98elVGiHzH9MEPiHPK3-xyJOYpSsc-R1YcqTh_NSJJAmS5bs8uK2gBpuHbMRyNI1IdY2U-xbZx1d7b/s1600/DSC01323.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkQnIZIyyLBLWGcpc-wuPgUeq9ZHnoaqqQwtBiCNL4nP2-rnCdJD2IQexFuGkJjr98elVGiHzH9MEPiHPK3-xyJOYpSsc-R1YcqTh_NSJJAmS5bs8uK2gBpuHbMRyNI1IdY2U-xbZx1d7b/s640/DSC01323.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Cabeza de plano en lo alto del poblado</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwZEiig1HzZyPNeT0jTP9mC47dbIrRZK1QLWOO6xJ9q9WyROai0A7ynieJuIYye7AdYRJ7uOZh0gZpxb5vQMByG59Vl4Affo6QHtgmhDsqU8obFylOpKdI8xklzHc6WCxHcfhyltjgbEA2/s1600/DSC01658.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwZEiig1HzZyPNeT0jTP9mC47dbIrRZK1QLWOO6xJ9q9WyROai0A7ynieJuIYye7AdYRJ7uOZh0gZpxb5vQMByG59Vl4Affo6QHtgmhDsqU8obFylOpKdI8xklzHc6WCxHcfhyltjgbEA2/s640/DSC01658.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ya, a mitad de camino entre Setares y Camposquerra encontramos esta cabeza de plano entre los helechos</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLDUpzjz22rplcoXvTf-cdszF_J5w86mPQ1MHLNkjhBc-asxlHo1ic3m-bJvywfeKq-0QqGYSxgtFgGYt8xPOyH55gZ97ildWwa4C64h9gDpVqYsma-VRqkbG_7HW5f1EsCzIeynbZikEW/s1600/DSC01324.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLDUpzjz22rplcoXvTf-cdszF_J5w86mPQ1MHLNkjhBc-asxlHo1ic3m-bJvywfeKq-0QqGYSxgtFgGYt8xPOyH55gZ97ildWwa4C64h9gDpVqYsma-VRqkbG_7HW5f1EsCzIeynbZikEW/s640/DSC01324.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vista panorámica, Camposquerra, emplazado en un pequeño rellano de la montaña</span>.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSxZ0teGcvG6gBs6_51ztQh3bGnkoYn8OvNKf94HNFoDeJ-4SgQEmgmokfqhOLj1gd4Ki2BArMspadlgzP96YewLBXYUGwhBdB4P0wFyeMf-NJ9rAIomrwuJjqWPmQzJYyVo1IKeroQ7VO/s1600/DSC01326.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSxZ0teGcvG6gBs6_51ztQh3bGnkoYn8OvNKf94HNFoDeJ-4SgQEmgmokfqhOLj1gd4Ki2BArMspadlgzP96YewLBXYUGwhBdB4P0wFyeMf-NJ9rAIomrwuJjqWPmQzJYyVo1IKeroQ7VO/s640/DSC01326.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Aquí sólo resiste el dintel de la puerta</span><br />
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcpRms4nk2Hub61eyKMq1qbU1Jo2JXHnYvUMxXoO6v7-lEsM0qp5MAjqa87FA6at3-YpIprZaaECGrXPCJwMDGrVGC91BZdmK8BTre1dHUYtd6Pxt5wi9ebHcHu9PkEQxF_MnFq3LwKZSD/s1600/DSC01648.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcpRms4nk2Hub61eyKMq1qbU1Jo2JXHnYvUMxXoO6v7-lEsM0qp5MAjqa87FA6at3-YpIprZaaECGrXPCJwMDGrVGC91BZdmK8BTre1dHUYtd6Pxt5wi9ebHcHu9PkEQxF_MnFq3LwKZSD/s640/DSC01648.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Se empieza a nublar, estamos cerca del mar y la bruma avanza en las tardes de primavera</span><br />
<br />
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPR7mAfnlIIxy7OR3Fhtt_Nt9rpPbMFA3sigmKf1p6NbgGSdIQhqij5HM7LVIQgS3J_8grYvmZNIyo-oT07oe6EuMztKroBBSrZXycsjd8CLdNX0cS7YLMyOGb57_QNZyVn2m2SSYUPKyt/s1600/DSC01651.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPR7mAfnlIIxy7OR3Fhtt_Nt9rpPbMFA3sigmKf1p6NbgGSdIQhqij5HM7LVIQgS3J_8grYvmZNIyo-oT07oe6EuMztKroBBSrZXycsjd8CLdNX0cS7YLMyOGb57_QNZyVn2m2SSYUPKyt/s640/DSC01651.JPG" width="480" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Los muros ruinosos parecen más tétricos</span><br />
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTI84oGew8To3lTqErkfw9RoGLXzx0ckG_MUwvprEqIQ-oYMNYfD2iaUyNE_auSyvukhR1gDyjIordMXXX8q3DkeaCScGlKBm6R2oz76sIhX5Cmhvlx9TCjAg5SQIwnTkAFsQFfkp_PVUM/s1600/DSC01653.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTI84oGew8To3lTqErkfw9RoGLXzx0ckG_MUwvprEqIQ-oYMNYfD2iaUyNE_auSyvukhR1gDyjIordMXXX8q3DkeaCScGlKBm6R2oz76sIhX5Cmhvlx9TCjAg5SQIwnTkAFsQFfkp_PVUM/s640/DSC01653.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La frondosidad se confunde con las siluetas de los barracones</span><br />
<br />
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</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuyP7ycmVC_O8KVGlWa_Fs6XwFOOjFxjAAm4UMF1ivfBVlZnP9O3MM03B9dUNoaNnL9jZ0YMg323cL8WxT5CKczRoDWBTWXGlt-YTCDnUw2vu23AGc9W_KDZDt1CmITznBQnxXn02lXU2H/s1600/DSC01655.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuyP7ycmVC_O8KVGlWa_Fs6XwFOOjFxjAAm4UMF1ivfBVlZnP9O3MM03B9dUNoaNnL9jZ0YMg323cL8WxT5CKczRoDWBTWXGlt-YTCDnUw2vu23AGc9W_KDZDt1CmITznBQnxXn02lXU2H/s640/DSC01655.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Las ventanas apuntaladas en vano son testigo del abandono</span><br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD64AckvLDS0W2nzLhH2jZmvmiS-DitJkN4hxGc29vvzyHIxdm-lTJuivkzMPWCMEtCv0qLsQTLX-G2J_t0bB6oatj9QybuEGjbcG2IgQlXwi19pDWNbKlxMgHdcArnxjPZv0x-rADIKFU/s1600/DSC01656.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD64AckvLDS0W2nzLhH2jZmvmiS-DitJkN4hxGc29vvzyHIxdm-lTJuivkzMPWCMEtCv0qLsQTLX-G2J_t0bB6oatj9QybuEGjbcG2IgQlXwi19pDWNbKlxMgHdcArnxjPZv0x-rADIKFU/s640/DSC01656.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Con la niebla las siluetas son fantasmales</span><br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgImk8_qFVFB3d6kQzJW25Fm6r-Dp2uEdowO0UZN0ge3-X348slAkSu_apnnU4YvQM2xLuXs4hFGHPDw0K3Q1DFbYxB1_DuwPUUUpVMXO9RbyqV3cm6mviUJXrOhUj-l_q1-_7ZLP2K4frH/s1600/DSC01657.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgImk8_qFVFB3d6kQzJW25Fm6r-Dp2uEdowO0UZN0ge3-X348slAkSu_apnnU4YvQM2xLuXs4hFGHPDw0K3Q1DFbYxB1_DuwPUUUpVMXO9RbyqV3cm6mviUJXrOhUj-l_q1-_7ZLP2K4frH/s640/DSC01657.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Apenas se aprecia nada con la niebla, y el ambiente incita a pensamientos fantasmagóricos. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A propósito de esto comentaré que hace años, no lejos de aquí, en el alto de Las Muñecas, se produjo el avistamiento de la mismísima "santa compaña". Esto ya nos lo relató Antonio de Trueba en su libro "Cuentos populares de Vizcaya". En el capítulo titulado "La visión de las Muñecas" dice cómo Nicolás de Palacio, yendo en busca de una vaca perdida, se encontró con una comitiva de figuras entre las que reconoció a algunos vecinos fallecidos:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>«En el barrio de Lasmuñecas, del concejo de Sopuerta, a 8 de junio de 1841, yo, Nicolás de Palacio, hijo legítimo de José y de María de Santayana, declaro, a instancia de don José María de Sagarminaga, cura beneficiado de Montellano, en el concejo de Galdames, lo que vi y oí, según y conforme fué, sin quitar y añadir nada, en la visión que Dios se dignó tuviera el 8 de abril del presente año de 1841, en que la Iglesia celebraba el jueves de la Cena del Señor.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Estando hoy en mi sano y cabal juicio, como cuando me ocurrió lo que voy a referir, y en presencia de Dios, autor de la verdad, digo con pura intención de agradar a su Divina Majestad, que después de comer salí de mí casa a cosa de las dos de la tarde y me dirigí al monte de Saldamando, en busca de una de mis vacas, que no había ido a casa con sus compañeras. Al llegar al primer arbolar del monte, que dista cerca de media legua de mi casa, encontré a unos vecinos míos, y me dijeron que la vaca que buscaba estaba un poco más allá, en compañía de otras de la vecindad. Seguí adelante, sin encontrarla, y sintiéndome ya disgustado porque no iba a volver a tiempo para bajar a los Oficios religiosos, media hora después llegué a un regato, y para pasarle a pie enjuto bajé la vista al suelo. A1 alzar la vista me vi rodeado de muchísimas<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>figuras de forma humana, y quedé suspenso y admirado y sobrecogido de un sudor frío. Yo no<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>sentía voz, ni ruido ni olor alguno, y miraba de frente a aquellas personas, que a su vez me miraban del mismo modo con semblante afable y risueño.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>El color de su cara y manos era blanco, tirando a sonrosado en la parte superior de las mejillas. La estatura de todas ellas era igual y algo más baja que lo regular, pues no pasaba de cuatro pies y medio castellanos. Todas estaban vestidas del mismo modo, con una especie de alba o túnica blanca, que no les dejaba ver los pies, de la cintura arriba las cubría una cosa como roquete de acólito, y en la cabeza llevaban una capucha pequeña que subía del cuello. La cintura era tan delgada que se podía abarcar con mis dos manos, y la ceñía una hermosa faja como de cuatro pulgadas de ancho. Todas las figuras eran enjutas de carne, y observé que no tenían barba ni pelo. Una de ellas llevaba una cruz pequeña que no<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>excedía de un pie de su cabeza, ni tenía en su frente imagen ni crucifijo alguno. Las ropas y aspectos<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>de todas tenían tal hermosura y atractivo para mí, que me subyugaban. Después de dar como unos cuarenta pasos todos en silencio, fijé la atención en una de las figuras, que era la más próxima a mí, y reconocí en ella, sin la menor duda, a Domingo Ortíz, mi convecino, que había muerto hacía catorce años, y en seguida fui reconociendo sucesivamente a muchos de los que habían fallecido en este espacio de tiempo. Andando como en procesión entre esta especie de ejército como cosa de una hora, me sentí fatigado y con gran necesidad de sentarme, lo que en efecto hice. Al propio tiempo se sentaron en torno mío tres de aquellas personas, a las que miré con atención, reconociendo en ellas a Ignacio Martínez, Francisco de Llano, mi suegro, y don Pablo de Calleja. Toda la procesión se detuvo y permanecimos como medio cuarto de hora mirándonos en silencio, yo como absorto en la contemplación de todos ellos, y ellos risueños y afables.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>— ¡Bendito sea Dios, qué bien estamos así! dije yo al fin: y apenas pronuncié estas palabras,<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>mi suegro, Francisco de Llano, me dijo abriendo y moviendo los labios, del modo natural, como<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>luego sucedió al hablar las demás personas.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Tengo que hacerte un encargo, y es, que mandes decir tres misas: una de ellas en el altar de Nuestra Señora de la Piedad, otra en el de Nuestra Señora del Rosario y la otra en el de Nuestra Señora de la Concepción. A1 decir esto mostraba extroordinaria elegría.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i> — Está muy bien — contesté—mandaré decirlas.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Vive como has vivido hasta ahora y reprende las malas lenguas.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Al decir esto mi suegro, que estaba como a una vara de mí, a la derecha, se le llenaron los<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>ojos de lágrimas .<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Inmediatamente me dijo Ignacio Martínez: Dígale usted a Rosa, mi mujer, que le dé a<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>usted cuatrocientos dos reales y un ochavo ¡tiene gracia el piquillo!, aunque no era tanto la cuenta. Que le pague a usted aunque tenga que vender para ello la ropa de la cama, cosa que no necesitará hacer.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>— Bien está, se lo diré.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>— Dígale usted también que mande decir tres misas: una en San Roque, otra en Santa Teresa<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>de Jesús y otra en Nuestra Señora del Socorro.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>— Así lo haré.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Martínez guardó silencio, y don Pablo de Calleja me dijo entonces:<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>— Diga usted a María, mi mujer, que le dé a usted una peseta y a nuestra hija de Somorrostro<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>le de algo más de lo que piensa darle.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Bien asta, señor.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Antes de hablarme así, después de sentados, mi suegro, Martínez y Calleja, ya me habían hablado Ortíz y Luis de Capetillo. Desde el principio de la aparición, Ortíz se arrimaba a mí con las manos entrelazadas y puestas contra el pecho. Poco antes de sentarnos me tocó con ellas en el brazo derecho, y asiéndoselas yo con la derecha, le dije:<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Hola, amigo.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Entonces desenlazó sus manos y estrechó con la derecha la mía, conservando cerrada contra el<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>pecho la izquierda, y me dijo:<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Diga usted a mis padres que manden celebrar por mí tres misas: una en el Carmen de Balmaseda, otra en Nuestra Señora de Guadalupe y otra en Santa Isabel de Ontón.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Dicho esto se separó de mí y volvió a poner las manos como antes.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Poco después de esto, Luis de Capetillo me pasó las manos enlazadas por debajo de la barba sin decirme palabra. Yo se las así fuertemente, y entonces me dijo:<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Esto quiero yo: encontrar hombres de pocas palabras y mucho corazón, que es como deben ser los hombres. Yo le paso a usted ahora las manos por la cara porque usted me pasó las suyas por la mía en la hora de mi muerte. ¿No se acuerda usted?<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Sí, señor, es verdad- contesté.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Pues así se corresponden los hombres de bien. Dicíendo esto, soltó mí mano, y volviendo a entralazar las suyas y a arrimarlas al pecho, guardó silencio.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Desde que se me apareció la visión hasta que desapareció pasaron cerca de tres horas. El que llevaba la cruz parecía guiar aquella especie de procesión, pues todos unánimes obedecían su senal o movimiento. En todas las encrucijadas se paraban, y hacían una corta detención alrededor de las casas arruinadas que hay en aquel monte, pero sin que yo oyera lo que decían. Ni el ropaje, ni los rostros, ni las manos, ni la cruz despedían resplandor alguno. El traje del que llevaba la cruz era de mucho mayor lustre y hermosura<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>que el de los demás. Cuando toqué la mano de Ortíz y la de Capetillo no sentí diferencia del contacto de la de una persona viva, aunque me inclino a creer que estaba algo fría. No advertí que sus dedos tuvieran uña. En el traje no se diferenciaban las mujeres y los hombres . Puedo asegurar que vi entre ellos una mujer de edad de más de sesenta años que vive aún en esta parroquia, o a lo menos vi su exacto retrato. También creoque conocí con certeza a una criatura que había muerto antes de tener uso de razón. Ninguno de los que hablaron dijo expresamente su nombre.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La despedida o desaparición de la visión fue del modo siguiente:<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Después de haberme hablado los que estaban sentados alrededor mío, nos quedamos suspensos, mirándonos en silencio. Ellos me miraban con mucha benevolencia y alegría. Me preparaba a despedirme proponiéndome interiormente decirles sólo: —Señores, queden ustedes con Dios, cuando, sin darme tiempo a pronunciar estas palabras, todos ellos desentrelazaron los dedos, y separando las manos del pecho las extendieron con las palmas hacia arriba y los dedos meñiques en contacto, y bajándolas un poco como también la cabeza, me hicieron una afable despedida sin pronunciar palabra. Apenas habían echado a andar cuando entre ellos y yo se interpuso de repente una niebla muy espesa y blanca que rne impidió<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>verlos. Púseme el sombrero que había tenido en la mano mientras estuvimos sentados, durante cuyo tiempo había estado yo muy sereno, y eché a andar. Volví la cara apenas había dado algunos pasos y no vi ni niebla ni gente. Quedé muy contento de esta aparición, y dando gracias a Dios por ella me dirigí a mi casa, sin dejar de pensar en tan extraño suceso. Entonces vi que delantede mí y en la misma dirección, aunque con un cuarto de hora de ventaja, iba una persona del mismo traje que los de la aparición, y apreté el paso para alcanzarla y lo conseguí, aunque caminaba sin detenerse. A distancia de doce pasos me dijo:<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>— Buenas tardes.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Téngalas usted muy buenas —me contestó con dulzura, volviéndose hacia a mí.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Detuvímonos ambos y de pie tuvimos una larga y familiar conversación, porque aquella persona<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>era, sin sombra de duda. M iría, la sobrina del señor cura Herrerías, es decir, su alma en cuerpo aparente,<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Hola. Nicolás—añadió—¿qué trae usted por aquí?<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Señora, he venido en busca de una vaca que tengo para parir.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>— Más de dos son las que usted tiene así.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Sí, señora, cuatro tengo.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Diga usted a Manuel que mande decir por mí tres misas: una en Nuestra Señora del Carmen, otra en Nuestra Señora del Mercadillo y otra en Nuestra Señora de la Piedad. Dígale usted también que se acuerde de mí en todas sus oraciones, como yo me acuerdo de él, porque le<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>tengo en el corazón como antes, y que no trabaje, pues no le faltará nada. Acompáñele usted a<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>oir las tres misas.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Si puedo, así lo haré,<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Ya podrá usted.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—No sé, señora, porque ando algo enfermo.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>— No haga usted caso de su mal, porque ya podrá usted hacer eso y mucho más. No deje usted de decir a todos lo que le hemos encargado.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Sí, ¡para que se rían de mí!<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Que se rían, no haga usted caso de eso.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Después de hablar algo más con María, con quien yo tenía mucha confianza, pues era mi ama, le pregunté:<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i> — Señora, ¿cómo andan ustedes por aquí?<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Hoy tenemos esa libertad, como también la tenemos el día de la Ascensión y el del Corpus.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Sírvale a usted de gobierno y no tenga miedo.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i> — Nada extraño es que le tenga y caiga enfermo de veras.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i> — No diga usted eso, ni tenga cuidado. Aunque ahora cayera usted en la cama pronto se pondría bueno. Para nosotros estos días son muy felices, porque ganamos cada uno de ellos trescientos años de indulgencias. ¿Le parece a usted mucho? En el purgatorio pronto se cumple el tiempo. En esta procesión que usted ha visto hay almas que han cumplido ya y luego irán al cielo, pero otras todavía necesitan muchos años.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Después de esta conversación, María desapareció lo mismo que los otros. Como yo tenía más<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>confianza con ella que con los demás, le hice muchas preguntas de lo que pasaba en su estado<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>presente, pero se mostraba seria y no me contestaba, y una vez me respondió:<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>- Eso no se dice.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Cuando llegué a casa, que era al anochecer, me acosté muy preocupado con la aparición, y los dos días siguientes permanecí así sin hablar a nadie palabra de lo sucedido.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>E1 30 de abril, es decir, veintidós días después, volvieron a aparecérseme Llano, Ortíz, Calleja,<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Martínez y María. Yendo en busca de un novillo llegué a Urquijo, cerca de donde tuve la primera aparición. Me bajé a beber agua a un pocito, y al levantarme y coger el sombrero que había puesto al lado, se me presentaron delante los cinco en fila y codo con codo. Señores les dije—de parte de Dios les pido que me digan lo que se les ofrece.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Todo lo mandado—me contestó María — está bien hecho; pero la misa del Carmen se ha<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>dicho en Mercadíllo y es menester que se diga en Balmaseda. Que me pongan una vela en el altar de la piedad y la dejen arder hasta que se consuma, y no es menester hacer más por mí, pues coneso me voy al cielo.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Ignacio Martínez me dijo en seguida:<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>— Hizo usted lo que le mandé, pero no lo han cumplido, y usted tiene la culpa,<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>— Yo no, señor, porque ya lo pedí.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Vuelva usted a pedirlo, que ya se lo darán.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>—Sí usted me lo encargara por escrito, volvería a pedirlo.<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Después de estas palabras, o pocas más desaparecieron como en la otra aparición, que es la primera que yo había tenido en mi vida. El vestido que tenían en esta segunda me pareció como<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>dorado y mucho más hermoso que el que tenían el Jueves Santo».<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Tal es, fielmente ordenada, la relación de Nicolás de Palacio que aparece en las notas del señor<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>cura de Montellano. Al fin de estas notas se encuentra una especie de certificado de este último<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>que dice así:<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>«Certifico, yo el referido beneficiado de Montellano, que todo lo arriba inserto es la relación<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>jurada que hizo Nicolás de Palacio delante de mí en tres tardes, sin añadir ni quitar cosa. Y este<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>original, por mucha escasez de tiempo en aquellas tardes, está sin la debida crítica y expresión,<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>por lo que sólo se debe tener en cuenta lo sustancial del relato, y encargo dos cosas: primera, que se lean con cuidado los autores que tratan de apariciones, tales como el padre Calatayud, de la Compañía de Jesús; y segunda, que si se copiaesta relación no se varíe su contexto, aunque convendría describir con mejor orden y estilo el suceso<o:p></o:p></i></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><span style="font-size: 11pt;">. — </span><span style="font-size: 11pt;">Sagarmínaga.»<o:p></o:p></span></i></span></div>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El bueno de Don Antonio se declaraba escéptico de esta visión, pero a la vez no era insensible al miedo ya que más tarde dice:</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"Confieso que, a pesar de la incredulidad de que acabo de hacer alarde, un anochecer que pasé solo por el arroyo donde Nicolás tuvo la visión, me pareció que los pelos se me ponían de punta."</span></i><span style="font-family: BookAntiqua;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Por si acaso..........</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Times, "Times New Roman", serif;"><u><span style="color: yellow;"><a href="https://docs.google.com/open?id=0BzoxsrXIF4JqdkFJVjA2QW4tb3c">DESCARGAR PDF</a></span></u></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com18tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-78857628718659543552012-05-31T00:30:00.001+02:002014-01-28T20:33:46.482+01:00Vacantes. Aquí hubo trabajo.<br />
<div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="ES-TRAD" style="font-family: 'Eras Bk BT', sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En estos tiempos de recortes en sanidad y educación, no viene mal recordar que en nuestros pueblos alguna vez hubo empleo en estos dos sectores y, aunque suene nostálgico y a que cualquier tiempo pasado fue mejor, hubo un momento en los que las plazas de médicos y maestros se convocaban alabando las virtudes de la población de destino y detallando las ganancias económicas que se podían obtener.</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="ES-TRAD" style="font-family: 'Eras Bk BT', sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Durante los siglos XVIII y XIX las plazas de médicos y maestros eran cubiertas por las autoridades locales (concejos primero y ayuntamientos después). Para anunciar las vacantes se utilizaba “La Gaceta de Madrid” antecesora del actual Boletín Oficial del Estado, entre 1697 y 1936. Se publicaban anuncios de vacantes con todo lujo de detalles y con una curiosa redacción que a partir del siglo XX pasó a un aburrido estilo oficial que aun conserva. </span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixMy-UjkXsKdGz0x9dOc1SmG_bbW9o72I0qCGffnZTp8UkJAfgdQfqnD5oW-1WHf9cbQW7bYNXaky-WPtBNkSQqGjZ9sr32VqaLh4qizGkDNdIoUkY7c6Xkujouqbb6_6O7qvUOol8hFNY/s1600/Gaceta+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixMy-UjkXsKdGz0x9dOc1SmG_bbW9o72I0qCGffnZTp8UkJAfgdQfqnD5oW-1WHf9cbQW7bYNXaky-WPtBNkSQqGjZ9sr32VqaLh4qizGkDNdIoUkY7c6Xkujouqbb6_6O7qvUOol8hFNY/s640/Gaceta+1.jpg" height="230" width="640" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="ES-TRAD" style="font-family: 'Eras Bk BT', sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">He hecho una serie de recortes (electrónicos, por supuesto) de estos anuncios de varios pueblos vizcaínos y de la vecina villa de Castro Urdiales de finales del siglo XVIII y del XIX.Estos son todos los que hemos podido localizar. Empezamos por los médicos y enfermeros. Existian plazas de médico y cirujano. Los anuncios detallaban el salario y en algunos casos a quienes tenían que atender´así como los servicios que iban a cobrar aparte. Después describían un poco la población haciéndola atractiva e indicando el numero de habitantes y su situación. Finalmente daban un plazo de presentación de memoriales (curriculum), normalmente al alcalde u otra autoridad. Empecemos pues, como no, por el de nuestro pueblo. </span></span></div>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><b>Alcaldía de Abanto y Ciérbana</b></i>, año 1872</span></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTUNK-a4ngHPmlLbXggV1KjePBgTrOwLdA6r5VsAchBp2ktHfce6dpm5zAbBZfCVzQ0CnGP4Lx7Uh7yfgHjP0cul08X7EHX5GaH6eDdq6J9Fvrmh1KQR_gzBBsYZqZve4P96yQhANH_oMp/s1600/Abanto+1872.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTUNK-a4ngHPmlLbXggV1KjePBgTrOwLdA6r5VsAchBp2ktHfce6dpm5zAbBZfCVzQ0CnGP4Lx7Uh7yfgHjP0cul08X7EHX5GaH6eDdq6J9Fvrmh1KQR_gzBBsYZqZve4P96yQhANH_oMp/s640/Abanto+1872.jpg" height="640" width="634" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, 8 de agosto de 1872</span></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En 1872, este "<i>Facultativo titular</i>" atendía a "<i>20 familias pobres que solo se mantienen de un jornal eventual" </i> y cobraba aparte partos (2 escudos) y extracción de muelas (media peseta). Aquí encontramos otra antigua referencia a la actual N634 llamada Camino Real: "<i>La población es de vistas muy agradables particularmente en tiempo de verano y pasa por su centro el camino real de indecible tránsito de personas y carruajes de toda clase</i>". Los caminos reales fueron proyectados en el siglo XVIII y se fueron construyendo durante el XIX. Se ve que se pretendía dar valor al pueblo por la existencia de la carretera y de las personas y carruajes que pasaban.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>Alcaldía constitucional de Abanto.</i></b> Año 1865. Meédico cirujano para familias pobres y demás (éstas de pago)</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOWZ0eJLKiPUTw4CzsArQWn1bcRb7ducUlBkCq2jhVl0oecJM8aglljVEvXdwD92sahqrmV6ri2Rw_a91jaIuko5r9mA82aB7GG698cY_boGB3CcFIF6HMo2eF1uCsIVouaf1Q6vhyphenhyphenvZje/s1600/Medico+Abanto+1865.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOWZ0eJLKiPUTw4CzsArQWn1bcRb7ducUlBkCq2jhVl0oecJM8aglljVEvXdwD92sahqrmV6ri2Rw_a91jaIuko5r9mA82aB7GG698cY_boGB3CcFIF6HMo2eF1uCsIVouaf1Q6vhyphenhyphenvZje/s640/Medico+Abanto+1865.jpg" height="490" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid</i>, 3 de octubre de 1865</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>Ayuntamiento de Balmaseda</i></b>, año 1847. </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Aquí se solicitaba plaza de cirujano (lo que sería actualmente un enfermero). Indicaba la posibilidad de contratar "mancebos" (ayudantes) para "afeitar, sangrar, poner sanguijuelas y demás" lo que indica que aun se mantenía la antigua técnica de sanación basada en sangrías. En aquellos tiempos Balmaseda contaba según el anuncio, con 340 a 350 vecinos, tenía hospital y un convento de monjas Franciscas. El cirujano era "romancista". Se decía de aquellos cirujanos que no habían pasado por la universidad y por lo tanto no sabían latín que era el idioma de la enseñanza. Por ello sólo sabían "romance", en nuestro caso castellano.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlTUbb6lCR_tlY8rPoqN2POhA4U-zZiBUftJTEQ2xlEDnADHPLNFtjrTon7Mf3o9dcMPvL6L-fVgL7wHdF_ytQRa1YGr37Ppd6n14RrRsDQx2-GebO1NdATZec8StCDKkSQ927AmUAwxJy/s1600/Balmaseda+1847.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlTUbb6lCR_tlY8rPoqN2POhA4U-zZiBUftJTEQ2xlEDnADHPLNFtjrTon7Mf3o9dcMPvL6L-fVgL7wHdF_ytQRa1YGr37Ppd6n14RrRsDQx2-GebO1NdATZec8StCDKkSQ927AmUAwxJy/s640/Balmaseda+1847.jpg" height="640" width="508" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid,10 de agosto de 1847</i></span></div>
<br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Anteiglesia de Baracaldo</b></i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">, año 1842. Compuesto de 400 vecinos y a </span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">una hora corta </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">de Bilbao. El médico cobraba aparte los partos (20 reales).</span><br />
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZujICPXVA11b1Xeo1QbkEIrvtn3iJOGzbaJZeGNhVcLk3-yYmqSzud-DRIzxot0FCrz1fTA3Yj7NA-u9wWxxaDWxgKZbL2jfyEmaZqESTHavP-aAFDlR-Is4W7SKETfxQBCqqL9kogJPW/s640/Baracaldo+1842.jpg" height="301" width="640" /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 7 de diciembre de 1842</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>Pueblo de Baracaldo</i></b>, año 1848. Seis años más tarde parece que la población había descendido en 30 vecinos, sin embargo cobraba 1600 reales más. Ojo, la distancia a Bilbao se contaba en leguas (1 legua = 5 km y 572 m).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLP69p-Gz0uRmdaXwjOoDJqMSvbzz_5Eogj6_h531BRF9S0W0KXtDfnd1GZqgTcmBoUx5NIcmFJfYiYeZFaqroR5qRKRXOU7Swzdxp7eshsd-JhpDZrVNTkIkerChO80xXS9goVoxhkgI2/s1600/Baracaldo+1848.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLP69p-Gz0uRmdaXwjOoDJqMSvbzz_5Eogj6_h531BRF9S0W0KXtDfnd1GZqgTcmBoUx5NIcmFJfYiYeZFaqroR5qRKRXOU7Swzdxp7eshsd-JhpDZrVNTkIkerChO80xXS9goVoxhkgI2/s640/Baracaldo+1848.jpg" height="216" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 19 de junio de 1848</i></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>Alcaldía de Baracaldo</i></b></span>,<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> año 1874. Aquí ya pagaban en pesetas (3.250). Suponiendo un cambio de 4 reales por peseta, en este pueblo, en 26 años se habría cuadriplicado el sueldo del médico-cirujano. Sin embargo los partos, cobrados aparte, no se revalorizaron. En 1848 se cobraban 4 reales, y en 1874, 5 pesetas.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwNp4wFFLtJoSSjwZ0HpmIb0Ul8-9j8eBBLHXMd0RW14-omkEpA0neRjY-5ouSdifZQoFwS7vYapdhRi0XtTnJAV9HIo_kA5MAciQEUHXWXdJOv-bVauNDzGq-tgKrQkzKr7_FPzYAfx-c/s1600/Baracaldo+1874.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwNp4wFFLtJoSSjwZ0HpmIb0Ul8-9j8eBBLHXMd0RW14-omkEpA0neRjY-5ouSdifZQoFwS7vYapdhRi0XtTnJAV9HIo_kA5MAciQEUHXWXdJOv-bVauNDzGq-tgKrQkzKr7_FPzYAfx-c/s640/Baracaldo+1874.jpg" height="556" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 12 de agosto de 1872</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Para animar a los candidatos se dan detalles sobre la concurrencia de pacientes: "<i>atravesando por ella dos carreteras, y existen dos fábricas de fundición de hierro y una de conservas alimenticias, así como la ría donde fondean abundantes barcos, concurriendo bastante marinería de diferentes naciones</i>". Se prometía pues clientela cosmopolita. De las dos carreteras una era la N634 y la otra posiblemente la Bilbao-Portugalete.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>Villa de Bermeo</i></b>, año 1827. Importante población que ya en este año contaba con 850 vecinos y ya se pagaba con 9000 reales. Eso sí, no se podía cobrar nada aparte a no ser las visitas fuera de la villa.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8DLMeN-0OyJWCu4zsUDCIW7SwTxKX8DsT7OO6Gknn_SlP8BVJjUeN4G2r_IPV_ylxLUg8rV2X2AzpABMsGeccVcZqaMuSCqtGRrJg2Aod7U8XkVe7tHZ0BBzJsU1QKNvyjdnfa5hfiCUL/s1600/Bermeo+1827.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8DLMeN-0OyJWCu4zsUDCIW7SwTxKX8DsT7OO6Gknn_SlP8BVJjUeN4G2r_IPV_ylxLUg8rV2X2AzpABMsGeccVcZqaMuSCqtGRrJg2Aod7U8XkVe7tHZ0BBzJsU1QKNvyjdnfa5hfiCUL/s640/Bermeo+1827.jpg" height="166" width="640" /></a></div>
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, 8 de marzo de 1827.</span></i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>Villa de Bilbao</i>,</b> año 1798. Lo más antiguo que hemos encontrado. En Bilbao ya había a finales del siglo XVIII tres médicos titulares. Claro, que tenían trabajo. Tenían que atender al hospital, cárcel y casa de misericordia, de día y de noche. Se les pagaba en ducados (500) y 2 reales de vellón por cada visita. Los pobres no pagaban (para que luego digan de los servicios sociales).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie54tfjc_VPbQKJaMKNZtAq_bpBE33-drYrFYViNryIYs-APzRZhj_ZBWEeuAg93HCC9_-tczhqNGwNeutOrzM1J367E7KATRUGBxK-82VYQC82MdBFGOn2ZjiR6TydjhB1peN4bnTSlLf/s1600/Bilbao+1798.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie54tfjc_VPbQKJaMKNZtAq_bpBE33-drYrFYViNryIYs-APzRZhj_ZBWEeuAg93HCC9_-tczhqNGwNeutOrzM1J367E7KATRUGBxK-82VYQC82MdBFGOn2ZjiR6TydjhB1peN4bnTSlLf/s640/Bilbao+1798.jpg" height="174" width="640" /></a></div>
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid 25 de mayo de 1798</span></i><br />
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><i>Bilbao</i></b>, año 1800, ya le pagaban en reales.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicAn9cpJuOxtuqcTdso9YZNirV6z_HTrwT3_B_sZJVLSy-7e6j5N5xWj2v1nePGQo_X5Y-kJkGtrcOmNCUCxTOgG4_6i4kHU-Ko7WjdN37Mn215dAIhbyX0hzbQOh2ryL-afInBWB0UOMB/s1600/Bilbao+1800.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicAn9cpJuOxtuqcTdso9YZNirV6z_HTrwT3_B_sZJVLSy-7e6j5N5xWj2v1nePGQo_X5Y-kJkGtrcOmNCUCxTOgG4_6i4kHU-Ko7WjdN37Mn215dAIhbyX0hzbQOh2ryL-afInBWB0UOMB/s640/Bilbao+1800.jpg" height="228" width="640" /></a></div>
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, 12 de septiembre de 1800</span></i><br />
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><b>Villa de Bilbao</b></i>, año 1802. Las mismas condiciones que en 1798. ¿Fue esto el preludio de la congelación salarial?</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqvQmIgkUZPUkr4MTv8NAh3K783FdBpwLUx_R_uE4NrqujCj9egWuaID5SIEF9mvIPjm0jpu7txQwId-s6I6X3CS4SYvX8vp-DU0xc0uM_8Fiza8JuZ3esnEkOVOgHHYr9_azsOM4izKGC/s1600/Bilbao+1802.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqvQmIgkUZPUkr4MTv8NAh3K783FdBpwLUx_R_uE4NrqujCj9egWuaID5SIEF9mvIPjm0jpu7txQwId-s6I6X3CS4SYvX8vp-DU0xc0uM_8Fiza8JuZ3esnEkOVOgHHYr9_azsOM4izKGC/s640/Bilbao+1802.jpg" height="140" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 26 de mayo de 1802</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><b>Valle de Carranza</b>, </i>año 1804. Pasamos a la periferia. En aquella época la población carranzana estaba tan dispersa como en la actualidad. Hace referencia posiblemente al actual Balneario del Molinar "<i>hay una fuente de agua mineral que, por su conocida virtud, aumentará los intereses del profesor que sepa apreciarla</i>". Se prometían beneficios por los enfermos que acudían a ella</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfmX-SmuEdHe9zocpB59RrbmFbVeCNOi8yp9m8FS7SYszPFMMqr56lq6AL8DWZlXlj8nWouD4lJpPG5qxHo6fgbQb3fJ0MjCxN97HEcRzZ1_Zi4r8E-nNwRIcBq3EX32p1EWnkJ9-2CVY2/s1600/Carranza+1804.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfmX-SmuEdHe9zocpB59RrbmFbVeCNOi8yp9m8FS7SYszPFMMqr56lq6AL8DWZlXlj8nWouD4lJpPG5qxHo6fgbQb3fJ0MjCxN97HEcRzZ1_Zi4r8E-nNwRIcBq3EX32p1EWnkJ9-2CVY2/s640/Carranza+1804.jpg" height="188" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i></i></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 8 de junio de 1804</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Valle de Carranza</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">año 1847. Aquí hay una curiosa forma de pago que veremos que se repite más adelante. Durante los primeros cinco años se paga en efectivo y después se paga parte en efectivo y parte en grano de trigo y maiz. Se ve que tenían confianza en las cosechas. Además es la única vez que se requiere experiencia.</span></div>
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></i>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicX_WU3rO6Q4WFwsx_njJdZkgF5Xq_de3zks9X7N98VUer2g9lntY39hrIdyOZTpAKxhmZS5D8X8tMAj7r7xrJYentEVGj_l4wcuuHw1qexAg8eLKZgsrsZ7lBsMDP-QQ0mREyNWXpIu7g/s1600/Carranza+1847.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicX_WU3rO6Q4WFwsx_njJdZkgF5Xq_de3zks9X7N98VUer2g9lntY39hrIdyOZTpAKxhmZS5D8X8tMAj7r7xrJYentEVGj_l4wcuuHw1qexAg8eLKZgsrsZ7lBsMDP-QQ0mREyNWXpIu7g/s640/Carranza+1847.jpg" height="640" width="586" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 15 de diciembre de 1847</i></span></div>
<br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Ayuntamiento del Valle de Carranza</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1855. Salía la plaza por fallecimiento del anterior. Se detalla que el grano lo ponían los vecinos (ahora lo llamarían "<i>copago</i>")</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPevLcfUJY7-CZabEVvA-nSh3t6zo2AtmfOl5pMzgY20hyphenhyphenA0SRTuorw7yOdhrhGkkaoTNsEwsIcakz6WH7hXR89SC4SkMQxApD4B3mpwz2ILZh737wwYzyLvNGq0ZGqGLOY7wdmTAsBOXb/s1600/Carranza+1855.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPevLcfUJY7-CZabEVvA-nSh3t6zo2AtmfOl5pMzgY20hyphenhyphenA0SRTuorw7yOdhrhGkkaoTNsEwsIcakz6WH7hXR89SC4SkMQxApD4B3mpwz2ILZh737wwYzyLvNGq0ZGqGLOY7wdmTAsBOXb/s640/Carranza+1855.jpg" height="368" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 9 de diciembre de 1855</i></span></div>
<br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Valle de Carranza</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1850. Además de lo anterior aquí se solicitaba un boticario, que se le obligaba hasta a tener sanguijuelas. Eso si, se las pagaban aparte.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbA-KdVaaBp7xT1C9WaMuUSVa2LO5reBEWlEM40SrHkEwFrIOLtsDEhLHEOv9h4SI62Yh-kWpijFdzU9aCIq9pDmwA6GqDBYmOtryIA8BpVM8MF7GGmv7FHg2TNjD4nUQFrNWmBQ7xX1yh/s1600/Carranza+Boticario+1850.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbA-KdVaaBp7xT1C9WaMuUSVa2LO5reBEWlEM40SrHkEwFrIOLtsDEhLHEOv9h4SI62Yh-kWpijFdzU9aCIq9pDmwA6GqDBYmOtryIA8BpVM8MF7GGmv7FHg2TNjD4nUQFrNWmBQ7xX1yh/s640/Carranza+Boticario+1850.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 13 de diciembre de 1850</i></span></div>
<br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Anteiglesia de Ceánuri</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1840. Vamos al valle de Arratia. Alli ya se solicitaba perfil linguistico: "<i>Los aspirantes que deberán poseer el idioma vascongado o valerse de intérprete</i>"</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7jL5RW9QYihIO9xhvTcqhTNDVs7PohtURuXSWcHPr_zg3Mp4mkNRuX0Gk2M5XZWZECVuBlahrAeVIEkRyenphAtnIByFaoGg2Foe2THShxHmvTnTvDJZDk7Lgfw__upAIeAmOba3ieS_C/s1600/Ceanuri+1840.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7jL5RW9QYihIO9xhvTcqhTNDVs7PohtURuXSWcHPr_zg3Mp4mkNRuX0Gk2M5XZWZECVuBlahrAeVIEkRyenphAtnIByFaoGg2Foe2THShxHmvTnTvDJZDk7Lgfw__upAIeAmOba3ieS_C/s640/Ceanuri+1840.jpg" height="328" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 17 de febrero de 1840</i></span></div>
<br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Villa de Lequeitio</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1816. En esta villa marinera. la cofradía de mareantes contribuía al pago del "cirujano de estuche". Sin embargo las "heridas de mano airada" las cobraba aparte. El seguro no daba para avatares violentos.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOP2uAVzy3B0F2JCuVX3h5Bg1d3qYiS9H3e-5YM8HwjlwlAawVA-lQL79zk8IX5mjEHuzPYoXp5gbHapwvEdCymmhaFqKYyMQK_E2RqO_JaSrUFvnLvhZGIcbMWqSqOKx0-QkYSYvv32R3/s1600/Lequeitio+1818.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOP2uAVzy3B0F2JCuVX3h5Bg1d3qYiS9H3e-5YM8HwjlwlAawVA-lQL79zk8IX5mjEHuzPYoXp5gbHapwvEdCymmhaFqKYyMQK_E2RqO_JaSrUFvnLvhZGIcbMWqSqOKx0-QkYSYvv32R3/s640/Lequeitio+1818.jpg" height="180" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 25 de enero de 1816</i></span></div>
<br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Villa de Villaviciosa de Marquina</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1842. El titular de esta plaza tenía un verdadero imperio a su cargo "<i>casco y arrabales</i>", "<i>Barinaga, Ilunzar y Amalloa</i>" y las poblaciones limítrofes de "J<i>emein, Cenarruza y Echevarria</i>". La descripción del pueblo no tiene desperdicio: "<i>El país es barato y favorecido de buenas aguas potables y de los demás artículos necesarios de la vida. Esta buena disposición va a ser aun aumentada por el crucero de caminos reales que actualmente se están construyendo</i>". </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVbZqvs5U74RI11_0sNqOEEutenx214gYXnpfCH4laREdTUVdLsZJLiHopdiN-bbZyCYdXEsR-wPMCTMbGS_TLUKAx1OVp1TDTdEdBjnq-asyMXeyr43TF8Cn7_U5u4Kx8DQe9V1wxP5hJ/s1600/Marquina+1842.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVbZqvs5U74RI11_0sNqOEEutenx214gYXnpfCH4laREdTUVdLsZJLiHopdiN-bbZyCYdXEsR-wPMCTMbGS_TLUKAx1OVp1TDTdEdBjnq-asyMXeyr43TF8Cn7_U5u4Kx8DQe9V1wxP5hJ/s640/Marquina+1842.jpg" height="612" width="640" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 16 de junio de 1842</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Alcaldía constitucional de san Julián de Musques</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1865. Vuelta al Valle de Somorrostro. Concejo situado entre Portugalete y Castro-Urdiales con tres carreteras que lo cruzan. Creemos que son la N634, la carretera que viniendo de Portugalete por el abra llega a la Playa de la Arena y la carretera que viene de Balmaseda.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq4xoEI-20spF_nxg3Yoq7duLU1Ooa5Z_XvlimnsnhfB25l5fPPLPa_fkrKCBYFSsTttA9k2dM13wa-sXrCGgZTYZ-B0ArWntCTy25pwbxZW9XPTLZFRaf70E7r8QBI744Xb9cGHeSTXFa/s1600/Musques+1865.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq4xoEI-20spF_nxg3Yoq7duLU1Ooa5Z_XvlimnsnhfB25l5fPPLPa_fkrKCBYFSsTttA9k2dM13wa-sXrCGgZTYZ-B0ArWntCTy25pwbxZW9XPTLZFRaf70E7r8QBI744Xb9cGHeSTXFa/s640/Musques+1865.jpg" height="512" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 11 de julio de 1865</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Orduña</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1820. Aquí se solicitaba "<i>cirujano latino</i>" en contraposición al "cirujano romancista", aquel si sabía latín y había pasado por la universidad. Había "<i>hospital de indigentes</i>"</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivRoVLMxUOohpkWWnKJRzXJkbX7Hlqwr2e2TNB05IMY0qy9Ev5Cvc_eNreicwwjuOxPl42Zz46yaCuUpAdsj7MH2Te4RIc30XS8ZP4TmiNBA9rFJkxwct0QWkp_Z2dsW1GqmzYjIu2RwA4/s1600/Ordu%C3%B1a+1820.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivRoVLMxUOohpkWWnKJRzXJkbX7Hlqwr2e2TNB05IMY0qy9Ev5Cvc_eNreicwwjuOxPl42Zz46yaCuUpAdsj7MH2Te4RIc30XS8ZP4TmiNBA9rFJkxwct0QWkp_Z2dsW1GqmzYjIu2RwA4/s640/Ordu%C3%B1a+1820.jpg" height="178" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 15 de enero de 1820</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Ciudad de Orduña</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1828. Aquí como ocho años antes se detallaba la posibilidad de atender los pueblos circunvecinos.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrXU9qmbEeBc7PbmANE-86s07roBbYtDLsN_Z1Yqhk-Onx6CbGiTHuUmGZs34Q8S7fU1l1xTyoxh2NsZ7I6nNPHLDHuOTCo5hcfFYQ20WOUcqY-gLMXmUV31kCqQU4S82H97ZPx-fqkfwM/s1600/Ordu%C3%B1a+1828.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrXU9qmbEeBc7PbmANE-86s07roBbYtDLsN_Z1Yqhk-Onx6CbGiTHuUmGZs34Q8S7fU1l1xTyoxh2NsZ7I6nNPHLDHuOTCo5hcfFYQ20WOUcqY-gLMXmUV31kCqQU4S82H97ZPx-fqkfwM/s640/Ordu%C3%B1a+1828.jpg" height="172" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 29 de marzo de 1828</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Valle de Orozco</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1821. Ya avisaban que se iba a ganar dinero por falta de médico en los alrededores: "<i>la falta de facultativos en los pueblos comarcanos producen emolumentos de consideración</i>". Se hace referencia a la reciente construcción de la carretera de Bilbao a Vitoria que aun existe.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKFJmX2Lvg39-88QSk4v_imPF7LVo5vgogsIZVL_jHe2gVswNBnKPsae3kp_0pOtGtAHoKXFEA1_VO_EaHLH9n4-Ws7-1uyxiC3RtVGAp8Fn1s3_QLRfjwxUBi25gUYwN6J04Yv08LLF3Q/s1600/Orozco+1821.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKFJmX2Lvg39-88QSk4v_imPF7LVo5vgogsIZVL_jHe2gVswNBnKPsae3kp_0pOtGtAHoKXFEA1_VO_EaHLH9n4-Ws7-1uyxiC3RtVGAp8Fn1s3_QLRfjwxUBi25gUYwN6J04Yv08LLF3Q/s640/Orozco+1821.jpg" height="226" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 27 de diciembre de 1821</i></span></div>
<br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Valle de Orozco</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1840. "<i>muy saludable</i>"</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-R__vcGU7UuZW4Nzv6wJ2dmiDy6o8bIV4QtJGxH3c6VF66NQJjUWA0o26MsQ80yCyvZV_h6MfPbwYzA8YGjlMcDFK0AIfEZTEdUIKHfv64XdihFFy8B-pV2n6ATU_fAPjsGADQFGEksPJ/s1600/Orozco+1840.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-R__vcGU7UuZW4Nzv6wJ2dmiDy6o8bIV4QtJGxH3c6VF66NQJjUWA0o26MsQ80yCyvZV_h6MfPbwYzA8YGjlMcDFK0AIfEZTEdUIKHfv64XdihFFy8B-pV2n6ATU_fAPjsGADQFGEksPJ/s640/Orozco+1840.jpg" height="458" width="640" /></a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 4 de mayo de 1840</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Villa de Plencia</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1827. Es la primera vez que vemos que se cobra por cada vacuna. Además preveían que se ausentase el médico y que el cirujano hiciese sus funciones.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpnGEKTLQOfPsBhu4Cwzi3ml2Jwnd9GwdQS85keniA7eWqzhIU6_H5OG-BOI2liT-Gt1C2XJJK1anOKUTCQXNkWhzmzv9pPdxplcgHDwp4ZJK-odsWpe74i521xEOYNiDxve0cXVvOvJ1N/s1600/Plencia+1827.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpnGEKTLQOfPsBhu4Cwzi3ml2Jwnd9GwdQS85keniA7eWqzhIU6_H5OG-BOI2liT-Gt1C2XJJK1anOKUTCQXNkWhzmzv9pPdxplcgHDwp4ZJK-odsWpe74i521xEOYNiDxve0cXVvOvJ1N/s640/Plencia+1827.jpg" height="234" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 27 de noviembre de 1827</i></span></div>
<br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Villa de Portugalete</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1821. Se pagaban 300 ducados por atender a 200 vecinos.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJdnDASie-A9V4PvsQx5TLZ8ny1x-OtsGnZvrhX4Ye4X_t7Y_UhNeHGn2XBcpJsIAYYK22JNKHyv6WdJL5yrwJQ4jdJ2mKuubrjki78i7qGQT4rRPM7hLAsNCOXikTn-sCEKqANR001qlj/s1600/Portugalete+1821.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJdnDASie-A9V4PvsQx5TLZ8ny1x-OtsGnZvrhX4Ye4X_t7Y_UhNeHGn2XBcpJsIAYYK22JNKHyv6WdJL5yrwJQ4jdJ2mKuubrjki78i7qGQT4rRPM7hLAsNCOXikTn-sCEKqANR001qlj/s640/Portugalete+1821.jpg" height="162" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Gaceta de Madrid, 30 de agosto de 1821</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Villa de Portugalete</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1826. Seis años más tarde el sueldo había aumentado un 33% y la población era la misma.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfQ9rPx1sIpy8avsVjIq-Ni7c1uQekHkImYSQb8kDbHJ1Rmmfp20q-yTjJtnLz_8mKlugJySghxv5pvJqpOynfS6DyOdbc84a002IVJUnSYpsMH7VG4IAm9R9bEjjciH59-0TXfjOrXpb4/s1600/Portugalete+1826.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfQ9rPx1sIpy8avsVjIq-Ni7c1uQekHkImYSQb8kDbHJ1Rmmfp20q-yTjJtnLz_8mKlugJySghxv5pvJqpOynfS6DyOdbc84a002IVJUnSYpsMH7VG4IAm9R9bEjjciH59-0TXfjOrXpb4/s640/Portugalete+1826.jpg" height="208" width="640" /></a></div>
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">La Gaceta de Madrid, 2 de septiembre de 1826</i><br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><br /></i><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Alcaldía constitucional de San Salvador del Valle</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1858. "<i>El pueblo está tan reunido que su desempeño no ofrece trabajo alguno</i>". Se ve que por aquel entonces este cirujano no tenía la obligación de atender a los barrios mineros que por otra parte, por aquellas fechas, no eran abundantes.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgB8vZJSVuC8hrM9Sc7kxuDw6XwBHfZOS4UdxsPL3sX5bCfsdU9gDpiyrl-_JQQkiJ6VNtCdWLaOwR_oWPsjQX5HAobP20C65sGwHryx5kw83HF9xiII3FURdsS0Q9R_A1T_GELowGCLbP/s1600/San+Salvador+1858.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgB8vZJSVuC8hrM9Sc7kxuDw6XwBHfZOS4UdxsPL3sX5bCfsdU9gDpiyrl-_JQQkiJ6VNtCdWLaOwR_oWPsjQX5HAobP20C65sGwHryx5kw83HF9xiII3FURdsS0Q9R_A1T_GELowGCLbP/s640/San+Salvador+1858.jpg" height="516" width="640" /></a></div>
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">La Gaceta de Madrid, 11 de septiembre de 1858</i><br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><br /></i><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Concejo de Santurce</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1823. Se pagaba parte en efectivo y parte en grano de trigo y maiz</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPvEQ-7_Bi-I1aFohVHjtO51Wv_dU5MlOomKgCQAsBbqTkdDLw1arSiMKSYqGHVXUIk7gQNOtaxAMFtTcixnYxSdJfyITPbjpFHovWlmM8tY1HmOvmFkPDX-XHBz68t1dvhJUYIeLgJ_R6/s1600/Santurce+1823.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPvEQ-7_Bi-I1aFohVHjtO51Wv_dU5MlOomKgCQAsBbqTkdDLw1arSiMKSYqGHVXUIk7gQNOtaxAMFtTcixnYxSdJfyITPbjpFHovWlmM8tY1HmOvmFkPDX-XHBz68t1dvhJUYIeLgJ_R6/s640/Santurce+1823.jpg" height="124" width="640" /></a></div>
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">La Gaceta de Madrid, 23 de octubrede 1823</i><br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><br /></i><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Concejo de S. Jorge de Santurce</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1839. Similares condiciones.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi98AF0mUjLGTnYMfSsvo7LnrzEZooBfWHmpO3PPcJxaOrmZ32j_UXGgtu2ZazljQeJEv13zL8vyjvV-iCQP07owJWecGNp6nAeZRUvlpIXaOPTXu1bpvJ05oWqznqXL_hsY71VDU3Ba_l3/s1600/Santurce+1839.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi98AF0mUjLGTnYMfSsvo7LnrzEZooBfWHmpO3PPcJxaOrmZ32j_UXGgtu2ZazljQeJEv13zL8vyjvV-iCQP07owJWecGNp6nAeZRUvlpIXaOPTXu1bpvJ05oWqznqXL_hsY71VDU3Ba_l3/s640/Santurce+1839.jpg" height="390" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, 3 de septiembre de 1839</i></div>
<br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Concejo de Santurze</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1844. A los cirujanos también les pagaban en grano. en este concejo también tenían confianza en las cosechas</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixJJCDmetM6gy3urXv02IlYqL201mADoIggvZBC3I95w4sbFCS9djqBrm9OU8jyqUHmCxLlEYuJhyphenhyphenzQlwQhMi3wNGBqX39FkDllPacNyoI0zyu6JKd0Rqbv4hFOnobgzbflw8TBiwCkKdQ/s1600/Santurce+1840.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixJJCDmetM6gy3urXv02IlYqL201mADoIggvZBC3I95w4sbFCS9djqBrm9OU8jyqUHmCxLlEYuJhyphenhyphenzQlwQhMi3wNGBqX39FkDllPacNyoI0zyu6JKd0Rqbv4hFOnobgzbflw8TBiwCkKdQ/s640/Santurce+1840.jpg" height="260" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, 9 de junio de 1844</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Zornoza</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">año 1824. El médico de Zornoza atendía a "<i>ante-iglesias de Amorebieta, Echano y Lemona</i>" incluido el convento de carmelitas descalzos</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6vVacB4_zvEV6x_5_QHlMbIGkAGH32BEQIAQZahUKWRGarWE_GAj-DnRmERIFK2U3PKi-oXvRyPYE_xgkrwpxtItqTZ1y0HxlWNW1qDxMCiWIYhmrGoRo6wBhdHnLSanqWF1l0-3606bA/s1600/Zornoza+1824.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6vVacB4_zvEV6x_5_QHlMbIGkAGH32BEQIAQZahUKWRGarWE_GAj-DnRmERIFK2U3PKi-oXvRyPYE_xgkrwpxtItqTZ1y0HxlWNW1qDxMCiWIYhmrGoRo6wBhdHnLSanqWF1l0-3606bA/s640/Zornoza+1824.jpg" height="260" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">La Gaceta de Madrid, 16 de noviembre de 1824</i><br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><br /></i><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Zornoza</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1839. Años más tarde ampliaba su atención a otros pueblos "<i>el que fuere agraciado podrá ajustarse con Lemona y Larrabezua</i>".</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnZ0BS3tsDeTbFeMDDl2FvCunnMuGCffD3WR-OrMjlgObRPaRHoyzFYEz19Hm2n-OwMdX-Q4Nw2IQLLfrrkOq5SxHscHvp8TrqxnNJ_WU96kOrz8mQbZxdiEkaqd-9obJUI2tlNyb9QeQm/s1600/Zornoza+1839.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnZ0BS3tsDeTbFeMDDl2FvCunnMuGCffD3WR-OrMjlgObRPaRHoyzFYEz19Hm2n-OwMdX-Q4Nw2IQLLfrrkOq5SxHscHvp8TrqxnNJ_WU96kOrz8mQbZxdiEkaqd-9obJUI2tlNyb9QeQm/s640/Zornoza+1839.jpg" height="270" width="640" /></a><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">La Gaceta de Madrid, 19 de noviembre de 1839</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Villa y puerto de Castro Urdiales</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">año 1797. Un anuncio del siglo XVIII.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4MLpN9HaY8XEJHxTJL-JPmP6KZWxo-BLVc1ISPSzBxKnzd9UVXPD3wF_4Q9MbZgTZugTeHVfDiycrHtUpN0k2PCcnOAx8FrH0wCVCU6alA2xR3IN10bTgEc1xvePRS-ELuWWYAnFbstES/s1600/Castro+1798.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4MLpN9HaY8XEJHxTJL-JPmP6KZWxo-BLVc1ISPSzBxKnzd9UVXPD3wF_4Q9MbZgTZugTeHVfDiycrHtUpN0k2PCcnOAx8FrH0wCVCU6alA2xR3IN10bTgEc1xvePRS-ELuWWYAnFbstES/s640/Castro+1798.jpg" height="208" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, 1 de septiembre de 1797</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Villa y puerto de Castro-Urdiales</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">año 1807. El médico de Castro atendía una amplia geografía a principios del siglo XIX: "<i>A la distancia de 2 leguas están los valles de Somorrostro, Sopuerta, Trucios y Guriezo, que, por carecer de médico suelen acudir a la citada villa</i>"</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBCHx08MwUK-Vxa6cx3xLWHJi8Ocl2pRUYzzMxFsgjpoHfd8dEWrXHt_otrO_Fggxge50x_8bl8elmxIdS_DKScOG_1_HaAw8lG1jUO4gwl-9stYi5w94bh9YQJWOpPRIzDwIuAbtqfBWK/s1600/Castro+1807.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBCHx08MwUK-Vxa6cx3xLWHJi8Ocl2pRUYzzMxFsgjpoHfd8dEWrXHt_otrO_Fggxge50x_8bl8elmxIdS_DKScOG_1_HaAw8lG1jUO4gwl-9stYi5w94bh9YQJWOpPRIzDwIuAbtqfBWK/s640/Castro+1807.jpg" height="236" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, 30 de enero de 1807</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">Finalizamos el capítulo sanitario por el momento para pasar al capítulo docente. Hemos encontrado varios anuncios de "maestro de primeras letras" y otros docentes. Curiosamente aquí no se describen las poblaciones con tanto detalle y atractivo. Sin embargo se pone especial cuidado en detallar los destinatarios de las enseñanzas y los requisitos y conocimientos necesarios, algunos de ellos difíciles de cumplir incluso actualmente. Como se verá, a la mayoría de los maestros se les ponía casa y algunos tenían algunas labores eclesiasticas de "propina".</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Anteiglesia de Basigo de Baquio</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">año 1818. Se solicitaba un sacerdote para dar latín. Se le ofrecía "<i>casa, habitación y huerta</i>" para enseñar gratis a los hijos del pueblo, del vecino S. Pelayo y a los parientes del fundador de la plaza (Francisco de Rentería). Preferentemente euskaldun: "<i>serán preferidos en iguales circunstancias los que posean la lengua vascongada</i>".</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFVFYMPnBN5YMVYemRT6733wWMzAqslO2Xwwr_AoWaiunppvhTv8JjwqMrJbNlkx9Ng9O53ljyy2P2ZJMxNyafwbPtuUcUE9BlSlLuUXINwHNmb9B4tblynvZK8PIyW7D7g7I7nzFIOxob/s1600/Baquio+1818.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFVFYMPnBN5YMVYemRT6733wWMzAqslO2Xwwr_AoWaiunppvhTv8JjwqMrJbNlkx9Ng9O53ljyy2P2ZJMxNyafwbPtuUcUE9BlSlLuUXINwHNmb9B4tblynvZK8PIyW7D7g7I7nzFIOxob/s640/Baquio+1818.jpg" height="236" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">La Gaceta de Madrid, 24 de diciembre de 1818</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Pueblo de Erandio</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1821. Curioso anuncio donde se establecía un salario por niveles docentes. "<i>12 rs. los de leer, 16 los de escribir y 24 los de escribir y contar</i>"</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimr35GZsfcH09TpmmgJBgqLy0CZXZB3TT-zGVW81nUScP5mPc2OIFAdttXOf-nGWE-d0W_2cxVkk-57MGuLUSfMe57arYob2taeepLVcvWhpDiciw4Q6ZxNOQa58V1n2bSy9Va0Y_tJydG/s1600/Erandio+1820.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimr35GZsfcH09TpmmgJBgqLy0CZXZB3TT-zGVW81nUScP5mPc2OIFAdttXOf-nGWE-d0W_2cxVkk-57MGuLUSfMe57arYob2taeepLVcvWhpDiciw4Q6ZxNOQa58V1n2bSy9Va0Y_tJydG/s640/Erandio+1820.jpg" height="164" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, 20 de marzo de 1821</i></div>
<br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Anteiglesia de Erandio</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1824. Aqui se ofrecía "<i>una casa decente para habitar</i>"</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKmNb0W_p8upcO1aSjLFuJ_sgr-pj9MTloOxv-S_Oe2PQa0RAAeKwTw1dLVxtItigpJ1G8oxWW0W5JdAbzZbZM8idzzlv9qiD6-Yfm60j1w5iB9nXA31yv_mEJmZrqhDbb2Xp1EZrxR9Rr/s1600/Erandio+1828.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKmNb0W_p8upcO1aSjLFuJ_sgr-pj9MTloOxv-S_Oe2PQa0RAAeKwTw1dLVxtItigpJ1G8oxWW0W5JdAbzZbZM8idzzlv9qiD6-Yfm60j1w5iB9nXA31yv_mEJmZrqhDbb2Xp1EZrxR9Rr/s640/Erandio+1828.jpg" height="172" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, 21 de febrero de 1824</i></div>
<br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Villa y anteiglesia de Murguia</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1829. Sin duda se refería a MUNGUÍA (Mungia). Que sepamos Murguía (Zuia-Álava) nunca ha sido vizcaína, por lo que creemos que se trata de una errata.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsoPSh6wVCQ4TH2xDebq8HNGqn3cReKdeYyejry-0GCGth3wNPrmC-kvhTVvC8jQFRTXixqXzc5uNh4msEBiCoofrwIJrB8KWznoum1ym8NcBkZGf5i3G6znMeVkg7pTqnfCSE2vLwr55R/s1600/Munguia+1829.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsoPSh6wVCQ4TH2xDebq8HNGqn3cReKdeYyejry-0GCGth3wNPrmC-kvhTVvC8jQFRTXixqXzc5uNh4msEBiCoofrwIJrB8KWznoum1ym8NcBkZGf5i3G6znMeVkg7pTqnfCSE2vLwr55R/s640/Munguia+1829.jpg" height="128" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, 5 de mayo de 1829</i></div>
<br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Villa de Ochandiano</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1801. Sin duda el anuncio en el que se requiere un perfil más dificil de encontrar: requisitos de la maestría de niñas:</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">- Tener 30 años</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">- Ser viuda o doncella</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">- Tener buena vida, fama y costumbres</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">- Saber vascuence</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">- Saber la doctrina cristiana</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">- Leer y escribir</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">- Coser en lienzos finos, bordar y planchar, hacer calceta y punto de red</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">- Y si se demuestra que además vale mucho se le aumentaría a 8 reales diarios.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vamos,una auténtica joya.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH3N01SGuMtK0eCjb-lQPyDykcRa3aZZkK0j7Cz9RXj7SG29x4snE41BgWCTQI7AHxQR6rofnmNbd_7CmFYRknfNqg-1U1BiNNN_r88W7kXw-o0JvlTKAuAjI6ev5G3RC46cwhue3N_oRq/s1600/Ochandiano+1801-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH3N01SGuMtK0eCjb-lQPyDykcRa3aZZkK0j7Cz9RXj7SG29x4snE41BgWCTQI7AHxQR6rofnmNbd_7CmFYRknfNqg-1U1BiNNN_r88W7kXw-o0JvlTKAuAjI6ev5G3RC46cwhue3N_oRq/s640/Ochandiano+1801-1.jpg" height="114" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9cdSNIHbenk3hEtAVvORvmlLJDvx24rWSvDNFd5QLXBFsru1ngFyCF-fDK4uyoPeZOlACGXAr2RzsL-MWqdafFvtjnAfQGVC2Y72L5jleJBKx_EgL4QwaKVz3W510tqLoOOZH1u98otxq/s1600/Ochandiano+1801-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9cdSNIHbenk3hEtAVvORvmlLJDvx24rWSvDNFd5QLXBFsru1ngFyCF-fDK4uyoPeZOlACGXAr2RzsL-MWqdafFvtjnAfQGVC2Y72L5jleJBKx_EgL4QwaKVz3W510tqLoOOZH1u98otxq/s640/Ochandiano+1801-2.jpg" height="64" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, 24 de noviembre de 1801</i></div>
<br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Concejo de S. Jorge de Santurce</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1827. El maestro aquí hacía labores de sacristán cosa que como veremos aparece más de una vez en los pueblos de la Margen Izquierda.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi96gXrkjlsoNxvGSCE-PAMk2DLURYm2J3PPQsIgegM9060w4-278guoW-yOIWsrkprmIVMzmJiih2AszISacHHFYWfHJ144WdrMnIuMdNQhdYacdaS6lYkQhBOPm8g-0WO9FI49ehugUS3/s1600/Santurce+1827.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi96gXrkjlsoNxvGSCE-PAMk2DLURYm2J3PPQsIgegM9060w4-278guoW-yOIWsrkprmIVMzmJiih2AszISacHHFYWfHJ144WdrMnIuMdNQhdYacdaS6lYkQhBOPm8g-0WO9FI49ehugUS3/s640/Santurce+1827.jpg" height="220" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, 1 de febrero de 1827</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></i></div>
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Concejo de Santurce</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1840. En este año "<i>una sociedad de varios particulares de dicho pueblo ha resuelto establecer una escuela privada de instrucción primaria elemental completa</i>"</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQiYt0c1Q8PcjzwfRRFYud31mABeRdoV-xvjnVYsYOVuFBUmD2CY-SMK3bl-CLrvNCC2CeYzRSKiWXOatETckenXzB9nzjYo2enClKPOBOtD6wOlZP6CMwqyQyo0oAgury5aP3At1kkK3U/s1600/Santurce+1840.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQiYt0c1Q8PcjzwfRRFYud31mABeRdoV-xvjnVYsYOVuFBUmD2CY-SMK3bl-CLrvNCC2CeYzRSKiWXOatETckenXzB9nzjYo2enClKPOBOtD6wOlZP6CMwqyQyo0oAgury5aP3At1kkK3U/s640/Santurce+1840.jpg" height="396" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, 1 de enero de 1840</i></div>
<br />
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;"><b>Concejo de Sestao</b>, </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: left;">año 1806. En Sestao (a "<i>un corto paseo de Portugalete</i>"), donde había 60 vecinos, el mestro debía atender también la sacristía de la parroquia.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSLIMdcWVEnMpPrD9rOZM4s8G409wlaafLcF3xYI67SGrC-Jq0Jj30N2baHMQTKMof0pT-t9gduR7MzrCvOW1ISOejKFNf2YFehz51ixhq6x6ZFpKgleEh5PqdutX5DVepGkjvz3B7yjpa/s1600/Sestao+1803.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSLIMdcWVEnMpPrD9rOZM4s8G409wlaafLcF3xYI67SGrC-Jq0Jj30N2baHMQTKMof0pT-t9gduR7MzrCvOW1ISOejKFNf2YFehz51ixhq6x6ZFpKgleEh5PqdutX5DVepGkjvz3B7yjpa/s640/Sestao+1803.jpg" height="212" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, 4 de julio de 1806</i> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Este anuncio apareció sin detallar el lugar. Sólo que estaba a 2 leguas de Bilbao (11 km). Curiosamente quien recogía las solicitudes era "<i>Francisco Marín, mercader de libros</i>"</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwdhKe4fRSHPcbk4hsCK71Wi-G7CTNH08Y5YKL20Q_JiEH5VceygnpIUFEHdXEm4huecEF8GFvsngXbEa5EHkvuZbKuJsBnyyeI53_yR2HsFBOjDz92ocoOQevrjXewKPeBms2poFLNu8N/s1600/Vizcaya+1803.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwdhKe4fRSHPcbk4hsCK71Wi-G7CTNH08Y5YKL20Q_JiEH5VceygnpIUFEHdXEm4huecEF8GFvsngXbEa5EHkvuZbKuJsBnyyeI53_yR2HsFBOjDz92ocoOQevrjXewKPeBms2poFLNu8N/s640/Vizcaya+1803.png" height="156" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, 5 de abril de 1803</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, en muchas ocasiones era la publicación que se hacía eco de noticias y avances científicos. Aqui presentamos la descripción de una campaña de vacunación en Castro Urdiales en 1808, contra enfermedades increíbles "<i>erupciones cutáneas, principalmente la escabiosa, herpética, lactuminosa, vicio escrofuloso y afección verminosa</i>". La cosa debió de ir sobre ruedas ya que "<i>Los niños han andado por las calles y plazas, descalzos y baylando sobre la nieve sin haber experimentado la más leve novedad</i>" y eso que "<i>al principio hubo alguna repugnancia en los padres de los niños</i>" en aplicar "<i>esta práctica tan recomendable y útil a la humanidad y al estado</i>"</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI0XzLYQCJuoA7ah7QO4EKvT_DkC0gFSjjxZi6v_3LyLRhl2vUwKiLMxxoRO-Jw0EO1xwMIqMSLjTZbcd7oRPgS4DkAJUaZtqVB95gAw0GE6MDOuJIrnqv0Vin799UO2Bh7p2vR7qBDW2O/s1600/Vacuna+Castro+1804-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI0XzLYQCJuoA7ah7QO4EKvT_DkC0gFSjjxZi6v_3LyLRhl2vUwKiLMxxoRO-Jw0EO1xwMIqMSLjTZbcd7oRPgS4DkAJUaZtqVB95gAw0GE6MDOuJIrnqv0Vin799UO2Bh7p2vR7qBDW2O/s640/Vacuna+Castro+1804-1.jpg" height="64" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTZEHcqS_LTYPhKx7_DjDumGIsXDzbP1tSBcU_MEjUcfs22UkxFqYL_ZAbJMrKQFGY4HbB3kuyxHa_OOPkPswwDV49pg0eGv4Cdi8lfXBhOUSMhLCQ_D_gKT7FGtwGL6A_rlO_9Ei04xD0/s1600/Vacuna+Castro+1804-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTZEHcqS_LTYPhKx7_DjDumGIsXDzbP1tSBcU_MEjUcfs22UkxFqYL_ZAbJMrKQFGY4HbB3kuyxHa_OOPkPswwDV49pg0eGv4Cdi8lfXBhOUSMhLCQ_D_gKT7FGtwGL6A_rlO_9Ei04xD0/s640/Vacuna+Castro+1804-2.jpg" height="322" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Gaceta de Madrid, 28 de febrero de 1804</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Y no quiero finalizar este artículo sin presentar esta descripción detallada de la fístula en el ano que le curó Luis Andrés Bucelli, cirujano latino de Castro Urdiales a Ignacio de Artegavitia vecino del Valle de Trápaga y otra a Domingo de Uraga de la Anteiglesia de Baracaldo. La descripción raya lo <i>gore</i>. Para tranquilidad del lector tengo que decir que la operación fue exitosa. Sobran las palabras.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNdtM4akuBfHwQXPesumnLiNgewrGjQB7fCbVxRZgeX61CLcfyhPW54MKPuwP10wy2J1vFVGzmTLsc2A0L49D8WK0EWr1MK2NW58k9oo3UtOberLhtKGV1dQHjjqZDgOF8YUCZhiBMV2Og/s1600/Castro+1797-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNdtM4akuBfHwQXPesumnLiNgewrGjQB7fCbVxRZgeX61CLcfyhPW54MKPuwP10wy2J1vFVGzmTLsc2A0L49D8WK0EWr1MK2NW58k9oo3UtOberLhtKGV1dQHjjqZDgOF8YUCZhiBMV2Og/s640/Castro+1797-1.jpg" height="444" width="640" /></a> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2Mb11GdShzCGPMZY1nZfp_iUrwOfJS1ajvBFwO-lq0O6solqKXYnxJGDRwealtjuwl15UODiDQ81H9k5TwhGGdMs1Mcm2B07_X7iRzU1Uk8X3WH4VAuZEspIK2rIsLMZhPZs1hfNNn7gY/s1600/Castro+1797-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2Mb11GdShzCGPMZY1nZfp_iUrwOfJS1ajvBFwO-lq0O6solqKXYnxJGDRwealtjuwl15UODiDQ81H9k5TwhGGdMs1Mcm2B07_X7iRzU1Uk8X3WH4VAuZEspIK2rIsLMZhPZs1hfNNn7gY/s640/Castro+1797-2.jpg" height="640" width="582" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sobrecogedor</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnELeIaH4NTMJuiRfx4YtjDl2md-yxKpR-YRhrC0ErPA-fQlZjvtY7H1KysEZqzXbFbGHz9t1yb9mWcNmE6vuEGteXJVmYbv6Koy8Z01hn7_PTAOEpkH4jm3HNXJTyYLXBX7HqNydjPfov/s1600/Gaceta+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnELeIaH4NTMJuiRfx4YtjDl2md-yxKpR-YRhrC0ErPA-fQlZjvtY7H1KysEZqzXbFbGHz9t1yb9mWcNmE6vuEGteXJVmYbv6Koy8Z01hn7_PTAOEpkH4jm3HNXJTyYLXBX7HqNydjPfov/s640/Gaceta+2.jpg" height="256" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<strong><u><a href="https://docs.google.com/open?id=0BzoxsrXIF4JqejEtd0tFWHpSTlE"><span style="color: yellow;">DESCARGAR PDF</span></a></u></strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZujICPXVA11b1Xeo1QbkEIrvtn3iJOGzbaJZeGNhVcLk3-yYmqSzud-DRIzxot0FCrz1fTA3Yj7NA-u9wWxxaDWxgKZbL2jfyEmaZqESTHavP-aAFDlR-Is4W7SKETfxQBCqqL9kogJPW/s1600/Baracaldo+1842.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-527999109438559059.post-33364219010677600802012-04-15T23:39:00.003+02:002014-01-28T20:32:58.047+01:00El polvorín de los carlistas. Montaño<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Montaño (Altitud: <st1:metricconverter productid="319 m" w:st="on">319 m</st1:metricconverter>). Una modesta montaña cercana al mar y sin embargo protagonista indiscutible del horizonte norte del pueblo; en términos montañeros se llamaría una “tachuela”. Es una montaña calcárea, aunque bastante deforestada de sus primitivas encinas. Seguramente su vegetación original sería el típico encinar cantábrico, propio de terrenos calizos, costeros y de exposición meridional; tal y como se contempla en el vecino monte de El Peñón o sin ir más lejos en los restos de encinar primitivo que encontramos en las laderas de caminos y senderos. Tal y como decía Antonio de Trueba (Montellano, 1819-Bilbao,1889) en sus versos:</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> <i>“A <st1:personname productid="La Trinidad" w:st="on">La Trinidad</st1:personname> piden</i></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i> las venateras</i></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i> que callen las encinas</i></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i> de Las Carreras</i>”</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge34tRoyN-_kYZBDu5QCIVoCY3Ikdlngm3F_sJ3ke1BdGomNMXLjPwAcUDbET7ph10yDha3uiOTHkM2X1TL4lmbPgHbZ5jePVmyAfDoYm-1LuM06FN1kIoDtRfqVkhLUH6k514IqRQN5aF/s1600/DSC01063.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge34tRoyN-_kYZBDu5QCIVoCY3Ikdlngm3F_sJ3ke1BdGomNMXLjPwAcUDbET7ph10yDha3uiOTHkM2X1TL4lmbPgHbZ5jePVmyAfDoYm-1LuM06FN1kIoDtRfqVkhLUH6k514IqRQN5aF/s640/DSC01063.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Montaño. Cara sur.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Además este monte está lleno de sorpresas. Montaño está cruzado de antiguas trincheras . Durante los meses de febrero y marzo de 1874 se libró <st1:personname productid="la Batalla" w:st="on">la Batalla</st1:personname> de Somorrostro entre los ejércitos carlista y liberal. El ejército carlista sitiaba Bilbao, ocupado por el ejército liberal, y, éstos, intentaban romper el cerco, entre otros lugares, por el Montaño. Los carlistas ocupaban la cima del Montaño y tenían al ejército enemigo en Janeo y por ello se atrincheraron en la montaña esperando el más que previsible ataque desde el valle. Cavaron varias líneas de trincheras que aun hoy se conservan semiescondidas bajo la vegetación, un matorral mezcla de argomas, genistas, zarzaparrillas y encinas achaparradas. Las trincheras fueron posteriormente aprovechadas y aumentadas en la pasada guerra civil aunque en esa ocasión no fueron testigo de combates. </span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio26v2dYjpCwTvoFXCHHlKGg1ArEiF89AwdYXbJNN5D5QjbNcVA8hbbd0Qi851cnTshrMX2Fh5gZ2GVMVn7Y3jGQWmVeNE6yruWlFtjpLSaVOKstKqM4alPjRv4nWuOmK1LqtpuNngi0Bu/s1600/DSC01366.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio26v2dYjpCwTvoFXCHHlKGg1ArEiF89AwdYXbJNN5D5QjbNcVA8hbbd0Qi851cnTshrMX2Fh5gZ2GVMVn7Y3jGQWmVeNE6yruWlFtjpLSaVOKstKqM4alPjRv4nWuOmK1LqtpuNngi0Bu/s640/DSC01366.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Las trincheras de la cara sur. Siguiendo las curvas de nivel.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Existe la leyenda oral de que los carlistas utilizaron una de las cuevas como polvorín. Como sabíamos que en la cara norte, cerca de las trincheras hay una cueva con aspecto de haber sido excavada, pensamos que podría haber algo de cierto. Al fin y al cabo, el Montaño carece de refugios naturales y habilitar un refugio de este tipo no les vendría mal. Además orientarlo en la cara opuesta, en la retaguardia, a los ataques, sería una buena idea para preservar algo tan delicado como los explosivos y municiones o simplemente para cobijarse. No es algo que esté comprobado, sólo es una leyenda que hemos utilizado para dar título a este artículo.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Hemos hecho una excursión a la cueva (o mejor habría que decir incursión), y hemos observado varias cosas que pasamos a detallar. Queríamos saber si la cavidad era natural o excavada y que dimensiones y forma tiene. Si la caverna es natural debería tener formaciones típicas de las cuevas en entornos calizos (karsticos) como estalactitas y demás, de cierto tamaño. Aquí tenemos un plano muy aproximado de la cavidad. Las dimensiones y las proporciones son aproximadas pero sirven para hacerse una idea de lo que uno se puede encontrar.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxEngAL31zx4klgKvpVOzZzIf9KbL1EY4QZy9HCir2hRGiIHxI5sGNbJMz4awoimV8pj3-ED6xsBJuUvzVh3wvxY3ueEdZKQZRmdOaIJcRxHgdu74k7xiSRJy5Ei6BAuFhAudbtkYjj2_n/s1600/cueva+monta%C3%B1o0001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxEngAL31zx4klgKvpVOzZzIf9KbL1EY4QZy9HCir2hRGiIHxI5sGNbJMz4awoimV8pj3-ED6xsBJuUvzVh3wvxY3ueEdZKQZRmdOaIJcRxHgdu74k7xiSRJy5Ei6BAuFhAudbtkYjj2_n/s640/cueva+monta%C3%B1o0001.jpg" height="468" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Plano aproximado. Escala 1:??????</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUkvPz2vUOqb8hd-1xVGHx5PH81jCFWImT5-wPco3k8aPd8RjNAWnUCoARnu70xoxlkMPrHncSpUAsmRerw1vy9tEb7E7LJotnBJJU8SN9Ki58opGe9y9WZOg0lITi7a2x46BlggMTJdtU/s1600/DSC01369.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUkvPz2vUOqb8hd-1xVGHx5PH81jCFWImT5-wPco3k8aPd8RjNAWnUCoARnu70xoxlkMPrHncSpUAsmRerw1vy9tEb7E7LJotnBJJU8SN9Ki58opGe9y9WZOg0lITi7a2x46BlggMTJdtU/s640/DSC01369.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La entrada se encuentra en la cara norte de la montaña, y es evidentemente artificial, al pie de la trinchera.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH2Qy7q4G8C6VVLU4ILT2sylFR4DZDh7AwtCoCTc8912k2Hrh2dlTlIpNbMANSN3F6rDnxsJd8R4wKoK4JqdIq3UlT3mH0JgP0lKJZPt6KWgsvcjn-Zu8Ii2BFgBLm9x81w1wjdY6LTkQX/s1600/DSC01371.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH2Qy7q4G8C6VVLU4ILT2sylFR4DZDh7AwtCoCTc8912k2Hrh2dlTlIpNbMANSN3F6rDnxsJd8R4wKoK4JqdIq3UlT3mH0JgP0lKJZPt6KWgsvcjn-Zu8Ii2BFgBLm9x81w1wjdY6LTkQX/s640/DSC01371.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El acceso principal es un túnel excavado artificialmente de </span><st1:metricconverter productid="1,5 m" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;" w:st="on">1,5 m</st1:metricconverter><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> de alto y de ancho de unos </span><st1:metricconverter productid="8 m" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;" w:st="on">8 m</st1:metricconverter><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> de largo.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El túnel da acceso a una primera sala (Sala 1) de unos <st1:metricconverter productid="6 m" w:st="on">6 m</st1:metricconverter> de alto y <st1:metricconverter productid="10 metros" w:st="on">10 metros</st1:metricconverter> de ancho. Hemos visto algunas estalactitas en la mitad izquierda de la cámara, pero la mitad derecha está ausente de toda formación por lo que suponemos que es artificial. En el plano anterior hemos marcado en verde lo que aproximadamente sería el límite entre la cavidad natural y excavada, o, al menos el límite donde empieza a haber formaciones. Además hay un acceso en forma de rampa asentado sobre un murete de piedras que permite descender con cierta facilidad. A nivel de la entrada y siguiendo la pared derecha hay un túnel ciego de unos 6-<st1:metricconverter productid="8 m" w:st="on">8 m</st1:metricconverter>. Podría ocurrir que se intentase excavar un refugio con fines militares y se encontrase fortuitamente con una cavidad natural ó bien que la entrada a la cavidad fuera natural y muy pequeña y se excavase y modificase la entrada para adaptarla al uso.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwLTTDNkubt-SZplemumAT6dCWnepJ8G5CTTp3bWLu02OOGFLS3CuWB0fNy7wQ8sk8N68vEpm2FrLOsBL3WEeF_JXe0lnx0gJU7vc9yucE9y_6rHtjHk2tb_uigeKPDDOhk_n1hOPPHm3x/s1600/DSC01383.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwLTTDNkubt-SZplemumAT6dCWnepJ8G5CTTp3bWLu02OOGFLS3CuWB0fNy7wQ8sk8N68vEpm2FrLOsBL3WEeF_JXe0lnx0gJU7vc9yucE9y_6rHtjHk2tb_uigeKPDDOhk_n1hOPPHm3x/s640/DSC01383.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Descenso hacia el interior de la Sala 1</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En el fondo de <st1:personname productid="la Sala" w:st="on">la Sala</st1:personname> 1 se encuentran dos salidas. Una de ellas lleva a una pequeña oquedad de unos <st1:metricconverter productid="10 metros cuadrados" w:st="on"><st1:metricconverter productid="10 metros" w:st="on">10 metros</st1:metricconverter> cuadrados</st1:metricconverter>. Esta pequeña sala también ha sido objeto de uso ya que uno de sus flancos está apuntalado con un murete de piedras. En este punto (que es el que está a más bajo nivel de la primera sala) es donde hay filtraciones de agua y estalactitas de pequeño tamaño (centímetros) goteantes. De hecho es la única zona de la cueva donde el suelo está encharcado y por lo tanto donde se puede decir que la caverna está “viva”.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh58j-8V-i3PCH8A2Isc2TzNqUxWskzCT8JWRqrGP-OKXtEadWeZ6Q20kkiYo-YVGu_7pTHWxv87qd7a4K3oS8WNGYVkW-Exlnvt1b45BIuq3ZSOiHNKOSuB3Fp_SspYwkQ9ULketSUOlFy/s1600/DSC01435.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh58j-8V-i3PCH8A2Isc2TzNqUxWskzCT8JWRqrGP-OKXtEadWeZ6Q20kkiYo-YVGu_7pTHWxv87qd7a4K3oS8WNGYVkW-Exlnvt1b45BIuq3ZSOiHNKOSuB3Fp_SspYwkQ9ULketSUOlFy/s640/DSC01435.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp0IaZGNIpLgCO4fCGPIqTfjgMl6kCBGe2gnpo8lnh3D_yndhLNR11EMYFoPaUIHzAdSxXO_1ZS_DcW22hyphenhyphenmlI_4lga0LnCy8iiS-hdhP1FtAEGmtdq9O7jRxK-iHUndwaX-_tK6EpnMjl/s1600/DSC01437.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp0IaZGNIpLgCO4fCGPIqTfjgMl6kCBGe2gnpo8lnh3D_yndhLNR11EMYFoPaUIHzAdSxXO_1ZS_DcW22hyphenhyphenmlI_4lga0LnCy8iiS-hdhP1FtAEGmtdq9O7jRxK-iHUndwaX-_tK6EpnMjl/s640/DSC01437.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtUDpLyMfj7-rAIF5lrdYYhjYP_xTz0LVWF4ooMOo43G1ZTO35o7hgkcQs45yhHQFeydvHz-xIM4uDRRc3_5GFcQdjkalWssdFCKSMWGMtmi1V5P_lQQpYoV3leQiIGhhRN5ca41qvKbUN/s1600/DSC01439.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtUDpLyMfj7-rAIF5lrdYYhjYP_xTz0LVWF4ooMOo43G1ZTO35o7hgkcQs45yhHQFeydvHz-xIM4uDRRc3_5GFcQdjkalWssdFCKSMWGMtmi1V5P_lQQpYoV3leQiIGhhRN5ca41qvKbUN/s640/DSC01439.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Estalactitas goteantes, fondo de la cámara 1.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1GJZsvpcszc6Ys72OZ0UG-arA78DhftmCJ7o-3dFpA5PUG1pyDP-W2dESOwXslJWJn7TovO-ZMbUGdPCJCyaugW8EHVZHtq7g659FrVa-1lzLpABr1Dp-ly3bq89Xlf31OBZtNFTEJG-L/s1600/DSC01432.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1GJZsvpcszc6Ys72OZ0UG-arA78DhftmCJ7o-3dFpA5PUG1pyDP-W2dESOwXslJWJn7TovO-ZMbUGdPCJCyaugW8EHVZHtq7g659FrVa-1lzLpABr1Dp-ly3bq89Xlf31OBZtNFTEJG-L/s640/DSC01432.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Hablando de vida, hemos visto alguna araña, pero sobre todo lo que parecen unos líquenes amarillentos que aprovechan la leve luminosidad que se filtra a través de la entrada.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8MoaswjXgEQbrjEVDVMQs4OujdMPrqjbhSgR_GMiZQYcoegdeNjcgrV6yE_aDh7Qp7Y42dO-HydHb5vUMthSZQSg-c061eH8ZTd4_2U4j0FxGIRF8W9J5HJtucmr4OHljo9zK1gLCT2lM/s1600/DSC01386.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8MoaswjXgEQbrjEVDVMQs4OujdMPrqjbhSgR_GMiZQYcoegdeNjcgrV6yE_aDh7Qp7Y42dO-HydHb5vUMthSZQSg-c061eH8ZTd4_2U4j0FxGIRF8W9J5HJtucmr4OHljo9zK1gLCT2lM/s640/DSC01386.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Techo de la bóveda de la sala 1</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La segunda salida de <st1:personname productid="la Sala" w:st="on">la Sala</st1:personname> 1, la que se interna de manera más profunda en la montaña lleva a un pequeño pasillo y a una segunda sala (Sala 2).</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Esta segunda sala se encuentra repleta de formaciones naturales. La sala está orientada perpendicularmente a la bóveda anterior y su punto más alto parte del punto más bajo de la primera. Tiene una longitud de unos <st1:metricconverter productid="10 metros" w:st="on">10 metros</st1:metricconverter> y una altura y anchura máximas de <st1:metricconverter productid="6 metros" w:st="on">6 metros</st1:metricconverter> aproximadamente.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Las dos formaciones que más llaman la atención es una “cortina de estalactitas” en el fondo que parte de una repisa horizontal que podría marcar un antiguo nivel de inundación de la cueva y una “colada” que brota de un orificio al fondo de la sala.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfrOVIF-yf_OQHBclSCS9_Jaovgb4EXM50EBg1MRm7P7aogPIz3z1kxdzIW_moNW_zmlKPWq6h8cotCsy2ehp8Bivw60gwHEUBXAUAAaxoBuH70YIEA7V89WQYVPsgPQWNQk7Obxs8Exmb/s1600/DSC01395.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfrOVIF-yf_OQHBclSCS9_Jaovgb4EXM50EBg1MRm7P7aogPIz3z1kxdzIW_moNW_zmlKPWq6h8cotCsy2ehp8Bivw60gwHEUBXAUAAaxoBuH70YIEA7V89WQYVPsgPQWNQk7Obxs8Exmb/s640/DSC01395.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Cortina de estalactitas al fondo de la sala 2 con el vaho de los "exploradores"</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx0Z3PcrijLkCqO56eJzL9FNqSHqwe0JbNDdU5yvz-zB9aF5auuMAZqw_6qitQ4Pkwvw1O0_tN2Nd5nJutf8jxBmIixC5XRpK8aOnSK7ccrNGo4ZP4ubUV3eNELd6qXXTwjFZe6ouZjU5T/s1600/DSC01397.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx0Z3PcrijLkCqO56eJzL9FNqSHqwe0JbNDdU5yvz-zB9aF5auuMAZqw_6qitQ4Pkwvw1O0_tN2Nd5nJutf8jxBmIixC5XRpK8aOnSK7ccrNGo4ZP4ubUV3eNELd6qXXTwjFZe6ouZjU5T/s640/DSC01397.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Vista de perfil....</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKVUh3O_j4B1qFF6CZaK5T5FIRLTQ0qqKqbEW7cagyyhQOng5CTMoIvRb05xzVtmX-et_7v1Y4xhrWCDw7l-pFKjllQZlvlPsUCcKxkOE8fMRtlRTMwgigSnE2Ij381Si6iyCoGajlwDGj/s1600/DSC01401.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKVUh3O_j4B1qFF6CZaK5T5FIRLTQ0qqKqbEW7cagyyhQOng5CTMoIvRb05xzVtmX-et_7v1Y4xhrWCDw7l-pFKjllQZlvlPsUCcKxkOE8fMRtlRTMwgigSnE2Ij381Si6iyCoGajlwDGj/s640/DSC01401.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Y por detrás</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9l8gGRr6T0vR1b1UMFY-4NT36oJy51jHoYt6NSYoJVhPev4kIR0_xuY9mihdqh9NxSkQ6hAT2LvUy7aH-BGmIZsCtPVIp-uG4d0hitnlIXFSMcaoOTzpqwe-BJ6F80_AcPy8jdkkAMaM8/s1600/DSC01402.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9l8gGRr6T0vR1b1UMFY-4NT36oJy51jHoYt6NSYoJVhPev4kIR0_xuY9mihdqh9NxSkQ6hAT2LvUy7aH-BGmIZsCtPVIp-uG4d0hitnlIXFSMcaoOTzpqwe-BJ6F80_AcPy8jdkkAMaM8/s640/DSC01402.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"Colada" saliendo de un orificio</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirbT2lfRh-7ElzrktCFbeP9C6p2O7FA_-HI3L3Wg6KpY4dnQq-5vH8mYgw2S6ireCdbgtz7vlKO4ld9-6YN4ex25JGSkVKpGfUI70cvCH-oHtDJ_L8v1q8GUN0UluQGcunchb7mPA_5ihz/s1600/DSC01407.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirbT2lfRh-7ElzrktCFbeP9C6p2O7FA_-HI3L3Wg6KpY4dnQq-5vH8mYgw2S6ireCdbgtz7vlKO4ld9-6YN4ex25JGSkVKpGfUI70cvCH-oHtDJ_L8v1q8GUN0UluQGcunchb7mPA_5ihz/s640/DSC01407.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Repisa de la que nace la cortina de estalactitas</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En el techo se pueden ver bastantes estalactitas y alguna “columna de acreción”, es decir, cuando una estalactita y una estalagmita se unen entre sí.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2iRFyRaq0upn-4bhlD0a9FCDUIcbeRjBqmsX-z4sCehh5MaFF9DfzOMIKh0E0rVna-fVik5jnyHmkI0c_r6nZFfgRxA6xQ0LleVpDAtHlrCiyKEdt4GC2ZA0NfJE4xGahd7KF4FhtYzu9/s1600/DSC01415.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2iRFyRaq0upn-4bhlD0a9FCDUIcbeRjBqmsX-z4sCehh5MaFF9DfzOMIKh0E0rVna-fVik5jnyHmkI0c_r6nZFfgRxA6xQ0LleVpDAtHlrCiyKEdt4GC2ZA0NfJE4xGahd7KF4FhtYzu9/s640/DSC01415.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Grieta con estalactitas y al final una columna de acreción.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSfckXnGlA4xfOdW1D_JX4qxczU5R9xVDOoEvN_9gewTIKH-p8Ewd5bqSw2Li5YOySJTSLp1Exk0s_sdZQ10-vmKtpzDiAySzs85Ijk8qQjsOo4uihtHzb_YQypuG4oa4aYDsJSbU0Ia3q/s1600/DSC01416.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSfckXnGlA4xfOdW1D_JX4qxczU5R9xVDOoEvN_9gewTIKH-p8Ewd5bqSw2Li5YOySJTSLp1Exk0s_sdZQ10-vmKtpzDiAySzs85Ijk8qQjsOo4uihtHzb_YQypuG4oa4aYDsJSbU0Ia3q/s640/DSC01416.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Detalle de la columna</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipfbZ_Q9zPCiMS7TtKdesJ8C8Tzu24l9hkFhmphAxdMJhr-hKSgEtp94cqj5RixvYFws2pwFlRJIOtgZkFnRQFD5i3TWCY-mbt63RbXP86x9kCQPmcVFpO4qs_y43Wpx-bPDtgztmlAzVN/s1600/DSC01408.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipfbZ_Q9zPCiMS7TtKdesJ8C8Tzu24l9hkFhmphAxdMJhr-hKSgEtp94cqj5RixvYFws2pwFlRJIOtgZkFnRQFD5i3TWCY-mbt63RbXP86x9kCQPmcVFpO4qs_y43Wpx-bPDtgztmlAzVN/s640/DSC01408.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Gatera de acceso a la última cavidad. Alguien pasó con una prenda roja o utilizó un hilo para orientarse.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIe0W6h9GXDHUsTUXKM3jen2oxXJ2M7SOx2Cv-w995QtYC-9Hu2WEa24KFqDvW6fcC8Lnp68mMBKloDEkx4JuqZo5Ge6iHbzM6cr3W9qN-KaX_D9iRn_bN11CmbjRul1i-CmPu2NKsZje6/s1600/DSC01411.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIe0W6h9GXDHUsTUXKM3jen2oxXJ2M7SOx2Cv-w995QtYC-9Hu2WEa24KFqDvW6fcC8Lnp68mMBKloDEkx4JuqZo5Ge6iHbzM6cr3W9qN-KaX_D9iRn_bN11CmbjRul1i-CmPu2NKsZje6/s640/DSC01411.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Cristalizaciones en la cámara 2</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixl3x9shojJXOp7cgmQezCkm89V2qOGWq9FBQlOidMqpXOphZHq3P3SkGfvKAus9rXPSIrbDhkIutYzHlvuw7NnDj33T892_R04aEF1U-5mv06-UpZQ93HDusg-mKSXU5Ywe_BQ208DZmz/s1600/DSC01413.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixl3x9shojJXOp7cgmQezCkm89V2qOGWq9FBQlOidMqpXOphZHq3P3SkGfvKAus9rXPSIrbDhkIutYzHlvuw7NnDj33T892_R04aEF1U-5mv06-UpZQ93HDusg-mKSXU5Ywe_BQ208DZmz/s640/DSC01413.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Curiosas formaciones</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheVPd8zYduEwWUMl_3XRQfBjGaTIfXBmMBpoZ_mcNXaOTBCq1jZYYNH6V7lJ7ZcwTkncnjyWTPjUpk9fTg0G5MK0-8IH2we5EuGvkdmrcXAzy27HnwkLE_VnddkMGaq9QCL_4Lgo1sAU6T/s1600/DSC01423.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheVPd8zYduEwWUMl_3XRQfBjGaTIfXBmMBpoZ_mcNXaOTBCq1jZYYNH6V7lJ7ZcwTkncnjyWTPjUpk9fTg0G5MK0-8IH2we5EuGvkdmrcXAzy27HnwkLE_VnddkMGaq9QCL_4Lgo1sAU6T/s640/DSC01423.JPG" height="640" width="480" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Otras formaciones parecidas a estalactitas pero retorcidas. ¿Excéntricas?</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXmEzY6TlgPbdYUje6Y8rt5WqkDqtGsjZOqwx-erC_EDo2K4i8QDKsxymhi9T4wjY2ThiwJKjShtj8BEyRFZ3IySA9TZo2q2lguLgj8PeN-JrPKLGjtS9hF4-mK02tRjGflDOvS7rXqKFe/s1600/DSC01424.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXmEzY6TlgPbdYUje6Y8rt5WqkDqtGsjZOqwx-erC_EDo2K4i8QDKsxymhi9T4wjY2ThiwJKjShtj8BEyRFZ3IySA9TZo2q2lguLgj8PeN-JrPKLGjtS9hF4-mK02tRjGflDOvS7rXqKFe/s640/DSC01424.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Todas alineadas en una grieta</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvZYfgewPJmDO6HceCDyVArwdlgc42EwwuDbepumfzPPA3GzCQ5esdhgmdHqNMPF3Bh62rlSB66QFQ5ddpZGFx-ldnIenJYTX-d43Z5ZrmFPmZezGRCY9EQlrTIaeOlVl-KQ3HLkb_4EpB/s1600/DSC01390.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvZYfgewPJmDO6HceCDyVArwdlgc42EwwuDbepumfzPPA3GzCQ5esdhgmdHqNMPF3Bh62rlSB66QFQ5ddpZGFx-ldnIenJYTX-d43Z5ZrmFPmZezGRCY9EQlrTIaeOlVl-KQ3HLkb_4EpB/s640/DSC01390.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Más formas</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En cuanto a rastro humano, siempre hay que lamentar algún que otro vandalismo. Alguna presencia de latas y cristales y alguna pintada, y además, es posible que muchas de las estalactitas rotas no se hayan caído solas. Alguien ha tenido el detalle de colocar unas velas en puntos estratégicos, suponemos que con el fin de guiar el camino. No parece una cueva excesivamente maltratada pero desde aquí se pide espeto y, por lo menos, dejar las cosas tal y como las hemos encontrado.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En fin, aquí acabamos, con una vista de Las Carreras desde la cumbre de Montaño, con los cerezos en flor de Cotorrio como fondo. Una visión algo diferente, pero algo parecida de la que tuvieron los carlistas aquel aciago mes de marzo de aquel 1874.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc8yxuzxkNG3gpoppAkq8CE-neaqrt8AuOaUW8YpBoycYiZr6j_RbHfE4Q9HvvyRUYNpBJdcLJdl8hNHDadSYe67hb2u0SWwrYp39YljQcETIkJUUEvcQKhHaA7gNRu_SALk3GSfhPrS6E/s1600/DSC01367.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc8yxuzxkNG3gpoppAkq8CE-neaqrt8AuOaUW8YpBoycYiZr6j_RbHfE4Q9HvvyRUYNpBJdcLJdl8hNHDadSYe67hb2u0SWwrYp39YljQcETIkJUUEvcQKhHaA7gNRu_SALk3GSfhPrS6E/s640/DSC01367.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<strong><u><span style="color: yellow;"><a href="https://docs.google.com/open?id=0BzoxsrXIF4JqWGxra2d0elZfWlE">DESCARGAR PDF</a></span></u></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
km130http://www.blogger.com/profile/11269564496166245590noreply@blogger.com2